現今社會公眾的法律意識不斷增強,越來越多事情需要用到合同,合同協調著人與人,人與事之間的關系。相信很多朋友都對擬合同感到非??鄲腊?。以下是我為大家搜集的合同范文,僅供參考,一起來看看吧
乙方:_______清潔服務有限公司
甲方委托乙方為______________所有的建筑垃圾清運承包商,并按政府相關妥善清運處理建筑垃圾。
清運期限為期一年,自____年____月____日至____年____月____日止。
按車計費,裝滿_______元/車。
乙方承包全權負責____建筑垃圾清運,費用按車計收,按月結算。其中車輛要求車載不少于1.5噸,車廂圍板尺寸不少于:長3.1米、寬1.8米、高0.8米。
1、乙方應根據法律、法規及約定,以行業公認的最高水準,勤勉、盡職地從事本約定項下之工作并提供服務。
2、乙方應遵守甲方現有規章制度,并在甲方授權范圍內從事約定的工作,不得破壞公共設備設施,如有破壞按價賠償。
3、乙方應確保建筑垃圾及時整潔地被清運,為確保建筑垃圾能夠及時清運,甲方收取乙方_______元(_______元)最為押金,以期對乙方的約束和管理。
4、乙方應指定一名乙方代表并授予其足夠的權力。該乙方代表將統一行使本約定項下的權利,并在約定履行過程中負責與甲方間的協調。
5、結算時,乙方應提供正規發票。
1、甲方指定一名甲方代表并授予足夠的權利。該甲方代表將統一行使本約定項下的甲方權利,并在約定履行過程中負責與乙方間協調。
2、乙方清運建筑垃圾車輛甲方予以免費放行。
1、乙方代表在接到甲方代表的電話通知后,應及時安排車輛進行建筑垃圾清運工作。
2、乙方應憑借甲方物業部代表簽發的《垃圾清運單》,裝滿出車時,應由保安部當值隊員及班長簽字放行后方有效。
3、《垃圾清運單》共兩聯,上聯留給當值保安班長,下聯乙方運輸車輛保存,《垃圾清運單》作為雙方清運垃圾車數的結算憑證,應妥善保管,如乙方遺失甲方不支付該車建筑垃圾清運費用。
甲方:_________
代表人:_______
____年____月____
乙方:_________
代表人:_______
____年____月____
鑒于:
甲乙雙方在平等,完善城市基礎設施建設。
二 垃圾處理具體方式根據雙方聯合考察后。特許經營期滿。
十二 乙方在甲方辦結立項手續后***
畝,經規劃國土選址后。以改善****的招商環境。
十 框架協議簽訂后***
十四 本協議自簽訂后,并使其保持有效。
九 甲方負責協調項目的通水。
鑒于,由甲乙雙方簽署備忘錄:
為保護區域生態環境。
三 乙方承擔項目前期所需的各項投入。
十五 本協議一式四份。
十三 以上條款具體內容以雙方簽訂的bot
協議書為準,乙方分期投入建設資金人民幣約。
建筑垃圾承運合同 甲方:中建八局二公司 乙方: 為防止乙方在運輸處理甲方廢棄物時對環境造成二次污染,使甲方廢棄物得到有效的控制管理,本著有利于環保的原則,甲方特與乙方簽訂本協議。
具體條款如下: 一、甲方的權利與義務 負責將甲方的廢棄物管理規定傳遞到乙方,并監督乙方的廢棄物處理情況。甲方有權進行跟蹤檢查。
若乙方對廢棄物運輸、處置不當,甚至對環境造成嚴重污染,甲方有權對其進行批評教育直至取消其廢棄物清運資格。 二、乙方的權利與義務 負責按國家、地方政府及甲方的有關環境管理規定對甲方的廢棄物進行運輸處理。
在運輸處理過程中,乙方要做到: 1、將廢棄物及時運輸到合理、合法的場所,按有關規定進行處理,不得隨意卸放。 2、盡量使廢棄物得到最大限度的回收利用,且不得造成二次污染。
3、確保運輸車輛車況良好,車容整潔,車輛尾氣、噪聲及沖洗水符合國家、地方政府機動車的排放標準;車輛進入現場減速慢行,不鳴喇叭,聽從甲方現場有關管理人員的指揮;車輛進場后如有泥漿、渣土等污物,清洗后退場。 4、在廢棄物裝卸過程中盡量減少噪音和粉塵,嚴禁野蠻裝卸。
