<menuitem id="an1j4"></menuitem> 寫心得體會是對自己進行反思和總結的一種主動行為，有助于個人的成長和進步。接下來是一些值得收藏的心得體會范文，希望能夠給大家寫作提供一些參考和借鑒。
星期六上午八時三十九分，我坐在電視機前，打開廣東公共頻道，目不轉睛地收看《中小學生安全教育》紀錄片。
當我看到交通安全知識片段的時候，主持人提出了一個問題：在道路上行走時應注意什么？節目組請來的專家是這樣回答的：在馬路上行走時應走人行道，沒有人行道的，必須靠路邊行走；不在馬路上追逐、嬉戲，不要在路上看書……”看到這里，我若有所悟。
想想以前，我不懂得交通安全知識，不僅在路上玩耍，而且在紅燈亮時沖過馬路。記得有一次，我在車水馬龍的公路上騎自行車，路過一個十字路口，紅燈亮了，我不顧一切沖過去。突然，“砰”的一聲，我撞在一輛汽車的車尾上。隨后，我便狗啃泥巴，重重地摔在地上。臉被地板擦爛了，鮮血直流。雖然后來康復得好，但是我的臉上留下了一個難看的疤痕。每當照鏡子時看到這個疤痕，我就后悔不已。
看了這次的《中小學生安全教育》后，我強烈意識到：人的生命是寶貴的，生命只有一次，我們應該珍惜生命，善待生命。
隨著經濟繁榮的發展，交通事業猛發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，直接應對，而無法回避。所以，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。
記得有一個晚上，爸爸剛喝過酒，就準備坐摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上，就在行駛過程中，一輛轎車開了過來，前面出現一個坑，由于爸爸的車速過快，來了一個急剎，就在那一剎那，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了，當時，我可嚇壞了，這是關系到我們一家人的生命安全呀！這次幸好沒有出什么大事，只是我和爸爸的額頭破了一點皮，媽媽的腳拐了一下，但也給了我很大的`啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。
小朋友們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的公路邊去玩，這樣也會出現交通事故的，在我的印象中有這么一件事。那是一個陽光明媚的早晨，一個四年級的學生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的時候，一輛卡車迎面駛來，命之樹矗立挺拔。
我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。
我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果......”
可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論父母在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一。每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。
車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
文檔為doc格式。
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從小時候開始，我們不斷被灌輸交通安全的重要性，一停二看三通過,幾乎形成了我們對交通安全的全部認識。今天觀看了事業部團委及技術中心團支部組織的《交通安全教育》影片，眼前浮現的那一個個真實而殘酷的現場，讓我對交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
今天是什么節日呢?今天是全國中小學生安全教育日。
1、要注意飲食安全。
學校提倡同學們在食堂用餐，不建議同學們到外面小攤販購買零食吃，以防食物中毒。我們學校校門口的流動攤點賣出的食品很多是“三無”產品，包裝袋上根本就看不清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址。
2、要注意在教室里的安全。
教室里要安全用電，大家不要用手觸摸電線、燈管和插座，發現電器損壞后不要擅自修理，應向老師和學校報告，請專人修理；上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不在樓梯扶手上往下滑，不在樓梯、樓道上瘋跑打鬧；不靠近窗戶玩耍探望。嚴禁將火柴、打火機等火種帶進教室，以免發生火災。
3、要注意活動安全。
上體育課前要做好準備活動，運動時注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷；活動時，要在體育老師的正確指導下，使用體育器材或參加運動，課余時間活動要注意安全，勞動時不要用勞動工具玩耍，注意勞動安全；同學間遇到矛盾時，一定要冷靜處理，不要動手動腳，以免給自己和同學帶來不良后果。
今日下午，在學校的組織下，我們學校舉辦了一次法制交通報告會。我聽了法官的報告和校長的諄諄教育后，學到了很多關于法律和交通方面的學問。
首先在法律方面，我知道了穿溜冰鞋、滑板在大路上玩耍是很危急的.。嚴禁在水、火邊玩耍；嚴禁在網吧上網，不要信任網上的信息。這次法律課還使我懂得了凡事有可為，有不行為的道理。作為21世紀的少年，我們應當做到學法、懂法、守法，不去觸碰法律這條高壓線，必需做到有法必依，嚴格遵守法律法規。
其次人關注的是交通安全，交警阿姨講的那些因不遵守交通規章導致受傷、死亡的一些觸目驚心的案例讓人不寒而栗，我感受頗多。交警阿姨說：“交通事故時常發生，平均每一公里就有一起事故發生?！蔽蚁?那些人為什么不走人行橫道?為什么要為這一兩分鐘而放棄生命?不，他們這樣做不是放棄生命，而是在無視生命呀！”
我在這次講座中悟出了很深的道理，四周發生那么多的事故，每次事故帶來的損失都那么大，事故程度即使縮到最小，也抹不去留在親人心中的苦痛。同學們，請敬重生命，疼惜自己的生命，由于生命來之不易。今后我肯定要牢記法制、交通安全意識，走路要走人行道，不能亂爬欄桿，更不能隨便的在公路上玩耍打鬧，不到網吧、水邊等危急地域玩耍。做一個遵紀守法的好公民、好學生！
為了保障我校中學生們的交通安全，以提高中學生的法律意識，學校組織觀看了有關交通安全的宣傳片。
