機械實習總結集錦范文（16篇）

總結是對個人或團隊在某個項目或任務中所取得成果和不足的客觀記錄。接下來，小編給大家分享幾篇優秀的總結范文，供大家參考和借鑒。

機械實習總結

在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，通過實習，我們可以更廣泛的'直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。

1、短暫的時間只能讓我們的認識停留在表面。延長實習時間，將同學們分成各個興趣小組，每組由老師帶領對同學們感興趣的地方作更長時間的實習，并對其中的問題進行討論總結，避免過于被動。

2、加入一些簡單的需要同學們自己動手的環節，如零件的簡單設計或者是機床的操作講解。這次只有在重慶動手拆過摩托車，有點遺憾。

3、實習內容能更好的接合數控專業，例如數控機床的操控，維護與維修，數控編程等。

感謝這次實習，感謝這次實習的老師。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁!

機械實習總結

我和姚老師在學校的安排下到國茂減速機集團進行為期一個月的見習鍛煉。國泰減速機集團大門雖然很小，可越往里走就越覺得別有洞天。它一共有五個制造部組成，有近1500名員工，共生產bx系列、zdy系列、zlyj系列、dby系列、gr、gs、gk、gf系列、pv系列等十幾個系列上百個品種的減速機。年產約40萬臺。他擁有各種國產、進口普通加工機床、數控加工機械、加工中心等，固定資產達4.5億元。在國內減速機行業中享有極佳的聲譽。

我倆在廠方的安排下，分別到每個制造部進行一周左右的見習。

第一天上班的早晨，我倆就因為沒有按要求穿上工作服進廠門，被門衛攔住并“狠狠”地教訓了一頓，我倆連忙保證今后不再重犯，趕緊換上了寬大的工作服。這讓我們感到了廠紀廠規的嚴明：工人每天上下班必須穿工作服，進出廠門要刷卡，嚴格作息時間，工作時間必須在崗，遲到一分鐘都將扣工資，嚴重的還要寫檢查。所以，我們能一直按照工廠的規定上下班，從不遲到、早退。有事及時請假，不隨便曠工。

在國茂的一個月里，我們了解到了各種系列類型減速機零件的加工工藝過程，包括傳動軸、各類齒輪、擺片、針輪、箱體等，還有整機的裝配工藝過程，工量具的使用、機床夾具的結構等。遇到不懂的問題及時請教廠里的師傅。積累了一定的感性認識，再結合平時的理論，覺得自己確實受益良多，將更利于今后的教學工作。

今年的國茂似乎一點兒也沒有受到金融危機的影響，各個制造部的訂單一張連著一張，工人早的五點多就開始干活，加班到晚上九點，更別說有節假日休息了，可還是有來不及交貨的現象，制造五部的部長甚至要求所有的車間主任每天下午必須到裝配車間勞動?？吹綇S里的員工在這么悶熱的車間里揮汗如雨、不辭辛苦地勞作，我們也積極地投入到勞動中。雖然我們不太會做大件的裝配、不太會調齒輪和軸承的間隙，但還是盡力幫他們搬工件、擰螺栓，插柱銷、安裝一些簡單的零部件，雖然汗水不停地從額頭流下來，但和工人們一起勞動，不時地互相交談，保持輕松的氣氛，倒也其樂融融。時間在這過程中一分一秒地過去，經常是一看表，居然快到下班時間了?？吹阶约旱膭趧映晒?，我們也充分地感受到了勞動的快樂！

在國泰減速機集團，我們接觸了廠里的一些員工，包括實習生、普通工人、車間主任、制造部部長、總監等。和他們進行了一些交流，從交流中我們得到了很多的信息，也產生了很多的感想。

一竅不通，知道我們就是相關專業的教師后，十分誠懇地向我們請教，甚至要求我們像對學生一樣地去指導他們。這使我們感覺到現在大學生就業的困難，一個良好的就業心態是多么重要！

