勞務(wù)的市場(chǎng)化程度反映了一個(gè)國(guó)家或地區(qū)勞動(dòng)力市場(chǎng)的發(fā)展水平。下面是一些成功勞務(wù)提供者的經(jīng)驗(yàn)分享,希望對(duì)大家能有所啟發(fā)和借鑒。
鉆孔灌注樁作為隱蔽工程其施工過(guò)程無(wú)法觀察,成樁后也不能進(jìn)行開(kāi)挖檢測(cè)其成樁質(zhì)量.因此,施工中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都將直接影響到整個(gè)工程的.質(zhì)量和進(jìn)度,甚至給投資者造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響,分析了鉆孔灌注樁施工中可能出現(xiàn)的各種工程事故及缺陷的防治與處理方法,為今后類似工程實(shí)際依據(jù).
作者:盧威娜白鋼作者單位:北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,北京,100088刊名:中國(guó)科技博覽英文刊名:zhongguobaozhuangkejibolan年,卷(期):2010“”(10)分類號(hào):u445.551關(guān)鍵詞:鉆孔灌注樁問(wèn)題施工處理措施。
灌注水下混凝土是成樁的關(guān)鍵工序,作業(yè)中應(yīng)分工明確,密切配合,統(tǒng)一指揮,做到快速、連續(xù)施工,灌注成高質(zhì)量的水下混凝土,防止發(fā)生質(zhì)量事故,如出現(xiàn)事故時(shí),應(yīng)分析原因,采取合理的技術(shù)措施,及時(shí)設(shè)法補(bǔ)救,經(jīng)過(guò)補(bǔ)救、補(bǔ)強(qiáng)后樁必須經(jīng)認(rèn)真的檢驗(yàn)合格后方可使用。對(duì)于質(zhì)量極差、確實(shí)無(wú)法利用的,應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究解決。
(一)成孔質(zhì)量的控制。
成孔是混凝土灌注樁施工中的一個(gè)重要部分,其質(zhì)量如控制得不好,則可能會(huì)發(fā)生塌孔、縮徑、樁孔偏斜及樁端達(dá)不到設(shè)計(jì)持力層要求等,還將直接影響樁身質(zhì)量和造成樁承載力下降。因此,在成孔的施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制方面應(yīng)著重做好以下幾項(xiàng)工作。
(1)采取隔孔施工程序。
鉆孔混凝土灌注樁是先成孔,然后在孔內(nèi)成樁,周圍土移向樁身土體對(duì)樁產(chǎn)生動(dòng)壓力。尤其是在成樁初始,樁身混凝土的強(qiáng)度很低,且混凝土灌注樁的成孔是依靠泥漿來(lái)平衡的,故采取較適應(yīng)的樁距對(duì)防止坍孔和縮徑是一項(xiàng)穩(wěn)妥的技術(shù)措施。
(2)確保樁身成孔垂直精度。
為了保證成孔垂直精度滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)采取擴(kuò)大樁機(jī)支承面積使樁機(jī)穩(wěn)固,經(jīng)常校核鉆架及鉆桿的垂直度等措施。
(3)確保樁位、樁頂標(biāo)高和成孔深度,
在護(hù)筒定位后及時(shí)復(fù)核護(hù)筒的位置。嚴(yán)格控制護(hù)筒中心與樁位中心線偏差不大于50mm,并認(rèn)真檢查回填土是否密實(shí),以防鉆孔過(guò)程中發(fā)生漏漿的現(xiàn)象。在施工過(guò)程中自然地坪的標(biāo)高會(huì)發(fā)生一些變化,為準(zhǔn)確地控制鉆孔深度,在樁架就位后及時(shí)復(fù)核底梁的水平和樁具的總長(zhǎng)度并作好記錄。以便在成孔后根據(jù)鉆桿在鉆機(jī)上的留出長(zhǎng)度來(lái)校驗(yàn)成孔達(dá)到深度。
雖然鉆桿到達(dá)的深度已反映了成孔深度,但是如在第一次清孔時(shí)泥漿比重控制不當(dāng)或在提鉆具時(shí)碰撞了孔壁,就可能會(huì)發(fā)生坍孔、沉渣過(guò)厚等現(xiàn)象,這將給第二次清孔帶來(lái)很大的困難,有的甚至通過(guò)第二次清孔也無(wú)法清除坍落的沉渣。因此,在提出鉆具后用測(cè)繩復(fù)核成孔深度,如測(cè)繩的測(cè)深比鉆桿的鉆探小,就要重新下鉆桿復(fù)鉆并清孔。同時(shí)還要考慮在施工中常用的測(cè)繩遇水后縮水的問(wèn)題,因其最大收縮率達(dá)1.2%,為提高測(cè)繩的測(cè)量精度,在使用前要預(yù)濕后重新標(biāo)定,并在使用中經(jīng)常復(fù)核。
(二)鋼筋籠制作質(zhì)量和吊放。
鋼筋籠制作前首先要檢查鋼材的質(zhì)量保證資料,檢查合格后再按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求驗(yàn)收鋼筋的直徑、長(zhǎng)度、規(guī)格、數(shù)量和制作質(zhì)量。在驗(yàn)收中還要特別注意鋼筋籠吊環(huán)長(zhǎng)度能否使鋼筋準(zhǔn)確地吊放在設(shè)計(jì)標(biāo)高上,這是由于鋼筋籠吊放后是暫時(shí)固定在鉆架底梁上的。因此,吊環(huán)長(zhǎng)度是根據(jù)底粱標(biāo)高的變化而改變,所以應(yīng)根據(jù)底粱標(biāo)高逐根復(fù)核吊環(huán)長(zhǎng)度,以確保鋼筋的埋人標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。在鋼筋籠吊放過(guò)程中,應(yīng)逐節(jié)驗(yàn)收鋼筋籠的連接焊縫質(zhì)量,對(duì)質(zhì)量不符合規(guī)范要求的焊縫、焊口則要進(jìn)行補(bǔ)焊。同時(shí),要注意鋼筋籠能否順利下放,沉放時(shí)不能碰撞孔壁;當(dāng)?shù)醴攀茏钑r(shí),不能加壓強(qiáng)行下放,因?yàn)檫@將會(huì)造成坍孔、鋼筋籠變形等現(xiàn)象,應(yīng)停止吊放并尋找原因。如因鋼筋籠沒(méi)有垂直吊放而造成的,應(yīng)提出后重新垂直吊放;如果是成孔偏斜而造成的,則要求進(jìn)行復(fù)鉆糾偏,并在重新驗(yàn)收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)要加快焊接時(shí)間,盡可能縮短沉放時(shí)間。
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4.2在監(jiān)理對(duì)樁位中心點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)合格后,施工單位方可據(jù)此設(shè)置樁中心點(diǎn)。
4.3主要控制樁及臨時(shí)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)有明顯標(biāo)志及良好的保護(hù)措施,定期進(jìn)行復(fù)測(cè)認(rèn)可放可使用,臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
4.4在鉆孔過(guò)程中,
施工單位要控制好施鉆速度,掌握好泥漿比重,采用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁成孔是防止縮孔和成孔后坍塌的有效措施。為使孔壁穩(wěn)定良好,鉆孔成孔時(shí)要針對(duì)地層變化對(duì)泥漿性能及時(shí)適當(dāng)調(diào)整。孔內(nèi)水位必須穩(wěn)定地高出孔外水位。
4.5在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后,即刻進(jìn)行終孔檢察,測(cè)量核實(shí),并報(bào)監(jiān)理復(fù)核后即可進(jìn)行第一次清孔。
4.6取鉆后用鋼筋探孔器吊入孔內(nèi)檢測(cè)孔深、孔徑、垂直度。
4.7在施工單位完成二次清孔后,監(jiān)理根據(jù)施工單位自檢y料,對(duì)孔深.沉渣厚度.泥漿比重進(jìn)行測(cè)定,符合要求后方可開(kāi)始澆灌水下砼。
4.8禁止施工單位用加深鉆孔深度的方式代替清孔。
隨著人們生活水平的提高,汽車的使用量逐漸增多,導(dǎo)致對(duì)道路交通的需求量越來(lái)越大,加強(qiáng)城市交通道路的建設(shè)日益迫切。公路橋梁工程中橋梁的建設(shè)通常采用樁基礎(chǔ)的形式,按照施工方式可以劃分為預(yù)制樁和灌注樁兩種形式,其中鉆孔灌注樁是灌注樁的主要成孔形式,如今鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用在道路建設(shè)領(lǐng)域已逐漸廣泛,但在具體施工中存在著很多問(wèn)題,所以對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析,提出有效的解決措施,從而加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制和提高。
