實習報告是一種反思和自我評價的工具,能夠幫助我們發現自身存在的優點和提升的空間。以下是小編為大家收集的實習報告范文,僅供參考,希望能為大家撰寫實習報告提供一些啟示。
實習簡況.
實習資料:學習國家相關的規章制度,了解各種工程程序;經過閱讀圖紙,了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識。
參觀校內單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下資料:
1、根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否貼合要求。
(二)房屋構造。
經過去參觀某項在建工程現場情景,了解以下資料。
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;。
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;。
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;。
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;。
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料。
經過去建筑工地實地參觀,了解以下資料:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;。
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;。
3、了解各種鋼筋加工情景;。
4、了解有關裝飾材料的情景。
經過去施工現場參觀,要求了解以下資料:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情景;。
2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;。
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。
5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;。
比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數僅有25%,即4根鋼筋里僅有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一齊砌起來,在留槎的過程中,能夠留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要異常注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。
(五)基礎。
1.基礎選用類型采用獨立基礎,基底標高為-5.10m。
2.鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出100。
3.鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基。
1.地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特征值f=350kpa。
2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設計人員機參加。
3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。
4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
(七)施工準備。
1.模板安裝前的基本工作:
1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。
(八)鋼筋混凝土結構。
1.本功程框架梁配筋采用平面表示法,框架梁柱抗震構造詳國標圖籍03g101-1。
2.保護層厚度:樓板15連梁梁25,柱30,并不大于主筋直徑。
3.混凝土的早期養護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不一樣深度的表面裂縫,
其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易構成裂縫。所以說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保溫應到達下述要求:
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷,應當盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束?;炷恋脑缙陴B護,這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。
5.現澆主梁與次梁交接處,應附加吊筋或箍筋,未注明的當左右次的梁跨度之和的12梁長l《3m設8根箍筋。
(九)其他。
1.本設計未研究冬季,雨季施工措施,施工單位應根據有關措施及驗收規范自定。
2.施工中應嚴格遵守國家此刻個施工及驗收規范和操作規程。
3.圖中平面尺寸單位為毫米,標高為米。
4.本工程樓面施工荷載不得超過3.5knmm,如果需要在樓面上大面積堆料,樓底模及支撐系統不得拆除,并且支撐系統需進行強度驗算。
5.施工中應密切配合建筑及設備,電器施工土作好預留及預理工作,管道井內宜預設管道支架或埋件。
6.防雷措施應按電施要求,柱或墻內防雷通長焊接縱筋焊接聯網。
7.所有外露鐵件應涂刷防銹漆二底二面。
8.板中鋼筋編號同標高出樓板鋼筋編號,梁編號同相同標高梁編號。
9.結施圖中所示做法與本頁說明矛盾時,以結施圖所示做法為準。
以復廊相隔,廊壁花窗,溝通東西景色,得以增加景深,廊東以庭院建筑為主,曲廊環繞亭院,綴以花木石峰,從曲廊空窗望去皆成意蘊豐富的國畫。廊西為全園主景區,池水居中,環以假山、花木及建筑。中部水面聚集,東西兩端狹長,并建曲橋、水門,以示池水回環、涓涓不盡之意。池北假山,全用優美湖石堆疊,山雖不高而有峰巒洞谷,與樹木山亭相掩映。
現代的中國建筑過分的強調了高而大,卻逐漸的忽略了人性美和其他的一些功能要求,現代建筑不僅適合人類的居住,還要能夠舒適的生活下去,她應該和風景結合起來,達到一種和諧美,能夠全面地發展,在以后的建筑走向應該走向全面化。
