<menuitem id="an1j4"></menuitem> 在我們的工作學習中，經常需要寫報告，通過這種方式來展現研究成果或者總結經驗教訓。這些報告范文涵蓋了不同的主題和研究領域，希望能夠為讀者提供多樣化的思路和研究方法。
內容如下：
實習目的。
控制測量實習是在課堂學習結束后集中性的的實踐教學，將課堂上所講的內容與實踐相結合和深化，所以我們的老師安排了折尺實習?？刂茰y量是在一定能夠區域，按照測量任務所要求的精度，測定一系列地面標志點的水平位置和高程，建立起控制網。測定控制點水平位置叫平面控制測量，同理控制點高程測定叫高程控制測量。我們這次的任務分為:導線測量，三角測量，水準測量。測量工作的首要原則是“先控制，后碎部?！彼钥刂茰y量是各種測量的基礎。所以實習時教學安排的重要環節，通過實習，不僅可以了解控制測量的全過程，系統的掌握儀器的操作與檢校，待定點的計算，而且可以為以后解決實際工作中的有關的問題打下基礎，同時是自己在組織和實際工作能力得到初步的初步鍛煉。在實習中培養了我們嚴格認真的科學態度，踏實求實的工作作風，吃苦耐勞的干勁和團結協作的集體觀念。雖然途中我們遇到了一些意見上的分歧，可是經過協商，討論，查閱有關資料并通過老師的指導，我們不但解決了遇到問題，同時進一步提高了我們協作能力。所以這次實習我們很順利的完成了。
測量是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，它的內容主要包括測定和測設兩個部分，測量學要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，測量和建立國家控制網，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制；為空間科技和軍事工作提供精確的坐標資料；作為技術手段參與對地球形狀、大小、地殼形變，及地震預報等方面的科學研究。從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為各個領域提供定位和定向服務；管理開發土地，建立工程控制網，進行施工放樣，輔助設備安裝，監測建筑物變形的任務以及為工程竣工服務等。從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路，基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
測量學的分類有很多種如：普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學，和水運測量學等多種分支學科。作為裝飾設計專業的學生，我們要重點學習的是普通測量學和工程測量學。普通測量學是基礎，工程測量學是專業分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。
測量學教學實習是測量學的重要組成部分，其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養學生的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
通過教學實習學生應達到以下要求:。
（1）掌握主要儀器（水準儀及經緯儀。平板儀）的性能和使用。
（2）掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。
（3）能了解地形測量的內外業組織工作。
在教學實習中，要注意使每個學生都能參加各項工作的練習。注意培養學生獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使學生得到比較全面的鍛煉和提高。
（一）大比例尺地形測圖。
1．任務：每小組測繪一幅比例尺1∶1000、等高距為0.5m的地形圖。
2．內容：
（1）平面控制。敷設獨立導線網。
1）準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備。
2）外業工作：踏勘測區、擬定布網方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量（導線邊長）、定向。
3）內業工作：外業手簿的檢查和整理、繪制控制網略圖、坐標計算、編制平面控制成果表、繪制坐標格網與控制點展繪。（2）高程控制。
1）準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備。
2）外業工作：踏勘、選點、水準觀測。
3）內業工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
實習時間：2011年7月20日----2011年7月26日。
實習地點：山西省孝義市新陽煤礦。
我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。達到以下要求，具體要作到：
1、熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。
2、明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面：
（1）儀器誤差：這是儀器本身在制造的過程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來源。
（2）觀測誤差：由于測量者的技術及水平的限制，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。
（3）外界影響誤差：測量是處于外界環境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中，很難控制，屬于可變動誤差來源。
3、避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，要求作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2）提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
4、熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
（1）實地探勘，選好控制點，領取儀器工具。
（2）經緯儀的檢驗。
（3）水準儀。
2---種資料，了解工程概況，查閱相關平差資料，分析比較各種平差模型，寫出你所選用的平差方案的理由。
2、各種數據的計算應運用matlab完成，計算過程要寫入報告中，并盡可能編寫matlab函數完成各重復計算，編寫的matlab函數要寫入報告中，每人至少要完成一個matlab函數的編寫，也可用自己熟習的其他編程語言完成計算和程序編寫工作，計算的數據和過程保存為matlab格式文件上交，文件名為“測繪”（x-xx為班號-學號），其他編程語言以相應格式存放上交。
3、每人上交一份不少于2000字的課程設計報告，內容包括：課程設計名稱、目的和要求、完成任務的過程和效果、體會、設想和建議，平差方案的技術設計書（包括工程概況、平面控制網布設情況介紹、技術要求和依據、平差原理和計算方法）、計算書和平差成果等。
4、每人必須獨立完成課程設計任。
4---。
×××工程平面控制網略圖。
（3）課程設計完成情況。
這次課程設計的難度在于excel和matlab兩個軟件的操作上，由于計算機基礎不是很好，不得不多次請教同學。excel還好一點，因為有中學的基礎，matlab由于不了解算法，導致一開始選擇用計算器算，浪費了很多時間卻越算越亂，最后使用了matlab。其實這次課程設計需要使用的matlab的算法并不復雜，而且可以幫助節省時間。
2.平差方案的技術設計。
（1）平差原理：間接平差。
（2）技術要求。
6---線邊的坐標方位角近似值及各導線點的近似坐標。
2.用excel表格算出l,p,v,l的值，以及x。
3.接下來由誤差方程系數b和自由項l組成法方程，利用matlab計算矩陣的功能解算法方程，求得參數，然后計算平差值并進行精度評定。
