<menuitem id="an1j4"></menuitem> 在寫報告范文時，要注重語言的準確性和精練性，以確保有效地傳達自己的觀點和思想。以下是小編為大家整理的關于銷售策略的報告范文，希望對大家有所幫助。
化工專業的同學們，大家還在為不知道如何去寫學生頂崗實習報告而煩惱嗎？一篇優秀的實習報告能可以讓我們收獲更多專業知識和人生經驗！讓我們一起閱讀這篇化工認識實習報告范文，總結書寫的方法，寫一篇自己的實習報告吧！
內容摘要
實習是一種實踐，是理論聯系實際,應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，其在于幫助學生建立化工的感性認識，為學習專業課程打好基礎 根據教學安排我們在2012年10月8日到2012年10月11號分別我校的一些設備和石油產品、撫順石油二廠、機械廠和乙烯廠進行了認識實習。
通過本次實習使我對化工行業有了很多的了解，對化工廠和所學習的理論知識有了感性的認識，對每個參觀的工廠的生產工藝流程有了初步的認識，這對我們以后的學習和工作有很大的幫助。
我再次感謝學院的領導和老師能給我這樣一次學習的機會，也感謝老師和工人師傅的悉心講解和指導。
二、實習過程介紹：
1、第一站：學校實習中心，時間2012年10月08號 在這里我們看到了換熱設備是將熱量從一種載熱介質傳遞給另一種載熱介質的裝置。
還看到了撫順石油產生產的各種蠟，看到了催化劑，還有車用汽油柴油，飛機用的煤油，還有潤滑油原料，還看到了原料油，是大慶的原料油，顏色呈現的是棕黑色，有一定的黏稠度。
下午我們在教室通過多媒體觀看了熱交換器的工作原理，知道了在大型石油生產場地是怎樣生產石油的。
好軍訓服。
2、第二站：撫順石油二廠：20xx年10月09號 早晨八點我們在初生的太陽下，一路沿著美麗的渾河來到了撫順石油二廠。
一下車工人師傅便把我們引導了操做室，對我們進行了講解。
隨后我們被引到了反應設備的位置，在這里我們看到了廠子里面的是由成千上萬的管道，有把原油輸送進來的管道，也有把煉制成的汽油，煤油，柴油輸送到外面去。
在這個廠子里也都是很大型的生產設備，有常壓塔，減壓塔等等。
在這里我們了解他們煉制的是大慶的原油，大慶的原油是低硫石蠟基原油，含蠟高，凝點高，瀝青質含量低，重金屬含量低，含硫低。
因此他們主要生產石蠟和潤滑油。
不能生產道路瀝青。
還看到了運輸油的火車。
3第三站;撫順機械廠;時間;2011年10月10日 因為機械廠正在運作的時候比較危險，所以趁工人不再工作的時候，由老師和工人師傅帶領我們進行了參觀。
撫順機械廠煉鋼分廠是石油部所屬大二型企業，煉鋼分廠具有40余年冶煉生產史，生產合金結構鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼等100余種工業用鋼。
該廠具有經驗豐富、勇于創新的工程技術人員和技術精湛的職工隊伍，配備有電弧爐、化驗室、混砂機、型芯干燥窯、退火窯、噴丸機等完備的生產設備。
該廠96年與中科院金屬所合作，開發生產出“鉻錳鉭鉬
鈮”新型耐腐蝕鋼，填補了國內生產的空白。
該廠具備七噸以下各種材質鑄鋼件、鋼錠和三噸以下鍛件的生產能力，年產量可達鑄鋼件4000噸，鋼錠3000噸。
其產品廣泛用于石油、化工、金鋼石、機械、電力、礦山、皮革加工等行業。
撫順石油機械廠煉鋼分廠與國內二十余家金鋼石企業長期合作，生產$320型到$620型各種金鋼石壓機鑄鋼件：鉸鏈梁、壓梁、低壓釭等，其產品質量受到金鋼石行業的一致好評。
在參觀完后，我們便結束了我們的旅程。
4第四站;撫順乙烯廠;時間;20xx年10月11日 因為乙烯廠離學校較遠，所以我們也是早早的出發了，經過一個多小時的車程，我們終于到了撫順乙烯廠。
我們排著整齊的隊伍進了廠，首先是車間主任關于乙烯廠為我們做了簡介。
從中得知廠里主要是通過裂化得到乙稀、丙烯等混合物，然后在對其進行分離。
得到的乙稀通過一些設備再聚合成聚乙烯和聚苯乙烯等等，從而制作塑料等東西。
乙稀的產量是衡量一個國家石油化工發展水平的重要標志之一。
之后由于出于安全考慮，我們沒有進入生產車間進行參觀，只是近距離進行了觀看。
最后我們排著整齊地隊伍坐上回去的客車，結束了我們的乙烯廠之旅。
實習感想：
回想這幾天的實習，聽到的精彩的講解、看到各式各樣的機
械、了解到的不同工藝……我學到了許許多多平時課堂上無法學到的東西。
首先對自己的專業、專業前景有了了解，更知道如何去學習專業知識。
在這段實習期間，我端正了學習態度，知道如何改善學習方法，認識到專業知識與一般的基礎必修課的學習不大一樣，他需要的是更高的知識水平，需要閱讀大量的文獻，同時我們更加了解專業的發展方向。
它并不僅僅是一門獨立的學科，而是與其他學科密不可分的。
所以在以后的學習中不僅要注重專業課的學習，還要掌握其它課程的學習。
同時我們對化工生產過程有了初步了解。
見到了很多生產設備，開了眼界。
這次實習培養了我們從實際情況考慮問題的思維方式，不至于紙上談兵。
對每個實習單位工藝流程的大致總結，會存在很多的不足之處，但是我相信在學習專業課后會慢慢的彌補上。
通過本次認識實習，使我對我的專業在現實中的應用有了很深刻的認識，我想在將來工作時也會對我有很大幫助。
在這些實習基地，經過各位師傅的認真講解讓我收獲了很多的和我的專業有關的知識，與上課學習的知識聯系起來了，能過將所學的知識更好的運用到實際應用于生產之中。
同時還了解到，只要是進入化工廠就要攜帶安全帽，身穿工作服，要時時刻刻注意自身安全，注意自我保護。
通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。
總之，我們受益匪淺。
一：認識實習的目的
通過本次認識實習，對我們以后《化工原理》課程的學習有很好的感性認識，有利于理論和實際更好的結合和理解。
認識實習是我們專業教學計劃中一個重要的實踐教學環節，為學生由學校到工廠，由理論到實踐之間架起的一座“橋梁”。
通過生產工藝及設備的參觀實習使學生了解化工生產實際，增加感性認識，從而加強工程觀點，為學習《化工原理》、《化學反應工程》等專業課程打下基礎。
二：認識實習的安排
11月13號上午老師講解換熱器的的類型，用途，結構。
老師講解中水站的設備，用途，流程等等。
下午參觀實驗室，參觀精餾塔。
參觀反應器。
11月14號下午13點組織參觀中水站，由老師的講解，了解中水站的原理，流程，儀器的用途等等。
出于某些原因，這次的認識實習并沒有像往年那樣去工廠參觀，而是通過老師的講解，通過中水站的參觀，來了解一些關于實際操作的問題。
對化工原理所學的一些知識有更深入更形象的理解。
三：認識實習的內容
1.換熱器
換熱器是工廠內應用最為廣泛的設備之一，換熱器按照其結構形式分為：管式換熱器、板式換熱器和熱管式換熱器。
管式換熱器分為：管殼式換熱器、蛇管式換熱器、套管式換熱器和翹片管式換熱器。
其中應用最為廣泛的是管殼式換熱器，又稱管式換熱器，是一種通用的標準換熱設備。
它具有結構簡單、堅固耐用、造價低廉、用途廣泛、清洗方便、適應性強等有點;在換熱設備中占據主導地位。
管殼式換熱器根據結構特點分為：1固定管板式換熱器2浮頭式換熱器3u形管式換熱器4填料函式換熱器5釜式換熱器。
蛇管式換熱器是管式換熱器中結構最為簡單，操作最方便的一種換熱設備。
通常按照換熱方式不同，將蛇管式換熱器分為沉浸式和噴淋式兩類：1沉浸式蛇管換熱器的優點是結構簡單、價格低廉、便于防腐蝕、能承受高壓。
其缺點是由于容積的體積較蛇管的就、體積大的多，管外流體的傳熱膜系數較小，故常需加攪拌裝置，以提高其轉熱效率。
2噴淋式蛇管換熱器多用于冷卻管內的熱流體。
固定在支架上的蛇管排列在同一個垂直面上，熱流體自下部的管進入，由上部的管流出。
冷卻水由管上方的噴淋裝置中均勻地噴灑在上層蛇管上，并沿著管外表面淋漓而下，降至下層蛇管表面，最后收集在排管的底盤中。
該裝置通常放在室外空氣流通處，冷卻水在空氣中汽化時帶走部分熱量，以提高冷卻效率。
與沉浸式蛇管換熱器相比，噴淋式蛇管換熱器具有檢修清理方便，傳熱效果好等優點。
其缺點是體積龐大，占地面積達;冷卻水消耗量較大，噴淋不宜均勻。
蛇管換熱器因其結構簡單、操作方便、常被用于制冷裝置和小型制冷機組中。
套管式換熱器是由兩種不同直徑的直管套住在一起組成同心套管，其內管用u形肘管順次連接，外管與外管互相連接而成的'。
每一段套管稱為一程，程數課根據傳熱面積要求而增減。
換熱時一種流體走內管，另一種流體周環隙，內管的壁面為傳熱面。
套管式換熱器的優點是結構簡單;能耐高壓;傳熱面積課根據需要增減;適當地選擇管內、外徑，可使流體的流速增大，且兩種流體呈逆流流動，有利于傳熱。
其缺點是單位傳熱面積的金屬耗量大;管子接頭多，檢修清洗不方便。
此類換熱器適用于高溫、高壓及小流量流體間的換熱。
板式換熱器也分為平板式換熱器、螺旋式換熱器、板翹式換熱器、熱板式換熱器和板殼式換熱器：
1平板式換熱器簡稱板式換熱器，它是由一組長方形的薄金屬板平行排列，夾緊組裝于支架上面構成。
2螺旋式換熱器是由兩張間隔一定的平，在螺旋板兩側焊有蓋板。
冷、熱流體分別通過兩條通道，通過薄板換熱。
2.精餾塔
(1)精餾塔式精餾裝置的主要設備，混合液分離的過程主要是在精餾塔內進行的。
在精餾塔內裝有若干塊塔板或一定高度的填料.
