<menuitem id="an1j4"></menuitem> 崗位職責是指在某個職位上需要承擔的具體工作內容和任務。一份優秀的崗位職責范文可以為我們提供思路和參考，以寫出更好的工作總結。
為進一步貫徹“安全第一、預防為主”的方針，切實加強安全生產管理，落實安全責任，經雙方協商，特制定如下條款：
一、凡參加本工程施工的責任人，聘用工人應遵守國家有關部門的法律、法規，未滿18歲的人員不準錄用。
二、遵守國家制定的《勞動安全生產法》，對上崗人員必須做好技術安全教育和技術培訓，未參加培訓的人員不準上崗。
三、特種作業人員必須持證上崗，安全員、施工員要在上班前對使用的機械設備、設施進行認真檢查，杜絕安全隱患。。
四、對不遵守工地規章制度、安全管理制度的上崗人員，甲方書面通知責任人責令違章人員退場，并處500~1000元罰款;對因違章施工造成安全事故或特大安全事故(重傷、死亡)的處50000~100000元罰款，并承擔一切經濟和法律責任。
五、上崗工人必須熟練本工種的安全操作規程，在施工中堅守工作崗位，嚴禁脫崗或酒后上崗。
六、所有上崗人員必須熟練使用個人勞動防護用品和安全防范措施。進入施工現場必須戴安全帽、高空作業必須戴安全帶，嚴禁穿高跟鞋、硬底鞋或光腳丫上崗。
七、上下交叉作業區域有危險的出入口、樓梯口、電梯口要設防護欄，出入口要搭設防護棚或其它隔離設施，安全員應定期對防護欄、腳手架、安全帽、安全帶、施工機械、設施定期檢查，并認真填報檢查記錄。
八、施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警示牌不得擅自拆動。如需要拆動，要經工地負責人同意后方可拆除。
九、電器設備線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，電線上不得晾曬衣服等，各種電動機具必須按規定接零接地，并設置一機一閘，遇有臨時停電或休息時，必須拉閘加鎖，各工種使用的電器線路不經過工地主管人員同意不得隨意更改。
十、施工機械和電器設備不得帶病運轉和超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查，不得在運轉中修理。
十一、從事高空作業人員應定期檢查，經醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適合高空作業的人員，不得從事高空作業。
十二、安全生產及責任事故處理：
1、責任人雙方必須認真遵守國家有關安全生產法律、法規、及建設部頒發的規定。
2、責任人使用各類機械、腳手架及防護設施，必須報監理檢驗合格后方可投入使用，并做好報驗記錄。
3、甲方、責任人發生傷亡事故時，雙方應盡力施救，同時保護好現場，已便有關部門進行勘察、鑒定。屬責任人人員違章操作或機械、設備、設施及其它因素發生的人員傷亡事故，由責任人自行按國家有關規定對傷亡職工或家屬進行經濟補償，甲方不負責任何經濟和法律責任。
4、責任人應根據青海省建設廳20xx建筑職工意外傷害保險投保的有關文件，對參加施工人員辦理安全生產人身保險，其費用由責任人負擔。
5、對責任人在施工中發生的重大安全事故，按第四條第二款處罰，違章作業按第四條第一款處罰。
6、在施工中經甲方人員或監理人員發現違章操作或不符合安全施工規范，存在安全隱患，每發現一處罰款100元，經指出不進行整改的罰款1000元，抗拒指令的罰款1000~5000元并將當事人清理出場。
簽定日期：200年月日
時間19____年5月17日12時30分地點____市____路____路口____市____有限公司司機王____駕駛"桑塔納"小客車，在____路由西向東通過____路口時，適有____市____出租汽車公司司機李____駕駛"切諾基"吉普車以八十多公里時速由南向北通過路口。李____臨近路口發現前方橫穿的小客車后雖踩了緊急剎車，但由于車速快,停車不及,吉普車前部撞在小客車右部，造成小客車內乘車人趙____當場死亡、兩車均損壞的重大交通事故。
發生交通事故原因是：王____駕車通過路口時，未讓干路車先行，屬違反《道路交通管理條例》第四十三條"車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口，必須遵守下列規定依次讓行：(一)支路車讓干路車先行……"的規定，李____駕車通過路口時，未減速慢行，屬違反《道路交通管理條例》第三十五條機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時速規定城市街道為七十公里的規定。
根據《道路交通事故處理辦法》第十九條的規定，王____負事故主要責任，李____負事故次要責任，趙____不負責任。
(公章)。
承辦人：宋____郭____19____年5月27日。
此認定書，已于19____年5月28日向當事各方宣布，當事人不服的，可在接到認定書后十五日內向____市交警支隊申請重新認定。
(一式二份，一份交當事人，一份存檔)。
為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，扎實開展“平安校園”創建活動，全面履行學校安全監管工作職責，杜絕學校重大安全責任事故的發生，著力營造“規范和諧，健康有序”的學校安全工作環境，特制定本責任書。
1、學校校長要牢固樹立“學校安全，重于泰山”的思想觀念，將安全工作擺上學校管理的重要議事日程,擬定學校各類突發事故應急預案，學校安全工作能真正做到常抓不懈，警鐘長鳴。
2、成立學校安全工作領導組，建立健全學校安全工作管理機制，確保安全管理機構、人員、設施、措施到位。完善學校安全管理制度，建立健全學校安全工作管理檔案。
3、積極開展安全教育宣傳活動，讓教育和引導全校師生員工牢固樹立“安全至上”的責任意識；積極開展學校安全知識宣傳教育和安全技能訓練活動，提高廣大師生防范事故的能力和在緊急狀態下自救、互救的能力。
4、建立健全《學校安全管理臺賬》，做到學校安全工作各項指標能細化落實，安全工作排查能常抓不懈，安全工作考評督查能正常進行，整改措施得力有效。
5、各學校學生集體外出和大型活動要實行申報審批制度，要制定切實有效的安全預案并在活動前對學生進行深入細致地安全教育，安排好足夠的老師做好帶隊工作。
6、組織師生認真學習《交通法》，加強學生交通安全教育，遵守交通規則。嚴禁使用證照不全的車輛接送學生上學放學，嚴禁中小學生駕駛機動車輛和騎摩托車上學（12歲以下兒童不準騎自行車上學）。
