<menuitem id="an1j4"></menuitem> 心得體會可以記錄下我們的成長軌跡，讓我們更清楚地看到自己的進步和提升。小編為大家準備了一些關于心得體會的范文，希望能在寫作中給大家一些指導和參考。
一、學校開展了具有班級特色的幼小銜接工作。
1、本學期，我校結合一年級學生的年齡特點，把一年級工作的重點放在了“幼小銜接”的工作上面。在實施計劃的過程中，根據學生的實際發展水平，有目的、有計劃地將教育教學活動與幼兒園的教學方式、活動方式相融合，采用興趣教學法、直觀教學法、游戲教學法。經過一個學期的努力，每一位學生不但適應了小學生活，而且在原有基礎上都獲得了不同程度的提高。
2、在“幼小銜接”的工作中，我們重點對幼兒進行了規則意識、任務意識、自我服務能力以及合作能力的培養。經過一學期的努力，班級大部分學生能夠較認真地完成老師每次交給的任務，在與同伴的合作中能夠用較靈活的方式較好地與同伴進行游戲，遇到困難時能夠和同伴們共同商討解決問題的方法，學生社會交往能力得到了很好地提高。
二、家長配合做好“幼小銜接”的工作。
進入小學，兒童所處的客觀環境、學習內容、作息時間、自理要求、師生關系等都多方面都發生了較大的變化，許多方面都存在著斷層問題，家長配合做了許多工作。
第一、家長協助幼兒習慣學習生活環境的變化。學校的教室，不通同于幼兒園的布置，小學教室的課本、黑板、桌椅等教學設施，可對孩子缺乏吸引力。因此，在開學初期，學校即組織家長集中培訓，要求家長配合學校做好了孩子的思想工作，讓孩子有一個明確的認識：小學和幼兒園的環境是不同的。
第二、家長協助孩子適應生活內容的變化。小學學習是小學生的主要活動，不論對所學的課程是否感興趣，孩子都要根據國家統一規定的教學大綱來學好所規定的課程。學生的主要生活就是上課、完成作業。課間休息和游戲時間很短，孩子面臨的是和高年級學生一樣的每天上午四節課，下午一般一節或兩節課的課堂教學。因此，家長養成了每天養成詢問孩子學習內容的習慣，每天幫助學生學著梳理一天的學習內容，監督并培養孩子按照老師的要求學習。
第三、家長協助孩子適應師生關系的變化。在小學，老師的角色主要是完成教學任務在生活上對學生的關心的比幼兒園老師要相對減少，與學生個別接觸的時間比較少。因此，家長做到了經常與老師溝通，然后將老師對孩子的評價反饋給孩子，讓孩子對老師盡快熟悉。
三、班級教師注重“幼小銜接”，扎實開展教育教學活動。
第一，教師加強了溝通和相互間的聯系。聯系分為三個層面：1、加強了與幼兒園老師之間的聯系，熟悉孩子特點，開展有針對性的教學。2、加強了一年級老師之間的聯系。根據學生在不同課堂上的反饋，總結孩子特點，采取針對性的教育策略。3、注重不同教師與同一家長之間的溝通聯系。讓家長清楚孩子的長處和不足，有針對性地協助學校做好孩子的工作。
第二，加強了家長之間的聯系。學校幫助家長互相認識，協助加強家長們之間的互相交流和溝通，從而讓家長之間互相交流育子經驗，使幼兒能夠適應小學學習與生活的節奏。
第三，加強了小學生生活自理能力的訓練，注意對學生在書寫，閱讀等方面的良好習慣的培養。
第四，利用家長問卷、家訪、家長來校接送幼兒、電話交談等形式，與家長及時溝通和交流，使家長們能夠及時了解和掌握自己的孩子在幼小銜接方面所存在的問題，準確把握自己的孩子當前的發展水平和狀況，并對其進行專門的教育和訓練，取得相互理解和支持，使每一個孩子都能順利的從幼兒園過渡到小學的學習與生活。
2022年的學前教育宣傳月已經開始啦！今年的活動主題是：“幼小銜接，我們在行動”。多年來，幼小銜接問題一直是社會廣泛探討的熱點問題，很多家長內心忐忑焦慮，生怕孩子適應不了緊張的小學生活，也怕孩子輸在小學的“起跑線”上。那么家長應該如何科學地幫助幼兒做好入學準備呢？我認為應從以下幾點著手：
1、作息準備。
家長應該調整孩子作息時間，根據小學入校時間來督促孩子按時起床，而且要逐漸縮短孩子的午睡時間，把孩子的生物鐘慢慢調整過來。
2、心理準備。
要告訴孩子：你就要成為一名小學生了。多給孩子積極的引導，讓孩子對上小學充滿期待。一定要避免消極暗示，比如說“上了小學你就不能玩了”“上了小學你就辛苦了”……都會讓孩子對上小學產生抵觸心理。
3、時間觀念準備。
培養孩子的時間觀念。家長可以和孩子一起制定一個作息時間表，把看電視、看書和玩的時間規劃好，也可以給孩子買一個小鬧鐘，讓孩子按時間計劃表去做自己的事情，管理自己的時間。
4、獨立生活準備。
家長必須有意識鍛本站煉孩子學會自理，為進入小學做準備。鼓勵孩子去做力所能及的事情，如果遇到困難，可以幫孩子一起尋找原因，事后也可以和孩子交流解決事情的心得體會等等。
5、規則意識的準備。
培養孩子的規則意識和遵守規則的能力非常重要。家長可以制定一些家庭規則，由少到多，由易到難，讓孩子逐漸理解并持之以恒地遵守，但是需要注意的是，這些規定家庭成員應該全都遵守，否則會讓孩子無所適從。
6、溝通能力準備。
隨著課程和環境的變化，孩子們之間出現了競爭、小團體等情況，這都需要孩子有更強的與人溝通和合作的能力。家長要多帶孩子出去走走，多和陌生人見面，消除孩子對陌生人的畏怯心理。還要鼓勵孩子多和不同年齡的孩子交往，增強孩子與他人交往的能力。
7、學習興趣準備。
興趣是最好的老師。家長可以把想讓孩子學習的內容融合到游戲以及親子共讀中，讓孩子從學習中感受到快樂，這是培養孩子學習興趣最好的辦法。
幼小銜接既不能一蹴而就，也不能放任不管。我們應該家園攜手，科學引導，使之平穩過渡，順利銜接。
今天聽了錢教授和蔣院長的講話，感觸十分深刻，首先身為家長的我們意識到了習慣的養成不僅是孩子的事情，與家長的教育方式也有密切的關聯，對孩子養成習慣父母不能夠急于求成，需要幫助孩子改善保留好的習慣，并經常對其進行夸贊與鼓勵，壞的習慣也要用正確的方式幫助其更改糾正，培養孩子的獨立思考能力也是十分重要的，不能認定聽話的孩子就是好孩子這種刻板思想，引導其獨立自主才是長遠目標，對其進行教導時要以身作則，言行一致，讓孩子明白什么是對的，什么是應該堅持的，也要讓孩子學會獨自面對挫折，而不是在父母的庇護下成長，在幼小銜接這個關鍵時期，要讓孩子養成傾聽、專注的習慣，明白任何事情都需要付出才會有收獲，努力才會有成長，在這些心理活動的基礎上，也要重視實際的問題，類似于寫字的姿勢和方法也要及時傳教，最重要的是培養孩子的閱讀能力，從拼音到注音，陪伴孩子一同閱讀，漸漸提升專注力，爭取事半功倍的效率，身為家長的我們也不要有太大壓力，更不要給孩子壓力，給予孩子成長的空間，相信孩子能夠做的更好。
今天聽了老師的課，我受益匪淺。幼小連接的雙向奔赴是非常重要的，因為幼小連接是我們上小學重要的一個轉折點，今天讓我突然間醒悟了。也突然間明白了我之前所有的困惑。也想給孩子打下堅定的基礎，養成良好的習慣?？墒敲慨斴o導孩子的時候，家里就雞飛狗跳，平時還能和睦相處，當輔導孩子的時候，家里就會烏煙瘴氣，氣氛馬上變得非常壓抑，非常的緊張，有時候都忍不住想去打孩子，也沒有去靜下心去了解孩子內心的想法，與孩子好好溝通。突然間有種望子成龍的感覺。我現在應該轉變我的理念，應該跟老師一樣，心平氣和的去關心孩子，耐心的領著他去知識的海洋中探索，在無限開闊的未來中，讓孩子自己在知識的海洋里遨游，而不是一味的去督促孩子，讓這種氣氛變得緊張，關系也變得緊張，讓孩子越來越不喜歡學習。逆向生長。而是應該在一個很好的環境中高高興興地、健康地成長。讓他知識的海洋中，自由的翱翔，展現自我的能力。應該在充滿愛，具有生命力的教育環境，提供充分的好的一個環境，讓他去交流，給他表達的機會，讓他敞開心扉，無拘無束，快樂的成長，而不是我這種比較消極的方式去督促孩子。我應該積極的去跟老師學習，跟老師配合，向老師請教，讓他再不斷的創新創造中學習，讓我跟老師統一戰線，做好第一任老師，為國家培養有用的棟梁之才。我應該給孩子先樹立好健康快樂的環境，讓他對知識的一個向往，然后不斷的去探索，然后積極的去體驗，而不是去督促、去爭吵，去打罵的環境中去學習。我也應該像和美三幼的老師學習，努力創造這樣一種教育的美景理念。積極的幼兒園生活能為孩子帶來生命力，并支持其終身學習，在復雜多變的世界中，智慧的選擇自己的道路，他們健康、智力、交往力強，富有愛心和責任感，對世界充滿熱情和開拓的精神。這是一個積極的一個比較好的環境，而不是那種消極的狀態下去學習，去完成他這一生的使命和責任。
