人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢?下面是小編為大家收集的優秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
游客朋友們,大家好!歡迎您們光臨蕪湖參加游覽。我很榮幸能夠擔任您們的導游,陪同各位領略蕪湖人文風光的神韻,共同度過一段美好的時光。
蕪湖市位于安徽省東南部,中心地理座標為東經119度21分、北緯31度20分,轄蕪湖、繁昌、南陵三縣和鏡湖、新蕪、馬塘、鳩江四區。全市面積3317平方公里,人口215萬,其中市區人口63萬。改革開放以來,蕪湖已具有較高開放度和較強綜合經濟實力,是享受國家沿海地區對外開放政策的國家沿江開放城市。近幾年又先后被國務院及國家有關部委批準為國家優化資本結構試點城市、國家技術創新區域試點城市和發展新型試點城市,還被世界銀行確定為中國國企改革技術援助試點城市。
蕪湖歷史悠久、春秋時代為吳國的鳩鶿邑,作為縣名始于公元前120xx年,距今已有20xx多年歷史。
近年,蕪湖境內人字洞發現的遠古人類制作的石器、骨器和品種多樣的哺乳動物化石、時間斷代約在距今200萬至250萬年之間,把人類在亞洲活動的歷史上溯了四五十萬年。境內大工山古銅礦遺址是春秋和漢唐時期中國最大的銅生產基地,96年被國務院列為全國重點文物保護單位。
1876年中英《煙臺條約》辟蕪湖為對外通商口岸。1877年起,蕪湖逐漸成為全國四大米市之一。由于位置優越、商業鼎盛,歷史上曾被譽為“皖之中堅”、“長江巨埠”。
蕪湖歷史悠久,古來即為兵家和商家必爭之地,是長江流域重要的商埠城市。舊石器時代文物以及古銅冶煉遺址證明,古代蕪湖的冶金和制造工業技術水平就十分發達。 明代的紡織業已形成相當規模,有“織造尚淞江,漿染尚蕪湖”的記載。近代蕪湖是全國四大米市之一,晚清時被辟為對外通商口岸,是長江下游地區近代工業的發祥地之一。
蕪湖市地處長江下游,屬亞熱帶濕潤季風氣候,氣候溫和,雨量充沛,四季分明。年平均氣溫15攝氏度-16攝氏度,年平均無霜期219-240天,年日照時數為20xx小時左右,年平均降雨量1200-1400毫米。
蕪湖農業資源、水資源和礦產資源豐富。土地肥沃,盛產稻米、油料、棉花等。長江從市西緣流過,青弋江、水陽江、漳河貫穿境內,黑沙湖、龍窩湖、奎湖散布其間,全市水面面積達478平方公里,占總面積的14.4%。水產品種類繁多,其中鰣魚、刀魚、螃蟹是著名的“三鮮”。山區產有名貴中藥材丹皮等。
蕪湖共發現礦產55種,其中石灰石儲量達42億噸。地處長江下游的蕪湖,江面開闊,水流量充沛,尤其適合發展大耗水量、大運輸量的工業項目。
通訊 蕪湖是長江經濟帶上重要的通信樞紐。寧漢、寧蕪干線光纜及京滬杭同軸電纜經過蕪湖,全市程控電話總裝機容量30.6萬門,移動通訊、無線尋呼等現代化通訊設施手段先進,國際互聯網蕪湖網站已正式開通。
航空蕪湖機場已開通蕪湖至北京及蕪湖至佛山的航線。距合肥駱崗機場119公里;距新建成的南京碌口國際機場的直線距離僅58公里。整理,版權歸原作者、原出處所有。
公路 蕪湖是沿江公路網絡的重要樞紐。全市公路總里程1530公里,其中市區100多公里。205、318國道穿境而過。蕪湖通往合肥的高速公路已投入使用,沿江高等級公路蕪湖段已建成,蕪湖至杭州的高速公路已開工建設,蕪寧高速公路即將開工建設。
