<menuitem id="an1j4"></menuitem> 優秀作文是對生活中的困惑和問題的思考和探索，它能夠幫助學生找到解決問題的方法和途徑。以下是一些被廣大讀者認可和喜愛的優秀作文范文，它們帶給我們很多啟示和思考。
人的生活處處離不開交通安全這四個字，就因為時時刻刻在交通之間徘徊，也許就因為那么一剎那的疏忽會給你帶來終身的遺憾。
早一段時間的時候在我身邊發生了一件很悲慘的事情。在一個炎夏的晚上，一個只有五六歲的小男孩為了撿一個他心愛的小球球不顧一切的直奔馬路中央，單純的小男孩沒有預料到那可怕的結果，在那個瞬間一輛卡車飛奔而來把他壓了下去，就在那一瞬間天地陰陽兩隔了，小男孩父母的淚猶如傾盆大雨從天而降，而這個時候又有誰能夠聽到他們的呼喚，但是就算是別人投來同情的目光又能怎樣，留下來的只有無可奈何的哀嘆和一聲聲痛苦的哀嚎。
在我們的日常生活中總有許多人不注意交通安全而魯莽行事，司機駕駛著汽車一躍而過不顧那個很明顯的紅綠燈，難道等待那么一分鐘很難嗎?在那飛奔的過程中司機你又留下了什么，只留下了飄揚的.塵埃只留下一路的不安全?還有那些喝酒的司機，難道一時的痛快能讓你的生命得到延長嗎?你難道不知道就是因為你貪圖一時的享樂才讓你的生命背上了一個沉重的包袱。
在漫長的暑假中，我印象最深的是經典背誦比賽，至今讓我難忘。
8月20號，我還是像往常一樣，早起去孝賢廣場讀書。讀了《孟子》之后，郭老師說要舉行一次背誦比賽，設有五個獎項。我毫不猶豫的選擇了一等獎，姐姐也選了一等獎。
可是秋雨連綿，那幾天一直都在下雨，只好推遲發獎的時間。直到我們開了學之后，終于收到了老師的通知，星期六要發獎品，我感到十分開心！
這一天我早早地起床去廣場讀書，我以為我來的挺早，沒想到有的同學比我來的更早。我們一起讀《孟子》，等待發獎。過了一會兒，張老師接到通知說獎品太多了，一個人實在是拿不了。于是媽媽就和幾位義工老師去幫忙拿獎品。
義工老師們回來后，放下手里的獎品。我們的心思哪在書上啊，不時的看一眼外面裹著一層袋子的獎品。終于可以發獎品了，郭老師說今天先發鼓勵獎，接著發三等獎、二等獎、一等獎，最后是特等獎。馬上輪到我領獎了，我激動又緊張，感覺心臟都要跳出來了。
我的獎品是一個小巧的杯子，一張獎狀，一本《周易》，還有一本《中國少兒國學》，價值四十多元！
看到董淑含拿了特等獎，一個花瓶和大一把玫瑰花，一張獎狀，一個新年發卡，還有一位孔子雕像。獎品好多啊，我和其他同學都十分羨慕她。我在暗下決心：下次我也要拿特等獎。
這一次背誦比賽，我感到十分有意思！20暑假的一次獲獎，讓我終生難忘。
今天早上，我媽從郵箱里拿出一封信，回家，打開一看，里面有一張刮刮卡，用小拇指輕輕刮了一下，才看到上面寫著“你得了一等獎”，可以得到17。5萬元現金。這時我媽太激動了，沒給我爸發短信，我爸也很感興趣，回電話問公司電話。
過了一會兒，父親又打來電話，大聲說：“是真的'！”我媽一聽，就抑制不住喜悅。她連連說：“真幸運！”我觀察了一下情況，分析了一下：不可能拉。連中國體育彩票一等獎都要交幾塊錢，這一次卻一下子中獎了。不花一分錢，天下沒有不掉餡餅的?？隙ㄊ羌俚?！想了想，我把我的想法告訴了媽媽。我媽猶豫了一下，覺得我說的有道理，就根據刮刮卡上公證處的電話打給了深圳公證處。沒想到還有這種事。這時，媽媽的臉上幾乎充滿了喜悅，高興得手舞足蹈。我又想了想。我覺得這件事還是很尷尬的?？赡苁怯忻俺涔C處，然后通過公證處的語氣讓我們放心，于是我告訴我媽不要急著發家致富，告訴她：“媽，可能你剛打了公證處。他們假裝?！蔽覌屵€沉醉在發財夢里，根本聽不進我的話。生氣的時候我自己去打聽，結果真的不一樣。我媽看到了，傻了。這時候我爸給我媽打電話，讓她馬上去廣州，帶著卡。母親突然打消了疑慮，準備去廣州。
就在我要離開的時候，爸爸突然又打來電話：“你好！老婆，這是假的。他們說要交一萬塊的公證費才能領獎！”這時我媽如夢方醒，嘆了口氣：“現在騙子手法越來越強了！”我回答：“是的，我之前說過，只要你相信世界上不可能掉餡餅，不管騙子有多厲害，你都不會上當！”