我現在也明白了，我應該先培養孩子的自制能力，因為孩子在這方面的集中力比較短，還應該培養孩子的自主能力，這樣的話，孩子能夠在他自控的能力下集中時間長，積極的讓他和我互動，然后不容易分心，特別是回答問題后，我要積極的表揚和肯定，激發孩子的學習和興趣的信心。讓他更好的回來適應小學的學習和生活，孩子也會更加自信和有成就感，這給他開一個好的開始，好的開始就意味著事情成功了一大半。我現在應該積極的去培養孩子，讓他符合孩子成長的一個發展的規律，不能進行拔苗助長，不能心急，不能讓孩子在他不能認知的范圍內去學習，這樣孩子慢慢的接受能力越來越不喜歡學習，越來越糟糕，最后誤入歧途。做父母本身就不容易，做高質量父母更加不容易。但是，如果我們每天抽出十分鐘堅持陪孩子，孩子的進步肯定會超出我們的想象。我們不能下班回到家就拿著手機，然后慢慢的孩子也會跟我們養成一樣的。習慣，我們應該放下手機，靜下心來和我們的孩子進行互動。在這個過程中，孩子也在不斷的學習，不斷的調整的過程中。增加我們的感情，家本來就是一個溫暖的港灣，是孩子的避風港，而不是回家就是雞飛狗跳的一個環境。學習很重要，但是很和諧相處的環境更重要。我們現在在這個重要的幼小銜接的關鍵時刻，我們去陪伴孩子，就是為了養成他們自主的能力，將來不陪伴孩子。上小學之前，引導他們慢慢養成專注學習的好習慣，對將來的學習非常重要。幼小銜接是每個孩子進入小學之前要做的一個重要的事情，如果我們父母能夠專心做好這件事，用心陪伴孩子學習，我相信每個孩子進入到小學都能夠很快適應學校的學習和生活，為了孩子更好的未來，我們都積極行動起來吧。我親愛的家長們，我們應該非常重視這個幼小銜接，因為那是我們為孩子的未來打下一個堅定的基礎，為我們孩子美好的未來，一起努力吧！
時光荏苒，我們的寶寶即將進入到幼兒園的大班，為升入小學，成為一名小學生做最后的準備。孩子們能否順利的適應小學生活，科學的幼小銜接則是關鍵所在。我認為應該從以下幾方面進行：
一、培養幼兒對環境的適應能力。
小學生活對于孩子來說是一個全新的環境。面對新的老師、小朋友以及不同的課堂要求和學習方法，會讓幼兒一時之間難以適應，容易打擊幼兒的自信心，對幼兒的健康成長不利。家長應該配合老師，在入學之前要有意識地向孩子介紹小學里的學習、生活情況。如學校有哪些課程，上幾節課，學校的作息制度、如何和老師同學相處等。還需要讓孩子逐步習慣學習生活，適當的減少孩子的游戲和活動時間。工作總結范文這樣，讓孩子對小學的學習生活有一定的了解之余，也能從思想、時間、學習習慣和知識技能上逐步過渡，為成為一名小學生做準備。
二、注重幼兒與他人交往能力的培養。
培養幼兒的交往能力要從小事做起，學會謙虛、有禮貌，不大聲喧嘩，不與小伙伴爭搶玩具等?？此坪苄〉氖?，卻有利于創造出友好合作的氛圍，有利于增強孩子們的交往能力使孩子能快速地融入新集體與老師和同學和諧相處。
三、讓孩子具備聽讀寫能力。
家長應每天堅持指導孩子閱讀，逐漸培養幼兒講故事、復述故事的能力，發展幼兒的語言表達能力，養成良好的閱讀興趣。引導孩子多玩些安靜的桌面游戲，如裝拆積木、樂高、下棋、做手工、畫畫等。培養孩子靜下來、坐下來，有利于孩子入學后的學習生活。
四、培養幼兒生活自理能力。
進入小學后，孩子需要獨立完成老師布置的學習和力所能及的勞動任務。要教會孩子學會自己的事情自己做，如：自己穿衣吃飯、整理玩具、收拾整理自己的書包教具等。自理能力強的孩子在升入小學后能快速適應集體生活。
做好幼小協同，科學銜接的工作，需要老師和家長的積極配合，共同努力，幫助幼兒形成良好的習慣，掌握豐富的知識和技能，調整好心態。讓幼兒既愿意上學，又喜歡上學，同時具有一定的克服困難的能力，有效而科學地幫助他們平穩順利地進行由幼兒園到小學的過渡，本站成為一名優秀的小學生。
從幼兒園到小學。不僅產生學習與生活環境的轉換。更存在著教師角色、同伴關系、行為規范和社會期望等因素的極大變化。
幼兒園以游戲為主，注重將教學內容滲透到游戲中，午睡時間較長，沒有許多的規章制度制約著他們，而小學卻是以學習為主，孩子大多通過例題來學習知識，知識的遷移能力需要很強，一進校門就有許多的規章制度，如小學生守則、小學生行為規范等，時間一長，孩子對新校園的新鮮感就減少了。
（今后如何開展）：
一是堅持兒童為本。
二是堅持雙向銜接。
三是堅持系統推進。
四是堅持規范管理。
十年，對于歷史長河，只是一朵小小的浪花。但對于我來說，它是一段溫暖的成長歲月，是一個記憶的符號。十年前我還是一名高中，沒有上過幼兒園的我不知作為一名幼兒園老師是怎樣的。直到從事這個職業我才知道，幼兒園老師是真摯無私的，是陽光之下最光輝的職業。
記得剛進入幼兒園時，我對幼兒園的一切都挺陌生的，不適應這里的環境，不知該如何下手，看著教師們每天要面對三十名左右的孩子，教他們跳舞、唱歌，和孩子們一起游戲，那么的快樂。我是多么的羨慕??！盡管自己有關早教和幼兒園相關的實習經驗，但并不足以勝任自己現在的工作崗位的要求；自己學習過的很多本專業的東西，也不知道如何在實際中應用。
我知道：我缺乏的是實際經驗，而唯一的解決方法，就是多做多學、自己慢慢感悟、用心去愛一個孩子。于是，我向有經驗的老師請教，勤于動腦、樂于反思、善于實踐，在實踐中讓自己逐漸成長起來，用行動治愈內心的恐懼。通過工作中的不斷磨練，我學習會很多的本領，逐漸學會了要如何做孩子心目中的好老師，如何與同事團結協作，如何與家長溝通交流?，F在的自己從工作到生活都在逐漸適應、融入這個大家庭，自己內心深處就非?？释M一步的發展，讓自己的能力又得到了進一步的提高。
記得前不久有位朋友問我，你天天帶小孩辛苦嗎？小孩哭鬧了，你怎么辦？我當時就面帶微笑的告訴她在社會上沒有什么事情是不辛苦不累的，雖然累，但是我覺得我的生活很充實很滿足，我的笑容來自于這群活潑可愛的小孩子，孩子們一張張青春的面孔，孩子們的熱情，孩子們的愛，已經溫暖了我的心，我清楚的知道我從事的是陽光底下最光輝的職業，我所走的是一條充滿青春氣息的綠色道路，我在給孩子們的愛應該是真摯的、無私的愛！
也有人說：你這天天帶著小孩玩挺輕松呀！我想說這個職業并不是你們想的那樣，整天帶著小孩玩這樣簡單。幼兒教師要有較強的教育教案能力，才能吸引幼兒積極參與學習的興趣。在組織活動中，按《幼兒園教師專業標準（試行）》精神，以游戲為幼兒的基本活動形式，合理安排活動內容，讓幼兒在“學中玩，玩中學，學中求進步”。會與幼兒建立良好的師生友誼，了解幼兒的情感，讓幼兒覺得我是他們的好朋友，只有這樣，我才能根據幼兒的生活經驗、個性、興趣及能力，適當選材，抓住契機，持之以恒，因人施教，以使幼兒最大限度地發展。
干一行、愛一行、精一行，自己在未來的日子里，將更加努力、與時俱進、不斷進取，創造一個更加美好的未來。
堅持面向全體幼兒，促進幼兒體、智、德、美的全面發展。針對幼兒身心發展特點，從幼兒園的實際出發，積極創造條件，通過豐富多彩的教育活動、教育環境的創設、日常生活的管理、家長工作的開展等途徑，促進幼兒的身心發展。
(一)3月—6月，活動時間為3個月。
(二)活動對象為幼兒園大班年級。
(一)幼兒方面
1、入學前思想準備：通過參觀小學，讓幼兒知道為什么要上小學，小學與幼兒園有什么不同，激發孩子上小學的欲望。
2、身體方面的準備：
(1)通過體育鍛煉、疾病預防增強幼兒體質，使他們能夠身心健康地邁入小學;
(2)為了讓幼兒能夠較快地從幼兒園過渡到小學生生活，我們將采取適當延長幼兒學習時間、減少游戲時間等。
(3)在日?；顒又信囵B幼兒正確的閱讀姿勢，同時，讓幼兒懂得保護好自己的眼睛及各種感覺器官。
(4)注重安全方面教育，讓幼兒懂得并遵守交通規則，學會看紅、綠燈，走人行道;有困難找警察，記住各種急救電話;知道不能玩水、玩火，玩電。
3、獨立生活能力的準備：
(1)通過談話、故事、社會實踐培養幼兒的獨立意識，增強獨立解決問題的能力。讓幼兒感知到，即將成為一名小學生了，生活、學習不能完全依靠父母和教師，要學會自己的事自己做，遇到問題和困難自己要想辦法解快。
(2)培養幼兒的時間觀念，在學習生活中，要學會自我觀察、自我體驗、自我監督、自我批評、自我評價和自我控制等，讓他們懂得什么時候應該做什么事并一定做好;什么時候不該做事并控制自己的愿望和行為。
4、學習方面的準備
(1)培養孩子學習方面的動手操作能力：讓幼兒學習有關的常規知識：學習整理自己的書包、鉛筆盒，愛護并看管好自己的物品，學會使用剪刀等學習工具。
