<menuitem id="an1j4"></menuitem> 在施工中，使用合適的工具和材料，按照規定的步驟和流程進行操作，以確保工程質量和進度。隧道施工總結范文，總結了隧道施工中的困難和對策，對后續工程建設具有借鑒意義。
同志們：
廣泛發動,凝聚合力團結拼搏創新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。
(一)質量管理目標方針。
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。
管理工作方針是：
精心。
組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。
(二)工期目標。
總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，xx年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋xx年6月份完成;大橋、特大橋xx年8月份完成主體工程，xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在xx年7月以前，確保xx年8月土建工程完工。
改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
(三)以。
精心。
組織為保證，章法得力促進度。
工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。
(四)協調一致主動配合，優化施工環境。
項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。
各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。
(五)抓好安全生產，做到文明施工。
“安全、人文、環?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟?。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規范作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。
在工程建設過程中，要以標準化、規范化施工為統領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確?！皟葘嵧饷馈?。
加強交通系統廉政和反腐敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。規范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。
同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮。
精神。
不辱使命，凝聚合力昂揚斗志，搶抓機遇迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。
同志們：
剛才孫x總監代表依據合同文件明確了監理程序和施工監理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，xxx就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題，建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作；緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標，統一思想，廣泛發動，凝聚合力，團結拼搏，創新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。
（一）質量管理目標方針
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。
（二）工期目標
總工期目標控制：確保三年內：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：20xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20xx年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋20xx年6月份完成；大橋、特大橋20xx年8月份完成主體工程，20xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在20xx年7月以前，確保20xx年8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工；年內完成投資3億元。春節前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
自合同預談判后各監理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉鎮聯系，盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態勢。
12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。
為確保階段目標，建管處將實行全天候無節假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環節，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
（一）以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求
這里所說的資源，就是指技術管理人員的投入總量和專業素質水平，是指機械設備的投入總量和作業水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當地黨委、政府、鄉鎮村和人民群眾等各方面關系的處理和協調能力是否滿足工程施工和建設的需要。
（二）以質量管理為中心，狠抓質量不松勁
質量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質量是工程建設的生命線”、“質量責任重于泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。
一是抓管理到位。要嚴格按照“企業自檢、社會監理、業主檢查、政府監督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。
二是抓現場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現場有層次，工序有銜接。監理要盯住現場，做到旁站到位；技術人員要守住現場，對施工及時給以指導；項目工程師要及時巡查和跟進，發現問題及時處理?，F場抓好了，質量問題就減少了。
三是抓人員設備到位。萬事離不開人，人力不足，素質不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現不了；施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。只有精心組織合理調配人員設備，才能保障質量進度兩不誤。
四是抓材料把關到位?！扒蓩D難為無米之炊”，劣質材料產不出精品。
在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質量講求效益；另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產的高效益。五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發揮工地試驗室、監理試驗室、業主試驗室的作用，在對重點部位環節進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數據準確。六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯查相結合；專項檢查與綜合檢查相結合；處內檢查與省廳檢查相結合。檢查要深入細致，不留死角，不講情面。檢查結果要及時落實，及時通報。要繼續落實獎優罰劣的制度措施，體現以獎促干以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質量就會得到很好的控制，質量管理目標就能得到實現。
（三）以精心組織為保證，章法得力促進度
工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度；另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。
（四）協調一致主動配合，優化施工環境
項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。
各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。
（五）抓好安全生產，做到文明施工
“安全、人文、環?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟?。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規范作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。
在工程建設過程中，要以標準化、規范化施工為統領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確?！皟葘嵧饷馈?。
加強交通系統廉政和反腐敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。規范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。
同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。
今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統一思想，廣泛發動,凝聚合力，團結拼搏，創新工作,打好開局。
下面我代表泉順實業工程部講幾點意見。
泉順實業“泊居.北岸生活”三期項目是由15#，16#兩棟樓及地下停場、物業用房等部分組成，對于項目的建設，泉順實業列入了重要議事日程，提出了將“泊居.北岸生活”建設泉順實業一流的形象工程，使泉順實業順利實現二次創業的地標工程。對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。
(一)質量管理目標方針
質量管理總體目標：科技創新，創建精品小區。
管理工作方針是：精心組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率90%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。
(二)工期目標
總工期目標控制：嚴肅合同約定工期，努力實現合同工期。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：“泊居.北岸生活”三期項目不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，工程部全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，“泊居.北岸生活”三期項目是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
自合同預談判后各單位應積極行動起來，加緊駐地建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，施工隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態勢。
為確保階段目標，工程部將實行全天候無節假日工作制，全員盯現場，抓開工。工程部、監理部要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環節，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。對于限期履約整改不到位的'，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
(一)以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求
這里所說的資源，就是指技術管理人員的投入總量和專業素質水平，是指機械設備的投入總量和作業水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當地人民群眾等各方面關系的處理和協調能力是否滿足工程施工和建設的需要。
(二)以質量管理為中心，狠抓質量不松勁
質量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質量是工程建設的生命線”、“質量責任重于泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。一是抓管理到位。要嚴格按照“企業自檢、社會監理、工程部檢查、政府監督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。二是抓現場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現場有層次，工序有銜接。監理要盯住現場，做到旁站到位;技術人員要守住現場，對施工及時給以指導;項目工程師要及時巡查和跟進，發現問題及時處理?，F場抓好了，質量問題就減少了。三是抓人員設備到位。萬事離不開人，人力不足，素質不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現不了;施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。只有精心組織合理調配人員設備，才能保障質量進度兩不誤。四是抓材料把關到位?！扒蓩D難為無米之炊”，劣質材料產不出精品。在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質量講求效益;另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產的高效益。五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發揮工地試驗室、社會試驗室的作用，在對重點部位環節進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數據準確。六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯查相結合;專項檢查與綜合檢查相結合。檢查要深入細致，不留死角，不講情面。檢查結果要及時落實，及時通報。要繼續落實獎優罰劣的制度措施，體現以獎促干以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質量就會得到很好的控制，質量管理目標就能得到實現。
(三)以精心組織為保證，章法得力促進度
工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。
(四)協調一致主動配合，優化施工環境
項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。
(五)抓好安全生產，做到文明施工
“安全、人文、環?！笔恰安淳?北岸生活”三期項目的管理理念。施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習并貫徹落實省廳制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規范作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。
在工程建設過程中，要以標準化、規范化施工為統領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料場標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確?！皟葘嵧饷馈?。
規范計量支付、變更設計、資金撥付程序。監理和工程部管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。施工單位要規范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保樓升人廉。在項目建設過程中，我們要繼續堅持“建三年樓，樹百年人”的廉政目標，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的“泊居.北岸生活”三期項目建設新風。
同志們，“泊居.北岸生活”三期項目建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰，全面完成“泊居.北岸生活”三期項目建設的各項工作任務，為建設和實現泉順實業二次創業的戰略目標做出新的貢獻。
