<menuitem id="an1j4"></menuitem> 汽車的安全性和舒適性是汽車制造商關注的重點，他們不斷研究和改進車輛的設計和技術。汽車是一種交通工具，具有方便、快捷、舒適等特點。如何選擇一輛適合自己的汽車是一個需要考慮的重要問題。以下是小編為大家整理的汽車選購指南，希望對大家有所幫助。
3、拉起駐車制動、降駕駛席車窗玻璃，拉發動機艙蓋釋放桿。
4、打開發動機艙蓋，車外防護的安裝，鋪翼子板布和前格柵布。
5、進行預檢，檢查機油液位、冷卻液液位、制動液液位、噴洗液液位(各液位檢查規范見后續單元)。
6、收翼子板布和前格柵布，并關閉發動機艙蓋。
7、起動發動機（起動前應檢查檔位，手動變速器應在空擋，自動變速器應在“p”或“n”檔）。
8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈。
9、檢查大燈（遠近光、變光）。
10、檢查前后霧燈。
11、檢查左右轉向和危險警告燈。
13、檢查制動燈（應在打開小燈的'情況下檢查）。
14、熄火并使點火開關打到“on”，升車窗玻璃。
15、拆除車內防護、車輪擋塊和煙道。
16、對車內外做好5s。
了解excel是統計工作的基本工具。
搜集數據的方法有多種，可以采用統計報表、典型調查、重點調查或抽樣調查，以后我國的統計調查將以抽樣為主。針對抽樣調查，excel的數據分析工具中提供了一個專門的“抽樣”工具，可以幫助使用者快速完成抽樣工作。
使用excel進行抽樣，首先要對各個總體單位進行編號，編號可以按隨機原則，也可以按有關標志或無關標志。
作業。
1
第二節．用excel計算描述統計量。
2
搜集數據的方法有多種，可以采用統計報表、典型調查、重點調查或抽樣調查，以后我國的統計調查將以抽樣為主。針對抽樣調查，excel的數據分析工具中提供了一個專門的“抽樣”工具，可以幫助使用者快速完成抽樣工作。使用excel進行抽樣，首先要對各個總體單位進行編號，編號可以按隨機原則，也可以按有關標志或無關標志。
經過長時間對國貿軟件的的使用，在不斷練習操作的過程中，我對國貿軟件的最深刻感覺是：學以致用、有趣、必須細心耐心反應迅速。
1.學以致用。
作為國貿專業，經過長時間的理論學習，急需通過實際操作或某種近似于實際操作的平臺對所學的理論知識加以實踐，以求進一步掌握和鞏固，而國貿軟件正提供了這樣一種平臺。該軟件涉及了及出口貿易的各個方面和環節，從外貿公司的經營運作到實際的進出口業務流程，都能進行模擬實訓。在使用過程中，會遇到很多國貿的基礎理論知識和實務技能，這是對國貿理論掌握程度的最好考察。眼過千遍不如手過一遍，相對于理論部分而言，國貿實務更注重實際操作，通過這種理論結合實踐的方式，鞏固基礎知識，查找理論學習的不足，以前學習的實物理論基礎知識會更加的具體和直觀。同時，該軟件的實務操作部分與報關員報關實務所涉及的知識基本一致，這對于我的報關員考試復習提供了很大的幫助。
2.有趣。
該軟件通過“實戰”方式訓練，會在操作過程中遇到很多難題和挑戰，這些必須自己想辦法解決。由于大家進行了角色劃分，形成了一個虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會從各個方面進行競爭。競爭在現在是無法避免的，意識正是現代社會生存發展所需要的。正是這種競爭，使得我(相信大家)對該軟件產生了濃厚的興趣。
3.細心、耐心、反應迅速。
國貿軟件涉及大數據計算的繁瑣的單證填寫，所以必須做到細心耐心，例如，在填制外貿合同時，一個小小的數據錯誤或是貨物裝運、指運港名稱的錯誤都會是合同填寫失敗;填寫保險單或是報關單證，沒有嚴格按照合同數據填制就會導致填寫出現錯誤，無法進行下一步驟，影響實驗效率。
在操作過程中，除了復習、鞏固所學國貿理論外，另一個重要任務就是想辦法“賺錢”，提高自己企業的盈利水平和生存能力，這就要求必須反應迅速、判斷準確，否則會覺得企業經營的舉步維艱。
以上就是經過一段時間對國貿軟件的操作使用產生的心得體會。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
3、檢查制動塊的厚度。
4、檢查制動盤的厚度。
5、制動盤跳動量檢查。
6、制動卡鉗及相應管路滲漏檢查。
7、鼓盤式駐車制動器檢查。檢查制動鼓及制動蹄有無損傷情況；彈簧性能是否良好；制動蹄滑動情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動盤的內徑等。
8、駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調整。
制動盤與制動片的檢查維護。
1、安裝車輪擋塊，安裝車內三件套；
2、拉起駐車制動桿，降下駕駛員側車窗玻璃。
3、舉升汽車至適當高度，并將舉升機鎖止，拆卸車輪。
4、分解制動器總成，并進行必要的清理工作。
5、進行相關項目的檢查及維護工作。
6、對駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調整。
7、降下車輛，將制動器總成裝復，并按要求安裝車輪，上緊力矩。
8、拆除車內三件套和車輪擋塊，對車內外做好5s工作。
二、實訓時間與地點：
時間：20xx年1月9日至20xx年1月13日。
地點：唐山學院北校區a座502機房。
三、實訓要求：
這次實訓內容為上機實訓，主要學習spss軟件的操作技能，以及關于此軟件的一些理論和它在統計工作中的重要作用。對我們的主要要求為，運用spss軟件功能及相關資料來完成spss操作，選擇有現實意義的.課題進行計算和分析，最后遞交統計分析報告，加深學生對課程內容的理解的。我們小組的研究課題是社會消費品零售總額的分析。
四、實訓的主要內容與過程：
此次實訓，我大概明白了spss軟件的基本操作流程，也掌握了如何排序、分組、計算、合并、增加、刪除以及錄入數據；學會了如何計算定基發展速度、環比發展速度等動態數列的計算；明白了如何進行頻數分析、描述分析、探索分析以及作圖分析；最大的收獲是學會了如何運用spss軟件對變量進行相關分析、回歸分析和計算平均值、t檢驗和假設性檢驗。通過這次試訓，我基本上掌握了spss軟件的主要操作過程，也學會了運用spss軟件進行各種數據分析。這些內容，也就是我們spss統計軟件實訓的主要內容。
四、實訓結果與體會。
五天的spss軟件實訓終于結束了，雖然實訓過程充滿了酸甜苦辣，但實訓結果卻是甜的?？粗〗M的課題報告，心里有種說不出來的感觸。高老師在對統計理論及spss軟件功能模塊的講解的同時更側重于統計分析在各項工作中的實際應用，使我們不僅掌握spss軟件及技術原理而且學會運用統計方法解決工作和學習中的實際問題這個實訓。我真真正正學到了不少知識，另外，也提高了自己分析問題解決問題的能力。
小組中每個人完成不同的任務，我的任務主要是用動態分析來了解農產品的價格變動，并利用圖表結合得出結論報告。通過對spss軟件對數據的實踐處理，我感覺顯著性檢驗問題還是比較簡單的，但對具體數據分析的目的性，實用性以及自己在做研究時如何使用，還有待進一步實踐和提高。
spss有具體的使用者要求的分析深度，同時是一個可視化的工具，使我們非常容易使用，這樣我們可以自己對結果進行檢查。電算化老師曾經說過，學習軟件其實只是學習軟件的操作流程，而要真正掌握整個軟件，就得自己摸索探究，真真正正弄懂它，還要下一定的功夫的。我也深刻體會到了這點。前幾次實訓都是關于會計實驗的，雖然時間安排比此次實訓緊，任務量大，但實訓結束后，基本的試訓內容都完全掌握。而這次實訓，雖然時間安排較為輕松，內容也不多，操作起來也有一定的難度，另外受外界因素的影響，根本就聽不見看不見老師講的，即便后來老師一講就去前面，由于沒有條件跟著操作，導致一部分內容總是不熟練，請教同學他們也不會，不過，問題也總會用解決的辦法。經過我堅持不懈的努力，在本次實訓結束之前，我終于彌補了自己不熟練的那部分內容。