(2)培養孩子良好的學習習慣：首先，請家長配合幼兒園，讓幼兒養成遵守作息時間的習慣，如：不遲到早退、不隨便請假等;其次，在教學活動中讓幼兒養成愛想、愛問和認真回答問題、注意傾聽的習慣;再有，培養幼兒正確看書習慣;還有，通過適當的布置作業培養幼兒的任務意識，游戲、活動中加強幼兒規則意識的培養。
(3)四月份開始學習時間、運動時間逐步增長，生活、游戲時間逐步縮短。如集體活動時間由每節25分鐘可延長為30—35分鐘，讓幼兒在心理上對時間概念有所準備。
(二)教師方面
1、學習幼小銜接文章,精通幼小銜接的相關知識，掌握小學生活、教育的一些基本行為習慣要求。
2、加強幼兒安全意識和自理能力的培養。
3、加強幼兒對課間休息和自由活動的引導，讓幼兒學會自主安排和管理自己的生活。
4、與小學老師座談，了解歷屆我園幼兒升小學后存在的突出問題及幼兒園需要注意的幼小銜接的'問題，并及時調整自己的教學策略。
5、開展相關主題活動，加強幼兒對小學生知識的學習和熱愛上小學的情感培養，做好幼兒心理疏導。
6、向家長宣傳幼小銜接的相關知識。
(三)家長方面
8、召開家長會，向家長宣傳幼小銜接的相關知識。
9、利用家園聯系欄向家長宣傳幼小銜接方面的知識。
10、在家培養幼兒的時間觀念，定時作息;如：有計劃的完成老師留下的任務;不遲到等等。
11、加強幼兒自理能力的培養。
四、活動實施步驟第一階段：啟動、探索階段
(一)加強教師幼小銜接的理論學習，通過學習、討論等形式，了解小學生的行為習慣、心理特點和小學的教育目標及要求，從而使自己的教育教學和管理風格接近小學階段，主動適應小學生特點，為幼兒盡快適應小學的學習生活打好基礎。
(二)做好家長工作，形成教育合力。召開家長會，向家長宣傳和教育幼小銜接工作的重要性，使家長們能夠主動配合幼兒園，并能積極的參與到此項工作中來。
第二階段：實施與調整提高階段
(一)培養幼兒良好的心理品質，養成幼兒良好的學習、生活習慣，以及建立初步的規則、任務、安全意識。
(二)參觀小學、體驗生活，為了讓大班的孩子們能更進一步感受小學的生活，了解小學生的學習生活與責任意識，我園將在6月份組織大班幼兒參觀和平小學,主要包括：
(1)參觀小學生升旗儀式、早操活動、課間活動，而且還把他們帶進小學生的課堂，參觀小學生的學習，課間活動等，從而激發他們上學的欲望。
(2)回園后引導幼兒自己主動參與環境的創設。以“我心中的學?！睘橹黝}，讓他們自己動手，動腦，設計出一組生動形象的，有趣的小學生生活場景圖，其中有小學生上學，升旗，上課，鍛煉，課間活動等情景。
(四)課間銜接、社會適應，由于小學與幼兒園活動室環境布置、玩具投放以及教師跟從的密切度等完全不同，孩子們在小學的課間活動與幼兒園“課間”活動存在很大的差異，這種差異在一定程度上是適應困難所引起的，甚至會導致孩子們在小學一日長達40分鐘的課間活動中存在更大的安全隱患。通過加強對課間休息和自由活動的引導，讓幼兒學會自主安排和管理自己的生活，為他們盡快適應小學生活奠定了心理基礎。
四、保證措施
(一)加強領導，健全組織。各教師充分開展“幼小銜接”活動的意義和作用，切實加強對活動的組織與領導，加強活動過程的管理，確?；顒佑袟l不紊地進行。
(二)落實目標責任制。我園將各項工作做到定時間、定內容、定責任人、定活動方式，定活動地點，確?；顒拥脑鷮嶉_展。
五、幼兒園幼小銜接具體活動內容
4、學記口述日記，培養幼兒的任務意識;
(3)旁聽一年級的一節課，了解小學生是怎樣上課的;(4)了解小學生的課間十分鐘都做些什么。
8、開展“快樂課間十分鐘”活動，培養幼兒自理、自立的能力。9、請家長為幼兒帶簡易書包，開展“小書包真整齊”活動，培養幼兒整理文具、愛護文具、保管文具、認清楚自己的文具的能力。
10、開展“離園倒計時”主題活動，學會自己整理學習用品，養成“自己的事自做”。
安全生產是保護勞動者的安全、健康和國家財產，促進社會生產力發展的基本保證，也是保證社會主義經濟發展，進一步實行改革開放的基本條件。因此，做好安全生產工作具有重要的意義。以下是為大家整理的關于,歡迎大家前來參考查閱！
為加強xxx物流有限公司管轄內道路運輸、交通安全專項整治，根據《某某熱電有限責任公司安全生產專項整治三年行動計劃》制定本實施方案。
通過三年專項整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患的責任鏈條、制度成果、重點工作和長效機制，全面加強道路運輸安全風險防控和隱患排查治理，強調源頭治理、精準治理，進一步補齊各環節安全管理短板，進一步夯實安全管理基礎，堅決杜絕道路交通和車輛傷害事故，確保道路運輸安全局面持續穩定。
（一）進一步健全道路運輸及其他領域安全責任體系。
1.切實落實企業主體責任。
強化道路運輸安全生產主體責任，強化道路運輸、裝卸場所嚴格執行安全生產、道路交通安全和運輸管理有關法律和標準，建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度，完善安全生產條件，嚴格落實交通運輸車輛安全技術維護、駕駛人員等從業人員培訓教育和動態監控等關鍵制度。
2.健全落實安全生產責任制。
按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，厘清與系統外相關單位和公司各部門之間的安全生產監管職責邊界，制定并公布安全生產權責清單，進一步明確相關單位、有關部門的安全管理職責，嚴防失控漏管。
（二）強化“雙重”預防機制建設。
1.深化重大風險防范化解。
進一步健全重大風險防范化解機制，全面排查公司管轄區域的安全風險，建立重大風險信息清單，確保底數摸排到位，責任分工到位，防控措施落實到位。
2.深化重大隱患排查治理。
嚴格按照隱患整改責任、措施、資金、時限、預案“五到位”要求，嚴格實施重大隱患掛牌督辦、整改銷號，開展重大隱患清零行動，建立風險隱患排查、評估、治理的長效機制。
3.深入開展典型事故教訓汲取。
分析查找相近領域近年來發生的典型生產安全事故原因及暴露出的問題，深刻汲取教訓，舉一反三，以案示警，制定切實有效整改措施，逐項抓好整改落實。及時組織開展典型事故整改措施實施情況評估，切實發揮事故教訓汲取對強化道路運輸及其他領域安全生產的“堵漏洞、補短板、強弱項”的重要作用。
（三）開展其他重點領域安全專項整治。
1.轄區交通安全專項整治。一是完善交通安全管理制度。明確廠區內各類車輛（公務車、灑水車，及煤、灰、渣、酸、堿、油、備件等物料運輸車輛）管理的責任部門、管理責任人和管理標準，并對執行情況進行檢查、監督及考核。加強大型活動、作業用車管理，制訂并落實防止重、特大交通事故的安全措施。二是加強駕駛員管理。禁止有心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病以及影響肢體活動的神3經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病，或者三年內有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿三年，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的人員從事駕駛機動車輛工作。駕駛人員要培訓上崗，取得相應的資格證書，實行內部準駕制度，無企業內部準駕證不得駕駛任何車輛。定期組織駕駛員進行安全技術培訓，嚴禁違章駕駛，特別是對企業物料運輸車輛的駕駛員進行安全教育培訓，安全風險告知。
三是加強車輛管理。屬于交通或管理部門廠內機動車輛應由政府主管部門核發號牌和行駛證，號牌和行駛證不準轉借、涂改或偽造。必須按車輛管理機關規定的期限接受檢驗，確保技術狀況符合國家規定，安全裝置完善可靠。未按規定檢驗或檢驗不合格的不準行駛。
各種車輛的在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查，發現危及交通安全問題，應及時處理，嚴禁帶病行駛。車輛應停在指定地點或道路有效路面以外不妨礙交通的地方，不應逆向停車，坡路上停車必須采取防溜車措施。駕駛員離開車時，應拉緊手剎、切斷電路、鎖好車門。廠內使用的機動車輛，并定期檢查記錄內容。未納入政府管理部門的其它車輛，由公司自行檢查檢驗，發放內部牌照。四是加強廠區（含風電場內部管轄）道路管理。
