參觀片場(chǎng)觀后感,紀(jì)錄片 青藏鐵路 觀后感

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觀電影摩天樓的感想

紀(jì)錄片 青藏鐵路 觀后感

觀電影摩天樓的感想

《摩天大樓》蘊(yùn)含著對(duì)經(jīng)典的致敬。

看電視劇的,大家都應(yīng)該知道故事的原型是,‘火摩天樓》描寫(xiě)的電影,在自然災(zāi)害面前,人類的最后も本3231313 3353236313431303231363533e 59 b9ee7ad9431333337616631真的,還原最真實(shí)的人性,現(xiàn)在古典。

《摩天大樓》是金?這是志勛導(dǎo)演的實(shí)驗(yàn)作品。最近，好萊塢首次將目光轉(zhuǎn)向人氣爆棚的災(zāi)難題材。不得不對(duì)大膽挑戰(zhàn)古典音樂(lè)的他的勇氣和水平給予高度評(píng)價(jià)。

摩天大樓的特效非常棒。

韓國(guó)的特效技術(shù)一直在進(jìn)步，從《江漢妖》、《龍爭(zhēng)虎斗》到現(xiàn)在的《摩天大樓》，特效水平越來(lái)越接近好萊塢的制作水準(zhǔn)，給觀眾帶來(lái)了震撼的觀影感受。

從電梯門(mén)因擠壓而爆炸開(kāi)始，到噴火、地面龜裂、樓層塌陷……是。每一個(gè)都是高水平的特效。

對(duì)于災(zāi)難片來(lái)說(shuō)最重要的一點(diǎn)-----真實(shí)感，在這部電影中也體現(xiàn)得淋漓盡致。

我認(rèn)為，對(duì)于災(zāi)難電影來(lái)說(shuō)，真實(shí)性就像靈魂一樣，是獲得觀眾認(rèn)同感的第一前提。

沒(méi)有真實(shí)感的災(zāi)難片，即使有出色的特效、新穎的故事、豪華的演員陣容，也稱不上佳作。

出演這部電影的演員們也是看點(diǎn)之一。

介紹一下國(guó)民女神宋?我是藝珍!!!宋?藝珍是我一直很喜歡的韓國(guó)女演員之一。

最初是在高中的時(shí)候，那時(shí)候的一部《如果愛(ài)有天意》，讓我認(rèn)識(shí)了這個(gè)清純羞澀的美麗女孩，后來(lái)的《我腦海中的橡皮擦》、《白夜行》讓我徹底喜歡上了她。

宋?藝珍此次在《Tower》中變身成為中國(guó)的職業(yè)女性，身穿白色套裝。

關(guān)于她的印象，在我的腦海里一直都是清純的，干凈的，像美麗的愛(ài)情光暈一樣輪回。

第一次出演這部巨大的商業(yè)災(zāi)難片，我有點(diǎn)驚訝。

很多媒體和網(wǎng)民都抱有疑問(wèn)。

即便如此，也無(wú)法阻擋她回眸一笑的魅力。

在接受媒體采訪時(shí)，孫藝珍本人表示:“我并不是故意不拍大片，因?yàn)槲冶緛?lái)就喜歡以人為中心的故事，所以拍了很多感情電影。雖然還沒(méi)有大制作的劇本，但《摩天大樓》改變了我的想法。

然后，導(dǎo)演金?智勛和索爾?因?yàn)橛芯扒笤?，真的不用費(fèi)心，所以在拍這部電視劇的時(shí)候睡得很香，每天都以去玩的心情去拍攝現(xiàn)場(chǎng)，這種信賴感讓我很輕松，也很幸福。

盡管如此，我們還是可以看到她對(duì)這部電影的犧牲。

因?yàn)槭歉星閼驗(yàn)橹鞯难輪T，動(dòng)作戲很多，環(huán)境惡劣的災(zāi)難電影是第一次，體力上也很辛苦吧。

圣誕節(jié)下雪的時(shí)候站在窗前的宋?藝真飾演的尹姬和李大浩的女兒一起眺望美麗的景色，微笑的瞬間，迷倒了很多人。

在《Tower》中最讓我在意的是韓國(guó)的消防系統(tǒng)。

關(guān)于消防局的畫(huà)面，從一群熱情賭博的消防員開(kāi)始，直到火鈴響起，他們慌忙準(zhǔn)備好裝備出動(dòng)，甚至還有發(fā)型奇特的消防員集中在他身邊~我不知道韓國(guó)消防這讓我想起了我國(guó)的消防人員，雖然系統(tǒng)沒(méi)有這樣做，但也沒(méi)有受到指責(zé)。這種情況是絕對(duì)不可能發(fā)生的，他們紀(jì)律嚴(yán)明，隨時(shí)準(zhǔn)備出動(dòng)，這才像拯救人民安危的消防戰(zhàn)士(話說(shuō)~我國(guó)唯一負(fù)面評(píng)價(jià)最少的部門(mén)是消防局)。

