施工實習報告怎么寫?下面我們九月范文網實習報告頻道給大家精編的14篇關于施工實習報告,希望對大家有所幫助,內容僅供參考!
在大學期間,我有幸獲得了一次難得的施工實習機會,這次實習讓我對所學的知識有了更深入的理解與運用。通過這段時間的實習,我深刻體會到了施工現場的復雜性、團隊合作的重要性以及實踐經驗的珍貴。在實習中,我參與了多個項目的施工過程,積累了寶貴的經驗,也遇到了不少挑戰,下面我將結合自己的實習經歷,寫一份施工實習報告。
首先,實習的前期準備工作尤為重要。在進入施工現場之前,我們需要做好充分的準備工作。這包括了解相關工程圖紙、施工方案以及安全規范等。針對我所參與的項目,我提前研究了相關的施工圖紙和設計方案,了解了工程的整體結構和施工流程,為后續的施工工作打下了堅實的基礎。
其次,施工現場的實際情況和理論知識之間存在著很大的鴻溝。在實習過程中,我發現在施工現場所面對的問題遠比課本上的簡單,需要我們綜合運用專業知識、技能和動手能力來解決。例如,有一次我們遇到了地基在施工過程中發生沉降的問題,這需要我們迅速調整施工方案,并采取相應的補救措施。通過團隊合作和專業指導,最終成功解決了這一問題,也讓我深刻體會到了實踐經驗的重要性。
再者,團隊合作是施工現場不可或缺的一部分。在實習中,我深刻領悟到了團隊合作的重要性。每個人都扮演著不同的角色,各司其職,只有團結協作,才能順利完成施工任務。在實習中,我學會了傾聽和尊重他人的意見,與同事們密切配合,共同克服困難,這種團隊精神也讓我受益匪淺。
最后,實習讓我對未來的職業規劃有了更清晰的認識。通過這次實習,我對自己的專業選擇更加堅定,也更加明確了未來想要從事的方向。我意識到,在建筑施工行業,需要不斷學習和實踐,才能不斷提升自己的技能和素質。因此,我決心在以后的學習和工作中不斷努力,成為一名優秀的建筑施工專業人才。
總而言之,這次施工實習讓我受益匪淺,感謝實習的機會和指導老師們的悉心教導。通過這次實習,我不僅鞏固了專業知識,還學會了如何與他人合作、解決問題和應對挑戰。這些實踐經驗將成為我未來發展道路上寶貴的財富,我會倍加珍惜,不斷學習,不斷進步,為建設美麗家園貢獻自己的力量。
20xx年5月13號我們12級土木工程專業全體學生去了河北大學工商學院進行了參觀實習,參觀的地方是快要完工的圖書館和正在建設的質檢學院學院樓施工現場,參觀的主要內容是對框架剪力墻有更深入的了解以及對現澆鋼筋混凝土模板結構、腳手架結構的認識。
我們帶好安全帽排隊進去之后第一眼看到的就是那些公告欄上的有關技術人員的介紹,那時候才知道一個施工現場竟然會有那么多種類的技術人員,感覺到搞施工的人員組成也是挺復雜的。后來我們就在那里的技術人員的帶領下對那里進行了參觀,技術人員告訴我們新建的圖書館是地上七層,地下兩層,承重結構就是框剪結構。之前我們對框剪結構也有一定了解,但是對它的具體結構,鋼筋連接還不是特別清楚,所以技術人員帶我們參觀的第一個地方就是那里的一個框架剪力墻結構的一個樣板展示區,包括剪力墻、框架柱鋼筋網的連接以及鋼筋混凝土墻與梁板柱之間的實體連接等,其中這里面的一個特點就是它的外墻表面有一個陶板結構的裝飾層,它們之間是通過一種叫鋼筋骨的結構連接起來的,這種陶板結構既能美化裝飾又能起到隔聲防火的作用。
后來我們又來到了圖書館的里面,那里面的樓梯是一種懸挑結構,我之前一直以為懸挑結構的懸挑長度比較短,但是這個樓梯懸挑長度比較長,這改變了我之前對懸挑結構的認識,我想這可能對柱的抗力要求更高。上了樓梯之后我們看到的就是外墻表面的陶板結構的施工現場,施工工人需要在混凝土墻上鉆孔安裝連接結構,所以那里噪音很大。技術人員還給我們講了這種陶板結構連接時的一些注意事項,包括各個陶板之間的粘結以及安裝陶板時的先后順序等。
圖書館對采光、耐火性能、隔聲的要求比較高,所以它在防火方面采用的材料就是混凝土,對這種材料性質我們了解的比較多,首先一個就是他的耐火性能比較強,但這里我主要想說的是它的采光與隔聲。我們來到了它的大廳內,首先映入眼簾的就是框架柱之間的很大面積的玻璃,感覺很明亮,也很漂亮。因為框剪結構的主要承重構件是柱子,墻體不承重,所以它的柱子之間就可以不用剪力墻而換位透明的玻璃,這樣既可以增大采光面積又可以減小墻體自重,很是經濟合理。在隔聲方面,它采用了一種叫亞麻地板的材料,技術人員跟我們講這種材料主要用于閱覽室,可減小走動時摩擦產生的聲音,給讀者帶來安靜的環境。他還跟我們講了它的具體做法,分為不同的層次做法,這是我拍的一張照片來說明它的構造。
這里我印象也比較深刻的就是它的閱覽室之間的走廊連接,它是通過鋼材板連接在兩個錯位的柱子上,受力可能更加復雜,但這也是它的一大特色。
后來我們從圖書館出來之后又跟著老師去了質檢學院樓的施工現場。那時候我們學完了腳手架工程與模板工程施工課程,所以我們這次也是主要看它的現澆混凝土的施工工藝?,F在這里的腳手架已經搭接好了,就是我們課本上說的現在施工現場常用的扣件式鋼管腳手架,它的外腳手架的各個桿的搭接與我們課本上所說的完全相符,有立桿,大橫桿,小橫桿,斜撐,拋撐等??粗@搭接好的密密麻麻的腳手架,感覺搭接起來也是挺復雜的,但剛度肯定能滿足要求,在這里我們也感受到了學好施工課的重要性了。
