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今天是國慶假期的第二天，也是國慶三部曲上映的第三天，早在9月30日正式上映前，人們關注的這三部國慶主旋律電影的預售票房均已破億，在正式上映后，這三部電影的票房大戰也是拉開了序幕，在上映當天，這是三部電影在內地電影市場就創造了超6億的總票房。而自十一國慶當天，收獲了近8億的票房。
在今天，也是上映了三天了，《我和我的祖國》，《攀登者》，《中國機長》這三部電影從最初的勢均力敵，到現在也開始慢慢地拉開了距離，《我和我的祖國》一路扶搖直上，一直占據著第一，到今天票房已經破了十億大關，達到了10.27億;《中國機長》則是憑借著良好的的口碑，到現在總共獲得了近8億的票房;而一開始最被人們給予期待的《攀登者》，卻在上映后口碑不斷下降，時有觀眾指出電影里的不足之處，目前總票房只有4.46億，與前兩者相差較大。
首先來看一下這三部電影票房背后的其他數據，上映第三天，《我和我的祖國》的票房占比高達46.5%，排片占比為38.8%，上座率47.2%;《中國機長》的票房占比為36.2%排片占比32.2%，上座率高達50.2%，而《攀登者》票房占比降到了13.5%，排片占比為19.4%，上座率32.4%;有心人注意了就會發現，這些數據在第一天還是沒這么大的差距的，特別是這三部電影的排片率差距很小，都在30%左右，其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而導致了第一天的上座率較低。隨著上映以來，《中國機長》的口碑持續高走，上座率也是非常穩定，因此排片率有了較大的提升，而它的票房占比也是持續上升，緊隨《我和我的祖國》之后。
這場國慶電影大亂斗也有讓人意料之中的，也有意料之外的，很多人在這三部電影上映前都做過預測，其中《我和我的祖國》肯定是票房第一的有力爭奪者，因為不管是它的導演陣容還是主演陣容，亦或者是電影故事的題材，都是口碑的保證，有了口碑票房肯定就是穩了。這一點從上映前的預售就看得出，在正式上映后，網友紛紛寫下了觀后感，稱贊《我和我的祖國》中七個故事都是非常的讓人心情澎湃，真實的描述了小人物與大事件的密切相關。這樣的票房與口碑也是實至名歸。
另外《攀登者》是這三部電影里期待最高的，因為主演中有這幾年火熱的票房保證吳京，除此之外還有章子怡，張譯，胡歌等一眾大牌的加盟，故事題材也是突破了中國電影以前沒有踏足的領域，絕對的新穎，目前大多數觀看了這部電影的網友透露出來的問題主要是電影的配音問題，也或許是觀眾在先期對它的期望實在是太高了。如果單獨拿出《攀登者》的票房來看，是說不上低的，只是有了另外兩部電影的對比，才形成了現在一連串的連鎖反應。對于那些不好的評價，很多網友也在看過后作出回應，根本就沒有這些人說的有那么差，電影的質量還是很高的，非常值得一看。
相對于前面說的兩部電影，《中國機長》這部電影真的稱得上是這個國慶檔的一匹黑馬了，在這個特俗的時間，能有現在這個票房與口碑，絕對是憑的真材實料，沒有任何水分。它沒有前兩部那樣夸張的演員陣容，但是憑借著它精彩的故事，震撼人心的場景，想向觀眾重現了川航3u8633航班機組成功處理特別險情的事件。從目前的趨勢來看，這部電影是非常成功的，也超出了很多觀眾的預期，希望《中國機長》在后面能夠繼續保持。
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機長》，我感覺這部電影超級的棒，《中國機長》這部根據2018年5月14日x航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3u8633在x飛往x途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降xx國際機場，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術贏得一片贊譽，川航8633創造了萬米高空的‘幸存奇跡’。通過此次川航事件，我得到了一些啟發，我要在以后的學習和生活中做到：
1、我要好好學習才能像機長劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時候才能不容易受傷。
3、我要樂于助人，在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。
4、我要提高寫作業的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學。
5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員，團結同學，尊敬老師，成為一名優秀的像劉傳建機長一樣的英雄。
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電影《中國機長》根據x航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編，影片由劉偉強執導、李錦文監制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現、楊穎、陳數、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
《中國機長》根據事實改編，真實情況是，川航3u8633航班在飛行途中，因風擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在這次重大突發事件中，機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，避免了一次重大災難的發生，反映出高超的技術水平和職業素養，是當代民航精神的具體體現。
每個川航3u8633迫降的驚魂細節，都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡，川航機組所體現的當代民航精神，更是值得玩味。
當代民航精神——忠誠擔當的政治品格，嚴謹科學的專業精神，團結協作的工作作風，敬業奉獻的職業操守。這四句描述很抽象，抽象的描述卻承載著許多故事。換言之，當代民航精神是通過許多生動故事凝練而成的。此次川航緊急備降，避免了一次重大災難的發生，就是一個新例證。
忠誠擔當的政治品格，體現的是一種職業擔當。有擔當才會有作為，忠誠擔當更是職業精神的核心。民航這種忠誠擔當集中體現在服務國家戰略、應對重大災害上。比如，去年x九寨溝縣7.0級地震發生后，民航立即啟動三級應急響應機制，開展應急救援工作。九寨機場連續5日實現旅客零滯留，完成旅客轉運疏散任務，各項抗震救災人員物資和飛行保障任務也保持了穩定。
嚴謹科學的專業精神，體現的是一種職業素養。川航這次緊急備降的確很驚險。駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40攝氏度，大量機載自動化設備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去。危急關頭，機長及整個機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，轉危為安，反映出高超的技術水平和職業素養。而這種職業素養則是在日常工作中培育出來的，其背后折射的是一種工匠精神。
團結協作的工作作風，體現的是一種管理文化。在旅客心目中，每一個航班機組，都代表民航的形象。承載這種形象的則是為旅客服務中所體現的工作作風。此次川航緊急備降，是“英雄機長”果斷處置和整個機組危急關頭科學應對共同努力的結果。團結協作，需要個體具有較高的素質，也需要視服務為生命的團隊精神，也是一種管理文化，有助于培養團隊成員的歸屬感，增加團隊的凝聚力。
敬業奉獻的職業操守，體現的是一種精神風貌。此次川航緊急備降，其關鍵詞就是：一切為了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位，每個機組都時時為安全備課，并在民航全系統形成了“程序意識”“手冊文化”，將安全寓于敬業奉獻中，成為優質服務的基石。
