生產活動有著不同的形式,包括工業生產、農業生產、服務業生產等,它們各有特點和要求。接下來是一些生產效率提升的案例分析,希望對大家的工作有所啟發。
為了進一步加強xxx區道路危險貨物運輸安全生產管理,從而提高道路危險貨物運輸安全生產管理水平,落實“安全第一、預防為主”的方針,進一步明確危險貨物運輸經營者及駕駛員、押運員各自的安全生產責任,積極消除隱患,遏制事故的發生,確保人民生命財產的安全和社會穩定,防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發生,根據國家運政部門的要求及公司的具體情況,特制定本責任書:
2、公司建立健全安全生產工作機制,制定有關安全生產管理制度和道路運輸安全事故應急救援預案。
3、公司應當建立責任追究制度,按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、真頓措施未落實不放過、有關人員為教育不放過的“四不放過”原則,認真查處各類事故。
4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求,在每一次排除任務時應當認真填寫和使用危貨路單,以便及時了解和掌握車輛動態及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運輸檔案和從業人員資格證、押運證檔案,做到一車一檔。
6、建立健全企業內部安全生產自檢、自查自糾的'長效機制,采取定期、不定期的方式進行認真的自檢自查自糾,尤其是要加強各大節日的安全生產大檢查。此項工作必須要有專人負責。
7、相關從業人員在道路危險貨物運輸經營過程中,必須嚴格遵守、執行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規定》及國家、交通部門制定的道路危險貨物運輸方面的管理規定,所屬車輛必須持有經運政部門審驗合格頒布的加蓋有“道路危險貨物運輸專用章“的道路運輸證。
每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業人員變換前必須想公司提供其相關證件經審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》進行作業。
9、車輛技術等級必須達到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規定安裝、懸掛、噴涂相關標志、燈具、牌。
10、必須根據所裝貨物的物理化特征,配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具,并定期對車輛進行清洗、消毒。若在運輸過程中發生意外,司、乘人員應及時采取必要的急救措施,減少事故造成的損失,防止事故蔓延、擴大,同時必須在最短時間內報公司技安科及公司危貨專管員,以便啟動安全生產應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。
11、裝運危險貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車,不得使用可移動罐體。罐體必須持有質監部門頒發的“容器檢測證書”和“檢驗合格證書”。
12、車輛必須安裝gps衛星定位系統并接受監督、檢查、車輛在營運過程中必須保持gps的正常工作狀態。如發現gps不能正常工作時應立即停運及時通知公司修復后方可恢復營運。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責任險、道路危險貨物承運人責任險及司乘險,如到期的要及時續保。
14、必須嚴格按照運政部門的要求按時對車輛進行檢測、維護及評定。
15、公司應督促相關人員每次營運前應對車輛及所承運的危險貨物審驗,嚴禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術狀態,遵守操作規程,安全措施到位,司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關從業人員簽訂安全責任狀。
17、公司須根據危貨車輛許可的準運種類,給予駕駛員下發準運危險貨物告知單。
18、公司要明確安全學習周期,每月至少一次。
(印)責任單位(印)。
責任人(簽字):責任人(簽字):
二0xx年月日二0xx年月日。
根據《省安委會辦公室關于開展2016年全省“安全生產月”和“安全生產貴州行”活動的通知》(黔安辦[2016]8號)、《交通運輸部安全委員會關于開展2016年“安全生產月”活動的通知》(交安委[2016]2號)和《貴州省交通運輸廳關于開展2016年“安全生產月”活動的通知》(黔交安[2016]12號)安排,為扎實開展好2016年全省道路運輸行業“安全生產月”活動,促進全省道路運輸安全生產形勢穩定好轉,制定本方案。
以黨的十八屆三中、四中、五中全會和省委十一屆五次、六次全會精神以及中央和省領導關于安全生產工作的重要指示批示為指導,以“強化安全發展觀念,提升全民安全素質”為主題,在全省道路運輸系統大力開展“打造本質安全,共享平安交通”活動,傳播安全知識,普及安全法制,鞏固安全基礎,打造本質安全,全面遏制道路運輸事故,為我省社會經濟持續穩定發展提供良好的道路運輸服務。
成立貴州省道路運輸局2016年“安全生產月”活動領導小組,負責指導全省道路運輸行業開展“安全生產月”有關活動。領導小組組成如下:
組長:楊建剛(貴州省道路運輸局黨委書記)。
章友競(貴州省道路運輸局局長)。
副組長:羅衛華(貴州省道路運輸局副局長)。
成員:王松、冷珂、汪澤罡、周力、祝鳳玲、李洋、陳章宇、令狐燕、吉廉、陳歡、湯軍。
領導小組下設辦公室在局安全科,負責組織、協調全省道路運輸行業“安全生產月”活動。各市(州)、威寧縣、仁懷市道路運輸管理機構要成立相應工作機構,切實加強對“安全生產月”活動的組織領導,具體負責本單位活動的開展和指導轄區內道路運輸生產經營單位的積極參與。
“安全生產月”活動于2016年6月在全省各級道路運輸管理機構和道路運輸企業、城市客運企業、維修企業、駕培機構、客(貨)運站同時開展。具體活動內容有:
(一)開展宣教活動。一是省道路運輸局黨政主要領導將結合行業實際和安全工作特點,論本質安全、話平安運輸,在貴州省道路運輸公眾信息服務網等媒體上發表文章。二是各級道路運輸管理機構要結合工作職責,組織業務骨干深入基層,重點圍繞法規制度、典型案例和防范措施開展宣教活動,強化安全理念,普及安全知識,促進責任落實。
(二)推動學習共進。一是組織共享“平安交通”經驗交流。省道路運輸局將結合“平安交通”建設行動要求,深入推進“平安車輛”、“平安車站”創建,選取工作進展快、效果好的地區,分別開展一次現場成果展示和經驗交流。二是開展安全生產管理工作交流。省道路運輸局將選取具有代表性的單位或企業,開展一次現場觀摩。三是各級道路運輸管理機構要積極通過媒體開展安全生產宣傳,進行廣泛交流和互動。
(三)實施專項行動。一是省道路運輸局要針對危險品運輸安全生產突出問題,開展一次專項整治。二是各單位要通過“雙隨機”、曝光平臺、“隨手拍”等形式多開展安全生產違法違規行為曝光行動。三是各單位要結合職責在廣場、客貨運站場等人員密集場所開展“6.16”安全生產宣傳咨詢行動。四是省道路運輸局將牽頭組織開展一次道路運輸行業領域安全生產應急演練活動。五是各單位要按照省交通運輸廳統一部署,開展“安康杯”競賽活動。六是各相關單位要開展文明汽車客運站“回頭看”檢查活動,及時總結安全文化建設、示范創建活動的好經驗好做法。
(一)加強組織領導。各地要認真謀劃,做好安排部署,把組織開展好“安全生產月”活動與深入開展“道路運輸平安年”活動以及當前開展的各項重點工作結合起來,把“安全生產月”活動作為積極推動各項工作的抓手,制定措施,落實責任,抓出成效。
(二)積極營造氛圍。各單位要積極利用各種媒體和各類宣傳文化陣地以及客運站等窗口平臺,通過群眾喜聞樂見的方式,圍繞“平安交通”建設,堅持正面宣傳,大力普及道路運輸安全法律法規,增強廣大從業人員安全生產和群眾安全出行意識,引導群眾加強對道路交通安全生產的監督,營造濃厚的“安全生產月”活動氛圍。
(三)強化跟蹤督導。各地要加強對“安全生產月”各項內容的督促檢查,實時掌握活動動態,對活動開展不力的單位予以批評指正,確?;顒尤〉脤嵭?,避免流于形式。省局將適時組織督導組,實地督查“安全生產月”活動開展情況。
(四)重視信息報送。各地要及時了解掌握活動動態和情況,確定一名聯絡員,將活動動態(報告、簡報、新聞稿件、圖片、視頻資料等)及時報送省道路運輸局并于7月3日12:00前報送“安全生產月”活動總結?;顒娱_展情況和信息報送情況將納入年度安全生產目標考核。
云浮市輝華危險品運輸有限公司是以中國石化為癘,在云浮注冊的一家專業物流公司。主要以危險品貨物運輸及變通貨物運輸為主營業務。
公司在取得了由云浮交通運輸局發放的《中華人民共和國-道路運輸許可證》(證號:粵交運管許可云445300008164)。除普通貨物運輸外,還具有從事危險貨物運輸的專業許可資質,公司配備有專業的危險品貨物運輸設備、專用設施、防護服務器呼經驗豐富的動作團隊。
公司主要承運云浮往返珠三角的零擔危險品貨物及全國各地的欄板車、廂式車、集裝箱車、冷藏車和大件特種運輸車,并且能為廣大客戶量身定做各種特色的車型動作,以滿足客戶特定的需求。在人員方面,我公司駕馭員、押運員、管理員及專業經理都經過專業的危險品貨物運輸知識培訓和考核,并且都持有危險品運輸上崗資格。
公司處互聯網條例特殊運輸環境的各種行之有效的規章制度,同時吸取其他企業的先進經驗,逐步完美自身的管理體系。為提供“門對門”的物流服務,同時也形成了一整套的質量保證體系。實現了物流全過程的監控,如gps車輛跟蹤定位系統,車輛行駛記錄儀和移動電話等。擯棄了傳統的運輸模式,分塊經營“多方負責”再現信筆涂鴉清的弊端。實現了專人專項“保姆式”的服務。
