鑄件品質(zhì)觀后感目錄
鑄件質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括哪些內(nèi)容
奇瑞A516和捷達(dá)比買(mǎi)哪車(chē)好?
鑄件質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括哪些內(nèi)容
作為一個(gè)AI語(yǔ)言模型,我沒(méi)有情感,無(wú)法產(chǎn)生品質(zhì)觀后感。但是,我可以告訴您鑄件品質(zhì)觀的重要性。鑄件品質(zhì)是鑄造過(guò)程中最重要的因素之一,影響著鑄件的性能和壽命。優(yōu)質(zhì)的鑄件應(yīng)該具備高強(qiáng)度、高硬度、高耐磨性、高耐腐蝕性、高精度等特點(diǎn),而這些特點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)需要嚴(yán)格的材料選擇、工藝控制和檢測(cè)手段。因此,對(duì)于鑄件制造企業(yè)來(lái)說(shuō),要始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則,注重質(zhì)量管理和技術(shù)改進(jìn),不斷提升鑄件品質(zhì),以滿(mǎn)足客戶(hù)需求,贏得市場(chǎng)信任。"鑄件的檢測(cè)主要包括尺寸檢查、外觀和表面的目視檢查、化學(xué)成分分析和力學(xué)性能試驗(yàn),對(duì)于要求比較重要或鑄造工藝上容易產(chǎn)生問(wèn)題的鑄件,還需要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)工作,可用于球墨鑄鐵件質(zhì)量檢測(cè)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)包括液體滲透檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、渦流檢測(cè)、射線(xiàn)檢測(cè)、超聲檢測(cè)及振動(dòng)檢測(cè)等。
拓展資料:
1、液體滲透檢測(cè)用來(lái)檢查鑄件表面上的各種開(kāi)口缺陷,如表面裂紋、表面針孔等肉眼難以發(fā)現(xiàn)的缺陷。
常用的滲透檢測(cè)是著色檢測(cè),它是將具有高滲透能力的有色(一般為紅色)液體(滲透劑)浸濕或噴灑在鑄件表面上,滲透劑滲入到開(kāi)口缺陷里面,快速擦去表面滲透液層,再將易干的顯示劑(也叫顯像劑)噴灑到鑄件表面上,待將殘留在開(kāi)口缺陷中的滲透劑吸出來(lái)后,顯示劑就被染色,從而可以反映出缺陷的形狀、大小和分布情況。
需要指出的是,滲透檢測(cè)的度隨被檢材料表面粗糙度增加而降低,即表面越光檢測(cè)效果越好,磨床磨光的表面檢測(cè)度,甚至可以檢測(cè)出晶間裂紋。
除著色檢測(cè)外,熒光滲透檢測(cè)也是常用的液體滲透檢測(cè)方法,它需要配置紫外光燈進(jìn)行照射觀察,檢測(cè)靈敏度比著色檢測(cè)高。
2、渦流檢測(cè)適用于檢查表面以下一般不大于6~7MM深的缺陷。
渦流檢測(cè)分放置式線(xiàn)圈法和穿過(guò)式線(xiàn)圈法2種。
:當(dāng)試件被放在通有交變電流的線(xiàn)圈附近時(shí),進(jìn)入試件的交變磁場(chǎng)可在試件中感生出方向與激勵(lì)磁場(chǎng)相垂直的、呈渦流狀流動(dòng)的電流(渦流),渦流會(huì)產(chǎn)生一與激勵(lì)磁場(chǎng)方向相反的磁場(chǎng),使線(xiàn)圈中的原磁場(chǎng)有部分減少,從而引起線(xiàn)圈阻抗的變化。
如果鑄件表面存在缺陷,則渦流的電特征會(huì)發(fā)生畸變,從而檢測(cè)出缺陷的存在,渦流檢測(cè)的主要缺點(diǎn)是不能直觀顯示探測(cè)出的缺陷大小和形狀,一般只能確定出缺陷所在表面位置和深度,另外它對(duì)工件表面上小的開(kāi)口缺陷的檢出靈敏度不如滲透檢測(cè)。
捷達(dá)。
我是日系廠(chǎng)汽車(chē)技術(shù)員,我們?cè)u(píng)價(jià)車(chē)輛質(zhì)量的時(shí)候,最看重的并不是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及長(zhǎng)寬高等等,而是車(chē)輛耐久性和車(chē)輛信賴(lài)性,簡(jiǎn)單說(shuō)就是多少年或者多少萬(wàn)公里不出現(xiàn)故障的可能性有多高,包括整車(chē)的和各總成的。
