建設項目建議書和可行性研究報告（優秀18篇）

鑒于問題的嚴重性，我建議我們緊急行動，尋找解決之道。針對公共服務問題，提出了一些具體的建議，包括提升服務質量、滿足人民群眾多元化需求等方面的措施。

公路建設項目可行性研究報告

改革開發以來，在歷屆省委省政府正確領導下，省交通廳黨組堅持發展是硬道理的思想，著力加快高速公路建設，取得了令人矚目的成就。到2005年底，全省高速公路通車里程已達1866公里，位居全國第六，為我省經濟社會更快更好的發展做出了重要的貢獻。

通過一大批高速公路項目的建設，不僅改善了我省公路交通的狀況，也總結摸索出一套具有浙江特色的高速公路建設管理經驗，涌現出一批技術先進、工程質量優良、項目管理科學、運營安全舒適的優良工程。目前，建設中的杭州灣跨海大橋為世界上最長的跨海大橋、舟山大陸連島工程西堠門大橋為世界第二、國內最大跨徑的懸索橋，諸永高速公路7900多米長的括蒼山隧道有“華東第一隧”之稱。通過這些項目的建設，為我省高速公路建設增加了新的'亮點。

雖然我省高速公路建設取得了顯著的成績，但與規劃目標還有差距，還有繁重的建設任務。按照我省公路水路交通現代化的戰略目標：到2007年，在上屆政府完成“四小時公路交通圈”的基礎上(高速公路里程通車1307公里)，完成“交通六大工程”中的高速網絡工程，即再建高速公路1000-1200公里，實現高速公路通車里程達2500公里以上，為實現交通新的跨越式發展打下堅實的基礎;到2010年，浙江省公路水路交通與我省經濟發展相適應，高速公路通車里程達到3500公里;到2015年，提前基本實現交通現代化，最終實現跨越式發展。全省高速公路總里程將達到4000～4500公里。

(二)發展中的問題與矛盾。

我省是一個人口密集、資源相對不足、生態脆弱的省份，全省隨著經濟快速增長和人口增加，努力緩解資源不足的矛盾，不斷改善生態環境，實現可持續發展，已經成為十分緊迫的任務。黨中央提出以人為本，全面協調，可持續發展的科學發展觀，確立了建設節約型和環境友好型社會，構建和諧社會的戰略目標。如何在全省交通建設行業實現黨中央的宏偉戰略目標，是我們交通人面對的最大挑戰。通過深入調研，我們認為當前我省高速公路建設面臨的主要矛盾和問題有：

1、高速公路建設與利用資源的矛盾。

高速公路是公路交通主骨架，是交通現代化的重要組成部分，也是促進經濟社會發展的重要基礎設施，高速公路建設要消耗多種資源，特別是土地資源，每公里占用大約80～100畝的土地。近幾年，交通建設用地指標占全省各行業建設項目用地指標的比例每年以10%的速度上升：由2003年10%上升到2005年的40%，其中絕大部分指標是用于高速公路建設。但我省是資源小省，一方面要繼續加快高速公路建設，一方面資源緊缺，特別是土地資源，這是當前高速公路繼續發展的突出問題和主要矛盾。今年以來，許多市里無法做到高速公路用地占補平衡，已嚴重影響到現有11條在建項目的順利實施，新的項目也難以開工上馬。如何盡最大可能節約建設用地是當前急待解決的課題。

2、高速公路建設與環境保護的矛盾。

高速公路建設逢山開路、涉水架橋，穿越田地村莊，環繞城鎮等與環境保護的矛盾非常突出。涉及到自然生態環境、人文景觀保護、城鄉群眾生活和經濟社會再發展，稍有疏忽，可能使自然景觀失去原始狀態，文物古跡遭到破壞、群眾生活受到嚴重干擾，經濟發展受到阻礙。例如上三高速公路、金麗溫高速公路和龍麗龍高速公路在建設過程中已多次引發塌方滑坡等地質災害。同三線瑞安段新居村段路基改橋事件、臺縉高速公路葉家岙拆遷事件和壺鎮姓汪村的上訪事件等，都對建設管理提出了嚴峻挑戰。如何在高速公路規劃、設計、施工、運營的全過程，強化科學管理、科學設計，始終樹立科學發展觀，保護好環境，著力打造和諧交通，把對環境的影響降低到最小程度，是當前一個嚴峻的課題。

3、高速公路建設與運營安全的問題。

隨著經濟的發展和高速公路網的不斷完善，汽車的保有量及高速公路交通量將急劇增加，交通安全問題將會越來越被社會重視。我國是人口大國，目前也是“交通事故大國”，對于正處于經濟快速發展時期的我省來說，當前交通安全形勢也不容樂觀，尤其是高速公路上的安全事故正處于多發時期，高速公路交通運營安全涉及人、車、路和環境，應該在高速公路建設和運營管理階段樹立“以人為本，安全至上”的理念，從設計、施工、運營管理上采取多種措施提高運營安全性，減少事故發生率，降低生命財產損失。比如甬臺溫高速與上三高速交匯處的吳岙樞紐，由于設計上的缺陷，導致通車后發生多起惡性事故，后通過改善安全設施，運營安全性顯著提高;上三高速公路新昌段，在開通之初，事故頻發，后通過在落差較大的危險路段加高護欄，引起駕駛員的視線警覺并在防撞時提供有效的阻擋，在嵊州東二橋等重點防護路段，還增加了警告標志、防撞水馬和爆閃燈等，上述措施改善了道路安全性，事故率明顯降低。從全省高速公路事故統計來看(見下表)，隨著交通安全設施的不斷完善，雖然高速公路里程在增多，但事故數量在逐步減少：

高速公路歷年事故統計表。

年份上報事故數死亡人數。

20041550472。

2005789371。

2006644318。

注：1、上報事故指有車輛損傷或人員傷亡的事故，不含輕微碰擦事故;。

2、2006年數據為1～10月份的統計數據。

(三)設計與管理存在的不足。

1、基礎工作方面。

(1)勘察設計尚存在“深度不夠，質量不高”的現象。原因主要是設計周期偏短，設計單位任務繁重，設計人員理念落后、對基礎資料不夠重視、設計方案比選深度不足、不注重細節設計等，導致設計文件深度達不到有關規定的要求，工程數量難以反映工程實際情況，技術方案與實際環境有出入等。

(2)設計管理和設計審查管理制度不夠健全、審查深度不夠。尚未制定出臺設計管理辦法、設計審查管理辦法，工程可行性研究、初步設計審查、施工圖審查要點不夠明確，編制單位內審不嚴，外部單位審查深度不夠。主管部門對編制單位尚未形成有效的設計監管。同時設計審查人員數量、政策技術水平明顯不足。

(3)前期階段利益交織矛盾突出，在設計中不能統籌處理、把握全局，局部利益影響整個工程設計的大局。

2、管理方面。

(1)有些國家法律、法規、規范及標準尚未全面落實，有些已經不適應當前發展的需要。

(2)對前期工作的監管力度不大，對各地執行國家基建程序的稽查力度不夠等。

(3)交通設計市場培育滯后，設計招投標沒有有效開展。

3、人員素質。

設計、施工、監理、咨詢、建設單位等人員的素質參差不齊，對法律法規和國家政策的熟悉理解以及業務水平等有待進一步提高。

從本質上講，建設高質量的工程就是落實科學發展觀的具體體現，確保和延長工程的使用壽命就是最有效的資源節約。在高速公路的建設中，勘察設計是公路建設的基礎，是確保優質工程的前提。設計文件在很大程度上講是項目建設的指導性文件，設計好壞關系到項目建設的成敗。首先，設計方案決定了工程項目的規模、標準、路線走向、結構形式、投資概算等;其次，施工方案一般由設計方案決定，包括后期的運營管理在很多方面也受設計影響，因此設計好壞與資源消耗、環境影響及營運安全密切相關?？茖W合理的設計能夠充分的利用資源、有效的節約資源、保護環境、保障高速公路的安全運營。因此，如何提升設計理念、有效地確保設計質量成為高速公路建設的一項重要任務。

從國外發展經驗和我省的發展歷程來看，只有通過科學管理和科學設計，才能確保設計質量不斷提高，而科學管理就是確保設計質量，全面落實設計思想，抓好工程建設實施，確保有序運營的必要手段和保障，科學設計則是提高工程質量的基礎。

提綱【項目可行性研究報告價值體現及質量保障】項目可行性研究報告是企業從事建設項目投資活動之前，由可行性研究主體（一般是專業咨詢機構）對市場、......

目錄編制辦法..................1附件一公路建設項目預可行性研究報告文本格式及內容要求....6附件二文本格式及......

編制辦法（討論稿）交通部編制辦法（討論稿）為進一步加強公路建設項目前期工作,提高公路建設項目決策的科學性，在總結近年......

建設項目可行性研究報告

本報告是針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告，此報告為個性化定制服務報告，我們將根據不同類型及不同行業的項目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎上重新完善行業數據及分析內容，為企業項目立項、申請資金、融資提供全程指引服務。

可行性研究報告是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優方案和最佳時機而寫的書面報告。

資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。

投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告側重關注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告側重關注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業等各類可行性報告。

報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。

報告用途：發改委立項、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內外融資等。

第一章總論。

1.1貴陽云計算中心項目概況。

1.1.1貴陽云計算中心項目名稱。

1.1.2建設性質。

1.1.3貴陽云計算中心項目承辦單位及負責人。

1.1.4貴陽云計算中心項目建設地點。

1.2貴陽云計算中心項目設計目標。

1.3貴陽云計算中心項目建設內容與規模。

1.4貴陽云計算中心項目投資估算與資金籌措。

1.4.1貴陽云計算中心項目建設總投資。

1.4.2資金籌措。

1.5貴陽云計算中心項目主要財務經濟指標。

1.7研究范圍。

第二章貴陽云計算中心項目建設背景。

2.1宏觀形勢。

2.1.1地理、歷史。

2.1.2交通。

2.2宏觀經濟運行。

2.2.1宏觀經濟發展（gdp發展）。

2.2.2固定資產投資情況。

2.2.3人均生產總值。

2.2.4人口變化。

2.3地區及行業的發展規劃。

2.3.1城市總體規劃（20xx—20xx）。

2.3.2城市近期建設規劃。

第三章貴陽云計算中心市場分析與市場定位。

3.1貴陽云計算中心市場分析。

3.1.1貴陽云計算中心市場近況。

3.1.2貴陽云計算中心市場劃分。

3.1.3板塊特征分析及小結。

3.1.4貴陽云計算中心市場總結。

3.1.5貴陽云計算中心項目機會分析。

3.2項目市場定位。

3.3貴陽云計算中心項目的swot分析。

3.3.1貴陽云計算中心項目優勢（strength）。

建設項目可行性研究報告

隨著即將結束，“十三五”發展目標與綱領陸續出臺。近日，據媒體報道，“十三五”期間低碳環保將是主線。與此同時，在冬奧會的助力下，張家口將建設可再生能源示范區，為京津冀的協同發展提供清潔能源，并在全國形成示范效應。上述利好事件下，預計我國新能源產業即將迎來爆發期。

