高鐵實訓課心得體會（優質12篇）

心得體會是我們在學習和工作中汲取經驗教訓的重要方式。最后，以下是一些優秀心得體會的范文，希望能夠激發大家的寫作激情和表達欲望。

實訓課心得體會

老師您好，雖然和您相處的時間不是很長，但是我們大家真的都很喜歡你，上了兩周的實訓課，我覺得很充實，很有意思，從中我也學到了許多以前沒有說過的知識，真的很有意思，和老師相處了兩個星期，還真的有點舍不得老師呢，不知道下學期我們還有沒有這樣的實訓。

實訓課有的人覺得枯燥乏味，但同時也有的人覺得很有趣味，在以前我每次寫數字的時候都寫的很隨便，覺得只要寫上了就行了，可是自從上了實訓課我知道了一切都不是那么的簡單和隨便，我也明白了，我們做什么事情不能敷衍了事，我們做什么事都要去認真對待，雖然一上課我們就是練習寫數字，有些人覺得很好笑，但是我卻不以為然，我覺得很有意義，因為就這么小小的一件事，我明白了很多道理，我們總是覺得自己寫的很好，覺得不就是寫一個數字嘛，至于那么難嗎?可是當老師從我們寫的數字里挑出毛病的時候，我們一個個卻都啞口無言，因為我們都在驕傲，做什么事情都非常的浮躁，老師下達的命令我們只管去完成，我們之去在乎結果，然而卻忘記了體會中間的過程。

在實訓課上我熟記了阿拉伯數字的大小寫法，而且在后面的幾節課里我們學會了打算盤，雖然現在科技非常的發達，試問現在我們有多少人還在用算盤去算賬，有多少人都改用了計算機，現在大家過分去依賴高科技，使自己變的懶惰，算盤變成了計算機，人們開始不再用古老方法去算賬，而為了跟上時代的腳步改用了算盤，我們可以不用動腦，只要拿手一按答案就出來了，這樣準確率和速度都提高了，但是人們的腦子卻變的遲鈍，這一切都是為什么呢？我們應該反思，不是嗎？在實訓課上我們學會了用算盤算加減法和乘除法，我覺得好神奇，突然發現其實算盤真的好神奇，也開始佩服研究出這些口訣的人們，他們真的太聰明了，讓我慢慢的對他們產生了敬佩。但是唯一讓我最遺憾的就是我們還沒有學習用算盤算除法的時候，我們的實訓課就結束了，真的有一點點小小的遺憾，不過雖然沒有學習除法，但是我也覺得很充實?，F在社會我們每個人都會數錢，而且有很多人數錢數的特別快，但是我們是否能夠保證我們的手法是夠都正確呢？我想每個人都不敢去保證吧！因為我們只在乎結果，往往卻忽視了那些過程和細節帶給我們的快樂。

這次的實訓課我覺得上的真的很充實，一晃眼兩周就這么過去了，真的好快??！我還來不及享受的時候，課程就這么過去了，在這次的實訓課上我學到了很多從來沒有學到過的東西，而且我也明白了自己身上的不足，在今后的生活里我要改掉這些不足，使自己變的更好，細節決定成敗，所以我要從今后的笑細節一點一滴的去積累，我想就這樣一復一日，年復一年，我一定會使自己變的更好，上了實訓課，我堅信，細節決定成敗，老師，謝謝您，希望在下學期的學習中我們還能有見面！

這次實訓課我受益匪淺，學到了很多，同時也懂得了很多，希望在今后的生活中我還能懂得的更多！加油。

高鐵乘務實訓課的心得體會

高鐵乘務實訓課是一門非常具有實踐意義的課程，不但讓我們身臨其境地感受了高鐵的運營和乘務工作，也讓我們對職業素養與職業技能有了深刻認識。在本次實訓中，我獲得了很多啟示和體會，以下是我的心得體會。

第一段：實踐是檢驗職業技能的關鍵。

在實訓中，老師為我們講授了高鐵的運營管理、車站工作流程，最重要的還是通過實操，真正體驗了高鐵乘務員的職業技能。實踐是檢驗個人職業技能的關鍵，只有將所學的理論知識融入實操，才能真正理解并掌握學習的技能和知識。在培訓中，我們不僅僅是課堂上的學習，更多的是在實際操作中找到鞏固所學內容的途徑。

