開發(fā)商承諾的說說目錄
一句承諾一份責(zé)任的說說有哪些?
買房時開發(fā)商的這些承諾 你別全信!
開發(fā)商承諾是指開發(fā)商在銷售房地產(chǎn)項目時,對購房者做出的一系列承諾和保證。常見的開發(fā)商承諾包括:。
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1. 交房時間承諾:開發(fā)商承諾在一定時間內(nèi)交付房屋。
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2. 質(zhì)量保證承諾:開發(fā)商承諾房屋的建筑質(zhì)量符合國家相關(guān)標準,且在一定時間內(nèi)提供維修服務(wù)。
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3. 設(shè)施配套承諾:開發(fā)商承諾在項目中提供相關(guān)的配套設(shè)施和服務(wù),如停車位、綠化帶、物業(yè)服務(wù)等。
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4. 價格保證承諾:開發(fā)商承諾在一定時間內(nèi)不會調(diào)整房屋銷售價格。
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5. 產(chǎn)權(quán)保證承諾:開發(fā)商承諾房屋的產(chǎn)權(quán)合法,不存在任何法律糾紛。
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購房者在購買房屋前應(yīng)仔細閱讀開發(fā)商的承諾,并要求開發(fā)商在合同中明確承諾的內(nèi)容。如果開發(fā)商未能兌現(xiàn)承諾,購房者可以通過法律途徑維護自己的權(quán)益。"。
一句承諾一份責(zé)任的說說:
1、不曾愛過,亦不曾痛過,所有的心思和生命,在遇到他的時刻蘇醒,洶涌如潮。
只是他卻,視而不見。
2、不要給對方太大的期望,也不要許諾些什么。
當(dāng)態(tài)悉你讓他失望,卻又很快給他一衡閉豎個驚喜,這樣,他會心悅誠服。
即使你沒有,你也要設(shè)法讓他感到你努力不讓他失望。
所以,聰明的人不會說,他們只會說。
3、我們并不渴望完美,那是遙不可及的。
能被你所愛,千瘡百孔又何妨?可是,你卻說我太完美。
你說的,是我永不相信的謊言。
4、我咐大們像是表面上的針,不停的轉(zhuǎn)動,一面轉(zhuǎn),一面看著時間匆匆離去,卻無能為力。
5、我相信我愛你,依然始終永遠。
伴隨著交付季的到來,維權(quán)事件也是一出接一出。
究其原因,在于買房時開發(fā)商的種種承諾與交付時形成的鮮明反差。
究竟開發(fā)商的哪些承諾,在交付時往往難以兌現(xiàn),會遭遇投訴和維權(quán)?
A:“學(xué)區(qū)”
非交付或建成,不可信
早在新《廣告法》實施前,有關(guān)學(xué)區(qū)的維權(quán)不勝枚舉。
不少房企為了促進銷售,將購房者最為關(guān)注的學(xué)區(qū)作為一大賣點進行銷售:你看我們樓盤旁邊就是××小學(xué),房子一交付就能入讀;我們小區(qū)引進了××名校,業(yè)主的子女能優(yōu)先就讀……一連串的憧憬激發(fā)購房者買房的熱情。
只是,買了房后才發(fā)現(xiàn),開發(fā)商鼓吹的可以就讀的小學(xué)讀不了。
去年9月1日新《廣告法》實施后,明確規(guī)定房地產(chǎn)廣告不得對規(guī)劃或者建設(shè)中的交通、商業(yè)、文化教育設(shè)施以及其他市政條件作誤導(dǎo)宣傳。
如今,類似現(xiàn)象雖然有所規(guī)避,但置業(yè)顧問表述中渲染的種種憧憬,仍然讓不少購房者信以為真。
有關(guān)樓盤的學(xué)區(qū)問題,專家一再提醒:樓盤沒有交付并不能劃定學(xué)區(qū),任何篤定宣傳稱能就讀某學(xué)校的說法都不可信,最終要等樓盤交付后才能確定學(xué)區(qū);且樓盤的學(xué)區(qū)并非終年不變,依據(jù)區(qū)域的實際情況,教育局會有相應(yīng)調(diào)整。
