<menuitem id="an1j4"></menuitem> 3.范文范本的重要性在于它可以幫助我們更好地理解和掌握所學知識，以及提高我們的寫作水平。范文九：關于自我認知的范文，讓我們反思自己的優點和不足。
據相關部門了解，為了降低制度性交易成本，同時也為大中專畢業生就業創業和去產能中人員轉崗創造便利條件，國務院決定取消部分不必要的職業資格許可和認定事項，持續降低就業創業門檻。
據統計，以來，國務院已先后分五批取消了272項職業資格許可和認定事項，本次再取消47項。至此，國務院公布取消的職業資格達到319項，占國務院部門設置職業資格總數的52%。
值得高興的是，二手車鑒定評估師經過多輪清理依然還在，通過刪選證書含金量也越來越高。當然，在清理的過程中，對于證書的考取國家也逐漸規范管理，考試越來越嚴!如果，你正從事二手車行業;如果，你剛好需要一本二手車從業資格證。那么，你需要抓緊最后的機會，在國家正式規范前，來中華汽車網校報名、考試!
國務院決定取消的職業資格許可和認定事項目錄。
(共計47項)。
一、取消的專業技術人員職業資格許可和認定事項(共計9項，其中準入類8項，水平評價類1項)。
序號。
項目名稱。
實施部門（單位）。
資格類別。
設定依據。
處理決定。
備注。
1
價格鑒證師。
國家發展改革委、人力資源社會保障部。
準入類。
《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（國務院令第412號）。
《價格鑒證師執業資格制度暫行規定》（人發〔〕66號）。
取消。
2
招標師。
國家發展改革委、人力資源社會保障部。
準入類。
《中華人民共和國招標投標法實施條例》。
《招標師職業資格制度暫行規定》（人社部發〔〕19號）。
取消。
3
國土資源部、人力資源社會保障部。
準入類。
《礦產儲量評估師執業資格制度暫行規定》（人發〔1999〕33號）。
取消。
4
物業管理師。
住房城鄉建設部、人力資源社會保障部。
準入類。
《物業管理師制度暫行規定》（國人部發〔〕95號）。
取消。
5
珠寶玉石質量檢驗師。
質檢總局、人力資源社會保障部。
準入類。
《珠寶玉石質量檢驗專業技術人員執業資格制度暫行規定》（人發〔〕79號）。
取消。
6
棉花質量檢驗師。
質檢總局、人力資源社會保障部。
準入類。
《棉花質量檢驗師執業資格制度暫行規定》（人發〔〕70號）。
取消。
7
計量檢定員。
質檢總局。
準入類。
《中華人民共和國計量法實施細則》。
《計量檢定人員管理辦法》（質檢總局令第105號）。
取消。
與注冊計量師合并實施。
8
地震安全性評價工程師。
中國地震局、人力資源社會保障部。
準入類。
《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（國務院令第412號）。
《地震安全性評價工程師制度暫行規定》（國人部發〔2005〕72號）。
取消。
9
水利工程造價工程師。
水利部。
水平評價類。
《水利工程造價工程師注冊管理辦法》（水建管〔〕83號）。
取消。
作為一個專業納入造價工程師職業資格統籌實施。
二、取消的技能人員職業資格許可和認定事項(共計38項，均為水平評價類)。
序號。
項目名稱。
實施部門（單位）。
資格類別。
設定依據。
處理。
決定。
小類。
細類（職業）。
1
其他社會服務和居民生活服務人員。
災害信息員。
民政部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（2007增補本）。
取消。
2
林業工程技術人員。
花藝環境設計師。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（增補本）。
取消。
3
安全工程技術人員。
安全防范設計評估師。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。
取消。
4
電影電視制作及舞臺專業人員。
錄音師。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
5
廢舊物資回收利用人員。
輪胎翻修工。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。
取消。
6
商品監督和市場管理人員。
市場管理員。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
7
河道、水庫管養人員。
水域環境養護保潔員。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。
取消。
8
電子設備裝配調試人員。
集成電路測試員。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。
取消。
9
電氣工程技術人員。
照明設計師、霓虹燈制作員。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。
取消。
10。
廣播電影電視工程技術人員。
數字視頻合成師。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。
取消。
11。
環境保護工程技術人員。
室內環境治理員。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（2006增補本）。
取消。
12。
編輯。
網絡編輯員。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（2005增補本）。
取消。
13。
采購人員。
采購師。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
14。
其他飯店、旅游及健身娛樂場所服務人員。
水生哺乳動物馴養師。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（2005增補本）。
取消。
15。
檢驗人員。
合成材料測試員、室內裝飾裝修質量檢驗員、玻璃分析檢驗員。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（2007增補本）。
取消。
16。
機泵操作人員。
混凝土泵工。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
17。
美術品制作人員。
裝飾美工。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
18。
廣播影視舞臺設備安裝調試及運行操作人員。
