<menuitem id="an1j4"></menuitem> 高速公路、鐵路、航空公司等運輸企業在推動經濟發展、促進地區合作方面發揮著重要的作用。在運輸領域進行總結是一個重要的工作，以下是一些范文供大家參考。
甲方：
乙方：
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車安全。
一、遵守xx市軌道交通建設管理公司xxxx項目管理處的各項安全生產制度、規定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關規定將本單位的施工計劃提前通報區間管理單位，與之協商，統籌安排區間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的施工，必須預先申報作業計劃、制定安全措施和防護辦法，經管理單位同意后，納入行車組織統籌安排實施。
四、管理單位在現場運行的列車車長要配合其他單位施工負責人的工作。如發現有影響行車、不符合本辦法規定的施工組織，及時要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負責人必須通過書面形式向車站值班員進行施工要點登記，雙方同時做好記錄，車站值班員根據記錄安排行車的相關事宜。
五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現場管理單位的工程列車卸料時，施工單位在提報作業計劃時，必須按照現場管理單位的計劃申報表提報行車計劃，注明計劃申報表中規定的相關內容以確保行車安全。裝載貨物時，貨物兩側不得超出平車車體，高度不得入侵機車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現場管理單位和軌道監理工程師要加強監督檢查，發現不符合行車要求的，及時要求其整改，根據現場實際情況現場管理單位和軌道監理工程師有權取消施工單位此次的行車計劃。
六、列車運行到指定地點，上卸車負責人向司機、運轉車長（調車長）布置注意事項并組織指揮卸車。
七、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進和單邊卸車，特殊情況必須推進、單邊卸車時，用料單位要制定安全措施并報車站批準，確保行車安全。
八、卸車完畢后，卸車負責人要組織人員清道并確認車輛已全部卸空后，通知運轉車長（調車長）開車。
本協議，自雙方負責人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場后此協議即告終止。協議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）。
負責人：（簽字）負責人：（簽字）。
xx年xx月xx日xx年xx月xx日。
為認真貫徹8月30日全市安全生產暨道路交通安全會議及9月13日全市安全生產工作會議精神，深入落實市委、政府對安全工作的部署，我鄉高度重視，迅速行動，精心組織人員在轄區內進行全面細致的排查，及時消除存在的安全隱患，全力確保人民群眾的生命財產安全?，F將自查情況匯報如下：
一、深化認識，強化領導，高度重視安全生產工作。
安全生產工作既是一個經濟問題，也是一個政治問題，不僅關系到改革發展的大局，更關系到廟埡鄉的對外形象。9月5日，鄉政府組織全體鄉干部、村三職干部及鄉轄各單位負責人召開安全工作會議，不斷加深對安全生產工作重要性、緊迫性、艱巨性、復雜性和長期性的認識，進一步增強責任感、緊迫感和使命感。9月14日，政府又組織全體鄉干部，村三職干部，醫院、學校、煙花爆竹銷售點、非煤礦山、在建工地等單位負責人在政府大會議室召開了安全生產工作會，進一步強調了安全生產工作的重要性和必要性。
成立了以鄉長為組長，分管領導為副組長，鄉安辦工作人員、交管站工作人員、社區書記及各村主任為成員的領導小組。明確各村(社區)、各單位部門的主要負責人為安全穩定工作的第一責任人，對本單位的安全工作負全面領導責任，切實加強安全生產工作的領導。全面、細致、深入摸排安全隱患，真正做到了把該項工作抓實、抓細，確保安全隱患排查到位，整改到位。
二、周密部署，突出重點，及時消除轄區安全隱患。
(一)強化宣傳教育，提高安全認識。村(社區)和鄉轄部門擴大宣傳陣地，深入推進安全宣傳教育活動進村社、進學校、進家庭，增強全社會安全生產法制觀念和群眾自身的安保意識。特別是對農民工、建筑工、季節工等一線生產群體的安全培訓教育，切實提高他們的基本素質和自我保護能力。
(二)強化排查力度，狠抓安全整治。村(社區)和鄉轄部門牢固樹立預防為主、綜合治理的方針，在全鄉范圍內開展大排查，確保排查力度，克服松懈厭戰、麻痹大意的思想，立足治大隱患、防大事故。
(三)突出重點行業，狠抓安全監管。
1、注重道路交通安全。做好對客運車輛的安全檢查，加強對兩、三輪車非法載客的整治力度。嚴厲懲治違法違規行為。對轄區內的所有車輛進行了登記，先后多次組織司機進行安全教育。排查時發現無牌照車1輛，經確認系剛購回新車，遂要求其限期辦理牌照。嚴厲打擊堆碼占道，及時清理路障，并對危險路段和橋梁設立警示標記牌。
2、注重非煤礦山安全。整頓規范礦產資源的開采秩序，嚴格執行非煤礦山安全技術標準，作業人員是否購買工作保險，勞保用品是否發放與配戴，并對非法開采和不具備安全生產條件的各類非煤礦山，嚴歷查處其非法生產行為。9月9日，對轄區內3座非煤礦山下發了停工通知書，并協同供電所對電箱實行封停。
3、注重危險化學品、民爆器材及煙花爆竹安全。嚴歷打擊非法從事危險化學品的生產、儲存、經營、運輸等行為。嚴格煙花爆竹的銷售許可和配送制度，嚴歷打擊煙花爆竹的非法生產行為。鄉安辦和河口派出所一道對轄區內的煙花爆竹銷售點進行檢查，重點檢查了專柜成列、消防設施、庫房堆放，對不符合規定的及時進行了整改。
4、注重食品藥品、飲食衛生安全。嚴格按照《食品衛生法》、《動物防疫法》等相關法律法規的要求，加大對食品和藥品的監管，查找安全隱患，打擊違法違規行為、整頓規范市場秩序，促進健康發展。9月11日，鄉安辦和河口派出所對學校食堂、村小賣部進行了檢查，對在檢查中發現的過期食品予以了現場銷毀。鄉衛生院對轄區內診所進行了全面的檢查。加強了對場鎮飲水的管理，確保居民飲水安全。
5、注重建筑和工程施工安全。以防范坍塌和高處墜落以及物體打擊事故為重點，加強建設項目安全監管。建立健全安全檢查制度，加強對重點工地、在建工地、房屋拆除、燃氣設施、設備的安全監管?，F場到名揚村村道公路硬化工程、禮壺村五社公路硬化工程和場鎮新區建設點的施工進行了檢查，要求全部施工人員佩戴安全帽、注意施工安全，及時排查和消除了事故隱患。
6、注重用電安全。對全鄉的高低壓線路進行全面排查，對發現的問題及時進行整改。停電前及時告知，杜絕安全事故發生。嚴厲打擊私拉亂接、偷電盜電行為。
7、注重學校安全。開學前，對中心校、中學及村小存在的安全隱患進行了一次大排查，切實保障了學生的安全。開學后，各校又對學生進行了安全意識和防范意識的教育。
8、注重防汛和地質災害安全。各村社和地質災害點檢測人全面排查地質災害點存在的安全隱患，做好監測工作。堅持24小時值班制，保持通訊暢通。
9、注重護林防火安全。隨時保持高度警惕，加大森林管護力度，嚴禁攜帶火源、火種進林區，強化宣傳和教育，確保森林安全。
三、落實責任，健全機制，有力確保安全工作實效。
(一)切實加強安全生產工作的領導。明確各村(社區)、各單位部門的主要負責人為安全穩定工作的第一責任人，對本單位的安全工作負全面領導責任，真正把安全工作抓實、抓細，堅決把影響安全生產工作的隱患排查到位，整改到位。
(二)健全安全事故應急處置機制。依法建立重特大事故應急救援預案，配套、整合應急資源，認真開展應急演練，確保應急處置工作能夠有序、高效的開展。
(三)健全違法行為督查舉報機制。堅持和完善部門聯動制度和24小時值班制度，拓寬電話、信訪等舉報形式，確保各種安全生產的違法行為能得到及時查處和糾正。
甲方：
乙方：
甲、乙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛不得違章作業并作好防火防爆措施同時設立警示標示，如因違章作業產生后果由乙方負責。
