消防駕駛員心得體會范文（17篇）

心得體會是一種深度思考的產物，通過總結自己的經歷和教訓，我們可以更好地規劃未來的發展方向。在下面這些心得體會范文中，您會找到一些寶貴的經驗和感悟，希望能對您有所啟發。

消防駕駛員談心得體會

作為一名消防駕駛員，我深知自己的責任重大。在救援任務中，駕駛員需要保證車輛的穩定性，確保消防員能夠迅速、安全地抵達現場。然而，消防駕駛員的工作并不僅僅是駕駛，還需要面對各種困難。例如，需要時刻保持警覺，隨時準備應對突發情況；需要熟悉路況，精確判斷最優路線；還需要忍受長時間的駕駛帶來的疲勞等等。在面對這些困難的同時，我也汲取了許多寶貴的心得體會。

第二段：提高警覺意識的重要性。

消防駕駛員的首要任務是保證車輛和消防員的安全。為了做到這一點，提高警覺意識是非常必要的。在行駛過程中，我時刻保持高度警覺，觀察并預測可能出現的危險情況。我會時刻留意道路狀況，特別是交通狀況，以便做出及時的應對措施。此外，我還積極進行事故防范訓練，學習避免事故發生的技巧和方法。通過這些方法，我能夠在執行任務時確保消防車輛的安全，同時保證援救措施的快速實施。

第三段：熟悉路況，選擇最優路線的重要性。

在救火行動中，時間是至關重要的。因此，熟悉路況，選擇最優路線可以極大地提高救援的效率。作為一名消防駕駛員，我時常提前查看地圖，掌握各個路段的交通情況和道路條件。選擇最優路線不僅能夠縮短行駛時間，還能夠避開擁堵的路段，減少交通事故的風險。通過選擇最優路線，我能夠更快地到達火災現場，消除災害，保護人民的生命財產安全。

第四段：提高駕駛技巧，保證駕駛安全穩定。

消防車輛的速度通常較快，行駛過程中需要保持穩定性。因此，提高駕駛技巧是消防駕駛員的基本要求。我不僅在日常訓練中不斷提高自己的駕駛技巧，還注意觀察學習其他經驗豐富的駕駛員的行為。同時，我也積極參加各種駕駛技巧培訓，學習應對各種復雜情況的駕駛技巧。這些努力為我提供了充足的駕駛技巧，保證了我的駕駛安全穩定。

第五段：處理疲勞駕駛的重要性。

長時間的駕駛對身體和心理都造成很大負擔，容易導致疲勞駕駛。作為消防駕駛員，我深知疲勞駕駛對駕駛安全的影響。因此，我會定期休息，保證有充足的睡眠時間，以保持良好的駕駛狀態。如果身體出現疲勞倦怠的癥狀，我會及時靠邊休息，活動筋骨，保持精神飽滿。處理好疲勞駕駛問題不僅可以保證我自身的安全，還能更好地履行救援任務。

總結：

作為一名消防駕駛員，我深知自己肩負著巨大的責任，同時也體會到了很多心得。提高警覺意識、熟悉路況、選擇最優路線、提高駕駛技巧和處理疲勞駕駛是我在工作中總結出的重要經驗。通過不斷學習和實踐，我相信我能夠成為一名更出色的消防駕駛員，為社會的安全做出更大的貢獻。

消防駕駛員班長心得體會

在消防工作中，消防駕駛員班長是一支重要的力量。他們不僅承擔著駕駛消防車輛的責任，更要負責帶領隊員完成任務。在長期的工作中，我深深感受到了自己的成長與進步。以下是我作為一名消防駕駛員班長的心得體會。

首先，作為一名消防駕駛員班長，必須具備高度的責任心和自我要求。每次出勤前，我都會認真檢查車輛的情況，確保消防車輛處于最佳狀態。我會經常參加培訓班，學習最新的駕駛技巧和緊急救援方法，以提高應對突發情況的能力。我還會與乘員進行溝通，了解他們的需求和需求。只有這樣，我們才能夠攜手合作，成為一支高效的隊伍。

其次，溝通和團隊合作是消防駕駛員班長不可或缺的能力。在消防工作中，密切的合作和默契是保證任務的成功完成的關鍵。每個人的配合都至關重要。作為班長，我會經常組織訓練和演習，以提高隊員的應急反應和團隊協作能力。我也會定期與隊員開展交流，了解他們的想法和建議，以便更好地調動每個人的積極性和創造力。

