“學規章 反違章”人身安全自查反思活動心得體會范文3篇

安全生產并不是一次安全月活動或一次安全大檢查能夠解決得了的問題，因此，要時刻牢記“安全是永恒的話題”。以下是小編為大家整理的關于“學規章 反違章”人身安全自查反思活動心得體會的內容，供大家參考，希望能夠給大家帶來借鑒或幫助。

“學規章 反違章”人身安全自查反思活動心得體會一

今年是我入路的第24個年頭，在高鐵工作的第11年。作為信號工，活兒是越干膽子越小，話是越說言語越啰嗦，因為安全猶如一把“達摩斯利劍”促我警醒，令我敬畏，唯有做到萬無一失，方可心神安寧。

規章制度是日常工作的安全保障

通過反思活動，我意識到自己對規章制度學習不夠、理解不透，有些文件的條款在實際工作中不易落實。如果說普法的意義是讓每一個人都懂得法律，那么普及規章制度則是讓職工都清楚如何進行作業，普法一方面是規范自己的行為， 另一方面是當自己的權益受到傷害時用來維權。那么同理，普及規章制度是為了讓職工按照作業標準去作業，如果當自身安全出現隱患，則可以使用規章制度為自身安全尋求保證。所以說我們應將學規章當做職工接受普法教育一樣堅持下去。

規范標準是應急處置的根本綱領

日常巡視、維修工作都是提前預知的，大家可以有條不紊的落實標準化作業，但當遇到突發事件或故障應急處理時，一定要嚴格程序、落實規章不走樣，切勿臆測行事。我曾經歷過一次發生在交接班過程中的故障，當時津?？蛯x站兩路電源斷電，到單位后我直接就趕到局調度臺配合處理故障，展現在我眼前的CTC終端顯示xx區間有車占用，xx車站站場有顯示信息，而恰巧剛接班的調度員詢問我：“xx站恢復了嗎？”根據CTC直觀顯示情況，我判斷應該是恢復了，但就在開口的一剎那，我遲疑了，因為故障應急處置結果我并不清楚，因此我說需要再和現場人員確認一下。結果恰恰相反，設備故障并沒有恢復，因為現場斷電與中心連接的數據不再更新，展示在我眼前的各種顯示均是之前的數據，我內心不由一驚，幸虧和現場進行了核實，否則后果不堪設想。在處理設備故障時，為了壓縮故障延時，人們往往存在搶時間進行銷點的心理，但我們一定要摒棄焦躁和搶時間的弊病，安全永遠是第一位的。

責任擔當是履職盡責的動力源泉

加強學習，提高自身的業務水平，勇于承擔自己應該承擔的責任，作為一名車間干部，在現場檢查中要力戒好人主義，不能總想著大家都不容易，只提示，不考核、不上報。今后我要認真履責、嚴格管理，及時發現深層次的安全隱患并認真加以克服，通過自己的實際行動保證車間安全生產的持續穩定。

“安全第一，生命至上”，如果想回到家能踏實睡覺，我們就要在作業前多講安全，作業中牢記安全，作業后常憶安全，時刻筑牢安全壁壘。

“學規章 反違章”人身安全自查反思活動心得體會二

自入路以來，每年我都會對“安全”這個詞匯有一個全新而深刻的認識。無數事實告訴我們，“安全無小事”，這真的不是一句響亮的口號，紅線制度真的是血與淚鑄就的生命堡壘，“違章指揮、違章作業”真的是殺人和自殺的工具。提高自身安全意識，必須上升到“珍視生命”的高度，“嚴守規章、嚴整規范、嚴格執標”是我對安全的深刻反思。

發現設備隱患及時處理，是保障安全行車的“防火墻”，將隱患消除在“墻”內，是我們保證安全效率的前提。作為一名CTC人員，我對自己的崗位職責、安全職責以及工作中的安全隱患進行深入剖析：

工作中，我的崗位職責是什么？

一是作為設備維護人員對所維護設備的檢修和故障處理職責;二是作為駐調聯絡員，配合現場作業人員進行施工、故障處理以及配合其天窗點給銷點作業的職責。

工作中，我的安全職責是什么？

一是要及時發現設備隱患，及時解決處理，最大程度克服危及行車安全的設備隱患;二是要時刻牢記安全防護職責，確?，F場作業人員的人身安全。

工作中，我的安全隱患是什么？

一是在設備維護方面。我工區定期要對配線間交換機以及調度臺的TDCS/CTC等硬件設備進行清掃檢修，發現故障及時進行解決。然而，在設備維護過程中，我自身有時卻未嚴格遵守 “三不動、三不離、三不放過”，存在隨意插拔網線，或在檢修清掃過程中，有“假執表”的行為，對燈位指示含義不清楚，故不能及時發現故障設備。甚至，在故障處理過程中，有時未能帶齊安全防護裝備，如錄音筆、攝像手電等，進而防護措施不到位，給安全生產帶來隱患。