(2)精餾塔在石油煉制、石油化工和其它化工生產中，精餾是應用極為廣泛的傳質過程。
其工藝過程多采用dc監控。
其目的是將混合液中的各組分進行分離，使之達到所規定的純度。
精餾裝置一般由精餾塔、再沸器和冷凝器等設備組成。
精餾過程實質上是利用混合物中各組分揮發度的不同這一性質，使液相中的輕組分和汽相中的重組分互相轉移，從而實現分離的目的。
3版式精餾塔的工作原理：板式塔為逐級接觸式氣液傳質設備，它主要由圓柱形殼體、塔板、溢流堰、降液管及受液盤等部件構成。
操作時，塔內液體依靠重力作用，由上層塔板的降液管流到下層塔板的受液盤，然后橫向流過塔板，從另一側的降液管流至下一層塔板。
溢流堰的作用是使塔板上保持一定厚度的液層。
氣體則在壓力差的推動下，自下而上穿過各層塔板的氣體通道(泡罩、篩孔或浮閥等)，分散成小股氣流，鼓泡通過各層塔板的液層。
在塔板上，氣液兩相密切接觸，進行熱量和質量的交換。
在板式塔中，氣液兩相逐級接觸，兩相的組成沿塔高呈階梯式變化，在正常操作下，液相為連續相，氣相為分散相。
版式塔的特點板式塔是逐級接觸，混合物濃度發生階躍式變化，而填料塔則不同，氣、液兩相是微分接觸，氣、液的組成則發生連續變化。
板式塔結構如圖所示。
塔體為一圓式筒體，塔體內裝有多層塔板。
塔板設有氣、液相通道，如篩孔及降液管、底隙、溢流堰等。
氣、液相流程;再沸器加熱釜液產生氣相在塔內逐級上升，上升到塔頂由塔頂冷凝器冷凝，部分凝液返回塔頂作回流液。
液體在逐級下降中與上升氣相進行接觸傳質。
具體接觸過程如圖所示。
液體橫向流過塔板，經溢流堰溢流進入降液管，液體在降液管內釋放夾帶的氣體，從降液管底隙流至下一層塔板。
塔板下方的氣體穿過塔板上氣相通道，如篩孔、浮閥等，進入塔板上的液層鼓泡，氣、液接觸進行傳質。
氣相離開液層而奔向上一層塔板，進行多級的接觸傳質。
3.合成氨
現在合成氨是以碳氨為主要原料,1.工藝路線：
以無煙煤為原料生成合成氨常見過程是:
2時,合成氨工藝流程圖如下:
4.中水站
北京化工大學中水站采用先進的移動床生物膜反應器、鉀基自由基活性氧消毒;過程模擬dcs控制;互聯網通訊和現代管理功能等技術。
每年為東校區提供10萬余噸的中水，用于校園綠化和沖廁，年節約水費40多萬元，實現經濟效益和社會效益的兼收，努力創建國內一流的節約用水示范站。
在工作人員老師的帶領下，我們實地參觀了進水泵房格柵間、瀑氣池、中水池等地，真切的看到了污水一步步得到處理最后變成潔凈的“中水”的過程，這種直觀的感受和體驗讓我們對污水處理的認識更直接更全面，達到一種新的層面.在裝置設計中行薄金屬板圈制而成的，兩張薄金屬板形成兩個同心為了“克服大馬拉小車的問題”，盡量采用節能動力設備，供水部分根據用水需求變化采用雙泵并聯組合和變頻控制技術。
在該系統中綜合利用了數據采集，自動控制與互聯網通訊的技術，可確保中水裝備穩定運行。
同時無需加入絮凝劑等化學藥品，具有運行成本低的特點。
主要設備：
移動床生物膜反應器
移動床生物膜反應器是類似化工反應器中的流化床，依據表面更新理論，該工藝具有極高處理效率的一種微生物水處理技術，其具有生物介質比表面積大(850m2/m3)，使用壽命20年不更換。
載體表面微生物食物鏈長。
生物介質比表面積大(850m2/m3)，使用壽命20年不更換。
載體表面微生物食物鏈長無堵塞，無需反沖洗。
動力消耗少，運行費用低。
鉀基自由基活性氧消毒裝置
鉀基自由基活性氧消毒裝置，所制備的活性氧消毒劑，直接用于中水的消毒，細菌總數由5000-6000個/ml降至50-80個/ml，大腸桿菌未檢出。
消毒處理后的中水，還可有效降低氨氮，陰離子表明活性劑等的含量。
出水質質量好，除沖便外，因其含有鉀元素(硫酸鉀，磷酸鉀等)，可直接作為葉面肥用于校園綠地灌溉，有利于草皮、花卉等植物的生長，從根本上消除含氯化學品對水體的污染，避免了水體中氯離子對草皮，花卉，樹木的損害，其創新之處是實現了中水回用的清潔工藝。
利用鉀基自由基活性氧消毒劑消毒，消毒后的中水中含有微量的鉀元素，可作為葉面肥使用，實現了中水處理的清潔生產工藝。
中水工程試驗表明：添加自由基氧消毒劑為100mg/l時，為滿足水質要求的最經濟用量。
對cod、nh3-n、總氮、總磷、tds、陰離子表面活性劑均有良好的去除效果，分別下降了50%、35%、49%、39%、24%、11%。
工程出水經xx市節水管理中心的三次抽測檢驗均達到《城市雜用水水質標準》。
活性污泥馴化條件試驗表明反應器10天內馴化良好，連續運行后在停留時間為2~4h時，對cod去除率達到78~87%，nh3-n去除率達到80%~93%，tss去除率達到93%~95%。
有良好的耐沖擊符合的能力在cod為2000mg/l的沖擊負荷下，當停留時間為7小時時反應器對cod和nh3-n的去除率分別達到了70%和90%，有良好的耐沖擊性。
處理過程中不需要添加絮凝劑。
四.認識實習的意義
在實習中，讓我深深體會到了將理論與實踐結合起來的不易。
理論知識在實踐生產中的應用，了解了一些在課堂上和書本內不能直觀地觀測到的設備和宏觀的概念。
其中每一步的設計都必須要考慮到各方面的條件限制和因素的制約，對于我們今后的學習生活的態度必須嚴謹，不懂就問，虛心向實習指導老師學習,努力提高自己的知識面和結構層次。
五.對本次認識實習的感受
認識實習是大學本科的必修課程，在認識實習的過程中我們要學習的不僅僅是那些原理和生產流程和生產流水線。
這次認識實習讓我認識到自己在工作中應該干什么，了解了宏觀的一些設備的結構。
這次的實習讓我受益匪淺。
的螺旋型通道，兩板之間焊有定距柱以維持通道間距
xx華誼天原化工物流有限公司；xx新華聯制藥有限公司。
周x老師，田xx老師。
4.1實習目的：
1、了解上海華誼天原化工物流有限公司涉外碼頭作業工藝，安全技術設施及安全管理要求。
2、了解企業主要事故隱患。
3、熟悉化工企業常用的安全管理方法與管理制度。
4.2實習要求：
1、事先搜集有關實習單位的相關資料，包括主要產品，產品性能，企業規模等資料。
2、在實習現場了解生產工藝及事故隱患。
3、及時總結實習現場資料，綜述理論與實習所獲得的相關知識。
5.1實習內容：
1、深入上海華誼天原化工物流有限公司和上海新華聯制藥有限公司現場，了解現場相關生產工藝及事故隱患。
2、通過現場實習，獲取現場有關安全生產的安全防范措施，包括安全管理措施和安全技術措施。
3、總結理論知識與實習所獲得的現場實際知識，分析研究安全生產管理和安全生產技術問題，為后續專業課的學習奠定基礎。
5.2實習方式方法：
1、查閱資料。
2、深入現場。
3、考察，咨詢，總結。
今天由龍經理帶領我們參觀倉庫。他們的企業精神是：1%可能，100%努力；企業文化：理念創新，自我超越；企業理念：安全準確，及時滿意。hse管理理念是強化科學管理，確保本質安全，倡導綠色物流，體現社會責任，滿足顧客需求，創造雙贏價值。我們參觀的第一站是堆場，露天廣場上整整齊齊地放了幾排大型集裝罐。經理介紹說這些罐子里裝的都是些液體物質。集裝罐自身就具有隔熱保溫功能，工人定期會對罐子進行檢測檢驗，以防危險發生。
第二站是7500平方米的丙類庫，里面堆放的都是一些用袋子裝好的固體顆粒狀物質，如丙烯酸酯等等。這個倉庫的頂棚都有消防水噴淋裝置，為了降溫，采取晚上關上倉庫的措施，這樣可以讓冷空氣進來。
我們參觀的第三站就是液體倉庫了。這些產品的閃點都是在60℃以上，倉庫中整整齊齊地堆放著大大小小的桶裝物質。通常情況下進這類倉庫，都需開門通風30min后方可進入。
我們參觀的是最后一站，也是最最危險的甲類倉庫。這些物質的閃點都在28℃以下，屬于重大危險品倉庫。進去之前，經理一再強調：手機必須關機!在這個倉庫的門口有一個很醒目的危險性告示牌，如甲基丙烯酸甲酯，其危險性類別為：第3-2類中閃點易燃液體，閃點在10℃?？蓪θ梭w造成麻醉，刺激，中毒等危害。其余還有甲苯二異氰酸酯，甲基丙烯酸等等。旁邊是安全操作牌，急救措施牌，還有逃生通道示意圖。進入這類倉儲之前，鞋子要換掉，戴防護眼鏡，穿長袖長褲，開門通風30分鐘后才能進入。這些甲類危險品倉儲中所有東西設備都是防爆的，地板是防滑防靜電的。最后，龍經理又給我們講解了很多倉儲安全管理方面的知識，其實倉儲的工藝都很簡單，但是要做好安全的工作，一是要有非常強的責任心，二是要注重細節，科學合理地給工人安排工作，例如，這里每個崗位上都是安排2個人，互相監督，大大減少了操作失誤情況。
我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
在20xx.6.18-20xx.6.19，我們自動化專業在校儀表樓進行了為期兩天的實習，此次實習由鄧九英老師指導。實習內容是對石油化工的焦化實驗裝置的流程的認識與學習。在這兩天的學習中，我懂得了延遲焦化的生產流程以及一系列在石油化工生產中遇到問題的解決方法，這次實習讓我受益匪淺。
實習內容：
焦炭化(簡稱焦化)是深度熱裂化過程，也是處理渣油的手段之一。它又是唯一能生產石油焦的工藝過程，是任何其他過程所無法代替的。尤其是某些行業對優質石油焦的特殊需求，致使焦化過程在煉油工業中一直占據著重要地位。焦化是以貧氫重質殘油(如減壓渣油、裂化渣油以及瀝青等)為原料，在高溫(400~500℃)下進行深度熱裂化反應。
通過裂解反應，使渣油的一部分轉化為氣體烴和輕質油品；由于縮合反應，使渣油的另一部分轉化為焦炭。一方面由于原料重，含相當數量的芳烴，另一方面焦化的反應條件更加苛刻，因此縮合反應占很大比重，生成焦炭多。