音響師。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
19。
日用機電產品維修人員。
照相器材維修工、鐘表維修工。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
20。
物業管理人員。
物業管理員。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
21。
旅游及公共游覽場所服務人員。
插花員。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
22。
推銷、展銷人員。
營銷師、服裝模特。
人力資源社會保障部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
23。
水上運輸服務人員。
港口客運員。
交通運輸部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
24。
公路道路運輸服務人員。
汽車貨運理貨員。
交通運輸部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
25。
水產品加工人員。
水產品原料處理工。
農業部。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
26。
人造板生產人員。
人造板飾面工。
國家林業局。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
27。
原煙復烤人員。
打葉復烤工、煙葉回潮工。
國家煙草局。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
28。
卷煙生產人員。
煙葉制絲工、膨脹煙絲工、煙草薄片工、卷煙卷接工。
國家煙草局。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
29。
煙用醋酸纖維絲束濾棒制作人員。
濾棒工。
國家煙草局。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
30。
其他機械制造加工人員。
電焊條、焊絲制造工。
中國機械工業聯合會。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
31。
五金制品制作裝配人員。
鋁制品制作工。
中國輕工業聯合會。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
32。
塑料制品加工人員。
塑料制品配料工。
中國輕工業聯合會。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
33。
搪瓷制品生產人員。
搪瓷瓷釉制作工、搪瓷坯體制作工、搪瓷涂搪燒成工、搪瓷花版飾花工。
中國輕工業聯合會。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
34。
日用機械電器制造裝配人員。
空調器裝配工、電冰箱（柜）裝配工、洗衣機裝配工、小型家用電器裝配工。
中國輕工業聯合會。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
35。
印染人員。
坯布檢查處理工。
中國紡織工業聯合會。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
36。
合成橡膠生產人員。
順丁橡膠生產工、丁苯橡膠生產工。
中國石油化工集團公司。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
37。
基本有機化工產品生產人員。
環烴生產工、烴類衍生物生產工。
中國石油化工集團公司。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
38。
化學纖維生產人員。
濕紡原液制造工、紡絲凝固浴液配制工。
中國石油化工集團公司。
水平評價類。
《中華人民共和國職業分類大典》（1999）。
取消。
評估車型：廣州本田雅閣7代2.4-ivtec。
登記日期：2005年9月
行情評估價格：17.5萬-18萬元。
新車包牌價格：新款車型包牌價格22.5萬元。
行駛里程:4萬公里。
此車手續：購置附加稅：有效，養路費：2007年9月，全險繳至2007年9月。成交后立即過戶。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發動機直列4缸2.4升汽油發動機。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備三點式安全帶+前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨立懸掛。
剎車系統四輪盤式剎車+abs。
電子控制設備中央遙控門鎖。
坐椅、門窗、天窗小類電動門窗。
音響系統cd音響。
其他轉向助力、自動空調等。
評估說明：廣州本田雅閣系列似乎從國產開始就伴隨著“問題”出現，最早的加價直至前一段時間的瘋狂經銷行“降價”最高時期降價幅度達到車輛標價的7%，從加價3萬元到降價3萬元，可以說激烈的市場競爭導致了價格變化。綜觀5年時間中高級車型中本田雅閣不僅遇到了上海大眾帕薩特、廣州豐田凱美瑞、一汽大眾邁騰、馬自達6、通用別克君越這類的老對手，甚至東風雪鐵龍凱旋、東風日產天籟、福特蒙迪歐、三菱戈蘭這樣的新對手也在不斷蠶食這一市場空間，本田雅閣的優勢不再明顯。
靜態檢查：本田雅閣系列的車身構架安全性飽受爭議，在車輛全車檢查中我們評估的這款車總體車身顏色正常，沒有大面積噴漆修復痕跡，左后側有輕微的碰撞修復痕跡，前后保險杠有輕微的噴漆，其他部分都是車輛出廠時候的原始油漆。車架連接部分良好沒有發現異常修復痕跡。車輛內部空間良好，密封部分正常，沒有破損痕跡，操控部件正常磨損痕跡不是很明顯，地板膠需要更換，其他正常。發動機艙內線路正常，發動機和變速箱部分沒有明顯的滲油痕跡，焊點部分正常，內側金屬接口部分良好沒有損傷痕跡。底盤檢查中，底盤有多處輕微的劃傷，排氣管中后段有生銹痕跡，輪胎和剎車盤片磨損正常。
動態檢查：車輛啟動后發動機抖動和噪聲都不是很明顯，整體的'穩定感正常，自動空調運轉正常，但是夏季制冷效果較慢需要補充制冷劑。變速箱結合動力基本順暢，行駛過程中動力供應良好，轉向、制動性能正常，氣囊燈出現頻繁閃動跡象，可能是電路故障代碼問題，其他工作情況基本正常。