在公路橋梁工程中,對(duì)于橋梁的建設(shè)通常采用樁基礎(chǔ)的形式,按照施工方式可以劃分為預(yù)制樁和灌注樁兩種形式,其中鉆孔灌注樁是灌注樁的主要成孔形式,灌注樁技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有很多,比如不受施工時(shí)間限制,建造方式較為簡(jiǎn)單等。另外,灌注樁還可以節(jié)約建造材料和工程成本,但是在具體施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行施工,以免造成灌注樁縮頸和斷樁等現(xiàn)象,否則對(duì)公路的質(zhì)量造成影響,出現(xiàn)不安全事故等。所以在進(jìn)行公路橋梁鉆孔灌注樁施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照施工步驟進(jìn)行,從而保證公路橋梁工程的質(zhì)量。
鉆孔灌注樁的施工大概有五個(gè)步驟:測(cè)定樁位和護(hù)筒埋設(shè)、泥漿配置及成孔、鋼筋籠的制作、下放導(dǎo)管、混凝土的灌注。首先做好施工的前期準(zhǔn)備工作,清理施工場(chǎng)地和樁位的確定,使用定測(cè)方法合理控制誤差,并用線墜、經(jīng)緯儀等檢查鉆孔的垂直度;在進(jìn)行護(hù)筒的埋設(shè),護(hù)筒坑采用機(jī)械與人工配合的方式,周圍用粘土進(jìn)行填充以保證在鉆孔時(shí)護(hù)筒的穩(wěn)定性;然后安放鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔;對(duì)于泥漿的配制應(yīng)按照一定的比重進(jìn)行,比如粘土的含膠率、含砂率等,同時(shí)要定期對(duì)泥漿池、循環(huán)溝進(jìn)行疏通,保持現(xiàn)場(chǎng)的清潔;在鉆孔時(shí)及時(shí)調(diào)整鉆桿、鉆機(jī)平臺(tái)的位置等,對(duì)成孔質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè);接下來(lái)進(jìn)行鋼筋籠的制作,鋼筋保護(hù)層采用特制混凝土墊塊,應(yīng)注意鋼筋籠上浮問(wèn)題的出現(xiàn);然后下放導(dǎo)管之前,檢驗(yàn)導(dǎo)管的密封性等,最后進(jìn)行混凝土的澆筑,合理確定混凝土澆筑的高度等。
公路橋梁鉆孔灌注樁施工中應(yīng)注重其定位測(cè)量控制及鉆機(jī)控制和鉆孔深度控制這三方面:定位測(cè)量控制是于鉆孔灌注樁施工前期,對(duì)鉆孔施工現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)清理,保障施工現(xiàn)場(chǎng)潔凈。并對(duì)鉆孔基點(diǎn)和基線嚴(yán)格測(cè)量,基于此而檢查鉆孔設(shè)計(jì)和施工圖紙,從而充分確定其與實(shí)際環(huán)境的差別,以對(duì)其及時(shí)作出調(diào)整,盡量避免施工中出現(xiàn)任何誤差,這些都嚴(yán)重影響著鉆孔灌注樁施工質(zhì)量,最終影響到公路橋梁施工質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工時(shí)的樁位固定應(yīng)使用混凝土,樁位固定誤差不可大于1cm,樁位固定之后要詳細(xì)檢查測(cè)量其間所存在的誤差,誤差處應(yīng)及時(shí)標(biāo)識(shí),有助于挖埋護(hù)筒時(shí)引樁中心線至鋼軌上,這樣可確保施工有序開(kāi)展;再是鉆機(jī)控制,鉆孔灌注樁施工中,應(yīng)于前期加固枕木,對(duì)鉆機(jī)位置嚴(yán)格控制。鉆孔施工中要對(duì)鉆機(jī)水平位置加以控制,這樣可保障位置是適應(yīng)于鉆孔施工各項(xiàng)需求的,不然就造成鉆孔施工中出現(xiàn)誤差,最終使得鉆孔位置及其深度未達(dá)標(biāo)。施工過(guò)程中務(wù)必保持鉆機(jī)垂直,施工中務(wù)必保證鉆機(jī)鉆孔中心及其樁位和天車是一條水平線上的,開(kāi)始鉆孔前應(yīng)充分加固枕木,更應(yīng)調(diào)整鉆機(jī)位置,尤其是鉆機(jī)水平位置,若未能及時(shí)調(diào)節(jié)則鉆孔位置極其深度必定會(huì)出現(xiàn)誤差,施工中還應(yīng)不斷校正鉆機(jī)垂直,這樣可保證鉆孔高效性,促使鉆孔灌注樁施工有序展開(kāi);鉆孔深度的控制主要是公路橋梁鉆孔灌注樁施工時(shí),鉆孔深度可謂是灌注樁施工的關(guān)鍵數(shù)據(jù),這深層影響著鉆孔灌注樁施工質(zhì)量,鉆孔灌注樁施工中務(wù)必嚴(yán)格控制鉆孔深度。鉆孔測(cè)量時(shí)應(yīng)使用測(cè)量繩,這樣可確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確,測(cè)量前應(yīng)詳細(xì)校正測(cè)量繩。鉆孔深度控制應(yīng)基于鉆孔灌注樁樁邊深度,若鉆孔中遇到持力土層,則施工人員要及時(shí)和設(shè)計(jì)單位以及監(jiān)理單位共同商量,從而編制出適宜的鉆孔計(jì)劃,再展開(kāi)進(jìn)一步施工,務(wù)必控制鉆孔深度以確保鉆孔質(zhì)量。
(一)鉆孔灌注樁施工過(guò)程中的縮孔、鉆孔偏斜問(wèn)題。
在公路橋梁鉆孔灌注樁施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)縮孔和鉆孔偏斜的問(wèn)題,其中造成縮孔的原因主要由于土質(zhì)影響,鉆孔周圍的土質(zhì)水分含量較大,從而導(dǎo)致鉆孔孔壁收縮,和原計(jì)劃的實(shí)際尺寸不符;另外,在鉆頭鉆進(jìn)土層時(shí)受到探頭石等阻礙,鉆架機(jī)的穩(wěn)固性較低,從而影響鉆桿的垂直度,出現(xiàn)鉆孔彎曲的現(xiàn)象。
(二)灌注樁的地基承載力不足。
在公路橋梁鉆孔灌注樁的施工過(guò)程中,灌注樁的地基承載力對(duì)公路橋梁的穩(wěn)定性有直接的影響,灌注樁的底部質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用,其中影響樁底的因素主要有樁底的土質(zhì)和砂土密度,在實(shí)際操作中如果樁底的土質(zhì)比較松軟,則會(huì)降低樁底的承載力,同時(shí)樁底下的砂土層密度也會(huì)對(duì)灌注樁的地基承載力造成相應(yīng)的影響。
在鉆孔灌注樁施工的過(guò)程中,施工單位由于對(duì)工程缺乏仔細(xì)的檢查導(dǎo)致鉆孔的清潔力度不夠,在鋼筋籠的制作時(shí)對(duì)孔壁周圍的泥土進(jìn)行碰撞等,使得樁底的沉渣較多,進(jìn)而對(duì)樁基質(zhì)量造成一定的影響。
(四)施工人員沒(méi)有嚴(yán)格按照操作。
規(guī)則和安全意識(shí)不強(qiáng)根據(jù)相關(guān)調(diào)查,很多施工人員沒(méi)有嚴(yán)格按照要求進(jìn)行,從而影響施工的質(zhì)量,比如對(duì)鉆孔的'直徑大小,泥漿的配制規(guī)格沒(méi)有正確操作,同時(shí)施工的專業(yè)知識(shí)和安全意識(shí)不足,在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,比如對(duì)鋼筋籠的制作,由于缺乏熟練的技術(shù),造成導(dǎo)管埋的較深,使混凝土的灌注時(shí)間較長(zhǎng),沒(méi)有及時(shí)提升導(dǎo)管位置,從而使得鋼筋籠上浮。
(一)做好施工的前期準(zhǔn)備工作。
做好公路橋梁鉆孔灌注樁的前期工作是非常重要的,首先是對(duì)施工方案的合理設(shè)計(jì),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘測(cè),制定出一定的施工工藝、流程和質(zhì)量控制的計(jì)劃,詳細(xì)的繪制圖紙,確保后期施工的順利進(jìn)行。根據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際情況采用相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo),另外也要做好應(yīng)急措施,以防意外事件的發(fā)生。接下來(lái)是施工的準(zhǔn)備工作,確保施工材料和工具的齊全,對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全檢查,以及保證施工人員的及時(shí)到位等,最重要的一點(diǎn)是對(duì)樁位進(jìn)行測(cè)量,才能方便鉆孔施工等。
(二)做好施工過(guò)程中各項(xiàng)問(wèn)題的處理,保證施工質(zhì)量。