七、本責任書經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：
乙方：
委托代理人：委托代理人：
單位地址：單位地址：
電話：
日期：
乙方（承運方）：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協議：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為15元/噸（含稅），若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約（天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外）。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協議書自xx年1月1日起開始執行。
甲方：xx乙方：xx。
代理人：簽字：
根據市政府辦公室通知要求，市交通運輸局對交通運輸系統20xx年以來安全生產工作任務完成情況進行了自查，現匯報如下：
一、工作開展情況。
（一）強化組織機構，落實工作任務。
20xx年以來，我局認真傳達學習上級文件精神，積極安排部署系統各單位加強安全生產責任的落實，同時，為加強安全生產組織領導，明確安全生產工作職責，落實監管責任，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的總要求，先后印發了《關于調整安全生產委員會組成人員的通知》、《關于印發固原市交通運輸企業安全生產主體責任年活動實施方案的通知》、《市交通運輸局落實安全生產“黨政同責、一崗雙責”的實施意見》、印發了《市交通運輸局關于開展交通運輸行業安全生產專項整治工作方案》，《關于印發交通運輸行業加強安全生產監管執法工作實施方案的通知》、《關于印發固原市交通運輸系統百日安全專項治理行動方案的通知》，調整了安委會（領導小組）成員，明確了成員和成員單位職責分工，部署了工作任務，修訂了各項安全生產制度，完善了安全生產責任體系建設，持續開展各項隱患排查整治和“打非治違”等專項行動，穩步推進安全生產標準化建設，有效保障了全市交通運輸安全發展和人民群眾安全出行、便捷出行。全系統沒有發生較大以上安全生產責任事故，較好地完成了市政府下達的安全生產目標任務，交通運輸安全生產形勢持續平穩。
（二）強化安全責任落實。
牢固樹立安全生產底線思維和紅線意識。一是認真學習貫徹落實新《安全生產法》。二是樹立安全生產“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業必須管安全，管業務必須管安全，管生產經營必須管安全”的理念。三是層層簽訂了安全目標責任書，建立完善了一把手負總責、分管領導具體負責、班子其他成員各司其職的安全生產責任制體系。四是進一步明確企業安全生產主體責任。五是加大對安全隱患排查整改、打非治違及各項安全工作推進落實的力度。主要采取局領導每季度召開一次安全生產例會，對行業各單位進行一次督導檢查，局安委會每季度進行一次安全檢查考核的督導機制。
（三）扎實開展專項活動。
重點開展了“平安交通”建設、“安全隱患大排查、大整治”、“打非治違”、“道路運輸平安年”、“新一輪交通運輸安全生產大檢查活動”和“查盡責、除隱患、保安全”等專項整治活動，重點解決道路運輸、公路工程施工安全監管等工作中存在的突出問題，排查整治了存在的安全隱患，加強了對交通運輸各行業領域的安全監管。交通運輸行業安全生產十大專項整治和百日專項整治行動期間，對全市122家道路客貨運輸企業和危貨運輸企業進行了重點專項整治，排查出一般隱患6處，整改6處。查處無證或證照不全從事建設、生產、經營的1起，查處非法、違法行為11起，處于罰款2.73萬元。參加檢查人員155人次，投入整改資金3.43萬元?？h鄉道路共投入檢查人員40人次，排查一般隱患111處，整改99處。排查重大隱患5處，其中3處治理完成，2處已列入重大隱患予以上報，投入整改資金544.08萬元，專項整治取得了明顯成效。
（四）加大隱患排查治理。
1、農村公路。市、縣交通主管部門和公路管理部門配合公安交警部門，按照“一崗雙責”、“六查六看”和“五個落實”要求，協調組織專業技術人員，依據交通運輸部《公路安全保障工程實施細則》和有關規定，對轄區內道路進行了安全隱患排查，建立了道路交通安全隱患信息臺帳。一是加大對危橋、危險路段的巡查力度，做到警示標志（牌）設置齊全，已有的各種安全設施維修完好；二是加強公路養護，做好路基、路面、橋梁的日常養護，及時修復路面病害；三是加大路政巡查與治超工作力度，嚴控超載車輛上路行駛，保護公路安全暢通。同時，制定整改方案，多方籌措資金，落實整改措施，進一步提高了公路安全性能。20xx年，農村公路排查出急彎路段15處共26里，連續下坡路段10處1公里，路坡防護不足路段15處1158公里，安全設施、標志、標線等設施缺乏路段7處1公里。20xx年農村公路共投入檢查人員40人次，排查一般隱患111處，整改99處。排查重大隱患5處，已整改結束，共投入整改資金544.08萬元。
2、施工企業。市交通運輸局組織公路質監部門、建管中心工程技術人員深入公路施工現場開展施工安全集中整治專項檢查，檢查重點是安全生產責任制的建立與落實情況、施工企業的資質情況、安全培訓教育情況、安全技術措施的制定與落實情況、安全防護用具的配備及使用情況、現場施工的安全防護情況、隱患排查等。特別對施工現場大型橋梁、大型支架、腳手架、大型起重吊裝設備、深挖高填路基、滑坡等地質不良路段等重點部位進行了隱患排查，共整治現場安全隱患6處、安全管理問題3例，切實加強了各參建單位的安全生產管理，有效防范和堅決遏制了公路工程建設安全事故的發生。
全市共有“兩客一?！边\輸企業15家，其中天豹固原運輸公司獲得一級達標企業證書，金馬客運公司通過二級達標企業評審，申請三級達標企業的13家，通過評審的11家。全市有15家出租客運企業、5家公交公司、54家二類以上機動車維修企業、5家汽車客運站、擁有100輛以上普貨運輸車輛的普貨運輸企業16家。彭陽縣興源出租客運公司通過二級達標企業評審，客運站通過三級達標企業評審。西吉縣一家出租客運公司和公交公司通過三級達標企業評審。目前，大部分出租、公交、汽車客運站已經完成標準化達標考評申報工作，二類以上機動車維修、普貨運輸企業申報工作進度較慢。
(六)抓好應急救援能力建設。
一是對《固原市交通運輸局突發公共事件總體應急預案》、《固原市交通運輸局破壞性地震應急預案》、《固原市交通運輸局預防自然災害類（洪澇、冰雪）天氣應急預案》、《固原原市交通運輸局安全生產事故應急預案》等四類五個分項的預案進行了修訂完善。二是結合實際進行推演。按照預案保障對象的要求，分批進行預案推演和技能演練，使其更加科學、便于操作、容易保障。三是加強演練鍛煉隊伍。先后組織舉行了公交應急演練和危險品運輸應急演練，不斷提高應急隊伍的能力素質，逐步形成“統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效”的應急管理機制。五是成立了道路搶通應急分隊和運輸保障應急分隊，其中道路搶通應急分隊應急保障人員337人，設備52臺。運輸保障應急分隊應急保障客車201輛、貨車112輛。
一是以新安全生產法宣貫、崗位安全技能及安全應急常識為重點，有步驟有重點組織開展各類安全教育培訓，提升廣大干部職工的安全應急管理能力水平。二是認真組織“安全生產月”活動，開展了客運駕駛員安全宣誓，增強了社會公眾的安全意識，強化了社會監督。三是扎實推進交通運輸企業安全生產標準化建設及考評達標、安全風險管理等措施，提升了企業安全生產水平。
結合全市交通運輸系統實際，按照以行業監管為主線、以行政區域管理為風格的模式，全面推進安全生產網格化管理，通過“定格、定人、定責”的網格化管理模式，著力構建責任到人、職能到位、全面覆蓋的網格監管體系，努力實現安全監管工作的制度化、規范化和信息化，確?！皺M向到邊、縱向到底”監管目標的實現。安全生產事故控制在市安委會下達的'指標范圍內，交通運輸行業沒有發生較大安全生產事故。
