道路交通安全培訓總結范文（14篇）

總結范文是用來總結對于某個議題或主題的觀點和結論的一種書面材料。小編搜集了一些優秀的總結范文，希望能夠為大家提供一些思路和借鑒。

道路交通安全總結

把《道路交通安全法》繼續作為“五五”普法規劃的主要內容，列入年度普法工作要點和農村法律知識普及項目工作要點。把執行該法的部門作為普法工作的緊密型責任分解主體，列為普法教育領導小組成員單位。在縣交警大隊單設法律援助站，對因道路交通安全事故引發的'案件當事人進行法律咨詢和法律援助。在協助縣人大常委會開展普法工作視察調研中，優先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點。

縣普法辦編印《中小學生法律知識讀本》62000冊，要求每個中小學生人手一冊，贈送已全部到位；編印《公民法律知識讀本》130000冊，做到每戶一冊，贈送儀式將于本月下旬舉行。

上述兩個讀本中，對學生以“橫過馬路，你走斑馬線了嗎”為專題，對公民以“未造成人身傷亡，對事實及成因無爭議的交通事故，可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，在事故認定性質和賠償原則上，作了什么樣的重大調整”為專題，展開了對道路交通安全法律法規的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，對在事故責任認定的性質和賠償原則不一致的地方，作了深入的解讀、宣傳。從而，幫助人們進一步樹立“認定書是證據，而不是對交通事故案件的處理決定”的觀念，這也有助于人們理解為什么不能對認定結果本身提起行政訴訟的道理。同時，宣傳了賠償原則從過去的單一過錯責任轉變為“機動車之間承擔過錯責任，機動車與非機動車、行人之間承擔無過錯責任”的變化，也有助于人們加深對以人為本的立法理念的理解。

另外，縣普法辦每年編印《普法專報》12期以上，將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動情況，及時進行了報道和報送。

20xx年，我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當事人申請援助17件，各鄉鎮司法所辦理交通事故案件當事人人民調解76件。辦案活動本身，對特定人員就是一個最好的法制宣傳教育過程。

一是以“德清普法網”為載體，宣傳《道路交通安全法》，轉載《道路交通安全法》及其《實施條例》有獎知識競賽題目，計有516人次瀏覽。

道路交通安全培訓簡報

為加強校車安全管理，切實保障學生們上、下學時段校車行駛安全，10月24日石獅市青苗養正幼兒園對校車駕駛員以及接車人員進行道路交通安全法培訓。

培訓中，后勤主任主要從三個方面進行了講解。一是要切實提高思想認識。分析了當前校車交通通行形勢，通報了近期交通事故發案情況，深入剖析了轄區交通事故的成因及影響，要求參訓人員要汲取教訓，舉一反三，警鐘長鳴，充分認識到交通安全關系到若干家庭幸福，從思想上要高度重視校車安全管理。二是要強化法律責任。組織參訓人員學習了《校車安全管理條例》和《中華人民共和國道路交通安全法》、實施《中華人民共和國道路交通安全法》中涉及校車安全方面的內容等法律規定，要求參訓人員要嚴格按照國家法律和法規管理校車。三是要聯手整治，共同打造平安、暢通交通秩序。對交通違法行為的處罰執行“六個一律”，堅決杜絕涉及學生的道路交通事故。共同維護交通秩序，并肩作戰強化監管，加強合作，全力營造平安暢通的`校車通行秩序。

通過對校車駕駛員及接車人員開展交通安全教育培訓，增強了他們對交通安全的理解，提高了校車司機遵法守法意識，進一步保障孩子們的安全出行。

道路交通安全法培訓簡報

7月12日，交警市北大隊杭州路中隊交通宣傳員應邀參加青島交運北潔（青島）環境有限公司組織開展20xx年度安全管理人員專題培訓會，利用培訓會時機，結合目前交警部門開展的“減量控大”整治活動，開展“防風險、除隱患、遏事故”交通安全宣傳教育活動。

現場，交警市北大隊杭州路中隊原四級高級警長高健，退休不退崗，積極參加交通安全宣傳志愿者活動，搞好傳幫帶工作，帶領中隊宣傳員丁龍，為公司40余人現場講解交通安全知識專題講座，分析了青島市道路交通秩序的現狀，并結合交運北潔公司實際，提出了對作業人員、駕駛人員交通安全管理的好建議。通過播放典型交通事故案例，向安全管理人員精準詮釋駕駛員在行車過程中，如何做到準確“預見”和發現由其他駕駛員、行人、惡劣天氣等特殊情況引發的各種安全風險隱患，教授安全管理人員強化交通安全管理的方法和措施。通過分析講解影響安全行車的危險行為和危險要素，告知安全管理人員平時要叮囑駕駛人員養成良好的駕駛習慣，自覺遵守交通法規和安全操作規程，有效的預防和避免道路交通事故的發生。

