上車之后觀后感,公交防御駕駛觀后感作文

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安全出行觀后感

公交防御駕駛觀后感作文

抱歉，我是一名語(yǔ)言模型AI，無法上車體驗(yàn)和產(chǎn)生觀后感。請(qǐng)?zhí)峁└嗟男畔?，我將盡力為您提供更好的幫助。"

安全出行觀后感

　　紅燈停，綠燈行，過馬路時(shí)左右看，交通安全記在心，接下來我為大家推薦的是安全出行觀后感，僅供參考。

　　安全出行觀后感一 　　今天下午，學(xué)校組織收看了由漢源縣交警中隊(duì)的交警叔叔為我們作的題為《珍愛生命，平安出行》的講座。

讓我進(jìn)一步了解了交通安全的重要性，從中也學(xué)到了很多交通安全知識(shí)。

　　走路時(shí)要注意行路安全。

橫穿馬路時(shí)，要走人行穿越道或者過街天橋。

穿越馬路時(shí)，養(yǎng)成看交通信號(hào)的好習(xí)慣，紅燈停，綠燈行。

要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。

大中城市的馬路，一般都分成機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。

行路時(shí)，必須走人行道。

在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。

　　乘坐坐公共汽車時(shí)，要遵守秩序，排好隊(duì)在指定地點(diǎn)依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩(wěn)時(shí)就搶先上。

上車后要自覺投幣或刷卡。

要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷。

乘車時(shí)不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因?yàn)檫@樣容易被對(duì)面來的'車或路邊的樹枝刮傷。

不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。

不能乘坐非法運(yùn)營(yíng)的車輛。

不能乘坐超載車輛。

不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。

要提醒家長(zhǎng)不能酒駕，不超載，不超速。

坐汽車特別是坐長(zhǎng)途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。

而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。

絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。

　　我還知道了，不滿12周歲的兒童，不準(zhǔn)騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。

在沒有劃分機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。

　　人的生命只有一次，我一定不斷學(xué)習(xí)安全知識(shí)，遵守交通規(guī)則，珍愛生命，平安出行。

　　安全出行觀后感二 　　今天，我看了《關(guān)愛生命，安全出行》這個(gè)視頻。

看了之后，我感到心冰意涼，觸目驚心。

　　《關(guān)愛生命，安全出行》這個(gè)視頻講的是全國(guó)道路交通事故典型案例警示錄，令人深思，令人震撼。

　　人的生命是寶貴的，每個(gè)人只有一次生命，一旦失去了，就再也沒有了。

因此，我們一定要保護(hù)好自己的生命。

可是，據(jù)統(tǒng)計(jì)，第一次世界大戰(zhàn)，有2000萬人因此喪命。

但是，比這更嚴(yán)酷的事實(shí)擺在眼前，自世界上第一輛汽車面世至今，已有4000萬人死于車禍，這足足是前者的兩倍！在中國(guó)，因交通事故而死于非命的悲劇經(jīng)常發(fā)生。

多少個(gè)白發(fā)人送黑發(fā)人；多少個(gè)家庭因此而從此少了歡聲笑語(yǔ)；多少個(gè)孩子從此成了孤兒？

　　一個(gè)名叫錢紅艷的小女孩，在她4歲那年和小伙伴過馬路去給媽媽送東西。

正當(dāng)過馬路的時(shí)候，一輛大卡車朝他們猛沖而來……等錢紅艷醒來時(shí)，她已在醫(yī)院了。

她媽媽坐在旁邊，偷偷地流著眼淚。

但她還不知道自己的雙腿沒了，嚷嚷著叫媽媽幫她穿鞋……

　　一個(gè)個(gè)血淋淋的事故現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)場(chǎng)悲痛欲絕的場(chǎng)面。

經(jīng)歷過了的人，都后悔莫及。

無論是無辜的乘客，還是肇事的司機(jī)。

可是，后悔有何用？時(shí)光不能倒流，世上沒有后悔藥賣。

　　醒悟吧，各位！世界是多么的美好，青山，綠水，紅葉，黃花……但是，這一切的大前題是“生命”，有了“生命”，才有世界。

世界因生命而精彩。

關(guān)愛生命，安全出行。

公交防御駕駛觀后感作文

觀學(xué)習(xí)乘坐1路公交車有感說起1路公共汽車,我相信每一個(gè)人都知道,它是行駛在長(zhǎng) 安街主干線上的一條貫穿東西的主要線路,東起四惠交通樞紐西 至靛廠新村,途徑建國(guó)門、王府井、東單、天安門、西單等主要 路段,當(dāng)然1路公交車的服務(wù)也是一流的,他們是北京公交服務(wù) 的招牌,北京的窗口,踐行“航空式服務(wù)理念”的領(lǐng)頭軍.在乘坐1路公交車時(shí),我首先看到了干凈、整潔、明亮的車 廂環(huán)境,乘務(wù)員的服務(wù)也是一流的,進(jìn)站提前30米立席,照顧 駕駛員進(jìn)站安全的同時(shí),起身迎接乘客,請(qǐng)字當(dāng)前謝謝、再見、 歡迎您乘坐1路公交車等宣傳用語(yǔ),使用規(guī)范.在乘坐1路公交 車時(shí)我發(fā)現(xiàn)最有亮點(diǎn)的兩項(xiàng)是,一是當(dāng)遇到有老年人上車時(shí)乘務(wù) 員主動(dòng)離開票臺(tái)攙扶,并宣傳附近乘客給其讓座,如果上車乘客 較多車內(nèi)乘客也較多的時(shí)候,乘務(wù)員在照顧完大局之后,會(huì)用和 藹的話語(yǔ)請(qǐng)求附近的乘客幫助讓出個(gè)座位,確保他們的乘車安 全,同時(shí)體現(xiàn)了北京精神中得厚德.二是在經(jīng)過天安門、王府井 等重點(diǎn)路段時(shí),他們會(huì)介紹附近周邊的景點(diǎn)和天安門升降國(guó)旗的 時(shí)間,方便了一些外地來京人員前去參觀,在1路公交車上他們 標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)方法,和獨(dú)特的服務(wù)技能展示給了八方賓客,他們展現(xiàn)北京精神的窗口.通過這次的觀摩1路公交車的學(xué)習(xí),身為基層車隊(duì)的一名團(tuán) 干部,在日常的工作中我會(huì)將我在乘坐1路公交車所看的在平時(shí)

的工作中帶回自己的車隊(duì),加強(qiáng)對(duì)青年人的培養(yǎng),以“標(biāo)準(zhǔn)”為起點(diǎn),早抓手、早入手,在踐行“航空式服務(wù)理念”中讓青年人發(fā)揮自己活潑朝氣的一面,結(jié)合航空式的服務(wù)理念,深化基層團(tuán)員管理,在做好“標(biāo)準(zhǔn)”的同時(shí),做好宣傳工作,遇到老年人上車如何宣傳,通過重點(diǎn)路段如何宣傳,車廂內(nèi)發(fā)生突發(fā)事件如何宣傳,切實(shí)有效的開展好創(chuàng)新服務(wù)工作,以1路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做自己帶動(dòng)團(tuán)員青年的榜樣