新能源又稱非常規能源，指的是傳統能源之外的、在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，主要包含風能、太陽能、生物質能、核能與汽車新能源等。近年，在傳統能源供應日趨緊張，環境保護壓力加大的背景下，新能源成為我國重要的能源戰略。十三五期間國家依舊“主打”低碳綠色，從產業角度來看，光伏、風電與核電等清潔發電產業將獲得利好。

光伏是太陽能發電系統的簡稱，指的是可以將太陽能輻射轉換為電能為用戶供電的系統，分為并網與獨立式，并網式具有成本低、環保等特點，正成為光伏行業主流。并網式發電又分為地面電站與分布式光伏，我國太陽能市場以地面電站為主，分布式光伏只占有20%市場。不過考慮到地面電站需要大量土地，我國東中部地區經濟發達、人口稠密，并不適用地面電站，因此分布式光伏近年被大力推廣。

20xx年第一季度，我國并網式太陽能發電裝機為1758萬千瓦，為去年同期的4.4倍，西部地區地面光伏電站建設對其貢獻巨大，而受融資、并網以及商業模式等因素困擾，我國分布式光伏進展緩慢。不過，光伏“十三五”規劃即將出臺，預計在政策影響下，光伏累計裝機目標可能由最初的100gw進一步上調，分布式光伏難題將逐步解決。

我國風能資源豐富，陸地與海上可開發與利用風能共計10億瓦，業界統計如果風能被全部開發，可以滿足我國目前的用電需求。我國是全球風電裝機增長速度最快、新增風電裝機容量的國家，風電并網裝機已達到7500余萬千瓦。不過，作為世界風電第一大國，局部地區棄風的“生長痛”也困擾著業界。

對此，業界認為，解決棄風問題要追根溯源，理清上游規劃環節，加強管理與科學規劃，讓風電發展和電網消納均衡同步；建設遠距離、大容量的電力輸送通道，構建全國乃至更大范圍的風電消納市場。根據國家規劃，風電十三五累計裝機目標大概率將上調到250gw，風電行業有望破局。

核電采用核裂變的方式釋放巨大能量發電，與光伏和風電相比，核電具穩定性和可持續性，又不存在水電季節性等弊端，因而正成為我國重點推廣的新能源。中商產業研究院提供的數據顯示，目前我國現役核電機組數量達23臺，從未發生過二級以上事故與事件；在建核電機組為26個，數量位居世界第一，在建機組質量受控。20xx年一季度我國核電發電量占比約為2.7%，遠低于世界平均水平10.2%，這為我國核電產業發展帶來想象空間。

隨著沿海核電項目不斷建設、內陸核電釋放開啟信號，預計至2030年，國內核電總裝機量將達到1.5～2億千瓦，占能源消費總量的比重將達到6%至8%。

第一章項目總論。

一、項目背景。

二、項目簡介。

三、可行性與必要性分析。

四、項目主要經濟技術指標。

第二章項目建設單位介紹。

第三章市場分析。

一、市場環境分析。

二、市場現狀及需求前景分析。

三、市場需求預測。

四、市場分析小結。

第四章產品介紹。

一、產品簡介。

二、產品特點。

第五章技術工藝。

一、技術方案介紹。

二、技術路線。

第六章項目運營及發展規劃。

一、運營模式。

二、組織架構。

三、勞動定員。

四、盈利模式。

五、發展規劃。

第七章項目選址。

一、項目選址。

二、項目建設地概況。

第八章工程建設方案。

一、工程布局。

二、設計依據。

三、項目用地規劃。

四、用地規劃指標。

第九章節能、節水。

一、編制依據。

二、節能措施。

三、節水措施。

第十章環境保護。

一、建設期環境影響分析與保護措施。

二、運營期環境影響分析與保護措施。

三、環境保護綜合評價。

第十一章項目職業安全衛生與消防。

一、安全衛生。

（一）設計依據。

（二）危險因素分析。

（三）安全衛生措施。

二、消防設計。

（一）設計依據。

（二）消防設計。

（三）消防措施。

（四）消防人員。

第十二章項目建設進度。

一、項目實施各階段。

（一）前期工作。

（二）資金籌集安排。

（三）勘察設計和設備訂貨。

（四）施工準備。

（五）土建施工。

（六）竣工驗收。

二、項目實施進度表。

第十三章投資估算與資金籌措。

一、投資估算范圍。

二、投資估算。

（二）固定資產投資。

三、資金籌措。

第十四章財務評價。

一、基本假設。

二、收入與成本費用估算。

（一）收入與稅費預測。

（二）總成本預測。

三、盈利能力分析。

四、財務評價小結。

第十五章社會效益分析。

第十六章項目綜合評價。

二、項目建設建議。

第十七章附件。

建設項目可行性研究報告

xxx市位于黑龍江省東部、倭肯河中上游?？偯娣e6223平方公里。全市共轄3區1縣1場。20，全市總人口90萬人，其中老年人口約10萬人并且逐年遞增,約占8.6%。xxx市委、政府高度重視社會福利事業建設，采取切實有效措施全力加快開發助老扶貧工作，著力加快社會保障體系建設，為了更好的開展助老敬老工作，提高其生活質量，保證其健康快樂生活，xxx市xx礦業有限責任公司根據xxx市福利事業現狀和長遠慈善發展規劃，計劃新建1所集收養、康復、防治為一體的多功能、社會化、開放式的xxx市xx老年公寓，其主要工作職能是收養xxx市轄區內“無勞動能力、無生活來源”的孤寡老人。計劃將其建設成為一所服務最佳設施齊全、功能顯著、環境優美的示范型社會福利事業窗口單位。使xx老年公寓成為xxx市社會保障體系的一個重要組成部分。

二、項目建設的必要性。

(1)解決老齡化社會問題的需要。據世界衛生組織的資料稱，一個國家的老年人口系數達到10%以上(60歲以上人口)或7%(65歲以上人口)時，標志著這個國家或地區進入老年型。目前，我國60歲以上老年人口已達1.3億多，占全世界人口的五分之一，占全國總人口的10%以上。到21世紀中葉將超過4億，占全國總人口的28%，即每4個人中就有一位老年人;又預測我國65歲以上老年人數將從20的0.94億(占總人口的7.3%)增加到2050年的3.34億(占總人口的22.6%)，我國已成為老齡化速度最快，老年人口最多的國家。有關資料顯示，我國現有2360多萬老年人“獨守空巢”。隨著人口老齡化的來臨，老年人問題已成為一個世界問題，同樣是我國面臨的一個嚴峻問題。xxx市也和全國一樣老齡化程度為10%以上。新建xxx市xx老年公寓，也是解決老齡化社會問題的'需要。

(2)構建和諧社會的需要。

黨中央、國務院發出構建和諧社會的號召，xxx市委、政府也提出建設“和諧”的要求。如果老齡化問題解決不好，和諧社會的目標就難以實現。尊老愛幼是我們中華民族的優良傳統，新建xxx市xx老年公寓，將為xxx市弱勢老人提供了一個“老有所養、老有所學、老有所為、老有所樂”的好場所，這必然對構建和諧社會起到積極的促進作用。

(3)加快xxx福利事業發展的需要。

xxx市xx老年公寓項目實施后，將擴大收養、收治老年人規模，完善服務功能，亮化美化生活環境，切實解決xxx市孤寡老人生活困難，充分發揮社會保障作用，更好地履行“上為黨和政府分憂，下為人民群眾解愁”的服務宗旨。作為xxx市一所綜合性社會福利機構，將在xxx市保障體系中發揮較為重要的作用。

三、項目建設規模及內容。

xxx市xx老年公寓是一所收養、防治為一體的多功能、社會化、開放式的綜合性福利事業窗口單位。建設內容主要包括xx老年公寓樓、康復訓練和醫療保健室、污水處理系統及園林綠化等等。設計床位張。具體內容如下所示：

序號工程名稱工程規模(平方米)備注。

1公寓樓。

2污水處理池。

3康復訓練、醫療保健室。

4綠化工程。

建設項目可行性研究報告

2、項目建設地點：

3、項目聯系人：聯系電話：傳真：

4、項目建設類型：新建。

5、項目建設規模與內容：新建年產xx噸優質大米加工廠。

6、項目投資估算：項目總投資為350萬元。其中固定資產投資為300萬元，流動資金50萬元。

7、效益分析：項目建成后，年創利稅120萬元。

(一)必要性。

1、糧食是安天下的產業。國以民為本，民以食為天，農業是產糧的主業，無農不穩，無糧則亂，糧食是既有戰略意義又有經濟意義，糧食為國家經濟發展、社會穩定提供物質保證，同時對改善人們生活提高廣大農民群眾的物質生活水平，建設小康社會打下良好的物質基礎。

2、優質大米符合人們消費需求。隨著人們生活水平的不斷提高，吃少吃好吃綠色產品成為人們的消費主流，大米是中國人的主食，普通大米的市場越來越窄，優質大米越來越受人們青睞，生產加工優質大米，是市場消費的需要。

3、優質大米加工是增加農民收入的需要。糧食生產受自然條件、自然環境和市場的制約非常大。近幾年來。農民增產不增收成為制約農業農村經濟發展的突出問題。對大宗農副產品進行加工增值，是解決農產品增產不增收的唯一出路。

4、發展糧食加工是增加財政收入的需要。安遠是個工業基礎薄弱的鄉鎮，工業對財政收入的貢獻率很低。隨著農村稅費改革工作的不斷深入，直接從農產品中獲得財稅收入的可能性越來越小，只有走農產品深加工，把直接農產品通過工業轉化為工業產品，政府財務部門才能獲得利稅收入.本項目通過先建種植基地，就地加工，適應了當前國家改革趨勢，為解決安遠財政增收難問題開辟了新的財源。

5、糧食生產和加工面臨著發展的機遇。首先在我國大部分地方糧食以及農副產品價格出現自1998年以來的糧食價格上漲，為我國進行糧食改革提供良好環境，建立良好的糧食流通體制和運行機制，實現糧食購銷市場化和市場主體多元化，充分發揮市場調節在糧食資源配置中的作用。其次，中國已加入世貿組織融入了全球一體經濟。我國糧食生產水平提高，糧食的品質和衛生安全質量有所改善。糧食在國際市場上的競爭能力有所增強，使我國糧食價格在國際市場上的優勢得以體現。糧食出口量有所增加，為我國糧食生產銷售提共了廣闊市場空間，第三當前糧價回升，國家出臺一系列保護和提高糧食綜合生產能力的政策措施，從人、財、物等方面的糧食生產體系傾斜，為糧食生產和加工的發展提供了良好的機遇。