我想學校應積極和企業實行校企合作，也可以直接由學校為企業培養一線專業技術人才，利用假期安排自己的學生到廠里跟著師傅進行生產實習，讓學生在實習的過程中體會勞動的辛苦和快樂，了解自己所學的到底是什么，今后的發展目標是什么，想成為一個什么樣的人？多了解當前的就業形勢，理性地看待自己今后的就業。學校還可以聘請有實際生產經驗，又有一定理論高度的老師傅、工程師等專家定期到學校授課，更好地讓學生了解生產實際而不脫離實際。而專業科教師，特別是實習老師，更應該到企業接受一定時間的培訓，只有擁有一定的實際生產經驗，才能更好地去培養學生、更好地為企業服務！

在廠里實習鍛煉的日子過得很快，從這過程中，我們看到了很多、學到了很多、也感悟到了很多。今后有機會，我還將進入其他相關企業，進一步學習，不斷提高自己的業務水平！

機械實習總結

通過一個月的實習，我在學校學到的知識得以在實踐中應用。同時，也在實踐中獲得了課堂上所不能學到的內容，包括本職工作的處理，同事之間的相處，為今后的工作做好了一個良好的開端。一個月的實習生活是我寶貴的財富，將會在以后的學習和工作中產生很大的影響。通過獨立完成或者參加實習中指導老師安排的工作，鞏固了專業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，能夠將所學知識用到實際工作中的目的。

這是我初末涉工作的開端，邁向美好的未來的第一步，我一直堅信通過不斷努力和提升，總會有看到彩虹的一天。所以不管是在學習上還是在工作中，都應該學會分析問題，冷靜和耐心地處理問題，養成嚴謹和一絲不茍的良好習慣。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，能使我在實踐中了解社會，讓我學會到很多在課堂上沒有學到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。除了收獲看見自身不足外，也憑借較扎實的理論基礎，發現了工廠存在的一些不足：

第一招聘錄用不是非常規范。在招聘現場，我遞交簡歷說明應聘車間主管職位后，招聘人員互相交流“素質不錯，不能做車間主管管理，其他職業也行?！倍磫栁沂欠裨敢夥恼{配，感覺自己沒收到尊重。十幾個人參加了復試，復試很簡單就是“一分鐘自我介紹”，然后追問一兩個問題。這樣很可能導致能力強但缺乏面試技巧者被篩選出去，或沒能力但熟練掌握面試技巧者進入工廠。不管出現哪種情況，對工廠來說都是個損失。

第二培訓機制有待完善。培訓講師大多是本工廠比較出色的人員，但上課也顯得。

力不從心，缺少激勵士氣的課程，未能形成一套規范的培訓體系。

第三人力資源戰略似乎不符現代管理理念，每個月都開一個培訓班，招聘大量的人員。與此同時，每個月都有大量的員工流失。我深信留住一個老員工的成本要比招聘一個新員工的成本低得多。企業應該想辦法留住人才，而不是不斷地補充人員。

總之，實習中遇到的不管是正面，還是負面的感受，對自身而言都是極大的收獲，從中更加清楚地了解到自己的優勢和不足。

回想起自己的這一個月的工作經歷，得到了許多的歷練和收獲。記得剛到工廠的第一天，我被安排在一個車間員工身邊學習，真的，第一天是最難熬的，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成了老板，同學班變成了同事，相處之道完全不同，大家都把你當成是隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會，幸好宿舍的兄弟們對我很好，告訴我他們剛出來工作的經歷，也是從被當成隱形人開始的，從打雜過來的，給我鼓勵要我挺住，堅持走過來就好了。

我接觸到比較有意義工作就是到招聘部，我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手，工廠說要調有能力的人員去招人，同時我參加了有幸被托此任，有點緊張也有點興奮。工廠是生產零配件的，有很多的產品專用詞是我以前從來沒有接觸過的，所以也就是有很多我不熟悉的工種，例如：品質部對成品的品檢，巡檢以及要求；材料倉的下料；還有插件拉的工作內容等。這些有關的崗位，都是在進工廠后培訓和實際看到，才了解明白一些了。來應聘的人很多，我一一介紹公司情況及崗位要求，并詢問對方的簡歷，對那些渴望工作，但又因為條件、資格達不到而未應聘上崗位的人，我感到非常同情。同時也體會到工作是一分渴望，態度與激情，也是一種責任。從而促使我更加努力的工作。