同志們：
剛才孫x總監代表依據合同文件明確了監理程序和施工監理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，x就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題，建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作；緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標，統一思想，廣泛發動，凝聚合力，團結拼搏，創新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。
（一）質量管理目標方針。
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。
（二）工期目標。
總工期目標控制：確保三年內：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，xx年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋xx年6月份完成；大橋、特大橋xx年8月份完成主體工程，xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在xx年7月以前，確保xx年8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工；年內完成投資3億元。春節前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
（三）以精心組織為保證，章法得力促進度。
工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度；另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。
（四）協調一致主動配合，優化施工環境。
項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。
各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5。5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4。5元以內，10公里以上的3元以內。
（五）抓好安全生產，做到文明施工。
“安全、人文、環?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟?。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規范作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。
在工程建設過程中，要以標準化、規范化施工為統領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確?！皟葘嵧饷馈?。
加強交通系統廉政和反腐—敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。規范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。
同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。
同志們：
剛才孫x總監代表依據合同文件明確了監理程序和施工監理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，x就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。
關于施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。
今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統一思想，廣泛發動,凝聚合力，團結拼搏，創新工作,打好開局。
下面我代表沿海建管處講幾點意見。
一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。
項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。
對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。
各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。
我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。
(一)質量管理目標方針
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。
(二)工期目標
總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：20**年11月確保50%以上的路基上預壓土，20**年11月完成路基收尾。
涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20**年底完成。
橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋20**年6月份完成;大橋、特大橋20**年8月份完成主體工程，20**年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。
路面工程開工時間鎖定在20**年7月以前，確保20**年8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工;年內完成投資3億元。
春節前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。
在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。
今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。
建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。
各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。
干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局
盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態勢。
12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。
為確保階段目標，建管處將實行全天候無節假日工作制，全員盯現場，抓開工。
拆遷工作在月底前要初戰告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。
施工組織計劃要在月底前完成上報。
建管處、總監辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環節，及時采取措施，確保工程進度。
全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。
細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。
今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。
對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
三、凝聚合力、細化過程，重點實現五項管理工作
(一)以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求
可行和實用，是指與當地黨委、政府、鄉鎮村和人民群眾等各方面關系的處理和協調能力是否滿足工程施工和建設的需要。
(二)以質量管理為中心，狠抓質量不松勁
質量管理是工程施工管理的永恒主題。
各參建單位要持續不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質量是工程建設的生命線”、“質量責任重于泰山”的意識。
具體要求抓好六個到位。
一是抓管理到位。
要嚴格按照“企業自檢、社會監理、業主檢查、政府監督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。
二是抓現場到位。
要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現場有層次，工序有銜接。
監理要盯住現場，做到旁站到位;技術人員要守住現場，對施工及時給以指導;項目工程師要及時巡查和跟進，發現問題及時處理。
現場抓好了，質量問題就減少了。
三是抓人員設備到位。
萬事離不開人，人力不足，素質不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現不了;施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。
只有精心組織合理調配人員設備，才能保障質量進度兩不誤。
四是抓材料把關到位。
“巧婦難為無米之炊”，劣質材料產不出精品。
分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產的高效益。
五是抓試驗檢測到位。
要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發揮工地試驗室、監理試驗室、業主試驗室的作用，在對重點部位環節進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數據準確。
六是抓檢查獎懲到位。
檢查要做到不定期抽查與定期聯查相結合;專項檢查與綜合檢查相結合;處內檢查與省廳檢查相結合。
檢查要深入細致，不留死角，不講情面。
檢查結果要及時落實，及時通報。
要繼續落實獎優罰劣的制度措施，體現以獎促干以罰促改的目的。
只要我們認真做到這六個到位，工程質量就會得到很好的控制，質量管理目標就能得到實現。
(三)以精心組織為保證，章法得力促進度
工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。
組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。
這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。
今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。
(四)協調一致主動配合，優化施工環境
項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。
各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。
按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。
(五)抓好安全生產，做到文明施工
“安全、人文、環?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟?。
各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規范作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。
在工程建設過程中，要以標準化、規范化施工為統領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。
要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確?！皟葘嵧饷馈?。
四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”
加強交通系統廉政和反工作，是當前交通工作的一項重要任務。
要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。
實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。
規范計量支付、變更設計、資金撥付程序。
各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。
各項目經理部要規范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。
在項目建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。
同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。
自遠古以來，我們的祖先就開始進行災害治理，三皇五帝中的大禹就是杰出的治水專家。
大禹有著高超的技能，還有高尚的道德品質，三過家門不入的故事人人皆知，非常值得我們學習。
但是，也有因為治理災害不利被砍頭的事例，各朝各代都有案例，大禹的父親鯀就被舜王砍頭。
因為它關系著人民的生死安危!
如果我們認真的完成這項工程，我們將會為**河兩岸的人民積下我們的陰德。
否則，我們將是**河兩岸人民歷史的罪人。
作為這項工程的監理者，我們將認真履行《監理合同》，嚴格執行《施工合同》中的監理任務，讓業主放心。
一、安全文明施工
我們的安全文明生產監理目標是：杜絕監理責任安全事故，嚴格執行《建設工程安全文明生產管理條例》、《關于落實建設工程安全生產監理責任的指導意見》等相關要求的安全文明生產法律法規。
督促工程承包單位，杜絕重大安全事故，確保無管線事故，無火災事故，無觸電事故，做到施工人員零傷亡，并創建文明工地。
二、工程質量控制
一個工程產品質量，是最核心的靈魂。
我們監理的任務簡單的說：就是為建設發包人從施工建造人手中接過一個合格的工程產品。
我們就是一道“防火墻”，合格的過，不合格的堅決擋住。
如果，我們的施工建造方是遵守國家法律法規規范并信守合同，那監理的工作就十分好做。
我相信：我們的施工建造方應該能做到負責任，講信用!
三、工程進度控制
我們監理的任務是督促施工建造人按照施工合同的'約定時間如期交工。
定期現場查看工程進度情況，如果發現施工建造方在人力物力組織等方面出現問題及時與施工建造方交并向建設方報告。
另一方面，我們經常地敦促施工建造方，組織好人力物力，科學管理工程，在保證工程質量的前提下，保證單位時間完成計劃工程的數量。
否則在無建設方過錯下發生工期延誤，造成工期索賠問題，以免建設方造成工期損失，以免施工建造方造成經濟損失。
四、工程造價控制
我們監理的任務是合理的控制變更和索賠。
力爭結算不超過預算。
設計變更監理是不好控制，但是工程變更是可以控制的，我們希望施工建造人要科學實際的編制好施工組織設計和施工方案，做工程要心中有數，胸有成竹。
否則會帶來許多麻煩。
因為在我們基建行業有一個規則，就是：一個具有一般能力工程師都能想到的施工技術方案設計被遺漏或者是部分遺漏，那么所造成的經濟損失自負。
如果出現特別情況只要工程發包人同意，我們監理還是要尊重工程發包人的意見。
五、工程信息管理
信息管理其中最重要的一項功能就是給工程的施工建造過程留下書面依據，以備有事情時能清晰的反應出來相應的人和事。
我們首先保證工程監理資料的清晰與完整。
同時，我們還要督促施工建造方要有真實完整及時的工程施工資料。
工程的資料有著一定時態性。
比如：某分項工程報驗單，在工程開始前，它是重要的工程交底內容之一;在施工中，它又是一把標尺;驗收交工后，它又是工程合格的證據。
所以施工單位負責人一定要注意。
六、施工合同管理
當發生監理規范規定的6.1.2條的五種特殊情況時，我們監理在做了充分的評估后，我們才能下發《工程暫停令》，問題解決立即同意復工。
其他，如工程變更、費用索賠等等情況，我們一定按照監理規范的程序和業主、承包人協商后，解決相應的問題。
6.1.2條 在發生下列情況之一時，總監理工程師可簽發工程暫停令：
1 建設單位要求暫停施工、且工程需要暫停施工;
2 為了保證工程質量而需要進行停工處理;
3 施工出現安全隱患，總監理工程師認為有必要停工以消除隱患;
4 發生了必須暫停施工的緊急事件;
5 承包單位未經許可擅自施工，或拒絕項目監理機構管理。
七、協調工作
監理兩字，我們在客觀世界做的是“監”;在心里世界做的是“理”。
“理”就是理解調理的意思，具體的工作就是協調。
只要出現兩個以上人在一起做事，就有可能出現思想上的不一致，就會有不同的分歧，這并不奇怪。
這就需要協調一致，才能達到一個共同的目標。
在業主和承包商的協調上，在維護業主的權益下，也要考慮承包商合理的訴求，公平公正的處理發生的矛盾和事情。
監理雖然與施工是監理和被監理的關系，但是在不違背國家法律法規和施工合同的前提下，我們還是要相互學習，共同促進。
建造與監理是兩很近的行業，并且還有許多的交集。
我希望我們在這個工地上能成為相互促進正能量的好朋友!