后來我們就上到了二層樓板上,主要看了現澆混凝土柱的鋼筋網搭接以及模板的拼接組裝,我們看到了鋼筋之間的搭接方式有綁扎搭接和機械連接,它的機械連接采用的是鋼筋滾壓直螺紋套筒連接,接頭處有保護蓋。后來技術人員也跟我們講了模板的組裝與拆裝的過程及注意事項,并著重給我們講了拆模的時間控制,拆模時一定要注意等到混凝土強度達到規范規定要求時才能拆模,從這里我們也發現有的時候施工現場的要求有時候和規范要求不是完全符合的,這可能也是得根據施工現場的需要吧。
總之,在這次實習讓我們對于施工課程中學到的的一些相關概念和問題有了更加深入的了解和親身的體驗,增強了我們對這些概念的感性認識,同時也增長了自己的發現問題、分析問題的能力。我相信,這次的實習對我們以后的學習和工作都是很重要的,尤其是本科畢業以后直接去施工現場工作的同學,這種親身的體驗會讓我們不斷地去理解和體會課堂上所學到的知識,并把我所學到的各種理論知識與實習期間獲得的少許經驗不斷地應用于以后的實際工作之中,為我們以后工作打下一個良好的基礎并以此展示自我的人生價值。
一、實習簡介
實習單位:中交一公局橋隧公司
工程名稱:十堰至天水國家高速公路甘肅段
實習地點:甘肅省隴南市
實習時間:20xx.06.23—20xx.07.21
二、工程簡介
1、地理位置及工程特點
本合同段位于甘肅省隴南市成縣境內,起止里程為K580+450~YK587+912(ZK587+916),路線全長7.459
公里,起于成縣袁大村,止于成縣城關鎮龍峽村。主要構造物有通道小橋2座、中橋2座、大橋4座、特大橋1座以及路基土石方工程,在廟灣村處設置成縣停車區1處(K583+110~K583+760)。
我標段施工沿線僅靠成縣城關鎮區域,城鄉道路便利,拌和站和1#預制場緊鄰伏成公路,材料運輸便利,為了橋梁施工的要求,便道將縱向貫通,緊沿紅線,滿足施工混凝土、鋼筋和其他材料的運輸需求。橫向和城鄉道路相連,方便出入。
2、工程技術標準
本段采用全立交、全封閉控制出入雙向四車道高速公路標準。設計行車速度80Km/h,整體式路基寬24.5米,分離式路基寬度12.5m。橋涵設計汽車荷載采用公路-I級,其余技術指標按現行《公路工程技術標準》執行。
3、工程規模、工程量
路基工程:開挖土石方:40.2萬方;路基填方:51.1萬方;砂礫土墊層5.8萬方;涵洞通道6座;路基防護砌筑工程24456立方,土工格柵51555平米,排水溝15748米。
橋梁工程:特大橋2887米/1座;大橋1097米/4座;中橋163米/2座;小橋41.08米/2座;30米預制箱梁1004片;20米預制箱梁128片;后張13米空心板45片;樁基:16584米;砼總方量:15.3萬余方。
橋梁基礎施工
鉆孔灌注樁基礎施工
在施工前,應編制工序流程圖,作為各工序施工操作、保證施工進度的依據,并懸掛在現場。
實習心得
通過在為期一個月的實習中,我由剛開始的新鮮激動,到中間曾經萌發過的放棄,再到最后的堅持,考驗了我的身體素質,更重要的是檢驗了我的知識運用,鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在這里我學到的不只是施工技術方面的科學知識,同樣學到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。在這次的實習中我感到我的收獲是非常多的,首先我要感謝我實習單位是他們給了我接觸這么多東西的機會,有了這些機會才使我學到了很多的知識,在實習中,接觸了橋梁施工,三部分的施工過程讓我見識到了更多的東西,這會讓我在以后不論是學習還是工作中都是打下了堅實的基礎。
實習時間雖然很短,但我不但學到了監理專業的一些常識,還學到很多施工技術的基本知識,并且經常深入工地,在第一線進行學習。理論與實際相結合,在短短一個月里我個人能力得到了很大的提升,并且在工作中得到了總監和施工現場同事們的認可。在這實習中,我越來越覺得溝通最重要的是首先要尊重人,其次是要主動交流自己的想法,這才能在第一時間糾正自己的錯誤理解。同時我在監理工作實踐中,對監理的作用,監理的地位,監理的現實問題進行了思考,每天堅持寫實習日記,記錄了很多資料,表達了自己對這些新鮮經歷的感想,表達我對實習工作端正態度和實習工作更深層面的思考。
一個月的實習生活,讓我初步懂得了人生道路上的哲理。其一要有頑強的意志力。其二,要有強烈的成功欲。其三,要有堅定的自信心。低調為人、高調為事,只要你們在充分相信自己的同時勤學、多思、善悟,不斷地完善自我、提升自我,成功的道路永遠在歡呼著你;其四,要有良好的團隊氛圍。環境塑造人,時代培養人,只要你們牢固地樹立起與時俱進的時代精神,為事業、為榮譽、為實現自己的人價值不懈地去追求和探索,輝煌的明天永遠在等待著你。
1、實習目的:
為了加強我們對建筑結構工程的理解,學校在開學之初就安排我們進行維持四天的專業認識實習。這個實習不僅僅是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐環節,同時也讓我鞏固和深入理解了以前學過的理論知識,并為以后的課程學習積累了感性認識和和以后的工作積累了經驗。
2、實習流程:
這次實習維持四天,時間從9月7日到9月10日,地點是重慶大學b區。第1、2天主要是了解校區內典型建筑的結構和巧妙的結構方案布置;第1天參觀的地點是b二綜合樓——建工館——土木工程結構實驗室;第2天參觀的地點是b一綜合樓——食堂——科學會堂——教師住宅區。為了理論聯系實際,第3天的任務是到學校的農學院施工現場觀看施工技術和一些施工細節處理。由于天氣的異常高溫(40度左右),第4天就在第二綜合樓教室觀看施工方面的視頻錄像。
3、實習資料:
3、1觀看房屋的結構
經過查閱資料和上網學習,我了解到建筑結構主要分為2大類。按結構材料,結構類型能夠分為木結構、鋼結構、砌體結構、混凝土結構、混合結構等。按結構體系能夠分為排架結構、框架結構、剪力墻結構、筒體結構,組合結構等。這次實習中,b二綜合樓、b一綜合樓、食堂、科學會堂都是框架結構;建工館由于年代久遠,是砌體結構;教師住宅區由于是33層,是剪力墻結構;2個土木工程實驗室是排架結構。教師講解到說,如果是單層廠房,為了經濟合理,一般是排架結構,這樣利于大空間的處理;多層建筑能夠是框架結構,高層為了抗震的要求且經濟合理,一般是剪力墻結構。經過實習時的理解和資料的查看,我簡要介紹一下實習過程中見到的結構的定義及分類。
砌體結構———以砌體為主制作的結構稱為砌體結構。它包括磚結構、石結構和其它材料的砌塊結構。分為無筋砌體結構和配筋砌體結構。
混凝土結構———以混凝土為主制作的結構。包括素混凝結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。1、素混凝土是由膠凝材料(水泥)、水和粗、細骨料按適當比例配合,拌制成拌合物,經必須時間硬化而成的人造石材。2、當在混凝土中配以適量的鋼筋,則為鋼筋混凝土。由于這兩種材料溫度線膨脹系數接近,鋼筋和混凝土這兩種物理、力學性能很不相同的材料才能有效地結合在一齊共同工作,前者主要受拉,后者主要受壓。3、預應力混凝土是在混凝土結構構件承受荷載之前,利用張拉配在混凝土中的高強度預應力鋼筋而使混凝土受到擠壓,所產生的預壓應力能夠抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力,也就提高了結構構件的抗裂度。
排架結構———由兩邊的柱子,有一個屋架支撐在柱子上,構成了這樣的一排,下頭又是一排,在這兩排上頭上屋架之間放上一個板子構成個空架連續的房子。排架的特點是在自身的平面內承載力和剛度都較大,而排架間的承載本事則較弱,通常在兩個支架之間應當加上相應的支撐,避免風荷載的一個推動,發生側向的移動。
框架結構———指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構,即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重,僅起到圍護和分隔作用。
剪力墻結構———用鋼筋混凝土墻板來代替框架結構中的梁柱,能承擔各類荷載引起的內力,并能有效控制結構的水平力,并用用鋼筋混凝土墻板來承受豎向和水平力。
3、2觀察房屋的細部處理
在教師的講解過程中,我領會到“細節決定成敗”這句話的真正意義。任何事情都如此,建造房子也不例外,在施工過程和技術處理上常有一些細節應當注意。這決定了能否成為一個優秀的結構師的必要條件。下頭我講一些我在實習中學到的細節知識。
3、2、1施工時的應注意的縫及其功能
在b二綜合樓中,了解到裙樓與主樓之間是沒有連接的,之間有縫,是沉降縫、收縮縫,抗震縫的三縫合一。
伸縮縫指的是為適應材料脹縮變形對結構的影響而在結構中設置的間隙。伸縮縫又稱溫度縫,是建筑工程常用名詞之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產生裂縫。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米,縫內填保溫材料。
層電梯,總建筑面積約28萬平米。為框架剪力墻結構,抗震設防烈度為8度,抗震等級框支層為一級,一般剪力墻二級?;A為樁基礎,基底標高-9.76m。我所在的工地為4#樓,工期465天。地下2層,地上31層。
實習內容
樓層放線
由于樓層高,我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向下一層垂吊,在吊線洞上打上點,在用經緯儀檢查點的方正度,在用經緯儀打上控制線彈線點,其他的軸線均以中間十字控制點作為參考軸線,用鋼尺量出并用墨線彈出。再按平面圖上墻的尺寸用鋼尺量出來并用墨線彈上。
抄水平:
1、結構50線:
為了控制澆混凝土的厚度,先從一樓外墻上50線用鋼尺量上來,畫到剪力墻柱筋上,再用水準儀把50點抄到所有的剪力墻上,每個剪力墻上用油漆畫一個點。