從蕪湖發車以當日往返為半徑,覆蓋區域共有2億人口,是全國人口最密集、消費層次最高的地區。
港口蕪湖港是長江溯江而上的最后一個深水港。主航道寬度400-500米,常年水深9米以上。全港區共有碼頭泊位70余座,年綜合通過能力2300萬噸。朱家橋外貿碼頭建有兩個萬頓級海輪泊位,亦可同時依靠三艘5000噸級海輪;建有鐵路專用線,年通過能力達152萬噸;最大起吊能力200噸。裕溪口港為全國最大也是長江上第一座現代化的內河煤炭中轉港,年吞吐能力600萬噸。蕪湖市境內季節性通航河流有14條,通航里程429公里,長江支流青弋江、水陽江和正在修復的蕪湖---太湖支流運河完成后,蕪---申運河即可直接通航,與長江三角洲和蘇南杭嘉湖地區相溝通。
鐵路蕪湖是華東第二通道的重要樞紐。蕪寧、蕪銅、皖贛、淮南和宣杭等五條鐵路在此交匯和聯接,溝通全國各地。于20xx年十月通車的蕪湖公鐵兩用長江大橋,將長江南北交通融為一體,北上經淮南線可接京九線和隴海線,南下可至杭州、寧波、廈門。為華東鐵路第二通道配套建設的小楊村編組站為一級三場38股道,可日解體70列,日編組7000輛車。
水電氣蕪湖是我國人均供水量最豐富的城市之一,日供水能力達75萬噸。國家骨干輸變電線路與蕪湖電廠聯網,電力供應充足。全市日供煤氣能力為36萬立方米。蕪湖市是皖南地區的液化氣貯運中心,總貯氣能力已突破1.2萬噸。城市氣化率89.14%,可提供充足的居民用氣和工業用氣。
科技教育蕪湖市各類科研院所71個,專業技術人員4萬余人,其中:高中級專業技術人員逾萬人。蕪湖是全國中等城市教育綜合改革實驗市,中德合作項目“雙元制”職業教育試點市。全市有安徽師范大學、機電學院等高等院校8所,中等專業學校8所,技工學校6所,職業高中17所,普通中學129所,可為蕪湖經濟發展提供豐富的、具有較好技術素質的、工資水準相對較低的勞動力和專業技術人才。
蕪湖長江大橋經濟園區規劃占地9.15平方公里。以建設科技型、觀光型景區、景點,配套現代商貿、文化、體育、娛樂等服務設施,形成以現代化商旅結合、生態環境優良為主要特色的新地區。
正在建設中的蕪湖農業科技示范區,總面積80平方公里,其中耕地6.6萬畝、可養水面4.2萬畝、山場0.4萬畝。農業科技示范園劃分為都市農業觀光區、高效蔬菜產業區、高效漁業經濟區、高效糧油產區及村鎮經濟文化區等五大功能區。
各位朋友,今天的蕪湖游覽即將結束了,歡迎您及您的朋友再來平武游覽。祝愿大家生活愉快。
蕪湖市位于安徽省東南部,中心地理座標為東經119度21分、北緯31度20分,轄蕪湖、繁昌、南陵三縣和鏡湖、新蕪、馬塘、鳩江四區。全市面積3317平方公里,人口215萬,其中市區人口63萬。改革開放以來,蕪湖已具有較高開放度和較強綜合經濟實力,是享受國家沿海地區對外開放政策的國家沿江開放城市。近幾年又先后被國務院及國家有關部委批準為國家優化資本結構試點城市、國家技術創新區域試點城市和發展新型試點城市,還被世界銀行確定為中國國企改革技術援助試點城市。
蕪湖歷史悠久、春秋時代為吳國的鳩鶿邑,作為縣名始于公元前109年,距今已有2000多年歷史。
近年,蕪湖境內人字洞發現的遠古人類制作的石器、骨器和品種多樣的哺乳動物化石、時間斷代約在距今200萬至250萬年之間,把人類在亞洲活動的歷史上溯了四五十萬年。境內大工山古銅礦遺址是春秋和漢唐時期中國最大的銅生產基地,96年被國務院列為全國重點文物保護單位。