4月20日，我參加了“高橋初中法制報告會”。在這場報告會上，我深受啟發。
老師給我們講了三個事例。
第一個是：20xx年12月的“三人分尸”事件。在這五個人中，有四個女孩，最小的也只有16歲，五個人都是在?；蜉z學的。他們在一個人的家中把另一個女孩殺死并分尸了。
在整一個過程中，這個女孩有三次的逃生機會，但是她都沒有把握住，結果斷送了自己年輕的生命。這個事列讓我知道：我們要學會有責任心，要認真學習、完成學業，并且要對自己負責。
第二個事例是：20xx年1月1日，湖南發生了連環殺人事件。一個14歲的少年，為了上網，曾把家里的雞和糧食偷出去賣來換錢。就在這一天，他去向爺爺要錢，但是他爺爺不給，所以他就把他的爺爺殺了。但是被6歲的陽陽看見了，他又再次把陽陽殺了，并且還殘忍的殺害了陽陽的養父和養母。
這個事例給我的啟發就是我們要強化法律意識，同時也是要遠離網絡，不在游戲和享受中喪失了成功的機會，更不要再錢財的誘惑下六親不認，即傷害了家人，也傷害了自己。網絡是把雙刃劍，利用得好就是“武器”，利用不好就是“毒”。
最后一個實例是：初二的一對同桌，為了一個鉛筆盒，大打出手。
這個事例讓我懂得：要學會真誠待人、寬容處事。俗話說：“退一步，海闊天空?！?/p>
并且，我們要學會交友，要自尊、自主、自強；要學會自信，正確的認識自我，相信“我能行！”
在報告會上，老師給我們總結了5點：要有責任心。要學會守法。要學會寬容。要學會交友。要學會自信。
我相信，我以后一定會照著這幾個目標去努力的，我知道，這5點是成功的奠基石。
人的生活中，處處離不開交通，同時也離不開安全，所以我們處處都要做一名遵紀守法的安全公民。如果你不遵守規則的話，交通事故就猶如一顆定時炸彈，隨時準備爆炸，炸開的話，你不但不會輕易躲過去，還會失去寶貴的生命。因此，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把安全工作落實到實際工作中并且要加強安全學習，通過學習，增強安全知識，同時吸取其它人的事故教訓，做到警鐘長鳴。在實際工作中，嚴格貫規貫制，杜絕任何誤操作事故的發生。我們家附近有一個小女孩，她的爸爸就是因為一次交通事故而離開了她。小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸媽媽一起生活得很開心。每天早晨起來，媽媽都會給她和爸爸做上一頓美味的早餐，一家人很溫馨。吃完早餐，爸爸騎車送她去上學。一路上，父女倆總是有說有笑。放學后，不管風雨多大，小女孩總是看見爸爸耐心地在等待著?；丶业穆飞?，小女孩總是開開心心地向爸爸訴說學校一天所發生的一些有趣的事。
當你從我的身邊經過，淡淡的竹子香味飄散在空中，被3月和煦的溫風吹進我的內心深處，久久不能散去。我知道，你回來了，見證我們的竹子香回來了。
——題記5·12發生后，一對情侶踏上了志愿之路，伴隨著竹子的香味，他們到達了目的地—一個偏遠的受災地區。那里比想象中的更為嚴重，倒塌的房子死死地壓在地面上，很多小孩盯著這些廢墟的房子、教室不肯離去，這一走就注定那些熟悉的，為他們遮風擋雨、教授知識的家不會再出現在他們的視野?！耙驗樾碌氖冀K代替不了這些，這里是我們的家，我們曾經的記憶都在這些建筑上啊!怎么能輕易的忘記這些見證過我們成長的地方!”曾經一個初中模樣的學生的話在女孩的腦海中劃過。女孩的臉上不知何時已占滿了淚，墓碑上面，男孩子笑得很燦爛，所有的記憶都蜂擁而來。
那天他們正剛給孩子們上課，正走在剛下完小雨的泥濘的小路上。周圍的草木一片翠綠，他們貪婪的呼吸著屬于他們的空氣，這時一個孩子出現在他們的視野，孩子背后是一棵搖搖欲墜的大樹，仿佛被風一吹就會倒下，男孩剛喊完閃開，那樹便應聲而倒，女孩緊閉雙眼，心緊了一下，果然，那一幕發生了，睜開眼時，巨大的樹上沾滿了鮮血，而在下面的卻是自己的男友，樹下熟悉的竹子香味散在空氣中，旁邊是那個被撞開的小男孩。女孩緊抱著男孩的身體，冰涼的臉上已沒有了血色，天又下起了雨，雷聲不停的響，震著大地，雨點打在女孩慘白的臉上，鮮血被沖刷到泥土里，僅有的竹子香氣味被風吹散，只剩下夾雜著泥土的血腥味，讓人忍不住嘔吐!墓前，那個小孩笨拙的為女孩擦去臉上的淚，將女孩從這個夢魘中拉回，女孩緩緩地說：“聞到了嗎?今天特意帶來了你喜歡的竹子香水味?！闭f著淚又不由自主地落下，只有竹子的香味散在空中。