組織企業員工參加安全知識問答、應急演練等安全教育活動，豐富了企業安全文化內涵，推動了企業安全文化建設水平再上新臺階。20xx年6月8日，市交通運輸在固原天豹汽車站廣場舉行“安全生產月”暨客運駕駛員安全宣誓承諾活動啟動儀式。市公安交警、交通、運管等部門執法人員及客運企業負責人、駕駛員、志愿者代表共300余人參加了啟動儀式。公安交警、駕駛員及乘客代表先后分別從嚴格執法、安全駕駛和安全乘坐等方面作了倡議發言，客運駕駛員進行了集體宣誓，各客運企業負責人現場簽訂了安全運營承諾書，通過教育學習，多方參與，廣泛宣傳，使廣大群眾和駕乘人員安全意識得到增強。
二、存在的問題。
一是個別企業安全生產主體責任落實不到位，安全基礎仍然薄弱。二是一些企業安全防范措施落實不到位，監督管理有待加強。三是應急資源缺乏有效整合，應急處置隊伍的專業化水平有待提高。四是個別企業隱患治理進展緩慢。
三、今后的工作重點。
我們將堅持安全發展理念，強化“紅線”意識和“底線”思維，以貫徹新《安全生產法》為主題，加強安全生產網格化管理，以落實企業安全生產主體責任為重點，以預防和減少生產安全事故為目標，深入開展“平安交通”創建，增強行業安全監管能力，構建安全生產管理長效機制，為全面加快交通運輸發展提供可靠的安全保障。
（一）按照自治區、市安委會的統一部署，繼續深入開展各項專項整治工作，加強專項安全生產檢查，著力提高安全整治工作的針對性和有效性。對檢查中發現的問題和各類事故隱患，定人、定責、定時，嚴格抓好整改落實，進一步完善隱患整改反饋制度，實施跟蹤督查。
（二）按照自治區安委會和市政府有關文件要求，繼續做好轄區內縣鄉道路隱患排查工作，加大對危橋、危險險段的巡查力度，做到警示標志（牌）設置齊全。督促整治工作責任單位完善整改方案，多方籌措資金，落實整改措施。
（三）開展客運和危貨運輸企業安全生產標準化建設達標工作。盡快完成客運、危貨運輸企業安全生產標準化建設達標工作，努力實現安全生產標準化建設達標。
（四）督促企業進一步落實安全生產主體責任，嚴格排查各類隱患，做到隱患心中有數，底子清、情況明，并督促整改落實，堅決防止因有關措施落實不到位而引發安全生產事故。
根據市政府辦公室通知要求，市交通運輸局對交通運輸系統20xx年以來安全生產工作任務完成情況進行了自查，現匯報如下：
（一）強化組織機構，落實工作任務。
20xx年以來，我局認真傳達學習上級文件精神，積極安排部署系統各單位加強安全生產責任的落實，同時，為加強安全生產組織領導，明確安全生產工作職責，落實監管責任，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的總要求，先后印發了《關于調整安全生產委員會組成人員的通知》、《關于印發固原市交通運輸企業安全生產主體責任年活動實施方案的通知》、《市交通運輸局落實安全生產“黨政同責、一崗雙責”的實施意見》、印發了《市交通運輸局關于開展交通運輸行業安全生產專項整治工作方案》，《關于印發交通運輸行業加強安全生產監管執法工作實施方案的通知》、《關于印發固原市交通運輸系統百日安全專項治理行動方案的通知》，調整了安委會（領導小組）成員，明確了成員和成員單位職責分工，部署了工作任務，修訂了各項安全生產制度，完善了安全生產責任體系建設，持續開展各項隱患排查整治和“打非治違”等專項行動，穩步推進安全生產標準化建設，有效保障了全市交通運輸安全發展和人民群眾安全出行、便捷出行。全系統沒有發生較大以上安全生產責任事故，較好地完成了市政府下達的安全生產目標任務，交通運輸安全生產形勢持續平穩。
（二）強化安全責任落實。
牢固樹立安全生產底線思維和紅線意識。一是認真學習貫徹落實新《安全生產法》。二是樹立安全生產“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業必須管安全，管業務必須管安全，管生產經營必須管安全”的理念。三是層層簽訂了安全目標責任書，建立完善了一把手負總責、分管領導具體負責、班子其他成員各司其職的安全生產責任制體系。四是進一步明確企業安全生產主體責任。五是加大對安全隱患排查整改、打非治違及各項安全工作推進落實的力度。主要采取局領導每季度召開一次安全生產例會，對行業各單位進行一次督導檢查，局安委會每季度進行一次安全檢查考核的督導機制。
（三）扎實開展專項活動。
重點開展了“平安交通”建設、“安全隱患大排查、大整治”、“打非治違”、“道路運輸平安年”、“新一輪交通運輸安全生產大檢查活動”和“查盡責、除隱患、保安全”等專項整治活動，重點解決道路運輸、公路工程施工安全監管等工作中存在的突出問題，排查整治了存在的安全隱患，加強了對交通運輸各行業領域的.安全監管。交通運輸行業安全生產十大專項整治和百日專項整治行動期間，對全市122家道路客貨運輸企業和危貨運輸企業進行了重點專項整治，排查出一般隱患6處，整改6處。查處無證或證照不全從事建設、生產、經營的1起，查處非法、違法行為11起，處于罰款2.73萬元。參加檢查人員155人次，投入整改資金3.43萬元?？h鄉道路共投入檢查人員40人次，排查一般隱患111處，整改99處。排查重大隱患5處，其中3處治理完成，2處已列入重大隱患予以上報，投入整改資金544.08萬元，專項整治取得了明顯成效。
（四）加大隱患排查治理。
1、農村公路。市、縣交通主管部門和公路管理部門配合公安交警部門，按照“一崗雙責”、“六查六看”和“五個落實”要求，協調組織專業技術人員，依據交通運輸部《公路安全保障工程實施細則》和有關規定，對轄區內道路進行了安全隱患排查，建立了道路交通安全隱患信息臺帳。一是加大對危橋、危險路段的巡查力度，做到警示標志（牌）設置齊全，已有的各種安全設施維修完好；二是加強公路養護，做好路基、路面、橋梁的日常養護，及時修復路面病害；三是加大路政巡查與治超工作力度，嚴控超載車輛上路行駛，保護公路安全暢通。同時，制定整改方案，多方籌措資金，落實整改措施，進一步提高了公路安全性能。20xx年，農村公路排查出急彎路段15處共26里，連續下坡路段10處1公里，路坡防護不足路段15處1158公里，安全設施、標志、標線等設施缺乏路段7處1公里。20xx年農村公路共投入檢查人員40人次，排查一般隱患111處，整改99處。排查重大隱患5處，已整改結束，共投入整改資金544.08萬元。
2、施工企業。市交通運輸局組織公路質監部門、建管中心工程技術人員深入公路施工現場開展施工安全集中整治專項檢查，檢查重點是安全生產責任制的建立與落實情況、施工企業的資質情況、安全培訓教育情況、安全技術措施的制定與落實情況、安全防護用具的配備及使用情況、現場施工的安全防護情況、隱患排查等。特別對施工現場大型橋梁、大型支架、腳手架、大型起重吊裝設備、深挖高填路基、滑坡等地質不良路段等重點部位進行了隱患排查，共整治現場安全隱患6處、安全管理問題3例，切實加強了各參建單位的安全生產管理，有效防范和堅決遏制了公路工程建設安全事故的發生。
全市共有“兩客一?！边\輸企業15家，其中天豹固原運輸公司獲得一級達標企業證書，金馬客運公司通過二級達標企業評審，申請三級達標企業的13家，通過評審的11家。全市有15家出租客運企業、5家公交公司、54家二類以上機動車維修企業、5家汽車客運站、擁有100輛以上普貨運輸車輛的普貨運輸企業16家。彭陽縣興源出租客運公司通過二級達標企業評審，客運站通過三級達標企業評審。西吉縣一家出租客運公司和公交公司通過三級達標企業評審。目前，大部分出租、公交、汽車客運站已經完成標準化達標考評申報工作，二類以上機動車維修、普貨運輸企業申報工作進度較慢。
(六)抓好應急救援能力建設。
一是對《固原市交通運輸局突發公共事件總體應急預案》、《固原市交通運輸局破壞性地震應急預案》、《固原市交通運輸局預防自然災害類（洪澇、冰雪）天氣應急預案》、《固原原市交通運輸局安全生產事故應急預案》等四類五個分項的預案進行了修訂完善。二是結合實際進行推演。按照預案保障對象的要求，分批進行預案推演和技能演練，使其更加科學、便于操作、容易保障。三是加強演練鍛煉隊伍。先后組織舉行了公交應急演練和危險品運輸應急演練，不斷提高應急隊伍的能力素質，逐步形成“統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效”的應急管理機制。五是成立了道路搶通應急分隊和運輸保障應急分隊，其中道路搶通應急分隊應急保障人員337人，設備52臺。運輸保障應急分隊應急保障客車201輛、貨車112輛。
