<menuitem id="an1j4"></menuitem> 車禍教育觀后感目錄
交通事故視頻觀后感
薊縣交通事故觀后感
全國(guó)道路交通事故典型案例警示錄觀后感 速度??！
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首先，車禍?zhǔn)且患浅?yán)重的事情，不僅會(huì)給當(dāng)事人帶來(lái)身體和精神上的創(chuàng)傷，還會(huì)對(duì)社會(huì)造成不小的負(fù)面影響。因此，我們應(yīng)該重視車禍教育，讓人們了解車禍的危害和預(yù)防措施，以減少車禍的發(fā)生。
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其次，車禍教育不僅僅是讓人們知道怎樣遵守交通規(guī)則，更重要的是培養(yǎng)人們的安全意識(shí)和責(zé)任心。只有當(dāng)每個(gè)人都意識(shí)到自己的行為對(duì)自己和他人的安全產(chǎn)生影響時(shí)，才能真正做到文明出行，避免車禍的發(fā)生。
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最后，車禍教育需要全社會(huì)的共同努力。政府、交通管理部門、學(xué)校、家庭和每個(gè)人都應(yīng)該負(fù)起自己的責(zé)任，共同推進(jìn)車禍教育的普及和實(shí)施，為社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)更加安全、文明的出行環(huán)境。
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總之，車禍教育是非常重要的，我們應(yīng)該從多個(gè)方面入手，讓更多的人了解車禍的危害和預(yù)防措施，同時(shí)培養(yǎng)人們的安全意識(shí)和責(zé)任心，共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全、文明的出行環(huán)境。"。
[交通事故警示觀后感]薊縣5·18特大交通事故案交通安全責(zé)任倒查近日有了結(jié)果：因存在村民交通安全教育不到位等交通安全隱患，肇事司機(jī)鄭長(zhǎng)福所在的薊縣尤古莊鎮(zhèn)人民政府受到交管部門掛黃牌警告的處罰，交通事故警示觀后感。
薊縣尤古莊鎮(zhèn)54歲村民鄭長(zhǎng)福駕駛無(wú)牌、報(bào)廢手扶拖拉機(jī)上路行駛途中，因手扶拖拉機(jī)左前軸折斷失控駛?cè)肽娴勒厥?，釀?人死亡、4人受傷的慘劇。
案發(fā)后，交管部門在調(diào)查處理該起交通事故的同時(shí)，依據(jù)道路交通安全防范責(zé)任制規(guī)定，對(duì)鄭長(zhǎng)福所在的尤古莊鎮(zhèn)政府、富有莊村委會(huì)倒查責(zé)任，確認(rèn)尤古莊鎮(zhèn)政府在村民交通安全教育和管理上存在諸多隱患，村民缺乏交通安全意識(shí)是釀成此次慘禍的重要原因之一。
為此，交管部門依法給予薊縣尤古莊鎮(zhèn)人民政府掛黃牌警告的處罰，并要求該鎮(zhèn)政府限期整改，對(duì)轄區(qū)所屬駕駛?cè)诉M(jìn)行為期7天的集中學(xué)習(xí)教育。
據(jù)介紹，薊縣5·18特大交通事故發(fā)生后，薊縣縣委和縣政府、尤古莊鎮(zhèn)政府極為重視，在配合交管部門調(diào)查處理該案的同時(shí)，通過自查發(fā)現(xiàn)不少交通安全隱患。
-------------先是考交規(guī)。
我學(xué)得挺認(rèn)真的，考了100分。
考過交規(guī)的人知道，得90分很容易，得100分卻很難。
然后就是上車練習(xí)。
我的工作在夏天比較閑，我一有空就去駕校。
到后來(lái)，我曬得跟黑人似的。
而且，教練不再歡迎我了，因?yàn)橛袝r(shí)候車上就我一個(gè)學(xué)員，他得陪我一個(gè)人開半天車。
盡管中飯都由我請(qǐng)客，他還是不太開心，畢竟太陽(yáng)那么曬，汽油又越來(lái)越貴。
我是同批學(xué)員中開車時(shí)間最多的。
我們那批學(xué)員挺不錯(cuò)的，大家相處得很好，還交流經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合網(wǎng)上檢索，得出很多小路考的絕技。
對(duì)于駕駛吉普車來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)直角彎、過單邊橋是最難的，教練也沒有好辦法，只教給我們應(yīng)付考試的招數(shù)，觀后感《交通事故警示觀后感》。
我們幾個(gè)學(xué)員倒是弄清了這些項(xiàng)目的原理，并總結(jié)出簡(jiǎn)單而有效的對(duì)策。