隨后，向企業負責人及駕駛人發放交通安全倡議書50余份，倡議企業負責人落實宣傳教育主體責任，強化對所屬企業駕駛人的安全教育，倡導駕駛人文明行車、安全駕駛。

通過本次教育培訓，通過此次安全生產宣傳教育活動，使企業的駕駛員從思想上有了更深刻的`認識，既掌握了更加全面的安全生產知識和管理能力，同步提升了參訓人員的應急處置能力，強化了參訓人員的法制意識和安全管理基礎，公司安全管理人員將將培訓所學的安全生產知識轉化為安全生產管理的實際本領，又提高了企業駕駛員交通安全意識，收到了良好的宣傳教育效果，并獲得交運參訓人員的一致好。

交通安全培訓總結

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天!

言：新手開車開的是一種心態，如果一個人不能把握自己的心態去學會平靜學會消除緊張，學會開車保護的首先是路人，更主要的是開車人的安全!要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經驗是安全行車的前題。每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結了新手上路常見的問題，并提供了切實可行的解決辦法，供廣大新手參考。

第一項：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。

第二項：知道調整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。

第三項：調整好駕駛姿勢。

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

第四項：駕駛姿勢調整好了之后，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越校轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。

另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

第五項：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第六項：原地不著車熟悉擋位,此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

第七項：能夠協調離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領，做到：起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

第八項：熟練油離配合。

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態，加速離合器的損壞。

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道路交通安全法培訓簡報

為進一步加強學校機動車安全教育和管理工作，牢固樹立“”安全第一”的思想,明確并強化職責，健全并落實制度，很抓措施落實，切實將安全教育和管理融入到學校日常工作的各個環節，確保廣大師生安全，確保校園和諧穩定。12月13日下午，運輸服務部組織駕駛員進行安全知識培訓。培訓主要從法律法規、駕駛員交通行為規范駕駛過程職業道德、交通安全基本知識、道路行車安全、汽車結構原理性能車輛保養和駕駛技術、急救常識等六個方面的`內容進行了交流、共享。

通過本次培訓，進一步增強了駕駛員的安全責任意識，提高了安全防范意識，明確了安全教育和管理職責，對今后在行車中應當注意的安全問題有了更深入的了解，掌握了處置突發事件的方法和措施。

交通安全培訓總結

感受到加強幼兒安全工作刻不容緩。血淋淋的事實讓我再一次審視了自己的工作性質，也讓我明白了每一位普通教育者的責任，再一次理解了安全在人們心中的重要意義。

通過這次培訓，我收獲頗多。一是提高了對學校安全工作重要性的認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過專家列舉大量傷亡數據，我看到每年學生死亡人數急劇上升，令人焦慮和心痛。為我們每個培訓人員敲響了警鐘，更改變了過去對于安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針，那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。二是系統、全面了解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有規律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。

校園安全事故的發生，其實很多都是由于教師和當事人安全意識淡薄、教師的責任心不強、學校管理不到位等因素造成的。如果教師對安全的認識程度高一點，多一份責任心，很多事故是可以避免的。所以，首先應提高相關人員的思想意識，提高學生、家長和教師對安全的認識程度，提高隨時、隨地防范不測的能力。學校的教育教學對象是學生，不同的學生來自千家萬戶。學生安全，家長放心，學校順心，政府安心;學生不安全，家長傷心，學校鬧心，政府煩心。另外，穩定的教師隊伍，安全的教育教學設施設備，融洽的師生關系、同學關系，都對和諧校園建設起著重要的作用。

其次，應提高社會的協調能力，如：建筑工地要有警告牌和護欄，嚴禁學生入內玩耍;在馬路危險處應設立醒目的警告牌，河流、池塘等水深處要有警告牌和護欄等。

使孩子從小就養成珍惜生命，自律安全的行為和品德，這是具有重要現實意義和深遠意義的大事。

結合培訓學習，我覺得工作中應該特別注意以下幾點：

一、加強門衛的管理，嚴格值班教師工作職責，杜絕社會閑雜人員及車輛進入校園，謹防意外傷害事故的發生。

二、每周要對校園內的所有設施、場所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設施等方面的安全隱患排查，努力為廣大的學生、教職工創造一個安全的學習、工作環境。