成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。近年來,我國世界制造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣，我們專業里也開設了有關數控技術各方面這門課程，為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，我們在工廠進行了為期一個月的數控實習，經過一個月的學習我對數控有了進一步的了解，學習到了不少數控知識和技術。

還沒開始實習的時候，我就在網上搜索相關知識，了解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現?，F在，數控技術也叫計算機數控技術，目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完成.在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。

有所創新。數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

實習中領導對我的工作表現和態度也有一些肯定，并交給我一些我可以獨立完成的任務。比如下發零件生產報告單各個部門，這項工作我原以為是小菜一碟，可在當時，真的苦死我了，公司部門較多，千百名員工，5個副總分別負責哪些部門，部門是做什么工作的，部門主管是誰，部門有多少員工等等，我都不清楚，而那些一堆堆的零件生產報告單我又必須送到他們手上，我怎么辦？但工作總是要做的，遇到問題總是要解決，記得趕來車間的那個同事向我介紹過車間大體概況，聽到的和看到的很容易就忘記了，于是這次我就自己問，車間辦公室的同事，也算順利完成任務，最大的收獲是每個部門的主管和員工都認識了，相互間也有了簡單的溝通，以后哪些文件該送給哪些領導，哪些送給部門員工自行下發，我都可以獨立辨別了，從而讓我明白一個道理，不論什么事情，只有自己努力做過，實踐過才能永遠掌握在自己的手中！

通過實習，加深了我對部門工作的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常管理工作，既要注重理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。在學校我學的是數控技術，學過工業設計軟件、鑄件生產、mastercam等課程，這些學校的理論課程在這里都得到了實踐的應用。像如何設計零件，如何加工零件等都是數控學過的知識；零件成型、生產、設計等是數控學過的知識；做零件外形、零件配件等工業設計軟件學過的知識。所以，在學校理論知識一定要扎實過硬，走上社會進入工廠才能結合實際發揮作用。

技術專業又有了更進一步的認識與體會。同時，也更堅定自已的信念，不會辜負老師對我的幫助與指導，今后更努力學習專業知識，爭取更大的進步。

機械實習總結

通過實習使我們了解和掌握本專業的實際生產知識，了解大型農業機械的工作原理，性能，培養我們的動手能力及在生產實際中調查研究，觀察問題，分析問題和解決實際生產問題的能力和方法，為后繼專業課的學習和畢業設計奠定良好的基礎。

這一階段主要是在交通樓內由本學院教授為我們講解農業機械的基礎知識，并配合以實驗室實物參觀。

（1）犁的種類及特點：

犁的應用廣泛，種類繁多，按動力可分為畜力犁和機力犁；按與拖拉機掛結的形式可分為牽引犁、懸技犁和半懸掛犁：按重量可分為輕型犁和重型犁；技用途分可分為旱地犁、水田犁、果園犁、灌木一沼澤地犁等。

（2）犁的工作部件：

犁的工作部件有犁體、小前犁和犁刀。

1.犁體

犁體是鏵式犁的主要工作部件．一般由犁鏵、犁壁、犁側板及犁桿、犁托組成。犁錐、犁壁、犁托等部件組成一個整體，通過犁修安裝在犁架上。犁體的作用是切土、破碎和翻轉土壤，達到覆蓋雜草、殘茬和疏松土壤的目的。犁鏵主要起入土、切土作用，常用的有鑿形、梯形和三角形犁拌。

小前犁位于主犁體左前方．將土垡上層部分土壤、雜分耕起．并先使主垡片的翻轉落入溝底．從而改善了主犁體的翻垡質量。在雜草少、土壤較松的熟地耕作時，可以不用小前犁。小前犁主要有鏵式、切角式和圓盤式三種結構形式。

3.犁刀

犁刀通常裝在最后—個主犁體和小前犁的前方。它的功用是沿垂直方間切開土壤，防止溝墻塌落.犁刀有圓犁刀和直犁刀兩種，直犁刀工作阻力較大,適用于特種犁。圓犁刀切土阻力小，不易不易掛草和堵塞,應用較廣。