1對(duì)于鉆孔偏斜、縮孔等現(xiàn)象的處理在施工中如果發(fā)現(xiàn)探頭石等阻礙物體,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,可以將其敲碎,遇到傾斜的基巖應(yīng)及時(shí)進(jìn)行混凝土填補(bǔ),定期對(duì)鉆架機(jī)進(jìn)行檢查與維修,保證設(shè)備零件的完整和穩(wěn)定,保持鉆桿的垂直程度等。對(duì)于縮孔現(xiàn)象的預(yù)防,一定要增加成孔時(shí)的速度,在孔壁加強(qiáng)泥土的覆蓋,如果出現(xiàn)了縮孔現(xiàn)象應(yīng)使用反復(fù)掃孔的方法來(lái)擴(kuò)大孔徑等。2灌注樁的地基承載力和底部沉渣過(guò)多的處理方法在施工過(guò)程中應(yīng)預(yù)防地基承受力不足的問(wèn)題,在實(shí)際操作中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行分析,了解施工位置的地層情況從而選擇合適的位置進(jìn)行鉆孔,確保樁底土質(zhì)和砂土層的密度合理才能保證地基的承載力穩(wěn)定。對(duì)于底部沉渣過(guò)多的質(zhì)量控制,首先應(yīng)正確使用測(cè)繩和測(cè)錘,做好鉆孔的第一次清洗工作,及時(shí)清理附著的泥土等,在鋼筋籠制作完成后及時(shí)檢查沉渣物情況,做好二次清理工作。
(三)提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)。
對(duì)公路橋梁鉆孔灌注樁的施工,首先應(yīng)提高施工人員的技術(shù)水平,增強(qiáng)施工的安全意識(shí),從而保證施工的安全和質(zhì)量控制。工程企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)素養(yǎng)的提高,可以定期對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)、開(kāi)展交流會(huì)等活動(dòng),從而保證施工人員的技術(shù)水平與操作能力,增強(qiáng)規(guī)范操作、安全意識(shí)等。結(jié)語(yǔ)綜上所述,鉆孔灌注樁施工質(zhì)量與公路橋梁質(zhì)量息息相關(guān),也關(guān)乎著其運(yùn)行安全,整個(gè)施工過(guò)程中隱蔽性工作頗多,鉆孔灌注樁一旦出現(xiàn)問(wèn)題,將嚴(yán)重影響著公路橋梁整體質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工中務(wù)必嚴(yán)格控制各道工序,可采用各種先進(jìn)設(shè)備,適當(dāng)?shù)娜藛T組織和嚴(yán)格的設(shè)計(jì)來(lái)加強(qiáng)質(zhì)量控制。因此,通過(guò)了解灌注樁的施工內(nèi)容和作用,在分析當(dāng)前公路橋梁灌注樁的施工中存在的問(wèn)題,提出質(zhì)量控制的有效方法,保證施工的順利進(jìn)行和加強(qiáng)施工項(xiàng)目的質(zhì)量,從而促進(jìn)交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。本文對(duì)灌注樁進(jìn)行了概述,深層分析了當(dāng)前鉆孔灌注樁施工存在的問(wèn)題,基于此提出了有效的質(zhì)量控制措施,以期提升國(guó)內(nèi)公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制水平。
參考文獻(xiàn)。
[1]余運(yùn)喜.淺談公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)方法[j].四川建材,2010(01).
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隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本適中、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域.但灌注樁屬于隱蔽工程,大部分是在水下進(jìn)行的`,影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多,質(zhì)量檢查也比較困難,因此對(duì)其施工過(guò)程每一環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格要求,稍有不慎或措施不嚴(yán)就會(huì)在灌注中產(chǎn)生質(zhì)量缺陷本文就如何在各個(gè)施工環(huán)節(jié)中充分重視、精心施工、加強(qiáng)質(zhì)量管理等問(wèn)題進(jìn)行探討,期望通過(guò)與同行們相互交流,達(dá)到提高施工水平的目的.
作者:王涌韓飛作者單位:王涌(青島城建集團(tuán)第一工程公司,山東,青島,266000)。
韓飛(青島市市政公用工程質(zhì)量監(jiān)督站,山東,青島,266000)。
刊名:城市建設(shè)與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)英文刊名:chengshijiansheyushangyewangdian年,卷(期):2009“”(13)分類號(hào):u4關(guān)鍵詞:橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量缺陷防治與處理。
甲方:
乙方:
甲方將鉆孔工程施工委托乙方進(jìn)行,雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《建設(shè)安裝工程承包合同條列》等有關(guān)規(guī)定,簽訂本合同,雙方共同遵守。
鉆孔:包干價(jià)32元/m。
工程總價(jià):以工程量實(shí)際發(fā)生量為結(jié)算依據(jù),含稅,現(xiàn)金結(jié)算。
本合同簽訂后,預(yù)付款無(wú),工程完工驗(yàn)收合格后開(kāi)具全額當(dāng)?shù)?,付清全部工程款?/p>
1、甲方提供施工用水、電;。
2、甲方按照國(guó)家施工規(guī)范、施工標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收;。
3、乙方進(jìn)場(chǎng)前必須與甲方安環(huán)處簽訂安全施工協(xié)議,動(dòng)力處簽訂安全用電協(xié)議。
5、乙方必須按照國(guó)家施工規(guī)范施工;。
6、乙方在施工過(guò)程中造成甲方設(shè)備損壞及相關(guān)損失由乙方承擔(dān);。
7、乙方在施工過(guò)程中發(fā)生任何傷亡事故,造成的一切經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān);。
8、乙方必須遵守甲方的各種規(guī)章制度,服從甲方的管理;。
9、乙方施工場(chǎng)地必須清潔,物品擺放有序,廢料定點(diǎn)堆放。
十、本合同一式六份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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摘要:鉆孔灌注樁施工技術(shù)中,孔壁穩(wěn)定性是決定灌注樁承載能力的重要因素,后壓漿技術(shù)可以有效改善和根除成孔過(guò)程中造成的問(wèn)題。文章對(duì)鉆孔灌注樁孔壁穩(wěn)定性和后壓漿技術(shù)應(yīng)用做一個(gè)簡(jiǎn)單探討。
鉆孔灌注樁適用于多種復(fù)雜地層,同時(shí)具備良好的單樁承載能力,成本較低,而且可以應(yīng)用于各類規(guī)模的工程建筑,是現(xiàn)代工程技術(shù)中十分重要的樁型。在某些特定的地質(zhì)條件下,進(jìn)行大型工程施工,難度很大,通常需要選擇孔深和孔徑都十分巨大鉆孔灌注樁,才能將上部工程的巨大荷載傳遞到地基巖土結(jié)構(gòu),這類工程對(duì)灌注樁的單樁承載力和樁基持力面的抗壓能力都有很高的要求,而成孔后的孔壁穩(wěn)定性及后續(xù)施工工藝將是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。
平涉線活水大橋舊橋設(shè)計(jì)為7跨20米雙曲拱橋,始建于1978年,隨著車輛荷載的`逐年增加,在拱腳部位出現(xiàn)裂隙,給車輛通行帶來(lái)極大安全隱患.按照河北省交通廳計(jì)劃,對(duì)活水大橋進(jìn)行拆除重建,新建橋梁下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),雙柱式墩臺(tái),上部構(gòu)造為9孔16米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后連續(xù).全橋共20根直徑1.2米鉆孔灌注樁,樁總長(zhǎng)260米.