當代民航精神，是一種職業精神。有了這種職業精神，就能夠讓管理行為更科學、更有序；有了這種職業精神，就能夠化解突如其來的風險；有了這種職業精神，就能夠變被動為主動，贏得最終的勝利。
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這是一個特殊的國慶節，正值祖國70華誕，全國上下、各行各業都在進行著濃濃的愛國主題活動，聽說《中國機長》是根據真實事件進行創作的，但一直沒去看，在忙碌的工作之余，感謝幼兒園組織的這次國慶集體觀影活動。
面對突然的變化，乘務員并沒有解釋，也沒有表現出慌亂，只是反復說：“請大家在原位上坐好，戴好氧氣面罩，請相信我們，我們有信心有能力帶大家備降地面?！比舨荒芊€定住乘客的情緒，騷亂的乘客沖向駕駛室，則會對駕駛艙內的機組人員產生影響，后果不堪設想。
此時此刻，x3u8633航班的乘務員展現了自身極強的心理素質和專業素養，危機面前，對其他機組人員給予了足夠的信任。劉傳健機長強調，飛機能飛下來，不是他一個人的功勞，而是依靠機組的完整配合。因為當時需要目視儀表盤去找準航向，找準跑道，由于風噪特別大，無法聽到塔臺的指示，只能與同伴通過手勢溝通、配合，來完成此次備降。
作為外行人，我不明白其中的難易程度，所有專門看了飛行圈子的討論，他們認為此次返航備降成功，確實非常不容易，堪稱“世界級”。因為x8633x機場成功備降，它并不是“孤獨奮戰”，不管是在影片中看到的還是對真實事件的了解，空軍西部戰區在發現3u8633航班異常下降后，立即清理了附近的空域，轉交民航局臨時調配使用。民航部門在收到7700緊急信號代碼后也緊急清空了空域和機場的民航飛機。事故發生不到10分鐘，xx機場現已做好備降準備，地面各單位嚴密監控空中動態。救助設施及人員在第一時間抵達x機場，為乘客及機組人員提供醫療救助。
更讓世界為之動容的，是中國機長的過硬素質，更是中國民航的強大與專業，也是危難面前，中國人民的團結與真情。
“x8633，119名乘客全部安全返航！”當看到這里的時候，我再也壓制不住內心的激動，微笑的眼睛流出兩行熱淚。了不起的中國機長，了不起的民航奇跡，了不起的中國力量。
“欲戴皇冠必承其重”。機長，一機之長，他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。由此對照自己的工作，幼兒園從2010年建園至現在將近10年的時間，說實話還很年輕，但是現在就要面臨集團園發展，實屬不易，每個人肩上的單子都是很重的，我作為保教辦主任，要帶領團隊專業化成長，提升保教質量、提升園所內涵，這對我個人來說是個非常大的挑戰，我很清晰自己欠缺的，不單單是管理能力的提升，更重要的是專業能力的引領，時代發展太快，幼教行業的教育方法、理念等較之前也有所不同，在園所當前局勢下，我必須扭轉思路，轉變觀念，提升專業，培養一批業務能手，再慢慢的輻射帶動更多人成長起來。從而實現園所內涵的全面提升。
因此我認為愛國不僅僅是喊喊口號唱唱紅歌，對于普通的我們來說，愛國、愛園所其實就是堅守自己的崗位。只有每一個平凡的人都能在自己的崗位上發揮出最大的能量，才能夠將我們的園所建設的更好，祖國也會因為各行各業每個人的努力而建設得更好。讓我們共同為美麗的家園、祖國美好的明天而努力奮斗！
《中國機長》是一部由國內知名導演陳凱歌執導的電影，影片主要講述了在2018年5月14日，中國民航一架航班在西南地區遭遇機械故障，向著黑龍江省哈爾濱市方向迫降的故事。影片在全國上映后引起了廣泛的關注和熱議。作為一部以現實事件為基礎的故事片，《中國機長》不僅讓我們了解了飛行員面臨的巨大壓力和飛行安全的重要性，更讓我們感受到了中國民航人的勇氣和堅毅。
第二段：機長的使命。
作為飛行員，機長的使命不僅是負責駕駛飛機，更是要負責整個航班的安全。在影片中，機長通過與空勤人員、地勤人員、乘客的緊密合作，最終成功地將飛機帶降到地面。影片中機長不僅展現了過人的專業素質，更展現了他對于求生的決心和勇氣。這正是中國民航人的精神所在，他們的不屈不撓的精神和敬業精神是中國民航安全的可靠保障。
第三段：機長的困境。
影片中，機長在面臨困境的時候并沒有選擇放棄，而是和乘務組一起冷靜面對，尋找機會解決問題。在面臨飛機失控的時候，機長不僅要面對壓力巨大的情況，還要考慮如何控制飛機，使得機上人員的安全得到保障。機長的表現不僅展現了他過人的專業素質，更展現出對生命的敬畏和對人民負責的態度。
第四段：機長的堅決決策。
在飛機出現故障之后，機長面臨著許多選擇，應該如何決策才能讓大家生命安全得到最大程度的保障？影片中，機長反復思考和權衡利弊，最終果斷地做出了逆風著陸的決定。這種決策不僅需要過人的技術，更需要堅毅果斷的決策和意志，這也正是中國民航人長期以來一直堅持的精神。
第五段：結語。
中國民航人在保證飛行安全和方便旅客的同時，一直在默默奉獻，用心守護著每一個人的安全。影片《中國機長》不僅真實地還原了事件的全貌，更讓更多的人意識到了中國民航人的艱辛和努力。在今后的工作中，中國民航人還將不斷努力，讓更多的旅客體驗到更加舒適安全的飛行環境，為實現航空強國的目標而努力奮斗。
對于《攀登者》，其實很多人都十分的好奇，但是在電影還沒上映之前，也只能是好奇了，《攀登者》這部電影是中國電影的又一次全新的嘗試，所以其實很多觀眾也希望能夠像《流浪地球》一樣，取得不錯的成果，但是又擔心這樣一部攀登珠峰的電影，看點會不會少了點，不過看到很多參加首映典禮的觀眾寫下的影評，其中出現最多的兩個字，就是“穩了”，《攀登者》的票房穩了。
看首批觀看《攀登者》的觀眾寫下的影評，其實能夠感覺到，字里行間都是十分激動的情緒，想要劇透，但是又要忍住，因為電影還沒有上映，如果劇透太多本身對電影也不會有很大的好處，但是人其實就是這樣，看到好的作品，會忍不住想要跟身邊的人分享，想要更多的人能夠看到這樣精彩的作品，其實這都是人之常情。
其中透露最多的一位網友，其實想告訴大家，《攀登者》這部電影，跟觀眾看到的預告片，有很大的不同，預告片所表示的東西只是一個大概，而《攀登者》整部電影，其實別有洞天，但是就是這樣的米描述，在很大程度上，更加勾起了觀眾的好奇心，什么樣的電影，才會呈現出跟預告片，不一樣的東西出來，看完《攀登者》的影評之后，本身就對這部電影有興趣的小伙伴，現如今更加希望這部電影能夠早點上映，自己一睹為快了。
其實對于《攀登者》很多人還是有信心的，吳京其實就是《攀登者》的金字招牌，吳京出品，沒有次品，不過對于這樣評價，很多觀眾會覺得，吳京本身的壓力會比較大，但是現實的情況是，有記者采訪到了吳京，如果《攀登者》票房不佳會怎么辦?吳京的回答是，這是一次全新的嘗試，結果比過程更加重要，沒有人做過這樣的嘗試，這樣的一個過程本身就是十分具有歷史性意義的，對于現在的吳京來說，票房已經不是最重要的事情了，吳京更愿意做那個第一個吃螃蟹的人。
所以對于觀眾來說《攀登者》這部電影值得看嗎?其實是仁者見仁智者見智的一件事，至少現如今的影評，將之前觀眾在豆瓣上看到的那些不好的評價給推翻了，而對于觀眾來說，上映之后的反應，更能體現《攀登者》的好壞。
對于《攀登者》這部電影，你期待嗎?看了首批觀看的觀眾寫下的影評，你們覺得這部電影值得看嗎?現如今國慶三大巨頭，《攀登者》《中國機長》《我和我的祖國》都在預售中，而《攀登者》的成績現如今是最好的，所以等著看吧。
電影《中國機長》由真實故事改編的，這部電影主要講述的就是x航班3u8633在飛機遭遇極端險情，機長及機組全體成員憑借過硬的本領和專業操作，使得機組成員和全體乘客轉危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當時此次險情在新聞報道中出現，拍攝了相關紀錄片，機長更是入選了當年的《感動中國》。
從記事起，無數個晚上的夢總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來會興奮的告訴父母自己又“飛”了起來。經歷了四年多的航校學習，后終于如愿進入了南航。這一切看似幸運，卻也伴隨著自己的付出與努力。
觀看完《中國機長》，我更加明確自己今后努力的方向。我們現在所付出的不及中國機長的百分之一。紀錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個全面發展的人，以及成功來自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養自己堅強不息的品格。