綜合評定：我們評估的這款本田雅閣系列屬于市場熱銷車型，雖然今年新車的價格一路走低，但是二手車只要價格合理仍有很多的購買群體需要，不過隨著競爭對手增加以及其他車型的價格調整，這款二手車將受到兩方面的競爭，新舊車都會有明顯的價格干擾，根據市場近期行情這款車的評估價格應該在17.5萬至18萬元之間比較合理。
證書分中級和高級兩個級。每本證書上蓋三個章(全國證)：
1.中華人民共和國勞動和社會保障部。
2.某省/市人力資源和社會保障廳技能鑒定專用章。
3.某省/市職業技能鑒定指導中心職業技能鑒定專用章。
注：由地方勞動保障部門頒發的二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)證書鋼印和紅章是“某省/市勞動和社會保障廳(局)職業技能鑒定中心”。
1.汽車分類。汽車報廢年限標準（離報廢年限有一年的，禁止進入二手車交易市場）、車輛識別代碼。車輛送修的標準：以發動機為主。
2.汽車主要性能----------二手車評估師應掌握的性能有（動力性，燃油經濟性，制動性，操縱穩定性）。通過性（接近角、離去角）.........3.汽車使用壽命。技術使用壽命經濟使用壽命=合理使用壽命。
4.二手車鑒定評估的特點(以技術鑒定為基礎，單臺為評估對象，考慮稅、費附加值)。
5.二手車鑒定評估的目的。（二手車鑒定評估采用哪一種評估方法，取決于該目的），評估的業務類型（交易類和咨詢服務類）。
8.二手車技術狀況鑒定：分清主次，不必為細微的瑕疵斤斤計較。
（1）靜態檢查——識偽檢查：走私車、拼裝車、盜搶車。外觀檢查：事故車的種類、方法。發動機艙、車艙的檢查內容。
（2）動態檢查：無負荷時工況檢查，路試檢查。汽油機排氣顏色（白色，藍色，黑色）、柴油機排氣顏色。檢查四漏：漏水、漏油、漏氣、漏電。
（1）現行市價法：方法、前提條件。參照物車輛的市場價格（實際交易價格）。
（3）清算價格法：適用范圍——企業破產、抵押、停業清理?，F行市場價格決定清算價格的高低。
（4）重置成本法：重置成本——復原重置成本，更新重置成本。陳舊性貶值因素：實體，功能（一次性功能貶值，營運性功能貶值），經濟性貶值。有形損耗和無形損耗。被評估車輛若已被淘汰或是進口車輛查詢不到現實市場價格時，確定重置成本——物價指數法。
（5）重置成本法計算——綜合成新率。已使用年限確定方法（評估基準日）。二手車鑒定評估報告書：遵循原則、評估基準日的重要性。有效期。
10.二手車交易。二手車交易檢查的手續。查驗稅費繳訖憑證是在車輛使用過程中。二手車交易中車輛相關憑證（駕駛證需要嗎？）。二手車的價值包括車輛實體本身的有形價值及各項手續構成的無形價值。
品牌：飛度型號：at。
車輛類型：國產/進口：國產。
制造廠名稱：vin號：lhggd854162******。
發動機號：s687788***發動機型號：vtec。
車身顏色：灰色燃油種類：汽油。
排量/功率：1.5l出廠日期：2006年8月
手續、費用情況。
費用齊，到2013年5月。
配置。
安全氣囊，abs+ebd，cd音響，電窗，助力轉向。
靜態檢查。
掛檔順暢，電控部分良好有效。打開空調感覺制冷效果良好。整體車身非常整潔，總體有九成新。
動態檢查。
車輛剎車系統工作正常，倒車時候動力充足，變速箱狀態良好。該車轉向靈活輕便，abs工作正常，傳動系統和懸掛系統均正常良好。
綜合評定。
該車主是位女士，且只用于上下班代步用，車身整體保養良好。根據目前市場的行情分析，這款車的成交價格應該在6.3萬元。
基準日期：2012-6-11
評估人：xxx。
文檔為doc格式。
新車包牌價格：國產最新款相似配置65萬元。
表征行駛里程：10.3萬公里。
用戶情況：車主置換新款車輛，希望價格25萬元。
該車配置和手續：
發動機v型6缸3.0升汽油發動機。
變速箱5擋自動變速箱。
養路費繳納至2008年12月。
車船稅繳納至2008年。
保險全部保險到2009年8月。
登記證、發票登記證有效、正規發票。
其他大貿進口關單、稅費手續齊全。
靜態檢查：車輛整體外觀基本良好，車身顏色略顯陳舊，車身有多處輕微的劃痕，打開車門后車身骨架檢查沒有發現明顯的碰撞修復痕跡，副駕駛側面下方踏板部分有輕微的刮蹭，前風擋玻璃有5厘米左右的直線裂痕，車燈老化痕跡出現。底盤系統良好，懸掛系統沒有滲漏痕跡，輪轂有多處劃痕，輪胎磨損正常，剎車盤片磨損明顯。發動機艙內線路正常，轉向助力泵有輕微滲油痕跡，發動機和變速箱沒有滲漏痕跡，密封良好，其他基本正常。動態檢查：車輛啟動低速噪音略高，抖動不明顯，噪音不高。各類電子部件顯示正常，換擋行駛過程中車輛的穩定性不錯，動力儲備充足，全車操控非常好，四驅系統工作正常，相關部件工作良好。
第一評估師李巖意見：轎車擁有四驅系統一直是高擋運動車所標榜的特征之一。二手車市場這類車輛的購買用戶多用來改裝，銷售情況不錯，保值率較好，奧迪a4系列、斯巴魯還有保時捷系列都有四驅系統。根據市場近期行情這款車的成交價格應該在20-21萬元左右比較合理。
第二評估師王萌意見：奔馳c系列、寶馬3系列、奧迪a4系列三款車型在國內的豪華入門級別車型中競爭非常激烈，尤其是今年隨著改款的開始，寶馬3系列、奧迪a4系列最低配置甚至到了25萬元左右，緊逼豐田銳志等標榜運動的車型，市場內的成交價格一落千丈，尤其是04年之前的老款車型更是低迷不振，根據市場近期行情分析，這款車的成交價格應該在20.5萬-21萬元左右比較合理。
總評估師劉愛軍意見：雖然全球金融危機開始，但是對于北京地區目前的二手車交易情況分析，成交量相對比較穩定，甚至小排量車出現增長趨勢，不過經銷商為了促進銷售降低風險，紛紛調整了策略，采取薄利多銷的策略，進一步拉開與新車的價格競爭，增加吸引力，因此目前的二手車成交價格比較低，根據市場行情分析這款車的成交價格應該在21萬-22萬元之間比較合理。
評估車型：一汽大眾寶來登記日期：2003年10月
行情評估價格：12.7萬元。
新車包牌價格：20.1萬元左右。
評估電話：51118858。
表征行駛里程：4.2萬公里。
此車手續：購置附加稅：有效，養路費：2005年12月，車船使用稅：2005，保險到期。
該車配置：直列四缸1.8升發動機、多點電子燃油噴射、dohc雙頂凸輪軸、5擋手動變速箱、轉向助力、方向盤可調方向高度、四輪盤式剎車、電動門窗等。
評估說明：寶來系列轎車隨著市場占有率的提高和價格的下降，在二手車市場的性價比逐漸提高，供需增長都比較快，基本上成為大眾系列二手車中僅次于捷達的高成交車型，與帕薩特形成10萬元至20萬元中最重要的交易車型。相對來說寶來汽車秉承了大眾汽車一貫的皮實、維修保養方便經濟，所以寶來二手車將逐漸成為市場的新主流車型。