1876年中英《煙臺條約》辟蕪湖為對外通商口岸。1877年起,蕪湖逐漸成為全國四大米市之一。由于位置優越、商業鼎盛,歷史上曾被譽為“皖之中堅”、“長江巨埠”。
蕪湖歷史悠久,古來即為兵家和商家必爭之地,是長江流域重要的商埠城市。舊石器時代文物以及古銅冶煉遺址證明,古代蕪湖的冶金和制造工業技術水平就十分發達。 明代的紡織業已形成相當規模,有“織造尚淞江,漿染尚蕪湖”的記載。近代蕪湖是全國四大米市之一,晚清時被辟為對外通商口岸,是長江下游地區近代工業的發祥地之一。
蕪湖市地處長江下游,屬亞熱帶濕潤季風氣候,氣候溫和,雨量充沛,四季分明。年平均氣溫15攝氏度-16攝氏度,年平均無霜期219-240天,年日照時數為2000小時左右,年平均降雨量1200-1400毫米。
蕪湖農業資源、水資源和礦產資源豐富。土地肥沃,盛產稻米、油料、棉花等。長江從市西緣流過,青弋江、水陽江、漳河貫穿境內,黑沙湖、龍窩湖、奎湖散布其間,全市水面面積達478平方公里,占總面積的14.4%。水產品種類繁多,其中鰣魚、刀魚、螃蟹是著名的“三鮮”。山區產有名貴中藥材丹皮等。
蕪湖共發現礦產55種,其中石灰石儲量達42億噸。地處長江下游的蕪湖,江面開闊,水流量充沛,尤其適合發展大耗水量、大運輸量的工業項目。
通訊 蕪湖是長江經濟帶上重要的通信樞紐。寧漢、寧蕪干線光纜及京滬杭同軸電纜經過蕪湖,全市程控電話總裝機容量30.6萬門,移動通訊、無線尋呼等現代化通訊設施手段先進,國際互聯網蕪湖網站已正式開通。
航空 蕪湖機場已開通蕪湖至北京及蕪湖至佛山的'航線。距合肥駱崗機場119公里;距新建成的南京碌口國際機場的直線距離僅58公里。
公路 蕪湖是沿江公路網絡的重要樞紐。全市公路總里程1530公里,其中市區100多公里。205、318國道穿境而過。蕪湖通往合肥的高速公路已投入使用,沿江高等級公路蕪湖段已建成,蕪湖至杭州的高速公路已開工建設,蕪寧高速公路即將開工建設。
從蕪湖發車以當日往返為半徑,覆蓋區域共有2億人口,是全國人口最密集、消費層次最高的地區。
港口 蕪湖港是長江溯江而上的最后一個深水港。主航道寬度400-500米,常年水深9米以上。全港區共有碼頭泊位70余座,年綜合通過能力2300萬噸。朱家橋外貿碼頭建有兩個萬頓級海輪泊位,亦可同時依靠三艘5000噸級海輪;建有鐵路專用線,年通過能力達152萬噸;最大起吊能力200噸。裕溪口港為全國最大也是長江上第一座現代化的內河煤炭中轉港,年吞吐能力600萬噸。蕪湖市境內季節性通航河流有14條,通航里程429公里,長江支流青弋江、水陽江和正在修復的蕪湖---太湖支流運河完成后,蕪---申運河即可直接通航,與長江三角洲和蘇南杭嘉湖地區相溝通。
鐵路 蕪湖是華東第二通道的重要樞紐。蕪寧、蕪銅、皖贛、淮南和宣杭等五條鐵路在此交匯和聯接,溝通全國各地。于2000年十月通車的蕪湖公鐵兩用長江大橋,將長江南北交通融為一體,北上經淮南線可接京九線和隴海線,南下可至杭州、寧波、廈門。為華東鐵路第二通道配套建設的小楊村編組站為一級三場38股道,可日解體70列,日編組7000輛車。
水電氣 蕪湖是我國人均供水量最豐富的城市之一,日供水能力達75萬噸。國家骨干輸變電線路與蕪湖電廠聯網,電力供應充足。全市日供煤氣能力為36萬立方米。蕪湖市是皖南地區的液化氣貯運中心,總貯氣能力已突破1.2萬噸。城市氣化率89.14%,可提供充足的居民用氣和工業用氣。
