工程機械實習心得體會（通用20篇）

實習心得體會是對實習期間所遇到的問題和挑戰進行分析和總結的重要方式。以下是小編為大家收集的實習心得體會范文，僅供參考，希望能給廣大實習生帶來啟發和幫助。

工程機械電氣實訓心得體會

工程機械電氣實訓是我們專業中不可或缺的一門課程，不僅對我們未來的職業生涯有著重要的幫助，更是鍛煉我們動手能力和解決實際問題的能力的重要方式。在此次實訓中，我結合自己的經歷和感受，分享一下我對這門課程的心得體會。

第二段：整體收獲。

在這門實訓課程中，我們通過學習理論知識并親手實踐調試了各種工程機械設備電氣控制系統。這大大提升了我們的動手能力，增強了我們對電路結構和設計的理解能力，同時也培養了我們的問題解決能力。在實踐中，我們不斷地遇到困難和問題，經過老師和同學們的共同協作及不斷調試，最終能夠讓設備正常運轉，這種成就感和收獲感是非常巨大的。

第三段：技能培養。

除此之外，在這門實訓中，我們還掌握了很多實用的技能和經驗。通過理論學習和實踐操作，我們能夠獨立完成對各種控制元件的布線、連接和調試，并能夠分析和解決常見故障。這不僅讓我們更加深入地了解了電氣控制系統的工作原理，也為我們日后的工作提供了更大的幫助。

第四段：團隊協作。

在實訓中，團隊協作也是非常重要的。我們需要互相配合，分工合作，合理分配任務和時間，才能夠順利完成各個工程機械設備的調試和運轉。在這個過程中，我們學會了如何更好地將個人能力和團隊合作結合起來，更好地完成團隊任務，這對我們未來的職業生涯和人際交往都具有重要的意義。

第五段：展望未來。

這門課程對于我們未來職業生涯的發展也有著重要的意義。未來我們可能會面臨各種各樣的電氣問題，而我們掌握的電氣調試技能和經驗能夠讓我們更好地應對這些問題。此外，這門實訓也為我們日后的學習和研究提供了很好的基礎。我們可以通過這種真實的實踐操作，更深入地了解電氣控制系統的工作原理和影響因素，進一步提升我們未來的學術和技術能力。

總之，這門工程機械電氣實訓課程對我們的成長和發展具有著很重要的意義。通過這次實訓，我們不僅掌握了實用技能，增強了動手能力，還提升了團隊協作和解決問題的能力。我相信，在未來的學習和職業生涯中，這些能力和經驗都將對我們產生重要影響。

工程機械實習心得體會

在我們所參與過的實習課程中，比較危險的可以算是車工了。面對著這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制情況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體。剛開始的時候，要先制作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然后按照計算的結果推進刀就可以了。

但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。由于我是新手，對機器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。上午的學習內容基本是練習使用機器，盡量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利，但最后還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。我很不滿意，而對于工作的熟悉度又增大了，時間也還有很多，于是開始第二個球體的制作。在制作這個的時候，手的配合程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當高興。

工程機械實習心得體會

想起一個工件的制作在實際中可能需要經過很多工序，并且由于其中某部分的形狀比較奇特很難制作而使制作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序，就會更容易更直觀地看到整個生產過程，同時對于工件在制作中可能遇到的情況都可以進行模擬，人們就更容易掌握制作時要注意的情況，進行相應的修改，使最后的成品更盡善盡美。我就很為科技的發達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟件的使用很感興趣，下班后我還留在了電腦室里，請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形?？吹阶约河H手設計的模形，我心里美滋滋的。

很快地兩周的金工實習就過去了，在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣，但畢竟是自己的勞動結果，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。

文檔為doc格式。

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工程機械液壓實訓心得體會

第一段：引言（100字）。

近年來，隨著工程機械在建筑施工中的廣泛應用，對于液壓技術的需求也日益增長。作為工程機械專業的學生，我有幸參加了一次液壓實訓課程。在這次實訓中，我學到了許多理論知識，并通過實踐操作加深了對液壓系統的理解。下面我將分享一些個人的心得體會。

第二段：認識液壓技術（200字）。

液壓技術是一種基于流體力學原理的傳動技術，在工程機械中被廣泛應用于傳動和控制系統中。通過這次實訓，我對液壓系統的構成和工作原理有了更深入的了解。例如，我學會了如何通過液壓泵將液壓油壓力傳輸到液壓缸，從而實現機械的運動。此外，我還學習了常見的液壓元件，如液壓閥和液壓缸，以及它們之間的關系和協作。通過學習這些基本概念和原理，我能夠更好地理解和熟練應用液壓技術。

第三段：實踐操作（300字）。

在實訓課程中，我們進行了多個實踐操作項目，如液壓油的更換和液壓閥的拆卸與組裝。這些實踐操作不僅鞏固了我們對液壓系統的理論知識，還培養了我們的動手能力和工程技能。其中最讓我印象深刻的是液壓泵的調試。通過調整液壓泵的工作狀態和參數，我們能夠改變液壓系統的運行性能。這不僅需要我們具備嚴謹的操作態度，還需要我們細心觀察和判斷，以確保系統能夠正常工作。通過這些實踐操作，我提高了自己的實際操作和問題解決能力，并對液壓技術的實際應用有了更深入的認識。

第四段：團隊合作（300字）。

在實訓課程中，我們不僅進行了個人實踐操作，還有團隊合作的項目。例如，我們需要分組拆卸和裝配液壓閥，這需要我們之間的協作和配合。在團隊合作中，我們學會了傾聽和理解別人的意見，學會了與他人合作并尋求共同解決問題的方法。通過這次實踐，我深深感受到團隊合作的重要性。在今后的工作中，我會更加注重團隊合作，并通過與他人的交流合作來提高工作效率。

第五段：總結與展望（200字）。

通過這次實訓課程，我不僅學到了關于工程機械液壓技術的理論知識，還提高了自己的實際操作能力和團隊合作能力。我相信這些知識和能力在我未來的工作中將會發揮重要作用。同時，我也意識到液壓技術的發展和應用還有很大的潛力和發展空間。因此，我將繼續深入學習和研究液壓技術，并將其應用于實際工程中，為構建更高效、更安全的工程機械做出貢獻。

結尾：希望通過這次實訓課程的學習和實踐，能夠提高自己的專業能力，并為將來的工作做好準備。

工程機械液壓實訓心得體會

隨著工程機械的快速發展，液壓系統作為工程機械的重要部分，對于工程機械操作人員的要求也越來越高。為了更好地掌握液壓系統的工作原理和操作技巧，我參加了工程機械液壓實訓課程。在實訓過程中，我深刻體會到了液壓系統對于工程機械運行的重要性，同時也認識到了自己在液壓實訓方面的不足。通過實訓，我對于液壓系統的工作原理和維護保養有了更深入的了解，提高了自己的操作技巧和應變能力。