7、高度重視學校的消防安全工作，處理好防火與防盜的關系。要根據《消防法》的規定，配合消防部門定期對學校消防設施進行排查。學校實驗室，儀器室、圖書室、電教室、電腦室等重點區域和教室、食堂、宿舍等公共場所，要按照消防規定配置必要的消防設備,并安排專人負責，確保學校消防安全工作有效開展。
8、加強飲食衛生的安全管理。要嚴格執行《食品衛生法》、《學校衛生條例》，嚴防食物中毒等事故的發生。
9、采取切實有效措施，嚴防溺水和觸電事故的發生。
10、全面抓好學校甲型流感等傳染病的防控工作，扎實開展好防治血吸蟲病的宣傳教育工作。
11、學校發生安全事故要在第一時間立即上報，并采取有效措施控制事態的發展，查明事故的原因和責任人，不得謊報、瞞報。
本責任書一式兩份，學區和各學校各執一份，自簽字之日起生效。
峽城學區學校：
負責人（簽字）：負責人（簽字）：
年月日年月日。
為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實保證學生參加體育活動的安全，體育教師除履行任課教師安全職責外，還要履行以下幾項安全制度：
1、體育教師是體育活動的第一安全責任人，必須牢固樹立“安全第一”的思想，將師生的安全放在各項工作的首位，切忌存在僥幸心理。每節體育課必須對學生進行安全教育。上體育課之前，體育老師要親自點名，并把曠課的學生報告班主任，然后組織學生排好隊伍，帶領學生安靜緩步進入體育場地，課后或者訓練結束必須整隊總結，督促學生離開活動場地。按照體育課常規，體育課上必須帶領學生先做準備放松動作，培養學生正確的運動姿勢和體育運動習慣，確保學生的身體健康發育。體育課和體育訓練時，體育教師必須親自帶領、指揮，做好安全防范工作。
2、要經常性地檢查活動場地和活動器材，如發現安全隱患，及時上報學校并立即采取措施，進行維修、加固或撤除。
3、在投擲區進行訓練時，指導教師必須始終在場監督，并及時遣散圍觀的學生，確保訓練的安全。
4、組織學生自由活動或訓練時，教師必須始終在場，運動強度要適合學生的心理承受能力和體質健康狀況，防止發生傷害事故，對個別體質特別弱或者有疾病的特殊學生，應盡量減少其運動量或禁止其參加體育活動，以確保學生安全。
5、學生集會或者學校進行大型活動，體育教師負責整隊，并作周密安排，要加強組織和管理，做到安全、有序，防止傷害事故的發生，確保師生安全。
6、如果學生在上體育課時發生安全事故，按事故的性質及程度，追究體育老師相應的事故責任，嚴重的報上級按法律法規處理。
此責任書自簽訂之日起生效。
學校(章)：
政教處(簽字)：
體育教師(簽字)：
20xx.9.3。
為進一步加強部隊管理，明確責任，落實措施，杜絕嚴重違紀、違法案件等行政責任事故，確保部隊高度安全穩定，根據部隊條令條例、安全工作規定，中隊與各班簽訂日常管理安全防事故工作責任書。
一、各班班長、副班長是本班安全防事故工作責任人，對本班定的安全防事故工作負全面領導責任。
二、嚴格執行部隊條令條例和安全防事故工作規定，加強對本班人員的監督與管理，防止和減少安全事故，確保部隊高度安全穩定。
三、定期召開班安全會，學習安全知識，總結經驗教訓，研究防范措施，及時解決本班安全工作中的各類問題，每次會議做好會議記錄。
四、落實安全工作措施，確定本班安全員，按照責任要求將安全工作責任逐層分解，落實到每一個人，并定期檢查，監督落實情況。
五、嚴格遵守一日生活制度，加強管理，杜絕不假外出、不按時就寢、違反規定用火用電等違紀行為發生。
六、嚴格落實安全員制度，做好訓練場上的安全防范措施，杜絕訓練事故發生。
七、嚴格遵守滅火救援安全操作程序規定，佩戴齊全個人防護裝具，杜絕滅火救援事故發生。
八、嚴格執行部隊各項規章制度，嚴禁發生打架斗毆和晶民糾紛事件。
九、加強車輛安全管理，積極做好車輛器材保養和維護，讀出駕駛員遵守交通法規和車輛安全管理規定，防止車輛事故發生。
十、關心戰士生活、工作、思想狀況，及時調解戰士之間的矛盾糾紛，發現不安定因素要及時上報，并認真做好疏導、教育工作，防止因矛盾激化而發生事端。
十一、工作報告制度。
各班正副班長利用每日早檢查時間對本班進行安全檢查，每周向中隊安全防事故工作領導小組報告本班安全工作情況。在日常安全工作中，如發生安全隱患必須立即上報。
十二、獎懲考核。
本責任書與《中隊日常管理實施細則》相結合，對在預防安全事故方面做得好的班，年終中隊給予300元的獎勵;對玩不成以上目標任務，發生違紀事件、安全事故的班實行一票否決制，取笑本班及正副班長年度任何評先資格。
十三、責任書自簽字后生效，有效期一年，年終進行考核。十四、如遇責任人變動，各班應及時調整和做好工作交接，責任書繼續有效。
十五、本責任書一式二份，簽字雙方各執一份。
中隊負責人：責任人：
年月日年月日。
在當今社會生活中，協議與我們的生活息息相關，簽訂協議可解決或預防不必要的糾紛。那么什么樣的協議才是有效的呢？以下是小編收集整理的追尾事故協議書，希望對大家有所幫助。
乙方于______年______月______日發生傷害事故，經治療后復查，現已康復。為妥善解決乙方受傷事宜，甲乙雙方本著平等自愿、互諒互讓的.原則，經友好協商達成如下協議：
1、自乙方受傷之日起截止本協議簽訂之日所實際發生的和其它應當由甲方支付的醫療費、交通費等各項費用共計___元(大寫：人民幣)，在本協議簽訂之前已由甲方全部付清，協議簽訂之后乙方不得再以任何理由向甲方主張前述期間發生的任何費用。
2、本協議簽訂后日內，甲方向乙方支付人民幣___元(大寫：)，于______年______月______日付清。
3、乙方收到一次性補助金后，應當合理分配、處理，自覺留足可能發生的后續治療、康復、生活等費用。乙方分配、處理前述費用的方式由乙方自行決定，后果由乙方自行承擔。
4、若甲方遲延向乙方支付本協議約定的一次性補助金，則每遲延一日甲方應向乙方支付一次性補助金的3‰作為滯納金，滯納金總額最多不超過一次性補助金總額的20%。
5、乙方領取甲方支付的一次性補助金后，又以任何理由向甲方提出任何費用和責任要求的，乙方應當退還甲方為解決本事宜所支付的全部費用，并承擔因違約而給甲方造成的全部損失，同時應向甲方支付一次性補助金的20%的違約金。
6、本協議為雙方平等、自愿協商的結果，是雙方真實意思的表示，并且公平、合理。
7、本協議內容甲乙雙方已經全文閱讀并理解無誤，甲乙雙方明白違反本協議所涉及的后果，甲乙雙方對此協議處理結果完全滿意。