作者:李小利作者單位:邯鄲市交通局公路養(yǎng)護(hù)管理處刊名:交通世界(建養(yǎng)機(jī)械)英文刊名:transpoworld年,卷(期):2009“”(2)分類號(hào):u4關(guān)鍵詞:。
摘要:鉆孔灌注樁施工技術(shù)具有較強(qiáng)的地質(zhì)條件適應(yīng)性,在房建工程施工中應(yīng)用較廣,特別是在基礎(chǔ)建設(shè)上發(fā)揮了重要作用。文章從專業(yè)技術(shù)層面來(lái)對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用展開(kāi)探析,特別是從鉆機(jī)就位、挖孔成樁、樁孔清理、鋼筋籠制作、混凝土灌注等工序進(jìn)行科學(xué)組織與施工,來(lái)確保工程質(zhì)量及施工工藝的科學(xué)性和可靠性。
從施工技術(shù)來(lái)看,對(duì)于鉆孔灌注樁多采用機(jī)械方式,根據(jù)工程地基結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)樁位上進(jìn)行成孔作業(yè),利用鋼筋籠與混凝土來(lái)進(jìn)行灌注,提升房建工程地基樁基穩(wěn)定性。對(duì)于鉆孔灌注樁技術(shù),根據(jù)工程地質(zhì)土體性質(zhì)特點(diǎn),在施工工藝上有泥漿護(hù)壁鉆孔法與干作業(yè)成孔法兩種。不管是那種鉆孔方式,其技術(shù)特點(diǎn)具有一定共性,表現(xiàn)在三方面:一是鉆孔灌注樁技術(shù)性較強(qiáng),對(duì)工程施工專業(yè)素質(zhì)要求較高,為確保房建工程施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ);二是鉆孔灌注樁技術(shù)有助于優(yōu)化房建工程地基結(jié)構(gòu)整體性能,確保房建工程各功能結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與安全,具有較高的經(jīng)濟(jì)效益性;三是鉆孔灌注樁技術(shù)施工噪音低,對(duì)周邊環(huán)境影響小,具有較廣的施工適用性。
1.施工準(zhǔn)備階段的控制要點(diǎn)。
1.1做好施工技術(shù)交底。
技術(shù)交底是指專業(yè)設(shè)計(jì)人員與一線施工隊(duì)伍就相應(yīng)的技術(shù)目標(biāo)、技術(shù)方案和技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行溝通,以確保設(shè)計(jì)方案能夠在施工過(guò)程中得到落實(shí)。通常施工技術(shù)交底包括如下幾點(diǎn):(1)施工圖紙交底。在進(jìn)行該工作時(shí),需要在地質(zhì)地貌、施工技術(shù)目標(biāo)、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收程序及驗(yàn)收指標(biāo)體系等方面進(jìn)行系統(tǒng)的溝通。(2)施工方案交底。包括測(cè)量放樣方法、鋼筋籠制作方法、混凝土澆灌方法等。(3)施工記錄交底。這是做好施工質(zhì)量核對(duì)的重要資料,包括成孔記錄、灌注作業(yè)記錄等。
1_2做好測(cè)量定位放樣工作。
在對(duì)樁位定點(diǎn)放樣時(shí),需要對(duì)坐標(biāo)、高程控制點(diǎn)進(jìn)行精確測(cè)量,并嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)方案。在設(shè)置測(cè)量控制點(diǎn)時(shí)應(yīng)根據(jù)施工工序進(jìn)行,盡量避免控制點(diǎn)受到施工干擾或者破壞。為保證測(cè)量準(zhǔn)確性,需要嚴(yán)格監(jiān)控樁位的牢固性,務(wù)必將樁中心的位移量控制在10mm以內(nèi)。根據(jù)測(cè)量結(jié)果,需要對(duì)定位放樣的準(zhǔn)確性進(jìn)行評(píng)估,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位審核。如果審核通過(guò),則可以正式開(kāi)始樁基施工。
1.3樁基施工須遵循隔孔施工工序。
為了保證樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和牢固性,需要在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循“隔孔施工”的'工序。這是因?yàn)樵谑┕み^(guò)程中可能存在樁身土體振動(dòng),如果鄰近孔施工,則可能對(duì)前一個(gè)樁孔混凝土施加壓力,導(dǎo)致縮頸、坍孔等現(xiàn)象的發(fā)生。通常來(lái)講,隔孔施工的前后時(shí)間間隔應(yīng)控制在4d以上。
1.4做好試成孔工作。
為了確保施工場(chǎng)地地質(zhì)特性與施工工藝、施工設(shè)計(jì)相符合,需要充分做好試成孔工作。在試成孔過(guò)程中,需要做好泥漿配比、鋼筋籠制作及吊裝時(shí)間、清孔次數(shù)、澆筑時(shí)間、成孔時(shí)間等方面的詳細(xì)記錄,以便后續(xù)核對(duì)和分析。
2.1鉆機(jī)位置確定及準(zhǔn)確就位。
從鉆孔灌注樁技術(shù)來(lái)看,鉆孔前需要結(jié)合房建工程地基結(jié)構(gòu)及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,從現(xiàn)場(chǎng)放線上進(jìn)行樁孔位置確定,特別是在施工方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方多方面對(duì)樁孔數(shù)量、樁孔位置進(jìn)行二次復(fù)核,確保鉆孔準(zhǔn)確;開(kāi)挖設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)放線及作業(yè)工序要求,鉆機(jī)要嚴(yán)格按照施工工序來(lái)進(jìn)行,避免因錯(cuò)位導(dǎo)致工程質(zhì)量問(wèn)題;在鉆孔孔徑處理上,要對(duì)鉆機(jī)型號(hào)及設(shè)計(jì)孔徑進(jìn)行精確計(jì)算和選擇,確保各孔徑之間不發(fā)生干擾。
2.2鉆孔成樁。
根據(jù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員到場(chǎng),開(kāi)展技術(shù)及書(shū)面交底后,開(kāi)挖設(shè)備根據(jù)樁心位置及樁孔設(shè)計(jì)要求,進(jìn)行挖孔成樁作業(yè)。在進(jìn)行具體作業(yè)時(shí),為了避免樁孔開(kāi)挖過(guò)程中不同車輛的有序作業(yè),需要對(duì)樁心位置預(yù)埋鋼筋頭,且在頂部進(jìn)行涂抹油漆,干燥后再砸人樁孔。在挖孔初期,結(jié)合地質(zhì)條件及鉆機(jī)性能,控制好挖孔進(jìn)度,尤其是對(duì)鉆機(jī)速度的控制,避免太快導(dǎo)致開(kāi)挖誤差偏大;做好挖孔作業(yè)日志,對(duì)各項(xiàng)開(kāi)挖中的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行記錄,并與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行核準(zhǔn);作為電力保障,特別是挖孔過(guò)程中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)電力的供應(yīng),避免因停電給樁孔開(kāi)挖帶來(lái)影響。
2.3對(duì)樁孔進(jìn)行清理作用。