一是以新安全生產法宣貫、崗位安全技能及安全應急常識為重點，有步驟有重點組織開展各類安全教育培訓，提升廣大干部職工的安全應急管理能力水平。二是認真組織“安全生產月”活動，開展了客運駕駛員安全宣誓，增強了社會公眾的安全意識，強化了社會監督。三是扎實推進交通運輸企業安全生產標準化建設及考評達標、安全風險管理等措施，提升了企業安全生產水平。
結合全市交通運輸系統實際，按照以行業監管為主線、以行政區域管理為風格的模式，全面推進安全生產網格化管理，通過“定格、定人、定責”的網格化管理模式，著力構建責任到人、職能到位、全面覆蓋的網格監管體系，努力實現安全監管工作的制度化、規范化和信息化，確?！皺M向到邊、縱向到底”監管目標的實現。安全生產事故控制在市安委會下達的指標范圍內，交通運輸行業沒有發生較大安全生產事故。
組織企業員工參加安全知識問答、應急演練等安全教育活動，豐富了企業安全文化內涵，推動了企業安全文化建設水平再上新臺階。20xx年6月8日，市交通運輸在固原天豹汽車站廣場舉行“安全生產月”暨客運駕駛員安全宣誓承諾活動啟動儀式。市公安交警、交通、運管等部門執法人員及客運企業負責人、駕駛員、志愿者代表共300余人參加了啟動儀式。公安交警、駕駛員及乘客代表先后分別從嚴格執法、安全駕駛和安全乘坐等方面作了倡議發言，客運駕駛員進行了集體宣誓，各客運企業負責人現場簽訂了安全運營承諾書，通過教育學習，多方參與，廣泛宣傳，使廣大群眾和駕乘人員安全意識得到增強。
一是個別企業安全生產主體責任落實不到位，安全基礎仍然薄弱。二是一些企業安全防范措施落實不到位，監督管理有待加強。三是應急資源缺乏有效整合，應急處置隊伍的專業化水平有待提高。四是個別企業隱患治理進展緩慢。
我們將堅持安全發展理念，強化“紅線”意識和“底線”思維，以貫徹新《安全生產法》為主題，加強安全生產網格化管理，以落實企業安全生產主體責任為重點，以預防和減少生產安全事故為目標，深入開展“平安交通”創建，增強行業安全監管能力，構建安全生產管理長效機制，為全面加快交通運輸發展提供可靠的安全保障。
（一）按照自治區、市安委會的統一部署，繼續深入開展各項專項整治工作，加強專項安全生產檢查，著力提高安全整治工作的針對性和有效性。對檢查中發現的問題和各類事故隱患，定人、定責、定時，嚴格抓好整改落實，進一步完善隱患整改反饋制度，實施跟蹤督查。
（二）按照自治區安委會和市政府有關文件要求，繼續做好轄區內縣鄉道路隱患排查工作，加大對危橋、危險險段的巡查力度，做到警示標志（牌）設置齊全。督促整治工作責任單位完善整改方案，多方籌措資金，落實整改措施。
（三）開展客運和危貨運輸企業安全生產標準化建設達標工作。盡快完成客運、危貨運輸企業安全生產標準化建設達標工作，努力實現安全生產標準化建設達標。
（四）督促企業進一步落實安全生產主體責任，嚴格排查各類隱患，做到隱患心中有數，底子清、情況明，并督促整改落實，堅決防止因有關措施落實不到位而引發安全生產事故。
根據《交通運輸部關于開展20xx年“安全生產月”活動的通知》（交安監發〔20xx〕267號）精神，結合我省實際，決定于20xx年6月開展“安全生產月”活動，現將有關事項通知如下：
一、高度重視，切實加強組織領導。
今年行業“安全生產月”活動的主題是“平安交通、人人有責”。各級交通運輸部門要進一步提高對做好行業安全生產工作重要性的認識，圍繞交通運輸中心工作，緊密結合“安全生產年”、“安全生產規范年”、“平安交通”等活動，加強組織領導，保證活動經費，制定活動方案，集中宣傳教育，廣泛動員，建設良好的行業安全文化，確?；顒诱?、有序、有效開展，為進一步促進行業安全生產形勢的持續穩定提供思想保證和精神動力。
省廳成立“安全生產月”活動領導小組，領導小組辦公室設在廳安全處。各級交通管理部門也要成立相應的領導機構，負責組織、監督、檢查活動的開展，通報活動進展情況。
二、突出重點，精心組織各類活動。
（一）開展宣傳教育活動。
確定的活動內容和時間節點為：6月3日—9日，安全生產事故警示教育周；6月9日安全生產宣傳咨詢日；6月10日—16日“平安交通”文化周；6月17日—23日應急預案演練周；6月24日—30日“平安交通”特色活動評選。
各級交通運輸主管部門和行業管理機構要根據部有關要求，結合本地本行業實際，以廣場宣傳、安全檢查、知識競賽、文藝演出、公益宣傳、法制教育、應急演練、集中執法、安全培訓、攝影比賽等活動為載體，在人員密集的車站、碼頭、港口以及工程工地等主要場所，組織一些規模和影響較大、交通特色明顯的群眾性活動，突出“平安交通、人人有責”的主題，營造安全發展、人人參與、重在預防的社會氛圍。各級工會和青年團組織要積極主動地參與宣傳工作，各級交通宣傳部門要集中報道行業安全生產月和“平安交通”創建活動的開展情況，掀起職工和青年團員學習、宣傳安全生產知識的高潮。
（二）推進安全生產專項工作。
各單位在開展“安全生產月”活動中，要結合近期安全生產形勢，突出交通運輸行業特點，重點抓好以下幾項工作：
1、做好“三防”應急工作。汛期已至，各單位要把“三防”作為當前重要任務，根據行業特點開展“三防”檢查，及時發現隱患，采取有效措施，確保應急搶險救援（保障）人員、設備、車船、重要物資及資金落實到位，及時搶險搶通因災受損、中斷的`交通基礎設施，確保公路水路運輸安全暢通，工程建設安全優質。
2、深入推進“道路客運安全年”活動。以加強駕駛人安全素質教育、推進客運企業安全生產標準化建設、加強道路運輸車輛動態監管、推進長途客運接駁運輸試點，繼續推廣使用安全帶、強化包車客運管理和進一步規范客運站安全管理制度等工作為重點，進一步提升道路客運安全生產水平。
3、繼續開展“打非治違”專項活動。按省廳的統一部署，加大執法檢查和監管力度，嚴厲打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規違章行為專項行動。
4、繼續開展安全生產隱患排查治理工作。按照行業安全隱患排查治理工作的要求，繼續組織好本轄區、本單位隱患排查治理工作。
5、開展應急演練活動。各單位要于6月17日至23日（應急預案演練周）期間，組織對本單位安全生產及“三防”預案的演練，進一步提高應急能力，鍛煉隊伍，及時修訂、完善各類應急預案，確保一旦發生突發情況能及時正確應對。
6、組織平安交通特色活動評選。結合地方、行業“平安交通”創建活動實際，組織行業內外，廣泛開展群眾喜聞樂見、有聲有色、有形有實的優秀新聞作品和征文（警句、詩歌、論文等）評選、知識競賽、演講、情景劇等特色活動，吸納社會公眾積極參與，突出創建“平安交通”的社會性和互動性。請各地各單位在7月12日前向廳領導小組辦公室報送優秀新聞作品和征文。省廳擇優向部推薦基層優秀組織單位、優秀新聞作品和征文。
三、及時總結，認真做好信息報送。
各地各單位要及時做好本次活動的信息報送和總結工作?；顒臃桨负突顒涌偨Y（包括統計表）分別于5月20日和7月2日前通過oa電子郵件報送廳安全處。
上路前“五必查”。
五是駕駛人駕駛證、駕駛人和押運員從業資格證等證件齊全有效，隨身攜帶。
裝卸貨物“五要點”。
一是危險貨物運輸企業、車輛、駕駛人、押運員、裝卸員必須取得相應資質；
二是裝載介質與罐體噴涂介質、車輛道路運輸證載明介質致；
三是危險貨物裝載勻稱均衡、整體固定，做到車貨，不同危險貨物不得混裝，不得超載；
五是液體危險貨物罐車裝載完畢后，應將緊急切斷閥關閉，確保無損壞、無滲漏。
安全行車“五注意”。
三是前方車輛保持合理的行車問題，遇雨霧冰雪等惡方天時要加大間抑距離；
四是行車途中不得隨意變換車道，高速公路行車要在規定車道行駛；
五是駕駛人要注意保持注意力，每駕車2小時左右應停車休息，并及時查看車輛技術狀況，確保緊急切斷閥處與關閉狀態。
應急處置“三要求”。
三是個人無法處置時，要將車輛?？吭诒M可能空曠、遠離人群、水源的地方，及時報警，報警時應詳細說明危險貨物名稱、形狀、數量和泄露情況，便于相關部門第一時間有效處置。
1.紅燈停綠燈行，交通安全我能行。
2.手中方向盤，生命支配點;握好方向盤，幸福在眼前。
3.世上的路千千萬，安全行駛一線牽;生活的情萬萬千，關愛生命才久遠。
4.遵規駕駛有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家團圓享富足。
