2024年高鐵乘務工作總結范文模板匯總6篇

隨著社會的不斷發展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。以下是小編為大家整理的關于2024年高鐵乘務工作總結范文模板的內容，供大家參考，希望能夠給大家帶來借鑒或幫助。

2024年高鐵乘務工作總結范文模板大全 篇1

擔任乘務員的這一年里，本人認真學習乘務員職責，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現做幾點總結：

1、乘客服務是乘務員的責任?！耙匀藶楸?、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務好每位乘客，讓他們感受到乘務員的熱情，感受到來自親人的愛護和關心。

2、在車廂內不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時解決。

3、搞好車廂環境衛生。保證車廂隨時整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學習，積極溝通交流，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完美一步。

以上就是我學習工作的一點初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。

今天我能成為一名長途乘務員，我感到很榮幸，我一定會更加努力工作、學習，與時俱進，提升自己的素質，做一名真正合格的乘務員。謝謝大家!

2024年高鐵乘務工作總結范文模板大全 篇2

又是新一年的開始，又到了辭舊迎新的日子。時光依舊是匆匆忙忙，生活依舊是反反復復，也許正是因為不變的生活這樣的日復一日，我們可能偶爾疲憊了，偶爾疏忽了，偶爾懶惰了，偶爾僥幸了。辭去了又一年的酸甜苦辣，喜怒哀愁，我們有必要在以往的經驗中總結自己，把認識到的錯誤改正，把優良的作風繼承。

五種心里，“是工作馬虎，滿不在乎的麻痹心理；是害怕麻煩，圖省事的懶惰心理；是相信經驗，忽視規程的僥幸心理。是意氣行事，逞強好勝的自負心理；是把情緒帶到工作中，對工作心不在焉的心理?！毕袷且坏莱霈F在不同的時間，不同的地點，不同的心情，與不同的人飛行時的一道選擇題。在我看來這五種心里像是人們工作中時常會出現的五種潛在習慣，五種潛在的劣根性，任何人都有可能偶爾麻痹偶爾懶惰，偶爾經驗主義，偶爾存在僥幸心理，或是偶爾自負，但是衡量一個人工作的好與壞可能更多程度上也是在衡量一個人自制能力的強與弱。

規章時時會有，都為確保工作，但有人會遵守有人會滿不在乎，這是心理上的問題，是表面看不出的隱形差距，但是當不同的人帶著不同的心情走向工作崗位的時候又會發揮出不同的狀態，表現出不同的能力。

要想把工作做好，規章并不一定是絕對的，但敬業卻一定要是絕對的，完美不一定是絕對，但是完善卻一定要是絕對的，聰明并不一定是絕對的，但是進步卻一定要是絕對的，經驗不一定是絕對的，但是學習卻一定要是絕對的，靈活不一定是絕對的，但是親切卻一定要是絕對的，微笑不一定是絕對的，但是真誠卻一定要是絕對的。

很多道理不能言語，很多智慧只可意會，要想把工作做好最重要的是有一顆想要做好的心，也許開始并不完美但是想要進步的人總是在歲月中不斷完善。我們的工作，一年365天，有1200個小時在天空中飛行，這時間還不包括我們在家化妝準備的，往返于路上的和航前準備的，要是把所有與工作有關的時間都加以累計，時間還不止這1200個小時，那么這么長的工作時間，又承擔著一份既要安全又要優雅的服務工作，身為乘務員的我們應該怎樣去做呢?這是一個非常值得大家值得每一個乘務員去思考的問題，因為我們身在其中。但是究竟什么才是最確切的`答案呢?說實話，沒有人能給出一個限定的答案，大家都是獨立的個體在用自己的思維方式去生活，走自己認為最正確的道路，基于這種人與人之間的差異性，我們走在同一個崗位上，為了公司也為了大家能把一個需要集體才能完成的工作做得更好，我們只能用規章來規范企業的管理，最后達到相對理想或可行的工作狀態。