學習spss軟件，對于我們這些將來要時刻與數據打交道的人是有很大的幫助的，它主要的是運用spss軟件結合所學統計知識對數據進行需要的處理，相對于excel處理，spss軟件處理不僅效率高，而且操作簡單。我個人覺得，spss軟件是一門專業性較強的課程，對于我們財務管理專業的學生是一門必備的課程，也是一門必須熟練掌握的課程，很慶幸，我是抱著將來要學習運用spss軟件進行此次實訓的。這次實訓，使我對統計工作的過程和spss應用的流程取得一定的感性認識，拓展了視野，鞏固所學理論知識，提高了分析問題、解決問題的能力，也增強了我的職業意識、勞動觀點以及適應社會的能力，最重要的是它使我獲得了思想和課題分析處理上的雙豐收。
在spss學習中,我對它的認識由淺入深，循序漸進,在實踐中遇到的各種問題也能逐個攻克。學習這種在日常工作中有價值的分析方法，會使我們更能輕易應付日后的社會的信息工作;掌握這種高級的技能,對我們工作就業也提供了競爭優勢.但是，軟件的學習并不是一蹴而就的，在這個科技高速發達和知識不斷更新的時代，我們應該不斷學習不斷更新自己的知識體系，爭取做一名國家所需要的優秀的統計者。
一、實訓時間與地點：
時間：20xx年1月9日至20xx年1月13日。
地點：
二、實訓目的：
spss統計軟件實訓課是在我們在學習《統計學》理論課程之后所開設的一門實踐課。通過實訓，使學生在掌握了理論知識的基礎上，能具體的運用所學的統計方法進行統計分析并解決實際問題，做到理論聯系實際并掌握統計軟件spss的使用方法。通過對spss軟件的學習和運用，加深對統計學知識的了解和運用及對課程內容的理解,培養學生的自我組織能力和動手能力。
三、實訓的內容與要求。
實訓的內容包括兩個方面：個人實訓和小組實訓。
1、個人實訓：
（1）個人實訓內容。
學習spss軟件文件的建立、管理以及統計數據的錄入；學習結合統計數據進行統計分組并會制作統計圖和統計表；學習結合統計數據進行初步統計描述分析、計算相關指標；學習結合統計數據運用統計分析軟件對一元線性回歸模型進行分析并能解釋輸出結果。每天記錄實訓日志、實訓結束后撰寫一篇實訓報告。
（2）小組實訓任務。
小組通過查找自己感興趣的研究資料并經過討論確定實訓的題目和方向，自己動手實訓變量，選擇反映社會經濟現象發展趨勢的數據作為該實訓的基礎內容，能應用spss軟件對所選題目進行統計分析并完成專題分析報告。
2、實訓要求：
實訓報告以書面形式完成，字數不少于3000字，要求文字分析、數據計算與運用、統計圖或統計表相結合，圖文并茂。
三、實訓的過程：
經過這幾天的實訓，我基本明白了spss軟件的基本操作流程，也掌握了如何利用spss處理數據并繪制圖表；學會了如何計算定基發展速度、環比發展速度等動態數列的計算；了解了如何進行頻數分析、描述分析、探索分析以及作圖分析；其中我最大的收獲是學會了如何運用spss軟件對變量進行相關分析、回歸分析和計算平均值、t檢驗和假設性檢驗。通過這次實訓，我熟練掌握了spss軟件的主要操作過程，也學會了運用spss軟件進行各種數據分析。這些內容，就是本次spss統計軟件實訓的主要內容。
四、實訓結果與體會。
本學期一周的spss軟件實訓結束了，我感觸很深，因為本次實訓過程是在共同努力下完成的。實訓結果是可喜的。老師在對統計理論及spss軟件功能模塊的講解的同時更側重于統計分析在各項工作中的實際應用，使我們不僅掌握spss軟件及技術原理而且學會運用統計方法解決工作和學習中的實際問題這個實訓。我真真正正學到了不少統計知識，另外，也提高了自己分析問題和解決問題的能力。
spss軟件有具體的使用者要求的分析深度，同時是一個可視化的工具，使我們非常容易使用，這樣我們可以自己對結果進行檢查。我記得老師曾經說過，學習軟件其實只是學習軟件的操作流程，而要真正掌握整個軟件，就得自己摸索探究，真真正正弄懂它，還要下一定的功夫的。我也深刻體會到了這點。這次實訓，雖然時間安排較為輕松，內容也不多，操作起來也有一定的難度，一部分內容總是不熟練，請教同學他們也不會，不過，問題也總會用解決的辦法。經過我堅持不懈的努力，在本次實訓結束之前，我終于彌補了不熟練的那部分內容。
在spss學習中,我對它的認識由淺入深，循序漸進,在實踐中遇到的各種問題也能逐個攻克。學習這種在日常工作中有價值的分析方法，會使我們更能輕易應付日后的社會的信息工作，掌握這種高級的技能,對我們工作就業也提供了競爭優勢。
學習spss軟件，對于我們這些將來要時刻與數據打交道的人是有很大的幫助的，它主要的是運用spss軟件結合所學統計知識對數據進行需要的處理，相對于excel處理，spss軟件處理不僅效率高，而且操作簡單。
次的spss軟件實訓的。這次實訓，使我對統計工作的過程和spss應用的流程取得一定的感性認識，拓展了視野，鞏固所學理論知識，提高了分析問題、解決問題的能力，也增強了我的職業意識、勞動觀點以及適應社會的能力，最重要的是它使我獲得了思想和課題分析處理上的雙豐收。但是，軟件的學習并不是一蹴而就的，在這個科技高速發達和知識不斷更新的時代，我們應該不斷學習不斷更新自己的知識體系。最后，要感謝老師的認真指導。
11月4日。我懷著對提高并實現自我價值的心態，走進深圳xx網絡科技有限公司的大門，開始了自己大學里兼職實習工作。轉眼間。6個月的實習時間就要過去了?；叵肫疬@段時間的工作過程，我深深的認識到在xx網實習的選擇是絕對正確的，xx網和公司的同事們對我個人產生的積極影響也是超越我料想之中的?，F將這段時間的工作進行如下總結。
首先，要具有良好的學習能力。剛進xx，帶我的老大是哈爾濱人，我跟她很投緣。開始的一個星期，我只是熟悉公司的一些業務和我們前端的測試范圍，在熟悉業務的過程中，我發現這些頁面上的東西看上去挺簡單的，但是要深入了解還是需要很長的一段時間。期間老大叫一個老員工帶著我去測試一些之前xiu2.0所遺留的簡單的bug。xx網的測試部還比較大，所以對工作的流程和上線之前的版本控制的非常嚴格。我們在上線之前，會經過兩套環境，功能測試環境和鏡像環境，功能測試環境是對需求和功能的一個詳細的驗證環境，鏡像環境是模擬生產環境回歸之前我們在功能測試環境上鎖遺留的一些小的bug。因為不知道這些轉測試的bug是怎么產生的，所以需要去跟開發人員溝通，開始的時候自己一個人不敢過去開發部，就讓老員工(才哥)帶著過去，一段時間過后，我開始自己去和開發溝通交流，從發現問題的重現，到催促開發修改和轉測試，這一段時間讓我深刻體會到溝通時多么重要。
在xx期間，我們測試部總監還會對我們不定時的培訓。教會我們測試的工作流程和每個階段應該展開的工作范疇。作為測試，必要會使用的缺陷管理工具bugzilla和測試用例管理工具testlink，還給我們培訓了，如何使用自動化工具ruby+watir來對一些測試點進行自動化腳本的編寫。慢慢的，在對公司的業務了解的比較透的時候，老大就開始讓我們自己對一些小需求進行測試，測試的過程中，不僅僅是對頁面和表面功能進行測試，還要根據需求文檔和頁面的顯示對數據庫表進行查詢操作，查看頁面的顯示和功能是否和數據表里面的一致，還要在后臺日志中查看是否有報錯。所以，測試并不是像我想象中的那么簡單，不是在頁面上點來點去就可以測的好的。
實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的`優化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在于通過畢業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會做出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
品牌是企業可持續發展的最重要的資源之一。在中國汽車市場發育和發展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關注，但是，對許多汽車經營者來說，品牌概念又是十分模糊的，他們往往十分重視企業形象的塑造，重視產品的促銷，而忽視了品牌的價值和作用。就一個企業而言，企業形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產品形象處于第三層次。一個品牌必須存在于企業中，必須依托在有形的產品(服務)上，但是，這個品牌又可以獨立于它所代表的企業之外，獨立于它所依托的產品之外。