此外，帶領團隊應時刻保持冷靜和果斷。在緊急情況下，時間是無法等待的。作為消防駕駛員班長，我必須迅速做出決策并執行，以確保任務的順利進行。我會在工作中時刻保持冷靜和清醒的頭腦，因為團隊的成功取決于我的領導和指導。我還會通過不斷修煉來提高自己的應急反應能力和判斷能力，以應對不同的危險情況。

同時，保持良好的身體素質也是消防駕駛員班長的要求。消防工作通常需要長時間的工作，而且常常在惡劣的環境下進行。因此，我們必須保持良好的身體素質，以承擔長時間的體力勞動。我會經常參加鍛煉，保持良好的身體狀況。我還會鼓勵隊員們加入體育活動，增強身體素質和減輕工作壓力。只有身體健康，我們才能更好地面對各種風險和挑戰。

最后，作為一名消防駕駛員班長，我深知安全的重要性。無論是自身安全還是他人安全，都是我始終牢記的。我會定期組織安全培訓和演練，以加強隊員們對安全意識的理解和實踐。同時，我也會引導隊員們制定和執行科學有效的安全措施，從而最大限度地減少危險和事故的發生。只有確保所有人的安全，我們才能更好地保護社會的穩定和秩序。

作為一名消防駕駛員班長，我意識到自己的責任和使命。通過長期的實踐和總結，我的工作經驗和技能不斷增長和完善。我相信，只要我們始終堅守初心，熱愛自己的職業，并保持不斷學習和進步的態度，我們一定能夠成為更出色的消防駕駛員班長。讓我們攜手努力，共同為社會的安全和和諧做出更大的貢獻！

消防特種車駕駛員心得體會

消防特種車駕駛員是安全生產中非常重要的一環。作為消防隊伍中的重要一員，他們肩負著救火、搶險、警戒等重要職責，在工作中必須具備高度的工作責任心和駕駛技能。我作為一名消防特種車駕駛員，在多年的實踐中，積累了一些心得體會，特在此與大家分享。

段落二：駕駛技能。

在進行火災救援和事故搶險等任務時，駕駛技能是非常重要的。作為消防特種車駕駛員，必須要熟練掌握車輛的操作技能，包括：轉向、制動、加速等。同時，還要了解交通規則和安全駕駛知識，注意交通狀況，確保能夠安全抵達目的地。在高強度的任務中，駕駛員還要有超強的反應能力和應變能力，及時響應現場指揮，確保救援行動的快捷高效。

段落三：心理素質。

消防特種車駕駛員的工作經常面對著高度危險和巨大壓力，因此心理素質非常重要。在迅速前往現場時，需要能夠穩定心態，正確應對突發情況。同時，工作中也可能會遇到緊急特殊情況，如車輛失控、機械故障等，這時候駕駛員要冷靜分析、果斷決策并妥善處置問題。

段落四：團隊合作。

在消防隊伍中，團隊合作是非常重要的一環。特種車駕駛員與其他救援隊員的緊密合作，是完成任務的關鍵。駕駛員要在任務中準確理解指揮員的指令，將車輛準確駛向目的地，以及注意與現場指揮人員的溝通協調。在緊急事件發生時，需要與其他救援隊員密切配合、齊心協力、共同執行救援任務。

段落五：工作負責。

消防特種車駕駛員是消防工作中的重要環節，必須時刻保持工作的責任心。在工作中必須時刻注意安全，堅決服從指揮和執行任務。倘若在任務中發生意外，駕駛員無疑需要承擔重責。為了避免類似事件的發生，駕駛員需時刻維護車輛設備的完好，確保車輛隨時處于良好的工作狀態。同時，還要善于發現和解決各種故障，確保車輛順利地完成救援任務。

結論：

綜上所述，消防特種車駕駛員的工作不僅需要熟練的駕駛技能，還需要非常高的心理素質、團隊精神和責任心。在以后的工作中，我將繼續保持警覺，不斷努力提高自身的綜合素質，為大家提供更加卓越的服務。