2．谷物收獲機械

聯臺收割機的構造和工作過程

谷物聯合收獲機

該機構造如圖所示。工作時，作物在撥禾輪的扶持作用下,被切割器切割.割下的作物在撥禾輪的鋪放作用下，倒在收割臺上。收割臺推運器將作物從兩側向割臺中部集中，伸縮扒指將作物送到傾斜輸送器，如有石塊或堅硬物，則落入滾筒前的集石槽內；作物進入脫粒裝置，在紋桿式滾筒和凹板的作用下脫粒。大部分脫出物(谷粒、穎殼、短碎莖稈)經凹板柵格孔落到階梯抖動板上；莖稈在逐稿輪的作用下拋送到鍵式逐稿器上經鍵式逐稿器和橫向抖草器彈齒的翻動，使莖稈中夾帶的谷粒分離出來,經鍵箱底部滑到抖動板上,鍵面上的長莖稈被排出機外。落在抖動板上的脫出物，在向后移動的過程中，穎殼和碎莖稈浮在上層。谷粒沉在下面。脫出物經過抖動板尾部柵條，又被放松分離,進入清糧篩，在篩子的抖動和風扇氣流的作用下，將大部分穎殼、碎莖桿等吹出機外、未脫凈的穗頭經尾篩落如雜余推運器．經升運器進入脫粒裝置再次脫粒；通過清糧篩篩孔的谷粒．由谷粒推運器和升運器送入糧箱。

工作時，分禾器將秸稈導入秸桿輸送裝置，在撥禾鏈的撥送和挾持下，經縱臥輥前端的導錐進人摘穗間隙，摘下果穗，落人第一升運器送向升運輥，摘下殘存的莖葉，落入剝皮裝置。剝下苞皮的干凈果穗落入第二升運器，送如機后的拖車中。剝下的苞皮及夾在其中的籽粒、碎斷莖葉一起落入苞皮螺旋推運器，在內外運送過程中，籽粒通過底殼上的篩孔落入籽?；厥章菪七\器中,經第二升運器，隨同清潔的果穗送入機后的拖車中，苞皮被送出機外。

機械實習總結

為了更加適應時代變化的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我。作為一名數控專業的學生，我把實習地選在了xxxx工程機械配件廠。

20xx年7月23日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經過一番商討后，他同意我在這里實習一周實習內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。

出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。

下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：機床區、鉆床區及鍛床區。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區用黃色警示線分開，體現了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。

24—27日除了打零工外我的實習內容還包括：

一、參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。

二、觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。

三、親自操作了一下砂輪切割。

四、近距離觀看了師傅操作數控機床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！备嬖V我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。

在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環境，體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視，這一切都是我以后要面對的。幾天的實習，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。

但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機床，那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經濟性車床價格低，但不好用，好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業的現狀，中國數控產業的落后。數控機床為什么那么貴？因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發奮學習盡自己最大的力量去改變這種現狀。

機械實習總結

次來到人事部時我并沒有道明真正來意，而是以應聘的身份簽訂了就業合同，并被安排到二樓鉗工組裝區工作。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領導要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產品，其中重點是“仿形”這類切割機！

由于在學校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產要領，加之沒有任何生產操作經驗，因此常常會感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經驗，雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產尺寸、如何調試機器等。

在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產線上更不用提了，印象最深的就是5月8號那天，我想都不敢想自己是怎么堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構，全是那種20—30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發現兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去，也產生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持著，并且告訴自己能行！

后來，不知道是怎么回事，廠里領導竟然找到我跟我說要調我到一個比較舒服一點的車間，隨后將我安排到另外一個生產車間并告訴車間帶班的師傅好好教我。

在接下來的一段時間里，在師傅的細心教導下，掌握了一些產品如cg2—30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機、hk—103等的組裝、調試。并且了解到了所生產的部分產品的型號、工作原理等。期間老總也找我談了一次話，那是剛調進師傅車間的第二天，我正在做著師傅交代的事，老總走到我面前跟我寒暄了一會后便開始問我一些電工專業類的東西，而且告訴我任何成功的企業老板開始都是在生產一線鍛煉出來的，所以要我重視眼前的事，雖小卻有很多鍛煉的機會！有跟我說了他創業時的故事。那個下午我真得覺得好激動，沒想到一個企業老總會和我說這些，他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學習。