20xx年6月份。
xx。
(一)組織開展國務院、自治區、來賓市部署的各項活動。深入交通運輸系統單位大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產的重要決策部署和自治區安委會、來賓市安委會《關于開展20xx年“安全生產月”活動方案通知》精神要求,開展“生命至上,安全發展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動,引導交通運輸企業牢固樹立安全發展理念,強化安全紅線意識。
(二)開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動。按照自治區、來賓市關于集中開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動的工作要求,積極配合上級巡查組持續開展好與企業負責人談話活動、企業主體責任專項檢查活動、企業安全生產條件“回頭看”活動。
(三)開展安全宣傳咨詢日活動。參加20xx年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳咨詢日活動。發放《安全生產法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料,解答群眾關心的安全問題,現場接受群眾舉報。
(四)開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動,深入車船、站場、工地一線,普及用煤用氣安全知識,提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力,避免一氧化碳中毒事故發生。
(五)開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用led顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式,宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法,提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時,督促檢查客車安全帶完好情況,強調駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶,并養成安全文明駕駛習慣。
(六)深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。
繼續深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動,突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸等重點領域的安全專項治理,扎實開展安全生產風險防控、隱患排查治理攻堅,督促企業落實安全生產主體責任,堅決遏制重特大事故發生,確保專項活動取得階段性實效。
(一)加強組織領導。成立合山市交通運輸局20xx年“安全生產月”活動工作領導小組:
組長:
副組長:
成員:
(二)加強跟蹤指導。強化“安全生產月”活動跟蹤督導,切實把活動與推進督促企業落實安全生產主體責任結合起來、與推進安全生產監督管理責任落實結合起來、與推進安全生產領域改革發展結合起來,實時掌握活動工作動態,從嚴從實從細開展好活動。
(三)營造宣傳氛圍。局屬各單位要通過微信、微博等媒體加大“安全生產月”宣傳力度,在全社會營造關心安全生產、參與安全發展的良好輿論氛圍。
(四)及時信息報送。局屬各單位要及時跟蹤掌握情況,并于20xx年7月9日前向局辦公室報送“安全生產月”總結材料(紙質文件和電子版),由局辦公室匯總上報。
江蘇桐宇運輸有限公司是專業從事危險品貨物運輸、普通貨物運輸、城市配送、倉儲服務于一體,以先進的管理模式進行全方位運作的物流中心。
桐宇在不斷的發展中積累了很多運輸、配送、倉儲、服務等方面的經驗,從而大大地增強了公司的凝聚力和整體協作能力。桐宇始終堅持以安全第一、客戶至上為中心的服務理念,打造專一的品牌運輸。公司主營上海、浙江、江蘇、廣州等品牌專線運輸優勢。桐宇擁有各種運輸車輛可供調配,提供市內短駁。
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認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、組織有序、優質便捷、綜合制理”的指導方針,落實安全生產主體責任,提高公司整體安全管理水平,增強全員安全生產意識。工貿、?;?、煙花、貨運站場、危貨、普貨、旅運、客運等交通運輸行業安全標準化。
杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經濟損失的總要求,建立縱向到底,橫向到邊的安全管理網絡,目標指數控制在公司全年安全工作目標以下。
一季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元,確保不發生重大和特大交通責任事故,不發生火災爆炸事故。
二季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元,確保不發生重大和特大交通責任事故,不發生火災爆炸事故。
三季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過0人、財產損失不得超過1000元,確保不發生重大和特大交通責任事故,不發生火災爆炸事故。
四季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元,確保不發生重大和特大交通責任事故,不發生火災爆炸事故。
要落實安全生產責任,加強安全管理,確保安全生產工作進一步穩定好轉。
廣東斯泰普危險品物流有限公司成立于2009年,注冊資金1000萬元,公司總部位于位于廣東省東莞東江石油園,服務于華南地區。
專業從事危險化學品及普通貨物運輸、倉儲集裝箱運輸、國際貨運代理、貨物進出口、危險化學品貿易等供應鏈服務的現代化物流企業。
公司秉承以客戶需求為導向的經營策略,貫徹以“安全、準時、專業”營運理念,執行“規范、嚴謹、誠信”的經營準則,為客戶提供優質、高效的物流一體化服務。
公司主要承運變通貨物運輸業務。在車輛方面,我公司擁有各種欄板車、廂式車、偽裝箱車、冷藏車和大件特種運輸車,能為廣大客戶特定的需求。在人員方面,我公司駕駛員,押運員、管理員及專業經理都經過專業的危險品貨物運輸知識培訓和考核,并且都持有危險品運輸上崗資格。
公司根據自身條件制定出條例特殊運輸環境的各種行之有效的規章制度,同時吸取其他企業的先進經驗,逐步完善自身的管理體系。為客戶提供“門對門”的物流服務,同時也形成了一整套質量保證體系。實現了物流全過程的監控,如gps車輛跟蹤定位系統,車輛行駛記錄儀和移動電話等。擯棄了傳統的運輸模式,分場經營“多方負責”責任不清的弊端。實現了專人專項“保姆式”的報務。
20xx年6月份。
xxx。
(一)組織開展國務院、自治區、來賓市部署的各項活動。深入交通運輸系統單位大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產的重要決策部署和自治區安委會、來賓市安委會《關于開展20xx年“安全生產月”活動方案通知》精神要求,開展“生命至上,安全發展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動,引導交通運輸企業牢固樹立安全發展理念,強化安全紅線意識。
(二)開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動。按照自治區、來賓市關于集中開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動的工作要求,積極配合上級巡查組持續開展好與企業負責人談話活動、企業主體責任專項檢查活動、企業安全生產條件“回頭看”活動。
(三)開展安全宣傳咨詢日活動。參加20xx年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳咨詢日活動。發放《安全生產法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料,解答群眾關心的安全問題,現場接受群眾舉報。
(四)開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動,深入車船、站場、工地一線,普及用煤用氣安全知識,提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力,避免一氧化碳中毒事故發生。
(五)開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用led顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式,宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法,提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時,督促檢查客車安全帶完好情況,強調駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶,并養成安全文明駕駛習慣。