淖孔開(kāi)挖過(guò)程中,為了提升成孔質(zhì)量要求,需要對(duì)樁孔、樁底進(jìn)行及時(shí)清理,清除各類垃圾及碎石,并通過(guò)驗(yàn)樁作業(yè),如對(duì)孔徑大小進(jìn)行測(cè)量、對(duì)樁孔深度進(jìn)行把關(guān),對(duì)擴(kuò)大頭的開(kāi)挖長(zhǎng)度、深度是否挖到持力層等進(jìn)行檢查;對(duì)于不和要的樁孔,要進(jìn)行及時(shí)處理和改進(jìn),確保滿足設(shè)計(jì)要求。
2.4鋼筋籠制作及安裝工藝。
從鉆孔灌注樁技術(shù)工藝來(lái)看,樁孔挖好后需要制作鋼筋籠,并進(jìn)行科學(xué)安裝。鋼筋籠制作是鉆孔灌注樁技術(shù)的重要環(huán)節(jié)之一,對(duì)施工材料,特別是鋼筋的標(biāo)號(hào)、質(zhì)量、規(guī)格、直徑等參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),確保滿足設(shè)計(jì)要求,減少因鋼筋質(zhì)量不合格而帶來(lái)的施工安全問(wèn)題。鋼筋籠制作工藝相對(duì)復(fù)雜,在現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)時(shí),需要就鋼筋籠的各用料進(jìn)行調(diào)直、彎曲、截?cái)嗟忍幚?。在確保鋼筋籠制作質(zhì)量上,需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制,并根據(jù)施工作業(yè)規(guī)范及制作要求,確保主筋選擇符合標(biāo)號(hào)要求。對(duì)于主筋是制作鋼筋籠的首道工序,也是最為關(guān)鍵的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié),特別是主筋的焊接工藝,要保證各鋼筋末端未彎折,焊接質(zhì)量牢固性強(qiáng)。通常情況下,對(duì)于主筋搭接的鋼筋長(zhǎng)度約為50-100cm,再對(duì)鋼筋連接時(shí),要從間距控制、順直方向上進(jìn)行正確設(shè)置,尤其是在具體焊接施工上,避免誤差超過(guò)20cm;鋼筋籠制作完成后,進(jìn)入安裝作業(yè)環(huán)節(jié),通過(guò)對(duì)樁孔進(jìn)行全面檢測(cè),如孔徑大小、孔深、垂直度等檢測(cè),結(jié)合實(shí)際檢測(cè)結(jié)果來(lái)調(diào)整鋼筋籠安裝方法,如在安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)障礙物,可以通過(guò)正反轉(zhuǎn)方式來(lái)清除;在進(jìn)行鋼筋籠安裝的最后環(huán)節(jié)要輕放,避免鋼筋籠變形受壓。
2.5混凝土灌注施工。
從鉆孔灌注樁施工工藝來(lái)看,混凝土澆筑施工是最后工序,同樣也是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。為了保障灌注樁的施工質(zhì)量,需要對(duì)混凝土的配比及澆筑方法進(jìn)行嚴(yán)格控制,特別是在材料配比上,要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)檢測(cè)數(shù)據(jù),從灌注樁施工混凝土質(zhì)量要求上進(jìn)行合理確定,利用試件檢測(cè)來(lái)確保質(zhì)量要求;在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)灌注作業(yè)時(shí),利用導(dǎo)管進(jìn)行孔位導(dǎo)灌,特別是對(duì)導(dǎo)管與孔底間距控制上,要保持在500mm以內(nèi);在進(jìn)行正式灌注前,需要對(duì)鉆孔內(nèi)積水進(jìn)行清理;另外,在混凝土灌注中,需要結(jié)合氣候變化,合理控制灌注時(shí)間、灌注速度;在灌注樁施工完成后要及時(shí)清除鋼筋籠周邊裝置。
在房建施工中的注意要點(diǎn)鉆孔灌注樁技術(shù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)要求較高,特別是在以下幾個(gè)方面要給予高度重視。一是開(kāi)展鉆孔施工前要做好現(xiàn)場(chǎng)清掃,特別是對(duì)于各類雜物、影響鉆孔施工作業(yè)的其他材料、設(shè)備等進(jìn)行清理;二是在進(jìn)行鉆孔作業(yè)前,要結(jié)合地基結(jié)構(gòu)及功能設(shè)計(jì)要求,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放線和準(zhǔn)確測(cè)量,尤其是對(duì)鉆孔位置的確定;三是對(duì)鉆孔機(jī)械護(hù)筒進(jìn)行埋設(shè),依照鉆孔作業(yè)規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行操作步驟,減少不必要的施工損失;四是就鉆孔工藝的正常工序進(jìn)行下鉆作業(yè),如鉆機(jī)就位、鉆機(jī)下鉆、鉆孔施工、鉆孔清掃、處理泥漿、數(shù)據(jù)記錄等等,對(duì)于各項(xiàng)操作步驟,都要堅(jiān)持認(rèn)真、負(fù)責(zé)、自信態(tài)度,并通過(guò)制度和監(jiān)督機(jī)制來(lái)確保各項(xiàng)施工工序有效進(jìn)行,確保鉆孔施工質(zhì)量。五是鉆孔作業(yè)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量并清掃,確保整潔,對(duì)于鉆孔密實(shí)度指標(biāo),要與房建工程設(shè)計(jì)目標(biāo)相一致,通過(guò)對(duì)鉆孔現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格夯壓,確保工程測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確;如利用經(jīng)緯儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放線,對(duì)各樁孔為主、深度進(jìn)行測(cè)量;對(duì)各樁基頂部標(biāo)高、樁深進(jìn)行全方位測(cè)量。通常情況下,在進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí),要對(duì)各樁基位置誤差控制在10mm以內(nèi),滿足房建工程施工高標(biāo)準(zhǔn)要求;六是做好鉆孔護(hù)筒材料的選擇,根據(jù)工程施工要求,選擇符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)筒材料,通常情況下,對(duì)于鉆孔護(hù)筒材料厚度應(yīng)在4mm;在實(shí)際施工作業(yè)中,由于鋼筋護(hù)壁厚度不足可能導(dǎo)致護(hù)筒變形,因此,在鉆孔護(hù)筒中下部,進(jìn)行加筋處理,提升中下部護(hù)筒的剛度和強(qiáng)度;七是在鉆孔環(huán)節(jié)做好鉆孔操作的安全性,控制好鉆頭位置,速度,鉆頭與孔底的距離應(yīng)保持在80mm左右。
4.結(jié)語(yǔ)。
隨著房建工程建筑高度的不斷提升,尤其是在不良地質(zhì)地基施工中,要嚴(yán)格遵循鉆孔灌注樁施工技術(shù)規(guī)范與要求,著力從施工工藝、施工工序及施工質(zhì)量上提升鉆孔灌注樁技術(shù)水平,為改善房建工程結(jié)構(gòu)功能,確保施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益提升奠定技術(shù)支撐。
1?幾種缺陷樁的形成與處治。
2.1?斷樁?
2.1.1?形成斷樁原因分析?
斷樁是嚴(yán)重的質(zhì)量事故。對(duì)于誘發(fā)斷樁的因素,必須在施工初期就徹底清除其隱患,同時(shí)又必須準(zhǔn)備相應(yīng)的對(duì)策,預(yù)防事故的發(fā)生或一旦發(fā)生事故及時(shí)采取補(bǔ)救措施。斷樁產(chǎn)生的原因有以下幾個(gè)方面:
2.1.2斷樁處理的幾種方法。
2.2?縮頸?
2.3?灌注時(shí)發(fā)生井壁坍落?
