<menuitem id="an1j4"></menuitem> 范本可以為我們提供好的寫作思路，使我們在寫作時更加得心應手。以下是小編為大家整理的范文范本，僅供參考，希望能給大家提供一些寫作的啟示和借鑒。
隨著時代的發展，計算機網絡控制系統的應用越來越廣泛，本文對計算機和網絡控制系統的工作原理進行了詳細介紹，并根據目前社會計算機控制技術的發展水平，分析了計算機控制技術的應用，著重對計算機控制系統發展趨勢進行了論述。
計算機網絡控制系統是計算機技術和自動控制技術二者的結合，是二者發展到一定階段上的產物。人們為了方便工作，用計算機來控制自動控制系統中的功能，于是就形成了計算機控制系統。它以計算機作為控制主體，并通過一些輔助部件將被控對象與計算機相連接，從而達到具有一定控制目的的系統。這里的輔助部件主要包括：輸入輸出接口、檢測裝置和執行裝置等。它與被控對象的連接和部件間的連接通常有兩種方式：有線連接、無線連接。以達到使被控對象的狀態、運動過程達到某種指定的要求，也可以是使目標達到最優化。
我們常說的計算機控制系統主要由硬件組成和軟件兩部分組成。在計算機控制系統中，一般都有專門的數字--模擬轉換設備和模擬--數字轉換設備。由于一般都是對系統進行實時控制，所以有時候對計算機硬件配置的要求并不是很高，但對于計算機可靠性、反應速度有著一定的要求。計算機控制系統的工作原理大致可分為以下三個階段：(1)實時數據采集：對被控制對象工作的瞬時數據進行檢測分析，并由傳感器傳輸給計算機。(2)實時決策：對采集到的實時數據進行分析并與被控制對象的系統狀態進行分析，并按已有的控制規律，決定下一步的控制過程。(3)實時控制：根據第二步的決策，適時地對執行部位發出信號，進而完成控制任務。這三個過程在一個控制系統中不斷重復，使整個系統按照規定的標準進行工作，并對被控對象和設備本身的進行隨時監控，一旦產生異常系統會及時作出處理。
當今世界，要想提過一個國家的綜合國力，就必須首先提高這個國家的科學技術上，尤其應該把重點放在提高產品的創新和開發能力上。在高科技信息技術應用方面，要充分將各種新技術、新材料、新能源相結合，并根據市場的需求來綜合應用，力求工業設計與工程設計統籌兼顧的原則，使兩者在實際應用中逐步融合，最終實現以為人服務為核心、控制一體化的智能控制體系。從目前工業發展的狀況來看，隨著cad、人工智能、多媒體、虛擬現實等技術的逐漸發展和應用，使得人們對設計過程有了新的認識，對設計的.思維有了更廣闊的發揮空間。從產品的設計與制造過程來看，并行設計、協同設計、智能設計、虛擬設計、敏捷設計、全生命周期設計等設計方法引領了現代產品設計模式的發展方向。隨著科技技術的不斷發展，在信息化的推動下，產品設計模式必然朝著數字化、集成化、網絡化、智能化的趨勢發展。
為了方便工業環境應用，人們設計出一種可編程序控制器(plc)的微機系統。它利用可編程序的存儲器來存儲用戶下達的指令，并將指令轉化為數字形式，通過對數字進行分析來完成預定的邏輯、順序、定時、計數和運算等功能。近年來可編程序控制器大多都采用計算機作為主要控制器，且存儲器采均采用集成電路的形式，因為集成電路具質量可靠可靠、功能穩定、價格便宜、體積比較小等優點，且人們對集成電路的應用技術較為成熟。近些年來由于智能的i/o模塊的出現，使plc除了具備原來的邏輯運算、邏輯判斷等功能外，還具備數據自動處理、故障自行診斷、pid運算及網絡等新功能，從而大大地擴大了可編程序控制器的應用范圍。
計算機控制系統的核心是中央處理器，就像人的大腦一樣，指揮真個系統的運行。人們把處理器、數據通信系統、顯示操作裝置、輸入/輸出接口、模擬儀表等眾多原件有機地集成在一起，就形成了計算機控制系統，它的出現為生產的自動化提供了可能。在實際生產中采用集成化的控制系統，會使生產成本更低、生產過程更加便利、產品質量更加可靠。因此，在新時期計算機集成系統會朝著更加集成化的方向發展。
智能控制一直是人們追求的目標，是指不需要人的參與就能夠自主地驅動智能機器實現預期的目標，是用機器代替人工的前提條件。智能控制由眾多系統綜合形成，包括：識別控制系統、分級控制系統、綜合分析系統、控制系統和神經網絡控制系統等。以計算機級基礎，將智能控制技術和自動控制技術有機結合，可以實現工業生產系統的自動化的要求，這對推動科學技術進步有著重大意義。計算機技術的進步直接影響了智能控制系統的發展。雖然目前智能控制只能較為淺顯的模擬人類大腦的思維判斷過程，但是隨著計算機技術的不斷發展，未來控制系統會更加的智能化。
當今時代，計算機網絡技術的全面應用，催動著控制系統的變革，也加速了新的控制理論的產生?？刂葡到y更為網絡化，已經成為當前控制技術發展與創新的主要方向。網絡技術的應用不僅能夠實現數據資源的共享，它還可以應用于控制現場，并將控制與管理綜合化、一體化。因特網的應用已經不僅僅局限于傳統的信息瀏覽、查詢、發布，人們現在可以利用因特網技術跨越地理因素，直接對現場設備進行遠程監測與控制?，F代我們所用到的控制系統是由網絡構成信息和控制綜合網絡系統兩部分組成?，F場控制網絡是將工作中的設備通過網絡連接，形成分布式控制系統。通過因特網實現遠端計算機對現場控制設備的遠程監測與控制。在科技迅速發展的今天，網絡控制系統的發展不僅僅局限于此，在未來會朝著更加網絡化的方向發展。計算機網絡控制系統正朝著智能化、集成化和網絡化的趨勢發展。更為先進集成電路的引用，提高了網絡控制系統的可靠性和工作效率，使計算機網絡控制系統在生產生活中的應用也越來越普及，在計算機技術高速發展的今天，網絡控制技術的發展將會有更為美好的前景。
[1]于海生.微型計算機控制技術[m].清華大學出版社,1999.
[2]何克忠主編.計算機控制系統[m]．清華大學出版社,1998.
[3]熊靜琪.計算機控制技術[m].電子工業出版社.
[4]潘新民,玉燕芳,微型計算機控制技術實用教程[m].電子工業出版社20xx年5月.
所謂會計風險就是由于會計信息沒有真實、客觀反映企業財務狀況、經營成果和現金流量而給信息使用者造成影響，進而導致其做出非合理的決策。而erp系統的核心就是會計信息系統，它與生產、項目、物資、人資等子模塊相互融合，集財務會計、成本會計、管理會計于一體，提供著預測、決策、控制所需的大量信息。這就要求傳統會計風險控制與網絡信息技術相融合，才能實現信息共享、實時集中控制的企業財務狀況。目前，erp系統下會計風險主要有以下幾種情況。
2.1erp系統下管理風險。由于erp系統是從國外引進的，給企業帶來的不僅僅是一種高度集成的應用軟件，更重要是給企業管理層灌輸了一種先進的管理理念。同時，隨著財務信息化、集約化進一步深化應用，財務管理將向著多元化的方向發展。這種進先的管理模式必然會與傳統的管理思維方式產生一定的沖突和矛盾。另外，在原有財務管理模式下，財務信息由業務部門當面提供紙制件原始憑證，便于溝通和甄別信息的真偽。但是，由于erp系統具有高度的集成性和共享性，數據自動從其他業務模塊中提取，如果前端業務部門數據填報有誤或不及時，將導致各部門協調難度加大，信息失真。在erp軟件項目建成并投入應用之后，就需要對整個系統進行科學地管理，管理得是否高效，這對于整個軟件項目的正常運行以及電力公司均起著十分重要的作用。這就是erp系統應用過程中存在的管理風險。
2.2erp系統下成本失真風險。erp系統中財務與業務的集成，可以有效防止可能發生的舞弊。但由于erp系統處理方式與傳統會計處理方式不同，容易導致成本失真。如服務合同確認，業務部門先通過erp服務確認流程，確認項目或設備大修的成本，然后傳遞至財務模塊產生相應的憑證：借：在建工程或生產成本（大修費用），貸：應付賬款—應付暫估款。財務部門只有拿到業務部門提交的工單和發票后，才做發票校驗：借：應付賬款—應付暫估款，貸：應付賬款（某供應商）。如果業務部門沒有及時向財務部門提交工單和發票，那財務人員就不能及時完成發票校驗，導致入賬成本無依據，虛列成本，信息失真，這種現象年底較為常見。業務部門為完成年度成本預算目標，先在erp系統中提前走完流程，而忽視了流程與發票同步流轉的要求。
2.3erp系統下信息安全風險。由于erp系統是基于互聯網絡和計算機基礎上研發出來管理軟件。正是因為互聯網絡的開放性，這就直接導致它易被攔截和偵聽、密碼口令等容易被竊取，這些都是信息時代所面臨的共性問題。erp應用系統也不例外，一方面由于系統缺陷、人為誤操作、系統攻擊等不可預料的風險時有發生。另一方面由于erp系統的高度集成性、共享性的特點，財務模塊與業務模塊融為一體，同時電子單據以及用戶眾多分布較廣的特點使得系統更容易受到系統外部的攻擊，面臨的風險與傳統性財務風險是完全不一樣的。特別是財務信息，它是企業的重大商業機密，一旦系統遭到破壞或竊取，企業將蒙受難以挽回的損失。
2.4erp系統下會計員意識風險。erp系統改變了傳統的手工環境，將業務流與信息、資金流同步進行，實現了業務的實時集中控制和資源共享。在erp系統下，所有業務流信息都是系統自動采集生成，會計憑證的行項目也是按系統標準配置顯示，這就需要會計人員有風險意識，辨別信息并修改符合業務本質的抬頭文本和項行目信息。如外包服務合同的確認和發票校驗，系統默認的抬頭文本（即摘要）就是“確認服務”或“采購訂單某某發票憑證”，如果會計人員不加修改的沿用這個信息并生成憑證摘要，那么信息使用都就不知道這筆業務是什么內容，尤其是外部單位檢查時，就會引起不必要會計風險。另外，對于客戶和供應商業務的處理也與傳統的會計處理方式不同，erp系統中必須用系統默認的清賬事務碼來處理往來業務。只有這樣，系統中客戶、供應商的會計信息才會真實、準確。因此，會計人員風險意識的強弱將直接影響財務信息的真實性和準確性。
3.認真分析，積極應對風險，充分發erp應用效益，提高企業財務管理水平。
3.1提高認識，加強領導，為企業信息化工作提供組織保障。信息化成功與否往往在很大程序上取決于企業管理層對信息化的.理解和影響程度。因此，首先要提高認識，建立健全組織機構，加強部門配合，落實責任，各部門要明確專人或兼職人員負責本部門業務的處理和指導工作，確保erp系統有效運用。其次要建立協調考核機制，每月定期或不定期召開信息工作例會，處理協調erp實施過程中出現的問題，考核執行不力的單位或人員，有效推進erp的深化應用。
3.2加強財務知識宣傳，規范業務流程，提高業務正確性和及時性。erp上線后，業務部門一味追求業務流程的處理，忽視了票據的收集和提交，片面認為只要業務流程到了財務，產生了財務憑證，這個業務就算完成了。究其原因，主要是個別業務人員缺乏財務知識，忽視財務風險，業務操作不規范。因此，一方面要加大財務知識宣傳力度，讓財經法規知識深入人心，為企業合法經營，依法理財打下群眾基礎。另一方面要建立健全有關規章制度，規范erp業務操作流程，明確相關信息的收集、處理和傳遞流程，確保信息及時溝通，促進erp系統的有效運行，要做到不見票據不走流程，切實保證業務流與資金流的融合，避免成本失真風險。
3.3明確職責，規范工作流程，確保財務信息化安全、高效運行。正是由于erp系統高度集成性，財務與其他業務模塊融為一體，所以，財務信息的安全工作就不只是財務部門的工作了。要確保erp系統信息安全，實現信息安全的可控、能控、在控，保障企業生產經營管理活動的正常開展，一是要統一領導，要明確職責，專業管理，歸口監督。具體分工應為信息中心是企業信息安全的管理部門，財務部門以及業務部門負責業務應用系統的安全測評、安全檢查和風險評估等工作和業務應用使用人員的有關信息系統安全和保密工作。二是面要根據信息系統等級保護的相關規定，對企業信息網絡和信息系統進行安全域劃分，以實現不同安全域的獨立化、差異化防護，對互聯網出口嚴密監控，防止受到攻擊。三是要規范工作流程，嚴格實行入網人員的準入制度和審批制度，防止無關人員使用非本崗位有關的業務。四是要建立健全erp應用系統應急預案體系，完善突發事件信息報告和快速反應機制，切實提高信息事故處理能力。
3.4加強培訓，強化會計人員風險意識。erp系統是一個全新管理系統，它的操作界面、設計理念與傳統財務系統截然不同，它打破了企業信息孤立的局面，與其他模塊高度集成、共享，會計人員原有的知識已不適應現有管理水平的需求。因此，強化會計員風險意識就顯得尤為重要。強化會計人員風險意識，要從其綜合素質著手，包括會計人員的職業道德和業務素質的培訓。首先要加強會計人員erp業務操作技能培訓，在普及erp操作技能培訓時，要分層次、多渠道，有重點的抓erp關鍵用戶的培訓，確保關鍵用戶能獨立解決erp應用過程中出現的問題，能夠切實擔負起深化erp應用的重要責職，確保財務集約化縱深發展。其次，要加強會計人員的職業道德培訓，培養遵紀守法的自覺性，提高會計風險的辨別能力和控制能力，切實做到“誠信為本，操守為重，遵循準則”。
4.結束語。
總之，erp系統中會計風險是信息化建設過程中所面臨的不可回避的問題。企業既不要高估，也不能漠視期存在，要正視風險，分析風險，確定風險對策，采取適當的控制措施，避免因人為因素給企業帶來重大損失。首先要領導要重視，對erp有充分的認識，樹立erp管理理念，然后堅定信心，全員投入，精細管理，深化應用，最大限度的發揮erp的優勢，切實提高企業信息化管理水平。