三、經常對全體學生進行安全知識講座，使廣大學生樹立“安全重于泰山”、“珍愛生命，平安一生”的觀念，并掌握簡單、基本的自救知識。

四、高度重視學生交通安全，在校園外公路旁設醒目的交通警示牌，放學時教師必須組織學生有序過馬路;每時每刻提醒學生隨時注意安全，提高警惕。

五、對學生普及必要的意外事故處理的方法，學會自救，他救的常識，記住幾個重要的報警電話：“119”----火警、“110”----報警、“120”----急救、“122”----交通事故報警、打電話時要說清地點、相關情況、顯著特征。

班主任要及時傳達上級有關安全工作的文件和會議精神，結合本班實際，制定切實可行的班級安全管理規章制度，對本班學生提出安全管理工作的具體要求。

3、班主任要經常督促、指導學生認真做好班級安全管理工作，及時了解班級安全管理工作中出現的問題，積極主動采取相應措施，以避免班級安全事故的發生。特別是要注意個別學生的情緒波動和言行變化，及時主動對其進行心理疏導，防患于未然。

4、班主任應結合學校關于學生管理的各項規章制度，經常、及時、有針對性地對本班學生進行校園安全教育，要做到常抓不懈;同時，還要對學生進行實驗室安全、上下樓梯安全、飲食飲水安全、用電安全以及校外交通、網絡、防火、防溺等各類安全教育，提高學生在校外各種場合下的安全意識和自我保護意識。

5、班主任應對本班教室內各類設施、備品的安全狀況及時、定期進行檢查。如存在安全隱患，及時處理或上報總務主任，并提醒學生注意，以防止安全事故的發生。

如一但出現安全事故要及時、迅速、恰當處理，要及時匯報學校并與家長聯系。教會學生自我保護的方法，培養學生自我保護的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對付突發事件，這是安全教育的目的。同時，讓學生圍繞班級安全教育實際，通過各種途徑搜集一些有關安全方面的信息、圖片資料等，讓孩子們觀察討論，談談自己的看法，討論并總結應當注意些什么，或述說自己的危險經歷、教訓，或告誡大家自己發現的不安全事例，或談論避免某件事故的妙方，或對安全和不安全事例進行敘述和評說。學生積極性高，在自主、探究、合作、調查中讓他們潛移默化地受到了安全教育。

總之，在學校與學生接觸最頻繁的是班主任，安全問題主要來自于學生。做為一個教師，高度的工作責任心就成為取之不盡，用之不竭的資源，它能使不利因素化為有利因素，一個好的班風就會慢慢形成，一個好的班集體就如溫馨怡人的春天，時時處處都在陶冶著每一位同學。

安全工作是一項長期而艱巨的工作，我們要時刻警記!努力為學生提供如一但出現安全事故要及時、迅速、恰當處理，要及時匯報學校并與家長聯系。教會學生自我保護的方法，培養學生自我保護的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對付突發事件，這是安全教育的目的。同時，讓學生圍繞班級安全教育實際，通過各種途徑搜集一些有關安全方面的信息、圖片資料等，讓孩子們觀察討論，談談自己的看法，討論并總結應當注意些什么，或述說自己的危險經歷、教訓，或告誡大家自己發現的不安全事例，或談論避免某件事故的妙方，或對安全和不安全事例進行敘述和評說。學生積極性高，在自主、探究、合作、調查中讓他們潛移默化地受到了安全教育。

道路交通安全總結

20xx年12月下旬，全省開展了道路交通安全綜合整治，在整治行動中，我局承擔計量器具監管職能，在區整治辦的統籌安排下，在局黨組的高度重視下，我局較好地完成了上半年整治工作任務，現將整治情況總結如下：

在整治行動任務下達后，局黨組高度重視，并成立了以局黨組書記、局長任組長的整治工作領導小組，組織召開會議對整治工作進行了安排部署，有力地保證了整治工作順利推進。

按照全省道路交通安全綜合整治的總體要求和區委區政府綜合整治工作會議安排，20xx年底以來，局分管領導帶隊，4次對轄區內的6個高速公路出入口開展了專項監督檢查，并建立信息檔案，共檢查汽車衡器112臺（次），督促1家高速公路運營公司對新安裝的'汽車衡器依法進行計量檢定。