8、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，協議自甲乙雙方簽字后即發生法律效力。
9、本協議為一次性終結處理協議，雙方當事人應以此為斷，全面切實履行合同，不得再以任何理由糾纏。乙方今后身體或精神出現任何問題均與甲方無關。
甲方簽字：____________乙方簽字：____________
為了有效預防和減少道路交通事故，控制交通事故發生總量和，維護全鄉人民生命財產安全，特制定本責任書。
一、考核內容。
1.組織領導(10分)。
(2)確定專抓領導，落實專職人員，制定工作措施，正常開展工作。
2.安全宣傳(30分)。
(1)各村全年組織專題宣傳活動不得少于3次(以會議、圖片、錄音、錄像宣傳為準);。
(2)各村配合巡查單位在所轄段和村社組織大型專題宣傳不得少于3次。
(3)各村配合交警隊以圖片展、播放錄像等宣傳手段，進學校校、進社區開展宣傳20場(次)以上。
3.基礎工作(60分)。
(2)按照屬地原則，實行劃段包干管理，以本村本轄區路段為準負責巡查。
(3)公路沿線各村要與農戶，層層簽定《禁止公路打場曬糧責任書》，簽定率達到100%。
二、考核及獎罰。
1.本責任書實行百分制量化考核。
2.考核工作每半年進行一次考評?？荚u采取聽、查、看相結合的辦法，并結合村社道路交通事故發生情況進行評估打分。年終考核以半年和年終兩次考核分數累加平均分為獎罰的依據。
3、各村對農用車載客、公路上堆放雜物、打場曬糧等違規行為要做詳細記錄。每發現農用車載客一次扣1分，公路上堆放雜物、打場曬糧一處扣1分。
4、對年終考核排名在前三位的村社進行表彰獎勵，排名在后兩位的對村和包村干部分別進行處罰。
5、各村在所包路段內發生一次死亡一人或受傷五人以上特大交通事故的，實行一票否決，對村干部進行經濟處罰。
________，男，40歲，1971年3月生，山西省大同市________人，身份證號：______________________，初領執照日期________年________月，準駕車型________，檔案編號______________，肇事車型及牌號晉__________豪濼牌重型半掛牽引車，托車為晉__________掛楊嘉牌重型廂式半掛車，車主____________公司。
________，男，______歲，1973年2月生，山西省大同市________人，身份證號__________________，初領執照日期________年______月，準駕車型c1，檔案編號________，肇事車型及牌號：晉________6五菱小型普通客車，車主________。
________，男，37歲，1973年12月生，河北省邢臺市臨西縣老官寨鄉東水波村人，身份證號__________________，行人。
中國聯合網絡通信有限公司大同市分公司云岡分公司。
____________年________月______日______時______分許，曹海駕駛晉________和晉________半掛車，沿109線由西向東行至高山鎮入口處，將中國聯合網絡通信有限公司大同市分公司云岡分公司網線掛斷后，網線將由西向東在路口內停放的晉________車碰撞，并將在路邊說話的________、________兩人碰傷，造成了晉________、晉________半掛車、晉________車輛損壞，并造成________________兩人受傷，并將中國聯合網絡通信有限公司大同市分公司云岡分公司的網線及線桿損壞的交通事故。
曹海駕駛機動車超速行駛，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條前款："機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高明速，在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。"的過錯行為是引起事故的原因。
晉________車及________、________、中國聯合網絡通信有限公司大同市分公司云岡分公司在事故中無過錯。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條："公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。"和《中華人民共和國道路交通事故處理程序規定》第四十五條："(一)因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任。"之規定：曹海負事故全部責任。
交通警察(簽名或蓋章)。
(公安機關交通管理部門印章)。
20____年__月__日。
接到此認定書后，對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起訴訟，交通事故損害賠償權利人、義務人一致請求公安機關交通管理部門調解損害賠償的，應當在收到交通事故認定書之日起十日內向公安機關交通管理部門提出書現申請。
一、凡參加本工程施工的責任人，聘用工人應遵守國家有關部門的法律、法規，未滿18歲的人員不準錄用。
二、遵守國家制定的《勞動安全生產法》，對上崗人員必須做好技術安全教育和技術培訓，未參加培訓的人員不準上崗。
三、特種作業人員必須持證上崗，安全員、施工員要在上班前對使用的機械設備、設施進行認真檢查，杜絕安全隱患。。
四、對不遵守工地規章制度、安全管理制度的上崗人員，甲方書面通知責任人責令違章人員退場，并處500~1000元罰款；對因違章施工造成安全事故或特大安全事故（重傷、死亡）的處50000~100000元罰款，并承擔一切經濟和法律責任。
五、上崗工人必須熟練本工種的安全操作規程，在施工中堅守工作崗位，嚴禁脫崗或酒后上崗。
六、所有上崗人員必須熟練使用個人勞動防護用品和安全防范措施。進入施工現場必須戴安全帽、高空作業必須戴安全帶，嚴禁穿高跟鞋、硬底鞋或光腳丫上崗。
七、上下交叉作業區域有危險的出入口、樓梯口、電梯口要設防護欄，出入口要搭設防護棚或其它隔離設施，安全員應定期對防護欄、腳手架、安全帽、安全帶、施工機械、設施定期檢查，并認真填報檢查記錄。
八、施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警示牌不得擅自拆動。如需要拆動，要經工地負責人同意后方可拆除。