因為企業可以被兼并、聯合或重組，也可能破產倒閉，產品可以換型或更新，但品牌的價值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個產品，換一塊牌子就可以身價百倍，這充分說明了品牌的重要價值?！疤m博基尼”跑車無論在被德國大眾公司收購前還是收購后，品牌形象的核心價值并沒有因為企業間的購并而發生改變。因此，開發、塑造和管理品牌，是企業形象的根本，是產品價值人格化的體現。
對汽車中具有強烈個性的轎車而言，品牌意味著市場定位，意味著產品質量、性能、技術、裝備和服務等等的價值，它最終體現了企業的經營理念。品牌形象來源于消費者對它的認同，是“正加正”的價值鏈而不是“正加負”的扁值鏈。這種價值鏈受人們“口碑傳播”和“使用效果”雙重驅動。如果不建立起消費者溝通的渠道，不能取得消費者的信任，品牌價值就等于零。
品牌是有靈魂、有個性的，有環境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅動力來源于對產品使用效果滿意的程度。來源于產品的價值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業不斷開發新的產品，提高技術裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說就是不斷地技術進步。轎車不同于一般的商品，它具有高價格、重復使用、多次投入的特點。
因此，用戶滿意度的另一個更重要的驅動因素是營銷體系的服務水平和功能多樣化，也就是說，經銷商是品牌塑造的具體體現者，不能僅僅具備產品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應該具備市場開發、備件供應、維修保養、車輛美容、保險上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營銷渠道是構筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領域。
傳統的營銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因為它們是橫向、多元、非整合的。就經銷商而言，無品牌或多品牌銷售的結果必然是向橫向發展，功能單一化，延伸到其它經營領域經營，這樣一來，風險大，難管理，無形象。
汽車品牌營銷的重要性是由品牌的價值鏈決定的，它引導經銷商必須向縱深發展，通過多功能一體化和整合的服務來創造更多的價值和利益。對整車企業來說，品牌營銷，有利于集中人力和精力研究市場、開拓市場，有利于規劃、發展和管理營銷網絡。
有利于增加經銷商的服務功能，有利于市場同產品開發和生產的銜接和配合，有利于對市場進行前瞻性的。規劃，有利于制定靈活的營銷政策等等。它可以穩定市場、開發市場，可以劃分區域、控制價格，可以使經銷商成為市場競爭的有力幫手。
目前，別克、本田、奧迪的營銷網絡正在向縱深發展。它們的基本特征是經銷商經營上具有排它性，也就是專營特定品牌的產品，經銷商具有獨立或相對獨立的法人地位，具備獨立財務核算功能，多功能一體化，統一形象，整個網絡體系呈現扁平結構，直接面向終級用戶銷售等。
中國汽車流通體制大致經歷了四個發展階段：
第一階段是計劃經濟時期(1953—1979年)，這一時期的基本特征是汽車市場管理的高度集權。國家對汽車資源進行集中統一分配。
第二階段是雙軌制時期(1979—1985年)，汽車的產銷管理權轉入指導性計劃和市場調節相結合的運行體制，資源配置實行“國家調節市場、市場指導企業”的模式。
第三階段是市場化時期(1985—1997年)，企業逐步成為市場化的生產經營者，市場需求呈現區域性，買方市場開始出現。這一階段又分為兩個時期，前期是轎車賣方市場，后期是買方市場。
以上幾個階段的最本質特征都是無品牌經營，特別是市場化時期，經銷商多，機構不獨立，帳目不清，功能單一，市場混亂，層層層批發，市場堅挺時一哄而起，爭奪資源，市場疲軟時，壓價競爭。
第四個階段是向品牌經營過渡時期(1997年至今)，中國轎車市場開始進人品牌經營的起步階段，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營銷體制的建設為標志，中國轎車市場加快了品牌營銷的發展步伐。
一汽集團公司是我國最大的汽車生產企業之一。1997年，將捷達轎車作為試點，開始了品牌營銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營銷，取得了很好的成效。以捷達轎車為例，在實施品牌經營以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。
1997年成立一汽—大眾銷售公司以后，當年就超過4萬輛，之后，每年以2萬輛的速度增加，1999年1—10月，已經銷售捷達轎車62896輛，市場占有率達到13.51%，而1997年品牌經營前的市場占有率只有5%左右。尤其是這幾年，正是轎車市場徹底轉入買方市場，競爭日益激烈的時候，取得這樣的成績更加不易，可見品牌營銷的巨大作用。
當然，一汽集團公司的品牌經營還處于起步階段，在發展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問題。這是今后必須克服的困難。對捷達轎車來說，經營商網絡的品牌營銷還剛剛開始，今后要走的路還很長。
如果公司有保安，迎接顧客入門的工作一般由保安完成，如果沒有保安，最好是由銷售顧問專門負責迎接，即使銷售人員碰到再傷心、再生氣的事情，只要來到銷售現場，銷售人員都必須面帶微笑、語氣溫和;否則，銷售顧問感情、工作區分不完全，就會影響自我及公司的形象。
如果看到顧客走向公司時，銷售顧問必須主動幫忙拉開公司的大門，面帶微笑，并致歡迎詞：“您好，歡迎光臨!”其次，致歡迎詞除了可以禮貌地迎接顧客外，還可起到提醒其他銷售人員的作用;如果顧客在門外觀望，可主動打招呼：“您好，請進!”如果是雨雪天氣，銷售顧問還必須幫助顧客收拾雨具、放置衣帽，等等。
走進設在全世界任何一處的奧迪公司，在前三分鐘內一定會有銷售顧問提供顧客喜歡的飲料。在中國的奧迪公司一般是提供袋泡茶;在咖啡流行的國家，如澳大利亞，肯定會有銷售人員提供咖啡;在美國，奧迪公司免費提供可樂。這些行為其實都是在告知顧客：您是受歡迎的，如同到了家一樣。
2汽車銷售顧問要做好自我介紹。
銷售顧問每一次的自我介紹是否標準，是否可以給對方留下深刻的印象，說自己的名字時是否會解釋名字的涵義——這些都能體現銷售人員的素質。大多數的銷售顧問就是簡單地遞名片，他們認為，顧客看了名片后就會記住他，但這種可能性是不大的。
創造吉尼斯世界紀錄的汽車銷售高手喬治·吉拉德在每一次遞名片的時候，他都會對自己的名字做一個解釋：“我叫喬治·吉拉德。這是一個意大利名字，不太好記，叫我喬就可以了?！彼脑S多顧客在回憶與他之間的交往時都會提到這一點——雖然可能會弄丟他的名片，但是卻永遠不會忘記這個叫喬的汽車銷售人員。
作為一名追求卓越業績的汽車銷售顧問，要對自己的名字介紹開發出新的表達方法。自我介紹的方式也體現了銷售人員的經驗、專業性以及銷售人員替顧客考慮的程度。
在銷售接待禮儀中，微笑有著非常重要的作用。微笑是處理好人際關系的一種重要手段，面對不同場合、不同情況，如果你能用微笑來接納對方，以誠相待，可以反映出你良好的職業素質和修養。
微笑是調節融洽的交往氛圍的有效手段，微笑所表現出的溫馨、親切的情感，能有效地縮短雙方的距離，給對方留下美好的心理感受，從而形成融洽的交往氛圍。
但微笑如果不得當，也能引起相反的結果。如微笑表達過度時會使人感到生硬、虛偽，笑不由衷。微笑表達不充分時會使人感到過于冷淡如：當顧客走近你，你面部毫無表情，沒有一絲笑容;當顧客走近你，你在笑，但笑得非常勉強、非常不自然，是那種“皮笑肉不笑”的笑。
迎賓用語：“您好，您想看什么樣的車?”“請進，歡迎光臨我們的專賣店!”“請坐，我給您介紹一下這個車型的優點?！?/p>
友好詢問用語：“請問您怎么稱呼?我能幫您做點什么?”“請問您是第一次來嗎?是隨便看看還是想買車?”“我們剛推出一款新車型，您不妨看看。不耽誤您的時間的話，我給您介紹一下好嗎?”“您是自己用嗎?如果是的話您不妨看看這輛車?！薄昂玫?，沒問題，我想聽聽您的意見行嗎?”