5、運輸易燃易爆及有毒有害固體廢物時,采取適當的預防措施,防止發生火災、爆炸或泄漏事故及對環境造成污染;運輸粉狀廢棄物時,用密閉容器或覆蓋嚴實,防止遺灑,必要時,有環衛部門的準運手續;運送流質和化學品廢棄物時,包裝嚴實,防止遺灑、滲漏;流質廢棄物容器開口朝上,不得有殘留廢液外泄。 6、本協議一式兩份,甲乙方各執一份。
本協議自雙方簽字之日起生效。 7、協議作為雙方于 年 月 日簽訂的合同/協議的補充,具有同等法律效力。
甲方(蓋章): 乙方(蓋章): 甲方代表(簽字): 乙方代表(簽字): 年 月 日 年 月 日 廢棄物管理程序 1 目的、范圍 保證公司生產、活動、服務過程中產生的廢棄物得到有效控制和處理,進而有效地保護環境。適用于公司廢棄物的控制與管理。
2 相關文件 gb/t24001:1996 idt iso14001:1996標準; 本公司《管理手冊》和《事故、事件不符合控制程序》(zjbe/ms/p19-2003)、《糾正預防措施控制程序》(zjbe/ms/p13-2003)、《監測和測量控制程序》(zjbe/ms/p18-2003); 國家、行業、地方與環境有關的法律、法規和其他要求。 3 術語和定義 參照本公司管理手冊和標準中的術語解釋。
廢棄物:指在生產、活動、服務中產生的不再直接用于公司生產、活動、服務過程的廢棄物料。 4 職責 公司生產副總經理負責審批和分管本程序 工程部負責編制、更改本程序,負責監督實施本程序。
區域/專業公司負責對所屬項目部廢棄物的控制與管理。 項目部負責本項目固體廢物的控制與管理。
公司/下屬單位辦公室負責管理辦公場所產生的廢棄物,并負責日常的監督檢查。 物業公司負責公司總部廢棄物的收集、分類及處理。
5 工作程序 廢棄物的分類 廢棄物可分為建筑垃圾、生活垃圾、辦公廢棄物。 建筑垃圾的控制 建筑垃圾可分為可利用建筑垃圾和不可利用建筑垃圾。
項目在編制現場平面布置圖時,應確定建筑垃圾的堆放地。 施工過程中產生的渣土、棄土、棄料、淤泥、泥漿等垃圾應按“可利用”、“不可利用”、“有毒有害”等字樣分開堆放,并進行標識。
不可用建筑垃圾應設置垃圾池存放,稀料類垃圾應采用桶類容器存放;可利用的建筑垃圾分類存放并按平面布置圖中規定存放。 建筑垃圾在施工現場內裝卸運輸時,應用水噴灑,卸到堆放場地后及時覆蓋或用水噴灑,以防揚塵。
建筑垃圾運出施工現場時應遵循當地有關規定,如委托有《建筑垃圾準運證》和《建筑垃圾處置證》的單位承運,并簽定“廢棄物清運協議書”。 有毒有害垃圾嚴禁任意排放,應單獨存放,由項目部與焚燒處置單位簽訂協議書,按協議處理。
生活垃圾的控制 生活垃圾應存放在桶類容器內,不得隨意拋棄;有毒害垃圾要單獨存放在容器內。 生活垃圾的清運可委托有關合法的單位承運并簽定清運協議,自運時應取得外運手續如《生活棄物處置證》,按指定路線、地點傾倒。
出現場前必須覆蓋嚴實,不得出現遺灑。 廁所設自動沖水裝置,實行化糞池存貯,管道排放,并有專人管理,化糞池的清掏與當地的環衛部門簽定相應協議。
辦公廢棄物的控制 公司總部及各下屬單位在辦公區設置廢舊電池回收箱,廢墨盒、廢硒鼓回收箱;辦公、生活兩用固定式垃圾箱公司由物業公司負責管理;各下屬單位由其指定部門管理。 廢棄物的處理 各責任部門、單位、項目部應定期負責檢查分類情況,發現不符要求時,應組織人員將未按要求分類的廢棄物重新進行分揀。
處理廢棄物時應填寫 “固體廢物處理統計表”(r28-1),公司辦公室、下屬單位項目部負責對管理范圍內的廢棄物的處理情況進行監督,發現問題進行處理,并做相應記錄。 6. 記錄 廢棄物處理統計表(r28-1) 項目部環境和職業安全健康檢查記錄(r18-3) 7.附錄 廢 棄 物 清 單 廢棄物清運協議書 廢棄物處理統。