隨后女孩獨自背著行李又去了四川一個偏遠的山村，在那里，她將所有的心思放在了孩子們的身上，將自己的所學盡最大限度交給他們。然而，一次爬山，女孩為救一學生，不幸墜山死亡。一年后的清明節，一個婦女和一個小孩站在墓前，那個中年婦女將兩瓶竹子香水和證書放在墓前。
證書上有一句“竹子香味見證了你們兩個的愛情，更見證了你們的舍己救人?！蹦古?，大片的竹林，永久的飄著竹子香，飄散，散向人們的心中。
在我嗷嗷待哺的幼兒時期，我依稀記得，爸爸那一雙溫暖的大手緊緊抱著我，并且清唱搖籃曲，讓我在他懷中沉沉睡去。爸爸，是影響我最深的一個人，不管在精神上或是行為上，他永遠都是我強而有力的支持者。
我的爸爸是個樂觀開懷、親切大方的人，他雖然略胖，但是他身材高大、動作敏捷，每當我遇到困難時，他總是第一個對我伸出援手。我的爸爸雖然近視很深，但是不論我心里在想什么，只要看我的眼神他就明白了，因為他最了解我。每當我生病的時候，他就有如熱鍋上的螞蟻一般，急急忙忙的帶我去看病、吃藥，并且不時的吩咐我多休息。每當我做錯事情時，爸爸不會疾言厲色的痛罵我，而是語重心長的勸導我、糾正我。就是因為爸爸這溫和的語氣、堅定的意志，才讓我從一個調皮搗蛋的小男孩，蛻變成一位知進退的青少年。
我爸爸的字典里沒有“不可能”這三個字，不論前方有多么大的困難與阻礙，他依舊抱著信心與勇氣去面對，我爸爸讓我了解到，任何事情都要勇于嘗試，才能柳暗花明。我爸爸做每件事都會堅持到底，不會半途而廢，他經常對我說，“鍥而不舍，金石可鏤?！蹦切v史上成功的偉人，并不是個個都聰敏過人，而是他們肯堅持、肯努力，才創造了自己美好的人生。
爸爸，是影響我最深的一個人，在我遇到困難時，他會助我一臂之力，讓我知道我不再是孤軍奮戰。在我心情跌落谷底時，他會不斷的安慰我，讓我重拾信心。有了爸爸，我的生活充滿了歡樂與溫馨，期望我能謹記爸爸的教誨，用信心與努力去開創人生的康莊大道。
交通安全常常被人們忽略，其實交通安全就在我們的身邊。尤其是針對那些不遵守交通規則的人。
那是一個陰晴天，我和母親在大街上走著。路上幾個騎自行車的初中生進入了我和母親的視線。我看見他們三五成群地圍在一齊，看起來很開心似的。他們一邊騎自行車，一邊顧著聊天。他們騎到一個十字路口，不遵守交通規則，還當紅綠燈是個雜物，不管你紅燈還是綠燈也照樣沖，這種沖紅燈的行為為他們增添了幾分安全隱患。
還有一次，我正坐著父親的小轎車上學。我看見一位叔叔為了自我孩子的上學，就沖紅燈，超車，橫沖直撞。雖然這位叔叔沒有遇上什么交通事故，但我也深深的領悟到“生命寶貴”意思。
我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停?！?/p>
在平時的生活中，就算有什么急事或比賽，我都會不停地提醒父親不要沖紅燈。有時候父親應酬很晚才回家，我常常也會叮囑他，喝酒后不能開車，如果父親不聽，我就會羅嗦地跟父親說起酒后開車的危害，使父親一次一次地清醒過來，然后他又會自覺坐出租車回家。
讓我們一齊來自覺遵守交通規則，讓我們的家園沒有任何交通隱患，沒有一絲的交通煩惱!
各位領導、各位同行，大家好：
生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個事實――活著，是多么幸福啊!在這突發的災難面前，人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，對他人的生命負責。當居高不下的交通事故，已經成為生命的一大殺手時，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責任重于泰山!
