運輸合同是雙方就貨物運輸事宜達成的一種約定,它規(guī)定了雙方的權(quán)利和義務(wù)。當(dāng)我們需要運輸貨物時,運輸合同是必不可少的。運輸合同的范文是合同起草過程中的重要參考資料,以下是一些常見范例。
(以下簡稱甲方)
(以下簡稱乙方):
為加強道路運輸安全管理,防止和減少安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,有效促進雙方全面履行運輸經(jīng)營合同,維護雙方的合法權(quán)益,依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章,在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下,雙方就本工程建設(shè)施工運輸安全事項協(xié)商一致,雙方達成如下協(xié)議。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同(合同編號:________)履行期限相同,屬運輸合同的附件之一,具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通,乙方負責(zé)運輸。
三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員,配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任,建立、建全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限,進行形式審查。
七、乙方讓擬雇車輛承運之前,必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議,約定雙方的權(quán)利和義務(wù),確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤后保存。
八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的,由乙方自行負責(zé)罰款。
1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運輸車輛的。
2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護和檢測的。
3、酒后駕駛道路運輸車輛的。
4、在1個記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上,且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過考試的。
5、車輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。
6、未有經(jīng)營、運輸合法證照、資質(zhì)情況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛。
1、運輸車輛不是散體物料運輸正規(guī)車輛,雇請非法營運“黑車”。
2、不服甲方管理人員的管理,在施工過程中所有的安全防護及安全標(biāo)志,沒有甲方許可就隨意拆除的。
3、施工過程中,不嚴格遵守安全規(guī)章制度,如違章作業(yè)、違章蠻干,不聽從甲方管理人員指揮的。
4、運輸車輛已達到報廢年限的。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
6、不按照甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù)的。
十一、乙方履行合同過程中負責(zé)周邊外圍關(guān)系(如交警、城管、街道、村委等),若乙方需要甲方協(xié)助時,甲方可以視情況提供協(xié)助。
十二、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故,均由乙方自行負責(zé)。
十三、運輸過程中,乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則,積極維護施工現(xiàn)場交通秩序,保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。
十四、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染,被有關(guān)部門處以行政罰款的,由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的,甲方有權(quán)向乙方追償,追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán),車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權(quán),并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交合同保證金不得要求返還。
十六、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)運輸車輛負有安全營運義務(wù)及應(yīng)負責(zé)任,在乙方與所雇傭車輛的協(xié)議中明確約定。
十七、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。
十八、其他約定
其他約定如下:______________
二十、責(zé)任期:自雙方蓋章、簽字(捺?。┥掌鹬烈曳剿袚?dān)的工程建設(shè)施工運輸結(jié)束日止。
二十一、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十二、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字(捺?。┖笊?。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
甲方:(以下簡稱甲方)。
乙方:(以下簡稱乙方)。
為了進一步貫徹執(zhí)行氣瓶運輸、使用的ehs相關(guān)規(guī)定,根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》(國務(wù)院令第591號)、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》(質(zhì)檢總局令第46號)、氣瓶警示標(biāo)簽、《氣瓶顏色標(biāo)志》等要求,經(jīng)雙方共同協(xié)商,特制定本協(xié)議:
一、乙方所提供的工業(yè)氣瓶是指甲方使用的氧氣瓶、乙炔瓶、氬氣瓶、二氧化碳、氮氣瓶等。
二、乙方所提供氣瓶的顏色要求:
序號氣體名稱化學(xué)式瓶色字樣字色色環(huán)。
1乙炔c2h2白乙炔不可近火大紅p=20,白色單環(huán)。
p=30,白色雙環(huán)。
2氧氣o2淡(酞)蘭氧黑。
3氬氣ar銀灰氬深綠。
三、乙方所提供氣瓶在甲方管轄區(qū)運輸?shù)陌踩蟆?/p>
序號名稱安全要求。
1裝車固定橫向放置,頭朝一方,旋緊瓶帽。備齊防震圈,瓶下方用三角形木塊等卡牢,裝車不超高,高壓氣瓶堆放不應(yīng)超過五層。