2、建筑1米線
建筑1米線,就是地平做好后,地面到線的距離是1米。先從樓下用鋼尺量2.800M在剪力墻上畫上點,因為都是剪力墻,用水平儀不方便抄到所有的1墻、釘鋼絲網、灰餅的方正度和管理現場文明施工做到及時清理。
房屋主體結構的施工
1、模板工程
1)梁模板安裝:
(1)、在柱子上彈出軸線、粱位置和水平線,釘柱頭模板。
(2)、梁底模板:按設計標高調整支柱的標高,然后安裝梁底模板,并拉線找平。當梁底跨度大于及等于4m時,跨中梁底處應按設計要求起拱,如設計無要求一般支柱為800∽1200mm,大龍骨間距為600∽1200mm,小龍骨間距為400∽600mm。支柱排列要考慮設置施工通道。
(2)、通線調節支柱的高度,將大龍骨找平,架設小龍骨。
(3)、鋪模板時可從四周鋪起,在中間收口。若為壓旁時,角位模板應通線釘固。
(4)、樓面模板鋪完后,應認真檢查支架是否牢固,模板梁面、板面應清掃干凈。
2、鋼筋工程
1)鋼筋綁扎與安裝
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙,設計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。核對無誤后方可進行綁扎。
采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋,22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
(1)、豎向鋼筋的彎鉤應朝向柱心,角部鋼筋的彎鉤平面與模板面夾角,對矩形柱應為45°角,截面小的柱,用插入振動器時,彎鉤和模板所成的角度不小于15度。
(2)、箍筋的接頭應交錯排列垂直放置;箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均應扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁扎箍筋時,鐵線扣要相互成八字形綁扎。
(3)、柱筋綁扎時應吊線控制垂直度,并嚴格控制主筋間距。柱筋搭接處的箍筋及柱立筋應滿扎,其余可梅花點綁扎。
(4)、下層柱的豎向鋼筋露出樓面部分,宜用工具或柱箍將其收進一個柱筋直徑,以利上層柱的鋼筋搭接,并與上層梁板筋焊接,當上下層柱截面有變化時,其下層柱鋼筋的露出部分,必須在綁扎梁鋼筋之前,先行收分準確。
這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了:
在編制施工組織設計(方案)前,一定要到現場進行實地考察,千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后,編制的施工組織設計(方案) 才有針對性,也才有較好的實用價值。
進行現場實地考察要了解以下一些主要內容:1.現場供電情況(線路、容量等); 2. 現場供水、排水情況(線路、容量等); 3. 現場道路暢通情況; 4.現場可供利用的建筑物情況; 5. 現場已有地下管線情況; 6.現場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地,還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
隨著大三下學期的考試科目完畢,我們的大三生活結束了。于是,我們開始了暑期土木工程的生產實習。這是一次很好的理論與實踐相結合的機會。
通過本次實習接觸和參加實際工作,是使我對土木工程各個部分項工程施工和組織與管理的了解,為“土木工程施工”課程知識的下一步學習做一些必要的準備,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后從事工程時間打下良好基礎。
首先,本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過六周的實習我能承受下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。最后一點就是:這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械,了解了它的工作程序與原理。
通過這一個月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系?;ハ嘟洺=涣魉枷?,尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的建筑、結構施工圖,了解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖,現場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有了一個基本的認知,即知道工程已完成了那些任務,還有那些任務要完成,我將參與哪些工作等。