在短暫的實習過程中，我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃飯，體驗著工人們的辛苦。我采用了看、問，親自動手等方式，發現自己存在的問題——“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！?/p>

理論偏離或聯系不上實習是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實習更多得結合起來，采用理論和實習的辦學模式，做到課堂教育與社會實習的關系，暑期實習與平時實習的關系，社會實習廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實習把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。

“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。

領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

機械廠實習總結

為期兩周的工廠實習已經順利結束了。期間，在陳老師的帶著下，我們分時間段分別在在a公司和b機械廠進行參觀和實習。在實習中我學到了許多我們在課堂上學不到的東西，也更好的穩固了我們在課堂上學的理論知識，同時通過車間師傅的講解，更深層次的了解了各種機床的加工機理。

在實習過程中，我們先后了解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設備的知識，各種機床和數控系統的知識，常用刀具的結構、選擇、用途等方面，我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。通過實習期間的體會，我更加深刻地認識到了理論和實踐并不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在以后的學習當中，我會注意理論和實踐的'結合，學以致用，任何理論和知識只有與實踐相結合，才能發揮出作用。將理論與實踐結合起來，包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及考前須知，還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的觀察，彌補了理論知識的缺乏之處，加深了對知識的穩固。

雖說實習名義上有兩星期，但是真正實習的時間只有一周。不知不覺實習的日子就這樣過去了?；叵朐谶@七天的日子里，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很快樂。我很珍惜這七天的所學到的東西七天，學到這么多的東西我已經滿足了。

在這七天里，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應該是自己的專業知識，實習上得到的感觸及生產經驗。在車間中，培養了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的根底知識,了解機械生產一般操作過程、生產方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、平安操作技術，而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了實踐能力,培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。

而在專業方面，穩固已學專業根底課和局部專業課程的有關知識，并為后續專業課的學習作必要的知識準備，通過實習，學習實際生產操作技能，了解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面;培養學生理論聯系實際的工作作風，樹立平安第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力，通過實習，加深我們對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造了條件。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆珍貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛開展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。一周的工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的那么需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達真正目的。

而且我們步入社會，面臨著擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比擬迷茫。我不知道以后的生活會怎么樣，但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應善于揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校應該全面的開展自己。

七天,一個說長不長說短不短的時間，很感謝學校給我們安排了這次實習。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收獲了其他方面的東西通過生產實習，穩固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點，明白了自己以后人生奮斗的方向。

機械廠實習總結

在國泰減速機集團，我們接觸了廠里的一些員工，包括實習生、普通工人、車間主任、制造部部長、總監等。和他們進行了一些交流，從交流中我們得到了很多的信息，也產生了很多的感想。

我想學校應積極和企業實行校企合作，也可以直接由學校為企業培養一線專業技術人才，利用假期安排自己的學生到廠里跟著師傅進行生產實習，讓學生在實習的過程中體會勞動的辛苦和快樂，了解自己所學的到底是什么，今后的發展目標是什么，想成為一個什么樣的人?多了解當前的就業形勢，理性地看待自己今后的就業。學校還可以聘請有實際生產經驗，又有一定理論高度的老師傅、工程師等專家定期到學校授課，更好地讓學生了解生產實際而不脫離實際。而專業科教師，特別是實習老師，更應該到企業接受一定時間的培訓，只有擁有一定的實際生產經驗，才能更好地去培養學生、更好地為企業服務!

在廠里實習鍛煉的日子過得很快，從這過程中，我們看到了很多、學到了很多、也感悟到了很多。今后有機會，我還將進入其他相關企業，進一步學習，不斷提高自己的業務水平!

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為了更加適應時代的發展的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我。作為一名數控專業的學生，我把實習地選在了xx-xx工程機械配件廠。

xx-xx年7月23日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經過一番商討后，他同意我在這里實習一周實習內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。

出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。

下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：機床區、鉆床區及鍛床區。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區用黃色警示線分開，體現了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。

24-27日除了打零工外我的實習內容還包括:一.參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。二.觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數控機床,并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法.

