<menuitem id="an1j4"></menuitem> 世界火車觀后感目錄
史蒂芬森發明火車的故事讀后感300字。
紀錄片 青藏鐵路 觀后感
《極地特快》的觀后感，400字左右。
世界的列車是非常有趣有趣的紀錄片。它以火車為線索，帶著我們穿越了不同的國家和文化，展現了人類在鐵路交通方面的發展和成就。
這部紀錄片制作非常精良，畫面精美，音效也很棒。通過高清晰度的影像和動態的解說，觀眾可以了解到世界各地的列車和鐵路系統，以及其背后的歷史性?可以深入了解文化背景。
在觀看的過程中，我不僅學到了很多關于火車和鐵路的東西，還深入了解了各個國家和地區的文化。觀察各個國家和地區的列車設計和運行方式，可以發現人類創新和實用性的無限可能性。
總之，世界列車是一部非常值得一看的紀錄片。它不僅增加了我們的見識，也讓我們更加了解和欣賞不同文化和國家之間的差異。這部紀錄片激發了我探索世界的熱情，讓我意識到旅行不僅僅是休閑，更是文化交流和人類文明發展的過程?？v觀世界各地的列車，我們真切地感受到火車和鐵路的發展，讓我們能夠更加方便地跨越國境，與世界各地的人們進行交流。不僅能增進我們的知識，還能讓我們更加珍惜和平與發展的重要性。
史蒂文森發明火車的故事
世界上第一列火車的發明者是英國的喬治?史文森參與了斯托克頓-達林頓鐵路(1825年開通)和利物浦-曼徹斯特鐵路(1830年開通)的建設，為鐵路事業的飛速發展開辟了道路，被稱為鐵路之父。
動力是蒸汽，也就是蒸汽機車。他的發明直接改變了世界的交通方式，促進了社會經濟的發展。，簡單的說，地球變小了…
用生命守望——《青藏鐵路》觀后感
“早上我站在青春的牧場，看見神鷹罩著霞……。
黃昏我站在高崗上，看著那條鐵路修到我的家鄉，一條條巨龍翻山越嶺，給雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路……”青藏鐵路，經過半個世紀，越過了地球上海拔最高的高原。
如今，這1000多公里的鐵路，在世界屋脊、堅硬的鋼軌上，深深地鐫刻著無數建設者的生命印記。
直到20世紀50年代，這條路都是銘刻著死亡記錄的道路，路標是荒野上綿延不絕的白骨。
2007年10月27日下午，我們組織領導觀看了紀錄片\\《青藏鐵路\\》后，我才知道這是建設世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，是人類鐵路建設史上前所未有的壯舉應。
青藏鐵路格爾木至拉薩段全線1142公里，所經地區大多在海拔3000米以上，最高點為海拔5072米，其中海拔超過4000米的線路有960公里米，海拔超過5000米的線路有50多公里，無人區131公里，沿線地質條件復雜。山體滑坡、泥石流、地震、雷擊等災害嚴重。
缺氧，空氣中的氧氣相當于海平面的60%，那里年平均氣溫在攝氏零下5度左右，極端最低氣溫攝氏零下45度，晝夜溫差最大可達30度，多區間為飲料缺水，又在鼠疫的源頭……是。
在重重困難的夾擊下，我們青藏鐵路建設者硬是攻克了高寒缺氧、常年凍土、生態脆弱這世界性三大難題，用自己的力量打通了在外國人看來根本不可能的鐵路。是基本實現了“無人化”和自動管理、全線設備“無維修”的現代化鐵路。是具有青藏高原特色的環保型鐵路。
我對青藏鐵路評價最高的是它的“四最”:昆侖山隧道全長1686米，世界最長的高原凍土隧道;海拔4905米的風火山隧道，是世界上海拔最高的凍土隧道;跨江特大橋全長11.4公里，是高原凍土地區世界最長的鐵路橋;安多鋪筑基地海拔4700米，是世界上海拔最高的鋪筑基地。
這些正是令今天的中國興奮的挑戰，毫無疑問，這是艱巨的挑戰，但挑戰激發了一個古老民族的血性和進取的野心。
在青藏鐵路建設工程的過程中，精神的力量支撐著每一位建設者，彼此昔日寂靜的高原荒野是生命的圣域，也是生命的極限。