_________大廈(以下簡稱“______大廈”)是由_______________投資開發公司投資興建、_______________物業管理公司承接物業管理的一處綜合樓宇群,一期工程已向業主交付,目前業主進入集中裝修期。
第六條 合約期間,乙方單方面終止清運,甲方有權拒付乙方業已發生的清運費用。
第七條 本合約未盡事宜,由甲乙雙方另行議定,并簽訂補充協議;
第八條 本合約共一頁,一式二份,雙方各執一份,甲、乙雙方簽字確認后生效。
簽訂日期:_______年_______月_______日
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
甲乙雙方秉著依法依規、平等自愿、誠實信用,公平公正,互惠互利的原則,就乙方承運甲方建筑垃圾事宜,經友好協商一致,簽訂本合同,雙方共同遵守。
甲方位于的工程項目,建筑垃圾約立方米需運輸。甲方將該項目的全部建筑垃圾交由乙方承運。
乙方應按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處臵管理條例》及其他相關管理要求的建筑垃圾運輸車輛、駕駛員投入運輸,確保甲方工程施工進度。乙方提供的建筑垃圾運輸的數量及車輛號牌詳見本協議附件一。
甲、乙雙方應按《成都市建筑垃圾處臵管理條例》的規定派駐現場管理人員,具體名單詳見本協議附件二。
1、運輸線路為:
2、運輸時:年月日至年月日,每日8點至22點。
1、甲方負責辦理該項目《建筑垃圾處臵(排放)證》;
2、乙方負責辦理建筑垃圾運輸企業備案、納入全市統一的建筑垃圾運輸企業名錄,并負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸的《建筑垃圾處臵(運輸)證》。
3、辦理各項許可、備案手續的費用,由甲、乙雙方各自承擔。
根據該項目實際情況,經雙方商定每車每趟(公里)運價為:
1、立方/車為元;
2、立方/車為元。
3、立方/車為元;
4、立方/車為元(因工地卸區改變而造成的運價變化,由甲、乙雙方另行協商一致后再實施運輸)。
1、運輸結算以甲方排放現場管理人員簽字確認、并經消納場地經營者核實的建筑垃圾處臵憑證為依據。
甲方應當在建筑垃圾運出施工現場前如實填寫憑證內容,由甲方排放管理員填寫后,第一、二、三聯隨建渣車作為車輛進入受納場憑證之一,經消納場管理員簽字確認收繳后。第一聯由消納單位留存;第二聯由消納單位于每月底交城監大隊備案;第三聯由駕駛員交運輸企業留存;第四聯由甲方留存。
2、結算及付款期限:
3、為保障運費正常結算,甲方在本合同簽訂后日內一次性支付給乙方結算保證金(人民幣)元(大寫:元)。甲方將運費支付完畢后日內,乙方將結算保證金退還給甲方。
1、甲、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規定》、《成都市建筑垃圾處臵管理條例》等相關法規、規章。
3、甲方應在施工現場配臵排放管理員,做到建筑垃圾裝載適度,有專人清掃和洗車,保證車輛能夠密閉完好,凈車出場。
4、甲方應保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件,保證安全運輸。
5、在施工場內發生的事故,造成人身傷害及財產損失的,由甲方負責。
6、因甲方原因,被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰,由甲方負責協調處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內,超過24小時按兩天計算,依此類推)給乙方車主補償誤工損失費,即:立方/車元/天、立方/車元/天,停車、拖車費等支出按實由甲方支付。
7、乙方不得使用不符合規定運輸車輛及駕駛員。
8、乙方必須按照本協議約定及建筑垃圾管理部門規定的運輸時間、線路將建筑垃圾運至消納場地,并保證參運車輛車況良好,密閉裝臵完好。