在實習過程中,我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統,各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成,和各級技術人員的職責與業務范圍,還有在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責等。
一、實習目的
通過上機實習,熟悉、了解PKPM預算軟件的功能及用途,學習使用PKPM預算軟件,利用PKPM預算軟件算出工程量,套取相關定額,算出模型的造價,并繪制網絡進度計劃圖。
二、實習時間地點安排
1、實習時間
第15周,周五、周六、周日 第16周,周四
2、實習地點
北區綜合樓416機房
三、實習內容安排
以新星小區辦公樓的圖紙及各項數據為依據,用PKPM軟件建立模型,算出工程量并套取相關定額,用計價軟件算出該建筑的造價,并繪制網絡進度計劃圖。
具體內容如下:
(1)把圖紙的內容全部用PKPM軟件繪制出來,建立該建筑的模型 (2)直接用PKPM軟件計算工程量 (3)用計價軟件算出總造價 (4)將各項數據輸出,生成預算書 (4)繪制網絡進度計劃圖
四、實習主要過程
(1)了解新星小區的建筑概況 新星小區位于武漢市南郊。新星小區辦公樓為二層框架結構,建筑面積176.14平方米,各項數據參見新星小區辦公樓圖紙。
(2)建立文件,熟悉PKPM軟件
打開PKPM軟件,新建工程,文件名默認為123,如圖所示第一項為工程量計算,第二項為鋼筋統計。
(3)輸入新星小區的各項數據,建立此建筑的模型,模型如圖:
點擊全樓模型,實時漫游開關打開,即可看到此建筑的三維立體模型如圖:
(4)點擊工程量按鈕,其中輸入項包括平整場地、上部結構、基礎工程、裝飾、腳手架、外立面、型鋼,將圖紙中新星小區辦公樓的所用材料和各種做法輸入到各項功能中,點擊全樓匯總,軟件將自動計算該樓的工程量,再將數據表格導出。存盤退出后,再進入鋼筋統計界面,點擊鋼筋輸入,布置梁、板、柱、地基梁等構件的鋼筋,再點擊鋼筋匯總,導出鋼筋的數據表格。
經過建筑工程實習,讓我受益匪淺,很多在理論上的知識在現實中呈此刻我眼前,并初步了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習進取性。以下是我的實習報告。
一、實習概況
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構,磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置供給較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。
這種結構是在框架結構中布置必須數量的剪力墻,構成靈活自由的使用空間,滿足不一樣建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力墻結構兩種不一樣的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不一樣于純框架結構中的框架,剪力墻在框剪結構中也不一樣于剪力墻結構中的剪力墻。
二、實習資料
磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置必須數量的圈梁和構造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定:規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少,均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。樓梯間四角設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱??缍缺容^大的梁,如果不設置墻垛或墊塊,也應有構造柱。而在框架剪力墻結構中,為了加強砌塊隔墻的整體性,應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁,具體設置位置和磚混結構的一樣。
受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而構成的接縫,被稱為施工縫?;炷两Y構由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間構成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應當是一個面。因混凝土先后澆注構成的結合面容易出現各種隱患及質量問題,所以,不一樣的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止墻體開裂,結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。為了保證建筑物的整體性和必須的剛度,就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