第二段：職業素養直接決定職業生涯。

職業素養是在職場中必不可少的素質之一，高鐵乘務實訓課也為我們強化了這一觀念。一個有良好職業素養的人，才能更好的適應職場環境，發揮自己的優勢和特長。在實訓中，無論是與同事、上級的相處、客戶的服務，職業素養都是一場體驗中比較重要的部分。個人職責感、服務意識、團隊合作能力因素，都需要在實踐活動中得到體現。反之，如果職業素養不佳，不僅會影響個人未來的發展，還會影響高鐵團隊的整體形象。

第三段：溝通技能對職業發展至關重要。

高鐵作為一種高效、快捷、現代化的交通方式，對服務品質和顧客體驗有著較高的要求。而在實際操作中，如何和乘客和同事進行溝通交流是非常重要的。因為工作中存在一些突發事件和困難，如果沒有很好的溝通交流，則會影響季節運營及團隊合作效率。在實訓中，老師實時點評情況，指導溝通技能的方法和技巧，讓我們學會了適用不同場合和人群的解決方案，有效促進高鐵的順利運營。因而在職業生涯中，溝通技能的重要性也不可忽視。

第四段：加強綜合素質的提升。

職場競爭日趨激烈，實際操作和知識應用水平之外，時代賦予了更多職業素質和個性特征的衡量標準。綜合素質的提升與職業技術水平成一個相輔相成的過程。在本次實訓中，還親身體驗了模擬處突事件應急處理，緊急情況處理能力的提升為個人加強了案例分析能力和應變能力。針對危機處理能力提升的過程中，我也認為個人的心理素質極其重要。心理素質品質的好壞、意志力極強的職業人才同樣是業內學習的重心。

第五段：圓滿結束與記憶銘刻。

在實習課程結束后，不僅僅是感慨萬千，更多的是學到了很多東西，對職場有了更加深刻的認識，也使我在今后的工作中能夠更好地適應職業的發展。能夠參與這次高鐵實習活動，收獲良多，感受到了高鐵服務的細致和精禮，也感受到了我們同學的“一心一意，以客為本”的服務精神。整個實習課程嚴謹規范，緊張而又充滿挑戰，卻又讓我們圓滿完成，留下了難以磨滅的記憶。

高鐵售票實訓課心得體會

近年來，我國高鐵快速發展，為人們的出行提供了便利，而高鐵售票服務作為高鐵運行的重要組成部分，也備受關注。為了提升高鐵售票服務的質量和效率，我參加了一期高鐵售票實訓課。通過實際操作和模擬練習，我深刻體會到了高鐵售票工作的重要性和技能要求。下面，我將結合自己的實際經歷，分享一下我在實訓課中的心得體會。

首先，高鐵售票工作需要高度的細心和耐心。高鐵售票需要準確核實乘客的身份信息，根據需求提供合適的車票。實訓課上，我們分為小組，每個人輪流模擬售票員的角色。我發現，在進行乘客身份核驗時，一定要細心仔細，確保信息的準確性。而在處理乘客購票需求時，需要耐心與乘客進行交流，了解他們的實際需求，并根據實際情況提供合適的車票。只有這樣，才能滿足乘客的需求，提供優質的售票服務。

其次，高鐵售票需要高超的操作技能。高鐵售票使用的是先進的電子售票系統，熟練掌握系統的操作是售票員的基本要求。我們在實訓課上進行了系統操作的訓練，學會了如何查詢車票余票、預訂車票以及打印車票。這個過程需要我們快速而準確地操作電子售票設備，熟練運用系統的各項功能。只有掌握了這些操作技能，才能高效地完成售票工作，提高工作效率。