(六)深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。
繼續深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動,突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸等重點領域的安全專項治理,扎實開展安全生產風險防控、隱患排查治理攻堅,督促企業落實安全生產主體責任,堅決遏制重特大事故發生,確保專項活動取得階段性實效。
(一)加強組織領導。成立合山市交通運輸局20xx年“安全生產月”活動工作領導小組:
組長:
副組長:
成員:
(二)加強跟蹤指導。強化“安全生產月”活動跟蹤督導,切實把活動與推進督促企業落實安全生產主體責任結合起來、與推進安全生產監督管理責任落實結合起來、與推進安全生產領域改革發展結合起來,實時掌握活動工作動態,從嚴從實從細開展好活動。
(三)營造宣傳氛圍。局屬各單位要通過微信、微博等媒體加大“安全生產月”宣傳力度,在全社會營造關心安全生產、參與安全發展的良好輿論氛圍。
(四)及時信息報送。局屬各單位要及時跟蹤掌握情況,并于20xx年7月9日前向局辦公室報送“安全生產月”總結材料(紙質文件和電子版),由局辦公室匯總上報。
安慶市安順危險貨物運輸有限公司(第十七貨運公司),隸屬于安徽省交通集團安慶汽運有限公司,是具備道路危險貨物運輸資質的獨立法人運輸企業。公司以危險品運輸為主、普通貨物運輸為輔。公司自11月掛牌成立以來,遵循“嚴密管理、優質服務、信譽為本、注重實效”的服務宗旨,逐步完善內部管理,竭誠為廣大客戶特別是化工單位客戶提供優質服務。在各界的大力支持下,公司業務范圍逐步擴大,規模檔次逐步提升。目前公司擁有各類危險貨物運輸車輛122臺,總運輸噸位達1100噸、普通貨物運輸車輛95臺,1012個運輸噸位。經營國家危險貨物所屬九大類危險品及普通貨物運輸,運輸范圍遍及全國各地。是安慶市及周邊地區規模最大的危險貨物運輸企業,也是全省兩家具有劇毒品運輸資質的企業之一。公司于通過了iso9001質量認證。由于體制改革,6月安慶汽運公司市貨運分公司更名為“安慶恒運物流運輸有限公司”,所屬第十七貨運公司隨之更名為“恒運物流第十七貨運公司”。
今年以來,我縣道路交通事故呈多發態勢,迄今為止,全縣共立案查處道路交通事故1100余起,其中上報事故24起,死亡12人,受傷30人,直接經濟損失17萬元,尤其是4月下旬以來連續發生二起死亡事故,道路交通形勢嚴峻。為切實加強我縣道路交通安全工作,進一步推進“平安暢通縣”建設,增強交通參與者的交通法律意識,有效預防和減少道路交通事故,最大限度地減少人民群眾的生命財產損失,經縣道路交通安全工作領導小組研究,決定自4月28日起至6月30日,在全縣范圍內開展為期兩個月的道路交通安全專項整治?,F提出如下工作方案:
通過整治,使廣大交通參與者遵守交通法規的意識和交通安全意識得到增強,依法查處一批嚴重違法駕駛人,查糾一批嚴重違法車輛,消除一批事故安全隱患,道路安保設施得到進一步加強,交通事故總量明顯下降,死亡人數明顯減少,力爭不發生一次死亡3人以上道路交通事故,確保全縣道路交通安全、有序。
1、駕乘摩托車不戴安全頭盔等違法行為。
2、危險路段、事故多發點段的`排查治理;標志標線、安保設施缺失排查完善;客運公司的規范整頓和“雙超”治理等。
3、重點路段:全縣所有縣鄉道路和通行客運中巴及康莊巴士的康莊工程。
(一)強化宣傳發動。組織召開道路交通安全專項整治動員會議,部署開展。
11、機動車超速、超載、客車超員、貨運機動車載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、道路交通安全專項整治。通過廣泛宣傳發動,在全社會大力營造“珍愛生命、安全出行”的良好氛圍。
(二)強化組織領導??h道路交通安全工作領導小組負責對本次專項整治工作的領導,縣交警大隊負責專項整治工作的日常聯絡、材料收集、上報和總結。各鄉鎮、各有關職能部門也要迅即成立相應的組織,建立工作機制,落實人員、舉措、經費,做到專項工作有人管,具體工作有人抓,進一步統一思想,明確任務,堅定信心,克服困難,以對人民群眾生命財產安全高度負責的態度層層抓好落實。
(三)強化責任落實。各鄉鎮、有關部門要根據各自職責進一步細化整治方案,落實好整治措施,及時開展宣傳教育和安全隱患排查,既重過程,更重結果,確保行動到位、整治到位、效果到位。對組織不力,責任不落實,敷衍了事的要予以責任追究。
(四)強化考核驗收??h道路交通安全專項整治工作領導小組將組織人員對各鄉鎮各部門適時進行督促檢查,整治工作結束后,對各鄉鎮、各部門進行考核,并將考核結果列入20xx該單位安全生產考核內容,請各鄉鎮、部門做好臺帳建設,并于7月5日前將本單位工作總結報專項整治工作領導小組辦公室。
為切實加強冬季防火安全工作,大力整治各類火災隱患,切實做好火災防控和滅火救援工作,有效降低火災事故危害,保持全市交通運輸系統火災形勢穩定,特制定本方案。
為全面落實消防安全責任制,依法嚴厲查處火災隱患和消防安全違法行為,建立和完善滅火應急救援力量體系及多種形式消防隊伍,切實提高防控火災的能力,有效預防和減少火災事故發生,確保全市道路運輸系統不發生重特大火災,人員密集場所和易燃易爆單位不發生較大火災,為全市經濟社會健康發展和社會穩定創造良好的消防安全環境。
冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結束。
為切實做好全市道路運輸系統冬季防火工作,市處成立了工作領導小組。
組長:
副組長:
領導小組下設辦公室,辦公室設在市處安全辦,辦公室主任王文忠。
(一)周密部署,嚴格落實工作責任。各運管站要結合實際,認真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機構,健全消防安全管理制度,落實消防安全管理責任,定期組織開展消防安全檢查和巡查,逐級簽訂安全責任書,明確消防安全管理、消防隱患整改、大風天防火、重點部位管理等具體工作責任,建立起自上而下、全面覆蓋的防范網絡,確保本單位的消防安全。
(二)全面排查,認真整改安全隱患。要認真開展隱患排查,對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳,全面詳細掌握情況。要采取有效措施,加大隱患整改資金投入,全力整改隱患。要落實整改時限、整改責任人,確保檢查到位、措施到位、整改到位。
(三)突出重點,全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點是:消防責任制落實情況、消防安全管理制度執行情況、疏散通道暢通情況、消防設施配備和完好情況、重點要害部位防護情況、火災隱患整改情況、制定滅火和應急疏散預案并實施演練,冬防期間各運管站要組織職工開展消防演練。
(四)預防為主,深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規和安全常識為重點,對職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育,不斷改進宣傳教育形式,多渠道、多角度、全方位廣泛地進行消防安全宣傳,加強安全教育和消防安全知識的傳播。
(五)深化排查,徹底消除各類安全隱患。冬防期間要繼續深入開展安全隱患排查整治工作,預防火災事故,對火災隱患要集中研究整治,努力做到火災隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災隱患整改責任造成火災事故的,要依法追究有關人員的法律責任。
(一)傳達部署階段。各運管站要從實際出發,研究制訂具體的操作性強的冬季防火工作實施方案,召開冬防工作會議,部署工作任務,廣泛開展冬季防火宣傳,營造濃厚的工作氛圍,全面啟動冬防工作。
(二)檢查治理階段。冬防期間,各單位要開展經常性的自檢自查。同時要部署、組織、督促轄區各交通運輸企業,特別是客(貨)運站(場)、客(貨)運公司、汽車維修企業等認真開展自檢自查,認真組織開展消防安全大檢查,及時消除火災隱患,解決存在的問題。
(三)總結報告階段。檢查治理階段結束后,各運管站要及時進行總結,市處將適時組織對全系統各單位冬季防火安全工作開展情況進行檢查驗收。
(一)提高認識,強化安全管理。要認清當前安全形勢,進一步增強責任感,立足防范,加大投入,狠抓管理,加強對冬防工作的領導。各運管站要成立冬防工作組織機構,召開專門會議,認真分析冬防形勢和存在的問題。要嚴格執行安全制度,加強火源電源管理,突出對重點要害部位的巡查。
(二)落實責任,查改火災隱患。各運管站站長是冬防工作第一責任人,要帶頭學習貫徹消防法規,切實承擔起管理責任。要層層簽訂《防火安全責任書》,把責任分解落實到每個崗位和個人。
(三)加強值班,確保信息暢通。要加強值班工作,單位領導要堅持在崗帶班。落實巡查檢查制度,明確值班人員職責,值班電話要保證24小時有人接聽。要嚴格執行信息報送制度,遇有突發事件,迅速啟動應急預案并妥善處置的同時,要及時上報情況,不得隱瞞不報或遲報、漏報。
(四)及時總結,上報工作情況。為全面準確掌握冬防工作開展情況,請各單位于20xx年1月20日前上報冬防工作階段性情況,冬防工作總結報告請于20xx年3月1日前報市處安全辦,電子郵箱:xxxxxxxx。
為認真貫徹落實省、市關于加強安全生產工作的一系列重要決策部署,深刻吸取佛山順順德工程“3.9”火災事故及惠東縣華業鑄造廠“2.18”電弧爐爆炸事故教訓,切實做好危險化學品安全生產工作,有效防范和遏制危險化學品重特大事故,根據《廣東省安全生產委員會關于印發廣東省危險化學品安全風險集中治理實施方案的通知》(粵安〔2022〕1號)、《惠州市危險化學品安全風險集中治理實施方案》和全市交通運輸行業安全生產工作會議要求,現結合惠陽區交通運輸行業實際,立即開展危險化學品安全運輸集中治理活動,并制定本實施方案。