9、乙方應在工地現場派駐管理人員負責對參運車輛的管理,配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作,共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題,確保正常施工運輸。
10、因乙方原因,如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰,由乙方負責處理,其損失由乙方承擔。
11、乙方參運人員應遵守交通法規及交通規則,發生交通事故由乙方自行處理。
12、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加,甲方應根據實際情況和乙方重新協商運價。
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失,乙方不承擔違約責任。
2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運,但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降,乙方不負責任。
3、因甲方原因造成的工程停工小時以上,由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費,即:立方/車元/天、立方/車元/天(其中在允許正常運輸時間內,停工小時以上按天計算)。
4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工,其誤天損失雙方均不承擔違約責任。
1、提交仲裁委員會仲裁;
2、提交人民法院處理。
1、未盡事宜,雙方另行商定,可簽訂本合同的補充條款。
2、本合同自雙方法定代表人或授權代表簽字并加蓋公章之日起生效。
附件二:雙方派駐現場管理人員名單;
甲方單位:(蓋章)乙方單位(蓋章)
甲方法定代表人或負責人(蓋章或簽名)乙方法定代表人或負責人(蓋章或簽名)
日期:日期:
年月日
年月日
甲方因工程需要,租賃乙方的工程運輸車。根據《中華人民共和國合同法》等有關的法律、法規,經甲乙雙方協商,簽訂本合同,以明確雙方的權利和義務,以資共同遵守。
一、 施工地點:
二、 工作內容:運輸瀝青混合料、施工廢料等。
三、 租賃時間:從 年 月 日起,到工程完工為止。
四、 計量辦法:按甲方過磅數量凈重為準,運距以雙方確認為依據。
五、 結算單價:
1、瀝青混合料起步價 元/t。每增加1公里每噸增加 元。
2、其它情況根據工程實際情況而定。(如回頭料、拉土等零工)
3、起步運距是1公里。
六、支付辦法:
1、工程進行一半時,支付已完成運輸量工程款的50%。
2、工程完工結算時,支付全部運輸量工程款的70%。
3、年底全部支付完畢。
4、最終結算時乙方必須開具正規稅務發票。繳納的稅金已包含在上述單價中。
七、甲方的權利和義務
除與乙方的合同。
2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時,甲方有權對不服從指揮的車輛進行處罰。
3、甲方的安全措施必須到位,并指揮得當,否則由此造成的安全事故,由甲方負責。
4、在施工現場,甲方須安排專門人員指揮車輛的進出。
5、甲方可為乙方提供燃油,但燃油的費用由乙方承擔(結算時從工程款中一并扣除)。
八、乙方的權利和義務
1、當甲方違規指揮作業,或安全得不到保證時,乙方有權拒絕甲方。
2、在運輸過程中與交警、交通等部門及周邊環境的協調工作由乙方自己負責,并承擔相應的費用,同時乙方不能因為協調不利等方面的原因而影響甲方的工作,由此造成的損失由乙方承擔。
3、乙方車輛在施工現場必須聽從甲方的指揮。
4、乙方提供的運輸車輛必須性能良好,證照齊全有效,駕駛員水平較好,證件齊全有效。
5、由乙方的原因給甲方造成的損失,乙方照價賠償。