靜態檢查：車輛整體外觀非常完整，沒有明顯的碰撞修復痕跡，金屬漆沒有破損的痕跡，輕微的劃痕也基本上沒有。打開車門檢查車架連接，沒有發現彎曲、變形的痕跡，車輛后備箱檢查中備胎、維修工具沒有使用過，證明車輛沒有出現過“路上故障”。車輛內部略出現一些使用過的陳舊痕跡，但是經過美容整備應該能夠煥然一新。發動機艙內布置整齊，沒有明顯的改動痕跡，各部件位置正常。底盤有一些輕微的剮蹭，懸掛良好，輪胎磨損正常。
動態檢查：車輛啟動后動力感覺良好，發動機噪聲略大，尤其是空調開啟后噪聲明顯有所增加，發動機抖動程度不明顯，短暫熱車之后發動機噪聲明顯下降，行駛中車輛動力結合良好，變速箱擋位清晰，輪胎與地面結合良好，但是開車之后的噪聲還是比較明顯的。轉向比較靈活，剎車工作正常，駕駛員操控感覺良好，但是乘坐舒適性一般。
綜合評定：這款寶來1.8屬于市場需求比較大的車型，相對來說排量最合適，同時價格不算高，銀色金屬漆也屬于主流顏色。車輛唯一缺憾就是排放標準只能滿足歐洲二號標準，在將來可能受到限制，不過政府承諾老車老辦法，所以相對價格也算比較合適。根據市場行情，這款車的價格應該在12.7萬元左右。
03年自動擋威馳。
購車時間：2003年1月。
行駛里程：4萬公里。
配置：豐田4缸直列發動機，4速自動變速箱，goa安全車身，安全氣囊,前排三點預緊限力式安全帶,帶ebd的abs,多功能投影式中央數字儀表盤，真皮桌椅，電動門窗，單碟cd。
報價：9.38萬元。
評估師點評：車身各處接縫自然，白色漆面養護良好。翻閱維修歷史，除了有幾次小的擦掛以外沒有大的事故。底盤及懸掛部件完好無損，由此推斷該車一直是在良好路面行駛，公里數不到4萬公里，估計平時也只是上下班代步之用。真皮桌椅、門包、頂棚、儀表臺沒有明顯的磨損，車輛內部干凈整潔，空調、cd、數字儀表顯示等電器元件工作良好。
啟動發動機，運轉平穩，沒有任何異音和振動；急加油，發動機反應靈敏，排氣尾管除了水蒸氣外，聞不到任何異味；上車試駕，踩住剎車，掛入各擋，變速箱沒有明顯振動和沖擊，行駛中變擋很平順，平直路面松開方向盤，沒有跑偏現象，轉彎后方向能自動回正，說明定位數據正確。急踩剎車，車輛迅速制動，無跑偏和甩尾的現象，表明帶ebd的abs工作良好。車身、發動機、底盤、電器系統等成色很好。
該車原車價為14.5萬元，加上購置和保險，總價為16萬多元，即便按現在價格11.97萬元來算,手續全部辦完也要接近14萬元；另外，豐田車極低的故障率使得豐田車主除了維護保養費用外，不會增加其他額外的費用。該車報價9.38萬元，買下來應該比較合算。
一、緒言。
（鑒定評估機構）接受的委托，根據國家有關資產評估的規定本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產評估方法，對（車輛）進行了鑒定評估。本機構鑒定人員按照必要的程序，對委托鑒定評估車輛進行了實地查勘與市場調查，并對其在年月日所表現的市場價值作了公允反映?，F將車輛評估情況及鑒定評估結果報告如下：
二、委托方與車輛所有方簡介。
（一）委托方，委托方聯系人，聯系電話：
（二）根據機動車行駛證所示，委托車輛車主。
三、評估目的。
根據委托方的要求，本項目評估目的。
口交易口轉籍口拍賣口置換口抵押口擔?？谧稍兛谒痉ú脹Q。
四、評估對象。
評估車輛的廠牌型號（）；號牌號碼（）；發動機號（）；車輛識別代號/車輛號（）；登記日期（）；年審檢驗合格至年月日；公路規費交至年月；購置附加稅（費）證（）；車船使用稅（）。
六、評估原則。
嚴格遵循“客觀性、獨立性、公正性、科學性”原則。
七、評估依據。
（一）行為依據。
（二）法律、法規依據。
1、《國有資產評估管理辦法》（國務院令第91號）；
2、《摩托車報廢標準暫行規定》（國家經貿委等部門令第33號）；
6、其他相關的法律、法規等。
（三）產權依據。
（四）評定及取價依據。
技術標準資料：gb7258----2004《機動車運行安全技術條件》等相關技術標準。
摘要：受當前我國市場經濟發展需求的影響，目前我國大部分高職院校都開設了鑒定和評估二手車課程。但是由于該課程開設的時間較短，教育基礎和資源相對薄弱，使得其教學難度相對較大，教學效果不是十分理想。本文以“二手車鑒定評估”課程為立足點，通過對該課程特點和實際工作內容的分析，從而找出最佳教學方案。
本文通過對我國相關政策標準的研究和分析發現，要想培養出一名合格的二手車評估鑒定師，不僅需要對學生進行相關專業知識的教育，還需要加強對其職業素養的培養。與此同時，我國高職院校該專業的課程教學還需要同鑒定評估師未來的職業工作內容相結合，以其工作要求為基礎來制定相關的課程教學內容和教學方式。此外，在進行二手車的評估與鑒定教學時，教師還需要對學生接待與分辨客戶的能力進行進一步的培養，從而保證學生入職以后可以更好地評估鑒定出不同二手車的價值和價格，進而有效滿足社會發展需要。
2.項目式的教學內容。
（1）檢查車輛靜止狀態下的情況。高職院?！岸周囪b定評估”教學內容主要包括：檢查將要鑒定和評估車輛的外觀，并辨識其真偽。以期能夠讓學生對汽車的外觀、電氣以及內飾等情況的檢查工作有一個全面的掌握，從而使得該專業的學生能夠通過課堂教學實訓學習到現場拍照、查詢和記錄信息的能力。此外，在整個教學過程中，教師還應該引導學生自發成立學習小組，并在教學的過程中充分調動學生學習的積極性，從而使得該專業學生的專業能力以及團隊協作能力都可以因此得到極大的提升。
（3）估算二手車的價格。該方面的教學主要培養學生選擇市場調查與評估方式的選擇能力。其中，市場調查能力主要包括了學生對車輛品牌、排量、使用年限以及經銷商情況的調查分析能力。之后，教師還需要利用合適的方式來培養學生估算二手車價值的能力，并培養學生計算二手車價值以及社會調查的能力。
（2）以二手車為依據，多種教學方式相結合。從現代高職教育教學的發展目標來看，其著重培養的是學生的職業能力，而由于評估和鑒定二手車課程教學對于學生實踐能力的要求較高，所以，傳統單純的課堂教學模式已經無法滿足其教學目的以及培養學生職業能力的需要。因此，“二手車鑒定評估”課程教學時，教師可以綜合性地選擇現場演示教學、社會實踐教學以及理實一體化教學等可以有效培養學生實踐能力為主的教學方式。[3]此外，在教學過程中，教師需要堅持學生為教學主體的教育理念不動搖，通過理論和實踐教學相結合的方式來培養出符合社會發展要求的、全面掌握鑒定和評估二手車知識技能的復合型人才，從而有效推動該行業的發展?？偠灾?，“二手車鑒定評估”課程教學過程中，除了要結合其實際的工作內容與工作特點之外，還需要根據實際教學情況的不同，隨機變換教學方式，在教學的過程中以交叉的方式綜合性地使用各種教學方法，從而有效提升教學效率，進而提升高職院校鑒定和評估二手車專業學生的就業率。
參考文獻：
[1]靳光盈，韓東.高職院校二手車鑒定與評估專業人才培養模式探索[j].產業與科技論壇，，23（1）.
[2]李敏.高職院?！抖周囪b定與評估》課程教學方法探索[j].電子制作，，（1）.