再次，高鐵售票需要協調能力和團隊合作精神。在高鐵站的售票窗口，乘客絡繹不絕，售票員需要組織好自己的工作，與同事們協調配合，確保售票服務的高質量。在實訓課中，我們通過分組合作，模擬了高峰時段的售票情景。通過與同事的緊密合作，我意識到在售票過程中，及時與其他窗口的售票員交流，及時處理異常情況，能夠大大提高工作效率和乘客的滿意度。團隊合作讓我們在實戰中更好地體會到了高鐵售票整體工作的流程和重要性。

最后，高鐵售票需要情緒管理能力。在高鐵車站，售票員需要面對不同類別的乘客，包括有急切出行需求的旅客、情緒不穩定的乘客等。在實訓課中，我扮演過急于購票卻沒有余票的乘客的角色，感受到了情緒的壓力和焦慮。售票員需要通過自身的情緒穩定和善于溝通的能力，幫助乘客緩解緊張情緒，提供專業的服務。這就需要售票員具備良好的情緒管理能力，保持冷靜和耐心。

通過參加高鐵售票實訓課，我從一名普通的學生變成了一名初級的高鐵售票員。通過模擬的實踐，我深刻體會到了高鐵售票工作的重要性和技能要求。高鐵售票不僅需要細心和耐心，還需要高超的操作技能，協調能力和團隊合作精神，以及情緒管理能力。這是一門高度人文化、專業化的工作，對于高鐵運營的順利進行起著重要的作用。我將不斷努力學習，提升自己的能力，為高鐵售票服務做出更大的貢獻。

實訓課心得體會

在實訓的過程中，我深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。

同時，在實訓過程中，和同學一起解決出現的問題，這也構成每次實訓中必不可少的部分，通過相互之間提出的問題，使我們可以學到更多的知識。譬如：有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關/fanwen/1566/鍵的。俗話說：

通過這次實習,我不僅熟悉了會計電算化制度及運用的整個流程,也能夠更加了解用友財務軟件,更好地進行實際操作，對整個企業的預算制度及預算過程也有了更加理性的認識。

實訓課心得體會

到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺?，F在我就對這兩個星期的實訓做一個工作小結。但接到企業實訓的消息時候，第一感覺是讓人興奮的，因為對于一個在校學生來說，第一次以班級為單位進入的企業參加真真正正的工作實訓，真正接觸社會上的工作，真正與客戶打交道，實屬不容易，機會難得。

為了能夠更好地適應外面、社會上的工作，在出去實訓的時候，在學校參加了一個簡短的培訓，雖然這個簡短的培訓沒有涉及多少工作技巧，工作要求，但是卻培養了我們的團隊協作能力，這次的培訓讓我們迅速組建成一個個小組，體現出了我們小組里的空前團結、班級同學們的反應能力和應急能力。

僅用一個晚上和一個上午的時間，我們在老師和企業的負責人的指導和安排下，我們就迅速做好了分組、各個賣場的人員安排和進入賣場工作的前期工作。接下來的就是正式進入到工作崗位，開始為期兩個星期的實訓主要部分工作。

經安排，我被分配到廣西大學附近的國美電器賣點。在這里我們將進行為期七天的工作，我們的工作是為了保證tcl公司這次的購機簽售活動能夠圓滿成功，我們負責協助西大賣場幫助西大附近的居民了解這次的活動，并且引領他們到西大國美專賣店購機，參加這次活動。

在這次工作中，我們的具體工作就是到西大國美專賣店附近發傳單、貼海報、設咨詢臺為客戶講解和攔截客戶。

在這幾天的工作中，讓我知道了實際的工作中和在學校學習的理論知識有如此大的差距，很多理論知識只是一個基礎，現實的行動中需要的理論知識卻很少。在現實的工作中，除了理論知識，更多的是需要實踐能力和技巧，如：如何講解，用怎么樣的詞語、語氣和顧客講解、溝通;怎么樣去一邊發傳單一邊講解，如何對待路人的眼神和語言等。

在這個實訓過程中我學會了如何和顧客接觸、如何去了解顧客的需求，如何把這次活動的目的傳達給消費者以及適應社會的一些能力，對這次的活動流程有了一個比較詳細的了解，對現實的社會有更近一步的了解。當然，這次實訓也讓自己對學到的理論知識有了一個時間認證，不再是以前盲目的以為跟著理論走，死記硬背，懂得如何運用理論結合實際，理論和實際相結合。