建設項目可行性研究報告

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

一、項目背景。

(一)項目名稱。

(二)項目的承辦單位。

(三)項目的主管部門。

(四)項目擬建地區和地點。

(五)承擔可行性研究工作的單位和法人代表。

(六)研究工作依據。

(七)研究工作概況。

1.項目建設的必要性。

在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、生產規模、廠址、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論?？尚行匝芯拷Y論包括。

(一)市場預測和項目規模。

(二)原材料、燃料和動力供應。

(三)廠址。

(四)項目工程技術方案。

(五)環境保護。

(六)工廠組織及勞動定員。

(七)項目建設進度。

(八)投資估算和資金籌措。

(九)項目財務和經濟評價。

(十)項目綜合評價結論。

三、主要技術經濟指標表。

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目全貌有一個綜合了解。

四、存在問題及建議。

對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

第二部分項目背景和發展概況。

這一部分主要應說明項目的發起過程，提出的理由，前期工作的發展過程，投資者的意向，投資的必要性等可行性研究的工作基礎。為此，需將項目的提出背景與發展概況作系統敘述，說明項目提出的背景，投資理由，在可行性研究前已經進行的工作情況及其成果，重要問題的決策和決策過程等情況。在敘述項目發展概況的同時，應能清楚地提示出本項目可行性研究的重點和問題。

一、項目提出的背景。

(一)國家或行業發展規劃。

(二)項目發起人以及發起緣由。

二、項目發展概況。

項目的發展概況指項目在可行性研究前所進行的工作情況，包括：

(一)已進行的調查研究項目及其成果。

(二)試驗試制工作(項目)情況。

(三)廠址初勘和初步測量工作情況。

三、投資的必要性。

第三部分市場分析與建設規模。

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定，技術的選擇，投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細闡述市場需求預測、價格分析，并確定建設規模。

一、市場調查。

(一)擬建項目產出物用途調查。

(二)產品現有生產能力調查。

(三)產品產量及銷售量調查。

(四)替代產品調查。

(五)產品價格調查。

(六)國外市場調查。

二、市場預測。

市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。

(一)國內市場需求預測。

1.本產品消耗對象。

2.本產品的消費條件。

3.本產品更新周期的特點。

4.可能出現的替代產品。

5.本產品使用中可能產生的新用途。

(二)產品出口或進口替代分析。

1.替代出口分析。

(三)價格預測。

三、市場推銷戰略。

在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售戰略，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場推銷戰略進行研究。

(一)推銷方式。

1..投資者分成。

2.企業自銷。

3.國家部分收購。

4.經銷人代銷及代銷人情況分析。

(二)推銷措施。

(三)促銷價格制度。

(四)產品銷售費用預測。

四、產品方案和建設規模。

(一)產品方案。

1.列出產品名稱。

2.產品規格標準。

(二)建設規模。

五、產品銷售收入預測。

根據確定的產品方案和建設方案和建設規模及預測的產品價可以估算產品銷售收入。

第四部分建設條件與廠址選擇。

根據前面部分中關于產品方案與建設規模的論證與建議，在這一部分中按建議的產品方案和規模來研究資源、原料、燃料、動力等需求和供應的可靠性，并對可供選擇的廠址作進一步技術和經濟分析，確定新廠址方案。

一、資源和原材料。

(一)資源詳述。

(二)原材料及主要輔助材料供應。

1.原材料、主要輔助材料需要量及供應。

2.燃料動力及其他公用設施的供應。

3.主要原材料、燃料動力費用估算。

(三)需要作生產試驗的原料。

二、建設地區的選擇。

選擇建廠地區，除須符合行業布局、國土開發整治規劃外，還應資源、區域地質、交通運輸和環境保護等四要素。

(一)自然條件。

(二)基礎設施。

(三)社會經濟條件。

(四)其他應考慮的因素。

三、廠址選擇。

(一)廠址多方案比較。

1.地形、地貌、地質的比較。

2.占用土地情況比較。

3.拆遷情況的比較。

4.各項費用的比較。

(二)廠址推薦方案。

1.繪制推薦廠址的位置圖。

2.敘述廠址地貌、地理、地形的優缺點和推薦在由。

3.環境條件的分析。

4.占用土地種類分析。

5.推薦廠址的主要技術經濟數據。

第五部分工廠技術方案。

主要研究項目應采用的生產方法、工藝和工藝流程，重要設備及其相應的總平面布置，主要車間組成及建構筑物型式等技術方案。并在此基礎上，估算土建工程量和其他工程量。在這一部分中，除文字敘述外，還應將一些重要數據和指標列表說明，并繪制總平面布置圖、工藝流程示意圖等。

一、項目組成。

凡由本項目投資的廠內、外所有單項工程、配套工程包括生產設施、后勤、運輸、生活福利設施等，均屬項目組成的范圍。

二、生產技術方案。

生產技術方案系指產品生產所采用的工藝技術、生產方法、主要設備、測量自控裝備等技術方案。

(一)產品標準。

敘述本項目主要產品和副產品的質量標準。

(二)生產方法。

(三)技術參數和工藝流程。

(四)主要工藝設備選擇。

(五)主要原材料、燃料、動力消耗指標。

(六)主要生產車間布置方案。

三、總平面布置和運輸。

(一)總平面布置原則。

總平面布置應根據項目各單項工程，工藝流程，物料投入與產出，廢棄物排出及原材料貯存，廠內外交通運輸等情況，按廠地的自然條件，生產要求與功能以及行業、專業的'設計規范進行安排。

(二)廠內外運輸方案。

(三)倉貯方案。

(四)占地面積及分析。

四、土建工程。

(一)主要建、構筑物的建筑特征及結構設計。

(二)特殊基礎工程的設計。

(三)建筑材料。

(四)土建工程造價估算。

五、其他工程。

(一)給排水工程。

(二)動力及公用工程。

(三)地震設防。

(四)生活福利設施。

第六部分環境保護與勞動安全。

在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護和職業安全衛生方面的法規、法律，對項目可能對環境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。

一、建設地區的環境現狀。

二、項目主要污染源和污染物。

(一)主要污染源。

(二)主要污染物。

三、項目擬采用的環境保護標準。

四、治理環境的方案。

五、環境監測制度的建議。

六、環境保護投資估算。

七、環境影響評價結論。

八、勞動保護與安全衛生。

(一)生產過程中職業危害因素的分析。

(二)職業安全衛生主要設施。

(三)勞動安全與職業衛生機構。

(四)消防措施和設施方案建議。

第七部分企業組織和勞動定員。

在可行性研究報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

一、企業組織。

(一)企業組織形式。

(二)企業工作制度。

二、勞動定員和人員培訓。

(一)勞動定員。

(二)年總工資和職工年平均工資估算。

(三)人員培訓及費用估算。

第八部分項目實施進度安排。

項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時間。這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

一、項目實施的各階段。

(二)資金籌集安排。

(三)技術獲得與轉讓。

(四)勘察設計和設備訂貨。

(五)施工準備。

(六)施工和生產準備。

(七)竣工驗收。

二、項目實施進度表。

(一)橫道圖。

(二)網絡圖。

三、項目實施費用。

(一)建設單位管理費。

(二)生產籌備費。

(三)生產職工培訓費。

(四)辦公和生活家具購置費。

(五)勘察設計費。

(六)其他應支出的費用。

第九部分投資估算與資金籌措。

建設項目的投資估算和資金籌措分析，是項目可行性研究內容的重要組成部分。每個項目均需計算所需要的投資總額，分析投資的籌措方式，并制定用款計劃。

一、項目總投資估算。

建設項目總投資包括固定資產投資總額和流動資金。

(一)固定資產總額。

(二)流動資金估算。

二、資金籌措。

一個建設項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐?，應對下列內容加以說明：

(一)資金來源。

(二)項目籌資方案。

三、投資使用計劃。

(一)投資使用計劃。

(二)借款償還計劃。

第十部分財務效益、經濟和社會效益評價。

在建設項目的技術路線確定以后，必須對不同的方案進行財務、經濟效益評價，判斷項目在經濟上是否可行，并比選出優秀方案。本部分的評價結論是建議方案取舍的主要依據之一，也是對建設項目進行投資決策的重要依據。

本部分就可行性研究報告中財務、經濟與社會效益評價的主要內容做一概要說明。

一、生產成本和銷售收入估算。

(一)生產總成本。

(二)單位成本。

(三)銷售收入估算。

二、財務評價。

財務評價是考察項目建成后的獲利能力、債務償還能力及外匯平衡能力的財務狀況，以判斷建設項目在財務上的可行性。財務評價多用靜態分析與動態分析相結合，以動態為主的辦法進行。并用財務評價指標分別和相應的基準參數——財務基準收益率、行業平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷項目在財務上是否可行。

三、國民經濟評價。

國民經濟評價是項目經濟評價的核心部分，是決策部門考慮項目取舍的重要依據。建設項目國民經濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現率等參數，計算項目對國民經濟的凈貢獻，評價項目在經濟上的合理性。國民經濟評價采用國民經濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經濟內部收益率(eirr)作為主要的評價指標。根據項目的具體特點和實際需要，也可計算經濟凈現值(enpv)指標，涉及產品出口創匯或替代進口節匯的項目，要計算經濟外匯凈現值(enpv，)，經濟換匯成本或經濟節匯成本。

四、不確定性分析。

在對建設項目進行評價時，所采用的數據多數來自預測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不確定性因素對項目經濟評價指標的影響，以確定項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據分析內容和側重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視項目情況而定。

五、社會效益和社會影響分析。

在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應對項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。

一、結論與建議。

根據前面各節的研究分析結果，對項目在技術上、經濟上進行全面的評價，對建設方案進行總結，提出結論性意見和建議。主要內容有：

2.對主要的對比方案進行說明。

3.對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議。

4.對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見。

5.對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見。

6.可行性研究中主要爭議問題的結論。

凡屬于項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應注明名稱、日期、編號。

二、附件。

2.項目立項批文。

3.廠址選擇報告書。

4.資源勘探報告。

5.貸款意向書。

6.環境影響報告。

8.需要的市場調查報告。

10.引進外資的名類協議文件。

11.其他主要對比方案說明。

12.其他。

三、附圖。

1.廠址地形或位置圖(設有等高線)。

2.總平面布置方案圖(設有標高)。

3.工藝流程圖。

4.主要車間布置方案簡圖。

5.其它。

建設項目可行性研究報告

一、項目背景。

二、項目概況。

第二章、建設規模與建設方案。

一、建設規模。

二、建筑設計的.指導思想與原則。

三、總平面布置。

四、建筑設計。

五、結構設計。

六、給排水設計。

七、電氣設計。

八、節能設計。

第三章、環境保護、水平保持。

一、主要環境保護標準。

二、項目區域環境現狀。

三、施工與運行對環境的影響及其防治對策。

第四章、勞動衛生安全措施。

一、影響勞動安全的因素分析.