九、電器設備線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，電線上不得晾曬衣服等，各種電動機具必須按規定接零接地，并設置一機一閘，遇有臨時停電或休息時，必須拉閘加鎖，各工種使用的電器線路不經過工地主管人員同意不得隨意更改。
十、施工機械和電器設備不得帶病運轉和超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查，不得在運轉中修理。
十一、從事高空作業人員應定期檢查，經醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適合高空作業的人員，不得從事高空作業。十二、安全生產及責任事故處理：
1、責任人雙方必須認真遵守國家有關安全生產法律、法規、及建設部頒發的規定。
2、責任人使用各類機械、腳手架及防護設施，必須報監理檢驗合格后方可投入使用，并做好報驗記錄。
3、甲方、責任人發生傷亡事故時，雙方應盡力施救，同時保護好現場，已便有關部門進行勘察、鑒定。屬責任人人員違章操作或機械、設備、設施及其它因素發生的人員傷亡事故，由責任人自行按國家有關規定對傷亡職工或家屬進行經濟補償，甲方不負責任何經濟和法律責任。
4、責任人應根據青海省建設廳20xx建筑職工意外傷害保險投保的有關文件，對參加施工人員辦理安全生產人身保險，其費用由責任人負擔。
5、對責任人在施工中發生的重大安全事故，按第四條第二款處罰，違章作業按第四條第一款處罰。
6、在施工中經甲方人員或監理人員發現違章操作或不符合安全施工規范，存在安全隱患，每發現一處罰款100元，經指出不進行整改的罰款1000元，抗拒指令的罰款1000~5000元并將當事人清理出場。
簽定日期：20xx年xx月xx日
乙方：
為加強房屋裝修管理，保障小區所有業主的合法權益，維護小區內的公共秩序，根據《物業管理法規》、《前期物業管理協議》和《業主公約》的規定，維護轄區的安全和衛生環境。確保業主裝修安全，經協商達成如下協議：
1、甲方為裝修安全監管方，乙方為裝修施工執行方，雙方均應嚴格遵守國家的法律、法規和各項治安、消防安全管理制度，自覺接受物管部門的檢查。
2、乙方負責對裝修施工人員安全施工進行教育，督促施工人員遵守施工安全操作規程，按照規定采取必要的安全防護和消防措施，負責日常的安全檢查、監督工作。
3、乙方對施工現場負責，不準亂潑水、亂扔垃圾，不準亂堆物、亂接電線等。若有違反，甲方可取消其裝修施工資格。
4、乙方在施工期間要保持樓層公共設施的清潔、完好，如有損壞，須照價賠償損失，情節嚴重將追究其有關責任。
5、嚴格執行防火、防爆制度，室內放有易燃物品時及木工、油漆階段的現場不準吸煙、動明火，嚴禁使用電爐。
6、因裝修施工造成管道堵塞、漏水等事故，需負責修復，若造成其他經濟財產損失和人員傷亡事故，應全部承擔經濟及其他責任。
7、樓頂、平臺、外墻門窗、陽臺的裝修及空調的安裝，須保證建筑物外觀的協調統一。如有違反，除恢復原狀外，扣除部分或全部裝修保證金。
8、乙方應嚴格對施工現場進行管理，所有的裝修材料須符合消防規范的要求，材料應堆放整齊，刨花等易燃易爆垃圾應及時清除。
9、乙方應隨時接受甲方管理人員的監督、檢查，對提出的不安全隱患立即整改。
10、經甲方確認，乙方在施工期間無違反本責任書及其他相關管理規定的行為且驗收合格，甲方可如數退還乙方裝修施工押金；如乙方在施工期間，違反本協議及其他相關管理規定，給甲方造成經濟損失和不良影響的，甲方有權要求乙方立即整改，情節嚴重者應立即停止施工，并酌情扣留部分或全部裝修押金作為違約金；因乙方過失，造成重大責任事故，乙方需承擔法律責任，并承擔全部經濟責任。
11、如有未盡事宜，雙方另行協商解決。
12、本責協議一式兩份，雙方各執一份，自簽字蓋章之日起生效。具有法律效力，如有違約將按違約的有關規定處理。
甲方（物管部）負責人：日期：
乙方（業主）日期：
為保證全體施工人員和設備的安全管理工作，保證施工順利進行，防止意處事故發生，特與乙方(施工人員)簽訂夏季安全事故責任書。
1、夏季不準私自到河湖內洗澡游泳。
2、食堂食品生熟要分開，不供腐爛變質食品，夏季不吃涼拌菜和扁豆，杜絕食中毒和傳染病。
3、施工現場使用各種電動工具和機械電焊機要做好防雨工作，必須裝有漏電保護裝置，必須做到一機一閘一保險、三相五線制。電器設備必須接地接零，配電箱必須上鎖，現場臨時接線必須架空，機械停止使用后必須切斷電源。
4、施工現場使用的氧氣瓶、乙炔瓶、油漆稀料要做好防曬防雨工作。
5、夏季屋內保持開窗通風，防止人員損失大量鈉鹽和水份而發生中暑。
6、入現場必須戴好安全帽，并系好帽帶，嚴禁穿拖鞋、赤腳、赤背進入現場施工。
安裝分公司。
當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況：
吳____，男，52歲，現住密山市密山鎮____村5組，黑r__________號轎車駕駛人。
王__文，男，27歲，現住虎林市____鎮____村，黑g__________號轎車。
王__賢，男，43歲，現住雞東縣雞東鎮，乘坐黑g__________號轎車。
韓__，女，41歲，現住856農場場部，黑r__________號轎車。
劉__山，男，55歲，現住856農場場部，黑r__________號轎車。
王__新，男，47歲，現住856農場場部，黑r__________號轎車。
黑r__________號金冠牌轎車，車主為黑龍__農墾牡丹__分局車隊，檢驗有效期至20____年1月，投保交通事故強制保險。
黑g__________號系捷達牌(非營運)轎車。
現場道路為東西走向，省級公路，水泥路面，路面__直，視線良好。
道路交通事故發生經過：
吳____駕駛黑r__________號豐田牌吉普轎車，沿方虎公路由東向西行駛至397+80米處，與由西向東由王__文駕駛的黑g__________號捷達牌(非營運)小型轎車相撞，造成雙方車輛損壞，乘車人王__賢受傷，乘車人韓__、劉__山、王__新受傷，駕駛員王__文當場死亡的重大交通事故。
道路交通事故證據及事故形成原因分析：
主要證據：
1、現場勘查筆錄;。
2、現場草圖;。
3、現場照片;。
4、司法鑒定意見書;。
5、鑒定報告書;。
6、吳____的詢問筆錄。
7、賢的詢問筆錄;。
8、韓__的詢問筆錄。
9、劉__山的詢問筆錄;。
10、王__新的詢問筆錄。