消防駕駛員班長心得體會

消防駕駛員班長是消防隊伍中一位非常重要的崗位，責任重大，需要具備高度的責任心和專業技能。作為一名擔任過消防駕駛員班長職務的我，我深刻體會到了這份工作的艱辛與挑戰。在這個職位上，我學到了很多寶貴的經驗和教訓。接下來，我將從以下五個方面來談談我作為一名消防駕駛員班長的心得體會。

首先，作為班長，我必須具備良好的組織能力和團隊協作能力。一場突發火災，需要全體消防隊員緊密配合、快速行動。作為班長，我需要準確判斷火情，及時調動隊員，協調各方資源，保障滅火工作的順利進行。在平時訓練中，我注重培養隊員的團隊意識和配合能力，組織開展各類救援演練，提高隊員的專業素養和應對突發情況的能力。

其次，作為一名消防駕駛員班長，安全意識和技能訓練是至關重要的。駕駛消防車輛需要熟練的駕駛技術和豐富的道路經驗，同時還要具備良好的應急反應能力。我時刻堅守交通法規，提高自己的駕駛技能，并通過模擬演練，提高應對突發情況的能力，確保在緊急救援過程中的平安。

第三，作為班長，我還要注重隊員的培訓和學習。我積極參與各類消防培訓班和專業研修，了解最新的消防知識和技術。我還組織隊員參加消防技能競賽，激發隊員的學習熱情。通過不斷學習和訓練，我及時了解到新的滅火技術和裝備，提高隊員的工作效率和救援能力。

第四，作為班長，我在工作中注重與其他相關部門的合作。消防工作關系到社會的安全和穩定，需要與警察、醫院、學校等部門密切配合。我與相關部門建立了良好的溝通渠道，制定了有效的聯動機制。在火災和其他突發情況發生時，我們能夠迅速響應、相互支援，最大程度地減少損失。

最后，作為一名消防駕駛員班長，我要時刻保持積極向上的精神狀態和團隊風貌。在面對火災和其他災害時，焦慮和恐懼是難以避免的，但作為班長，我不能表現出消極和懈怠的情緒。我要帶領隊員保持高昂的斗志，鼓勵他們勇往直前，保護人民的生命財產安全。

總之，擔任消防駕駛員班長是一項充滿挑戰和責任的工作。通過這份工作，我深刻了解到組織能力、安全意識、學習能力、合作精神和心理素質在消防工作中的重要性。我將繼續努力，不斷提升自己的綜合素質和專業能力，為人民群眾的生命財產安全貢獻自己的力量。

消防車駕駛員考證心得體會

近年來，消防安全事故頻發，為了提高火災應急救援能力和提升消防車駕駛員的專業水平，相關部門推行了消防車駕駛員考證政策。作為一名參與考證的消防車駕駛員，我深深感受到考證的必要性和積極影響。通過此次考證過程，我不僅學到了專業知識和技能，也體會到了對工作和責任的更多認識。以下將從培訓的意義、學習經驗、考前準備、考試經歷以及考證的未來發展等方面分享我的心得體會。

首先，消防車駕駛員考證對于提高整體消防安全水平具有重要的意義。消防車駕駛員是火災應急救援的第一線參與者，掌握專業知識和技能是保證救援工作高效進行的基礎?？甲C制度的推行，要求駕駛員必須經過系列培訓和考核，從而確保其具備與工作職責相匹配的知識和技能。這不僅有助于提高駕駛員個人素質，更能夠為社會提供更加專業、高效的消防服務。

其次，我在考證過程中積累了寶貴的學習經驗。首先，課程的內容之豐富多樣，從消防器材的使用到火災處置的流程，無一不是對駕駛員專業水平的全面要求。我們專注于學習理論知識，同時也深入實踐，通過模擬火災場景演練，提升了操作技能。其次，我們不僅學習了基礎知識，也深入了解了消防行業的法律法規和政策措施，增強了法制意識。最后，我們還學習了火險評估和消防安全管理的相關知識，培養了對危險情況的敏感判斷和處理能力。

為了備考順利，在考證前我做了充分的準備工作。首先，我仔細研讀了考試大綱，明確了重點和難點，制定了合理的學習計劃，并充分利用業余時間進行自主學習。其次，我積極參與學習小組和模擬考試，通過與同學們的交流和討論，互相學習和提高。此外，我利用互聯網等資源廣泛查找相關書籍和資料，擴大了學習的廣度和深度。通過這些準備工作，我進一步提高了學習效果和考試的通過率。