4月下旬，與區交警大隊、區交運局、運管所一道，赴安岳就站25臺（次）超載車輛事件進行調查。在市計量所的大力支持下，20xx年5月21日所長親自帶隊，派出檢定人員二位同志，到現場與區治超辦相關單位的同志一道對收費站入口計重設備按照jjg907-20xx《動態公路車輛自動衡器》進行使用中檢測，檢定結果為合格。且市計量所與資陽市計量所于20xx年5月19日在西收費站開展動態汽車衡量值比對，兩所分別對西收費站8號車道計重設備按照jjg907-20xx《動態公路車輛自動衡器》分別進行檢定，檢定結果均為合格。

道路交通安全法培訓簡報

為進一步提高干部職工的'交通守法意識、安全意識和公德意識，自覺遵守交通法規、模范引導文明出行，10月25日下午，市公交總公司在四樓會議室組織開展了文明交通主題宣傳教育活動。

此次文明交通宣傳教育活動，旨在引導干部職工在日常出行中，養成良好的文明交通習慣，防微杜漸，不闖紅燈、不超速行駛、不酒后駕車，杜絕一切不文明交通行為。

文明交通關乎著生命安全，維系著家庭幸福，全體干部職工通過安全出行宣傳教育時刻敲響警鐘，并承諾把所學到的常識傳遞給家人、朋友，積極倡導文明交通的良好風尚。

道路交通安全法培訓簡報

為進一步規范和完善道路交通安全違法行為處理程序，進一步加強隊伍建設，規范執勤執法工作，提高交警隊伍的整體素質。5月17日，商都縣交管大隊開展《中華人民共和國道路交通安全法》專題學習培訓會，大隊長杜永旺組織民警輔警參加此次學習。

此次培訓，大隊長杜永旺針對20xx年4月29日新修訂的《中華人民共和國道路交通安全法》，對照新舊版本的不同之處展開了細致解讀。同時，就路面執勤執法工作中應注意的問題結合法規使用方面展開講解。

在會上，大隊長杜永旺就如何進一步加強交通警察執勤執法規范化工作強調以下幾點：一是要提高認識。梳理執勤執法過程中容易出現的問題，重點圍繞強制措施的實施、超員超載、酒精含量檢測等處理程序流程規范做了詳細解讀。二是要轉變理念，規范執法。改變思維模式、轉變執法方式和執法理念，不斷適應法治建設的進程，要求執法過程中記錄儀全程開啟。三是要強化學習，提升素質。要認真按照執勤執法規范要求，采取集中學習與自我學習相結合的方式，做到干什么、學什么，缺什么，補什么，以此增強民警參與規范執勤執法活動的`主動性和針對性。通過學習提升大隊民警的執法規范化水平和法律法規業務素質，為實現辦案無瑕疵、執法無爭議的目標打下了堅實的基礎。

道路交通安全知識培訓簡報

安全第一，責任重于泰山，保證和促進幼兒的健康與安全是幼兒園的首要任務。為了進一步加強幼兒交通安全宣傳教育，切實提高幼兒交通安全意識和自我防范安全意識。德宏州幼兒園翡翠園區于20xx年12月1日特邀芒市公安局交通警察大隊城北中隊的吳警官走進幼兒園，為全園小朋友開展一次面對面，生動有趣的交通安全教育活動。

活動開始，在翡翠園區保教主任楊蕊老師的組織主持下，小朋友們期待已久的吳警官終于驚喜出場。該活動主要從開開眼、動動手、張張嘴三個方面展開?；顒又?，吳警官通過玩拼圖游戲、角色扮演的形式，利用安全頭盔、警摩、交通安全標志，交通安全宣傳展板等安全知識用具，用幽默風趣的語言向小朋友講解出行安全、交通信號燈、過斑馬線、交通安全標志、交通指揮手勢等交通安全知識，與小朋友們進行了充分的交通安全小互動，小朋友積極配合，爭當交通安全小達人。

此次交通安全宣傳教育活動的開展，讓幼兒了解到更多交通安全知識，培養了幼兒對交通事故的防范和自我保護能力，進一步增強了全園師生的交通安全意識，為幼兒的平安、健康成長提供更加堅實的保障。

文檔為doc格式。

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道路交通安全培訓開場白

一、開場白：尊敬的老師，親愛的同學們:

大家好!