這次的實訓，讓我對自己本專業有更進一步的了解，為自己以后真正參加工作做好準備，能夠指導自己接下來的學習和生活，讓自己不再盲目地學習和探索。

高鐵售票實訓課心得體會

高鐵售票實訓課是經濟管理專業的一門實用課程，通過課堂教學和實踐操作結合的方式，培養學生在高鐵售票系統上熟練運用的能力。在這門課上，我深刻感受到了高鐵售票工作的復雜性與重要性，也對自己所學的知識有了更加深入的理解。在實訓課結束后，我對高鐵售票工作有了更全面、更深入的認識，學到了很多寶貴的經驗和知識。

第二段：實訓過程。

在實訓課中，我們通過模擬高鐵售票系統進行了一系列的操作。從開啟機臺到熟練操作各個功能模塊，再到處理特殊情況的能力，這個過程是艱辛的，但也是充滿成就感的。我們學會了填寫車票、退票、改簽等操作，同時也了解了關于高鐵時刻表、票價信息和車廂座位分布等重要信息。通過實際操作，我們更加清晰地認識到高鐵售票工作的復雜性和重要性，尤其是如何面對突發情況和應對客戶投訴，這個過程中的每一步都需要細心和耐心。通過反復的練習和實踐，我們逐漸掌握了高鐵售票系統的各項操作，為以后的工作做好了充分準備。

通過高鐵售票實訓課，我對高鐵的運營和管理有了更深入的了解。我認識到，高鐵售票工作涉及到許多專業知識和技能，需要我們掌握它們。在這個過程中，我們不僅需要了解高鐵列車的運營信息，還需要熟悉售票系統的操作和使用。而且，高鐵售票工作也要求我們具備一定的溝通和應變能力，能夠及時、準確地回答客戶的問題，處理客戶的投訴。通過實際操作和訓練，我更加明白了這一點，并對高鐵售票工作有了更深刻的認識。

第四段：收獲。

在高鐵售票實訓課中，我不僅學到了專業知識和技能，還培養了一些重要的工作能力。首先，我學會了與客戶進行良好的溝通和接待，學會了傾聽客戶的需求和要求，從而更好地為他們提供服務。其次，我在不斷練習中提高了自己的反應能力和應變能力，能夠更快地處理客戶提出的問題和投訴，并且能夠主動地解決問題，提高客戶滿意度。最后，通過實訓，我認識到了團隊合作的重要性。在高鐵售票實訓中，我們需要與同學合作，互相幫助，解決問題和完成任務。團隊合作不僅提高了工作效率，還培養了我們的集體意識和合作能力。

第五段：總結。

總的來說，高鐵售票實訓課是一門相當實用的課程，通過這門課程，我對高鐵售票工作有了更全面、更深入的認識。我學到了高鐵的運營和管理知識，掌握了高鐵售票系統的操作和使用技能，并培養了重要的工作能力。這些知識和技能對我未來的工作和生活都有著重要的影響。通過這門課程，我深刻感受到了高鐵售票工作的重要性和挑戰性，也增強了我對自己所學專業的信心和熱愛。我相信，在今后的工作和生活中，我將能夠更好地應對高鐵售票工作的挑戰，為客戶提供更好的服務。

vr實訓課心得體會

VR實訓是虛擬現實技術與實際訓練相結合，利用虛擬場景進行模擬訓練，達到更加真實、貼近實戰的效果。作為一種新型的教育方式，VR實訓具有高度參與性、可操作性強等特點。在通過VR實訓進行教學后，我們產生了許多心得體會。

第二段：自主學習能力的提升。

在VR實訓中，我們可以更加自主的去學習新的知識和技能。比如，我們可以自由選擇感興趣的實訓內容，自己決定學習的重點和難度。而且，VR實訓中許多操作和動作是需要自己掌握的，這促進了我們自主學習能力的提高。自主學習是非常重要的一種能力，它可以很好的提高我們的學習效率，同時也有助于我們日后更好的適應社會。