2分類裝運氧氣、強氧化劑氣瓶不得與易燃品、油脂和帶油污的物品同車混裝;所裝介質(zhì)相互接觸,能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得混裝。
3輕裝輕卸不拋、不滑、不碰、不撞、不滾、不得用電磁起重機搬運。
4禁止煙火禁止吸煙,不得接觸明火。
5遮陽防曬夏季要有遮陽和防雨設(shè)施,防止日光曝曬,防止雨淋。
6滅火防毒車上應(yīng)備有滅火器材和防毒面具。
7安全標(biāo)志車前應(yīng)懸掛黃底黑字“危險品”字樣的三角形標(biāo)志。
四、乙方所提供氣瓶的其他相關(guān)要求。
1.乙方所提供的工業(yè)氣瓶必須是經(jīng)國家指定檢驗機構(gòu)檢驗,并在使用有效期內(nèi)的合格氣瓶。
2.乙方所提供的工業(yè)氣瓶必須貼有充裝單位的合格證。
3.乙方所提供的工業(yè)氣瓶必須配有防震圈、瓶帽、瓶閥等安全裝置,并確保其完整、安全、有效。
五、其它要求。
4.甲方廠區(qū)內(nèi)安全標(biāo)示視同為安全規(guī)定,乙方需遵守。
六、罰則。
七、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。有效期至年月日至年月日。
甲方:(蓋章)。
法定代表人/委托代理人:(簽名)。
乙方:(蓋章)。
法定代表人/委托代理人:(簽名)。
法定代表人:身份證:電話:
住所:住址:
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同,屬運輸經(jīng)營合同的附件之一,與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)督科室,配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任,建立、建全安全規(guī)章制度,為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
四、乙方擬雇傭駕駛員,要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室,并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
乙方審查辦理前款事務(wù)時,如有故意或重大過失,一經(jīng)查實,應(yīng)向甲方承擔(dān)違約金次200元。
五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限,進行形式審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn),并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的,簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時,非因乙方的過錯,如有故意或重大過失造成不良后果的,一經(jīng)核實,應(yīng)向乙方承擔(dān)違約金次300元。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復(fù)印件,甲方對其的考試或考核合格證,甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書,乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書,提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議,約定雙方的權(quán)利和義務(wù),確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛,否則,一經(jīng)核實,乙方應(yīng)向甲方承擔(dān)違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務(wù)員,按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務(wù)員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等,乙方應(yīng)向甲方承擔(dān)違約金人次100元,作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的,有權(quán)根據(jù)乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的;。
4、因乙方或其司乘人員,拒絕甲方對出站(場)車輛進行安全檢查的;。
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的;。
4、在1個記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上,且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案,報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門,實行信息互通共享,并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況,建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負有安全營運義務(wù)及應(yīng)負責(zé)任,在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜,雙方另行協(xié)商約定,與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方(托運人):
乙方:
甲乙雙方進行貨物運輸合作,乙方接受甲方的委托為甲方提供貨物運輸服務(wù),根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)自愿、平等、充分協(xié)商并達成一致,訂立本合同,以資共同遵守。
本合同為雙方貨物運輸合作總合同,就具體貨物運輸服務(wù),雙方應(yīng)另行簽訂《單項運輸協(xié)議》,明確貨物名稱、性質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、重量、包裝要求、起運地、到達地、收貨人情況、運輸期限、運費及結(jié)算等內(nèi)容?!秵雾椷\輸協(xié)議》與本合同同等效力,共同約束雙方的具體貨物運輸合作行為。
(一)甲方的權(quán)利。
1、甲方有權(quán)要求乙方按約定將貨物運輸?shù)街恋竭_地;
3、對于乙方的違約行為,甲方有權(quán)根據(jù)雙方約定要求乙方支付違約金;對于在貨物運輸過程中因乙方原因?qū)е碌募追綋p失,甲方有權(quán)要求乙方予以賠償。
(二)甲方的義務(wù)。
1、甲方應(yīng)如實向乙方告知本合同第一條約定的貨物相關(guān)情況,不得虛報或隱瞞;
2、甲方應(yīng)當(dāng)按約定向乙方支付運費;
4、甲方托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝,作出危險物標(biāo)志和標(biāo)簽,并將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交乙方。
(一)乙方的權(quán)利。