二、防護與監控措施。

第五章、項目實施進度。

第六章、工程招標方案。

第七章、項目投資估算及資金籌措。

一、項目投資估算。

二、資金籌措。

第八章、社會效益。

第九章、結論。

工程建設項目可行性研究報告

(2)用于國家發展和改革委（以前的計委）立項的可行性研究報告。項目建議書、項目申請報告，該文件是根據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎設施項目立項的基礎文件，發改委根據可研報告進行核準、備案或批復，決定某個項目是否實施。另外醫藥企業在申請相關證書時也需要編寫可行性研究報告。

(3)用于銀行貸款的可行性研究報告。商業銀行在貸款前進行風險評估時，需要項目方出具詳細的可行性研究報告,對于國家開發銀行等國內銀行，若該報告由甲級資格單位出具，通常不需要再組織專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資格，但要求融資方案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關政策支持資金、工商注冊時往往也需要編寫可研報告，該文件類似用于銀行貸款的可研，但工商注冊的可行性報告不需要編寫單位有資格。

企業在實施走出去戰略，對國外礦產資源和其他產業投資時，需要編寫可行性研究報告或項目申請報告、報給國家發展和改革委或省發改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可行性研究報告和項目申請報告。

(5)用于企業上市的可行性研究報告。這類可行性報告通常需要出具國家發改委的甲級工程咨詢資格。經略智成為多家創業板和中小板企業提供可行性研究報告編寫服務（包括已經上市和正準備上市的），積累的豐富的編寫經驗。公司擁有行業內最為豐富的數據庫、一流的市場調查和行業分析能力、高素質的復合型人才以及豐富的.上市公司可行性研究報告編寫經驗。

(6)用于申請政府資金（發改委資金、科技部資金、農業部資金）的可行性研究報告。這類可行性報告通常需要出具國家發改委的甲級工程咨詢資格.

建設工程，指通過對各類房屋建筑及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、設備的安裝活動所形成的工程實體。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎以及能夠形成內部空間，滿足人們生產、居住、學習、公共活動等需要。根據專業數據顯示：20xx年我國建筑業總產值再創歷史新高，實現總產值7.59萬億元，同比增長24.1%；建筑業增加值22333億元，比上年增長18.2%。全國具有資質等級的總承包和專業承包建筑業企業實現利潤2663億元，增長21.0%，其中國有及國有控股企業697億元，增長23.9%，產值利潤率達到創紀錄的3.51%，行業盈利能力逐步增強。

從長遠來看，未來50年，中國城市化率將提高到76%以上，城市對整個國民經濟的貢獻率將達到95%以上。都市圈、城市群、城市帶和中心城市的發展預示了中國城市化進程的高速起飛，也預示了建筑業更廣闊的市場即將到來。

“十二五”期間，我國對外承包合同額將繼續保持增長，建設工程行業應利用這一有利條件，擴大工程機械出口?！笆濉逼陂g，低碳經濟，綠色化、人性化和安全性愈加受到重視。挖掘機市場中端市場為主的韓系品牌市場份額已經呈現明顯的下降趨勢，中國企業正在從低端向高端市場突進，以外資品牌占絕對優勢的市場格局有望在國內龍頭企業的發力下得到有效的改觀。近幾年，中國建設工程行業并購重組事件頻繁，大企業初現的同時，伴隨的是中小型企業逐漸退出，中國建設工程行業大浪淘沙的年代或許已經到來。

隨著建設工程行業競爭的不斷加劇，大型建設工程企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的建設工程生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對產業發展環境和產品購買者的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的建設工程品牌迅速崛起，逐漸成為建設工程行業中的翹楚！

需要對這些新情況、新問題，進行新的創新，構建科學、規范、有效、合理、協調的管理制度體系，從各個方面促進建筑施工企業管理的正常正確運行。從企業功能定位出發，確定制度創新的具體形式；建立和完善法人治理結構；建立國有資產管理監督營運體系。

（2）機制創新。企業機制創新要以人事、勞動、分配三項制度改革為重點。加大管理人員定期考核力度，建立優勝劣汰的用工機制，建立有效的經營管理者激勵機制。加快配套法規建設，建立和完善招標投標法律體系。健全制度，規范管理，維護招標活動中當事人的合法權益。

（3）管理創新。在市場經濟條件下，根據市場經營環境的變化和內部條件的改變，對傳統的企業組織、經營理念、管理模式、方式和方法等進行調整和改進，建筑施工管理創新的必由之路是堅持管理機制的不斷創新。在現階段，建筑施工企業面臨的發展問題是必須與時俱進，堅持管理機制的創新。由以物為中心的管理向以人為中心的管理轉變；由企業自我評價向用戶滿意轉變；由生產經營型向資本經營型轉變；由企業整合向全面創新轉變。

（4）項目管理的信息化趨勢。隨著現代化技術的不斷更新與完善，計算機技術與網絡技術不斷的得到普及，這使得計算機信息管理系統受到越來越多的重視。在這樣的環境推動下，給項目管理帶來很多新的特點，與計算機結合的項目管理是項目管理發展的必然趨勢，通過現代化的技術手段可以實現建筑企業的綜合管理和信息實時共享，為企業帶來了更大的利潤空間，所以，新時期的項目管理必將成為信息化管理。

林地建設項目可行性研究報告提綱

xxx市位于黑龍江省東部、倭肯河中上游?？偯娣e6223平方公里。全市共轄3區1縣1場。2010年，全市總人口90萬人，其中老年人口約10萬人并且逐年遞增,約占8.6%。xxx市委、政府高度重視社會福利事業建設，采取切實有效措施全力加快開發助老扶貧工作，著力加快社會保障體系建設，為了更好的開展助老敬老工作，提高其生活質量，保證其健康快樂生活，xxx市xx礦業有限責任公司根據xxx市福利事業現狀和長遠慈善發展規劃，計劃新建1所集收養、康復、防治為一體的多功能、社會化、開放式的xxx市xx老年公寓，其主要工作職能是收養xxx市轄區內“無勞動能力、無生活來源”的孤寡老人。計劃將其建設成為一所服務最佳設施齊全、功能顯著、環境優美的示范型社會福利事業窗口單位。使xx老年公寓成為xxx市社會保障體系的一個重要組成部分。

二、項目建設的必要性。

(1)解決老齡化社會問題的需要。據世界衛生組織的資料稱，一個國家的老年人口系數達到10%以上(60歲以上人口)或7%(65歲以上人口)時，標志著這個國家或地區進入老年型。目前，我國60歲以上老年人口已達1.3億多，占全世界人口的五分之一，占全國總人口的10%以上。到21世紀中葉將超過4億，占全國總人口的28%，即每4個人中就有一位老年人;又預測我國65歲以上老年人數將從2000年的0.94億(占總人口的7.3%)增加到2050年的3.34億(占總人口的22.6%)，我國已成為老齡化速度最快，老年人口最多的國家。有關資料顯示，我國現有2360多萬老年人“獨守空巢”。隨著人口老齡化的來臨，老年人問題已成為一個世界問題，同樣是我國面臨的一個嚴峻問題。xxx市也和全國一樣老齡化程度為10%以上。新建xxx市xx老年公寓，也是解決老齡化社會問題的'需要。

(2)構建和諧社會的需要。

黨中央、國務院發出構建和諧社會的號召，xxx市委、政府也提出建設“和諧”的要求。如果老齡化問題解決不好，和諧社會的目標就難以實現。尊老愛幼是我們中華民族的優良傳統，新建xxx市xx老年公寓，將為xxx市弱勢老人提供了一個“老有所養、老有所學、老有所為、老有所樂”的好場所，這必然對構建和諧社會起到積極的促進作用。

(3)加快xxx福利事業發展的需要。

xxx市xx老年公寓項目實施后，將擴大收養、收治老年人規模，完善服務功能，亮化美化生活環境，切實解決xxx市孤寡老人生活困難，充分發揮社會保障作用，更好地履行“上為黨和政府分憂，下為人民群眾解愁”的服務宗旨。作為xxx市一所綜合性社會福利機構，將在xxx市保障體系中發揮較為重要的作用。

三、項目建設規模及內容。

xxx市xx老年公寓是一所收養、防治為一體的多功能、社會化、開放式的綜合性福利事業窗口單位。建設內容主要包括xx老年公寓樓、康復訓練和醫療保健室、污水處理系統及園林綠化等等。設計床位張。具體內容如下所示：