我覺得自己的技術(shù)還是過關(guān)的，小路考順利過關(guān)；大路考的時(shí)候，考官只說(shuō)了句你開得太慢了。
拿到駕照的當(dāng)月就買了輛吉普。
把新車開回家的路上，我非常緊張，背上出的汗幾乎把座椅上的皮子都濕透了。
好在當(dāng)初練車很踏實(shí)，半個(gè)月后我對(duì)車子就駕輕就熟了。
開了一個(gè)月車，沒出任何問題。
把車子交給老婆，第一天，她刮蹭了左邊；第二天，她刮蹭了右邊。
她當(dāng)初學(xué)車時(shí)花的工夫太少。
經(jīng)驗(yàn)一：學(xué)車時(shí)一定要勤學(xué)苦練，免得到時(shí)糟蹋自己的車子。
我開車三年，基本上沒出什么事情。
買車后的第三個(gè)月就從上海開到南寧，后來(lái)又開了兩趟上海到桂林，還都平平安安。
然而回想某些情況，往往覺得后怕：夜晚開車，卻忘了開燈；正當(dāng)我注意左右的情況時(shí)，前面的車子卻剎車了；一次在高速公路上，右腳踩油門累了，就換成左腳踩油門，結(jié)果卻踩在剎車上；在積雪的路上，車子左搖右晃……幸好最終都沒出事。
究其原因，一方面有種說(shuō)不清的感覺，在免遭事故之后覺得好像有神靈保佑一般，謝天謝地；另一方面，得益于別人的及時(shí)提醒；還有一方面，自然與平素小心謹(jǐn)慎有關(guān)。
經(jīng)驗(yàn)二：要養(yǎng)成小心駕駛的習(xí)慣。
坐前排就系安全帶，絕不酒后駕車，盡量不超速，少變道，保持安全車距。
還有，就是開車的心態(tài)一定不要急躁。
車開得多了，見到的違章也就多了。
特別是那些不要命的違章做法，讓我瞠目結(jié)舌。
我見過在高架上隨意停車看地圖（不是停在斑馬線上）而且不開雙跳燈的，見過在超車道上以30公里的時(shí)速散步的，還見過在高速公路上逆行的……我自己不肇事，別人卻可能對(duì)我肇事。
只要還沒平安到達(dá)目的地，懸著的心就不能放下。
只要自己在車上，就不能大意。
經(jīng)驗(yàn)三：提防別人肇事傷及我。
結(jié)尾的檢討：我曾超高速駕車。
有一次，我開著朋友的轎車，以180公里的時(shí)速疾馳。
當(dāng)時(shí)只覺得路況好，為了趕時(shí)間，就開快點(diǎn)吧（其實(shí)我早就知道，80%的車禍發(fā)生在平直路段，而且，因超速而發(fā)生的事故往往是大事故）。
后來(lái)，爆胎了，幸好爆的是后輪，不然，我可就沒機(jī)會(huì)在這里做檢討了。
我自己的車子很笨重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率又不大，最高時(shí)速也就150公里的樣子，難以開出非常危險(xiǎn)的速度。
以后換了大功率的車子，或者開別人飆得快的車子，可要小心了。
薊縣5.18交通事故觀后感 今天我們局辦公室組織下，觀看了5.18薊縣特大交通事故警示教育片，了解了事故的全過程。
5月18日，薊縣尤古莊鎮(zhèn)村民鄭長(zhǎng)福駕駛手扶拖拉機(jī)沿寶平公路由南向北行駛。
當(dāng)時(shí)車上搭載10人，行駛至張辛莊橋北時(shí)，因?yàn)樽笄拜S折斷，拖拉機(jī)失控駛?cè)雽?duì)面逆行車道，與對(duì)行的斯泰爾大貨車相撞。
拖拉機(jī)司機(jī)和車上乘客5人被大貨車當(dāng)場(chǎng)碾壓死亡，一名乘客醫(yī)院搶救無(wú)效當(dāng)天死亡，另外4名乘客受傷。
經(jīng)過交管部門的初步調(diào)查確認(rèn)，鄭長(zhǎng)福沒有機(jī)動(dòng)車駕駛證，屬于無(wú)證駕駛。
在事發(fā)當(dāng)天他所駕駛的手扶拖拉機(jī)違法載人上路行駛。
經(jīng)過鑒定確認(rèn)，奪走了6個(gè)生命的是一根長(zhǎng)期磨損的車軸。
因車主長(zhǎng)期忽視對(duì)車輛進(jìn)行安全性能檢查，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
一幕幕慘象，真是觸目驚心，一具具受害者的尸體，使我們目不忍視。
安全意識(shí)不只是掛在嘴邊說(shuō)說(shuō)而已，血的教訓(xùn)還少嗎？作為一名駕駛員，真正把握的不是方向盤，而是人民的財(cái)產(chǎn)和生命，交通意識(shí)的淡薄，和對(duì)交通法的漠視是最大的殺手。
珍惜別人的生命就是自己活著的最大意意，好好地檢查自己吧！不要再勸司機(jī)喝酒了，因?yàn)樗悄愕挠H人，他手里把握著自己和他人的生命，不要再開帶病車上路了，因?yàn)樗P(guān)系到別人的生命！不要再超載，超限，超高，疲勞駕駛了，掙錢難道比生命還重要嗎？
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