考試經歷是我參與考證過程中最激動人心的部分。在正式考試之前，我需要做好心理調適，保持積極樂觀的態度。通過分析往年試卷和模擬考試，對考試形式和題型有了充分的了解和準備?？荚嚠斕?，我保持冷靜，并根據我的復習計劃認真作答?？荚囍?，我對自己的情況進行了及時總結和評析，為下一次考試做好充分準備。

對于我個人來說，獲得消防車駕駛員考證只是開始，我會利用這個資格持續加強學習和提高技能。同時，我也深感考證的未來發展前景廣闊。我相信，隨著社會對消防安全的重視程度的提高，消防車駕駛員考證將成為更多從業者追求的目標。不僅如此，相關部門也應進一步加強對考證人員的培訓和管理，以確保其能夠始終保持專業水平，并在工作中防范和應對各種危險情況。

綜上所述，消防車駕駛員考證對于提高整體消防安全水平具有重要意義。通過不斷學習和總結，我深刻體會到考證的價值和作用。在今后的工作中，我將不斷完善自己的能力和專業素質，為保護人民生命財產安全不懈努力，并積極推動消防車駕駛員考證制度的推廣和發展。

消防特種車駕駛員心得體會

消防特種車駕駛員是一個高度責任與危險并存的職業，他們要駕駛各種消防特種車，及時趕往火災現場，保障現場人員的生命財產安全。作為一名消防特種車駕駛員，我深刻體會到了這份職業的艱辛與挑戰，也從這份職業中收獲了很多心得與體會。在這篇文章中，我將分享一些自己的體會，希望能給消防特種車駕駛員提供一些借鑒和啟示。

第二段：技能全面、扎實的培訓是根本。

像所有消防人員一樣，消防特種車駕駛員需要經過嚴格的培訓，方可以上崗。而消防特種車駕駛員的培訓更為嚴格，因為他們不僅需要熟悉消防車的各種設備和器材，還需要熟練掌握各種復雜的駕駛技巧。這其中包括緊急避讓、轉彎、剎車、倒車等各種技能。只有經過全面、扎實的培訓，才能在危急時刻穩妥地駕駛消防特種車，并將車輛順利送到救援現場。

第三段：安全意識至關重要。

安全意識在任何時候都至關重要，特別是作為一名消防特種車駕駛員。因為在搭乘消防特種車的人員往往都處于緊急狀態，壓力較大，可能會忽視自身的安全，因此駕駛員必須時刻保持安全意識，警覺周圍的環境和危險因素，及時發現問題，并立即采取正確的措施，確保自身和車內人員的安全。

第四段：機械維護也很重要。

在平時，消防特種車駕駛員需要定期進行車輛的保養和維護，尤其是對于一些關鍵部件，如剎車系統、火焰吸氧器等必須每天檢查。這不僅可以確保車輛在危急時刻的正常運行，而且也可以延長車輛壽命，減少意外事故的發生。

第五段：總結與展望。

作為一名消防特種車駕駛員，需要時刻保持良好的心態和積極的心態，不斷完善自己，提升自己的技能和能力。只有這樣才能在極端的環境下保障人們的生命和財產安全。在未來，我相信隨著技術和設備的不斷升級，消防特種車駕駛員的責任也將日益重大。希望今后更多的年輕人能夠加入到消防特種車隊伍中來，一起為人民的生命財產安全貢獻自己的力量。

消防車駕駛員考證心得體會

消防車駕駛員是保護人民生命財產安全的重要角色，消防車駕駛員考證成為了目前行業要求的標準。我在經歷了長時間的學習和考試準備后，終于成功考取了消防車駕駛員證書。在這個過程中，我不僅學到了一些駕駛技巧，還深刻體會到了作為一名消防車駕駛員的責任和使命。

第二段：學習與備考。

學習駕駛技術是成為一名合格的消防車駕駛員的基本要求。我在學習過程中，主要嘗試了兩個方面：首先是理論學習，包括交通法規、車輛結構和汽車維修知識等；其次是實際操作，通過各種訓練項目熟悉消防車的駕駛及應急救援操作。我參加了多次模擬考試和實際操作，不斷查漏補缺，積累了豐富的經驗。