在廠區前、廠區內應設置醒目的車輛行駛路線圖和道路交通標線，引導物料運輸車輛有序進出廠區，在廠區內應按照規定的線路單向通行。在物料運輸道路沿線應采取交通分流措施，通過設置隔離欄桿、水泥隔離墩等方式將車輛與行人進行物理硬隔離，不具備條件的路段，在路面上應采用道路交通標線劃分車輛與行人通道，實現人車分離，車輛與行人各行其道。在物料運輸道路沿線人員行走與車輛行駛路線交叉的地方，應在路面上設置斑馬線，供人員通行。
五是加強作業安全管理。大件運輸、大件轉場應嚴格履行有關規程的規定程序，應制定搬運方案和專門的安全技術措施，指定有經驗的專人負責，事前應對全體作業人員進行全面的安全技術交底。廠內機動車輛裝載不得超過銘牌核定荷重。叉車、翻斗車、起重機，除駕駛員、副駕駛員座位以外，任何位置在行駛中不得有人坐立。司機在啟動車輛前，應鳴笛，并觀察確認車輛四周及行車軌跡內無人。廠內車輛接卸作業嚴格執行“人車分離”管理制度，杜絕交叉作業。夜間在煤場接卸區域工作人員，必須穿帶有反光警示條的工作服。車輛裝載作業時，應在確認車廂（罐）內無人后方可進行裝載作業。自動傾卸車在車廂起升前注意四周是否存在障礙物及人員，禁止邊走邊起、邊走邊落，禁止在車廂沒有復位情況下行駛。自卸車輛出現卸料不暢時，要立即終止作業，在車廂下落至平穩后，接卸人員指導車輛盡快駛離卸料區域。非自卸車輛需借助鏟車進行卸車作業，非自卸車輛司機用鐵鏈或繩子將打開的車廂門栓牢離開后，鏟車方可進行卸料操作，同時車廂的另一側不得站人。鏟車運輸時，鏟架應放低行駛，工作完畢鏟架應收起綁好。
（一）企業安全生產責任制的制定與落實情況；
（二）安全管理機構設立和安全管理人員配備情況；
（三）各類規章制度及操作規程制訂與落實情況；
（四）主要負責人、安全管理人員、安全員、特種作業人員持證上崗情況；
（五）勞動防護用品和用具的配備與使用情況；
（六）安全教育培訓情況；
（七）各類設施設備的安全管理情況；
（八）現場安全管理情況；
（九）應急救援預案編制及演練情況。
整個檢查分三個階段：
（一）自查階段：4月15日前，各有關行政村要加強指導企業自查工作。企業要根據排查表（見附表）內容逐項進行一次全面安全檢查，將檢查情況進行匯總。
（二）復查階段：4月15日—4月17日。由鎮、村安監員，對全鎮企業隱患排查情況進行抽查。檢查情況將以書面形式通報各相關企業。
（三）整改階段：企業應對查出的安全隱患，制訂整改計劃，定人員、定資金、定時間進行逐項整改，并要求于4月20日前全部整改到位。對本企業沒有技術能力整改的要聘請專家提出整改方案加以落實。
（一）加強領導，精心組織。各有關行政村，企業要切實加強組織領導，周密部署，結合實際制訂隱患排查治理方案，認真開展隱患排查，保證此次專項活動取得實效。
（二）突出重點，嚴格檢查。對隱患突出、安全生產形勢嚴峻的企業要重點檢查，認真檢查事故易發的重點場所、要害部位、關鍵環節，不留死角、不走過場。對檢查發現的隱患，能立即整改的要立即整改；不能立即整改的，要限期整改；對于拒不整改的或者整改不力的，要依法嚴肅處理。
（三）完善資料，強化建檔。各企業將安全隱患排查及整改情況進行歸類建檔，便于檢查，并將各類資料于4月20日前分別上報所屬行政村及鎮安監站。
為倡導建立節約型和環境友好型校園，倡導文明用餐，節約糧食；同時培養學生勤儉節約，艱苦奮斗的道德品質，減少我校的食物浪費量；培養同學們勤儉節約，艱苦奮斗的品質，幫助同學們養成節約意識和節約糧食的好習慣。
承辦單位：廣西師范學院師園學院學生委員會。
1.活動對象：全院師生。
2.活動時間：3月17日-3月29日。
（1）第一階段：3月17日—21日活動初期宣傳。
（3）第三階段：3月21日—29日各班開展主題班會。
（4）第四階段：3月21日—23日照片征集。
活動一：各班級開展主題“光盤行動”班會。
活動二：“光盤行動”照片征集。
1，主題班會由各系推選出三個優秀班級上交院會，由院會評比出前三名；
2，照片征集電子版發負責人郵箱，并把紙質版交到院會辦公室，比便進行評比。
12月17日，全縣黨政辦公室主任會議召開?？h委常委、縣委辦公室主任王華芳出席會議并講話。
會議傳達了全省微信泄密專項整頓行動動員部署會議精神；組織學習了《省委辦公廳省政府辦公廳關于進一步加強新形勢下值班和重要緊急情況報告工作的通知》《市委保密委關于轉發關于部分機關、單位工作人員使用圖紋識別微信小程序泄密案例的通報的通知》及《縣委保密委關于印發沙洋縣微信泄密專項整頓行動方案的通知》。
王華芳強調，過去一年，全縣黨政辦公室系統成績顯著，綜合協調高質高效，參謀服務有方有為，督辦檢查到邊到底，自身建設從嚴從實。下一步，要把握特點，找準定位，扎實履職，明確辦公室工作政治性強，綜合性強，創新性強等特點，當好工作中的“服務員、參謀員、督查員、聯絡員”；要有為有位，合力共為，激發活力，強化理論武裝，樹立業務指導“龍頭”，上下聯通，強化選拔任用，強化結果運用，打通能上能下“雙車道”，在縣委縣政府的正確領導下，全面開創辦公室工作新局面。
會后還開展了文稿服務培訓、信息工作培訓、保密法律法規知識培訓等業務培訓。
為認真貫徹落實市委政法工作會議和縣委工作會議精神，全力推動矛盾糾紛和信訪積案化解，最大限度降低社會風險隱患，消除不穩定、不和諧因素，實現全鎮社會持續和諧穩定，努力建設更高水平的平安，根據縣委政法委《全縣開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動工作方案》要求，結合我鎮實際，特制定本方案。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實習近平總書記關于政法工作重要指示精神和縣委工作會議要求，進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，緊緊圍繞改革發展穩定大局，堅持從人民群眾的根本利益出發，認真負責解決人民群眾反映的問題和實際困難，集中力量解決老問題，化解新矛盾，全面深入排查調處各種矛盾糾紛和不穩定因素，做到“小事不出村、大事不出鎮、矛盾不上交”，努力構建和諧穩定的社會環境。
從即日起至年底，集中時間、集中力量開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動，對影響全鎮社會穩定的矛盾糾紛和不穩定因素進行全面深入排查，著力從源頭上防止因矛盾糾紛引發的刑事、治安案件，特別是命案、個人極端事件、和群體性事件，真正把矛盾糾紛化解在當地、化解在基層、化解在萌芽狀態，實現“一少兩降三提高”。
堅持“屬地管理、分級負責、誰主管、誰負責”的原則，強化責任擔當，明確職責任務，全面深入細致開展工作。此次矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動分四個階段進行。
（一）宣傳動員和安排部署階段（2020年4月1日至10日）。各村（社區）、鎮屬各單位要把開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動作為平安建設、社會治理、維護穩定工作的一項重要任務，與重點工作同安排同部署同落實，精心組織推動，研究具體實施措施，廣泛宣傳，動員群眾將隱藏的矛盾糾紛趁早擺到面上，及時調處化解，防止“小矛盾”演變成“大糾紛”，切實做到各類矛盾糾紛和信訪問題早發現、早排查、早化解，不斷提高人民群眾的安全感和滿意度。
（二）全面摸排階段（2020年4月11日至4月20日）。
各村（社區）、鎮屬各單位要緊密結合各自實際，按照市縣工作安排，在做好疫情防控和復工復產相關工作前提下，全面排查梳理各領域矛盾糾紛。一要重點排查因疫情影響導致經營困難引發的勞資矛盾、債務糾紛，以及征地拆遷、工資拖欠、經濟糾紛、醫患糾紛、環境污染、土地糾紛、公共基礎設施建設等領域易引發重大群體性事件、個人極端事件或集體上訪的民生類、涉眾型矛盾糾紛。同時要加強對公共安全、出租車、寄遞物流等行業領域隱患問題的排查。二要重點排查失業職工、失地農民、城鄉貧困家庭等特殊困難人群，以及刑滿釋放人員、精神障礙患者、纏訴纏訪等重點人員，特別要將婚姻家庭、婚戀情感等容易引發家庭和鄰里關系的矛盾糾紛進行全面排查梳理，納入化解處理范圍。三要重點圍繞易發生問題的經濟困難、生活不幸、夫妻不和、單親再婚、家庭暴力、上門女婿、買賣婚姻、倫理關系復雜等重點家庭，以及參賭吸毒、前科劣跡、極端心理、暴力侵向、家庭不和、生活失意、婚外戀、不良行為等重點人員，逐一排查掌握到位。