安全，眾所周知一個看似簡單，而又如此復雜的`問題，隨著近代社會的發展，各類交通工具的增多和提速，交通安全也成為全社會普遍關注的一個問題。由于交通知識貧乏，安全意識無從提高，中學生安全問題更是令人擔憂。1999年全國中小學生在道路交通事故中死亡4519人，受傷12045人，給社會造成巨大損失，也給家庭和個人造成無法愈合的創傷。
老師教導，父母叮嚀，不在機動車道上騎車，在混行道上要靠右邊騎行，一字一句的叮嚀囑咐，某些中學生并沒有改變在馬路上違紀亂行的混亂狀態：有些同學一手扒在車上，不用腳蹬自行車，隨車前進。部分學生騎車橫沖直撞，爭道強行，甚至騎飛車逞能。多數同學仍在馬路左旁騎車，逆向而行，造成諸多不便。仍有學生騎車時與他人嬉戲，注意力不集中或聽隨身聽，甚至有學生雙手離把騎車，沒有想到后果，沒有想過他人，思想中只有自我，只有現在。這當中隨意的一點，就可能上演一出馬路的悲劇。生命是短暫的，人活一世不過區區幾十年，難道就讓生命在這世上白走一遭?這當然不是我們中學生想要的人生。
通過對此片的認真觀看學習，同學們意識到，了解交通法律知識，切實履行條文規定的各種要求，并提高安全儀式在每個同學心中的地位才是讓全體同學安全騎車，避免交通事故的根本。安全得不到保障，就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。
為了達到以上要求，班中會定時舉行一系列宣傳”安全騎車”的活動，讓全體同學深刻的感受到安全行使的意義所在，了解用血淚寫出的”注意安全，珍惜生命”的警句，爭取讓全體同學養成：靠馬路右邊行使，轉彎時減速慢行，騎車時思想集中，不飛車穿行，不成群并肩騎車，不追逐嬉戲，不雙手離把，不扒機動車行駛等習慣。
中學生是含苞待放的花蕾，是未來的建設者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還有父母家人，如果他們倒下了，一個家庭如何繼續持續!如何避免，關鍵在于自己，如果思想觀念到位，安全騎車深入心中，和依法深入此慘烈之事!因此，讓我們高呼：
第八個“全國交通安全日”來臨之際，為全面普及交通安全法律法規，樹立文明交通意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通，營造良好的交通秩序，12月3日，益民中學組織全體學生觀看了“平安行20_”特別節目。
今年交通安全日的主題是“守規則，消隱患，安全文明出行”?！捌桨残?0_”由中央文明辦二局、公安部交管局和中央電視臺聯合制作，分為“序曲”、“歷史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠誠之光”、“尾聲”6個部分。通過全國各地對交通違法行為的執法情況、酒駕事故引發的悲劇和感人至深的交警故事，展示了遵守交通規則的重要性，強調大家一定要做到安全文明出行。
節目過后，各班分別開展以“身邊不文明的交通行為”為主題的討論，發現周邊及自身存在的交通不文明行為。學生們一致表示，今后一定重視交通出行的細節，做一個安全文明出行的中學生，營造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環境。
這次全省安全生產工作會議的主要任務是，貫徹全國安全生產視頻會議精神和《國務院關于堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》(國發〔〕40號)，落實省委九屆十二次全會和省經濟工作會議有關要求，總結工作，表彰先進，部署任務，強化措施，進一步做好安全生產工作，為全省經濟社會平穩較快發展提供有力保障。會前，接見了全國安全生產監管監察系統的先進集體、先進單位和先進工作者、先進個人代表。剛才，通報了年度全省安全生產工作目標責任制考核情況，向完成安全生產工作目標責任制的有關市(州)、管委會、省直部門和中省直企業頒了獎，簽訂了20xx年度安全生產工作目標責任狀，市政府、縣政府和的負責同志作了大會發言。首先，我代表省委、省政府，向受到表彰的單位和部門表示熱烈的祝賀!下面，我講三點意見。
一、繼續高度重視，進一步增強做好新形勢下安全生產工作的責任感和緊迫感。
安全是人類進步永恒的主題，是經濟又好又快發展的重要前提，也是建設和諧社會的應有之義。剛剛過去的一年，面對復雜多變的國際國內形勢，經過各個方面的共同努力，我省經濟社會發展取得了突出成績。預計全省gdp突破萬億元大關，達到10400億元，同比增長14%。地方級財政收入、規模以上工業增加值、固定資產投資、社會消費品零售總額分別增長41.1%、19%、30.3%、17.5%。城鄉居民生活繼續改善，社會保持和諧穩定，各項事業全面進步，“”實現良好開局。這些成績，與安全生產工作發揮了不可替代的重要保障作用密不可分。各地、各部門按照省委、省政府的部署，加強組織領導，完善體制機制，積極開展“安全生產責任落實年”活動，全省安全生產工作取得了明顯成效，保持了事故起數、死亡人數連續7年“雙下降”的佳績。年，全省安全生產指標實現“四個明顯下降”。一是事故總量明顯下降。發生起數、死亡人數分別下降8.7%和6%，達到20xx年來最低點。二是較大以上事故明顯下降。發生起數和死亡人數分別下降6.7%和10.4%，特別是重大事故起數和死亡人數分別下降50%和47.7%。全省未發生特大事故。三是工礦商貿事故明顯下降。發生起數和死亡人數分別下降13.8%和25%。其中煤礦行業事故發生起數、死亡人數分別下降40%和36.7%，實現歷史性突破。四是反映安全生產發展水平的主要相對指標明顯下降。億元gdp事故死亡率、道路交通萬車死亡率、煤礦百萬噸死亡率分別下降20%、10.2%和37.1%。這些成績的取得，是省委、省政府高度重視、正確領導的結果，是全省上下齊心協力、共同努力的結果，特別是安監部門的同志們認真履職盡責，做了大量卓有成效的工作。在此，我代表省委、省政府，向全省安監系統的廣大干部職工，以及所有為安全生產工作做出貢獻的同志們，表示衷心的感謝和誠摯的問候!
安全生產是一項永不竣工的工程，事關人民群眾生命財產安全，事關改革發展穩定大局，事關黨和政府的形象和聲譽。我們必須清醒地看到，安全生產工作面臨的形勢并不樂觀。年，全國共發生各類事故347728起，死亡75572人，特別是由煤礦、交通運輸、危險化學品、煙花爆竹、建筑施工等領域非法違法行為導致的較大以上事故占總量45%以上，其中重特大事故占65%以上。從我省情況看，工業化、城鎮化快速推進，處在安全事故易發多發的特殊時期。盡管安生生產形勢持續好轉，但事故總量依然很大。去年全省共發生各類事故11430起，死亡1656人，平均每天發生31起，死亡接近5人。這些事故的發生，既有經濟增長方式相對粗放、安全投入欠賬較多等歷史原因，也有思想觀念、體制機制、創新意識等方面的因素。個別地方和企業盲目追求發展，“重發展、重效益、輕安全”的問題突出;有的企業措施落實不到位，“三非”(非法生產、非法經營、非法建設)、“三超”(超定員、超能力、超強度)、“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)現象屢禁不止;一些企業從業人員素質低，安全管理不嚴格，監管力量薄弱，導致事故風險加大等等。對于這些問題，我們必須高度重視，采取針對性措施，切實加以解決。