招待介紹用語：“請喝茶，請您看看我們的資料?！薄瓣P于這款車的性能和價格有什么不明白的請吩咐?！钡狼赣谜Z：“對不起，這種型號的車剛賣完了，不過一有貨我馬上通知您?！薄安缓靡馑?，您的話我還沒有聽明白”、“請您稍等”、“麻煩您了”、“打擾您了”、“有什么意見，請您多多指教”、“介紹得不好，請多原諒”。
恭維贊揚用語：“像您這樣的成功人士，選擇這款車是最合適的?！薄跋壬?小姐)很有眼光，居然有如此高見，令我汗顏?！薄澳俏乙娺^的對汽車最熟悉的客戶了?！薄罢媸强烊丝煺Z，您給人的第一印象就是干脆利落”、“先生(小姐)真是滿腹經綸;您話不多，可真正算得上是字字珠璣啊”、“您太太(先生)這么漂亮(英俊瀟灑)，好讓人羨慕?！?/p>
送客道別用語：“請您慢走，多謝惠顧，歡迎下次再來!”“有什么不明白的地方，請您隨時給我打電話?！薄百I不買車沒有關系，能認識您我很高興?！?/p>
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本學期汽車電控的實訓有三個班共114名學生，在實訓過程中，發現學生的理論知識基礎比較薄弱，但是，他們的學習積極性較高，渴望學到專業知識的欲望也強，肯于動腦思考、勤于動手操作。多數同學在實訓過程總是不停的翻書，不懂的地方及時請教老師，有的甚至一而再，再而三的提問同樣的問題，直到搞懂為止，實訓室內有一種比、學、趕、幫的學習氛圍。
實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的問題。本學期的內容包括電控發動機的結構認識、進氣系統的檢修、燃油供給系統的檢修、電子點火系統的檢修、電控發動機故障排除和各傳感器的檢測等。本學期實習的目的主要是使我們對汽車電控系統有一定的感性和理性認識；對電控故障等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的素質人才，為以后的順利就業作好準備。
在實驗室實習，主要是對汽車幾個系統進行檢測和故障排除。
故障診斷與排除方法根據故障排除從易到難的一般原則，首先應檢查保險絲和繼電器是否損壞，然后再做進一步的檢查。排除是開關回路還是控制回路故障時，可以根據是否有繼電器吸合的響聲來判斷。排除線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排除。
本學期實習是學生實踐中的重要環節。在以前學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉。而本學期的實習，沒有多少東西要去想，更多的是要去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，實驗就是要跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
使學生在實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括起動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習的目的主要是使學生對汽車元件及整機裝配工藝有一定的感性和理性認識；對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛煉學生的實際動手能力，使學生的理論知識與實踐充分地結合，掌握各個電氣系統的元件檢修檢測方法，熟悉各個系統的常見故障現象，分析故障原因，熟悉常見故障的排除方法。
二、實訓內容。
發動機起動困難的故障排除。
（1）進行故障自診斷。（2）檢查怠速時進氣管的真空度。（3）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應清洗或更換。（4）如果節氣門在1／4左右開度時發動機能正常起動，而節氣門全關時起動困難，應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運轉時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發動機轉速沒有下降，說明怠速控制閥工作不正常，應檢查怠速控制閥及其控制電路。
（5）檢查燃油壓力。（6）檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準，應更換。
（7）如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應檢查冷起動噴油器工作是否正常。
4、23怠速不良的故障排除。
三、對學生的要求。
1.應掌握各電路系統的工作原理及各部件的組成，
會使用汽車電路檢測與維修所必須的器材與儀器。
做好個人防護工作。
檢測與維修作業完成后，將所有器具清潔、歸整。
2能熟練使用汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器。
汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器主要有：萬用表、導線、電源、
模擬試驗臺等。
3在汽車全車電路檢測與維修注意事項。
電路檢測，確定導線連接完好；
電路檢測，各個用電器需并聯連接；
電路檢測與維修時操作規范；
電路檢測與維修時應做好人身防護；
電路檢測與維修應確保電路無故障。
四、心得。
本次實習的對學生很重要，是學生實踐中的重要環節。在以前學生接觸的都是一些理論知識，實訓注重學生動手鍛煉。沒有多少東西要學生去想，更多的是要學生去做，使學生明白好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，這次的實訓就是要學生跨過這道實際和理論之間的鴻溝。將學到的理論通過實踐被學生所真正掌握，為今后的工作打下堅實的基礎。
xx。
201x.11。
班級：制冷101。
學校：海事與港航學院。
實訓指導老師：劉振超、梁海洲。
實訓時間：9月12日-9月30日。
一、實訓目的。
（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細心。
（2）熟悉各種工具的使用方法及應用。
（3）了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用。
二、實訓要求。
在實訓期間，必須服從實訓的安排，不曠課，尊重老師的指導、遵守紀律。注意安全，重視操作實踐，努力及時完成各項操作和作業。
三、實訓任務。
通過制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。
四、制作過程遇到的困難。
在制造錘子的時候，鋸鐵塊經常鋸片卡住，鋸的`時候要有耐心，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時很難把面銼平，劃線時也很難劃準，鉆孔最重要，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒用。
通過制造螺母和錘子，除了了解到制造的基本過程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動，獲得的成果就比自己完美。
通過這兩周的實訓，學到很多課本學不到的知識，實訓遠遠不同于課堂上課，在這使我得到很多經驗，使我深深體會到學一門技術并不難，但學好一門技術卻很難。要想很好的完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實踐當中，需要有一份仔細的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦，教會了我們很多，不止鍛煉了我們的動手能力，培養我們的興趣，還教會了我們很多做人的道理。這次實訓只不過是學基本知識，要學好還要以后不斷的練習。在以后的學習工作中我要加強自己動手操作和運用工具的能力，我也會加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。
七、對本次的建議。
希望可以多一點設備，還有有些設備希望可以現代化一些，希望學?？梢园才哦嘁稽c時間作為實訓課！
過程:。
4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務（service）、信息反饋等（survey）。通過學習了解公司以品牌經營為特色，遵循“客戶第一，信譽第一”的經營方針，以優質服務為保障，努力做好整車銷售，驗車上牌，代辦保險，分期付款，汽車裝潢，維修服務一條龍的銷售。推銷公司的優質服務，讓客戶充分的享受客戶致上的公司宗旨。
這家4s店經營的汽車有：?？怂?，嘉年華，蒙迪歐致勝等幾種汽車。這些汽車的價格都不高，適合家庭購買。
汽車的顏色有這樣幾種：透明白（ud），絲光棕（d3），檸檬黃（yp），寶石藍（ic），翡翠銀（js），經典紅（vr），運動藍（is），亮銀色（6c）等。顧客在購買的時候可以根據喜好任意挑選，銷售職員也可以根據顧客的年齡向顧客推薦。
在賴經理的介紹下，我們認識了專營店的主管劉敬杰。劉主管分別帶領我們前去參觀。在展廳里，他們向我們介紹了客戶前臺接待區。接待區由客戶休息區、銷售接待區、快速保養接待區、維修接待區等幾個報務接待區域組成，人性化的服務區域，熱情的服務態度，常常受到客戶的認可和表揚。在交流了解中我們還認識了一位工作認真、服務熱情、拾金不昧的維修接待人員何承良。具體情況了解何承良在一次接待車輛維修客戶過程中，檢查車主汽車車內情況時，發現車內有數額不少的人民幣。他發現此情況后立即向上級報告，經過查看客戶維修信息，采取電話聯系，及時與客戶取得了聯系，并將人民幣歸還給客戶。他拾金不昧的工作精神，得到了客戶的認可，同時也得到了同事們對其工作的肯定。緊接著，主管帶領我們走到汽車維修服務車間。寬大的工作維修車間，整齊干凈有序，車道劃分明確，車間內擺放的維修設備先進齊全，維修工作人員操作熟練。我們就汽車維修相關問題請教了維修工作人員，他們都一一為我們講解，讓我們不得不敬佩。