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！备嬖V我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。

在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環境,體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實習,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機床,那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起.從這里我看到了中國機械制造業的現狀，中國數控產業的落后.數控機床為什么那么貴?因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發奮學習盡自己最大的力量去改變這種現狀。

機械廠實習總結

為適應不久將來的工作競爭壓力，這個暑假我來到了國際化大都市xx，希望在那里見識一下，暑假機械廠社會實踐總結。在親人的介紹下我進入xxxx焊割機械有限公司的生產線上工作。在這里體驗了一個月左右的工廠生產學習，學到了許多在學校沒有學到的東西，增強了自身綜合素質的培養，鍛煉了自身意志同時也體驗到了勞動帶來的快樂!

第一天上班，我被安排到受話器組，我們學生工主要是剪公司產品的一些次品和廢品，以及幫忙打雜，每天的工資不一樣的，多勞多得。第一天我清楚的記得我一天的工資才22.5，這一天，我剪次品剪了900個，1000個才30元，晚上到家發現自己的手上起了4個水泡，很疼，但是又不敢拿針把它刺破，因為刺破后會更加的疼痛。

晚上在床上睡覺的時候，我想過放棄，一方面我父母不忍心，不說我從小嬌生慣養的，但是我沒有吃過這么大得苦;另一方面我自己發現，第一天上班就這樣了，一個月下來，那我的手估計要殘廢了，實習總結《暑假機械廠社會實踐總結》。第二天早上的時候，我爸問我還做不做，我說做，不去的話丟人，不就一個月么，咬咬牙就過去了，實在不行的話，我請假休息幾天。

就這樣，我每天早上6點起床，7點15坐車去上班，到公司8點不到，下午5點半下班，每天的工作就是剪次品和廢品和打雜，手上的水泡是消了再起，起了再消，總共不下于10個，有的變黃了，變成了應該是傳說的“老繭”。雖然會很痛苦，但是堅持下來就行了。昨天是我上班的最后一天，一個月完了，我把自己的手套脫下來，摸摸手套上的自己裹得膠布，一層層，左手大拇指和食指的指套最厚，有十幾層。只記得每天下班時把手套脫下來，自己的手指有些白，那些有水泡的地方破了，會散發出一股難聞的味道，手上有時候會很臟，黑黑的，洗也洗不掉。

我最喜歡剪的次品就是16h，因為它的價錢最高，如果是要把上面的黑字拿無水乙醇涂掉的話，就是1000個34元，不涂掉的就是1000個30元。最討厭的次品就是18d、28d，這種次品要四道手續，第一步要把外面的鐵片去掉，第二步要拿大針(不是繡花針)把里面的塑料薄膜挑出來，第三步拿對應的“公章”，所謂的“公章”就是能剛好放進次品中的小鐵管，中間是實心的，有一點凹凸，把次品最中間的磁鋼撬動，最后一步就是拿吸鐵石把磁鋼吸出來，但是可恨的是這么復雜的次品價錢更其他的一樣，也是1000個30元。所以每次我看見這樣的次品我就避而遠之，知道沒有其他的次品了，我才去剪它，一天才弄不到1500個，不合算。

上班一個月，我發現了一些好玩好笑的事情。就說打雜吧，給廠長打雜是5.3一小時，給副廠長和組長打雜是4元一小時，所以每次打雜，我們都搶著幫廠長打雜，組長叫不理。因為公司是電子廠，所以男生的話就比較少了，除了一些電工，我們學生工男生還算多的了，那些員工基本上是女的，年齡20至45之間，多數是30以下的，我們看見了，不論誰都叫阿姨。我有一次就尷尬了，叫了一個比我還小的女的阿姨，那個叫我無地自容…….