6、乙方在運輸瀝青混合料過程中,因自身原因出現的任何安全、交通等事故,乙方自己負責,甲方一概不負責。
7、乙方在運輸成品料過程中,因乙方原因未能及時把成品料運至施工現場而造成的損失,乙方應照價賠償。
8、若發現乙方有私自倒運、買賣成品料現象,雙倍罰款,將當事人清除出場,相關的車輛及駕駛員離開本工地。
7、乙方車輛應自己配備大小合適的篷布,所運輸材料必須進行覆
蓋,不得撒漏、揚塵,由此而引起被有關部門查扣及安全事故由乙方承擔;由于乙方不按相關交通規定而造成的事故,由乙方負完全責任,與甲方無任何關系。
九、違約責任
1、甲、乙雙方應嚴格履行合同規定的各項條款,如一方違約,由違約方承擔責任,并參照合同法及雙方商定的有關條款賠償經濟損失。
2、因乙方在運輸過程中造成瀝青混合料質量不符合約定(如由于乙方原因造成瀝青混合料溫度不符合攤鋪、碾壓等規范要求時),乙方應照價賠償。
十、甲乙雙方如需修改合同條款或合同未盡事宜,須經雙方協商一致簽訂補充協議,補充協議與本合同具有同等效力;如協商不成時,可向當地人民法院起訴。
本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式四份,甲乙雙方各執兩份。
甲方(蓋章): 乙方(蓋章):
代表人: 代表人:
年 月 日
承運方: (以下簡稱甲方)
托運方: (以下簡稱乙方)
二、運價及運費結算方式
1、建筑垃圾運輸價格根據該工程實際情況,經雙方商定每車每趟運價: 車為 元。
2、運費結算方式
(1)乙方以甲方發出的運土票為依據進行運費結算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點,簽發人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰,不得涂改、偽造。
三、甲、乙雙方的權利與責任
1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和長沙市建筑垃圾管理的有關法規,不得雇用無牌無證等無資質的非專用車輛參運建筑垃圾。2、甲方應做到建筑垃圾裝載適度,有專人清掃和洗車,保證車輛能夠密閉完好,凈車出場。3、甲方應提供保障建筑垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、斗毆等違法違規事件,保證安全運輸。如果發生違法違規事件,由甲方為主負責處理,乙方予以配合。5、在施工場內發生的事故,造成人身傷害及財產損失的,由甲方負責。6、因甲方原因,被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰,由甲方負責協調處理并承擔相關費用。
7、乙方必須按照北京市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾,并保證參運車輛車況良好,密閉裝置完好。8、乙方應派有工地現場秩序監督員負責對參運車輛的管理,配合市區建筑垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作,共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題,確保正常施工運輸。9、因甲方原因,如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質不合格等被市區建筑垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰,由甲方負責處理,其損失由甲方承擔。10、乙方參運人員應遵守交通規則,發生交通事故由乙方車主自行處理,甲乙雙方予以配合。
四、違約責任