各位嘉賓女士們先生們：。
大家上午好！
今天我們項目在此隆重舉行“三號聯創”活動啟動儀式，我謹代表監理有限公司對公司表示誠摯的祝賀。
監理有限公司（原監理有限公司）成立于1995年，經過二十余年的發展，現已成為具有建設部認定的工程監理綜合資質、工程造價咨詢甲級、招標代理乙級和工程咨詢資質的獨立法人企業，是市咨詢行業中首家通過iso9002國際質量體系認證的單位。公司以“腳踏實地、誠信為本”為經營理念，以“監理合同履約率達到100%，顧客投訴率逐漸降低至0為質量目標。企業經營理念和質量目標是我們成長的動力、發展的源泉、壯大的基石，讓客戶滿意是我們最終的目標。
十年的奮斗歷程，監理公司始終以維護業主的榮譽和利益為己任，致力于造就嶄新的具有深刻內涵的一流企業。正是基于這種高標準嚴要求，使得新世紀監理公司贏得了良好的聲譽和眾多客戶的信賴，樹立了誠信嚴謹的品牌形象，承接了如齊魯第一高樓世貿海灣一號等一大批具有影響力的工程的監理工作，但是我們決不滿足，也從未停止過努力，我們深信，成績的取得離不開各界同仁們的厚愛與支持，我們將不斷加強企業管理，與各界朋友一起與時俱進，再創輝煌。
工程開工以來，公司以優良的技術水平、一流的服務態度、穩健的工作作風克服重重困難，工程建設一直處于保質、保速、保安全的穩健發展軌道上在此，瑾代表監理公司對公司對我盲作的充分配合表示衷心的感謝和深深的敬意！。
如今，公司決定在項目廣泛深入開展“。
黨
員先鋒號”，“工人先鋒號”、“青年文明號”三號聯創活動，充分調動所有員工的積極性，必將使工程建設的質量、安全和文明施工等再上一個大臺階，我們期待著以中建三局一公司重技術、保質量的工作作風和我們高標準、嚴要求的監理態度，共同把項目建設成為市具有代表性的高級商業住宅小區。
最后，預祝此次活動取得圓滿成功，祝大家身體健康，工作順利，萬事如意。
謝謝大家！
下面我就檢查情況，結合公司實際，對我們的監理工作提幾點要求：
們學習，最主要的還是加強自學，學習相關的法律法規、施工技術、驗收規范、標準、文件等。昨天，市站王站長就講到，到某一工地檢查，詢問現場監理員一些常用規范和專業知識，這個同志竟一時無從回答，最后王站責令該公司將其清退。我們公司在以后也將會采取各種不同方式對監理人員進行專業知識和技能考核。還有就是要懂得使用各種檢測工具，而且要經常使用，不能一年到頭鎖在抽屜里或放在家里，有些項目監理部的檢測儀器至今還是新的，未使用過，這在以后的監理工作中是不允許的，你的有些平行檢查數據就是要彩這些檢測工具的。這是對我們所有監理人員的第一點要求。。
去年也是開全體監理人員，曾總用三個詞概括了對我們監理人員的基本要求----勤學習、勤檢查、勤動手（也就是勤寫）?，F階段，我們的監理工作內容在原來的“三控兩管一協調”的基礎上又增加了一項安全監理工作，所以說，我們監理的責任重大，擔子很重，但我們既然在這個崗位上，就有責任把這份工作做好（也就是說責任心要強，人們有些同志在這方面還有待加強），我們就要辛苦一點，對工程施工質量、安全生產勤檢查，加強旁站、巡視檢查，要善于發現問題和處理問題。對施工質量、安全生產要嚴格要求施工單位按圖紙、規范、文件檢查驗收，不合格的堅決不予簽證，也不得進行下道工序的施工（這也就是說工作要有原則性，發現問題堅決不放過）。同時我們要加強施工質量和安全的事前和事中控制，不能等問題成為事實之后去處理，這也是監理的工作方法，等問題成為事實之后再去處理，勢必造成返工損失，同時也會造成施工人員對監理產生對立情緒，如果長此下去，就會很難開展工作。當然對于有些項目不服從管理的，還是可以適當使用這種懲罰手段。事前和事中控制就是要求監理人員要多上工地，到作業層去檢查，及時對發現的問題進行處理，將問題消除在萌芽狀態。
具體的檢查內容，對于安全方面在發給你們的岳建質安監發（。
2007。
）23號文件上有詳細內容，質量方面按規范要求項目檢查驗收（質量通病防治應作為重點：如干磚上墻、砂漿飽滿度、配合比、馬牙槎設置、鋼筋焊接、梯板施工縫的設置、廚衛地面的防水反邊、屋面防水、陽臺、窗臺、樓梯扶手的高度控制、樓板厚度、樓層標高、房間幾何尺寸等）。這里重點講一下對于問題的處理措施和手段：對于出現的質量、安全問題，我們應及時下發監理通知單、對未按通知單進行整改的下發暫停令、對既不整改又不停工的，我們應當及時向質量、安全監督部門報告，請主管部門來進行督辦，如果這些程序都走了，如果出了問題，根據建市248號文件《關于落實建設工程安全生產監理責任的若干意見》（包括質量方面同樣），我們可以不承擔任何法律責任。10月份的檢查，這將是一個重點內容，但是這一點我們還是做得相當好的。（建設單位未辦理施工許可，進場7天后應報建設行政主管部門）。
我們的監理資料。
收集整理。
工作還做得不理想，還存在以下一些問題：
1、監理。
日記。
中都有這三項；。
4、月報不詳細，無監理通知、指令記錄，問題處理及結論不詳盡；
一律，監理人員都簽了字）；。
6、明確簽證責任人，不得代簽，其中特別強調五項非總監代表簽字的，不得代簽（專項檢查重點），簽證及時，不得補簽。
四、
（一）“三化”工作未整體推進，監督規范化要求未落實。
好的項目現場質量安全問題嚴重。對專業分包單位資質和人員資格的監管普遍薄弱，既未在監督記錄本上反映相關信息，也未錄入監管信息平臺；普遍對監理人員到崗履職和監理責任落實情況疏于監管，對不履職的監理企業、人員查處不到位。二是對安全生產投入落實不力。對建設單位不按規定足額撥付安全文明措施費、施工單位不按規定保證安全生產投入的行為把關不嚴。如在郴州、永州市抽查的大部分項目未按規定撥付安全文明措施費，監督人員未采取有效措施督促整改到位。三是項目標準化水平不高。從總體情況看，各地開展施工現場達標驗收工作取得一定成效，評定的安全質量標準化示范工地也起到較好的帶頭作用，長沙、張家界地區的項目標準化水平較為均衡，但其他市州一般項目的重大危險源監管、安全防護、文明施工距離規范標準要求仍有較大差距。。
2.對保證質量安全的基礎條件核查不實。一是對施工現場使用合法圖紙核查不認真。如郴州龍騰廣場四期4#棟項目，現場使用的圖紙未加蓋施工圖審查機構專用章，且與加蓋施工圖審查機構專用章的圖紙不一致，監督人員未予發現并糾正，導致施工現場與審查合格的設計圖紙明顯不符，增加夾層施工面積近5000m2。二是對原材料進場驗收見證取樣送檢情況檢查不實不細。各地普遍存在鋼筋材質未進行重量偏差檢測、水泥原材料送檢批次不滿足要求、商品砼進行驗收資料不完善等問題。三是對涉及結構安全的試塊留置送檢情況檢查不認真，施工現場不按規定留置、檢測同養和拆模試塊的問題突出。