機械廠實習總結

美好的時光總是過的如此之快，我已在平高集團有限公司機械制造事業部輪崗實習了兩周時間。在這兩周的虛心學習的時間內，有過艱辛努力獲得成功的喜悅，也有遇到困難和挫折時的無奈。從當初走出大學校園時的青澀與迷茫，到現在在實習崗位的穩重與坦然，我順利的完成了人生中的一次重要的角色轉變。

在各位公司領導的關心和車間師傅的指導下，初步學習了公司的企業文化、管理模式和規章制度，并且通過輪換崗位的實習安排，較為系統地學習了一個產品生產過程中的各個環節所用的工藝及設備。了解了從最初的下料，到銑、鉆、車、鏜、磨以及焊接等各個加工環節所用到的設備及工藝工裝，包括各種模具焊具工裝夾具等等。通過這種輪崗實習，能在短時間內學到比較多的知識和技能。

業生產中的應用，以及焊接技術的主要工藝方法及主要設備。最后，學習了工程技術人員以及工人師傅高貴品德和勞動精神。

成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。

數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。

通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。讓我在日后的工作生涯中更能圓滿的去完成平高集團交給我的任務。

機械實習總結

2）毛胚挑選。最先大家趕到了零件的初始毛胚生產加工生產車間，在教師的指導意義下，大家掌握到下邊專業知識，零件一般是由毛坯生產加工而成。而在目前的生產制造標準下，毛坯關鍵有鑄造件，鑄鋼件和五金沖壓件等好多個類型。鑄造件是把熔融的金屬材料液澆筑到事先制做的鑄型腔中，待其制冷凝結后得到的零件毛坯。在一般機械設備中，鑄造件的凈重大多數占電話總機凈重的50%之上，它是零件毛坯的最關鍵來源于。鑄造件的突顯優勢是它能夠是各種形狀繁雜的零件毛坯，尤其是具備繁雜內壁的零件毛坯，除此之外，鑄造件成本費便宜。據具體指導大家見習的老師傅說，大家廠關鍵便是靠這類方法制做毛胚。但其缺陷是在其生產過程中，工藝流程多，鑄造件品質無法操縱，鑄造件物理性能較弱，而鑄鋼件是運用撞擊力或工作壓力應用，加溫后的金屬材料坯料造成塑性形變，進而得到的.零件毛坯。鑄鋼件的構造復雜性通常不如鑄造件?？墒?，鑄鋼件具備優良的內部機構，進而具備優良的物理性能。因此用以做承擔輕載和沖擊性荷載的關鍵設備零件和專用工具的毛坯，五金沖壓件是運用高速沖床和專用型模貝，使金屬材料板材造成塑性形變或分離出來，進而得到的制體。沖壓模具一般是在常溫狀態開展，五金沖壓件具備重量較輕，剛度好，規格精密度高優勢，在許多狀況下五金沖壓件可立即做為零件應用。

3）生產加工生產車間。趕到生產加工生產車間，這兒幫我的第一覺得便是太大生產車間共分成五一部分，各自為銑削生產加工，切削以及他生產加工，銑工，數控加工中心，電焊焊接，基本上是包含機械加工制造的各個領域，大約有五六百人另外在里面開展各種各樣零件加工，盡管大家校園內的情況下也開展過金工實習，做了一些零件，對數控車床也是有一定了解，可是確實處在那類生產加工零件的氛圍下，有非常大的不一樣，一是大家院校的數控車床全是有一定時代的，非常少近年來出去的新式生產加工數控車床二是在速率上，大家的生產加工速率也太慢了，生產加工同一個零件，大家必須的時間大約是這種生產加工老師傅的五六倍，壓根不可以開展現代化的生產制造。在本次對生產加工生產車間的了解全過程中，我更為懂了機械加工制造一些步驟；坯料---畫線---鉆床(加工工藝上留加工的剩余量)--精車--熱處理工藝,熱處理--數控車床半深度加工--磨--齒輪軸加工--熱處理(軸頸)--壓面；傳動齒輪零件加工加工工藝:精車--熱處理工藝--鏜孔--磨內螺紋--磨芯,軸內孔--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘健槽--銑工--竣工。