但是只要是人他都有逆反心理，壓力太大會逆反，事情太多會逆反，依據人性格的不同他看問題的角度也會有所不同，所以每個人逆反的事情起因也是會有偏差的，那么究竟要怎么消除那種逆反呢?我想這是每一個管理者都在思考的問題，我們乘務員本身也在思考。面對工作面對生活，不要問別人或公司為你做了多少，要先問自己有能力得到多少，不要過多的去要求別人怎樣對待自己，先去看一看自己怎樣對待別人，在漫長的時間里提高自己的能力水平，做一個不需刻意表現刻意討好也能被社會被企業需要的人，不過多的去尋找所謂的捷徑，在一條令自己坦然的道路上踏踏實實的向前走，把一切榮辱得失都看做是一種過程，那時的我們就會比以往更坦然些。

但人非圣賢，孰能無過，孰能無私，在恰當的時候該改正的改正，該節制的節制。

最后我只想說一句，希望大家都有心把工作做好，只要你真的用心了，即便真的錯過也不過是你進步的另一種方式，失敗是成功之母，不怕任何人犯錯，但最怕的是人有錯不改，或因為一時的錯誤耿耿于懷一蹶不振，工作和人生一樣都不會是永遠平坦順利的，當失敗或無奈偶爾填滿生活或情緒的時候不要忘記向前看，那里有我們的未來在和大家招手。

2024年高鐵乘務工作總結范文模板大全 篇3

廣州客運段擔當著北京、濟南、上海虹橋、深圳北、成都東等方向274對高鐵動車組列車運輸任務，共有343個乘務班組、值乘人員1167人，其中黨員154人。2019年以來，廣州客運段黨委認真貫徹落實國鐵集團黨組、集團公司黨委關于加強高鐵乘務領域黨的建設的部署要求，以創新高鐵乘務機制引領為著力點，主動思考、大膽實踐，在推動線上線下黨建聯創共建中持續釋放黨建工作優勢，研究提出線上“建支部與創崗區相結合、黨員作用于崗位作業相結合”，線下“客運牽頭與六乘共建相結合、立足實際與擴大覆蓋相結合”雙向發力的工作措施，保障高鐵乘務黨支部建設，充分發揮高鐵乘務黨支部“流動戰斗堡壘”作用，用實際行動擦亮中國高鐵名片。

一、凝聚線上作用發揮，從“獨立前行”到“合力共為”。

1、聚焦作用發揮，挖掘流程再造新潛能。合理調配黨員分布交路，實施選點組建固定乘務交路黨支部模式，從點、線、車、人上進行選配，拓寬挖掘組建渠道。自2022年3月起，以進滬高鐵為試點，統籌集中黨員線上交路，組建3個較為固定的黨員高鐵乘務班組，成立相對固定的高鐵乘務黨支部。在交路表上用“”對黨員身份進行標識，凡成立高鐵乘務黨支部的在車次前標注“”。對不具備成立黨支部條件情況時，整列車組設為責任崗區，發揮崗區作用。值乘人員為入黨申請人、入黨積極分子的，以黨員的標準開展工作，落實出、退乘“雙報到”制度，向黨支部書記和培養人做好思想匯報和工作總結。充分發揮聯合體聯勞協作優勢，做到乘務工作共商、列車安全聯保、服務旅客聯動、突發情況共處，共同為旅客提供優質服務，推動高鐵高質量發展。

2、強化協調聯動，發揮握指成拳新優勢。堅持支部工作聯干、工作責任聯帶，運行中組織列車長、乘警、隨車機械師聯合巡檢，及時發現消除安全和設備隱患，有效解決了乘務工作中條塊分割、結合部較多的問題，變“各自為戰”為“握指成拳”。同時，提升高鐵服務品質，高鐵乘務黨支部聚焦旅客出行體驗，設計了“六乘一體、握指成拳、平安優質”的高鐵乘務黨支部理念和“三四五”服務法，即：“三輕”，說話輕、腳步輕、動作輕；“四動”，客需我主動、客行我后動、客用我勤動、客靜我輕動；“五勤”，手勤、嘴勤、腿勤、腦勤、眼勤。建立站車聯動應急服務機制，形成車上車下接力服務、一幫到底的重點旅客服務體系，使高鐵乘務黨員模范履行崗位職責，示范帶動身邊群眾做好高鐵乘務工作。