第三段：增強技能實踐經驗。

在VR實訓中，我們可以不受時間、空間的限制，不論何時何地都能進行模擬實驗，這一點非常有利于技能的實踐。在逐步提高自己的技能水平過程中，我們同樣還能不斷通過VR實現對這些技能的鞏固和深化，訓練更加逼真，這可以極大程度上增強我們的技能實踐經驗。能夠更好的將理論知識轉化為實踐能力，更加完整的掌握相關知識。

第四段：培養團隊精神。

在VR實訓中，我們除了可以自主學習，還可以同其他學生一起團隊合作，共同完成一些實訓任務。而這些任務的完成往往需要協調、溝通以及合作意識。這也就培養了我們的團隊精神和合作精神。能更好的適應集體的環境，使我們團隊協作的能力和實踐能力得到進一步的提高。

第五段：結語。

總之，VR實訓對我們的學習和實踐能力提高是非常有益的。它能夠激發我們的學習興趣，增強我們的自主學習能力和團隊合作精神，促進我們技能實踐經驗的加深和提高?，F在VR技術越來越成熟，VR實訓也將成為未來教育的重要組成部分。我們還將繼續努力，不斷學習新知識，提高自己的實踐能力和團隊協作能力。

實訓課的心得體會

前言：經二天半的營銷沙盤實訓，給予我的感觸略顯錯雜。這一實訓模式讓我想起里頭這么一句話：”西點軍校在培養現代型的管理者時，其中主要的訓練策略，就是”創造一個共同的敵人”，激勵眾人一起打倒它。而此次的實訓模式多多少少在往后現實生活中是可運用的一種大局策略。因為激發人們對事物的熱情總比強迫人們對事物產生熱情來得好。

正文：此次實訓，主而是強化了我對博奕論的認識。實訓的元素中含概著博奕要素中的1、參與人；2、策略；3、行動；4、信息；5、收益；6、平衡。所以與其說此實訓課給我的感覺是一場企業戰，不如說是一場博奕賽。而這些博奕要素也使我想起田忌賽馬的故事，因田忌賽馬中我覺略顯’納什平衡’的影子。也既是博奕要素中平衡的影子。在一個策略組合中，所有參與者都會面臨這樣一種情況：如果其他參與者的策略固定下來不再改變，那么此時自己也不會改變相對于其他參與者來說是最好的策略，這樣，每個參與者都是這種情形，沒有人愿意打破僵局，即達到一種’納什平衡’。但這要區分開事件發生在一個完全信息博奕中亦或是不完全信息博奕。很顯然。田忌是處不完全信息博奕中的，所以他可后行動觀察先行動者的行動來獲取信息。

‘納什平衡’在此次實訓中也有所體現。即某一企業小組欲選定m1市場一名客戶作可收益客戶對象，望持續維持收益回報促使自身對此客戶實行的長期持有策略固定下來不再改變，繼而別他小組欲對m2市場一名客戶作出同樣策略固定不變，從而產生對兩只小組都是最優策略局面。但是，此中含有公共知識與非公共知識的博奕趣味。此次實訓課中，公共知識包括各企業小組的初始本金，游戲規則及各類型客戶可帶來的不同價位收益。雖然所有組別都知道哪類客戶可以給予己方帶來最大收益。卻不知其他組別欲競爭高收益客戶所作出拋擲的廣告費用及價位定格。所以，這很容易使各組別陷入博奕經典模型—囚徒困境。即，若兩只小組打價格戰，不管你對手怎么定價，你總有想削弱他們的動機，如果雙方都采用這種策略，那么價格會下降到邊際成本，利潤會遭受損失。在實訓課中，是有個別小組表現過此策略。只是這是在不完全信息博奕中出現的其只需看投報的廣告費，價格，客戶，就可看出此小組的收益，亦可見此小組有打價格戰的動機。而現實生活中，老師亦有講述此點，即當今電視行業不贏利的案件，掉入囚徒困境模型，這對消費者有利，而對企業無利。必然的是，誰都應當選擇對己的最優策略。