4）生產車間。一切設備全是有一個又一個零件安裝而成，在生產車間，這兒大約有貼近一百多人到開展零件的搜集和安裝，及其包裝，再發送到儲貨廠，在這個生產車間，職工老師傅最先將起所搜集的零件開展飛類，一有利于開展拼裝，明確安裝方式，安裝次序，所需專用工具；再開展清理零件，除去油漬，生銹，抹油，保證設備拼裝之后，表層干凈整潔美觀大方。在商品安裝進行之后，還需要對零件各層面開展調節，查驗健身運動件的協調能力，密閉性等特性，再轉箱進庫。

5）質保期，市場銷售和售后服務解決。

最終，大家趕到質量檢驗單位，她們主要是對所生產制造出去的商品開展偶然性的抽樣檢查，紀錄其數據信息，并回到到生產加工生產車間，對商品開展調整和改動，更強的生產制造儲合格產品。對于市場銷售一部分，據市場銷售有關部門詳細介紹，因為該公司采用的特色化生產制造，因此銷售市場一路看中。

機械實習總結

這幾天的生產實習雖然比擬辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才覺察，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多缺乏，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也缺乏。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。

經過這周的生產實習，我對機械設計制造及其自動化專業領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業課上，而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業實習，我不僅在專業知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收獲。

首先，在專業知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比擬抽象，在學校實驗的時機不是很多。這一次，我們通過理論聯系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環境很開放，我們整個專業在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責任感以及認真對事的態度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。

俗話說："學而不思那么惘，思而不學那么殆""多聞多見。一以貫之"，學什么東西一定要注重思考，理論聯系實際，墨子的"言必有三表""有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？"說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會：明確實訓目的'，端正學習態度，認真參加實訓，服從實訓指導教師的指導；重視操作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的講解，仔細觀察示范操作，并應理論聯系實際；掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓的個人總結；遵守實訓規那么和平安操作規程。

通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己局部知識的缺乏和淺顯，鼓勵自己以后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，根本的動手能力是一切工作和創造的根底和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾?，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新知識。

雖然實習只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學習或者是工作產生重大的積極影響......

以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結合，能更好的幫助自己學習到知識，為將來的就業積累到一定的經驗。

機械廠實習總結

1.通過現場參觀，了解某一產品的即席制造生產過程。

2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。

6.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。

1.機械制造的生產過程：

了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

2.典型零件工藝。

1)箱體零件的加工：

了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工：

了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。

3)齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

4.裝配工藝：

1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝；

2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。

山東xx機械制造有限公司。

山東xx機械制造有限公司地處膠東半島腹地xx市區軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里，距xx鐵路6公里，xx高速公路10公里，xx一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

公司成立于xxxx年，是以生產汽車發動機零件為主的民營企業，是目前國內生產規模最大的內燃機飛輪專業生產企業之一，公司廠區占地13多萬平方米，注冊資金xx萬元，下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業園區，擁有員工xx人。

經營范圍：機械(汽車、拖拉機、內燃機配件)制造銷售、電子產品研究開發，經營本企業自產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務。批發零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

主要產品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產量達百萬件，其中主導產品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現代化設備近400臺套。

鑄造設備主要有：

z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1.5t中頻感應電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等，年鑄造噸位量2萬余噸。

機械加工設備主要有：

數控車床及加工中心、飛輪加工生產線、管殼類加工生產設備。

機械實習總結

我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于19xx年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。

在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的.發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

機械廠實習總結

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習，我們去了南通市正鑫機床廠，在正鑫機床廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

(一)實習目的。

1：通過在南通市正鑫機床廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下堅實的基礎。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4：通過參觀南通市正鑫機床廠，掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。

5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

(二)生產實習的要求。

為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：

1：機械零件的加工。

根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：

(1)：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

(2)：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

(4)：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

2：裝配工藝。

(1)：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2)：了解個中裝配方法中的優、缺點，如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。

(3)：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。

3：基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。

(1)所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。

(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。

(三)生產實習的時間安排。

(1)：第一周了解車間及工件大體情況。

(2)：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝。

(四)生產實習的內容。

3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.

5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;。

10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯系;。

12.升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面;。

13.加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定;。

14.在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。

15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕，用劃針找正。

16.工作夾緊概述。

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：

(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;。

(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;。

(3)夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許范圍的變形;。

(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;。

(5).工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。

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