3、立足“三亮三好”，彰顯高鐵乘務黨支部新面貌。廣州客運段黨委在選點組建高鐵乘務黨支部的基礎上，突出“黨員作用在崗位上體現”這個核心要素，以“亮身份、亮崗位、亮承諾”“服務質量好、業務技能好、示范帶動好”為主要內容，在高鐵乘務領域黨組織和黨員中深入開展“三亮三好”活動，黨支部書記按照黨員列車長、乘務員、隨車機械師的順位擔任，按照“一人一崗”的原則設立黨員作業崗，以車廂或是值乘區域設立黨員責任崗，充分釋放“一名黨員一面旗”的輻射作用。2022年5月14日，G1350次上海疫情解封后的首趟出滬高鐵開行，2名黨員列車長、2名黨員乘務員、1名黨員機械師主動請纓，充分發揮高鐵乘務黨支部合力，帶領車班團員、職工安全圓滿地完成了首趟出滬運輸任務。

二、搭建線下聯動平臺，從“簡單相加”到“深度融合”。

1、注重頂層設計，建立線下管理新模式。廣州客運段黨委突出“便捷、明晰、實效”的原則，研究制定《廣州客運段黨委關于在高鐵(動車)乘務中發揮黨支部和黨員作用的具體意見》，并結合工作實際，從段黨委、各高鐵動車隊黨支部、高鐵乘務黨支部及高鐵領域黨員四個層面制定落實高鐵乘務黨建聯創共建工作任務清單(試行)，將高鐵黨支部建設工作納入段黨委書記專題會議事范圍，定期研究制定高鐵黨支部建設總體思路與階段性工作目標。每季度利用政工例會，聽取各動車隊關于高鐵乘務黨支部建設情況匯報，制定切實可行的推進措施。同時，組織實施“護航工程”，開授入黨啟蒙教育課，啟發高鐵乘務人員追求政治進步，加快高鐵乘務骨干成熟成長步伐，為深化高鐵乘務黨支部建設創造前提條件。

2、多方協同共建，開創深度融合新路子。建立“黨委+黨委”“支部+支部”的線下聯動機制，由廣州客運段黨委牽頭每半年召開高鐵乘務黨支部工作聯席會，研究分析高鐵乘務黨支部階段性工作、協調解決組建過程的難點問題；由動車隊黨支部牽頭，會同其他乘務單位車間黨支部每季度組織召開會商協調會、不定期召開經驗交流會等，互相交流學習在工作中的好經驗、好方法，取長補短，相互促進。今年，動車一隊黨支部在協調工作會上介紹了“陳巾英工作服務法”“3+X”主題黨內活動、黨員輪訓教育等黨群特色工作，搭建了客運、機務、車輛單位的相互了解、相互借鑒、相互融合的平臺。

3、線下資源共享，有效激發支部新活力。在線下高鐵乘務黨支部聯創共建中，始終秉持“場所共用、信息互通、資源共享”的原則，廣州客運段牽頭組織編印《高鐵乘務黨支部作業指導書》《高鐵乘務黨支部建設一本通》，同時，充分利用廣州南站動車隊模擬車廂場地，聯合開展應急演練、學技練功活動，強化“六乘”人員乘務服務的技術業務素質和突發情況應急處置能力，進一步提升高鐵乘務黨支部服務保障能力。編印《廣客黨建巡禮》等高鐵宣傳畫冊，在高鐵乘務黨支部融合得有深度的同時，更加有溫度。

三、緊扣中心展作為，構筑高鐵乘務黨支部流動堡壘

1、從黨建引領上發揮作用。從功能型黨支部工作實際出發，構建“1+1+5”黨建管理體系，即：1個考核評價制度，建立“高鐵乘務黨支部一體化考核記錄檔案”；1個評先評優制度，建立高鐵乘務“六乘”黨員積分管理制度，按照旅客投訴、安全受牌、業務抽考等指標設置減分項目，按照旅客表揚、應急處突等指標設置加分項目，通過過程寫實、月度考核、季度考試，綜合評價黨員表現；細化5項高鐵乘務黨建具體工作指引，即：接班報到、亮明身份、應急吹哨、創崗建區、信息反饋5項工作指引，形成明確具體工作流程和標準，讓黨支部有“章”可依，為夯實黨支部工作基礎提供制度保障。