3.平差計算的過程和質量評價。
地質工程與測繪學院。
專業：姓名：學號：2604090124組指導教師：
一、實習的內容與任務。
1.四等三角測量。
（1）儀器檢校：光學測微器行差的測定；水平軸不垂直于豎軸。
之差的測定。
（2）j2經緯儀方向觀測：每人至。
8---。
測，并掌握此法的操作程序和計算方法。并了解測站上各項限差要求。學會方向觀測法記錄表格的記錄方法以及閉合差的計算和平差方法。
掌握三絲法觀測垂直角的方法和記錄與計算，熟悉三角高程。
測量的原理和計算方法。
三、實習所在測區概況。
長安大學太白山實習基地：
10---埋樁，并標注明顯記號。導線點應選在通視情況良好、易于到達、易于安置全站儀和棱鏡的地方。本次實習我們組一共選擇了6個點作了一條閉合導線。前面兩天采用了舊方案，6個點均在山上，后面四天在老師糾正了工作量個任務后我們改用了新方案，1個點選在了山下的校園內，其余5個點仍在山上。
一、實習的目的與要求。
1、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養理論聯系實際、實。
際操作動手的能力；
2、熟練掌握大地測量儀器全站儀的使用；
3、掌握城市等級導線測量、三角高程測量、四等水準測。
12---的形式。
（3）、高程的計算，若高程閉合差在允許范圍內，則將誤差按與距離成正比反號分配，最后算得各平面控制點的高程。
2、平面控制。
一般采用光電測距的閉合導線時，應滿足下列要求：
于36秒；各測回較差不大于24秒；
（3）導線計算：計算時角度一律取至秒，邊長、坐標增量和坐標一律取到毫米；
四、實習總結。
三周的測量實訓結束了，風風雨雨。
14---能力，為以后到工作崗位上打下堅實的基礎。
這次的實訓目的主要是1.鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。2.通過實習，熟悉并掌握四等控制測量的作業程序及施測方法。3.掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。4.通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。5.熟悉水準儀、全站儀的工作原理。在這個過程中我感受最深的，主要有以下幾點：
其一、實訓是對每個人綜合能力的檢驗。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，證實了那句話“理論是建立在實踐之上”。
16---確的，理論需要在實踐中獲得，學習的目的就是把知識用到實踐中去。
度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
18---中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現之。
控制測量實習是在課堂學習結束后集中性的的實踐教學，將課堂上所講的內容與實踐相結合和深化，所以我們的老師安排了折尺實習?？刂茰y量是在一定能夠區域，按照測量任務所要求的精度，測定一系列地面標志點的水平位置和高程，建立起控制網。測定控制點水平位置叫平面控制測量，同理控制點高程測定叫高程控制測量。我們這次的任務分為:導線測量，三角測量，水準測量。測量工作的首要原則是“先控制，后碎部?！彼钥刂茰y量是各種測量的基礎。所以實習時教學安排的重要環節，通過實習，不僅可以了解控制測量的全過程，系統的掌握儀器的操作與檢校，待定點的計算，而且可以為以后解決實際工作中的有關的問題打下基礎，同時是自己在組織和實際工作能力得到初步的`初步鍛煉。在實習中培養了我們嚴格認真的科學態度，踏實求實的工作作風，吃苦耐勞的干勁和團結協作的集體觀念。雖然途中我們遇到了一些意見上的分歧，可是經過協商，討論，查閱有關資料并通過老師的指導，我們不但解決了遇到問題，同時進一步提高了我們協作能力。所以這次實習我們很順利的完成了。
導線測量：在地面上選定一系列點連成折線，在點上設置測站，然后采用測邊、測角方式來測定這些點的水平位置的方法。導線測量是建立國家大地控制網的一種方法，也是工程測量中建立控制點的常用方法。所以導線測量的主要任務是：選點、測角、測邊、定向。
(一)首先應根據測量的目的、測區的大小以及測圖比例尺來確定導線的導線，然后再到測區內踏勘，根據測區的地形條件確定導線的布設形式。最好是結合已有的可利用的測量成果綜合考慮布點方案。
導線點位選定后，要用標志將點位在地面上標定下來。一般的圖根點常用木樁、鐵釘等標志標定點位。點位標定后，應進行點的統一編號，并且應繪制點之記略圖，以便于尋找點位。
(二)邊長的測量。
導線邊長可用測距儀、全站儀直接測量，也可用鋼尺丈量。若用測距儀、全站儀測定，應往返各測一次，達到精度要求后取其平均值作為最后結果。測定時，可以測定斜距，觀測豎直角，然后改正為水平距離。也可以直接測定水平距離。
若用鋼卷尺直接丈量，應同向丈量兩次或往返各丈量一次，對于圖根導線，相對誤差小于或等于1/20xx說，取其平均值最后結果。
(三)觀測水平角。
導線的轉折角用經緯儀采用測回法觀測。導線的等級不同，使用儀器類型不同，那么，測回數也不同。圖根導線用dj6光學經緯儀觀測一測回即可。導線的轉折角有左角、右角之分，可以觀測左角，也可以觀測右角。但同一導線要觀測左角就確定為左角，要觀測右角就確定為右角，以免計算坐標時發生錯誤。
(四)定向：
1、獨立導線：用羅盤儀測定起始邊的方位角。
2、當導線與高級控制點連接時，應由已知點的坐標反算已知邊的方位角。
導線測量計算的目的是求得各導線點的坐標。
步驟：
第一步：先只考慮角度閉合條件角度閉合差應該“反符號平均分配”。
第二步：用改正后的角值計算各邊的坐標增量，再計算量個坐標閉合差。
第三步：只考慮x坐標閉合條件。把x坐標閉合差“反符號按邊長。
為比例配賦給各邊的坐標增量”
第四步：只考慮y坐標閉合條件。把y坐標閉合差“反符號按邊長為比例配賦給各邊的坐標增量”
閉合導線坐標計算。
1.角度閉合差的計算與調整n邊行的內角和應為：(n-2)x180。
2.導線邊坐標方位角的計算相同前進方向的相鄰兩條導線邊，其坐標方位角的關系為或。
3.相鄰導線點之間的坐標增量計算坐標增量：就是兩導線點坐標值之差，也就是從一個導線點到另一個導線點的坐標。
4.坐標增量閉合差的計算與調整標增量閉合導線的縱、橫坐標增量代數和在理論上應該分別等于零。
控制測量實習是在課堂學習結束后集中性的的實踐教學，將課堂上所講的內容與實踐相結合和深化，所以我們的老師安排了折尺實習?？刂茰y量是在一定能夠區域，按照測量任務所要求的精度，測定一系列地面標志點的水平位置和高程，建立起控制網。測定控制點水平位置叫平面控制測量，同理控制點高程測定叫高程控制測量。我們這次的任務分為:導線測量，三角測量，水準測量。測量工作的首要原則是“先控制，后碎部?！彼钥刂茰y量是各種測量的基礎。所以實習時教學安排的重要環節，通過實習，不僅可以了解控制測量的全過程，系統的掌握儀器的操作與檢校，待定點的計算，而且可以為以后解決實際工作中的有關的問題打下基礎，同時是自己在組織和實際工作能力得到初步的初步鍛煉。在實習中培養了我們嚴格認真的科學態度，踏實求實的工作作風，吃苦耐勞的干勁和團結協作的集體觀念。雖然途中我們遇到了一些意見上的分歧，可是經過協商，討論，查閱有關資料并通過老師的指導，我們不但解決了遇到問題，同時進一步提高了我們協作能力。所以這次實習我們很順利的完成了。
導線測量：在地面上選定一系列點連成折線，在點上設置測站，然后采用測邊、測角方式來測定這些點的水平位置的方法。導線測量是建立國家大地控制網的一種方法，也是工程測量中建立控制點的常用方法。所以導線測量的主要任務是：選點、測角、測邊、定向。
踏勘選點及建立標志。
(一)首先應根據測量的目的、測區的大小以及測圖比例尺來確定導線的導線，然后再到測區內踏勘，根據測區的地形條件確定導線的布設形式。最好是結合已有的可利用的測量成果綜合考慮布點方案。
導線點位選定后，要用標志將點位在地面上標定下來。一般的圖根點常用木樁、鐵釘等標志標定點位。點位標定后，應進行點的統一編號，并且應繪制點之記略圖，以便于尋找點位。