進一步壓實安全生產主體企業責任,有效排查治理危險品儲存、作業、運輸等環節的事故隱患,強化安全風險防控,加強安全生產監督管理,切實提高企業的安全水平和管理部門的安全監管能力,堅決遏制重特大事故發生。
為進一步加強危險品化學品運輸集中整治行動的組織領導,成立惠陽區交通運輸局危險化學品運輸安全專項整治領導小組。
組 長:黃向陽
副 組 長:葉日東、曾惠明、蔡義文
成 員:安全應急股、政策法規股、運輸管理股、公路管理股、規劃工程股、交通項目建設中心、工程事務中心、站場事務中心、運輸事務中心、航空軌道事務中心、各執法大隊負責人。
按照安全生產“管行業必須管安全”“誰許可、誰負責”的原則,對管轄危險品運輸企業組織開展全面安全檢查。
從2022年3月至2024年1月,分三個階段進行。
(一)動員部署(2022年3月)。各部門要根據本方案要求,結合實際制定落實方案,對任務措施進行細化,進一步明晰目標任務、確定工作進度、制定考核辦法,并進行廣泛宣傳發動,對集中治理工作全面動員部署。
(二)排查整治(2022年3月至2022年12月)。各部門按照本實施方案,細化工作方案,全面排查安全風險隱患,建立問題和措施“兩個清單”,制定時間表、路線圖,堅持邊查邊改,加快推進實施,確保集中治理工作任務如期完成。
(三)總結驗收(2024年1月)。各股室對重點任務完成情況要實施評估,形成集中治理工作報告。
(一)提高政治站位,加強組織領導。安全生產是“人命關天”的工作,要堅決落實“一票否決”制度。要明確職責分工,列明任務,找準問題、狠抓整治。對本領域、本單位的安全生產狀況、重大風險隱患底數清、情況明、底數清、手上有招、應對有方;要強化監管、增強效能。按照“六個不放”要求下沉一線,開展常態化安全生產檢查督查,力戒“寬、松、軟”,對隱患整改不力和流于形式、走過場現象實行“零容忍”,依法依規嚴肅追究法律責任。要制定細化實施方案,逐項抓好落實。
(二)堅持問題導向,落實安全防范“五個一”。請各責任股室嚴格按照檢查和整治的內容要求,深刻吸取安全生產事故教訓,落實安全防范“五個一”(即:召開一次專題會議、制定一個“1+n”工作方案、開展一次學習培訓、開展一次宣傳教育、成立一個工作專班),聚焦重大安全風險,不斷健全工作機制,按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求,高質量完成危險化學品安全風險集中治理的各項工作,從根本上消除事故隱患。
(三)嚴格責任分工,狠抓責任落實。各責任股室要明確責任,落實任務,抓好危險化學品安全風險集中治理。要對照職責分工,進一步細化工作任務,列明工作任務清單、隱患清單、措施清單,實行“清單化管理”,對工作落實實行“臺賬式記錄”,細實并舉扎實開展工作。要敢于動真碰硬,從嚴從實抓排查,不留死角、不掛空擋,堅決做到令行禁止,該停的堅決關停、該關的堅決關閉,對各項措施落實情況要一盯到底,對措施落實不力的單位和個人,要給予嚴厲批評;對“檢查不認真、查不出關鍵問題,安全檢查不精準、不嚴格、不規范”,要嚴肅處理,對造成不良后果的,要嚴格依法追責問責,絕不姑息。通過專項整治讓企業認識到不顧員工生命安全違法非法行為后果嚴重,認識到不安全不僅害人而且害己。
(四)加強宣傳引導,及時總結上報。各責任股室要廣泛開展危險化學品安全風險集中治理宣傳活動,普及危險化學品安全常識,提升全民安全生產意識。各責任股室4月10日前上報隱患清單和措施清單,及細化任務時間表、路線圖。每季度最后一個星期要上報工作進度,年底要上報工作總結。平時要及時總結經驗做法,加強宣傳推廣,發揮典型帶動作用,對治理走形式、責任措施不落實等突出問題公開曝光,加強警示教育。
1、開展大型油氣儲存基地本質安全提升專項整治,實施石油儲備庫等大型油氣儲存基地“一庫一策”“一企一策”整改方案,落實安全防護間距不足等重大隱患清零,實現問題隱患閉環整改。(由運輸管理股牽頭,安全應急股、公路管理股、運輸事務中心、各執法大隊配合。6月底完成整改。)
2、建立安全風險評估長效機制,督促大型油氣儲存基地配齊應用氣體檢測、視頻監控、緊急切斷、雷電預警“四個系統”,大型油氣儲存基地全部達到中、低風險等級。(由運輸管理股牽頭,安全應急股、運輸事務中心、各執法大隊配合。6月底完成整改。)
3、開展化學品儲罐集中區和中小型油氣儲存企業的安全風險專項整治,重點推進風險評估、分類整治等措施落實,對構成重大危險源的企業,逐一對標整改問題隱患,配齊應用氣體檢測、視頻監控、緊急切斷“三個系統”,建設安全風險管控信息企業端平臺。(由安全應急股牽頭,運輸管理股、運輸事務中心、各執法大隊、配合。12月底取得階段性成果。)
4、落實國家分領域安全風險管控標準,組織開展涉及苯乙烯、丁二烯、環氧乙烷等生產使用,涉及液態烴、硝化棉等儲存裝卸的安全專項治理。(由安全應急股牽頭,運輸管理股、運輸事務中心、各執法大隊配合。6月底完成整改。)
5、嚴格執行廣東省化工園區建設標準和認定管理有關政策,配合相關單位做好規范化工園區安全管理和發展,推動港區儲存達到要求的相關工作。(由安全應急股牽頭,政策法規股、運輸管理股、公路管理股、規劃工程股、運輸事務中心、交通項目建設中心、工程事務中心、各執法大隊、依職責配合開展。12月底取得階段性成果。)
6、全面落實重大危險源安全包保責任制,推動重大危險源督導檢查機制常態化,落實線上線下安全風險分級管控機制,形成常態化的安全管控制度體系。積極按照《惠州市應急管理局惠州市消防救援支隊關于建立危險化學品重大危險源企業聯合監管機制的通知》要求,開展聯合安全執法檢查。(由政策法規股牽頭,安全應急股、運輸管理股、運輸事務中心配合。12月底完成整改。)
7、負責從事燃氣運輸的危險貨物道路運輸企業和車輛的安全監督管理。(由運輸管理股牽頭,安全應急股、運輸事務中心、各執法大隊、配合。12月底完成整改。)
8、積極開展危險化學品運輸聯合執法檢查,深化常壓液體危險貨物罐車治理,嚴格危險貨物道路運輸行業準入,開展危險貨物道路運輸企業安全評估,對經整頓仍不具備安全生產條件的企業,依法吊銷相應的營運資質。(由政策法規股牽頭,全應急股、運輸管理股、運輸事務中心、安各執法大隊配合。12月底完成整改。)
9、加強移動式壓力容器充裝單位和使用單位的監管,嚴防充裝和使用超期未檢移動式壓力容器。(由安全應急股牽頭,運輸管理股、路管理股、運輸事務中心、交通項目建設中心、各執法大隊配合。12月底完成整改。)
10、配合相關單位加大打擊非法轉移、傾倒和違法違規處置危險廢物違法犯罪行為力度。(由政策法規股牽頭,各執法大隊配合。12月底完成整改。)
11、配合相關單位落實化工園區(港區)封閉化管理,加強園區(港區)治安反恐和危險化學品運輸風險管控,落實“一園一案”“一企一案”整治提升方案。(由運輸管理股牽頭,安全應急股、運輸管理股、運輸事務中心、各執法大隊配合。10月底完成整改。)
12、加強港口、機場、鐵路站場以及鐵路接軌和專用線、專用鐵路等危險貨物配套存儲場所以及鐵路(含軌道交通)沿線安全范圍內的危險化學品生產、經營、儲存等企業的安全管理,對不符合安全生產條件的一律依法予以整頓、清理、關閉。(由站場事務中心牽頭,安全應急股、運輸管理股、運輸事務中心、航空軌道事務中心配合。11月底完成整改。)
13、加強道路工程建設和管護過程中的燃氣設施保護監管。(由公路管理股牽頭,安全應急股、運輸管理股、規劃工程股、運輸事務中心、交通項目建設中心、工程事務中心、各執法大隊配合。12月底完成整改。)
14、加強油氣輸送管道發展規劃與國土空間、交通運輸等其他專項規劃銜接。(由規劃工程股牽頭,安全應急股、政策法規股、運輸管理股、公路管理股、運輸事務中心、交通項目建設中心、工程事務中心、站場事務中心、航空軌道事務中心、各執法大隊、依職責配合開展。12月底完成整改。)
15、強化督導通報和巡查考核,按時間節點完成市兩辦《惠州市關于全面加強危險化學品安全生產工作的實施方案》及危險化學品安全專項整治、工業園區等功能區安全專項整治三年行動2022年度重點任務。(由安全應急股牽頭,運輸管理股、運輸事務中心、公路管理股、各執法大隊配合。12月底完成整改。)
為認真貫徹落實《遼寧省交通運輸廳安委辦關于印發全省危險貨物道路運輸企業安全隱患問題排查整治實施方案的通知》(遼交安委發〔2021〕17號)文件精神,切實加強交通運輸領域危險貨物安全管理,堅決遏制重特大事故發生,確保人民群眾生命財產安全,局安委辦組織制定了全市危險貨物道路運輸企業安全隱患問題排查整治實施方案。
強化和落實各交通運輸管理部門行業監管責任和企業主體責任,認真貫徹安全生產法律法規及標準規范要求,徹底摸清危險貨物道路運輸企業基本情況,實現全面起底,精準畫像,準確定位,落實監管主體,全面評估安全風險,及時治理事故隱患,嚴肅查處違法違規行為,實行“一企一策”分類處置,切實提升全市危險貨物道路運輸行業安全生產水平,有效防范和遏制危險貨物道路運輸重特大事故發生。
全市危險貨物道路運輸企業。
重點檢查是否存在道路運輸單位無相應資質、危險貨物道路運輸車輛“掛靠運營”、人員“無證上崗”和使用檢測不合格、車輛技術等級不達標等不符合國家規定的車輛從事危險貨物道路運輸等問題。檢查企業是否建立并有效執行安全生產責任體系、安全操作規程、特殊作業管理制度等,安全防范措施是否落實,現場管理是否規范,安全設施是否齊全并有效運行。企業是否按照國家有關規定進行安全評價,是否全面辨識評估管控本企業存在的安全風險,是否深入排查治理本企業存在的安全隱患。
各交通運輸管理部門安全監管責任落實情況。貫徹落實省廳近期安全生產工作的部署要求情況,落實管行業必須管安全工作情況。對涉及危險貨物道路運輸企業開展起底式排查、督查檢查情況。開展執法檢查、打擊非法違法行為及長效機制建設情況。對今年以來上級督查檢查發現問題和隱患督促整改情況等。