延遲焦化是一個成熟的減壓渣油加工工藝，多年來一直作為一種重油深加工手段。近年來隨著原油性質變差(指含硫量增加)、重質燃料油消費的減少和輕質油品需求的增加，焦化能力增加的趨勢很快。
延遲焦化裝置目前已能處理包括直餾(減粘、加氫裂化)渣油、裂解焦油和循環油、焦油砂、瀝青、脫瀝青焦油、澄清油、以及煤的衍生物、催化裂化油漿、煉廠污油(泥)等60余種原料。處理原料油的康氏殘炭為3．8％-45％或以上，比重指數為2.20。正由于焦化裝置能處理煉廠各種殘渣物料被稱之為煉廠的“垃圾桶”，同時也是目前煉廠實現渣油零排放的重要裝置。
延遲焦化裝置的作用：將重質油餾分經裂解，聚合，生成油氣、輕質油，中間餾分油和焦炭。
工作原理：由于重質油在管式爐中加熱，采用高的流速(在爐管中注水)及高的熱強度(爐出口溫度500℃)，使油品在加熱爐中短時間內達到焦化反應所需的溫度，然后迅速進入焦炭塔，使焦化反應不在加熱爐中而延遲到焦炭塔中去進行，因此，稱之為延遲焦化。
焦化所得的氣體烴和液體油品中含較多的烯烴，安定性較差，故往往作為其他裝置的原料或經加氫精制等處理后成為產品。
工藝流程。
一、焦化反應化學原理。
焦化原料油所含烴類的分子很大，并有相當數量的芳烴。
2.縮合反應：烴類又發生縮合反應，使渣油轉化成焦炭。
二、工藝流程。
延遲焦化裝置的生產工藝分為焦化和除焦兩部分，焦化為連續操作，除焦為間隙操作。由于工業裝置一般設有兩個或四個焦炭塔，所以整個生產過程仍為連續操作。
延遲焦化裝置的工藝流程有不同的類型，就生產規模而言，有一爐兩塔（焦炭塔）流程、兩爐四塔流程等。延遲焦化的工藝流程：
1、首先原料為溫度90℃的減壓渣油，由罐區泵送入裝置原料油緩沖罐，然后由原料泵輸送至柴油原料油換熱器，加熱到135℃左右進入蠟油原料油換熱器，加熱至160℃左右進入焦化爐對流段，加熱至305℃進入焦化分餾塔脫過熱段，在此與來自焦炭塔頂的熱油氣接觸換熱。原料油與來自焦炭塔油氣中被凝的循環油一起流入塔底，在380～390℃溫度下，用輻射泵抽出打入焦化爐輻射段，快速升溫至495～500℃，經四通閥進入焦碳塔底部。
2、循環油和減壓渣油中蠟油以上餾分在焦碳塔內由于高溫和長時間停留而發生裂解、縮合等一系列的焦化反應，反應的高溫油氣自塔頂流出進入分餾塔下部與原料油直接換熱后，冷凝出循環油餾份；其余大量油氣上升經五層分餾洗滌板，在控制蠟油集油箱下蒸發段溫度的條件下，上升進入集油箱以上分餾段，進行分餾。從下往上分餾出蠟油、柴油、石腦油（頂油）和富氣。
3、分餾塔蠟油集油箱的蠟油在343℃溫度下，自流至蠟油汽提塔，經過熱蒸汽汽提后蠟油自蠟油泵抽出，去吸收穩定為穩定塔重沸器提供熱源后降溫至258℃左右，再為解吸塔重沸器提供熱源后降溫至242℃左右，進入蠟油原料油換熱器與原料油換熱，蠟油溫度降至210℃，后分成三部分：一部分分兩路作為蠟油回流返回分餾塔，一路作為下回流控制分餾塔蒸發段溫度和循環比，一路作為上回流取中段熱；一部分回焦化爐對流段入口以平衡大循環比條件下的對流段熱負荷及對流出口溫度；另一部分進水箱式蠟油冷卻器降溫至90℃，一路作為急冷油控制焦炭塔油氣線溫度，少量蠟油作為產品出裝置。
4、柴油自分餾塔由柴油泵抽出，僅柴油原料油換熱器、柴油富吸收油換熱器后一部分返回分餾塔作柴油回流，另一部分去柴油空冷器冷卻至55℃后，再去柴油水冷器冷卻至40℃后分兩路：一路出裝置；另一路去吸收穩定單元的再吸收塔作吸收劑。由吸收穩定單元返回的富吸收油經柴油富吸收油換熱器換熱后也返回分餾塔。
5、分餾塔頂油氣經分餾塔頂空冷器，分餾塔頂水冷器冷卻到40℃，流入分餾塔頂氣液分離罐，焦化石腦油由石腦油泵抽出送往吸收穩定單元。焦化富氣經壓縮機入口分液罐分液后，進入富氣壓縮機。
6、焦炭塔吹汽、冷焦產生的大量蒸汽及少量油氣，進入接觸冷卻塔下部，塔頂部打入冷卻后的重油，洗滌下來自焦炭塔頂大量油氣中的中的重質油，進入接觸冷卻塔底泵抽出后經接觸冷卻塔底油及甩油水冷器冷卻后送往接觸冷卻塔頂或送出裝置。塔頂流出的大量水蒸氣經接觸冷卻塔頂空冷器、接觸冷卻塔頂水冷器冷卻到40℃進入接觸冷卻塔頂氣液分離罐，分出的輕污油由污油泵送出裝置，污水由污水泵送至焦池，不凝氣排入火炬燒掉。甩油經甩油罐及甩油冷卻器冷卻后出裝置。
焦化生成的焦炭留在焦炭塔內，通過水力除焦從塔內排出。
延遲焦化裝置所產氣體、汽油，分別用氣體壓縮機和泵送入吸收穩定部分進行分離得到干氣及液化氣，并使汽油的蒸汽壓合格；柴油需要加氫精制；蠟油可作為催化裂化原料或燃料油。
三、除焦原理：
由高壓水泵輸送的高壓水，經過水龍帶、鉆桿到水力切焦器的噴嘴，從水力切焦器噴嘴噴出的高壓水形成高壓射流，借高壓射流的強大沖擊力將石油焦切割下來，使之與水一起由塔底流出。
鉆桿不斷地升降和轉動，直到把焦炭塔內石油焦全部除凈為止。
延遲焦化過程的主要設備：
1）焦炭塔是用厚鍋爐鋼板制成的空筒，是進行焦化反應的場所。焦炭塔是輪換使用的，即當一個塔內焦炭聚結到一定高度時，通過四通閥將原料切換到另一個焦炭塔．聚結焦炭的焦炭塔先用蒸汽冷卻，然后進行水力除焦。
2）水力除焦設備。
3）無焰燃燒爐。焦化加熱爐是本裝置的核心設備，其作用是將爐內迅速流動的渣油加熱至500℃左右的高溫。因此，要求爐內有較高的傳熱速率以保證在短時間內給油提供足夠的熱量，同時要求提供均勻的熱場，防止局部過熱引起爐管結焦。為此，延遲焦化通常采用無焰爐。
延遲焦化過程的產品。
延遲焦化過程的產品包括氣體、汽油、柴油、蠟油和石油焦。
焦化產品的主要性質如下：氣體焦化氣體中含有20~35%的不飽和烴和30％左右的甲烷，是化工和制氫的很好原料，也可作為燃料。汽油焦化汽油含有較多的烯輕組分，性能很不安定，辛烷值也很低，質量較差，不能直接作為商品汽油出廠，必須經酸堿洗滌再蒸餾，或經過加氫精制，才能作為出廠商品汽油的調合組分。柴油焦化柴油也因其安定性能不好，亦需再次加工才能使用?？珊拖炗突鞜捵鳛榇呋鸦?，也可作催化加氫的原料，進一步生產其它優質燃料油。蠟油焦化蠟油可供其它二次加工裝置做原料，很少直接出廠。亦可和其它渣油調合作為鍋爐燃料。石油焦石油焦是焦化裝置的獨有產品，其數量和質量是延遲焦化裝置的主要控制指標。
實習體會：
通過這次實習，我認識到了石油化工生產方面的一系列知識，加深了我對石油化工的認識，激發了我對石油化工的興趣，也讓我看到了未來就業的方向。同時我也要感謝老師們對我們的詳細講解。這次實習讓我們都受益良多。
近幾年來,大學生找工作不容易。寒假是我鍛煉的一個機會，我找到了一家機械制造公司去鍛煉自己，真是感到無名的興奮和愉悅，體會到了大學生找工作的困難。我來到了恩華機械制造有限公司實習。雖然實習的時間短之又短，但是，獲益良多。體會到作為一個工人的艱辛，還有了解到各個部門的協調工作的重要性。這是我人生經歷的一部分啊。
機械廠是兩兄弟經歷千辛萬苦經營而來的，已經有二十多年的發展歷史，以成為集研制、生產、銷售、技術培訓于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業包裝設備制造廠。目前主要生產瓦楞紙箱機械，產品包括：自動和半自動輪轉開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的公司日本機械株式會社合作生產高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
該機械廠的組織機構設置很簡練。主要是董事秘書及會計經理管理各個部門。由于機械廠的設備很先進，在生產線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負責工作流程。這對我了解該工廠的生產流程提供了方便。
該廠生產的紙箱機械的需求量很穩定，是屬于定單供貨型的生產。由于產品的質量要求和技術含量要求都很高，因此，生產周期也比較長，單次產品需求的數量也不大。同時，每臺產品的價格非常昂貴，在萬元以上。生產部門主要包括，采購，技術，生產，供應，銷售。我被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長隨時跑，跑車間，甚至到外面去跑業務。
實習期間，剛好該廠正趕貨，生產進行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時候，方才發現，供應這部門，在公司中極其重要。
首先，供應部必須與往來公司打好交道。
公司的供應部與下游公司的溝通好與壞，直接影響產品的最終銷售。他直接影響公司生產運作系統運行，是保證公司產品質量、價格、交貨期和服務的關鍵因素之一。公司的營銷工作可以說是公司經營的核心內容，是各項工作的重中之重，營銷工作的好壞，市場開發得成功與否直接關系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。
我趁供應部的部長一有空，便向她問了很多很多的問題。她說，該廠的銷售其實大部分由自家聯系買家，不過主要是老客戶，關系模式主要是合作。比如與日本公司的合作等。這些老客戶由于多年的合作，關系很牢固，但是每當公司外聯人員替換或其他特殊情況時，往往會容易丟失客戶，當然內里有很多內部原因不方便向我外人透露，但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以，供應部員工的替換非常的慎重。同時，客戶的負責會分散開來，避免客隨人走的情況。