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《中國機長》這部電影不僅讓我們看到了英雄機組的事跡，更要在實際工作中履行好我們的職責，向英雄機長學習。
一是學習英雄機長事跡要打造過硬的思想。近年來，習總書記從視察新機場建設，到要求民航要始終堅持“安全第一”，對安全隱患“零容忍”，再到接見英雄機組，多次對我們民航工作給予關懷和指導，充分體現了黨中央對民航工作的高度重視。因此，我們要認真學習并結合實際工作深入貫徹落實好習近平總書記重要指示精神，牢固樹立“四個意識”，用黨的先進理論不斷武裝自己的頭腦，不斷提高自身的政治站位和工作站位，深入領會好“安全是民航業的生命線”的深刻，主動、自覺、堅定地維護好空防安全，將總書記的關懷轉化為我們開展民航工作捍衛空防安全的強勁動力。
二是學習英雄機長事跡要練就過硬的本領。英雄的誕生不是偶然的?！坝⑿蹤C長”劉傳健在萬米高空上，面對突發的緊急情況，能夠做到臨危不亂、妥善處置，絕不是一朝一夕就能練就的心理素質和業務技能。這一定離不開他平時扎實嚴格的訓練和多年養成的職業工匠精神，我們學習英雄事跡首先要學習英雄的精神、培養自身成為英雄的條件，在平凡的崗位上干出不平凡的業績來就是英雄，靠的也一定是過硬的本領。我們想當英雄就必須練就適應新時代新擔當新作為的過硬本領，練就過硬的本領既是我們安身立命之本，又是我們建功立業、實現人生價值和夢想的基石。
三是學習英雄機長事跡要建設過硬的隊伍。近年來，民航局一直要求要強化“三基”建設，抓基層、打基礎、苦練基本功已成為當前我們確保安全的重要基石。川航英雄機組正是致力于“三基”建設，并把其轉化為關鍵時刻各司其職、相互配合的工作能力，轉化為過硬的思想政治素質和職業素養，轉化為危難之時拯救整個航班旅客生命的神奇力量。過硬的隊伍、一流的團隊，最終創造了中國民航史上的奇跡。習總書記強調，要加強員工隊伍作風和能力建設這與公司致力于打造一流的航空安保隊伍的目標高度契合，我們一線基層隊伍要積極響應總書記的要求，提升個人能力，夯實隊伍基礎，強化“三基”建設，不斷適應公司發展的步伐，在平凡的崗位上腳踏實地，隨時準備打造不平凡的業績。
時代造就英雄，但英雄的誕生也不是偶然，我們要以英雄事跡為榜樣激勵，在本崗位上認真履職、練就本領，在平凡的崗位上建功立業。
古往今來，中國不知出了多少力挽狂瀾的人才，挽救了許許多多人的生命。在《中國機長》里面，機長劉長健和全體機組人員就是值得我們稱贊的人!
乘務員、工作人員、機長認真的檢查完飛機后，在確保飛機一切正常時，才讓119位乘客登上四川飛往拉薩的8633飛機。大家放好行李，系上安全帶，飛機就飛上了藍藍的天空。
飛機飛到了8000多米后，開始自動平行駕駛。在飛到青藏高原白皚皚的山脈上空時，“咔嚓”一聲，擋風玻璃立馬變成了一塊蜘蛛網，接著玻璃完全破碎，風猛烈地往機艙里灌，副駕駛的上半身被吹出了窗外，更何況這是在8000多米高的青藏高原上。零下30度的溫度早已使人凍僵，駕駛飛機的劉長健機長一邊要控制飛機的行駛，一邊還要抓住副駕駛。風無情地吹進了后艙，頓時，紙張飛舞，乘務員接二連三地倒了下去，裝著酒水的車子也不淡定了?？墒莿㈤L建機長卻沒有害怕，他反而更加冷靜，沉著。他決定將飛機返回成都。但可氣的是，一個外國人望著飛機窗外，站起來大聲對旅客們說:“飛機掉頭了，出事了?！?/p>
人們恐懼驚慌，小孩子哭了起來。一位中年大叔生氣了:“哭什么，叫他別哭，煩不煩!”他推著裝酒水的車子往前撞，大聲嚷嚷著，要去見機長。乘務長立即阻止，并說:“給你飛機你會開嗎?我們日復一日的訓練，就是為了在飛機上確保你們的人生安全，請你們相信我們，我們都是女兒，兒子，母親，父親，誰都不想死去，”他含著淚說。人們又平靜了，剛才那個瞎嚷嚷的人又回到了座位上，乘務長叫大家帶好氧氣罩，系好安全帶。
塔臺，成都相關人員以及其他人的心都被揪了起來。飛機再一次遇上氣流后，飛機左搖右晃，以至于行李箱都從上面掉了下來，砸傷了人們。
在電閃雷鳴的云層之中，我們的好機長太聰明了，他等云團裂開一條縫之后，駕駛飛機從縫隙中沖了出去，最后他居然成功了，挽救了100多人的生命。人們都歡呼、跳躍起來。飛機在02號飛跑道上降落，可是都快到跑道盡頭了，飛機還沒停下來，原來是后推壞了。就在這生死關頭，后推終于有用了，三位機長控制住飛機后，才迫使飛機停了下來。
醫生抬著擔架去搶救傷員，乘客們都下了飛機。這次沒導致機毀人亡的事故發生，都是因為他——劉長健高超的技駕駛技術。
全體機組人員都是好樣的!可乘客中也有一些素質差的人。這世界上有很多自私自利只為自己著想的人，他們絲毫不知自己的做法不正確，只會一味的錯下去。
看完電影后上大巴車回學校時，我班同學一窩蜂似的往車上沖，兩條隊伍立刻分散開來，可同學們都還沒認識到自己的錯誤，幸虧老師及時距離發現、制止，否則后果不堪設想。
這不就印證了上面所說的素質嗎?？赐赀@部電影后，我受益匪淺?！熬次飞?，敬畏職責，敬畏規章，”這句話深深印在我的腦海里，要是人人都學習他們，那么這個世界將會更加美好!
一個溫馨的問候，幾句調皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經歷了一場生死輪回。
《中國機長》講述的是：一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態中。突然，飛機的前擋風玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責的乘務人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責。機長劉長健以其高超的技術成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術的飛速發展，卻也警示著我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應，安防人員，醫務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務。
在災難面前我們人類表現的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的責任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機長》。
在四川早上五六點鐘，劉長健已經梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，并說到，爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機的路上有重大云團的阻擋，所以為這個故事增添了一份驚險。
故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機自動駕駛，劉機長和助理們聊天，乘務員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做u38633.正在劉長健最開心的時候，飛機上有一個破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最后半個玻璃只破的一塊也不剩，把劉機長的一個助理給吸走了半個身子，機長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團黑云，他知道，要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客，只能沖進那一團黑云。那團黑云很可怕，還時時打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進入黑云飛機上就停電了，每個人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮定，思緒冷靜的開著。
最后他們終于見到了太陽，終于在黑暗中走出了一條道路，他們暫時降落在了重慶機場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機長大聲歡呼。
劉長健回家也為自己的女兒過了生日。
這個電影告訴我們，在危機時保持鎮定與思考，就可以創造奇跡!