參考文獻：
【1】杜國良我國企業會計風險傳導機理研究會計之友.8上。
【2】系統中采購與付款企業內控風險的會計監督，財會月刊2011.4。
【3】李新穎，erp財務管理風險及其應措施探討，財政監督2011.2。
【4】金永利韓超erp環境下成本控制應用分析，會計之友.11下。
電子機械設備指的是晶體管、集成電路和其他電子管構成的，包括電子應用自動操作、自動發揮的智能型機械，其內涵還可以逐漸延伸為工業電子機械一體機、家用電器和機械生產設備等。
電子機械設備以計算機內編寫的數據碼為其運作和應用程序，在電子儲存介質內輸入該程序，并在各類配件組裝的機械裝備中進行裝入，開啟鍵啟動后，則能夠實現輸入數據的動作，達成運作作業目標。
在傳統工業領域中，計算機系統作業的穩定性和控制系統的完善性相對較差，隨著直接型數字控制系統的引入，計算機演算效率實現了明顯的提高，運作穩定性也相對更好。隨著大規模集成電路的廣泛應用，以及微型計算機的發明和應用，電子機械設備的控制系統也實現了飛躍式發展，其演算效率更高，規模相對更小，為繁瑣、復雜演算目標的實現奠定了技術基礎。這象征著小體積電子機械設備簡易、便捷應用程序時代的到來，使得小體積應用程序操作巨大電子機械設備成為了可能。
隨著集成電路的逐漸發展完善，計算機控制能力技術以及運算法都逐漸被人們所研究和探索，并在各個領域得到了廣泛的應用。
第一，硬、軟件的抗外擾性能。由上文進行的論述可知，外界的干擾能夠通過磁場的作用，在無任何媒介的情況下直接介入。這一作用通常針對電子機械設備的軟件和硬件而言的，其主要原因在于電子機械設備軟件和硬件自身配件制作能夠直接吸收外界的頻率。所以，在抗拒電源擾亂的基礎上，還會出現空間內的磁場電波，進而轉變為振動模式，并影響設備硬軟件的正常運行，也就是我們常說的信號和信息干擾。例如，在我們使用計算機的過程中，如果手機來電，則電腦會出現障礙頻波反應，進而誘發接收障礙聲響。
第二，抗外擾性能。在電子機械設備的探索與開發過程中，數據的計算通常是十分準確的，甚至可以視為完美編寫的數據控制程序，在實際的應用過程中確實意外頻發，甚至會出現實驗裝置設置基本完善的情況下，無法順利開啟該設備，分析其主要原因在于，在實驗過程中常常存在較為明顯的外界因素的干擾，而這也是肉眼無法預測的[6]。通常情況下，外部干擾能夠經接電的線路進入電子機械設備內部，接地線與控制系統之間是反向的電壓，這就造成了電路源對其控制系統核心職能產生阻礙的現象。不管是電子機械設備的供出方面還是其輸入方面，以及電子機械設備的控制系統自身，都無法完全避免外界因素的干擾。
3.1電子機械設備的發展趨勢。
隨著我國數字信息技術的快速發展和完善，小型電子科技技術、計算機應用軟件和電子網絡技術的優勢都得到了最大限度的發揮，并實現了電子機械設備外部操作技能與內部控制系統之間的良好結合，保證了其性能的準確性和穩定性。由電子機械設備控制系統的性質分析結果可知，傳統的點子控制屬于部分控制，也就是在工程作業過程中，不同的階段存在相應的控制系統，而現階段的電子機械設備則具有更加強大的功能，不同的作業階段，可以通過相同的中心加以控制。原來應用的是分段的內部控制，而現階段則是整體性的內部控制。
3.2未來發展的潛在問題。
隨著近年來我國電子機械控制市場的逐步發展完善，電子機械設備控制系統的重要性也得到了人們的關注，但因其發展相對滯后，因而存在較大的研究空間。
隨著我國電子科技研究人員對我國國情以及國外先進經驗研究的逐步深入，以及各種外界干擾因素的排出，我國的電子機械設備也具有廣闊的發展前景，但其中所表現出的問題，也是更加令人堪憂。
隨著電子機械設備在人類生產生活各個領域應用的逐步深入，盡管產業鏈的發展仍然無法完全脫離人為因素的影響，但是，現階段的很多活動均可以由電子機械設備加以取代，則傳統的人類文明也將會逐步被摒棄，這就是電子機械設備發展表現出的主要問題，筆者希望，在電子機械設備控制系統的未來發展過程中，需要更加具有人性化特征，能夠做到以人為本。
綜上所述，當今電子機械設備在人類生產生活的各個領域均發揮出了巨大的作用，而我國的電子機械設備控制系統領域仍然存在較大空白，有待于進一步的發展和研究，這就需要我國電子科技研究人員，立足我國國情，充分借鑒和分析國外先進經驗，在數據分析的基礎上，促進我國電子機械設備控制系統的逐步發展完善。
在計算機內編寫、運作和應用數據編碼，將程序輸入電子儲存介質內，并完成各類配件的完整組織，啟動開啟鍵后即能夠進行相應的數據動作，這在一定程度上能夠替代人類完成那些難度較高的工作，因而具有較大的科學意義和研究價值。
15篇在學習、工作中，許多人都寫過論文吧，論文一般由題名、作者、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻和附錄等部分組成。相信很多朋友都對寫論文感到非?？鄲腊?，下面是小......
(15篇)在社會的各個領域，大家都經?？吹秸撐牡纳碛鞍?，論文是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。相信寫論文是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編整理的控......
工業以太網一、工業以太網技術的特點以太網技術具有價格低廉、穩定可靠、通信速率高、軟硬件產品豐富、應用廣泛以及支持技術成熟等優點，已成為最受歡迎的通信網......
：隨著我國民航業的飛速發展,空中交通流量急劇增長，空域密度顯著提高，現有的扇區流量已經接近或超過了容量允許的最大值，空中交通管理的優化與改進工作迫在眉睫。同時，作為近幾年取得重大突破的計算機輔助技術，人工智能技術已經廣泛地應用于多個領域，如果將其與空中交通管理有機結合，進行智能化流量管理和飛行沖突的判斷、解除，則可以使空域資源得到了充分而有效的利用，大幅提升管制工作的效率和精準程度，降低管制員工作負荷。本文將從人工智能技術的概念、發展狀況和它對于管行業的意義作為切入點，著重研究其在飛行流量管理和飛行沖突探測、解決飛行沖突等方面的應用并提出合理建議。
現階段，計算機在我國各行各業中都扮演著重要角色，計算機技術的發展為各行業的生產運行提供了堅實有效的保障。與此同時，人工智能技術也取得了驚人的進步，為我國航空航天行業發展做出了巨大貢獻。改革開放以來，在我國市場經濟不斷發展，綜合國力不斷提升的背景下，民航業發展迅猛，乘坐飛機出行從以前的高不可攀變成如今的大眾化出行方式，只用了40年的時間。在這40年里，我國航班架次大幅增漲，現有的空域資源也日趨緊張，在這關鍵時刻，人工智能技術的出現，為航空事業快速高效的發展帶來了新的曙光?？罩薪煌ü芾淼闹饕康氖欠乐购娇掌髋c航空器相撞以及航空器與障礙物相撞，維護和加快空中交通的有序流動[1]，因此，飛行流量管理和飛行沖突探測、解脫便成了空中交通管理中至關重要的任務。一方面，在空中交通流量接近或達到空中交通管制能力上限時，適時地進行調整，保證空中交通量最佳地流入或通過相應區域，盡可能提高機場、空域可用容量的利用率[1]。另一方面，飛行沖突的探測，能夠幫助管制員及早發出指令，使用許可和信息防止航空器相撞，保障空中交通順暢或控制空域內各航班的間隔，從而保證飛行安全[1]?？罩薪煌ü芾砣斯ぶ悄茌o助系統的運用，不僅能夠加速空中交通流量，提高空域利用率，而且能夠進行飛行沖突的判斷、解除，最大程度的提高航班運行的安全性，為管制員節省大量的時間和精力監控運行，降低工作負荷，提高綜合管制服務水平。
（一）人工智能概述。
人工智能（artificialintelligence），英文縮寫為ai，它是研究、開發用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術及應用系統的一門新的技術科學[2]。人工智能技術通俗的講，就是使機器模擬人的智能行為，代替人從事那些人為操作容易出錯、速度慢、效率低或者超出能力范圍的復雜工作的新技術。它通過研究人類智能活動的規律，構造具有一定智能的人工系統，指導計算機去完成以往需要、甚至超越人的智能才能勝任的工作[2]。當前，全球科技革命和產業革命方興未艾，新技術行業融合創新不斷，在移動互聯網、大數據、云計算、物聯網等新理論新技術以及社會發展相關的強烈需求的共同驅動下，人工智能加速發展，逐漸成為了產業革命和行業融合的關鍵技術。人工智能可以通過對數據的采集、分析和挖掘，形成有價值的信息和知識模型，實現對人類智力智能行為的模擬，具備一定環境下的自適應特性和學習能力[3]?，F階段，人工智能經成為與計算機科學，控制論，信息論，心理學，語言學等多種學科相互滲透的一門新興學科，在許多領域有著廣泛的運用，變得和我們的生活息息相關[4]。
（二）空中交通管理人工智能輔助系統概述。
人工智能技術在空中交通管理中的應用主要依靠人工智能輔助性數據分析和決策系統實現。利用人工智能技術，可以建立智能化流量管理模塊系統，科學判斷空中交通存在的問題，全面監控空中交通流量并對其進行智能化管理，提高空域的利用率，以及建立智能沖突探測和解脫模塊系統,進行飛行沖突的探測，通過引導飛行員采取速度控制、高度調整、航向改變等措施實現避讓，解除可能的飛行沖突，實現安全飛行的目標。借助空中交通管理人工智能輔助系統，全面提升空中交通管理水平[5]。
（一）人工智能技術在飛行流量管理中的應用及建議。
空中交通流量管理的目標是根據氣象條件、航路結構、扇區容量等限制條件和資源的統籌規劃，使航班流量盡可能達到最優狀態，從而在保障安全的前提下，提高運行效率。在引入人工智能輔助系統后，可以形成天氣預測，流量預測，限制建議和超容告警等模塊，通過氣象條件探測，各航路各時段航班量預測和生成航班間隔調整預案等方法，為流量管理者在短時間內提供有效的決策參考，從而大大降低流量管理者的工作負荷。其中，氣象條件的探測需要民航氣象部門提供氣象數據源接口，利用計算機模擬技術預測未來各時段的氣象變化情況及其對各航線的影響程度。各航路的航班量預測需要接入綜合電報處理系統，利用飛行動態電報來判斷在未來各時段各航路的航班架次以及航路交匯點可能存在的飛行沖突。得到這些數據信息之后，需要對航班進行排序，合理安排并確定尚未起飛航班的離港時間，從而達到各管制扇區容流匹配，空域資源最優化利用。除此之外，航班排序還要依據接收到的外區限制，并結合專機、要客等優先級信息做出合理安排，對外區限制較大的航路可給出改航建議，并模擬、計算改航后各條航路的流量和交匯點沖突情況，進行進一步優化。
對優先級高的航班可自動豁免并給出直飛建議，對確實需要延誤的航班，同時模擬航班取消后的損失情況給出合理化延誤建議，通過人工智能技術做出合理化安排。完善、及時的數據庫信息維護可以保證飛行數據和氣象數據的及時、準確，保證流量信息等數據的完整性和可靠性，對于人工智能輔助系統做出正確、有效的建議有著重要而直接的影響，進而對各航路、各扇區的流量管理方案的有效性產生關鍵影響。因此，人工智能輔助系統的管理人員應及時維護數據庫，盡量避免由于數據不完整、不及時而導致的決策錯誤，減少因航班延誤對社會生產生活帶來的負面影響。
（二）人工智能技術在飛行沖突探測及解決上的應用及建議。
在解決航班飛行沖突上，人工智能技術主要是通過分析航班存在沖突的概率及可能的狀況，根據飛行動態信息做出合理化沖突解脫建議，并且在這一過程中找到最有效，最經濟和最安全的確定方案。另外，在最終方案選擇中，通過對管制員選擇結果的智能學習，建立系統自己的飛行沖突處置預案庫，利用最短路徑算法和偏好路由算法，在數據庫系統中精確查找解決方案，并根據最終實施情況進行反饋，實現閉環處理。為了在工作中放心的依照人工智能系統提供的方案，及時發現潛在沖突，解決安全隱患，人工智能輔助系統管制員需要做好數據庫維護工作。對于典型的飛行沖突處置案例，如果系統學習有偏差，可人工校正，并及時更新，最大限度的幫助系統提高推理的效率和能力。此外，管制員在實踐中可以及時發現人工智能決策系統提供決策能力的不足和尚需改進之處，針對這個問題，他們可以從以下兩個方面入手，一是思考什么樣的沖突解決方案是最優化的，并提煉出所需遵循的原則，并將這些原則告知人工智能輔助系統的管理人員并協助他們進行完善系統。二是在實踐中發現系統的問題和不足并及時反饋給系統管理人員，協助管理人員查找問題根源，更進一步提升系統可靠性。
如今，人工智能輔助下的流量管理、飛行沖突調配和系統智能學習技術已經進入三期實驗階段。因此通過建立空中交通管理輔助系統，不斷完善人工智能技術，解決系統自動學習的偏差和失誤，達成系統學習能力多維度、多層次，才能推動我國航空業得到繁榮發展。綜上所述，本文主要圍繞著人工智能技術概念、空中交通管理人工智能輔助系統構成、人工智能技術在空氣交通管理中的具體應用及建議三個方面展開了論述與探討。目的是希望通過人工智能技術的加入，提高空管自動化系統的智能化水平和安全性，進一步增強系統的可靠性和建議合理性，切實減輕管制員的工作負荷，為我國民航事業的發展提供技術支持，推動空中交通管理工作不斷向安全、高效的方向邁進，推動我國由民航大國向民航強國轉變。
[1]潘衛軍.空中交通管理系列教材:空中交通管理基礎[m].西安:西南交通大學出版社,2013:367.