而最優策略是會隨之變化的在初擬一個最優策略時，如同老師所言：’要先選定一個目標?！钡?，我覺得，站在一另角度想，另一方企業小組或許選定的目標會與己方在無意中打起價格戰。這又得回歸到公共知識與非公共知識當中。在現實生活中，這類似的事件也時常發生。就像打牌，兩家的牌對死了，使兩家都胡不得牌。當然了沙盤實訓不可與打牌純類的混為一談。因為打牌，你永遠不知道你下一張摸到的是什么，而實訓中，可明見各類型客戶在不同價位下給予己方的收益。一般情況下，己方都是會選擇利己的策略。說到’利己’。得再次談及’納什平衡’。因為’納什平衡’原理對亞當。斯密’看不見的手’（市場機制）的原理是提出了挑戰的按照亞當。斯密的理論，在市場經濟中，每一個人都從利己的目的出發，而最終全社會達到利他的效果。但從’納什平衡’來看，’看不見的手’的原理存在一個悖論：從利己目的出發，結果損人不利己，既不利己也不利他。這如同老師講述大豬，小豬搶食那故事是一個樣兒的大豬如果僅站自身角度去選擇最優策略，當然是等待。但是小豬不管站哪個角度來說，最優策略同樣是等待，這就必須考慮到對方的利己策略，從而選擇貌似是利他，實則利己的按鈕放豬食策略。這在博奕中也被稱為’剔除劣勢戰略的占優勢戰略平衡’。這樣的事例，在現實生活中同樣是有出現過的’納什平衡’的創始人—約翰。納什。在讀博期間，與同學去酒吧時，納什及他的同學都對酒吧里幾名女孩中的其中一名女子感興趣。于是，納什想：”如果我們都去追美女，我們只會勾心斗角，而沒有一個人能得到她，如果我們接著，去追她的朋友們，她們肯定會冷淡我們，因為沒人愿意做替代者，但是，如果我們都不去找那美女，我們就不會彼此阻撓，也不會冒犯其他的女孩，這是我們唯一能全勝的方法，這也是我們唯一全部能得到女伴的方法。納什最后作出這么個結論：最好的結果，是來自于組織的每一個人，都只做對自己有利，還有對組織有利的事。

這也就涉及到公共知識的另一層面。在哲學里的公共知識：我知道別人是理性的，別人知道大家是理性的大家知道我是理性的這也如同老師在實訓課課件中闡述的：判斷競爭者的戰略。而評價競爭者的優勢與劣勢不僅要看臺面，也應明白，不僅自己玩這個游戲玩得更好，也了解周圍的人，也玩的更好了。從判斷及選擇競爭者的戰略分析，需知不僅每個人都對這游戲更老練了，也使你們更了解別人的老練程度，這在實訓的第三月份各小組開始直郵可見。并且你知道別人知道你如何玩好這個游戲。這也實踐了耶魯大學一名對博奕論造詣研究深刻的教授所總結的：”不僅要站別人立場上思考別人收益是怎樣的還要站別人立場上，思考他們在博奕時有多老練，并且你需考慮到，他們認為你有多老練，還需考慮到他們認為你認為他們認為你在博奕時有多老練?！边@是一個換位再換位再換位的思考。這也是在此次實訓中，我自身所體會此意之初影。

那么，經這實訓課，同時給予我的另一種反?。汗仓R必須掌握好。這也是細節的問題，也是決定成敗的其一關鍵所在。在游戲伊始，各小組的本金是相同的，且個小組的臺面可流動資金也是可在計算的老師在做市場報告時，已明說了各類客戶單予哪一小組手上，所以根本無須再下座位去窺視其他小組究竟持有什么單。這些公共知識都顯露出競爭對手的策略動向及可實行投入最大可能資金的預判。只是我們都忽略了它的存在?？偸觯夯蛟S我們都一味想著我要賺更多的錢，而忘卻了我們還需賺得比任何一只小組賺得都要多的錢。以上即是我對此實訓課的一些粗思簡感。若哪處言之過甚，望老師多加指點。最后，我想要感謝我的各組員們。同時，我也感到抱歉。若不是此次實訓課，我或許還暫不能深刻認識翟鴻教授曾說的：”永遠不要做氣氛與情緒的污染者”。