(二)邊長的測量。
導線邊長可用測距儀、全站儀直接測量，也可用鋼尺丈量。若用測距儀、全站儀測定，應往返各測一次，達到精度要求后取其平均值作為最后結果。測定時，可以測定斜距，觀測豎直角，然后改正為水平距離。也可以直接測定水平距離。
若用鋼卷尺直接丈量，應同向丈量兩次或往返各丈量一次，對于圖根導線，相對誤差小于或等于1/2000說，取其平均值最后結果。
(三)觀測水平角。
導線的轉折角用經緯儀采用測回法觀測。導線的等級不同，使用儀器類型不同，那么，測回數也不同。圖根導線用dj6光學經緯儀觀測一測回即可。導線的轉折角有左角、右角之分，可以觀測左角，也可以觀測右角。但同一導線要觀測左角就確定為左角，要觀測右角就確定為右角，以免計算坐標時發生錯誤。
(四)定向：
1、獨立導線：用羅盤儀測定起始邊的方位角。
2、當導線與高級控制點連接時，應由已知點的坐標反算已知邊的方位角。
導線測量計算的目的是求得各導線點的坐標。
步驟：
第一步：先只考慮角度閉合條件角度閉合差應該“反符號平均分配”。
第二步：用改正后的角值計算各邊的坐標增量，再計算量個坐標閉合差。
第三步：只考慮x坐標閉合條件。把x坐標閉合差“反符號按邊長。
為比例配賦給各邊的'坐標增量”
第四步：只考慮y坐標閉合條件。把y坐標閉合差“反符號按邊長為比例配賦給各邊的坐標增量”
閉合導線坐標計算。
1.角度閉合差的計算與調整n邊行的內角和應為：(n-2)*180。
2.導線邊坐標方位角的計算相同前進方向的相鄰兩條導線邊，其坐標方位角的關系為或。
3.相鄰導線點之間的坐標增量計算坐標增量：就是兩導線點坐標值之差，也就是從一個導線點到另一個導線點的坐標。
4.坐標增量閉合差的計算與調整標增量閉合導線的縱、橫坐標增量代數和在理論上應該分別等于零。
9.201*大學生測量實訓心得體會。
水準測量。
水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的高差，這樣就可由已知點的高程推算出未知點的高程。
水準儀的使用包括儀器的安置、粗略整平、瞄準水準尺、精平和讀數等操作步驟。
一、安置水準儀。
打開三腳架并使高度適中，目估使架頭大致水平，檢查腳架腿是否安置穩固，腳架伸縮螺旋是否擰緊，然后打開儀器箱取出水準儀，置于三腳架頭上用連接螺旋將儀器牢固地固連在三腳架頭上。
二、粗略整平。
粗平是借助圓水準器的氣泡居中，使儀器豎軸大致鉛垂，從而視準軸粗略水平。在整平的過程中，氣泡的移動方向與左手大拇指運動的方向—致。
(1)控制測量資料包括成果表、點之記、展點圖、路線圖、計算說明和技術總結等。收集資料時要查明施測年代、作業單位、依據規范、平高系統、施測等級和成果的精度評定。
(2)收集的地形圖資料包括測區范圍內及周邊地區各種比例尺地形圖和專業用圖，主要查明地圖的比例尺、施測年代、作業單位、依據規范、坐標系統、高程系統和成圖質量等。
(3)如果收集到的控制資料的坐標系統、高程系統不一致，則應收集、整理這些不同系統間的換算關系。
2收集合同文件、工程設計文件、業主（監理）文件中有關測量專業的技術要求和規定。
3準備相應的規范：《城市測量規范》、《國家一、二等水準測量規范》、《國家三、四等水準測量規范》、《水利水電工程施工測量規范》。
4了解測區的行政劃分、社會治安、交通運輸、物資供應、風俗習慣、氣象、地質情況。例如了解凍土深度，用以考慮埋石深度；霧季、雨季和風季的起止時間，封凍和解凍時間，以確定適宜的作業月份。
學校公路。
組員：
實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。
全站儀、棱鏡、腳架、鉛筆、圖紙。
遵循“從整體到局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則，實行外業的碎部點測量。
測5個地貌。
1.確定測站點。
確定測站點時，盡量保證大的可視區域，同時還要保證有可通過的已知點。所以一般將測站點定在較高的地勢，以避免經常遷站。
2.架設儀器。
架設儀器時，要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩。角度大將導致全站儀過低，給觀測者帶來不便，同時也影響觀測員的觀測；角度過小是，存在儀器損害的潛在危險。觀測錢要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數據的精準度。
3.立棱鏡。
測量讀數，立鏡是要保證鏡桿盡量豎直。
1.我們把儀器架在操場的點，擺好儀器后，看光學對中器把儀器和地面點對中并升降兩支腳架（另一只固定不動）使圓氣泡居中，這就完成了對中整平。旋轉兩個螺旋按鈕，將儀器來回90度旋轉使管氣泡居中這完成了精平。把棱鏡放在看臺上的點。
2.按開機鍵開機——按“菜單”鍵選擇“測量功能”按對應的“f1”鍵進入測量模式——選擇測站點，輸入測視點點號qs和坐標、儀器的高，將儀器對準后視點的棱鏡，并輸入后視點的點好hs和坐標、棱鏡高。
3.將儀器對準地物，依次按輸入點號、按測量鍵。
五個地貌測量。
儀器在已知點放好后,把測站及后視坐標給弄好，后視定向，檢核之。
后，新建一個文件（注意了有些全站儀在新建文件的時候分為測量文件與坐標文件）然后就可以采集數據了。我們組測了一段公路,一個花壇,燈,一棵樹,還有一個下水道井蓋,采集好數據后,并制圖。測量的時候畫了草圖。
實習期間操作全站儀，也使我對全站儀的操作熟練程度加深，學會了對地貌的基本測量，對制圖也有了了解，采集數據速度也有了提高，增加了我對測繪的了解及興趣，更加深刻的理解了測繪工程在國民經濟建設中的重要作用，與此同時，在實習中也培養了學生之間的團隊合作精神，增強了同學之間的友誼，同學們互相幫助，互相鼓勵。認真對待自己所測的每一個數據，每一件事情，這對我們以后做事有了一個很大的幫助。
實習目的控制測量實習是在課堂學習結束后集中性的的實踐教學，將課堂上所講的內容與實踐相結合和深化，所以我們的老師安排了折尺實習?？刂茰y量是在一定能夠區域，按照測量任務所要求的精度，測定一系列地面標志點的水平位置和高程，建立起。測定控制點水平位置叫平面控制測量，同理控制點高程測定叫高程控制測量。我們這次的任務分為:導線測量，三角測量，水準測量。測量工作的首要原則是“先控制，后碎部?！彼钥刂茰y量是各種測量的基礎。所以實習時教學安排的重要環節，通過實習，不僅可以了解控制測量的全過程，系統的掌握儀器的操作與檢校，待定點的計算，而且可以為以后解決實際工作中的有關的問題打下基礎，同時是自己在組織和實際工作能力得到初步的初步鍛煉。在實習中培養了我們嚴格認真的科學態度，踏實求實的工作作風，吃苦耐勞的干勁和團結協作的集體觀念。雖然途中我們遇到了一些意見上的分歧，可是經過協商，討論，查閱有關資料并通過老師的指導，我們不但解決了遇到問題，同時進一步提高了我們協作能力。所以這次實習我們很順利的完成了。
導線測量：在地面上選定一系列點連成折線，在點上設置測站，然后采用測邊、測角方式來測定這些點的水平位置的方法。導線測量是建立國家大地的一種方法，也是工程測量中建立控制點的常用方法。所以導線測量的主要任務是：選點、測角、測邊、定向。
踏勘選點及建立標志。
(一)首先應根據測量的目的、測區的大小以及測圖比例尺來確定導線的導線，然后再到測區內踏勘，根據測區的地形條件確定導線的布設形式。最好是結合已有的可利用的測量成果綜合考慮布點方案。
導線點位選定后，要用標志將點位在地面上標定下來。一般的圖根點常用木樁、鐵釘等標志標定點位。點位標定后，應進行點的統一編號，并且應繪制點之記略圖，以便于尋找點位。
(二)邊長的測量。
導線邊長可用測距儀、全站儀直接測量，也可用鋼尺丈量。若用測距儀、全站儀測定，應往返各測一次，達到精度要求后取其平均值作為最后結果。測定時，可以測定斜距，觀測豎直角，然后改正為水平距離。也可以直接測定水平距離。
若用鋼卷尺直接丈量，應同向丈量兩次或往返各丈量一次，對于圖根導線，相對誤差小于或等于1/xx說，取其平均值最后結果。
(三)觀測水平角。