[2]百度百科.[db/ol]網上數據百度百科。
[3]張濱.人工智能在安全領域的應用[j].電信工程技術與標準化.2018,31(255).
：近些年，我國的科技水平發展十分迅速，電氣自動化控制系統也被廣泛的應用在人們的日常生活中。本文筆者將深入分析電氣自動化控制系統的應用現狀，并結合實際情況，探討電氣自動化控制系統的發展趨勢，以供讀者參考。
由于我國計算機技術與信息技術的快速提高與進步，使電氣自動化控制系統技術也隨著提高，就當前社會中的形式而言，電氣自動化控制系統已被廣泛的應用在各個領域中，逐漸與人們生活與工作的關系變得更加密切，加快了電氣自動化控制系統的發展速度。因此，在不遠的將來，電氣自動化控制系統定會被更廣泛的應用在人們的日常生活與工作中。
當前社會中，電氣自動化控制系統中的電力線是一種入戶率高、近乎天然的物理網絡。但是現當下電力線的功能只是傳送電能，因此，如何加強利用網絡資源來實現寬帶與窄帶通信，使其成為一種新型通訊網，是國內外自動化控制系統科研人員的一個最新目標。若將電力網開發成一種新型的通信網，只有通過使用載波通信手段才能實現。電力網作為電力載波通信的主要通道，不僅具有信息交換的功能，還有數據傳遞的功能。由于電源線路是當今社會中應用最為廣泛的一種物理媒介，覆蓋率遠遠超出了電話線路與電視網絡，同時具有數字通信功能，將建設通訊網的費用減少許多。因此，利用電源線路開發數據通信是當前電氣自動化控制系統的主要發展前景。
2.1計算機系統在電氣自動化處理系統中，將計算機系統合理融合在其中，是計算機可以實現將所有收集到的信息及時進行接受、反饋、處理。在計算機系統中融入電氣自動化處理系統的主要作用有以下幾點：緊急事故報警、追蹤數據、智能計算、自動輸入相關參數。2.2汽機電液系統傳統的汽輪機自動化控制系統，主要是利用液壓系統來實現汽輪機的控制的。之后由于社會科技的快速發展，電子原件與控制設備也變得更加可靠，因此，衍生出了高壓抗燃油機構，使電氣自動化控制系統被應用在汽車領域中，實現了天界級別壓力與電功率、轉速的三回路自動化控制，從而實現了汽車的啟動功能。另外，用來控制汽輪機組的盤車也逐步提升了并網、轉動的速度。這樣使電網調頻的負荷改變與電網調度的負荷改變會更加準確，延長了汽輪機組的使用年限，還能夠保障機組的運行安全，提升汽輪電液系統的經濟性。2.3汽車旁路系統對于汽車旁路系統來說，其中主要包括了高壓旁路調節系統、溫度調節系統、低壓旁路調節系統、低溫調節系統，能夠按照汽車的運作力矩自動調節汽車的運行速度。2.4爐、機協調系統在電廠生產電能時爐、機協調控制系統具有關鍵性作用，能夠有效控制電能輸入與電能輸出間的電能平衡。并且能夠將其在運行過程中干擾因素全面消除，達到電網對機組負荷的要求，確保機組能夠穩定運行。2.5集中化監控方式電氣自動化系統的出現，將集中監控的設計方法變得更加簡單化達到方便維護的要求。其主要特點就是將所有系統的功能都匯集在一個處理器上。然而，這樣會有十分明顯的缺點，在全部設備都正式投入運行時，會出現主機壓力增加、投資力度增加，最終會導致電纜超出安全距離從而影響系統的可靠性。因此，這種方式并不理想。2.6實現現場監控與遠程監控實現遠程監控的重要前提是現場線路的信息傳遞速度要符合相關要求，這樣會有效減少電纜與電纜的安裝費用，還同時具備靈活性與可靠性，但是只適合應用在少數區域內。與其完全相反的是構建自動化系統一般會采取總線監控的方式，并且會隨著總線與以太網的發展，提升電氣自動化系統的智能水平。另外，現場監控的數據傳輸總線是通過自動化系統與智能設備串行連接來達到數據雙向傳輸的目的，這根串行電纜將監控軟件、中央pc、cpu進行有效連接，并且來連接了遠程儀表、低壓壓路器、遠程變頻器、馬達啟動器等設備。這樣一來，中央控制器就能夠采集到大量信息，并且效果良好。
自從iec61131發布以后便逐漸成為電氣自動化控制系統的國際性標準，使計算機在電氣自動化控制系統的發展過程中具有主要作用，計算機技術的飛速發展使電氣自動化系統更上一層樓，所以市場逐漸將電氣自動化與it技術進行融合，從而便加快了電子商務的發展。例如，在一個企業中，管理者可以選擇合適的企業軟件來進行人力資源、財務管理等重要信息的分析，還可以選擇以此來進行企業的實時監控。另外視頻處理技術與自動技術的廣泛應用對自動化系統的發展趨勢有著重要影響，比如：保護系統設計與開機界面的設計等。軟件的主要功能逐漸從單一設備轉移到集成設備，這是自動化系統的重要發展趨勢。在一趨勢下，逐漸對軟件發展空間、結構合理性、接受能力等有了更高的要求，所以這些因素也變得更加重要。另外，在這樣的前提下，電氣自動化系統定會得到不斷完善與提高，從而被應用在更多領域中。除此之外，還不能忘記對自動化系統創新，不斷將其生產成本降低，以及提高其生產效率，從而提升產品對市場的適應能力并且保證產品質量減少消耗，盡量滿足社會各方面對電氣自動化控制系統的需求，從而推進電氣自動化系統的發展。
總而言之，由于現代科技發展速度，以前的電氣化自動系統已經很難適應目前社會發展，電氣化自動系統應向創新化、智能化、統一化的方向發展。因此，根據我國電氣自動化系統的發展狀況與應用現狀，加強研究電氣自動化控制系統的發展趨勢是目前社會發展的主要要求。
隨著經濟的迅猛發展,財務管理的重要性體現在各種行業、各個單位,但是以企業價值最大化的財務管理理念過多注重企業的價值核算,這種傳統會計核算體系必然會受到嚴重沖擊。取而代之的是以增值額為核算對象,反映增值額在股東、債權人、職工和政府之間進行分配的情況,以編制和分析增值表為主要內容的增值會計理論。這種增值會計核算體系不僅適用于盈利企業還適用于政府機關、事業單位等非盈利性單位,應用范圍十分廣泛,因而受到會計界的廣泛重視。
增值會計是以增值額為重心、微觀與宏觀相結合、核算與管理相結合,旨在為提高社會整體經濟效益水平服務的會計。隨著經濟業務的發展,各類型單位都在逐漸應用erp管理系統,增值會計理論的運用范圍越來越廣。從而,基于增值會計理論完善erp財務管理系統具有顯著的優越性。
(一)反映的是共同利益。
“增值”一詞源于馬克思在《資本論》中對于商品價值的分析,他指出由于勞動介入商品,因而創造了商品的增值(可變資本與剩余價值的和)。這個增值在各單位的發展中又會有不同的作用,被多元化的主體分配,它包括職工所得、債權人所得、投資者所得、政府所得和企業所得等?？梢?增值旨在反映單位受益者的共同得益,而不在于僅僅反映股東、領導的利益。
(二)一種社會責任會計。
隨著社會經濟的發展,外部環境要求企業在注重自身發展的同時,更應注意其所承擔的社會責任。作為社會責任會計形式之一的增值會計反映了各個利益集團的受益情況,各利益集團在為企業提供服務的同時,也從企業中獲得各種形式的報酬。所以,職工、債權人、股東和政府機構等都是企業增值的受益者。通過增值會計以貨幣計量的形式揭示了企業的社會責任,揭示了一定時期內企業經濟目標所達到的績效。因此,對商品增值予以反映和報告的增值會計是一種社會責任會計。
(三)增值概念的深化要求。
增值會計的發展在當前經濟形勢下,增值已成為企業經營的主要目的。為了動態地掌握企業的經營成果,會計部門要用增值會計來掌握企業生產經營成果的增值過程。增值會計的編制既反映了創造價值的源泉,又反映了新創造價值的歸屬。因而,增值會計的發展正是順應增值觀念要求的'體現。
傳統的erp管理系統,主要作用是供應鏈的管理。而在增值會計理論下改進的erp環境對會計業務流程改進的過程中,借鑒增值的思想,以會計業務流程中的增值額為中心,通過erp系統確定哪些會計活動是增值作業,哪些是不增值作業;哪些是關鍵作業,哪些是一般作業,從而盡可能地消除或者減少“不增值作業”,改進“增值作業”,優化“作業鏈”和“價值鏈”,優化會計業務流程,最終增加企業價值,提高決策、計劃、控制的科學性和有效性,促進企業管理水平的不斷提高?；谠鲋禃嬂碚摰膃rp系統可以更準確地對企業資產進行分析、預測,大大豐富了傳統erp財務管理的內容。
傳統的erp系統主要提供必需的財務報表,并且這些必需的財務報表大多適用于商業企業的數據分析,基于增值會計理論的erp系統打破了原有的服務模式,將信息服務擴大到了政府、事業單位等非盈利機構的會計信息核算,而且還提供了多種管理性報表的查詢功能,并提供易于使用的財務模型和分析模塊,更全面地提供財務管理信息,為戰略決策和業務操作等各層次的管理提供服務?；谠鲋禃嬂碚摰膃rp系統中大量規范業務的計量都可以在初始化中加以設置,自動生成相應的憑證,記錄工作可由系統自動完成,計算和報告中的大部分工作也能通過系統設置而自動完成。另外,改進后的erp系統集成了原有erp系統的全部功能,保證了會計信息的相關性、可靠性,保障了財務管理所需信息的質量。
一方面,隨著經濟理念的不斷深入,企業已逐漸意識到應用erp系統加強財務管理的必要性,erp系統不僅能夠提高整個企業的管理水平,而且可以降低產品成本,提高企業的信譽,為企業的發展提供了強有力的支持。另一方面,隨著管理理念的不斷深入,企業意識到增值經營理念的現實意義,而增值會計理論將能幫助企業更好地組織資本運營,充分調動與企業有聯系的各個利益主體的積極性,提高企業供應鏈競爭能力。由此可見,基于增值會計理論完善erp財務管理系統勢在必行。
erp財務管理系統中薪資管理子系統的任務是以企業制定的薪資標準為依據,計算扣款數額、獎金數額、應發工資、實發工資等,編制工資結算單并計算所得稅費用。增值會計理論中的勞動所得與erp財務管理系統中薪資管理子系統反映的數據是一樣的,通過erp的薪資管理子系統可以實現與增值會計理論中的勞動所得無縫鏈接。
erp系統由于業務的高度集成,各個子系統相互協作,采購和銷售兩大物流系統與財務系統相互集成,增值會計理論中的增值額等于目前財務會計理論上的財務系統核算的利潤總額與薪資管理系統核算的工資數額之和。
增值額是指企業生產的全部產品扣除消耗后的差額,它相當于統計上的企業增加值。從增值額的形成看,有利于促進資源優化配置,提高經濟效益。增值額的大小,反映了企業資源配置的優化程度和員工的利益水平,合理的資源配置、優良的員工待遇,可以提供較大的增值額。反之,資源利用程度低,導致銷售收入減少,從而降低增值額。同樣,通過增值額與外購貨品和勞務比較,能說明企業生產效率的高低,亦即企業經營管理的效益高低?？梢?將增值額反映在erp財務管理系統中具有現實意義。
增值表是企業對外提供的以增值額的計算和分配為中心的一種會計報表,主要反映增值的形成來源及分配去向。上半部分包括:主營業務收入、經營毛增值、經營凈增值、凈增值等項目,結構同利潤表類似,反映增值的形成。下半部分包括:凈增值的分配、職工所得、債權人所得、政府所得、股東所得、企業留利、增值分配總額等項目,用來反映企業增值的分配情況。
增值表中的項目在erp財務管理系統中都可以直接獲取,項目都是erp管理系統中所反映的內容。因而,增值表在erp財務管理系統中將有更廣泛的適用范圍。