一個溫馨的問候，幾句調皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經歷了一場生死輪回。
《中國機長》講述的是：一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態中。突然，飛機的前擋風玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責的乘務人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責。機長劉長健以其高超的技術成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術的飛速發展，卻也警示著我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應，安防人員，醫務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務。
在災難面前我們人類表現的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的責任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
一個溫馨的問候，幾句調皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經歷了一場生死輪回。
《中國機長》講述的是：一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態中。突然，飛機的前擋風玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責的乘務人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責。機長劉長健以其高超的技術成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術的飛速發展，卻也警示著我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應，安防人員，醫務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務。
在災難面前我們人類表現的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的責任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機長》。
在四川早上五六點鐘，劉長健已經梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，并說到，爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機的路上有重大云團的阻擋，所以為這個故事增添了一份驚險。
故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機自動駕駛，劉機長和助理們聊天，乘務員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做u38633.正在劉長健最開心的時候，飛機上有一個破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最后半個玻璃只破的一塊也不剩，把劉機長的一個助理給吸走了半個身子，機長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團黑云，他知道，要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客，只能沖進那一團黑云。那團黑云很可怕，還時時打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進入黑云飛機上就停電了，每個人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮定，思緒冷靜的開著。
最后他們終于見到了太陽，終于在黑暗中走出了一條道路，他們暫時降落在了重慶機場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機長大聲歡呼。
劉長健回家也為自己的女兒過了生日。
這個電影告訴我們，在危機時保持鎮定與思考，就可以創造奇跡!
古往今來，中國不知出了多少力挽狂瀾的人才，挽救了許許多多人的生命。在《中國機長》里面，機長劉長健和全體機組人員就是值得我們稱贊的人!
乘務員、工作人員、機長認真的檢查完飛機后，在確保飛機一切正常時，才讓119位乘客登上四川飛往拉薩的8633飛機。大家放好行李，系上安全帶，飛機就飛上了藍藍的天空。
飛機飛到了8000多米后，開始自動平行駕駛。在飛到青藏高原白皚皚的山脈上空時，“咔嚓”一聲，擋風玻璃立馬變成了一塊蜘蛛網，接著玻璃完全破碎，風猛烈地往機艙里灌，副駕駛的上半身被吹出了窗外，更何況這是在8000多米高的青藏高原上。零下30度的溫度早已使人凍僵，駕駛飛機的劉長健機長一邊要控制飛機的行駛，一邊還要抓住副駕駛。風無情地吹進了后艙，頓時，紙張飛舞，乘務員接二連三地倒了下去，裝著酒水的車子也不淡定了?？墒莿㈤L建機長卻沒有害怕，他反而更加冷靜，沉著。他決定將飛機返回成都。但可氣的是，一個外國人望著飛機窗外，站起來大聲對旅客們說:“飛機掉頭了，出事了?！?/p>
人們恐懼驚慌，小孩子哭了起來。一位中年大叔生氣了:“哭什么，叫他別哭，煩不煩!”他推著裝酒水的車子往前撞，大聲嚷嚷著，要去見機長。乘務長立即阻止，并說:“給你飛機你會開嗎?我們日復一日的訓練，就是為了在飛機上確保你們的人生安全，請你們相信我們，我們都是女兒，兒子，母親，父親，誰都不想死去，”他含著淚說。人們又平靜了，剛才那個瞎嚷嚷的人又回到了座位上，乘務長叫大家帶好氧氣罩，系好安全帶。
塔臺，成都相關人員以及其他人的心都被揪了起來。飛機再一次遇上氣流后，飛機左搖右晃，以至于行李箱都從上面掉了下來，砸傷了人們。
在電閃雷鳴的云層之中，我們的好機長太聰明了，他等云團裂開一條縫之后，駕駛飛機從縫隙中沖了出去，最后他居然成功了，挽救了100多人的生命。人們都歡呼、跳躍起來。飛機在02號飛跑道上降落，可是都快到跑道盡頭了，飛機還沒停下來，原來是后推壞了。就在這生死關頭，后推終于有用了，三位機長控制住飛機后，才迫使飛機停了下來。
醫生抬著擔架去搶救傷員，乘客們都下了飛機。這次沒導致機毀人亡的事故發生，都是因為他——劉長健高超的技駕駛技術。
全體機組人員都是好樣的!可乘客中也有一些素質差的人。這世界上有很多自私自利只為自己著想的人，他們絲毫不知自己的做法不正確，只會一味的錯下去。
看完電影后上大巴車回學校時，我班同學一窩蜂似的往車上沖，兩條隊伍立刻分散開來，可同學們都還沒認識到自己的錯誤，幸虧老師及時距離發現、制止，否則后果不堪設想。
這不就印證了上面所說的素質嗎?？赐赀@部電影后，我受益匪淺?！熬次飞?，敬畏職責，敬畏規章，”這句話深深印在我的腦海里，要是人人都學習他們，那么這個世界將會更加美好!
電影《中國機長》主要講述的是機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。
在這次迫降中機長劉傳健及機組人員表現出了強大的心理素質和過硬的專業本領，臨危不懼，沉著冷靜化解險情，這樣的精神意志，令人敬佩，值得黨員干部們學習。
堅定夢想信念，學習劉傳健的鋼鐵意志。險情發生時，駕駛艙失壓，巨大風力襲擊，儀器毀壞，噪音干擾，溫度驟降數十度，機長劉傳健的手都凍得紫青，但他仍然靠著堅強的意志和保障乘客生命安全的堅定信念，駕駛飛機成功備降，完成了一次偉大的生命返航?！扒トf擊還堅勁，任爾東西南北風”，在工作中時常會遇到艱難和困苦，這就需要黨員干部有強大的內心，錘煉意志，砥礪前行。習近平總書記指出，青年一代有夢想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有期望。我們要始終堅定信仰跟黨走，不斷增強“四個自信”，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀；要牢固樹立為人民服務的宗旨意識，堅持從群眾中來，到群眾中去，努力解群眾之憂困；要不斷加強自我學習，提高自身修養，廉潔自律，嚴格要求自我，以堅定的信念、堅強的意志，為實現中華民族偉大復興“中國夢”做出更大貢獻。
牢記職責使命，學習劉傳健的擔當精神。在飛行事故發生時，有乘客稱飛機劇烈顛簸，出現失重感覺。應對乘客的驚慌和恐懼，機長沉穩駕駛操控，乘務員一遍又一遍地經過廣播安慰乘客“相信有本事有信心處理好”，最終化險為夷。機組人員果斷應對、正確處理，體現了強烈的擔當和職責感。黨員干部要秉承組織和工作賦予的職責和使命，嚴以律己，恪盡職守，扎實做好工作，為群眾服務；敢于擔當，進取承擔職責，反思提高，對自我負責。要牢記時代賦予青年人的使命，堅決擁護黨的領導，堅持高度的工作熱情和職責心。黨員干部要切實起到帶頭作用，引導基層工作者不忘初心、牢記使命，用青春、熱血、活力和奉獻共圓中國夢。
掌握過硬本領，學習劉傳健的專業精神。劉傳健機長曾是一名空軍飛行員，有著二十多年的飛行駕駛經驗。駕駛艙風擋玻璃爆裂時，副駕駛身體飛出一半，無線電基本失靈。在這樣的極端條件下機長劉傳健憑借駕駛經驗，靠目視手動操控，將飛機從近萬米的高空安全平穩迫降至機場，反映出高超的技術水平和職業素養。黨員干部在工作中同樣應當具備專業素養，練就一身專業本領，不斷提升工作本事。要不斷學習專業理論知識，與時俱進，勤學多思，豐富和提升自我的職業素養；要結合自我的專業崗位立足于實際，踏實肯干，不斷在實踐中積累經驗，總結教訓；要堅持理論和實踐相結合，用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，指導實踐，以專業知識和本事服務與社會，經過自我的工作創造社會價值。
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今天下午，與室友們一起去市區看電影《中國機長》，覺得值得一看!