科技教育 蕪湖市各類科研院所71個,專業技術人員4萬余人,其中:高中級專業技術人員逾萬人。蕪湖是全國中等城市教育綜合改革實驗市,中德合作項目“雙元制”職業教育試點市。全市有安徽師范大學、機電學院等高等院校8所,中等專業學校8所,技工學校6所,職業高中17所,普通中學129所,可為蕪湖經濟發展提供豐富的、具有較好技術素質的、工資水準相對較低的勞動力和專業技術人才。
蕪湖長江大橋經濟園區規劃占地9.15平方公里。以建設科技型、觀光型景區、景點,配套現代商貿、文化、體育、娛樂等服務設施,形成以現代化商旅結合、生態環境優良為主要特色的新地區。
正在建設中的蕪湖農業科技示范區,總面積80平方公里,其中耕地6.6萬畝、可養水面4.2萬畝、山場0.4萬畝。農業科技示范園劃分為都市農業觀光區、高效蔬菜產業區、高效漁業經濟區、高效糧油產區及村鎮經濟文化區等五大功能區。
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蕪湖市位于安徽省東南部,中心地理座標為東經119度21分、北緯31度20分,轄蕪湖、繁昌、南陵三縣和鏡湖、新蕪、馬塘、鳩江四區。全市面積3317平方公里,人口215萬,其中市區人口63萬。改革開放以來,蕪湖已具有較高開放度和較強綜合經濟實力,是享受國家沿海地區對外開放政策的國家沿江開放城市。近幾年又先后被國務院及國家有關部委批準為國家優化資本結構試點城市、國家技術創新區域試點城市和發展新型試點城市,還被世界銀行確定為中國國企改革技術援助試點城市。
蕪湖歷史悠久、春秋時代為吳國的鳩鶿邑,作為縣名始于公元前109年,距今已有2000多年歷史。
近年,蕪湖境內人字洞發現的遠古人類制作的石器、骨器和品種多樣的哺乳動物化石、時間斷代約在距今200萬至250萬年之間,把人類在亞洲活動的歷史上溯了四五十萬年。境內大工山古銅礦遺址是春秋和漢唐時期中國最大的銅生產基地,96年被國務院列為全國重點文物保護單位。
1876年中英《煙臺條約》辟蕪湖為對外通商口岸。1877年起,蕪湖逐漸成為全國四大米市之一。由于位置優越、商業鼎盛,歷史上曾被譽為“皖之中堅”、“長江巨埠”。
蕪湖歷史悠久,古來即為兵家和商家必爭之地,是長江流域重要的商埠城市。舊石器時代文物以及古銅冶煉遺址證明,古代蕪湖的冶金和制造工業技術水平就十分發達。 明代的紡織業已形成相當規模,有“織造尚淞江,漿染尚蕪湖”的記載。近代蕪湖是全國四大米市之一,晚清時被辟為對外通商口岸,是長江下游地區近代工業的發祥地之一。
蕪湖市地處長江下游,屬亞熱帶濕潤季風氣候,氣候溫和,雨量充沛,四季分明。年平均氣溫15攝氏度-16攝氏度,年平均無霜期219-240天,年日照時數為2000小時左右,年平均降雨量1200-1400毫米。
蕪湖農業資源、水資源和礦產資源豐富。土地肥沃,盛產稻米、油料、棉花等。長江從市西緣流過,青弋江、水陽江、漳河貫穿境內,黑沙湖、龍窩湖、奎湖散布其間,全市水面面積達478平方公里,占總面積的14.4%。水產品種類繁多,其中鰣魚、刀魚、螃蟹是著名的“三鮮”。山區產有名貴中藥材丹皮等。
蕪湖共發現礦產55種,其中石灰石儲量達42億噸。地處長江下游的蕪湖,江面開闊,水流量充沛,尤其適合發展大耗水量、大運輸量的工業項目。
通訊 蕪湖是長江經濟帶上重要的通信樞紐。寧漢、寧蕪干線光纜及京滬杭同軸電纜經過蕪湖,全市程控電話總裝機容量30.6萬門,移動通訊、無線尋呼等現代化通訊設施手段先進,國際互聯網蕪湖網站已正式開通。