從增值額的分配看,有利于揭示有關利益主體,從企業獲取所得的情況。與利潤表相比,經營成果的分配,從原來的政府、投資者為主,擴大到反映職工、債權人、政府、投資者、企業本身等的共同利益,便于各自確定在企業增值額分配中的地位。增值額數值相當于erp財務管理系統中利潤分配數額+應付職工薪酬+所得稅費用的數值之和。
由此可見,增值會計與erp財務管理系統的聯系十分密切,我們可以基于增值會計理論完善erp財務管理系統,使erp財務管理系統真正為各類單位服務。
(五)基于增值會計理論的erp與原有erp系統完全融合,實現數據共享。
隨著互聯網的不斷發展,傳統會計在基礎理論、工作程序、組織方法等方面發生了巨大的變革,按照信息處理的要求,只有充分利用現代信息技術,不斷改進信息管理系統,才能適應瞬息萬變的管理要求。
erp是一項復雜的工程,投資較大,不但要投入大量的軟件費、硬件費,還要投入咨詢服務費、培訓費。因此完全放棄原有的erp系統開發增值會計系統,經濟上不可行?；谠鲋禃嬂碚摰膃rp系統,只是在企業原有硬件、軟件的基礎上的改進,針對財務管理子系統本身的信息集成引入相關增值會計理論作為補充,再造的財務流程只是原有財務流程的升級,工作難度小,系統完全融合可能性很大,能從真正意義上實現新舊系統數據共享。
隨著社會經濟條件的變化,傳統的財務會計評價指標日益顯現出它的局限性。將基于增值會計理論的新的核算指標應用在erp財務管理系統中,是我們需要不斷探討和研究的課題。
(一)erp系統模塊功能改進。
針對現行erp系統下的財務模塊存在的不足,可以在erp系統現有功能的基礎上增加相應的功能模塊,以適應增值會計理論在erp系統中的應用。
1.對原有報表資料重新整理。
為了使erp系統更好地應用增值會計理論進行核算分析,需要對利潤表、資產負債表、企業內部明細表等記錄重新整理。對資產負債表的存貨價值需要按照存貨類型區分,對生產成本、制造費用、銷售費用和管理費用資料,需要按照它們是屬于原有價值消耗還是當期新創造價值進行區分。只有詳細利用系統區分后,才能準確分析屬于增加值的構成要素,再利用會計資料計算增加值各項目。
2.增加值核算功能。
在企業核算增加值具有重要意義,它所提供的信息有力地彌補了企業會計核算反映企業經濟活動的局限性。增加值是從總產出扣除原已投入價值后的余值,因此具有凈收益的內涵。增加值的核算是對傳統利潤核算的改進,傳統意義上的利潤在計算過程中扣除了所有費用支付項目,是以企業所有者立場核算的盈利,增加值是從經濟意義上衡量的盈利。由于保留了對勞動的支付,增加值的核算特別有利于全面反映企業收益分配,尤其是它提供了有關勞動與資產間分配關系的資料,這就彌補了傳統erp系統只表現利潤分配過程的缺陷。
(二)增加erp財務分析指標。
erp系統中財務分析的功能是將大量報表的數據通過分析轉換成對決策有用的信息,減少決策的不確定性,分析建立在真實數據基礎之上,erp系統可以為分析提供準確而詳細的各種財務報表記錄。運用增加值資料開展企業經濟分析,可以在erp系統中增加一系列分析指標來反映企業的相關財務能力。
(三)改進erp系統財務預測功能。
erp數據倉庫技術的應用,提高了財務管理的全面性和決策的科學性。利用現有erp系統的優勢,增加相應的增值會計理論預測方法,改進erp系統財務預測功能意義重大。
1.基于增值會計理論的erp預測功能可以剔除傳統會計中許多復雜而需要大量判斷的內容,將會計信息建立在增值會計理論的基礎上,督促管理者采用股東觀念并有明確的目標,更加關注價值及未來。
2.基于增值會計理論的erp預測功能是一種有用的戰略決策工具和有效的日常管理工具,它面向未來,將未來濃縮為一個價值,可以使用很明確的股東、員工價值判斷標準,在一定程度上可以彌補現行財務報告的不足,滿足對未來財務報告的要求。
3.基于增值會計理論的erp預測功能可以為股利政策提供簡單而直接的指南,如果公司正在發生增值,就不應該支付紅利而應該考慮發行新股;如果正在發生減值,就應該給股東分紅以保障股東利益最大化。
：隨著我國經濟的迅速發展，人民生活水平不斷提高。而居住壞境的優化及多種交通方式的交替運行，促使各個地域之間聯系更加緊密，但也出現了諸多問題。如在通行過程中造成人員傷亡，私家車數量過多導致交通堵塞及過量排放汽車尾氣造成環境污染等。諸多城市已經開始探尋各類問題產生的原因及解決方法。靜態交通管理是城市交通的重要組成部分，我們可以此為基礎進行探索創新。另外，我國信息技術突飛猛進，我們要積極發展與大數據相結合的智慧交通，進一步保障交通暢達、公共服務體系完善、城市管理水平提升，從而提高我國各大城市的核心競爭力和綜合內涵。在本文中，筆者將聯系我國實際和生活中的真實案例，逐一分析問題，希望利用大數據能夠有效加強城市靜態交通管理的能力，為營造良好的城市環境提供參考，為讀者帶來一定的思考價值和想象空間。
：大數據；智慧城市；靜態交通管理。
靜態交通管理十分復雜，但又很重要，主要包括行車政策、停車形式、停車場的設置、日常出行方式、換乘途徑、占地范圍、靜動交通結合等多個方面的內容，因此，需要有完備的交通政策和合理規劃指導。當下，受國家道路布局規劃、政策明文規定等問題的多元影響，各類問題凸顯，致使國家對城市靜態交通管理的重視度逐步上升，下面談一談出現的問題。
(一)人口密集區停車位不足。
隨著私家車的增多，汽車的私有量逐步上升，但城市面積有限，停車位數量需求增多。尤其在城市中心區域和旅游景區等人口聚居處，停車點不能滿足車輛需要。
(二)對停車資源的利用不合理。
在企業及商場集中地，白天，大量汽車長時間停留，且不斷有新來往的車輛想要停留，造成車位嚴重不足現象；晚上，幾乎沒有車輛停留，造成車位空缺。停車場的不合理使用，致使停車資源不能及時被共享和利用，導致停車矛盾加劇，甚至引起矛盾激化。
(三)司機停車過于盲目。
對于駕駛員而言，并不是所有地方都去過，有很多地方是第一次去，因而需要借助汽車導航。但導航不能提供非常準確的停車信息，使司機常常盲目找尋空余停車位而影響了后面的車輛行駛，加劇了交通壓力，甚至會造成亂?，F象。
(四)停車收費標準單一。
就當前情況來說，許多停車場地沒有制定合理、嚴謹的收費標準，會形成鉆漏洞現象，致使停車時間過長并陷入惡性循環，既給車主增加了出行壓力，又不利于交通體系的健全、完善。
(五)靜態交通管理體系不健全。
當前，大多數城市的各個停車場車位信息仍然相互獨立，信息孤島效應明顯。城市靜態交通還存在著管理不嚴謹、標準不細致、規劃不健全等各類問題。城市管理人員要充分發揮監管作用，還要進一步加強靜態交通體系標準的完善，系統、綜合考慮不同地點停車場資源配置情況。
(一)優化資源配置，完善資源管理。
在交通管理中，對交通體系的掌握和交通需求量的關注十分重要。諸如上海、北京、廣州等大型一線城市出現了嚴重交通擁堵情況，給城市居民生活及當地交通體系帶來了巨大影響。伴隨著大數據時代的蓬勃興盛，司機可通過大數據合理分析城市交通網的信息，逐步提高資源利用率。簡單來說，大數據既能適時分析整合大量數據信息，又有助于對我國交通管理體系的發展情況做出探討。而且，城市管理人員可以在極短時間內深入挖掘研討各類數據。大數據在靜態交通管理中的利用，能夠幫助城市交通管理人員優化資源配置，完善資源管理。
(二)及時發布停車信息，引導司機快捷停車。
大數據的使用可以向司機提供停車位容量、停車地點及行車路徑等信息，既方便了駕駛員的出行，又優化了行車路徑，能有效緩解道路擁堵、汽車尾氣排放量過多、交通環境噪音污染等問題，對交通供給和交通需求方面具有重要意義。
(三)減少交通違章，提高路面處理能力。
大數據對預防交通違章影響巨大。它能夠針對以往交通事故的經常發生路段、災禍產生頻率找出原因，提出預防措施，并實時檢測交通事故，督促提醒相關交通部門做好處理工作。此外，在大數據背景下，城市交通管理系統還將逐漸智能化和集成化，如可以自動檢測道路狀況，并進行相應預警，制定有效解決措施，使城市居民的出行更加便捷。
(四)實現信息資源共享，優化雜亂環節。
大數據的使用能幫助建立信息資源共享、各類資料整合完善的智慧城市靜態交通系統，有利于及時實現信息處理和資源控制。同時，通過科技替代人工，既緩解了專業人才不足的問題，又減緩了從業人員的壓力。大數據對駕駛員信息進行分析、整合，從而提出更適合出行者的、更豐富多樣的交通出行方式，有效提高了城市交通運行效率?，F如今的智能引導、系統識別、數據驗證、自動收費大大節省了人們的時間，促進了智慧城市交通管理系統與其他子系統無縫銜接，進一步提升了城市交通管理效率。
隨著時代的進步，人們對于工業生產中的生產設備的要求也越來越高，因此plc自動化控制系統在工業發展的各個領域中越來越受到歡迎。plc自動化控制系統具有編程簡單，組合靈活，安全性高等有利特點。所以，在工業生產中，對于工業生產設備中安裝plc自動化控制系統也變得越來越普遍。在此基礎上，這篇文章主要對plc自動化控制系統進行了合理論述并針對自動化控制系統的優化設計進行了有效探究。
時代的進步促進了工業生產的發展，以此同時，對于工業發展過程中的生產設備也進行了技術化設計，人們可以通過對生產設備進行有效控制來進行工業產品的生產。然而，實現工業生產中生產設備的自動化控制是工業發展水平提高的重要表現之一。工業發展過程中，很多生產車間中的生產設備都安裝有用數字編程進行控制的自動化系統，舉例來說，在有關大型企業的生產發展中，由于生產的產品的要求技術水平比較高，往往需要大型的生產設備，這時在大型生產設備中安裝plc的自動化控制系統就變得尤為重要。
plc自動化控制系統是一種可以實現生產設備自動化控制的系統，它能有效的促進工業生產的發展，從而也為企業的生產中節省了大量的人力資源。它的編輯系統采用的是一種內部存儲器，它可以在存儲器的內部進行編輯與計算，對工業發展的產品進行計量等等，它也可以進行自動化控制，這是一種高水平的計算編制系統。所以通過以上對plc自動化控制系統的描述，我們可以了解到plc的自動化控制系統的安裝對于工業發展是非常有利的。
plc針對的是工業生產中對生產設備的外部系統進行有效控制，它可以通過對生產設備的自動化控制來進行工業產品的生產，從而它生產的產品也實現了精準化的要求，生產的產品也變得越來越受到歡迎。然而生產設備的種類也是不盡相同的，所以我們要根據生產設備的實際情況以及我們對于生產設備所要求的數量進行合理選擇，我們也可以依據生產設備廠家平時積累起來的信譽以及他們的售后質量來進行綜合考量，最后，我們要選擇物美價廉的plc自動化控制系統。根據我們平時的情況可以了解到，關于plc自動化控制系統，國際上比較有名的品牌包括德國的西門子、日本的松下等等品牌。而我們國內比較有名的自主創造的品牌包括研華、合力時等等。關于plc自動化控制系統的選擇，我們可以根據以下幾個方面進行綜合考慮：