全市危險貨物道路運輸企業安全隱患問題排查整治工作由局運輸科負責統籌,市交通運輸綜合行政執法隊負責推進落實。
(一)部門責任
各交通運輸管理部門要對排查整治工作負安全生產專職責任,要依據本方案精神結合實際制定具體實施方案,組織指導企業開展自查,建立涉及危險貨物道路運輸企業的臺賬,認真整改發現的問題,及時消除事故隱患,著力提升事故防范能力和安全保障水平。
(二)企業責任
危險貨物道路運輸企業要對自查自報、隱患整改工作負責,落實企業主體責任,確保安全生產。
(一)動員部署階段(8月18日至8月19日)
各縣(市)區交通運輸管理部門要制定下發具體實施方案,結合安全生產專項整治三年行動問題隱患清單建立監管臺賬,指導督促企業建立自查臺賬,并充分利用電視、網絡、報紙等各種新聞媒體,廣泛宣傳動員,講清開展危險貨物安全專項整治工作的重要意義,統一思想,達成共識。
(二)企業自查與屬地摸排階段(8月20日至9月10日)
1.企業自查
各級交通運輸管理部門要督促企業對照行業排查整治內容按時完成自查工作,建立企業自查臺賬。企業自查臺賬要由主要負責人簽字,報送屬地行業監管部門。各縣(市)區交通運輸管理部門企業自查上報情況進行匯總,并對企業自查報送情況真實性進行甄別核實,匯總后報送廳安委會辦公室備查。
2.逐級摸排
各縣(市)區交通運輸管理部門要把企業上報臺賬和屬地政府摸排出的企業臺賬進行匯總,形成本地區行業企業排查臺賬,由部門主要負責人簽字后報送市局。
(三)督查檢查階段(9月11日至10月10日)
各縣(市)區交通運輸管理部門配備相關行業領域專家,組成督查檢查組,對轄區內相關企業進行雙隨機抽查,查驗工作質量,并隨時糾正整改工作中出現的問題。抽查比例由各市根據本地區企業數量和監管人員力量確定,各縣(市)區交通運輸管理部門匯總抽查檢查工作情況形成總結于10月10日前報送市局。
(四)整改提升階段(10月11日至12月25日)
各級交通運輸管理部門要認真總結排查整治工作情況,仔細梳理存在的問題,督促有關企業全面徹底整改發現的問題隱患,依法嚴厲打擊非法違法經營儲存行為,按照“一企一策”進行分類處置,舉一反三,進一步強化危險貨物道路運輸企業精準治理和整體提升。
要堅持邊查邊改、立查立改原則,對企業自查和屬地政府摸底排查出的問題隱患,及時督促整改并保證整改期間安全。
(一)加強組織領導。各級交通運輸管理部門要在屬地政府統一領導下,按照工作職責分工負責,加強上下聯動和橫向協同,推動各項工作落地見效。
(二)抓好問題隱患整改。各級交通運輸管理部門對排查發現的所有問題隱患要形成清單,明確整改措施、整改時限、責任單位、責任人,限期整改;重大隱患要掛牌督辦,依法依規處理。
(三)加大執法處罰力度。各級交通運輸管理部門要加強與其他兄弟單位的信息溝通和協同聯動,開展聯合執法,對發現的非法違法行為,要以零容忍的態度,堅決依法嚴厲打擊,形成有力震懾。要落實首查負責制,按照“四個一律”嚴肅處理,對涉及重大或典型非法違法行為,要與司法機關共同嚴厲打擊,并發揮教育警示作用。
(四)加強督導考核。各級交通運輸管理部門要把此次專項排查整治作為安全生產三年行動當前集中攻堅的重點任務,加強督導檢查和工作調度。市局將適時開展現場督查督導,并對推進不力的通過通報講評約談等方式進行強力推動。
1.貫徹執行公司安全生產工作以“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,堅持生產經營服從安全需要的原則,確保實現安全生產和文明生產。
2.無死亡事故,無重傷事故,無火災、爆炸事故的發生,確保全年工傷事故率低于上年度。
3.維持公司和諧穩定,確保本公司內不發生任何治安責任事件。
4.公司主要負責人是公司安全生產的第一責任人,對本公司安全生產工作負全面責任,公司主要負責人認真貫徹執行國家和市有關安全生產和勞動保護工作的方針、政策、法律、法規,把安全工作列入公司管理的重要議事日程,主持重要的安全生產工作會議,簽發有關安全工作的重大決定,審定安全方面的重要獎懲。
5.建立健全安全生產的保證體系,保證安全技術措施經費的落實;。
6.領導并支持安全管理人員或部門的監督檢查工作;。
7.領導組織編制年度、特殊時期安全工作實施計劃,負責審定各級安全生產責任制,督促檢查公司各單位主要負責人抓好安全生產工作。
8.健全公司安全管理機構,充實專職安全生產管理人員,定期聽取安全生產管理部門的工作匯報,及時研究、解決有關安全生產中的重大問題。
9.組織審定并批準公司安全生產規章制度,按規定審批公司年度安全措施費用,并對其投入的有效實施進行監督。
10.組織制定并實施公司事故應急救援預案,建立、健全公司事故應急救援體系。
11.定期組織召開公司安全生產工作會議,分析安全生產動態,及時解決安全生產中存在的問題。
12.組織領導公司安全生產宣傳、教育工作,審定各級、各部門安全生產考核指標。
13.向職工代表大會報告公司安全生產狀況。
三.本責任書經雙方簽字后生效,執行時間自x年1月1日至x年12月31日。
總經理:(簽字)主要負責人:(簽字)。
年月日年月日。
牢固樹立以人為本、安全發展理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則,突出防事故、保安全、保暢通,重點落實源頭性排查、基礎行防范、常態化整治工作措施,進一步筑牢道路交通安全責任、監督、保障體系,積極預防、有效遏制重特大道路交通事故,確保全市道路運輸行業安全形勢持續平穩。
全面加強運輸企業、汽車客運站的安全監管,通過大排查、大整治,堅決整改安全生產主體責任不落實、安全管理不到位的行為,堅決消除影響道路交通安全、容易誘發重特大交通事故的安全隱患,進一步強化安全生產基礎,提高安全管理水平,有效預防一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故。
(一)加強企業安全監管,全面落實企業安全生產主體責任
1、各道路運輸企業要建立健全安全生產責任制,健全組織機構,配備專職安全工作人員,落實企業安全生產費用的提取和使用,加強安全管理人員和從業人員的學習、教育,定期召開安全生產委員會會議和安全生產例會,開展安全生產自查自糾工作,及時發現和消除事故隱患??瓦\、旅游和危貨運輸企業要按照安全生產法律法規和相關標準來規范、制定符合自身特點的崗位操作規程和安全準則,促進安全生產標準化、制度化和長效化。
2、縣運管所要嚴格客運班線審批,并對全縣所有長途客運班線,特別是1000公里以上班線開展一次全面排查,通過調整發班時間、整合運營線路、推行中短途接駁運輸等措施,有效限制凌晨2時至5時通行客車,切實消除疲勞駕駛安全隱患;對長途客運班線,要督促企業建立中途休息站點,落實駕駛員到站換人、落地休息制度。
3、各運輸企業要建立和完善車輛,特別是長途客運、旅游客運、出租客運和危貨運輸車輛的日常安全檢查、維護制度,落實專人負責車輛安全工作,對車輛定期進行安全檢查和二級維護,并記入車輛技術檔案。
4、縣汽車站要認真履行安全工作職責,建立健全并落實各項安全生產制度,配備安全檢查人員,嚴格落實“三不進站、六不出站”安全工作制度。
5、縣運管所要圍繞“三關一監督”的安全工作職責,把企業的安全生產狀況,作為完善道路運輸市場準入和退出制度的核心內容和主要依據,將企業安全生產動態考核結果與企業的行政許可、線路招投標和質量信譽考核掛鉤,對未落實長途客運班線安全管理要求的企業,暫停其參與班線招投標、新增運力審批。
6、縣運管所及各運輸企業要加強對營運駕駛員資質,特別是長途客運、旅游客運、出租客運、危貨運輸駕駛員的檢查,凡未取得合法從業資格的駕駛員,一律停止其從業活動。對公安部門通報的駕駛員違法信息,要督促運輸企業及時處理。對有多次違法行為的駕駛員要進行離崗培訓,情節嚴重的要調離駕駛員崗位。要通過與公安交警部門開展聯合執法,嚴厲打擊營運駕駛員的違法行為,從根本上減少重特大事故發生。
(二)加強車輛監控,實現車輛動態安全監管
各運輸企業要進一步落實車輛動態監控主體責任,建立和完善gps衛星定位系統使用管理制度,確保gps衛星定位裝置正常使用。要運用gps衛星定位監控手段加強對所屬客運、危貨和出租車輛以及駕駛員的日常監督,對車輛出站、超速、中途停車等狀態加強監控,及時發現和制止各類違法違章行為。要充分發揮車輛監控平臺和客運車輛車載視頻的監控作用,堅決防止車輛超員,對各類違法違規信息和處理情況要留存在案,至少保存3年。
(三)加強安全監督檢查,嚴格隱患排查整治
縣運管所要在“安全生產年”的基礎上,進一步加大安全監督檢查力度,積極開展道路運輸安全隱患排查整治專項行動,集中排查整治營運駕駛員、客運車輛、汽車客運站、貨運站場等相關企業、人員、現場存在的安全生產隱患和管理薄弱環節。
1、要協同公安、安全監管部門加強對客運企業、危貨企業和出租企業的安全監督檢查,督促運輸企業及時發現和整改安全工作中存在的隱患和薄弱環節。對不具備基本安全生產條件、存在重大安全隱患的客運企業,要依法責令停業整頓;整改仍不達標的,堅決吊銷相應的經營范圍。
2、要督促運輸企業立即對長途客車、旅游客運、危貨運輸和出租運輸車輛進行一次全面、徹底排查,切實增強營運車輛安全技術性能,重點檢查車輛發動機、燃油、電路系統和安全門、安全錘和滅火器,嚴防車輛因漏油、漏電和機械隱患導致事故發生,確保車載滅火器材齊全、有效、完好,確保應配安全錘的車輛配備齊全,確保安全出口符合標準。特別要保證客車車門上方應急開門系統的完好,應急出口通暢,使乘客在緊急情況下能夠迅速疏散。
3、要進一步加大對企業特別是長途客運、旅游客運、出租客運、危貨運輸企業的隱患排查整治力度,對車輛超員、不按規定線路、班次行駛、站外攬客、高速公路違規上下客等違規行為予以嚴厲處罰。要借助安全檢查,進一步落實企業安全生產主體責任,進一步明確企業承擔全部安全生產風險,強化企業安全管理工作。