（三）專項化解攻堅階段(2020年4月21日至12月10日)。
各村（社區）、鎮屬各單位要堅持“邊查邊調，調處結合”的原則，對排查出的矛盾糾紛和信訪問題，要區別不同情況，因地制宜、因事而宜，制定化解措施，充分發揮村(社區)黨組織在基層矛盾糾紛化解中的領導核心作用，調動群防群治隊伍和網格長、網格員積極性，認真履職盡責，形成化解社會矛盾糾紛的整體合力。
對一般性矛盾問題，能當場調解的當場調解，定期組織回訪;對重大矛盾要緊盯不放，及時成立“一對一”或“多對一”的調解專班一抓到底;對群眾反映的法律法規和政策有明確規定的問題要立即解決;對訴求合理，但法律法規和政策規定不明確的，要及時匯報和銜接有關單位推動解決;對生活確有困難的要及時匯報鎮黨委采取政府救助、社會救濟等方式，解決其基本生活保障。對于一時解決不了的疑難復雜矛盾糾紛，按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，采取鎮村兩級領導包案化解的方式，集中攻堅。各村（社區）要積極主動履職盡責，推動問題妥善解決，堅決防止小事拖大、大事拖炸。
（四）全面自查總結階段(2020年12月11日至20日)。各村（社區）和鎮屬各單位對開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動進行全面總結，提煉專項行動中的好做法，好經驗，健全完善多元化解機制，推行人民調解、行政調解、司法調解和仲裁的銜接聯動。對于專項行動中發現的不足和短板，及時分析研究對策，要善于總結運用法治思維和法治方式解決問題，完善工作會、清單化管理、交辦督辦、領導包案化解等制度，共同做好疑難復雜矛盾糾紛的調解，最大限度將矛盾糾紛化解在基層、消除在萌芽狀態，堅決防止“民轉刑”“刑轉命”案件和惡性命案發生。
（一）強化組織領導。鎮上成立由鎮黨委書記任組長，鎮黨委政法委員為副組長，綜治辦、派出所、司法所負責人和各村黨支部書記為成員的專項行動領導小組。各村（社區）要迅速行動，明確職責任務，確保專項行動有計劃、有步驟推進。
（二）加強協調聯動。鎮綜治辦要統籌發揮好派出所、司法所、村“兩委”力量，發動鎮村群防群治隊伍積極性，把排查化解矛盾糾紛作為專項行動最實際、最及時、最急需的工作，建立健全矛盾糾紛預防、排查、評估、化解工作機制，把人民調解、行政調解、司法調解結合起來，進一步完善多渠道解決爭端的工作機制。對排查出的各類矛盾糾紛，及時剖析問題癥結，制定切實可行的工作措施，聯合各方力量及時予以調處化解。
（三）健全長效機制。各村（社區）、鎮屬各單位要著力完善矛盾糾紛和信訪問題排查化解長效工作機制，按照“屬地管理、分級負責”的原則，加強和完善矛盾糾紛總體分析和預判制度，對重大矛盾問題和涉穩事件要及時匯報鎮黨委，不得瞞報、漏報、誤報、遲報。鎮綜治辦要堅持臺賬管理和銷號制度，對排查出的重大社會矛盾和信訪問題，要嚴格落實包案領導化解制度，逐一落實責任領導和具體責任人，最大限度把問題排查在初期、人員穩控在當地、事情解決在基層、矛盾化解在蔭芽狀態。
為加強道路運輸安全專項整治，根據《全國安全生產專項整治三年行動計劃》，制定本實施方案。
通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患的責任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程和工作機制，全面加強道路運輸安全風險防控和隱患治理，從源頭準入、監管執法、基層基礎、應急救援等環節進一步補齊各環節各領域安全監管短板，進一步夯實道路運輸安全基礎，努力實現“三個持續減少、一個堅決防止”的目標，即道路運輸事故起數、死亡人數和較大道路運輸事故持續減少，堅塊防止重特大道路運輸事故，確保道路運輸安全形勢持續向好。
（一）進一步健全道路運輸安全責任體系。
1.督促落實企業主責。強化道路運輸企業安全生產主體責任，督促道路運輸企業、場站嚴格執行安全生產、道路交通安全和運輸管理有關法律和標準，建立健健全安全產責任制和安全生產管理制度，完善安全生產條件，嚴格落實車輛安全技術維護、駕駛人等從業人員培訓教育和動態監控等關鍵制度。
2.構建共建共治體系。建立健全各級安委會、道交委、聯席會議工作機制，整合部門行業資源，凝聚交通治理合力。加強部門協同聯動，強化資源共享、信息互通，及時消除隱患漏洞。充分調動行業協會、保險企業等社會力量參與道路運輸安全治理，建立健全道路運輸領域舉報重大事故隱患和安全生產違法行為、交通違法行為的獎勵制度，形成社會共治的良好氛圍。
3.推進信用體系建設。整合運用信用中國、信用交通、安全生產失信聯合懲戒“黑名單”等載體，加快建立和完善道路運輸領域安全生產守信激勵和失信懲戒機制。建立健全事中事后監管機制，依法加強客貨運輸經營行為信用評價，實施分級分類管理，對發生重大安全責任事故等嚴重失信行為的單位和個人實施聯合懲戒。
4.完善事故調查制度。嚴肅事故調查，加強事故原因調查分析，督促整改隱患、堵塞洞洞，依法依規從嚴查處事故責任企業及其主要負責人、相關責任人，嚴格追究相關責任單位和責任人管理責任。深化事故調查報告聯合審核和生產安生事故約談工作，推動地方政府、相關部門、行業落實整改。健全市場退出機制，依法依規將不具備安全生產條件的企業清退出道路運輸市場。
5.構建快速救援救治機制。完善道路運輸應急管理體系，提升應急救援能力，降低生態環境損害，科學及時處置突發事件，落實道路清障救援保障措施，降低“二次事故”風險。建立健全快速發現、及時救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯動工作機制，加強事故應急協調，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。
（二）進一步加強客貨車安全源頭整治。
1.嚴格客貨車生產銷售監管。加強客貨車產生產準入、一致性監管，嚴格查處生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的車型。嚴禁擅自改裝機動車違法行為。嚴格落實生產企業及產品公告管理制度，對客貨運輸車輛產品與國家標準、公告不符的，責令企業立即整改，整改后仍不能符合要求的，依法予以處罰并撤銷相關產品公告。研究建立運輸企業對道路運輸車輛產品質量缺陷的反饋處理制度。
2.組織隱患車輛專項整治。開展貨車非法改裝、“大噸小標”專項整治，全面排查貨車、專用車生產企業、車輛維修企業和車輛非法改裝站點。加大對貨車非法改裝企業的打擊力度，到2022年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標”等違法違規突出問題。部署開展常壓液體危險貨物罐車專項治理，穩步推進超長平板半掛車和超長集裝箱半掛車治理。
3.提升客貨車安全水平。逐步提高客貨車技術標準，督促生產企業改進車輛安全設計，增設客運車輛限速警示標志，提高重載貨車動力性能和制動性能，進一步提高大中型客車車身結構強度、座椅安裝強度，增強車輛高速行駛穩定性、抗傾覆性能；調整道路運輸常壓液體危險貨物罐式車輛安全閥和卸料管的焊接部位，提高罐體防撞、防滑性能。鼓勵在用客車參照國家標準安裝前輪爆胎應急裝置。推動公交車安裝駕駛室隔離設施，劃設乘客安全警戒線，粘貼警示標識標語，嚴防乘客搶奪方向盤、干擾駕駛人安全駕駛。
4.強化市場準入管理。嚴把新進入運輸市場車輛安全關口，嚴禁為不符合相關標準的車輛辦理檢驗、登記和道路運輸證。充分發揮市場調節作用，鼓勵“兩客一?！避囕v安裝使用智能視頻監控系統。建立部門間客車登記信息共享機制，加強客車行駛證使用性質與道路運輸經營資質信息比對核查，對公路客車、旅游客車、危險貨物運輸車輛辦理登記的，機動車所有人應當先取得相應的道路經營許可。個人不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記。落實缺陷汽車產品召回制度，加大大中型客、貨汽車缺陷產品召回力度。