自從1901年芝加哥建成22層的高樓、1909年紐約建成50層的商業辦公樓,隨著新技術、新材料的工業化發展,城市建筑呈以下幾個特點發展,并深刻地改革了人并深刻地改革了人類的生活方式。l、大型化:由于城市工業化造成的人口積聚和城市土地資源稀缺之間的矛盾,使得建筑在不斷向高空生長的同時,也在向地下擴展,例如北京的京廣中心地下3層、地上52層,上海的金茂大廈地下3層、地上88層,建筑的體型越來越大。2、復合化:由于人們需求層次的提高,建筑空間已不再單獨表現為住宅或辦公室,更多地將住宅、商場、辦公樓、停車場結合為一體,建筑具有了復合功能。3、智能化:由美國工業的電氣化引發的智能技術,被美國紐約城市廣場建筑應用后,目前已擴延到了整個建筑領域。通過計算機和其他高新技術對建筑進行控制,幫助管理者提高工作效率、降低人工成本,保證建筑的可靠運行,提高建筑價值。4、同質化建筑材料的選用、功能的設計、室內外的環境,從廳堂燈光布置到居室房間分隔,千篇一律。建設變成公式,整個城市規整而又單調,小區內的建筑越來越雷同,小區之間也越來越相像,個性被共性所湮滅。5、抽象化:受到現代主義、后現代主義、解構主義的影響,建筑的內涵變得更加費解,建筑的外觀已不能完全展現其具有的功能。為區分建筑的空間場所,表達建筑的用途和功能,只能借助于一些符號對建筑進行空間定位來恢復建筑的環境秩序。
這次實習讓我學到了很多知識,讓書上的許多東西都具體化了,又一次的使理論和實踐知識結合起來了。對我以后的學習和工作起到了很好的鋪墊作用。
實習單位簡介。
瀏陽市山田建筑工程有限公司,創立于10月。主管三十層以下三十米跨度以內的工業與民用建筑、同時具有撞擊基礎施工、水電安裝、裝飾、房地產開發、路橋施工、建機設備制作及建材生產等本事,是瀏陽市的專業建筑公司。
實習崗位:施工員。
施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作資料是在項目經理領導下,深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一齊復核工程量,供給施工現場所需材料規格、型號和到場日期,做好現場材料的驗收簽證和管理,及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔,對現場施工的進度和成本負有重要職責。
三、實習過程和體會。
作為一名合格的施工員,就是在項目經理和施工負責人領導下,負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。協調施工,管理施工質量,現場資料,跟蹤施工進度,報物資材料消耗,上報需要的材料,協調監理,做好設計變更,現場合同外工程量確認等。要做到這些首先要把圖紙看好看懂,對工程實施要心里有計劃,然后依靠圖紙按圖施工,其次要掌握施工各階段的施工工藝和施工流程,并嚴格控制施工質量及合理安排施工進度使其不會發生窩工現象,同時調搭配好人、材、機的現場管理。在實習期間我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、協調管理現場施工。下頭就工作做一簡單的介紹:
一、現場施工工藝一般施工工序是:
1、首先進場前需完成三通一平工作,即通水(指給水)、通電(指施工用電接到施工現場具備施工條件)、通路(指場外道路已鋪到施工現場周圍入口處,滿足車輛出入條件),和平整場地(指擬建建筑物及條件現場基本平整,無需機械平整,人工簡單平整即可進入施工的狀態)。
2、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工,及時進行結構驗收,盡早構成工作面,組織主體交叉作業,有利縮短工期。柱、墻模板的配置研究使用5-6次。異常屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。
3、在工程施工時,要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。
4、本工程為高層建筑物,可研究對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中,合理安排工序穿插及預埋件的埋設。
5、水電、設備等預留、預埋安裝時,要緊密配合土建施工進度,進取組織穿插交叉作業,做好水、電管線的預埋預留工作,在裝修階段做好安裝調試工作。
二、施工質量管理。
主要就是針對施工過程中容易錯且容易犯的錯誤,如:現場混凝土澆筑出現孔洞、麻面、蜂窩其原因可能是在施工過程中模板接縫不嚴,板縫處漏漿;模板表面未清理干凈或模板未滿涂隔離劑;混凝土振搗不密實、漏振造成蜂窩麻面、不嚴實;混凝土攪拌不均,和易性不好;混凝土入模時自由傾落高度過大,產生離析;混凝土攪拌時間短,加水量不準,混凝土和易性差,混凝土澆筑后有的地方砂漿少石子多,構成蜂窩;混凝土澆灌沒有分層澆灌,下料不當,造成混凝土離析,出現蜂窩麻面。
其事前預防措施為混凝土澆搗前應檢查模板縫隙嚴密性,模板應清洗干凈并用清水濕潤,不留積水,并使模板縫隙膨脹嚴密;混凝土澆筑高度一般不超過2米,超過2米時要采取措施,如用串筒等進行下料;混凝土入模后,必須掌握振搗時間,一般每點振搗時間約20-30秒,使混凝土不再顯著下沉,不再出現氣泡,混凝土表面出漿且呈水平狀。
(1)掌握用水準儀進行高程的測設。
(2)掌握用水準儀進行已知方位角的測設。
經緯儀1臺,水準尺1對,記錄夾1個,釘子若干,測傘1把。
(1)計算點的設計高程的放樣數據并測設。
(2)由已知基線測設已知水平角。
(3)實習課時為2學時。
1水平角測量。
a找到任意的水平線作為水平角測設的基線。
b利用水準儀以基線為起始線照準并將水準儀讀數置零。
c水準儀旋轉90度照準并做記號。
a在現場選定一點a,假設其高程為h=72.338。
b需要放樣的點p的設計高程h=73.678,p的設計高程h=73.237。
c計算點1點2的放樣數據。
d進行測設。
通過這次實習,我初步了掌握了普通水準儀的使用和操作,學會了用水準儀放水平角和直角,并用水準儀測量了各點的高程,測量結果誤差在允許范圍內,滿足要求。測量過程中,我慢慢體會到我們的基礎知識還不是很牢靠,在很多方面還需要加深印象。
2)深基坑的支護方案及降水措施;。
3)剪力墻的模板體系(大模、滑模、爬模等);。
4)垂直運輸機械布置及樓面水平運輸的安排;。
5)外墻腳手架的型式及布置;。
6)混凝土供應及澆搗方式;。
7)現場總平面布置(生產、生活設施、材料堆放及道路布置)。
3.小專題。
小專題是加深實習內容和培養學生分析問題能力的重要環節,有條件時盡量去完成。如實在無條件亦可以不進行。
小專題內容可以是各種工程的新技術總結,亦可以是施工組織設計的專題總結,以及新機具、新材料、新結構的使用和研制小結等,由實習指導人員或由學生本人確定。其參考內容如下:
(1)土方機械化施工的機械配套及經濟分析;。
在至學年第二學期末,自12月1日起,我們進行了為期14天的工程測量實習。
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比,時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統,完全從控制測量生產實際出發,加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實習的第一天,由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上,常老師強調了本次實習的重要性,并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