沒有按照規范要求進行編制，審批程序走過場，現場搭設也存在嚴重安全隱患。懸挑腳手架受力在懸挑陽臺上，未進行設計復核。8#棟腳手架變成開口架后沒有采取加固措施，架體連墻件采用柔性連墻方式，數量也嚴重偏少，架體變形嚴重。三是支模架搭設存在縱橫向水平桿、掃地桿設置不到位，立桿可調頂托超長，支模架與外架混搭的安全隱患。一些地方對危險性較大工程。
專家。
論證制度執行不嚴，如高大支模系統專項。
方案。
未按規定進行。
專家。
論證。四是建筑起重機械管理存在嚴重安全漏洞。各地普遍存在對起重機械安拆單位、人員資質資格及專項。
方案。
核查不認真，對現場安拆卸作業人員持證上崗、人證相符檢查走過場，對設備是否符合安全條件檢查不到位的情況，加之部分設備檢測單位不認真履職，導致起重機械產權備案和使用登記制度流于形式。如婁底市先鋒實驗學校教學綜合樓項目物料提升機無上升限位裝置，斷繩保護和樓層?？垦b置也失效。。
4.工程實體質量控制不到位。從檢查的情況看，以往通報的一些質量問題仍不同程度存在，保障性安居工程質量不容忽視。一是砌體結構組砌方式紊亂，斷磚上墻現象較多，通縫和構件偏位現象嚴重。二是砌體砂漿飽滿度不符合要求，外墻豎向灰縫透亮較多，臨時施工通道未留槎口也未留拉結筋。三是預制板安裝未留縫吊模灌縫處理，支座處未找平座漿。抽查的益陽市湖南工具廠棚戶區改造保障性工程質量問題較為突出，株洲市、岳陽縣、衡南縣等其他地區的保障性安居工程也不同程度存在類似質量問題。
提綱：
1、簡單的人物介紹；
2、強調如何進行項目管理方面；
3、專業規范與措施講述
4、安全措施落實；
5、協調；
6、確立監理例會開會時間與參會人員，確立理會制度；
項目總監
土建監理
安裝監理 等等
（2）項目資料安排專人進行操作，把開工前準備資料建立健全并且及時報送建設反與監理方。
（1）施工方建立完整的質量管理與保證體系，健全完整的質量保證制度；
（2）項目剛開始進入施工階段施工方組織技術人員對圖紙進行仔細研究，如有含糊不清之處及時與設計人員溝通處理.
（3）每道工序開工之前必須提前報送技術交底，每道工序施工完成嚴格按照程序進行報驗，工序報驗建立流程：工序完成施工單位自檢自檢合格報驗。
（4）施工方建立原材料報驗流程，材料設備構配件進入施工現場必須進行報驗，不合格產品禁止進入施工現場更不能采納與使用。
（3）驗收階段：分部分項工程是否達到規范要求質量標準，是否在誤差之內；施工方配合監理人員進行質量控制；監理人員定期完善匯報制度與影響資料。
施工單位應嚴格按照合同規定執行，工程量首先報專業監理工程師進行審理，審查具備條件后再有總監理工程師審查，最后提交業主 簽證報批必須經監理與業主代表批準后才可實施，獲準批準后方可作簽證處理。
安全文明施工管理：
3、安排專人對施工現場進行旁站或巡回安全監督檢查
4、施工方建立完善施工現場安全管理內容，安全生產責任制、進場進行安全教育、安全生產檢查。
5、施工方管理人員與技術技術人員、安全員、特種作業人員必須持證上崗。
總結：我項目部監理人員一定會廉潔自律，公正公平進行監督管理履行監理業務，依據監理規范與圖紙設計等作為依據，同時歡迎各方進行監督，我們一定按照監理合同及建設方所賦予的權力對本項目的工程質量、工程進度、安全控制等方面進行嚴格控制爭創優質工程。
大家好！
今天，很榮幸我們能成為本項目的監理單位，請允許我代表簡陽市昌達建設監理有限公司對各位領導、同仁對我們的信任表示由衷的感謝，在此我向各位領導，各位來賓承諾我們將按照以下幾點做好監理工作：
1、 認真履行合同，嚴格按照合同要求做好監理工作。在監理工作中我們將嚴格執行“嚴格監理、優質服務、公正科學、廉潔自律”的監理方針，認真貫徹執行國家和地方有關方針政策、法律、法規，做到依法監理。
2、 制定詳細工作計劃，明確崗位職責，抓好工程質量、科學合理掌握好工程進度、嚴格控制工程費用，通過現場旁站、工地巡視、工地會議、現場協調會議等手段來加強對工程質量、進度、費用的協調管理。
3、 加強安全生產和環境保護管理，全面落實以人為本的安全生產基本理念和人與自然和諧的環境保護基本理念。我們將高度重視安全工作，督促施工單位編制好各項安全預案及重點工程的專項安全方案，加強安全巡查力度，消除施工中的安全隱患，落實各項安全技術措施，杜絕和減少各類安全事故的發生。加強對施工環境和生活環境保護情況的檢查，對存在的問題限期整改，確保不發生環境污染。
4、 增強服務意識，為施工提供便捷、高效的監理服務，杜絕因監理服務不到位而造成工程拖延等損失，及時認真審查施工單位提交的中間計量資料，準確簽發支付證書。
5、 加強廉政建設，做到廉政自律。我們將進一步貫徹落實交通部《關于在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》以及有關廉政建設的規定，奉公守法，恪守職業道德。并與所有監理人員簽訂《監理廉政建設責任書》，認真履行、相互監督，維護公司的良好形象。
同志們、朋友們，我們相信，在各級領導的指導和關心下，在社會各界朋友的大力支持下，通過我們共同努力，一定會將本項目建成優質、高效、安全、文明的精品工程。在此新春佳節到來之際，我謹代表簡陽市昌達建設監理有限公司祝各位領導，各位來賓工作順利、身體健康、合家歡樂。謝謝大家！
受建設單位xxx的委托，我監理單位對xxx工程進行施工階段監理，對建設單位提供全方位服務。我單位進場后將成立項目管理機構，配備相應專業的專業監理工程師及監理員，明確相應的職責。并且希望施工單位積極配合，將xxx工程及時完成。
（3）現在管理人員已經進場，對現場情況已經有了了解，要求盡快熟悉圖紙，對圖紙有疑問的要列出單子，確定具體時間進行圖紙會審解決。
（4）進度計劃要提交，填寫進度計劃報審表，報監理和甲方。
（5）資料要與工程同步進行。不能拖，避免日后補簽。
涉及到工程變更的要有手續，不得隨意改變設計圖紙的內容。對原材料的采購上要進行嚴格的質量控制嚴禁三無產品使用于本工程，對材料的采購，嚴格按照圖紙規格品種進行。進場后要進行驗收，方可用于本工程。施工時要按照規范進行，規范化施工。
對工人進行安全技術交底，要求本人簽字。項目經理要加強安全管理，安全員要真正負責。高空作業，安全隱患多，要求施工要佩帶安全帶，不留安全死角，不能麻痹大意。注意施工組織的部署，做到安全施工。
總之，既然我們走到了一起，就應該同心協力為了工程，保質保量如期安全的完成建設單位的工程任務。
事前控制：
1、進場原材料先送檢，合格方可進場。
2、不合格的技術人員堅決清出場。
3、不合格的施工隊伍整改過仍不悔改堅決清出場。施工過程控制：
1、各道工序先報檢，監理認可方可進行施工，現場計量三方簽字認可。
2、監理人員以巡檢為主，在施工過程中堅持旁站監理，對出現偏離質量要求的情況及時采取糾正措施。