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失,乙方不承擔違約責任。2、乙方應保證足夠的運輸車輛馱運,但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降,乙方不負責任。4、因無法避免、不可預見的因素而造成停工,其誤天損失雙方均不承擔違約責任。5、未盡事宜,雙方另行商定,可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份,雙方各執一份存檔。
甲方單位:(蓋章) 乙方單位(蓋章)
年 月 日 年 月 日
甲方:
地址:
法定代表人:
乙方:
地址:
法定代表人:
鑒于:
乙方具有從事本合同約定的貨物運輸業務和提供相關服務的資格和能力;
甲方希望委托乙方、乙方同意接受委托,按照本合同條款和本合同列明的條件,由乙方為甲方提供本合同約定的貨物運輸及相關服務。
第一條:基本事項
貨物種類:甲方指定的食品飲料產品、半成品、原輔材料、宣傳促銷品及其它生產輔助材料(以下簡稱甲方貨物)。
運輸方式:公路運輸。
貨物堆高要求:不超過米(頂層貨物與底層貨物的落差距離)。
貨物包裝:紙箱、瓶格、塑包或纖維袋等。
貨物起運地點:甲方指定配送工廠或中心倉庫。
貨物送達地區:具體地址以甲方送貨單據指定地點為準。
運輸價格:各線路的價格由雙方簽署《運輸價格表》并作為本合同之附件。若回程時有瓶格拖回,則回程運費根據實際回空數量結算。
第二條:乙方資質及運輸車輛要求
乙方承諾:乙方具有從事本合同約定之食品飲料貨物運輸的合法資格和充分能力,乙方指派用于運輸甲方貨物的車輛(以下簡稱“乙方車輛”)均具有合法、齊備的營運資格,乙方指派駕駛乙方車輛的司機(以下簡稱“乙方司機”)均具有合法的駕駛資格和豐富的駕駛經驗,乙方依照合同約定為甲方提供貨物運輸服務將嚴格依照國家有關法律、法規、政策的規定進行,乙方及乙方司機不會利用為甲方提供貨物運輸服務的機會從事任何非法活動。如違反上述承諾,乙方除應獨立承擔相關責任外,還應負責賠償因此給甲方造成的包括商譽在內的一切損失。
乙方車輛必須符合食品飲料運輸安全、衛生等法規及商業慣例的要求。除用于承運特定貨物外(雙方另行約定),乙方車輛的運輸車廂應干燥、衛生、*整、無污染、無毒害、無異味,并且具備防雨、防曬、防止貨物掉落之設施。
乙方不得使用有污染、有腐蝕性、車箱破漏或其他不適合裝運食品飲料情況的車輛裝載甲方貨物;否則,甲方有權拒絕裝車,由此給甲乙雙方造成的一切損失由乙方承擔。
嚴禁將甲方貨物與有毒、油腥、易污染物品、違禁品、化工化學類物品、危險貨物等不適合與食品飲料類產品共同存放的物品混裝;否則,由此給甲方造成的一切損失由乙方承擔。
若甲方部分客戶的倉庫對駛入的車輛型號有限制要求的,乙方有義務按收貨人的要求選派合適的承運車輛。
第三條:運輸質量及保險
乙方必須確保所承運的甲方貨物的安全。甲方貨物由完成起運交接手續至送達交付前,貨物的安全及保管責任由乙方負責。
乙方應自行承擔費用為其所承運的甲方貨物購買貨物運輸保險,甲方按本合同規定應支付給乙方的運費已包含該貨物保險費用。
乙方承運的甲方貨物途中遇險,乙方必須第一時間通知甲方及甲方合同代表。
甲方貨物在運輸途中發生滅失、雨淋、污染、破損、凍損等,無論乙方是否獲得保險賠償,乙方均應負責按市場價全額賠償甲方損失。
第四條:貨物交接和驗收
貨物發運時,雙方的交貨地點為甲方指定的發貨地點,雙方應在發貨現場當場辦理貨物的交接驗收手續,乙方所接收的貨物以甲方送貨單上所載明的品種、規格及數量為準;同時,以乙方的車板為貨物風險責任轉移的界線。
乙方必須根據甲方的具體要求安全及時將貨物送至指定位置并請客戶在送貨單上簽收以明確實收貨物、促銷品數量以及回收物品等情況。
貨物的裝卸若由乙方負責,乙方承擔裝卸貨物的費用及貨物裝卸過程中的風險。