序號工程名稱工程規模(平方米)備注。

1公寓樓。

2污水處理池。

3康復訓練、醫療保健室。

4綠化工程。

建設項目可行性研究報告【】

1.2編制依據及研究范圍。

1.3主要經濟技術指標。

1.4主要結論。

2.1項目建設背景。

2.2項目建設必要性。

3.1項目選址。

3.2項目區概況。

4.1功能服務。

4.2主要任務。

4.3服務半徑。

4.4服務方式及時間。

4.5與周邊福利機構的關系。

5.1工程方案。

5.2設備方案。

6.1組織機構。

6.2勞動定員。

6.3實施進度。

7.1編制依據。

7.2估算范圍。

7.3投資估算。

7.4資金籌措。

7.5資金使用與管理。

8.1評價依據。

8.2財務評價基礎數據。

8.3盈利潛力分析。

8.4不確定性分析。

8.5財務評價綜合結論。

9.1保障老年人權益，促進社會和諧發展。

9.2推動當地社會養老健康發展。

9.3帶給就業崗位，促進社會穩定。

9.4有效推動區域經濟發展。

10.1結論。

藥業建設項目可行性研究報告

一、概述……………………………………………………………1。

二、編制依據和原則……………………………………………………3。

三、研究簡要結論…………………………………………………4。

四、存在的主要問題與建議……………………………………………6。

第二章市場需求預測…………………………………………………7。

一、產品介紹………………………………………………7。

二、市場分析………………………………………………………12。

三、市場營銷策略……………………………………………………18。

四、價格預測……………………………………………………19。

第三章產品方案及生產規?！?0。

一、產品方案及生產規?！?0。

二、提出產品方案和建設規?！?1。

第四章工藝技術方案…………………………………………………22。

一、工藝技術方案的選擇………………………………………………22。

二、技術進步………………………………………………22。

三、生產工藝流程………………………………………………22。

四、主要設備的比選……………………………………………………24。

五、自控水平…………………………………………………25。

六、消耗指標……………………………………………………25。

第五章原材料及公用系統供應…………………………………30。

一、主要原輔料、包裝材料的品種、規格、年需用量、來源…………………30。

二、公用系統供應…………………………………………………33。

第六章承建廠概況……………………………………………………35。

一、廠址條件…………………………………………………………35。

二、廠址方案…………………………………………………………35。

第七章工程設計方案…………………………………………………37。

一、項目范圍…………………………………………………………37。

二、工藝………………………………………………………………37。

三、總圖運輸…………………………………………………………45。

四、貯運設施…………………………………………………………46。

五、廠區管網…………………………………………………………46。

六、給排水…………………………………………………………46。

七、供電及電信…………………………………………………………49。

八、供熱…………………………………………………………51。

九、冷凍……………………………………………………53。

十、通風空調………………………………………………54。

十一、土建……………………………………………………………58。

第八章環境保護………………………………………………………………62。

一、現狀概述…………………………………………………………………62。

二、設計依據…………………………………………………………62。

三、主要污染源及主要污染物及治理措施……………………………………62。

四、綠化概況……………………………………………64。

五、環境監測體制……………………………………………64。

六、環評結論……………………………………………………………………65。

第九章消防………………………………………………………66。

一、設計依據…………………………………………………………………66。

二、項目概述…………………………………………………………………66。

三、生產工藝特點及安全措施………………………………………………66。

四、消防措施……………………………………………………………………66。

第十章勞動安全衛生………………………………………………69。

一、設計依據…………………………………………………………………69。

二、工程概述…………………………………………………………………69。

三、建筑及場地布置…………………………………………………………70。

四、生產過程中危險、危害因素的分析……………………………………70。

五、勞動安全衛生措施………………………………………………………71。

六、機構設置和人員配備……………………………………………………72。

七、預期效果評價……………………………………………………72。

第十一章節能……………………………………………………73。

一、概述………………………………………………………………………73。

二、節能措施…………………………………………………………………73。

第十二章工廠組織和勞動定員……………………………………75。

一、工廠體制及管理機構……………………………………………………75。

二、生產班制及定員…………………………………………………………77。

三、人員的來源…………………………………………………………77。

第十三章項目實施規劃……………………………………………78。

一、建設周期規劃……………………………………………………………78。

二、項目實施規劃進度………………………………………………………79。

第十四章投資估算…………………………………………………80。

一、概述……………………………………………………………………80。

二、編制依據…………………………………………………………………80。

三、基建材料……………………………………………………………………81。

第十五章財務評價…………………………………………………82。

一、項目總投資和資金籌措……………………………………………82。

二、財務評價…………………………………………………………………82。

第十六章項目風險分析……………………………………………85。

一、政策風險………………………………………………………………85。

二、市場風險…………………………………………………………………85。

三、技術創新的風險……………………………………………………………85。

四、人力資源風險……………………………………………………………85。

五、財務風險………………………………………………………………85。

第十七章結論與建議…………………………………………………87。

一、結論………………………………………………………………87。

二、建議…………………………………………………………………………87。

公司WIFI建設項目可行性研究報告

項目背景：

近日，航美傳媒對外宣布獲得北京市鐵路局普通列車wi-fi系統獨家安裝和運營權的新聞引起業內廣泛重視。此前，航美傳媒已經取得了上海、廣州、武漢與鄭州等地鐵路局的wi-fi安裝與運營許可，加上北京之后，這意味著中國鐵路已經全面開啟wi-fi時代。目前，中國普通列車的wi-fi由各地鐵路局招標安裝，高鐵與動車的wi-fi設施安裝則由中國鐵路總公司負責招標，業界透露高鐵與動車上的wi-fi系統招標將于今年下半年開啟。

wi-fi是一個高頻無線電信號，是一種能將個人電腦與移動智能裝置(手機與平板等)以無線方式互相連接的技術，無線上網是wi-fi最基本的功能。

鐵路上開啟wi-fi，將為我國wi-fi產業帶來重大利好。中商產業研究院數據顯示，目前中國鐵路wi-fi總市場規模逾100億元人民幣，以硬件為例，每列車wi-fi建設成本在50萬元左右，截止至我國每列車wi-fi建設成本在50萬元左右，以此計算，wi-fi硬件總規模將達25億元。加上高鐵與動車wi-fi產業正蓄勢待發，提前布局鐵路wi-fi的硬件廠商有望在其中脫穎而出。

值得一提的`是，據鐵路部門透露，鐵路上的wi-fi使用將是免費或者是選擇性收費，這就要求鐵路wi-fi供應商積極尋找新的營收方式。以公交免費wi-fi案例作參考，未來有以下幾種盈利模式可供鐵路wi-fi供應商選擇。

其一，“賣流量”模式。這要求運營商在鐵路上提供wi-fi網絡支持視頻、娛樂與游戲應用，以此向第三方收取流量費用;其二，“賣廣告”方式，鐵路乘客進入無線網絡后，該網絡向乘客投放廣告;其三，產品化模式。乘客免費上網的前提是下載相關app應用，在app環節中，乘客將與wi-fi衍生出來的移動互聯網產品接觸，從而可以通過擴展wi-fi衍生產品獲利。

第一章項目總論。

一、項目背景。

二、項目簡介。

三、可行性與必要性分析。

四、項目主要經濟技術指標。

第二章項目建設單位介紹。

第三章市場分析。

一、市場環境分析。

二、市場現狀及需求前景分析。

三、市場需求預測。

四、市場分析小結。

第四章產品介紹。

一、產品簡介。

二、產品特點。

第五章技術工藝。

一、技術方案介紹。

二、技術路線。

第六章項目運營及發展規劃。

一、運營模式。

二、組織架構。

三、勞動定員。

四、盈利模式。

五、發展規劃。

第七章項目選址。

一、項目選址。

二、項目建設地概況。

第八章工程建設方案。

一、工程布局。

二、設計依據。

三、項目用地規劃。

四、用地規劃指標。

第九章節能、節水。

一、編制依據。

二、節能措施。

三、節水措施。

第十章環境保護。

一、建設期環境影響分析與保護措施。

二、運營期環境影響分析與保護措施。

三、環境保護綜合評價。

第十一章項目職業安全衛生與消防。

一、安全衛生。

（一）設計依據。

（二）危險因素分析。

（三）安全衛生措施。

二、消防設計。

（一）設計依據。

（二）消防設計。

（三）消防措施。

（四）消防人員。

第十二章項目建設進度。

一、項目實施各階段。

（一）前期工作。

（二）資金籌集安排。

（三）勘察設計和設備訂貨。

（四）施工準備。

（五）土建施工。

（六）竣工驗收。

二、項目實施進度表。

第十三章投資估算與資金籌措。

一、投資估算范圍。

二、投資估算。

（二）固定資產投資。

三、資金籌措。

第十四章財務評價。

一、基本假設。

二、收入與成本費用估算。

（一）收入與稅費預測。

（二）總成本預測。

三、盈利能力分析。

四、財務評價小結。

第十五章社會效益分析。

第十六章項目綜合評價。

二、項目建設建議。

第十七章附件。

逆變器建設項目可行性研究報告

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

(一)項目名稱。

(二)項目承辦單位。

(三)可行性研究工作承擔單位。

1.《中華人民共和國公司法》;。

2.《中華人民共和國行政許可法》;。

3.《國務院關于投資體制改革的決定》國發20號;。

4.《產業結構調整目錄版》;。

5.《國民經濟和社會發展第十二個五年發展規劃》;。

6.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發展與改革委員會。

年審核批準施行;。

8.企業投資決議;。

9.……;。

10.地方出臺的相關投資法律法規等。

(五)項目建設內容、規模、目標。

(六)項目建設地點。

在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：

(一)項目產品市場前景。

(二)項目原料供應問題。

(三)項目政策保障問題。

(四)項目資金保障問題。

(五)項目組織保障問題。

(六)項目技術保障問題。

(七)項目人力保障問題。

(八)項目風險控制問題。

(九)項目財務效益結論。

(十)項目社會效益結論。

三、主要技術經濟指標表。

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。

表1技術經濟指標匯總表。

序號。

名稱。

單位。

數值。

1項目投入總資金萬元26136.00。

1.1固定資產建設投資萬元18295.20。

1.2流動資金萬元7840.80。

2項目總投資萬元20647.44。

2.1固定資產建設投資萬元18295.20。

2.2鋪底流動資金萬元2352.24。

3年營業收入(正常年份)萬元36590.40。

4年總成本費用(正常年份)萬元23783.76。

5年經營成本(正常年份)萬元21954.24。

6年增值稅(正常年份)萬元2783.61。

7年銷售稅金及附加(正常年份)萬元278.36。

8年利潤總額(正常年份)萬元12806.64。

9所得稅(正常年份)萬元3201.66。

10年稅后利潤(正常年份)萬元9604.98。

11投資利潤率%62.03。

12投資利稅率%71.33。

13資本金投資利潤率%80.63。

14資本金投資利稅率%93.04。

15銷售利潤率%46.52。

16稅后財務內部收益率(全部投資)%29.32。

17稅前財務內部收益率(全部投資)%43.98。

18稅后財務凈現值fnpv(i=8%)萬元9147.60。

19稅前財務凈現值fnpv(i=8%)萬元11761.20。

20稅后投資回收期年4.66。

21稅前投資回收期年3.88。

22盈虧平衡點(生產能力利用率)%42.05。

四、存在的問題及建議。

對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

1.項目總投資來源及投入問題。

項目總投資主要來自項目發起公司自籌資金，按照計劃在3月份前完成項目申報審批工作。預計項目總投資資金到位時間在4月底。整個項目建設期內，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓、設備簽約、設備生產、設備運行及驗收等工作。

項目發起公司擬設立專項資金賬戶用于項目建設用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設備融資，合作，租賃等多種方式解決。

2.項目原料供應及使用問題。

項目產品的原料目前在市場上供應充足，可以實現就近采購。項目本著生產優質產品、創造一流品牌的理念，對原材料環節進行嚴格把關，對原料供應商進行優選，保證生產順利進行。

3.項目技術先進性問題。

項目生產本著高起點、高標準的準則，擬采購先進技術工藝設備，引進先進生產管理經驗，對生產技術員工進行專業化培訓，保證生產高效、工藝先進、產品質量達標。

這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

(二)國家產業規劃或地方產業規劃。

我國非常中國逆變器領域的發展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個方面：

(1)穩定國內外市場;。

(2)提高自主創新能力;。

(3)加快實施技術改造;。

(4)淘汰落后產能;。

(5)優化區域布局;。

(6)完善服務體系;。

(7)加快自主品牌建設;。

(8)提升企業競爭實力。

(三)項目發起人以及發起緣由。

……。

(一)……。

(二)……。

(三)……。

(四)……。

(一)經濟可行性。

(二)政策可行性。

(三)技術可行性。

本項目建設堅持高起點、高標準方案，為保證工藝先進性，關鍵設備引進國外廠商，其他輔助設備從國內廠商中優選。該公司始建于，改制為股份有限公司，經過多年的技術改造和生產實踐，公司創造出一流的逆變器工藝和先進的管理技術，完全能夠按照行業標準進行生產和檢測，其新技術方案的引入，將有效保證本項目順利開展。

