航天歷程觀后感,天宮一號的讀后感

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看完神舟七號的觀后感，怎么寫

天宮一號的讀后感

給我一篇看完航天展的觀后感《感動中華》

看完神舟七號的觀后感，怎么寫

9月25日，中國自主開發(fā)的載人宇宙飛船“神舟7號”即將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

伴隨著山崩地裂般的巨響，中國第二艘載人宇宙飛船“嗖”的一聲離開火箭，飛向宇宙。

就像核武器爆炸一樣，火箭被染成了黑紅色。

這一天，是中國人民智慧的結(jié)晶;這一天，我國載人技術(shù)將實現(xiàn)新突破。

為了這一天，科學家們精心準備了好幾年，為了這一天，宇航員們兢兢業(yè)業(yè)地度過了好幾天的日子!正是這些飛天的吶喊和權(quán)威人士的努力，構(gòu)成了今天這一宏大、偉大、神圣的時刻。

我們?yōu)榇烁械阶院?，中國正在關(guān)注。

這次飛行，是我國航天史上的重要事跡。

這次飛行已經(jīng)傳遍了大街小巷，傳遍了長城內(nèi)外，傳遍了天山南北，傳遍了白山黑水之間，傳遍了大河長江之南，使全中國人民興奮雀躍，驕傲再自豪!這次飛行對增強我國經(jīng)濟實力、科學技術(shù)實力，發(fā)展我國高新技術(shù)事業(yè)具有重大意義。

如果這次飛行取得圓滿成功，將在中國航天史上再添光彩。

屆時，中國將如虎添翼，越來越富強。

中國的航天事業(yè)是世界上最發(fā)達的國家之一，火箭是我國最早發(fā)明的。

作為21世紀的小主人，肩上擔負著建設(shè)祖國的重任，我們應該更好地學習，為祖國美好的明天再創(chuàng)輝煌!

天宮一號的讀后感

隨著倒計時的響起，中國自主開發(fā)的“天宮一號”將于29日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

伴隨著山崩地裂般的巨響，中國第二艘載人宇宙飛船“嗖”的一聲離開火箭，飛向宇宙。

就像核武器爆炸一樣，火箭被染成了黑紅色。

這一天，是中國人民智慧的結(jié)晶;這一天，我國載人技術(shù)將實現(xiàn)新突破。

為了這一天，為了這一天，宇航員們又兢兢業(yè)業(yè)地工作了多少個日日夜夜啊!正是這些飛天的吶喊和權(quán)威人士的努力，構(gòu)成了今天這一宏大、偉大、神圣的時刻。

我們?yōu)榇烁械阶院溃袊陉P(guān)注。

這次飛行，是我國航天史上的重要事跡。

這次飛行已經(jīng)傳遍了大街小巷，傳遍了長城內(nèi)外，傳遍了天山南北，傳遍了白山黑水之間，傳遍了大河長江之南，使全中國人民興奮雀躍，驕傲再自豪!這次飛行對增強我國經(jīng)濟實力、科學技術(shù)實力，發(fā)展我國高新技術(shù)事業(yè)具有重大意義。

如果這次飛行取得圓滿成功，將在中國航天史上再添光彩。

屆時，中國將如虎添翼，越來越富強。中國的航天事業(yè)是世界上最發(fā)達的國家之一，火箭是我國最早發(fā)明的。

作為21世紀的小主人，肩上擔負著建設(shè)祖國的重任，我們應該更好地學習，為祖國美好的明天再創(chuàng)輝煌!

給我一篇看完航天展的觀后感《感動中華》

給你材料

神舟一號。

1999年11月20日6點30分，中國第一艘載人實驗飛船神舟1號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

經(jīng)過21個小時的飛行，在完成預定的科學實驗后，成功著陸內(nèi)蒙古中部地區(qū)，實現(xiàn)了中國人往返天地的重大突破!