在全國交通事故統計表里，記載了這樣一組數據：
交通事故死亡98738人，受傷469911人!
交通事故死亡89455人，受傷431139人!
死亡人數觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：
首先，根據前車的速度和自己的速度確定與前車的距離。跟車速度越快，車距就要越大。一般在堵車時，車距控制在視線越過車頭可看到前車后保險杠即可。
其次，當前車剎車燈亮起的時候，自己也要馬上減速。減速時，要采用點剎的方式，一是給后車發出減速信號，二是點剎可以有效縮短剎車距離。
再次，盡量不要跟在公共汽車和出租車后面，這些車輛停車的隨意性較大。
過路口注意事項：
首先，過路口時，盡量不要跟在大型車后面，以免因被遮擋視線而看不到信號燈。如果在過路口時遇到前車是大型車的情況，應盡量拉開車距，不要跟得太近，可以向左或者向右稍微移出車身，看清信號燈再走。
其次，有的'人喜歡搶信號燈，但到路口時卻發現過不去了，通常會急剎車。當發現前車要搶信號燈時，要提前剎車減速，加大與前車的距離，防止因前車急剎導致反應不及而追尾。
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“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟?！庇质且魂囌鸷橙诵牡木茸o車聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上疼痛地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著流血不止的`當事人，深深地嘆著一口口粗氣。據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。
還記得去年在我家門口發生的一齊殘忍的交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同蜘蛛網一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了。
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自我的私人利益而流血嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自我家破人亡？讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
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隨著我國蓬勃的發展，車輛也逐漸增加了，所以交通事故每天頻頻發生，無論是報紙還是電臺，電視臺，每天都有很多關于車禍的新聞報道，車禍的傷亡數字逐年增加，令人觸目驚心。為了減少交通事故，提升人民的道路安全意識是刻不容緩的事情。
首先，學校必須舉辦交通規則的講座會，以灌輸學生道路安全的重要性。此外，消防應該知道同學們正確用公路如不在路邊嬉戲，并讓他們知道馬路如虎口，規則要遵守的道理。
另外，政府應該嚴厲取締違規的公路使用者，例如提高交通罰款或吊銷駕車執照給酒后駕駛者和違反交通規則的駕駛人士。只要政府做到殺一儆百的行動，人民才會時時遵守交通規則。政府也應該時時舉辦道路安全意識運動，讓人們知道生命的可貴。
傳媒也有龐大的散播訊息的力量，所以他們可以通過媒體或各種管道如電視臺或電臺來報導與道路安全意識相關的訊息，呼吁駕駛人士小心駕駛，以提高人民的道路安全意識。另外，要減少車禍的發生，這也需要公路使用者與各方合作，否則再多的措施也徒勞無功。
因此，所有公路使用者必須提高警惕，記取馬路如虎口的俗語，遵守交通規則，以策安全?？偨Y來說，只要人民道路安全意識提高了，就會珍惜自己和別人的生命，小心使用馬路。
1、先呼救、報警，再搶救。
2、先搶救人員，后搶救財務。
3、先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員。
(二)自救要點
1、止血。
2、保持呼吸道暢通。
3、移開卡壓物。
4、避免二次損傷。
5、防止復合傷。
6、加強自我保護。
7、保持冷靜，保存體力。
1、自覺遵守道路交通法規，樹立交通安全意識。
2、要樹立交通安全觀念，時時提高警惕。
3、熟悉路線地形，記住易出事故地段。
4、走路留神，見到各種車輛提前避讓，防止意外肇事。
5、騎車、駕車要慢速行駛，復雜地段要緩緩而行。
6、一旦發生交通事故，應迅速進行自救或互救。
7、危急時刻能想起任何一個電話可能都有幫助，打電話時盡量保持冷靜，告訴對方自己的位置和出現的險情。
交通法，必記住，要安全，需守規。
人生活，要走路，步行時，走路旁。
進出口，要看燈，紅燈停，綠燈行。
過馬路，走橫道，先左顧，后右看。
確安全，再橫過。圖方便，跨護欄。
此行為，最危險。學齡前，小兒童，
路上走。成人領，別亂跑，切牢記。
在路上，行走時，六不準，要記牢。
不追逐，不亂跑，不扒車，不追車，
不攔車，不拋物。交通法，有規定，
要騎車，需夠齡，路右邊，慢速行，
轉彎前，要減速，先了望，再示意，
不猛拐，不競駛。要駕車，需領證，
乘二摩，不超栽，戴頭盔，要正座。
人乘車，有規章，候車時，站點上，
先下車，后上車，講道德，按序來，
勿爭搶。車內坐，要端正，頭莫伸，
出車窗，要尊重，司乘員，不催速，
莫閑談，同目標，建有序，保安全。
常學習，記心間，路暢通，構和諧。
1、透過對學生行路、騎車、乘車等交通安全知識的了解，提高學生的交通安全意識。
2、透過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，構成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
行路的安全、乘汽車的安全。