2.1根據工業生產的實際情況，進行自動化控制系統的優化設計。
在考慮安裝plc自動化控制系統之前，我們可以依據工業發展生產中的需要控制的生產設備的生產工藝步驟以及生產設備需要控制的合理程度來進行優化設計。一般來說，plc自動化控制系統按照規模來劃分的話，包括規模大的plc自動化控制系統、小的規模的plc自動化控制系統以及中等型號的plc自動化控制系統。早期的plc自動化控制系統只能在規模小的工業生產中使用，并且要通過使用開關來進行控制。工業發展生產中生產過程過于復雜多樣以及需要進行閉環控制的plc自動化控制系統要選擇中等規模的自動化控制系統。而大規模的自動化控制系統則主要應用于工業發展生產中規模比較大，并且需要使用相關網絡技術進行自動化控制的生產設備之中。例如：在電氣等相關產業設備的生產過程中，由于電氣工程所應用的生產設備規模比較大，所以要使用plc自動化控制系統規模比較大的來進行自動化控制，來適應生產設備的要求。
2.2根據相關設備的設計要求，來規定點數的不同類型。
需要進行自動化控制的生產設備的復雜程度以及所應用的生產工藝都直接決定著plc自動化控制系統的點數。所以我們在進行plc自動化控制系統的安裝時，我們可以根據工業發展生產中所需要的達到的程度來進行合理化的選擇，因為生產設備所要求的控制不同，所以我們可以進行不同材料的設計選擇。
由于plc自動化控制系統所達到的要求以及控制程度的不同，所以對于plc自動化控制系統的系統編程也是各不相同的，越加復雜的系統編程所達到的控制系統要求就越高。
plc自動化控制系統的安裝需要進行硬件設計以及軟件設計。關于硬件設計，plc自動化控制系統主要關系到電流的輸出以及輸入。在輸入電流的設計中，對于plc輸入的電壓要求也是一定的，一般控制在二百四十以內，它的使用范圍也是非常廣泛的，但是它并不能阻擋外界的干擾，所以需要安裝電源的凈化裝備。與此同時，對于受到外界干擾這個問題?？梢愿鶕詣踊刂葡到y設計時進行隔離變壓器的設計。plc自動化控制系統的安裝過程中可能會出現電流或電壓過高的問題，對于所需要的電流與電壓的使用也應進行有效控制，而且對于plc自動化控制系統的安裝也應進行仔細認真的檢查，這樣可以有效的發揮自動化控制系統的作用。模塊化的程序設計采用的是總分總的設計結構，通過一個總得開關來進行總得控制，其他的則形成分支結構來進行模塊化的設計，最后進行匯編總結。在關于plc自動化控制系統的優化設計時，大部分生產設備采用的都是模塊化的設計，它可以通過不同的模塊來進行不同的設計，并且不同的模塊之間又是相互聯系的，在進行設計以及修改時都是非常方便的。plc自動化控制系統需要進行調試時，我們可以根據控制系統的要求對控制系統的電源以及電路的輸出以及出去來進行合理的調試，這樣可以做到自動化控制系統對生產設備的有效控制。對于plc自動化控制系統內部的不同程序，也應進行有效的調節與控制。一般情況下來說，關于plc自動化控制系統，應做好相關的防護措施。并且在安裝plc自動化控制系統時，應該進行仔細認真的安裝，同時也應該給相關人員足夠的時間來對設備進行合理的檢查與調試。關于plc自動化控制系統的調試要求，就是相關人員首先要做到的就是將plc自動化控制系統的所有相關設備來進行全面的檢查，在檢查好沒有任何不適情況時，才可進行外部電源的有效安裝。
在plc自動化控制系統的安裝方面，我們根據以上我們所說到的有關plc自動化控制系統的有關設計要求，對plc自動化控制系統進行更優質的設計。根據以上所說的硬件設計所發揮的作用，我們可以知道對硬件設計進行合理有效的設計也是非常重要的。同時相關人員必須要做到對控制系統的優化設計以及多次實踐來進行檢驗，只有做到這些，相關人員才可以對生產設備控制在可以操控的范圍之內，并且在實際的工業發展生產中也能發揮很大的作用。
[1]楊保香.基于plc技術的電氣控制系統優化設計探討[j].自動化與儀器儀表,20xx(09):3-6.
[3]張志權.探析plc自動化控制系統的設計改良[j].現代經濟信息,20xx(15):374.
[5]張明德.電氣自動化控制中的智能技術探究[j].電子制作,20xx(19):38.
影響企業管理決策的約束條件變得復雜多變，使決策變得越來越困難。這就對決策管理方法提出了更高要求，決策的科學化除了要有規范的決策程序，科學的決策方法外，很重要的基礎條件是決策所依據的數據資料要能及時、準確、完整地提供給企業管理層．erp系統作為一個整合企業內外資源的集成化管理信息系統，不僅能夠實時動態提供企業經營管理等各個方面的信息，而且其集成的各種現代化管理工具，幫助管理者進行決策支持，解決綜合性問題的管理方法創新將增多。erp提供了跨地域、部門，響應快速的聯機服務、系統集成等易于共享思想與創意的體系，促進了一系列的員工行為和思想的根本性變革，從而使其成為了企業在不同管理層次實現內部革新的驅動力。
以erp為核心的統一經營管理系統平臺在企業組織架構、業務流程、產銷協同、系統集成設計等方面都為企業提供了創新可能，整合了企業現有的管理和生產方面的信息系統，有效支撐了企業管理創新應用與發展。
1、財務管理。
根據企業管理多庫存地的特點，將成本核算單元由過去的企業層面進一步細化到倉庫層面，提高了成本核算的精細度，對不同類型的銷售業務進行獨立的收入、成本、利潤分析，通過對比分析為業務決策提供幫助；促使財務工作重點由傳統的核算會計逐步轉向管理會計，由成本計算轉向成本分析、成本管理；統一了會計科目，規范會計核算，實現多維度的收入成本分析；通過系統集成的優勢，財務平均的月結時間由過去的5~8天，縮短至2~3天，大大提高了財務月結的效率和數據質量。
2、銷售管理。
規范整合了客戶數據，對客戶渠道、性質進行了有效的統一管理，銷售、財務共享同一套客戶主數據；在客戶統一管控的基礎上，將銷售業務與客戶信息進行了有效匯總，按銷售量、銷售收入、客戶排名以及批發、零售等多維度報表對客戶進行分析，實現客戶的精細化管理。實現客戶信用額度的統一管理，信貸管理人員結合銷售分銷模塊的業務流程，按照銷售企業的信用額度管理規定，由總部統一維護客戶的信用額度、風險類別及有關控制參數，利用系統實時預警功能進行客戶信用檢查，對信用風險進行實時監控，有效防范了經營風險。并在所有權發生改變時，系統自動結轉與出庫物資數量相符的銷售成本，自動更新物資庫存和總賬會計，生成物料憑證和會計憑證；開具銷售開票后，系統自動產生收入會計憑證等，大大提高了工作效率。
3、物流協同管理。
在同一系統平臺下，標準規范的主數據編碼，為企業業務信息的共享奠定了堅實的基礎。計劃、采購和庫存的統一標準化管理大大提高了業務管理水平，同時也減少了冗余繁雜數據帶來的浪費現象。通過系統集成的功能，實現了采購與銷售的單據自動對應，通過系統監控業務的執行狀態；業務數據（數量、庫存地、客戶等）多層次共享，避免重復操作，提高運行效率。
4、人力資源管理。
人力資源建設從企業戰略發展目標需要出發，建立本部和基層單位縱向集成一體化，橫向管理緊密結合的人力資源管理體系，在優化業務運作，針對組織管理、人事管理、時間管理、薪酬管理等基本的人力資源業務，將人力資源部門日常、事務性工作流程化和標準化。提供全方位、多層次的報表分析工具，為企業人力資源管理決策提供支持。
數控機床的核心就是cnc系統（簡稱數控系統），從自動控制的角度看，數控系統就是一種軌跡控制系統，即其本質上是以多執行部件（各運動軸）的位移量為控制對象并使其協調運動的自動控制系統，是一種配有專用操作系統的計算機控制系統。
自從20世紀50代世界上第一臺數控機床問世至今已經歷50余年。數控機床經過了2個階段和6代的發展歷程。
第2階段是軟件數控（cnc）：第4代1970年的小型計算機，中小規模集成電路;第5代1974年的微處理器，大規模集成電路。
常見的電子管是真空式電子管：不管是二極，三極還是更多電極的真空式電子管，它們都具有一個共同結構就是由抽成接近真空的玻璃（或金屬，陶瓷）外殼及封裝在殼里的燈絲，陰極和陽極組成。直熱式電子管的燈絲就是陰極，三極以上的多極管還有各種柵極。以電子管收音機為例，這種收音機普遍使用五六個電子管，輸出功率只有1瓦左右，而耗電卻要四五十瓦，功能也很有限。打開電源開關，要等1分多鐘才會慢慢地響起來。如果用于數控機床可想而知其耗電量、控制速度。
晶體管是用來控制電路中的電流的重要元件。1956年，晶體管是由貝爾實驗室發明的，榮獲諾貝爾物理學獎，創造了企業研發機構有史以來因技術發明而獲諾貝爾獎的先例，晶體管的發明對今后的技術革命和創新具有重要的啟示意義。晶體管的發明，終于使由玻璃封裝的、易碎的真空管有了替代物。同真空管相同的是，晶體管能放大微弱的電子信號;不同的是，它廉價、耐久、耗能小，并且幾乎能夠被制成無限小。
晶體管是現代科技史上最重要的發明之一，究其原因有三個方面。第一，它取代了電子管，成為電子技術的最基本元件，原因是性能好、體積小、可靠性大和壽命長。第二，它是微電子技術革命的發動者，而信息時代至今的發展就是由微電子技術、光子技術和網絡技術三次技術革命組成的，所以它的出現成為報曉信息時代的使者。第三，晶體管是集成電路和芯片的組成單元，也是光電器件和集成光路的基本組成單元，更是網絡技術的基礎，只不過光電子晶體管是微電子晶體管的演變或發展罷了。由于這三方面的原因，晶體管的發明在信息科技的迅速發展中起了決定性的重要作用，它的意義遠遠超出了一種元器件的發明范圍，而成為揭開現代技術新領域和變革幾乎各種技術基礎的關鍵。所以晶體管發明過程中的突出特點，對于其他科技的產生和發展有重要的參考和啟示意義。
小規模集成電路：晶體管誕生后，首先在電話設備和助聽器中使用。逐漸地，它在任何有插座或電池的東西中都能發揮作用了。將微型晶體管蝕刻在硅片上制成的集成電路，在20世紀50年代發展起來后，以芯片為主的電腦很快就進入了人們的辦公室和家庭。
到1970年，通用小型計算機業已出現并成批生產。于是將它移植過來作為數控系統的核心部件，從此進入了計算機數控（cnc）階段（把計算機前面應有的“通用”兩個字省略了）。
到1971年，美國intel公司在世界上第一次將計算機的兩個最核心的部件——運算器和控制器，采用大規模集成電路技術集成在一塊芯片上，稱之為微處理器（microprocessor），又可稱為中央處理單元（簡稱cpu）。
到1974年微處理器被應用于數控系統。這是因為小型計算機功能太強，控制一臺機床能力有富裕（故當時曾用于控制多臺機床，稱之為群控），不如采用微處理器經濟合理。而且當時的小型機可靠性也不理想。早期的微處理器速度和功能雖還不夠高，但可以通過多處理器結構來解決。由于微處理器是通用計算機的核心部件，故仍稱為計算機數控。
到了1990年，pc機（個人計算機，國內習慣稱微機）的性能已發展到很高的階段，可以滿足作為數控系統核心部件的要求。數控系統從此進入了基于pc的階段。最常用的形式：cnc嵌入pc型，在pc內部插入專用的cnc控制卡。
