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鋼結構房屋好嗎?
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導語:鋼結構房屋好嗎?
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比起傳統的鋼筋混凝土磚房,鋼結構自重雖輕,但承載能力卻很強!建筑風格更加靈活靈活,大開間設計,戶內空間可多方案分割,滿足所有人不同需求。
工廠的標準化生產,注定了鋼結構的承重構件材質均勻,各處的受力性能接近,不會像鋼筋混凝土那樣容易受人為因素而造成缺陷。
韌性好,則使鋼結構對動力荷載的適應性較強。
加上鋼結構輕質的特點,鋼結構別墅的抗震、抗風性能遠優于傳統房屋。
大量的鋼結構都在專業化的金屬結構制造廠中制造,生產簡便,精確度高。
制成的構件運到現場拼裝,采用螺栓連接,施工方便。
此外,已建成的鋼結構也易于拆卸、加固或改造。
梁、柱、墻板及屋面都采用裝配式的安裝方式,只需要在樓板現澆鋼筋混凝土,施工速度快,對比于動則一年半載才能建起來的傳統房屋,其工期能夠縮短2/3以上!300平米的房子,5個工人1個月輕松搞定!墻體采用輕型節能標準化預制墻板代替粘土磚,砂、石、水泥、水使用量少,80%以上的材料可回收利用,節約能源保護環境,尤其是在施工現場,污染更低。
鋼結構本身就有天然的厚重感與裝飾性,無需其他材料裸裝即能撐起臉面,再配以其他裝修元素,現代感十足!更多相關解答請關注:農地圈
2、精彩回答:
與混凝土和木材相比,其密度與屈服強度的比值相對較低,因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小,自重輕,便于運輸和安裝,適于跨度大,高度高,承載重的結構。
工廠機械化制造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。
鋼結構是工業化程度最高的一種結構。
4、鋼結構密封性能好(由于焊接結構可以做到完全密封,可以作成氣密性,水密性均很好的高壓容器,大型油池,壓力管道等。
5、鋼結構耐熱不耐火(當溫度在150以下時,鋼材性質變化很小。
因而鋼結構適用于熱車間,但結構表面受150左右的熱輻射時,要采用隔熱板加以保護。
7、低碳、節能、綠色環保,可重復利用(鋼結構建筑拆除幾乎不會產生建筑垃圾,鋼材可以回收再利用。
房屋自重輕:鋼結構房屋主體結構的含鋼量通常在25KG/-80KG左右,彩色壓型鋼板的重量低于10KG。
鋼結構房屋的自重僅為砼結構的1/8-1/3,可大大降低基礎的造價。
為理想的彈性-塑性體,因此鋼結構房屋計算準確,可靠性強。
抗震性能好:鋼結構房屋由于主要承重構重構件為鋼結構,其韌性和彈性較大,檁條的抗剪和抗扭作用以及柱、梁間的支撐,大大加強了整體結構的穩定性。
3、精彩回答:
經過專業設計并通過審查的鋼結構應該都是可靠的。
不能以簡單的好與不好回答問題的,相信每推出一種新型結構都是經過專家無數次實驗的結果,必然有其獨特性合理性的。
但是有句話說~適合自己的才是最好的,造房子只有適合自己的就可以了,不必人云亦云,隨流行盲目跟風。
像傳承了五千年的磚木結構還是具有獨特優勢的。
4、精彩回答:
結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系,輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后,形成了非常堅固的板肋結構體系,這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力,適用于抗震烈度為8度以上的地區。
抗風性:輕鋼結構建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。
耐久性:輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成,鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構件的使用壽命。
保溫性:采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主,具有良好的保溫隔熱效果。
隔音性:隔音效果是評估住宅的一個重要指標,輕鋼體系安裝的窗均采用中空玻璃,隔音效果好,隔音達40分貝以上;由輕鋼龍骨、保溫材料石膏板組成的墻體,其隔音效果可高達60分貝。
健康性:干作業施工,減少廢棄物對環境造成的污染,房屋鋼結構材料可100%回收,其他配套材料也可大部分回收,符合當前環保意識;舒適性:輕鋼墻體采用高效節能體系,具有呼吸功能,可調節室內空氣干濕度;節能:全部采用高效節能墻體,保溫、隔熱、隔音效果好,可達到50%的節能標準。
5、精彩回答:
鋼結構房屋基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系,輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后,形成了非常堅固的板肋結構體系,這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力。
1.耐久性:輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成,鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構件的使用壽命。