道路交通事故形成的原因：吳____駕駛機動車未按規定右通行及未保持安全車速是導致此事故發生的重要原因，王__文未保持安全車速是導致此起事故發生次要原因。
當事人導致交通事故的過錯及責任或者意外原因：
吳____的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條"機動車、非機動車實行右側通行。"及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條第三項"機動車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時;"之規定，此起事故由吳____負主要責任。
王__文的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條第三項"機動車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時;"之規定，此起事故由王__文負次要責任。
乘車人王__賢、韓__、劉__山、王__新無責任。
交通警察：______。
20____年八月二十四日。
當事人對交通事故認定有異議，可自本認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請，復核申請中應當載明復核請求及其理由和主要證據。對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。交通事故損害賠償權利人、義務人一致請求公電腦機關交通管理部門調解賠償的，應當在收到道路交通事故認定書或者上一級公安機關交通管理部門維持原道路交通事故認定的復核結論之日起十日內向公安機關交通管理部門提出書面調解申請。
為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實保證學生參加體育活動的安全，體育教師除履行任課教師安全職責外，還要履行以下幾項安全制度：
1、體育教師是體育活動的第一安全責任人，必須牢固樹立“安全第一”的思想，將師生的安全放在各項工作的首位，切忌存在僥幸心理。每節體育課必須對學生進行安全教育。上體育課之前，體育老師要親自點名，并把曠課的學生報告班主任，然后組織學生排好隊伍，帶領學生安靜緩步進入體育場地，課后或者訓練結束必須整隊總結，督促學生離開活動場地。按照體育課常規，體育課上必須帶領學生先做準備放松動作，培養學生正確的運動姿勢和體育運動習慣，確保學生的身體健康發育。體育課和體育訓練時，體育教師必須親自帶領、指揮，做好安全防范工作。
2、要經常性地檢查活動場地和活動器材，如發現安全隱患，及時上報學校并立即采取措施，進行維修、加固或撤除。
3、在投擲區進行訓練時，指導教師必須始終在場監督，并及時遣散圍觀的學生，確保訓練的安全。
4、組織學生自由活動或訓練時，教師必須始終在場，運動強度要適合學生的心理承受能力和體質健康狀況，防止發生傷害事故，對個別體質特別弱或者有疾病的特殊學生，應盡量減少其運動量或禁止其參加體育活動，以確保學生安全。
5、學生集會或者學校進行大型活動，體育教師負責整隊，并作周密安排，要加強組織和管理，做到安全、有序，防止傷害事故的發生，確保師生安全。
6、如果學生在上體育課時發生安全事故，按事故的性質及程度，追究體育老師相應的事故責任，嚴重的報上級按法律法規處理。
此責任書自簽訂之日起生效。
學校(章)：
政教處(簽字)：
體育教師(簽字)：
20xx年3月1日。
前言：車禍已經成為了我們生活中不可避免的一部分，尤其是追尾事故，其發生率不斷的上升，我們應該進行總結經驗，從根本上防止事故的發生。
追尾事故的發生大多是因為駕駛人的駕駛習慣造成的。當駕駛人在行車道上沒有保持足夠的距離，或者是注意力不集中，或者是車速過快等等，都有可能引發事故的發生。此外，路況和天氣狀況都可以成為事故發生的原因。
段落二：后車駕駛人的責任。
在追尾事故中，后車駕駛人往往會承擔主要的責任。因為前車駕駛人的行駛是有預兆的，而后車駕駛人需要根據前車的行駛狀況和距離來保持安全的行駛距離，以確保自己的行車安全。
段落三：防止追尾事故的幾種方法。
1.保持足夠的安全距離。
2.提高注意力集中程度。
3.控制車速。
4.根據路況和天氣狀況來駕駛。
段落四：追尾事故的應急處理方法。
如果不幸發生了追尾事故，駕駛人需要及時停車，切勿逃離現場。然后需要進行現場勘查，記錄現場的信息，包括受傷人員的情況和車損程度等等，以便后續處理。最后需要及時聯系保險公司等相關部門來處理。
段落五：總結和建議。
追尾事故的發生給我們的行車安全以及人身安全都帶來了很大的威脅。避免追尾事故的發生，需要我們時刻保持警惕性，提高安全意識和掌握相應的應急處理方法。同時，對于駕駛員來說，應重視駕駛的技能和經驗的積累，以及良好駕駛習慣的養成，保證安全行車。只有這樣，我們才能更好、更安全地駕駛，更好地保護自己和他人的安全。
一、凡參加本工程施工的責任人，聘用工人應遵守國家有關部門的法律、法規，未滿18歲的人員不準錄用。
二、遵守國家制定的《勞動安全生產法》，對上崗人員必須做好技術安全教育和技術培訓，未參加培訓的人員不準上崗。
三、特種作業人員必須持證上崗，安全員、施工員要在上班前對使用的機械設備、設施進行認真檢查，杜絕安全隱患。。
四、對不遵守工地規章制度、安全管理制度的上崗人員，甲方書面通知責任人責令違章人員退場，并處500~1000元罰款；對因違章施工造成安全事故或特大安全事故（重傷、死亡）的處50000~100000元罰款，并承擔一切經濟和法律責任。
五、上崗工人必須熟練本工種的安全操作規程，在施工中堅守工作崗位，嚴禁脫崗或酒后上崗。
六、所有上崗人員必須熟練使用個人勞動防護用品和安全防范措施。進入施工現場必須戴安全帽、高空作業必須戴安全帶，嚴禁穿高跟鞋、硬底鞋或光腳丫上崗。
七、上下交叉作業區域有危險的.出入口、樓梯口、電梯口要設防護欄，出入口要搭設防護棚或其它隔離設施，安全員應定期對防護欄、腳手架、安全帽、安全帶、施工機械、設施定期檢查，并認真填報檢查記錄。
八、施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警示牌不得擅自拆動。如需要拆動，要經工地負責人同意后方可拆除。
九、電器設備線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，電線上不得晾曬衣服等，各種電動機具必須按規定接零接地，并設置一機一閘，遇有臨時停電或休息時，必須拉閘加鎖，各工種使用的電器線路不經過工地主管人員同意不得隨意更改。