航空蕪湖機場已開通蕪湖至北京及蕪湖至佛山的航線。距合肥駱崗機場119公里;距新建成的南京碌口國際機場的.直線距離僅58公里。
公路 蕪湖是沿江公路網絡的重要樞紐。全市公路總里程1530公里,其中市區100多公里。205、318國道穿境而過。蕪湖通往合肥的高速公路已投入使用,沿江高等級公路蕪湖段已建成,蕪湖至杭州的高速公路已開工建設,蕪寧高速公路即將開工建設。
從蕪湖發車以當日往返為半徑,覆蓋區域共有2億人口,是全國人口最密集、消費層次最高的地區。
港口蕪湖港是長江溯江而上的最后一個深水港。主航道寬度400-500米,常年水深9米以上。全港區共有碼頭泊位70余座,年綜合通過能力2300萬噸。朱家橋外貿碼頭建有兩個萬頓級海輪泊位,亦可同時依靠三艘5000噸級海輪;建有鐵路專用線,年通過能力達152萬噸;最大起吊能力200噸。裕溪口港為全國最大也是長江上第一座現代化的內河煤炭中轉港,年吞吐能力600萬噸。蕪湖市境內季節性通航河流有14條,通航里程429公里,長江支流青弋江、水陽江和正在修復的蕪湖---太湖支流運河完成后,蕪---申運河即可直接通航,與長江三角洲和蘇南杭嘉湖地區相溝通。
鐵路蕪湖是華東第二通道的重要樞紐。蕪寧、蕪銅、皖贛、淮南和宣杭等五條鐵路在此交匯和聯接,溝通全國各地。于2000年十月通車的蕪湖公鐵兩用長江大橋,將長江南北交通融為一體,北上經淮南線可接京九線和隴海線,南下可至杭州、寧波、廈門。為華東鐵路第二通道配套建設的小楊村編組站為一級三場38股道,可日解體70列,日編組7000輛車。
水電氣蕪湖是我國人均供水量最豐富的城市之一,日供水能力達75萬噸。國家骨干輸變電線路與蕪湖電廠聯網,電力供應充足。全市日供煤氣能力為36萬立方米。蕪湖市是皖南地區的液化氣貯運中心,總貯氣能力已突破1.2萬噸。城市氣化率89.14%,可提供充足的居民用氣和工業用氣。
科技教育蕪湖市各類科研院所71個,專業技術人員4萬余人,其中:高中級專業技術人員逾萬人。蕪湖是全國中等城市教育綜合改革實驗市,中德合作項目“雙元制”職業教育試點市。全市有安徽師范大學、機電學院等高等院校8所,中等專業學校8所,技工學校6所,職業高中17所,普通中學129所,可為蕪湖經濟發展提供豐富的、具有較好技術素質的、工資水準相對較低的勞動力和專業技術人才。
蕪湖長江大橋經濟園區規劃占地9.15平方公里。以建設科技型、觀光型景區、景點,配套現代商貿、文化、體育、娛樂等服務設施,形成以現代化商旅結合、生態環境優良為主要特色的新地區。
正在建設中的蕪湖農業科技示范區,總面積80平方公里,其中耕地6.6萬畝、可養水面4.2萬畝、山場0.4萬畝。農業科技示范園劃分為都市農業觀光區、高效蔬菜產業區、高效漁業經濟區、高效糧油產區及村鎮經濟文化區等五大功能區。
近年,蕪湖境內人字洞發現的遠古人類制作的石器、骨器和品種多樣的哺乳動物化石、時間斷代約在距今200萬至250萬年之間,把人類在亞洲活動的歷史上溯了四五十萬年。境內大工山古銅礦遺址是春秋和漢唐時期中國最大的銅生產基地,96年被國務院列為全國重點文物保護單位。
1876年中英《煙臺條約》辟蕪湖為對外通商口岸。1877年起,蕪湖逐漸成為全國四大米市之一。由于位置優越、商業鼎盛,歷史上曾被譽為“皖之中堅”、“長江巨埠”。
