航宇中心觀后感,秋游去航宇科技館作文

航宇中心觀后感目錄

給我一篇看完航天展的觀后感《感動中華》

秋游去航宇科技館作文

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《航宇中心》是一部關于NASA的電影，講述了人類歷史上第一個登月任務的故事。電影中展現(xiàn)了NASA科學家們在面對巨大挑戰(zhàn)和危險時所付出的努力和決心，以及他們?yōu)閷崿F(xiàn)登月目標所做的各種犧牲和創(chuàng)新。

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這部電影深入描繪了NASA團隊面對的許多技術和人類挑戰(zhàn)，如太空飛行器的設計和制造、航天員的訓練和心理準備、飛行任務的規(guī)劃和執(zhí)行等等。它還展現(xiàn)了NASA團隊的合作和團隊精神，以及他們?yōu)閷崿F(xiàn)共同目標而共同努力的精神。

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通過這部電影，觀眾可以深入了解NASA的歷史和文化，以及為實現(xiàn)人類登月目標而所付出的艱辛努力。同時，觀眾也可以從中汲取靈感和勇氣，去追逐自己的夢想和目標。

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總的來說，《航宇中心》是一部非常值得觀看的電影，它展現(xiàn)了NASA團隊的勇氣、決心和創(chuàng)新精神，同時也讓我們更好地了解和欣賞太空探索的意義和價值。"。

給我一篇看完航天展的觀后感《感動中華》

給你材料

神舟一號：橫空出世

1999年11月20日6時30分，中國第一艘不載人的試驗飛船——神舟一號，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

經(jīng)過21小時的飛行，在完成預定的科學試驗后，在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸，中國人成功實現(xiàn)了天地往返的重大突破！

神舟一號飛船座艙內(nèi)放置有一個高1.70米左右、身著航天服的男性模擬人。

這個模擬人是一個感應器，用于收集返回艙在太空中的溫度、濕度、氧氣等各種試驗數(shù)據(jù)。

1992年，載人航天工程列入國家計劃。

在全國各有關部門和科技人員的大力協(xié)同下，航天科技人員僅用7年的時間就攻克了載人航天的三大技術難題，即研制成功了可靠性很高的大推力火箭，掌握了載人飛船的安全返回技術，建造了載人太空飛行良好的生命保障系統(tǒng)。

“我們的飛船比美、蘇的晚40年才發(fā)射，但飛船技術水平要和他們現(xiàn)在的相當，要體現(xiàn)技術進步，不能照抄，要迎頭趕上。

”王永志說。

短短七八年的時間，中國航天人走完了發(fā)達國家三四十年所走過的路。

中國第一艘神舟號無人飛船的發(fā)射升空，揭開了中國載人航天技術發(fā)展新的一頁。

神舟二號：全新亮相

神舟二號雖是第二艘無人飛船，但卻是中國第一艘正樣飛船，也可以說是載人飛船的“最完整版本”，各種技術狀態(tài)與載人時基本一樣。

飛船在軌飛行7天后返回地面。

飛船上進行了微重力環(huán)境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域的實驗，各種儀器設備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量數(shù)據(jù)，飛船技術狀態(tài)與載人飛船基本一致。

美國一家報紙發(fā)表評論說，隨著2001年1月10日，中國成功發(fā)射神舟二號飛船，“中國古老的飛天夢想將不僅僅是傳說，中國航天員離上天的日子更近了。

”

神舟三號、四號：百折不撓

神舟三號飛船在產(chǎn)品進場的第4天，出現(xiàn)了飛船穿艙插座信號有一個點不導通的問題。

決策者們毅然決定：進度服從質(zhì)量，推遲發(fā)射！

當飛船船艙內(nèi)3000多個接點個個導通之后，2002年3月25日，神舟三號飛船發(fā)射升空。

試驗結果表明：飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動參數(shù)。

軌道艙在太空留軌運行180多天，工作正常，預定試驗目標全部達到，試驗獲得圓滿成功！

9個月后的12月30日，神舟四號飛船在低溫嚴寒條件下發(fā)射成功。

前所未有的持續(xù)低溫天氣：－28℃，比發(fā)射《大綱》規(guī)定的最低發(fā)射溫度－20℃足足低了8℃！1986年1月28日，美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機失事，就是由于一個O形橡膠密封圈因低溫變形失效而導致的！

經(jīng)過充分的試驗數(shù)據(jù)論證和氣象會商，專家們優(yōu)選了一個較好的窗口，并調(diào)整了發(fā)射程序。

低溫嚴寒下，參試人員用149件保暖物品，嚴嚴實實地將火箭關鍵部位包裹起來，同時不斷地吹送熱風，直到臨近發(fā)射前15分鐘，才把這些保暖物品撤下來。

2003年1月5日，飛船安全返回并完成所有預定試驗內(nèi)容，突破了我國低溫發(fā)射的歷史紀錄！

神舟三號、四號在全載人狀態(tài)下連續(xù)發(fā)射成功，預示著中國人“摘星攬月”已為期不遠。

神舟五號：神州圓夢

歷史將銘記那一刻：2003年10月15日9時，中國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號！

21個小時23分鐘的太空行程，標志著中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)／俄羅斯和美國之后第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