在劉主管的熱情款待與詳細講解下，我們了解到專營店一站式全方位的服務，讓我們深感汽車行業前景的廣闊。劉主管還為我們上了一節汽車銷售知識課，讓我們受益匪淺，使我們對汽車銷售這個職業的認識更加深刻。
收獲和體會:。
經過學習明白如何才能把汽車銷售出去，并能得到顧客的滿意呢？首先，汽車營銷員要有豐富的自身知識，提高自己的心理素質。其次，要不斷的與顧客聯絡，利用電話咨詢等方式，提醒顧客繳納汽車的各種費用，詢問顧客在使用汽車時有什么意見和建議等。在節假日的時候，也可以與顧客聯系，送他們一些小禮物什么的作為紀念?？傊?，就是要先做人，后賣車，要換位思考，多替顧客著想。在工作車間和前臺的工作人員看他們是那么的努力，而我們也即將踏上社會了，他們的工作態度和工作理念就是我們的榜樣，這次的參觀學習給我的感觸非常的深刻，他們的工作態度讓我嘆止，即使我們只是來參觀，可他們仍當我是客戶一樣，這就是他們的公司所受于他們的工作理念。
因此，我們明白了，現在我們對我的將來從滿了希望，我們相信通過我的努力，我將是他們中的一員，通過這次的學習，更加確信自己的信念了，我相信，我能行，因為我現在充滿信心和力量，通過我的努力我會是個很出色的職員！
調查人員：杜禮豪。
班級：t953-4班。
調查時間：2012年3月30日。
調查地點：十堰市白浪汽配城。
調查方式：抽樣調查，面談訪問，問卷調研。
目錄。
前言。
調查內容及分析。
汽配城總體現狀。
存在問題。
我的建議與小結。
前言。
汽車零部件廠產業是汽車工業的基礎性產業，離開了零部件產業的發展，汽車產業的發展只能是空中樓閣，而離開了汽車產業的發展，零部件產業則成為無水之魚，十堰汽配城作為十堰汽車產業的重要做成部分，汽配城的發展不僅會帶動汽車零部件的產業的發展，而且，對十堰的經濟具有重要的拉動作用，本次的調查，我們主要是對汽配城的經營業戶的經營規模進行了調查以及其中存在的主要困難和問題進行了分析。
經營規模以及模式：
通過調查我們發現注冊資本500萬以上的業戶比例為12.5%，50~500萬的16%，50萬一下的占77.5%，50㎡及以下的業戶占37%，50㎡-100㎡的業戶占33%，100㎡以上的占30%3人及3人以下的業戶有占40%，3-7人的業戶占38%，7人以上的業戶占22%從汽配城的業主的經營規模來看，大中小規模大約各占三分之一，從他們的資金實力來看絕大多數都還屬于小規模。調查商戶中屬于工貿一體化的商家占三分之一，屬于純貿易的商戶占三分之二。從調查的結果來看，汽配城的經營業戶中純貿易的還是占大多數，自己沒有成產能力，只能靠買賣來賺取中間的差價，對于市場風險的抵抗能力較之工貿一體化模式的商戶要差很多，另外我們還發現往往純貿易的業戶規模較小，無論是經營面積，員工人數，學歷層次還是注冊資本都較工貿一體化模式有所不及，另外工貿一體化模式經營的業主，門面和室內裝修都很好，大部分都有獨立的倉庫，統一的裝修整齊的陳列，是這種的特點之一營銷方式：在被調查的商戶中，做了戶外廣告的占五分之一，有媒體廣告宣傳的占百分之三，有市場業務推廣的占五分之二，無任何營銷的占三分之一，目前汽配城的商戶中很多商戶并不注重營銷這一塊，基本都是靠資本實力雄厚的業戶帶動，一般都是等待客戶上門處于一種被動經營的模式，另外一部分還是靠老客戶來維持，并未主動的開發新客戶，二而面積較大的商戶在營銷方面做的較好，他們不僅有廣告的營銷手段，還沒有專門的營銷部門，有專門的營銷人員做市場推廣。
銷售業績：
近三年來銷售業績呈上升趨勢、趨于平穩的、趨于下降的商戶各占三分之一，主要是經營面積較大，人員人數較多的業戶經營業績較好，基本可以保持穩定甚至增長，規模小的業績普遍呈下降的趨勢,這與他們的軟硬件設施不無關系，至少市場營銷這一塊是不夠的；另外這一部分的業戶基本上只是單純的貿易型商戶，不從事生產活動在目前這種市場透明化程度較高的情況下，利潤是很難得到保障的。既生產有銷售的商戶業績下降的只是少數，大部分都是趨于穩定和上升。
環境較差，固定的客戶也很少，質量和售后方面保障還存在問題，營銷這方面也不用說，還是處于一種等到上門的被動經營之中，所以他們的業績基本上是呈下降的趨勢。
存在問題。
1.整個汽配市場供大于求，據資料顯示，目前全國汽配城投資熱已達到高潮整個汽配城市。
2.稅費上漲，小規模商戶負擔不起。
3.市場內部競爭激烈。
4.品牌意識薄弱。
建議與小結。
由于在汽配城小規模的商戶還有很多，很多資源很分散，對整個汽配行業來說浪費了很多資源，應該重新整治市場，集中經營，對整個市場做一個規劃，要有意識地創立自己的品牌，在整個調研過程中，我們看到了市場存在的一些問題，但更多的是看到了市場存在的優勢，經過多年的發展，隨著老市場規模的逐步擴大、市場服務功能的日趨完善，以及東風公司的組織體系、采購方式等的轉變，多年來其與十堰汽配行業的相互依存的東風商用車公司還扎根在十堰，這就表明汽配行業的優勢地位仍然存在。整體的規劃和品牌的發展將成就十堰汽配行業的下一個輝煌。
作為一名汽車營銷專業的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經驗，提取精華，充實自己，完善自己，才能更好的為社會服務，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業取得成功奠定基礎。希望在暑假20天的實習過程中達到以下目的：
1.更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2.了解比亞迪的汽車各種品牌，價格，性能。
3.了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。
4.通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。
20xx年7月1日——7月22日。
比亞迪凌恒4s店(張灣區凱旋大道路口)。
比亞迪凌恒4s店是十堰市張灣區比亞迪汽車銷售服務店中規模最大、設施最全、環境最佳、服務最好旗艦店，位于張灣區凱旋大道路口，交通十分便利。內設銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室。秉承“客戶永遠是上帝”的服務理念，設有客戶休息區、影視廳娛樂區等一系列人性化的免費休閑設施。代理汽車保險、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務。
在暑假將近一個月的實習期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個方面：
(1)熟悉公司的業務流程、組織結構、企業文化，主要是銷售的八大流程。
(2)對公司主營車型的具體參數進行記憶(f3、速銳、思銳、s6、新m6)。
實習的第一周主要是背比亞迪汽車各車型的參數配置和價格，了解到了比亞迪汽車各車型的參數、各車的優點和缺點。車輛進行5s，以及幫助公司打掃衛生，擦拭新車的灰塵，保持了展廳的清潔，減少了正式銷售人員的工作繁瑣度，給顧客留下了干凈整潔的好印象。期間有兩天培訓，由銷售經理在會議室以視屏方式講解，包括銷售流程和新上市的思銳、新m6賣點展示。上班時間內為9：00-18：00，中午休息公司提供午餐，8：15值班經理早點名，然后銷售部會在展廳里開一個簡短的會議，分配今天的工作任務、注意事項、月銷售定額，然后開始了一天的工作，中間趕上比亞迪的第四屆汽車文化節，我主要是發宣傳資料，在人多時為顧客簡單介紹相關信息，談不上專業只能是引導顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。
實習的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個有著豐富經驗的師傅學習，來這工作3年。在實習期主要是顧客接待、需求分析、產品展示，后續完整的交車過程，如上牌、保險、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺接待，填寫顧客相關信息，簡單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡單介紹，然后交由師傅接待。由于實習身份的限制，在整個實習期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。
實習的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新m6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經理也給我們實習生分配了任務，負責速銳和f3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數現在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核，100個選擇題，題目比較簡單，主要是銷售流程和汽車參數的考察，考核結果得到經理的表揚。
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約成交——交車——售后跟蹤。
1接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹。