5.加強在用客車使用性質排查整治。全面排查在用大中型客車（不含公交車輛），加強使用性質和營運性質比對。對存量大中型客車行駛證登記為營運類但未辦理道路運輸證的，實施重點監管，限期變更登記使用性質，并向有關部門通報；擅自從事道路運輸經營的，要依法責令停止經營、從嚴處罰。已達到報廢標準的客車，依法辦理注銷手續。加強市場流通環節的關鍵零部件質量抽查，重點整治影響車輛運行安全的制動、轉向、輪胎等零部件總成質量不符合標準要求問題。對于存在嚴重質量問題的，應當公開曝光，并及時啟動缺陷產品召回。
6.加快淘汰隱患問題車輛。加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調整客車引導淘汰、強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限1年以內的大客車，不允許改變使用性質、轉移所有權或者轉出登記地。督促客運企業及時報應淘汰老舊客車，加快淘汰報廢57座以上大客車及臥鋪客車。加強報廢機動車回收拆解企業管理，嚴格企業資格認定，嚴厲打擊非法拆解企業，禁止利用報廢機動車總成部件拼裝機動車。嚴禁違規生產、銷售低速電動車，加快淘汰在用違規車輛。
（三）進一步提升運輸行業從業人員素質。
1.完善運輸從業人員管理制度。落實“放管服”改革要求，加快構建道路運輸職業資格制度，健全職業標準、職業資格考試、注冊管理、繼續教育、從業管理、國際互認制度等職業資格制度體系。全面實施道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員考核管理制度。
2.加強客貨運駕駛人培訓考試監管。督促機動車駕培機構和教練員嚴格執行教學大綱，落實培訓內容和培訓學時要求，在駕駛培訓考試中增加防范隧道事故和二次事故、應急處置、急救實訓等內容，提高駕駛人職業素質能力。加強培訓質量監管，制定機動車駕培機構質量信譽考核辦法，實行嚴重交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查制度。推進駕培機構監管平臺與考試系統聯網對接，實現培訓與考試信息共享。
3.嚴把從業人員資格準入關。建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法和事故信息共享機制。督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，嚴格處罰交通違法、交通事故突出的駕駛人，經營者應當及時依法解聘。加快網約車合規化進程，嚴厲查處不符合條件車輛和人員的非法經營行為，嚴禁平臺公司向未取得資質的車輛和人員提供運輸服務信息。
4.加大宣傳曝光力度。加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人的常態化培訓教育，利用典型事故案例，加強運輸從業人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試。加強客運車輛規范使用安全帶宣傳提示。持續曝光“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。
（四）進一步加大運輸企業安全隱患清理力度。
1.推動企業規范經營。鼓勵客運企業規?；?、公司化經營，積極培育集約化、網絡化經營的貨運龍頭企業，不得為個人核發大中型客車營運許可。加強企業注冊登記管理，做好道路客運企業注冊登記和許可審批的銜接，嚴格履行“雙告知”職責，建立部門間客運企業營業執照和道路客運經營許可辦理情況定期通報反饋機制。加強交通運輸新業態管理服務，強化網約車平臺企業安全管理，嚴格落實執行制度并報送安全事故報告，督促網絡平臺企業依法、安全、規范經營。
2.健全安全隱患治理機制。督促運輸企業落實主體責任，建立健全隱患排查治理與風險防控制度，開展風險評估和危害辨識，加強運輸車輛和駕駛人動態監管。深入推進運輸企業安全生產規范化建設，實現安全管理、操作行為、設施設備和作業環境的標準化。督促客運企業嚴格落實《道路旅客運輸企業安全管理規范》，對存在重大安全隱患或者發生安生生產責任事故的運輸企業實施掛牌督辦，督促及時消除安全隱患；經整頓仍不具備安全生產條件的，地方人民政府應當依法予以關閉，有關部門應當依法吊銷其有關證照。
3.加強汽車客運站安全監管。嚴格落實《反恐怖主義法》《汽車客運站安全生產規范》以及“三不進站、六不出站”等安全管理制度，加強道路客運安全源頭管理。強化安檢人員專業素質培訓，落實安全檢查標準規范，推動安檢設施設備更新升級，提升旅客進站安檢效率和服務質量。強化旅客攜帶行李物品安全管理，出臺實施統一的旅客乘坐客運車輛禁止攜帶和限制攜帶物品目錄清單。
（五）進一步加強重點車輛運輸安全治理。
1.強化旅游客運安全監管。研究制定進一步加強和改進旅游客運安全管理的指導意見，全面加強旅游客運安全管理，嚴格旅游客運安全全過程、全鏈條監管，切實提升旅游客運安全水平。建立健全旅游客運信息共享機制，加強監管平臺信息共享，開放企業、車輛、從業人員資質查詢服務，實現“正規社”“正規導”“正規車”市場格局。加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監督力度，嚴禁租用不具備資質的客車。推動運用電子圍欄等技術，強化旅游團組及車輛異地監管。加強網絡包車監管，嚴查違法包車、非法載客等行為。
2.嚴格長途客運安全管理。進一步加強長途客運班車和省際包車安全監管。嚴格落實《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》，規范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁運輸。加強對長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或接駁運輸情況以及屬地長途客運接駁點的監督檢查，促進長途客運車輛安全規范運行。
3.深化貨車超限超載治理。建立源頭治超信息監管系統，推動礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業”和港口，鐵路貨場、大型物流園區、大宗物品集散地“四類場站”安裝出口稱重設施并聯網運行，防止超限超載車輛出站出場。加快推進治超站稱重設施聯網，落實高速公路收費站入口稱重和違法超限超載禁入。嚴查超限超載違法，深化“百噸王”專項整治。深入推進治超聯合執法常態化、制度化，加強超限超載車輛及其處罰信息共享，切實落實“一超四罰”措施，對違法貨車及駕駛人、貨運企業和源頭裝載企業實施處罰，嚴重違法失信超限超載的納入失信當事人名單進行聯合懲戒。
4.嚴密危險貨物運輸安全監管。嚴格落實《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于全面加強危險化學品安生生產工作的意見》和交通運輸部等六部門聯合部令《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，監督危險化學品生產、儲存、運輸、使用和經營企業建立健全并嚴格執行充裝或者裝載查驗、記錄制度，切實強化危險貨物托運、承運，裝卸、車輛運行等全鏈條安全監管。積極推動構建“政府主導、多部門協同，信息化支撐、全鏈條監管”的危險化學品運輸安全防控體系，加快提升行業綜合治理能力。
5.落實校車交通安全管理。嚴格落實《校車安全管理條例》，依法實施校車使用許可，規范發展專用校車，穩妥解決已注冊登記的專用校車無法取得校車使用許可的問題，保障校車發展與校車服務需求相適應。專項清理不符合國家校車標準但仍作為校車使用的載客汽車，明確退出期限，徹底淘汰在用的非專用校車。督促指導學校和校車服務提供者嚴格落實校車安全管理制度，強化源頭管理、動態監管。改善校車通行條件，加強校車通行管理，提升校車通行安全水平。
6.加強農村交通安全監管，嚴格按照《農村道路旅客運輸班線通行條件審核規則》要求，建立健全農村客運班車通行條件聯合審核機制。引導農村客運經營者更新鄉村公路營運客車推薦車型，引導農民群眾乘坐合規客運車輛。推動農村客運車輛安裝使用衛星定位裝置和視頻監控裝置，提升動態管理水平。加強延伸到農村的城市公交車安全監管，禁止使用有乘客站立區的公交車輛。清理整治農村地區變型拖拉機，嚴格加強日常監管。