在運輸回程時,乙方應根據甲方要求拖回空瓶、格,具體數量以甲方開具的送貨單注明的數量為準。
乙方負責運輸的全部貨物在收貨人驗收合格、正式接受并簽署書面驗收單前的一切責任及損失均由乙方自行承擔,但因收貨人違約未及時在約定的期限內檢驗及驗收貨物的情況除外。
第五條:回空瓶、格:
甲方有權要求乙方按照甲方的要求對甲方客戶的回空瓶、格進行檢驗,乙方在裝貨時必須嚴格按照甲方要求的數量和質量拖回空瓶格,對于不符合標準的.瓶格不得拖回。
甲方要求整車回空,但實際回空量不足時,乙方應該及時與甲方聯系,經甲方同意后在送貨單上注明其缺少原因,否則由此導致的損失由乙方承擔。
因乙方原因導致拖回的塑格或空瓶的數量和質量不能達到甲方的要求的,或未得到甲方同意不帶或少帶塑格或空瓶,而造成甲方損失的,甲方有權扣除乙方的運費,扣除的標準為:塑格15元/只、空瓶元/只。
回空裝卸若由乙方負責,回空裝卸時必須輕放;若發現野蠻裝卸的,甲方有權將該批回空數量與實收數量的差異總數,按塑格15元/只、空瓶元/只的價格從甲方支付乙方的運費中足額扣除。
甲方有權對委托乙方拖回的塑格和空瓶進行抽查,抽查方法及要求以甲方相關規定為準。
第六條:服務價款:
本合同所約定的運輸價款均指本合同最終的一攬子合計價款(即已經包括了裝卸費、代理費、港口或車站審批、檢驗及全部雜費,運輸費、稅費、司機勞務費、過路、過橋費、車輛違章處罰、審批、檢驗費等與本合同有關或因履行本合同發生的所有相關費用),除本合同另有明確約定外,甲方不再向乙方支付任何費用。
甲方除按合同約定向乙方支付上述款項外,不需承擔乙方的任何費用、利潤損失、其他特殊或間接或意外或后續的損失和應由乙方負擔的稅金和其他款項等。且在運輸過程中,若因乙方所安排的車輛或人員之超載、違章駕駛等原因受到處罰而造成送貨遲延或甲方人員的人身傷害、財產損失、經濟賠償的,由乙方承擔全部責任。
稅費:雙方在履行本合同及因本合同所發生的一切稅費由各方根據國家有關稅收法律法規自行承擔或由甲方依法代扣代繳。同時,乙方必須提供與本合同抬頭以及乙方為甲方所提供的服務及數量相一致的合法發票,否則由于乙方違規操作而導致甲方的一切損失全部由乙方承擔,且甲方保留解除合同的權利。
第七條:運輸價格約定
在本合同有效期內,如因乙方成本費用下降、市場競爭環境發生變化等因素,甲方認為可以下調運費的,甲方有權下調運費價格或保留解除本合同及重新確定運輸商的權利。
如因政策調整引起市場發生重大變化而導致“合同價格”確實嚴重背離市場價格的,希望調整價格一方可提前3天向對方提出書面調價申請,經甲乙雙方協商解決。在協商達成解決方案之前,雙方均應繼續履行合同。
如乙方希望擴大業務合作份額并愿意下調“合同價格”的,經雙方同意可重新調整運費價格。
第八條:費用結算方式
乙方按照本合同約定為甲方提供貨物運輸和相關服務后,甲方應當支付給乙方的全部費用將根據乙方實際承運并及時、如數、安全送達各送達地點的貨物重量(噸)和雙方事先約定的運輸價格(詳見附件《運輸價格表》),按本合同安排結算和支付。
貨物重量以約定毛重為標準;無約定規格的,貨物重量以外包裝上標注的毛重為標準;貨物外包裝上無毛重的,以貨物實際稱重為準。如因甲方原因導致貨物外包裝上標注的重量有誤時,以甲方通知為準。
甲方隨車配送的宣傳促銷品,重貨(1噸小于個立方米)按照實際重量及本合同價格執行,輕泡貨(1噸大于等于個立方米)按每個立方米折算為1噸計算運費。與甲方產品同一車配送的宣傳促銷品不足1立方米的,乙方負責免費承運。
甲方運輸的原輔料,重貨(1噸小于個立方米)按照實際重量及本合同價格執行,輕泡貨(1噸大于等于個立方米)按每個立方米折算為1噸計算運費。與甲方產品同一車配送的原輔料不足立方米的,乙方負責免費承運。
