“大國工匠年度人物”發布活動是由全國總工會和中央廣播電視總臺聯合舉辦?;顒咏涍^推薦、初選、評委會評選等環節。下面是小編為大家整理的2024大國工匠年度人物及典型事跡匯總,希望大家閱讀之后有所收獲。
徐立平,中國航天科技集團公司第四研究院7416廠高級技師。自1987年入廠以來,一直為導彈固體燃料發動機的火藥進行微整形。在火藥上動刀,稍有不慎蹭出火花,就可能引起燃燒爆炸。目前,火藥整形在全世界都是一個難題,無法完全用機器代替。下刀的力道,完全要靠工人自己判斷,藥面精度是否合格,直接決定導彈的精準射程。
0.5毫米是固體發動機藥面精度允許的最大誤差,而經徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0.2毫米,堪稱完美。為了杜絕安全隱患,徐立平還自己設計發明了20多種藥面整形刀具,有兩種獲得國家專利,一種還被單位命名為“立平刀”。由于長年一個姿勢雕刻火藥,以及火藥中毒后遺癥,徐立平的身體變得向一邊傾斜,頭發也掉了大半。28年來,他冒著巨大的危險雕刻火藥,被人們譽為“大國工匠”。
在無比艱難的兩個多月里,徐立平和隊友們挖出了300多千克藥,且成功排除發動機故障,而他由于長時間保持一個姿勢,工作結束后雙腿幾乎無法行走。
像這樣危險的任務,徐立平已不記得完成多少次了。為了杜絕安全隱患,徐立平發明設計了20多種藥面整形刀具,有兩種獲得國家專利,一種還被單位命名為“立平刀”。
28年過去了,徐立平已不再年輕,同時進廠的工友們都已離開或調換崗位,只有徐立平一直堅守,有人問他為什么,他說:“危險的崗位總得有人去干吶!”
焊接技術千變萬化,為火箭發動機焊接,就更不是一般人能勝任的了,__就是一個為火箭焊接“心臟”的人。
__,中國航天科技集團公司第一研究院國營二一一廠特種熔融焊接工、發動機零部件焊接車間班組長,特級技師。
30多年來,__先后參與北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程以及長征五號新一代運載火箭的研制工作,一次次攻克發動機噴管焊接技術世界級難關,出色完成亞洲最大的全箭振動試驗塔的焊接攻關、修復蘇制圖154飛機發動機,還被丁肇中教授親點,成功解決反物質探測器項目難題。__先后榮獲國家科技進步二等獎、全軍科技進步二等獎等20多個獎項。
絕活不是憑空得,功夫還得練出來。
__吃飯時拿筷子練送絲,喝水時端著盛滿水的缸子練穩定性,休息時舉著鐵塊練耐力,冒著高溫觀察鐵水的流動規律;為了保障一次大型科學實驗,他的雙手至今還留有被嚴重燙傷的疤痕;為了攻克國家某重點攻關項目,近半年的時間,他天天趴在冰冷的產品上,關節麻木了、青紫了,他甚至被戲稱為“和產品結婚的人”。2015年,__獲得全國勞動模范稱號。
__以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優良品質,成為新時代高技能工人的時代坐標。
胡雙錢是中國商飛大飛機制造首席鉗工,人們都稱贊他為航空“手藝人”。在35年里他加工過數十萬個飛機零件,令人稱道的是,其中沒有出現過一個次品。今年,國產C919大飛機將迎來立項后的第九個年頭,胡雙錢也將迎來人生的第55個生日。距離退休還有5年的時間,老胡覺得這個時間太短了,他最大的理想是為了中國的大飛機再干10年、20年,為中國大飛機多做一點貢獻。
C919的首架飛機正在為早日首飛作準備,在這架有著數百萬個零件的大飛機上,有80%是我國第一次設計生產,復雜程度可想而知。
航空工業要的就是精細活,大飛機的零件加工精度要求達到十分之的時一毫米級,對此胡雙錢這么描述:“相當于人的頭發絲的三分之一,這個概念的公差?!焙p錢已經在這個車間里工作了35年,經他手完成的零件,沒有出過一個次品。在中國民用航空生產一線,很少有人能比老胡更有發言權。
胡雙錢回憶:“一個零件要100多萬,關鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高。因為是有36個孔,大小不一樣,孔的精度要求是0.24毫米?!?/p>
0.24毫米,相當于人頭發絲的直徑,這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零部件,在當時卻只能依靠老胡的一雙手,和一臺傳統的銑鉆床,連圖紙都沒有。打完這36個孔,胡雙錢用了一個多小時。當這場金屬雕花結束之后,零件通過檢驗,送去安裝。
周東紅,中國宣紙股份有限公司高級技師。
經周東紅手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。