1、乙方有權(quán)要求甲方按約定向其支付運費;
2、甲方明確標(biāo)示拒絕支付運費時,乙方對對相應(yīng)的貨物享有留置權(quán);
4、貨物無法完成交付且甲方拒絕處理的,乙方有權(quán)對相應(yīng)貨物按照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規(guī)定處理。
5、對于甲方的違約行為,乙方有權(quán)根據(jù)雙方約定要求甲方支付違約金;對于在貨物運輸過程中因甲方原因?qū)е碌囊曳綋p失,乙方有權(quán)要求甲方予以賠償。
(二)乙方的義務(wù)。
1、乙方應(yīng)嚴格按照約定將貨物運輸至到達地;
3、貨物交付收貨人前,甲方要求中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人的,乙方均應(yīng)遵照執(zhí)行。
3、乙方向收貨人交付貨物以收貨人在《單項運輸協(xié)議》上簽收為準(zhǔn),簽收后,貨物損毀滅失的風(fēng)險由收貨人承擔(dān)。
1、甲方虛報或隱瞞貨物相關(guān)情況造成乙方損失的,甲方應(yīng)予以賠償;
2、甲方逾期支付運費,應(yīng)按照逾期支付額每日1%向乙方支付違約金;
4、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,乙方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)的1。5倍向甲方支付違約金,但以下情況除外:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)甲方或收貨方本身的過錯。
5、因本條規(guī)定之外的其他違約行為致另一方遭受損失的,違約方應(yīng)賠償該損失。
1、與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的,雙方同意提交甲方所在地人民法院審理。
2、本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,具有同等效力。
甲方(蓋章):
乙方(蓋章):
____年____月____日。
甲方:
乙方:
根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和臨沂市有關(guān)文件要求,甲方委托乙方負責(zé)承運甲方生產(chǎn)的危險化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達成如下協(xié)議:
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同,屬運輸經(jīng)營合同的附件之一,與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書,告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì),乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?;瘜W(xué)品,不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛,按照甲方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責(zé),如造成甲方損失,乙方必須作出賠償。
八、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責(zé)任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
乙方:連云港市*旺船務(wù)工程有限公司(蘇*海機29、99)。
為加強船舶租用期間的安全管理,避免安全責(zé)任事故的發(fā)生和其它潛在安全隱患,使其更好的為海上作業(yè)服務(wù),特簽訂租用船舶安全協(xié)議。
一、甲乙雙方共同遵守的安全職責(zé)。
1、甲乙雙方必須認真貫徹國家和有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度和海事部門的各項安全規(guī)定,不斷完善安全生產(chǎn)條件,建立健全并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。
2、堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時先落實安全保護措施,防止事故放生。
3、雙方均應(yīng)對船員進行安全教育,遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定,按操作規(guī)程操作,保證安全、杜絕事故。
4、甲乙雙方共同組織定期和不定期對水上施工的作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施、設(shè)備、用具等認真檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)立即停止施工,并由有關(guān)人員落實整改,合格后方可繼續(xù)施工。
5、發(fā)生事故時,應(yīng)立即采取措施保護現(xiàn)場,搶救傷員,防止事故擴大。
二、乙方安全責(zé)任。
1、乙方船舶除持有真實有效的船舶國籍證書及船舶登記證書外,還應(yīng)符合海事主管機關(guān)的其他要求。
2、施工船舶應(yīng)按配備足以保證船舶安全的適任船員。
3、乙方必須按規(guī)定配備足夠的救生筏、救生圈、救生衣等安全設(shè)備,和必要的消防器材。在臨水作業(yè)或在甲板上行走時,必須穿戴好救生衣。
4、乙方必須在施工過程中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,對被租用船舶設(shè)備、人員的安全負責(zé),一旦發(fā)生安全事故,由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。
5、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認真檢查。一經(jīng)作業(yè),就表示乙方確認施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負。
6、乙方對船舶載重必須每次檢查,不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。
7、租用期間,船舶及船員的自身安全由乙方自己負責(zé)。在作業(yè)過程中,因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案,并上報乙方上級主管部門,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
8、乙方必須嚴格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護措施并有效地執(zhí)行。
9、參加甲方召集的安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)活動。提出改進安全管理、消除事故隱患的建議。