蕪湖歷史悠久,古來即為兵家和商家必爭之地,是長江流域重要的商埠城市。舊石器時代文物以及古銅冶煉遺址證明,古代蕪湖的冶金和制造工業技術水平就十分發達。 明代的紡織業已形成相當規模,有“織造尚淞江,漿染尚蕪湖”的記載。近代蕪湖是全國四大米市之一,晚清時被辟為對外通商口岸,是長江下游地區近代工業的發祥地之一。
蕪湖農業資源、水資源和礦產資源豐富。土地肥沃,盛產稻米、油料、棉花等。長江從市西緣流過,青弋江、水陽江、漳河貫穿境內,黑沙湖、龍窩湖、奎湖散布其間,全市水面面積達478平方公里,占總面積的14.4%。水產品種類繁多,其中鰣魚、刀魚、螃蟹是著名的“三鮮”。山區產有名貴中藥材丹皮等。
蕪湖共發現礦產55種,其中石灰石儲量達42億噸。地處長江下游的蕪湖,江面開闊,水流量充沛,尤其適合發展大耗水量、大運輸量的工業項目。
通訊 蕪湖是長江經濟帶上重要的通信樞紐。寧漢、寧蕪干線光纜及京滬杭同軸電纜經過蕪湖,全市程控電話總裝機容量30.6萬門,移動通訊、無線尋呼等現代化通訊設施手段先進,國際互聯網蕪湖網站已正式開通。
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鐵路 蕪湖是華東第二通道的重要樞紐。蕪寧、蕪銅、皖贛、淮南和宣杭等五條鐵路在此交匯和聯接,溝通全國各地。于20xx年十月通車的蕪湖公鐵兩用長江大橋,將長江南北交通融為一體,北上經淮南線可接京九線和隴海線,南下可至杭州、寧波、廈門。為華東鐵路第二通道配套建設的小楊村編組站為一級三場38股道,可日解體70列,日編組7000輛車。
蕪湖長江大橋經濟園區規劃占地9.15平方公里。以建設科技型、觀光型景區、景點,配套現代商貿、文化、體育、娛樂等服務設施,形成以現代化商旅結合、生態環境優良為主要特色的新地區。
正在建設中的蕪湖農業科技示范區,總面積80平方公里,其中耕地6.6萬畝、可養水面4.2萬畝、山場0.4萬畝。農業科技示范園劃分為都市農業觀光區、高效蔬菜產業區、高效漁業經濟區、高效糧油產區及村鎮經濟文化區等五大功能區。
蕪湖歷史悠久、春秋時代為吳國的鳩鶿邑,作為縣名始于公元前120xx年,距今已有20xx多年歷史。下面是本站帶來的安徽蕪湖概況導游詞,歡迎大家閱讀。
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1876年中英《煙臺條約》辟蕪湖為對外通商口岸。1877年起,蕪湖逐漸成為全國四大米市之一。由于位置優越、商業鼎盛,歷史上曾被譽為“皖之中堅”、“長江巨埠”。
蕪湖歷史悠久,古來即為兵家和商家必爭之地,是長江流域重要的商埠城市。舊石器時代文物以及古銅冶煉遺址證明,古代蕪湖的冶金和制造工業技術水平就十分發達。 明代的紡織業已形成相當規模,有“織造尚淞江,漿染尚蕪湖”的記載。近代蕪湖是全國四大米市之一,晚清時被辟為對外通商口岸,是長江下游地區近代工業的發祥地之一。
蕪湖市地處長江下游,屬亞熱帶濕潤季風氣候,氣候溫和,雨量充沛,四季分明。年平均氣溫15攝氏度-16攝氏度,年平均無霜期219-240天,年日照時數為20xx小時左右,年平均降雨量1200-1400毫米。
蕪湖農業資源、水資源和礦產資源豐富。土地肥沃,盛產稻米、油料、棉花等。長江從市西緣流過,青弋江、水陽江、漳河貫穿境內,黑沙湖、龍窩湖、奎湖散布其間,全市水面面積達478平方公里,占總面積的14.4%。水產品種類繁多,其中鰣魚、刀魚、螃蟹是著名的“三鮮”。山區產有名貴中藥材丹皮等。