30年來,周東紅始終保持著成品率100%的紀錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
管延安,港珠澳大橋鉗工。
管延安每次工作都要進入完全封閉的.海底沉管隧道中安裝操作儀器。
按規定,接縫處間隙誤差要小于1毫米,他卻能做到零縫隙。
只有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。
他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。
身為中國兵器工業集團淮海工業集團量具鉗工、中國兵器首席技師、“三晉工匠”的周建民,從業39年來共完成1.6萬余套專用量具,沒有出現一次質量問題。他制作量具不借助任何機器設備,全憑眼看、耳聽和手感,就能使量具達到微米級精度。而今,他的任務就是將自己的技藝傳承下去。
“帶徒弟是一個技術分享的過程,是快樂的。教徒弟能夠促使師傅不斷學習新知識、掌握新技能,徒弟的成功也是師傅的成功?!倍嗄陙?,在該集團工會組織開展的師帶徒活動中,周建民總是毫無保留地手把手教徒弟,憑借特殊的帶徒體系,成為大家爭相追逐的“明星”,不同班組、不同工種的職工紛紛想要拜他為師。
嚴要求、敢放手。在帶徒弟的過程中,周建民是出了名的嚴格。量具是產品的“先行官”。周建民所在班組生產的.專用量規,大多用來檢測軍工零件是否符合標準,所以對量規的精度要求極高?!傲恳幍木茸罡呖蛇_頭發絲的六十分之一,比繡花還細?!敝芙裾f,雖然對徒弟要求嚴格,但也要讓他們放手去干活。周建民在教授一些理論知識后,會讓每一個“新手小白”盡快上手實踐,大膽嘗試。
一人一冊一方案。周建民會根據每名徒弟存在的不同問題,因人而異,制訂出適合其實際的目標,并將自己多年來歸納、總結出的“三要訣加工法”“冷熱配合法”“基準轉換法”等生產中的絕技絕活、先進操作法編寫成冊發給每一個徒弟,幫助他們在工作中少走彎路,快速成長為公司生產的骨干力量。
20__年,周建民的徒弟劉希以優異的成績入選第六屆全國職工職業技能大賽山西集訓隊,但高強度的訓練讓他有點吃不消,想要放棄集訓。周建民看出了劉希的心思,說了一句讓劉希至今難忘的話:“天道酬勤?!睅煾档倪@句話一直激勵著劉希。最終,在此次大賽中他取得個人第五名的成績,榮獲全國技術能手稱號。
從“文物修復界泰斗”李云鶴到特種熔融焊接工高鳳林,從中國第一代核燃料師喬素凱到電網系統特高壓檢修工王進……他們是披荊斬棘的先驅,擇一事,終一生,讓“匠心”永遠傳承。他們精湛的技藝和積極探求的精神,令人嘆為觀止。他們在平凡崗位上創造不平凡價值的奮斗故事深深感染了觀影師生。
作為新時代的中職學子,應當習得這種“工匠精神”,勇敢地在成為高技能人才的道路上尋夢、筑夢、圓夢,成為未來的`“大國工匠”。
職業院校的學生是“大國工匠”的后備軍,教師應當將“工匠精神”運用到日常工作中,通過各類教育教學實踐活動,幫助學生練就精湛的專業技能,為國家培養高素質技術技能型人才。
本屆“大國工匠年度人物”活動采取各省級工會、各全國產業工會推薦,與職工群眾推薦、自薦相結合的方式。組委會經過認真審核材料、廣泛征求意見、反復對比遴選,從推薦人選中初選出50位“大國工匠年度人物”候選人;再由相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成專家評委會進行嚴格評審,從候選人中最終評選出10位“大國工匠年度人物”。
艾愛國是我省焊接行業領軍人物,在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創新,由他牽頭成立的湘鋼焊接試驗室通過了計量資質CMA認證,被評為“焊接工藝技術湖南省重點實驗室”,被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創新工作室”,先后參與了國內多項“大國重器”與“超級工程”建設,為我國冶金、礦山、機械、電力等行業攻克各種焊接技術難關數百項。
省總工會表示,近年來,全省大力推進產業工人隊伍建設,打造“湖湘工匠”品牌。截至目前,省內已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地,116個省級示范性勞模和工匠人才創新工作室,僅20__年就開展創新課題或技術攻關2549項,轉化創新成果1518項,獲得專利數1174項,取得經濟效益9億余元。
“艾勞模很忙,但只要請教焊接方面的難題,他有求必應?!眲⒋赫f。重大項目,身影頻現在國內外不少重大項目建設中,也能找到艾愛國工作的身影。