首先，在實訓過程中，我意識到液壓系統是工程機械正常運行的保證。液壓系統是利用液體傳動能量的控制系統，它能夠提供穩定而可靠的動力，使工程機械能夠高效地完成各項任務。通過實際操作，我深刻體會到了液壓系統對于工程機械運行的重要性。只有正確地操作液壓系統，保證系統的正常工作，才能更好地發揮工程機械的功能和性能。因此，在工程機械的操作過程中，我們要時刻保持警惕，嚴格按照液壓系統的工作要求，合理運用液壓系統的各種功能。

其次，在實訓過程中，我認識到了自己在液壓實訓方面的不足。液壓系統是一門綜合性較強的學科，需要系統地掌握液壓系統的工作原理、組成結構和操作技巧。在實訓中，我發現自己對于液壓系統的了解還不夠全面，對于一些操作細節和常見故障的處理方法了解不夠深入。因此，我認真聽取老師的講解和指導，在實訓的過程中注重觀察和實踐，努力提高自己的實操能力。同時，我還通過查閱相關資料，進一步加深對于液壓系統的理論知識的學習，努力彌補自己在這方面的不足。

第三，實訓中我學會了技巧和應變能力。在實際操作中，液壓系統常常出現一些意外的故障或者異常情況，需要我們快速反應并及時處理。在實訓的過程中，我積累了豐富的實操經驗，學會了如何快速定位故障點和處理方法。同時，在實訓中我還學會了靈活應變，根據工作環境和任務要求調整操作策略。這些技巧和應變能力的提升，使我在以后的工作中能夠更加熟練地操作液壓系統，提高工作效率。

第四，在實訓中我重視了液壓系統的維護保養。液壓系統的正確維護保養是保證系統長期穩定運行的重要保障。在實訓的過程中，我了解到液壓系統的工作環境要求高，對于油液的污染、泄漏等問題都需要及時處理。因此，我在實訓過程中注重學習和掌握液壓系統的維護保養方法，如定期更換液壓油、檢查密封件等。只有做好維護保養工作，才能延長液壓系統的使用壽命，減少故障發生，提高工作效率。

最后，在實訓結束后，我深刻體會到了液壓實訓的重要性和必要性。通過實訓，我不僅掌握了液壓系統的工作原理和操作技巧，還提高了自己的應變能力和維護保養意識。這對于我的個人發展和未來工作都具有重要的意義。因此，在以后的工作中，我會保持對液壓系統的學習和探索，不斷提高自己的液壓實操能力和技術水平，為工程機械的運行和發展做出更大的貢獻。

綜上所述，參加工程機械液壓實訓課程是我個人學習和成長的重要一步。通過實訓，我對于液壓系統的工作原理和操作技巧有了更深入的了解，提高了自己的應變能力和維護保養意識。這將對于我今后的工作和發展產生積極的影響。我相信，在以后的工作中，我會繼續保持對液壓系統的學習和探索，為工程機械的運行和發展做出更大的貢獻。

工程機械電氣實訓心得體會

工程機械電氣實訓是我大二下學期必修的課程。在這門課程中，我學習了一些電氣方面的知識，也接觸了一些常見的工程機械。通過實踐操作，我領略到了學習電氣實踐課程的重要性，也體驗到了在實際應用中的困難和挑戰。

第一段：了解電氣知識。

在工程機械電氣實訓中，我們學習了一些電氣專業基礎知識和技能。比如，我們學會了一些電線的連接方法，學會了如何判斷線路故障以及修復的方法，了解了電力用具的規格和功率，學習了電氣元器件及電路原理等知識。初期的學習中，我很有些頭疼，因為涉及到的概念非常多，而且還存在許多不可預見的故障問題。但是在老師的指導下，我們一步一步地學習，逐漸形成了一定的電氣常識。

第二段：熟悉機械設備。

在實踐中，我們更多地接觸到了機械類設備。這些設備種類繁多,包括發電機等電動機設備以及較為復雜的鋼吊機車。了解機械設備的構造，可以更好地理解機械原理。在操作過程中，我深刻地認識到機械設備的安全問題，如果沒有正確地使用它們，不僅會給自己帶來危險，也會對設備造成不必要的損壞。隨著實踐的深入，我逐漸掌握了正確的使用方法，方法也拓寬了我的專業視野。

第三段：鍛煉動手操作能力。

在實踐過程中，我們進行了各種實驗操作。我發現，單純地理論學習雖然重要，但是更需要的是實踐操作能力。我們需要動手進行操作，例如連線測試，在實際操作中學習電路的基本原理，這一過程不僅提升了我們的動手能力，也讓我們更好地理解了一些理論知識。實戰準則之一就是，只有多加練習，才能真正理解、掌握和應用所學的知識，這對于一個學習工程的人來說尤其重要。

第四段：找出故障解決問題。

在實訓期間，我們還需要進行一些修復故障的實驗操作，例如檢查電線或其他設備的損壞，找出故障并加以修復。在這個過程中，我們需要有耐心和判斷力，需要一步步對問題進行分析，并逐漸找到問題的原因。我意識到，在工程領域，細節很重要，每一步都要仔細檢查、嚴格控制。只有找到問題并果斷處理，才能解決實際問題，提升專業技能。

第五段：總結。

在工程機械電氣實訓結束后，我收獲很多，教會了我如何應對各種實際問題，在工程實踐中做到對問題及時準確的分析結果。實踐中，我還遵循安全操作的規則和方法，更加嚴謹和負責任，這將為以后的專業中深造和應用打牢基礎。我體會到學習工程類專業需要實踐操作方對知識掌握的巨大重要性，這讓我認識并反思了自己對專業學習的認知和態度，這些認識對于我以后的學業和職業生涯將會帶來重大的影響。

工程機械電氣實訓心得體會

工程機械是在現代社會中扮演著重要角色的物資生產力，其設備電氣系統開發及維護質量直接關系到工程機械的正常運行和安全性。為了培養學生的工程機械電氣系統開發與維護能力，我校開設了工程機械電氣實訓課程。在這門課程中，我們通過實際電氣控制元器件和裝置的安裝調試、故障分析以及線路維修等訓練，掌握了工程機械電氣系統開發及維護的相關技能，提高了我們的電氣知識和實踐能力。

第二段：實訓中的收獲。

在實訓中，我們首先進行了基礎理論的授課。這讓我們深刻地了解了各種示波器、萬用表等測量儀器的作用，以及各種電路元件的特性及應用。之后，我們開始進行實際電路的設計、調試及故障排除實踐。這讓我深刻地感受到，課本上的知識與實踐不同，只有將理論知識轉化為實踐經驗，才能更好地理解電氣系統的工作原理，這對于工程機械電氣運行和維護都有著非常大的幫助。

第三段：實訓中的問題及解決方法。

在實訓中，我們遇到了許多問題，如電加熱機不能正常啟動、電動門無法自動開啟等。面對這些實際問題，我們將理論知識運用到實際操作中，多次修改調試，尋找解決方案。在一些較為復雜的情況下，我們還與老師進行溝通交流，咨詢他們的經驗。通過自己的努力和老師的幫助，我們最終成功解決了這些問題。

第四段：實訓中的團隊合作。

在實訓中，我們不僅需要獨立思考，還要發揮團隊合作的優勢。我們每組都有專門的負責人分配任務和協調各項工作。每個小組的成員之間需要相互合作，有的學生負責尋找資料和閱讀表格，有的負責實際調試，有的負責記錄數據，甚至還有的同學充當了“導師”的角色。只有通過團隊協作，我們才能完善實驗并取得良好的成績。