其次，供應部不單要搞好公司外的關心，跟生產實業部門的關系也非常的重要。
往往在這時，供應部是傳達客戶信息的主要途徑，向生產部門傳達顧客的需求。說到供應部與生產車間的溝通，我覺得一提的是部門間的設置。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時，可以讓他們見到工作人員的工作態度，對工作人員是一種無形的監督，也是向外賓顯示員工工作態度和工廠的完善制度的機會。
還有一個合理的地方就是，供應部所在之處，有個門，這門專門方便供應部人員到生產車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。后來，我去拜訪了公司的董事，提到這個工廠的部門布局問題的時候，讓董事眉笑眼開，原來，工廠是董事的個人建筑設計，在考慮布局的時候，的確考慮到了部門溝通這個問題，特別是供應部與生產車間之間。這讓我覺得有點驕傲，因為我也考慮到了他想的問題，更是因為，我把運營管理課上學到的供應鏈的知識，在實習中體會到了，思考到了。
再次，公司的內部管理工作。
單位為了發展，首先是設法招到本單位所需要的人員。招聘應從人和事兩個方面出發，挑選出最合適的人來擔任某一職務。成功的招聘，可以使更多的人了解本單位，并且幫助他們決定是否來這個單位工作。通過招聘錄用，單位可以擴大知名度;而有效的招聘錄用則可獲得優秀的人員，有效地提高單位人力資源的素質，為單位的發展打下了良好的基礎。
公司的競爭實際上就是人才的競爭啊!
還有，年齡和工齡對一個人的經驗和見識確實有較大的影響，但是不能將它絕對化。由于每個人的天賦、努力程度、思維方式、知識程度等不同，其成長和成熟的速度也不一樣。有的人即使到了5o歲，也只能做一些普通工作，要讓他做領導工作不一定行。其實，對一個單位來講，誰能給單位帶來發展誰就應該上。但是在實際情況中;還有許多不盡人意之處。這一點，我國與發達國家之間還有相當的差距。薪金、福利策略應根據貢獻大小進行分配?？己?、獎懲策略量化考核標準，重獎和重罰并舉!考核是同獎勵、懲罰緊密聯系在一起的?？己说哪康闹痪褪仟剟顑炐愕膯T工，懲罰差的員工。為了考核而考核，還是為了工作而考核，是管理者對待考核的態度問題;為了個人的權力、利益而考核，還是為了單位的發展而考核，則是管理者的品德問題。使用同一種標準去考核中層管理者和員工是個方法問題?？己四芊裢嬲谋憩F結合起來，則是考核技巧的問題。培訓、晉升策略給員工指出發展之路，給員工提供機會。
最后，公司產品的檢驗很重要。
質量是公司的第一信譽，是產品的形象。公司嚴把質量關，這就掌握了公司的未來。該公司正是懷著這種信念，檢驗程序相當嚴格，不合格的產品嚴格反廠重產。
通過這次實習，我學會了不少東西。實踐出真知啊。
回顧這一個月所經歷的種種可謂是記憶猶新?，F將這一個月的實習工作總結如下：
我們自從20xx年05月30日開始進入xx集團xx精細化工園開始實習工作，到現在已經一個月有余了。進入企業的第一天就開始了一級安全教育，使我對化工廠安全有了和很高的意識，經考試合格后，把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了興瑞化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經過三級安全教育培訓后，使我對安全意識有了更進一步的提高，并且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的了解。經考試合格后讓我們到車間現場進行熟悉環境，由于整個有機硅是新上項目，自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產，當然在這的所有員工也就非常的累(我們實習工作生也不會例外)。
記得我們三級安全教育培訓一共三天，其中第一天下午就讓我們到現場去熟悉，首先就是幫設備員整理一下管道，閥門(大的閥門我們四個人才抬動，我是真的驚呆了)，墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然后就是的打掃衛生，一個下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午，還是到現場，本以為沒什么事的，可是剛到現場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應過來，一個艱巨的任務有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領我們去推100個油桶(很大的那種)排渣漿用的，我們一共七個人要推一百個油桶，頓時我們蒙了!任務下來了我們總得要干的，于是我們就開始一人一個的開始推，剛推前幾個感覺還不是太累，可是后來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，于是接下來我們就混著推，采取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數。就這樣越來越累了，體力嚴重透支，可是任務還沒完成，于是我們就自己為自己鼓勁堅持，終于完成了任務，此時已經接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關的工藝流程，下午緊接著就是三級安全教育培訓考試。合格后，讓我們幾個跟著一個上常白班的班長到現場進行為期3天的現場熟悉階段。
三級安全教育考試結束后的第一天早上我們很早的來到了現場。跟著這個班長我們開始了下一階段的學習，由于現在試車已經結束，正在進行現場的檢修階段，整個工段一共8層，每層都有許多機修換下來的東西，比如閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置，搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛生，由于要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動)，加之樓層又太高，我們用了整整一天的時間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡著了。第二天就開始從8樓開始打掃衛生花費了整整一天的時間，一天下來仍然很累。本以為活已經干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，說是重新刷漆，，然后是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。
就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續學習?；仡檹倪M入興發到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時讓我對各個設備有了大致的了解，對設備的大致分布也有所了解，這些天的確很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環境對現場有了一個了解。這些天就這樣在堅持中度過，同時也增強了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后，終于把我們分到班中了，帶我的是一個比我大幾歲的年輕小伙，平時我叫他陽哥。跟隨著他在現場跑上跑下的，由于現場檢修，我們每個班負責一個地方，我們來上班也就是幫機修人員打下手、監護火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的，有時還去倉庫領東西，幾乎很少有休息的時間，當然下午即將下班時還要打掃生，同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午，突然間從6樓的一個集油器由于壓力過高噴出好多的導熱油，噴的1—5樓全是，經過一番搶修后終于把止住了。由于每層有好多的油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，于是我們又開始忙的不可開交。當沖到3樓時一場不可想象的事故又一次發生了，原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道，致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面，導致了失火，霎時濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知后馬上撤離，好在及時采取了相應的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發生了。
在這短短的一天內發生了兩次事故，對于來實習工作的我來說，可謂是驚險萬分，讓我見識到了化工廠里的危險性，同時安全的警鐘又一次在我耳旁敲響!但也讓我體會到平時把安全落實到位，出現緊急情況是能夠及時采取相應的措施，對于我們在化廠工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓!