7.規范城市工程運輸車監管。加強源頭管理，嚴格準入條件，完善退出機制，規范建筑工程運輸市場，強化行業監管，建立健全工程運輸車監督考核制度，將工程運輸車遵守交通安全法律法規和交通安全情況納入渣土運輸市場準入條件，對于車輛交通違法、事故突出的，依法收回建筑渣土運輸許可，嚴格限制企業參與渣土運輸招投標，督促企業完善管理制度、落實主體責任。
（六）進一步凈化道路運輸秩序。
1.嚴查突出交通違法。對重點隧道特別是通行危險化學品運輸車輛較多、交通流量較大的隧道，可在出入口設置監控卡口、區間測速等執法裝備，實施有效管控。借鑒集中整治、周末夜查、區域聯動等經驗做法，保持道路交通秩序嚴查嚴管態勢。認真分析高速公路、普通國省道、農村公路和城市道路交通事故規律特點和肇事肇禍突出的交通違法行為，加強分類指導，組織開展針對性整治，加大執法管控力度，依法從嚴查處客貨運輸車輛“三超一疲勞”等突出違法行為。
2.嚴格落實動態監管責任。督促企業落實動態監控主體責任，加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，提升動態監控安裝率、入網率和上線率，中小運輸企業可采取購買服務的方式，委托第三方專業化機構提供技術服務，提高動態監控水平。建立重點車輛動態監管配套制度，制定超速、不按規定線路行駛、人為干擾、屏蔽信號等違法違規行為處罰標準，嚴格動態監控執法檢查，及時發現和查處違法違規行為。全面推動重點營運車輛安裝使用北斗車載衛星定位裝置并進行計量檢測，推進系統記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息納入道路交通違法執法依據。推進部門間“兩客一?！避囕v和重型貨車信息及動態運行信息共享。
3.嚴厲打擊非法營運行為。加大非法營運查處力度，加強部門協同配合，加強信息互通共享，全面清查道路客運市場“黑企業”“黑站點“‘黑車”“黑服務區”。完善非法營運舉報查處機制，對乘客舉報的、相關部門抄送的、執法檢查過程發現的非法營運行為，一查到底、從重處理。
（七）進一步完善道路安全防護保障。
1.全面排查道路安全風險。深入實施公路安全生命防護工程，2020年完成15萬公里建設任務。加快臨水臨崖、連續長陡下坡、急彎陡坡等重點路段和危橋改造整治，鼓勵雙向四車道及以上普通國省干線公路根據公路功能設置中央隔離設施，深入開展干線公路災害防治。根據事故調查情況加強事故多發點段隱患排查整治，加強城市隧道橋粱、事故多發路口路段排查治理，科學規范設置道路交通安全設施和交通管理設施。
2.強化道路應急保障。推進公路和城市道路大型專業機械設備配備，全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力。加強惡劣天氣特別是團霧監測預警技術研究和裝備體系建設應用。
3.推進農村道路設施建設。深化“千燈萬帶”示范工程，推進農村公路平交路口信號燈、減速帶建設，根據鄉道、村道設計標準科學設置限載標志。完善交通安全設施和交通管理設施，鼓勵各地結合交通安全實際和事故情況在國省道交叉路口安裝照明設施、對支路上主路上坡路段進行治理，具備條件的國省道穿鄉過鎮路段根據交通狀況增設機非隔離設施。持續清理整治“馬路市場”和國省道沿線集鎮村莊違規開口。
從2020年4月至2022年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署（2020年4月）。各地人民政府安排部署，交通運輸、公安及相關職能部門加強協作配合，根據本方案要求，結合本地實際，聯合進行部署，細化實施方案，進一步明晰目標任務、細化工作措施，層層壓實責任，確保責任到人、措施到位。
（二）排查整治（2020年5月至12月）。各地交通運輸、公安等部門聯合組織對本轄區道路運輸安全風險隱患進行全面排查，建立運輸企業、車輛、駕駛人、道路及管理等方面問題隱患和制度措施“兩個清單”，制定時間表路線圖，明確整改責任單位和整改要求，堅持邊查邊改，立查立改，實施閉環管理、對賬銷號，加快推進實施，推動整治工作取得初步成效。
（三）集中攻堅（2021年），各地交通運輸公安等部門及時開展“回頭看”作出評估，動態更新“兩個清單”，針對重點難點問題，通過現場推進會、“開小灶”、推廣有關地方和標桿企業的經驗等措施，加大專項整治攻堅力度，落實和完善治理措施，建立健全道路運輸安全隱患排查和安全預防控制體系，進一步推動整治工作取得明顯成效。
（四）)鞏固提升（2022年）。各地交通運輸、公安等部門深入分析道路運輸安全共性問題和突出隱患，深挖背后的深層次矛盾和原因，梳理出在法規標準、政策措施層面需要建立健全、補充完善的具體制度，逐項推動落實。
各地交通運輸、公安等部門要分年度總結道路運輸安全整治行動開展情況，并于每年12月31日前報送交通運輸部、公安部。2022年12月，各地要對三年整治行動進行全面總結評估，并于12月20日前報送交通運輸部、公安部。交通運輸部、公安部總結全國整治行動開展情況，報送國務院安委會辦公室。
（一）加強組織領導。各地區及各有關部門要提高政治站位，強化政治擔當，堅持守土有責、服務大局，堅決克服形式主義、官僚主義，認真推動本地區道路運輸安全整治行動。要充分發揮道交委、聯席會議等綜合議事協調機構作用，建立聯合工作專班，密切協作配合，加強組織領導，保障整治行動順利有效開展。
（二）推動落實責任。各地區及各有關部門要按照職責分工，強化責任落實，加強督促指導，落實時限進度，定期對表銷賬。要加強動態檢查和過程檢查，強化責任考核，確保責任落實到位、任務完成到位。要嚴肅問責問效，對領導干部責任不落實，政府部門監管走形式，企業專項整治不認真等問題，依法依規依紀嚴肅追責問責。
（三）完善工作保障。各地區及各有關部門要積極推動道路運輸安全整治工作融入地方政府年度工作部署，強化人力、物力和財力保障，加大對公路安全生命防護工程、國省道中央隔離設施、農村公路平交路口信號燈、減速帶等重點工程建設投入。
（四）提升監管水平。各地區及各有關部門要建立健全聯合執法工作機制，凝聚工作合力，加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機”抽查力度，提升執法檢查效能。通過政府采購服務等方式，引入專家力量，開展隱患排查治理和專業指導服務。鼓勵企業自查自糾，對企業主動發現、自覺報告的問題隱患，加強跟蹤指導服務。綜合運用通報、約談、警示、曝光等有力措施，加強督促整改。
（五）強化宣傳引導。各地區及各有關部門要充分發揮廣播、電視、報刊、網絡以及微博、微信、抖音等媒體作用，采取多種形式加強宣傳報道，營造濃厚的社會氛圍。要充分用正反兩方面的典型，加強正向引領和反面警示教育。要加強社會監督和輿論監督，鼓勵和引導廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。
幼兒階段的教育是孩子成長的重要階段，而幼小銜接則是對幼兒教育的一個延伸與拓展。幼小銜接專項行動意在幫助幼兒順利過渡到小學階段，讓他們能夠更好地適應新的學習環境與要求。我在參加幼小銜接專項行動的過程中，深深地體會到了其重要性與意義。
第二段：認識到幼小銜接的重要性。
在參與幼小銜接專項行動的過程中，我深刻認識到幼小銜接的重要性。孩子從幼兒園步入小學，將面臨課業的加重、責任的增加以及社交圈的擴大等一系列新的挑戰。初入小學的孩子在課程內容、學習方法等方面需要適應和掌握，同時親子關系、師生關系、同學之間的合作關系也需要重新建立。因此，幼小銜接專項行動的開展對孩子們的學習、生活和成長都具有重要的影響。
第三段：多方面的努力與支持。
為了讓幼小銜接專項行動能夠取得良好的效果，各方面的努力與支持都是非常關鍵的。在整個行動實施過程中，學校、幼兒園、家長和教師共同協作，形成一個有力的支持體系。學校與幼兒園的溝通密切，相互交流共享經驗，制定了一系列的銜接計劃和行動方案。家長們積極參與和配合，給予孩子們的學習和生活以積極的支持。教師們則以高度的責任心和專業水平，為孩子們提供了個性化的教育和關愛。
第四段：結果與收獲。
通過幼小銜接專項行動的實施，我看到了許多令人欣喜的結果和收獲。首先，孩子們的學習逐漸步入軌道，適應了新的學習模式和學科內容。其次，他們的社交能力得到了提高，在與同學和老師的互動中，表現得更加自信和獨立。幼小銜接專項行動也促進了學校、幼兒園和家庭之間的緊密合作，形成了一個良好的教育共同體。這些結果和收獲都為孩子們的成長打下了堅實的基礎。