作者：霍汝鋒單位：廣東輕工職業技術學院。
3、中等?？茖W校非機動車專業和非評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作4年以上;。
4、中等?？茖W校機動車專業或評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作3年以上;。
5、大專以上非機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作2年以上;。
6、大專以上機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作1年以上;。
只要符合了任意一條二手車評估師的報考條件，都可以到華商教育報名參加當前考試哦。
二手車評估師考試一共分為兩個環節，筆試和實操，根據歷年的考試經驗，筆試一般會安排在上午考，其考試題型包含：單選、多選、判斷、簡答、計算、論述。實操考試一般在筆試結束后直接開始，由人社部的考官，現場車輛評估考核。
車市場的確有一些不良商家為了賺錢有問題的車輛后進行修復翻新后再賣出的，買的時候看著好好的，買回家就到了顏值、車況的低谷，給車主帶來嚴重的安全隱患。無論是新車市場還是二手車行業都存在“翻新車”的身影。今天二手車鑒定評估師小編來跟大家介紹，如何辨別翻新車。
檢查車身漆面。
找色差：假如是由剮蹭事故造成的小塊車身漆面損壞，一般都采用局部做漆的辦法修復，漆面的顏色多少會有點色差。重點要檢查的部位是車門、腰線和前后翼子板外表面的車漆情況。表面有無起伏痕跡，油漆光澤度是否均勻一致，車門周邊膠條是否粘有油漆痕跡。
看弧度:如果看不出來色差，那就換個角度看看兩側表面弧度是否平滑。以30°至45°角看漆面反光是否合理，一輛沒掉過漆的車子整個的反光是整體而自然的。受過傷害的的車漆無論如何修補，修復完好如初的幾率幾乎不可能。
聽聲音:果車輛是鈑金修復過的，那么噴漆過程中一定會填充膩子。這時候，加了膩子的厚度就和原廠車漆的厚度不一樣了，敲擊時發出悶悶的聲音，就說明經過了膩子填充。
檢查車輛架構。
看車肩：骨架有問題，整車給人的感覺就不是很“正”。觀察車肩最好站在距車3-5米的正前方，如果兩側有所不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好。
試車門：測試車門是否開關順暢也可以看出汽車的骨骼是不是沒有問題?？梢韵乳_關幾次看看車門在開關過程中有無不順暢的現象，然后將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同。別忘了扒一扒密封條看有無損壞，拆裝過的車門一般都不太嚴實。
a/b/c柱：事故撞擊對于車輛兩側a柱、b柱、c柱的影響往往更明顯，即便翻新后也不會像原廠漆面那么光滑平整，一檢查就可以發現或多或少的修復焊接痕跡或是敲打痕跡。如果可以的話，盡量把車門密封條拉下來看看門框與門柱處。如果焊點粗糙且排列不均，或者發現a柱、b柱、c柱的兩側油漆存在色差，那就悲劇了。
檢查透明部位。
查車燈：買二手車時，如果車輛記錄上沒有前車主更換過大燈的描述，一般就是事故導致的大燈損壞。大燈損壞的話一般不會兩個同時壞掉，更換過大燈的車過一段就會出現一個新一個舊的情況，檢查車燈是否換過重點注意前保險杠和固定燈體的螺絲有無擰動痕跡。
看玻璃：車子遭到了大的事故，基本上車玻璃就沒有幸免于難的可能。如果車輛上的玻璃生產日期與車輛的出廠日期相差都很遠，那就要留心對翻車事故的檢查了。標識位于玻璃的左或右下角，在檢查玻璃的時候可要上點心。
檢查發動機艙。
市場上大部分車型都是發動機前置，檢查發動機艙除了看看框架是否有焊接痕跡，是否有重新噴漆痕跡之外，還要重點檢查發動機艙覆蓋件邊縫是否有封膠、點焊圓點存在。此外，防火墻是否有切割的痕跡，翼子板內側和輪璇有無被修復的痕跡都要仔細看清楚，最后別忘了再看下水箱框架。
檢查車后備箱。
可別小看了后備箱，里面可檢查的也不少。先掀開備胎箱底板檢查是否有過翻新維修的痕跡，然后看看后備箱閉合縫隙處的弧線，翻新過的一般都不會特別平滑自然。然后一定也要檢查一下后避震器支架內襯板和內部接縫線條，是否有無燒焊痕跡。
檢查車輛細節。
細節決定成敗，在檢查完了車身各個比較大的部分之后，最主要的還是觀看車身的邊緣接縫處、密封件、裝飾條及橡膠條等細節部位是否留下補漆的痕跡。特別要注意查看發動機蓋處的車漆，如果發現漆層豐滿度不如原車油漆或者表面出現橘皮、垂流、針孔、氣泡、龜裂、泛色、膩子印等，車況就堪憂了。
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車輛類型：緊湊型車國產/進口：合資。
制造廠名稱：天津一汽豐田汽車有限公司vin號：ltvbr22e080******。
發動機號：zz***發動機型號：1zz。
車身顏色：紅色燃油種類：93#汽油。
排量/功率：1794ml/93kw出廠日期：3月
手續、規費情況：機動車登記證、車船稅、交強險及年檢標志齊全。
配置：abs、ebd、雙氣囊、六擋手動變速箱，麥弗遜式獨立前懸，防夾手電動車窗、座椅調節、方向盤調節、大燈高度調節、cd、電動后視鏡調節、恒溫空調、倒車雷達。
靜態檢查：該輛花冠整體外觀比較好，原車漆面，車架連接處沒有碰撞變形的痕跡。車輛內部整齊，各部件位置正常，功能良好，沒有發現有改動過或翻新的痕跡。發動機艙內線路基本正常。部件沒有改動過的痕跡，發動機和變速箱都沒有陰油痕跡。輪胎磨損一般，剎車片正常。
動態檢查：該輛花冠發動機運轉平順正常，各擋位之間切換操作分明。方向操控精準而省力，得益于該車型的電子液壓助力轉向系統。玻璃升降、后視鏡調節等按鈕功能正常，空調制冷系統效果明顯，整個行駛過程車身穩定，風噪、路噪正常，剎車響應靈敏穩定。
綜合評定：作為豐田旗下暢銷的全球車型，花冠的配置豐富，性價比高，適合的年齡層次寬泛。加之車型種類齊全，售后、維修便捷，花冠被眾多車主所青睞。在二手車市場，同級別車型中保值率相對高于悅動、陽光，唯一美中不足的就是底盤有點高，通過性提高的同時會損失一定的操控性，高速超車時會有一點點發飄。當時新車購買價格在16萬元左右，根據市場行情分析該車的價格在6萬元左右比較合理。