導線的轉折角用經緯儀采用測回法觀測。導線的等級不同，使用儀器類型不同，那么，測回數也不同。圖根導線用dj6光學經緯儀觀測一測回即可。導線的轉折角有左角、右角之分，可以觀測左角，也可以觀測右角。但同一導線要觀測左角就確定為左角，要觀測右角就確定為右角，以免計算坐標時發生錯誤。
(四)定向：
1、獨立導線：用羅盤儀測定起始邊的方位角。
2、當導線與高級控制點連接時，應由已知點的坐標反算已知邊的方位角。導線測量計算的目的是求得各導線點的坐標。
步驟：
第一步：先只考慮角度閉合條件角度閉合差應該“反符號平均分配”。第二步：用改正后的角值計算各邊的坐標增量，再計算量個坐標閉合差。第三步：只考慮x坐標閉合條件。把x坐標閉合差“反符號按邊長為比例配賦給各邊的坐標增量”
第四步：只考慮y坐標閉合條件。把y坐標閉合差“反符號按邊長為比例配賦給各邊的坐標增量”
閉合導線坐標計算。
3.相鄰導線點之間的坐標增量計算坐標增量：就是兩導線點坐標值之差，也就是從一個導線點到另一個導線點的坐標。
4.坐標增量閉合差的計算與調整標增量閉合導線的縱、橫坐標增量代數和在理論上應該分別等于零。
1、實習目的
教學實習是測量教學的組成部分，除驗證課堂理論外，也是鞏固和深化課堂所學知識有機結合的重要環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態度和工作作風的手段。通過地形圖測繪，可提高應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。
2、實習要求
3、實習任務
測繪圖幅為40cm40cm比例尺為1：500的.地形圖一張
4、實習組織
第七組組長：成員：
5、儀器與工具
二、選點
在所在要求的范圍實地踏勘進行布網選點以西南角為第一定點，標為g37-1（表示工程管理3班第七組第一定點），依次類推逆時針方向在所測范圍四角標號，其余分別為g37-2、g37-3、g7-4（簡稱點1、2、3、4）
三、高程控制測量（閉合水準路線測量）
（一）、方法；變動儀器高法
（二）、工具：ds3水準儀、水準尺
（三）、測量程序由于測量范圍巨大，兩點之間我們均設了一個轉點（除了定點3與4之間不設以外）
（5）、降低儀器10cm以上，重復3與4步驟
（6）、計算高差高差=后視讀數—前視讀數（兩次儀器高測得高差之差不得大于6mm時，取其平均值作為平均高差）
四、儀器定線、丈量距離
（一）、方法：直線定線
（二）、工具：鋼尺（本組為端點尺）、測釬、dj6級光學經緯儀、
（三）、測量程序首先測定點1和2之間距離甲同學手扶測釬定于點2。
1、安臵經緯儀
2、瞄準目標a：用望遠鏡上的概略瞄準器瞄準目標，再從望遠鏡中觀看定點2，并固定軸座連接螺旋b：乙同學手扶另一測釬于定點1和2中間，觀測者調節望遠鏡制動螺旋，并指揮乙同學將測釬定于點1和2之間連線上并作好記號（記為點m）
五、水準測量
利用以上測量結果的距離數據，填入閉合水準路線成果表作為高差閉合差的計算與調整之需。并根據相關公式推算和檢核等外水準測量的高差閉合差容許值：高差改正數。
六、水平角測量
（一）、方法：測回法
（二）、工具：經緯儀、測釬
（三）、測量程序
1、選定測定點1并安臵儀器，對中，整平。甲同學和乙同學分別扶測釬于定點2和4
2、盤左，轉動照準部使水平度盤讀數略大于零，將復測扳手向下，再去瞄準定點4，將扳手扳向上，讀取水平度盤讀數a，并記錄。
3、順時針轉動照準部，瞄準定點2，讀數b并記錄。至此，盤左測得：
4、縱轉望遠鏡為盤右，先瞄準定點2，讀數b并記錄，逆時針方向轉動照準部，瞄準目標定點4，讀數并記錄，盤右測得：
5、若上、下半測回角值之差不大于40，計算一測回角值：
6、依以上步驟測量定點2、3、4的各一測回角值并記錄
七、導線測量內業——閉合導線坐標計算
（一）、工具：計算器
（二）、計算程序：
1、準備工作
八、碎部點外業測量
（一）、方法：經緯儀法
（二）、工具：經緯儀、測釬、水準尺
（三）、測量程序
1、安臵儀器于定點4，量出儀器高i，甲同學扶一測釬于定點3，瞄準定點3，并讀出水平讀數。
2、順時針轉動照準部，并瞄準土木樓一墻角（設為a點）并讀出水平讀數，得：水平角讀數：然后乙同學扶水準尺于a點，測量員轉動照準部使水準尺在測量范圍內，并使照準部和豎盤垂直。然后分別讀取上、下、中三絲的讀數m、n、v，計算視距間隔=m—n，再讀取豎盤讀數l，=。
3、依以上步驟測量和計算出其余碎部點的所有值。（注：碎部點應選擇在地物輪廓線的方向變化處，如房角點，道路轉折點等），用改正后的導線左角推算各邊的坐標方位角。
4、坐標增量的計算公式：
5、坐標增量閉合差的計算和調整公式：
九、繪圖
（一）、方法：對角線法
（二）、儀器：圖板、三腳架、量腳器、比例尺、圖紙
十、結束語
選點：實際選點應該注意以下幾點
1、導線點應選在地勢較高、視野開闊的地方，便于施策周圍地形。
2、相臨兩導線點間要互相通視便于測量水平角
導線測量是電力工程領域的重要環節之一，通過測量電線電纜的電阻和電位差等參數，可以確保電力系統的運行安全和穩定。近日，我參加了一次導線測量的實習活動，并從中獲得了許多寶貴的經驗和知識。在這次實習中，我深深體會到了理論知識與實踐操作的結合的重要性，同時也意識到了嚴謹細致的工作態度對于測量結果的準確性的重要影響。下面，我將從實習準備、測量操作、問題解決、團隊合作以及反思總結五個方面，分享一下我的實習心得體會。
首先，充分的實習準備是取得好成果的基礎。在實習前，我們首先要了解實習的目的和要求，并系統地學習相關的理論知識。了解導線測量的原理、工藝和設備，掌握基本的測量方法，并歸納總結常見的測量誤差和解決辦法，這些都對于開展實習活動具有重要的指導作用。另外，熟悉測量儀器的使用，掌握正確的操作方法，也是實習前的必備技能。通過充分準備，我們可以提前適應實際操作，從而更好地進行實習活動。
其次，在實際的測量操作中，我們要細致認真，確保準確性。導線測量過程需要注意很多細節，如正確接線、排除外界干擾、合理放置測量儀器等。在實習中，我注意到測量儀器與被測導線的接觸要牢固、穩定，如果有松動或接觸不良，測量結果就會受到較大的影響。因此，我在實習中特別注重了接線的細節，準確地連接了儀器和被測導線，保證了測量的準確性。此外，測量過程中的一絲不茍也是必不可少的，測量儀器的擺放位置、測量步驟的順序都需要嚴格按照實驗要求進行，以確保測量結果的準確性和可靠性。
當出現問題時，我們要及時解決，并從中吸取經驗教訓。在實習中，我遇到了一次測量儀器顯示不穩定的情況。經過觀察和排除，我發現是測量接線處松動導致的。我立即進行了重新接線，并養成了經常檢查和調整接線的習慣。這次經歷讓我明白尋找問題的原因和解決方法的重要性，并使我更加注重儀器的維護和保養。在實習過程中，及時解決問題是確保測量順利進行的關鍵，更是培養自己動手能力和解決實際問題能力的機會。
團隊合作是實習中至關重要的要素。導線測量是一個復雜的工作，需要多人協作完成。在實習中，我們相互配合、協作，合理分工，提高了工作效率。在進行測量前，我們一起商量制定了實習方案和計劃，明確了工作任務和分工，不僅合理安排了時間，還明確了每個人的責任和任務。實習過程中，我們相互幫助、相互配合，及時協調解決了遇到的問題，提高了測量的準確性和完成效率。通過這次實習，我認識到團隊合作的重要性，也更加明了團隊協作所帶來的收益。
最后，對實習經驗進行總結和反思是不可或缺的環節。通過反思，我們可以發現自己的不足和欠缺，從而找到提高的方向和方法。在實習結束后，我回顧了整個實習過程，并總結了實習中遇到的問題和解決方法。我發現自己在實際操作中還存在一些不細致、不嚴謹的地方，例如有時候接線不夠牢固、儀器的調整不夠準確等。通過這次實習，我更加明確了自己工作中的一些問題，并且下定決心加強這些方面的訓練和改進。
總之，導線測量實習是理論和實踐相結合的重要環節，需要我們充分準備、細致操作、及時解決問題、團隊合作，以及及時總結和反思。通過這次實習，我深刻體會到了馮如的實踐是檢驗真理的唯一標準，只有將理論運用到實踐中，才能獲得更加深刻和實用的知識。未來，我會繼續努力，不斷學習和提高自己的實踐能力，為將來的電力工程事業做出更大的貢獻。
導游主要分為中文導游和外語導游。其主要工作內容為引導游客感受山水之美，解決旅途中可能出現的突發事件，并給予游客食、宿、行等方面的幫助。下面是本站帶來的導游實習的。