經過一段時間的檢修，終于等到了開始試車的階段。這些天我們可以說每天都是常白班沒有一天休息過，我的最深感觸還是累，但同時我又學到了更多的東西，這也就是“一分辛苦，一分收獲”吧。經過這么多天的磨練，我以前的抱怨也少了好多，有的只是，安下心來努力的學習與工作，同時我心里也在默念“天將降大任于斯人也!”這句話。
經過一番開車前的準備后，車終于開起來了。本以為開車時會輕松些，可是事情沒有想象的那么簡單，好在是開始了正常的倒班(也就是兩白兩夜兩休，6天一個輪回)。開車期間也是非常忙的，許多閥門都需要人工控制。我和陽哥(帶我的師傅)負責的是1—3樓，一樓主要是加催化劑銅粉(還有排渣漿等其它任務歸班上其他人負責);二樓是加助催化劑鋅粉和少量的錫粉，還有一個粗單體塔放空閥由于氣動閥被凍(ch3cl結晶)致使失靈，需人工控制(開關頻率非常高有時一分鐘需好幾次)，還有幾個氮氣閥門也需要人工控制，3樓主要一樓加過銅粉之后需加硅粉(還有其它任務歸班上其他人負責)。就這樣整個上班期間不停地忙上忙下幾乎也沒休息時間，上第一個夜班時我感覺還好，不過第二個夜班時確實很困，由于沒有休息的機會，還是忍了下來，更可怕得是水洗塔頂排出來的各種有毒氣體使整棟樓都彌漫在毒氣之中(排的頻率也非常的高)，幸好有陽哥送給我的防毒口罩(不過毒氣濃時我們還需撤離)，要不可就慘了。同時在操作期間陽哥很仔細的把每一步操作都傳授于我，經過兩個夜班和一個白班的學習我對這方面的操作已經基本掌握，到第二個白班時，由于班上人手不夠，陽哥被調到了中控室，當然這些操作由我一個人負責了，剛開始我感覺還有些手生，不過經過幾次后感覺熟練了好多，這一天下來可把我累壞了，不過感到挺有成就感的。
就這樣到快下班時，接到任務又要準備停車，原因是原料不夠。那天我們很晚交班。接下來是又一次的檢修，不過這次檢修的任務不是太大，主要是其它工段，當然我們也輕松了些。我的任務主要是繼續熟悉設備、工藝及圖紙，陽哥也很細心的為我講解，經過到這么多天的學習和陽哥的指導，如今我對設備的布置以及設備位號已經完全掌握，對一些管道也有了一些認識，對大致的工藝也有所了解，但是還有許多知識還需要我進一步去學習掌握。
從這次檢修到現在我們工段的任務已基本完成，不過還有一些任務還要繼續完成，由于其他工段還在檢修致使大概到本月底才能開車。我們上班的的任務比上一次檢修稍微輕松了些，主要還是打掃衛生以及清理廢渣，幫機修師傅打下手等等。
回顧這短短一個月有余的實習工作的過程中，感到自己確實學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且也讓自己更進一步接近社會，體會到了在企業的工作實習工作過程中種種經歷，使我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
總之，實習工作期間累是一方面，危險也時刻伴隨著(不過安全措施落實到位，人人警鐘常鳴許多問題是能避免的)，同時收獲也是很大的，自己也感觸很深：理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的員工的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的理論知識能力是很重要的，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在工作中團隊精神是多么的重要!
其次，作為實習工作生的我(即將成為企業的一員)，在自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神，爭取為企業的發展積極獻計獻策。
學號：
實習時間：20xx年6月27日-20xx年7月1日
化工廠認識實習報告海濱
黃驊市金華化工有限責任公司
通過本次認識實習，對我們以后《化工原理》課程的學習有很好的感性認識，有利于理論和實際更好的結合和理解。
認識實習是我們專業教學計劃中一個重要的實踐教學環節，為學生由學校到工廠，由理論到實踐之間架起的一座“橋梁”。
通過生產工藝及設備的參觀實習使學生了解化工生產實際，增加感性認識，從而加強工程觀點，為學習《化工原理》、《化學反應工程》等專業課程打下基礎。
認識企業的生產工藝和流程，對石化廠的生產工藝原理和工藝流程進行全方位的認識和了解，對所學專業有一個感性的認識。
參觀一下在課堂上所學的化工設備，像精餾塔、吸收塔、分離塔、換熱器、流化床、沉降室等在生產過程中是如何工作的，加深對其工作原理及所學知識的運用。
另外，還對學校內的清潔化工過程山東省重點實驗室、混合酸生產校內實習基地、氣流干燥器校內實習基地進行參觀。
我北京交通大學海濱學院化工系于20xx年6月26號晚上在一教學樓舉辦了化工生產實習動員大會。
其中化工系孫麗老師到會。
大會進行的十分順利，在柴主任講話中我清楚地了解了什么事化工生產實習，其目的和意義什么。
作，增長我們的工作經驗，為以后更好的就業打下堅實的基礎，最后由洪學斌老師給我們講解實習的具體內容和要求。
河北省大港石化有限公司
河北大港石化交通發達，東臨渤海，距天津港和黃驊港均不到30分鐘車程，黃萬鐵路、津汕高速公路緊靠廠區，形成立體全方位交通網絡。
公司產品市場覆蓋地區包括北京、天津、河北、山西、內蒙古、江蘇、廣東等國內地區;其中我公司與中石油、中石化下屬各大區域銷售公司常年保持良好的合作關系。
公司在發展規模經濟的同時，大引進、高投入成就了公司從研發、營銷、生產、質量、人力資源開發等方面的高平臺，為未來的快速發展和提升公司產品的技術含量打下堅實的基礎。
展望未來，公司將致力于不斷開拓石油化工產業的應用范圍和領域，在集團公司與政府主管部門的高效支持下，我公司逐年發展，逐年上臺階。
在未來的石油化工領域，河北省大港石化有限公司必將取得驕人的成績，大港石化人亦將不斷為提升大港石化的核心競爭力，齊心竭力、開拓進取、勇于超越。
黃驊市信諾立興煤化工有限公司
信諾立興煤化工有限公司是一家煤焦油深加工企業，公司現年加工煤焦油量可達60萬噸，產品系列齊全。
公司采用先進的生產技術和管理理念，為國內外客戶提供可靠和優質的產品和服務。
公司坐落于中國河北省黃驊市呂橋工業園區，所處地理位置優越，水陸鐵路交通便捷。
距北京200余公里，臨近天津港和黃驊港。
京滬、石黃高速，205國道并有貨運鐵路穿行期間。
周邊資源豐富，公司與上下游企業形成了可持續發展的良性產業鏈。
公司創辦人于錦軍先生以信守承諾，立品興業，互惠共贏為經營宗旨，要把信諾立興辦成中國煤化工第一品牌，領航中國，放眼世界。
河北省黃驊市信諾立興煤化工有限公司始建于20xx年6月，是河北省黃驊市首家建成投產的煤化工加工生產企業，年處理加工煤焦油60萬噸，成為全國最大的煤化工生產加工基地。
20xx年5月成為世界煤化工行業協會會員，世界排名前十。
公司座落于河北省黃驊市呂橋石化工業園區內，注冊資金1億元，擁有固定資產9億元，占地800余畝，現有員工700人，其中有從北京、天津聘請的、具備從事煤焦行業30余年豐富工作經驗的高級工程師和其他專業型中層管理人員共150余名，已具備相當的技術創新能力和產品開發能力，雄厚的技術和人才力量為企業的可持續發展奠定了堅實的基礎，公司董事長于錦軍先生求賢若渴，誠聘各界英才，攜手共興，同創未來。
企業文化信：信達金石 諾：一諾千金 立：強功立業 興：攜手共興
在多數企業面對國際金融危機出口嚴重下滑的形勢下，黃驊市信諾立興煤化工有限公司研發新產品，轉變發展方式，先后同美國、俄羅斯、澳大利亞、韓國等國外知名企業建立合作關系，出口業務快速攀升，成為我市新的出口領軍企業。