2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4.試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5.報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
企業現狀分析：
我們店主要經營的產品包括：f3、速銳、s6，以及新上市的思銳和新款m6，價位從5萬到15萬不等，排量1.5l、2.0l、2.4l，發動機上賣點主要是tid，即渦增壓、缸內直噴、雙離合變數箱動力組合，幾款車型基本上都配備無線遙控技術、360度全景影像系統、keyless系統，電子設備上abs+ebd基本上算是標配，增加了安全系數。銷售上f3逐漸退出歷史的舞臺，取而代之的是速銳，在整個比亞迪銷量中占據1/4以上的比例，s6作為一款家用suv銷量保持穩定，僅次于crv，新上市的思銳屬于比亞迪的高端品牌，從上市200的銷量增長到1500，具有很大的市場前景。
通過將近一個月的實習期，本4s店在營銷管理中主要存在以下問題：
(1)利潤組成結構失調。
在國外，汽車銷售、配件、維修的比例是1：2：4，汽車維修售后服務利潤超過汽車銷售利潤，是汽車獲利的主要部分。而我所在的4s店主要收入來源于汽車銷售，一方面增加銷售顧問的工作壓力，每個月都會銷售定額，另外一方面，單一的收入來源不利于經銷商的長遠發展。
(2)缺乏專業的營銷人員。
比亞迪凌恒4s店，總共12名銷售顧問，只有3名銷售顧問是營銷專業出生，有學財務、機械、車輛、醫學的，還有幾個是大專生。由于缺乏專業理論知識的支撐，經常出現銷售顧問為了多賣車傳達不正確信息，誤導消費者，為以后的糾紛埋下伏筆，企業的品牌理念難以貫徹實施。沒有營銷就不會有銷售。
(3)信息的雙向溝通體系不完善。
4s中最重要的環節就是信息反饋，而往往被多數企業所忽略。主要表現為兩個方面：
一、與廠商的信息溝通；
二、客戶關系管理。4s店是車企掌握市場需求重要渠道之一，如果不能與廠商進行有效的信息反饋，導致廠商與4s店利益不一致，使兩者圍繞費用和利益分配發生糾紛。比亞迪凌恒4s店雖有客戶關系管理系統，但沒有起到實質作用，銷售顧問為了多賣車，局限于眼前利益，只為真正想買車的人服務，一些潛在顧客甚至是愛理不理。不利于潛在顧客的挖掘和老顧客的維持。
(4)售后服務有待完善。
4s店著眼于銷售，對于售后服務的管理和從企業內部挖掘提高客戶滿意度、加強售后服務、技術力度不足。而所謂的維修保養卻熱衷于“換件”上，不但增加了消費者的負擔，同時也使消費者對產品的質量產生懷疑，這樣會缺失大量的老顧客。
在將近一個月的實習期，在工作崗位主要遇到以下兩個問題：
(1)不善與人溝通，兩個方面：
1、與銷售顧問的溝通。
2、給顧客介紹介紹汽車。
我平時在生活中不善與人溝通，盡管大學三年時間參加過很多實踐活動，一定程度上鍛煉了我的溝通交際能力，但作為汽車銷售顧問還是遠遠不夠，在公司中，各種工作需要大家團結協作來完成，任何人單打獨斗都很難把工作作好，這使我初到4s店很不適應這種整體化、系統化的工作環境，雖然4s店里的銷售顧問年紀與我差不多，都是20-30歲左右，但是總感覺和他們難打成一片，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，實習的頭幾天很少與他們溝通，頂多是簡單的寒暄幾句，我那個師傅更是對我愛管不管的。
后來發現是自己腦子里胡思難想想多，每一個銷售顧問都有自己的工作任務，跟何況對你又不是特別了解，關鍵在于自己不會與人主動去溝通，這個是需要時間慢慢磨合的。
后期我慢慢的嘗試去接觸顧客，主要是前臺接待，了解顧客需求，在人多的時候也會給顧客做汽車性能參數展示。但有的顧客看你是新來的，和你說幾句就走了，弄得我很沒自信，甚至有時候與顧客溝通都有點緊張。后來師傅的幫助下，大膽去嘗試，逐漸的鍛煉自己溝通交際能力，準確感知顧客的需求。
(2)對于汽車相關參數，專業術語、專有名詞不夠了解。
在學校課堂上，有《汽車構造》、《汽車電器與電子技術》理論知識的學習，但在汽車運用的先進技術，很多都沒聽說過。另外，汽車上的實物與理論參數很難對照，方向盤上、儀表盤上那些按鈕叫啥名，有什么作用?都是我頭疼的地方。下班后我加班加點補習功課，凡是遇到不懂的都在網上查詢，將《汽車構造》、《汽車電器與電子技術》上面的知識點再好好溫習了一遍，上班時再將宣傳冊上汽車參數與汽車實物相對照，遇到不理解的就請教其他銷售顧問，雖然有的銷售顧問不愛搭理，但我還是硬著頭皮去請教別人。
以下是個人的幾點心得體會：
第一：服務態度至關重要。
作為一個服務行業，顧客就是上帝，尤其是潛在顧客，對其態度一定要好，不能僅僅局限于眼前利益，盲目的追求銷量，因此良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的需求，讓顧客成為自己的朋友。
第二：自覺遵守公司的規章制度。
我深刻的體會到社會工作與學校生活的我本質區別，在學校犯了錯誤會有人原諒你，一句道歉就可以解決問題，但在公司直接損失的就是個人的金錢利益，比如說：上班時間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機、按時上下班等等。因為各個崗位各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會出現某個崗位缺人，如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面影響，如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個菜市場，毫無紀律可言，那樣下去，公司就會日益散漫，不利于公司的發展。一旦被老板發現，就要被扣工資，要嚴格要求自己，既然進了公司就得按規矩辦事，盡管只是實習生，也應用公司的紀律要求自己。
第三：時刻學習、完善自我。
平時在書本學的很多東西看似毫無意義，但在實際工作卻有著很大的作用。理論的學習是未來社會工作的鋪墊，實現理論與實踐的辯證統一。
第四：飽含工作激情。
大學生喜歡追求新鮮事物，在剛剛工作的時候富有激情，做任何事請都很有干勁！但時間久了每天重復同樣的工作，會感到很無聊，在實習的那一段時間我深有體會，但我堅持下來了，我堅信未來充滿希望，自己即是歷史舞臺的劇中人又是自己的策劃者，用飽滿的工作熱情迎接未來的每一天。
通過近3個禮拜的實習，我開始認識到實踐的重要性。實踐中蘊涵著無窮無盡的知識，這些知識需要我們在實踐去發現、去總結。在實習單位中有許多同事，他們沒有受過正規的大學教育，但是他們仍然作出了良好的業績，在公司占據了一席之地，為公司和個人都帶來了良好的效益。這一切證明了實踐出真知，實踐是認識發展的動力和源泉。
關于實習單位營銷管理方面的幾點建議：
(1)轉變營銷觀念，完善汽車4s店營銷模式。
4s模式是在1s的基礎上逐步建立的，其核心理念是通過服務提升客戶的滿意度和忠誠度，從而促進汽車的銷售。合理調整整車銷售、零部件營銷、售后服務三者之間的結構比例，擴大經營范圍，不再單純的為賣車而賣車，豐富整車與配件之間的產品組合。
(2)加強員工培訓力度，吸引專業的營銷及管理人才。
必須加大力度培養一批既懂銷售又懂技術的復合型人才，使他們盡可能成為出色營銷人員的同時并盡可能掌握相關汽車技術。一方面加大企業內部員工的培訓力度，做好員工的職業生涯規劃，增加員工對于企業的歸屬感與認同感。另外，積極對外招聘，吸納優秀的專業的營銷及管理人才，著眼于公司的長遠發展。
(3)完善信息管理系統，發揮信息反饋功能。
4s店應注意信息化管理，充分發揮反饋功能?？山柚畔⒕W絡化管理，建立完整的客戶及汽車信息檔案。完善信息數據庫建設。同時又積極將客戶有關信息反饋到汽車制造廠商，為產品改進和服務提升提供依據。注重市場的調研作用，搜集第一手情報。建立一個完備的數據庫，對顧客的信息有全方位的了解和掌握，使其更具系統性、積累性、及時性，為以后的售后服務工作可以更加快捷方便建立基礎。
(4)加強售后服務，樹造服務品牌。
隨著汽車市場競爭的加劇，汽車同質化傾向明顯，在自身范圍內如果汽車4s店想增加競爭力，其可控制的因素也只有服務。許多汽車經銷商也越來越意識到，僅靠單車銷售已難以維持穩定長期的發展，只有不斷完善整體汽車服務體系，提高客戶滿意程度，才能保持企業良好的持久發展。一個消費者不會因為你服務的好選擇你，但是一定會因為你服務的不好而離開你?，F階段，最初價格因素起著很大的作用。但是車有很多依賴性，售后一系列的保養和維修是持續性的服務。
我們公司銷售的產品是xx優酸乳，分為原味和草莓兩種口味，xx優酸乳口味級佳，老少皆宜。我們公司共有十箱，五箱原味，五箱草莓味，充分利用節假日的時間把我們的產品銷售一空，共盈利22元。
我們組在上個星期六的早上全體成員帶著自己的產品在我們組織部的組織下在實訓廣場集合完畢，我們公司的宣傳部提前去做了一條橫幅：市場營銷專業xx牛奶促銷，以此來吸引我們學校學生的目光，表明我們的立場說明我們的身份，讓消費者了解我們，然后在我們公司經理的領導下，開始了我們的促銷。
雖然這只是一場小小的促銷，雖然盈利也很少很少，雖然對于我們來說是一個小事，但是這場促銷給我們積累了一些在課堂上得不到的經驗。付出了一點辛苦，收獲了更多的經驗；付出了一些金錢，收獲了更多的經歷，提前讓我們知道了我們銷售專業的辛苦和不易。
本次實訓產品為，xx牌優酸乳系列；分別為紅色盒裝草莓味、白色包裝原味。本次實訓由漯河職業技術學院經濟貿易與管理系市場營銷專業一班全體學生完成。