(四)模式可行性。

逆變器項目實施由項目發起公司自行組織，引進先進生產設備，土建工程由公司自主組織建設。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導，項目產品面向國內、國際兩個市場。目前，國內外市場發展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產品有效銷售。

(五)組織和人力資源可行性。

第三部分逆變器項目產品市場分析。

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。

(一)逆變器項目產品國際市場調查。

(二)逆變器項目產品國內市場調查。

(四)逆變器項目產品上游原料市場調查。

(五)逆變器項目產品下游消費市場調查。

(六)逆變器項目產品市場競爭調查。

市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。

(一)逆變器項目產品國際市場預測。

(二)逆變器項目產品國內市場預測。

(四)逆變器項目產品上游原料市場預測。

(五)逆變器項目產品下游消費市場預測。

第四部分逆變器項目產品規劃方案。

一、逆變器項目產品產能規劃方案。

二、逆變器項目產品工藝規劃方案。

(一)工藝設備選型。

(二)工藝說明。

(三)工藝流程。

三、逆變器項目產品營銷規劃方案。

(一)營銷戰略規劃。

(二)營銷模式。

在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究。

1、投資者分成。

2、企業自銷。

3、國家部分收購。

4、經銷人情況分析。

(三)促銷策略。

……。

項目運作立當地，面向國內、國際兩個市場，項目建設地交通運輸條件優越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速逆變器步伐進一步加快，將進一步改善當地的公路運輸條件，逐漸優化的交通條件有利于項目產品銷售物流環節效率的提升，使得產品能夠及時投放到銷售目標市場。

(一)項目廠址及廠房建設。

1.廠址。

2.廠房建設內容。

3.廠房建設造價。

(二)土建規劃總平面布置圖。

(三)場內外運輸。

1.場外運輸量及運輸方式。

2.場內運輸量及運輸方式。

3.場內運輸設施及設備。

建設項目可行性研究報告

一、項目概況。

二、項目建設的必要性和可行性。

三、項目市場供求分析及預測。

四、項目建設地點選擇分析。

六、生產工藝技術方案。

七、項目建設目標。

八、項目建設內容、規模和投資概算。

九、項目總投資及資金籌措。

十、環境保護與安全措施。

一、項目組織管理與保障措施。

二、效益分析與風險評價。

一、項目概況。

1、項目名稱：安遠鄉年產xx噸優質大米加工廠建設。

2、項目建設地點：

3、項目聯系人：聯系電話：傳真：

4、項目建設類型：新建。

5、項目建設規模與內容：新建年產xx噸優質大米加工廠。

6、項目投資估算：項目總投資為350萬元。其中固定資產投資為300萬元，流動資金50萬元。

7、效益分析：項目建成后，年創利稅120萬元。

二、項目建設的必要性和可行性。

(一)必要性。

1、糧食是安天下的產業。國以民為本，民以食為天，農業是產糧的主業，無農不穩，無糧則亂，糧食是既有戰略意義又有經濟意義，糧食為國家經濟發展、社會穩定提供物質保證，同時對改善人們生活提高廣大農民群眾的物質生活水平，建設小康社會打下良好的物質基礎。

2、優質大米符合人們消費需求。隨著人們生活水平的不斷提高，吃少吃好吃綠色產品成為人們的消費主流，大米是中國人的主食，普通大米的市場越來越窄，優質大米越來越受人們青睞，生產加工優質大米，是市場消費的需要。

3、優質大米加工是增加農民收入的需要。糧食生產受自然條件、自然環境和市場的制約非常大。近幾年來。農民增產不增收成為制約農業農村經濟發展的突出問題。對大宗農副產品進行加工增值，是解決農產品增產不增收的唯一出路。

4、發展糧食加工是增加財政收入的需要。安遠是個工業基礎薄弱的鄉鎮，工業對財政收入的貢獻率很低。隨著農村稅費改革工作的不斷深入，直接從農產品中獲得財稅收入的可能性越來越小，只有走農產品深加工，把直接農產品通過工業轉化為工業產品，政府財務部門才能獲得利稅收入.本項目通過先建種植基地，就地加工，適應了當前國家改革趨勢，為解決安遠財政增收難問題開辟了新的財源。

5、糧食生產和加工面臨著發展的機遇。首先在我國大部分地方糧食以及農副產品價格出現自1998年以來的糧食價格上漲，為我國進行糧食改革提供良好環境，建立良好的糧食流通體制和運行機制，實現糧食購銷市場化和市場主體多元化，充分發揮市場調節在糧食資源配置中的作用。其次，中國已加入世貿組織融入了全球一體經濟。我國糧食生產水平提高，糧食的品質和衛生安全質量有所改善。糧食在國際市場上的競爭能力有所增強，使我國糧食價格在國際市場上的優勢得以體現。糧食出口量有所增加，為我國糧食生產銷售提共了廣闊市場空間，第三當前糧價回升，國家出臺一系列保護和提高糧食綜合生產能力的政策措施，從人、財、物等方面的糧食生產體系傾斜，為糧食生產和加工的發展提供了良好的機遇。

建設項目可行性研究報告

(2)用于國家發展和改革委（以前的計委）立項的可行性研究報告。項目建議書、項目申請報告，該文件是根據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎設施項目立項的基礎文件，發改委根據可研報告進行核準、備案或批復，決定某個項目是否實施。另外醫藥企業在申請相關證書時也需要編寫可行性研究報告。

(3)用于銀行貸款的可行性研究報告。商業銀行在貸款前進行風險評估時，需要項目方出具詳細的可行性研究報告,對于國家開發銀行等國內銀行，若該報告由甲級資格單位出具，通常不需要再組織專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資格，但要求融資方案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關政策支持資金、工商注冊時往往也需要編寫可研報告，該文件類似用于銀行貸款的可研，但工商注冊的可行性報告不需要編寫單位有資格。

企業在實施走出去戰略，對國外礦產資源和其他產業投資時，需要編寫可行性研究報告或項目申請報告、報給國家發展和改革委或省發改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可行性研究報告和項目申請報告。

(5)用于企業上市的可行性研究報告。這類可行性報告通常需要出具國家發改委的甲級工程咨詢資格。經略智成為多家創業板和中小板企業提供可行性研究報告編寫服務（包括已經上市和正準備上市的），積累的豐富的編寫經驗。公司擁有行業內最為豐富的數據庫、一流的市場調查和行業分析能力、高素質的復合型人才以及豐富的上市公司可行性研究報告編寫經驗。

(6)用于申請政府資金（發改委資金、科技部資金、農業部資金）的可行性研究報告。這類可行性報告通常需要出具國家發改委的甲級工程咨詢資格.

業盈利能力逐步增強。從長遠來看，未來50年，中國城市化率將提高到76%以上，城市對整個國民經濟的貢獻率將達到95%以上。都市圈、城市群、城市帶和中心城市的發展預示了中國城市化進程的高速起飛，也預示了建筑業更廣闊的市場即將到來。

【建設工程行業發展】。

“十二五”期間，我國對外承包合同額將繼續保持增長，建設工程行業應利用這一有利條件，擴大工程機械出口?！笆濉逼陂g，低碳經濟，綠色化、人性化和安全性愈加受到重視。挖掘機市場中端市場為主的韓系品牌市場份額已經呈現明顯的下降趨勢，中國企業正在從低端向高端市場突進，以外資品牌占絕對優勢的市場格局有望在國內龍頭企業的發力下得到有效的改觀。近幾年，中國建設工程行業并購重組事件頻繁，大企業初現的同時，伴隨的是中小型企業逐漸退出，中國建設工程行業大浪淘沙的年代或許已經到來。

隨著建設工程行業競爭的不斷加劇，大型建設工程企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的建設工程生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對產業發展環境和產品購買者的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的建設工程品牌迅速崛起，逐漸成為建設工程行業中的翹楚！

【建設工程發展趨勢】。

需要對這些新情況、新問題，進行新的創新，構建科學、規范、有效、合理、協調的管理制度體系，從各個方面促進建筑施工企業管理的正常正確運行。從企業功能定位出發，確定制度創新的具體形式；建立和完善法人治理結構；建立國有資產管理監督營運體系。

（2）機制創新。企業機制創新要以人事、勞動、分配三項制度改革為重點。加大管理人員定期考核力度，建立優勝劣汰的用工機制，建立有效的經營管理者激勵機制。加快配套法規建設，建立和完善招標投標法律體系。健全制度，規范管理，維護招標活動中當事人的合法權益。

（3）管理創新。在市場經濟條件下，根據市場經營環境的變化和內部條件的改變，對傳統的企業組織、經營理念、管理模式、方式和方法等進行調整和改進，建筑施工管理創新的必由之路是堅持管理機制的不斷創新。在現階段，建筑施工企業面臨的發展問題是必須與時俱進，堅持管理機制的創新。由以物為中心的管理向以人為中心的管理轉變；由企業自我評價向用戶滿意轉變；由生產經營型向資本經營型轉變；由企業整合向全面創新轉變。

（4）項目管理的信息化趨勢。隨著現代化技術的不斷更新與完善，計算機技術與網絡技術不斷的得到普及，這使得計算機信息管理系統受到越來越多的重視。在這樣的環境推動下，給項目管理帶來很多新的特點，與計算機結合的項目管理是項目管理發展的必然趨勢，通過現代化的技術手段可以實現建筑企業的綜合管理和信息實時共享，為企業帶來了更大的利潤空間，所以，新時期的項目管理必將成為信息化管理。

二、建設工程項目承擔單位及負責人。

三、可研報告編寫單位。

五、建設目標、規模、內容、周期。

六、總投資及來源。

七、經濟及社會效益。

八、結論與建議。

第二章建設工程項目背景和發展概況。

這一部分主要應說明項日的發起過程，提出的理由，前期工作的發展過程，投資者的意向，投資的必要性等建設工程項目可行性研究的工作基礎。為此，需將建設工程項目的提出背景與發展概況作系統敘述，說明建設工程項目提出的背景，投資理由，在建設工程項目可行性研究前已經進行的工作情況及其成果，重要問題的決策和決策過程等情況。在敘述建設工程項目發展概況的同時，應能清楚地提示出建設工程項目可行性研究的重點和問題。

（一）國家或行業發展規劃。

（二）建設工程項目發起人以及發起緣由。

建設工程項目的發展概況指建設工程項目在建設工程項目可行性研究前所進行的工作情況，包括：

建設項目可行性研究報告【】

公司成立至今成功為企事業單位策劃上報發改委項目、工信項目、科技項目十余次，累計獲得上級政府資金資助上億元，是河南省最權威的項目申報策劃專家。

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一、汽車維修廠建設項目名稱。

二、汽車維修廠建設項目承建單位。

三、汽車維修廠建設項目背景。

四、汽車維修廠建設項目投資概況。

1、擬建地點。

2、建設規模與目標。

3、汽車維修廠建設項目投資資金及效益情況。

一、國內手機工業園行業產量統計。

（一）產品構成。

（二）產量統計數據。

二、企業市場集中度。

（一）主要產品市場分布。

（二）整個市場區域劃分。

三、產品生產。

（一）近期新興產品動態以及其市場定位。

（二）產品新技術及技術發展動向。

（三）企業投資的方向和空間。

市場分析在汽車維修廠建設項目可行性研究中的重要地位在于，任何一個汽車維修廠建設項目，其生產規模的確定，技術的選擇，投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到汽車維修廠建設項目的盈利性和可行性。在汽車維修廠建設項目可行性報告中，要詳細闡述市場需求預測、價格分析，并確定建設規模。