結(jié)合國(guó)內(nèi)的車(chē)輛保有量來(lái)說(shuō),最好的是德系車(chē),其次是日系車(chē)和歐系車(chē),然后是國(guó)有大型汽車(chē)制造廠(chǎng)的乘用車(chē)和韓國(guó)車(chē),最次就是民營(yíng)車(chē)廠(chǎng)的車(chē),奇瑞的品質(zhì)介于國(guó)有大型車(chē)廠(chǎng)和民營(yíng)廠(chǎng)之間。
你也不要過(guò)分相信那些碰撞性能的宣傳,我不敢說(shuō)他們是胡說(shuō),但是誰(shuí)能肯定碰撞就肯定發(fā)生在新車(chē)的時(shí)候,車(chē)跑了幾萬(wàn)公里之后,它的碰撞性能又是什么樣子了呢,這才是最重要的,單說(shuō)車(chē)身,我看過(guò)奇瑞的車(chē)身材料表,它選用的鋼板抗拉強(qiáng)度多是200多MPa級(jí)的,而且是薄板,并且微觀品質(zhì)不明,這個(gè)強(qiáng)度只相當(dāng)于日系車(chē)的二分之一到四分之一,跟德系車(chē)就更沒(méi)有辦法比了。
奇瑞造車(chē),最根本的觀念是錯(cuò)誤的,它只為了讓你買(mǎi)車(chē),它把最好的東西都擺在了你的眼前,比如說(shuō)外表,內(nèi)裝的造型,寬胎,那些看不見(jiàn)的東西,比如說(shuō)鋼板的品質(zhì),內(nèi)裝材料的毒性,底盤(pán)構(gòu)造用鑄件的材質(zhì)和品質(zhì),發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)等等,又怎么樣呢。
跑了兩年之后,捷達(dá)還能和新車(chē)時(shí)性能接近,而奇瑞呢,這包括車(chē)身的堅(jiān)固性,也包括走行性能及油耗,故障率等。
說(shuō)了這些,該該可以決定了。
鑄件的檢測(cè)主要包括尺寸檢查、外觀和表面的目視檢查、化學(xué)成分分析和力學(xué)性能試驗(yàn),對(duì)于要求比較重要或鑄造工藝上容易產(chǎn)生問(wèn)題的鑄件,還需要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)工作,可用于球墨鑄鐵件質(zhì)量檢測(cè)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)包括液體滲透檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、渦流檢測(cè)、射線(xiàn)檢測(cè)、超聲檢測(cè)及振動(dòng)檢測(cè)等。
拓展資料:
1、液體滲透檢測(cè)用來(lái)檢查鑄件表面上的各種開(kāi)口缺陷,如表面裂紋、表面針孔等肉眼難以發(fā)現(xiàn)的缺陷。
常用的滲透檢測(cè)是著色檢測(cè),它是將具有高滲透能力的有色(一般為紅色)液體(滲透劑)浸濕或噴灑在鑄件表面上,滲透劑滲入到開(kāi)口缺陷里面,快速擦去表面滲透液層,再將易干的顯示劑(也叫顯像劑)噴灑到鑄件表面上,待將殘留在開(kāi)口缺陷中的滲透劑吸出來(lái)后,顯示劑就被染色,從而可以反映出缺陷的形狀、大小和分布情況。
需要指出的是,滲透檢測(cè)的度隨被檢材料表面粗糙度增加而降低,即表面越光檢測(cè)效果越好,磨床磨光的表面檢測(cè)度,甚至可以檢測(cè)出晶間裂紋。
除著色檢測(cè)外,熒光滲透檢測(cè)也是常用的液體滲透檢測(cè)方法,它需要配置紫外光燈進(jìn)行照射觀察,檢測(cè)靈敏度比著色檢測(cè)高。
2、渦流檢測(cè)適用于檢查表面以下一般不大于6~7MM深的缺陷。
渦流檢測(cè)分放置式線(xiàn)圈法和穿過(guò)式線(xiàn)圈法2種。
:當(dāng)試件被放在通有交變電流的線(xiàn)圈附近時(shí),進(jìn)入試件的交變磁場(chǎng)可在試件中感生出方向與激勵(lì)磁場(chǎng)相垂直的、呈渦流狀流動(dòng)的電流(渦流),渦流會(huì)產(chǎn)生一與激勵(lì)磁場(chǎng)方向相反的磁場(chǎng),使線(xiàn)圈中的原磁場(chǎng)有部分減少,從而引起線(xiàn)圈阻抗的變化。
如果鑄件表面存在缺陷,則渦流的電特征會(huì)發(fā)生畸變,從而檢測(cè)出缺陷的存在,渦流檢測(cè)的主要缺點(diǎn)是不能直觀顯示探測(cè)出的缺陷大小和形狀,一般只能確定出缺陷所在表面位置和深度,另外它對(duì)工件表面上小的開(kāi)口缺陷的檢出靈敏度不如滲透檢測(cè)。
版權(quán)聲明:此文自動(dòng)收集于網(wǎng)絡(luò),若有來(lái)源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益,您可通過(guò)郵箱與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們將及時(shí)進(jìn)行處理。
本文地址:http://www.springy.cn/juzi/lizhi/328662.html