二是在給銷點過程中，有時會發生未全程錄音，未使用標準用語，未見到調度命令或未等到簽完電子登銷記就進行通知，調度命令延遲時，未提前通知現場，未提醒他們“見令干、按令干”，存在無法監督他們盲目搶點干活等安全隱患。甚至在銷點時，存在未接到現場駐站員銷點電話，未先與調度員確認中心顯示是否正常就進行銷點的違章作業行為。

最后，我覺得在這樣深入剖析了自己的職責和隱患之后，就要拿出足夠的信心和決心來改正不足，爭取達標，甚而更加規范!每一次教訓都讓我們的思想認識和行動力都上升一個層次，因為“安全事故無小事”!

“學規章 反違章”人身安全自查反思活動心得體會三

作為運調車間CTC1工區的工長，自段開展“學規章、反違章”安全反思活動以來，我認真學習了反思活動內容，帶領班組職工深入貫徹會議文件精神，做到了入腦入心，開展了一次真正意義上的自我反思和總結活動，以下是我個人自查的不足和制定的整改措施。

自查問題一：身為班組長在日常工作中存在違反電務基本安全制度的行為，如在配線間設備整治過程中，認為配線間交換機都是冗余的，可以隨意插拔交換機網線，違反了“三不動”電務基本安全制度。

整改措施：規章制度絕不能僅僅停留在紙面上，而要一板一眼落實到具體工作之中，今后我將嚴格按照正規程序，要點處理，杜絕違章作業行為發生。

自查問題二：對規章制度和文件的學習不夠重視，在收到新下達的文件后，總是粗略的看一遍，沒有認真學習。

整改措施：對新制度、新文件認真研讀，對內容進行篩選，把與自己工作相關的內容整理成冊，平時多學習加深記憶。

自查問題三：在日常布置工作過程中，只是簡單進行分工就了事，對安全注意事項及關鍵項點提示提醒少，安全把控力度不夠。

整改措施：每次布置工作時都要對人身安全進行提示提醒，同時根據每項作業特點制定對應措施，并將措施和年月表工作放在一起，以防布置作業時忘記。

自查問題四：當遇需上線搶修的現場故障時，對現場傳真的故障上線搶修申請單審核不嚴，出現人員上道地點不在封鎖范圍內，存在重大的人身安全隱患。

整改措施：在接到故障申請單后，必須要按照站場顯示核對上道地點，不論是日常作業檢修還是應急故障處理，保證人身安全最重要。

自查問題五：錄音筆的使用方面，在故障處理及天窗時間內沒有全程使用錄音筆，由于G網電話帶自動錄音功能，而忽略了錄音筆的使用。

整改措施：我將組織全體職工深入學習錄音筆使用的相關規定并堅決執行，在故障處理前相互提醒，做到全程使用錄音筆。

自查問題六：工區設備巡視質量不高，存在跑表漏表現象，給設備維護以及故障處理埋下極大的隱患，身為班組長對此沒有檢查到位。

整改措施：跟班參加巡視，定期檢查巡視錄像，健全完善考核辦法，對多次巡視錄像不合格人員進行考核。

自查問題七：發生故障后通知匯報工作不規范，有漏報現象，存在重大安全隱患。

整改措施：組織工區人員分析總結常見故障匯報流程，并在實際工作中熟練應用。

自查問題八：作為工長，崗位職責不清，工區管理松散，存在好人主義思想，沒有真正把工長的職責履行好。

整改措施：針對工區“兩紀”較松散的，一是以身作則，帶頭遵守兩紀，二是完善相應的考核辦法，對屢教不改的將加大考核力度。

以上是我的個人反思，我將依此進行整改，切實履行崗位準則，管理好班組日常安全文明生產工作，從根本上杜絕違章違規現象的發生，同時，我將以此次安全反思活動為契機，強化個人及班組對安全規章制度的學習，牢固掌握“安全第一”的理念，為車間的安全生產做出貢獻。