cnc與nc相比有許多優點，最重要的是：cnc的許多功能是由軟件實現的，可以通過軟件的變化來滿足被控機械設備的不同要求，從而實現數控功能的更改或擴展，為機床制造廠和數控用戶帶來了極大的方便。
總之，計算機數控階段也經歷了三代。即1970年的第四代——小型計算機;1974年的第五代——微處理器和1990年的第六代——基于pc（國外稱為pc—based）?；趐c的運動控制器，目前最流行的是pmac。（pmac（programmultipleaxisescontroller）是美國deltatau公司生產制造的多軸運動控制卡）。
開發會計決策支持系統的關鍵是保持以用戶需求為導向，適應需求進行開發、修改和完善。決策支持系統的屬性支持了這種緊緊跟隨用戶需求的開發方法。其特征是先開發出小型的初始系統，然后隨時進行改進和發展。認識當前決策支持系統的敏感需求；評價決策支持系統可能發展的程度；支持現在和將來需求的決策支持系統的類型；完成在組織上和技術上的最小啟動；建立長期目標，并能適應不斷發展的管理需求和技術能力的計劃。這些就需要作出開發策略的選擇。
第一種策略選擇：需求選擇。
由于管理中遇到了棘手的問題，并隨著決策支持的發展，企業會產生各種需求。
1、對會計數據處理系統和會計管理信息系統的需求加以修改。如附加的報告，新的特色等等。這種需求可能反映了對決策支持系統類型支持的需求，但是在一個組織中卻會計決策支持系統的功能，它采取了現行系統基礎上不斷提高的形式，盡管有了很大的變化，但只是一個會計數據處理系統或會計管理信息系統的功能，是偽裝的會計決策支持系統應用，只是在事務中變化或在程序報告處理中進行修正。如“決策支持查詢系統”等。
2、管理人員對特殊研究或報告的需求。管理人員對研究和報告的數據需求日益增長，這類數據有相同的結構和屬性。如果需求量大，專業性和技術性強，可能成立外部咨詢團；如果是數量分析，則應該建立運營或管理的研究團體；如果需要傳統財務分析，則需要成立財務分析團體。
3、對外部數據的需求。如競爭對手的行為，行業財務，以及市場數據、區域和地區經濟和財務數據等，如果數據是以機器可讀形式存在，則要借助于計算機人員，如果要求收集特殊數據，則要借助于咨詢人員或者智囊團。作為支持這些類型的要求新的技術正在形成，許多技術基礎工具或機制正在被開發。例如：提供存取外部數據和分析程序庫的約定；支持財務報告的財務計劃語言；電子數據處理系統的交互式功能，高級分析員能直接存取內部計算機數據；用計算機系統查詢語言和報告生成器，查詢和編制內部計算機化數據的報告，如果能恰當地支持一個決策支持者或決策團體面臨的一系列相關任務的話，那么，這些工具的任何一種都能作為一個決策支持系統的例子。這一套工具，如果能適當地管理和集成的話，可以構成通用決策支持系統功能，然而這些工具通常是在不同時間內應付不同的需求而產生的，它們將很難達到集成。因而就產生兩種開發策略的選擇，是繼續開發和功能來針對它們所表示的需求，還是組織、集成這些工具，推動它們的使用來開發通用的決策支持系統功能。
第二種策略選擇：方法選擇。
在一個組織中，決策支持系統的開發有各種方法策略可供選擇：
1、快速命中法：根據現實的急需盡快實現的方法。如果決策支持功能需求不清楚，但在某個領域有高效益的決策需求支持。使用適當的工具，直接開發專用決策支持系統，獲取效益，然后再考慮下一步。即使基本條件使得開發策略具有彈性，但它仍有一些顯著的優缺點，從短期來看，快速命中法顯然具有最低的風險和最高的潛在收益，所需要的工具和技術能自行開發或從軟硬件市場上買到，并可直接用來解決問題。由于沒有借助于前一個專用決策支持系統，因而在開發下一個時能夠使用當時最新技術。因此，收益較大，風險較小，接受新技術容易。缺點也是很明顯的，缺乏存儲。開發經驗是很有用的，但是不能保證在開發一個專用決策支持系統時使用的工具，在開發下一個時也能直接使用。與使用一套集成工具或決策支持生成器開發的決策支持系統相比，快速命中法缺少靈活性，并需要更大的維護工作量，因此實用周期短，修改工作量大，總體費用較大，缺少靈活性。這種方法策略只在要求快而急的決策環境中實用。
2、分段式開發法：構成一個專用決策支持系統，要有先進的計劃方法，開發第一個系統的部分成效可以再用于第二個專用決策支持系統。通過幾個成功的專用決策支持系統的開發，產生決策支持系統生成器。在第一階段開發中考慮以后階段的要求，這樣第一階段開發的成果在第二階段可以使用。這種方法使得成果的使用期延長，減少了修改，減少了總費用。但它增加了最初投資，延遲了最初成果的使用時間。分段式開發法的優點是通過一個專用決策支持系統的實施，減少風險和提供早期效益，同時又能達到通用決策支持系統功能的積累。它還將以后開發的專用決策支持系統在適當的時候加以集成。缺點是需要高額的開發費用，以及第一個專用決策支持系統遲遲不能和用戶見面，這樣對會計這種時效性較強的工作是不利的。
3、全面積極開發法：構造任何專用決策支持系統之前，開發全部功能的決策支持系統生成器和管理業務的管理機構，把完整的決策支持系統生成器作為主要項目，似乎能開發出最有效的生成器，此生成器具有最好的基礎工具，集成和工藝最佳的優點，相對其他方法其功能最強。這種方法在獲得任何效益前，需要較長的開發時間。這可能是風險最大的選擇，因為技術可能老化，可能遇到各種各樣的開發障礙。因此，目前連專業財務軟件公司也很少采用。
第三種策略選擇：途徑選擇。
靈活的決策支持系統軟件已經表明，從零開始進行開發的成本相當昂貴，應該指出，開發決策支持系統軟件，并不排除在市場上購買軟件產品和勞務，在市場上購買開發好的決策支持系統是可取的。但由于購買的軟件并不能完全適合本單位的實際需要，因而，選擇自行開發、委托開發以及購買或購買與開發向結合等，又是一個需要解決的開發策略問題。
摘要：隨著我國經濟的發展和科技的進步，信息文化的收集和整理越來越重要，圖書館的學習氛圍濃厚、環境較為安靜，且知識儲量很大，因此成為人們學習和讀書首先考慮的地方。當前，我國圖書館的數量增長越來越快，在地區的分布已經非常普遍，各大高校都有一所以上的圖書館，市區縣區等地方也分布較密集，對當地的文化發展起了很大的積極作用。由于圖書館數量的增多，圖書館的管理系統也越來越重要，作者在此文中根據所調查的圖書館現狀，找出了圖書館管理系統中存在的問題并分析了其發展趨試。
1圖書館管理系統的目前狀況與存在的問題。
1.1圖書館的資源相對獨立，沒有整合。
目前是信息化的時代，信息化的資源在人們的生活中越來越重要，圖書館也在發展數字資源，甚至成為很多圖書館重點發展的資源，但是在一些圖書館在發展數字資源的過程中卻忽視了實體書的發展，這對于圖書館來說是得不償失的。還有一些圖書館與之相反，只注重對實體書的收入而忽略了數據資源的發展，使得圖書館與信息化的腳步脫節。對于當前的圖書館來說，既要重視對實體書的收藏，也要兼顧數字資源的發展，要將二者相互結合，不能使其獨立發展，實體書的內容豐富，數據資源更加方便快捷，二者各有優勢，共同組成了圖書館的整體資源。目前許多圖書館的實體書與數字資源相對獨立，要想取得更好的發展，必須將二者結合，互相促進，共同發展。
1.2圖書館的管理內容不夠全面，管理核心不明確。
當前，我國的很多圖書館都把工作重心放在了圖書資源與文獻上面，在讀者借閱圖書時，只是在讀者信息、歸還日期等方面做了管理。但是，這些管理內容太過片面，無法有效地合理地管理整個圖書館的所有資源。當前科技進步，一些圖書館也有了數字圖書館的功能，然而目前的管理系統卻無法滿足對新型功能的管理，這對一些資源造成了一定程度的浪費。要想全面的管理圖書館，管理系統中必須加入對數字圖書館、電子文檔、財務資產等方面的管理。
此外，當前大多圖書館的管理服務中心是書籍文獻而不是讀者，這與圖書館的發展理念不相符。圖書館的服務對象是讀者，因此，管理系統也應該為廣大讀者服務，讀者在借閱圖書使，信息交流是單一的，圖書館無法及時獲得讀者的借書體驗，為了使讀者更好地使用圖書館，圖書館的管理系統中應該加入用戶評價、節約反饋等功能，使讀者能夠及時地對圖書館的整體服務作出評價，以便于圖書館及時獲取用戶信息，增加讀者滿意度，提高工作效率。
2.1增強圖書館內部工作的相互協作。
當前我國的大部分圖書館雖然已經建立了管理系統，但是管理系統仍然沒有達到理想狀態，存在著很多問題與不足，比如說圖書館內部的業務系統相對獨立，造成了信息無法整合、資源浪費的情況，這就要求圖書館必須加強與其他圖書館相互合作、共同管理，這樣就可以使得信息共享、資源共享，避免了圖書館資源的浪費。讀者不僅可以獲得本圖書館的所有信息，還可以獲得其他圖書館的信息，給讀者帶來了更好的體驗，圖書館之間在合作的過程中也可以互相學習成功的經驗、失敗的教訓，在合作的過程中學習與反思，避免了同樣的問題再犯，也提高了圖書館的服務水平，促進了各個圖書書館共同發展，實現共贏。
2.2管理系統越來越全面，越來越多樣化。
隨著圖書館所服務的人群越來越多，人們對于圖書館的需求也越來越高，現有的圖書館管理系統已經無法滿足人們日益增長的需求，因此，圖書館的管理系統功能一定會更加多樣化。
例如，一些圖書館的設備可能會增加讀者對書籍的評論功能、提前預約已經借閱出去的圖書、查看借閱書籍的大致內容等，這些多樣化的功能能夠更好的為讀者服務，給于讀者更好的借書體驗，使讀者在使用圖書館使更加方便快捷。
很多圖書館在調查讀者信息與讀書反饋時所使用的方法還比較傳統，比如問卷調查，隨機抽樣等，這些調查方式不僅損耗人力，而且效率較低，最終得到的數據也不夠全面客觀。未來的圖書館或許可以增加數據管理系統，通過對讀者所借閱的書籍進行數據分析，來得出反饋信息，不僅節省人力，而且效率也比較高，所得到的最終數據也更加全面客觀。此外，數據分析系統也可以給讀者帶來更多的便利，例如，讀者在借閱書籍使可以給他推薦其他可能感興趣的圖書，根據他的閱讀速度顯示他一次借幾本書比較合適等。這樣的數據管理系統不僅方便了圖書館的管理，也方便了讀者使用圖書館。
圖書館的服務對象是廣大讀者，因此，無論圖書館如何發展，都要把讀者的使用感受最為基礎，更多的為讀者考慮，所有的管理措施都要符合讀者的需求。圖書館的管理系統只是發展圖書館的一種手段和措施，在管理圖書館使還要反映出以讀者為本的一種管理理念，無論是在書籍收藏方面，還是硬件設施方面，都要貫徹這種理念，只有這樣才能不違背建設圖書館的初衷，使圖書館得到更好的發展，也更好的發揮自身的作用。
3結語。
總的來說，目前的圖書館管理系統相對于以前已經有了很大的改善，隨著經濟技術的不斷發展，未來的圖書館將引入新的管理系統，圖書館的功能也會逐漸增加，為讀者帶來更好的使用體驗。
參考文獻：
［1］楊英.淺談現代化圖書館管理系統［j］.科技創業家，2016（01）.
［2］任建榮.圖書館管理系統的發展趨勢淺析［j］.華章，2015（25）:292~296.