(3)嚴(yán)把檢測(cè)關(guān)。橋梁鉆孔灌注樁無(wú)破損檢測(cè)是確保施工質(zhì)量的一個(gè)重要技術(shù)檢測(cè)手段,我們的做法是:
a、對(duì)承擔(dān)本工程樁基無(wú)破損檢測(cè)任務(wù)的單位和個(gè)人進(jìn)行資格審查;。
b、逐根樁作超聲波法檢測(cè);。
c、對(duì)處理。
你正在瀏覽的實(shí)習(xí)報(bào)告是橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量缺陷的處治實(shí)踐報(bào)告后的缺陷樁做二次聲測(cè),若聲測(cè)仍有缺陷,則該樁再輔以承載試驗(yàn)(大應(yīng)變),以確保成樁質(zhì)量及工程的安全性。
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發(fā)包方(甲方):
承包方(乙方):
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及有關(guān)法律、法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則,結(jié)合本工程實(shí)際,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致,訂立本合同。
第一條工程概況。
1.1工程名稱:伊川科技產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)業(yè)大廈。
1.2工程地點(diǎn);洛欒快速通道西伊川科技產(chǎn)業(yè)園展廳北。
1.3承包范圍及內(nèi)容:泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁的全部工序。
1.4承包方式:本工程采用“包工、包料、包工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)、及涉及本合同承包范圍內(nèi)甲方對(duì)業(yè)主的承諾及業(yè)主對(duì)甲方所作的規(guī)定、約束等”的包干方式,全面負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容,處理好政府主管部門(mén)和社區(qū)地方關(guān)系。
第二條合同工期。
2.1乙方接甲方進(jìn)場(chǎng)通知后當(dāng)日內(nèi)做好施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。
2.2合同工期:本工程于年月日開(kāi)工,至年月日竣工,共個(gè)日歷天。
2.3工期延誤時(shí),乙方須向甲方支付違約金,違約金為每延誤一天,按本合同總價(jià)的5%計(jì)算,按天累計(jì)。
2.4遇有下列情況之一,經(jīng)甲方同意并報(bào)業(yè)主書(shū)面簽字蓋章認(rèn)可后,可考慮工期延長(zhǎng)(如業(yè)主不同意工期延長(zhǎng),則按上述2.3執(zhí)行):
a.因不可抗力的影響;。
b.重大的設(shè)計(jì)變更、修改而增加的工作量,使乙方工程進(jìn)度無(wú)法按原計(jì)劃進(jìn)行;。
c.非乙方原因的停電、停水造成停工時(shí)間連續(xù)12小時(shí)以上。
d.業(yè)主原因的工期調(diào)整。
2.5發(fā)生不可抗力,乙方有責(zé)任積極組織搶補(bǔ)措施并相應(yīng)調(diào)整計(jì)劃,盡一切可能保證工期。
2.6發(fā)生不可抗力的費(fèi)用承擔(dān):
2.6.1人員傷亡由乙方負(fù)責(zé),并承擔(dān)費(fèi)用;。
2.6.2造成乙方設(shè)備、機(jī)械的損害及停工等損失由乙方承擔(dān);。
2.6.3所需清理修復(fù)工作的責(zé)任與費(fèi)用,乙方無(wú)條件承擔(dān)。
第三條工程質(zhì)量。
3.1乙方必須嚴(yán)格按經(jīng)設(shè)計(jì)院、業(yè)主認(rèn)可的本工程的施工圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定單等工程文件中規(guī)定和現(xiàn)行的國(guó)家、地方頒發(fā)的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求組織施工。確保工程質(zhì)量為合格。
3.2質(zhì)量達(dá)不到要求時(shí),乙方須向甲方支付違約金,違約金為質(zhì)量修復(fù)的全部費(fèi)用。
3.3本工程質(zhì)量必須通過(guò)甲方、業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站的驗(yàn)收和確認(rèn)。
第四條合同造價(jià)。
4.1乙方須按本合同規(guī)定的工期、質(zhì)量等級(jí)和合同條款要求完成本合同第1.3條承包范圍內(nèi)的全部施工內(nèi)容,本合同單價(jià)是河南富舂建設(shè)工程有限公司于業(yè)主洛陽(yáng)豪晟科技產(chǎn)業(yè)園有限公司簽訂的主合同。工程量按實(shí)際結(jié)算。
4.2本合同總價(jià):實(shí)際結(jié)算。
4.3工程量及綜合單價(jià):實(shí)際結(jié)算。
4.3.1工程量暫定為:實(shí)際結(jié)算。
4.3.2鉆孔灌注樁工程量計(jì)算規(guī)則:。
鉆孔灌注樁工程量按樁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度(以設(shè)計(jì)的樁頂標(biāo)高至樁底標(biāo)高,計(jì)算長(zhǎng)度時(shí)不增加預(yù)留長(zhǎng)度)乘以設(shè)計(jì)截面面積,以立方米計(jì)算。。
4.3.3工程量增減變更、簽證須經(jīng)甲方和業(yè)主代表共同書(shū)面簽字認(rèn)可后方可作為工程量結(jié)算增減依據(jù),未經(jīng)甲方、業(yè)主代表共同書(shū)面簽字認(rèn)可的工程量增減變更、簽證不能作為結(jié)算依據(jù)。
4.3.4本綜合單價(jià)包括但不限于如下內(nèi)容:樁位測(cè)量定位放線、樁機(jī)作業(yè)場(chǎng)地處理至符合樁機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鉆機(jī)及輔助設(shè)備的機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)、挖砌泥漿溝槽、拌制護(hù)壁泥漿、人工挖樁孔、安放護(hù)口管、鉆機(jī)就位、調(diào)整垂直度、鉆樁孔、鉆孔取土及土外運(yùn)、鋼筋籠斷料焊接綁扎、安放鋼筋籠、吊放導(dǎo)管、清孔、灌注水下砼、樁垂直度及樁頂標(biāo)高的控制、廢泥漿的裝卸外運(yùn)清理堆置、填樁孔、鑿樁、資料、施工完畢后的場(chǎng)地清理等所有相關(guān)內(nèi)容,還包括由于工程原因引起的樁不能連續(xù)施工和按甲方指令移位或停機(jī)等待狀態(tài)等因素、因孔壁坍落采取的應(yīng)急措施費(fèi)和多用砼費(fèi)用、本工程周邊管線和周邊設(shè)施保護(hù)的一切技術(shù)措施費(fèi)用、原材料及成品的檢驗(yàn)測(cè)試費(fèi)、竣工未交付前的產(chǎn)品保護(hù)費(fèi)、文明施工、治安交通市容環(huán)衛(wèi)環(huán)保巡警申報(bào)和協(xié)調(diào)費(fèi)、夜間施工申報(bào)、乙方合理的管理費(fèi)、利潤(rùn)、稅金等一切費(fèi)用。
4.4乙方在簽約前已認(rèn)真踏勘施工現(xiàn)場(chǎng),熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)的一切情況進(jìn)場(chǎng)后不得以不熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況和施工圖紙為由提出單價(jià)調(diào)整或工期延長(zhǎng)的要求。
第五條材料供應(yīng)。
5.1工程所用的主要材料原則上均由乙方供應(yīng)。
第六條甲方駐工地代表。
6.1甲方委派同志為駐施工現(xiàn)場(chǎng)甲方代表,行使合同約定的權(quán)力,履行合同約定職責(zé)。有關(guān)甲方的指令、通知,以甲方代表簽字并加蓋公司項(xiàng)目專用章后方有效,并視其為甲方意見(jiàn)的有效表達(dá)。
6.2甲方代表可委派有關(guān)具體管理人員,行使自己的部分權(quán)利和承擔(dān)自己的部分職責(zé),并可在任何時(shí)候撤回這種委派。
6.3甲方代表或甲方代表委派人員易人,甲方應(yīng)及時(shí)書(shū)面通知乙方,繼任者必須繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
第七條乙方駐工地代表。
7.1乙方委派同志為駐施工現(xiàn)場(chǎng)乙方代表,行使合同約定的權(quán)力,履行合同約定職責(zé)。乙方的要求和通知須以書(shū)面形式由乙方代表簽字并加蓋公章或項(xiàng)目章后方為有效,并視其為乙方意見(jiàn)的有效表達(dá)。
7.2乙方代表或乙方代表委派人員易人,乙方應(yīng)提前七天書(shū)面通知甲方,但需甲方認(rèn)可,繼任者必須繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
第八條甲方責(zé)任。
8.1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”工作。。