第三段：考證經歷。

考證過程并不簡單，除了理論和實操的考試，還有專業知識的筆試和面試環節。我在備考過程中，遇到過不少困難和挑戰，但通過堅持不懈的努力，最終取得了優異的成績?？甲C過程還強化了我的團隊協作能力和責任意識，因為消防車駕駛員是一個集體行動，只有與其他消防員緊密配合，才能更好地完成任務。

第四段：體會與感悟。

作為一名消防車駕駛員，我深刻認識到自己肩負的責任和使命。每當報警響起，我都要緊急出動，為了搶救被困的人們，我必須以最快的速度行駛，克服各種困難。這時候，我意識到我不僅是一名駕駛員，更是一位消防員，是社會的守護者，是人們的依靠。這樣的體驗讓我明白，只有持續不斷地學習和訓練，才能更好地勝任自己的職責。

第五段：展望與總結。

考取消防車駕駛員證書只是一個起點，我深知這背后是更多挑戰和任務等待著我。因此，我將繼續深入學習，不斷提升自己的駕駛技術和應急救援能力。同時，我還將積極參加各種培訓和演練，提高自己的應變能力和處理緊急情況的能力。我相信，在不久的將來，我將成為一名技術嫻熟、責任認真的優秀消防車駕駛員，為人民安全保駕護航。

通過以上五段式的文章，我向讀者展示了我考取消防車駕駛員證書的心得體會。從學習備考到實際操作，再到對駕駛員責任和使命的深刻理解，最后總結出未來的發展路徑。這樣的論述結構連貫，邏輯清晰，可以使讀者更好地理解我作為一名消防車駕駛員的經歷和成長過程。

駕駛員心得體會

領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的肯定。

在今后的工作中，我會認真學習業務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努 力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想，在日常的行車、保養方面為節能降耗多作積極的工作。認真保養車輛，經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達到勵行節約的目的。

使車輛性能保持

最佳狀態，隨時聽后安排調遣。

駕駛員心得體會

駕駛員是社會交通中的重要一環，他們肩負著保證駕車安全，平穩行駛的重要責任。作為一名駕駛員，我有幸親身經歷了不少駕駛的風雨歷程，積累了一些寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享和總結我所學到的駕駛員心得體會，以期對大家有所啟發和幫助。

首先，作為一名駕駛員，我的第一條心得是“安全至上”。無論是在駕車前還是行駛途中，我們都要時刻將安全放在第一位。首先，檢查車輛是否正常，包括剎車、燈光和胎壓等；其次，遵守交通規則，合理超車，不隨意變道；最后，注意觀察路況，提前預判其他車輛的行動，并保持適當的車距。只有確保自身安全，才能保護乘客的生命安全，也才能保證路上其他人的安全。

其次，我認為在平穩駕駛方面需要注意細節。平穩駕駛不僅體現了駕駛員的駕駛技術水平，也關系到車上乘客的乘坐體驗。為了確保平穩駕駛，我有以下幾點經驗分享。首先，使用合適的車速，不要過快或過慢，避免急剎車和急加速；其次，用輕柔的方式操作方向盤，避免劇烈轉向；最后，保持車內空氣流通，避免乘客暈車。只有讓乘客感覺到平穩舒適的駕駛，才能使他們對我們的駕駛技術和專業能力產生信任和敬意。

再次，我發現溝通與禮貌在駕車過程中是非常重要的。駕車過程中我們需要與其他駕駛員和交通警察等人進行溝通和互動。一個良好的溝通與禮貌的態度可以在繁忙的交通中幫助我們更好地解決問題，并獲得他人的理解和支持。在駕駛中，我時刻保持禮貌，主動為其他車輛讓行，使用燈光和手勢進行交通指示，提前表示謝意等。在我遇到困難和問題時，也會與其他駕駛員進行簡單的交流，積極解決問題。通過友好溝通和禮貌待人的態度，我得到了其他駕駛員和交通警察的理解和支持，使駕車過程更加順利。

此外，我發現駕車經歷中的自我反思和不斷學習也是非常重要的。作為一名駕駛員，我們常常會遇到各種各樣的挑戰和問題。每一次遭遇和反思都是我們進一步提升自己的機會，只有不斷地總結經驗教訓，才能不斷改進自己的駕駛技術和駕車習慣。我經常在下班回家的路上反思自己的駕駛行為，思考自己的不足之處，并努力改進。在休息時間，我也經常閱讀與駕駛有關的書籍和相關資料，不斷學習新的駕駛技巧和知識，為自己的駕駛水平不斷增添新的動力。