二手車交易市場鑒定評估的二手車有相當一部分是屬于國有資產或集體所有制資產。因此，對二手車的鑒定評估很大程度上就是對國有資產的評估。評估結果直接關系到國有資產是否流失的問題。那么，下面是小編為大家分享二手車鑒定評估對二手車交易中意義，歡迎大家閱讀瀏覽。
由鑒定估價機構的鑒定估價人員按照交易的目的'，選擇鑒定估價的方法，確定汽車的評估。評估的價格作為買賣雙方成交的參考底價。
涉及企業或者個人的產權變動，汽車鑒定估價機構的評估將作為轉讓汽車所有權的財產依據。
當事人遇到機動車輛訴訟時，可以委托鑒定估價師對車輛進行評估，有助于把握事實真相;同時，法院判決時也可以依據鑒定估價師的結論為司法裁定提供現時價值依據。
對于執法機關罰沒車輛、抵押車輛、企業清算車輛、抵債車輛、公物車輛和海關獲得的抵稅等車輛，都需要對車輛進行鑒定估價，以在預期之日為拍賣車輛提供底價。
銀行為了確保放貸安全，要求貸款人以機動車輛作為貸款抵押物。放貸者為回收貸款安全起見，要對車輛進行鑒定估價。而這種貸款的安全性在一定程度上取決于對抵押評估的準確性。
狹義的置換業務就是以舊換新，經銷商通過二手車的收購與其舊車或新車的對等銷售獲取利益。在汽車置換業務過程需要依靠鑒定估價的手段。
車輛涉及國有資產時，將按國家有關規定，國有資產占用單位在委托評估之前須向國有資產管理部門辦理評估立項申請，待批準后方可委托評估機構進行評估。汽車鑒定估價機構的評估將作為國有資產的財產依據。
為了嚴肅經濟秩序，確保交通和人民生命安全，在汽車鑒定估價過程中要鑒定、識別非法拼裝車、走私車、報廢車等，防止這些車輛流入二手車交易市場。
針對目前二手車市場的存在的問題，科學準確的對二手車進行鑒定評估，充分借鑒發達國家的二手車交易經驗，對于促進汽車工業的進步，有效擴大需求，乃至保障國民經濟持續穩定發展和社會的安定和諧都有極其長遠的意義。
二手車進入市場流通，按照國家有關規定，應繳納一定的稅費。對這一塊稅費的征收，基本上都是以交易額為計征依據，而交易額基本上就是評估的價格。評估價是交易的參考價，但一般買方不會以比評估價高的價格來購買。故二手車交易專用發票開的價基本上就是評估價。所以，二手車鑒定評估的準確與否，直接關系到國家稅收的多少，及其公正、合理性。但現在也發現有極少數人，心生邪念，私下隱瞞實際交易價格，而故意在專用發票上填寫虛假的成交價格，以逃避稅收。
二手車交易市場鑒定評估的二手車有相當一部分是屬于國有資產或集體所有制資產。因此，對二手車的鑒定評估很大程度上就是對國有資產的評估。評估結果直接關系到國有資產是否流失的問題。所以，有人說，評估師是國有資產的“守護神”，是有一定道理的。
當前，我國的二手車市場下處于由啟動期向成長期過渡的關鍵時期，據有關資料統計，目前，全國共有400多家有形市場——二手車交易中心，另據業內權威人士預測，我國二手車市場的成長期至少需要20年時間，同時在成長階段，二手車的交易遞增速度會保持在每年15%以上。下面是小編為大家整理的二手車鑒定評估交易中的意義，歡迎大家閱讀瀏覽。
1、確定二手車交易的成交價格
由鑒定估價機構的鑒定估價人員按照交易的目的，選擇鑒定估價的方法，確定汽車的評估。評估的價格作為買賣雙方成交的參考底價。
2、轉讓汽車的所有權
涉及企業或者個人的產權變動，汽車鑒定估價機構的評估將作為轉讓汽車所有權的財產依據。
3、法律訴訟咨詢服務
當事人遇到機動車輛訴訟時，可以委托鑒定估價師對車輛進行評估，有助于把握事實真相;同時，法院判決時也可以依據鑒定估價師的結論為司法裁定提供現時價值依據。
4、拍賣
對于執法機關罰沒車輛、抵押車輛、企業清算車輛、抵債車輛、公物車輛和海關獲得的抵稅等車輛，都需要對車輛進行鑒定估價，以在預期之日為拍賣車輛提供底價。
5、抵押貸款
銀行為了確保放貸安全，要求貸款人以機動車輛作為貸款抵押物。放貸者為回收貸款安全起見，要對車輛進行鑒定估價。而這種貸款的安全性在一定程度上取決于對抵押評估的準確性。
6、汽車置換業務
狹義的置換業務就是以舊換新，經銷商通過二手車的收購與其舊車或新車的對等銷售獲取利益。在汽車置換業務過程需要依靠鑒定估價的手段。
7、國有資產評估
車輛涉及國有資產時，將按國家有關規定，國有資產占用單位在委托評估之前須向國有資產管理部門辦理評估立項申請，待批準后方可委托評估機構進行評估。汽車鑒定估價機構的評估將作為國有資產的財產依據。
8、識別拼裝車輛
為了嚴肅經濟秩序，確保交通和人民生命安全，在汽車鑒定估價過程中要鑒定、識別非法拼裝車、走私車、報廢車等，防止這些車輛流入二手車交易市場。
針對目前二手車市場的存在的問題，科學準確的對二手車進行鑒定評估，充分借鑒發達國家的.二手車交易經驗，對于促進汽車工業的進步，有效擴大需求，乃至保障國民經濟持續穩定發展和社會的安定和諧都有極其長遠的意義。
1、開展二手車鑒定評估工作可以確保國家稅款的合理征收
二手車進入市場流通，按照國家有關規定，應繳納一定的稅費。對這一塊稅費的征收，基本上都是以交易額為計征依據，而交易額基本上就是評估的價格。評估價是交易的參考價，但一般買方不會以比評估價高的價格來購買。故二手車交易專用發票開的價基本上就是評估價。所以，二手車鑒定評估的準確與否，直接關系到國家稅收的多少，及其公正、合理性。但現在也發現有極少數人，心生邪念，私下隱瞞實際交易價格，而故意在專用發票上填寫虛假的成交價格，以逃避稅收。
2、鑒定評估可確保國有資產不流失
二手車交易市場鑒定評估的二手車有相當一部分是屬于國有資產或集體所有制資產。因此，對二手車的鑒定評估很大程度上就是對國有資產的評估。評估結果直接關系到國有資產是否流失的問題。所以，有人說，評估師是國有資產的“守護神”，是有一定道理的。
級：姓。
名：學。
號：指導老師：時。
間：
09汽檢。
賈治龍。
06。
李志雄2013年6月21日。
摘要。