十、施工機械和電器設備不得帶病運轉和超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查，不得在運轉中修理。
十一、從事高空作業人員應定期檢查，經醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適合高空作業的人員，不得從事高空作業。十二、安全生產及責任事故處理：
1、責任人雙方必須認真遵守國家有關安全生產法律、法規、及建設部頒發的規定。
2、責任人使用各類機械、腳手架及防護設施，必須報監理檢驗合格后方可投入使用，并做好報驗記錄。
3、甲方、責任人發生傷亡事故時，雙方應盡力施救，同時保護好現場，已便有關部門進行勘察、鑒定。屬責任人人員違章操作或機械、設備、設施及其它因素發生的人員傷亡事故，由責任人自行按國家有關規定對傷亡職工或家屬進行經濟補償，甲方不負責任何經濟和法律責任。
4、責任人應根據青海省建設廳20xx建筑職工意外傷害保險投保的有關文件，對參加施工人員辦理安全生產人身保險，其費用由責任人負擔。
5、對責任人在施工中發生的重大安全事故，按第四條第二款處罰，違章作業按第四條第一款處罰。
6、在施工中經甲方人員或監理人員發現違章操作或不符合安全施工規范，存在安全隱患，每發現一處罰款100元，經指出不進行整改的罰款1000元，抗拒指令的罰款1000~5000元并將當事人清理出場。
xxx。
20xx年xx月xx日。
甲方：
乙方：
甲乙雙方的職責和權益：
1、合同起止時光從20xx年_____月_____日至20xx年_____月_____日，乙方帶給車號為_____，_____座_____中（大）巴作為甲方的專用校車，乙方同時應帶給相應駕照的合格司機。
2、乙方帶給的車輛務必貼合國家安全標準，手續齊備，不得帶給報廢車、套牌車或假年檢車或未年檢的車輛，否則所產生的一切后果由乙方承擔。
3、乙方帶給的校車務必手續齊全，須持有各種合法證件（駕駛證、行駛證、車牌、養路費、汽車各項年審及公安部門鑒定的檢測合格報告證件，缺一不可）以保證校車暢通無阻，順利接送學生，否則，由此引起的一切后果法律、經濟職責由乙方承擔（含安全事故，車輛被扣、罰款、執照、扣留證件等），一切合法證件的復印件交學校保管；校車接送學生的時光內（車內務必有學生和跟車教師），乙方司機務必為自我和學校著想，有交警檢查車輛時，保證學生安全的前提下，靈活、避讓，以免罰款，造成不必要的經濟損失。
4、在接送過程中，因車輛故障或其他原因而誤時，乙方務必自我找車按時接送學生，不得發給學生路費自行回?；蚧丶?，更不得甩掉學生不管，引發學生或家長投訴，否則一次扣50元，而由此引起的不良后果或經濟職責由乙方承擔。
5、乙方應按照指定路線和接送點接送學生，不得擅自改變路線和接送點，如有改動，當由校方主管領導決定；乙方應安全送返指定接送點，學生不得漏送漏接、不得沒到接送點提前讓學生下車，否則，一切不良后果由乙方承擔（擅自改動行車路線、接送點、漏接、漏送引起家長、學生投訴的每次扣50元）。跟車教師另行處理。
6、乙方有職責與義務處理接送期間突發事件，如遇突發事件不予理睬，聽之任之，也要追究乙方職責。
7、在合同期間內，個性是在接送時光內，尤其要注意自身言行、儀表，其思想品行不得有損學校形象，要禮貌待人，不得打罵、侮辱學生，不與學生、教師、家長爭吵，要持續車輛的清潔。
8、合同期間，個性是在校車接送時光內，乙方司機應個性注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學生安全”。不準酒后開車，開車時不準抽煙，不準打電話或接電話，不準和他人交談，不準開快車。在接送過程中如司機違規或操作不當，造成事故，由該車司機或車主承擔所有經濟損失和法律職責。
9、乙方帶給的'車輛每一天按甲方規定的時光和線路接送學生。如發生汽車故障，乙方務必調過其它合格車輛接送。費用職責由乙方負責。乙方務必要帶給與原車型相同的車輛，甲方不負責調車。
10、司機應用心管理好學生車上紀律及安全等工作，服從跟車教師的合理安排；在安全的狀況下，謹言慎行停則停，該等則等，不能粗暴、隨意甩脫學生，確保安全。
11、在接送過程中，證件、手續一切齊全的狀況下，違反交通規則，司機故意違章或沒帶齊有關證件的、其罰款由駕駛人（乙方）承當。若司機故意違章、造成后果一切由當事人負責（車主）。
12、甲方有權對乙方帶給的車輛狀況進行監督，如車輛過分殘破或不貼合安全標準，甲方有權隨時終止本合同。
本合同一式兩份，雙方簽字后生效。
甲方：
20xx年月日。
乙方：
20xx年月日。
醫療安全，院方特與各科室簽訂20__年醫療安全管理責任書：
一、科室要組織全體工作人員認真學習貫徹《中華人民共和國侵權責任法》《中華人民共和國執業醫師法》、《醫療事故處理條例》、《醫療機構管理條例》等法律法規，不斷增強醫務人員法律意識。使每一位醫務人員學法、懂法、守法，依法行醫。
二、認真執行各級各類人員崗位責任制，嚴格遵守操作規程;醫務人員必須堅守工作崗位，確保各類醫療設施和設備處于正常備用狀態，做好急救藥品、防護用品、消毒用品等相關設備的儲備，保證人員、環境處于良好狀態，能夠隨時出診、應診和應對突發事件。
三、嚴格規范診療技術操作程序，嚴格按照《湖北省綜合醫院評審標準實施細則(試行)》規范各項技術操作;認真執行核心制度，如首診醫生負責制度，值班、交接班制度，“三查七對”制度，術前、術后及疑難、危重病歷討論制度等，認真書寫、保存各種醫療文書，為應對可能發生的醫療侵權責任提供全面、有效的法律依據。
四、做到規范職業，不超范圍職業、不串收病人，但對院內急診就醫要做到隨叫隨到，全院協作，必要時及時轉診。
五、加強醫患溝通，講究談話藝術，優化醫患關系，認真履行告知義務，尊重患者的知情權。完善醫生與患者、家屬的溝通談話制度、收費溝通制度，全面實施醫藥收費明碼標價，各種知情同意書填寫完整、真實、通俗、精確、合法。
五、加強醫務人員的職業道德教育，樹立高尚的醫德醫風，堅決杜絕“紅包”、“回扣”、“開單提成”等違紀行為，真正做到合理檢查、合理用藥、依規收費。
六、建立健全醫療質量安全管理制度，層層實行責任制與責任追究制。建立院、科、個人三級醫療安全責任制，認真落實安全責任書的內容，一級抓一級，一級帶一級，真正把各項安全管理制度和措施落到實處。