最后，作為一名駕駛員，我深刻理解到駕駛不僅僅是一種技術活動，更是一種責任和義務。我們駕駛員肩負著保護乘客安全、維護行車秩序的使命，我們的每一個行為都應該遵循道德底線和法律法規。我們要時刻不忘初心，提醒自己這個重要的身份，將駕駛員的責任和義務刻進自己的靈魂中。只有以積極負責的態度面對駕車任務，才能做到安全駕駛、文明駕駛。

總而言之，作為一名駕駛員，我們需要時刻保持安全至上的原則，注意細節，通過友好溝通和禮貌待人的態度改善駕車體驗，不斷反思和學習，將駕駛員的責任和義務刻進靈魂中。我相信只有這樣，我們才能做到真正的安全駕駛，為社會交通做出更大的貢獻。

駕駛員心得體會

在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律，不斷提高自我的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F將我這一年的工作情景總結如下：

我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。

嚴格按照各項規章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

經過這一年的學習與實踐，使自我有了很大提高，可是與領導和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自我的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

駕駛員的心得體會

駕駛員培訓有三個科目：科目一為理論學習，科目二為汽車場地駕駛技能學習，科目三為上路練習。經過幾個月艱苦的練習，在練習過程中的心得體會總結如下：

科目一：考試前至少兩天就該看書了，至少要看三遍，第一遍將不熟悉的、易混淆的題目劃出來，以后就不看那些本來就已經知道的常識題目了；第二遍把難記的再做標記；第三遍把做過標記的全看一遍，重要記兩次標記的。三遍書最好分開時間看，期間盡量多想書上的題目。該學習的題目經過三次強記，應該能對付第二天的考試了。在考試之前最好能做幾套模擬題，以增加信心。

科目二：經過長時間的練習，學到了基本的駕駛技術，比如啟動、調座椅、掛檔、剎車、加油門、掌握方向盤、開雨刷、搖玻璃。在進行倒樁（順庫、移庫）訓練時，總結出過程及要點如下：

（2）如果兩個竿與車尾不平齊對正，則調整方向盤移正，此時應盡量降低車速；

（3）車尾進入前兩桿之后，看準后面兩桿，使連尾與兩桿保持對稱，慢慢倒車，控制方向盤應看到兩竿對稱向車外移動，等兩竿移出車外并且與車尾相距很近時，完成踩離合到底、踩剎車、回空檔等停車動作。

（8）盡量向前開，然后左轉彎，使下一次倒庫的垂直距離足夠大；

（9）向右車庫倒車是三拜九叩之后的一哆嗦，一定不能大意。只須將車頭倒入車庫，即可開出完成考試，如果車身不正，更不能向里倒的太多，以免碰線；(10)開出之后也要盡量向前開然后右轉彎將車停正，給下一位練習的同志留出足夠的垂直距離。

訓練的原則是快打方向慢行車，車速慢，便于調整，方向盤轉動快可以及時地調整車輪的.方向，不過太快可能對車不好。訓練時須牢記兩點，一個是車尾偏轉與方向盤轉向的關系，另一個是方向盤正位。在考試的時候緊張是難免的，一定要保持頭腦冷靜，如果腿發抖，可以在停車時稍做休息，進行幾次深呼吸。以上文字，希望對初學者有幫助。同志們也可以留言補充。

場地練習的項目很多，列舉幾項：

（1）半坡起步。一定要按照操作規程處理，避免熄火。離合器松得太快也是熄火的原因之一。

（2）側位停車。比倒庫練習簡單。應注意車不能斜得太厲害，以免看不到后竿或者碰到前竿。

（3）起伏路。車身擺正，減速慢行。如果車身不與起伏相垂直，車會左右搖晃。

(4)s路。方向要靈活。

（5）餅。車頭對正餅之后，打正方向盤。

（6）直角彎。盡量留出轉彎空間，減速。

（7）單邊橋。以小前鏡為準，對正后慢速行駛。

（8）限速門。二檔，慢速，小幅度靈活打方向。

科目三：路考：

（3）停邊停車：打轉向燈，踩離合，剎車（踩住而不踩死），轉向，回轉向燈；

（5）下車：拉手剎，擋歸位；松離合，松剎車。

駕駛員心得體會

轉眼間，數日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結這一年來的經歷，頗有感觸。

一、在思想上，認真學習各項交通規章制度深刻了解自己所肩負的責任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