(1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。
(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(4)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養良好的咱也品質和職業道德。
(5)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
為期兩個星期的工程測量學習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們xx市xx區水利電力職業技術學院校區,雖然測區比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,為了能盡快地完成任務,我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的'手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。
首先,是熟悉了水準儀、經緯儀的用途,熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。
其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的xx,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差xx)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差xx)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差xx)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。
第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的xx和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。
通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。
比如:
(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當中,也還是出現了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值,盡量讓誤差減少到了最少。
通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
9)砌磚質量檢查與驗收;。
10)墻體可砌高度,砌體分層分段流水施工組織,砌筑階段現場平面布置;。
11)裝飾工程種類、工藝、質量標準,各種飾面材料的應用;。
12)樓板的配板,樓板吊運方式和鋪設順序及方法;。
13)現澆樓面的配筋,鋼筋綁扎方法和混凝土澆筑方法等;。
14)材料、勞動量的計算方法,勞動力調配與提高勞動生產率的方法等;。
15)多層磚混結構的施工方案或單位工程施工組織設計的編制;。
16)其他有關內容。
(3)單層工業廠房。
可以從事下述工作或學習下述內容:
1)結構型式與結構特點;。
2)建筑物的定位與軸線的測定方法;。
轉眼間充滿意義的實習生活就已結束了,相信你一定有很多值得分享的收獲,此時需要認真地寫一份實習報告做好總結了。但是相信很多人都是毫無頭緒的狀態吧,下面是小編幫大家整理的建筑施工實習報告(精選21篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
8月6日到8月20日我在貴州省安順市鼎城房地產開發有限公司項目部進行了半個月的實習工作,項目名叫建博國際廣場。在實習過程中收獲頗豐,雖然我并沒有直接參與到公司的具體工作中,但是在實習的這段時間內我并不是沒有事做,而是每天在公司中、工地上了解施工方法和技術,在自己遇到不懂的時候就想師傅請教。這讓我學習到了很多課堂上沒學到的東西,更讓我感受深刻的是學到了與人相處,為人處世方面的重要性。
二:項目簡介。
1:項目提出的理由和過程。
城市的社會經濟發展是以基礎設施、市場工程、居住條件及環境為基本要素,其結構形式和空間構成隨著人們的生活方式與精神需求的變化而變化,而城市自身復雜的內涵在初具規模之后便開始趨于一種在經濟發展及文化延續中,通過逐步完善他的整體形象,最終成為社會文化組成的一個重要部分,現代大城市的建設,尤其亞解決城市居民日常生活中無法避免的工作、生活、消費、交通、住宿、交流、聚會等互相牽制的問題,為人民提供一個環境優美、缺少污染、交通便利、居住舒適的城市是現代城市發展的最終目的。
隨著安順經濟的發展,一些原有的城市基礎設施已不能適應城市發展的需要。建設、改造、完善一批包括車站、市場、城市道路等在內的城市基礎設施工程,提升城市形象和品位,改善投資環境、促進經濟答案站,是市委市政府當前的工作重點之一?;诎岔樖幸呀ǔ刹⑼度肷虡I經營的西山商業批發市場,南華路綜合小商品市場,雖為本市的商業產業奠定了基礎,但是卻存在諸多弊端,如南華路綜合和小商品批發市場經營范圍及規模,不具備綜合市場的規模和設計概念,存在消防、交通、經營管理、等方面的諸多隱患,形成城中村的不協調的商業格局。
鑒于上述及其他諸多原因,安順市政府、稅務、工商行政部門正著力對安順市各種市場的準頓,按照新的城市發展規劃在黃果樹大街現址好、以及周邊規劃建設一個安順市最大的商住城,并依托黃果樹大街、清鎮高速公路所形成的便捷交通運輸條件,建設集物流、信息流、商流為一體的商業聚集基地。有利于改善安順市基礎設施狀況,有利于提升城市形象和品位,有利于出境安順市經濟快速發展的要求。
該塊地已被安順市規劃為安乃至周邊地區規模最大、商業品種最齊全的商品聚散基地,是安順市市委、市政府著力打造的新的城市商業中心。
基于上述原因,安順市鼎城房地產開發有限公司在安順市黃果樹大街開發建設建博國際廣場,已取得該地塊的投資開發建設使用權,建設工程完成總規模92%左右。工程總造價進8億元人民幣。
2:項目概況。
項目地理位置:建博國際廣場位于安順市黃果樹大街旁,項目北鄰黃果樹大街、西鄰火。
車站局安順客運南站、東接青黃高速公路東、南出入口,交通流線四通八達,地理位置得天獨厚。
項目規劃定位:該項目是安順市市委、市政府規劃在安順市不重復建設的聚家俱、建材、五金、百貨、辦公、購物休閑及生活為一體的大型社區,在政府的大力支持及公司的積極努力下,招商引資上海紅星美凱龍集團入駐該項目,并且按照紅星美凱龍第七代標準店要求進行設計建設,商場內通道按五星級標準進行裝修。
(一)觀察建筑外觀特點:
建筑面積:10600m2,5層,框架結構 建筑的入口對于建筑如同人的臉部一樣重要。它的入口處理的很好,又滿足了功能的要求,同時建筑總體比例非常合理、協調.