在這門實訓課程中，我們不僅學習了電路設計和調試技能，也鍛煉了自己吃苦耐勞的精神，尤其是對于電氣控制的學習提升了自己的專業素養。在實驗過程中，更細化分工并相互協作，最終取得了應有的效果。此外，實訓過程中的困難和解決問題的方法，也讓我們更加保持了思維的靈活性和勇氣?？梢哉f，這門課程不僅讓我們提升了實務技能，也讓我們成為了更加優秀的學生。

工程機械拆裝實訓心得體會

為了更加適應時代變化的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我。作為一名數控專業的學生，我把實習地選在了xx工程機械配件廠。

20xx年7月23日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經過一番商討后，他同意我在這里實習一周實習內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。

出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：繪圖、備料、初步成型、精車、檢驗、運輸。

下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：機床區、鉆床區及鍛床區。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區用黃色警示線分開，體現了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。

24—27日除了打零工外我的實習內容還包括：

一、參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。

二、觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。

三、親自操作了一下砂輪切割。

四、近距離觀看了師傅操作數控機床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！备嬖V我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。

在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環境，體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視，這一切都是我以后要面對的。幾天的實習，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。

但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機床，那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經濟性車床價格低，但不好用，好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業的現狀，中國數控產業的落后。數控機床為什么那么貴？因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發奮學習盡自己最大的力量去改變這種現狀。

工程機械實習心得體會

生產實訓是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。了解工廠的工業生產業務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實訓前，認真聽從安排進行參觀學習。實訓期間，認真聽取工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。

實訓目的:。

1：通過下廠實訓，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續\畢業設計打下基礎。

2：在實訓期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

3：通過實訓，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5：通過記實訓日記，寫實訓報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

在現場技工師傅，工程師的指導和講解中，我們對各類車床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號，不同用途，不同尺寸的零部件，有各種不同類型的加工機床進行處理?；诮鸸嵱柶陂g我們所了解學習的各類機床的基礎知識和基礎操作，我們進一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機器生產零部件的過程和技巧，其基本原理和操作規范同小型簡單機床是大同小異的。整個參觀過程中，同學們就一些機床的工作原理，精度問題等方面的疑問請教了指導師傅，如磨床，鉆床等機床具體的功能及其在生產過程中所處的位置和需要對零部件做處理的方面。

老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許多關于公司經營，生產管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認識一個大型機械公司的生產流水線，各類部門的職能，各工種的職責，各類技術要求，同時也拓展了我們對大型機器公司購置，生產，包裝，銷售的流程，公司經營，管理等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規范等都做了詳細的記錄，對比。末了，我們就各自對公司的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結，并結合各自在金工實訓期間所掌握和了解的機床機床知識交流了各自對某些機器的改裝，改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。

通過這次實訓我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

經過這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。

明確校外實訓的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才?！靶Ｍ鈱嵱?、工學結合”是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發揮了自己的才智。

轉眼間,一個多月的實訓就完事了。經由這一個月的實訓,讓我真正體味到了工作和在學校的區別:在學校里面,我們是很自由的,而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻，可是工作了就紛歧樣了，我們必需按照公司的劃定干事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個情形的改變，身邊接觸的人也完全換了腳色，教員釀成老板，同窗釀成同事，相處之道完全分歧。在這改變中，我們可能彷徨，蒼莽，無法馬上順應新的情形。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神和言語。良多時辰感受自己沒有受到率領重用，所干的只是一些無關主要的雜活，自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在黌舍，有同窗教員的關心和撐持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的念書。實訓時刻雖然不長，可是我從中學到了良多常識，關于做人，干事，做學問?！霸趯W校里學的不是常識，而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，天天在劃定的時刻上下班，上班時代要當真準時地完成自己的工作使命，不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨額的價錢，再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。

工作中我發現做任何事不能單蠻干，應合理應用各類常識來解決問題，同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產系統，在系統中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴酷遵守規章軌制。年青不是用來揮霍的，而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結一顆曠達，積極進取的心，相信“蒼天不負有心人”。

我是學機械設計的，在書本上學過良多理論常識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體味到難度;我們在老師那兒那里或書本上看到過良多出色的工具，似乎垂手可得，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和常識的匱乏。在實訓時代，我拓寬了視野，增添了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經驗，為未來自己走創業之路做籌備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾回實踐中，此次的實踐簡直給以了我良多。此后，我將繼續站在負責的工作立場，尊貴的思惟憬悟，進一步完美和充實自己，爭奪在往后的進修中更好的完美自己，在往后的實踐中更好的運用自己的常識，未來做一名對社會有用的人。

工程機械實習報告

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畢業實習是我們學習階段的最后一個重要的學習機會。通過這次實習，可以進一步鞏固和深化所學知識，加深理解，培養我們認識社會、綜合運用知識的能力，所學書本知識與實踐知識相結合的能力，正確運用于生產實踐的能力。

而畢業前的實習則是為實際知識和理論的結合。到生產第一線去，通過對現有產品結構、傳動原理、生產工藝等的實地考察，透徹的了解現有產品的優缺點，收集大量的資料、信息，以拓寬思維、開闊眼界，讓一切理論性的知識變成與實踐相結合的活知識，從而可以熟悉典型工程機械的工作原理，深化課本知識再實際工作機械中的運用，彌補單一理論學習的不足。

了解常見工程機械設備作業中所起的作用，及各種機構的實現方法。對現有設備存在的優缺點及該設備或機構的構造原理有一定的認識，現場對它的應用情況等進行分析，熟悉機械的整體設計，布局，以及行走機構，工作機構，轉向機構如何協調配合完成工作。本次實習主要以動手為主，其次是我和工人師傅和機械銷售人員的交流，還有指導教師的指導，來提高自己的動手能力。

山東格瑞特工程機械有限公司成立于20xx年4月20日，總部設在濟南，位于濟南市歷城區將軍路北首1號，配件、服務部建在藍翔路鐵路橋南20米。是美國凱斯以及日本石川公司在山東省的總代理，所代理的凱斯工程機械以及日本石川系列產品具有較高的質量水準，是國內最先進的設備之一；公司主營工程機械整機銷售、配件供應、維修服務、設備租賃和技術咨詢等業務，是專業工程機械代理、服務商。主要經銷美國原裝case凱斯挖掘機，型號有cx55b，cx130b，cx210b，cx240b，cx360b。還供應凱斯400系列滑移裝載機和附件，凱斯叉車，輪式挖掘裝載機（兩頭忙），輪式挖掘機等。