交通安全，一個永恒的話題；交通安全，一個關系家庭幸福的話題。自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代禮貌邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒？我國每年因各類事故死亡人數約10萬人，道路交通事故死亡人數占60％以上。我國的交通事故死亡人數位居世界首位，平均每一天有280多人死于車禍。其中中小學生占總人數的10％左右。
道路交通是一個世界性的社會問題，它已成為國際社會的一大公害。據統計，20世紀以來，因交通事故死亡的人數到達2235萬人，這個數字比第一次世界大戰中死亡的人數還多，交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車禍之中，如美國的巴頓將軍，英國的王妃戴安娜等等。
請同學們講一講：你見過的或親身經歷過的或親人朋友遭遇過的交通事故。（先和小組內的同學說一說，再跟全班同學講一講）。
同學們，應對著這些觸目驚心的交通事故，讓我們感受到生命如此秀麗，又是如此脆弱，我們必須要愛惜生命提高交通安全意識，將這些慘痛教訓銘記心間。
3、學習：交通法規。
這些血的教訓向同學們敲響警鐘！追根溯源，安全意識淡薄、麻痹大意、違章違紀是造成交通事故的根本原因。――期望每個同學心中都有交通安全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規則――接下來我們將以多種形式學習交通法規。
1、認識交通標志。
你能說出下列交通圖標的含義嗎？
2、我來選。
（1）遇到交通事故，你要打的報警電話是（）。
a、120。
b、122。
c、110。
d、119。
（2）我國的道路通行原則是（）。
a、右側通行原則b、左側通行原則c、中間通行原則。
（3）有人突然患病或受傷時，就應打（電話求助。
a、120。
b、122。
c、110。
d、119。
（4）經過一個有信號燈的鐵道路口時，就應（）。
a、直接從鐵路上穿過去。
b、看看左右沒有火車就快速走過去。
c、在準許透過的信號燈亮時透過。
（5）少年兒童幾周歲以上能夠騎自行車上街（）。
a、8。
b、12。
c、14。
d、16。
（6）每年的中小學生安全教育日是（）。
a、每年3月的最后一個星期一。
b、每年3月的最后一個星期五。
c、每年6月的最后一個星期一。
（7）步行或騎自行車不得進入以下道路（）。
a、城市快車道。
b、高速公路。
c、封閉的機動車道。
（8）如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你就應及時（）。
a、記下車牌號。
b、告訴老師或家長。
c、不需要做任何事。
d、打交通事故或急救電話。
（三）列舉不良交通行為（小組討論，全班交流）。
1、馬路上追逐打鬧。
2、跨越隔離墩。
3、不滿12周歲騎自行車。
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險。
5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，既妨礙交通，又不安全。
6、在較窄的街區馬路上行走，必須要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。
7、騎車上下學一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不禮貌，互相擠道，也容易摔跤或撞人。
8、在馬路上，有的同學喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。
9、隔著馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。
10、當走路只顧著談天說地，沒有留意地面的狀況時，很容易發生意外坐車時，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現意外事故。
騎自行車九不準。
1、不在機動車道內騎自行車。
2、自行車不逆向行駛。
3、騎自行車時不帶人。
4、騎自行車不闖紅燈。
5、騎自行車不撐傘。
6、騎自行車不攀扶其它車輛。
7、騎自行車不雙手離把。
8、未滿12周歲不騎車上路。
9、騎自行車不突然強行猛拐。
1、不坐超載的機動車。
2、不坐無牌無證、報廢的機動車。
3、不坐非法營運機動車。
4、不坐未經檢驗合格的機動車。
5、不坐貨運車輛、農用車輛、拖拉機。
1、不準無證駕駛機動車。
2、不準闖紅燈。
3、不準在公路上扶身并行，相互追逐、曲折競駛或突然猛拐。
4、不準翻越護欄。
5、不準在公路上玩耍。
（五）教師小結。
在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期盼著我們，完美的明天在期盼著我們！為了更好地生活和學習，同學們必須要把交通安全牢記心中！
文檔為doc格式。
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交通安全，一個對任何人都不陌生的話題，也許在大街上隨便問一個人，他都有可能說出一大堆的交通安全常識，甚至是倒背如流。那我們一定會認為，這個人絕對是一個遵守交通規則的市民。但事實上呢?結果真的如我們所料嗎?或許不是的，這種人可能會經常為犯交通法規，甚至撞過人。這些都是極有可能發生的。
下午放了學，我選擇了另一條回家的路，為的只是好玩。但沒想到的是這次好玩卻給我帶來了加大的震撼。當我走到一個小的十字路口時，這個路口雖然有紅綠燈，但卻沒有多少人把它當回事情。當我看見紅燈亮起來時便停了下來，就在這時，我仿佛感覺到有很多雙眼睛在用特別怪異的`目光盯著我，似乎要表達的是一種疑惑與不理解。好像在說：“這個學生真笨，這種小路口還浪費時間!”