建筑面積:5860m2,3層,磚混結構 它的屋頂如同音樂中主旋律反復出現一樣,產生和諧統一美感。
在化工樓參觀時發現屋面設有好多的消防管道,同時又設了安全通道.也在景湖彎的地
(二)建筑施工
通過去參觀天倫城,景湖彎,南院在建工程現場情況,一進到施工區,我們一眼就看到了建筑的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,有水泥、砂、石之類的建材,我們跟著現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到最上層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業和結構專業合作的一個體現。在工地我向工人也了解了一些情況,比如, 在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。天倫城的建筑物都是采用框架結構, 它的墻體都是用填充的方法實現的,我們可以看到有些地方已經填充好了,有些地方還沒有填充.南院的綜合教學樓和學生宿舍都是采用磚混結構,同時在南院學生宿舍當時正在搞基礎,我們也看到了它采用的是樁基礎,由于那的地基比較好,基礎只有2米.在南院的時候工地正在打樁,我把打樁的全部過程也大概看了一下, 也向工人師傅了解到了打樁機,他們所用的是柴油打樁機.
柴油打樁機
柴油打樁機由柴油樁錘和樁架兩部分組成。樁架有專用的,也有利用挖掘機或起重機上的長臂吊桿加裝龍門架改裝而成。柴油樁錘按其動作特點分導桿式和筒式兩種。導桿樁錘沖擊體為氣缸,它構造簡單,但打樁能量小;筒式樁錘沖擊為活塞,打擊能量大,施工效率高,是目前使用較廣泛的一種打樁設備。下面以筒式樁錘為例介紹柴油樁錘的工作原理。
柴油樁錘系列利用沖擊部分自由下落的沖擊能和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實質上是一個單杠而沖程柴油發動機。其工作情況如圖所示。
當活塞1在下行而觸及油泵壓塊7時,就開始向錘座5的中央球槽中噴油;活塞繼續下行至關閉吸排氣4時,空氣被壓縮,這是噴油與壓縮過程,如圖所示。此后活塞下行,直到沖擊錘座5,產生強大的沖擊力,使樁下沉。與此同時,噴入球槽中的柴油,在高溫高壓空氣的作用下霧化,并著火燃燒,如圖所示。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推,一邊對錘座產生壓力,(如圖所示)
當活塞上行到越過吸排氣口4時,廢氣排于缸外,如圖所示。缸內廢氣排出,但活塞還要慣性上行,于是新鮮空氣又被吸入,如圖所示。
當活塞重新下行時,自由缸內新鮮空氣被向缸外掃出一部分,如圖所示。直到活塞下行至如圖所式情況。至此完成一個工作循環。p下面是柴油打樁機的整個打樁過程:
1、纜機把遠處的樁柱拉到近處。
2、把樁柱對準打樁機鉆頭
3、逐漸對準,大功告成!
4、接下來就是最精彩的部分了,液壓千斤頂要發威了在工地上看到很多地方都有裂縫,我就不明白鋼筋混凝土現澆板也會產生裂縫,經過老師的說明和我到網上了解到鋼筋混凝土現澆板也會產生裂縫的'。
在進行2年半的理論知識積累之后,要有一個踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以后參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。
中專的第二學期一開學,老師布置完任務后,我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的'重要性,因為這次實習是我們認識專業的一個窗口,同時又是擇業,社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,并虛心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實習中我了解了施工現場所用的一些建筑材料基本性能檢測:
1.水泥性能檢測。
1)物理檢測項目及方法:密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(iso法)、流動度。
2)化學檢測項目:燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。
3)廢品:凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時,均為廢品。
4)不合格品:凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標時為不合格,水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬于不合格品。
2.金屬材料(鋼筋)。
鋼筋種類很多,通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。
一、按化學成分分。
二、按機械性能分。
鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋,過去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發展,現行熱軋鋼筋,除了碳鋼的3號鋼外,全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級:
分子是屈服強度,分母是抗拉強度,單位是mpa。
鋼筋的機械性能通過試驗來測定,微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率,冷彎性能等指標。
在進行2年半的理論知識積累之后,要有一個踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的.機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以后參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。實習完畢后,我們都要寫報告,怎樣寫實習報告,許多人都會有些煩惱。因此,我特寫下這篇工程建筑實習報告,來和大家分享一下!也希望大家能從中掌握實習報告的格式和如何寫實習報告!
