交通影片觀后感,交通安全視頻觀后感300字

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交通安全影片觀后感

交通安全視頻觀后感300字

交通事故視頻觀后感

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交通安全視頻觀后感300字

交通安全視頻觀后感

八月十七日上午，安經理組織全站所有員工在會議室觀看了有關車禍事故的錄像——危在瞬間，令我印象非常深刻，情緒久久不能釋懷，因為車禍，已有多少白發人送黑發人，有多少兒童失去了親人。

“交通事故猛于虎”。

我們所觀看的事故，大部分起因，主要都是因為司機的疲勞駕駛以及酒后駕車。

1. 疲勞駕駛

近年來，國民擁有私家車的數量不斷提高，與此同時交通事故的發生率也不斷上升，車輛與安全問題已成為社會關注的熱點，可以說疲勞已成為安全行車的大敵。

總之，疲勞駕車不僅是跟自己的生命開玩笑，更是對他人生命不負責任的一種表現。

2．酒后駕車 看了醉酒駕車導致重大交通事故的那部分錄像，心情很沉重，感覺活生生的生命說沒就沒了，希望看了醉酒駕車這種錄像的司機們，千萬別酒后駕車了，防止傷害自己又傷害別人！感嘆那些無辜的路人，他人酒后犯下的錯卻要你們用生命買單！短短的數秒鐘時間，親人陰陽兩隔，只有淚千行！

我給自己暗暗下決定，騎車的時候一定要小心。

寧等三分鐘，不搶一秒鐘。

同時也告誡身邊的家人朋友注意行車安全。

肇事司機，你們是悲劇的制造者，在你們一時疏忽下，多少鮮活的生靈，告別了他們美好的世界，同他們最愛的親人陰陽相隔，在你們無情的車輪下，凝聚了多少人發自內心的哭喊，凝聚了多少人充滿

悲憤的淚水。

還有一些出租車和做運輸工作的司機們，還會因貪圖錢財利益，疲勞駕駛、超速、超載等等，一旦發生事故將錢財兩空還會留下一生的悔恨，甚至送上自己的性命。

車禍太兇猛，事故太可怕，建議所有司機一定為了自己的家人和他人的幸福著想，做一個遵紀守法高素質的駕駛員。

交通事故視頻觀后感

[交通事故警示觀后感]薊縣5·18特大交通事故案交通安全責任倒查近日有了結果：因存在村民交通安全教育不到位等交通安全隱患，肇事司機鄭長福所在的薊縣尤古莊鎮人民政府受到交管部門掛黃牌警告的處罰，交通事故警示觀后感。

薊縣尤古莊鎮54歲村民鄭長福駕駛無牌、報廢手扶拖拉機上路行駛途中，因手扶拖拉機左前軸折斷失控駛入逆道肇事，釀成6人死亡、4人受傷的慘劇。

案發后，交管部門在調查處理該起交通事故的同時，依據道路交通安全防范責任制規定，對鄭長福所在的尤古莊鎮政府、富有莊村委會倒查責任，確認尤古莊鎮政府在村民交通安全教育和管理上存在諸多隱患，村民缺乏交通安全意識是釀成此次慘禍的重要原因之一。

為此，交管部門依法給予薊縣尤古莊鎮人民政府掛黃牌警告的處罰，并要求該鎮政府限期整改，對轄區所屬駕駛人進行為期7天的集中學習教育。

據介紹，薊縣5·18特大交通事故發生后，薊縣縣委和縣政府、尤古莊鎮政府極為重視，在配合交管部門調查處理該案的同時，通過自查發現不少交通安全隱患。

-------------先是考交規。

我學得挺認真的，考了100分。

考過交規的人知道，得90分很容易，得100分卻很難。

然后就是上車練習。

我的工作在夏天比較閑，我一有空就去駕校。

到后來，我曬得跟黑人似的。

而且，教練不再歡迎我了，因為有時候車上就我一個學員，他得陪我一個人開半天車。

盡管中飯都由我請客，他還是不太開心，畢竟太陽那么曬，汽油又越來越貴。

我是同批學員中開車時間最多的。

我們那批學員挺不錯的，大家相處得很好，還交流經驗，結合網上檢索，得出很多小路考的絕技。

對于駕駛吉普車來說，轉直角彎、過單邊橋是最難的，教練也沒有好辦法，只教給我們應付考試的招數，觀后感《交通事故警示觀后感》。

我們幾個學員倒是弄清了這些項目的原理，并總結出簡單而有效的對策。

我覺得自己的技術還是過關的，小路考順利過關；大路考的時候，考官只說了句你開得太慢了。

拿到駕照的當月就買了輛吉普。

把新車開回家的路上，我非常緊張，背上出的汗幾乎把座椅上的皮子都濕透了。

好在當初練車很踏實，半個月后我對車子就駕輕就熟了。

開了一個月車，沒出任何問題。

把車子交給老婆，第一天，她刮蹭了左邊；第二天，她刮蹭了右邊。

她當初學車時花的工夫太少。

經驗一：學車時一定要勤學苦練，免得到時糟蹋自己的車子。

我開車三年，基本上沒出什么事情。

買車后的第三個月就從上海開到南寧，后來又開了兩趟上海到桂林，還都平平安安。

然而回想某些情況，往往覺得后怕：夜晚開車，卻忘了開燈；正當我注意左右的情況時，前面的車子卻剎車了；一次在高速公路上，右腳踩油門累了，就換成左腳踩油門，結果卻踩在剎車上；在積雪的路上，車子左搖右晃……幸好最終都沒出事。

究其原因，一方面有種說不清的感覺，在免遭事故之后覺得好像有神靈保佑一般，謝天謝地；另一方面，得益于別人的及時提醒；還有一方面，自然與平素小心謹慎有關。

經驗二：要養成小心駕駛的習慣。

坐前排就系安全帶，絕不酒后駕車，盡量不超速，少變道，保持安全車距。

還有，就是開車的心態一定不要急躁。

車開得多了，見到的違章也就多了。

特別是那些不要命的違章做法，讓我瞠目結舌。

我見過在高架上隨意停車看地圖（不是停在斑馬線上）而且不開雙跳燈的，見過在超車道上以30公里的時速散步的，還見過在高速公路上逆行的……我自己不肇事，別人卻可能對我肇事。

只要還沒平安到達目的地，懸著的心就不能放下。

只要自己在車上，就不能大意。

經驗三：提防別人肇事傷及我。

結尾的檢討：我曾超高速駕車。

有一次，我開著朋友的轎車，以180公里的時速疾馳。

當時只覺得路況好，為了趕時間，就開快點吧（其實我早就知道，80%的車禍發生在平直路段，而且，因超速而發生的事故往往是大事故）。

后來，爆胎了，幸好爆的是后輪，不然，我可就沒機會在這里做檢討了。

我自己的車子很笨重，發動機功率又不大，最高時速也就150公里的樣子，難以開出非常危險的速度。

以后換了大功率的車子，或者開別人飆得快的車子，可要小心了。