分散控制系統，即以多個微處理器為核心的過程控制采集站。分散控制系統之所以能夠廣泛應用在我國的火電廠自動化控制中，主要得益于分散控制系統較為成熟的應用經驗和運行業績。人們對分散控制系統的特性有了越來越多的認識，并且逐漸接受和認可?；痣姀S對分散控制系統的應用，有利于火電廠的單元機組熱工自動化水平的提高，能夠適應如今電力需求連年增大的發展需要。
1）分散控制系統的起源。dsc應用試點最早出現在美國，1985年的時候，那時選用的是網廳電廠300mw機組，這就是分散系統控制的開端。經過20多年的不斷發展，分散控制系統在不斷地改進實踐中積累了許多成熟經驗，更是推陳出新，打破了dsc的應用只局限在鍋爐和汽輪機的熱工監視的局面，相關供應商掌握了愈加成熟和系統的經驗和技術。經過充分的實踐經驗證明，分散控制系統是可行并且科學的。我國通過對dcs的不斷改進，最終也達到了國際的dcs水平，在火電廠得到廣泛應用。2）分散控制系統的應用。分散控制系統的實際運用價值比較高，功能相對分散、數據可共享、可靠性較高等優點讓其在與其他控制技術相比之下有明顯優勢，被電廠和變電廠所廣泛接受。我國火電廠使用過的dcs數以百計，至今，使用過的dcs可大概分成3類：多功能控制器型、可編程序控制器基礎型、pc機總線基礎型。我們也不排除今后可能產生其他分散控制系統，比如以現場總線為基礎的控制系統，或者以電廠信息監控管理為基礎的控制系統，這也將進一步擴大dcs應用的功能。3）分散控制系統的發展。分散控制系統目前有兩個功能性的擴展，現場總線技術的出現，就是其在縱向擴展上面的體現。開放性、數字化、多借點是現場總線的幾個顯著特點。為避免只靠電纜單一傳輸的弊端，現場總線技術還可以幫助現場的設備實現在運行中的數字量信息交換，達到雙方的共享和控制?，F有的現場儀表模擬技術弊端日益凸顯，主要是速度慢、精準度低、成本高，不僅不能準確監控，而且浪費大量的物資，得不償失，在此時，現場總線技術的出現就自然而然了。并且現場儀表的模擬技術與計算機控制的數字技術不符，還可能會出現使用問題，而現場總線技術則能有效改善這方面的問題，但現場總線技術發展還不夠穩定成熟，還需進一步的改進和推廣。
1）高可靠性。分散控制系統是建立在分散結構的理念上的，這能夠對系統的可靠性形成一個保障。分散結構不僅包含系統功能的分散，還包含地理位置的分散。采用分散結構的分散控制系統可以分散系統的危險性。如果一個設備的某一個部分發生了故障，并不會對該設備的其他部分的正常運行造成影響。并且運用分散控制系統還可以對關鍵設備進行冗余配置，這也在一定程度上保障了系統的運行的可靠性。在dcs系統中，也不乏一些舊有的模塊化、標準化的軟件，也幫助系統的可靠性形成一道屏障。2）監視性能好。分散控制系統能夠運用高智能操作站來監視和操作過程現場，并且分散控制系統的人際交互界面比較友好，操作員完全可以進行直觀觀測，監控性能較好。3）擴展性能好。分散控制系統在一般情況下都是采用遞階數據通信網絡，可以實現通信的分層化。分散控制系統的系統構成靈活，硬件高度集成化，設備接口模塊化、標準化，這都給分散控制系統提供了較好的擴展性能。4）編程容易。分散控制系統采用控制圖形界面和功能碼控制組態來編程的，這樣可以自動生成執行文件。這種編程方法對用戶的編程能力要求不高，用戶只需要掌握填表、作圖等進行組態的方法就能編程，并且這種編程應用程序的質量還是比較可靠地。5）系統維護方便。分散控制系統的微處理器具有自診斷功能，應用程序在執行的時候還可以同時運行自偵段程序，掃描硬件的運行狀態。發現異?，F象時可以及時發出警報，對出現異常的部位和異常性質作出提示，并且系統維護的時間比較短，模件是可帶電插拔、接插結構，磨劍種類少，維護較簡便。
1）火電廠電氣自動化的功能及特點?；痣姀S電氣自動化是一種能夠保持主控室機、爐、電的協調一致，并且便于集中的管理控制和信息數據共享的多方位系統，火電廠電氣自動化能夠有效提高火電廠的工作效率，當前面臨的問題是，電氣自動化的運行管理水平跟不上火電廠電氣自動化技術的發展速度和電力市場的不斷推進的速度。如何運用分散控制系統提高電氣自動化的運行管理水平，是各方專家討論研究的重點。監控和控制設備是火電廠電氣自動化系統的主要功能，并且這個系統還能反饋信號在數據交換中的變化和提供部分特殊數據。這種系統的設備數量較多，布置也較為復雜。2）火電廠電氣自動化的現狀及趨勢?；痣姀S電氣自動化的發展也在跟隨著科學技術的步伐不斷向前。在數據的采集方面有了新的突破，火電廠的電氣監控自動化開始納入信息化管理。因為計算機技術和網絡技術的發展，esc系統開始取代傳統操作系統，間隔層的保護和測量以及控制裝置，電氣自動化都能夠實現獨立化操作，整個系統的控制單元正在朝著一體化的方向發展。在未來，我們可以預見的是：電氣自動化將不再只滿足于這些基本功能，相互操作性和強大的擴展性、高度的可靠性是其新的發展方向和目標。這種突破，極有可能在商業和工業領域都得到極大規模的應用。3）分散控制系統在火電廠電氣自動化中的應用?；痣姀S的電氣運營管理必須要走電氣自動化的必由之路，電氣自動化系統不僅提高了火電廠的自動化水平，促進火電廠的發展，并且在相關領域也有運用空間。而分散控制系統可以提供綜合化自動技術，是自動化系統的一個典型代表?；痣姀S實現電氣自動化擴展了分散系統的縱向延伸空間，將電廠所有過程和環節納入管控之下。電力企業只有不斷地補充dcs的內容才能幫助實現科學化管理，推動整個行業的生產管理與發展。
通過本文的研究探析，我們深入了解了分散控制系統，分散控制系統是一項發展日趨成熟的技術，將其與電廠的電氣自動化的功能與特點有機結合，以實現二者的整合運用，能夠推動電氣自動化系統進一步改進升級，優化電廠的系統管理和經濟發展。
作者：段雅璠白寅凱單位：呼和浩特市供電局風力發電有限責任公司。
:隨著時代的進步,社會開始普及機器人產品,產品性能直接影響社會發展水平,需要及時改造和創新機器人技術。航空航天、工業生產等行業中已經廣泛應用工業機器人,因此，未來發展研究六自由度工業機器人運動控制系統尤為重要。
:六自由度；工業機器人；運動控制系統。
自動化工業系統中工業機器人是一種不可或缺的設備,為人類社會進步和歷史發展奠定基礎。隨著社會生產力的全面提升,越來越多的勞動力被需要,這就使得逐漸凸顯出重復勞動力的問題,為了有效解決上述問題,機器人是一種良好措施。雖然工業機器人研究方面具備一定成績,但是相比國外發達國家來說,還是具備一定差距,為此需要進一步研究六自由度工業機器人,集中闡述運動控制系統。
基于六自由度工業機器人基本系統的基礎上來構建控制系統,六自由度工業機器人運動控制系統主要包括兩個部分：軟件和硬件。軟件主要就是用來完成機器人軌跡規劃、譯碼和解析程序、插補運算,機器人運動學正逆解,驅動機器人末端以及所有關節的動作,屬于系統的核心部位。硬件主要就是為構建運動控制系統提供物質保障[1]。
在六自由度工業機器人的前提下,利用arm工控機來設計系統方案。下位機模塊是dmc-2163控制卡。通過以太網工控機能夠為dmc-2163提供相應的命令,依據命令dmc-2163執行程序,并且能夠發出控制信號。利用伺服放大器對系統進行放大以后,驅動設備的所有電機進行運轉,保障所有環節都能夠進行動作。工業機器人通過dmc-2163輸送電機編碼器的位置信號,然后利用以太網來進行反饋,確保能夠實時監控和顯示機器人的實際情況。第一,dmc-2163控制卡,設計系統硬件的時候,使用galil生產的dmc控制器,保障能夠切實滿足設計的性能和精度需求,選擇dmc-2163控制器來設計六自由度工業機器人,依據系統api來二次開發工控機。第二,嵌入式arm工控機。實際操作中為了滿足系統高性能、可靠、穩定的需求,使用嵌入式freescaleimx6工控機,存在1.2ghz主頻率。cortex-a9作為cpu，擁有豐富的硬件資源,能夠全面滿足設計六自由度機器人的需求[2]。
3.1實現nurbs插補依據系統給定的控制頂點、節點矢量、權因子來對nurbs曲線進行確定,插補nurbs曲線的關鍵實際上就是利用插補周期范圍內存在的步長折線段來對nurbs曲線進行逼近,因此,想要實現nurbs插補就需要切實解決密化參數和軌跡計算兩方面內容。第一,密化參數。實際上就是依據空間軌跡中給定的補償來對參數空間進行映射,利用給定步長來計算新點坐標和參數增量。第二,軌跡計算。實際上就是在具體體現空間回軌跡的時候合理應用參數空間坐標進行反向映射,以便于能夠得到對應的映射點,也就是插補軌跡新點坐標。為了有效提升插補實時性以及速度,需要進行預處理,確?？梢越档陀嬎懔?。通過阿當姆斯算法,有機結合前、后向差分來進行計算,保障能夠防止計算隱式、復雜的方程。為了確?？梢杂行У剡M行插補計算,設計過程中通過matlab平臺進行仿真處理[3]。3.2實現arm工控機基于arm工控機來展現六自由度工業機器人運動控制系統的軟件,實際操作中開發軟件環境是首要問題,把linux系統安裝在freescaleimx6中,構成ubuntu版本的控制系統,并且系統中移入嵌入式qt,并且在ubuntu中移入dmc控制器中的linux庫[4]。利用圖形用戶界面來設計軟件,構件主體框架的時候合理應用qmainwindows,為了能夠全面實現系統所有模塊的基本功能,需要合理應用qdialog、qwidget類,通過qt信號、配置文件、事件管理、全局變量等來展現模塊的信息交流功能?？刂栖浖到y包括以下幾方面內容：第一,文檔管理模塊。文檔管理模塊能夠保存文件、重新構建文件,是一種可以被dmc-2163解析的文檔二字符指令集,以便于能夠簡單控制代碼測試機器人的軸[5]。第二,與下位機通訊模塊,這部分實際上就是通過dmccomandom()函數來對編碼器數值進行關節轉角數據的獲取,計算運動軌跡的時候應用正逆運動學,同時利用dmcdownloadfile()函數,在控制器中下載運動指令。第三,人機界面模塊。這種模塊主要就是用來更新和顯示機器人運動狀態的,此外也能夠設置用戶輸入的數據,保障能夠實時監控和控制機器人的基本情況。第四,運動學分析模塊,在已經獲取末端連桿姿態和位置的基礎上,來對機器人轉角進行計算的方式就是逆解。在已經計算出關節轉動角度的基礎上,來對空間中機器人姿態和位置進行求解的方式就是運動學正解。機器人想要正確運行的前提就是運動學分析模塊,并且對機器人目標點是否符合實際情況進行分析,保障能夠及時更改錯誤。第五,軌跡規劃模塊。這種模塊可以為完成基本運動作業提供依據,不僅可以完成圓弧運動和直線運動,也能夠進行nurbs插補,保障能夠自由地進行曲線運動。第六,機器人在完成十分復雜的再現和示教操作的時候,利用再現模式界面來對示教動作進行自動操作。第七,設置系統。設計的過程中應該對系統進行合理設置,如限制運動權限、進入系統的密碼、機器人系統參數等。在設置系統參數的時候,能夠在六自由度工業機器人中來實現控制系統軟件的基本作用,以此來保障控制軟件系統設計的通用性。第八,狀態顯示模塊。這種模塊可以具體顯示完成作業的進度、機器人安裝的姿態和位置、控制器i/o。第九,設置機器人參數,一般來說主要包括伺服驅動倍頻比/分頻比、運動學dh參數,六自由度工業機器人設計結構取決于dh參數;機器人dmc控制卡輸送單個脈沖過程中的關節轉動角度取決于倍頻比/分頻比[6]。3.3運行系統軟件軟件控制系統設計中成功測試各模塊以后,在程序主框架中進行合理應用,以便于設計實現機器人系統。成功測試系統軟件以后具備運動控制系統的基本功能。
綜上,在基于目前已經存在的六自由度機器人系統上來設計運動控制系統,嵌入式arm工控機和dmc-2163控制卡是硬件系統設計的關鍵。在ubuntu的基礎上構建qt平臺,此時合理科學地設計軟件系統。此外把nubrs插補計算方式融入到控制系統中,保障在軌跡空間中機器人末端能夠形成自由曲線軌跡。運動控制系統為機器人提供圖形界面,能夠為系統運行提供比較好的擴展性、高通用性,并且操作也十分方便,因此這種運動控制系統應用具備廣闊的前景。
[3]倪受東,丁德健,張敏，等.視覺功能六自由度工業機器人的研制[j].制造業自動化,20xx,34(24):1-4,9.