10、嚴格按照海事管理部門審核同意的航路航行,嚴格在海事部門指定的位置穿越航道,嚴格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定。
11、所有船舶嚴禁在禁錨區(qū)錨泊,嚴禁在禁航區(qū)航行。
12、嚴格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規(guī)定,進行主動避讓。
13、制定并落實防風(fēng)、防臺、防霧等各項安全措施,嚴格按照海事部門的要求,采取相關(guān)措施,以策安全。
14、認真收聽每天氣象預(yù)報,做好船舶避風(fēng)工作。當(dāng)風(fēng)力達到抗風(fēng)等級以上,要安排船舶撤離施工現(xiàn)場,到指定的避風(fēng)水域避風(fēng),并落實人員值班,落實防御措施。
15、在冬季施工作業(yè)中,要落實好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施,保障人員和作業(yè)的安全。
16、乙方必須嚴格執(zhí)行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規(guī)定措施,嚴格服從甲方安全管理。
17、乙方海上作業(yè)必須保證船舶航行安全,如甲方有違反安全之處,乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè)。
18、保險。
(1)乙方租用的船舶必須參加保險和第三者責(zé)任險并提供保險單復(fù)印件。
(2)乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險并提供保險單復(fù)印件。
三、甲方安全責(zé)任。
1、甲方對施工現(xiàn)場安全管理負責(zé)。組織指揮現(xiàn)場安全生產(chǎn),向乙方公布企業(yè)、本施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對乙方安全生產(chǎn)實施監(jiān)督管理。
2、在安排乙方工作時針對其施工內(nèi)容、工藝要求,提出施工方法,以書面形式向甲方施工負責(zé)人進行安全技術(shù)交底,交底由甲、乙雙方簽字備案。
3、對乙方安全行為進行日常監(jiān)督檢查,糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)嚴重的違章違紀和事故隱患,應(yīng)立即責(zé)令停工,監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進行處理。嚴重者終止合同,清退出場,所造成的一切經(jīng)濟損失由甲方承擔(dān)。
4、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報告有關(guān)部門。
四、本責(zé)任書經(jīng)簽字后立即生效,直至本船退場后失效。
本安全協(xié)議一式貳分,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,未經(jīng)簽訂船舶不得進入施工現(xiàn)場作業(yè)。
甲方:
乙方:中鐵十三局集團福平鐵路fpzq-4標(biāo)項目經(jīng)理部一分部。
甲方代表:乙方代表:
簽訂日期:年月日簽訂地點:
托運方:______________________(以下簡稱甲方)。
法定代表人:聯(lián)系電話:
地址:郵政編碼:
開戶銀行:帳號:
承運人:船公司(以下簡稱乙方)。
法定代表人:聯(lián)系電話:
地址:郵政編碼:
開戶銀行:帳號:
乙方同意甲方托運________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法。
乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求。
________型號包裝集裝箱。)。
第三條貨物集中與接收時間。
聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管。
第四條裝船時間。
物裝完。
第五條運到期限。
乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用____元由____方負擔(dān)。
第七條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量。
乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運,乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用。
以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____元,全船運費總額為____元。
第十條運費結(jié)算辦法。
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責(zé)任。
1.甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任。
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,所造成損失由乙方負責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力。
1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。
2.因____級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負違約責(zé)任。
第十四條爭議的解決方法。
雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時,應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)。
法定代表人:(簽章)法定代表人:(簽章)。
年月日年月日。
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協(xié)議:
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當(dāng)調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風(fēng)險。
五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的`貨物及時運輸,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時結(jié)算運費,應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自_________年_________月_________日起開始執(zhí)行。
代理人:____________________。
簽字:____________________。
乙方(承運方):
為確保________鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協(xié)議:
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負責(zé)拉運,拉運起止地點為________貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為________元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當(dāng)調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風(fēng)險。
五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時結(jié)算運費,應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自________年________月________日起開始執(zhí)行。
甲方:________縣________江鐵礦乙方:
代理人:簽字:
根據(jù)市交通局20xx年3月13日交通系統(tǒng)安全工作會議精神,為加強對交通運輸?shù)陌踩a(chǎn)管理,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省政府《關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》,以及縣運管所《交通運輸安全生產(chǎn)工作會議》要求,公司與掛靠業(yè)主(姓名):車牌號:皖簽訂本協(xié)議。
一、明確交通運輸安全生產(chǎn)職責(zé)。業(yè)戶應(yīng)做到誰的車誰負責(zé),認真執(zhí)行國家法律、法規(guī)和交通部門的安全技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),及時糾正交通運輸過程中嚴重違章行為,杜絕任何形式的違法運輸行為的發(fā)生。
二、業(yè)戶應(yīng)負責(zé)加強對道路運輸從業(yè)人員在法律、法規(guī)、職業(yè)道德和崗位技能方面的學(xué)習(xí)和再培訓(xùn),運輸過程不開“英雄”車,不得指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸貨物,不得阻礙道路運輸管理機構(gòu)依法進行監(jiān)督檢查。車輛上路前應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載,車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后,車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理,造成他人人身、財產(chǎn)損害的,該車駕駛?cè)思皩嶋H車輛業(yè)主應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。特定崗位應(yīng)由具備資質(zhì)(駕駛員、押運員)人員專業(yè)操作。
三、業(yè)戶負責(zé)落實運輸車輛在安全生產(chǎn)過程中,經(jīng)常檢查排除事故隱患的整治,嚴禁不符合技術(shù)條件的車輛從事道路運輸,車輛應(yīng)定期進行二維備案、技術(shù)性能的檢測,使車輛始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)。另外,業(yè)戶應(yīng)做到對發(fā)生重、特大交通事故及時報告、現(xiàn)場實施應(yīng)急救援處理等。
四、業(yè)戶用工道路交通事故死亡數(shù)控制為零,重傷人數(shù)不得突破控制指標(biāo)零人。對未認真履行本協(xié)議而發(fā)生重大責(zé)任事故,將按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故責(zé)任追究的規(guī)定》,嚴格追究肇事(人)車輛的法律責(zé)任。
五、責(zé)任期自簽本協(xié)議之日起生效。
簽章:簽字:
乙方:____________。
甲、乙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關(guān)文件要求,甲方委托乙方負責(zé)承運甲方的危險化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達成如下協(xié)議:
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同,屬運輸經(jīng)營合同的附件之一,與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的`危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書,告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì),乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?;瘜W(xué)品,不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示,如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責(zé)。
七、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責(zé)任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
委托代理人:____________。
單位地址:____________。
乙方:____________。
委托代理人:____________。
單位地址:____________。
電話:____________。
日期:____________
甲方(托運方):
乙方(承運方):
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù),進一步加強成品油運輸安全,根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī),經(jīng)雙方協(xié)商,達成如下協(xié)議:
道路危險貨運企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營,運輸車輛技術(shù)條件全部達標(biāo),設(shè)施設(shè)備完善,從業(yè)人員持證上崗,操作流程符合標(biāo)準(zhǔn),安全生產(chǎn)制度健全,安全管理措施到位,堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生,確保道路化學(xué)危險貨物運輸安全、有序。
1、高度重視安全生產(chǎn)工作,加強對運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策,把運輸安全生產(chǎn)納入單位工作計劃。
2、健全運輸安全生產(chǎn)管理機構(gòu),并配備有專門的安全管理人員。建立規(guī)范的安全管理臺帳。
3、有健全的管理制度:崗位操作規(guī)范,車輛及設(shè)施維修、檢測檢查制度,勞動防護制度,應(yīng)急處理制度及方案,人員技術(shù)培訓(xùn)計劃等。