實訓課心得體會

每次的實訓課，多多少少都會有自己的一些感觸。對于我們組來說，大家實訓起來可能會更忙碌些。因為我們組少了一名隊員，所以他的職位就成了變動式的職位，所包括的工作就需要由我們其中的一人來代替完成。

兩次小組實訓下來，我們小組在整體上都有所進步，個別方面較之前有明顯的改善，但與此同時也還是會存在一些不足之處，相應的我們同樣也會有自己的一些解決措施。

3.這次的業務，我們明顯減少了向老師咨詢問題的次數，更多的是組內成員相互討論，解答。

2.對于各種憑證和賬簿的保管不夠細心?，F在我們賬簿中的帳頁就出現了不少折破跡象，還有憑證后原始憑證折疊的不夠認真，這些都總會影響到它們的可觀度。

2.平時加強大家積極注意對各類賬簿或是憑證的保管，因為這些都是組員們辛辛苦苦共同完成的成果，好好保管是很必然的。

心得體會總能隨著個人的心情起起落落，總的來說，我們組還算不錯，就是大家還不夠細心，我們會在這方面加強改善的，這就是我對我們本次實訓的感受。

每次的實訓課，多多少少都會有自己的一些感觸。對于我們組來說，大家實訓起來可能會更忙碌些。因為我們組少了一名隊員，所以他的職位就成了變動式的職位，所包括的工作就需要由我們其中的一人來代替完成。

兩次小組實訓下來，我們小組在整體上都有所進步，個別方面較之前有明顯的改善，但與此同時也還是會存在一些不足之處，相應的我們同樣也會有自己的一些解決措施。

3.這次的業務，我們明顯減少了向老師咨詢問題的次數，更多的是組內成員相互討論，解答。

2.對于各種憑證和賬簿的保管不夠細心?，F在我們賬簿中的帳頁就出現了不少折破跡象，還有憑證后原始憑證折疊的不夠認真，這些都總會影響到它們的可觀度。

高鐵

高鐵作為當今現代化的交通工具，給人們出行帶來了巨大的便利。不僅速度快，而且舒適安全，因此備受人們的青睞。在我多次乘坐高鐵的過程中，我深刻體會到了高鐵的特點和優勢，并積累了一些寶貴的經驗。以下是我對高鐵的心得體會，希望對大家有所啟發。

第一段：高鐵的速度令人驚嘆。

高鐵的最大特點就是速度快，這讓人們在出行中感到驚嘆。我記得一次從上海到北京的高鐵之旅，僅用了不到四個小時的時間，就完成了一千公里的路程。在飛速的列車上，我可以欣賞窗外飛逝的美景，感受到瞬間穿越時空的奇妙感覺。高鐵的飛馳讓我深刻意識到了現代科技給我們帶來的巨大進步，也體現了我國在交通領域的強大實力。

第二段：高鐵的舒適體驗令人滿意。

除了速度快，高鐵的舒適性也讓人難以忘懷。高鐵車廂寬敞明亮，座椅柔軟舒適，給人一種賓至如歸的感覺。座位還配備了可自由調節的扶手和腳踏，使得乘客在旅途中可以找到合適的姿勢休息。此外，高鐵還提供充足的存儲空間和方便的廁所設施，讓乘客的出行更加便利。乘坐高鐵可以像在家中一樣輕松自在，這是傳統交通工具無法比擬的。

第三段：高鐵的安全性值得信賴。

高鐵作為一項高度發達的技術，安全性是其最基本的要求。我一直覺得高鐵的安全體系非?？煽?，因為高鐵的研發和制造嚴格遵循國際標準。高鐵車身堅固耐用，乘坐過程中幾乎沒有顛簸和晃動，乘客的安全得到保障。此外，高鐵通過高度自動化的運行方式，大大降低了人為操作失誤的風險。因此，乘坐高鐵可以讓人放心出行，不必擔心任何安全問題。