當綠燈亮起時，我趕緊閃開了。心里卻始終有一種說不出來的滋味。好像很無奈的感覺，又像是……那些聰明人的目光讓我十分困惑。真的是我笨嗎?還是那些人才是真正意義上的笨蛋?不過，我想我是對的。因為交通規則不是一種形式，而是一種自我保護的方法。
“人最寶貴的、是生命，生命對于每個人只有一次?！爆F實生活中，許多人在一系列交通事故中丟失了生命。因而，遵守交通法規已經被人類廣泛關注，讓更多人了解、學習、遵守并運用交通法規已是刻不容緩。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。關愛生命，關注安全。生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
許多人認為，沖紅燈、酒后開車、開摩托車不戴頭盔、開汽車不系好安全帶、開車打電話、疲勞駕駛……這都是小問題;但是許多交通事故都是由這些小問題而發生的。
交通事故其實是可以避免的，只要我們遵守交通規則，就不會發生交通事故。但是有些人就是不遵守交通規則，所以才導致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右邊走;明明是紅燈，見到兩邊沒人，就闖紅燈;過馬路不看旁邊有沒有車，就沖過去……雖然這些看起來都是雞毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會造成了很大損失。
希望大家能夠遵守交通規則。
為貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國未成年人保護-法》及廣南縣教育局的有關文件精神，落實“安全第一、預防為主”的原則，進一步加強學校的安全管理,創建平安校園，預防和減少交通事故，保護全校師生的人身安全，維護社會的和-諧穩定，特制定本管理制度。
一、交通安全的教育
1．每學期全校集中進行一次的交通安全教育。提高全校師生的交通安全意識，主要是自覺遵守交通法規、提高自我保護能力的教育。
2．經常性的教育和集中教育相結合。逢重大節日或重大活動，師生如有外出活動，必須進行交通安全教育。
3．每學期末學校集中教育，采取校會形式。平時教育利用校會、周會、晨會、主題班會、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式對學生進行交通安全知識宣傳教育。
4．對學生主要進行文明行路、文明騎自行車、乘車；自覺遵守交通法規的教育。
5．進行發生交通事故報警方法的教育。
二、交通安全的管理
（一）進行校內、校門口-交通安全的管理
1、師生杜絕在校內騎自行車，校內機動車限速行駛，在規定的地方停放機動車。
2、上學、放學時，校門口設專人疏導交通。不許學生在校門口聚集，防止堵塞交通。
3．上學、放學時，校門口兩側不許停放機動車。
4．機動車禁止在校園內試車、練車。
（二）對教職工機動車駕駛員的管理
1．所有在校教職工有正式駕駛執照的，要在校保衛干部處登記造冊。
2．對駕駛員要定期進行機動車駕駛安全教育。學校要了解駕駛員的實際駕車能力。
3．督促、檢查教職工駕駛員對自用車按時進行監測和保養。有事故隱患的車輛不準駛入校園內。
（三）、對學生周末步行或乘車離校的管理
1、走在路上必須遵守右側通行的原則。
2、車輛、行人必須各行其道。
借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
3、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
4、未滿十二歲兒童，不準騎單車上學；一律不許學生自己騎摩托車上學。
5、星期六上午，學生必須在7:00以后離校；
6、選擇乘坐的車輛必須是證件齊全的合格車輛。
7、所乘的車輛裝載人數一定要符合要求，拒絕乘坐超員、超載車輛。
8、上下車時一定要等車輛停穩后，方可上車、下車；上車、下車要有秩序，不在車內追逐打鬧，不在車內向車外伸手或向外探頭。
9、下車時一定要注意觀察，以免被其它車輛撞傷。
10、聽從值周教師勸阻，安全往返家校。
曙光鄉初級中學校
二0一二年二月二十九日
一、 要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。
二、 嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生周五放學的集中時間，必須有師生值勤，疏導交通，監督學生按交通規則行走，并做好值班記錄。
三、 學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，由分管領導帶隊，定崗、定人、定責任段，在學校門口實行責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，進行批評教育，做好相應記錄。
四、 學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統計，一周一通報。
五、 在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。
六、 教職工，學生騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。
七、 學校要加大對教職工、學生專用車輛的監督管理力度。督促車主對接送學生專用車定期保養，按時季檢，不準使用無證司機及車證不符司機。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。