4、所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過培訓(xùn),并通過市(地)交通主管部門考試,駕駛員取得交通主管部門核發(fā)從業(yè)資格證,危險貨物運輸車輛駕駛員必須有2年以上營業(yè)性道路運輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車5萬公里以上。
5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求:了解從事道路危險貨物運輸必備的有關(guān)證件,了解危險貨物運輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等,了解承運貨物的理化特性、防護、應(yīng)急措施。
6、運輸危險貨物的車輛技術(shù)登記評定必須達到一定標(biāo)準(zhǔn),并符合以下條件:車廂底板平坦完好,鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護措施,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車輛尾部右方與車輛牌照對應(yīng)位置懸掛的黃底黑字“危險品”字樣,根據(jù)所裝貨物的性質(zhì),配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求:裝運危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性質(zhì),具有足夠的強度,并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置,罐(槽)外部的附件有可靠的防護設(shè)施,保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
8、各種裝卸機械、工具要有足夠的安全系數(shù),裝卸易燃、易爆危險貨物的機械和工具,有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
9、在裝運危險貨物時,要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則規(guī)定》要求包裝,并嚴格檢查,凡不符合要求的不得裝運。
10、高度重視操作安全。裝運成品油而未經(jīng)消除危險處理的空罐,檢修時不動用明火,不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊,進行油品裝卸時,穿戴相應(yīng)的防護用品。
甲方:
乙方:
20xx年x月xx日
甲方(委托方):
乙方(承運方):
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協(xié)議:
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負責(zé)拉運,拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當(dāng)調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風(fēng)險。
三、雙方的責(zé)任及義務(wù):甲方負責(zé)運輸?shù)缆返娜粘>S護,確保運輸正常,并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量,及時通知乙方拉運。乙方應(yīng)確保運輸車輛的使用正常,根據(jù)甲方通知隨時拉運貨物。
四、安全責(zé)任:因礦山道路陡峭狹窄,為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全,在拉運礦石過程中,乙方應(yīng)控制每車拉運礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi),不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全,并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車。配備必要的安全設(shè)施。安全自保、責(zé)任自負。若出現(xiàn)安全意外,甲方不承擔(dān)一切責(zé)任。
五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時結(jié)算運費,應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方:乙方:
日期:
為了切實做好安全生產(chǎn),進一步強化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督,確保各項工作的順利進行,保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本公司安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議:
一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸?shù)南嚓P(guān)要求,既要充分了解本工作的安全特點和性質(zhì),又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、乙方車輛進入甲方場地,必須服從甲方作業(yè)人員的指揮,調(diào)度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作,盡可能的減少尾氣排放,保障工人的身體健康。在卸貨時,應(yīng)輕卸、輕放,盡量減少裝卸時產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件,嚴禁疲勞駕駛,并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作,在運輸中應(yīng)遵守國家法律法規(guī)。乙方運輸途中發(fā)生的事故,由其自行承擔(dān)。
六、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規(guī)定。
七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關(guān)規(guī)定,出場車輛必須經(jīng)過清洗,嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。
八、乙方必須根據(jù)合同要求,向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料,甲方有權(quán)拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效,于運輸結(jié)束之日時廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜,遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
甲方:xxxx有限公司加油站。
代表(簽章):xx。
20xx年1月1日。
代表(簽章):xx。
20xx年1月1日。
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