20xx年1月13日，國務院召開了全國安全生產視頻會議，對今年安全生產工作進行了全面部署。省委、省政府一直高度重視安全生產工作，孫政才書記明確提出：要一絲不茍、嚴肅認真地抓好安全生產;以鐵的手腕抓安全生產;強化監管，堅決遏制重特大安全生產事故發生。我們要認真抓好貫徹落實。今年是一個特殊的年份，中央要召開，我省要召開第十次黨代會，大事要事多，創造安全和諧的環境至關重要，尤其是面對紛繁復雜的國際國內形勢，保持經濟平穩較快發展的勢頭，任務十分艱巨。今年gdp增長要實現12%以上，實際工作按13%安排，力爭達到14%，對安全生產工作提出了更高要求。我們要進一步認清形勢，著力增強責任感和緊迫感，時刻繃緊安全生產這根弦，牢固樹立安全是第一責任的意識，切實擺上更加重要的位置，認真貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的方針，強化措施，常抓不懈，努力維護安全生產形勢持續好轉的局面，促進全省經濟平穩較快發展和社會和諧穩定。
二、突出工作重點，全力鞏固安全生產形勢持續穩定。
抓好安全生產，需要做大量艱苦細致的工作，必須抓住關鍵部位，突出重點領域，加強薄弱環節，確保取得更大成效。重點是“七個加強管理”。
(一)加強煤礦安全生產管理。這是安全生產工作的重中之重。去年是我省歷史上煤礦安全生產形勢最好的一年，百萬噸死亡率由年的20人左右下降到0.88人，煤集團全年未發生重傷以上責任事故，作為全國瓦斯監控重災區的通化礦業創下了3年零死亡紀錄，遼源礦業實現了建礦百年第一年無重傷以上責任事故。對于這些成績要給予充分肯定。但也要看到，我省煤礦地質條件復雜，水、火、瓦斯等自然災害嚴重，小煤礦數量多，全省目前共有礦井225處，其中9萬噸以下小煤礦占總數的56%。去年小煤礦事故起數和死亡人數分別占煤礦事故的73.3%和81.6%，安全生產依然面臨嚴峻挑戰。要以小煤礦、高瓦斯、水害嚴重和入井人員多的礦井為重點，繼續集中開展煤礦安全生產監督檢查，著力解決超能力、超強度、超定員問題。嚴格準入標準，強力推進安全質量標準化建設，對安全生產主體責任不落實、礦井安全管理混亂、采煤方法與支護方式改革緩慢、礦井抗災防災能力脆弱的小煤礦，要堅決進行整頓關閉。嚴格執行領導帶班下井制度，加強現場安全管理，嚴厲查處“三違”行為，及時消除安全隱患。煤集團近幾年在安全生產上投入力度大，以安全生產促發展，在資源條件復雜、煤質比較差、原有基礎不好的情況下，提前實現了兩年總量翻番、“再造一個煤”的發展目標，值得肯定和表揚。要繼續發揮表率作用，鞏固良好態勢，確保安全生產和穩定運行。
(二)加強非煤礦山安全管理。這是安全生產工作的重點領域。目前，全省有金屬非金屬地下礦山77戶、露天采石場624戶、尾礦庫182座，近50%的尾礦庫下游有居民住房或生產設施，一旦出現潰壩險情，后果將不堪設想，必須引起足夠的重視。要以防冒頂片幫、防中毒窒息、防采空區塌陷、防爆破事故為重點，搞好地下礦山專項整治。要嚴把露天礦山開工驗收關，將非電起爆技術納入開工條件，對不符合條件的嚴禁開工。推進尾礦庫、險庫、病庫治理，積極爭取國家專項資金支持，推動無主尾礦庫關閉治理。開展汛期安全生產專項行動，重點檢查地下礦山防透水、露天礦山防滑坡、尾礦庫防漫頂、石油天然氣防淹井等措施落實情況。全面推進地下礦山安全避險六大系統建設(監測監控、人員定位、壓風自救、供水施救、緊急避險、通信聯絡)，切實提升礦井技術保障能力。
(三)加強道路交通安全管理。交通事故一直占安全生產事故很大的比重。去年，全省道路交通事故死亡1422人，占各類事故死亡總量的85.9%。要進一步加強運輸企業監管，落實安全生產法律法規，加強從業人員教育和管理，全面提升交通運輸安全運營水平。持續開展“三超一疲勞”(超速、超載、超員和疲勞駕駛)和高速公路違規停車集中整治專項行動，著力降低事故發生率。積極改善通行條件，切實保障道路安全暢通?，F在，正值春運客流高峰期。據預測，今年全省春運公路客運量將達到2548萬人次。要在合理安排運力的基礎上，以冬季冰雪路面交通安全和大型客貨運車輛事故預防為重點，落實危險路面及事故多發點段防范措施，確保旅客平安出行。這里，我突出強調一下校車安全問題。最近，全國一些地方接二連三發生校車安全事故，引起了全社會的普遍關注。國家正在研究制定校車安全條例，省里高度重視，對有關工作進行了認真部署。要落實有關要求，進一步明確學校、教育、公安、交通運輸等部門責任，深入開展校車隱患排查治理，加大校車超載、超速違法行為查處，堅決杜絕校車安全事故發生。
(四)加強消防安全管理?；馂氖鹿室坏┌l生，不但會給群眾財產帶來巨大損失，而且可能引發群死群傷。年，市商業大廈“11·5”重大火災事故造成19人死亡，教訓十分慘痛。要繼續深入開展“清剿火患”戰役，集中整治重大火災隱患，提高社會防控火災能力，堅決杜絕重特大火災事故發生。要搞好集中整治，重點整頓未經消防設計審核、驗收建筑，徹底消除火災隱患死角。對影響公共安全的重大火災隱患，要提請當地政府掛牌督辦。要加強商場、賓館、飯店、學校、醫院、影劇院等人員密集場所監督檢查，對不具備安全條件的，該整改的整改，整改不到位的要堅決關停。搞好節慶、重大活動消防安全檢查，落實防控措施，及時堵塞漏洞。春節、元宵節及全省“兩會”等大型活動期間，各地要統一組織防火檢查，確保消防安全。
(五)加強危險化學品和煙花爆竹安全管理。我省是重要的化工產業基地，全省危險化學品生產企業有217戶，經營企業5300戶，布局分散，投入不足，安全風險較大。要突出抓好重點危險工藝、重點危險化學品、危險化學品重大危險源監管，全面提升技術安全水平，防范和控制危險品爆炸事故。要搞好危險化學品生產、儲存、經營、使用、廢棄處置等環節監管，確保不留死角。要優化危險化學品企業布局，城區企業要逐步遷入工業集中區或化工園區，新建企業必須入園進區發展。臨近春節，煙花爆竹進入銷售旺季。要嚴格安全監管，嚴厲打擊違法違規存儲、經營等行為，減少和避免煙花爆竹傷人等事故發生。
(六)加強建筑工程安全管理。近年來，基本建設力度不斷加大，建筑領域的安全事故呈多發、頻發態勢。要深入開展專項治理，嚴厲打擊無證無照、資質不符、分包轉包和資質掛靠等非法行為。加強施工現場管理，工人不準在施工現場住宿，易燃易爆裝飾材料要異地存放。嚴格實行施工方安全責任制，嚴禁邊營業、邊施工。加大開工準備、竣工前等易發事故重要時段監督檢查，及時發現和糾正違法違規行為。深入開展高空作業專項整治，加大監督執法力度，進一步降低高空作業的事故發生率。要完善建筑起重機械網絡即時監控和建筑安全監管系統，深入開展建筑市場信用評價和安全生產標準化建設，為建筑工程安全管理提供重要保障。