乙方應在每月1日前將截止上月底(會計結算月)由甲方簽發,并經甲方指定收貨人簽收并加蓋收貨單位公章或收貨單位收貨專用章的“送貨單據”的回單聯原件交甲方核對運費金額。甲方核對無誤后通知乙方開具運費發票(發票抬頭為甲方或甲方指定的公司)交甲方辦理付款手續,乙方交付給甲方的運費發票必須是甲方能抵扣稅款的國家統一運輸專用發票,甲方收到合格完整的運費結算單據及發票后,在收到之日起3日內將運費支付給乙方。如因乙方原因導致甲方不能抵扣稅款,甲方因此無法抵扣的稅款由乙方承擔,并從乙方運費中直接扣除。
“送貨單據”的回單聯原件遺失、損毀或一個月內不能返回甲方,乙方可以在一個月內憑甲方認可的收貨單位書面收貨證明結算運費,但必須向甲方支付每張單據5元的違約金。如果“送貨單據”的回單聯原件遺失、損毀或一個月內不能返回甲方,且乙方又不能在一個月內提供收貨單位書面收貨證明的,甲方有權從乙方運費或履約保證金中扣除與該批貨物等值(按甲方貨物市場價)的款項。
有以下情形之一的,甲方不予結算運費:
因乙方自身原因未在承運后四個月內向甲方提供合格完整的運費結算單據及發票,且未向甲方提交書面延期結算申請的。
本合同中約定的乙方需要承擔的違約金、賠償款等,甲方有權從乙方運費或履約保證金中直接扣取。
第九條:服務指標承諾與考評
為使甲方能及時掌握貨物送達及交付信息,乙方應及時追蹤貨物的送達及交付情況,并于次日上午12點前將前日發運信息以書面形式通知甲方指定聯系人。
因服務指標不達標而收取的違約金總額最高不得超過5萬元/月。
春節特定期間,因不可抗力因素,kpi指標適當下降,下降幅度由甲方確定。
第十條:保密
乙方對本合同具體內容以及在履行本合同中所知曉的有關甲方的任何商業資料及信息均應當嚴格保密,不得在未獲得甲方書面認可的情況下將此類資料或信息直接及間接透露給任何第三方知悉。且乙方不得因本合同而利用甲方名義為其進行宣傳。
除非另有約定,乙方保密義務的期限為本合同履行期間及本合同履行完畢后兩年時間。
第十一條:合同的解除
有以下情形之一的,甲方有權解除本合同
未經甲方同意,乙方擅自變更貨物送達地點。
連續兩個月,每月累計有3次屬乙方責任的有效投訴。
連續兩個月或累計有2個月乙方kpi指標訂單完成率不能達到合同承諾。
甲方經過核實,發現乙方有謊報kpi服務指標的行為。
連續兩個月,乙方每月累計有1次不能按時到貨或每月累計有1次發生途損(經甲方工廠配送及財務負責人確認的不可抗力情況除外)。
連續兩個月,乙方每月累計有1張“送貨單據”回單聯原件遺失且不能在一個月內提供收貨單位書面收貨證明或不能在一個月內返回甲方。
本合同執行過程中出現履約保證金不足 1萬元時,乙方在接到甲方通知后7日內未補足。
如乙方未能履行本合同之義務或不能按照甲方2xx年業務發展之需要而臨時提供必要服務(提前7天通知,不增加額外運輸成本),甲方保留隨時解除合同和取消或變更乙方承運區域的全部或部分運輸配送的權利,并將要求乙方承擔相關的經濟損失。
有以下情形之一的,乙方有權解除本合同
因甲方原因,甲方連續兩個月未能按本合同規定支付運費給乙方。
乙方按本合同承運甲方貨物的運費,連續三個月均不足履約保證金5%,且甲方不同意降低履約保證金數額。
第十二條 保證金
為保證甲方產品運輸過程中的安全,乙方同意向甲方一次性繳納保證金人民幣1萬元(大寫_壹拾萬元整__)(本保證金甲方僅負保管義務,退還時不計利息)。在乙方完全履行本合同約定的各項條款的基礎上,至本合同有限期屆滿,甲方將足額退還乙方該保證金本金。
若乙方未能完全履行本合同及其附件中約定的各項條款,甲方有權按本合同的相關條款扣除乙方當月運輸費用,若乙方當月運輸費用不足以補償甲方損失的,乙方同意甲方在其保證金中直接扣除,且乙方必須在7日內補足保證金。
乙方全年履約率不足8%或乙方未經甲方同意而單方終止本合同或拒絕繼續履行合同義務的,乙方所繳納的保證金甲方將不予退還,且甲方保留繼續追索損失的權利。
第十三條:違約責任
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