電影中的機長乘務長，給人一種成熟穩重、嚴肅冷靜的感覺。講述了這樣一個故事：飛機從成都開往拉薩的過程中出現故障，機長為了保護所有人的安全，不得不返航。在返航的過程中遇到惡劣天氣，飛機上一片混亂?？战愫统藙臻L沉著冷靜地指導乘客保持鎮定，機長則竭盡全力繼續用生命操作飛機。在飛機多次發生顛簸的過程中，一些乘客發生躁動，很混亂。
后來，乘務長說的一番話，使大家慢慢地冷靜下來了。她說：我們機組成員經過日復一日地訓練，請大家相信他們有能力保障大家的安全。我們也是別人的兒子、女兒，也是別人的爸爸媽媽?？吹竭@里，我的淚水一下子溢滿眼眶。是的，換位思考一下，各行各業都有人付出很多、犧牲很多。正所謂：這個世界上，哪有什么歲月靜好，只不過有人替你負重前行罷了。
飛機上的乘客，害怕死亡，機組成員卻表現得很鎮定;一些乘客很挑剔為難空姐，但她們依然以友好的服務態度待之，這是職業素養。電影中有不少鏡頭讓人膽戰心驚、很緊張，也充分體現出機長出色的技術!
看完這場電影后，我覺得人人都應該有一種“敬畏生命、默默奉獻"的精神。同時，在自己的工作崗位上應該具備專業的能力和職業道德。
最后，不得不佩服機長(劉長健，由江涵予飾演)這個”實力派演員”。乘務長(畢男，由袁泉女演員飾演)。
把《不忘初心》這首歌送給大家，歌詞寫得非常好!“萬水千山不忘來時路，鮮血澆灌出花開的國度。生死相依只為了一句承諾，報答你是我的傾訴。
《中國機長》是一部以中國東方航空公司“MU-212”航班機組搶險營救的真實事件為基礎改編的電影，講述了機長劉傳健在遭遇飛機玻璃破裂、駕駛艙失壓等嚴重事故后，采取果斷的措施，最終成功將航班安全降落的故事。這部電影展現了機長在危機時刻的堅毅和果敢，讓觀眾更多地了解到航空安全和機長職業的艱辛與責任。
第二段：談論電影對機長責任和態度的描繪。
電影中，劉傳健在面對危機時毫不猶豫地選擇了保護乘客的生命和安全，在極其復雜的情況下作出決策并落實。這種不畏艱險、決斷果敢的機長，代表著以中國機長為代表的眾多民航人的精神風貌和職業態度，這種在生死關頭的堅韌、敬業、樂觀向上的精神，在中國機長的生存和抗擊這起空難中有所體現。
第三段：探討機長職業本質與特點。
航班作為一項復雜而又高技能的行業，機長的職業和特點顯得尤為重要。機長作為一名飛行專家，必須具有深厚的專業知識、經驗以及一定的心理素質。與飛行常態相比，機長在面對特殊情況時必須具備清晰的頭腦、果斷的決策、細致的思考以及靈活運用技術的能力，同時還需具有出色的人際交往和團隊協作能力。
第四段：談論機長職業中的成長和經驗。
機長職業的成長，在很大程度上來說是一種由經驗積累而來的。在日常工作中，機長需要不斷查缺補漏，積累飛行經驗并形成成熟的應對飛行特殊情況的方法。同時，機長們還需積極參加培訓和學習，不斷擴充專業知識，這樣才能在面對任何情況時都能快速作出正確的決策。
第五段：探討機長在社會中的重要意義。
機長作為民航行業的核心之一，對于保障空中安全發揮著至關重要的作用。在任何一場飛行事故中，機長都是重點研究的對象。這不僅代表了航班的安全，更代表了人們對于保障生命安全所擔負的社會責任。同時，機長的職業態度和精神風貌，也對于全體機組人員和乘客產生積極影響。機長的職業本質和特點，以及其在職業成長中的經驗，都需要得到人們的高度關注和認可。
在總體上，電影《中國機長》通過真實故事的呈現，讓人們更好地了解和認識機長職業和民航行業的核心價值。同時，在電影中體現出來的信念、責任和擔當，可以激勵我們在日常工作和生活中不斷加強自身修養，提高自身職業素質，不斷追求進步。因此，我們每個人都應該從中汲取靈感，學習機長的職業態度和品質，用自己的努力為實現空中交通的安全和有效服務作出貢獻。
2018年5月14日，x3u8633號航班，因為駕駛艙一塊玻璃爆裂，造成了飛機內座艙釋壓的極度罕見險情。
《中國機長》這部電影就是根據這個事件改編的。在觀看過程中，我好幾次都不敢睜眼看，其中一些劇情太驚險了，尤其是當機長駕駛飛機穿越積雨云的時候。突然，有一段時間，飛機在雷達顯示屏上消失了，我還以為這部電影要結束了呢，沒想到機長竟然駕駛飛機穿過了積雨云，真是太厲害了。
觀看完這部電影，我感觸特別的深，尤其是在電影中，有一位男乘客突然推著餐車沖向駕駛室的時候，有乘客和乘務員及時的制止了他，不然整個飛機的人就有可能因此而遇難。后來觀看完電影，對我說，如果當時整個機艙的人都沉著冷靜，那個乘客，不這樣去沖撞，可能機艙就不會混亂。
在生活中我們一定要做一個積極陽光的人，正如這個飛機的機長，他發現風擋破裂之后并沒有慌亂，而是沉著地駕駛著飛機，最后飛機上的128人都平穩的落地。
這個電影告訴我們，不管遇到任何事情都要沉著，更不要慌亂。不然，可能會造成更多不必要的損傷。
看完《中國機長》，收獲頗多，我真切地感受到中國機長精湛的飛行技術、專業的管理能力、過硬的心理素質。要成為一名合格的機長，用苛刻二字一點不過分，通過層層選拔進入航校，之后還要面臨各種各樣的理論考試和高壓訓練模式，即使進入航空公司還僅僅是職業飛行生涯的開始。成為一名機長，不是一勞永逸的事情，對于機長而言平均每三個月就會有一次大的技術考核，任何一次考核不通過都意味著機長資格的終止。責任的背后，是付出的艱辛和汗水，是我們飛行學員的標桿，是指路的明燈，新時代，在xx帶領下，我們作為飛行學員要爭做又紅又專的高級技術人才，爭取早日成為機長，挑起民航建設的大梁。
作為一個外國人，我有幸到中國旅行并觀看了一些中國文化的精彩演出，這給了我很深的觸動和體會。中國的文化和藝術表演具有獨特的魅力，讓我感受到了這個古老國度的歷史底蘊和文化的深刻內涵。
首先，中國觀看讓我對中國的傳統文化產生了濃厚的興趣。無論是京劇、雜技還是民族舞蹈，這些節目都集中展現了中國的傳統文化元素，包括服飾、音樂、舞蹈和表演風格等。通過觀看這些精彩演出，我對中國古老的藝術形式和表演技巧有了初步的了解。我發現每一個細節都經過精心的安排和訓練，每一種表演都有其特有的意義和象征。例如，在一場京劇表演中，演員們憑借婀娜多姿的身姿、生動的面部表情和富有感染力的唱腔，詮釋了一個古老的故事，并傳達了深刻的道德和情感。這讓我對中國的傳統文化產生了濃厚的興趣，我開始學習更多關于中國的歷史和文化知識。
其次，中國的觀看給了我對中國人民的熱情和努力精神留下了深刻印象。在觀看中國的雜技表演時，我被演員們展現的技藝和勇氣所震撼。他們一絲不茍地完成了許多危險和困難的動作，展示了超人的身體控制和協調能力。通過他們的精湛表演，我看到了中國人民的努力和執著追求卓越的精神。這讓我對中國人民的熱情，以及他們面對困難和挑戰的意志力有了更深刻的理解。中國人民的努力精神令我敬佩，并激勵我在自己的生活和工作中也要付出更多努力，追求更高的目標。