“很多人以為湘鋼只研發、生產鋼材,事實上,要承接一個重大項目,焊縫質量同等重要?!比A菱湘鋼海工鋼研發工程師脫臣德說,“艾勞模就像一個‘鋼鐵裁縫’,研究的就是如何將不同性能的鋼板完美‘縫合’?!?0__年,華菱湘鋼瞄準了國內首個自營深水油田開發項目——流花項目。流花項目的導管架要求全部使用高強鋼,華菱湘鋼是國內第一家將新研發的高強鋼送去給項目檢驗的.鋼廠,艾愛國參與了焊接工藝的研究。然而,在實驗室測試合格的焊縫,到了施工現場,卻是另一回事。艾愛國很著急,接到電話,次日一大早便坐高鐵到了珠海,在高鐵上一個個核對焊接數據。從珠海站出來已是中午,到施工現場還有1個多小時車程,艾愛國拒絕了先吃中飯的提議,直奔目的地。
穿上工作服、拿上防護面罩,艾愛國趴在鋼板上查看焊縫,不放過任何一個細節:是否做了預熱?預熱溫度是多少?電流、電壓情況……觀察記錄完整后,他和現場工程師坐下來一一分析,根據生產現場的實際情況,優化出一套新的焊接工藝?,F場工程師隱隱意識到,來的這個老頭,也許是一位“技術大神”,試探著說了句:“我們焊別的材料時,焊材消耗大……”“走,去現場看看!”艾愛國立馬起身,幾步蹬上鐵架,“順手”解決了這個重大工程的另一個焊接難題。最終,湘鋼的鋼材和焊接工藝,通過了各方試驗,獨家拿下了流花項目2.6萬噸高強鋼訂單。然而,想找到艾愛國參與重大項目的憑證,并不容易。曾有人找艾愛國要當年報道過他的報紙、照片存檔,艾愛國灑脫地說:“我哪里還有那些東西,全部丟掉了!”徒弟們拿他也沒辦法,他們深知,在師傅心中,成績只代表過去,現在和將來才是下一個目標。
“艾勞?!睙o私奉獻、樂于助人、善學善思、不慕名利的精神由內而發,感染著身邊一群群血氣方剛的年輕人。一個“艾勞?!眲荼匾獛С鲆慌皭蹌谀!?。
劉更生是中國非物質文化遺產京作硬木家具制作技藝代表性傳承人,從事“京作”硬木家具制作與古舊家具修復已近40年。他多次參與重要文物的大修與復制,2013年故宮博物院“平安故宮”工程中,他成功修復故宮養心殿的無量壽寶塔、滿雕麟龍大鏡屏等數十件木器文物,復刻了故宮博物院金絲楠鸞鳳頂箱柜、金絲楠雕龍朝服大柜,使經典再現,傳承于世,為“京作”技藝、民族文化的繼承和發揚作出了貢獻。
他多次承擔國家重點工程任務,參與制作了香山勤政殿、頤和園延賞齋、北京首都機場專機樓元首廳等項目的經典家具,設計制作了2014年APEC峰會21位元首桌椅、內蒙古自治區成立70周年大座屏、寧夏回族自治區成立60周年賀禮、國慶70周年天安門城樓內部木質裝飾等國家重點工程家具。他設計的“APEC系列托泥圈椅”榮獲世界手工藝產業博覽會“國匠杯”銀獎。2021年4月,天壇家具成為“北京2022年冬奧會和冬殘奧會官方生活家具供應商”,他秉承“產業報國、傳承經典”理念,向世界講好中國優秀傳統文化,在冬奧會場館中再現中華傳統文化魅力。
__是個80后,但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團)有限公司總裝二部圍護系統車間電焊二組班組長、高級技師,主要從事LNG(液化天然氣)船圍護系統的焊接工作。雖然年紀不大,卻已是個明星工人,所獲獎勵無數:2005年度中央企業職業技能大賽焊工比賽銅獎、2006年第二十屆中國焊接博覽會優秀焊工表演賽一等獎,是當今世界最先進、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。
LNG船是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護系統,焊接是重中之重。圍護系統使用的殷瓦大部分為0.7mm厚,殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”,對操作人員的技術、耐心和責任心要求非常高。面對肩上的重擔,__不斷地磨練自己的心性,培養專注度,潛心研究焊接工藝。為了攻破技術難關,他與技術人員放棄休息時間,日夜埋頭圖紙堆中,潛心鉆研技術突破。最終,他主持的實驗取得成功,得到專利方的認可,并用于LNG船實船生產,收到良好成效。
__特別注意經驗的積累總結,國內沒有現成的作業標準,他就不斷摸索完善各類焊接工藝,先后參與編寫了多部作業指導書,為提高LNG船生產效率,保證產品質量發揮了積極作用。
__,是中國廣大“造船工匠”的杰出代表,他用自己火紅的青春譜寫了一曲執著于國家海洋裝備建設的奉獻之歌。
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