(七)加強燃氣燃煤安全管理。隨著我省城市燃氣發展不斷加快，居民生產生活條件正在改善，但部分燃氣管道老化，有的已經運行20余年，目前亟需改造的就有1618.8公里，加之管理不善、人為操作等原因，安全事故屢有發生。要加大投入力度，加快改造老化腐蝕嚴重的管道。切實加強居民住宅、養老院、浴池等燃煤、燃氣安全監管，推廣使用報警器、自閉筏等高科技產品，嚴防泄露、中毒、爆炸等事故發生。搞好煤氣和天然氣生產、儲存、輸送、使用各環節管理，預防和減少事故。加緊修訂城鎮燃氣管理條例，制定城鎮管道燃氣特許經營管理辦法。落實鍋爐、壓力容器等特種設備檢測檢驗制度，保證設備安全運行。要搞好燃煤安全管理。我省通過多年實施保障性安居工程，棚戶區正在逐步減少，但仍有部分群眾使用燃煤取暖。這是北方冬季低氣壓天氣情況下一個突出的安全隱患。要強化安全常識宣傳，提高防范意識，嚴防煤煙中毒事故發生。
三、強化保障措施，確保安全生產任務落實到位。
做好今年安全生產工作，任務非常艱巨，要進一步完善措施，強化落實，努力開創安全生產工作新局面。
(一)切實加強組織領導。各地、各部門要高度重視安全生產工作，納入重要日程，經常研究分析安全生產形勢，切實解決實際問題。貫徹落實國家和省里有關部署，不折不扣地抓好安全生產措施落實，堅決做到政令暢通、令行禁止。安全生產關系全局，涉及方方面面。各有關部門要齊抓共管，形成合力。省安委會辦公室要充分發揮協調指導作用，統籌協調好各項工作。安全監管監察部門要切實履行職責，搞好日常監管。其他相關部門都要按照“管行業必須管安全”的原則，各司其職，各負其責，切實發揮應有的作用。要加大宣傳力度，形成良好的社會氛圍。
(二)落實安全生產責任制。責任是安全生產工作的核心和靈魂。責任不落實，措施不得力，安全事故就很難杜絕。要突出落實企業的主體責任和政府的監管責任。企業主要負責人要切實承擔起安全生產的直接責任，擴大生產規模、提高經濟效益，必須建立在勞動者生命安全和健康得到保障的基礎上。各級政府行政首長是安全生產的第一責任人，要負總責。進一步落實安全生產“一崗雙責”制度，分管領導要對自己分管的領域、行業負起責任，部門領導要對本部門安全生產負總責。強化安全生產行政問責，完善考核獎懲制度，繼續實行安全生產事故一票否決。剛才，各地、各部門和重點企業向省政府遞交了責任狀，要嚴格目標管理，層層明確責任，確保落實到位。
(三)完善隱患排查治理體系。隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難絕。要認真貫徹落實全國安全隱患排查治理現場會議精神，堅持防范在先、風險控制的原則，加快建立覆蓋全省各行業領域隱患排查治理工作體系。嚴格執行重大隱患公示、掛牌督辦、跟蹤治理、效果評價和整改銷號等制度，切實將隱患排查治理措施落實到位。省里將今年確定為“隱患排查治理體系建設年”。各地、各有關部門要制定隱患排查治理計劃，搞好安全檢查、明查暗訪和專項督查，對發現的隱患限期進行整改。建立專家排查“會診”隱患機制，著力提升安全生產監督管理水平。
(四)著力提升應急處置能力。應急處置是保障安全生產的重要環節，是控制事態發展、減少事故損失的有效措施，是對政府履行社會管理職能的具體考驗。要把保護人民群眾生命財產安全放在首位，切實增強事故應急處置能力，確保第一時間做好先期處置、第一時間報告準確信息、第一時間發布權威聲音。要加大裝備和物資投入，推進礦山、危險化學品等重點行業領域救援基地和隊伍建設，完善重特大生產安全事故應急救援預案，提高處置重特大突發事件的快速反應能力。搞好企業預案與地方政府、行業部門和相關專業機構預案銜接，強化應急救援協調聯動和聯合處置機制，提高應急處置的科學性、及時性和有效性。
(五)強化基礎保障能力建設。做好安全生產工作，根本在完善制度、關鍵在應用科技、重點在設施建設。要搞好省安全生產條例修訂，健全安全生產制度體系。嚴格執行建設項目安全設施“三同時”(同時設計、同時施工、同時投入使用)制度，嚴把行業安全準入關。加快淘汰不符合安全標準、職業危害嚴重、危及安全生產的落后技術、工藝和裝備，積極推廣普及安全高新技術。繼續加大安全生產投入，探索建立政府、企業和社會共擔的投入長效機制。加強安全監管隊伍建設，改善裝備條件，全面提升監督管理能力。
做好安全生產工作，責任重大，任務艱巨。我們要在省委的正確領導下，再接再厲，真抓實干，努力保持全省安全生產形勢持續穩定，為振興發展做出新的更大貢獻。
看過安全生產省長講話的人還看了：成效。
通過觀看這段20分鐘的短視頻，讓我的內心觸動很深，光是xx年晉城市因為交通事故失去生命的人高達186人之多，這是多么慘痛的一個數字呀！這么多鮮活的生命都被無情的車禍奪去了，多少個家庭都生活在悲痛和思念親人之中。
我發現造成死亡的交通事故主要有幾種：醉酒駕駛機動車、無證駕駛、超速駕駛、逆向行駛、未按規定讓行、行車中不注意盲區、存在僥幸心理等違法行為。
其中，酒駕、醉駕占到53%之多，從中我也感到酒后駕車是非常危險的`行為，是對社會、對家人及其不負責任的表現，酒后駕駛思維變得遲鈍，手腳變得緩慢，從而失去對安全的判斷。
有些未成年人法律意識淡薄，經常酒后騎車上路，他們的心理是不成熟的，一旦發生意外，由于害怕承擔責任就會逃避，但他們也有自尊心，在家人的勸說下，都會去自首，許多案例都證明了這一點。酒駕、毒駕不僅給社會帶來不可估量的損失，同時也給親人們一輩子的痛苦，給自己是一輩子的悔恨。俗話說：“喝酒不開車，開車不喝酒”?？墒沁€有許多人明知故犯，現在酒駕、毒駕已經列入刑法，犯罪記錄將伴隨終身，其子女報考公務員、入黨、軍校等都會受到限制，所以我想對那些常常喝了酒還在開車的人說一句，為了您和家人的幸福，請您喝酒不開車，開車不喝酒。
另外就是盲區，每個車都有盲區，尤其是現在的拉貨車、半掛車，它們號稱“大禍車”，它們在右轉彎的時候，內輪差達到一米多，所以要遠離大貨車。我想說的是，在我們過馬路等紅綠燈時，一定要注意觀察周圍前后的情況，避免發生危險，如果大家的安全防范意識都提高了，我想交通事故的死亡率會下降到零的。
在學院的組織之下，我們班參加了一次未來交通電影展播活動，在觀看了幾部展播的電影之后，作為一名交通學子，對交通的認識有了新的體會。
不遵守交通，就是不愛惜生命，俗話說：“車禍猛于虎?！彪y道不是嗎?多么富有哲理的話呀!今天我們看了電視，分別講了酒后不能駕車、不能超車……節目告訴我們不遵守交通規則會帶來嚴重的后果。
酒能提神和活血，但不能多喝，可不能拿人的性命來開玩笑!這些事故都是可以避免的。有的時候，只要互相謙讓一點，就不會落個車毀人亡的下場!