我國的汽車產業正處于繁榮時期，最近幾年新車銷量都達到一千多萬輛，而與新車市場相對應的二手車市場，有著很大的發展潛力。而二手車的評估與鑒定又是一項技術性很強工作，這就要求從業人員有相關的專業知識，掌握二手車鑒定評估的方法手段。因此我們選擇一款二手北京現代09款途勝手動豪華版轎車，進行評估鑒定。
關鍵字。
二手車。
正文。
二手車是指從辦理完注冊登記手續達到國家強制保費標準之前需要進行交易并轉移所有權的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車即員農用運輸車）、掛車、摩托車。二手車不一定是傳統上認為的“舊車”，只要上了牌照在合法使用期內的車在進行交易就是二手車。實際上有剛上牌的，甚至沒上牌的的二手車。例如不少國家都對新車銷售年限由嚴格的規定，過了規定的新車銷售時間，不能再進入新車的渠道銷售，也就屬于二手車范疇了；有新車銷售上為了完成年終任務，獲得豐厚的年終獎，不得不將少量尚未實際銷售出去的車上牌以沖抵銷售量，而這些已經上牌的車已不能作為新車銷售，將流入二手市場，這些車可以成為“全新二手車”；還有一些用于外展活動的供客戶是駕駛的車輛，這些車輛由于已經使用過，雖未經過注冊登記，但不能作為新車銷售，也會進入拍賣場或二手車市場。
狹義的二手車市場是指機動車二次流動的場所，它具有中介服務商和商品經營者的雙重身份。二手車市場的功能有：二手車鑒定評估、收購、銷售、幾首、代購、代銷、租賃、置換、拍賣、檢測維修、配件供應、美容裝飾、售后服務、以及為客戶提供過戶、轉籍、上牌、保險等服務。此外二手車市場還應嚴格按國家有關法律法規審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法配裝車和證照與規費憑證不全的車輛上市交易。廣義的二手車市場則不僅僅局限于一個提供活動的場所，還包括買賣雙方、交易的車輛這些主客體及他們之間的交易關系，以及各種交易信息、政策法規等一切影響二手車交易的外部環境。
二手車技術狀況的鑒定是二手車鑒定評估工作的基礎與關鍵。其鑒定方法主要有靜態檢查、動態檢查等。其中靜態檢查和動態檢查是依據評估人員的技能和經驗對評估車輛進行直觀、定性的判斷，即初步判斷評估車輛的運行情況是否正常、各部分有無故障及故障的可能原因、車輛各種總成及部件的新舊程度等。而動態的檢查是對評估車輛的各項技術性能及各總成部件技術狀況進行定量、客觀評價，是進行二手車技術等級劃分的依據，在實際工作中往往是評估目的和實際情況而定。
汽車技術狀況靜態質量檢驗法根據使用時間判斷其質量，即依據出廠時間和行車執照等級時間判斷。一般來說如果汽車行駛20萬公里后，各種零件及開始老化，故障率會大大提高。為了公平起見，二手車交易一般實行“隨行就市，按質論價、舊不超新”的原則，一般按使用時間每年10%折舊率計算價格。如果出現過大的交通事故，折舊率會大打折扣。根據使用用途判斷其質量一般用于營運的車輛，由于使用頻率較高，折舊率會大一些。根據行駛里程判斷其質量，判斷二手車質量是不要相信其里程表所反映的行駛里程，因為里程表可以調整和更換。判斷行駛里程時，應綜合分析判斷其行駛公里?？筛鶕撥嚨妮喬セy摸尋情況、輪胎更換情況、零件更換情況、機件靈敏程度等判斷其行駛公里。
有被嚴重刮傷的痕跡，查看是否更換過或漏油現象，按一下汽車每一個減震器，檢查減震器的減震性能。根據汽車內飾磨損情況判斷其質量。根據保養情況判斷其質量。根據發動機啟動、噪聲和尾氣判斷其質量。
發動機及附件靜態檢驗檢查水箱（冷卻時）打開發動機，首先檢查水鄉部分。但檢查的前提是冷車狀態，否則很容易被濺出的水燙傷。打開水箱蓋后，注意觀察冷卻水上面是否有漂浮物，例如銹蝕的殘留物、不明的油污等。檢查發動機艙及下方油污油污及漏油痕跡。電瓶檢查，一般電瓶的壽命大約是兩年，要注意電瓶的生產日期，超過兩年就接近報廢?？諝鉃V清器檢查，打開濾清器的盒蓋，看里面清潔度如何。另外還要檢查油標尺。
檢查離合器在衡量二手車整體價值時，離合器并非關鍵部分，對價格影響也不大，但消費者在挑選二手車時，應該作必要的檢查。檢查變速器，變速器是汽車一個重要總成，直接影響成就車的價格。要檢查變速器，有無漏油，裂縫，操作是否輕便自如。車身靜態檢查車漆是否老化，車身是否有刮痕等搬進檢驗透過焊接鈑金情況可以查出事故痕跡與隱患。
底盤、車輪的檢查檢查汽車車架是否變形，漆層是否有嚴重刮痕等，由此可以斷定是否發生過嚴重事故。檢查排放系統是否是否緊固，是否有漏氣現象。檢查燃油系和油路，是有堵塞或漏油現象。檢查冷卻液是否泄漏，檢查制動油路是否泄漏。輪胎檢驗時，輪胎的氣壓是很重要的，它影響著輪胎的使用壽命。
發動機的動態檢查啟動檢查，第一次冷車啟動，點火后，停車五分鐘待油泵將有輸送至發動機在用起動機啟動，此時因時冷車，發動機轉數較高，發動機應運轉正常、無抖動。怠速檢查汽車的怠速不是一種速度，而是一種工作狀況發動伊怠速時是否平靜，無都動。發動機加速檢查，發動機加速時，轉速提升很快，生因應坑強有力，聲音渾厚，響應性很好。發動機檢查，發動機工作時聲音是否明顯變大。尾氣檢查，正常起有發動機排除的氣體是無色的，在寒冷的動機可見白色水汽。柴油發動機拍出的起體是灰色，負荷加重時，尾氣顏色加深。
手動變速器的檢查，駕駛過程中過程中，操作離合器，感受掛擋，摘擋是否否很順利、很輕松。制動系統的檢查汽車制動系統是汽車的關鍵部分，它最大限度地保證了行車安全。大部分汽車安裝兩套制動系統：用腳控制的行車制動和用手控制的駐車制動。挑選二手車時應仔細檢查兩套制動系統，是否很好地工作。轉向系統是否正常工作，靜止狀態下轉動方向盤原地轉動，行駛情況下轉動方向盤的轉動，感受工作情況。懸掛系統的檢查，檢查減震器是否正常工作，車在行駛時，每次上下震動，都應有良好的緩沖性能。
經過以上的檢查，還要進行一段長距離的路試，來感受汽車的整體性能，然后據此對汽車進行綜合性評價，然后得出車二手車的價格。
依據以上方法，我選擇了一輛二手車，從動、靜態進行鑒定評估。王先生兩年前購買了一輛北京現代09款途勝手動豪華版，排量2.0，包牌價18.8萬元，現在王先生委托我對從他的愛車進行估價。王先生是一位汽車愛好者，因此他對自己的愛車保養得非常好。盡管用了兩年了，看起來還是嶄新如舊。到底這款車的整體性能如何呢？它的價位是多少呢？我們現在開始對這款車進行性能鑒定評估。