心得體會。
歡迎欣賞閱讀。
當自己拿到導游證的時候，心情是非常的興奮，終于有機會可以自己帶團了。在學校聯絡的廣州假日通旅行社有限公司面試，面試完后，陳經理給我們進行了系統的培訓，跟我們講解了廣州假日通旅行社有限公司的企業文化，并講了一些帶團的技巧和注意事項。
第一次，一般旅行社是不會讓我們去帶團的，因為我們雖然有了一定的理論只是，但是實際操作的流程，我們還是不熟悉，經驗也不足夠。所以旅行社剛開始就先讓我去跟幾次團，那里的老導游對新導游的培訓很看重，而不會覺得我們是跟他有什么利益沖突，他們的素質也是挺不錯的，跟我們講了很多的帶團的注意事項，如何處理一些突發事情，如何聯系旅行社，如何與游客交流，如何搞氣氛，如何報賬等等。在跟過團，熟悉路線后，旅行社還要對我們進行再次的確定是否能夠帶。
終于等到星期六日了，接到要回旅行社拿計劃的時候，既緊張又興奮。當自己拿到第一份計劃的時候，很多東西都是一頭霧水的，很害怕在哪個環節沒有看清楚，很害怕哪個環節出錯，所以就很認真很仔細的看計劃，有不懂的時候就抓緊時間問一些老導游。
在假日通最大的好處就是旅行社幫我們聯系好司機和地接社，我們要做的就是每天5點多早早的爬起來，趕去公司門口接待客人，帶好導游旗，帶上自己的導游證，穿著旅行社的導游工作服。對每個過來詢問的游客都要很耐心溫柔的說我們的車是去哪個景點的。也主動的上去詢問游客是不是我們這輛車的。
接完游客后，就要開始。
自我介紹。
和介紹司機了，并講一下今天的行程和介紹景點，這些都是要按程序進行的。游客最關心的問題就是安全問題啦，出游安全就是第一。所以作為一個導游最基本的事情就是要時刻提醒游客的注意安全，也要提醒司機小心駕駛，更要時刻注意外界周邊的環境。這就要求我們需要很高的警惕性。帶團的實習過程更是一個不斷的提高我們警惕心的機會。
作為一名導游最主要的還是要有一顆強烈的責任心，帶團是件很辛苦的事，不僅奔波而且還要風吹日曬，還要熬夜，在自己還需要家人照顧的年齡還要照顧游客，這就需要我們擁有一顆強烈的責任心，要對游客負責，對工作負責，對自己負責。我們的快樂就是看到游客的滿意，看到游客掛在臉上那燦爛的笑容，讓我們覺得自己很有成就感，這是我們的勞動得到大家的認同，也會覺得自己的付出有所值。這也是自己對游客認真負責的一種回報。
在自己帶團的過程中，才發現我們在課本上學的東西，真的很難運用到實際處理中，才發現理論的運用是要在不斷的實踐中，慢慢的加上去的，并不是你想運用就可以用的上去了，理論要不斷的在實踐中考驗。而且帶團的過程中會發現自己平時積累的知識遠遠不夠用。因為對于導游，游客們的要求是要我們導游上知天文，下知地理，所以要什么都略懂一二，所以沒次接到通知要去哪個景點，自己就會很積極的去查閱相關資料。平時有空都會去積累一下，拓寬自己的知識面。平時更要利益新聞時事，做到跟游客有話題聊。這是一個很好的機會，這樣就無形中成為了我們去提升自己的一個很好的動力。
在帶團的過程中，隨時都會遇到一些突發事件，誰也不知道下一秒中會發生什么事情，而且還要面對游客的不滿與埋怨，處理人際關系更是我們導游的家常便飯。所以作為一名導游心理素質真的很重要，還要擁有處理事件的能力。每一次的帶團，都能讓我變得更加堅強，處理突發事件更加穩重有序。心理和思想上就變得更加的成熟，思考問題也變得更加全面了，因為你帶著一車的人，無論遇到什么狀況，作為導游，時刻都要沖在最前面，時刻要保護好游客們的利益。
作為一名導游，無論是心理上還是生理上都要承受著巨大的壓力。心理上，每天要面對著不同人，要學會處理游客，司機，地陪等的關系，當出現點小差錯，要面對著游客的不滿與埋怨，要學會承受這種壓力，又要表現出很堅強，要耐心周到細致的跟游客解釋，要滿足游客的每一個合理的要求。生理上，每天奔波，風吹日曬，又要不斷的講解，照顧客人，為游客的門票，吃飯，睡覺而跑完跑去，有時候要整理賬目，或者有游客遺留下來的小問題要處理，加上一定的心理壓力，睡眠不足等等。導游是非常的辛苦，而且工資導游補貼又低，加上不為人所理解，所以導游的流動性也是很大的。這次的實習，讓我體會深刻。
在旅行社的實習過程中，自己在實踐中得到了很大程度上的鍛煉，也讓自己有機會將所學到的旅游管理方面的理論和知識運用大實踐中，與實踐進行了比較，學習和運用。也讓自己學到了很多書本上沒有的東西，學會了如何處理復雜的不同層面的人際關系，學會了如何處理突發事故，自己的責任心變得更加的強烈了。也給自己一個很大的動力去拓展知識面。這次的導游實習讓我變得更加堅強了，在實習的過程中遇到了很多的困難，也很辛苦，但是很高興自己還是堅持了下來，這將會是我大學生活里難忘的經歷，是人生的一筆財富。
天漸漸變涼了，旅游也逐漸退出旺季。已經實習快五個月啦，對我來說還沒有真正感受過什么是旅游旺季。也許是組團社的原因，我感覺我們從來沒有真正的忙過。不過，在實習的這幾個月里，我真的學到了很多。比如，我了解到旅游行業包括哪些東西;知道怎樣根據客人的要求，設計行程及報價;知道怎樣訂車、訂房;知道怎樣與地接社聯系，獲得更加精細的地接行程;知道。。。。。。這些都是在學校學不到的。
在實習之前，我是想當一名導游的，但真正的實習中，我學會的是怎樣做一名業務。盡管在實習期間沒有接受過真正的導游培訓，但多多少少我也了解了一些。雖然我現在還真正帶不了青島一地，只去過一次山東半島，但是我還是很知足，畢竟我去過。呵呵。。。。也許這僅僅是現在的想法吧!起初聽到同學說，她們忙的要命，連續兩個月幾乎沒下團，為了能請天假休息不惜任何代價的時候，我也抱怨過，氣奮過。但是現在我不這么認為，因為每個人的能力不同，也許我根本就不適合做導游，在帶過幾個團之后，我感覺自己真的不狠心，我不想讓客人多花錢，不愿看到客人受騙。有一個老導游跟我說過一句話：不狠的導游不是好導游!可是我感覺自己不夠狠，不夠做一名導游的資格。呵呵。。。旅游行業真的很復雜，是別的人所感受不到的，其中所包含的知識也是無從查證的，只有真正涉足這個行業，才能了解他的內幕。但是我喜歡這個行業，我會從事這個行業。
通過這次實習對旅行社的具體營運與操作.管理等方面有了了解,豐富社會實踐經驗。實習時間：作為一名合格的導游，必須對自己的工作認真負責。這段時間的旅行社實習,對我來說受益匪淺，這次實習也讓我發現書本上的知識與實際問題的差距，對旅行社這一行業有了更深的體會。在實習期間我體會到旅游這個行業中旅行社，社與社之間的競爭、人與人競爭的激烈程度。在旅游業業這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。
著實更為重要的在實際的過程中我才真正發現自己學識的淺薄，經驗的缺乏，真是學到用時方恨少，我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念，我想這也是學校之所以讓我們在最后一個學期實習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高學生的能力，理論聯系實際，我認為實踐環節重要的是理論聯系實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力，在實習期間所學習到的社會經驗和團隊精神將會使我終身受益。
實習期間我了解到以下幾點：
1、了解旅游地的內外交通、旅游地的環境保護等。
2.了解旅行社的服務規程及管理要領.。
3.了解旅行社的性質，經營業務與管理模式。旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅游活動的發展是旅行社得以生產和發展的前提條件，從行業性質來看，旅行社屬于服務業。為旅游者提供食、住、行、游、購、娛的六方面服務。從20世紀20xx年代我國第一家旅行社創立，隨著我國國民經濟的發展、國家政策的開放與完善，旅游景點的不斷開發，我國的旅行社的數量快速增長，并且服務質量也不斷提升。我國的旅行社按照經營業務范圍劃分為：國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅游業務，出境旅游業務和國內旅游業務;國內旅行社專門經營國內旅游業務。
4.旅游資源環境的好壞直接影響旅行社的經營.