經過我們公司開股東大會討論得知,本次消費產品為酸奶系列，為快速消費品。據調查，河職業技術學院為全日制大專學校，每逢星期天漯河職業技術學院的實訓廣場的在校師生流量為最大值。所以經討論決定；在星期六星期天漯河職業技術學院實訓廣場展開一次別開生面的一次大促銷活動。本次我們公司十名成員每人一箱酸奶，全部搬到實訓廣場進行整體促銷。
20xx年4月13日星期六。我們coco公司的成員早早搬著產品向漯職院的實訓廣場走去出發。并扯出醒目的條幅（市場營銷專業酸奶促銷）以來吸引顧客。這次促銷活動我們把每箱的酸奶定價為35元人民幣。每盒酸奶標價為1.5元。就此在漯職院展開了為期一天的大促銷活動。
經過了一天的艱苦征程，我們的酸奶終于買完了，當我們賣完那最后一箱優酸乳的那刻，我體會到了一種巨大的成就感。這是我第一次買東西，雖然我們這次的贏利并不是很大。我們公司聯合起來，一共掙了22元人民幣，但是給我們的并不僅僅是物質收獲，收獲最大的還是我懂得了當今社會的人民幣不好掙?。。?！這才了解到我們的課本知識在社會實踐中并沒有起到那么大的作用，我們才真正的理解到理論和實踐結合的重要性！
實習地點：
實習目的：
營銷專業實習是市場營銷專業教學計劃的重要的實踐性教學環節。通過實習是學生深入理解和掌握已學過的市場營銷基本理論、基本方法和基本技能；進一步縮小理論教學與企業營銷實踐的差距；提高學生的獨立動手能力與分析問題和解決問題的能力，為后續課程的學習提供更多的感性知識和打下良好的實踐基礎。
期末考試的結束暗示著大三的結束，伴隨而來的還有實習的開始。結合實習目的，同學們紛紛走出校門去找工作，我也就是其中的一員。由于電腦出了故障，考完后就開始在工商聯人才市場搜尋招聘啟事。那天我們看到了很多招聘啟事，其中大部分是要招收技術人員，而對于我們就只能考慮到銷售。招銷售人員的招聘啟事不多，對于我們來說最大的問題是各公司店只要全職的并要求要有一定的銷售經驗。逛了許久還是沒有發現好的機會，最終和同學只能是失望而歸。
最終放棄了出去尋找招聘啟事轉向通過網絡的幫助，其中我們查看很多人才網最終選了智聯人才網，在智聯人才網中我們主要是搜尋一些關于營銷的工作，如銷售等。最終，我在智聯人才網找到了德爾合肥物流中心，其正好在招收若干銷售人員而且學歷不限更重要的是其要的是兼職。通過招聘信息里的電話和聯系人我們很快地聯系上了負責此次招聘工作的孔經理，通過在電話上的簡單溝通我很快獲得面試的機會。
首先，孔經理要求我簡單地介紹一下自己，我稍微思索了一下很快地就介紹了自己；其二，他還問我為何要來德爾，我簡單地說明一方面是學習任務另一方面是德爾能為我提供良好的發揮自己的平臺。面試完后，孔經理叫我先回去過幾天就會通知結果，沒想到第二天就打電話過來說明天就可前去報到。
在此次的培訓，公司采用了實踐型培訓法也叫作實踐法。實踐法是通過讓新員工在實際崗位或真實的工作環境中，親身操作、體驗，掌握工作中所需的知識、技能的培訓方法，在員工培訓中應用最為普遍。實踐法主要適用于以掌握技能為目的的培訓。
本次的培訓就是使用實踐法中的個別指導法，其和以前的“師傅帶徒弟”相類似。在老員工的指導下，我認識到實踐法中的個別培訓有其很多優點：
1、新員工在老員工的指導下開展工作，可以避免盲目摸索；
2、有利于新員工盡快融入團隊；
3、可以消除剛從高校畢業的受訓者出現開始工作時的緊張感；
雖然個別指導法有其優越處，但仍有缺點存在；
2、指導者本身水平對于新員工的學習效果有極大的影響；
3、指導者不良的工作習慣會影響到新員工；
4、不利于新員工的工作創新。
三、實習目的：
(1)進一步加深對理論知識的理解,，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;
(4)更快的適應社會，提高自己的綜合素質和與人溝通的能力;
(5)了解所在實習公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點。
(6)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識，掌握各組成部分的工作原理，進一步了解汽車新技術的工作原理和應用。
四、實習主要內容
1、實習所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業，位于臨海市靖江南路85號(104國道旁)，是江鈴汽車集團唯一授權在臺州區域的一級代理商，集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營理念，為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條優質服務，公司主要銷售江鈴寶典皮卡，凱運廂貨，福特全顛，陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型，同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。為了方便客戶購車，完善銷售網絡，現有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀,仙居萬達,三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：xx質量管理體系認證,5s現場管理及福特serverxx認證，年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質文明示范企業"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程
歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合，在前臉造型方面也有所表現，特別是同其他標致車型相比，其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感，而且307前風擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野。
發動機蓋：307的發動機蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。發動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發動機蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外，對于我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助，307的四缸發動機怠速非常寧靜。同時，這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。
隔音：影響到車內噪音的主要部位是發動機后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火墻表面，另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現。
3)右側+副駕駛座
307采用高強度復合材料制成的前翼子板，在提高強度的同時，有效地減輕重量，同時由于具備非常好的彈性，在一般強度的沖擊下，翼子板可以自行恢復變形，高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好，對于第三方也起到保護作用。 制動：307采用前通風盤/后盤式制動，配備bosch8.1版本abs系統+電子制動力分配系統+eva緊急制動輔助。
307手套箱容積達到17.5升，內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或關閉空調通風，從而實現冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
車窗:307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經常會有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開關后才可以通過后門上的車窗控制開關自行控制。
兒童鎖:307后車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操作，避免發生象撥片式的經常出現誤操作的情況。
307行李箱容積620l(水容積法)，在同級別車中最大，而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內部很規整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個掛鉤，用行李箱地板網可將行李分隔或固定。
行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統聯動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和關閉都非常輕松，同時這種設計完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然能夠保持開啟狀態，不會影響操作。
尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設計，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈(右側一個)、后霧燈(左側一個)。后風擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置，有兩個塑料活門，用硬幣旋轉上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。