八、 校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權責令活動中止；校內工程施工人員，要求到學校辦理登記手續，并定期接受保衛處的`安全教育。
九、 嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現學生交通安全工作規范化、制度化，達到預防為主的管理目標。
十、 學生發生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，并責任落實到人。
為確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發生，確保一方平安，其中交通安全是一個重要的方面，為此，根據我校所處的地理位置，特制定交通安全管理制度如下：
一、明確交通安全工作責任制，校長負總責，分管副校長分管交通安全工作，為年級交通，各班主任為各班的交通安全責任人。
二、每學期至少請交-警對全校師生作交通安全知識教育，分管校長、各班主任針對學生實際及時經常加強教育。
三、教師車輛必須登記，進入校園要慢行，注意學生安全。到學校指定位置整齊停放。
四、校園內禁止騎自行車，未滿12周歲的學生不得騎自行車。滿12周歲的學生要騎自行車必須申請考核通過，在規定位置停放。
五、家長接送學生車輛一律停在校門兩側，不得進入校門。外面車輛要進入校園必須經值周領導同意。
六、門衛、值周教師要管理好校門口的交通秩序。
七、切實加強新的交通安全意識，使學生確實做到：
1、馬路上行走要走人行道，靠右行；
2、過馬路要走人行道，有交通燈的要遵守交通燈指示過馬路；
3、馬路上行走不追逐，不成群結隊防礙交通安全；
4、乘搭公共汽車時，要車停穩才可上落，不可將頭、手伸出車外；
八、學校集體乘車外出活動時要注意：
1、必須租用有合格資質的運輸公司的車輛；
2、按參加人數核算好車輛數，決不超載；
3、做好活動前的師生安全教育；
4、落實好安全責任人，確保整體及每車都有專人落實安全工作。
第一章 總則
第一條 為加強中小學學生的交通安全管理工作，保障廣大學生的生命安全，根據《中華人民共和國教育法》《中華人民共和國義務教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《學生傷害事故處理辦法》和《贛州市中小學幼兒園安全管理工作規程》等法律、法規和政策，制定本辦法。
第二條 學校應當遵守有關安全工作的法律、法規和規章，建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制。
第三條 各地應當加強中小學尤其是農村中小學的交通安全管理工作。在對中小學校進行布局調整時，應充分考慮交通安全因素。
第四條 教育、公安、交通部門要加強學校交通安全管理和學生出行的交通安全教育，以及學生春(秋)游和其他教育教學活動的交通安全管理工作。
第二章 接送車（船）
第五條 學校應當積極主動與交通部門聯系，合理安排班車、渡船、線路。學校購買或者租用機動車專門用于接送學生的，應當建立車輛管理制度，并及時到公安機關交通管理部門備案。接送學生的車輛必須檢驗合格，并定期維護和檢測。
接送學生專用校車應當粘貼省規定的統一標識。學校不得租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生。
嚴格執行接送車輛和駕駛人員的準入制度，建立接送車輛和駕駛人員檔案。接送學生的機動車駕駛員應當身體健康，具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷，最近3年內任一記分周期沒有記滿12分記錄，無致人傷亡的交通責任事故。
有乘船學生的學校，應當按學生過渡航線編排小組，并指定組長負責過渡途中管理，有條件的學校還要指派教師護送學生上船。嚴禁未經港航管理部門批準的船舶運載學生。
第六條 為確保接送學生行車（船）安全，杜絕超載現象。學?？珊侠碚{整學生的上學放學時間，在確保完成規定教學活動時間的前提下，按錯時制管理，輪回接送，減輕學生接送車（船）運載壓力。
第三章 安全教育
第七條 各地教育行政部門應本著“教育在先，預防在前”的原則，堅持不懈地抓好道路交通安全教育。要督促中小學校加強對學生的交通安全教育，將中小學校對學生進行交通安全教育的情況納入對學?？己说膬热?。
第八條 學校應當將交通安全教育納入課堂教學內容，結合中小學生的特點，落實交通安全教育進教材、進課堂的要求；充分利用《人·自然·社會》等地方通用教材，通過安全教育周、新生入學教育、安全知識講座、周班會、活動課、演練等多種形式，和廣播、電視、宣傳櫥窗、板報、校園網等載體，進行道路交通安全教育，強化學生交通安全意識，增長學生交通安全知識，培養學生良好的交通行為習慣。
第九條 學校應通過學校家長會等多種形式,對學生家長進行交通安全教育,增強學生家長的安全乘車意識和責任，形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。
第十條 學校教師應當在上學、放學高峰時，在學校附近主要交通干道要護送學生上下車和穿行公路。要教育學生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛，不乘“黑車”、“病車”和超載車。學校要按照乘車路線組織學生乘車，建立好路隊制度，保障學生乘車途中和上下車安全。
第十一條 學校要繼續實行路隊制度，教育學生自覺遵守交通規則，掌握橫穿馬路、鐵道道口等交通常識，確保行路安全。