第五段：對未來的展望。
幼小銜接專項行動是一項長期而堅持的工作，我們不能僅僅滿足于已經取得的成果，而是應該繼續加強和改進。針對孩子們在學習和生活中遇到的問題，我們應該提供更加個性化的幫助和支持，讓他們能夠真正享受到學習的樂趣和成就感。同時，我們也應該進一步加強學校、幼兒園和家庭之間的溝通和合作，形成更加緊密的協作機制。這樣，我們才能夠共同為孩子們的成長和未來做出更加積極的貢獻。
總結：
通過參與幼小銜接專項行動，我深刻體會到了其重要性與意義。多方面的努力和支持為孩子們的成長提供了穩固的基礎，孩子們在學習、生活和社交方面都取得了良好的成果。然而，我們不能滿足于已經取得的成果，而是應該不斷加強和改進，以進一步提升孩子們的學習效果和幸福感。只有這樣，我們才能夠共同為孩子們的未來做出更大的貢獻。
再過兩個多月的時間，孩子們就要結束幼兒園的學習生活升上小學，從幼兒園進入小學對學前幼兒來說是人生的一大轉折，有教育家甚至認為這種轉變的跨度是人生中最大的一次，要比高考、中考都要變化巨大。這個階段的家長和孩子在短時間內有著太多的不適應，作為家長面臨孩子人生的第一次考核，諸多家長有著太多的無奈和困惑。對于幼兒來說從幼兒園的小朋友成長為學校的小學生，角色變了，要求也變了，小學和幼兒園的生活又存在著一定的差異，如活動的組織形式，學習的習慣等，面臨著許多不適應?！队變簣@工作規程》明確指出："幼兒園教育應和小學密切聯系，互相配合，注意兩個階段教育的相互銜接"?！?-6歲幼兒發展指南》也明確指出："幼兒園以家庭、社區密切合作，與小學相互銜接。因此，做好幼小銜接，需要幼兒園、家庭共同重視、努力配合，才會取得效果。為了體現素質教育的精神，進一步加強幼兒園與小學教育的銜接，有目的、有計劃地進行學前兒童入小學適應性教育，必須在幼兒園貫徹落實幼小銜接活動，從而幫助幼兒走好從幼兒園到小學這個"坡度"，為孩子順利適應小學的學習與生活打下良好的基礎。
1、從心理準備入手，培養孩子入學前良好的心理品質。(情感、興趣、注意力、意志、責任感、自信心等)
2、以培養孩子良好的學習、生活習慣為重點，幫助孩子適應幼小過渡中的斷層問題。
3、加強幼兒園與小學的互動觀摩交流，為幼兒做好入學前必要的心理準備。
4、向家長宣傳和教育幼小銜接工作的重要性。使家長們能夠主動、積極的參與到此項工作中來。從而讓大班的家長們能夠初步了解并充分意識到自己的孩子在入小學前的各種準備工作，除了物質上的，更重要的是身體和心理方面的各種準備，并能讓這些家長有針對性的為自己的.孩子進行各種有目的性的訓練和培養。
20xx年4月底
幼兒園大班各班活動室、操場
大班組全體幼兒、教師、家長
1、“紅領巾、國旗的一角”升旗儀式
2、模擬小課堂、親子訪談會
3、邀請具有小學教師身份的家長進行“幼小銜接”的專題講座講座。
4、教師與家長互動交流
1、注意適當調整活動室的布局。將集中圍坐式的環境改變為分隔式區域型環境，讓幼兒在幼兒園里感受到小學班級式教學環境，促進幼兒身心的發展。
2、事先組織幼兒通過視頻、圖片等方式了解小學生升旗儀式，早操活動以及小學生的學習，課間活動等。
3、關于活動的時間地點、參與形式等注意事項提前通知好家長，確?；顒禹樌_展。
4、每位家長準備一條紅領巾，嘗試教會孩子系紅領巾。
5、“走進小學”ppt及小視頻、一兩張爸爸媽媽小時候上學的照片。
6、邀請部分家長準備一個民間游戲與孩子一起玩。
7、邀請倆位老師家長參加活動。
1、8：00—8：45入園接待、晨間游戲(爸爸媽媽的童年：民間游戲大集合、由家長代表分組帶領孩子重溫兒時的游戲)
2、8：45—9：10“紅旗的一角”升國旗儀式、幼兒及家長代表發言、早操活動(由徐麗莎主持)
3、9：10—9：30晨間談話：我的理想、爸爸媽媽的理想
4、9：30—10:10模擬小課堂
第一環節：走進小學(由擔任小學教師的家長帶領孩子一起了解小學、ppt)
第二環節：經典回憶錄(爸爸媽媽上學的時候、爺爺奶奶也可以參與)
第三環節：唱響我們的童年(爸爸媽媽和孩子分別演唱兒時的童謠)
5、10：10—11：00“幼小銜接”專題講座、教師簡短家長會
幼小銜接是每一個大班孩子都要面對的人生轉折期，這對孩子來說是一件非常重要的事情，同時也充滿著挑戰。2022年全國學前教育宣傳月的主題再次確定為“幼小銜接我們在行動”。為了進一步提升幼小銜接的質量，東勝區罕臺達爾罕壕幼兒園嘗試將幼小銜接滲透到小中大三個年級，在班級管理中，嘗試將幼小銜接與班本課程、與家園緊密相連，以幼小銜接為切入點，依據六大實施途徑促進孩子全方面發展。形成家園銜接共同體。
一、生活中的幼小銜接。
一日生活，通過五記錄促進幼兒自主生活。調整作息規律，按照大班作息時間準時來園，確保晨讀時，間每位孩子都參與，幫助幼兒養成的作息習慣。指導幼兒做好個人生活管理，根據自己的需要喝水，根據天氣增減衣服。學習整理個人物品，整理柜子、整理跳繩、書包、疊毛毯。同伴之間嘗試相互學習扎頭發。通過參與勞動，值日生工作，周五整理日，帶動孩子去參與勞動。
二、運動中的幼小銜接。
針對大班幼兒的運動需求，在跳繩的學習上借助幼兒體育大會的契機，通過跳繩記錄的促進，不斷提升跳繩能力，從開始的單跳，到連跳，確保每個孩子突破跳繩大關。增加了民間合作小游戲的探索，挖掘教師小時候經常組織的傳統民間小游戲，簡單易玩，趣味橫生。同時充分利用幼兒園已有的運動器械，不斷的體能循環實踐，探索新的玩法，確保幼兒體能體質得到全面的發展。
三、學習中的幼小銜接。
表。引導幼兒有計劃性的做事。。
基于孩子的閱讀興趣，開啟了每周三讀書漂流活動，孩子在周三帶自己喜歡的書與同伴交換，在活動中也促進孩子與同伴之間的交往。在飯后過渡環節孩子隨時隨地可以看書。培養幼兒的傾聽表達能力、培養幼兒的閱讀興趣。鼓勵幼兒使用符號做記錄，如飲水記錄、進餐記錄、氣溫記錄。同時幼兒在過渡環節為孩子創設環境可以書寫自己的名字、學號、數字等。為即將步入小學的孩子們準備了晨讀古詩冊、圖文結合的識字卡。認識了小學用到的各種各樣的文具，每天背著小書包入園，讓孩子們從心理上感受自己長大了，要學習很多知識，要成為一名小學生了。
幼小銜接是一個循序漸進的過程，培養幼兒健康的體魄、積極的態度和良好的習慣理解和尊重幼兒學習方式和特點，把幼小銜接內容融入幼兒園一日生活中。小班我們鼓勵孩子提高生活自理能力；中班我們著重培養孩子在照顧自己的基礎上，照顧環境，幫助他人，大班我們從三大方面全面開展幼小銜接?；ㄩ_有時，銜接有度，幼小銜接，我們在行動！
幼小銜接是指學前教育與小學教育之間的銜接過程。許多研究表明，幼小銜接質量對兒童的未來學習成就、心理健康和社會適應能力等方面具有重要影響，因此，2021年，教育部啟動了“幼小銜接攻堅行動”，旨在促進幼兒園和小學之間的教育質量協調發展，實現無縫銜接。為了更好地參與其中，我和同事們積極開展了一系列活動和體會，如下所述。
我們為學前教育和小學教育進行了一系列調研，包括幼兒園和小學間教學計劃、教育理念、教學方法等方面。我們還組織了幼兒園老師和小學教師的交流活動，討論各自所面臨的問題，并嘗試解決這些問題。此外，我們也向學生和家長宣傳了幼小銜接的意義，交流了家庭與小學之間的經驗和建議，以便更好地幫助學生過渡到小學。
我們的努力帶來了一些積極的結果。我們發現，學前教育和小學教育之間的交流和合作變得更加緊密。同事們更加愿意就改進教學方法和制定共同教學計劃交流意見。我們也注意到，學生在過渡到小學后更加順利地適應了新的學習環境。這表明我們的努力是值得的，同時也反映了整個幼小銜接攻堅行動的積極效果。
第四段：需要解決的問題。
盡管我們取得了許多積極的成果，但還存在一些問題。一個特別值得注意的問題是如何在課堂教學中更好地融合幼兒園和小學的教育理念。不同的學前教育和小學教育之間存在差異，如何平衡這些差異并建立有效的教學橋梁需要更深入的探究。此外，還需要探索與家長溝通的有效渠道，以便更好地了解家庭的期望和需求。
幼小銜接攻堅行動是一個重要的計劃，可以幫助幼兒園和小學之間建立更密切的聯系，從而提高學生的教育質量和學習成就。我們在這個過程中獲得了寶貴的經驗，并意識到教育是一項永無止境的探索。我們相信，隨著幼小銜接攻堅行動的不斷發展和深入探索，我們將取得更大更好的成績。
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