我就親眼目睹過一場悲劇。那天我在上學路上，就在紅燈和綠燈交換的那一刻，一輛汽車和一個騎著自行車的人為了爭著過馬路而撞到了一起，這時，只見那個騎車的人連車帶人都飛出去了，在遠處的我都嚇呆了。人們為什么不能為了自己的生命而小心一些，謙讓一點呢?有人說：“人命關天?！彼坪蹙褪沁@個意思。
通過這件事我知道了必須遵紀守法，決不能馬虎。一個家因為車禍而失去一個親人，是多么的傷心。讓“紅燈停，綠燈行”永遠記在我們心中。
交通，在目前已經十分發達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學時，我在學校門口的那條路上，就發現不少違反交通規則的現象：有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。
我有時坐公交車上學，在公交車上，我發現有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了;或是門沒關，油門已經踩到底了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談!
總之，這樣的例子數不勝數。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
今天，學校組織我們學習道路安全知識，在課上幾位交—警叔叔給我們上了一節生動有趣而受益匪淺的課。同學們都專心致志的聽講，有時捧腹大笑，有時深表同情。
首先，交—警叔叔讓我們看了一些關于交通安全的知識，哪些是我們應該做的，哪些是我們不應該做的。其中有一些很滑稽的動畫，在觀看動畫的同時，交—警叔叔給我們講解一些交通安全中存在的情況，同學們看著動畫都笑了起來，我們在歡聲笑語中學到了很多交通安全知識。
一次又一次的交通安全事故，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的傷害，他們的人生道路才剛剛開始，就因為一場事故，在他們心中留下了深深的傷痕。通過這次學習，我知道了在現實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得。
總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要小心謹慎，左望右望，我們都知道“馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規則，做好自己，造福社會。
聽完交通安全知識講座我深刻體會到：“珍愛生命，安全出行?！?/p>
交通事故猛于虎。是啊，老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。而我國交通事故死亡人數竟排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。這些不能不使我們感到心有余悸。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等。
我們真應該都來反省一下我們自己和身邊同學的交通行為，曾經有過的不遵守交通規則的行為，曾因自己不安全的交通行為而給自己和他人帶來過一些傷害。我們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，都應避讓來往的車輛。
美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，為了我們大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。
《道路交通平安法》是我國第一部全面標準道路交通參與人權利義務關系的根本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下：
違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，防止心存幸運而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
《道路交通平安法》是我國第一部全面標準道路交通參與人權利義務關系的根本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下：
一、新的《道路交通平安法》有利于城市交通進一步標準，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的根本原那么——維護人民的人生財產平安及合法權益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規，就要失去安康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人安康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是成心，但是也說明了肇事司機的平安警覺性不高，應對突發能力不強，理應承當責任。
現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承當責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通平安法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人成心造成的，機動車一方不承當責任。
徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的平安警覺性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處分規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通平安法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通標準意識，目的除了標準城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付局部或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償除了這些規定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金這些條例充分表達了對生命的'尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關規定，最大限度的防止了遺憾和悲劇的發生所以，在提高國民交通標準意識的同時，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質，發揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通平安法》重在保證交警作為一個執法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。
以前一直存在一種說法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員確實認，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。
徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣闊駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也表達出了“以人為本”，駕駛人在現場的，按規定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通平安法》不僅彌補了舊法的缺乏與漏洞，而且還充分的表達了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，平安第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的平安及合法權益，同時也使我們的城市交通建立平安標準，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通平安，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
有句話說：“十次事端，九次快！”由此可知咱們應當要好好地恪守交通規則，才不會形成很多人倫凄慘劇，令人終身惋惜。
記住有一次，爸爸帶著我和妹妹去上學，途中，在一個十字路口前停了下來，眼看已經是黃燈了，有一位摩托騎士仍要穿越公路，說遲時那時快，“嘰！”一陣煞車聲從耳邊響起。接著看到摩托騎士倒在地上，而車的零件和車上的東西都散落一地，駕馭的騎士則重重的摔落在地面上，這時一旁有一群好意人士幫助扶起摩托騎士。差人也連忙到了事端現場處理事端，事端現場真是令人怵目驚心，我也常在新聞上看到酒駕、超速、飆車等事端發作，結果都令人毛骨悚然。公路如虎口，咱們都應恪守交通規則，才能削減事端事情的.發作。
已然留意交通平安如此重要，那么咱們該怎么恪守交通規則呢？首要咱們過公路時要看一看兩頭有沒有車輛，承認平安之后再走曩昔。而且咱們也不能邊走邊玩，更不能在公路上追逐游戲；平常咱們也要規勸身邊的親朋好友不能夠酒后開車，假如喝了過多的酒，應當要叫計程車帶咱們回家；最終駕馭人必定要有駕照才能夠上路，公路上行進時當心翼翼、而且減速慢行。咱們唯有養成杰出的交通道德才能夠快歡樂樂的出門、平平安安的回家。
