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《交通事故警示錄》觀后感怎么寫

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《交通事故警示錄》觀后感怎么寫

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人擁有了自己的私家車。

有了私家車，上班旅行更方便了，更是人們經(jīng)濟水平的重要體現(xiàn)。

隨著私家車市場的擴大和價格的降低，私家車大量出現(xiàn)在馬路上。

但是，本來可以給自己帶來便捷的同時也帶來了風(fēng)險，沒有人知道自己坐在飛速行駛的車上下一步會發(fā)生什么，只有在電影上出現(xiàn)的鏡頭說不定那天就會發(fā)生在自己身上。

到那時，一切都結(jié)束了。

人走在路上還免不了有跌摔滑倒的時候，更何況沒有大腦不會思考的汽車。

雖然發(fā)生的幾率很小，但是人跌倒了還可以爬起來，一旦出事，有時連全尸都找不到?。〗煌ㄊ鹿暑l發(fā)已成為社會的主要公害，交通事故猛于虎??！

每年的4月30日是“全國交通安全反思日”。

“交通安全，人人有責(zé)”，讓我們從點滴做起，教給身邊每一個人必要的交通安全常識。

為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命的這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。

我希望，有更多的人來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利！對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的！

尊重生命，讓“馬路殺手”消聲匿跡。

附：道路交通安全違法行為記分分值

一、機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：

駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機動車的；

飲酒后或者醉酒后駕駛機動車的；

駕駛公路客運車輛載人超過核定人數(shù)20％以上的;

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

使用偽造、變造機動車號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的；

在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。

二、機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：

機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

公路客運車輛載人超過核定人數(shù)未達20％的；

機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的；

在高速公路行車道上停車的；

機動車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的；

駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的；

連續(xù)駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；

上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌的；

以隱瞞、欺騙手段補領(lǐng)機動車駕駛證的。

三、機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：

貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的；

駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)20％以上的；

違反道路交通信號燈通行的；

機動車行駛超過規(guī)定時速未達50%的；

在高速公路上駕駛機動車行駛低于規(guī)定最低時速的；

駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C動車駛?cè)敫咚俟返模?/p>

違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的；

不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的；

駕駛機動車違反規(guī)定牽引掛車的；

在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的；

上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗的。

四、機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：

駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達20%的；

貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的；

行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；

行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的；

駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；

機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，機動車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的；

遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的。

五、機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：

不按規(guī)定使用燈光的；

不按規(guī)定會車的；

機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的；

上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。

尋高效學(xué)習(xí)法！

不少家長和老師都希望孩子能夠?qū)W有所成，可在平時到底該怎樣去幫助孩子們呢？在這里建議您不妨從注意督促孩子養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣入手，英國教育思想家洛克曾說過：“習(xí)慣的力量比理智更加有恒，更加簡便，理智在我們需要的時候，我們從來就很少公正地請教過，至于服從它的時候就更少了。

”而印度格言也提到：“一個人種下去的是行為，收獲的是習(xí)慣；種下去習(xí)慣，收獲的是性格；種下去性格，收獲的就是命運”。

的確，相當(dāng)一部分學(xué)生在考試前才緊緊張張的忙碌起來，可其中不少人勞累了半天，卻毫無頭緒，一無所得，這不僅與平時用功不夠有關(guān)，更主要是由于沒有養(yǎng)成好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)會運用有益的學(xué)習(xí)方法的緣故。

因此，為幫助廣大學(xué)子更有效地進行學(xué)習(xí)，也為了便于家長、教師監(jiān)督、管理、了解孩子的學(xué)習(xí)情況，下面就簡單介紹一種學(xué)習(xí)復(fù)習(xí)的方法，供大家參考使用。

　　眾所周知,在我們所處的這個經(jīng)濟時代里，生意人每天都是要算帳的，總要弄清楚每日支出多少，收入幾何，代價多大，收獲怎樣。

其實，我們的學(xué)習(xí)又何嘗不是如此？學(xué)習(xí)的基本過程只不過是：⑴明確目的→⑵預(yù)習(xí)要學(xué)內(nèi)容→⑶進行全面學(xué)習(xí)→⑷復(fù)習(xí)所學(xué)內(nèi)容→⑸練習(xí)、運用及檢測、評估（反饋）→⑹（進入新的提高過程）再鞏固、再學(xué)習(xí)、再運用……（循環(huán)往復(fù)、認知提升）…… 　　在明了這個過程的基礎(chǔ)上，只要我們勤于“算帳”，就一定會有所收獲。

你可以為你所學(xué)的每一門學(xué)科準(zhǔn)備一本“帳本”（你當(dāng)然也可以先從自己感興趣的主要課程開始），以便隨時“查帳”，了解學(xué)習(xí)情況。

而你首先要學(xué)習(xí)的技能就是自己給自己“放電影”——在讀書、聽講的基礎(chǔ)上一遍一遍將所學(xué)知識浮現(xiàn)于腦海中，它不應(yīng)該是簡單的枯燥的重復(fù)播放，而應(yīng)使你的想象力不斷升級，使學(xué)習(xí)的趣味性不斷增強，那么，具體該怎樣做呢？ 一、每天利用課后和課前的一兩分鐘時間給自己“放電影”。