中專的第二學期一開學,老師布置完任務后,我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因為這次實習是我們認識專業的一個窗口,同時又是擇業,社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,并虛心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實習中我了解了施工現場所用的一些建筑材料基本性能檢測:
1.水泥性能檢測
1)物理檢測項目及方法:密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(iso法)、流動度。
2)化學檢測項目:燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。
3)廢品:凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時,均為廢品。
4)不合格品:凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標時為不合格,水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬于不合格品。
2.金屬材料(鋼筋)
鋼筋種類很多,通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。
一、按化學成分分
二、按機械性能分
生產實習是理論聯系實際,全面貫徹黨的教育方針,培養德智體全面發展的人才的一項重要措施,是教學計劃中重要的教學環節。
(6)與工人和基層生產人員密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。
參加實習的學生,應在工地實習指導人員的幫助下,具體參加有關的技術工作和生產工作,在工作中參照本指導書的要求,全面地完成生產實習工作。實習期間要求做到:
(1)認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;。
(2)每天寫好實習日記,記錄施工情況、心得體會、革新建議等;。
(3)對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;。
(4)實習結束前寫好實習報告,對政治思想和業務收獲進行全面總結;。
(5)對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告;。
(6)利用業余時間,結合本工地或本地區自選專題進行社會調查,寫出報告。
(1)多層現澆鋼筋混凝土框架結構。
3)鋼筋驗收、質量管理;。
4)鋼筋機械及加工工藝,車間平面布置;。
5)鋼筋焊接及其它連接工藝、冷拉、冷拔工藝及質量控制驗收標準;。
6)先張法、后張法施工工藝及預應力筋的配置、張拉制度及質量控制;。
7)混凝土的原材料的質量要求、配合比施工控制;。
8)混凝土的制備及機械設備、摻合料、附加劑的應用;。
9)混凝土運輸(水平與垂直運輸)機械、運輸組織方式及保證質量的技術措施;。
10)混凝土澆筑順序;混凝土搗實機械及搗實方式;。
11)混凝土澆筑后的養護;拆模時間和拆模方式;混凝土構件的質量和驗收;。
12)施工縫的留設位置及處理方法;。
13)伸縮縫、沉降縫的構造;。
14)混凝土工程質量控制及驗收標準;。
15)模板的定位方法;軸線和標高的控制等;。
16)各種結構模板構造、支模方法、模板配置;。
17)模板安裝及質量控制、模板拆除、維修及周轉;。
18)隔離劑的種類與應用;。
19)工程的流水段劃分和流水施工方法;。
20)現澆多層鋼筋混凝土框架的施工方案或單位工程施工組織設計的編制;。
7)混凝土的原材料的質量要求、配合比施工控制;。
8)混凝土的制備及機械設備、摻合料、附加劑的應用;。
9)混凝土運輸(水平與垂直運輸)機械、運輸組織方式及保證質量的技術措施;。
10)混凝土澆筑順序;混凝土搗實機械及搗實方式;。
11)混凝土澆筑后的養護;拆模時間和拆模方式;混凝土構件的質量和驗收;。
12)施工縫的留設位置及處理方法;。
13)伸縮縫、沉降縫的構造;。
14)混凝土工程質量控制及驗收標準;。
15)模板的定位方法;軸線和標高的控制等;。
16)各種結構模板構造、支模方法、模板配置;。
17)模板安裝及質量控制、模板拆除、維修及周轉;。
生產實習是理論聯系實際,全面貫徹黨的`教育方針,培養德智體全面發展的人才的一項重要措施,是教學計劃中重要的教學環節。
1.實習目的。
(6)與工人和基層生產人員密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。
2.實習要求。
參加實習的學生應在工地實習指導人員的幫助下,具體參加有關的技術工作和生產工作,在工作中參照本指導書的要求,全面地完成生產實習工作。實習期間要求做到:
(1)認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;。
(2)每天寫好實習日記,記錄施工情況、心得體會、革新建議等;。
(3)對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;。
(4)實習結束前寫好實習報告,對政治思想和業務收獲進行全面總結;。
(5)對實習指導人和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告;。
(6)利用業余時間,結合本工地或本地區自選專題進行社會調查,寫出報告。
(1)多層現澆鋼筋混凝土框架結構。
可以從事下述工作或學習下述內容:
3)鋼筋驗收、質量管理;。
4)鋼筋機械及加工工藝,車間平面布置;。
5)鋼筋焊接及其它連接工藝、冷拉、冷拔工藝及質量控制驗收標準;。
6)先張法、后張法施工工藝及預應力筋的配置、張拉制度及質量控制;。
7)混凝土的原材料的質量要求、配合比施工控制;。
8)混凝土的制備及機械設備、摻合料、附加劑的應用;。
9)混凝土運輸(水平與垂直運輸)機械、運輸組織方式及保證質量的技術措施;。
10)混凝土澆筑順序;混凝土搗實機械及搗實方式;。
11)混凝土澆筑后的養護;拆模時間和拆模方式;混凝土構件的質量和驗收;。
12)施工縫的留設位置及處理方法;。
13)伸縮縫、沉降縫的構造;。
14)混凝土工程質量控制及驗收標準;。
15)模板的定位方法;軸線和標高的控制等;。
16)各種結構模板構造、支模方法、模板配置;。
17)模板安裝及質量控制、模板拆除、維修及周轉;。
18)隔離劑的種類與應用;。
19)工程的流水段劃分和流水施工方法;。
20)現澆多層鋼筋混凝土框架的施工方案或單位工程施工組織設計的編制;。
21)勞動力的調配和提高勞動生產率的方法等;。
22)其他有關的內容(根據工程特點和現場情況確定)。
(2)多層磚混結構。
可以從事下述工作或學習下述內容:
1)了解砌筑操作規程及砌筑規則;。
2)皮數桿的作用及其控制;。
3)磚、砌塊、砂漿、砌體的強度等級及相互關系,砌體施工驗收規范;。
4)砌筑砂漿、抹灰砂漿的區別及制備;。
5)每層墻身軸線的引測,平面彈線和標高控制;。
6)所用磚、灰漿材料特性,材料運輸機械和運輸方式;。
7)腳手架的構造和搭設方法,安全網的設置;。
8)磚基礎、磚墻等的砌筑方法,縱、橫墻的聯接方式,過梁的施工等;。
9)砌磚質量檢查與驗收;。
10)墻體可砌高度,砌體分層分段流水施工組織,砌筑階段現場平面布置;。
11)裝飾工程種類、工藝、質量標準,各種飾面材料的應用;。
12)樓板的配板,樓板吊運方式和鋪設順序及方法;。
13)現澆樓面的配筋,鋼筋綁扎方法和混凝土澆筑方法等;。
14)材料、勞動量的計算方法,勞動力調配與提高勞動生產率的方法等;。
15)多層磚混結構的施工方案或單位工程施工組織設計的編制;。
16)其他有關內容。