在神舟1號的駕駛艙內(nèi)，有一位身穿高1.70米左右宇航服的男性。

這個模擬人是傳感器，用于收集宇宙空間的溫度、濕度、氧氣等各種實驗數(shù)據(jù)。

1992年，載人宇宙飛行被列入國家計劃。

在中國全國有關(guān)部門和科學技術(shù)人員的共同努力下，航天技術(shù)人員僅用7年時間就攻克了載人航天的三大課題。開發(fā)高可靠性大推力火箭，掌握載人飛船安全返回技術(shù)，構(gòu)建載人航天生命保障系統(tǒng)。

“我們的宇宙飛船比美蘇晚發(fā)射40年，但宇宙飛船的技術(shù)水平與他們現(xiàn)在的相當，要體現(xiàn)技術(shù)進步，不能照搬。

王永志說。

僅僅用了七八年的時間，中國航天人就走完了發(fā)達國家三四十年走過的路。

中國第一艘無人宇宙飛船“神舟號”的發(fā)射，開啟了中國載人宇宙開發(fā)的新篇章。

神舟2號登場了。

神舟二號雖然是第二艘無人飛船，但它是中國第一艘真正意義上的飛船，可以說是載人飛船的“最完整版本”，各種技術(shù)狀態(tài)與載人時基本相同。

經(jīng)過7天的軌道飛行，飛船返回了地球。

飛船開展了微重力環(huán)境下空間生命科學、空間材料、空間天文、物理等領(lǐng)域的實驗，各種儀器性能穩(wěn)定正常工作，獲取了大量數(shù)據(jù)，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致正在做。

美國的一家報紙在2001年1月10日，中國成功發(fā)射了神舟2號，評論說“中國古老的飛行夢不僅僅是傳說，中國宇航員上天的日子更近了”。

嗎?”

神舟3號、4號:百折不撓

神舟3號的產(chǎn)品運到的第四天，出現(xiàn)了飛船插座只有一個信號不打開的問題。

決策者們毅然決定。進度服從質(zhì)量，發(fā)射延期!

2002年3月25日，飛船上的3000多個接點被打開。

實驗結(jié)果顯示，宇宙飛船搭載了人體代謝模擬裝置、生物信號裝置和人體模型，能夠定量模擬呼吸和血液循環(huán)等重要的生物活動參數(shù)。

軌道艙在軌運行180多天，工作正常，實現(xiàn)了全部預定測試目標，測試取得了圓滿成功。

9個月后的12月30日，神舟4號在嚴寒中發(fā)射成功。

史無前例的持續(xù)低溫:-28℃，比\\“主線\\”的最低發(fā)射溫度-20℃還要低8℃!1986年1月28日，美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事，O形橡膠環(huán)因低溫變形而失效!

經(jīng)過充分的測試數(shù)據(jù)驗證和氣象會商，專家們制作了更好的窗口，調(diào)整了發(fā)射順序。

在低溫和嚴寒中，參加者使用149個保溫物品，緊緊包裹住火箭的重要部分，同時持續(xù)輸送熱風，直到發(fā)射前15分鐘才拆除保溫物品。

2003年1月5日，宇宙飛船平安返回，完成了預定的所有測試。

神舟3號、4號連續(xù)成功發(fā)射，表明中國人離摘星摘月越來越近了。

神舟5號:神州圓夢。

2003年10月15日9時，中國成功發(fā)射了第一艘載人宇宙飛船“神舟5號”。

經(jīng)過21小時23分的宇宙飛行，中國成為繼前蘇聯(lián)/俄羅斯、美國之后世界上第三個獨立進行載人宇宙飛行的國家。

此時，距中國第一艘試驗宇宙飛船發(fā)射僅3年零329天，距中國載人航天工程立項僅11年零25天。

在發(fā)射載人宇宙飛船之前，前蘇聯(lián)和美國分別進行了5次和8次不載人宇宙飛船發(fā)射試驗。

中國的宇宙飛船“神舟”在經(jīng)過4次飛行試驗后，成功將人送入太空。

神舟5號的成功發(fā)射和著陸，標志著中國載人航天工程取得了歷史性的突破。

但是，在神舟5號發(fā)射前進行的最后一次地面試驗中發(fā)現(xiàn)，返回艙的緩沖機構(gòu)不能完全滿足發(fā)動機備用的要求。

……70天后，我們用半年時間解決了這個問題。

“我們用10年的時間，完成了偉大的歷史任務，這是中國航天史上的重要里程碑，也是中國對和平利用空間作出的重大貢獻。

原國家航天局局長欒恩杰說。

。

載人宇宙飛船“神舟6號”是中國宇宙飛船系列之一。

“神舟6號”與“神舟5號”在外形上沒有區(qū)別，均由推進艙、返回艙、軌道艙3個模塊組成，重量保持在8噸左右，將由長征2號F型運載火箭發(fā)射。

這是中國第二艘搭載宇航員的宇宙飛船，也是首艘執(zhí)行“多人多天”任務的載人宇宙飛船。