若是房屋在廠內完全實現預制,那么施工現場的拼裝過程可以直接忽略。
3.預制化程度高:在廠內實現預制,正個房屋從廠內建好,吊機裝車,貨車運送,知道客戶現場,吊機卸裝,房屋落地后,只需要接上水電,布置家具,打掃一遍之后即可拎包入住。
比起傳統的塵土飛揚,廢料滿地的施工環境,鋼結構房屋產生的建筑廢料很少,易處理。
7.對于隔音隔熱保溫防潮的這些基礎需求,鋼結構房屋跟土建建筑一樣做得相當到位。
8.比起其他結構房屋,輕鋼房屋對人體健康有保障。
舉個紅磚房的例子,已經有專家檢測出紅磚建造的房屋是具有氡氣和射線釋放出來,這些化學元素是會威脅人體的健康。
由于紅磚的燒制需要用到大量的粘土跟木材,目前我國這兩類的資源處于匱乏狀態,而且在燒制過程中也會污染環境。
寧為安全憔悴 不為事故流淚
謹慎小心是安全的保險帶 麻痹大事故的導火索
抓安全堅定不移 管安全理直氣壯
事故在瞬間發生 安全從點滴做起
心中多一點警惕 家里少一分擔憂
安全來自嚴謹 事故出于松散
在崗一分鐘 安全六十秒
千忙萬忙 安全莫忘
疏忽一時 懊悔一世
“三違”不反 事故難免
嚴為安全之本 松為事故之源
寧為安全操碎心 不讓事故害職工
生命與安全一線牽 安全與幸福兩相連
愛妻愛子愛家庭 不守規程等于零
一身安危系全家 全家幸福在一人
安全警鐘長鳴 幸福伴君同行
有章不循闖大禍 事故早晚找上門
安全生產全家福 出了事故全家苦
不愁千日緊 只怕一時松
安全思想不牢靠 事后難買后悔藥
回避事故隱患 等于放虎歸山
無情于違章懲處 有情于家庭幸福
省工省勁一陣子 事故害你一輩子
不顧安全只圖快 人身設備遭危害
一物降一物 規章降事故
寧要一個保險活 不要十個瞎湊合
蒼蠅專叮有縫蛋 事故專找蠻干漢
寧流一身汗 不流一滴血
麻痹釀出悔恨淚水 謹慎筑起安全長城
娛樂休息調節好 安全生產步步高
珍惜生命 勿忘安全
一人安全 全家幸福
人人安全 全礦光榮
安全為天 預防為主
安全生產 人人有責
安全責任 重于泰山
安全發展 國泰民安
綜合治理 保障平安
實現安全生產是職工最大的福利
堅持“三不生產”,做到“三不傷害”
沒有安全就沒有鐵煤穩定
落實安全責任,強化安全管理,實現安全生產
眾人拾柴火焰高,群策群治安全好
安全在于警惕 事故生于麻痹
落實安全規章制度 強化安全防范措施
真正的工程知識和科學知識建造的十大現代工程奇跡,這些奇跡充分展現了工程師的智慧。
10 錢德拉 x 射線觀測站
世界上最強大的X射線望遠鏡是由美國宇航局于1999年7月23日發射的,它允許科學家從宇宙的高能區獲得X射線圖像。
這顆衛星以諾貝爾物理學獎獲得者Subrahmanyan Chandrasekhar命名,他發現了白矮星的最大質量。
錢德拉是美國宇航局四個發射的第三個偉大的天文臺。
望遠鏡的長度為45英尺,也是已發射的最大衛星。
9 新谷項目(埃及西部沙漠)
新谷項目是幫助埃及人民為生產生活獲得更多水資源的重大工程之一,它始于 1997年,通過修建運河,從納賽爾湖到埃及西部為沙漠供水。
該項目的主要是為了工業和農業更好的發展,托什卡灣以北開始,一直延伸到巴里斯綠洲。
新谷項目的總距離為310公里。
建于2005年的穆巴拉克泵站是該項目的一大亮點。
8
這座大壩是世界上最大的水力發電站,發電量達22500兆瓦,位于中國湖北省。
三峽大壩通過大量發電,減少洪水發生的可能性,增加了蓄洪空間,使下游許多地方受益匪淺。
通過本項目,還減少了溫室氣體排放量。
該電站有34臺發電機、32臺主發電機和2臺廠用發電機。
每臺主發電機的重量為6000噸。
7 丹陽昆山大橋
丹陽昆山大橋全長164.8公里,是世界上最長的橋,這座橋的建造期為4年,建造這座橋的開支約85億美元看,它也被列入吉尼斯世界紀錄。
6 蘭格士管道
蘭
格士管道從水下供應從到英國的天然氣,該項目始于2003年。
這條管道有兩個路段,南段和北段。
這條管道的天然氣容量是 9, 000億立方英尺,是歐洲大陸許多地區主要的天然氣供應渠道,項目的投資約為17億英鎊。
5 大型強子對撞機(瑞士日內瓦)
世界上最大的對撞機--大型強子對撞機,于1998年至2008年間建造,約有 10, 000名科學家和工程師為這一項目做出了貢獻。
位于法國-瑞士邊境之間,這個項目的目的是找出物理的真相。
這個對撞機里有7個探測器,用于不同的研究工作。
4 胡佛水壩
胡佛大壩位于內華達州和亞利桑那州之間的黑色峽谷,這座大壩的建造始于 1931年,于1936年完工,數千名工人參與了胡佛大壩的建設。
這座大壩除了提供電力,附近的地區供水,這個項目的名字以總統的名字命名。
3 棕櫚島()
迪拜海岸的美麗人造島嶼,棕櫚島,從2001年開始建造,在2011年完成,這些島嶼是以的形狀制造的,上面有有許多娛樂設施和景點供游客參觀。
這些島嶼覆蓋了520公里的迪拜海灘,島嶼在燈光下看起來很優雅,形狀像棕櫚樹和新月,這些島嶼是迪拜的主要旅游景點之一。
2 (中國北京市)
世界上最大的鋼結構也被稱為“鳥巢”。
奧林匹克體育場看起來更像一件藝術品,是為2008年奧運會建造的,可容納8萬人。
體育場由41公里的鋼結構組成,這個工程也是世界上最節能、最環保的體育場館,體育場由瑞士建筑師雅克·赫爾佐格和皮埃爾·德梅隆設計。
1 明石海峽大橋
明石海峽大橋是位于日本的本州與淡路島之間,連接兵庫縣神戶市與淡路市的跨海大橋,為聯系本州與淡路兩島重要的交通要道。
它跨越明石海峽,是目前世界上跨距最大的橋梁及懸索橋,這座橋全長3911米,中央跨度為 1, 991 米,用雙鉸鏈加勁梁系統建造,這座橋的建造方式使它能夠承受強大的臺風和地震沖擊。
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