5.讓安全牢記心上，讓生活灑滿陽光。
6.上學安全，放學團圓。
7.你走，我走，大家走，安全意識心中有;你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。
8.天天講交通安全不是玩笑。
9.上車隊伍齊，下車不擁擠。
10.安全在心中，一切好輕松。
11.平安為無價寶，當心為護身術。
12.旅途可以寂寞，人生不可孤單。行車關愛自己，走路禮讓他人。
13.心系安全，平安一生。
14.交通是棵樹，暢通才能綠;文明是朵花，安全香萬家。
15.親朋相會聚一桌，有酒不勸司機喝，杯下留情真呵護，一路平安幸福多。
16.愛你愛我愛大家，注意安全靠大家。
17.車漫漫，路漫漫，握好手中方向盤;情相伴，愛相伴，繃緊交通安全弦。
18.腳踏暢通路，時刻平安行，謹記安全法，幸福伴一生。
1.邁文明步子，行安全車子，做謙讓君子，享平安日子。
2.安全出行，拐彎打鈴。
3.頭戴小黃帽上學必不可少。
4.拐彎慢行，天下太平。
5.別拿生命開玩笑，安全第一最重要。
6.平安出行每一步，關愛生命每一天;交通安全心中記，幸福生活比蜜甜。
7.安全記心中，平安行途中，幸福駐家中。
8.要讓愛車跑，車況要良好;開車別太快，系好安全帶;出門要提前，堵車心不煩;行車要禮讓，路口多張望;夜行勤變燈，車距要適中;時刻想安全，平安永相伴。
9.安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是兒女的心愿。
10.一家頭頂一個天，一人出車一家牽，一路謹慎一路安，一人安全一家歡。
11.紅綠燈下車如潮，安全行駛最重要，彼此禮讓守秩序，歸途平安闔家笑。
12.安全來自警惕，你我必須牢記。
13.人過馬路口，斑馬線內走。
根據要求，現將我科室xxxx年安全生產工作總結如下：
一、安全生產事故控制和受理信訪基本情況。
（一）安全生產事故控制情況。
1.道路運輸安全：公路客貨運輸、公交客運、出租車及駕校、汽車維修企業今年以來未發生較大及以上責任事故，?；愤\輸企業發生燃燒、泄漏、爆炸或人員重傷、死亡事故均為零；車站源頭管理安全責任事故、死亡事故為零。全系統xxxx年截止目前共發生道路交通事故x起，死亡x人，傷x人。
2.水上交通安全、道路施工及養護安全、消防安全：事故次數、傷亡人數均為零。
（二）信訪辦理基本情況。
xxxx年截止目前，我局共受理市交委、信訪局、文明辦等部門共xx個信訪渠道轉來信訪件xxxx件，辦結xxxx件，xx件正在辦理，辦結率為xx%。以公交班線客運類、交安設施及綜合管理類（貨運、維修）信訪問題較為集中。
二、主要工作情況。
（一）安全生產（職業健康）工作。
1.強化措施，狠抓落實安全生產監管責任。
一是層層細化目標，壓實責任，主要領導、分管領導及安全生產責任相關科室和下屬事業單位層層簽定安全生產工作目標責任書xx份，承諾書x份；二是加強對安全生產工作的組織領導，及時調整我局安全生產領導小組、防汛搶險領導小組的組成人員；三是對我區交通運輸行業安全生產責任制度等管理制度進行完善和修訂，通過反復討論，并征求局領導、科室、事業單位的修改建議意見，制定印發了《x市龍泉驛區交通運輸局安全生產責任制度（修訂）》（龍交發〔xxxx〕xx號）；四是及時傳達省市區安全會議及文件精神，部署交通行業安全生產工作，截至目前，召開了安全生產例會、形勢分析會、專題工作會等各類會議xx次，擬定并完成印發各類安全生產文件xx份；五是進一步厘清安全生產職責建立履職檔案。為全面落實局班子成員和科室事業單位安全生產責任，我局制定《龍泉驛區交通運輸局建立領導干部安全生產職責清單和履職檔案工作方案》，目前，x名班子成員、x個科室事業安全生產職責清單的梳理工作，局班子成員安全生產履職檔案已逐步開始建立。
2.穩扎穩打，大力推進安全生產風險防控。
一是精心部署安全生產全方位工作。深化安全生產工作重點要點，對常態化工作、應急管理、防汛減災、信訪維穩、安全生產宣傳教育、職業衛生監管、安全社區建設等x個方面的重點工作進行詳細的安排部署，分解任務，落實責任，確保各類安全生產工作順利推進。二是抓重點，積極開展安全生產專項行動。先后安排部署了我區交通運輸行業夏季消防檢查工作、燃氣安全生產專項整治、平安交通專項整治、道路客貨運輸行業專項檢查、安全生產大檢查（安全隱患大排查大整治百日行動）、xxxx年道路運輸平安年活動、道路危險貨物運輸安全綜合治理、黨的十九大期間交通運輸行業安全生產信訪維穩大檢查大調處工作等專項行動共計xx個，采取重點工作和專項行動兩手硬的方式，強化安全生產監督檢查。三是認真開展xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產隱患整治工作，x月我局全面完成xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產隱患x處，增設道路中央隔離欄xxxx余米，投入整治資金xx萬元。四是持續創新安全生產工作方法。繼續采取購買第三方服務的方式，修訂完善安全生產責任制度、參與編制突發事件預案、督促指導職業衛生監管、開展安全生產巡查等。今年以來，通過邀請安全生產專家開展第三方巡查方式，共對xx家重點企業進行安全檢查，目前已完成企業安全生產問題和隱患整改復查。五是不斷夯實安全生產風險防控和隱患排查治理雙重預防控制基礎工作。建立健全安全風險數據庫和事故隱患數據庫。每月定期收集各監管單位報告的隱患和問題整改情況。截止目前，共收集問題隱患xx個，均已進行了整改；繼續推行x市安全生產隱患排查治理動態監管系統，進一步推動企業利用系統開展問題隱患自查自報自改工作，壓緊壓實企業安全生產主體責任；積極開展安全風險和事故隱患等級排查辨識。結合我區道路運輸行業實際，組織開展安全風險和事故隱患的排查、辨識，對辨識出的安全風險和事故隱患進行分級，編制了道路運輸行業的安全風險辨識分級管控數據庫，進一步推進風險防控和隱患排查治理工作。六是積極開展安全生產標準化建設工作。督促指導我區交通運輸行業企業持續開展安全生產達標化建設，截至目前，我區道路客運、普通貨運、公交客運、汽車客運站、汽車維修共xx家企業通過安全生產標準化三級達標。
3.精心組織，不斷深化安全生產宣傳教育。
一是扎實開展安全生產教育培訓。專題開展理論輔導培訓。邀請安全專家就新安全生產相關法律法規等內容，對全局干部職工、重點企業負責人進行專題輔導，提高安全生產政策理論水平。定期開展重要節點培訓。針對“國家安全宣傳教育日”、“防災減災周”、“安全生產月”、“《安全生產法》宣傳周”等重要時段，開展了集中學習觀看各類警示教育片活動，增強安全生產意識和防范安全風險的能力。深入開展日常教育培訓。建立安全生產常態化培訓機制，通過安全生產例會、安全生產形勢分析會等，宣講最新安全生產文件、學習關于近期安全生產事故案例。創新開展現場體驗式教育教學，組織系統干部職工參觀省防災減災教育館，通過專人講解等方式，了解自然災害知識，掌握防災減災技能。
二是積極抓好安全生產宣傳工作。以“防災減災宣傳周”、“安全生產月”、“《安全生產法》宣傳周”等重要節點為契機，認真開展安全生產宣傳活動，以辦公區域、車站碼頭等為宣傳主陣地，利用出租車車頂led顯示屏、車站led顯示大屏、公路led滾動顯示屏等，廣泛開展交通運輸安全生產宣傳。截止目前，集中開展安全生產宣傳活動x次，印發宣傳資料xxxx余份，發送短信、微信xxxx余條。
4.抓住重點，認真推進職業衛生監管工作。
一是根據區安委會和市交委有關職業衛生防治工作要求，我局以龍交發〔xxxx〕xx號進行專門部署落實，并以龍交發〔xxxx〕xx號進一步專項推進，重點完成指導二類及以上機動車維修企業職業病危害專項治理工作、職業衛生基礎建設分類分級、信息采集任務等工作。二是邀請職業病防治工作領域專家進行授課，對國家有關職業健康的法律法規、職業健康的基本知識、職業衛生基礎建設工作等內容進行了詳實而具體的講解，進一步強化全區交通運輸企業職業病防治主體責任和行業監管責任，增強了用人單位職業病防治意識。
（二）信訪工作。
1.高度重視，責任落實。
按照領導批示協調相關科室、事業單位對信訪件進行調查、處理、回復，同時嚴格把關文字回復材料，確保件件有簽批，件件有回復。
2.規范辦信流程，提高初信辦結率。