沉降縫是為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,等可能使地基發生不均勻沉降時,都需要設縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力,該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開
若建筑物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導致在結構中產生過大的溫度應力,需在結構必須長度位置設縫將建筑分成幾部分,該縫即為溫度縫。對不一樣的結構體系,伸縮縫間的距離不一樣??拐鹂p是為使建筑物較規則,以期有利于結構抗震而設置的縫,基礎可不斷開。此刻多用3縫合一僅有沉降縫能滿足這個要求,所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
按梁的常見支承方式可分為:簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。在砌體結構房屋中設置圈梁能夠增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。在非抗震設防區,圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度,防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區,圈梁的主要作用有增強縱、橫墻的連結,提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度,提高墻體的穩定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
三、實習體會
經過這一次認識實習,我對相關的專業知識有更進一步的了解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實習相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點,熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作,在實習中,我發覺自我的分析解決問題的本事得到了很好的鍛煉和培養,為未來走向工作崗位做好思想準備。此外,經過實習,我開闊了視野,增加了對建筑施工的理性認識。
經過一個多月的生產實習,我學到了很多知識,增加了許多以前在書本上沒有學到的施工經驗。同時也明白在工地上有許多事情和施工做法與書本上有不同之處。書本上的知識再豐富,但也只是紙上談兵,實際是怎么做的還是要看工地。
20xx年的8月初,我在位于北京市通州區馬駒橋的富力城尚悅居項目進行生產實習。本工程共占地39.9萬平方米。分為A,B,C,D,E五個區域。其中A,C兩個區域為商品房。地下二層。B,D兩個區域為兩限房。地下一層。E區域為地下三層。
在開始進入工地實習的時候,心中有些期待,但也有些緊張。期待是因為學了三年的土木工程,現在終于進入工地,接觸實際了。緊張是因為不知道自己是否能干好自己的任務,不知道能學到多少經驗。在到工地的第一天,我認識了這個項目的項目經理--魏銘。在魏經理的帶領下,我簡略的認識了此工程的大致情況,之后又認識了我的主管--范明春,范工。杜工,程工,龍哥等前輩。
在之后,我被分到范工手下,進行對D區CFG樁的盯樁任務。CFG樁,Cement Fly-ash Gravel的縮寫,意為水泥粉煤灰碎石樁,由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和,用各種成樁機械制成的可變強度樁。通過調整水泥摻量及配比,其強度等級在C15-C25之間變化,是介于剛性樁與柔性樁之間的一種樁型。CFG樁和樁間土一起,通過褥墊層形成CFG樁復合地基共同工作,故可根據復合地基性狀和計算進行工程設計。CFG樁一般不用計算配筋,并且還可利用工業廢料粉煤灰和石屑作摻和料,進一步降低了工程造價。CFG樁的適用范圍很廣。在砂土、粉土、粘土、淤泥質土、雜填土等地基均有大量成功的實例。根據現場條件選用施工工藝:
1、長螺旋鉆孔灌注成樁,適用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密實以上的樁土。
2、長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁,適用于粘性土、粉土、砂土,以及對噪聲或泥漿污染要求嚴格的場地。
3、振動沉管灌注成樁,適用于粉土、粘性土及素填土地基。
CFG樁的材料要求:
1、混凝土、混凝土外加劑和摻和料:緩凝劑、粉煤灰,均應符合相應標準要求,其摻量應根據施工要求通過試驗室確定。