公司自成立以來，一直秉承先做人、后做事和服務第一的原則。在美國凱斯以及日本石川公司的大力支持下，在公司員工的共同努力下，公司的業務蓬勃發展，并在20xx年取得了凱斯小型設備銷售量第一名、挖掘機銷售量第二名、總銷售量第一名的優秀業績；經過幾年的發展，公司不斷壯大，年銷售額由原來的800萬增長到1.6個億，現有員工68人，設有銷售部（30人）、服務部（25人）、財務部、配件部、信貸部等部門（13人），目前已經建立了日照、青島、濰坊、淄博、濟寧、德州、臨沂、萊蕪、菏澤、棗莊、煙臺等十多個辦事處銷售服務網絡，銷售和服務車輛30多臺，滿足了向山東所有客戶提供及時準確的服務要求。公司擁有先進的維修、檢測設備和專用工具，精湛的維修技術、規范的維修工藝、優質的服務意識，正宗的原廠備件，提供24小時全方位服務，并提供快速外出施救服務。公司擁有一支高素質的員工隊伍，各相關崗位都經過了凱斯公司的專業培訓。我們還擁有一批技術超群的的服務工程師，他們分別入駐在山東的各個服務駐點。無論酷暑嚴寒還是山高路遠，只要撥打我們公司的服務電話，我們的工程師會立刻趕去機械現場為機械排除故障，使機械很快的恢復工作以減少客戶的損失。公司的每個服務工程師都配備一輛服務車和一套case機械的專用工具以便在對機械維修、保養時的使用。case公司的每臺機械和服務車都安有特定的gps，以便確定機械和車輛的位置。企業宗旨：用我們的努力，為客戶提供一流的服務，為自己創造美好的未來。

經營理念：借助世界一流品牌，打造中國一流代理商。企業精神：團結、誠信、拼搏、創新。

液壓挖掘機概述。

1、液壓挖掘機組成。

液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統包括監控盤、發動機控制系統、泵控制系統、各類傳感器、電磁閥等。

液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉裝置和行走裝置三大部分組成（圖1）。根據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。

液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉裝置和行走裝置三大部分組成。工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉動都用往復式雙作用液壓缸控制。為了適應各種不同施工作業的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種作業機具。

圖1。

液壓挖掘機回轉裝置由轉臺、回轉支撐和回轉機構等組成?；剞D支撐的外座圈用螺栓與轉臺連接，帶齒的內座與底架用螺栓連接，內、外座圈之間設有滾動體。挖掘機工作裝置作用在轉臺上的垂直載荷、水平載荷和傾覆力矩通過回轉支撐的外座圈、滾動體和內座轉傳給底架?；剞D機構的殼體固定在轉臺上，用小齒輪與回轉支撐內座圈上的齒圈相嚙合。小齒輪既可繞自身的軸線自轉，又可繞轉臺中心線公轉，當回轉機構工作時轉臺就相對底架進行回轉。

液壓挖掘機的行走裝置，按結構可分為履帶式和輪胎式兩大類。

圖2輪式挖掘機圖3履帶式挖掘機。

圖4機械市場各型號液壓挖掘機履帶式行走裝置組成與工作原理：

履帶式行走裝置由“四輪一帶”（即驅動輪、導向輪、支重輪、托輪、以及履帶），張緊裝置和緩沖彈簧，行走機構，行走架等組成。

回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉臺上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是液壓挖掘機的動力源，大多采用柴油要在方便的場地，也可改用電動機。

圖5行走裝置圖6發動機。

主參數類組型代號代號含義名稱w履單帶斗式挖挖掘掘機機（挖）輪標準斗容量m3×100胎wl輪胎式機械單斗挖掘機式wld輪胎式電動單斗挖掘機（輪）wly輪胎式液壓單斗挖掘機ws隧道單斗挖掘機標準斗容量m3×100wywb液壓單斗挖掘機長臂單斗挖掘機標準斗容量m3×100標準斗容量m3×100wd機械單斗挖掘機電動單斗挖掘機單價標準斗容量m3×100標準斗容量m3×1（olss）。該系統用控制斜盤式變量柱塞泵斜盤角度（輸出流量）的方法，減少了發動機的功率輸出，從而減少燃油消耗，是一種節能型系統。

1、圖7液壓控制回路。

2、液壓挖掘機分類根據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。

1、在為期一個月的凱斯挖掘機方面的知識培訓，初步了解凱斯工程機械的方方面面。

2、通過上車實踐，了解儀表數據，檢查相應故障和問題，記錄數據，以便公司檢查和上報。

3、通過跟隨服務工程師外出服務維修，與客戶接觸了解，熟悉相應流程學習相關維修知識。

4、熟悉配件的更換步驟，加強動手能力。

5、了解配件價格，質量和實用時長以便客戶詢問。

6、通過對各種工況的熟悉，為客戶提供良好的配件更換周期。

7。熟悉工作流程，到達工地對客戶的車輛進行系統的檢查。

8、更換配件時進行新舊件對比，拍照進行存檔，以備以后查詢配件和故障。

9、了解哪些屬于保內索賠件，哪些屬于易損件概不索賠。

10、檢查完畢后進行整車的拍照，記錄，與司機合影，客戶簽字確認服務人員到達并進行良好的維修服務。

11、回到公司進行維修總結，以報告的形式上交，加深記憶，更好的進行維修服務。

后服務《員工獎懲制度實施細則》。

第一條為深入貫徹公司《員工獎懲制度》，保證售后服務業務工作的順。

利開展，本公司特制定售后服務《員工獎懲制度實施細則》。

第二條本實施細則對售后服務、配件營業人員及其主管、維修人員及其。

主管，在業務方面的獎懲作業具體規范。

第三條本實施細則包括業務工作獎懲體系、營業工作懲戒辦法細則、維修工作獎勵辦法細則、維修懲戒辦法細則等內容。

第四條本實施細則適用于售后服務零配件營業部門及人員、維修部及人。

員的業務工作獎懲。

第五條零配件營業人員、維修人員非業務行為的獎懲及其他部門人員的。

獎懲辦法悉依《員工獎懲制度》執行。

售后服務《員工獎懲制度實施細則》業務工作獎懲體系第一條業務工作獎勵分為：

（一）嘉獎；

（二）記過；

（三）記大過；第二條業務工作懲戒分為：

（一）警告；

（二）記過；

（三）記大過；

（四）解職；

（五）解雇；第三條業務工作獎懲計算與考核：

（一）全年度累計三次記功=一次大功；

（二）全年度累計三次記過=一次大過；

（三）功過相抵，一次嘉獎抵一次警告，一次記功抵一次記過，一次大。

功抵一次大過；

（四）全年度累計三次大過解雇。

（五）考評辦法。

1、嘉獎一次當月考核時加1分；

2、記功一次當月考核時加3分；

3、記大功一次當月考核時加9分；

4、警告一次當月考核時減1分；

5、記過一次當月考核時減3分；

6、記大過一次當月考核時減9分；

雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對工程機械行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習工程機械方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是機車的構造。完成了工程機械拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識。通過這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

工程機械駕駛實訓心得體會

隨著經濟發展和城市建設的不斷推進，工程機械駕駛成為了一個熱門行業。作為一名大學生，我有幸參加了工程機械駕駛實訓課程，并親身體驗了這個職業。在實訓過程中，我深刻認識到了工程機械駕駛的重要性和挑戰性，也獲得了許多寶貴的心得體會。

首先，工程機械駕駛需要細心和耐心。在實訓中，我發現精確的操作對于工程機械駕駛至關重要。比如，控制挖掘機的鏟斗精確地挖掘到指定的深度，控制裝載機的鏟斗準確地裝載材料等等。這就需要駕駛員具備細心和耐心，仔細觀察每一個細節，調整操作力度和坐標。只有這樣，才能保證工作的效果和質量。