今年，通過每月召開安全信訪例會，科進一步規范了辦理信訪問題的流程，對回復內容、時限等做了更加明確的要求，確保辦信過程實現接件到回復的閉環處理。同時，在協調相關科室、事業單位對信訪的辦理的同時，認真做好信訪人的溝通解釋工作，進一步提高了群眾滿意率。
3.嚴格落實領導常態化接訪工作。
按照區信訪局要求，我科年初制定了領導干部定期接待群眾來訪方案，并嚴格按照計劃在工作日每周三落實x名局班子成員接待來訪群眾，重大活動和特殊敏感時段每天安排x名局班子成員接訪，做到隨有隨接。今年截止目前，共安排領導接訪xx次，實際接訪x次，接待群眾xx人次。
4.強化督查，有效確保處理信訪問題見實效。
今年，我科不定期組織相關人員深入現場，對較為集中反映的難點、熱點信訪問題的辦理落實情況進行督查。今年截止目前，共組織信訪督查xx次，督查信訪問題xx個。針對督查中發現的問題，我科督促責任事業單位盡快進行處理并上報落實進展情況。
根據自治區黨委辦公廳、人民政府辦公廳關于印發《寧夏回族自治區道路交通安全隱患專項整治工作方案》和自治區交通廳《關于印發【自治區交通運輸廳道路運輸交通安全隱患專項整治工作實施方案的通知】精神，以及中寧運管所發【20xx】006號《關于深入開展道路運輸安全生產隱患專項整治工作實施方案》文件精神和部署安排。我廠及時于2月19日召開全廠職工大會傳達區、市縣交通主管部門文件精神，成立了以溫鴻浦為組長，高興義、田志存為副組長，王繼興、崔鴻偉、張萍萍、劉銳、尚永生、王生為成員的安全生產隱患整治領導小組。結合我汽修廠安全生產實際，我廠早下手、早安排、早開展。在全廠范圍內動員全體職工進行自查自糾專項活動.具體自查自糾工作情況匯報如下：
一、2月19日下午，汽修廠分成三組：
一組由溫鴻浦帶隊、王繼興、崔鴻偉為成員重點檢查以下了方面：安全生產工作安排落實情況。安全生產責任制落實情況。企業安全生產基本情況。從業人員管理情況。（從業人員的聘用、勞動合同的簽訂、安全生產責任書的簽訂）。
二、二組由田志存帶隊，尚永生、王生為成員對生產區。
域現場檢查，涉及生產區域的安全管理。（包括：安全管理制度建立，安全人員職責，安全用電管理以及安全生產知識教育培訓及考核等情況）安全設施的管理使用。（包括：機械設備安全及制度建立、消防制度的建立，消防器材、設備設施的使用管理，消防通道暢通等）建立健全各項安全生產規章制度，各工種崗位職責及設備安全操作規程。有害物質（廢油、廢水、廢氣）是否集中收集并有效處理，廢舊配件材料的回收及有效處理、執行情況。
對車輛的維修維護質量.是否嚴格按照進廠、過程、竣工程序進行作業，有無缺項、漏項作業、弄虛作假、倒賣資料等違規現象發生。簽發出廠合格證是否執行“誰簽字、誰負責”制度，是否有代替業戶簽字現象發生。計算機的信息管理，是否按要求準確錄入車輛電子信息及相關作業內容，車輛電子檔案建立是否齊全進行全面檢查。
四、檢查結果：
自2月19日下午——2月21日上午根據此次專項活動的統一安排，領導小組具體采取逐項現場檢查?；ゲ?、分項查、綜合查、全面查。2月21上午，通過三個小組的檢查匯總，發現存在以下問題：
1、安全生產管理制度不健全，有的已不適用于當前維修市場發展。
2、重點機械維修、維護檢測設備沒有相應的管理使用制度及安全操作規程.
3、各工種缺少相應的管理制度。
4、重點危險區域未設警示標志和相關的管理制度。
5、車輛維修過程中存在不規范作業的行為。
6、計算機內車輛維護數據填寫不規范。
7、“三廢”不能有效收集和處理。
8、未進行應急預案演練。
五、整改措施：
領導小組認真負責，及時召開各種會議，不斷調整各種工學矛盾，在2月22日組織員工開展了應急預案演練。并做好了現場過程的影像、文字記錄。安排崔鴻偉結合汽修廠自身特點，在兩天內負責整理出了修理廠未建立的各種維修維護檢測設備的管理制度及操作規程。安排劉銳、張萍萍重點對員工安全教育培訓及考核的執行情況，計算機管理、檔案資料的管理進行了整改，更換檔案盒30個，按照《機動車維修、維護、檢測規范標準》應用標準術語和標準數據錄入計算機車輛電子信息。王繼興負責歸類整理。按照汽修廠當前發展需求新增補了缺少的相關制度，根據本企業自身特點重新制定了汽修廠制度匯編，并上報運管所維培室備案。田志存加強對生產作業人員的安全教育，嚴格按照規范進行維修、維護作業。由尚永生、王生負責對現場安全生產加強監督，搶抓維修、維護過程作業。確保維修質量。利用專用的貯存設備對“三廢”進行有效了處理。
截止2月23日領導小組及全體員工團結協作，圓滿完成了第一階段的自查自糾工作安排，在整個排查工作中，組織嚴密、工作過細、方法靈活、效果明顯，將安全生產隱患消滅在萌芽狀態。認真做好專項治理活動各階段的工作總結，并認真做好各種會議記錄和檢查排除隱患記錄。確保了此項專項排查治理活動落實到實處。
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為了使安全工作更好地落實到實處，根據上級指示精神，結合我校實際，特簽訂淞江學校教師家用機動車輛安全責任狀：
一、駕車者必須自覺學習法律法規，遵守交通規則，具備完全手續，按章操作把安全列入重中之重，時時、處處留心安全，珍愛生命，樂享平安。
二、定期進行車輛保養、檢修、熟悉車況，時常檢查剎車，發現問題，及時修正，嚴禁病車上路。
三、注重職業道德，嚴禁酒后駕車、強行超車、開霸王車。家用車輛不得進行營運，不得搭載師生，違者所有安全責任自負，學校不承擔任何責任和連帶責任。
四、駕車途中精力高度集中，熟悉路線，注意標識，走自己的路線。該鳴號時則鳴，該減速時則減，嚴禁超速超載。
五、定期參加主管部門的培訓和學習，按時繳納保險費用。
六、細心保管車輛，按指定位置?？?，下車注意鎖車，嚴防被盜。進入校園引發交通事故，責任由教師承擔，學校還將追究其它責任。
七、以教學為重，按時到校，節假日遠行，出入需向學校聯系，不得對教學工作有誤。
八、駕車者安全工作重于泰山，如玩忽職守，違章操作，造成責任，一切由駕車者承擔。嚴重的移交相關部門處理。
九、本責任狀從簽字之日起生效。
授狀單位(章)：xx。
授狀人(簽名)：xx。
立狀人(簽名)：xx。
xx年xx月xx日。
附立狀人簽名：xx。
二是夏季氣溫偏高，要注意輪胎的維護保養，尤其是輪胎氣壓，應稍低于標準氣壓，且左右輪胎氣壓一致，以防爆胎、跑偏。
三是行車途中遇到下雨，會引起視線不清、視距變短，駕駛員要控制車速；夜間下雨行車，為防止開前大燈形成眩目的光幕，應關閉大燈，使用防霧燈。
四是車輛通過積水區后，不要急于加速行駛，應先慢行試踩剎車，這樣可以確認剎車是否良好，也可以將附在剎車關鍵部位上的水份排除。
五是駕駛員要保持充足的睡眠，杜絕疲勞駕駛車輛。
承諾人：
日期：
人民政府：
我作為?????????????????????????????（單位名稱）的法定代表人（實際控制人）和安全生產的第一責任人，對本單位的安全生產工作負全面責任，根據《河北省深化法人代表安全生產承諾制度工作方案》的要求及相關法律法規的規定，為做好安全生產工作，有效防范和遏制事故發生，現鄭重承諾如下：
一、建立健全安全生產“三項制度”（安全生產責任制、安全生產規章制度、安全操作規程），并嚴格落實。
二、依法建立安全生產管理機構，配備安全生產管理人員，并保證全面履行職責，使安全生產管理科學化、規范化、標準化。
三、依法對從業人員進行“三級”安全生產教育，組織特種作業人員參加專業培訓，確保特種作業人員持證上崗，確保做到安全生產、文明生產，杜絕“三違”行為。重點加強對駕駛員進行交通法規宣傳與教育，不斷降低交通違章，杜絕不安全行車陋習。
四、依法從事生產經營活動。儲存場所設置相應的安全防護設施，并做好運輸設備、安全設施維護保養，嚴格進行裝卸、運輸過程中的安全檢驗，嚴禁違規裝卸、運輸，重點做好貨運車輛和其他運輸設備的維護與修理，堅持執行車輛月檢制度，確保運行的運輸設備符合安全技術條件，達到100%完好率。
五、提高企業安全生產基礎管理水平。積極推行安全標準化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續改進的企業安全生產工作機制，不斷提升企業整體安全水平。
六、保證安全生產所必須的資金投入。
七、保證新建、改建、擴建工程項目依法實行安全設施“三同時”制度，確保安全設施符合國家相關規定與要求。