2、從確保安全上發揮作用。始終將堅守高鐵和旅客列車安全萬無一失的政治紅線和職業點作為高鐵乘務黨支部創建的首要任務，建立黨支部“5+1”工作制度(“三會一課”制度、主題黨日制度、發展黨員制度、群眾工作制度、黨員積分制度)，充分發揮了黨組織“戰斗堡壘”、黨員干部“領頭雁”作用，形成了黨內安全上下聯動、齊抓共管的良好局面，在安全管理中黨組織監督、黨員模范作用發揮大有作為。2022年以來，黨員“兩違”率有明顯下降，在“五一”、國慶等小長假期間，黨員干部深入一線巡查發現問題67個，消除安全隱患9起，進一步確保了安全生產形勢平穩有序。

3、從客運提質上發揮作用。堅持“立標打樣、示范帶動”，結合黨內品牌打造和黨支部標準化規范化建設，以動車一隊“玉成號”高鐵乘務黨支部建設為樣板，從出乘作業、途中作業、應急處置、退乘作業等四個方面，區分不同崗位、不同場景，細化高鐵黨支部和黨員工作標準，并圖示化作業流程。利用黨建工作會、經驗交流會等時機，組織標桿黨支部發言交流、模擬演練、示范推廣，讓“樣板黨支部”工作成果和經驗轉化為“標準教案”，不斷提升客運服務質量。2022年以來，在“玉成號”列車上成立的高鐵乘務黨支部收到各級工單表揚86件，接受各級媒體正面宣傳報道102條。

2024年高鐵乘務工作總結范文模板大全 篇4

擔任乘務員的這一年里，本人認真學習乘務員職責，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現做幾點總結：1、乘客服務是乘務員的責任?！耙匀藶楸?、年終工作總結范文您正在瀏覽的文章來自工作總結范文大全請您牢記本站地址

擔任乘務員的這一年里，本人認真學習乘務員職責，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現做幾點總結：

1、乘客服務是乘務員的責任?！耙匀藶楸?、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務好每位乘客，讓他們感受到乘務員的熱情，感受到來自親人的愛護和關心。

2、在車廂內不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時解決。3、搞好車廂環境衛生。保證車廂隨時整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學習，積極溝通交流，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完美一步。

以上就是我學習工作的一點初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。今天我能成為一名長途乘務員，我感到很榮幸，我一定會更加努力工作、學習，與時俱進，提升自己的素質，做一名真正合格的乘務員。謝謝大家!

2024年高鐵乘務工作總結范文模板大全 篇5

雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，乘務員絕無”臨時”與”正式”之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。只要胸前掛上”武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。

乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數很多，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決于乘務員個人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富，學會獨立、工作，學會關心人

一、最佳服務是用心用情服務

隨著社會的不斷發展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。

一乘務員應具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態的能力。乘客的心理狀態，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒；紅光滿面表現高興；沉默不語可能預示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自我的應對策略，在處理非常態乘務關系是可收到事半功倍的效果。

二用心用情，真誠服務

乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人；敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業文明；開展知識服務，樹立公交企業員工的良好公眾形象。

三禮貌待客，把”對”讓給乘客

禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業聲譽。自重自，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規范、恪守；態度要平穩熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧愿自我受委屈也要把”對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自我享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當乘客深感自我被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。

乘務員要在做好對乘客業務性服務的同時，還需更加重視對乘客的”情感服務”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。

面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：”根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把”乘客現在需要”變成”個性化真誠針對性服務”；發揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出”少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話?！背藙諉T在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。

二、業務收獲

和掌握豐富的服務技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自我：

1、遇事不慌、沉著鎮定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。

2、快速反應、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發意外事件面前，乘務員要根據所發生事件的性質、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發事件面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關系狀態。

3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

4、節制有序、恭敬有禮性有些突發事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業駕馭能力和克制能力；節制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當地處理好突發事件。

做好服務工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當的服務方法，恰到好處地為乘客服務。

最累莫過于打掃衛生，其實發覺打掃衛生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了；在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的`地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛生我覺得已經ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!

而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。

碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。

2024年高鐵乘務工作總結范文模板大全 篇6

一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

報站及時、聲音洪亮、扶老攜幼、服務周到，盡力做好售票員的服務工作，堅持“對乘客就像對親人一樣”的理念。

1、努力學習，不斷提高自身素質。

根據安排，我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

2、鉆研業務，安全行駛。

我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

3、嚴格自律，努力搞好服務。

我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

4、愛護車輛，勤儉節約。

我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。

總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。