3、監理嚴格按照獨立抽檢頻率來控制工程質量。
4、在施工過程中發現質量問題，堅決返工，罰款、整改必須有回復。
5、工程進度月報表必須是質保資料齊全，方可計量。
6、監督承包人做到工程質量“三全控制”，即全員質量控制、全方位質量控制、全過程質量控制;監督承包人建立完整的質量管理體系并正常運作。進度方面：
1、倒排工期。
2、每月工地例會，施工單位將進度計劃排出來，監理、業主按照計劃檢查落實。
3、對進度計劃未達到要求的將嚴懲、嚴罰。安全方面：
1、爆破等大危險物必須報安全預案。
2、高空作業，未戴安全帽、安全繩將重罰。
3、安全不能保障不能開工。
4、發現安全隱患問題，立即停工整改。施工單位質量要求：
1）施工單位要按照投標承諾表配人員、機械，如果不符合，必須請業主批準更換。2）施工單位應嚴格按照國家標準技術規范施工，不得違反降低技術標準。3）施工單位嚴把材料進場關，監理單位必須見證取樣，檢驗合格方可使用。4）要求施工單位嚴把工序的質檢關，監理人員抽檢。5）要求施工單位開展工序頻率自檢，監理單位檢查。
6）監理單位與施工單位抽檢和自檢不能在同一家檢測單位，必須是有資質的檢測單位。
7）施工單位必須配專職的安全員，要持證上崗。
8）施工單位必須配專職的資料員，必須保證資料的真實性、準確性和完整性。9）施工單位要求專門的檔案柜、檔案盒。施工時必須保證環保，要文明施工，建設陽光工程。施工單位安全要求：
1）安全與質量同等重要，二者相輔相成。要確保安全施工，建立安全保證體系、生產安全責任制，配備專職安全員。2)建立施工安全日志（每天記錄）。
7）建立安全經費臺帳、人員的安全保險。
及時對廢方進行壓實，復蓋表土，種植喬、灌草，防止水土流失，綠化美化環境。
會議主題：檢查上周例會問題落實情況及下周工作安排。
會議主持：王x。
會議內容：
施工單位：
一標段：結合上周計劃各樓號都未完成。主要原因是1#、2#、8#樓的塔吊未升至施工面層以上一定高度;蓮山課件9#樓的施工人員上班不及時。需要強調的是在監理方驗筋時現場沒有水電工值班;預制板安裝時水電工不在場導致預制板將線管壓破，水電工的工作沒有做到位。
二標段：上周計劃滯后三天。主要在于自然因素的影響。16#、18#樓除去自然因素考慮能夠趕上計劃，17#樓一方面是進度慢，另一方面是木工人員沒有確定?？傮w上說施工人員缺乏，技術管理有待提高。
三標段：23#、24#、25#樓因天氣原因停滯三天。如果天氣正常趕工計劃能夠完成。
一、安全方面。
1：在任何情況下，項目部必須把安全工作放在第一位，安全科長加大檢查力度，發現有安全隱患現象應立即制止，必要時采取罰款措施。
2：質檢站安全整改通知回復單沒有附帶照片，監理方將不予簽字認可。
3：施工現場消防安全工作不到位，現場只有北區水罐旁設有一消防設施并且設施簡單不符合消防要求。
4：外架沒有升至工作面一定高度，部分樓號仍舊未搭設安全通道。
5：施工現場用電不按照規范進行，線路布置凌亂，存在安全隱患。
6：下午三點監理方和項目部有關人員將對所有樓號進行安全大檢查，主要針對外架搭設、施工電梯、現場用電、安全通道等方面進行嚴格檢查。
二、質量方面。
1：1#、16#樓下周在進行一層加氣塊砌筑之前，必須先做錨拉筋的拉拔實驗，實驗合格后方可進行砌筑。
2：施工單位與實驗室結合在粉刷之前確定實驗室對混凝土的回彈位置。
3：16#樓的樓梯休息平臺在澆筑混凝土時技術人員及施工人員不負責任模板支撐破壞，至使大量混凝土落入下層休息平臺處。
4：16#樓四層頂、17#樓三層頂預制板縫未加筋，其中有些板縫中的混凝土已經達到終凝狀態還未進行加筋，項目部應立即組織人員進行整改。
5：16#樓四層西、中兩單元和17#樓三層東單元未進行報驗就私自進行混凝土澆筑，此種現象嚴重違反施工程序，監理部將按照有關規定對你單位進行處罰。
6：冬季即將來臨，施工過程中要注意保溫防護，特別是內粉所需的水泥砂漿要用溫水攪拌。粉刷后也要注意墻面的保溫避免墻面發生裂縫等問題。
7：技術員要嚴格按照抹灰配合比進行，當日抹灰必須當日用完，不得隔日再使用。
三、進度方面。
1：周計劃重復落空，能在12月31日內封頂的只有18#樓有希望。對此項目部應采取有效措施，合理安排施工進度。
2：北區六棟樓沒有一棟能夠按照施工計劃完成的`，嚴重影響整體施工進度。
3：冬季施工項目部要注意安撫施工人員，及時了解工人所需，解決工人遇到的困難。使工人全心投入施工中，不影響施工進度。
會議時間：2011年11月22日下午3：00點會議地點：
項目部。
主持單位：中煤科工集團重慶設計研究院參加單位：重慶市江北區城市建設有限公司。
富麗建筑公司。
會議內容：1.施工方匯報已完成的工作，工程進度的安排。
2業主與監理對本項目下階段的工作提出要求。3.施工單位提出的問題。
會議內容紀要如下：
一：施工方匯報工程進度。
1.雨水溝槽開挖已完成，管道安裝已完成80%。2.污水溝槽開挖完成一部分。
二：施工方匯報工程進度安排。
1.路基工程25天完成。
2.雨，污水管道安裝12月底前完成。3.水穩層施工10天完成。
4.人行道及附屬設施15天完成。
三：監理單位對該工程管理提出的要求。
1.施工單位項目管理機構人員配置應完整。完善各項管理制度。切實做好現場安全文明施工管理，配備專職安全員，對現場的安全生產落實到位。
2.施工單位應盡快編制出施組及各專項方案。路基換填方案已召開，應盡早組織施工。
3.施工單位所有進場材料應有生產廠家的質量合格證明文件，建立材料臺帳和試驗臺帳。
4.隱蔽工程按重慶市城市道路工程質量檢驗評定標準及其他規范驗收。按照重慶市城建檔案館的樣表及時完善相關工程資料，保證工程資料與進度同步形成，監理部及時組織驗收。
5.施工場地依照工程特點布置，便于組織施工生產，生產材料及設備就近的原則合理布局?，F場的用電設施，圍擋不符合要求應整改。
6.在施工過程中，嚴格控制噪音，粉塵，建筑垃圾等對周圍居民區的影響。
7.管道墊層施工過程中嚴格控制質量。有問題的地基采取適當的地基處理措施。
四：業主單位對該工程管理提出的要求。
1.施工單位要重視工程的安全管理。必須按重慶市關于施工現場安全文明施工的相關規定組織施工。監理部將配合業主和政府相關管理部門進行檢查。
2.施工單位要嚴格控制工程質量。按重慶市城市道路工程質量檢驗評定標準及其他規范的要求施工。3.本項目工期短，施工單位要合理安排工程進度，保證在春節前完工。4.施工單位要做好現場電桿的保護工作。五：施工方提出目前施工中的問題。
1.由于近期市容環境綜合整治，渣土車無法通行。2.換填土的工程計量。
中煤科工集團重慶設計研究院。
第三監理部。