靜態檢測。
1、這款車行駛里程為六萬公里，作為一輛私家車，兩年六萬公里，還是一正常的里程。
2、左右大燈罩，轉向燈罩，霧燈罩保養都很好，顏色一致，在九成新以上。
3、前輪前束正常，沒有任何變形跡象。
4、汽車車底無刮痕，無銹跡，減震器為原裝，無漏油現象。
5、汽車內飾無脫色、破損現象。
6、車身漆層完好鮮亮，無刮傷，無修補痕跡。
7、發動機機體完好，附件性能正常，無漏油、漏氣、堵塞等現象。
8、離合器工作正常，無異常。
9、變速器機件正常，右路無漏油現象。
10、車架無變形，漆層無嚴重刮傷跡象。
11、輪胎為原裝，磨損輕微，充氣性能良好。
12、全車電氣系統通電后，工作正常。
動態檢測。
1、發動機啟動時，無異常噪聲；發動機怠速時，運轉平穩；發動機加速時，感覺發動機鏗鏘有力，聲音渾厚，響應性良好。
2、傳動系統動力傳輸很順暢，無異常噪聲。
3、汽車尾氣顏色正常。
4、汽車運行時，方向盤操作靈便，離合器工作正常，手動變速器換擋平順。
5、制動系統工作良好，abs防抱死系統工作正常。
6、懸架性能很好，在路況較差的情況下減震性能很好。
7、長距離路試，駕駛柑橘很好，無疲勞感覺。
通過以上測試，我對該車進行了目前價格的估算，一般情況下，其車的折舊率每年為10%，但一般新車第一年的折舊率較高在15%——20%之間，以后每年折舊率為6%——10%。對于王先生的這款車，由于保養比較好，所以折舊率相對偏低。第一年折舊率為15%,第二年為6%。這樣可以得出，現有價格=18.8乘以（1-15%）乘以（1-6%）=15.02。所以可得出晚飯先生的愛車，現有價格為15.02萬元。
車輛類型：轎車。
國產/進口：國產。
制造廠名稱：奧迪。
vin號：lfv3a28k6a3******。
發動機號：152***。
發動機型號：cdz。
車身顏色：銀色。
燃油種類：汽油。
排量/功率：2.0t。
出廠日期：201006
規費情況:。
購置稅、行駛證、登記證書、購車發票等手續齊全。
車輛配置:。
電動車窗、中央門鎖、電動玻璃、自動空調、cd、真皮座椅、天窗。
靜態檢查:。
整車漆面無撞凹現象，車外觀沒有補漆現象，漆面色彩一致，四個車門開啟正常。車內部裝飾干凈整潔，真皮座椅，保養良好，無破損，各電氣設備能正常使用。打開發動機：各油路、線路布置整齊，油管無漏油、電線無漏電現象。輪胎基本無磨損，后備箱工具完整，備胎完整。
動態檢查:。
發動機運轉平穩，發動機聲音正常，方向沒有跑偏，加油強勁有力，剎車性能良好。
綜合評定:。
此車內飾整潔，無重大事故，表顯示0公里，各系統工作正常，結合市場目前價格，此車評估價在32.5萬。
品牌：飛度型號：at。
車輛類型：國產/進口：國產。
制造廠名稱：vin號：lhggd854162******。
發動機號：s687788***發動機型號：vtec。
車身顏色：灰色燃油種類：汽油。
排量/功率：1.5l出廠日期：208月
手續、費用情況。
費用齊，到5月。
配置。
安全氣囊，abs+ebd，cd音響，電窗，助力轉向。
靜態檢查。
掛檔順暢，電控部分良好有效。打開空調感覺制冷效果良好。整體車身非常整潔，總體有九成新。
動態檢查。
車輛剎車系統工作正常，倒車時候動力充足，變速箱狀態良好。該車轉向靈活輕便，abs工作正常，傳動系統和懸掛系統均正常良好。
綜合評定。
該車主是位女士，且只用于上下班代步用，車身整體保養良好。根據目前市場的行情分析，這款車的成交價格應該在6.3萬元。
基準日期：-6-11
評估人：xxx。
2009年04月16日18:15:29來源：第一車網作者：楊曉晨二手車鑒定評估，在職業標準中被稱作“舊機動車鑒定估價”。這其中就包含了兩方面的工作內容，“鑒定”和“估價”。鑒定是針對車輛狀況的鑒定，其結果必然是真實反映被鑒定車輛的現時技術狀況，估價則是針對車輛現時價格的評估，通過固定程序如實計算與反映被評估車輛的市場交易參考價格，是估價工作的重點。
1999年4月30日國家勞動和社會保障部頒布并執行了《舊機動車鑒定估價師國家職業標準》（以下簡稱：職業標準），給我國舊機動車鑒定評估制定了行業規范。自此，形成了舊機動車鑒定評估這個行當。
在1999年－2005年間，我國二手車交易管理辦法規定了車輛過戶交易時，必須由國家注冊的舊機動車鑒定估價機構進行車輛評估，并且需按照評估價格的固定百分比來收取交易費用。這一硬性規定，從側面肯定了二手車鑒定估價的重要性，但從政策的合理性和收費金額方面又嚴重的阻礙了二手車交易市場的發展。
2005年10月，商務部聯合多部委共同頒布了新的《二手車流通管理辦法》，辦法中嚴格規定了非國有資產車輛的交易過戶取消強制評估。交易費用按照排量及使用年限收取，并設定上下限額。這一舉措無疑在政策上給二手車交易打開了一道大門，交易費用的下降，交易環節手續的簡化，都促進了二手車交易量的猛增。
但就專業角度來講，二手車的鑒定估價還是有其存在的理由。目前在我國市場上活躍的二手車鑒定估價機構的主體業務分為兩部分。一是國有資產及公司機構資產在產權清算等業務中的鑒定估價工作，二是抵押貸款、法律訴訟、拍賣及交易的咨詢評估工作。鑒定估價的目的也由實際交易及收取費用演變成了中立資產評估、輔助交易、據實反映標的物狀況。二手車經營、經紀機構的二手車鑒定評估工作也成為了注冊評估師的另一大業務內容。
二手車鑒定評估是一個比較復雜的過程，涉及到財務、市場、機械工程、汽車制造等學科領域。希望通過此節內容向讀者簡單介紹目前我國二手車市場上日趨活躍的鑒定評估工作，使大家了解真正的二手車鑒定評估。
二手車鑒定評估，在職業標準中被稱作“舊機動車鑒定估價”。這其中就包含了兩方面的工作內容，“鑒定”和“估價”。鑒定是針對車輛狀況的鑒定，其結果必然是真實反映被鑒定車輛的現時技術狀況，估價則是針對車輛現時價格的評估，通過固定程序如實計算與反映被評估車輛的市場交易參考價格，是估價工作的重點。
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