每上完一節(jié)課，你都應(yīng)快速把上課的要點回顧一下，看看掌握了多少，發(fā)生了哪些有趣或令你難忘的事情; 每節(jié)課前,你都預(yù)想一下：要學(xué)什么了？老師會怎樣教？能有什么有趣的事發(fā)生？可不可以把它編成易記好笑的故事？…… 　　這種做法看起來簡單，又費不了多少時間，但它的效果卻是不容忽視的。

二、每天晚上專門抽出時間（不論多忙）寫各科的總結(jié)。

寫總結(jié)前要先寫明當(dāng)天的日期、星期（便于檢查、復(fù)習(xí)），然后全憑記憶寫出當(dāng)天所學(xué)的該課程的知識要點，同時可以把它套入你喜歡的歌曲或編成易記的順口溜等等，一有空就唱一唱說一說（只有把知識變成自己的，才能記得牢），切記，千萬千萬不要看書抄書，否則就談不上有什么效果了。

若是寫總結(jié)后，覺得當(dāng)天有所虧欠，可以再補習(xí)一番，第二天再憑記憶回頭寫總結(jié)。

三、每周每月都要進行一次大的總結(jié)。

　　每星期結(jié)束后，你都應(yīng)憑記憶寫出本周某學(xué)科所學(xué)的知識內(nèi)容以及自己的心得體會，然后再根據(jù)每天的總結(jié)并結(jié)合教科書仔細查閱，看看自己又有了多大長進,每月也是如此, 既要時時搞好監(jiān)察工作,避免把自己變成“奸商”,也要見虧就補,欠賬就討,以免“破產(chǎn)倒閉”。

四、提綱挈領(lǐng)，把握主干。

　　在進行每月總結(jié)或總的復(fù)習(xí)時，我們往往會感到知識點太多，過于瑣碎，大有力不從心的感覺，這時我們就要學(xué)會抓重點，抓主干，而應(yīng)先避免與零碎的知識點發(fā)生糾纏，這就好比我們在一棵樹上，你要想呆得穩(wěn)，光抓住一根細枝或幾片葉子是不行的，要避免危險的事情發(fā)生，最好的辦法就是抱牢主干，具體到學(xué)習(xí)中，每一門學(xué)科都好比是一棵樹，而你要想做一名優(yōu)秀的護林員，首先必須清楚這片林子共有幾棵樹，每棵樹的主體特征如何，這并不是從記憶每一片樹葉開始的。

　　在學(xué)習(xí)方面，為避免眼花繚亂，雜無頭緒，就應(yīng)從最主要的大的環(huán)節(jié)開始，舉例來說，名稱為“語文”的這棵樹，它看起來極茂盛，很難丈量，但從我們眼前這片“林子”（中學(xué)階段）來說，它的主干不過由現(xiàn)代漢語基礎(chǔ)知識、古代漢語基礎(chǔ)知識、文體閱讀及寫作知識、文學(xué)常識等幾根大枝交織組成，而每根大枝上又有許多小枝，如：現(xiàn)代漢語這根枝上目前就長著文字、詞匯、語法、修辭、標(biāo)點符號的使用和漢語拼音方案等小枝，下面還有更為細小的枝葉，其它幾根大枝也不過如此,俗話說:“順藤摸瓜”，若是能先熟悉每根枝干，相信你就一定會找到你所需要的“葉子”。

五、點滴積累，勤學(xué)為功。

　　上面剛剛談了學(xué)習(xí)要抓住大的方面，那么，對于細小瑣碎的知識該怎么辦呢？最好的辦法就是以“毒”攻“毒”——抽取零散時間（如等車、等人等時候）來解決，可以準(zhǔn)備一本便于隨身攜帶的小筆記本，抄些詩詞佳句、妙語精言、單詞短語、公式定理等等，每每利用一兩分鐘瞥幾眼，積久成功，自會水到渠成，取得令人難以置信的效果。

　　以上所談到的只是一些理論性的東西，如果想要真正取得成功，還必須逐漸培養(yǎng)起自己對學(xué)習(xí)的真正的興趣和愛好，并把好的方法徹底貫穿到我們的生活和學(xué)習(xí)當(dāng)中去，切實以恒心和毅力不斷的反復(fù)實踐，反復(fù)磨練，只有這樣，才能取得好的學(xué)習(xí)效果。

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美國FTP-75測試程序之油耗計算(1)市區(qū)油耗：指汽車在特定之測試環(huán)境下，于車體動力計上依照FTP-75所規(guī)定之市區(qū)行車型態(tài)(如圖一)行駛2次，第一次循環(huán)做為預(yù)處理，第二次循環(huán)才量測污染（車輛須在預(yù)處理后靜置12~36小時，再執(zhí)行第二次循環(huán)時量測排氣尾管之污染物排放量），再以碳平衡法求取油耗值，此即為模擬行駛市區(qū)所測得之耗油量，單位為公里／公升。

圖一： (2)高速公路油耗：依高速公路油耗測試之規(guī)定程序與方法作測試，行車型態(tài)如圖二所示，駕駛二個循環(huán)，第一個循環(huán)是作暖車用，第二個循環(huán)才取樣，由碳平衡法從污染物排放值，求出其油耗值，此即為模擬行駛高速公路之耗油量，單位為公里／公升。

圖二： (3)平均油耗：以55%之市區(qū)耗油量(第(1)項)與45%之高速公路耗油量(第(2)項)，以調(diào)和平均數(shù)算出其平均油耗值，作為核定是否符合耗能標(biāo)準(zhǔn)之依據(jù)。

單位亦為公里／公升。

公式：