第四段：高鐵的服務貼心周到。

在高鐵旅程中，我還發現高鐵的服務貼心周到，給人一種賓至如歸的感覺。高鐵工作人員經過專業培訓，服務意識強，態度友善。他們會主動為乘客提供幫助，解答疑問。車廂內還提供免費的飲用水和垃圾處理服務。此外，在高鐵上也可以享受到各種美食和便利服務。所有這些都讓乘客感到賓至如歸，提高了整個旅程的舒適度。

第五段：高鐵在發展中仍存在挑戰。

盡管高鐵已經取得了顯著的成就，但仍然面臨一些挑戰。比如，高鐵的票價相對較高，有時難以承受，不同人群間的出行公平性還需要進一步提升。另外，高鐵的投資和建設需要大量資金和技術支持。在高鐵網絡建設方面，還有一些地區和線路的覆蓋不夠完善。因此，高鐵仍需不斷努力發展，以滿足更多人的出行需求。

總結：

高鐵作為一種現代交通工具，給人們的出行帶來了諸多便利。速度快、舒適安全、服務貼心，這些都是我對高鐵所得到的深刻體會。當然，高鐵在發展過程中還面臨一些挑戰，但隨著技術和建設的不斷進步，相信高鐵必將在未來迎來更加美好的發展前景。

實訓課程心得體會

通過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。

在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們為我們的`生活帶來了很多的便捷。通過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們通過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。

還有我們兢兢業業的老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師！老師，您辛苦了！

實訓課心得體會

時光飛逝，轉眼間，我們已經步入了第三學年，所學的內容都是x課，其中會計實訓是非常重要的課程，經過前幾學期對基礎會計和企業會計的學習，會計實訓是由理論到實際x作的重要轉變。

會計這種職業，在理論研究方面，并不需要多少人，需要的是實際x作好、x技能強的人才。尤其作為職業院校學生，技能是我們的立足之本，所以上好會計實訓課尤為重要。

從一開始的做會計分錄，到填寫記賬憑，然后登記賬簿，再是結帳，對賬，編制報表，裝訂等一系列繁瑣的工作，由幾個人來完成，其中的x甜苦辣，只有經歷過了，才正真的了解到什么是會計。原來會計工作并沒有想象中的那么簡單，那么輕閑。

會計實訓的上課方式，讓我覺得很有趣，是三個人一組分崗位進行，有出納崗位，有綜合會計崗位和主管崗位。我做的.是主管崗位，在小組內全面負責財務工作，會計稽核，負責科目匯總表的編制，總賬的登記，會計報表的編制，以及幫助組員進行工作。上會計實訓課，要有“上學如上班，上課如上崗”的意識?！熬谟嬎?，善于管理，勤于理財”是我們的崗訓?！拔艺f行一定行，說我行我就行，我自信我成功”是我們不變的信念。在課前要準備好物品，作為會計，丟三落四可不行！上可過程中一定要集中經歷，緊跟老師的思路，稍不留神，就不知道接下來要做什么了，要趕上，就更不容易了。當然還要有團隊合作精神，一定要吧自己的工作做正確做好，才能讓后面同學的工作順利進行。

登記賬簿是最考驗人細心和耐心的。我做主管崗位，要根據前面出納做的記賬憑x，登記丁字賬，匯總，在登記總賬，稍有疏忽，就要返工，一大堆數字加加減減，真是算的頭都大了。在賬頁上的文字數字一定要準確清晰，如果寫錯要用劃線更正，再加蓋人命章。再后來，編制會計報表時，一定要把公式弄清楚。最后將憑x裝訂，整理賬簿，工作就算基本完成了。而像上面說的這些x作流程一樣，我們這個學期就做了三遍。第一遍是老師帶著做，第二遍是主管帶著，第三遍就要考自己了。一套題有38項業務，工作量可想而知?！爸挥薪洑v過，才知道其中的滋味”，對我而言，可以說通過上會計實訓課，真真切切的讓我了解了什么是會計，讓我對會計的觀點也有了本質的改變，會計不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。

希望在接下來為期不多的在校學習中，多上會計實訓，以便讓我們能不斷的查漏補缺，這樣更能幫助我們會計x的學生學好會計這門課，為走上社會奠定良好的基礎。