文檔為doc格式。
。
在19世紀，隨著西方工業經濟的進一步發展，經濟增長到庫存管理的要求，做出庫存理論的研究也不會增加，逐漸得到了關注和重視。近年來，在我國，學者的研究成果也越來越多，還需要更多新的研究創新以滿足真正的庫存管理在企業的需求。在20世紀90年代，隨著科學技術的進步及其不斷向生產與存貨控制方面的深入，新一代的管理理論——企業資源計劃erp應運而生。在西方國家，企業管理歷史發展較早，制度較為健全，如今他們在存貨管理工作上一般采取掛簽制度和abc分類法，abc分類法是意大利經濟學家帕累托在19世紀最先提出的。目前國內理論專家對存貨的管理研究包括對庫存物資的購、收、存、發等環節的管理。近年來，隨著庫存模型的不斷研究，國內也開始有學者將abc分類引入到庫存管理中。苗燕專家利用了abc分類法對存貨進行高儲和低儲的設定，從而有效地減少呆滯庫存的產生。而崔愛萍將傳統的abc分類法與模糊聚類分析法相結合并應用到庫存管理中，從而實現了abc的具體分類。張莉還對庫存產品進行了以庫存資金占用額為分類標準的abc分類管理，使得a類庫存貨物的庫存周轉率更加令人滿意。
庫存管理，主要包括庫存信息管理與決策分析，以達到有效控制庫存，從而達到最終目的的企業，提高企業經濟效益。專家認為庫存管理是供應商的庫存策略和價值鏈分析和過程進行比較。一種方法稱為反應方法，該方法基于客戶的需求，通過某些驅動交付的產品的分銷渠道。第二種方法稱為計劃方法，基于生產的需求和產品，該產品的運輸和分布在通道中間的性質。還有第三個方式稱為一種混合方法，它是通過邏輯推理的能力，在這兩種方法進行了分析、響應必須對產品和市場環境的庫存管理方法。存貨管理的功能。在企業生產經營過程當中，存貨主要有一下幾個方面的功能：
1.是維持企業生產或銷售的均衡需要。
企業倉庫儲備一定的存貨來應對企業隨時的生產或銷售也是不可或缺的。
2.是考慮采購成本的需要。
企業要綜合衡量存貨成本和收益之間的關系，選擇合理的存貨采購方式和儲存數量。
3.是為應付市場行情的變化。
企業的高管會對市場進行考察，考察完后做出分析和判定，估計某類商品的預計未來價格，搶占市場，抓住盈利的機會。
三、
采用abc分類法的必要性。
企業不斷增長的業務需求，傳統的庫存管理方式顯然暴露了過去的不足之處，這顯然不符合現代庫存管理的要求。abc分類采用數理統計方法，對各種事物和相關因素，根據不同的事物或屬性或體重要求，統計，整理和分類，分為a，b，c三，影響因素分別在一般，給出相應的輔助管理的不同程度的焦點。對應的庫存管理，abc分類管理是按照品種和占領首都的庫存物品被分為特殊庫存(a類)，庫存(b)的一般重要性和庫存(c類)三個等級，然后不同等級分別進行管理和控制的方法。
分類法的優點。
1.1節省。大大提高企業存貨周轉率的管理，從而減少了對資金流動的壓力，變成現金，減少利息支出，降低成本，還可以節省大量的資金和存貨占據相對保存貸款利息。
1.2減少短缺。最大限度地降低庫存庫存水平，并設法提高正確庫存現貨的速度。使用abc分類法可以最大限度的降低不足率。在c類商品有足夠的存貨在同一時間，你可以為b類商品和船期安排，可靠的控制類零部件可以集中處理，控制和翻身，及時發現這類存貨的庫存，并迅速糾正。
2.實施abc分類法應注意的問題。
(1)abc分析法的分類是人為的，一般是將分析對象分成a、b、c三類。
(2)所述存儲系統中的abc分析，密鑰管理的主要實施資金，而不是物品本身的重要性。
(3)abc分類法是基于一定基礎的統計數據，應該是動態分析的，應該隨時調節，以獲得最大的實際庫存的結果。
(4)重要性問題，abc分類管理都無貨可考慮企業生產，有的甚至列為材料的c類可能對企業的生產活動產生至關重要的影響的重要性。
3.控制企業的存貨成本。
3.1做好崗位分工強化倉儲與保管控制。分清工作責任，建立存貨業務;慎打欠條;及時認真做好匯報貨物滅失。
3.2監督與檢查。設立關聯企業，定期檢查庫存和業務人員;定期檢查庫存業務授權制度的實施;定期檢查，存貨收發器存儲系統的實施;定期檢查庫存處理系統的實施;定期檢查庫存會計制度的實施。
4.實現企業存貨信息化管理。
4.1運用條形碼技術。條碼技術的應用解決了數據錄入和數據采集，更好的庫存管理的準確性和效率，對商品和供應鏈管理的現代流通的“瓶頸”問題提供了有效的技術支持。
4.2建立適應發展的計算機存貨管理系統。根據會計的統一的會計制度，及時、準確、完整的存貨核算能更深對企業信息動態庫存的理解，提高庫存操作的效率。
四、結語。
上述的庫存管理方法相關理論闡述了，針對企業的庫存管理方法的使用時，存在的問題在應用信息技術等庫存成本控制工作，提出了策略。應強調從庫存管理的基本信息獲得必須跟上信息時代的步伐，促進了財務管理的網絡化，信息化，科學化，我們應該提高工作效率，降低運營成本。通過強化企業的庫存管理，減少的企業宗旨的綜合成本，保證生產經營活動的連續性，對任何點的企業正在試圖做的同時也應根據產品的特點和設計庫存管理系統的適應性，促進企業庫存結構的優化，提高存貨投資的效率，并制定有效的監督機制，促進企業有效地運行。
摘要：在日常生活經常需要連續恒溫控制，這對于溫度控制提出了新的要求。這里專門為其設計了一套恒溫控制系統。系統以單片機為核心配以控制簡單、運行可靠的雙向二極管、雙向可控硅、固態繼電器作為驅動部件。并采用新型的接近開關和溫度傳感器作為系統的檢測部件，檢測精度高，為系統提供準確的反饋信號。人機對話采用簡易的小鍵盤、單色數碼管和蜂鳴器讓系統的操作方便、人性化。
關鍵詞：單片機;恒溫;控制。
在現代中醫治療過程中，經常采用中藥熏蒸療法，對骨關節的治療起到很好的輔助治療作用。由于熏蒸的特殊性，要求溫度控制系統必須提供定時和恒溫。其工作過程是：
1、將配制好的中藥液體放在容器中。
2、開啟電源，通過面板的小鍵盤設定好定時值和定溫值。
3、病人平躺在熏蒸床上，調節行走車對準需要熏蒸部位。
4、系統進入正常工作。
一、系統功能介紹。
根據病人的實際需求，通過鍵盤設定好時間和溫度，系統按照設定值開始工作，對患病部位進行定時、定溫巡回熏蒸，當行走車走到最左端時，由左限傳感器發出信號，單片機控制行走車向右行走。當行走車走到最右端時，由右限傳感器發出信號，單片機控制行走車向左行走。時間顯示采用倒計時方法，當所定時間減至0時，停止加溫、行走車回到起點位置。蜂鳴器和光二極管發出結束的聲、光提示信號。
二、系統工作原理。
要實現上面介紹的功能，科學地設計系統硬件是系統可靠運行的保證。本著設計合理、運行可靠、易于實施和價格低廉的原則對硬件系統進行了通盤考慮。經過反復實驗后被確定下來。硬件系統工作原理圖如下圖所示。
其中：s1作為修改增加鍵、s2作為修改減少鍵、s4作為修改定時/定溫選擇鍵、一旦確定是修改定時還是修改定溫后，由s1或s2鍵完成增減。s3作為行走和定位選擇鍵。
當按鍵壓下時，單片機通過p1.1、p1.2、p1.4或p2.7接收“0”信號。采用“0”作為有效信號主要是出于這樣的考慮：當小鍵盤接觸不良時，避免系統產生誤動作而造成對病人的傷害。因為鍵盤接觸不良必然導致“浮空”現象，從單片機的接收角度看，有可能將“浮空”當成“1”信號。所以選擇“0”有效是必要的。
若p2.7=0時：p1.0=0為定時時間增1、p1.1=0為定時時間減1。
若p2.7=1時：若p1.0=0為定溫值增1、p1.1=0時定溫值減1。
1，行走車巡回；如果二者的邏輯“或”不為0，將p1.5和p1.6均清0，行走車停（即定位）。
左、右轉的驅動由型號為c9013三極管和型號為dai4002d固態繼電器組成。由于控制巡回的過程實質是控制電機，而拖動行走車的電機的功率比較大，所以這里的電機屬于強電范疇。dai4002d固態繼電器的最大優勢是隔離作用，他能有效地將強電與單片機的邏輯弱信號隔開，使驅動變得簡單而且可靠。
當p1.5或p1.6為1時，c9013導通，固態繼電器導通，送出左右轉信號。反之，固態繼電器斷開，不送左右轉信號。即行走車停實現定位。
左限與右限的信號輸入是將左限和右限的位置信號由接近開關檢測后送到單片機的int0和int1，在單片機內將二者設置成中斷方式，上升延有效。當int0或int1有效時，通過單片機的中斷系統快速作出反應，由中斷服務子程序將相應端口置1或清0改變行走車的運行方向，到達巡回的目的。通過d2和d3可以直觀地在系統面板上看出行走車是在向左還是向右行走或者是定位。
溫度檢測輸入是將溫度傳感器18b20通過p2.6接入單片機，在程序的入口處對18b20進行初始化后就可以適時讀出當前實際溫度并送溫度顯示輸出顯示。
溫度控制輸出由r1(壓敏電阻)、r2、rw1（電位器）、c1、d1（雙向二極管）、scr1（雙向可控硅）組成，旋轉rw1（電位器）改變c1的充放電時間通過d1（雙向二極管）改變scr1（雙向可控硅）的導通角達到改變加熱部件的電壓，從而達到調節溫度的目的。rw1（電位器）電阻有效值大，輸出電壓低；反之輸出電壓高。將單片機的控制信號經過積分器的輸出控制rw1（電位器）的旋轉角度來決定輸出電壓的高與低。這樣一來，雖然加熱元件端是強電，單片機提供的控制信號是弱電，但二者之間的耦合體是機械，杜絕了強電起、停時對單片機造成的工作不穩定的威脅。
通過以上對于系統原理的分析可以看出該系統有如下特點：
1、系統硬件結構非常簡單、合理、實用。
2、操作方便、簡單、明了。
3、由于系統中采用了有效的隔離措施，使系統運行非?？煽?。
4、硬件價格低廉。
5、該系統可以引入如果需要定時和恒溫控制的場合使用。
摘要：文章簡述了現代信息系統在物資管理中的應用，對于提高物資工作效率、增加企業經濟效益具有重要意義。
關鍵詞：信息系統；庫存管理；工作效率。
加強庫存管理是鐵路物資管理的重點工作之一，也是鐵路企業經營業績的重要考評指標。然而，庫存具有雙重性，一方面保證了企業生產的連續性，另一方面又形成企業負擔，影響企業的經濟效益。隨著計算機和網絡技術的深入應用，鐵路物資工作者也著眼于應用現代信息管理系統，提高物資工作效率，增加企業效益。
1鐵路物資管理中信息化建設問題。
1）信息系統的集成性差。缺乏有效的管理系統，庫存管理、計劃提報、財務核算不能同一個系統內完成，數據轉換困難，效率低。2）信息系統的應用程度不高?，F有系統的功能應用不充分，僅用了基本的物資收發料管理模塊，而班組提料管理、物資消耗統計等功能未發揮作用，導致消耗統計和班組核算困難。3）信息系統專業知識匱乏。物資管理隊伍的素質不高，缺乏相應的物資專業知識和現代信息系統建設的專業技能，影響物資信息系統的應用效果。4）信息系統科學性差。不能適應發展的需要，有效解決庫存管理的基本矛盾，庫存積壓與缺貨仍然同時存在。
2現代信息系統的應用。
現代信息技術在生產實踐中的應用，形成了許多優秀的管理思想、方法和模式，可以有效解決物資管理工作中的難題，如物料需求計劃（mrp）、新型rfid管理、供應鏈環境下的供應商庫存管理（vmi）、企業資源計劃（erp）等。
2.1rfid管理。
rfid管理是超市管理的成功案例。應用rfid技術，我們可以為每一件庫存商品做一個電子標簽，物資出庫時掃描電子標簽，系統自動減少庫存數量，當庫存數量到達進貨預警點時，系統提示進貨。
供應鏈是指生產和流通過程中，涉及產品或服務提供最終用戶活動的上下游企業所形成的網絡結構。供應鏈管理是指運用現代信息技術，對供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等進行規劃、組織與控制，實現供應鏈整體效益的最優化。
2.3erp系統管理。
erp（enterpriseresourceplanning）是由mrp發展而來的新一代集成化管理信息系統，擁有強大的庫存管理功能，能夠實現對企業物資在整個供應鏈流程的全過程管理。
3erp技術在鐵路物資管理中的應用。
開發適合鐵路物資管理工作需要的信息系統，是鐵路物資管理的重要課題。而erp系統，是在mrp的基礎上，以供應鏈管理為核心，通過物流、信息流與資金流，把客戶需求和企業內部的生產及供應商的資源集成在一起，在供應鏈范圍內優化企業資源，是基于網絡經濟時代的新一代信息系統。erp庫存管理模塊包括物資采購、質量檢驗、庫存動態、計劃提報和報表查詢等功能。erp通過物資主數據為每一項物資建立庫存，根據生產維修任務的需要以及市場供應能力等，通過mrp自動平衡庫存，生成物資采購清單，同時確定訂貨時間，提高計劃的時效性，保證供應，并降低成本；另外，erp庫存管理模塊能夠隨物資出入庫動態調整庫存，精確反映庫存信息；通過報表查詢，分析庫存結構的合理性及存在的問題。
4信息系統在物資管理中的作用。
鐵路物資需求種類繁雜、專業性強，供應工作計劃性強、時效性差，由于信息不暢通，經常出現生產和需求脫節，缺貨和積壓共存的現象，加強庫存管理信息化，可以從以下幾方面提高物資管理效率。
1）信息技術的應用，是對物資管理理念、管理模式和管理方法的重新設計，是對物資管理流程的整體優化。
2）通過信息共享，可以有效實現資源整合，優化資源配置，提高不同區域的協同作業能力，有效保證供應。
3）信息技術的應用，可以促進物資作業程序的標準化，規范物資管理工作，提高庫存管理質量。
4）隨著信息化程度的提高，信息技術的綜合應用和物資數據的有效傳遞，避免重復工作和資源浪費，減少誤差，提升物資工作效率。
在鐵路物資管理工作中加強信息化建設是現代鐵路發展的需要。信息技術在物資管理工作中已經獲得了廣泛應用，它對于優化庫存結構，保障供應，降低成本，提高企業經濟效益具有非常重要的意義。
版權聲明：此文自動收集于網絡，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，您可通過郵箱與我們取得聯系，我們將及時進行處理。
本文地址：http://www.springy.cn/fanwendaquan/qitafanwen/412857.html