2011年11月23日。
項目監理工作開始以后，監理部將貫徹“強化控制，有利協調，精心監理，確保質量”的監理工作方針，按圖（見下頁）1組織機構形式積極開展項目監理工作：
2、配員情況。
2.1監理部配員情況。
監理部配總監理工程師1人，土建副總監理工程師2人，地質監理工程師1人，合同及概預算監理工程師4人，測量監理工程師2人、試驗監理工程師2人，安全、文明施工、環保監理工程師4人，檔案管理員2人，文員2人，辦公室主任1人，合計21人。
2.2監理組配員情況。
本標段共設7個監理組，每個組配總監代表1人，土建專業監理工程師3人，監理員3人，共7人。7個組共配49人。
第一組：負責中壩站、中—西區間5#、6#盾構及中—西區間風井土建施工監理。配總監代表1人，土建專業監理工程師1人，盾構土建專業監理工程師2人，監理員3人，共7人。
第二組：負責西客站土建施工的監理。配總監代表1人，土建專業監理工程師3人，監理員3人，共7人。
第三組：負責西—蘇區間7#、8#盾構、西—蘇區間盾構井及西—蘇區間風井土建施工監理。配總監代表1人，盾構土建專業監理工程師3人，監理員3人，共7人。
第四組：負責蘇坡立交站工程土建施工的監理。配總監代表1人，土建專業監理工程師3人，監理員3人，共7人。
第五組：負責蘇—清—成區間9#、10#盾構工程土建施工監理。配總監代表1人，盾構土建專業監理工程師3人，監理員3人，共7人。
第六組：負責清江路口站工程土建施工監理。配總監代表1人，土建專業監理工程師3人，監理員3人，共7人。
第七組：負責成溫立交站及成—草區間11#盾構工程土建施工監理。配總監代表1人，土建專業監理工程師2人，盾構土建專業監理工程師1人，監理員3人，共7人。
二、監理工作準備情況。
1、按照監理合同的要求組建、已組建項目監理機構，辦公地點，辦公設施配備已基本能滿足監理工作要求。主要監理人員已到場，相應的人員任務分工，職責權限已明確。各項工作制度，監理工作程序已編制完成。
2、組織監理人員熟悉監理合同，明確監理范圍、監理服務期限、監理單位的義務、權利和責任及業主對監理服務的要求等，全面履行監理合同。
3根據監理大綱，監理合同，工程承包合同，設計文件、設計圖紙的內容、要求及標準和工程重點、難點，已完成監理規劃、監理細則和旁站監理方案的編制工作。
4、監理人員部分到位已具備開展工作條件，可以開展正常監理工作。
三、監理工作內容。
1、協助業主對前期管線改移，征地拆遷，交通疏解工作進行管理，并做好現場簽認工作。
2、參與業主主持的設計交底圖紙會審，測量控制樁交接，審查承包商提交到復測成果。對設計及設計文件進行管理，審查承包商提交的復測成果和施工圖設計。
2、參加業主主持召開的第一次工地會議，主持召開周、月工地例會和專項會議，撰寫會議紀要，經與會單位簽認后發送有關各方，對會議紀要的落實與實施進行監督、檢查。
3、提示業主、督促承包商按合同要求及時做好工程開工準備工作，詳細了解承包商開工準備工作情況，審核承包商的開工申請，按規定程序下達開工令，批準單項工程開工報告。
4、審查承包商的施工組織設計，重點是組織管理體系，質量保證體系和安全保證體系，施工組織措施、技術措施，安全措施是否滿足合同條件要求。審查各審查承包商進場機構和人員情況是否符合投標書的條件。類專業人員，特種作業人員持證上崗情況。
5、審查承包商工地試驗室的情況（包括資質、設備狀況、業務范圍）和其試驗的合法性，審核試驗人員的資格情況，檢查儀器、設備的檢定和擬委托試驗情況等。
6、對承包商進場的原材料、成品半成品進行外觀檢查，檢查質保單和合格證，見證取樣，并試驗情況進行簽認。
7、審查承包商專項施工方案，監測方案，專項安全應急預案，重點是施工方法的實施性，工藝的可行性，安全措施的針對性。審核審核專業分包商的資質。
8、審核承包商提交的進度計劃，對其實施情況進行檢查、督促，實施進度糾偏。
9、審批承包商的混合料配合比設計和試驗結果。檢查施工中所用的原材料、混合料是否符合批準的質量標準和配合比的要求，檢查商品砼質量。
10、根據業主有關地鐵測量的管理規定，監督、檢查承包商施工測量放線情況，復驗與確認施工測量放線結果。
11、要求承包商按照合同條件、技術規范和施工監理的有關要求進行施工。通過旁站、巡視、檢測、試驗、隱蔽工程檢查簽證及分項、分部工程質量驗收評定等手段全面控制工程質量。
12、依據業主與第三方的監測合同對管段內的第三方現場監測工作進行管理，督促、檢查監測單位及時按要求進行現場監測，認真做好現場監測情況記錄，及時、準確地掌握監測信息，確保被監測項目的安全，及時向業主反饋信息。
13、主動協調與本工程有關的所有接口及相鄰施工標段的關系（如盾構機過站時間及要求等），做好協調記錄，妥善保存有關資料。
14、按照工程質量事故處理程序和要求，調查、處理工程質量事故；發現工程質量事故時，要及時組織有關單位召開質量事故聽證分析會，認真搞好事故調查，提出調查報告和處理意見報業主批準；對質量事故的處理過程及處理結果進行跟蹤檢查和驗收，向業主提交書面驗收報告；出現重大質量事故時，督促承包商按規定上報有關部門。
15、按規定程序發布開工令、停工令、復工令，及時簽發中間交工證書，確保工程質量始終處于受控狀態，使各工序的銜接協調有序。
16、根據施工合同規定，對已完成質量合格的工程進行準確計量。按規定程序審批承包商的計量支付申請。按規定程序辦理中期支付憑證手續，會同業主審核后簽發。
17、按規定和要求辦理變更手續，會同業主審核后發布變更指令，對變更實施情況進行監督、檢查。
18、受理合同事宜（如工程變更、工程延期、索賠費用受理或駁回等等），協助業主根據合同規定進行評估和處理，積極維護業主利益。
19、根據合同規定處理違約事件，協調爭端，在仲裁過程中作證；及時了解合同爭議的全部情況，調查取證，協助業主在開庭、仲裁、咨詢之前提供支持性證據，并根據業主需要為處理和執行有關的任何事件出席法庭。
20、認真編制和及時報送監理月、季、年報，并通過監理月、季、年報或其它監理報告的形式定期向業主全面匯報工程質量、進度、投資三大控制及有關情況，為業主加強項目管理進行項目決策服務。
21、對承包商的交工申請進行評估，會同業主組織好擬交工工程的檢查、驗收工作。
22、在業主和監理工程師確認交工驗收和交工資料符合合同要求后簽發交工證書。
23、督促、檢查承包商按業主的要求和有關規定認真編制、報送工程竣工文件，及時掌握和處理承包商編制竣工文件過程中出現的問題。
24、按業主要求和有關規定認真編制、報送監理方面的竣工文件。積極配合業主進行竣工驗收和工程移交工作。
25、監督承包商認真執行缺陷責任期的工作計劃，檢查和驗收剩余的工程質量，對已交工工程出現的缺陷、病害認真調查其原因并確定相應責任者。