2、嚴格按照配合比配制混合料。
3、長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁施工的坍落度宜為160~200mm,振動沉管灌注樁成樁施工的坍落度宜為30~50mm,振動沉管灌注成樁后樁頂浮漿厚度不宜超過200mm.
4、長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料成樁施工在鉆至設計深度后,應準確掌握提拔鉆桿時間,混合料泵送量應與拔管速度相配合,遇到飽和砂土或飽和粉土層,不得停泵待料我盯的樁用的是C25的混凝土,土層土質為粉砂層。D01,02的樁總數都是521根,是滿堂布置,樁距1.55×2.00(m),樁徑為400(mm),成樁方法長螺旋鉆孔灌注成樁。提樁速度3(m/min),設計樁長20.5(m),預留保護樁頭0.5(m),總長21(m)。提樁時間7(min)。灌注混凝土量理論值2.58(m2)。我的任務就是觀察并記錄打樁時的鉆孔時間,提樁時間,鉆孔深度,混凝土用量,有無縮孔,塌孔現象。但是由于打樁時,在提樁過程中就已經在灌注混凝土,所以塌孔,縮孔的可能性很小。而且混凝土灌入量也無法看見。所以真正能記錄的只有鉆孔時間,提樁時間和鉆孔深度。同時看著工人們是否有違規操作情況。并提醒抽樣做混合料試塊,每臺機械一天應做一組(3塊)試塊(邊長150mm的正方體),標準養護28d后,用來進行測定抗壓強度。打樁時要求樁的垂直度偏差不應大于1%,對于滿堂布樁基礎,樁位偏差不應大于0.4d;條形基礎不應大于0.25d,對于單排布樁不應大于60(mm)。
XX月9月16日 第三個星期
今天學習《 遼寧省建筑工程文件管理規程》(施工分冊),原以為一個工程只要把該建的建好就可以了,沒想到還有這么復雜的文件管理程序!在學習《遼寧省建筑工程文件管理規程》的過程中我大體了解了一些關于建筑工程文件管理方面的知識。
建筑工程所需要的文件大體上有:①建筑工程質量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。
其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部,子分部,分項工程。①建筑工程質量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為:①建筑與機構②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調⑥電梯幾個部分。
XX年9月1日 第一個星期
今天主要學習如何整理“建筑工程質量控制資料”中的“檢驗批,分項,分部(子分部)工程質量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎②主體結構③建筑裝飾裝修④建筑屋面四個分部工程,各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。 這些資料就是工程建設過程中的各個工序的驗收記錄。 (分部) (子分部)
地基與基礎:無支護土方,有支護土方,地基處理,樁基地下防水,混凝土礎,勁鋼(管)混凝土砌體基礎,鋼結構。
主體結構: 混凝土結構,勁鋼(管)混凝土結構 ,砌體結構 ,鋼結構,木結構, 網架和索膜結構。
裝飾裝修: 地面,抹灰,門窗,吊頂,輕質隔墻,飾面板(磚),幕墻,涂飾,裱糊與軟包,細部。
屋面: 卷材防水屋面,涂膜防水屋面,剛性防水屋面,瓦屋面,隔熱屋面。
當然,每一個工程中并不是所有的子分部工程都有,而是有其中的若干個。
XX月9月9日 第二個星期
今天主要學習工地的圖紙,這些圖紙一般按專業類別可分為①建筑②結構③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄,設計總說明,各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如:
建筑設計總說明中有:設計依據,工程概況,各個分項工程的做法(墻體,樓地面,頂棚,屋面,室外工程,門窗,油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。
建筑部分圖紙主要由平,立,剖面組成。
結構部分圖紙主要由基礎,柱網,各層結構以及屋面平面圖,梁板配筋圖,屋面層配筋圖,樓梯等大樣圖組成,電氣和給排水施工圖由于學得較少,有很多地方不懂所以也比較少看。
在即將結束大三學習中,我終于迎來了本專業第一次實習。實習之中,學院為我們這次實習能勝利圓滿完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活第二課堂,是知識發展源泉,是檢驗真理試金石,也是鍛煉成長有效途徑。一個人知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。由于這次實習時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎,所以沒有參與基礎工程實習。以下是我通過這次實習認識和收獲。