春回大地,鳥語花香,在今天這樣一個美好的日子里,我們請來了xx區交警大隊唐合民大隊長和城區中隊孫青松隊長。他們將為我們師生做一次交通安全知識主題講座,目的是為了增強我們的交通安全意識,提高自我保護能力。下面讓我們以最熱烈的掌聲對他們表示熱烈歡迎和忠心感謝!

在主席臺上就座的還有徐家井小學的校長蔣曉聞蔣校長、張小花張副校長、校辦公室肖文斌主任、政教處楊小專老師。讓我們把掌聲送給他們。

二、少先隊員獻禮：下面請少先隊員代表向他們獻上最尊貴的禮物――紅領巾。

三、蔣校長致詞：(見領導簡短致詞稿)

四、講座開始：感謝蔣校長的講話。剛剛蔣校長已經給我們提出來要求：希望每一位同學都要認真聽講，不交頭接耳，保持會場安靜。那就讓我們比一比哪個中隊表現。

下面，請全體同學用熱烈地掌聲有請唐隊長為我們進行講座。

道路交通安全法培訓簡報

7月27日，薩嘎縣公安局交警大隊參加縣黨校和縣應急局舉辦的《安全生產“大培訓”“大教育”“大提升”》專題培訓，同時結合自身公安工作職責，向參加培訓人員講解道路交通事故應急救護和道路交通安全法相關知識。

培訓中，首先民警講解了在遇到交通事故等突發性意外傷害事件時，在不影響道路交通秩序的前提下，如何進行自救。其次講解了人、車、路的隱患因素，并結合近年在我縣轄區內發生典型交通事故案例，闡述安全文明駕駛的`重要性。再次讓培訓學員觀看道路交通事故警示教育片，切實增強參訓學員的自我保護意識；最后在縣政府大院向參訓學員詳細講解電動車騎車注意事項和戴安全頭盔規范性操作等知識。

道路交通安全培訓講話稿

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同志們：

今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議，主要任務是深入貫徹政府《關于進一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領導在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神，深入分析我縣道路交通安全形勢，安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才，交警大隊大隊長通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢，希望引起大家高度重視，結合各自職責，制定具體的措施辦法，盡快抓好各類隱患的排查治理。下面，就如何進一步做好道路交通安全管理工作，我講三點意見。

一、交通安全形勢嚴峻，必須警鐘長鳴、常抓不懈。

隨著經濟社會及交通事業的快速發展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產安全，影響社會穩定、發展，群眾普遍關注的熱點問題?？h委、縣政府主要領導對道路交通安全工作始終高度重視，在不同場合多次做出重要指示，提出明確要求?？h政府在財政并不寬裕的情況下，撥出了專項資金用于購置相關設備，公開招錄了一些交通協管人員，進一步充實了交管工作力量?？h道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度，認真履行職責，加大工作力度，使全縣道路交通安全形勢有所好轉。成績有目共睹，值得肯定。

在肯定成績的同時，也必須清醒地看到，我縣道路交通安全管理工作，還存在著許多薄弱環節。隨著機動車保有量、駕駛人員數量及公路通車里程不斷增加以及客流量的增長，全縣道路交通安全仍然面臨著嚴峻的形勢，從剛才交警大隊大隊長通報的情況看，我縣道路交通事故總量仍然很大，死亡人數占到了安全生產事故死亡總人數的100%，七月剛過中旬，已經發生交通事故__起，死亡__人，受傷__人，事故起數和死亡人數與去年同期相比都有大幅上升?？陀^的講，國道和省道貫穿我縣全境，各鄉鎮之間距離較長，道路交通設施不夠完善，安全隱患多。但主要的原因，還是事故預防工作不夠扎實，交通安全綜合治理效果不夠明顯；農村道路監管不到位，存在漏管、失管現象；交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄，報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉鎮對如何教育廣大農民群眾遵守交通規則、安全駕駛機動車輛以及對農村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前，我縣部分路網還在建設當中，道路質量還不高，在這種情況下，如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此，各鄉鎮、各部門要進一步認清當前全縣道路交通安全形勢，必須引起高度重視，本著對人民群眾的生命財產安全負責的態度，以高度的政治責任感和緊迫感，切實履行好工作職責，努力創造一個暢通、安全的交通環境。

二、突出重點，履職盡責，全力推動道路交通安全管理工作再上新臺階。

1、加強從源頭上夯實交通安全管理基礎。

人、車、路是道路交通的基本構成要素和交通管理工作的源頭，各相關部門要從這些基本要素入手，將工作著力點前移，通過加強對重點駕駛人、重點車輛的管理和對危險路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發生之前。