其次，工程機械駕駛需要良好的時機把握能力。在實訓過程中，我發現及時調整工程機械的工作狀態非常重要。比如，在挖掘機操作時，當觀察到目標物材料難以挖掘或存在隱患時，要能夠迅速停止操作，及時轉換工作方式或尋求他人的幫助。只有在把握時機的前提下，才能有效地完成工作目標，并保證安全性。

此外，工程機械駕駛需要和團隊保持良好的溝通。在實訓中，我發現一個團隊的協作是非常重要的。比如在我駕駛挖掘機挖土時，我需要和另一名隊友協調好操作，保證我們的動作一致，以免發生不必要的事故。在團隊合作中，溝通是最重要的因素，只有保持良好的溝通，才能更好地完成任務。

進一步地，工程機械駕駛需要適應各種環境和條件。在實訓過程中，我必須面對各種不同的工作環境，比如狹小的施工現場、坡度較大的山坡等等。這就需要駕駛員有良好的適應能力和處理突發情況的能力。只有適應各種環境和條件，才能更好地完成工作任務，并且確保自身的安全。

最后，工程機械駕駛需要不斷學習和提高。在實訓結束后，我認識到工程機械駕駛是一門需要不斷學習和提高的職業。只有持續學習新的操作方法和技巧，了解不同工作場景的特點，才能適應不同的工作需求。此外，了解新的行業政策和標準也是很重要的。只有不斷學習和提高，才能保持競爭力，并在這個行業中獲得更好的發展。

總之，工程機械駕駛實訓課程給了我寶貴的機會去親身體驗這個職業。通過這次實訓，我深刻認識到了工程機械駕駛的重要性和挑戰性，并獲得了許多有益的心得體會。我相信，只要掌握好細心耐心、時機把握、團隊溝通、適應能力和不斷學習提高這五個方面，我就能夠成為一名優秀的工程機械駕駛員，并在這個行業中取得較好的發展。

工程機械駕駛實訓心得體會

在當今快速發展的社會中，工程機械在建筑、農業和交通等領域有著重要的作用。作為工程機械駕駛員，我們不僅要具備一定的理論知識，還需要通過實訓來掌握實際操作技巧。在進行工程機械駕駛實訓的過程中，我深刻體會到了實訓的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經驗和教訓。

第二段：技能訓練。

在實訓的第一階段，我們主要進行了技能訓練。這個階段我們通過理論課的學習了解了工程機械的結構、操作方法和注意事項。接著，我們進行了機械的模擬操作訓練，如推土機、挖掘機和叉車的操作。通過不斷的練習，我逐漸掌握了基本的操作技巧。同時，我也深刻體會到了細節決定成敗的道理，比如在操作挖掘機時，控制好速度和角度的選擇，對于保證施工質量和安全有著至關重要的作用。

第三段：實際操作。

在技能訓練的基礎上，我們開始進行實際操作訓練。這一階段，我們駕駛工程機械進行了真實的工地施工。初次進行實際操作時，我發現理論與實踐之間存在一定的差距。在工地上，我們面臨的是更為復雜的環境和條件。因此，我們需要更加細心和謹慎地操作機械，以應對突發情況和應變。通過多次的實踐操作，我不斷地改進自己的操作技巧和反應能力。

第四段：安全意識的培養。

在實訓過程中，安全意識的培養是非常重要的。工程機械操作涉及到大量的風險，一不小心可能導致事故的發生，給自己和他人帶來威脅。因此，在進行實際操作時，我們必須始終保持高度的警惕性，并時刻注意周圍的環境和人員。同時，也要遵守操作規程，正確使用安全裝置。只有養成了嚴格的安全意識，我們才能保證施工過程的安全性。

通過工程機械駕駛實訓，我對工程機械駕駛員這個職業有了更加深刻的認識。這個職業不僅需要掌握一技之長，還需要具備高度的責任感和專業素養。在實訓過程中，我不僅學到了操作技巧，還培養了嚴謹的工作態度和團隊合作意識。同時，我也意識到了自身的不足之處，并將其作為改進的方向。在未來的工作中，我會進一步加強對工程機械的學習，并不斷提升自己的專業水平。

總結：

通過工程機械駕駛實訓，我深刻體會到實踐是提高技能和知識的最好途徑。實訓過程中，我不僅掌握了實際操作技巧，還培養了安全意識和團隊合作意識。實訓的每一個階段都給我帶來了不同的收獲和體會，使我對工程機械駕駛這個職業有了更深入的認識。最終，我相信通過不斷地學習和實踐，我將成為一名優秀的工程機械駕駛員。

工程機械實習總結

白駒過隙，歲月如梭，轉眼間我已來到這個大家庭三個月了。在這里我收獲頗豐，無論是工作、生活上，還是學習、思想上?？傊?，這三個月我感觸頗多。

三個月前滿懷忐忑和幾位同學一起來到寧波，希望在這里有所收獲。來到這里公司給我們安排了吃住，不會讓剛出校門的我們手足無措。所以剛開始的我就懷了一個感恩的心來對待公司和公司給我的工作。因為我也在曾經做過假期兼職，很清楚外面的人對新人的態度。在這里我沒有感覺到過冷漠，每個人看起來都是那么的和藹親切，熱情耐心。身處異地，也許這就是最大的奢求了。

讀萬卷書，行萬里路。通過著三個月的實習我更加深刻的體會到這就話的含義，也深刻的理解了實踐的重要性。感覺在這里我學到的比在學校里學了兩年專業知識之外的很多東西，很多書本上沒有的東西。不管是在知識還是在生活方面。也許這就是在實習中最大的收獲了，實習不就是為了讓我們提前進入社會，體驗社會，把所學和所做的工作結合起來，在工作中學習嗎？我認為通過實習我做到了。

在工作上，我在辦公室里學到了最基本的辦公軟件、基本禮儀、為人處事、還有工作態度。最重要的是我在學校里學到的東西有了應用的價值，應總給我安排服務的工作我很適合我，我很感激，我身為一個女生，在這個崗位上可以學到的技術性的東西是最多的。這對一個學習工程機械的人是最好的安排了；另外小吳也是在不遺余力的教導我，在這里我向她表示誠摯的感謝。在生活方面，公司給予了我最大限度的幫助，還有辦公室的各位大姐在做事和生活上也都會給我最好的建議，這讓我很快適應了這邊的工作和生活?？傊曳浅Ｏ矚g這里的工作和人們。

任職以來，我的工作從最先的負責警報查詢到現在的定檢和建友系統的管理，我學到了很多，在學校里只是在書本上對機械了解了一點點。在這里我離書本上的知識、圖片近了，了解的也更全面了。從之前的一知半解到現在的重新學習。雖然到現在為止我學到的東西并不是很全面，但是我在重新學習認識的過程中學到的東西比在學校學習的東西更有價值。