(3)單層工業廠房。
可以從事下述工作或學習下述內容:
1)結構型式與結構特點;。
2)建筑物的定位與軸線的測定方法;。
5)吊車梁、屋面板、天窗架等的運輸方法和現場布置;。
6)現場吊裝構件布置圖與起重機開行路線的設計和繪制;。
7)結構構件的吊裝過程及質量要求;。
8)單層工業廠房的吊裝施工方案或單位工程施工組織設計的編制;。
9)材料供應組織與勞動力調配等;。
10)其他有關內容。
(4)高層結構。
1)結構型式及結構布置;。
2)深基坑的支護方案及降水措施;。
3)剪力墻的模板體系(大模、滑模、爬模等);。
4)垂直運輸機械布置及樓面水平運輸的安排;。
5)外墻腳手架的型式及布置;。
6)混凝土供應及澆搗方式;。
7)現場總平面布置(生產、生活設施、材料堆放及道路布置)。
3.小專題。
小專題是加深實習內容和培養學生分析問題能力的重要環節,有條件時盡量去完成。如實在無條件亦可以不進行。
小專題內容可以是各種工程的新技術總結,亦可以是施工組織設計的專題總結,以及新機具、新材料、新結構的使用和研制小結等,由實習指導人員或由學生本人確定。其參考內容如下:
(1)土方機械化施工的機械配套及經濟分析;。
(2)深基礎施工方案的選擇,基坑支護結構的布置及選用;。
(3)降低地下水位方法的研究及施工中實際問題的處理;。
(4)土方填筑對土質的要求及壓實方法的選擇;。
(5)大直徑鋼筋的焊接問題;。
(6)冷拉鋼筋的性能與施工中應注意的問題;新品種鋼筋的性能與加工方法;。
(7)鋼組合模板的規格與組合,計算原則和方法;。
(8)大模板的構造和計算,施工中具體問題的處理;。
(9)爬模、臺模等新型模板的構造及使用;。
(10)混凝土攪拌機的組成與布置,摻合料應用效果的總結;。
(11)泵送混凝土的布管,澆筑、配合比的分析研究;。
(12)大體積混凝土的澆注方法及溫度應力問題的處理;。
(13)張拉機具和錨夾具的分析、張拉方式對應力均勻的影響;。
(14)無粘結預應力施工的研究;。
(15)構件吊裝應力計算方法;。
(16)結構物吊裝方案和吊裝階段建筑物穩定性的研究;。
(17)特種工程(大跨度屋蓋、升板等)吊裝工藝的總結;。
(18)滑模的構造,組成與計算方法;。
(19)散裝水泥運輸、儲存和使用方法總結;。
(20)起重安裝機械的利用和如何提高其使用效率;。
(21)本工地施工組織設計與實際施工進度的比較,從中找出改進的措施;。
(22)新型裝飾材料及其施工工藝的總結;。
(23)網絡圖使用效果的總結與分析;。
(24)有關工程管理問題的總結與分析;。
(25)特種結構施工工藝的總結與分析;。
(26)高層外墻腳手架的選用。
小專題還可以是結構、建筑、材料、施工等其他方面的內容。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善的發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結、逐步完善、有所創新,并在實踐中提高自己。由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
作為一名即將畢業的大學生來說,只是在校學習理論知識是不科學的,為此,我們進行了這次頂崗崗位能力實訓,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后就業打下堅實的基礎。
眼看這學期即將結束,好好總結一下這段時間的實習成果。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過實習,使我近距離的接觸了解了整個房屋的建造,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,以及鋼筋的搭接、錨固等。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,及澆筑混凝土時震動棒的施工方法。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠設計單位在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。
對于建設廠房,在我們今后的工作中會逐漸接觸,而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是在實習中還是以后投入社會對廠房的認識都是必不可少的。廠房由墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在廠房的建設中其中設備基礎是很復雜的。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結構能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范,從配筋到綁扎,到架模板,再到混凝土的澆注,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。建筑結構設計是建筑的主要部分,他關系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。
總之這次實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。在這段時間里充分的把課本上學到的知識結合現場的工作實際,既更好的理解了理論知識,亦掌握了一些現場施工知識。讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
20xx年12月1日,我來到了湖北省武英高速公路的項目部,開始為期半年的實習生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦,在此從事工程監理工作,主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北五縱三橫一環公路主骨架的組成部分,同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區,肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯系重要功能;同時,項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區,是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局,加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展,增強武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線交通壓力,整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監辦的初期,簡直是一頭霧水,對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧?,F今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬件條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