據海關統計，今年1至6月，黃驊市信諾立興煤化工有限公司出口3896萬美元，超越新世紀、華斯、達力普等傳統出口大戶，坐上全市出口企業排行榜頭把交椅。
在金融危機中，“信諾立興”的決策者憑借過人的對市場的判斷力，依靠經濟發展方式的轉變，使一度險象環生的企業迅速發展壯大。
它的成功，為身邊企業提供了可資借鑒的樣本。
產品開發敲開國際市場大門 黃驊市信諾立興煤化工有限公司是一家煤焦油深加工企業，始建于20xx年6月，已累計投資5.2億元，成為全國最大的煤焦油深加工企業。
作為一個新建的煤化工企業，他們主要產品有輕油、蒽油、硬質瀝青等。
其中，煤瀝青是出口的主要產品，是電解鋁碳塊的原料。
“我們20xx年才開始生產煤瀝青，然而，在國際鋁業原材料會議上，我們了解到中國煤瀝青與國外的質量、指標不一樣，也就是說普通煤瀝青在國際上沒有市場。
于是公司決定：
開發生產新的產品，讓國外客戶接受。
”公司副總經理王金峰說。
公司投資了1000多萬元改造了工藝設備，與清華大學、鞍鋼集團設計院合作開發了閃蒸煤瀝青產品。
20xx年初，“信諾立興”傳出一個令人振奮的消息：閃蒸煤瀝青試車成功。
這一新型煤瀝青產品具有品質高、無次生喹啉等特點，在歐美等發達國家供不應求。
由于科技含量高，目前，國內生產這種瀝青的企業只有3家。
今年上半年，閃蒸瀝青的訂單就占到了公司出口額的一半，僅美國市場就銷售兩萬噸，占產品銷售額的三分之二。
在公司生產廠區記者看到，一批即將銷往美國的閃蒸瀝青產品正在緊張生產中。
公司負責人介紹，僅這批貨就可為公司創匯200萬美元。
改質瀝青是“信諾立興”研發的又一出口拳頭產品。
這一產品適應俄羅斯市場的需求，現在，國際鋁業巨頭——俄羅斯鋁業需用的改制瀝青90%來自“信諾立興”。
同時，他們自主開發的高性能瀝青適應了韓國、印度等亞洲市場，成為出口亞洲的主要產品。
除閃蒸瀝青、改質瀝青、高性能瀝青外，“信諾立興”還研發了炭黑油、蒽油等產品，分別銷往澳大利亞、中東等十幾個國家。
方式轉變 鞏固市場根基 日前，“信諾立興”投資400萬元的燃料油改天然氣工程已經完工，17臺加熱爐全部燒上了天燃氣。
僅這一項每噸瀝青降低成本40多元，而且生產的各項指標更趨穩定。
自“信諾立興”建廠以來，他們就立足于轉變經營方式，把環保作為企業長足發展的基石。
建廠初期，加熱爐為燃燒油爐。
20xx年，他們投資500多萬元進行了改造，對燃油進行空氣霧化處理，提
高了燃油的效率，僅這一項改革每噸就降低成本50多元。
公司負責人王金峰說，這兩次改革，讓瀝青的生產成本每噸比同行業降低100元，每月節約成本300多萬元。
在煤化工企業中，生產的余熱一般都被浪費掉，怎樣利用這些余熱，發揮最大的效益?“信諾立興”投資200多萬元進行了管道改造，新上了余熱利用換熱器，利用余熱加溫。
通過這次改造，每天就可節約標準煤20噸。
同時，他們通過蒸汽冷凝技術，新上了33臺變頻設備，進一步提高了熱能的利用效率。
在化工原料的裝卸、儲存和生產過程中，由于各種原因會造成有害氣體的揮發、泄露，不僅污染空氣，對人體造成傷害，同時還會帶來原料的損失。
20xx年，“信諾立興”引進了國內較先進的回收裝置——煙氣洗滌器。
這種裝置可以吸入氣體，經過洗油沖洗把有害氣體中的有機物融合，再排出的氣體就達到了安全標準。
用來沖洗煙氣的洗油是“信諾立興”自家的產品，用起來方便、經濟，而且經過沖洗后的洗油吸收了煙氣中的有機物，還可以提高產量。
據測算，經過煙氣洗滌器的過濾，工廠一天可以增加一噸的洗油產量。
20xx年這個企業擴大生產規模，拿出2000萬建設完備的、高技術含量的污水處理工程。
他們與大連理工大學合作，用8個月時間研制并建成了專門針對煤化工廢水的污水處理工程，處理過的污水經檢測已達到國家一級排放標準。
而擁有這樣高標煤化工污水處理設備的，全省只有“信諾立興”一家。
發展的理念，企業立足都成了問題，開拓國際市場只能是一句空話。
誠實守信 贏得市場認可 企業的.興衰成敗往往在一念之間，“信諾立興”堅持誠實守信的理念，讓企業挺過了金融危機的沖擊，走過了生死存亡最艱難的階段。
去年，“信諾立興”出口同比增長了30%。
這個增長速度在金融危機的大背景下，難能可貴。
然而，企業的發展并非一帆風順，危機中同樣險象環生。
原來在金融危機中，原料價格也一路飆升，給企業的發展帶了巨大困難。
而“信諾立興”與美國鋁業公司簽訂了6000噸的瀝青合同，商定去年9月發貨。
這期間，原料價格每噸上漲了1000元，按照合同，不但不賺錢反而賠進800多萬元。
按照國際慣例，金融危機是不可抗拒的因素，可以不按合同執行，日本的一些企業紛紛違約。
如何抉擇，成為當時“信諾立興”領導層最撓頭的問題。
最終，他們狠下心來，本著誠信的原則照單交易，并且產品質量沒有縮水。
盡管去年9月到12月，“信諾立興”每月至少虧損200萬元，卻換來了客戶的信賴，也為中國企業樹立了形象。
“提高銷售價或可得一時利益，但信守承諾才是發展的‘王道’。
”公司負責人的決策，為企業架設了一道跨越金融危機的橋梁。
在隨后到來的經濟寒冬中，行業內不少企業已經到了破產的邊緣，可“信諾立興”不但沒有減產，反而贏得了美國鋁業、俄羅斯鋁業、加拿大鋁業等多家國外公司的青睞，承諾優先與“信諾立興”簽訂訂單。
的經濟效益，更重要的是成功開拓了國際市場。
戰略謀劃 降低市場風險 為打開國際市場，“信諾立興”有自己獨特的戰略。
20xx年，在國際鋁業原材料會議上，他們了解到中國煤瀝青與國際質量指標有差別，不適合國際市場的需求。
回來后，按照美國鋁業集團的要求，立即進行了新產品的開發。
當年，400噸閃蒸煤瀝青樣品送給美國鋁業試用，各項指標非常符合標準，得到了客戶認可。
20xx年，第一船4000噸閃蒸煤瀝青通過天津港發往美國。
由此，“信諾立興”打開了美國的市場。
為應對俄羅斯市場，“信諾立興”也走過了一條同樣的路，他們開發的改質瀝青因符合市場需求，成為俄羅斯第一大供應商。
新產品的開發得到了市場的認可，公司開始謀劃國際開發戰略。
經過多方努力，他們與國際客商達成了5年戰略合同，達成長期戰略協議。
其中，與美國達成了年供貨6萬噸的長期供貨合同，占美國市場的30%。
與俄羅斯達成年供貨7至8萬噸長期供貨合同，占俄羅斯市場的70%。
長期市場戰略的謀劃，降低了市場風險。
20xx年，“信諾立興”出口達到3881萬美元。
在金融危機沖擊中，“信諾立興”仍具市場競爭力。
20xx年，出口額達到3128萬美元，在同行業中保持較高水平。
今年上半年，“信諾立興”出口3896萬美元， 躍居全市出口企業榜首。
黃驊市金華化工有限責任公司糠醇廠是一家以經營醇類為主的生產加工型企業，公司位于河北省 滄州，注冊資本為1000萬人民幣，主要經營糠醇等產品。
黃驊市金華化工有限責任公司糠醇廠秉
承“誠信、專業、共贏”的經營理念,堅持用戶至上、質量第一，以科技服務客戶，堅持技術進步、不斷 創新、不斷超越，已經成為一家在化工行業頗具實力和規模的企業。
您的滿意就是我們的追求!歡迎廣大企業、用戶和消費者和我們聯系，我們將本著用最好的產品，為用戶提供最好的服務為宗旨，竭誠為您服務!
黃驊市金華化工有限責任公司
黃驊市金華化工有限責任公司19xx年建廠，原黃驊市化工廠，20xx年改制，現黃驊市金華化工有限責任公司，20xx年開始至今正在搞十六萬噸離子膜燒堿項目的建設中，預計20xx年底前開車。
企業名稱： 黃驊市金華化工有限責任公司
企業類型： 股份有限公司
經營模式： 生產加工
主營產品： 氯堿,管件
主營行業： 鹽酸,氫氧化鈉
成立時間： 20xx年
公司注冊地點： 黃驊市
六、實習內容
(自己抄筆記吧，哈哈!)