26、按照監理合同的規定與要求，認真做好缺陷責任期的各項監理工作，簽發最終支付證書和工程缺陷責任終止證書。
27、全面做好本項目的工程投資、進度、質量三大控制、合同與信息管理、項目協調工作和其它監理代管的內容。
28、按照監理合同的規定與要求認真做好項目保密工作，妥善保存項目各種資料。
四、監理控制目標。
1、投資控制目標：以業主與承包商簽訂的施工承包合同的總價為控制目標，將各施工合同段的工程投資控制在相應的合同總價以內。
2、工期控制目標：以業主與承包商簽訂的施工承包合同約定施工總工期為控制目標，將各施工合同段的工程工期控制在相應合同的施工總工期以內；缺陷責任期24個月。
3、質量控制目標：工程合格率100%，總評優良，爭創樣板、優良工程。
五、單位工程質量控制流程。
2、原材料、成品半成品質量控制流程。
3、隱蔽工程、分部、分項工程質量控制流程。
4、工程質量事故處理控制流程。
六、監理工作措施方法。
質量控制：檢查承包商的質量管理體系運行情況，明確質量控制程序，審查承包商施工方案，對進場材料把關，對施工放線進行復核，對新技術、新工藝、新材料先進性小范圍試驗，施工中用巡視、旁站、檢查、試驗和驗收等手段全面監督、控制工程質量。
進度控制:審核承包商的施工進度計劃，對進度目標風險進行分析，對進度計劃和分解目標，每周檢查一次計劃執行情況，出現偏差及時糾偏。必要時采取組織措施、技術措施、經濟措施、合同措施等。
安全控制:審核承包商安全管理體系，安全方案，全面檢查安全教育、安全防護措施落實情況，采用日巡視，周檢查等辦法，做到全員參與，共同管理，避免安全事故發生。
合同管理:弄清合同內容，明確雙方的義務、權利和責任。對于有可能發生經濟索賠的變更或洽商，事先要報告發包人，協助發包人要求承包人嚴格按合同辦事，全面履行合同條款認真收集、妥善保存有關合同履行的文件、資料，為合同爭端、爭議提供完整的證據。
信息管理:監理部指派專人負責信息管理日常工作，并通過分類、排序、加工、整理、反饋等環節。
組織協調:經常與工程項目相關的各方溝通聯系，了解各方意見、看法，對可能出現的問題心中有數。采用電話聯系、書面聯系、當面交談，協調會議等方式盡可能解決出現的分歧、爭議。
剛才孫總監代表依據合同文件明確了監理程序和施工監理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，某某同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題，建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作；緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標，統一思想，廣泛發動，凝聚合力，團結拼搏，創新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。
（一）質量管理目標方針
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。
（二）工期目標
總工期目標控制：確保三年內：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：2015年11月確保50%以上的路基上預壓土，2015年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，2015年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋2015年6月份完成；大橋、特大橋2015年8月份完成主體工程，2015年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在2015年7月以前，確保2015年8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工；年內完成投資3億元。春節前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
自合同預談判后各監理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉鎮聯系，盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態勢。
12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。
為確保階段目標，建管處將實行全天候無節假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環節，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
尊敬的各位領導，各位來賓：
大家上午好!
今天，武隆一中建設工程在這里舉行開工典禮，我謹代表重慶聯盛建設項目管理有限公司，向武隆一中的開工表示熱烈的祝賀!
武隆一中新校園的建設是百年大計，事關未來，功在千秋。對該工程質量進行有效控制，保證達到預期目標，是我們監理公司進行工程管理的首要任務，在此我謹向大家保證：我公司將按照國家規范、標準和合同要求，嚴格履行合同賦予我們的監理職責，本著“嚴格監理、熱情服務、公正科學、廉潔自律”的監理工作原則，緊緊圍繞工程建設任務和目標，抽調精兵強將，組建強有力的監理班子，嚴格按照設計圖紙和各項規范要求，抓好質量控制、進度控制、投資控制，做好合同管理和信息管理工作，做好各方面的協調工作。
確保工程安全、優質、高效的如期完成。在日常監理過程中，我們將繼續發揚不怕苦、不怕累的精神，對工程進行全過程、全天候、全方位的監理;對重點部位、隱蔽工程進行重點監理，加強監督;對每一道工序、每一項工藝、每一個重點部位都進行認真的把關;做到事前有計劃，事中有監督，事后有總結，及早發現問題、解決問題，力爭做到不發生返工。
我們恪守職業道德，以建設一流工程、實施一流管理、創造一流業績，高質量、高速度、高效益地實施監理為已任，維護合同雙方的權益，追求工程最佳效益，回報業主單位對我們的信任和支持，絕不辜負社會各界朋友對我們的期望和重托!
我們堅信，在各級領導的關懷下，在建設單位的監督指導和幫助下，在施工單位和社會各界朋友的大力支持下，通過大家共同努力，一定會把武隆一中建設工程創建為高質量的精品工程。
祝各位領導與各位來賓身體健康，吉祥如意! 謝謝大家!