8.2在開(kāi)工前7天負(fù)責(zé)向乙方提供樁位施工圖壹套,并負(fù)責(zé)向乙方提供工程地質(zhì)水文資料及地下管線圖及其他相應(yīng)的資料。
8.3提供工程總進(jìn)度計(jì)劃要求和具體的形象進(jìn)度要求。
8.4在乙方開(kāi)始施工前,向乙方進(jìn)行安全生產(chǎn)、施工技術(shù)、質(zhì)量要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及文明施工的交底工作。
8.5及時(shí)傳達(dá)上級(jí)部門(mén)和業(yè)主的有關(guān)指示、要求。
8.6協(xié)助乙方向業(yè)主辦理按總合同條款允許的變更和簽證。
8.7在施工期間,協(xié)調(diào)好乙方與其他分包單位的關(guān)系,定期召開(kāi)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì),為乙方創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。
8.8在開(kāi)工前甲方提供乙方施工所需的水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn),經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后,以書(shū)面形式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn)。
8.9在施工期間提供乙方施工用電源、水源,在甲方支付工程款時(shí)相應(yīng)扣除乙方施工用水、電費(fèi)。提供現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有設(shè)備、住房。配套費(fèi)乙方支付甲方總價(jià)的2%。
8.10盡可能提供工地現(xiàn)有的材料和工具倉(cāng)庫(kù)及材料堆放點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)辦公生活方便,如工地?zé)o現(xiàn)有的生產(chǎn)和生活設(shè)施,乙方自行解決。
8.11負(fù)責(zé)對(duì)乙方施工過(guò)程中的尺寸、標(biāo)高復(fù)核工作,甲方對(duì)乙方的尺寸、標(biāo)高的復(fù)核并不免除乙方對(duì)最終工程質(zhì)量的責(zé)任。
第九條乙方責(zé)任。
9.1工程開(kāi)工前,應(yīng)向甲方報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、詳細(xì)的施工進(jìn)度劃及其他施工文件包括經(jīng)甲方同意的動(dòng)火、電焊、氣焊、危險(xiǎn)品設(shè)置的批復(fù)文件。
9.2開(kāi)工前參加甲方組織的安全生產(chǎn)、施工技術(shù)、質(zhì)量要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、文明施工的交底會(huì)議,熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,按照經(jīng)甲方、業(yè)主、監(jiān)理審批后的施工組織設(shè)計(jì)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。
9.3乙方材料運(yùn)到工地后,乙方及時(shí)辦理報(bào)驗(yàn)手續(xù),甲方、乙方在進(jìn)料過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式通知甲方、監(jiān)理進(jìn)行處理,否則由此引起的質(zhì)量事故均由乙方負(fù)責(zé)。
9.4乙方負(fù)責(zé)樁機(jī)作業(yè)場(chǎng)地的處理至符合樁機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
9.5由于地下障礙物造成不能正常施工,乙方應(yīng)以書(shū)面形式通知甲方,并同時(shí)提出處理方案,甲方收到通知和處理方案后24小時(shí)內(nèi)給予回復(fù),以保證施工正常進(jìn)行。
9.6乙方嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量。施工中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告甲方,嚴(yán)禁擅自處理。乙方在施工時(shí)由于非他人原因造成的樁斷裂等現(xiàn)象,造成的經(jīng)濟(jì)損失和工期延誤由乙方負(fù)責(zé)。
9.7乙方在施工時(shí)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)立警戒線,確保第三者的安全。
9.8乙方必須根據(jù)甲方的進(jìn)度計(jì)劃要求確保樁機(jī)的數(shù)量,并保證根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度要求隨時(shí)增加機(jī)械數(shù)量,但并不因此增加費(fèi)用。
9.9乙方在施工過(guò)程中,必須及時(shí)向甲方提供完整的原始記錄,樁位測(cè)量報(bào)告,施工中發(fā)生的異?,F(xiàn)象等書(shū)面報(bào)告。
9.10乙方在施工全過(guò)程中應(yīng)遵守國(guó)家和地方現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康和安全的法律、法規(guī)。
9.11乙方在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制好施工噪聲、揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境影響,應(yīng)遵照甲方現(xiàn)行的一體化管理體系程序文件規(guī)定組織施工,并承擔(dān)對(duì)乙方職工的教育責(zé)任,實(shí)現(xiàn)施工范圍內(nèi)的質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))達(dá)到規(guī)定要求。
9.12認(rèn)真、及時(shí)、負(fù)責(zé)做好施工期間工地內(nèi)的材料、設(shè)備設(shè)施的防火、防盜工作。
9.13從甲方提供的電源開(kāi)始至施工部位的電纜、電線及流動(dòng)電纜,由乙方自行配備,并必須符合jgj59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》用電規(guī)范及文明工地要求。
9.14乙方應(yīng)按甲方要求配備必要的管理人員及施工人員,施工人員到位后,接受甲方關(guān)于工程的施工進(jìn)度、質(zhì)量、技術(shù)、安全及文明施工標(biāo)準(zhǔn)的交底,按規(guī)定的要求進(jìn)行施工。并隨時(shí)接受業(yè)主、甲方、監(jiān)理的檢查,并把好質(zhì)量關(guān)。在施工過(guò)程中,乙方如違反規(guī)定或達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的,甲方有權(quán)要求乙方返工,費(fèi)用由乙方承擔(dān),但工期不予延長(zhǎng),并追究乙方的違約責(zé)任。同時(shí)有權(quán)終止合同,另行安排其他施工單位進(jìn)行施工,所發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用及甲方的損失,甲方在乙方工程款中扣除,不夠扣除的,甲方有權(quán)向乙方追索。
9.15乙方須負(fù)責(zé)本工程的施工期間及竣工未交付前的產(chǎn)品保護(hù),必須落實(shí)行之有效的產(chǎn)品保護(hù)措施,產(chǎn)品保護(hù)措施方案須得到甲方批準(zhǔn)方可實(shí)施,產(chǎn)品保護(hù)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
9.16在施工過(guò)程中如因乙方管理及施工不完善造成的質(zhì)量事故,由乙方負(fù)責(zé),并應(yīng)及時(shí)報(bào)告甲方提出事故處理方案,經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、甲方等單位共同研究認(rèn)可后,由乙方組織實(shí)施,并承擔(dān)一切費(fèi)用。
9.17因設(shè)計(jì)變更造成乙方工程返工,甲方應(yīng)協(xié)助乙方做好彌補(bǔ)措施,減少損失。由此而引起乙方經(jīng)濟(jì)損失,乙方應(yīng)在3天內(nèi)將經(jīng)濟(jì)損失的詳細(xì)情況以書(shū)面形式上報(bào)給甲方,經(jīng)甲方核實(shí)后及時(shí)報(bào)業(yè)主并經(jīng)業(yè)主同意后給予補(bǔ)償。
9.18乙方隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后必須將施工隊(duì)伍的《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、《企業(yè)資質(zhì)等級(jí)證書(shū)》等“三證”復(fù)印件和施工人員名冊(cè)交甲方項(xiàng)目部,乙方的管理人員和特殊工種的操作人員,必須持有效證件上崗,如因無(wú)證操作引起的事故,均由乙方負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目尚未完成之前不得隨意調(diào)動(dòng)管理人員和施工操作人員,遇特殊情況須提前七天書(shū)面通知甲方并經(jīng)甲方同意。乙方人員調(diào)動(dòng)必須在名冊(cè)上及時(shí)調(diào)整及調(diào)整相應(yīng)的證件,發(fā)生意外,一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。如未經(jīng)同意擅自撤離現(xiàn)場(chǎng),視為乙方單方面終止合同,并由乙方承擔(dān)法律責(zé)任。