正式開始工作之后,我被分配到第13駐監辦,負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知,武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000,路線總長度6.287km,該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮一帶,屬于山嶺重丘區,由于受地形條件影響,所以本標段以橋梁為主,兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋,楊柳一號橋,楊柳二號橋,楊柳三號橋及相應區間內的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監理工程師前往工地,對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解,并與施工單位中鐵十五局的工程師,技術員,資料員等人互相認識,以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個被大山圍繞的環境中,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。
一個星期左右,我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳,就是為了對監理資料進行統一的登記,以達到減少監理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集,不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一,甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查,同時也便于明確責任。三是減少重復浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限,工作經驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很了解,接到任務后,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不經過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教,才了解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關,也與今后的工程施工,資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,將各劃分的分部工程,分項工程按照規范分為項、目,用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格,方便按照分部分項劃分統一文檔,統一填寫交工時間。
接下來的工作,主要就是收集整理內業資料。由于在我之前,該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,所以資料相對滯后,與實際完成工程量不符。在我接手后,仍然處于迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發現其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:
1.在一份資料中,缺少監理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規范填寫,這樣不利于計量。
3.資料填寫不完整,缺日期,缺監理工程師簽字,缺評定標準等。
4.資料記錄缺乏真實性,數據不符痕跡明顯,粗心大意,出現簡單的計算錯誤問題。
5.缺少混凝土強度值的記載。
通過這些資料使我覺得,之所以資料中會出現這么多問題我相信與監理人員的態度有很大關系,在工作中,責任心是十分重要的。各項工作,都不是誰一個人的工作,是所有監理人員一個合作的過程,就好比一個流水線作業現場,每一步的效率的快慢,質量的好壞,都會影響到下一步的操作。另外,就拿監理旁站來說吧,作為工程監理的重要手段,旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視,在工程監理過程中,旁站監理同樣起著不可小視的作用,對施工過程的及時監督,整改,可以避免工程留下質量安全隱患,最終使工程質量達到設計和規范要求,保證工程質量的合格。但是實習過程中發現,旁站監理有少數責任心就不夠強烈,對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時,一些旁站監理多為事后回憶記錄,這樣的記錄真實性的狀況,而且僅僅通過回憶,也會記錄欠缺,記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說,要搞好資料收集整理問題,個人認為,首先就要解決態度問題,加強教育指導,技術培訓,端正監理人員的態度,樹立合作精神。
經過一段時間的熟悉,可以說對那些資料有了一定的了解,之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎,因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分,而所有資料,都應該根據分部分項劃分來填寫,歸檔。例如,橋梁中劃分為上部結構與下部結構,在上部結構中,主要就是梁板的預制與安裝,在下構中就分為基礎、樁基,墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分,將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法,在做起資料來發現,還需要很大的耐心,而且要很細心。這種事情不算很復雜,但是做起來很瑣碎,很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人,而且做事馬馬虎虎,容易忽略一些小事情,正好,這次實習也是對我的一次鍛煉,也是對自身性格的一次培養。
除了在十三駐監辦的工作外,我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比較強,監理指令,紅頭文件的下發,會議紀錄,與上下級之間,施工單位之間,公司之間的聯系,后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多,有點麻煩,但從另一方面講,我應付突發狀況的能力有所提高,做事更有條理,我與人交往的能力也有所提高,學會適應社會上形形色色的人,更多的認識了社會。
在實習的工作中,我學到了很多,同樣,在平時的實習生活中,也學到了不少。
最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題,在監理行業中,廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間,發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動,通過展板,宣傳欄,監理會議等有效途徑,時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動,雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法,但最起碼,使我們每個人的思想意識都有所提高,廉政交通從領導做起,從班子做起,從我做起的精神都牢記于心,這樣,離全監理落實的目標也就不遠了。除此,在安全,環保方面,我也學到了不少東西。
半年的實習轉眼就過去了,從一開始的盼望著早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想,之所以思想上會有這么大的轉變,這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗,它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門,進入工作崗位的一塊基石,有了它的知識,經驗作為基礎,我相信我會更自信的去實現自己的目標!