這一刻，距中國第一艘試驗飛船發(fā)射3年零329天，距中國載人航天工程立項僅11年零25天。

在發(fā)射載人飛船之前，前蘇聯(lián)進行了5次不載人的飛船升空試驗，美國進行了8次不載人的飛船發(fā)射試驗。

中國的神舟號飛船在進行了4次飛行試驗后，就成功地把人送上了太空。

神舟五號飛船的成功發(fā)射和著陸，標志著中國載人航天工程取得了歷史性的突破。

不過，在神舟五號飛船進場前進行最后一輪地面試驗時卻發(fā)現(xiàn)，返回艙坐椅緩沖機構不能完全滿足緩沖發(fā)動機的備份的要求。

……70天以后，科技人員攻克了這一按正常速度需半年才能解決的問題。

“我們用了10年時間，完成了一個偉大的歷史任務，這是中國航天史上一個重要的里程碑，也是中國為和平利用空間做出的重大貢獻。

” 原國家航天局局長欒恩杰說。

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神舟六號載人飛船，是中國神舟號飛船系列之一。

“神舟六號”與“神舟五號”在外形上沒有差別，仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構，重量基本保 持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進行發(fā)射。

它是中國第二艘搭載太空人的飛船，也是中國第一艘執(zhí)行“多人多天”任務的載人飛船。

秋游去航宇科技館作文

科技館位于奧林匹克公園的旁邊，遠遠望去，它就像一個巨大的魔方。

來到科技館里，里面的景色卻使我眼前一亮，“神奇”二字油然而生。

抬頭向上看，一群又一群的白色小球波蕩起伏，錯落有序地排列著，猶如一塊白色的大地毯，而且，每個小球，都是漂浮在半空中的。

再往里走，幾只巨大的“恐龍骨架模型”呈現(xiàn)在了我們眼前。

哇！太高了，真是龐然大物！看著后面關于它們的解說板，仿佛讓人們真正看見了幾億年前，恐龍家族生息繁衍在地球上的輝煌。

我趕緊拿出相機，與它們合影。

隨著人群，我們來到了二層展館，這里的主題是“探索與發(fā)現(xiàn)”。

剛一進來，我就被一個人體模型吸引住了。

那是一個孕婦，她的肚子里倒裝著一個小嬰兒，好像很老實，睡得正想呢！而且，孕婦的肚子還被一個玻璃罩罩住。

從外面看，可以清晰地看到她肚子里的器官，與嬰兒在里面時的狀態(tài)。

通過旁邊的展示板，我們知道，這里展示的是胎兒在母體里是如何一點點生長起來的。

哦,真神奇!

而且，在展示臺的后面，有兩個類似白色的大帽子的東西。

我鉆了進去，原來，這里可以讓你感受到嬰兒在母體中可以聽到的聲音。

是啊，我聆聽到了，我們偉大的母親，熱血在沸騰，而且，各個身體部位工作的聲音，也能聽得一清二楚。

我這時，深深體會到了我們的生命來得不容易呀，要好好珍惜生命，更要愛自己的母親。

想著想著，我和媽媽來到了一臺自己動手操作的機器旁。

前面是一個大屏幕，后面，是幾個選擇對象。

只要把自己的食指，放在“輸入指紋”上，然后用另一只手隨便選擇一個對象，大屏幕就會顯示出它的相關圖片和資料。

我試著操作了一下，點擊的是“海市蜃樓”。

突然，大屏幕上出現(xiàn)了“海市蜃樓”四個大字，接著，跳出了一個小博士。

他先給出一個畫面：一望無際的茫茫沙漠，天空中卻出現(xiàn)了一座美麗的城市，但當人們慢慢走近一看，卻什么都沒有了。

最后，大屏幕才給出了一目了然的答案：海市蜃樓是一種因光的折射而形成的自然現(xiàn)象，是一種虛像。

不錯，我還知道了光學方面的知識呢！

最有趣的當數(shù)展臺中間的“小球旅行記”這個游戲。

首先，小球被一個垂直的繩索拉到最高處，然后轉了兩圈右轉，向前走一會兒就來到了一個似“水車”的地方。

這“水車”把小球運倒了一個洞里。

只要撥動機關，“山洞之氣”就會“嘭”地一聲讓小球跳出來，繼續(xù)它的旅行。

小球七拐八拐地走入到軌道中，掉入了一個月牙形似的軌道中，這時，通過操縱按鈕控制一個大鐵錘，把大鐵錘抬得高高的砸下去，小球便飛到了一個離它最遠最高的盆里。

被一個東西固定一下，又順著軌道滑去。

并入到一個軌道后，再一直走，就來到了起點，太好玩了！

啊！科學技術的魅力是無窮的！這次的科技館之行，我了解了很多科學知識，還知道了有許多科學奧秘等待著我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。

我喜歡科技館！