總而言之，咱們都應當恪守交通平安規則，而且要求自己從本身做起，信任只需咱們一同恪守平安規則，就能改動咱們的日子，生命也會更有保證。
交通安全，是一個多么沉重的話題。在這方面，作為小學生的我們有許多盲區。近日，交警舒小惠阿姨就給我們上了一堂別開生面的交通安全課，讓我們懂得了很多交通安全知識。
舒小惠阿姨首先出示了一組數據：某某年我國共發生道路交通事故219521起，造成65225人死亡，254075人受傷。這一串數字多么觸目驚心??！為了防止意外的發生，我們更要遵守交通法規。同學們，相信你們一定在電視上看到過這樣的事例：行人橫穿馬路時，盡管駕駛員趕緊踩了剎車，卻還是發生了交通事故。這是為什么呢？舒小惠阿姨告訴我們，這是因為汽車是有慣性的。當汽車以每小時40公里的速度行駛時，司機踩下急剎車后車會繼續往前行駛一段距離，而在雨天、雪天由于路面較滑，司機踩下急剎車后這個距離就會更長！
除了我們走路時應注意安全，還要注意騎自行車、乘車的安全。我們現在還未滿十二歲，所以不能騎自行車上路，在騎車時，不能雙手離把、互相追逐，更不能車速過快。我們乘車時不能坐在副駕駛位上，乘公交車時須在站臺候車，下車后，應隨即走上人行道。
通過舒小惠阿姨這堂課，我們更加懂得了遵守交通法規的重要性，所以為了讓家庭美滿，讓生活美好，我們一定要遵守交通法規，讓生命長青！
心得體會交通安全要怎么寫，才更標準規范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優秀的心得體會交通安全樣本能讓你事半功倍，下面分享【心得體會交通安全精品7篇】，供你選擇借鑒。
生命，一個既充滿希望的，又脆弱的字眼。這個字眼，既讓人覺得熟悉，又令人感覺陌生。因為你無法十分地看透生命，生命很微妙，也很復雜?？墒菍τ谏?，我只知道人的生命是脆弱的，我們要好好關愛。大多數人們的說法也是如此。人生如此短暫，珍惜生命，關愛生命，讓我們在短暫的有限的人生里獲得無限的快樂?？墒侨绱嗣篮玫木跋蟋F在只能是幻想，因為在現在這個社會，這個社會的人們“不允許”。
隨著經濟的發展，大部分的家庭都是小康之家，都有車有房。無數的車輛奔馳在一條擁擠的道路上，難免會發生交通事故?，F在的新聞報道，我看到許多人都是因為交通事故而喪命，有許多都是些學生，真是很傷心，祖國的花朵、祖國的希望都沒有了，從哪里來談祖國的繁榮昌盛?在我看來，國家應該重視交通安全，讓我國交通法制化、文明化，這樣我國的交通事故興許就不會發生得那么頻繁了。紅燈停，綠燈行的基本交通法則家喻戶曉，可是真正能夠做到的，且做得好的寥寥無幾。在大家看來，紅綠燈的作用不大，因為大家都是見機行事，只要車輛沒有多少的時候，管它紅燈還是綠燈，直接闖過去就是了。如果有交警的時候，大家可能就不會那么肆無忌憚了，會收斂些，會自覺些。畢竟闖紅燈是違法，會有懲罰的，大家也不希望惹上些不好的事，都是求平安?？墒怯行┤司褪且J紅燈，圖個速度，被交警抓到后，不但不認錯，還對交警叔叔說話不客氣，破口大罵，這就是不文明的交通表現。近來，發生的交通事故太多了，我真想對駕駛司機們大喊：“不要再開快車了，那是非常危險的事情，如果長期開快車，會禍不單行呀!不但車子被撞壞，還會另自已和別人受傷和賠錢，多吃虧啊!”
生命只有一次，幸?？鞓氛莆赵谀愕氖掷?，希望同學們通過這篇文章，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣。
我相信，如果人人都遵守交通法則，那么這個世界就會更加美好!
“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規，遵守交通法規，避免發生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺;那是因為自己并不真正的了解交通安全的含義。直到今天，我終于知道了交通安全的含義。
以前我很喜歡騎自行車，經常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎么走，還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，知道了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。
交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在這里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。
在這經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。
作為父母，總會在孩子外出時，說一句：注意安全。在過馬路時，會說：看好紅綠燈。也就在紅與綠一會兒的轉變中，車禍便悄悄降臨了。這天，我和媽媽在逛街，猛得聽見身后一片驚叫。我急忙向后看去，一輛卡車已經停在一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去。
我和媽媽也擠了過去。那女孩臉色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才哇地一聲哭了起來。年輕的司機慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機送到醫院。女孩被抱上車后，疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛：哎，這女孩也真是的，自己不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。從這起車禍中，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性，這次是沒什么事，要真出了什么意外，雙方都得承受現實的壓力，彼此都得受到良心的譴責。
像這類的交通事故時有發生，記得去年報道的一則新聞，那真是車毀人亡，慘不忍睹啊!同學們，你們要嚴格遵守交通法規;家長們，你們要督促孩子認識交通法規。不要圖一時的方便，而讓一些不愿看到的事發生。
在您違規前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規則吧!認識交通法，遵守交通法，愿您一路平安，安全到家。
通過這些學習，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
在我國經濟高速發展的今天，一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在中國大地上，隨著生活水平的提高，各種車輛也越來越多。
據統計，全世界每年大約有近億人死于交通事故，中國就有幾百萬人，其中大部分是中小學生，我國交通事故死傷率居世界第一，看到這個消息，你一定會很吃驚吧！做一個假設，如果我國交通事故死傷率排世界第一，是80%，那么其他國家可能只有60%、50%，甚至沒有，簡直不可想象！有一次我在一個電視節目中看到過這樣一件事：在寬闊的大道上，各式的運輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機在加速行駛，突然，一名學生騎著自行車從路邊沖出來，司機慌忙剎車，拖拉機停住了，但學生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在轉動。我還記得爸爸講過這樣一個故事：有兩個中學生在放學回家的路上走著，突然，一個中學生說：“對面就是我家了，我回去了?！闭f著，一下子飛跑了起來，“嗖”的一下子跨過護欄，還沒等他站穩，一輛小轎車急馳而來，“嘩”，血濺在小轎車上，也濺在了護欄上。
這難道都是我們的錯嗎？不，不是的。有些家長既不教育孩子過馬路時要走斑馬線，也不告訴孩子怎樣預防交通事故帶來的隱患，有的甚至拉著孩子過沒有斑馬線的馬路。在深夜里，不時有喝醉酒的司機駕車而過。記得我在報紙上看到過這樣一篇報導：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳出一句話：“小李，再來喝一杯！”“不……不用了，我……我要回去?！苯又鴤鱽砟ν熊嚢l動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了?！鞍 币宦暭饨袆澠埔箍?，還沒等他睜開眼睛，行人已被撞死在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。
交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命?，F在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越頻繁，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ巹t就是珍愛生命！
交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。
回到家小女駭聽見他爸爸的死去的消息他傷心，小女駭楞住了，過了十幾分鐘才回過神來，就撲到他爸爸的尸體上哭了，哭了好幾天。也沒有吃過飯。
交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命?，F在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ巹t就是珍愛生命!
