礦井運輸警句,大自然的啟示作文420字

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如何做好企業(yè)創(chuàng)新管理工作？

大自然的啟示作文420字

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如何做好企業(yè)創(chuàng)新管理工作？

技術(shù)革新需要好的方法!

實戰(zhàn)派營銷管理博客論壇資深訂貨會培訓(xùn)專家郭漢堯老師指出:技術(shù)創(chuàng)新有一個好方法!

實施產(chǎn)學(xué)合作。

當(dāng)今世界，隨著科學(xué)技術(shù)，特別是信息技術(shù)和通信技術(shù)的飛速發(fā)展和國際社會的不斷變革，即使是經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)發(fā)達的國家也不可能在所有科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域都有優(yōu)越的條件包打天下不。

作為企業(yè)的力量是有限的，所以必須著眼于社會，依靠研究機構(gòu)的力量走產(chǎn)學(xué)合作的道路。

——結(jié)合經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整把握創(chuàng)新發(fā)展方向。

過去的重復(fù)引進和重復(fù)建設(shè)給我國經(jīng)濟發(fā)展帶來的弊端是不言而喻的，創(chuàng)新和品牌產(chǎn)品的發(fā)展也必然是低水平的重復(fù)。

為此，必須完善投資結(jié)構(gòu)，在增量配置、存量重組、尋找新的增長點上下功夫。

選擇正確的形狀。

在實施技術(shù)創(chuàng)新和品牌戰(zhàn)略中，不同的企業(yè)根據(jù)各自的特點，選擇不同的自主形式、合作形式和模仿形式。

——做著扎實的工作。

雖然被認為是最難執(zhí)行的，但技術(shù)革新和品牌戰(zhàn)略是必須執(zhí)行的。

一是要做到任務(wù)落實、人員落實、職能落實，不打無準(zhǔn)備之仗，不打無收獲之仗;二是在管理上，建立獨立、嚴(yán)密、高效的管理機制，實施質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理、計量管理、信息管理和統(tǒng)計管理，推動技術(shù)創(chuàng)新和品牌戰(zhàn)略的實施。三是落實在有效性上，不搞花架子，不做表面文章;四是企業(yè)主要負責(zé)人親自過問，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。

創(chuàng)新鍛造的品牌具有強大的生命力，這一點毋庸置疑，但世界上沒有靈丹妙藥，也沒有不費力就能出成果的捷徑。

苦干、實干、巧干的精神還要提倡，有了這種精神，踐行才能把握，技術(shù)創(chuàng)新和品牌戰(zhàn)略才能展示其光輝的未來。

大自然的啟示作文420字

動物給了人類很多啟示。

以前，人們看到魚自由自在地游來游去，就用魚的胸部和魚鰭發(fā)明了船和槳?？吹皆诳罩酗w翔的鳥，發(fā)明了飛機，實現(xiàn)了人們“飛向藍天”的愿望。

以前坦克是單層的，敵人在右側(cè)的話連坦克一起掉下去。另外，因為大烏龜背著小烏龜，所以小烏龜學(xué)會了在大烏龜?shù)谋成峡梢猿蛉魏畏较颍谑前l(fā)明了旋轉(zhuǎn)式大炮。

看到孩子玩遙控船，看到朋友也玩自動動機，我就想:遙控船應(yīng)該用螺旋槳推，自動動機應(yīng)該用彈簧帶動風(fēng)力，自動船只應(yīng)該用彈簧帶動。試著用尾巴上的棒子刺成三角形，成功了。

大自然的教誨真多啊。

在蜻蜓和鯨魚身上也有發(fā)現(xiàn)，但大家都討厭的蒼蠅身上也有發(fā)明。

根據(jù)昆蟲學(xué)家的研究，果蠅的后翅已經(jīng)退化成一個平衡棒。果蠅在飛行的時候會以一定的頻率進行機械振動，通過調(diào)節(jié)翅膀的移動方式來保持身體的平衡?？茖W(xué)家根據(jù)這一原理研制出了新的導(dǎo)航儀——振動陀螺，大大改善了LlJ的飛行性能，能自動停止危險的翻滾飛行，當(dāng)機體強烈傾斜時自動恢復(fù)平衡即使飛機在最復(fù)雜的急轉(zhuǎn)中也能完美返航。

果蠅的復(fù)眼包含4000個獨立的單眼，幾乎可以360度觀看。受到蠅眼的啟發(fā)，制作出了由1329個小鏡頭組成的一次可拍攝1329張高分辨率照片的蠅眼相機，廣泛應(yīng)用于軍事、醫(yī)學(xué)、航空和航天領(lǐng)域。

蒼蠅嗅覺靈敏，能迅速分析數(shù)十種氣味，并立即做出反應(yīng)?？茖W(xué)家根據(jù)蒼蠅的嗅覺器官構(gòu)造，將各種化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)換成電脈沖方式，制造出了靈敏度極高的小型氣體分析儀?，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于宇宙飛船、潛艇、礦山等場所檢測氣體成分，使科研生產(chǎn)的安全系數(shù)更加精確可靠。

大自然真是人類的好老師!