當(dāng)然,有的開發(fā)商會耗資引進名校,購買該樓盤的業(yè)主在一定年限內(nèi)將擁有優(yōu)先就讀權(quán)。
只是,此前曾有房企在引進名校過程中出了岔子,因涉及學(xué)校地塊未能及時拆遷,導(dǎo)致學(xué)校開學(xué)時間延遲,而部分卡著年限就讀的業(yè)主子女,面臨著不能就近入讀的難題。
有的開發(fā)商與名校簽約,還有人數(shù)限制,一旦業(yè)主中就讀人數(shù)超出,就會面臨抽簽。
B:“綠化”
8米高迎賓樹變身小樹苗
杭州房產(chǎn)圈里,流傳著這樣一則故事:某房企開發(fā)的產(chǎn)品,售樓處的園區(qū)景觀設(shè)計得格外吸引人,號稱“女人看了都忍不住要買的房子”。
但交付后卻發(fā)現(xiàn),園區(qū)景觀稀稀疏疏兄輪隱,大樹變成了一株株的小樹苗。
美其名曰:小樹苗過兩年就能長成大樹。
試想下,小樹苗與大樹間,豈是一個級別的量差。
臨平的理想銀泰城項目亦是如此,業(yè)主翻開其樓盤宣傳冊時,上面赫然寫著:近8米迎賓樹的尊貴歸家禮序。
但直到交付后,業(yè)主進入小區(qū)才發(fā)現(xiàn),開發(fā)商承諾的8米高大樹,實際上卻是小樹苗。
“這跟當(dāng)初買房時開發(fā)商宣傳的差異也太大了。
”理想銀泰城準業(yè)主們嘆了一口氣:描繪很美好,現(xiàn)實卻很骨羨廳感。
據(jù)建筑行業(yè)一名資深業(yè)內(nèi)人士透露,僅園林景觀一項,開發(fā)商做得好的與做得普通的,價差能達到50%左右。
“剛交付的小區(qū),小樹苗價格便宜,但存活率也低。
樹木越粗壯,移植過程中存活率也越大,但價格不菲,尤其是名貴苗木,譬如熱帶的加拿列海棗,每一米高就要20萬元。
”該名業(yè)內(nèi)人士指出,多數(shù)樓盤為了節(jié)省園林景觀費用,園區(qū)里種植的多是市面上常見樹種,而且還用小樹苗,可以明顯節(jié)約成本。
C:“人車分流”
人車分流本就是“偽命題”
城西某樓盤的一名業(yè)主,指著小區(qū)地面上一排排的停車位,苦惱地對記者說:以后哪敢輕易帶小孩在園區(qū)里散步,一不留神碰上拐進來停車的車子,多不安全啊。
“當(dāng)初宣傳時,置業(yè)顧問聲稱小區(qū)交付后人車分流,沙盤上相應(yīng)位置顯示的也是綠植,哪想到交付后地面上多了這么多停車位。
”
記者發(fā)現(xiàn),“人車不分流”的投訴,在交付后小區(qū)業(yè)主的投訴中頗為常見。
說好的人車分流,為何交付后卻面臨如此尷尬的境地?
“所謂的‘人車分流’,本身就是偽命題。
”一名資深建筑設(shè)計師告訴桐陵記者,人車分流是將行人和機動車完全分離開,互不干擾,住宅小區(qū)分為部分人車分流與完全人車分流兩種形式。
“現(xiàn)在開發(fā)商宣傳的人車分流,多是部分人車分流,而不是完全人車分流。
”該名設(shè)計師指出,人車分流不代表小區(qū)路面上沒有車行道,因為必須有道路可以讓消防車進入。
而規(guī)劃地上停車位,有部分原因是為了滿足小區(qū)訪客及臨時車位的需求,若是整個小區(qū)無一個地上停車位,同樣會遭受業(yè)主質(zhì)疑。
但如果開發(fā)商真的用心考慮人車分流,可以在出入口附近或者小區(qū)外圍一帶設(shè)置一定數(shù)量的地上停車位,并嚴禁一般車輛駛?cè)胄^(qū)路面。
所以,除非是高端樓盤,一般樓盤宣稱“人車分流”,基本不會是完全人車分流。
D:“一梯一戶”
往往是兩梯兩戶中間隔扇門
一梯一戶,往往是豪宅配置。
但近年來,不少剛需樓盤在銷售時也打出“一梯一戶”的宣傳語,美其名曰:剛需90m2也能享受類豪宅配置。
(以上回答發(fā)布于2016-12-01,當(dāng)前相關(guān)購房政策請以實際為準)
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