但是，一種青藏鐵路建設者鑄造?煉就的精神給一個急劇變動的時代以感動和啟示。這是十幾萬青藏鐵路建設者在艱苦奮斗中孕育出的“挑戰極限、勇創一流”的精神，這種精神只用于青藏鐵路，只屬于青藏鐵路建設者的專利。
聽到在鏡頭前接受采訪的眾多建設者們自然的表情和從他們口中說出的熱情的話語，我不禁流下了眼淚。
他們中，有年過半百的老人，也有剛從學校畢業的學生，有男女男女的男女，有新婚夫婦的男女，有英俊健壯的男女男女，有巾幗不讓二的美麗和堅強的男女男女。
青藏鐵路的壯闊場景正是由這一個平凡的個人書寫的，正是由這一雙辛勞的巧手繪制的。
這樣一群黃皮膚、黑眼睛的中國人，打破了歷史，超越了一個世界的一個制約和一個神話，創造了高原人間奇跡的同時，他們也是普通的、平凡的。
這時，我的內心有一種熱血沸騰的沖動，那就是繼續寫魏巍老師的《誰是最可愛的人》。
同時，電影中“我對自己很滿意，但對孩子虧欠太多了”這句樸素的話，也讓我感到前所未有的感動。真的。
從頭到尾看完《青藏鐵路》，我的眼睛一直濕著。
同為鐵路建設者，沒能參與青藏鐵路的建設是我一生的遺憾，因為中國乃至世界只有這樣青藏鐵路。
《極地特快》講述了一個夏娃發生的故事，故事中一個小男孩和伙伴們乘坐一輛很神奇的火車，火車去北極尋找圣誕老人。
一路上的奇遇讓他漸漸領悟到，只要心中有了信念，生活的希望和美好的幻想就不再是空中樓閣。
克勞斯漸漸明白，只有學會敞開心扉去相信，才能看到美好的一切。
圣誕老人送給他第一個鈴鐺。
只有“有信念”“相信這個世界上有圣誕老人”的人才能聽到，是魔法般的鈴鐺。
當初這個男孩不相信有圣誕節，更不相信有圣誕老人，經過這次特殊的旅行后，他相信圣誕節是現實。
他從圣誕老人那里學到了“信任”和“勇氣”
《極地特快》作為一部動畫電影，在故事情節的設計、人物表情的刻畫、影像的沖擊力等方面都讓人驚嘆不已。
極地特快的途中充滿驚險，終點北極的樂趣令人震撼，電影中也不乏幽默。
列車天花板上的神秘人物也讓人聯想到。在他的引導下，克利斯雖然不相信圣誕老人，但這個過程變得自然而合理。
影片中的男主角從不相信圣誕老人的存在，直到親眼看到了圣誕老人，才學會了相信;小女孩學會了帶領團隊，調皮的小男孩學會了謙虛;膽小的男孩學會了自信……就像售票員給孩子們檢測車票上的文字，在男孩回家的車票上寫“BELIEVE”一樣，每個人都會成長。也許這也是圣誕老人的真正目的。
人生也是如此，即使有難以置信的事情，也不得不相信有可以證明的事情。
電影快結束的時候，列車長在車票上打出了很多字，有關于友情的，有關于領導能力的，這件事讓類車長在孩子們身上看出了很多事。
那個鈴鐺是非常不可思議的東西，就像大人聽不到一樣，只有天真無邪的孩子才能聽到。
小時候我們相信很多天真美好的事情，不斷成長的經歷讓我們認清原來很多東西只是存在于我們的幻想中，現實讓我們放棄那些虛幻又所謂不切實際的夢想使，甚至那些小時候的理想都不想提起。
歲月抹殺了我們的童真，讓我們不得不面對繁瑣的工作和乏味的生活。
相信圣誕老人的主人公，正因為相信，才有了難忘的旅程。在電影中，“曾經，我們還能聽到那鈴鐺的聲音，但是隨著長大，很多人都聽不見了。
再過幾年妹妹也聽不見了，但我永遠能聽到鈴鐺的聲音。
主人公最后的旁白，暗示著人們開始成長。親妹妹也不例外。
你是否相信他，有些東西是存在的。
我想起了相信安徒生童話，相信精靈的存在，也相信圣誕老人的自己。
只有相信圣誕老人的人，無論多大年紀，無論什么時候，都能聽到圣誕老人的聲音。
或許我們應該打開塵封的夢想，重新追尋，讓自己也像克勞斯一樣最終找到希望的鈴鐺!
版權聲明：此文自動收集于網絡，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，您可通過郵箱與我們取得聯系，我們將及時進行處理。
本文地址：http://www.springy.cn/juzi/lizhi/290324.html