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鳥對人類的貢獻眾所周知。

鳥類還有一個特殊的作用，就是激發(fā)人類的智慧，為人類探索理想的技術(shù)設(shè)備和交通工具提供原理和藍圖。

在構(gòu)造、功能、通信等方面，說鳥是人類的老師也不為過，所以很多現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)都需要科學(xué)家向鳥請教。

雄鷹飛天，鴿子飛千里，鳥兒能自由地在空中飛翔，這是對人類多大的吸引和激勵啊!相傳，2000多年前，中國著名工匠魯班研究和制造木鳥。

據(jù)歷史文獻記載，早在1900多年前，我國就有人用鳥羽結(jié)成翅膀，能滑翔百步以上。

400多年前，意大利人萊昂納多?丙?芬奇在對鳥的觀察和研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計出了利用腳的動作來飛行的相撲機。

后來，許多科學(xué)家弄清了鳥的定翼滑翔原理，發(fā)現(xiàn)翅膀必須像鳥的翅膀一樣采用前緣厚后緣薄的曲面才能產(chǎn)生升力，多虧了輕量的金屬材料和高功率的發(fā)動機1903年發(fā)明了飛機，經(jīng)過幾千年實現(xiàn)了。

人類自從發(fā)明了飛機飛上天空以來，不斷地進行改良，在體積、重量、速度上都超過了鳥類。

現(xiàn)代的飛機比任何鳥類都飛得快、飛得遠、飛得高，特別是最近出現(xiàn)的各種各樣的飛行器，能夠在星際間航行，連鳥類都望塵莫及。

盡管如此，在一些飛行技術(shù)和飛機結(jié)構(gòu)上，人造飛機仍然不像鳥類那樣完美和精巧，在能源方面更是如此。

例如，鸻能在海面上飛4000多公里，體重卻只減了60克，以這種效率飛行可以節(jié)省大量燃料。

鳥的翅膀有很多特殊的功能和構(gòu)造，不僅擅長飛行，還能展現(xiàn)人類現(xiàn)有技術(shù)無法企及的“特技”。

小蜂鳥是鳥中的“直升機”，既能垂直起飛和著陸，也能后退飛行。

在吸花蜜的時候，它不像蜜蜂那樣停留在花上，而是浮在空中。

多么巧妙的飛行啊。

制造具有蜂鳥飛行特性的垂直起降飛機，是許多飛機設(shè)計師的夢想。

老鷹的眼睛非常銳利。

飛在兩三千米高空的老鷹，眼睛望向地面，從移動的各種物體中發(fā)現(xiàn)兔子和老鼠，迅速俯沖，一舉捕獲。

鷹眼對移動的目標(biāo)非常敏感，還具有迅速調(diào)整的特點，能夠準(zhǔn)確地識別目標(biāo)。

現(xiàn)代電子光學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使飛行員識別地面目標(biāo)、控制導(dǎo)彈的鷹眼系統(tǒng)的研究成為可能。

候鳥的遷徙距離短則數(shù)百公里，長則數(shù)千公里。

但是，經(jīng)過幾代人的努力，最終還是會到達既定的目的地。

這是候鳥擅長導(dǎo)航的證據(jù)。

科學(xué)家們已經(jīng)對這些現(xiàn)象展開了研究，認為鳥類具有卓越的導(dǎo)航能力。這是因為每只鳥都有自己特殊的感覺器官，能夠感受和分析自然界不同地區(qū)環(huán)境因素的變化，從而識別方向，尋找遷徙路線。

有的確認太陽的位置，利用太陽作為方向性標(biāo)志。有的通過分辨星星的方位，利用星星導(dǎo)航。有的感受地球磁場變化，利用地磁導(dǎo)航;我們可以利用地球的重力場。

如果明確了鳥類的導(dǎo)航系統(tǒng)，生物學(xué)家和設(shè)計師就可以模仿小型、可靠性高的導(dǎo)航設(shè)備，進行航空?能夠為航海的發(fā)展做出貢獻。

得到企鵝的啟發(fā)，人們設(shè)計出了新型的汽車。是“企鵝葆拉”。

這輛車寬大的底部貼在雪面上，用輪勺推動，不僅解決了極地的運輸問題，還能在泥濘中行駛。

此外，鳥類特有的生理構(gòu)造和功能也為機械系統(tǒng)、機械裝置、建筑結(jié)構(gòu)和工藝流程的革新提供了許多仿生學(xué)課題。

因此，鳥既是人類的朋友，也是人類的老師。

為了科學(xué)的未來和人類的幸福，我們必須愛護鳥類。

鳥給了人類很多不值錢的啟示:人們看到天空中的鳥，就想到了一種能把我們帶到天空中飛翔的機器…飛機;山雕飛落剎那的堅定與沉穩(wěn)，讓人覺得自己也能從天空中飛翔，安全落地;蜻蜓的飛行，創(chuàng)造了人類直升飛機的靈感。貓頭鷹靈巧無聲的飛行，改造了飛機的性能;因為天鵝在水面上飛翔的優(yōu)雅，水上飛機登場了。

梯子改善了飛機的功能，鴿子預(yù)測了地震，從觀察空中鳥類的人那里得到的靈感創(chuàng)造的奇跡，對我們也有很大的幫助。