生態旅游地收入障礙可以是下幾種：
(1)經濟與環境的矛盾，這集中體現在門票收入與可容納游客量的矛盾上。大量旅游者的介入必然對旅游地的生態環境造成威脅，控制游人數量又使經濟收益受限。
(2)經濟水平和產業結構的向限。即在經濟發達地區,旅游業促動其他行業部門而產出的間接經濟效益遠遠大于旅游直接收入，而生態旅游地通常位于生態條件優越，人工干擾程度低的地方，這些地區大多經濟落后，交通不便，生態旅游地由于受經濟發展水平和地區產業結構的局限，對于旅游的強拉動力的反饋水平低，最終間接收入低.。
(3)旅游收入漏損。由于旅游地經濟體系和產業結構不完善，對旅游經營所需要產品的數量、質量供給能力不足，需要大量向外購買產品和服務，致使旅游供給市場為區外經濟實體控制。世界上優秀的生態旅游地多位于發展中國家和地區，而發展中國家和地區由于自身的局限，旅游收入的漏損現象尤其普通.。
(4)生態旅游環境污染，旅游地亂收費等現象阻礙著旅游業的發展，生態旅游地的諸多收入障礙必然導致分配障礙，造成各利益主體間的矛盾。任何一方利益得不到保障都會帶來負面影響，對經營者服務者分配不足會導致決策不合規范，服務質量下降，欺詐宰客行為增加，敗壞旅游地的形象等，對景區分配不足會造成資源環境保護得不到物質保障，進一步的開發建設無法實施，社區居民參與分配不足，旅游地達不到預期的經濟發展的目標，而旅游者進入旅游地對自然人文生態的干擾，造成居民與旅游者之間的矛盾糾紛增加，此外，由于生態旅游地居民生活水平低，可能出現伐木，偷獵等現象，造成對旅游資源環境的壓力。關于旅行社發展的幾點思考：全國旅游及旅行行業最具領導地位的論壇組織---世界旅游及旅行理事會積中國未來20xx年旅游及旅行行業前景十分樂觀，預計到20xx年旅游及旅行業年增長率為10.9%旅游業在促進中國經濟和社會發展方面有著巨大的經濟潛力。
20xx年中國旅游業對gdp的貢獻為8400余億元人民幣。據中國旅游局預測，20xx年全國旅游業總收入33000億元人民幣，相當于國內總產值的8%，真正成為國民經濟的支柱產業，雖然中國旅行社有著美好的前景，但是中國旅行社的現狀并不客觀。這主要表現在我國旅行社的業務范圍目窄，多為經營團隊旅游，觀光旅游來充分挖掘市場潛力，國際旅行社的自主能力差，其國際業務多為接待外國旅行社發來的團隊，而且雖然旅行社的數量很多，但是卻表現出散而弱的現象。以下是我在看的一些材料后，對于中國旅行社的一些想法，首先是完成旅行社在市場中的定位，從而更實際的認清現狀與前景然后根據定位確定旅行社發展的主要客源，根據客源的特點創立具有代表性的品牌。鞏固旅行社的核心產品的位置，當品牌開始生效后，逐步有規劃的拓展旅行社的業務范圍，在這一過程中決定成敗有如下幾個方面的影響因素：網絡化的科學技術和現代化的科學的管理方法。
1.市場定位：對市場進行分析調查，認清旅行社在旅游市場中的位置，中國旅游業從80年代興起，隨著經濟的發展，旅行社也在不斷的向專業化的方向發展，雖然我們完成了開拓階段，但是如何能夠使中國的旅行社在世界崛起，仍然處于一個發展探索階段，尤其是加入了世界貿易之后中國旅行社更是面臨了空前的機遇和挑戰。
2.機遇：加入世界貿易組織后，中國的旅行社業也逐漸認清了自身與世界水平的差距因此有助于推動旅行社加快了適應服務貿易的國際化，汲取國際旅游市場在管理等方面的先進經驗，從而改善中國旅行社中的一些禁錮的理念增加我國旅行社的競爭力，借鑒國外一些現代信息技術，他為中國的旅行社開辟了一個前景美好的國際市場，這樣就可以增加來華人數增強旅游經濟的效益.。
3.挑戰：對方旅行社的介入，給中國旅行社帶來了很大的壓力，使得中國的一些中級旅行社在激烈的競爭中失敗后難在崛起，對方旅行社在經營管理方式上的豐富經驗使其擁有了很強的應變能力，對方合資旅行社的數量，會導致行業竟爭進一步加劇，客源市場競爭，營銷網絡，人才的激烈競爭，外企的優厚待遇，導致人才流失現象，中國信息技術及互聯網技術的弱勢，使得中國在旅游市場上的競爭力顯得較弱。實習體會：加強旅游知識產權的改革。我特別留意報紙雜志上旅行社打出的廣告，我發現旅行社雖各異，但各旅行社所列出的旅游路線都幾乎相同，在行程用餐、住宿、交通等各方面大同小異。因為旅行社產品的單一相同，導致各旅行社大打價格戰，各旅行社都盡量壓低一條線路的價格，這必然會導致服務質量的下降，而旅行社又不愿去開發新的旅游路線，旅游產品，因為一條新的旅游路線的開發需要大量的人力物力財力，花費成本很大。而且新的線路開發出去以后很快會被其他旅行社抄襲使用，這樣會使旅行社的競爭力減弱，所以加強旅游產權勢在必行，還不光是保護旅行社的權利，更是為了廣大消費者能體現新的驚喜。日前，廣州舉行雙選會，數以千計的學生進場找工作，與以往求職側重學歷、資歷不同的是，今年的企業更加重視在學校期間的"社會實踐"經驗。
據現場招聘的企業負責人表示，今年與往年相比，有一個非常大的不同，就是大學生來求職，至少有4成已是已經有過網上做威客經驗的。求職學生則稱，其實這正在成為一種趨勢，網上做威客已經成為當今大學生"練攤"的主要場所。根據中國最大的威客網--豬八戒網透露，目前在該網上注冊的480萬會員中，有45%以上是大學生!msn空間完美搬家到新浪博客!