自1988年開始起步,隨著我國改革開放不斷深入和交通事業持續、快速發展,建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少重要環節,所起作用也越來越明顯。
建設工程監理,即有資質監理單位接收業主委托和授權,根據國家批準工程項目文件、有關法律、法規和監理合同及其他建設合同進行監理、管理活動。它由監理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面,代表建設單位實施監督。監理單位即監理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發公路工程施工監理資質證書,從事工程監理業務經濟組織。它是監理工程師執業機構。監理工程師需經全國統一考試合格,取得《監理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業主監控工程質量,是業主和承包商之間橋梁,這不僅要求執業者懂得工程技術知識、成本核算,還需要其非常清楚建筑法規。在監理工作進行時,還需總監理工程師一職,他由法定代表人書面授權,全面負責委托監理合同履行,主持項目監理機構監理工程師。此外,監理人員還包括專業監理工程師和監理員,但對于信息系統工程建設全過程監理質量,總監理工程師作用至關重要??偙O具體工程項目施工過程中,應做到誠信服務,事前予控,重視工程工地例會。
建設工程監理經招投標,簽訂合同同時任命總監、組成更建理班子,再由總監監理具體規劃,并按施工要求建立建立實施細則,便能進行質量監控。在質量監控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監理主要內容是:控制工程建設投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協調有關單位之間工作關系,即“三控、三管、一協調”。其主要建理制度包括:開工申請,圖紙會審,材料報驗,分項驗收、屏蔽驗收,會議制度,資料管理和開工停工令。同時,監理工作須具有服務性,獨立性,公開性和獨立性,以保證監理工作正常而高效進行。
目前,雖然建設監理制度已經在全國范圍內推行,但業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理意義及其重要性還是缺乏認識,對監理人員地位及與各方關系也不甚了解。有些業主認為監理人員是自己雇員,必須為自己利益著想,按自己要求辦事。質量監督機構認為監理人員代替了自己職能,因而忽視了對工程質量監管。由于對監理人員工作模糊認識,使工程建設各方在關系協調上不順暢,監理人員決定不能實施,監理效果不夠理想,工程質量監督工作出現漏洞。當工程出現質量問題時,還容易出現互相推諉扯皮現象。
實行建設監理制度是我國建設領域一項重大改革,是我國對外開放、國際交往日益擴大結果。通過實行建設監理制度,我國建設工程管理體制開始向社會化、專業化、規范化先進管理模式轉變。這種管理模式,在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務第三方,進而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間形成了以經濟合同為紐帶,以提高工程質量和建設水平為目相互制約、相互協作、相互促進一種新建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程質量、節約建筑工程投資、縮短建筑工程工期創造了有利條件。
通過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到東西。在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。在施工中,很多時候靠是經驗,在經驗來源同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作實際經驗也很難解決施工中時刻遇到種種問題。記得實習第一天,李工說過一句話一句不得不讓我折服話:他說,如果說理論知識我比不上你們,因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年工作經驗即便沒上過大學,對這些問題解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年經驗,就會很熟悉了。在我看來,這或許是前輩謙虛和對我們鼓勵以及對我們要求吧。我想也是,在這樣看來 我們沒有理由做得更好。在一次和白工閑聊中,他作為一個前輩給了我們很多啟示。
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