七、對醫療安全工作要做到“四抓”“三不放過”，即抓重點科、抓重點人、抓事故苗頭、抓事故隱患;對問題未查清楚不放過、當事人未處理到位不放過、防范措施未落實不放過。
八、科主任為本科室醫療安全工作第一責任人，每位職工要對本崗位的醫療安全工作負直接責任，堅持“誰主管、誰負責;誰在崗、誰負責;誰失職、誰擔責”的原則，建立起嚴格的責任追究制度，認真落實醫療安全責任追究處罰規定。形成人人講安全，人人重安全，人人保安全的良好氛圍，依法運作，按章執行。
九、如出現醫療事故或醫療糾紛，經上級醫療事故鑒定機構認定為醫療事故的，剔除保險公司賠償之后，其余部分70%由科室或個人承擔，30%由院負責。同時與科室及個人年度考核、評優、評先掛鉤。
十、本協議書一式二份，雙方各執一份，自簽定之日起生效。有效期為一年。
院方(蓋章)：
科室：
代表簽字：
簽字：
為進一步加強我鎮道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隱患，有效預防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全，維護社會穩定，促進經濟發展，特制定本責任書督促落實交通安全防范工作。
一、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員、跟車人員的.管理，出車前對車輛性能進行檢查，收車時對車輛進行查驗，做好車載人員清點及車輛日常保養維護工作，維護校車配置設備齊全、有效。
二、學校、幼兒園每月對校車駕駛人進行一次安全教育，交警大隊、教育辦每學期不少于一次對接送車駕駛員舉辦交通安全知識教育，教育記錄存入校車管理工作檔案。
三、學校、幼兒園不使用已報廢或接近報廢不通過年檢的車輛，不使用無牌無證、假牌假證、拼裝車、報廢車來接送學生、幼兒。
四、接送車按規定統一外觀噴涂，安裝gps設備，不得在車窗粘貼字畫及深色車膜，嚴格按核定載客量營運，不得超載濫載，不得隨意改裝加裝。
五、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員的交通安全教育，使用符合資質(具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷、最近3年內任一記分周期內沒有累計記滿12分記錄、未發生過致人重傷以上且負有責任的交通事故)的司機，嚴防司機酒后、超速、疲勞駕車。對新聘用的校車駕駛人，必須先經教育部門、公安機關交通管理部門備案審核合格后，才能上崗。
六、按照規定定期檢驗車輛，及時換發校車標牌，確保車輛保險有效，不使用未經檢驗合格的車輛上路接送學生、幼兒。
七、嚴格規范校車駕駛人調度工作，確保校車駕駛人準駕車型符合駕駛車輛類別。
學校、幼兒園大嶺山鎮教育辦大嶺山鎮交警大隊負責人簽名：xx。
負責人簽名：xx。
負責人簽名：xx。
xx年x月x日。
近年來，隨著汽車數量的不斷增加，道路交通事故也成為一個不容忽視的問題。其中，追尾事故是比較常見的一種，它不僅會給人們的生命財產安全帶來威脅，也會給人們的心理帶來一定的影響。在本文中，我將分享我在經歷一次追尾事故后所得到的心得體會。
追尾事故是因為后車沒有保持安全車距或前車急剎車導致的。其中，后車沒有保持安全車距是較為常見的原因。很多司機在高速行駛中，會將車距縮短或不保持安全距離，這時如果前車急剎車，后車就難以及時反應，從而導致追尾事故的發生。
我曾經也遭遇過一次追尾事故，在此之前我也沒有意識到保持安全車距的重要性。這次事故發生后，我深刻地認識到了這一點。我發現，保持安全車距不僅可以避免事故的發生，還有助于減少交通擁堵、降低燃油消耗等好處。因此，我在以后的行車中會更加注重保持安全車距，做一個負責任的道路使用者。
第四段：如何避免追尾事故。
要想避免追尾事故，有以下幾個方面需要注意：第一，平時需要保持良好的駕駛習慣，按規定使用車道，不酒后駕車，不疲勞駕駛；第二，要保持安全車距，一般的安全車距需要保持在2-3秒之間，如果遇到惡劣天氣需要適當增加；第三，對于發現前車剎車，應該及時剎車，而不是采取突然的應對方式。
第五段：結語。
追尾事故常有發生，它不僅會影響事故雙方的生命財產安全，也會對社會帶來不良后果。因此，我們每個人都應該養成好的駕駛規范，遵守交通法規，保持安全車距，做好防范措施。讓我們每個人從小事做起，為交通安全和諧做出貢獻。
為進一步加強我鎮道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隱患，有效預防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全，維護社會穩定，促進經濟發展，特制定本責任書督促落實交通安全防范工作。
一、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員、跟車人員的管理，出車前對車輛性能進行檢查，收車時對車輛進行查驗，做好車載人員清點及車輛日常保養維護工作，維護校車配置設備齊全、有效。
二、學校、幼兒園每月對校車駕駛人進行一次安全教育，交警大隊、教育辦每學期不少于一次對接送車駕駛員舉辦交通安全知識學習教育，教育記錄存入校車管理工作檔案。
三、學校、幼兒園不使用已報廢或接近報廢不通過年檢的車輛，不使用無牌無證、假牌假證、拼裝車、報廢車來接送學生、幼兒。
四、接送車按規定統一外觀噴涂，安裝gps設備，不得在車窗粘貼字畫及深色車膜，嚴格按核定載客量營運，不得超載濫載，不得隨意改裝加裝。
五、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員的交通安全教育，使用符合資質(具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷、最近3年內任一記分周期內沒有累計記滿12分記錄、未發生過致人重傷以上且負有責任的交通事故)的司機，嚴防司機酒后、超速、疲勞駕車。對新聘用的校車駕駛人，必須先經教育部門、公安機關交通管理部門備案審核合格后，才能上崗。
六、按照規定定期檢驗車輛，及時換發校車標牌，確保車輛保險有效，不使用未經檢驗合格的車輛上路接送學生、幼兒。
七、嚴格規范校車駕駛人調度工作，確保校車駕駛人準駕車型符合駕駛車輛類別。
學校、幼兒園大嶺山鎮教育辦大嶺山鎮交警大隊負責人簽名：
負責人簽名：
負責人簽名：
尊敬的部隊領導：