12月2日是“全國交通安全日”，公安部與中央網信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急管理部、共青團中央等八部門共同開展了以“知危險會避險、安全文明出行”為主題的系列活動，意在提醒每一位交通參與者，既要遵守法律法規，文明參與交通，又要了解安全隱患，掌握防護技能，確保自己和他人的生命安全，共同營造安全、文明、有序、和諧的道路交通環境。
重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末，道路交通安全形勢更為嚴峻復雜，特別是高速公路交通事故風險明顯上升，道路貨物運輸安全風險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發易發，給道路交通安全工作帶來了嚴峻挑戰和考驗?！暗缆非f條，安全第一條”“寧等三分，不搶一秒”，這些耳熟能詳的交通標語說起來應是家喻戶曉，但是要真正落地仍需要多部門聯動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾，通過教育讓安全理念深入人心，通過管理讓安全行為規范落到實處。
重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進會，深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰，為規避風險，杜絕重特大交通事故，全力確保道路交通安全形勢穩定做出部署。一方面，相關部門要緊盯隱患整改實效，持續深化清剿隱患殲滅戰，加大事故多發路段整治推進力度，緊盯薄弱環節管控，強力推進公路安全防控戰，確保始終保持嚴管高壓態勢。另一方面，普及應急避險知識，開展應急避險培訓演練活動，切實提高廣大群眾在危險來臨時的應急處置能力，充分了解安全隱患，掌握防護技能，將交通事故發生率降到最低。
“做文明人、行安全路”，需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴管理，也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養新時代交通安全理念，增強應急避險技能，自覺摒棄交通陋習，從自身做起，于細微處改進，讓關愛生命、文明出行的意識植根心底，共同守護交通出行的“平安大道”。
近年來，隨著交通便捷性和復雜性所帶來的問題，交通安全在各地都被提到一個高度。不可否認，在長期的努力宣傳之下，交通安全的理念已深入千家萬戶，但這并不意味著可以高枕無憂，我們強化安全的意識也永不能放松。尤其是在農村等一些地方，對交通安全的重視程度仍有欠缺，在此語境下，向市民普及交通安全理念勢在必行。而以有趣的形式給市民傳授安全防范意識，則是對交通安全的深度滲透和大力鞏固。特別是近年來各地頻發的各類交通安全事故，更讓人們看到，營造人人重視的交通安全防范環境，亟需有關部門更多的教育與引導。
但是，過度的宣傳與說教，有時也許會適得其反;但若以溫情、愉悅的形式，于潛移默化中讓人自然關注并積極參與其中，則會起到事半功倍的效果。在娛樂的互動中感受安全的知識與理念，無疑要勝于大喇叭在街上“灌輸”的效果，因為這樣的形式新鮮有趣，市民不僅不會覺得反感，還會主動參與其中。
其實，交通安全規勸的形式是無時無處不在的，除了現場倡議、播放視頻、互動問答、文藝表演，還可以開展趣味游戲、教唱歌曲、印發口袋書、開展公益活動等等。做好交通安全宣傳教育工作，氛圍的營造不容小視，只要人人動手，人人參與，交通安全就能深入人心，并成為常態化，緊隨市民不離不棄。
安全是創造價值的本錢，安全是生命延伸的基本，安全是健康的基礎，安全是生活的底線……安全讓我們的生活有了豐富多彩的可能，是每個人生命中永遠的主旋律。不注意交通安全的人，會在生命之火黯然失色的那一天后悔莫及;不遵守交通規則的人,會在傷痛纏身的那一刻顧影靡頹。所以，不要在一切無可挽回時才悔不當初,健康是我們人生中最寶貴的財富，讓我們注重交通安全，珍惜健康體魄!
注重交通安全,要做到文明出行。交通事故已然成為了近些年的第一大“殺手”，在無情的交通事故面前，人類的力量及其渺小。因沉迷于手機中的世界而在出行走路的途中，不看路、不看車或因馬路上和同伴嬉笑打鬧而最終釀成一樁樁馬路慘案的案例不勝枚舉。除此之外，還有在馬路上打鬧的孩子，不遵守交通規則的司機……這些不好的出行習慣讓本可以避免的交通事故變成了謀人性命的一大殺手，生命安全是我們幸福生活的一大根基，讓我們心中都有交通安全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規則，注重自己和他人的生命安全!
注重交通安全,要拒絕危險駕駛。危險駕駛應該有很多種情況,超速、超載、無證駕駛、酒駕等都屬于危險駕駛。危險駕駛危害極大,一旦出事故不僅給他人的人身安全造成危害,還很有可能傷害到自己,既害人又害己,是我們難以承受的健康乃至生命受損之痛。因此，我們在平常的生活中應堅決杜絕危險駕駛，這既是對自己、對家人、對社會的基本責任，也是每一位司機都應該注重的安全駕駛行為,我們要讓汽車成為代步的工具，而不是危害生命的無情機器。
注重交通安全,要遵守交通規則。近年來交通事故頻發，因不遵守交通規則而失去健全的身體甚至生命的例子數不勝數。每年因交通事故喪生的人多達幾十萬。人在高速行駛的汽車面前的力量是微不足道的，所以說“交通事故猛于虎”。鐵的事實，血的教訓，讓人心痛，讓人深思，讓人震撼。安全與生命健康維系，安全與幸?？鞓废噙B。交通事故的背后是人命的隕落，更是一個家庭的悲劇。所以從你我做起，認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德，避免悲劇發生在我們的人生和家庭中。
知危險會避險，安全文明出行。的安全意識是防患于未然，交通安全離不開你我他的共同文明行為，讓我們共同養成良好的生活行為習慣和正確有序的安全出行行為,爭做文明出行人，積極倡導生命至上、安全第一，推動形成交通安全共建共治共享的良好氛圍，讓我們的人生多一些美好,讓我們的生命多一份平安,讓我們的家庭多一些歡樂!
聽完交通安全知識講座我深刻體會到：“珍愛生命，安全出行?！?/p>
聽到那些觸目驚心的數字，我的心怦怦直跳：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數竟排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。這些不能不使我們感到心有余悸。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的`事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等。
我們真應該都來反省一下我們自己和身邊同學的交通行為，曾經有過的不遵守交通規則的行為，曾因自己不安全的交通行為而給自己和他人帶來過一些傷害。我們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，都應避讓來往的車輛。
美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，為了我們大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。
生命只有一次，每個人來到這時間都有自己的使命，在沒有完成自己使命之前，絕對不能半途而廢，生命也不能丟失。
交通安全是人們在日常生活中的幾大安全隱患之一，許多人因為他付出了生命的代價，承擔起了負債，這次講座中，讓我認識了交通安全的重要性。
講座中有一起事故：一天晚上，孫某帶著四位朋友喝酒，酒足飯飽后孫某認為自己還很清醒，就開著車載著朋友走了，不料車輛發生側翻，帶走了兩人的生命。事后孫某悔過萬分，我想要是還有重來的機會，他絕對不會這樣做。我們要在我也想來臨之前做好防范?？梢员苊鈦G失自己寶貴的生命，葬送他人的美好生活。
講座中還講到頭盔的重要性。頭盔，日常生活中的物品，但有的人甚至連有都沒有，可能是他們沒有經歷過，或身邊沒有，當身邊的朋友發生意外，他們以后就會提高警惕，頭盔是他們的不二之選，頭盔可以大大保障他們在事故中的生存率，我們在視頻中可以看到戴了頭盔的人只是受了些皮外傷，沒戴頭盔的人則是搶救無效去世，鮮明的對比使我們非常驚訝，當我們想到那一顆顆碎裂的頭盔，若是自己的頭時不禁吸一口涼氣。
遵守交通規則，珍惜自己寶貴的生命，讓親人少一點擔心。
“__”特大道路交通事故，造成_人死亡_人受傷，慘狀令我觸目驚心?！癬_”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動;今天又開展“__集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》等內容，進一步打牢了個人的法律法規基礎，對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中，杜絕違法違規行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作，又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的.車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是__至班線號車駕駛員，今天參加__集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》令等內容，進一步打牢了個人的法律法規基礎，對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。
通過這次教育培訓，以及公司在“__”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解;我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學習，認真領會并遵守相關法律法規，安全行車。
生命、幸福和安全是息息相關的，但在殘酷的.交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的平衡在轉瞬間內被打破，逝者長已矣，卻為生者留下一道永遠無法彌補的傷。
萬千交通事故，最重要的一個原因就是我們自身缺乏交通安全防衛知識。觀看培訓視頻的過程中，每每看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，總是感到痛心疾首！或許只需在小心一點點，就可以挽回一個生命，拯救一個幸福的家庭。
通過這次安全學習告訴我們？每一個人都是不可或缺的！獨一無二的你是家人最寶貴的財富，每一次出行，別忘了身后還有時刻等待自己歸來的家人，多一份小心，多一點安全。幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。請銘記：生命需要陽光，幸福需要安全！
交通，在目前已經十分發達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學時，我在學校門口的那條路上，就發現不少違反交通規則的現象：有的司機闖紅燈；有的司機逆行；有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行；有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車；有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。
我有時坐公交車上學，在公交車上，我發現有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了；或是門沒關，油門已經踩到底了；有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談！
總之，這樣的例子數不勝數。生命只有一次！希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
在平日里，心中難免會有一些新的想法，可以將其記錄在心得體會中，這樣有利于培養我們思考的習慣。到底應如何寫心得體會呢?下面是小編為大家帶來的交通安全的心得體會范文，希望大家能夠喜歡!