一、汽車維修廠建設項目市場調查。

（一）擬建汽車維修廠建設項目產出物用途調查。

（二）汽車維修廠建設項目產品現有生產能力調查。

（三）汽車維修廠建設項目產品產量及銷售量調查。

（四）汽車維修廠建設項目替代產品調查。

（六）國外汽車維修廠建設項目市場調查。

二、汽車維修廠建設項目市場預測。

市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對汽車維修廠建設項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在汽車維修廠建設項目可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定汽車維修廠建設項目建設規模所必須的依據。

（一）國內汽車維修廠建設項目市場需求預測。

1．本產品消耗對象。

2．本產品的消費條件。

3．本產品更新周期的特點。

4．可能出現的替代產品。

5．本產品使用中可能產生的新用途。

（二）汽車維修廠建設項目產品出口或進口替代分析。

1．替代出口分析。

2．出口可行性分析。

（三）價格預測。

三、汽車維修廠建設項目市場推銷戰略。

在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售戰略，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在汽車維修廠建設項目可行性研究中，要對市場推銷戰略進行研究。

（一）推銷方式。

1、投資者分成。

2．企業自銷。

3．國家部分收購。

4．經銷人代銷及代銷人情況分析。

（二）推銷措施。

（三）促銷價格制度。

（四）產品銷售費用預測。

四、汽車維修廠建設項目產品方案和建設規模。

（一）產品方案。

1．列出產品名稱。

2．產品規格標準。

（二）建設規模。

五、汽車維修廠建設項目產品銷售收入預測。

根據確定的產品方案和建設方案和建設規模及預測的產品價可以估算產品銷售收入。

一、企業基本情況。

二、企業資產負債分析。

三、企業收入及利潤分析。

一、總平面布置。

1、總平面布置原則。

2、生產車間。

3、辦公及生活用房。

4、道路及運輸。

5、綠化。

二、產品生產技術方案。

1、汽車維修廠建設項目技術來源。

2、產品生產方案。

1.產品生產組織形式。

2.工藝技術方案。

3.主要生產設備。

4.輔助公用工程及設施。

一、環境保護。

1、設計依據。

2、主要污染源、污染物及防治措施。

1.汽車維修廠建設項目建設期環境保護。

2.汽車維修廠建設項目生產期環境保護。

3.綠化設計。

4.環境保護投資估算。

二、節約能源。

1、節能原則。

2、節能措施。

第七部分職業安全與衛生及消防設施方案。

一、設計依據。

二、安全教育。

三、勞動安全制度。

四、勞動保護。

五、勞動安全與工業衛生。

六、消防設施及方案。

一、企業組織。

1、汽車維修廠建設項目法人組建方案。

2、管理機構組織機構圖。

二、勞動定員和人員培訓。

一、汽車維修廠建設項目實施進度安排。

1、土建工程。

2、設備安裝。

二、汽車維修廠建設項目實施進度表。

三、汽車維修廠建設項目招投標。

汽車維修廠建設項目財務評價分析。

二、汽車維修廠建設項目資金籌措。

一個建設汽車維修廠建設項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。汽車維修廠建設項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設汽車維修廠建設項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優惠的資金?？尚行詧蟾嬷?，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐?，應對下列內容加以說明：

（一）資金來源。

（二）汽車維修廠建設項目籌資方案。

三、汽車維修廠建設項目投資使用計劃。

（一）投資使用計劃。

（二）借款償還計劃。

四、汽車維修廠建設項目財務評價說明&財務測算假定。

（一）計算依據及相關說明。

（二）汽車維修廠建設項目測算基本設定。

五、汽車維修廠建設項目總成本費用估算。

（一）直接成本。

（二）工資及福利費用。

（三）折舊及攤銷。

（四）工資及福利費用。

（五）修理費。

（六）財務費用。

（七）其他費用。

（八）財務費用。

（九）總成本費用。

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算。

（一）銷售收入。

（二）銷售稅金及附加。

（三）增值稅。

（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算。

七、損益及利潤分配估算。

八、現金流估算。

（一）汽車維修廠建設項目投資現金流估算。

（二）汽車維修廠建設項目資本金現金流估算。

九、不確定性分析。

在對建設汽車維修廠建設項目進行評價時，所采用的數據多數來自預測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對汽車維修廠建設項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不確定性因素對汽車維修廠建設項目經濟評價指標的影響，以確定汽車維修廠建設項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據分析內容和側重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視汽車維修廠建設項目情況而定。

（一）盈虧平衡分析。

（二）敏感性分析。

一、財務評價。

1、評價依據。

2、評價內容。

3、財務評價結論。

二、社會效益和社會影響分析。

1、汽車維修廠建設項目對當地政府稅收收益的影響。

2、汽車維修廠建設項目對當地居民收入的影響。

一、政策法規風險。

二、市場風險。

三、技術風險。

一、結論。

二、建議。

工程建設項目可行性研究報告

20xx年，縣上下達我鄉的教育工程項目共兩個，一是鄉教師周轉房；二是鄉中心幼兒園?，F把兩項目的'概況、建設推進情況、存在的困難及下一步推進項目建設的具體措施報告如下：

一、項目概況。

（一）鄉教師周轉房項目：鄉教師周轉房建設項目選址在鄉社區六社，與中心幼兒園項目在同一宗地內，占地面積500㎡，設計建筑面積770㎡，結構為磚混三層，住房18套，建成后可供18名教師居住。該項目中標價為748521元，中標單位為宇洋園林工程有限公司。

（二）鄉中心幼兒園項目：鄉中心幼兒園建設項目選址在鄉社區六社，占地面積1600㎡，設計建筑面積1080㎡，結構為框架三層，建成后可容納200名幼兒就學，該項目主體及附屬工程招投標總價為1867950元，中標單位為筠連縣鑫泰建筑工程有限公司。

二、項目建設推進情況。

（一）鄉教師周轉房項目建設推進情況：前期各項施工手續已辦理完畢，并于20xx年7月26日動工，目前工程二層主體已經完工，進入第三層主體工程建設階段，預計12月25日前該項目主體工程能夠全面完工。

（二）鄉中心幼兒園項目建設推進情況：前期各項施工手續已辦理完畢，并于20xx年7月26日動工，目前一層已經完工，進入二層主體工程建設階段，預計該項目主體工程于12月30日前全面完工，附屬工程已完成擋墻和部分圍墻建設。

三、存在的困難和問題。

（一）建筑材料方面：由于附近石粉廠及磚廠無法及時供應建筑材料，導致工程建材短缺，影響工程進度。

（二）用電方面：由于鄉供電部門近期正在進行農網升級改造，導致工地時常停電，影響工程進度。

（三）矛盾糾紛方面：由于臨近建筑工地的5戶農戶認為施工方在建設擋墻基礎時，對其住房基礎及房屋結構造成影響，要求施工方予以經濟賠償。鄉黨委、政府多次組織座談，由于補償標準分歧過大，雙方未達成一致意見。因此農戶多次到施工現場阻攔施工，嚴重影響工程進度。目前已委托房屋安全鑒定公司進行鑒定，支付了鑒定費7.5萬元，鑒定報告12月下旬才能出具。待鑒定報告出具后再組織農戶與施工方進行座談協商。

四、下一步工作措施。

（一）強化領導，抓好管理。把教育工程項目作為黨政一把手工程來抓，努力協調好各方關系，定期召開班子會研究解決項目建設中存在的困難和問題，及時制定處理方案，明確各方職責，責任落實到人，確保工程全面推進。

（二）加強監管，確保質量。強化監督檢查，嚴格各項工程檢測程序，加強安全監管，發現安全隱患或質量問題立查立改，確保安全施工、文明施工、質量過硬。

（三）倒排工期，加快建設速度。鄉教師周轉房項目確保在20xx年12月25日前全面完成主體工程，20xx年元月30日前完成內墻粉糊及外墻瓷磚，2月30日前交付使用。鄉中心幼兒園于20xx年12月30日之前全面完成主體工程，20xx年秋期投入使用。

（四）完善資料，及時送審、決算、備案。

工程建設項目可行性研究報告

一、項目提要。

1、項目名稱：內蒙古鄂前旗毛蓋圖蘇木肉羊養殖工程建設。

2、建設性質：擴建。

3、項目建設單位：鄂托克前旗毛蓋圖蘇木農牧業產業化協會負責人：林霞、張世軍。

4、建設地點：內蒙古鄂前旗毛蓋圖蘇木。

5、項目申報單位：鄂托克前旗毛蓋圖蘇木農牧業產業化協會負責人：林霞、張世軍。

6、投資規模及構成：總投資360萬元，其中土建工程174萬元，設備購置36萬元，購買種羊140萬元，其它費用10萬元。

7、資金籌措：項目總投資360萬元，其中擬申請國家投資150萬元，地方配套60萬元，群眾自籌150萬元。

8、主要技術經濟指標：項目年銷售收入390萬元，第一年純利潤192.4萬元，第二年純利潤256.5萬元，第三年及以后每年純利潤333.4萬元。第一年總成本180萬元，第二年總成本37.2萬元，第三年及以后每年總成本18.6萬元，稅后財務凈現值225萬元，財務內部收益率100%，投資回收期4年。

9、項目輻射范圍及帶動能力項目建成之后，將直接帶動毛蓋圖蘇木30戶農牧戶，可使毛蓋圖蘇木牲畜良種率和單位產量得到進一步提高，通過肉羊養殖項目的建設，畜種質量的改善，育肥出欄加快，銷售利潤大幅度增長，可使項目區農牧戶人均純收入增加500—800元。