做一行，愛一行，在這里我更加深入了解了服務是無限的，首先要從小事做起，“成大事者不拘小節”這句話在服務上是行不通的，我們為客戶服務就要從點滴做起，為客戶解決一切我們可以解決的問題，為客戶想到一切可能發生的問題?？傊覀兙鸵龅?，有問題解決問題，沒問題防患問題。

每次應總給我們培訓總是會講到一些真實的事例，從里面提煉出來的問題和經驗都給我留下了很深的感觸，還有對機械這個行業的認識也更加全面。從保養上來說，機械和我們自己的身體一樣需要我們去愛護，不單單是每次例行公事的檢查和保養。另外還學到了一些做人做事的基本準則，雖然現在的我還不夠成熟，但是也在公司里也成長了不少。這些都要感謝公司給了機會，給我們提供了一個可以展示自己能力和發展未來的平臺。

這三個月里，我一直在成長，雖然我現在沒有技術經驗上簽，但是我有一顆努力上進的心，在這里我一直在努力，一直在向著自己的目標前進。我想做一個技術顧問，我也會在以后的工作中認真向各位同事、長輩學習各種我知識和技術，我希望在這里我能夠盡快的從學校到社會的轉變，從而更好的實現我的目標，創造一個更加美好的認識，同時為我們這一行業做出我應做的貢獻。

最后，我再次感謝公司給予我的實習機會和公司領導和同事對我的關懷和幫助！我會用我對公司的貢獻來回報各位！

工程機械實習報告

今年我到xx公司開始實習，xx公司是專業從事汽車門鎖的民營企業，現已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產線等專業生產設備、檢測設備數白臺套，擁有各類生產用模具20xx多付，具備年產30萬車付系列汽車門鎖的生產加工能力。企業主要生產車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產實習的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。經過這8周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料。此次實習我先被分到沖壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。

1、沖壓車間。

生產實習前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育；對調新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格后方可上崗操作。我所實習的沖壓二組是主要生產線之一，車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經常加班。

沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產生一個很強的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。

回顧我在沖壓車間的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解，協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的cad畫圖再線設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養。

2、車工。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，讓我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

3、線切割。

車間里是最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（x、y方向）在計算機控制下，作協調的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統）組成；高頻沖電源，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統（絕緣作用：排屑和冷卻作用）。

立式回轉電火花線切割機（臥式自旋轉電火花線切割機）的特點與傳統的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運動方式比傳統兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉運動；其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1-2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉運動，所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比，最大的區別在于走絲系統。立式回轉電火花線切割機的走絲系統由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構，實現了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區域為有效加工區域。除走絲系統外，機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床（wedm-hs），其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8-xxm/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機床（wedm-ls），其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？粗鴶悼匮b置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。

4、數控機床。

先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數控機床。模具制造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成?？刂葡到y用于數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用；伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動；檢測系統則是用來檢測機床執行件（工作臺、轉臺、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動；機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統種類繁多，如：固定循環（能進行各種多次重復加工）、自動換刀（可交換指定刀具）、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差）等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號，轉換成機床移動部件的運動。

通過這次實習我們了解了機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己三年?？茖W習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有兩個星期的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的`迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。＂＂校外實習、工學結合＂是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。

北京xx工程機械有限公司（簡稱北京xx），成立于1997年，旗下包括北京xx投資有限公司、北京小松工程機械有限公司、北京山推工程機械有限公司，是為國內礦山、橋梁、公路、水利、地產、鐵路、物流企業以及諸多基礎建設行業提供工程機械類最優產品和最佳服務的專業公司，是國內一大批央企挖掘機、裝載機、推土機、叉車等工程機械設備使用單位的戰略合作伙伴，是中國工程機械工業協會代理商委員會副理事長級單位，享有國家經貿委授予的進出口經營權。

截止20xx年底，北京xx總資產達到25000萬元，年銷售收入突破20xx萬元，納稅超過7000萬元。在職員工近20xx人，專業技術人員500人，遍布全國14家子公司，超過100家服務站，各地服務車300余輛。擁有國內行業中最為完備的辦公設施和現代化車間，是中華人民共和國勞動與社會保障部指定的工程機械維修工勞動技能鑒定單位，是國內最大的工程機械銷售公司和行業最具聲譽的標桿企業。

通過理論聯系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環境接軌做準備。

根據畢業設計需要，我們詳細了解了北京xx工程機械有限公司的雷沃裝載機，使我更多的在感官上對裝載機的歌主要部件有了一個直觀形象的認識，并加深了對理論知識的理解，其中裝載機的各主要參數與整體布置情況，是對我畢業設計的重要參考資料。

詳細內容為：

裝載機屬于鏟土運輸機械類，是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支撐結構和連桿，隨機器向前運動進行裝載或挖掘，以及提升、運輸和卸載的自行式機械。裝載機分別實現裝載機的前進、鏟裝、后退、轉向和卸載五個作業動作，用于裝卸成堆的散裝物料。

裝載機主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業，換裝不同的輔助工作裝置還可以進行推土、起重、、破碎等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。

公司主要產品：

發動機的基本配置：采用玉柴或濰柴發動機，工作裝置都為反轉六連桿系統，轉斗油缸有單個的也有雙個的，多為單個。

以etx956為例：

1、標準斗容3m，發動機功率162kw，工作質量16500kg。

2、鉸接式車架結構，轉彎半徑小。

3、整體式密封減振駕駛室，視野開闊，安全舒適，可選配冷暖空調。

4、采用全液壓流量放大轉向系統，轉向輕便快捷。

5、單管路氣頂油行車制動系統加緊急制動系統，安全可靠。

6、工作裝置有裝卸叉、側卸斗、除雪等工作裝置供選。

普通卸載高度：2970±50mm加長卸載高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小轉彎半徑：鏟斗外側7720mm主要特點是：

1、工作裝置采用了短棒狀，直繁榮的新結構，掘起力更，單臂時間短，易轉移與材料由分散停止功能，任何地方自動平功能，高效率。

2、前后車架鉸鏈中的軸距，這種結構類型中安排點，這臺機器有一個較小的轉彎半徑，提高整體穩定性。沒有前后橋之間，無動力循環消費，前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的，降低轉向阻力和輪胎磨損，提高了機器的應用。

3、制動系統采用了傳統的氣頂油鉗盤式制動系統和。這種雙踏板制動系統結構，剎車踏板左側不切斷電源的制動，制動距離長，權力總是被合并，車輛重新啟動，難以產生滑坡現象，在正常工作和更復雜的地方使用。有權切斷電源制動剎車踏板，制動距離短，但重新啟動后，電源被切斷差，因此，右制動踏板通常用于在緊急制動。

4、與試點工作，控制系統，采用液壓控制，可實現起重臂，下降，浮動，中位數收入一桶一桶裝卸行動液壓系統，而且還具有自動平功能，操作輕，手感自然。

5、使用加壓液壓油箱，油泵，提高效率，延長泵的使用壽命，并防止進入液壓油箱外部灰塵和水，提高系統的清潔度。

通過這次畢業實習使我對輪式裝載機有了比較全面的了解和比較直觀形象的認識，也為自己從事畢業設計奠定了基礎，同時獲得了工作裝置比較詳細的資料。通過聽現場技術人員的講解更加體會了理論和實際的差距，清楚了以后走上工作崗位后應該腳踏實地的和前輩學習，應該努力的使自己所學習的理論和實際相結合。