除此之外，中國的觀看也使我對中國當代藝術和表演形式有了更多的了解。除了傳統的藝術形式，中國當代表演藝術也展示了其獨特的風采。例如，中國的音樂會和話劇表演給了我很大的震撼。音樂會上的演奏家們充滿激情地演繹著中國和西方的經典作品，給人帶來了不同層次的音樂享受。話劇表演則通過生動的對話和感人的情節，反映了當代中國人民的生活和情感。這些當代藝術形式展示了中國文化的多樣性和創造力，讓我對中國當代藝術表現形式有了更深入的了解。
總之，通過觀看中國的文化和藝術表演，我對中國的文化底蘊、人民的精神和創造力有了更深入的了解和體會。中國的觀看讓我對傳統文化產生了興趣，并激發了我學習更多有關中國歷史和文化的決心。同時，中國的觀看也讓我深刻理解了中國人民的熱情和努力精神，激勵著我在自己的生活和工作中不斷追求卓越。此外，中國當代藝術的觀看也為我打開了一個更廣闊的視野，讓我更加了解中國的獨特魅力和文化創造力。我相信，通過持續觀看中國文化和藝術表演，我會對中國有更多的了解，同時也會對自己的成長和發展有所助益。
電影開場，一對候機的夫妻在和乘客聊天，他們的四川口音讓我覺得親切，作為四川媳婦，我自然記住了他們的對話?！拔依瞎诶_的大飯店里做主廚”，妻子驕傲地和隔壁的人炫耀著。
飛機出事后，機艙內有人哀嚎有人念經有人默默流淚，還有暴怒著要沖進駕駛艙的壯漢，以及那對四川夫妻——開頭那段對話，“老婆，我騙了你?！本褪钦煞驅ζ拮拥摹罢媲楦姘住?，或許是覺得人之將死，不想再隱瞞妻子，或許是因為彼此相愛，不愿分開，總之這是丈夫在危難之時，最想對妻子說的話——“我其實是去工地做飯，不是在什么大飯店里做廚師?！?/p>
如果說在這之前，電影的氛圍是可預知的緊張，那么看到這里，我才真正體會到劇組的用心。這其實并不單單是一樁飛機的特情事故，更是人情最濃的時刻。
真實的8633事件之后，機長劉傳健在《開講了》節目里，遇到一位當時的乘客，機長得知時，眼圈瞬間發紅，而女孩給了劉機長一個擁抱，謝謝他給了自己第二次生命?！拔掖畛四羌茱w機，是要和男朋友去納木錯看星星”，她這樣介紹自己。是啊，每位乘客都有自己的故事，為了你們的故事，他們竭盡全力平安抵達。
誰又知曉他們的故事呢?
乘務長畢男發絲凌亂，雙眼微紅，正在安撫乘客，穩定機艙情緒，沒有人知道她同樣已經為人妻，在登機之前或許經歷了什么;5號位乘務員周雅文，在摔傷后竭盡全力伸出手按住餐車，并且回應“后艙正?！?，沒有人知道她即將步入婚姻殿堂并打算生一個寶寶;頂著颶風沖進駕駛艙的第二機長梁棟，沒有人知道地面上他的愛人，正忍住巨大的擔憂準備登機工作——沒有人知道她也是一名乘務長。而這架飛機上沒有機會和時間去告白的機長劉長健，正奮力穩定著飛機，在零下四十度的駕駛艙中咬著牙，送所有人平安抵達，讓他們有機會去擁抱和原諒。
其實你不知道，你的那句“我早就曉得了”，背后是誰在為你支撐，你的故事，誰在為你續寫。
映后有觀眾問袁泉這個角色的挑戰是什么?她回答是極致恐懼之下要做到堅定勇敢。雖然她們也是父母，兒女，但面對著一份值得敬畏的工作，你的每一個動作，每一句話語都關系著一百多個生命，那種堅定、克制、專業，對她來說是很大的挑戰。
電影里也一直沒有給畢男的個人生活過多的描述，只知道她或許婚姻出現了問題，因為她撫摸著婚戒，憂愁寫在臉上。但我心里卻牽掛著她，我想她一定會第一時間奔回家，無論何種結局，說出“分開吧”或是“我愛你”，那是脫掉乘務長制服的她，作為妻子想要說的話。護送了你們的故事，她終于有機會續寫自己的故事。
在黨的基層組織和廣大黨員中開展創先爭優活動，是黨中央創新和加強基層黨組織建設的一項重大舉措。通過對“總書記在全黨深入學習實踐科學發展觀活動總結大會上的講話”的學習，使我深刻認識到：要想讓創先爭優活動成為促進發展、保障和諧的動力，一定要首先激發全體黨員的主動性和主動性，因為黨員是基層組織的最基本的組成部分，只要黨員都能做到“優秀”，黨組織集體一定就能成為“先進”。最基本的“細胞”“喚醒”了，整體就會煥發無限的生機與活力，也會擁有者無限的戰斗力。因此，從黨員抓起，從基層做起!唯有如此，創先爭優才會生機勃勃，并在促進發展、保證和諧中體現出來活動的目標及實效。增強創先爭優認識，爭創一流業績，是共產黨員保持先進性的必備品質，是干事創業、全面建設小康社會的應有作風，能夠進一步激發全所廣大黨員干部職工的工作主動性、主動性、創造性，以時不我待的緊迫感和敢為人先的使命感，提高工作水平，創造一流業績，加快全面建設小康社會進程。下面談談我對此項活動的心得:。
一、充分認識創先爭優的重要意義。
創先爭優是敢創一流的勇氣，是永不懈怠的精神，也是共產黨人勇往直前優良傳統的具體表現。具體到一個部門、一個行業、一個崗位，就是要以創先爭優的精神，勇創一流業績。進行偉大的創業，必須有偉大的創業精神。改革開放以來，許多地區在全國競相發展的浪潮中脫穎而出，快速發展，關鍵就在于不甘平庸，勇于爭先。八十年代，深圳作為經濟特區，抓住機遇，以只爭朝夕的緊迫感，在全國改革發展過程中創造了一系列第一，形成了“深圳速度”，成為中國改革開放成果的象征。九十年代，張家港人團結拼搏，負重奮進，自加壓力，敢于爭先，形成了“張家港精神”，成為全國的一面旗幟。實踐證明，沒有創先爭優的精神和勇氣，就不可能創造一流業績，就不可能推動經濟社會的快速發展。當前，在我市全面建設小康社會，奮力促進經濟社會大發展的關鍵時期，大力弘揚創先爭優精神，有其特別重要的意義。
(一)創先爭優是保持共產黨員先進性的必然要求。共產黨員的先進性，是共產黨員先鋒模范作用在不同歷史時期的集中體現。新時期保持共產黨員的先進性就是要堅持理想信念，堅定不移地為建設中國特色社會主義而奮斗;堅持勤奮學習，扎扎實實地提高實踐“三個代表”重要思想的本領;堅持黨的根本宗旨，始終不渝地做到立黨為公，執政為民。表現在實際工作中，就是要增強改革創新認識，把發展作為第一要務，立足本職工作，兢兢業業，創先爭優，創造一流業績。具體到每個黨員身上，就是要堅持埋頭苦干，不事張揚，狠抓落實，形成重實際，說實話，干實事，求實效的優良風氣，真正做到每項工作都有部署、有檢查、有落實、有成效，每項任務都不說則已、說了就干，不抓則已、抓就抓成，不干則已、干就干好，以實實在在的成效來體現和保持共產黨員的先進性。