八、認真開展日常性的企業安全生產檢查和隱患排查活動，及時發現和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實安全防范措施。
九、落實重大危險源管理、監控責任，對重大危險源實施有效的監測、監控。
十、依法制定事故應急救援預案，配備必要的救援設施和器材，并進行定期演練，落實崗位應急措施。
十一、按要求上報生產安全事故，不遲報、謊報、瞞報、漏報事故，做好事故搶險救援，積極配合事故調查處理，妥善處理傷亡人員、依法賠償等事故善后工作。
十二、統一協調管理承包、承租單位安全生產工作，并與有關單位簽訂安全生產協議。
十三、如實告知從業人員作業場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和應急措施，按要求設置警示標志，做好作業場所職業健康監督管理。
十四、尊重從業人員在安全生產方面應有的權益，引導從業人員履行安全生產方面的義務，鼓勵從業人員對安全生產違法、違章行為提出改正建議，甚至批評、舉報，對提出批評和舉報的職工不打擊報復，不因此解除勞動合同和降低工資待遇。
十五、為從業人員提供符合國家標準或行業標準的勞動防護用品，并監督教育從業人員正確佩戴、使用。
十六、依法參加工傷社會保險，為從業人員繳納保險費。
十七、履行法律法規規定的其他安全生產職責。
承諾期內，若違反上述承諾內容，依照有關法律法規接受從嚴處罰，導致發生生產安全事故，按下例條款規定接受處罰：
1.法定代表人（實際控制人）
（1）一般事故接受上一年年收入的30%罰款；
（2）較大事故接受上一年年收入的40%罰款；
（3）重大事故接受上一年年收入的60%罰款；
（4）特別重大事故接受上一年年收入的80%罰款；
（5）發生重大及以上事故的，接受終身不再擔任本行業企業主要領導職務的處罰；
（6）同時接受相應的黨紀、政紀處分。
2、企業方面
（1）一般事故接受10萬元以上20萬元以下罰款；
（2）較大事故接受20萬元以上50萬元以下罰款；
（3）重大事故接受50萬元以上200萬元以下罰款；
（4）特別重大事故接受200萬元以上500萬元以下罰款；
（5）同時接受有關部門作出的暫扣或吊銷有關證照的處罰。
3.如發生不依法報告或者妨礙、拒絕事故調查等嚴重行為的，單位接受100萬元以上500萬元以下的處罰。法定代表人（實際控制人）接受上一年年收入60%至100%罰款；屬于國家工作人員的，接受相應的黨紀、政紀處分。
承諾期限：2015年10月1日——2015年10月1日。
承諾單位（蓋章）：法人代表簽字：
實際控制人簽字：
二〇一〇年?月?日
交通安全關系每一個人、每一個家庭，慘痛的事實告訴我們，交通事故往往發生在一念之間、剎那之間，為進一步提高公司員工的交通安全意識和遵守交通規則的自覺性，確保員工的生命安全，制定本承諾書。內容如下：
1、認真學習交通法規和交通安全知識，提高自己的`安全意識和防護自救能力，時刻提醒自己注意維護自己和他人的交通安全。
2、駕駛摩托車、機動車時，做到不無證駕駛、不駕駛證照不全的車輛、不駕駛車況不好的車輛、不酒后、疲勞等駕駛；騎自行車（包括電動自行車）應遵守在非機動車道行駛的原則，不騎車況不好的車輛、不酒后、疲勞等駕駛。
3、嚴格遵守行人應該遵守的交通法規，做到“一停二看三通過”，走路靠右行，不違章過馬路。
4、嚴格遵守乘車時應該遵守的交通法規，上車時不擁擠、遵守“先下后上”規則，嚴格遵守“四不”原則，即：不搭乘“三證”不全的車輛；不搭載超載的車輛；不搭車況不好的車輛；不搭乘駕駛員有問題（酒后、疲勞等）車輛。
5、嚴格遵守其他應該遵守的交通法規。
我已熟知交通安全承諾書內容，愿意認真履行，如違反愿承擔相應責任。
承諾人：? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 承諾認可：
根據《道條》相關規定，按照運輸管理部門的要求，為了加強運輸安全，搞好道路運輸服務，我公司慎重承諾：
1、樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅決把安全運輸放在第一位，遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》，認真執行交通運輸管理部門的安全管理規定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。
2、加強道路運輸相關業務的學習，不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”。
3、嚴把車輛技術關，及時對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標準，不使用不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。
4、加強駕駛員自身學習，增強安全營運及法律、法規意識，不斷提高企業守法經營的自覺性，提高服務意識和職業道德水平。
5、嚴格控制安全責任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責任，嚴格遵守執行有關規定，認真落實《突發事件應急預案》。
6、配備有效的消防器材，嚴禁“三品”運輸。
承諾單位：
年 月 日
第1 / 1頁
根據《中華人民共和國道路運輸條例》等法規和規章的要求，本單位（本人）取得道路運輸許可后，為守法、誠信和安全經營，本單位（本人）鄭重承諾如下：
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場管理規定》、《湖南省道路運輸管理條例》和政府規章、規范性文件的要求，守法經營，做到證件齊全有效，不超范圍經營。
二、企業（公司）或個人發展依靠新增車輛、加大投入、加強管理，確保不在本市范圍內其它運輸企業或單位吸納轉戶車輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉落藉本市車輛。
三、經常對照開業條件，按時參加年度查（審）驗。按照要求堅決完成搶險救災等指令性運輸任務。嚴格執行汽車運輸作業規程，不使用運輸設備設施從事違法活動。
四、認真落實一崗雙責的安全工作職責，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以車輛管理和從業人員教育培訓為重點，健全制度、突出重點、落實措施、強化安全生產，防止安全責任事故的發生。
五、經常對照《汽車運輸業車輛技術管理規定》，按照要求對車輛進行二級維護、上線檢測，確保車輛技術狀況完好和道路貨物運輸安全。
六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷經營許可、停止車輛新增、停業整頓等行政處罰和強制措施。
七、本承諾書，一式兩份，區（市）道路運輸管理機構、道路貨物運輸企業（個人）各執一份。
承諾人簽字（簽章）：
年 月 日
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為了加強車輛管理，控制費用節約開支，進一步落實安全責任，確保公務用車，特制定車輛使用管理安全責任如下：
1、所有車輛由綜合股統一管理，實行領導、股室配車制度，特殊情況由綜合股調派。各車輛使用人為第一責任人。
2、專車司機要對所駕駛的車輛進行定期檢查保養，維護車輛的使用壽命，確保工作用車和行車安全，如因檢查維護保養不到位原因而貽誤工作，發生一次對司機提出批評警告，兩次以上扣除年終獎金，并取消司機的年終考評資格。
3、所有車輛一律實行專車司機駕駛制度，專車司機嚴禁將車輛交給非本車輛司機駕駛，每發現一次罰車輛責任人及司機各200元，造成事故由用車責任人和司機共同承擔。
4、車輛外出時司機應遵守交通規則，因證件不全原因或酒后駕駛等被罰款，其費用由司機和責任人共同承擔。
5、車輛出縣城必須在綜合股登記注明去向等相關內容，安全由司機和各分管領導共同責任，未登記外出兩次，取消用車資格，責任由用車責任人和司機共同承擔。