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導線測量實驗是電工學課程中的一項重要實踐活動，通過測量不同導線的電阻、電流、電壓等參數來探究導線的特性。在這次實驗中，我深刻地認識到了導線測量的重要性，并取得了一些有意義的實驗結果。在這里，我將分享我的心得體會。
首先，進行導線測量實驗的前提是要了解各種儀器。在實驗室中，我學習到了使用萬用表、電阻表、電流表和電壓表等不同測量儀器的方法和注意事項。這些儀器將提供準確的測量結果，并幫助我們更好地了解導線及其性能。然而，我也意識到儀器的使用和讀數要仔細，否則可能會得到錯誤的結果。
第二，實驗中我學會了如何正確連接電路。因為導線測量實驗涉及到電流和電壓的測量，所以正確連接電路非常重要。一次實驗中，我犯了一個低級錯誤，將正負極連接錯誤，導致電流無法流通。這次錯誤教會了我保持警惕，小心細致地進行實驗。
第三，在實驗中，我開始了解電阻的概念。通過實驗測量，我發現不同導線的電阻值并不相同。這使我想到了導線的截面積、長度、材料等因素對電阻產生的影響。我開始意識到，電阻是電流通過導線時的阻力，而不是一個固定的常量。這一認識讓我對電阻的理解更加深入。
第四，通過這次實驗，我明白了電流和電壓之間的關系。實驗中，我改變了電壓的大小，觀察到電流的變化。結果顯示，電流和電壓之間存在線性關系。這使我對歐姆定律有了更好的理解，即電流與電壓之間的比例關系。
最后，在實驗結束后，我對導線測量實驗的意義有了更深刻的認識。導線測量實驗是理論知識與實踐操作相結合的過程，通過實際測量來驗證理論。通過實驗，我能夠更加直觀地了解導線的性能，并了解到了除了導線本身的材料和結構外，還有很多因素會影響導線的性能，如溫度和長度等。
通過本次導線測量實驗，我不僅學到了一些基本的測量方法和技能，還對電流、電壓和電阻的概念有了更深入的理解。實驗過程讓我明白了理論知識在實踐中的重要性，并激發了我對電工學的興趣。我相信，通過不斷地實踐與學習，我將能夠更好地掌握導線測量實驗所涉及的知識和技能。
導線測量是電力工程中必不可少的一項技術，它主要用于測量導線的電阻、電導、電容、電感等參數，以保證電力系統的正常運行和安全性。在我進行導線測量的實踐中，我不僅學到了很多理論知識，還積累了許多寶貴的實際經驗。下面我將分享我在導線測量中所獲得的心得體會。
第二段：準備工作的重要性。
在進行導線測量前，做好準備工作非常重要。首先，我需要了解被測導線的類型、用途和規格，以選擇合適的測量方法和儀器設備。其次，我要檢查儀器設備的正常運行情況，確保其準確性和可靠性。最后，我要做好安全防護措施，避免電擊和其他傷害。通過充分的準備工作，我能夠提高測量的效率和精確度，減少出錯的可能性。
第三段：規范操作的重要性。
導線測量是一項需要精確的操作的技術活動。我意識到規范操作的重要性，因為它直接關系到測量結果的準確性。在進行導線測量時，我要清楚地知道測量要點和步驟，并按照規定的操作順序進行操作。我還要注意測量儀器的使用方法和技巧，避免因操作不當而產生誤差。通過規范的操作，我能夠獲得準確的測量結果，為后續的工作提供可靠的依據。
第四段：數據處理的重要性。
導線測量過程中產生的數據不可避免地要進行處理。我明白了數據處理的重要性，因為它能夠幫助我更好地理解和分析測量結果。在數據處理中，我要先進行數據的整理和歸納，將相關的數據放在一起，有利于對比和分析。然后，我要對數據進行計算和篩選，得出準確和可靠的測量結果。最后，我要將數據處理的過程和結果進行記錄和保存，方便后續的參考和驗證。通過合理的數據處理，我能夠理清思路，深入分析，提高自己的思維能力和解決問題的能力。
第五段：總結和反思。
導線測量是一項需要技術和經驗的工作。通過我的實踐經驗，我認識到需要不斷總結和反思，以提高自己的能力和水平。在導線測量后，我要對整個過程進行總結和評估，找出存在的問題和不足，并采取相應的措施予以改進。同時，我還要與他人進行交流和討論，分享我的經驗和感悟，借鑒他人的經驗和教訓。通過總結和反思，我能夠不斷提高自己的專業水平，為電力工程的發展做出更大的貢獻。
結論。
通過參與導線測量，我不僅學到了理論知識和技術能力，還領悟了科學研究和工程實踐的方法和規律。導線測量需要準備工作的細致和嚴謹，規范操作的準確和高效，數據處理的精確和可靠，總結和反思的深入和全面。我相信，通過不斷地實踐和探索，我會不斷進步，為電力工程的發展做出更大的貢獻。
第一段：引言（約200字）。
城市一級導線測量是一項重要的工作，對于城市規劃和建設有著至關重要的作用。通過對城市一級導線的測量，能夠確保城市規劃的合理性和完整性，從而促進城市的發展和繁榮。在參與城市一級導線測量的過程中，我積累了不少心得體會，下面就與大家分享一下我的經驗。
第二段：前期準備工作（約200字）。
在進行城市一級導線測量之前，需要進行充分的準備工作。首先是要確定測量范圍和測量精度，才能制定出相應的測量方案。其次，還要對測量設備進行調試和校準，以確保測量精度的準確性。此外，還需要制定嚴格的測量流程和安全措施，確保測量過程的順利和安全。
第三段：測量過程（約400字）。
城市一級導線測量的過程需要遵守一定的步驟和流程。在測量之前，我們需要對測量地點進行勘察和標記，并確保設備的穩定性和可靠性。在測量過程中，要注意測量設備的正確使用和維護，以及對環境變化的適應性。在不同的測量區域，可能需要選取不同的測量方法和工具，具體應根據實際情況進行決策。同時，也要注意安全問題，避免在測量過程中發生意外。
第四段：數據處理和分析（約300字）。
測量完成后，需要對測量數據進行處理和分析，以得出正確的測量結果。在數據處理中，我們要注意數據的準確性和可靠性，并根據測量結果進行適當的調整和修正。分析數據時，需要考慮多個因素，如測量精度、測量區域的地形地貌和氣候條件等。在分析完成后，還要編制出相應的測量報告和圖表，以便于后續工作的參考和審查。
第五段：總結收獲和啟示（約200字）。
在參與城市一級導線測量的過程中，我深刻認識到，城市規劃和建設需要高精度的測量作為支撐和基礎。測量工作需要具備一定的專業知識和技能，同時還需要對環境變化和工作安全有著較高的敏感性和防范意識。通過參與城市一級導線測量工作，我拓寬了專業視野，提升了工作能力，也增強了對城市規劃和建設的認識和理解。
近期，本人參與了一次城市一級導線測量任務，雖然在測量中遇到了許多困難，但是在克服困難的過程中也收獲了許多經驗和心得。本篇文章將分享我的測量心得，同時也希望能夠對其他同行有所幫助。
第二段：測量前的準備。
在進行測量任務前，有一個詳細的測量計劃是必不可少的。首先，需要了解被測區域的情況，在這個過程中需要研究地形、建筑物和交通狀況。另外，還需要對測量儀器進行檢查和測量前的校準，確保測量數據的準確性。最后需要制定一份詳細的工作計劃，包括測量路線、時間規劃和人員分配。
第三段：測量中的技巧。
在測量任務中，對于經驗豐富的人員來說，具有一定的技巧是非常必要的。首先，需要注意在測量過程中儀器的精度和準確性。另外，對于不同的測量區域，需要合理選擇不同的測量模式和參數。同時還需要注意在不同的天氣條件下進行測量，減少測量誤差。
第四段：在測量中遇到的問題與解決方法。
在測量的過程中，常常會遇到各種各樣的問題。例如，遭遇突發事件、設備故障等問題。在這種情況下，需要冷靜處理，快速的尋找問題的根源，采取相應的解決措施。例如，在設備故障的情況下，需要隨時備有備用設備；在遭遇突發事件時，需要根據當時的情況和需要及時調整計劃和安排。
第五段：總結與收獲。
總結這次測量任務，我在其中收獲了許多有用的經驗和技巧。首先，需要詳細地進行前期調查和準備，對測量儀器進行仔細檢查，安排好細節方面的工作。其次，需要不斷提高自己的技能和技巧，嘗試不同的測量方式來提高測量效率和精度。最后，需要隨時做好應對突發事件的準備，且保持冷靜，以避免測量過程中出現的各種問題。這次測量任務自始至終都是挑戰和收獲的過程，相信在今后的工作中，我也會將這些心得體會付諸實踐來提高自己的實際工作能力。