(四)加強旅游包車專項整治,確保旅游客運市場安全
縣運管所要按照四廳局《關于印發全省集中開展旅游包車客運安全專項整治行動方案的通知》(甘交安監[2012]32號)要求,提高旅游包車的安全條件,嚴格準入管理,重新審核企業、車輛和人員的資質條件,嚴格規范旅游包車客運標志牌管理,建立包車客運標志牌發放規定,嚴禁發放加蓋公章的空白包車客運標志牌。督促旅游包車企業落實動態監管要求,對每一輛車輛實施嚴格的實時監控。凡不符合要求的,一律停業整頓??h運管所工作人員要深入一線,強化對旅游包車牌證、旅游客票或者旅游合同以及包車票和包車合同的檢查,嚴厲查處擅自改變線路、非法經營等不法行為。
(五)加強事故責任調查處理,嚴肅事故報告制度
縣運管所要按照《甘肅省道路運輸行業安全生產管理辦法》(試行)(甘交勞[2006]30號)和《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發[2012]30號)文件要求,按照事故調查“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則,依法對屢次發生超速、超員等違法違章、發生交通事故、存在重大安全隱患的客運企業及其負責人進行責任追究及行政處罰。
為確保全縣道路運輸行業安全生產專項整治工作取得成效,縣運管所成立安全生產專項整治工作領導小組,組成如下:
組長:xxx
副組長:xxx
成員:xxxxxx
領導小組下設辦公室,辦公室設在所機關綜合辦公室,呂小平同志兼任辦公室主任,負責指導、協調和督促安全生產專項整治的具體工作。
各企業要將全縣道路運輸行業安全隱患大排查大整治行動與“打非治違”專項整治行動等活動結合起來,分階段進行,按照運輸企業自查自改、行業部門組織檢查的方式組織實施。
(一)運輸企業自查自改(5月至9月15日)。各運輸企業要全面開展安全生產自查自改,做到不留盲點,不留死角。對排查出的'事故隱患,要立即整改,不能立即整改的,要切實做到措施、責任、資金、時限和預案“五到位”,限期整改。要與6月11日前向縣所上報安全生產隱患自查自改情況。
(二)行業部門組織檢查(9月16日后)??h所將由主要領導帶隊組織相關人員深入運輸企業,對轄區內道路運輸安全生產專項整治活動進展情況及企業安全生產狀況進行督促檢查,采取解剖麻雀的方式,分析共性和個性問題,有針對性的指導企業加強安全生產。對存在違法非法行為的,一律責令停產整頓。通過專項整治,要提請關閉一批、大額處罰一批、停產整頓一批典型。對不上報隱患或自查自報隱患為零的企業,要責令重新進行檢查。如檢查發現隱患,要按照有關法律法規上限給與處罰,并對有關責任人進行責任追究。
(一)嚴格落實責任。各道路運輸企業要高度重視本次專項整治行動,主要負責人要真正負擔起安全生產第一責任人的責任,親自動手研究部署工作,要做到分工明確、責任明確,布置下去的工作要有責任人和完成時限,并親自檢查工作完成情況。要結合自身實際,認真制定切實有效的實施方案,全力推進專項整治工作。
(二)營造社會氛圍。各運輸企業要充分利用廣播、電視、報紙、互聯網等媒體,加大對專項整治工作的宣傳力度,對開展專項整治工作的一些好做法、好經驗,要及時組織成簡報上報運管所廣泛推廣。對專項整治工作認識不到位、工作不認真、整治工作走過場的要予以公開曝光。
(三)確保整治成效。各運輸企業要將安全生產專項整治工作做到全覆蓋、深排查、嚴整改,對重大安全隱患要實行公告公示、掛牌督辦和整改銷號制度,確保專項整治工作責任到位、人員到位、措施到位。要對排查出的隱患進行梳理,每月20日前將《安全生產重大隱患排查整治統計表》上報縣所辦公室。
在20xx年開展道路運輸企業安全生產隱患排查治理專項行動的基礎上,進一步深化道路運輸安全生產隱患排查治理工作,有效防范和遏制重特大道路運輸事故發生,保持全省道路運輸安全工作平穩態勢。
1、安全生產責任制落實情況。法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。安全生產管理機構的設立、安全管理人員配備情況。
2、安全生產規章制度建立和落實情況:車輛、駕駛員取得有關證照情況;建立健全安全生產制度情況,包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理制度,企業安全經費保障,重點部位監管,應急救援預案制訂和實施效果,應急救援物資、設備配備及維護,應急救援組織及演練情況。
3、安全基礎工作情況:全員安全培訓教育情況;崗位安全操作規程執行情況;企業負責人、安全管理人員及特種作業人員持證上崗情況;駕駛員、車輛和有關基礎臺賬完備情況。
4、駕駛員管理情況:對駕駛員違法違規和交通事故教育處理和督促其參加學習、考試情況;對駕駛員行車動態監管,防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況。
5、車輛管理制度執行情況:執行車輛維護檢驗制度,確保車輛性能符合安全技術標準,防止帶病上路運行采取的措施及落實情況;車輛投保法定保險情況;安裝gps是否符合要求;例行保養制度情況。危險品運輸車輛配備應急處置器材和防護用品情況,安裝的安全監控車載終端、標志燈、標志牌是否符合要求,是否存在車載現象。
為保證工作順利開展,本次安全生產隱患排查治理專項行動分四個階段進行:
(一)第一時段
1、公司認真制訂具體排查實施方案。
2、抓緊整改20xx年排查出的安全隱患,按規定在最短時間內完成治理任務,暫時難以完成的要制定計劃,做到責任、措施、資金、完成時間,防范預案五落實,治理期間要落實責任人加強監控。
(二)第二時段
1、公司根據方案,圍繞汛期、暑季運輸的特點全面開展隱患自查和治理工作,發動全體職工,查找運輸生產過程中的薄弱環節和突出問題,突出做好駕駛員安全管理制度落實和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位,全面治理事故隱患。
2、對排查出的安全隱患進行認真整理,根據整理出的內容,及時開展治理工作。要根據排查出的隱患,制定出治理計劃、一時難以治理到位的要列入計劃,落實責任部門和責任人員、完成時間、防范措施、經費保障、防范預案,保證按時完成隱患的及時治理和防范。
3、將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合,全面提高全體員工安全生產素質。
(三)第三時段
1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產的特點,做好各項安全生產工作。
2、認真總結隱患排查治理工作成果和經驗,針對前一階段治理情況,對排查出的隱患治理完成情況進行逐條落實,提出進一步改進的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機制,使隱患排查治理實現制度化、規范化、經?;?。
加強公司安全管理,消除各種隱患,防止運輸事故的發生,確保道路運輸安全生產,保護環境,提高運輸效益,下面是本站小編為大家搜集的危貨運輸企業安全生產。
責任書。
供大家參考。
為加強公司安全管理,消除各種隱患,防止運輸事故的發生,確保道路運輸安全生產,保護環境,提高運輸效益,本公司實行道路貨物運輸安全生產責任制,所聘車輛駕駛員為車輛安全生產責任人。
車輛安全責任人應當嚴格遵守以下規定:
一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規定、道路交通安全法規、道路貨物運輸法規和有關規定、標準,熟悉。
崗位職責。
嚴格按照操作規程作業杜絕違章違規運輸嚴防事故發生。
二、按規定時間參加安全例會。凡遲到、早退、無故不到者,按安全例會制度嚴肅處理。
三、按規定經運管機構考試合格,取得相應的上崗證件方可上崗作業。嚴禁無證上崗。
四、按規定進行車輛的二級維護、等級評定和年度審驗。
五、必須隨車配備不低于兩具與所運貨物相匹配的滅火器(3kg/具以上),及其它必備的安全行車器材,并保證器材完好。否則,公司將停運該車輛進行整頓。
六、車輛必須按公司規定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險,強化事故抗風險能力。
七、保持車容車貌整潔。如發現車輛車容車貌不整,公司視情況對車輛停運整改,合格后方可運行。
八、加強車輛、貨物管理,防止火災、被盜事件發生。
九、嚴格執行例檢例保制度,駕駛員必須嚴格進行出車前、行車中、收車后三檢查。
十、車輛必須按公司運輸作業計劃的要求裝載、運輸貨物,嚴禁超范圍經營、超限、超載,否則一經發現,視情況給予停運整頓,并處以相應罰款。
十一、責任人應認真核實托運人所運貨物,不符合規定的不能起運。
十二、運輸時攜帶齊全的隨車證件、行車手續等。
十三、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。
十四、駕駛車輛時應盡量避免緊急制動,轉彎時車輛應減速。
十五、通過隧道、涵洞、立交橋時,應注意標高、限速。
十六、駕駛員一次連續駕駛4小時應休息30分鐘以上;24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
十七、遇有天氣、路面狀況發生變化,應及時采取相應安全措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生電火花的地點停車。若要避雨時,應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應低速緩慢行駛,防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈振蕩等,確保運輸安全。