然后，索爾?我是景求扮演的消防隊(duì)長(zhǎng)----英基。

很有美國(guó)英雄的風(fēng)范，第一次救火，和妻子一起用氧氣瓶引爆了直升飛機(jī)，最后，個(gè)人英雄主義色彩很濃，我看到他的崇拜之心，也喜歡他可以，但是一個(gè)人在拼命。

但是冷靜下來(lái)一看，我覺(jué)得個(gè)人英雄主義者最后都是要死的。

關(guān)鍵還是在于團(tuán)隊(duì)合作。

(話說(shuō)新來(lái)的消防哥哥果然很帥)。

人性，也一直是災(zāi)難電影所講述的一個(gè)主題，沒(méi)有例外。

之所以受到災(zāi)難電影導(dǎo)演的喜愛(ài)，是因?yàn)樗钅鼙憩F(xiàn)人的本質(zhì)。

當(dāng)災(zāi)難發(fā)生時(shí)，面對(duì)可能給自己或他人帶來(lái)傷害的危險(xiǎn)，人是會(huì)犧牲自己去拯救他人，還是為了自己不惜讓他人成為生存的墊腳石，是善良還是丑陋?是惡是明。

男主人公無(wú)疑是個(gè)心地善良的人，為了身處危機(jī)的小姐，冒著危險(xiǎn)沖進(jìn)了災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，途中遇到了這位干凈的阿姨，不忘施以援手，讓已經(jīng)深深絕望的阿姨重新燃起了生的希望讓它燃燒。

在之后的逃生路上，他起到了領(lǐng)導(dǎo)者的作用，竭盡全力地救助每一個(gè)人，從不輕易放棄，也幫助了消防員。

這個(gè)孕婦也是不可錯(cuò)過(guò)的角色。

雖然整部影片中關(guān)于她的戲份很少，但是，在無(wú)法顧及別人的情況下，她依然幫助被困電梯的情侶逃脫。

最后在別人的幫助下，雖然是最弱的，但還是逃脫了。

這是上天規(guī)定的善人的報(bào)應(yīng)吧。

親情、愛(ài)情也是人性的重要組成部分。

在電影中，李大浩冒著生命危險(xiǎn)救了大小姐，同時(shí)也是為了自己心愛(ài)的女人尹姬。

打掃阿姨處于危險(xiǎn)的狀況，她兒子為了媽媽在外面等著。

那位老人，雖然只見(jiàn)過(guò)幾次面，但在關(guān)鍵時(shí)刻，他們總是手拉手，手拉手，之后也是。

老爺爺幫助老奶奶跳到升降板上，為了鼓勵(lì)她，忘記了自己跳下去的事情，被火海吸了進(jìn)去。

總的來(lái)說(shuō)，這部電影屬于上乘之作，對(duì)人性的拷問(wèn)沒(méi)有那么嚴(yán)厲，它只呈現(xiàn)出我們心中需要的東西，讓你能在電影中找到自己不足的東西，比如愛(ài)情、親情、友情、痛苦等等，你看的很累，太壓抑了。

同時(shí)，它出色的特效也絕對(duì)能讓你有一種大片的享受，再加上美女孫藝珍，這三個(gè)要素，這部電影值得你拿獎(jiǎng)!

紀(jì)錄片 青藏鐵路 觀后感

用生命守望——《青藏鐵路》觀后感

“早上我站在青春的牧場(chǎng)，看見(jiàn)神鷹罩著霞……。

黃昏我站在高崗上，看著那條鐵路修到我的家鄉(xiāng)，一條條巨龍翻山越嶺，給雪域高原送來(lái)安康，那是一條神奇的天路……”青藏鐵路，經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)，越過(guò)了地球上海拔最高的高原。