導線測量是土木工程中的重要一環，通過對導線的測量，可以確保施工工程的準確性和安全性。在我參加導線測量實習的過程中，我深刻體會到了實踐對于理論知識的重要性，也意識到了團隊合作的重要性。在此，我將分享我的實習心得與體會。
在實習的開始，我首先了解到導線測量的基本原理和方法。領導帶領我們去測量現場進行實踐操作，我仔細觀察他們的動作，筆記記錄他們的步驟，希望能盡快掌握測量操作的技巧。然而，在實際操作中，我發現理論知識與實踐中存在著較大的差距。例如，理論上通過三角測量可以得到準確的結果，但在實際操作中，我發現地面的起伏和其他因素的干擾使得結果有一定的誤差。通過本次實習，我認識到了理論只是一種工具，只有通過實踐的不斷摸索和實驗，才能更好地理解和掌握理論知識。
在實習的過程中，我還體會到了團隊合作的重要性。導線測量是一項需要多人配合的工作，每個人都有自己的職責和任務。在剛開始實習的時候，我和隊友之間的配合并不完美，有時候會出現交流不暢或者操作不協調的情況。但是隨著時間的推移，我逐漸認識到團隊合作的重要性。通過與隊友的交流和配合，我們可以共同分擔工作的壓力，并且相互提醒和幫助，減少錯誤的發生。我和隊友之間形成了默契，工作效率也得到了提高。在實習結束時，我真切地感受到了團隊的力量和合作的力量。
通過導線測量實習，我還意識到了細心和耐心的重要性。在實際測量中，細小的差錯可能會導致測量結果的巨大誤差，因此，對每一個步驟都要細心和認真。例如，在拉直導線的過程中，只有保持手拉繩的水平和拉力，才能確保測量結果的準確性。另外，導線測量需要耐心，需要持續性的觀察和調整，這樣才能及時發現并糾正測量誤差。在實習過程中，有時天氣炎熱或者任務繁重，但我始終堅持著，相信只有付出努力，才能取得好的結果。
導線測量實習還讓我體會到了對安全的重視。在實際操作中，我們必須時刻注意自己和他人的安全。例如，在施工現場，我們必須佩戴好安全帽和防護鞋，防止意外發生。此外，對儀器的正確使用和保養也是保證安全的重要環節。在我的實習中，我意識到安全是我們工作的首要原則，只有保證自己的安全，才能保證工作的順利進行。
總結而言，通過導線測量實習，我不僅學到了專業知識和技能，更重要的是在實踐中體驗到了工作的真正情況。實習不僅僅是為了學習和熟悉崗位工作，更是為了培養我們解決實際問題和適應工作環境的能力。在未來的工作中，我會將這次實習的經驗和體會應用到實際中，努力提高自己的能力和素質，為土木工程的發展貢獻自己的力量。
我第二合同段導線加密工作于7月14號開始，進行埋設導線控制點，7月19號開始復測工作，導線點分布均勻，方便施工，復測結果符合設計規范要求。第二合同段導線點加密工作目前已全部完成。觀測記錄、導線點成果附后。請監理處領導審批。
衡東縣吳集至南灣公路改建工程第二合同段項目經理部。
第一次導線點加密報告導線加密采用南方nts-312b型全站儀，采用二級導線點方式檢測，閉合差按16√nmm（n為測站數）檢測導線點。以經檢測，所有導線點附和平差都滿足一級導線測量精度要求，具體計算成果和導線觀測記錄附后。
注意和鄰近標段導線點聯測，i91、i92為一標和二標共用導線點。
衡東縣吳集至南灣公路改建工程第二合同段項目經理部。
2017測繪師《綜合能力》難點：導線測量。
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我校物理實驗中心最近進行了一次導線測量實驗，通過這次實驗，我深刻體會到了實驗的重要性和實驗技巧的必要性。在實驗中，我不僅學到了測量導線電阻的方法，還提高了實驗操作的技能和團隊合作的能力。以下是我對這次實驗的心得體會。
首先，導線測量實驗讓我深刻認識到了實驗的重要性。通過實驗，我們不僅可以鞏固課堂上所學到的理論知識，還可以將其應用于實際操作中，加深對知識的理解。在測量導線電阻的實驗中，我們需要使用導線、電源和電流計等設備進行測量，每個步驟都需要非常精確和仔細地進行操作。而只有通過實際操作，我們才能真正體驗到電阻的本質和測量的難度，這對我們將來的學習和研究都有著重要的意義。
其次，導線測量實驗讓我認識到了實驗技巧的必要性。在實驗中，我們需要準確地測量導線的電阻值，這需要我們掌握一定的實驗技巧和正確的操作方法。在實驗中，我們要避免使用過大的電流，以免導線受損，也要保證導線的連接緊密，以便減小接觸面的電阻。通過實驗，我學到了如何正確連接電路、調節電流大小以及如何減小誤差等實驗技巧，這對我今后的實驗和研究非常有幫助。
第三，導線測量實驗提高了我的實驗操作技能。在實驗中，我們需要通過實際操作來測量導線的電阻值，并且要準確記錄測量結果。通過這次實驗，我學會了如何選擇適當的測量工具和設備，以及如何正確使用它們。我還學到了如何規范地操作實驗儀器、如何控制變量，以及如何處理實驗數據等實驗操作技能。這些技能對我今后進行實驗研究時非常重要，我相信這次實驗經歷對我的科學研究起到了很大的提升作用。
第四，導線測量實驗提高了我的團隊合作能力。在實驗中，我們需要和同學們共同合作，共同解決實驗中的問題。在實驗過程中，我時常會和同學們交流和討論，互相幫助，一起探討實驗現象和解決方法。在團隊合作中，我學到了如何傾聽他人的意見和建議，如何與他人有效溝通等合作技能。通過這次實驗，我意識到團隊合作對于完成一項任務的重要性，我相信這對今后的工作和生活都有著很大的幫助。
最后，導線測量實驗讓我對物理學科產生了更濃厚的興趣。通過實驗，我親身體驗到了科學的魅力和樂趣。實驗使我對物理學的知識產生了更深刻的理解和熱愛。我意識到物理學是一門基礎學科，它貫穿于我們生活的方方面面，通過實驗，我可以更好地理解現象背后的物理原理，培養出刨根問底、勤于思考和動手能力等科學精神，這將對我未來的學習和研究產生重要的影響。
總之，通過這次導線測量實驗，我不僅學到了測量導線電阻的方法，還提高了實驗操作的技能和團隊合作的能力。我深刻體會到了實驗的重要性和實驗技巧的必要性。通過實驗，我對物理學科產生了更濃厚的興趣。這次實驗經歷為我今后的學習和發展打下了堅實的基礎，我相信通過不斷地實踐和探索，我會在科學研究的道路上越走越遠。
圖根閉合導線測量是現代測量技術中常用的一種方法，它是在工程、農業、地質勘探等領域中應用廣泛的一種測量方法。該方法的主要作用是確定一定范圍內的地面地形和特征，從而提供有用的信息來指導工程設計和規劃。在本文中，筆者將分享自己在圖根閉合導線測量中的一些經驗和感受。
圖根閉合導線測量是一種通過在地圖上進行直線、角度測量和距離測量等動態過程來繪制圖案的方法。首先需確定測量范圍，然后在地圖上繪制出所需測量的圖案，同時依照要求測量出角度、距離等參數，最后將所測參數繪制在圖上，并分析處理數據得出結果。
三、經驗：分享在實踐中的經驗和技巧。
在進行圖根閉合導線測量時，要注意測量儀器的精度與穩定性。在進行方向和角度的測量時，必須保持儀器水平和穩定，防止誤差的產生，而在距離的測量中則要注重儀器和目標之間的距離。此外，還需要注意地形和環境對測量的影響，通過對場地的觀察和分析，調整儀器的高度和角度，可以保證測量的準確性。
圖根閉合導線測量作為一種重要的測量方法，在現代工程和技術領域中具有重要的應用價值。此方法可以通過測量參數來確定地形和地貌特征，以便在工程設計和規劃過程中有更準確的數據支持。同時，在進行測量時，需要注意測量儀器的品質、環境因素以及測量數據的處理方法等多方面的因素。
在本次實踐中，我深刻地體會到了圖根閉合導線測量的重要性和技術要點。通過對實際情況的觀察和實踐，我認識到了測量儀器的精度、測量環境和數據處理等因素對測量結果的影響，從而讓我更加深入地理解到了這一測量方法的重要性。感謝本次實踐給我帶來的學習機會，我相信這些經驗和感悟會在我今后的測量實踐中得到充分的體現。
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