一要抓重點駕駛人。要嚴把客車、出租車駕駛資格準入關，提高駕駛人的安全素質和駕駛技能。

二要抓重點車輛。要對現有的大中型客車、危險化學品運輸車、出租車、接送學生車輛進行全面摸底調查，準確掌握車輛的安全技術狀況、營運線路、行駛里程和班次等情況，加強管理管控，及時消除隱患。

三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《__省道路交通安全隱患排查治理規定》，盡快成立由政府領導，公安、交通、安監、建設、財政等部門負責人為成員的道路交通安全隱患排查治理協調委員會，定期對我縣道路交通安全隱患進行排查，上報排查結果，并形成長效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進行的排查，及時把地形復雜、視線不良、防護設施缺失、管理相對薄弱、事故多發的點段檢查出來。逆向排查就是通過對當月所發生的交通事故進行分類排隊，找出事故多發點段、多發時段、多發成因，通過逆向思維的方式找出事故隱患，制定整改措施。對于排查出的隱患，由縣政府下達整改通知，責令相關單位限期整改，一時不具備整改條件的要向縣政府寫出報告，對無故拖延，不及時完成整改任務的，嚴肅追究責任單位“一把手”的責任。

2、加強道路交通安全監管。各部門要按照《__省道路交通安全監管職責暫行辦法》依法履行職責，明確工作目標和重點，細化工作措施，落實工作責任。同時，要加強協調配合，牢固樹立大局意識，不斷完善工作機制，實現源頭監管與路面整治并重、治標與治本并重，確保各項工作取得實效。為了進一步加大監管力度，要實行主管部門責任承包機制，安監、公安、交通、建設等部門，要根據各自不同職責分工，建立道路交通安全監管分級責任承包制，把道路交通安全工作的每一個領域和環節，每一條線路，每一個重點部位，采用承包的形式把責任落實到人頭上。通過以責加壓、以壓促動、以動求效的方式激發工作熱情，提高工作效率，確保全縣道路交通安全形勢持續穩定好轉。

全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識，最大限度地減少交通違法行為，有效預防道路交通事故，切實保障人民群眾的生命財產安全。

三、協調配合，齊抓共管，努力構筑道路交通安全群防群治體系。

道路交通安全監管是一項系統工程。各鄉鎮、各部門及全社會要協調配合，努力形成全方位預防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉兩級道路交通安全委員會工作程序，健全機構，配齊人員，保障經費，明確職責。要把道路交通安全的重點向農村延伸，按照“村路鄉管、以村管車”的要求，落實鄉村道路交通安全管理責任，充分發揮鄉鎮、村組、農機、運管、公安等部門力量，建立長效聯絡和管理機制，構建“大交管”工作格局。

各鄉鎮要進一步深化道路交通安全教育工作，鄉鎮、社區要至少各建成1處交通安全宣傳示范點，要在現有干部中選配3至5名干部擔任專職道路交通安全管理員，每個行政村配備1名交通協管員，組建“五支”道路交通安全管理隊伍，健全“五長”聯動機制，制定交通安全宣傳年度教育計劃，與社區、村簽訂《道路交通安全目標管理責任書》，要第一時間積極參與道路交通事故救援工作，把治理無證無牌摩托車和農用車、拖拉機違法載人問題納入社會治安綜合治理范圍，積極開展農村“五種車輛”的調查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質的調查分析，督促農村群眾辦牌考證。

道路交通安全知識培訓簡報

20xx年，在安委會組織下，xx緊抓交通安全各項工作的落實，注重全體司機和機關干部的交通安全意識教育，通過全委的努力，使我委的交通安全工作取得了良好的成績，杜絕了交通安全事故的發生。明年我們要繼續努力，抓好交通安全工作，為創造良好的交通環境、為人民的生命安全、配合地區安委會把交通安全工作做得更好。

xx領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在我委的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個機關干部樹立模范遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

二、xx制定了《車輛使用制度》，對車輛使用中的安全問題做了詳細的要求。

車輛都在地區安委會進行了登記并按要求與地區安委會簽訂了《交通安全與交通保障責任書》，并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發生。

三、多次組織全體機關干部召開了交通安全宣傳教育會，會上領導和車管干部就交通安全的重要性對司機和全體機關干部進行了宣傳，提出了諸多具體的要求，要求人人必須模范遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。通過宣傳教育增強了農委干部的'安全意識，并高標準，嚴要求的實現交通安全工作目標。

四、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

五、按照地區安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。

將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。