這次實習后對裝載機的整體結構有了更具體的認識，更看到了各個系統的布置情況，還看到了大型的輪式。聽技術人員清楚的講解了輪式裝載機的整體布置和主要性能參數，師傅很認真的給我們講解了裝載機的工作原理和結構。而且在實際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實際的在直觀上有很大差距。

這次實習老師給我們很大幫助。在實習過程中給我們講的知識讓我們受益匪淺，讓我們懂得理論和實踐結合的重要性，相信這次實習對我們以后的工作都將有很積極的作用。

工程機械營銷課的心得體會

在過去的幾個月里，我參加了一門關于工程機械營銷的課程。這門課程不僅讓我對工程機械的認識有了更深刻的了解，還讓我體會到了營銷策略在銷售過程中的重要性。在這篇文章中，我將分享我在這門課程中所學到的心得和體會。

第二段：了解市場需求。

在本次課程中，我們首先學習了如何了解市場需求。通過市場調研和用戶調查，我們可以更好地了解客戶的需求和痛點。這不僅有助于我們在產品設計中做出更好的決策，還可以幫助我們制定更符合客戶需求的營銷策略。因此，在進行銷售之前，一定要深入了解市場需求并做出相應的調整。

第三段：建立品牌形象。

品牌形象是企業的一個重要資產，良好的品牌形象可以增加客戶的忠誠度和消費者對企業的信任。在本次課程中，我們學習了如何通過公司文化、產品質量、服務和市場宣傳等方面來塑造品牌形象。建立一個良好的品牌形象需要時間和努力，但是它能夠為企業的長期發展帶來無限的可能性。

第四段：選擇適當的銷售渠道。

選擇適當的銷售渠道是將產品推向市場的重要策略。在本次課程中，我們學習了多種銷售渠道，如直銷、代理商和電子商務等。每種渠道都有其特定的優勢和劣勢，選擇適當的銷售渠道將有助于企業達到最大的銷售效果。

第五段：提高客戶滿意度。

客戶滿意度是企業成功的關鍵因素之一。在本次課程中，我們學習了如何提高客戶滿意度。方法包括改進銷售流程、提高售后服務、加強產品質量等。企業應該始終把客戶的需求放在心中，提供高質量的產品和服務，從而獲得客戶的忠誠度和信任。

結論。

在本次課程中，我不僅學習了工程機械行業的知識，還了解了如何在營銷中做出更好的決策。無論是了解市場需求、建立品牌形象還是選擇適當的銷售渠道，都需要在實踐中不斷優化。通過對這些策略的深入了解和實踐，我相信我可以應對未來的挑戰，并在工程機械銷售領域取得更加優異的成績。

工程機械工廠培訓心得體會

近日，我有幸參加了一家著名工程機械工廠的培訓課程。這次培訓不僅讓我對工程機械有了更深刻的了解，也讓我從中收獲了許多寶貴的經驗和體會。下面，我將就此進行總結，分享我的培訓心得體會。

首先，培訓的內容非常豐富多樣。在這個培訓課程中，我們接觸到了各種各樣的工程機械，如挖掘機、推土機、裝載機等等。我們不僅僅是在理論上學習了這些機械的基本原理和結構，更重要的是親自上手操作，親身體驗了它們的實際工作效果。這讓我們對工程機械的認識更加全面，也為以后的工作積累了寶貴的經驗。

其次，培訓的方式非常獨特。這次培訓采用了理論教學和實踐操作的有機結合方式。在理論教學環節，老師們生動詳實地向我們講解了工程機械的各個部件和工作原理，并通過實物模型、動態演示等形式進行深入淺出的講解，大大提高了我們接受知識的效果。而在實踐操作環節，我們親自駕駛工程機械進行操作，通過自己親手體驗，更加直觀地感受到了工作的難度和技巧。這種培訓方式既培養了我們的動手能力，也培養了我們的思維能力，使我們能夠更好地應對工作中的各種問題。

再次，培訓的師資力量非常強大。這家工程機械工廠在行業內擁有一支經驗豐富、技術過硬的師資隊伍。他們不僅在理論方面有著扎實的基礎，而且在實踐操作方面有著豐富的經驗。在整個培訓過程中，他們對我們始終保持著耐心和細心的態度，隨時解答我們的問題，并給予我們寶貴的指導和建議。他們的專業性和責任心讓我們深受感動和敬佩，也讓我們對這家工程機械工廠有了更高的認可。

最后，培訓的收獲是巨大的。通過這次培訓，我不僅學到了工程機械的相關知識和技能，也鍛煉了自己的工作能力和團隊合作能力。在實踐操作過程中，我們必須密切配合，互相協作，才能完成任務。這鍛煉了我們的團隊意識和溝通能力，也提高了我們的工作效率。此外，我還認識了許多同行業的同事和企業家，通過交流和合作，我們相互借鑒、共同進步，形成了良好的學習氛圍和行業合作關系。

總之，這次工程機械工廠的培訓不僅讓我對工程機械有了更深入的了解，更重要的是培養了我實踐操作的能力和團隊合作精神。我相信，通過這次培訓，我會更好地適應工作環境，提高工作技能，為企業的發展貢獻自己的力量。同時，我也深切感激這家工程機械工廠給予我的寶貴機會和全方位的培養，我會倍加珍惜，并將所學所得發揚光大。

工程機械營銷課的心得體會

工程機械是現代化建設的基礎設施之一，其應用廣泛，市場巨大。而要在這個競爭激烈的市場中發展壯大，一定需要具備適應市場需求的營銷能力。為了能夠在未來的職場中更好的服務于自己的公司和客戶，我參加了一門名為“工程機械營銷課”的課程。在這個課程中，我學到了很多營銷策略和技巧，并且深入了解了工程機械行業的市場情況。在這里，我想分享一下自己在這門課程中所獲得的心得和體會。

第二段：學習新的營銷理念。

在這門課程中，老師講解了一些全新的營銷理念。其中最重要的一點就是客戶導向。老師強調了解客戶需求的重要性，也教授了如何進行目標市場定位和市場分析。這對于我來說是非常新穎的，因為之前我一直認為在銷售中，客戶滿意度僅僅是一種結果，而不是一種重要的因素。但是學習了這門課程之后，我逐漸認識到客戶導向的營銷策略，在改變我的觀念和思考方式的同時，也讓我的工作更加有針對性和實效性。

第三段：提高面對客戶的能力。

在這門課程中，我們開展了一些實際的案例分析和模擬情境演練。通過這些訓練和練習，我逐漸掌握了一些有效地面對客戶的方式和方法。比如，在與客戶交流時，首先需要認真傾聽他們的需求和問題，然后才能提出相應的解決方案。通過這些實踐，我的溝通技巧和交際能力得到了很大的提高，這也使我有更多的信心來處理各種復雜的營銷情況。

第四段：學會進行市場策略的調整。

和許多其他行業一樣，工程機械行業也存在著相關的市場周期和競爭規律。因此，對于營銷人員來說，及時進行市場策略的調整和優化至關重要。在這門課程中，我們通過分析市場現狀以及目標客戶的需求，學習了如何進行營銷策略的制定和調整。另外，我們還研究了一些成功企業的成功經驗，加深了我們對于工程機械市場的認識和理解，這無疑會對我們未來的工作產生很大的幫助。