6)駕駛室
主動安全擱腳板：國產同級車率先采用，為駕駛提供舒適的同時保證安全，發生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全，屬于被動安全裝置。
中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現對安全的考慮，在查閱各種信息的同時，減少駕駛員視線離開路面的時間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外溫度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門 開啟狀態等等。重要以圖形符號顯示，一目了然。
中控及防盜：超級嚴密的防盜系統，在整個國產車界都處于領先水平，體現技術領先的同時更表現出對用戶的關注。中控鎖：遙控鎖車，遙控關閉車窗、天窗功能，遠距離尋車;防盜系統：發動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內氣流報警(可通過設定取消)。 乘客座氣囊關閉：充分保護前座兒童，用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡單，關閉后會有相應提示(儀表板和中央顯示器)。
4.試乘試駕
向客戶做了車整體的介紹，客戶可能被你說得心動了，但是他并不會立刻就跟你馬上簽單，所以，適時的結合試乘試駕，就算你在車輛介紹時已經把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控，而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單)，所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環節。
5.報價協商
客戶已經基本確定就要這車了，配置、性能也都了解了，接下來就坐下來進行報價協商了，這是銷售過程最辛苦的一步，每個4s店都有自己的展廳報價，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶，對于此，我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位，只要掌握了就變容易了。議價是漫長，又需要耐心的一個環節，需要自己不斷地積累談判技巧。
6.簽約
客戶已經接受了你的報價，接下來就得準備銷售合同了。根據客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯系方式等相關信息填入合同里，此外還應該在合同里寫明所購車型的具體信息，比如：是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最后讓客戶確認合同里的信息，確認無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名，最后由銷售經理簽名，合同才算生效了。
7.成交
成交和簽約是同步進行的，自合同生效開始，辦理了公司要求的相關手續后，只要客戶把購車的費用都交齊了，成交就結束了。
8.交車
這是客戶最高興、最期待的環節，但是也是最重要的環節。交車了，該準備：交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經銷商聯系方式、保養與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點煙器等。交車時，要仔細向客戶講解各個部位的使用，有點像之前的六方位介紹，只是細分到了各個部位上而已，這個環節至少要30-40分鐘，最后贈送交車禮物，合照留念，放禮炮。
9.售后服務
在交車的同時，記得向客戶介紹售后部的服務顧問，這個可以為你以后工作帶來不少方便，同時也給客戶帶來專業的售后服務。交車三天后對客戶進行回訪，贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車，并提醒客戶進來老客戶轉介紹，制定對客戶的回訪計劃。
五、實習總結
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題，在學校我也算是一個活躍份子，周圍人也都說我報現在所讀的專業真是沒有報錯，我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后，我才發現自己以前是多么自負，不但專業知識懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實習開始，身上的壓力真的很大，以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的問題會把自己問到，那種恐懼的心理雖然現在想想覺得好笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態，以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去，而是適當的調整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發光發熱，而且，我發現我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。 還有做好汽車銷售，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分認識，以前覺得這都沒必要，但是實習后發現這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰不殆”
總的來說，我認為銷售是集經濟學，消費者心理學等多項學科于一體，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結合到一起，并且通過實踐使自己升華，那樣能能成為一名優秀的銷售人員。
銷售并不是那么難做，但是要做一個好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實習。不過在實習中我并不能完全的將我自己的能力全部展現出來，我還需要更多的磨練，更多的學習，我相信在以后我會是一個好的銷售人員的.
廣物福恒?？怂?s店。
4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務（service）、信息反饋等（survey）。通過學習了解公司以品牌經營為特色，遵循“客戶第一，信譽第一”的經營方針，以優質服務為保障，努力做好整車銷售，驗車上牌，代辦保險，分期付款，汽車裝潢，維修服務一條龍的銷售。推銷公司的優質服務，讓客戶充分的享受客戶致上的公司宗旨。
這家4s店經營的汽車有：?？怂?，嘉年華，蒙迪歐致勝等幾種汽車。這些汽車的價格都不高，適合家庭購買。
汽車的顏色有這樣幾種：透明白（ud），絲光棕（d3），檸檬黃（yp），寶石藍（ic），翡翠銀（js），經典紅（vr），運動藍（is），亮銀色（6c）等。顧客在購買的時候可以根據喜好任意挑選，銷售職員也可以根據顧客的年齡向顧客推薦。
在賴經理的介紹下，我們認識了專營店的主管劉敬杰。劉主管分別帶領我們前去參觀。在展廳里，他們向我們介紹了客戶前臺接待區。接待區由客戶休息區、銷售接待區、快速保養接待區、維修接待區等幾個報務接待區域組成，人性化的服務區域，熱情的服務態度，常常受到客戶的認可和表揚。在交流了解中我們還認識了一位工作認真、服務熱情、拾金不昧的維修接待人員何承良。具體情況了解何承良在一次接待車輛維修客戶過程中，檢查車主汽車車內情況時，發現車內有數額不少的人民幣。他發現此情況后立即向上級報告，經過查看客戶維修信息，采取電話聯系，及時與客戶取得了聯系，并將人民幣歸還給客戶。他拾金不昧的工作精神，得到了客戶的認可，同時也得到了同事們對其工作的肯定。緊接著，主管帶領我們走到汽車維修服務車間。寬大的工作維修車間，整齊干凈有序，車道劃分明確，車間內擺放的維修設備先進齊全，維修工作人員操作熟練。我們就汽車維修相關問題請教了維修工作人員，他們都一一為我們講解，讓我們不得不敬佩。
在劉主管的熱情款待與詳細講解下，我們了解到專營店一站式全方位的服務，讓我們深感汽車行業前景的廣闊。劉主管還為我們上了一節汽車銷售知識課，讓我們受益匪淺，使我們對汽車銷售這個職業的認識更加深刻。
經過學習明白如何才能把汽車銷售出去，并能得到顧客的滿意呢？首先，汽車營銷員要有豐富的自身知識，提高自己的心理素質。其次，要不斷的與顧客聯絡，利用電話咨詢等方式，提醒顧客繳納汽車的各種費用，詢問顧客在使用汽車時有什么意見和建議等。在節假日的時候，也可以與顧客聯系，送他們一些小禮物什么的作為紀念?？傊?，就是要先做人，后賣車，要換位思考，多替顧客著想。在工作車間和前臺的工作人員看他們是那么的努力，而我們也即將踏上社會了，他們的工作態度和工作理念就是我們的榜樣，這次的參觀學習給我的感觸非常的深刻，他們的工作態度讓我嘆止，即使我們只是來參觀，可他們仍當我是客戶一樣，這就是他們的公司所受于他們的工作理念。
因此，我們明白了，現在我們對我的將來從滿了希望，我們相信通過我的努力，我將是他們中的一員，通過這次的學習，更加確信自己的信念了，我相信，我能行，因為我現在充滿信心和力量，通過我的努力我會是個很出色的職員！
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