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果;”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。根據教委文件精神，書院小學有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識，規范交通行為，遵守交通規則的熱潮。
一、領導高度重視，師生員工積極行動。
-月8日升國旗時，書院小學召開交通安全教育動員會，會上劉校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規范自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規則方面為社會做出表率。由于領導的高度重視，大力宣傳，書院小學全體師生員工積極響應，拉開了交通安全教育活動的`序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規條例。
二、開展特色活動，增強交通安全意識。
學校大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會。
三、規范交通行為，提高自我保護能力。
7月8日下午，書院小學邀請了交警隊的王雄隊長，在學校校園內為全校師生作了別開生面的“交通安全知識及自我保護”主題講座。交警叔叔引用了許多交通事故案例，采用提問、學警察手語等有趣的形式，向全校師生作了深入淺出的講解。這次警校聯誼的活動，不僅幫助師生進一步了解。
交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識?；顒咏Y束時，全校學生自發地報以雷鳴般的掌聲，發自內心地向警察叔叔致謝。
安全是天，這是書院小學全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，書院小學的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規，規范交通行為，遵守交通規則，率先垂范，為建設“平安校園”、“文明書院小學”盡自己的一份力。
交通安全是我校長期抓不放的一項重點工作，目的是通過對學生進行安全教育，使學生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。把學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。
一、我們學校充分利用“交通安全教育周”組織學生開展了交通安全教育系列活動。
1、利用升旗儀式，做開展“交通安全教育講話，并且對全校各個班級和全體師生提出了一些具體要求。
2、在交通安全教育宣傳活動之初，制定了活動計劃及活動安排。組織本班學生認真學習《中小學生交通安全教育讀本》，強調各班組織全體學生開了“交通安全教育”主題班會，提高了學生的交通安全防護意識。
二、深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動。
1、組織學生觀看了交通、行路話安全等系列教育短片，教育學生做一個遵守交通規則的好少年。
2、各班班主任老師開展了以“增強交通安全意識。提高自我保護能力”為主題的出黑板報活動以及充分利用宣傳櫥窗、墻報欄進行了交通安全、用電安全、防火安全等方面的圖片展覽，來增長學生的安全防護和自救知識。
3、圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生。
道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，教育學生不乘坐無牌、無駕駛證、拆裝等違章的車輛。
通過活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
今后我們還要把交通安全教育進行到底，持之以恒，確保學生把“安全”兩字牢記于心，并以行動來體現。
星期三下午，我們聽蔣副所長講了一堂意義非凡的課，在課上，我們知道了--年全國因交通事故死亡的有10.9萬人，受輕傷、重傷以至殘疾的竟高達56.2萬人，其中就包括中小學生4400人，平均每天就有270余人離了這片美麗的土地!
看完這些，我就驚嘆萬分——由于不遵守交通規則，以至大批大批的生命離去，汽車不僅給予了我們便利，還給我們危險!在他講的許多交通規則安全的知識中，有一個案例，是我記憶猶新，那課火紅的心久久不能平靜。
那一件事故發生在公交車上，司機駕駛員著車行駛在狹窄的道路，這時它的右側駛來了一輛車。由于到了上較窄，兩車幾乎是擦肩而行?？蛇@時，公交車上的一名男子忽然將頭探出窗外，慘不忍睹的一幕發生了——那小伙子的頭顱一瞬便離開自己血脈相通的身體，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么殘酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通規則安全意識，才是自己墜入深不見底的萬丈深淵，讓其家人陷入決望和悲痛之中。
因此，注意交通安全是每個人生命的基本保障，如果我們打他比作一嘲游戲”那么我就告訴你們玩好“游戲”的“要領”：
1、交通信號分為三類：指揮燈信號、人行橫道信號、交警手勢信號，當指揮燈的信號與交警手勢不一樣時，要尊從交警的指揮。
2、當紅綠燈的黃燈亮起時，在行駛線內的話要立即停止前進;當在線外時，可以繼續前進。
3、當你要過公路時沒有天橋可以走斑馬線你也要左前右望一望，確認安全后才能通行，不許橫穿公路。
……。
我們要時時刻刻遵守交通規則，讓這個世界少一聲哭泣，少一滴眼淚，讓我們中小學生幸福、快樂的奔跑，讓我們每一個家庭都充滿溫馨，充滿歡笑。
生活中我們應當學會注意交通安全。只要平時多留心一些，就能避免很多不必要的悲劇發生。
社會中不注意交通安全的現象很普遍，我們經?？梢钥吹接行┤诉咈T著自行車邊聽著音樂。更有甚者，左手拿著手機聽電話，右手扶著方向盤在馬路上駕著汽車奔馳。每天都會有人酒后駕駛，超車爭道。當然，還有些行人也沒有交通安全意識，經常闖紅燈，在馬路上嬉戲打鬧。
不注意交通安全，會給我們帶來很多麻煩，甚至是悲劇。對于交通，我倒是有很多的心得體會。我的一位表叔是位交警，他與我交談時，經常談及他的交通安全。每年，在他執勤的'地點，都會發生10起以上的重大交通事故。那場面真是觸目驚心，讓人不忍目睹。每一次重大的交通意外，都會有人出現不同程度的損傷，有人因傷及臟腑而飽受痛楚，還有人因此喪失了寶貴的生命。
交通工具的發達除了給我們帶來便利和快捷之外，同時也埋下了安全隱患。它就像一把雙刃劍，有利也有弊，能助人，也能害人。增強交通安全意識，并付諸實踐，才能有效地避免更多悲劇的發生。
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