第五段：總結。

通過這門課程的學習和參與，我從中汲取了許多營銷策略和技巧，并且了解了行業的市場情況。學習過程中培養了我的學習能力和問題解決能力，使我對于未來的職業發展有了更明確的方向和計劃?？傊?，這門課程不僅拓展了我的視野，還為我的未來職業生涯提供了有力的支持。

工程機械實習報告范文

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今年我到_公司開始實習，_公司是專業從事汽車門鎖的民營企業，現已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產線等專業生產設備、檢測設備數白臺套，擁有各類生產用模具2000多付，具備年產30萬車付系列汽車門鎖的生產加工能力。企業主要生產車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產實習的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。

經過這8周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料。

生產實習前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育;對調新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格后方可上崗操作。

我所實習的沖壓二組是主要生產線之一，車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經常加班。

沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產生一個很強的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。

回顧我在沖壓車間的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解，協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的cad畫圖再線設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養。

工程機械工廠培訓心得體會

近期，在某工程機械工廠參加了一次為期一個月的培訓，我深有感觸。在這次培訓中，我學到了很多實用的知識和技能，同時也體驗到了團隊合作的重要性。在此，我將結合自身的經歷，總結并分享一下我的心得體會。

首先，這次培訓給我帶來了很多新的知識和技能。在工程機械的操作技能上，我們學習了多種機械設備的使用方法和維護保養的基本知識，通過實操和模擬操作，我對各種機械設備的使用技巧有了更深入的了解。同時，工程機械的維修和保養也是我們學習的重點內容之一，我們學習了機械設備的常見故障和維修方法，這對于將來工作中的保養和維修提供了很大的幫助。除此之外，培訓還包括了一些理論學習，比如機械原理、工程測量等，這些知識在提升自己的專業素養上非常有幫助。

其次，團隊合作是本次培訓中尤為突出的一個方面。在一個月的培訓時間里，我們被分為不同的小組，每個小組都有一臺機械設備需要進行操作和維護，而小組之間也需要互相合作才能順利完成任務。在這個過程中，我們每個人都必須明確自己的角色和責任，并學會與他人進行有效的溝通和協調。通過團隊合作，我深刻領悟到一個團隊的力量是無窮的，在團隊中每個人的經驗和技術可以互相交流和借鑒，大大提高了工作效率和質量。

再次，這次培訓也讓我意識到了安全意識的重要性。在工程機械領域，安全問題一直是非常重要的一個方面。在培訓中，我們不僅學習了機械設備的安全操作規程，還進行了一些模擬操作和緊急處理的訓練。通過這些訓練，我逐漸養成了嚴格遵守操作規程和保護自身安全的習慣。同時，我也體驗到了安全工作的重要性，只有保證自己和他人的安全，才能順利完成工作任務。

最后，這次培訓還給我提供了一個良好的學習和交流平臺。我們來自不同地區、有著不同背景的人匯聚在一起，大家的交流和溝通給我帶來了很多啟發和幫助。在培訓中，我們相互學習和互相幫助，互相分享自己的經驗和心得，使得每個人都能夠更好地提升自己。這個培訓還邀請了一些專業人士進行講座，讓我們了解行業發展和前沿技術，這也為我們未來的職業發展提供了很大的借鑒和指導。

總的來說，參加這次工程機械工廠的培訓是一次非常有收獲的經歷。通過學習新知識和技能，培養了團隊合作意識，增強了安全意識，同時也提供了一個強大的學習和交流平臺。我相信這次培訓對于我的職業發展將起到積極的推動作用。同時，我也希望將這些所學所感與更多的人分享，讓大家共同進步，共同為行業的發展做出更大的貢獻。

工程機械駕駛實訓心得體會

隨著社會的不斷發展，工程機械駕駛成為了當下熱門職業之一。為了能更好地適應這個行業的需求，我參加了一次為期三個月的工程機械駕駛實訓。通過這次實訓，我不僅學到了專業知識和技能，還得到了寶貴的實踐經驗。下面我將結合自己的實訓感悟，談一談我對工程機械駕駛的理解和體會。

初次接觸工程機械駕駛實訓時，我有些緊張，但同時也充滿了好奇。這個實訓基地是一個巨大的工程機械訓練場，各種各樣的機械設備讓我感到眼花繚亂。在實訓的第一天，導師詳細介紹了各種工程機械的基本知識和操作要點，還進行了一次簡單的演示。剛開始，我對這些操作都感到陌生，但隨著時間的推移，我逐漸熟悉了機械的各種控制按鈕和操縱桿。通過不斷地實際操作，我開始逐漸掌握了工程機械的基本駕駛技巧。

第二段：嚴謹的訓練和細致入微的指導。

在整個實訓過程中，導師們非常嚴謹和耐心。他們一遍遍的示范給予了我很大的幫助。在操作中，他們總是細致入微地指導我正確的操縱手法和動作要領。例如，他們教我如何通過精確操作實現裝載土方、挖掘、平整地面等任務。他們告訴我，工程機械駕駛的核心是精確控制機械動作，合理運用各種操作按鈕和操縱桿。經過不斷地練習，我逐漸能夠完成各種復雜的操作，并能夠根據實際情況進行靈活調整。

第三段：主動學習與不斷提升自我的意識。

在實訓過程中，我意識到自己需要不斷進行自我學習和進一步提升的意識。換句話說，我不能只局限于實訓課程中所學的知識，而應該主動了解相關行業的最新發展動態。為此，我在日常的學習過程中廣泛閱讀工程機械相關的書籍和論文，并積極參與行業相關的討論和交流。通過不斷學習，我不僅增加了對工程機械駕駛的了解，而且能夠更好地適應不斷變化的行業需求。

第四段：團隊合作的重要性和溝通技巧的提升。

工程機械駕駛雖然是一項個人技能，但在實際工作中，與其他人的配合至關重要。實訓期間，我們不僅進行了單獨駕駛訓練，還進行了團隊合作訓練。在團隊合作訓練中，我學到了許多關于溝通和合作的重要技巧。例如，我們需要互相協作來完成一些較大的工程任務，而這就需要我們通過有效的溝通和協商來統一行動和分配任務。通過這些實踐，我認識到工程機械駕駛不僅僅是單純的技術活，還需要與他人良好的溝通和合作能力。

通過這次工程機械駕駛實訓，我真正地感受到了這個職業的魅力和發展前景。隨著城市建設的不斷推進和工程機械的廣泛應用，工程機械駕駛將日益成為一個重要的職業。為了更好地適應未來的發展，我決定繼續努力學習和提升自己的技能。我將繼續保持學習的熱情，不斷追求技術的提升，為實現更高的工程機械駕駛水平而努力。

以上便是我對于工程機械駕駛實訓的心得體會。通過這次實訓，我不僅掌握了專業知識和技能，還培養了溝通合作能力和自主學習的意識。我相信，只要我持續努力，將來一定能在工程機械駕駛領域取得更大的成就。