9.19乙方用工必須遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定,乙方的現(xiàn)場(chǎng)施工人員不得使用不滿18周歲未成年工及55周歲以上老年工,由于非法用工造成安全質(zhì)量事故的,均由乙方承擔(dān)與此相關(guān)的一切責(zé)任,嚴(yán)禁職工家屬、小孩借住工地宿舍,違反規(guī)定造成后果的均由乙方負(fù)責(zé)。
導(dǎo)言。
鉆孔灌注樁在多、高層建筑深基礎(chǔ)工程中廣泛的采用,但因施工的工藝復(fù)雜,施工質(zhì)量難以保證,尤其是水下鉆孔灌注樁樁頂?shù)幕炷翉?qiáng)度不足是比較普遍的質(zhì)量問(wèn)題。統(tǒng)計(jì)資料表明,水下鉆孔灌注樁的缺陷有80%以上出現(xiàn)在距樁頂10m以內(nèi)的淺層。目前一般都是人工鑿去上部浮層后重新灌注混凝土接樁,這不僅造成材料浪費(fèi),而且影響后續(xù)工程的施工,故研究解決樁頂混凝土強(qiáng)度不足的問(wèn)題具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
樁頂混凝土強(qiáng)度不足為發(fā)生在水下鉆孔灌注樁工程中,尤其是軟土區(qū)。其原因與水下混凝土灌注的特點(diǎn)有關(guān)。
1.1超壓力小導(dǎo)致混凝土頂升困難,超壓力是指導(dǎo)管出口截面處導(dǎo)管內(nèi)混凝土拌合物樁的超壓力與導(dǎo)管外泥漿樁和混凝土拌合物靜壓之差,水下導(dǎo)管法灌注混凝土是導(dǎo)管內(nèi)混凝土的壓力灌注的,混凝土自身的重力壓突實(shí)。實(shí)踐證明,樁孔孔內(nèi)的沉渣難以徹底清除干凈,混凝土灌注前的樁孔內(nèi)存在不同厚度的'沉渣。在灌注混凝土后與混凝土混合,形成浮在上層的疏松拌合物。另外由于灌注至樁頂將近結(jié)束時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱標(biāo)高減小,導(dǎo)致頂部灌注的混凝土所受的壓力降低,樁身上部混凝土與沉渣及泥漿混在一起,因而其強(qiáng)度自然不如中下部高。
1.2樁頂混凝土灌注量不足,由于精確測(cè)量混凝土面是一次非常困難的工作,尤其隨著高層建筑的發(fā)展其樁頂起來(lái)越深,沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)是難以控制樁頂混凝土灌注高度的,有些技術(shù)人員認(rèn)為混凝土灌注高度測(cè)不準(zhǔn)或嫌提管測(cè)量麻煩,減少測(cè)量次數(shù)或甚至不測(cè)。這在孔壁穩(wěn)定且混凝土數(shù)量準(zhǔn)確的情況下是可以的。但是在樁孔坍塌嚴(yán)重且混凝土數(shù)量又常不足時(shí),造成樁夾混凝土、欠灌也就在所難免了。
1.3不穩(wěn)定地層,導(dǎo)管提動(dòng)速度快,不穩(wěn)定地層護(hù)壁措施不當(dāng)生成孔壁坍塌,提動(dòng)導(dǎo)管時(shí)幅度過(guò)大,速度過(guò)快,這種抽吸作用會(huì)將孔壁坍塌物帶至樁自上部,但表層的混凝土流動(dòng)性差,以導(dǎo)管中被強(qiáng)行壓入樁身混凝土中的空氣又不易溢出造成樁身上的部混凝土硫松,強(qiáng)度不足。
1.4護(hù)筒埋設(shè)不當(dāng)?shù)羧肷喜刻?。成孔鉆進(jìn)時(shí),護(hù)筒下端未坐在較硬的土層或墩實(shí),泥漿護(hù)壁性能差,在鉆具振動(dòng)下護(hù)筒移位,提動(dòng)導(dǎo)管時(shí)碰撞傾斜的護(hù)筒,使其下端坍塌物掉入混凝土上部,混凝土中夾泥,強(qiáng)度不足。論文檢測(cè)。有時(shí)我們看到鑿除的樁頭不是混凝土,而是泥漿頭水后的粘泥。
1.5導(dǎo)管埋設(shè)不當(dāng)。在混凝土灌注過(guò)程中,測(cè)量導(dǎo)管外混凝土面高度時(shí)需提起混凝土漏斗。樁深測(cè)量難以測(cè)準(zhǔn),另外有些操作人員或技術(shù)人員嫌麻煩,往往不按要求測(cè)量。因此,導(dǎo)管的合理埋深就得不到有效控制,導(dǎo)管的埋深小時(shí),超壓力也小,致使出現(xiàn)混凝土夾泥,離析等造成強(qiáng)度不足。
1.6隔水措施不當(dāng)。在水下混凝土灌注過(guò)程中,目前采用的隔水措施有剪塞法隔水,自由塞隔水,拔塞法隔水三種,實(shí)踐表明,用剪塞法時(shí),混凝土與混漿在導(dǎo)管內(nèi)完全隔離,只是在壓漿完畢導(dǎo)管外面混凝土上部泥漿有輕微變色渾濁。用拔塞法時(shí),一開(kāi)始導(dǎo)管內(nèi)混凝土就與泥漿大量混合,變色渾濁。壓漿后,混凝土中的石子、砂子、水泥離散且有混漿嚴(yán)重污染,混凝土原配合也破壞,強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
2.控制措施。
2.1控制漏斗高度和泥漿重度,提高混凝土超壓力??刹扇∫韵?種措施提高混凝土超壓力,防止混凝土頂升困難。
(1)將灌漿漏斗提離孔口一定高度,使h1hn,以提高混凝土超壓力。
(2)將自來(lái)水管放人孔內(nèi)加清水稀釋泥漿,降低泥漿重度,以提高混凝土超壓力。
2.2按要求測(cè)定混凝土面高度,保證混凝土灌注數(shù)量。技術(shù)人員要按設(shè)計(jì)要求測(cè)定混凝土面上升高度,并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),與理論計(jì)算進(jìn)行驗(yàn)證。論文檢測(cè)?;炷撩娓叨葴y(cè)定次數(shù)一般不宜少于所用導(dǎo)管節(jié)數(shù),每次提升導(dǎo)管前都應(yīng)測(cè)定一次導(dǎo)管內(nèi)外混凝土面高度,特殊情況下還應(yīng)增加測(cè)定次數(shù),同時(shí)觀察返漿情況,測(cè)定數(shù)值應(yīng)繪制成管外混凝土―灌注量曲線,管內(nèi)混凝土―灌注量曲線和灌注導(dǎo)管提升曲線,以便于控制混凝土面高度。
表1導(dǎo)管直徑與樁徑的合理匹配。
在不穩(wěn)定地層,拔管速度要慢,以減小導(dǎo)管的抽吸作用,防止孔壁坍塌物落入混凝土中。尤其是在拔出最后一節(jié)長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí),拔管速度更需放慢,以克服樁頂沉淀的濃泥漿擠入混凝土中形成泥心,造成混凝土強(qiáng)度不足。
2.4按要求埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒基礎(chǔ)直徑應(yīng)比護(hù)筒外徑大800mm,護(hù)筒高出地面220mm,護(hù)筒安放后要垂直,并用交叉引線檢查,使其與樁位中心偏差小于50mm,護(hù)筒下部壓入不透水的粘土層,周圍填粘土分層結(jié)實(shí),上部用鐵線對(duì)稱拉緊,以防下沉。
有承壓水或使用泵吸反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí),護(hù)筒高度應(yīng)高于穩(wěn)定地下層2.0m,以保持孔壁穩(wěn)定和泵吸反循環(huán)鉆進(jìn)的靜水壓力。護(hù)筒中心線與樁中心線偏差應(yīng)小于20mm,以防止護(hù)筒偏斜提升導(dǎo)管時(shí)碰撞孔壁掉入泥土。
2.5控制導(dǎo)管合理埋深,利用導(dǎo)管埋深控制導(dǎo)管內(nèi)混凝土超壓力與管外混凝土、泥漿阻力的比例,可防止混凝土面沖翻。不同樁徑推薦的樁頂部混凝土埋管深度見(jiàn)表2。當(dāng)灌注混凝土后孔內(nèi)不返漿,提動(dòng)漏斗又不迅速順利通過(guò)時(shí),拆拔導(dǎo)管。埋管深度以孔內(nèi)混凝土頂部均勻緩慢上升且泥漿無(wú)劇烈翻滾現(xiàn)象為宜,上部混凝土頂面應(yīng)采用多種手段測(cè)定,測(cè)繩應(yīng)用柔軟的繩索,不宜用鋼絲繩,為驗(yàn)證上部混凝土面高度,還應(yīng)采用取樣盒取樣。
表2不同樁徑推薦的樁頂部混凝土埋管深度。
樁頂部混凝土埋深(mm)0.8-1.01.0-1.11.1-1.21.2-1.3。
2.6采用合理的隔水措施,根據(jù)各種隔水方法的優(yōu)缺點(diǎn),一般采用剪塞法。其它無(wú)成熟經(jīng)驗(yàn)的方法一般不宜采用。
2.7提高樁頂部混凝土強(qiáng)度等級(jí)。論文檢測(cè)。灌注至最后5.0m時(shí),提高該部分混凝土的強(qiáng)度等級(jí),同時(shí)利用導(dǎo)管施以振動(dòng)密實(shí),在樁上部靜壓力小的情況下確?;炷恋拿軐?shí)度。實(shí)驗(yàn)表明,設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)c35的混凝土,樁頂頂部灌注c45的混凝土,其強(qiáng)度等級(jí)能達(dá)到與下部相同。
3.結(jié)論。
經(jīng)過(guò)大量施工實(shí)踐表明,合理采用以上七種控制措施,均可有效避免鉆孔灌注樁樁頂混凝土強(qiáng)度不足現(xiàn)象發(fā)生,這不但保證了工程質(zhì)量,節(jié)約了材料,還縮短了工期。
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