十八、嚴禁車輛在廠區和貨場內亂停亂放,臨時停車要停放整齊,不得妨礙車輛和人員通行。
十九、車輛進入公司停車場,限速5km/h,按停車場管理人員指定位置停放,嚴禁隨意停車,亂停亂放,違者給予50元罰款。
二十、車輛需要修理時,必須選擇在安全地點和具有相關資質的汽修企業進行。
二十一、如發生事故,應立即向公司及當地公安部門、安全生產管理部門、環境保護部門、質檢部門報告并看護好車輛、貨物,采取一切可能的警示、救援措施。
二十二、本責任書一式二份,公司與駕駛員各持一份。
企業負責人:車號:責任人:
(單位蓋章)。
年月日年月日。
為了進一步加強xxx區道路危險貨物運輸安全生產管理,從而提高道路危險貨物運輸安全生產管理水平,落實“安全第一、預防為主”的方針,進一步明確危險貨物運輸經營者及駕駛員、押運員各自的安全生產責任,積極消除隱患,遏制事故的發生,確保人民生命財產的安全和社會穩定,防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發生,根據國家運政部門的要求及公司的具體情況,特制定本責任書:
1、貫徹執行國家和行業主管部門有關安全生產的方針、政策等法律、法規及各項。
規章制度。
普及安全生產法律知識提高本公司職工從業人員(駕駛員、押運員)安全生產意識做到遵紀守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產工作機制,制定有關安全生產管理制度和道路運輸安全事故應急救援預案。
3、公司應當建立責任追究制度,按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、真頓措施未落實不放過、有關人員為教育不放過的“四不放過”原則,認真查處各類事故。
4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求,在每一次排除任務時應當認真填寫和使用危貨路單,以便及時了解和掌握車輛動態及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運輸檔案和從業人員資格證、押運證檔案,做到一車一檔。
6、建立健全企業內部安全生產自檢、自查自糾的長效機制,采取定期、不定期的方式進行認真的自檢自查自糾,尤其是要加強各大節日的安全生產大檢查。此項工作必須要有專人負責。
7、相關從業人員在道路危險貨物運輸經營過程中,必須嚴格遵守、執行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規定》及國家、交通部門制定的道路危險貨物運輸方面的管理規定,所屬車輛必須持有經運政部門審驗合格頒布的加蓋有“道路危險貨物運輸專用章“的道路運輸證。
8、必須雇用持有《道路危險貨物從業資格證》的,有2年安全駕駛經驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業人員變換前必須想公司提供其相關證件經審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》進行作業。
9、車輛技術等級必須達到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規定安裝、懸掛、噴涂相關標志、燈具、牌。
10、必須根據所裝貨物的物理化特征,配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具,并定期對車輛進行清洗、消毒。若在運輸過程中發生意外,司、乘人員應及時采取必要的急救措施,減少事故造成的損失,防止事故蔓延、擴大,同時必須在最短時間內報公司技安科及公司危貨專管員,以便啟動安全生產應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。
11、裝運危險貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車,不得使用可移動罐體。罐體必須持有質監部門頒發的“容器檢測證書”和“檢驗合格證書”。
12、車輛必須安裝gps衛星定位系統并接受監督、檢查、車輛在營運過程中必須保持gps的正常工作狀態。如發現gps不能正常工作時應立即停運及時通知公司修復后方可恢復營運。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責任險、道路危險貨物承運人責任險及司乘險,如到期的要及時續保。
14、必須嚴格按照運政部門的要求按時對車輛進行檢測、維護及評定。
15、公司應督促相關人員每次營運前應對車輛及所承運的危險貨物審驗,嚴禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術狀態,遵守操作規程,安全措施到位,司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關從業人員簽訂安全責任狀。
17、公司須根據危貨車輛許可的準運種類,給予駕駛員下發準運危險貨物告知單。
18、公司要明確安全學習周期,每月至少一次。
(印)責任單位(印)。
責任人(簽字):責任人(簽字):
二0xx年月日二0xx年月日。
。
通過全面、深入、徹底的拉網式安全生產大檢查,進一步落實安全生產企業主體責任、部門監管責任和屬地管理責任,全面排查治理安全隱患,嚴厲打擊非法違法行為,推動企業進一步健全并落實安全管理規章制度,嚴格執行安全操作規程和標準,把各項安全生產工作抓緊抓實,堅決遏制各類安全生產事故的發生,全面完成年度各項安全生產目標任務。
為加強全鎮安全生產大檢查工作的領導,成立由孫大明書記為組長,許飛洲副鎮長、戚良祖副鎮長、顧文杰副鎮長為副組長,鎮安委會各成員單位負責人為成員的領導小組,指導協調全鎮安全生產大檢查工作。
全鎮各行業領域的生產經營單位,重點檢查交通運輸、危險化學品、消防、建筑施工、煙花爆竹、冶金等行業和領域。
1.安全生產責任制落實情況。企業法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。
2.安全生產法律法規、標準規程執行情況。
3.設立安全生產管理機構和配備專(兼)職安全管理人員情況。
4.安全管理制度和崗位安全作業規程建立、執行情況。
5.作業現場安全監督檢查情況,依法履行安全設施“三同時”制度情況;外來施工隊伍(承包商)安全監管情況等。
6.隱患排查整改和重大危險源監控情況。
7.企業安全生產重要設施、裝備的完好狀況及日常管理維護、保養情況;危險性較大的特種設備和危險物品的存儲容器、運輸工具的完好狀況及檢測檢驗情況。
8.應急管理情況,配備應急救援物資、制訂應急救援預案和應急演練情況。
9.對企業周邊或作業過程中存在的易由自然災害引發事故災難的危險點排查、防范和治理情況等。
10.安全基礎工作及教育培訓情況。企業主要負責人、安全管理人員、特種作業人員的.持證上崗情況和生產一線職工的教育培訓情況。
其他應檢查內容。
本次大檢查以各行業領域生產經營單位自查自糾為主,鎮政府組織相關部門對生產經營單位落實安全生產主體責任及自查自糾情況開展檢查和督查。
(一)自查自糾階段(即日起至11月30日):各類生產經營單位要發動職工群眾,對本單位安全生產情況認真開展自查自糾,對本單位每一個崗位和每一個環節開展全方位的安全大排查,要層層落實安全生產責任制,認真開展自查,全面細致地排查治理各類事故隱患,加強防范措施,對檢查發現的一般隱患,要立即責成有關人員現場整改。重大隱患必須落實具體整改時限、措施、責任、預案,列入臺帳管理。通過大檢查,進一步完善企業日檢制度,提高企業作業場所現場管理水平。
(二)檢查整改階段(12月1日至12月15日):鎮政府在企業自查的基礎上,對轄區內生產經營單位安全生產狀況的進行全面檢查,對事故易發、頻發、多發的企業和行業領域開展重點檢查,重點對大檢查中發現的重大隱患跟蹤督促整改,暫時不能完成整改的,列入重點監管計劃,確保整改到位。請鎮安監辦對化工企業、冶金鑄造企業、煙花爆竹安全檢查情況;企管站、園區辦對轄區內工業企業(化工、冶金鑄造、煙花爆竹除外)安全檢查情況;派出所對區域內民用爆炸物和消防、人員密集場所安全檢查情況;農路辦、交警隊、派出所、農機站對道路交通安全情況;村鎮建設服務站對液化氣充裝點檢查情況;建設管理站對在建工程安全檢查情況;文衛對食品和學生在?;顒蛹靶\嚢踩珯z查情況;農路辦對碼頭吊專項整治情況;農機站對農業機械安全檢查情況;水管站對水利行業安全檢查情況形成總結,經部門負責人簽字后,于12月15日前報鎮安委會辦公室。
(三)鎮政府督查階段(12月15日至12月20日):由黨政負責人帶隊,對分管各條線的安全生產檢查情況進行督查。
(一)全面檢查,不留死角。這次大檢查,各生產經營單位的主要負責人要以落實企業安全生產主體責任為根本,深入開展自查自糾,指導安全責任層層分解落實到每個生產環節和崗位,切實做到任務明確、責任到人、檢查到位,按照“絕不放過一個漏洞、不丟掉一個盲點、不留下一個隱患”的要求,全方位進行安全生產大檢查。各村、各有關部門要認真落實監管責任,扎實開展督查檢查,既重視抓好重點行業領域的督查檢查,又要抓好面上的檢查和抽查,既要抓好生產一線、作業場所、生產裝備的`檢查,又要抓好安全制度、操作規范、人員管理的檢查,確保安全生產監督網覆蓋到所有地區、行業領域和作業崗位。
(二)整改徹底,不留后患。各檢查組要認真進行檢查,做到查隱患、促整改、強基礎、防事故,對檢查中發現的隱患和問題,要根據情況分類匯總,確保整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”。能夠立即整改的要即查即改;暫不具備整改條件的,要制訂整改計劃,落實防范措施,指定專人盯守,限期整改到位;隱患嚴重不能保證安全經營的,要責令企業和零售單位停業整頓,整改未到位的不得恢復經營。