近年,蕪湖境內人字洞發現的遠古人類制作的石器、骨器和品種多樣的哺乳動物化石、時間斷代約在距今200萬至250萬年之間,把人類在亞洲活動的歷史上溯了四五十萬年。境內大工山古銅礦遺址是春秋和漢唐時期中國最大的銅生產基地,96年被國務院列為全國重點文物保護單位。
1876年中英《煙臺條約》辟蕪湖為對外通商口岸。1877年起,蕪湖逐漸成為全國四大米市之一。由于位置優越、商業鼎盛,歷史上曾被譽為“皖之中堅”、“長江巨埠”。
蕪湖歷史悠久,古來即為兵家和商家必爭之地,是長江流域重要的商埠城市。舊石器時代文物以及古銅冶煉遺址證明,古代蕪湖的冶金和制造工業技術水平就十分發達。 明代的紡織業已形成相當規模,有“織造尚淞江,漿染尚蕪湖”的記載。近代蕪湖是全國四大米市之一,晚清時被辟為對外通商口岸,是長江下游地區近代工業的發祥地之一。
蕪湖農業資源、水資源和礦產資源豐富。土地肥沃,盛產稻米、油料、棉花等。長江從市西緣流過,青弋江、水陽江、漳河貫穿境內,黑沙湖、龍窩湖、奎湖散布其間,全市水面面積達478平方公里,占總面積的14.4%。水產品種類繁多,其中鰣魚、刀魚、螃蟹是著名的“三鮮”。山區產有名貴中藥材丹皮等。
蕪湖共發現礦產55種,其中石灰石儲量達42億噸。地處長江下游的蕪湖,江面開闊,水流量充沛,尤其適合發展大耗水量、大運輸量的工業項目。
通訊 蕪湖是長江經濟帶上重要的通信樞紐。寧漢、寧蕪干線光纜及京滬杭同軸電纜經過蕪湖,全市程控電話總裝機容量30.6萬門,移動通訊、無線尋呼等現代化通訊設施手段先進,國際互聯網蕪湖網站已正式開通。
航空 蕪湖機場已開通蕪湖至北京及蕪湖至佛山的航線。距合肥駱崗機場119公里;距新建成的南京碌口國際機場的直線距離僅58公里。
從蕪湖發車以當日往返為半徑,覆蓋區域共有2億人口,是全國人口最密集、消費層次最高的地區。
鐵路 蕪湖是華東第二通道的重要樞紐。蕪寧、蕪銅、皖贛、淮南和宣杭等五條鐵路在此交匯和聯接,溝通全國各地。于20xx年十月通車的蕪湖公鐵兩用長江大橋,將長江南北交通融為一體,北上經淮南線可接京九線和隴海線,南下可至杭州、寧波、廈門。為華東鐵路第二通道配套建設的小楊村編組站為一級三場38股道,可日解體70列,日編組7000輛車。
蕪湖長江大橋經濟園區規劃占地9.15平方公里。以建設科技型、觀光型景區、景點,配套現代商貿、文化、體育、娛樂等服務設施,形成以現代化商旅結合、生態環境優良為主要特色的新地區。
正在建設中的蕪湖農業科技示范區,總面積80平方公里,其中耕地6.6萬畝、可養水面4.2萬畝、山場0.4萬畝。農業科技示范園劃分為都市農業觀光區、高效蔬菜產業區、高效漁業經濟區、高效糧油產區及村鎮經濟文化區等五大功能區。
踏上火車,直去蕪湖。物轉車移,車內的氣息雖然讓人窒息,但窗外急速變換的風景,足以讓你抗拒睡意的侵襲?!翱炜?,青山!”生命在那刻驚艷,對于一個平原長大的孩子,這無意是最大驚喜。山雖然不高,但它具備山所有的一切要素:時而平緩時而陡峭的走勢,山中炊煙繚繞升起的人家,遮天蔽日的郁郁叢林,這一切都在眼底掠過。
夜幕籠罩下的蕪湖長江大橋,即便你看不到它宏偉的體魄,但也足以感受其宏大“一橋飛架南北,天塹變通途”。
師大校園跟我想象中的大相徑庭:坐落在市中心似乎少拉點半山半校的氛圍,炒的火熱的情人坡也沒有太多的浪漫與唯美,到是樹木參天,郁郁蔥蔥,廊腰縵回給拉絲絲慰藉。