我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤，。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓領導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的.歉意。
細致回顧我之錯誤經過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發狀況，更是因為我自身駕駛操作經驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車與前方奔馳車輛相撞，
錯誤發生以后，領導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重?？墒沁@些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析總結我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經驗相當不足，處理突發事件能力欠缺，危機預判覺悟相當匱乏，環境觀察力，警覺性不高等諸多問題。
時間20××年5月17日12時30分地點××市××路××路口××市××有限公司司機王××駕駛“桑塔納”小客車，在××路由西向東通過××路口時，適有××市××出租汽車公司司機李××駕駛“切諾基”吉普車以八十多公里時速由南向北通過路口。李××臨近路口發現前方橫穿的小客車后雖踩了緊急剎車，但由于車速快,停車不及,吉普車前部撞在小客車右部，造成小客車內乘車人趙××當場死亡、兩車均損壞的重大交通事故。
發生交通事故原因是：王××駕車通過路口時，未讓干路車先行，屬違反《道路交通管理條例》第四十三條“車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口，必須遵守下列規定依次讓行：(一)支路車讓干路車先行……”的規定，李××駕車通過路口時，未減速慢行，屬違反《道路交通管理條例》第三十五條機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時速規定城市街道為七十公里的.規定。
根據《道路交通事故處理辦法》第十九條的規定，王××負事故主要責任，李××負事故次要責任，趙××不負責任。
(公章)。
承辦人：宋××郭××。
20××年5月27日。
為進一步強化安全防范措施，確保施工安全，杜絕各類生產事故的發生，項目部全體人員及各施工必須認真貫徹執行以下關于安全生產的管理措施：
1、做到安全生產工作與獎金分配、爭先創優活動掛鉤，實行“安全生產，一票否決制”。
2、各工種、各班組要制定相應的安全操作規程和切實可行的安全措施，各自辦好自己的事，誰出了問題就追究誰的責任，決不姑息遷就。
3、工作中，特別是特殊工種作業人員，必須持證上崗，嚴禁酒后上崗工作，嚴格按照操作規程辦事，戴好勞動保護用具，杜絕違反操作規程的事情發生。
4、加強對施工機械、車輛的維修保養，加強對電的'使用管理，并做好防雨、防汛、防火、防盜工作。
5、采取有效措施，堅決貫徹執行誰主管誰負責的原則，加強對臨時工(勞務合作人員)的安全常識教育，使他們樹立起自我保護，且防止傷害他人的安全意識。
6、各施工隊要加強對工程各項安全工作的管理，嚴格按照安全操作規程施工，嚴把安全生產關。
7、搞好職工的飲食衛生安全，保證職工的身體健康。
8、定期或不定期地進行安全檢查，發現問題及時進行整改。
1、堅持“以防為主，防治結合”的原則。施工單位的水泥、外加劑等庫存物資要根據材料物理化學性質采取防雨、防水、防火、防潮，防爆、防泄漏等措施。
2、砼拌合站必須配備完善的滅火器材，加強用電管理，以防火災發生，危害人身和財產安全。
3、對于高空作業人員，必須配用安全帶和設置必需的安全網，并經常檢查安全帶、安全網的質量與承受力。
4、重要施工路段、施工現場必須懸掛安全警示標語。交叉路口、立交橋兩邊要豎立反光警示牌或懸掛指示燈，提示司機限速并注意運行安全。
5、對于易塌方路段及大橋、高架橋等關鍵部位，項目經理部要設專人負責安全生產工作，切實加強對施工人員的管理力度，確保不留隱患。
根據施工具體情況，要求鋼筋工、起重工、砼工必須配備勞動保護手套和耐磨膠鞋，卸水泥工配備專用工作服和口罩，以加強勞動人員的身體健康保護。對于電工人員，則配備安全帶、高壓絕緣鞋等。
派專人定期測定安全設備和線路絕緣程度，對電器設備進行清網檢查，試驗和維修，加強對移動式和手持式電器設備的管理。電閘、電源開關不能露天設置。
1、定期組織駕駛人員召開安全例會，學習傳達有關交通駕駛及管理知識，進一步增強駕駛人員的責任心。
2、嚴格執行“筑路機械保修、嚴禁病車上路”的規章制度。
3、確保工地施工車輛服從調度、遵守交通法規，確保行車安全，嚴禁無牌無證車上路。
使用合法的爆破隊伍，爆破隊伍及人員有關資質證書須當地派出所、區、市公安部門檢查合格后，方可進行爆破作業，并登記備案，爆破隊伍領取爆炸物品，必須經過項目部綜合辦批準開信，項目經理簽字，派出所核對蓋章;凡炸藥用量在百公斤以上的爆破施工，必須報請區局治安科，及當地派出所，由以上部門派員現場檢查爆破程序，監督疏散過往人群、車輛;凡當天未用完炸藥必須于當天晚上6：00以前送往當地派出所爆破物品管理站保存，第二天用時再予提取。
必須確保責任區內不發生其他任何安全事故。
1、特大責任(大于或等于50%)行車事故：0。
2、重大火災事故：0。
3、鍋爐、壓力容器重大責任事故：0。
4、重大用電事故：0。
5、重大失竊事故：0。
6、安全目標責任狀簽訂率：100%。
7、施工場地、責任區段致死亡事故：0。
8、施工場地、拌合站、預制場內工傷事故死亡率：0。
9、施工場地、拌合站、預制場內工傷事故重傷率：0.24%。
10、職工違法犯罪率(治安拘留以上)不超過職工總數的0.1%。
11、刑事案件發案率：0.5%。
12、特殊工種持證上崗率：100%。
13、安全勞保用品配備率：100%。
14、項目部內部矛盾糾紛的處理成功率達100%，杜絕民轉刑案件集體上訪和群眾性鬧事等事件的發生。
15、安全教育、檢查次數、每月一次以上。
年終經檢查考核，上述各項指標有其中之一未完成的，即為本年度安全生產不合格施工隊，將依照有關規定對事故責任施工隊進行處罰，并取消評選先進資格。
xxxx建設集團有限公司。
20xx年x月xx日。
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