如今，這1000多公里的鐵路，在世界屋脊、堅(jiān)硬的鋼軌上，深深地鐫刻著無(wú)數(shù)建設(shè)者的生命印記。

直到20世紀(jì)50年代，這條路都是銘刻著死亡記錄的道路，路標(biāo)是荒野上綿延不絕的白骨。

2007年10月27日下午，我們組織領(lǐng)導(dǎo)觀看了紀(jì)錄片\\《青藏鐵路\\》后，我才知道這是建設(shè)世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路，是人類鐵路建設(shè)史上前所未有的壯舉應(yīng)。

青藏鐵路格爾木至拉薩段全線1142公里，所經(jīng)地區(qū)大多在海拔3000米以上，最高點(diǎn)為海拔5072米，其中海拔超過(guò)4000米的線路有960公里米，海拔超過(guò)5000米的線路有50多公里，無(wú)人區(qū)131公里，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜。山體滑坡、泥石流、地震、雷擊等災(zāi)害嚴(yán)重。

缺氧，空氣中的氧氣相當(dāng)于海平面的60%，那里年平均氣溫在攝氏零下5度左右，極端最低氣溫?cái)z氏零下45度，晝夜溫差最大可達(dá)30度，多區(qū)間為飲料缺水，又在鼠疫的源頭……是。

在重重困難的夾擊下，我們青藏鐵路建設(shè)者硬是攻克了高寒缺氧、常年凍土、生態(tài)脆弱這世界性三大難題，用自己的力量打通了在外國(guó)人看來(lái)根本不可能的鐵路。是基本實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人化”和自動(dòng)管理、全線設(shè)備“無(wú)維修”的現(xiàn)代化鐵路。是具有青藏高原特色的環(huán)保型鐵路。

我對(duì)青藏鐵路評(píng)價(jià)最高的是它的“四最”:昆侖山隧道全長(zhǎng)1686米，世界最長(zhǎng)的高原凍土隧道;海拔4905米的風(fēng)火山隧道，是世界上海拔最高的凍土隧道;跨江特大橋全長(zhǎng)11.4公里，是高原凍土地區(qū)世界最長(zhǎng)的鐵路橋;安多鋪筑基地海拔4700米，是世界上海拔最高的鋪筑基地。

這些正是令今天的中國(guó)興奮的挑戰(zhàn)，毫無(wú)疑問(wèn)，這是艱巨的挑戰(zhàn)，但挑戰(zhàn)激發(fā)了一個(gè)古老民族的血性和進(jìn)取的野心。

在青藏鐵路建設(shè)工程的過(guò)程中，精神的力量支撐著每一位建設(shè)者，彼此昔日寂靜的高原荒野是生命的圣域，也是生命的極限。

但是，一種青藏鐵路建設(shè)者鑄造?煉就的精神給一個(gè)急劇變動(dòng)的時(shí)代以感動(dòng)和啟示。這是十幾萬(wàn)青藏鐵路建設(shè)者在艱苦奮斗中孕育出的“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的精神，這種精神只用于青藏鐵路，只屬于青藏鐵路建設(shè)者的專利。

聽(tīng)到在鏡頭前接受采訪的眾多建設(shè)者們自然的表情和從他們口中說(shuō)出的熱情的話語(yǔ)，我不禁流下了眼淚。

他們中，有年過(guò)半百的老人，也有剛從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，有男女男女的男女，有新婚夫婦的男女，有英俊健壯的男女男女，有巾幗不讓二的美麗和堅(jiān)強(qiáng)的男女男女。

青藏鐵路的壯闊場(chǎng)景正是由這一個(gè)平凡的個(gè)人書(shū)寫(xiě)的，正是由這一雙辛勞的巧手繪制的。

這樣一群黃皮膚、黑眼睛的中國(guó)人，打破了歷史，超越了一個(gè)世界的一個(gè)制約和一個(gè)神話，創(chuàng)造了高原人間奇跡的同時(shí)，他們也是普通的、平凡的。

這時(shí)，我的內(nèi)心有一種熱血沸騰的沖動(dòng)，那就是繼續(xù)寫(xiě)魏巍老師的《誰(shuí)是最可愛(ài)的人》。

同時(shí)，電影中“我對(duì)自己很滿意，但對(duì)孩子虧欠太多了”這句樸素的話，也讓我感到前所未有的感動(dòng)。真的。

從頭到尾看完《青藏鐵路》，我的眼睛一直濕著。

同為鐵路建設(shè)者，沒(méi)能參與青藏鐵路的建設(shè)是我一生的遺憾，因?yàn)橹袊?guó)乃至世界只有這樣青藏鐵路。