工程已經開工一個月了，樁基工程已經結束，土建單位已全面開始施工，特召開此次例會對前期工作進行總結并對接下來的工作進行安排布置。
總監理工程師：
工程從上個月8號開始樁基工程，到現在1#、2#、3#樓的基礎工程已經基本全部澆搗完成，3#樓車庫層砌體砌筑已經完成正進行一層結構支模，2#樓車庫層砌體完成了70%，1#樓正進行基礎回填土。最近雨水較多但是施工單位還是比較抓緊時間，從實際情況來看進度還算可以，但是施工單位還未將總的進度計劃報上來，我們要求在下個星期將進度計劃上報，并且必須按實際情況對照工期倒排過來，將進度細化到每個月每個星期。
從完成的工程質量來看，混凝土質量還算可以，但是現在進行的`磚砌體質量比較差，施工單位對于班組的交底也沒有實行，造成現場砌筑的方法都沒有搞清楚；砌體的灰縫厚度，灰縫的平直度，墻體的垂直度都沒有控制的很好，部分墻面正手反手墻都分不清；墻體的拉結筋放置的間距偏大，造成部分墻體拉結筋缺一道。2#樓澆搗的窗臺鋼筋竟然全放置在下部，必須全部打掉重做，今后窗臺澆搗前必須通知我們進行驗收后才能澆搗。接下來馬上要進入樓面的澆搗工作，希望施工單位能對班組進行有效的技術交底，控制好樓板的厚度和層高，現在都是實行分戶驗收制度，對于施工單位要求比較高，因此我們要把前期準備工作做好，做細，才能防止在今后出現不必要的麻煩。
還欠很多，希望能督促資料員及時將原材料和前期報驗報上來。
安全方面，現場的機械接地，機械一機一閘，工人的安全帽佩戴都要跟上，工地要做到封閉管理，不要讓非施工人員進入，防止發生事故。雖然進度比較緊張，但是安全不能放松。
公司質量科：
監理方面提出的問題都是比較實際的，現場發現的問題的確比較多，砌體質量特別突出，因此我們項目部要針對發現的問題及時對班組進行指導，在今后的工作中及時的改正過來，管理人員要對砌體的垂直度，灰縫厚度、平直度、頭縫厚度、砂漿飽滿度進行抽查，發現不合格的要立即返工處理。對于窗臺鋼筋的問題，在今后的工作中不能再出現這種情況。
項目經理：
對于監理方和公司領導提出的問題，我們抓緊時間整改，而且肯定要整改好，對于提出的現場文明施工，我們在下個星期進行現場的安排，主要通道待1#樓回填好后馬上準備澆搗水泥路面。
業主代表：
漁民要進入工地查看，給他們準備好一些安全帽，讓他們注意安全。
街道：
工程比較特殊，也比較受關注，質量必須放在第一位，不要出現像電視上曝光的那樣問題，那大家就都比較被動了，當然有監理和我們現場的業主代表在，我相信大家都是能把好關的；另外，工程到現在，場地還是比較差，進來的主要通道都是爛泥，這個工地是要評標化的，希望施工單位按照標化工地的要求對現場進行整改。
尊敬的各位領導、各位朋友：
大家好！ 20xx年12月20日接到云南金沙江中游水電站開發有限公司組織的梨園水電站機電安裝監理標的中標通知后，我部于2011年1月16日進駐梨園水電站現場，立即成立了“長江勘測規劃設計研究有限責任公司梨園水電站機電安裝工程監理部”，簡稱“長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部”。
今天是梨園水電站機電安裝工程監理進場首次工地會議，我謹代表長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部感謝建設公司以及各參建單位給予工作上的支持。
下面我將長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部進場情況及近期工作安排做簡要匯報：
按照梨園水電站機電安裝監理合同，長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部的監理工作范圍有：
1、廠房機電安裝標：水輪發電機組及配套工作；
2、導流洞工程標：導流洞進水口閘門及啟閉機安裝、下閘蓄水；
3、大壩土建及金結安裝標：金結設備安裝；
4、引水系統及金結安裝標：壓力鋼管、進水口啟閉機安裝等；
5、廠房土建標：尾水金結安裝；
7、電站施工供電的日常管理、協調；
8、焊縫探傷、電氣設備試驗等專項監理。
主要的工作內容有：
3、管控施工質量、進度、安全、投資，協調參建各單位之間的關系。
總監理工程師張印江，全面負責監理部的工作。
常務副總監理工程師薛勇，負責水機、暖通及消防和金結專業監理工作，分管機械設備安裝監理部?？偙O理工程師不在工地時，主持監理部的工作。
副總監理工程師江偉，負責電氣一次和電氣二次專業監理工作，分管電氣設備安裝監理部。
副總監理工程師程文兵，負責安全文明生產管理工作，以及信息、商務、行政事務工作，分管綜合技術管理部。
監理部下設5個部門：
機械設備安裝監理部：承擔水輪機及其附屬設備、水力機械輔助設備、采暖通風及消防等有關工程項目的監理工作。
電氣設備安裝監理部：承擔發電機及其附屬設備、發電機電壓設備、500kv主變壓器及其附屬設備、電力電纜和控制電纜、保護、現地控制和計算機集中控制、量測和直流電源、接地、500kv gis及其附屬設備、廠用電系統、工業電視系統、通訊系統、電梯等有關工程項目的監理工作。
金屬結構制安監理部：承擔引水發電系統金屬結構埋件埋設、壓力鋼管安裝、主廠房橋機和gis室橋機、閘門及啟閉機設備安裝等有關工程項目的的監理工作。
安全質量管理部：承擔本工程測量、焊接、質量、安全、水保和環保等協調、監督和管理工作。
綜合技術管理部：承擔合同商務管理、信息管理和設備管理，負責監理部的行政后勤、文檔收發、財務、交通等事務性的工作，以及監理人員上崗培訓、業務考核、崗位管理和協助總監理工程師進行內部協調工作。
目前我部已進場22人，達到合同規定的現階段人員進場要求。
監理部建立了完善的監理人員職級聘任制度，對監理崗位人員，依據其技術職稱、監理業務理論考試、監理實務面試考查和監理工作業績四方面進行考核。同時為鼓勵監理人員敬業、進取和公平競爭精神，以進一步提高監理人員的素質，長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部將根據監理公司有關規定對現場工程監理人員實行崗前培訓、考評定級、競爭上崗的制度。
定期組織監理部人員學習各類法規、規程規范，從而進一步規范監理人員行為和廉潔自律精神。在監理工作中，制定切實可行的工作制度，來提高工作效率。依據梨園電站監理合同及國家有關規范規程，從工程開工至今，我部已編制了部分規章性文件和相關施工驗收表格，隨著工程的開展和梨園水電站建設分公司的要求，將陸續完善并實施。其主要監理工作規章文件有：《監理規劃》、《監理工作規程》、《監理部工作制度》、《監理部文件及資料管理辦法》、《監理部監理人員崗位職責》、《梨園水電站建設期供用電監理實施細則》、《工程永久材料和設備進場質量控制監理工作規程》以及機械、電氣設備及輔助設備安裝、金結制安等專業的監理實施細則。
長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部將嚴格履行合同責任，按照國家有關規范規程、設計圖紙和梨園水電站建設分公司的要求：以所有單位工程合格率達100%，機電設備安裝工程優良率達90%，無質量事故的質量控制目標；以確保機組投產發電目標，即2013年年底首臺機組投產發電，2014年第4臺機組投產發電，工程完工的進度控制目標；以因工重傷率不超過0.3%，零死亡率的安全控制目標；以工程計量準確，工程結算、工程變更、工程索賠嚴格按照合同進行，力求優化設計和施工方案，節約工程投資的造價控制目標；堅持質量第一的原則，緊抓關鍵線路的施工進度目標，確保施工安全，充分落實“三控制、三管理、一協調”的監理方針，這是對“守法、誠信、公正、科學”的執業準則，是協助業主在預定的工程投資、進度、質量目標的落實和體現。
在監理工作中，要求監理人員熟悉設計圖紙，認真審批施工技術措施，重視過程管控，利用旁站、試驗見證、巡視檢查、程序管理、支付控制、指令文件等手段，嚴格依照監理工作程序完成合同要求的相關機電安裝工程監理工作。讓業主滿意，讓施工單位信服，以熱情、謙虛、認真的態度迎接每一項工作。
長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部進場后，要求全體監理人員熟悉合同，熟悉制度文件，熟悉施工現場。以總監理工程師為牽頭人，與建設公司各部門及相關參建單位積極溝通，為日后的工作開展打下良好基礎。
目前我部現場監理工作主要集中在壓力鋼管廠的臨建、金屬結構廠的臨建、廠房機電標的前期埋件預埋施工及施工供電的`日常管理和協調。在梨園水電站建設分公司各部門的大力支持下，在設計及其他參建單位的配合和理解下，監理部的前期工作得以順利開展，在此我代表我部全體人員表示感謝。
為使梨園電站機電安裝工程進展延續良好的勢頭，在此，我部向有關施工單位提出如下要求：
2、嚴格執行監理部頒發的相關制度文件和驗收表格；
4、確保施工質量的同時，對施工安全、環保水保等問題要并行實施。
同時，我代表長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部向業主承諾：以一個職業監理人的操守，本著對工程認真負責的態度，按質按量的完成業主交給我們的工作。
科學管理、持續改進、奉獻優質產品；先進技術、誠信服務、超越顧客期望。長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部將以“為業主服務的宗旨”，規范科學的開展監理工作，努力提高監理工作質量，與參建各單位通力合作，將梨園水電站打造為精品工程。
最后，再次對到場的各位領導、各位同志表示感謝。
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