(三)檢查認真,不講情面。要針對四季度能源、原材料和交通運輸市場需求旺盛的特點,深入開展“打非”專項行動,對安全生產大檢查中發現的非法違法生產經營建設行為進行嚴厲打擊,防止回潮反彈。要層層落實安全監管責任制,嚴格執行停產整頓、從重處罰、關閉取締、嚴格問責的“四個一律”打擊措施,確保各項措施落實到實處,建立健全部門聯合執法機制,搞好部門間的協調、配合和銜接,防止因失控漏管釀成重特大生產安全事故。
甲方:
乙方:
搞好安全生產、文明施工,貫徹黨的摪踩第一,預防為主數陌踩生產方針,是切實保障全體職工的生命安全,促進生產,提高安全生產管理水平,提高企業社會信譽和市場競爭力的重要工作,為明確安全生產、文明施工管理工作的責任落實,現經確定,訂立如下責任書:
一、甲方職責。
1、甲方必須提供乙方在施工過程中必備的安全生產條件和良好的工作、生活環境;。
3、對困難職工應優先安排生活費發放等措施;。
二、乙方職責。
3、進入施工區域必須穿戴好安全防護用品;。
4、對違反項目部勞動紀律和違反本工種操作規程的將按照項目部制定的有關條款進行處罰。
4、本責任書一式二份,雙方各執一份,從簽訂之日起至本工程竣工有效。
甲方班組長簽名:乙方。
年月日年月日。
為深入貫徹落實國務院《進一步加強企業安全生產工作的通知》(國發[20xx23號)、國務院領導小組《關于深入開展企業安全生產標準化建設的指導意見》(國安委[20xx4號)精神,提高企業安全管理的科學化、規范化水平,防范和減少各類事故的發生,按照交通運輸部《關于印發交通運輸企業安全生產標準化考評管理辦法和達標考評指標的通知》(交安監發[20xx175號)和市交通運輸局、市運管處有關文件要求,制定本方案。
以科學發展觀為指導,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立以人為本、安全發展的理念,以強化安全生產“雙基”(基層、基礎)建設為重點,以全面規范安全生產管理為目標,以公司安全管理長效機制為框架,建成標準化的安全管理長效機制。通過開展企業安全生產標準化建設,有效提高我司安全生產水平,企業安全生產形勢持續穩定向好發展奠定堅實基礎。
(一)安全生產水平明顯提升。通過開展安全生產標準化建設,促進體制機制不斷完善,安全主體責任得到進一步落實,員工素質實現穩步提高,安全管理能力不斷進步,推進安全生產形勢持續穩定好轉,努力實現公司安全發展的長遠目標。
(三)實現企業全面達標。通過全面開展安全生產標準化建設工作,實現企業安全管理標準化,崗位操作標準化,運行程序標準化和管理環節標準化。
按《道路危險貨物運輸企業安全生產達標標準》的二級標準,在今年4月底前完成《安全生產標準化管理長效機制》初稿,廣泛征求各單位意見進行修訂,5月底送公司高層管理人員審評,6月底進行自評總結、資料匯編成冊,完成全部工作,7月底之前申請考評驗收。
按照《道路危險貨物運輸企業安全生產達標標準》二級標準的考核內容予以制訂,共16大項。
(一)安全目標。一是制定安全工作方針與目標和不低于上級下達的安全考核指標,制定實現安全工作方針與目標的措施;二是制定企業安全生產中長期規劃和年度計劃;三是制定安全生產目標考核與獎懲辦法;四是建立定期對安全生產目標的完成效果進行評估和考核制度。
(二)管理機構和人員。一是成立安全生產領導小組,要求職責明確,實行主要領導負責制;二是設置獨立的安全生產管理機構;三是建立定期召開領導小組會議或安全例會制度;四是按規定足額配備專職安全生產和應急管理人員。
(三)安全責任體系。按照公司新的定崗定員,建立“一崗雙責”責任制,明確安全生產管理機構、各職能部門的安全職責,明確各級管理人員及各個崗位從業人員的安全職責,明確層級負責的安全生產責任書。
(四)法規和安全管理制度。一是建立及時更新安全生產法律法規、標準規范,并及時轉化為本公司規章制度的制度;二是建立健全安全工作管理制度,做到有工作就有制度;三是建立各個崗位的安全生產操作規程。
(五)安全投入。建立安全生產費用提取和使用管理制度。
(六)裝備設施。建立新、改、擴建工程“三同時”管理制度,建立設備設施變更管理、檢修、維護、保養、報廢的管理制度,建立警示標志和安全防護的管理制度。
(七)科技與信息化。建立gps監控系統管理、使用、維護及分析報告、值班制度。
(八)隊伍建設。制定年度及長期的安全培訓計劃,建立安全宣傳教育培訓檔案。
(九)作業管理。建立安全生產值班計劃和值班制度,建立駕駛員行車安全檔案管理制度,車輛技術管理制度,車輛安全檢查制度。
(十)危險源辯識與風險控制。建立危險源的管理制度,明確辨識與評估的職責、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續改進等。
(十一)隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度,結合“部門周自查、單位月集中排查”,明確隱患排查、登記、上報、監控、整改、評價、銷號、統計、檢查和考核管理。
(十二)職業健康。建立職業健康的管理制度。將保障從業人員勞動安全寫入勞動合同。建立健全職業衛生檔案和員工健康監護檔案。
(十三)安全文化。建立與《企業安全文化建設導則》(aq/t9004)相符的企業安全文化。
(十四)應急救援。按應急預案編制導則,制定生產安全事故應急預案,包括綜合預案、專項應急預案和處置方案;制定應急預案演練計劃、演練效果評估、應急救援報告制度。
(十五)事故報告調查處理。建立事故的管理制度,明確報告、調查、統計與分析、回顧、書面報告樣式和表格等內容。
(十六)績效考核與持續改進。建立安全生產標準化績效評定的管理制度,不斷修改完善《安全生產標準化管理長效機制》。
(一)提高認識,加強領導。為加強安全生產標準化建設工作的組織領導,公司成立由張紀康任組長、公司其他領導任副組長、公司領導小組成員為成員的領導小組。辦公室設在安全科,負責日常協調工作和匯總編篡工作。
各單位要增強對安全生產標準化工作重要性的認識,使之成為推進安全生產基層基礎工作、強化安全生產源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實施方案,設立相應的組織機構。
(二)分頭實施,共同推進。安全生產標準化建設工作分兩級開展,同時推進。公司機關各部門按照其工作職能,負責完成各自系統的工作任務?;鶎痈鲉挝粎f助參與《公司安全生產標準化管理長效機制》建設工作,并分別完成本單位的《安全生產標準化管理長效機制》。
(三)總結經驗,挖掘亮點。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結和積累提高,認真收集整理安全生產工作中好的經驗和做法,有效促進安全生產標準化達標的質量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度,并適時召開全司安全生產標準化推進工作會議,總結和通報各單位工作經驗,以點帶面,全面推進標準化創建工作的深入開展,走出具有我司特色的安全生產標準化建設路子,確保標準化工作卓有成效的完成。
(四)健全機制,務求實效。各單位要將安全生產標準化工作開展情況納入月度安全生產工作動態考核,月安全動態報告于每月底前報送公司安稽部。同時,公司將對各單位開展安全生產標準化工作情況進行通報,對標準化工作開展得好的單位予以表彰,對落實不力、進展緩慢的單位予以批評,確保工作取得實效。
為了嚴格執行安全生產各項規章制度,切實搞好勞動保護工作,提高全體員工的自我保護意識,防止和杜絕事故和違章現象的發生,公司與各位聘用員工試用員工簽訂《安全生產責任書》,(以下簡稱《責任書》)以資遵守。
一、服從公司領導和現場負責人的指揮和管理,不違章作業。有權制止他人違章行為,有權拒絕違反安全勞動保護法規、安全操作規程的指令。
二、遵守各項安全操作規程,嚴禁帶火種進入廠區,嚴禁酒后作業,嚴禁疲勞作業,嚴禁無培訓、無安全教育上崗作業。
三、淋膜機、卡痕機上崗培訓不得少于120小時,橫切機、分切機、成型機上崗培訓不得少于60小時。培訓結束后,經生產線主管和生產部部長考核認可并簽訂相關的勞動合后方可上崗。
四、嚴格勞動紀律,不得私自串崗作業,工作時不得打鬧、開玩笑或從事與工作內容無關的其他事情,做到"不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害",嚴禁帶無關人員入廠。
五、在工作中凡因個人違章行為發生工傷事故或造成他人傷害的,除對事故負有全部責任外,并應承擔傷者醫療費的50%,造成財產損失或他人傷害的,視情節給予經濟賠償,直至追究刑事責任,并清除出廠。
六、積極參加各項安全活動,對安全工作做得好的班組和個人,由公司給予適當的獎勵。對發現重大安全隱患的員工,公司予以特別獎勵。
七、對在生產中因個人過失而造成險情或造成小的事故,公司將視情節而定為:警告、處分、開除。
八、因違反公司安全制度而造成公司設備、財產的重大損失,除應承擔相應的賠償外,嚴重的將追究法律責任。
九、對惡意破壞公司設備、財產的個人,公司將追究其經濟責任及刑事責任。
十、在住廠期間因個人私事外出者,安全責任自行承擔。需離廠二小時以上時必須填寫離廠登記表。
十一、對已簽訂《責任書》并能遵守安全規定的人員方可上崗作業,凡未簽訂《責任書》的一律不得上崗,如一但發生事故一切經濟損失均由個人承擔。
十二、本《責任書》一式兩份,自簽字之日起生效,公司可委托現場負責人與聘用工簽約并督促執行。
單位(簽字):被聘人(簽字):
(蓋章)現場負責人:
年月日年月日。
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