6、縣域外和節假日工作用車，由各股室提前向領導報批，經批準后到綜合股登記后方可出行，未經批準用車，其安全責任由各股室領導承擔，費用由各股室領導與司機共同承擔，自行出車兩次以上的，取消用車資格。
7、車輛外出應停放在正規的停車場，司機不得擅自將車輛開回家或停放在不安全的地方過夜，每天下班后凡未按時停放單位的車輛，其安全由各股室領導承擔，如發生車輛被盜、受損等情況，由用車責任人和司機共同承擔。
8、周末和節假日所有車輛停放在單位，未經領導私自出車的，司機除承擔一切責任，并取消駕駛資格。
9、使用管理車輛號牌：xxx。
綜合股負責人(簽字)：xxx。
股室責任人(簽字)：xxx。
專車司機(簽字)：xxx。
xx年xx月xx日。
“生命只有一次，安全從我做起”，道路交通與我們息息相關，道路交通安全影響千家萬戶的幸福。作為一名交通參與者，為了本人以及社會大眾的平安、幸福，我承諾做到：
一、做到學習、遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《福建省道路交通安全條例》和《福建省道路交通違法行為處罰條例》及其相關法律、法規，時刻牢記交通安全，確保出行安全。
二、做到安全走路，不在機動車道任意橫穿，過馬路時走人行道，
不翻越和橫跨護欄，沒有人行橫道時，注意來往車輛，做到“一停二看三通過”、“紅燈?！?、“綠燈行”，“黃燈閃閃趕快行”，確保自身安全。
三、做到不搭乘無牌無證的摩托車、非法營運的摩托車、三輪車和電動自行車；不搭乘超載、車況不好的車輛；不搭乘酒后、疲勞駕駛人的車，對自己生命負責。
四、做到駕駛非機動車時走非機動車道，沒有機動車道的靠道路右側通行。
五、做到不違章載客載貨，不駕駛改裝拼裝車輛，不疲勞駕車，不酒后駕車，不闖紅燈，不爭道搶行，不盲目高速，不開斗氣車，不亂停亂放，不違章超車。
本人自愿遵守以上守則，對本人行為負責，做文明守法公民。愿意與全社會一起，共建交通安全、暢通、文明和諧的城廂。
本承諾書一式兩份，甲乙雙方各執一份。
單位名稱（甲方）：
承諾人（乙方）：
20xx年2月13日。
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3、車可修復，人無來生。
4、法規在心中，平安在手中。
5、人行道車莫占，車行道人莫穿。
6、“讓”出平安，“搶”出禍端。
7、你讓我讓，路路通暢。
8、一人安危系全家，全家幸福系一人。
9、樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序。
11、讓出海闊天空，搶出飛來橫禍。
12、安全來自警惕，事故出于麻痹。
13、但愿人長久，一路共平安。
14、離交通安全法近，距交通事故遠。
15、沒有紅燈停，哪來綠燈行。
1、車鈴開口叫，請你讓開道。
2、剎車不靈不得外行。
3、馬路不是運動場，追逐玩耍要上當。
4、圖一時痛快，將換來一生遺憾。
5、有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。
6、家有老小責任擔雙肩，路有風雨安全記心間。
7、禮讓禮讓，人車無恙。
8、爬高爬低安全第一。
9、莫道行路難，禮讓路自寬。
10、一停二看三通過，不停不看出車禍。
11、來也平安，去也平安，來去平安，父母心安。
12、來往車輛看仔細，安全意識要牢記。
13、心中裝盞紅綠燈，文明有序又暢通;交通法規時時守，幸福生活天天有。
14、戴好小黃帽，走好人行道。
15、宣傳交通安全交警苦口婆心，創造文明交通大家謹記在心;行車走路禮讓三先萬眾一心，漫長人生平安是福眾皆開心。
16、道路連著你我他，安全系著千萬家。
17、車子向你招招手，千萬不要向前走。
18、彼此讓一讓，安全有保障。
19、交通擁擠莫急躁，各行其道勿干擾，大家共創文明路，平安就是連心橋!
20、帶一分小心上路，攜一團溫馨回家。
乙方：(車輛駕駛人)。
為進一步加強車輛管理，杜絕交通事故的發生，確保員工及家庭的安全與幸福，根據公司《車輛管理制度》就私車公用車輛的使用、管理、及有關費用與使用人簽訂如下責任書。
1、甲方根據部門工作需要、車型(每百公里油耗量)、家居距離，依據《車輛補貼辦法》為乙方車牌照號為：的私家車加油，并每月發放車損補助。
2、甲方免費為車輛安裝gps定位系統與行車記錄儀，對行車中出現的違反規定的情況每月進行核查、處理。(儲運部核查違規車輛，企管人事部對違反規定的罰款，在每月的工資中扣除。)。
3、甲方如遇特殊情況，不論工作時間或休假期間，公司有權調度所有車輛。
1、乙方承諾：嚴格遵守公司制定的《車輛管理制度》，對所使用車輛的'安全負全部責任。
2、乙方承諾：嚴格遵守交通規則，安全駕駛。不酒后駕車、不疲勞駕車、不危險駕車(如：超速、緊跟、爭道、賽車等)。如因違返交通法律法規造成的責任與罰款，甲方概不負責，全部由乙方自行承擔。
3、乙方承諾：講究交通公德和職業道德，文明駕駛、禮貌行車，服從交通民警的指揮，車輛按時年審，駕駛證按時年審。
4、乙方做好車輛日常維護、保養工作，做好車輛查工作，發現問題即使修理，嚴禁駕駛部件失靈的車輛。
5、乙方如果發生交通事故與違章，要及時如實向甲方相關管理責任人及部門報告備案，所發生的經濟處罰及賠款(包括對公司的處罰)一律由乙方個人承擔。根據情節與損失的大小按甲方有關規定接受處罰(超速罰款500元，酒后駕駛罰款1000元，其他違章按交通規定罰款)。
1、乙方因違反上述規定所應支付的款項，甲方有權在乙方工資(或資金等)中扣除，乙方不得提出異議。
2、以上條款具有同行法律效力，雙方各執一份，相互遵守，嚴格執行。
3、本責任書自簽訂之日起生效。
甲方：公司(蓋章)授權代表(簽字)：
乙方(簽字)：
xxxx年xx月xx日。
人民政府：
我作為企業（單位）的法定代表人（實際控制人、經營主要負責人），就做好本單位20xx至20xx年的安全生產工作做出如下鄭重承諾：
增強“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產的關系，自覺做到不安全不生產。切實落實法人主體責任，嚴格安全管理，努力做到不發生死亡事故，不造成重大財產損失。
1、堅決貫徹安全第一的方針，認真履行安全生產第一責任人責任，按規定設立安全生產管理機構，配備名專職管理人員；每月至少主持召開一次安全生產專題會議，及時研究和解決本企業安全生產重要問題。
2、嚴格遵守安全生產法律法規，深化“三項制度”，不違法組織生產，不違章指揮，不強令工人違章冒險作業。
3、強化重大危險源監管，按規定設置必要的防護設施，落實監管措施和監管責任。
4、每月開展一次隱患排查治理專題調度會，對排查出的隱患做到“五落實”，年內消除重大安全隱患。
5、認真落實預防為主的要求，嚴格執行安全設施“三同時”管理制度，持續保證安全設施完好達標，保證安全生產經費投入，按上年度實際營業收入%足額提取安全生產費用并?？顚Ｓ?。
6、嚴格落實職業健康有關規定，確保作業環境符合法律法規和行業標準要求，對接害職工提供必要防護措施，按規定進行體檢，建立健全《職業衛生檔案》和《職業健康監護檔案》，確保不發生職業病例。
7、落實安全培訓相關規定，完成年度培訓任務，未經培訓或考試不合格的不安排上崗，認真開展安全生產宣傳教育、典型事故警示教育活動。
8、按照有關規定和要求，制度和完善應急救援預案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次重大危險源的應急救援演練。
9、鞏固“安全生產標準化”成果，每年開展一次安全生產標準化自評，逐年提高標準化水平和等級。
4、每年對照標準化考評進行一次自評，并將自評結果上報行業安全監管部門，未達標的企業20xx年底前實現達標。
每年末，向行業安監部門進行一次安全述職；每半年，向職代會進行一次安全述職。
不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關法律規定的上限處罰；發生死亡事故，主動采取局部或全部停產停業整頓措施，并做到“四不放過”；本人自愿接受政府的相關處分。
承諾期限：
承諾企業（單位）簽章：
法人代表簽字：
實際控制人簽字：
經營主要負責人簽字：
20xx年1月24日。
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