七、實習生活活動
在化工廠實習的5天里，我不但學到了生產技術，積累了一定的工作經驗，而且在這兩周內我還體會到了公司的人性化管理模式所帶來的種種好處。
由于實習期間剛好處于暑期天氣比較炎熱，公司在午飯中特意加入了綠豆湯用來解暑。
總結
在實習的5天里，我了解了化工設備的生產工藝(例如填料和塔內件的生產過程)，讓我對書本上理論性的知識有了更加深刻的認識，并且有了一定的工作經驗，鍛煉了自己的實踐能力和動手能力。
同時實習期間我參加了各種組織活動，這豐富了我實習的內容，使我在實習中學習書本上沒有的知識，對以后進入社會，走入工作崗位有著很重要的幫助。
另外，作為一名預備黨員，此次實習也是對我的一種考驗，讓我在除學校之外也有發揮一個黨員先鋒作用的機會，也間接鍛煉了我的領導能力和責任心。
這次實習進行的十分順利，我將好好吸收它帶給我的意義和精神，使我在以后的人生道路上越走越遠。
實習收獲與感想
生產實習是我們學校為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學和生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。
其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位能夠快速成為業務骨干打下良好的基礎。
通過生產實習，使我們了解到了部分化工技術知識和公司的工作流程;空分規整填料;塔內件設計和制造等內容，加深了對《化工儀表與自動化》，《化工機械基礎》，《反應工程》，《化工原理》教材原理性知識的理解，為進一步學好專業知識，從事這方面的研制，設計等打下良好的基礎。
在這次實習中，我不僅僅對專業知識加深了理解，更重的是提高了我的動手能力和獨立工作的能力，更正了我的勞動觀。
總的來說我對此次實習熱情度很高：第一，我對天大北洋化工設備有限公司的管理和工作流程有了了解;第二，實習中我參加了各種活動，這豐富了我的實習生活，使我不但能夠好好的工作而且在平時的生活上也能夠學習到很多在學校里學不到的社會生活經驗。
通過兩周的實習，我覺得自己有以下幾方面收獲：
一.對化工設備尤其是有關容器方面的知識有了一定的了解，這些知識不但在平時的課堂學習中很重要，而且在公司化工產品設計和開發中也很重要。
這使我更加堅定了我學習化學工程與工藝這門專業的熱情和信心。
二.對自己的動手能力是很大的鍛煉。
實踐是檢驗一切理論的唯一標準，古往今來，所有的發明創造都是在實踐中得到檢驗的。
沒有很好的動手能力，就很難再以后的工作中取得較大的成績。
實習中，我鍛煉了自己的動手技巧，提高了解決問的能力。
總而言之在天大北洋化工有限設備公司的實習對我幫助很大，我學到了很多知識，收獲很多，真誠的感謝學校和公司的領導，這對我以后的學習和工作都是寶貴的財富。
大學第的一次認知實習就這樣結束了，盡管只有四天時間，但是我們學到了很多知識，讓我們對實際的化肥工廠有了了解和認識。通過這次實習，我們熟悉了氨和尿素合成的相關工作以及相關的工藝流程和工藝設備，了解了化肥工廠的相關知識。
這次實習的目的，就是要讓我們在掌握基本原理的基礎上了解化學化工基礎知識，與化工工程實際聯系，加深對理論知識的理解和掌握，培養我們理論聯系實際與解決實際問題的方法，為后續的專業課程打下基礎。而這次認知實習的主要內容就是要了解工廠的生產概況，了解生產中的主要設備結構和用途。培養運用基礎課和技術基礎課知識去解決實際生產問題的能力，建立初步的工程技術觀點。對原材料的來源、性能有初步的了解。掌握工廠生成反應原理和生產工藝技能，了解生產過程中可能面臨的環保與安全問題。
在20xx年7月份，我們按照安排去了涪陵建峰化工化肥廠開始了期待的實習。雖然只有短暫的四天，但在帶隊老師和工廠相關人員的的細心介紹和耐心指導下，我學習到了很多在書本上了解不到的東西。
我們這次實習，是在涪陵的建峰化肥廠。在車間師傅和帶隊老師的詳細講解和悉心指導下，我們了解了各個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解。了解化工生產的方法和工藝流程，了解生產中的技術革新措施，并注意新技術發展趨勢，接受安全與勞動紀律教育，增強安全生產集體觀念；重點了解主要機器和設備的類型、結構、作用原理，以及它們在生產流程的作用地位。
在實習的第一天，工廠的工作人員就給我們講解了化工長的相關安全知識。我們要學會從根本上解決安全隱患，也就是要了解相關的法律知識。而安全生產也是個人及家庭幸福的需要，同時也是考慮到企業的生存與發展和社會的影響。工作人員還給我們講了化肥生產區的相關注意事項，一共有十四點：
防火、防暴區內禁止吸煙。
生產區內禁止帶進小孩。
禁火區內禁止阻火器行駛。
上班時間不準睡覺、干私活、離崗和干與生產無關的事情。
在班前、班上不允許喝酒。
不準使用汽油等揮發性強的可燃液體擦洗設備、用具及衣物。
不按規定穿戴工作服的不準進入現場。
安全裝置不齊全的設備不準使用。
不是自己分管的設備和工具不準動用。
檢修設備時安全措施不落實不準開始檢修。
停機檢修后的設備不經徹底檢查不準使用。
系別：
專業班級：
學生：
日期：
認識實習是大學工科類學生在校實習的一個重要組成部分，它可以使學生把課堂上學的理論知識結合實際生產操作中去，更深入的了解課本上的知識。同時也對自身專業也有了一個具體的認識。為以后的學習工作打下堅實的基礎。對每一位同學來說都有一個明確的定位。使自己的職業生涯發展有了一個明確的方向。同時也鍛煉我們的觀察的能力，培養我們對專業課的更深層次的認識，激發了我們的學習熱情。
石油化工生產技術專業認識實習在五月十三號至五月二十四號分別到茂名石油化工公司煉油分部聯合二車間和中國石化集團分研究院認識實習。
茂名石化公司是中國石油化工股份有限公司茂名分公司，統稱茂名石化，為國有特大型綜合性石油化工企業，創建于1955年，目前原油加工能力達到1350萬噸/年，乙烯生產能力達到100萬噸/年，同時擁有動力、港口、鐵路運輸、原油和成品油輸送管道以及30萬噸級單點系泊海上原油接卸系統，擁有70套主要煉油、化工生產裝置。
中國石化股份有限公司茂名分研究院，始建于xx年，現有干部職工177人，其中高級工程師22人，中級職稱技術人員62人，由生產服務室、產品開發室、產品放大室、市場服務室和分析評定室及機關組成。技術中心主要從事石油化工產品開發研究、煉油生產工藝研究和提供各種技術咨詢、科研服務。
這次認識實習主要在煉油分部聯合二車間。通過車間主任的介紹結合所學的知識，聯合二車間是整個煉油工藝中的一個中間環節。主要工作是原油一次加工后的渣油加氫工序的車間。
渣油加氫裝置是通過加氫實現渣油輕質化的清潔燃料生產技術，其工藝原理是：在高溫、高壓和催化劑存在的條件下，渣油和氫氣進行催化反應，渣油中的硫、氮化合物分別與氫氣發生反應，生成硫化氫、氨和烴類化合物;金屬有機化合物與氫、硫化氫發生反應，生成金屬硫化物和烴類化合物。同時，渣油中部分較大的分子裂解并加氫，轉化為分子較小的優質理想組分(石腦油和柴油)。反應生成的重金屬硫化物沉積在催化劑上，反應生成的硫化氫和氨最終可以回收利用。渣油加氫技術在環保方面也發揮著重要作用。渣油加氫屬于清潔環保型的煉油工藝，特別是在當前高油價、環保要求日益苛刻、節能要求迫切的形勢下，在煉油加工工藝中發揮著越來越重要的作用。
在煉油廠的整個工藝流程中，聯合二車間屬于二次加工的催化，加氫裂化。煉油廠一般分為:一次加工.二次加工.三次加工。一次加工是把原油蒸餾分為幾個不同的沸點范圍(即餾分)；把一次加工得到的餾分再加工成商品油叫二次加工；將二次加工得到的商品油制取基本有機化工原料的工藝叫三次加工。一次加工裝置；常壓蒸餾或常減壓蒸餾。二次加工裝置：催化、加氫裂化、延遲焦化、催化重整、烴基化、加氫精制等。三次加工裝置：裂解工藝制取乙烯、芳烴等化工原料。
原油一些次加工是原油的常壓蒸餾或常減壓蒸餾。所得輕重產品統稱直餾產品。一次加工產品有：輕質餾分油，如粗汽油、粗煤油、粗柴油等；重質餾分油，如重柴油、各種潤滑油餾分、裂化原料等；渣油。通常一次加工裝置（常減壓蒸餾裝置）的生產能力代表著煉油廠的生產規模。同時一次加工也是整個煉油工藝的流程的“龍頭”。因為一次加工裝置是整個煉油系統的基礎，一次加工裝置停產了，后面的裝置也要停產，所以起到一個次定性的作用。
通過這次到茂名石化認識實習，使自己對學習的專業有了具體的認識和認后的職業發展有了明確的定位；同時也了解了中國石化茂名石化分公司的整個工序流程和單個工序流程操作有了深入的認識，實習的同時也把在課堂上.書本上學不到的知識學習到，開拓了我們的視野。在老師和車間主任的的熱情介紹下使我們受益良多.獲益匪淺。這次認識實習也是我們高等院校工科專業學生的一門必修課，通過是理論結合實際，為后續專業課和以后工作打下良好的基礎。