(二)創先爭優是構建和諧的重要載體?？倳浿赋?“我們所要建設的社會主義和諧社會，應該是公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處的社會?！睒嫿ê椭C的目標是由無數具體工作推動的。這就需要全所干群進一步解放思想，不爭論、爭時間，不評論、評業績，不議論、議工作，干一行、愛一行、鉆一行、精一行，努力在平凡的崗位上創造一流的業績。需要全所干部職工把群眾滿意作為創先爭優的標準，深入基層，深入群眾，及時解決群眾最現實、最關心、最緊迫的問題，熱心幫助群眾解決公路運輸中遇到的實際困難，讓他們切身感受到黨和政府的溫暖，進一步密切干群關系。
二、以主動向上的姿態，大力發揚創先爭優精神。
創先爭優是各項事業興旺發達的不竭動力。要全面建設小康社會，實現經濟社會跨越發展，黨員干部職工必須始終保持先進性，大力發揚創先爭優精神。
(一)要有新的觀念。觀念是行動的先導。陳舊的觀念落后于時代，會約束我們腳步;先進的觀念與時代合拍，會引導我們向前。面對當代工作新形勢、新任務，我們的思想觀念必須跟上時代前進的步伐。堅持解放思想，實事求是，與時俱進，把思想認識從那些不合時宜的觀念、做法的約束中解放出來，堅持用發展的要求審視自己，努力克服安于現狀、因循守舊、不思進取、無所作為的思想觀念，以改革的精神提高和完善自己，始終保持強烈的進取心，始終走在時代的前列。
(二)要有優良的精神狀態。精神決定風貌。健康的精神充滿斗志，能讓人勇氣倍增;病態的精神缺乏神采，會使人消極墮落。精神狀態的優劣，直接表現在工作作風上。是無所事事、得過且過，還是克難攻艱、勇爭一流;是夸夸其談、浮漂應付，還是腳踏實地、求真務實;是貪圖享受、拈輕怕重，還是不求回報的奉獻、一往無前，都會見出精神狀態的高下。黨員干部職工要激勵自己不滿足現狀，更上層樓，做一流的工作，始終保持蓬勃朝氣、昂揚銳氣、浩然正氣，永遠意氣風發、英氣勃發、百折不撓、自強不息，有克難制勝、奮發有為的認識，有鍥而不舍、創優爭先的勁頭。
(三)要有開拓創新的膽略。勇于創新，事業就會前進;怯于創新，發展就會停滯。我所現階段的發展，迫切需要開拓創新精神，如果不思進取，固步自封，目前這個來之不易的好局面將被遏剎，先進也會變成落后。只有一鼓作氣，繼續開拓創新，想別人不敢想的事，做別人做不了的事，才能使發展的活力進一步迸發。開拓無邊界，創新無止境。黨員干部職工要不斷增強創新認識，挖掘創新潛能，發揮創新才干，改善服務手段，改進工作方法，用新思路、新舉措開辟新道路，取得道路運輸工作的新成果。
(四)要有艱苦奮斗的作風。艱苦奮斗是我們黨的優良傳統，是黨的創造力、戰斗力和凝聚力的重要體現。大到一個國家、一個民族、一個政黨，具體到一個地區、一個部門、一個單位，如果不艱苦奮斗，艱苦創業，只想在已有的成果上坐享其成，就會坐吃山空，這樣注定任何事業都是沒有希望的。憂勞興國，逸豫亡身。要牢記毛澤東同志“兩個務必”的告誡，樹立長期艱苦奮斗的思想，堅持艱苦樸素、勤儉辦事，自覺抵制享樂主義、拜金主義、極端個人主義的侵蝕，始終與人民同甘共苦，為促進經濟社會大發展而不懈努力。
去年5月，全國人民見證了一場高空脫險的偉大事件：四川航空公司3u8633航班在執行重慶飛往拉薩航班任務的時候，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。重慶機長劉傳健臨危不亂、沉著冷靜，帶領所有乘客平安備降雙流機場。
這個國慶節，觀眾將在大銀幕上看到這一驚險刺激又激動萬分的事件重現，9月30日正式公映的《中國機長》作為70周年獻禮片引發萬眾期待。
今次，中國機長再度從重慶出發，面向世界的方向。
機長組亮相，張涵予推掉所有活動詮釋英雄機長。
重慶機長劉傳健的故事讓全世界看到了中國民航人的精神，負責扮演機長組的張涵予、歐豪和杜江感覺身上責任重大。
張涵予：看完電影我一夜未睡。
張涵予雖然扮演過各式各樣的英雄，但塑造劉傳建這個真實存在的人仍然令他頗感壓力：“我非常佩服這位機長，第一次見到他的時候就感受到了他的專業，不茍言笑但說話做事都有嚴密的邏輯，這一點和我自己其實非常相似?！睆埡栌X得，《中國機長》是真正展現我國民航人精神的故事。為此他推掉了所有的活動，沉浸式體驗機長人生，張涵予鄭重安利：“這真的是一部非常非常好的電影，我前天(18日)看了，一晚上都沒睡著?！?/p>
杜江：已經掌握了基礎的飛行技術。
《紅海行動》讓我們看到了杜江身上的硬漢特質，今次扮演第二機長，他笑稱自己在很短時間內“掌握了別人五年要學習的東西”。在突擊訓練的那些天里，上午學理論，下午在模擬艙里面學駕駛，強迫自己用最短的時間，去掌握最基礎的飛行本領和技能。訓練結束的時候，我們已經能夠在一名教員的陪伴下，獨立完成飛機起降任務、掌握了基礎的飛行技術。
歐豪：重慶是座很美的城市。
《中國機長》在江北機場進行了部分取景，多次到過重慶的歐豪對這里印象深刻，“重慶是座很美的城市，人熱情，所見所聞都很熱鬧，我很喜歡在這里拍戲的感覺?！?/p>
乘務組亮相，我們是萬米高空最美的風景。
袁泉、張天愛、李沁等5位女性組成的空姐組穿上各自在電影中的制服，在北京前往重慶的航班上再次為乘客服務了一回。
袁泉：演了這部戲，我覺得更安心了。
袁泉在《中國機長》里飾演的是3u8633這趟航班的乘務長畢男。去年，她在車上廣播中聽聞川航緊急迫降事件，第一感覺是通過電波見證了一場奇跡的發生?！皼]想到第二天我就接到了于冬總(博納影業集團總裁)的電話，邀請我出演改編電影，能有機會出演英雄航班的乘務長，真是很奇妙的緣分?！?/p>
來到現場的袁泉利落、清爽，自帶一種令人安心的氣質，她表示自己和其他的空姐們開拍前接受了專業的民航訓練，在1:1模擬機艙中拍攝結束后，原型人物身上的氣質附著在了她們的現實性格上，會更用心地去對待周圍的人和事。
袁泉說：以前坐飛機多多少少會有些擔心，拍了《中國機長》，了解到一架航班順利飛行的背后有無數人的保駕護航，從此多了一份安心。
張天愛：放棄休假，體驗萬米高空的窒息感。
接到于冬的電話前，張天愛正準備前往冰島，給自己放個假?！拔覇栕约?，如果不去拍這部我會后悔嗎?”結果大家也看到了，她放棄了冰島之行，成了空姐黃佳。人物原型，是一個特別可愛的姑娘，也是孩子的媽媽。拍攝結束后，張天愛至今看到張涵予仍會不由自主地立正點頭，“涵予大哥很有威嚴感，就像是一位真正的機長?！?/p>
李沁：腰部骨折仍堅守崗位的責任。
因為扮演乘務員周雅文，李沁了解到后艙乘務員的分工和責任，她和我們分享了自己的角色故事：“那場意外發生后，周雅文當時腰部骨折，疼到失去知覺，但她仍然拼命地讓乘客冷靜，幫助乘客戴好氧氣面罩，并努力回到自己的位置上?！蹦欠N不顧一切，責任為先的精神讓李沁深深折服于她們的職業素養和專業精神。
川航3u8633緊急備降事件到今天已經一年多，張涵予說：“去看這部電影吧，大家一定會為中國的民航人感到驕傲的?！?/p>
這個國慶節，你準備好去看重慶英雄機長的故事了嗎?