第四章 安全管理
第十二條 城鎮中小學校的早操、跑步等體育活動應盡量安排在校園內進行，嚴禁學校組織學生在主要街道和交通要道上進行集體跑步等體育活動。因體育場地欠缺，只能安排在校園外開展體育活動的農村中小學校，可以暫時組織學生在附近的安全場所內進行相關活動。教育部門應積極爭取政府及有關部門的支持，盡快落實資金，按規定建設體育場地。
第十三條 中小學校開展大型體育活動以及其他大型學生活動，必須經過主要街道和交通要道的，應事先與公安機關交通管理部門共同研究安全措施并加以落實。
第十四條 杜絕將中小學校校園出租用于停放社會車輛、從事其他非教學活動以及其他可能危及學生安全的活動。
第十五條 縣（市、區）學校安全工作領導小組職能部門應當按國家、省有關規定，加緊落實保障學生交通安全的各項措施，在校園周邊創造秩序良好、有安全保障的交通環境。
第五章 安全責任
第十六條 建立學生交通安全管理責任制和責任追究制。教育部門與學校，學校與承運人應當簽訂安全責任書，明確責任和義務。對措施落實、成效明顯的單位和個人，予以表揚；對責任心不強、工作不力的單位和個人，予以通報批評，限期整改；對因工作不負責任，導致發生交通事故的，要按《贛州市中小學幼兒園安全管理工作規程》規定追究相關人員和領導的責任。
第六章 附則
第十七條 發生學生傷亡事故時，學校應當按照《學生傷害事故處理辦法》規定的原則和程序等，及時實施救助，并進行妥善處理。
第十八條 本辦法自印發之日起施行。
1、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。
2、嚴格落實學校路口安全值勤工制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，必須有師生佩戴袖章值勤，疏導交通的，監督學生按交通規則行走，并做好值班記錄。
3、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，由分管領導帶隊，定崗、定人、定責任段，在距學校門口50米路段內實行學校責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，盡心批評教育，做好相應記錄。
4、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統計，一周一通報。
5、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。
6、教職工、學生騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。
7、學校要加強對教職工、學生專用車輛的監督管理力度。督促車對學生專用車定期保養，按時季檢，不準使用無照司機及車證不符司機。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑、嚴禁攀爬、圍追車輛。
8、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權責令活動中止；校內工程施工人員，要求到學校辦理登記手續，并定期接受政教處的安全教育。
9、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，中、小學校長是第一責任人，學校要根據實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現學生交通安全工作規范化、制度化，達到預防為主的管理目標。
10、學生發生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，并責任落實到人。
4、被夾到手或者腿時，要盡量緊縮肌肉(握拳)并保持身體穩定，同時大喊以提醒駕駛員。
交通安全知識要點二：乘車前的防護
1、不要在馬路中央揮手叫停公交車，這個非常危險;
2、選擇好自己要乘坐的公交車線路，到公交站臺處排隊依次上車;
3、候車時一定要站在候車亭內候車，不要妨礙了公交車輛的正?？空就＼?
5、乘車時，一定要排隊，等到汽車停穩后再上，如果人多擁擠，最好等下一班車;
6、上車前將包物置于胸前，以免包物被擠掉，或被車門夾住;
交通安全知識要點三：乘車中的注意事項
4、車輛快到站時，要提前做好下車準備;
5、車輛發生事故時，不要驚慌，聽從駕駛員的指揮，有序離開車廂;
6、上車后，有座位的話應該坐穩，背靠座背，雙手扶好座椅;沒有座位的要雙手抓穩車內的牢固物體，雙腿站穩，這樣如果出現急剎車則會減少受傷。最危險的就是“睡客”。
交通安全知識要點四：下車后的注意事項
1、下車時不要著急，帶好隨身物品，等車停穩后按順序下車;
3、下車后如果要橫穿馬路，請走回站臺后，等自己所乘車輛駛離后再橫穿過馬路，千萬不要緊挨著公交車沿著馬路往前走或者往后走，這些區域多半屬于盲區。
交通安全知識要點五：公交車逃生知識
公交車一旦起火，要尋找最近的出路，比如門、窗等，立即以最快速度離開車廂，下車后應遠離起火車輛，切忌集體擁到車門爭搶。此外，可將掛在車廂兩側的安全錘取下，用尖的一頭朝玻璃中間敲下，或利用一切硬物砸碎車窗玻璃后逃生。
在車廂的前門后門，會有兩個紅色的按鈕，按鈕旁標志牌提醒一般為“緊急開關”，遇到緊急情況時按照提示要求進行旋轉，向內拉開車門。非緊急情況切勿扳動，遇到緊急情況時請勿阻塞車門，保持逃生通道的暢通。
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