清晨登山倒是別有風味!占據半個赭山的師大后山,是那樣的幽靜,走著曲折漫長的石級,捋過茂密蔥蘢的林子,那刻你會誤入廬山或黃山仙境。在突然與必然之間傳來幾聲鳥鳴,仰面過去,鳥兒已在透過層霧的陽光下嬉戲。伴著幾片秋葉的落下,微風拂過臉旁,那刻你會為“鳥鳴山更幽”“我言秋日勝春朝”的詩局叫絕。
翻過圍墻也許對我是一個大的挑戰,但是赭山公園的魅力著實讓人不敢恭維。
在巨大的空對地的撞擊之后,驚喜也是讓人承受不了的??纯催@些高入聳天的老樹,足以讓人亂想:該有幾百歲拉吧!縱橫交錯的石道,一直延續到山頂:那不是醉甕亭嗎!當年的白發老頭兒還在嗎?“野芳發而幽香,嘉木秀而繁陰”,一路嗅來,到沒有登百級而腿酸的感覺。站在‘醉甕亭’上,那刻才領會“一覽眾山小”的深意,蕪湖的繁華盡在眼底:今日明月照古人,鳩茲繁華卻續今。
沉睡的赭山也伴隨著霧散日烈被慕名而來的游客吵醒。
坐落在市中心的鏡湖倒有“出淤泥而不染,濯清漣而不妖”的氣質,清澈如鏡的湖水,島中的林陰鳥鳴,讓你感覺獨處與相容是那樣的完美。夜幕下的鏡湖并不寂寞;劃船嬉戲的鬧聲,波光閃動下城市夜景。此刻蕩舟湖心,你會有審視世人與社會的感覺,似乎繁華與夢幻就在一水之間,你恰就是申時度世之人。
到蕪湖如果不去長江那可是一大憾事。
沒人知道柳樹林卻是桃花島的桃花陣。誤入柳陣的我們除拉看到枝頭的烏鴉,聽到呼呼的風聲,就是死靜一片,希望在哀嘆聲中被抹殺殆盡。
“山重水復疑無路,柳岸花明又一村”,正在迷茫之時,為眼前一振:遠方的釣魚人酷似姜太公,“有神人在此,我等必定化險為夷”?!跋壬诖舜贯?,可知出此‘桃花陣’之路”,“此方圓數里之內唯柳林草澤,會吸血蟲猖獗之時,眾等何故至此?”聽此,大驚失色,“請老先生多多指教,我等只為長江之觀”,只等老先生云罷,便快馬加鞭飛奔而去。
逃出吸血蟲疫區,不由的感嘆“蜀道之難,難于上青天”!
謹記高人指點,沿小道尋去。柳林草地此刻似乎成拉馬其諾防線,眼睜睜的看著我們跨去,欣喜急切化作前進的動力,忘記拉早已疲憊的雙腿。風笑草迎,“我終于看到所有夢想都開花,....”,一路高歌,直抵長江。
汩汩的水聲漸漸清晰,“落霞與孤騖齊飛,秋水共長天一色”撲入滿眼,我呆拉,火燒曹船,渡江之戰等等像幻燈片一一閃過。太偉大拉!偉大的長江,還有偉大的英雄:大江東去,浪淘盡,千古風流人物。立在江邊,撩起長江之水,有種難以言盡的情感,就像漂泊異鄉的游子終于回到故鄉的欣喜與傷感。是啊,這里記載拉多少個特殊的春秋,多少個特殊的春秋里發生過多少次朝代興亡更替,多少次人民安定,又多少次民不燎生。
夕陽西下,暮色籠罩四野,秋風中夾著寒意,蕩漾的江舟上漸漸升起閃爍的漁火,十四的月亮在微闕中依舊漏著久違的笑臉。此時此景,不免的讓人哼起“夜色茫茫罩四周,天邊新月如鉤...”來,凄涼傷感不由的襲來。
白發漁樵江豬上,慣看秋月春風。想想晚年的詩圣,漂泊長江,與漁民為伴,這不是一種精神上的慰藉嗎;精神上的慰藉認同的李白又何嘗不是如此,最終隨大江而去;如果東坡沒有當年的被貶黃州,又怎能寫出流傳千古的《赤壁賦》。。。這樣的世外桃源成拉失意文人墨客的精神家園。
我不是墨客文人,也不是名揚千古的英雄,但我有墨客的奇異想法:縱一葦之所如,凌萬頃之茫然,也有搏擊大江英雄般的志向:到中流擊水,浪遏飛舟。我喜歡這里的的秋風月色,取之不盡,用之不竭;我愛這里的波濤滾滾,架舟其間,漂漂乎如遺世獨立;我向往李白杜莆的豪情壯舉,也羨慕東坡的恬然胸懷。
秋風陣陣,樹移影動,月影斑駁,濤聲送走慕訪的人。
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