即將于9月30日上映的電影《中國機長》，今日曝光“三大機場”特輯。成都雙流國際機場、重慶江北國際機場、拉薩貢嘎國際機場，三大機場史無前例大銀幕首次同框，展現最真實的機場場景。
電影《中國機長》根據四川航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編。真實事件中，9名英雄機組成員憑借高超的專業素養，拯救了全機119名乘客。為了還原真實情況，劇組特地挑選了119名年齡和職業各異的演員，全程跟組拍攝。據導演劉偉強介紹“這次群演挑選的標準是很嚴格，有高血壓和心臟病等疾病患者一律不行，因為演員們每天要坐在轟鳴、抖動、翻轉的模擬機艙里面，就像常常在坐過山車、跳樓機一樣，身體要承受得住才行?！?/p>
在影片中飾演機長的張涵予稱贊：“無論是場景還是演員，這次電影拍攝規模前所未有，我們盡最大可能，還原3u8633最真實的一面?！憋椦莞瘪{駛的歐豪感嘆：“大家齊心協力，完成了一件似乎不可能做到的事情?！憋椦莸诙C長的杜江贊嘆拍攝場景十分真實，“一定會給觀眾帶來前所未有的感官視聽體驗!”電影原型“中國民航英雄機長”劉傳健表示：“整個劇組的工作狀態非常好，相信電影《中國機長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機長》!”
據悉，電影《中國機長》的拍攝得到了中國民用航空局的大力支持與協助，劉偉強導演稱：“電影拍攝過程中，給我們提供直接幫助的民航人大概有一千多人，非常感謝他們?！辈┘{影業董事長于冬表示：“在平凡崗位上默默付出的中國民航人是《中國機長》的主角，我們始終堅持以人民為中心的創作導向，立志創造無愧于時代的優秀作品?！?/p>
據悉，電影《中國機長》由劉偉強執導、李錦文監制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現、楊穎、陳數、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
正如拿破侖所說：“不想當將軍的士兵，不是好士兵”，的確如此，在我們每一名飛行學員的心中其實一直都有一個目標，那就是當上機長?！安环e跬步無以至千里，不積小流無以成江?！?，在《中國機長》這部片中，我深刻明白了自己需要更加努力去做好每一件事情才能夠早日成為一名合格的機長。始終堅定信念、不忘初心地為建設民航強國貢獻出自己的力量。
中國擁有著豐富而深厚的歷史文化底蘊，對中國的觀看讓我深深感受到了這種獨特魅力。無論是古老的建筑、傳統的服飾、精致的工藝品，還是深植于人民生活的傳統習俗，都展現出了中國獨特的文化風貌。在中國的觀看中，我了解到了中國的春節文化，參觀了北京的故宮和長城等歷史遺跡，還親身體驗了傳統中醫和太極等中國特色的文化活動。這些觀看經歷不僅展示了中華民族的杰出文化傳統，也使我對中國的歷史和文化產生了更深入的理解和認識。
第二段：多元的自然風光。
中國擁有廣袤壯麗的自然風光，讓我對自然的壯麗與多樣性有了更加深刻的認識。在中國的觀看中，我游覽了綿延的黃山、舉世聞名的長江三峽、策馬草原、巍峨青藏高原等令人嘆為觀止的景點。這些自然景觀令我震撼，也收獲了對大自然的無限敬畏之情。而且，中國的自然風光十分多樣化，從北方的雄偉山河到南方的靈秀江湖，每個地方都有其獨特的魅力。觀看中國的自然風光不僅是一種美的享受，更是對大自然力量和多樣性的感悟。
第三段：現代化的崛起和發展。
中國作為一個發展中國家，近年來取得了令人矚目的進步和發展。在中國的觀看中，我親眼目睹了中國的經濟騰飛和現代化建設。無論是高速公路、高樓大廈、現代化的城市規劃，還是先進的科技設備，都展現了中國的發展實力和成就。通過觀看中國的現代化建設，我對中國的經濟發展模式和社會進步有了更加深入的了解。同時，這也讓我對中國人民勤勞勇敢的奮斗精神和創新思維形成了由衷的敬佩之情。
第四段：多元的社會風貌。
中國是一個擁有56個民族的多民族國家，每個民族都有其獨特的風俗習慣和傳統文化。在中國的觀看中，我有幸體驗到了不同民族的特色活動和傳統節日，聆聽了著名的中國京劇、評劇和二胡等傳統音樂表演，還品嘗了各地的特色美食。尤其是中國的節日文化，包括春節、元宵節、端午節和中秋節等，充滿了濃厚的民族特色和傳統底蘊。通過觀看中國的社會風貌，我體會到了不同民族和諧共處的精神和中國人民的包容心態。
第五段：與中國人民的交流與友誼。
在中國的觀看中，我有幸結識了很多友善而熱情的中國人民。無論是在旅游景點、餐館或者公共交通中，我感受到了中國人民對外賓的熱情接待和友好對話。與中國人民深入交流，了解他們的生活方式、價值觀和思維方式，讓我對中國人民形成了深厚的尊敬和友誼。觀看的過程中也結識到了一些志同道合的中國友人，我們一起分享旅行的快樂，分享互相了解和學習的樂趣，這使我在中國的觀看中體驗到了真正的人文關懷和友誼精神。
總結：通過在中國的觀看，我對中國的歷史文化、自然風光、經濟發展、社會風貌以及與中國人民交流與友誼等方面有了更加深入的認識和體會。中國的獨特魅力和多樣性讓我倍感震撼，也激發了我更多了解和學習中國的興趣。與中國人民的交流與友誼則讓我深深體會到了人與人之間的真情和親近，這是觀看所不能替代的真實經歷。通過觀看中國，我對這個古老而蓬勃發展的國家充滿了敬畏之情，并堅信中國將會開創更加美好的未來。
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