畢業實習是教學計劃中重要的實踐環節之一,是學生在完成所有規定的課程學習任務之后進行的一次社會實踐和調查活動。
本次實習內容廣泛,涉及工程管理及企業管理實踐中諸多問題,是學生鞏固和提高理論知識水平及鍛煉實踐動手能力的全面實習。
通過畢業實習,運用所學的專業知識和基本理論解決工程實際中的項目管理問題,提高分析問題和解決問題的能力。
在工程技術人員和項目管理人員的指導下,獨立承擔并完成一定工程項目管理的實際工作,從而得到實際工作鍛煉,取得項目管理的實際經驗,增強工作責任心和自信心,為以后從事項目經理工作打下基礎。
二、實習簡介。
實習時間:20xx年x月x日-20xx年x月x日。
實習單位:xx建工第四建筑有限公司。
實習單位簡介:xx建工第四建設有限公司成立于1953年1月,早期隸屬于中央建筑部第三工程局。
20xx年4月,xx省第四建筑工程公司經xx省國資委批復,由xx建工集團有限公司和xx建工水利水電建設有限公司共同出資,改制成立xx建工第四建設有限公司。
公司總資產7.9億元,注冊資金2.53億元。
現有職工1901人,其中,擁有中、高級職稱人員460人,一級注冊建造師39人,二級注冊建造師202人,其他注冊類執業資格人員40人。
公司下設16個土建工程項目部(含國際工程管理部),1個以管理為主的第十七項目部,2個安裝工程項目部,1個機場項目部,1個科技開發與應用項目部,4個專業分公司(滑模裝飾分公司、鋼結構分公司、安裝分公司、市政路橋分公司),控股xx特斯特試驗檢測有限公司。
公司擁有房屋建筑總承包一級、機場場道工程專業承包一級、鋼結構工程專業承包一級、消防設施工程專業承包一級、機電安裝工程施工總承包一級、高聳構筑物工程專業承包一級、市政公用工程總承包三級、電力施工總承包三級、土石方專業承包三級資質。
公司技術力量雄厚,其中機場場道施工、滑模及爬模施工技術在國內處于先進水平;。
擁有國家級工法3項,省級工法23項;。
20xx年公司建立了企業省(部)級技術中心;。
公司主編了2項國家標準,參編了1項國家標準;。
公司現擁有實用新型專利9項。
20xx年公司完成合同經營額53.19億元,完成施工產值37.1億元,實現利潤3800萬元。
近三年,公司榮獲魯班獎1項、國優工程4項、省優工程16項、市優工程12項;。
公司榮獲昆明市連續20年重合同、守信用企業稱號。
公司以市場為導向,以產業結構調整為支點,立足房建主業,推進板塊的協同發展,用管理、成本、技術、服務提升企業的發展層次,機場場道、鋼結構、水利水電、市政工程、安裝工程等板塊也取得了可喜的成績。
公司還積極開拓省外市場,先后在湖南、四川、貴州、西藏等地承接了工程任務;。
努力開拓海外市場,參與了老撾、緬甸、赤道幾內亞等國際工程項目的建設。
xx四建秉承至誠、至專、共創、共贏的企業精神,奉行提供滿意服務、創造社會價值的企業宗旨,打造西部領先、國內知名的建筑承包商企業。
實習工程簡介:工程名稱:xx市xx區20xx年保障性住房3標段c片區工程。
工程地點:xx市隆陽區北片區北八環以南。
設計單位:xx元泰規劃建筑工程設計院。
地勘單位:xx市萬潤水利電力勘測設計有限公司。
總承包單位:xx建工第四建設有限公司。
總建筑面積:約75761.47萬平方米。
結構類型:框剪結構。
建筑概況:z。
13、z。
14、z。
15、z。
16、z17棟均為層高2.8md的17層住宅,每棟占地面積為617.64㎡。
z
19、z20棟均是。
一、二層為層高4.2m的商鋪,3~17層為層高2.8m的住宅,z19占地面積為1040.24㎡,z20占地面積為13877.40㎡。
且均為樁筏基礎,前五棟每棟打樁171顆,后兩棟分別為228顆、238顆。
三、實習要求。
畢業實習是一項全面接觸工程管理活動實際的現場教學環節,每一位學生都必須經歷。
通常畢業實習要結合畢業設計的選題有針對性的選擇實習地點。
要求如下:
重視實踐,深入實習單位,虛心向單位的有關人員求教,尊重單位的安排;。
用所學過的理論知識來分析實習中發現的實際問題;。
要積極廣泛的進行調研與資料收集,為畢業設計做準備。
資料要有較強的針對性,最好是建筑及相關行業或企業急需解決的實際問題;。
注意安全,嚴格遵守實習單位的規章制度。
妥善保管所借資料,用后歸還,注意保密;。
在實習學生要服從實習指導教師的指導,加強組織紀律性;。
1.熟悉有關設計圖紙,學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件,掌握其實際實施情況。
2.我們主要參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
6)現場吊裝構件布置圖與起重機開行路線的設計和繪制;。
7)結構構件的吊裝過程及質量要求;。
8)單層工業廠房的吊裝施工方案或單位工程施工組織設計的編制;。
9)材料供應組織與勞動力調配等;。
10)其他有關內容。
(4)高層結構。
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