1、財政部農業綜合開發辦《農業綜合開發多種經營項目可研報告編制提綱》;。

2、農業部《西部地區農業開發建設規劃》;。

3、國家計委、建設部《建設項目經濟評價方法與參數》;。

4、鄂前旗“十五”經濟建設規劃;。

5、鄂爾多斯市《建立畜牧業強市、綠色大市的決定》。

三、綜合評價和論證結論。

1、綜合評價本項目建設對于該地區建設與市場相對接的現代畜牧業具有示范帶動作用。對于探索在生態建設的基礎上發展優質畜牧業，從而實現生態經濟和社會可持續發展具有重要意義。項目區具有良好的飼養基礎，當地農牧戶飼養經驗豐富，經過培訓，完全可以按照先進的技術規程生產建設，鄂前旗有著廣闊的草原資源和龐大的牲畜養殖陣地，鄂前旗清真畜產品市場已開始投入運營，已具有很好基礎，由于清真市場產品以無污染和高質量而擁有了較高的信譽，對項目產品的銷售極為有利。目前市場、產品已與寧夏有長期銷售合同。整個項目技術先進，經濟合理，相比傳統牲畜飼養方式，可極大地減輕對草地資源的利用強度，提高牲畜整體質量，提高資源轉化效率，因此我們認為項目可行。

四、存在問題及建議。

1、農牧民培訓和當地的技術服務是保證項目技術路線貫徹執行的基礎，必須加強。在項目安排有關建設內容的基礎上，當地政府應在項目實施后就此制定有效的政策。

2、建議盡快實施項目。第二章項目背景及必要性第一節國家產業政策和行業發展規劃毛蓋圖蘇木是鄂前旗的一個純牧業蘇木，xx年全蘇木牲畜頭數達到19萬頭(只)。在國家西部大開發戰略部署下，全蘇木經濟及各項事業建設迅猛發展，畜牧業經濟健康發展。在跨入新世紀，我國加入世貿組織的新形勢下，如何使全蘇木畜牧業經濟結構調整優化，如何使全蘇木廣大農牧民增加收入，是擺在全蘇木人民面前的重大問題。鄂前旗黨委、政府制定“十五”規劃，做出調整優化畜牧業結構，確立了鄂前旗經濟發展的綠色大旗、畜牧業強旗的遠景發展規劃，全面推動飼養業發展。為適應國家農業部“西部地區農業開發建設規劃”和國家計委、經貿委“當前國家重點鼓勵發展產業、產品和技術目錄”等國家產業發展和行業發展規劃，特提出“鄂前旗毛蓋圖肉羊養殖工程建設項目可行性研究報告”。

第二節。

項目由來和簡述跨入新世紀以來，我國開始實施西部大開發戰略，鄂爾多斯市“二次創業”也向縱深方向發展，xx年，農村牧區實行舍飼圈養、休牧、禁牧，農牧業經濟發生了巨大的變化。鄂前旗畜牧業經濟在“西部大開發”、“鄂爾多斯市二次創業”中快速發展，畜牧業經濟結構得到調整優化。發展具有高質量、高效益的畜牧業勢在必行。本項目由此而產生，該項目對鄂前旗畜牧業經濟快速、健康發展起到帶動作用。項目初步擬定以鄂前旗毛蓋圖蘇木形成基地+農牧戶的肉羊養殖經營格局。根據區域劃分，在轄區2個嘎查30戶農牧民中實施該工程，通過聯戶生產、經營的格局，形成一定規模的育肥出欄網絡。這將對毛蓋圖蘇木的廣大農牧民脫貧致富，增加收入，對發展舍飼圈養畜牧業，減輕草場壓力，全面開展生態建設、治沙防沙、建立“生態型高效益規?；彝ツ翀觥钡榷紝⑵鸬酵苿幼饔?。第三節項目提出的必要性及意義鄂前旗毛蓋圖蘇木位于毛烏素沙漠腹部，自然生態環境嚴重惡化，草場逐年退化，十年九旱，沙塵暴頻發，是邊遠地區。本項目建設十分必要，一是盡快解決貧困人口脫貧致富，是毛蓋圖蘇木經濟建設的首要問題，所以有必要認認真真、切切實實解決這一重大問題。二是隨著農村牧區經濟不斷發展，改造沙漠，推動生態建設，恢復草場植被，給子孫后代留下“山川秀美”壯麗草原，有必要進行舍飼圈養、休牧、禁牧、退牧還草。而高效益、高附加值的養殖業正適合于這個形勢。項目的提出正是現階段農村牧區生態建設的必要。三是毛蓋圖蘇木是個純牧業蘇木，而且以土種山羊和綿羊為主體經濟，經濟結構單調，單位產量不高，且品質不優，效益低。因此，以養殖肉羊調整優化牧業經濟結構，大力全面發展優質畜牧業，提高現代畜牧業的經濟效益和結構優勢?，F階段正是產業結構調整的關鍵時期，因此，項目的提出正是畜牧業經濟發展的必要要求，從各個方面考慮，多方面考查，建設肉羊養殖工程是當地畜牧業經濟發展的重要出路，也是農牧民增加收入的有效途徑。

第三章項目建設的條件。

第一節項目區概況。

(一)地理位置毛蓋圖蘇木位于鄂托克前旗政府所在地30公里處，東鄰昂素鎮，南與敖勒召其鎮相連，西毗布拉格蘇木，北依鄂托克旗?？偼恋孛娣e293萬畝，其中可利用草場190萬畝，主要由毛烏素沙地和鄂爾多斯梁地兩大地貌構成，地形為起伏梁地和沙丘交錯地帶,地理坐標為東經107°21′—107°53′,北緯38°14′—38°47′之間。

(二)自然資源地處溫帶大陸性干旱、半干旱氣候，干旱少雨、風大沙多，光照時間長，年均7.1℃，最高36℃，年均日照2800小時，年均降雨340mm，蒸發量2505mm。屬鄂爾多斯閉流區，靜水位5—10m，成井深40—200米，單井日涌水量40—60噸，土壤類型為棕鈣土、草甸土和固定風沙土，土質肥沃，養份含量高。

(三)社會經濟狀況毛蓋圖蘇木下轄8個行政嘎查，34個牧業社，現有人口3399人，xx年地方財政收入63萬元，農牧民人均純收入3031元。路、電、訊、郵等基礎設施公益事業完善，各項服務體系健全。

(四)項目關聯產業發展現狀毛蓋圖蘇木是一個典型的農牧結合區，xx年度水澆地面積達1.4萬畝,各類灌溉井達600多眼，牲畜飼養量達到19萬頭(只)，建立模式化養殖大戶486戶，年出欄牲畜5.5萬頭(只)。項目區各農牧戶飼草料基地都很好，最少有20畝水地，最多有100畝水地，養殖業基礎良好，飼草料充足，資金、勞力、技術等條件已具備，飼養潛力很大。項目廣大農牧民已把草場圍封，建立了“生態型高效益規模家庭牧場”，戶均種植飼草料50畝，家家戶戶都已建立起了棚圈和青貯窖，飼草料自給有余，已創造了舍飼圈養養殖的各項條件。敖達黑色公路貫穿于項目區，郵電通訊普及全蘇木，程控電話遍布項目區。文化娛樂、農貿集市也很發達，南鄰敖勒召其鎮，北依鄂托克旗，經濟社會條件優越，項目具備取得良好的經濟、社會、生態效益的條件，對毛蓋圖蘇木乃至鄂前旗的畜牧業發展具有重要意義。第二節項目開發的有利條件及可行性近幾年來，畜牧業在農業經濟中的地位逐漸突出，比重增大，發展快，效益高。中央實施西部大開發戰略，中央及地方“十五”規劃中草場保護、退耕還林還草、以草為主、生態環境建設、休牧禁牧、舍飼圈養等方針都為本地區發展優質、高效畜牧業創造了良好的、前所未有的自然環境和社會環境條件，給毛蓋圖蘇木難得的機遇，蘇木黨委政府已下定決定，一定要緊緊抓住這一機遇，扎扎實實的把以優化畜群畜種結構作為畜牧業的重點工程來實施好，把該地區建設成為鄂前旗良種肉羊繁育基地。從擬定項目區自然環境、社會環境、資源環境及農牧林水等基礎建設來看，項目具有可行性，具備了各方面的條件，一是牲畜改良舍飼圈養，有利于減輕嚴重惡化的草場的負擔，恢復植被;二是該地有足夠的飼草料和人工草地，尤其適合于進行青貯，養殖有了最基本的保證，項目實施有現實的可行性。從國家牧區經濟建設角度來看，一是改革開放以來，中央和國務院制定了一系利有利于牧區經濟建設的政策，該地區基礎建設大大增強，尤其是實施“農業綜合開發草原建設項目”、“生態建設項目”、“退耕還林還草”、“天然林保證工程”、“人畜飲水工程”、“千村扶貧開發工程”等國家和自治區項目工程以來，基礎建設發展更快，取得了顯著的經濟、社會、生態效益，對發展優質、高效益養殖業創造了經濟、社會、生態方面的雄厚基礎。二是毛蓋圖蘇木認真貫徹落實了上級有關農村牧區各項經濟工作政策，農牧林水電機全面發展，交通、通訊、郵電、文化等方面長足發展，基礎建設牢固，防災減災能力增強，畜牧業發展前景廣闊，適應于入世后的新形勢，優質畜產品的市場競爭力很強，肉羊養殖體系建設十分可行，只要認真實施項目，采取妥當科學措施，該項目一定會很好的實現。第三節主要制約因素及解決辦法項目實施主要制約因素是資金問題。因此，項目將想辦法多渠道籌措資金，充分發揮各界的積極性，通過群眾自籌、爭取國家項目資金，多方面籌集資金，盡快立項，扶持項目順利實施，把科學的飼養管理方法推廣到千家萬戶，提高科技含量，增加農牧民收入，脫貧致富。第四章項目建設單位基本情況鄂前旗毛蓋圖蘇木位于鄂托克前旗東北部，處于毛烏素沙漠腹地，南與敖勒召其鎮毗鄰，東與昂素鎮相接，北靠鄂托克旗，是一個以牧為主，農牧并舉的牧區蘇木。全蘇木共轄8個嘎查，34個牧業社，有農牧戶906戶、3399人，總土地面積293萬畝，其中可利用草場180萬畝，沙化、鹽堿化面積40萬畝，占總土地的15%。全蘇木氣候適宜，光照充足，水資源豐富，無霜期長，土質肥沃，為發展糧料經濟作物、牧草生長提供了得天獨厚的自然環境。近年來，該蘇木的水、電、路、訊等基礎設施建設日益完善，敖達柏油路從其境內穿過，實現村村通路，開通無線尋呼臺、無線接入網，實現村村通電話、公路、農電。xx年糧料總產量突破360萬公斤，牲畜存欄數達16.8萬頭(只)，農牧民人均純收入3031元。發展肉羊養殖基地項目有著良好的基礎條件。鄂托克前旗毛蓋圖蘇木農牧業產業協會于xx年組建，該協會遍布全蘇木8個嘎查，從業人員20余人，其人員文化素質普遍較高，都是該地區的致富能手，在當地農牧民中威望特別高，協會主要從事農牧業生產技術指導，提供農牧業市場信息，組織外來商進行農牧業產品交易及輸出本地農畜產品等。該協會通過幾年的發展培育，建立健全了各項規章制度，已形成了一個有機整體，在該地區農牧業生產中起著至關重要的作用。