二、在工作中，做為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養，每日耗油量都記錄在冊，時刻保持車內清潔衛生。做到領導安排的事情堅決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

今年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機基本完成了領導安排的各項工作任務。一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一、作為一名司機，服務效率需要進一步提高;。

第二、有些工作還不夠細致，有待于加強;。

第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，業務知識水平有待提高。

第四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰，我堅信在領導們的正確指引下，公司會以為目標越蓬勃發展。因此我更應該嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司貢獻自己的青春和微薄之力。

駕駛員心得體會

通過本次道路交通安全警示，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時也關系到每一個道路交通構成者的生命安全。通過對道路交通得學習，我充分認識到了遵守道路交通規則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

在今后的駕車中，需要做到如下幾點：

一、不疲勞開車，不違章行駛。

在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的.地方休息一會。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平時多鍛煉，保持身體，遠離。發現身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。

四、要中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規則，心態平穩，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時，不抱僥幸心理開有問題的車輛。

六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。

作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

駕駛員心得體會

本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對汽車的安全駕駛總結了一些心得，供大家參考，不妥之處請指正。

駕駛安全主要有以下幾個重要因素：

2、開車過程中要保證行人，非機動車，公共交通工具優先原則，不管對方是什么行駛狀態。

3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉。

4、保證自我在行車中處于安全狀態，如果不能在安全狀態下要有脫離危險狀態的方案，

5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。

6、透過路口是必須要減速。

7、在保證自我處于安全駕駛狀態的狀況下，嚴格遵守交通規則。

駕駛員心得體會

2、開車過程中要保證行人，非機動車，公共交通工具優先原則，不管對方是什么行駛狀態。

3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉。

4、保證自我在行車中處于安全狀態，如果不能在安全狀態下要有脫離危險狀態的方案，

5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。

7、透過路口是必須要減速。

8、在保證自我處于安全駕駛狀態的狀況下，嚴格遵守交通規則。

駕駛員心得體會

在駕校教練指導下參加學習和培訓，從對汽車的基本認識到倒庫聯系、九項、路考等全過程訓練中，初步掌握了機動車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談談自我的心得，一是為感激云大駕校和教練認真負責的教學，二是為鞏固在日常訓練中所學的知識，為培養自我優良的駕駛習慣奠定基礎。關于安全駕駛，主要有以下幾個方面：

一、機動車作為人的代步工具，是為人服務的，透過駕駛培訓，我們就應能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應樹立的第一個認識，這個認識越深刻，對新手越能樹立信心和持續良好心態。因為新手駕駛最大的挑戰不是技術，而是心態。

二、牢固樹立安全第一、遵守交通規則的駕駛觀念，從環車檢查到上車，到車內儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。

三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點點滴滴的細節指導，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認安全后再平穩起步。

四、駕駛過程中，有幾個要點要牢記，同時培養成自我的駕駛習慣，一個是檔位運用，加減擋要果斷平穩；二是轉彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運用車燈；四是熟練運用倒車鏡。

五、在駕駛過程中，規范操作，從新手到老手，培養起自我膽大心細、規范操作、運行平穩、安全第一的駕駛習慣。

駕駛員心得體會

我局職工在局領導正確領導與關心關懷下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車漸漸成了大家的代步工具，從而安全駕駛成了大家關心的熱門話題作為一名有多年駕駛經驗的老司機把自我的一點駕駛心得體會帶給大家參考。因為本人文化會水平不高，所寫心得難免會有不足和錯誤，懇請批評指正。

一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。個性是夜間與雨霧視線不清昕路況復雜的時，要慢一點的開車。

二、心細決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動態，要在大腦里及時決定準確，及時處理。持續車輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點的安全空間。

三、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

四、嚴格遵守交通法規。道路交通法規是鐵的紀律，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。后悔就來不及了。

五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學會自我控制好自我的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

六、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自我和他人制造安全隱患。

七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。

八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。