學生：xx。
xx年x月x日。
在我們自動化專業在校儀表樓進行了為期兩天的實習，此次實習由鄧九英老師指導。實習內容是對石油化工的焦化實驗裝置的流程的認識與學習。在這兩天的學習中，我懂得了延遲焦化的生產流程以及一系列在石油化工生產中遇到問題的解決方法，這次實習讓我受益匪淺。
實習內容：
焦炭化（簡稱焦化）是深度熱裂化過程，也是處理渣油的手段之一。它又是唯一能生產石油焦的工藝過程，是任何其他過程所無法代替的。尤其是某些行業對優質石油焦的特殊需求，致使焦化過程在煉油工業中一直占據著重要地位。焦化是以貧氫重質殘油（如減壓渣油、裂化渣油以及瀝青等）為原料，在高溫（400~500℃）下進行深度熱裂化反應。
通過裂解反應，使渣油的一部分轉化為氣體烴和輕質油品；由于縮合反應，使渣油的另一部分轉化為焦炭。一方面由于原料重，含相當數量的芳烴，另一方面焦化的反應條件更加苛刻，因此縮合反應占很大比重，生成焦炭多。
延遲焦化是一個成熟的減壓渣油加工工藝，多年來一直作為一種重油深加工手段。近年來隨著原油性質變差（指含硫量增加）、重質燃料油消費的減少和輕質油品需求的增加，焦化能力增加的趨勢很快。
延遲焦化裝置目前已能處理包括直餾（減粘、加氫裂化）渣油、裂解焦油和循環油、焦油砂、瀝青、脫瀝青焦油、澄清油、以及煤的衍生物、催化裂化油漿、煉廠污油（泥）等60余種原料。處理原料油的康氏殘炭為3．8％—45％或以上，比重指數為2.20。正由于焦化裝置能處理煉廠各種殘渣物料被稱之為煉廠的“垃圾桶”，同時也是目前煉廠實現渣油零排放的重要裝置。
延遲焦化裝置的作用：將重質油餾分經裂解，聚合，生成油氣、輕質油，中間餾分油和焦炭。
工作原理：由于重質油在管式爐中加熱，采用高的流速（在爐管中注水）及高的熱強度（爐出口溫度500℃），使油品在加熱爐中短時間內達到焦化反應所需的溫度，然后迅速進入焦炭塔，使焦化反應不在加熱爐中而延遲到焦炭塔中去進行，因此，稱之為延遲焦化。
焦化所得的氣體烴和液體油品中含較多的烯烴，安定性較差，故往往作為其他裝置的原料或經加氫精制等處理后成為產品。
工藝流程。
焦化原料油所含烴類的分子很大，并有相當數量的芳烴。
2、縮合反應：烴類又發生縮合反應，使渣油轉化成焦炭。
延遲焦化裝置的生產工藝分為焦化和除焦兩部分，焦化為連續操作，除焦為間隙操作。由于工業裝置一般設有兩個或四個焦炭塔，所以整個生產過程仍為連續操作。
延遲焦化裝置的工藝流程有不同的類型，就生產規模而言，有一爐兩塔（焦炭塔）流程、兩爐四塔流程等。延遲焦化的工藝流程：
1、首先原料為溫度90℃的減壓渣油，由罐區泵送入裝置原料油緩沖罐，然后由原料泵輸送至柴油原料油換熱器，加熱到135℃左右進入蠟油原料油換熱器，加熱至160℃左右進入焦化爐對流段，加熱至305℃進入焦化分餾塔脫過熱段，在此與來自焦炭塔頂的熱油氣接觸換熱。原料油與來自焦炭塔油氣中被凝的循環油一起流入塔底，在380～390℃溫度下，用輻射泵抽出打入焦化爐輻射段，快速升溫至495～500℃，經四通閥進入焦碳塔底部。
2、循環油和減壓渣油中蠟油以上餾分在焦碳塔內由于高溫和長時間停留而發生裂解、縮合等一系列的焦化反應，反應的高溫油氣自塔頂流出進入分餾塔下部與原料油直接換熱后，冷凝出循環油餾份；其余大量油氣上升經五層分餾洗滌板，在控制蠟油集油箱下蒸發段溫度的條件下，上升進入集油箱以上分餾段，進行分餾。從下往上分餾出蠟油、柴油、石腦油（頂油）和富氣。
3、分餾塔蠟油集油箱的蠟油在343℃溫度下，自流至蠟油汽提塔，經過熱蒸汽汽提后蠟油自蠟油泵抽出，去吸收穩定為穩定塔重沸器提供熱源后降溫至258℃左右，再為解吸塔重沸器提供熱源后降溫至242℃左右，進入蠟油原料油換熱器與原料油換熱，蠟油溫度降至210℃，后分成三部分：
一部分回焦化爐對流段入口以平衡大循環比條件下的對流段熱負荷及對流出口溫度；
另一部分進水箱式蠟油冷卻器降溫至90℃，一路作為急冷油控制焦炭塔油氣線溫度，少量蠟油作為產品出裝置。
4、柴油自分餾塔由柴油泵抽出，僅柴油原料油換熱器、柴油富吸收油換熱器后一部分返回分餾塔作柴油回流，另一部分去柴油空冷器冷卻至55℃后，再去柴油水冷器冷卻至40℃后分兩路：一路出裝置；另一路去吸收穩定單元的再吸收塔作吸收劑。由吸收穩定單元返回的富吸收油經柴油富吸收油換熱器換熱后也返回分餾塔。
5、分餾塔頂油氣經分餾塔頂空冷器，分餾塔頂水冷器冷卻到40℃，流入分餾塔頂氣液分離罐，焦化石腦油由石腦油泵抽出送往吸收穩定單元。焦化富氣經壓縮機入口分液罐分液后，進入富氣壓縮機。
6、焦炭塔吹汽、冷焦產生的大量蒸汽及少量油氣，進入接觸冷卻塔下部，塔頂部打入冷卻后的重油，洗滌下來自焦炭塔頂大量油氣中的中的重質油，進入接觸冷卻塔底泵抽出后經接觸冷卻塔底油及甩油水冷器冷卻后送往接觸冷卻塔頂或送出裝置。塔頂流出的大量水蒸氣經接觸冷卻塔頂空冷器、接觸冷卻塔頂水冷器冷卻到40℃進入接觸冷卻塔頂氣液分離罐，分出的輕污油由污油泵送出裝置，污水由污水泵送至焦池，不凝氣排入火炬燒掉。甩油經甩油罐及甩油冷卻器冷卻后出裝置。
焦化生成的焦炭留在焦炭塔內，通過水力除焦從塔內排出。
延遲焦化裝置所產氣體、汽油，分別用氣體壓縮機和泵送入吸收穩定部分進行分離得到干氣及液化氣，并使汽油的蒸汽壓合格；柴油需要加氫精制；蠟油可作為催化裂化原料或燃料油。
由高壓水泵輸送的高壓水，經過水龍帶、鉆桿到水力切焦器的噴嘴，從水力切焦器噴嘴噴出的高壓水形成高壓射流，借高壓射流的強大沖擊力將石油焦切割下來，使之與水一起由塔底流出。
鉆桿不斷地升降和轉動，直到把焦炭塔內石油焦全部除凈為止。
延遲焦化過程的主要設備：
1）焦炭塔是用厚鍋爐鋼板制成的空筒，是進行焦化反應的場所。焦炭塔是輪換使用的，即當一個塔內焦炭聚結到一定高度時，通過四通閥將原料切換到另一個焦炭塔．聚結焦炭的焦炭塔先用蒸汽冷卻，然后進行水力除焦。
2）水力除焦設備。
3）無焰燃燒爐。焦化加熱爐是本裝置的核心設備，其作用是將爐內迅速流動的渣油加熱至500℃左右的高溫。因此，要求爐內有較高的傳熱速率以保證在短時間內給油提供足夠的熱量，同時要求提供均勻的熱場，防止局部過熱引起爐管結焦。為此，延遲焦化通常采用無焰爐。
延遲焦化過程的產品。
延遲焦化過程的產品包括氣體、汽油、柴油、蠟油和石油焦。
焦化產品的主要性質如下：氣體焦化氣體中含有20~35%的不飽和烴和30％左右的甲烷，是化工和制氫的很好原料，也可作為燃料。汽油焦化汽油含有較多的烯輕組分，性能很不安定，辛烷值也很低，質量較差，不能直接作為商品汽油出廠，必須經酸堿洗滌再蒸餾，或經過加氫精制，才能作為出廠商品汽油的調合組分。柴油焦化柴油也因其安定性能不好，亦需再次加工才能使用?？珊拖炗突鞜捵鳛榇呋鸦?，也可作催化加氫的原料，進一步生產其它優質燃料油。蠟油焦化蠟油可供其它二次加工裝置做原料，很少直接出廠。亦可和其它渣油調合作為鍋爐燃料。石油焦石油焦是焦化裝置的獨有產品，其數量和質量是延遲焦化裝置的主要控制指標。
實習體會：
通過這次實習，我認識到了石油化工生產方面的一系列知識，加深了我對石油化工的認識，激發了我對石油化工的興趣，也讓我看到了未來就業的方向。同時我也要感謝老師們對我們的詳細講解。這次實習讓我們都受益良多。
為期兩周的實習結束了，我在這兩周的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，總結理論知識與實習所獲得的現場實際知識，為后續深入學習專業知識奠定基礎。
化工是我國國民經濟的支柱產業，但化工生產往往存在著許多潛在的危險因素。任何一項設備隱患、制度缺陷、工作疏忽或個人違章行為，都可能造成安全事故的發生。實際上，一個化工廠從建立到生產出產品。要經過很多環節，包括環境評價、產品和生產裝置的安全性評價等。這些企業雖然表面上可以獲利，但實際會造成各種各樣的隱患。因此，目前國家僅有環保部門和安監部門來進行管理是遠遠不夠的。
安全生產是化工生產的前提，由于化工生產品中易燃易爆、有毒、有腐蝕性的物質多，高溫、高壓設備多、工藝復雜、操作要求嚴格，如果管理不當或者生產中出現失誤，就可能發生火災、爆炸、中毒或者灼傷等事故，影響到生產的正常進行，甚至毀滅整個工廠。無數事實告訴我們，沒有一個安全的生產基礎，現在化工就不能夠健康正常的發展。
安全生產時化工生產的保障，要充分發揮現代化工生產的優勢，必須實現安全生產，確保生產長期連續、安全的運行。發生事故就會造成企業不能正常運行，影響生產能力，造成一定的經濟損失。安全生產是化工生產的關鍵，化工新產品的開發、新產品的試生產必須解決安全生產問題，否則便不能進入實際生產。
(1)原料的不穩定性決定事故多?；て髽I生產中很多化工原料的易燃性、反應性和毒性決定了易出現火災爆炸及中毒事故的情況。而壓力容器的爆炸及反應物的爆燃，都會產生破壞力極強的沖擊波。
(2)生產過程事故多?；どa中的副反應、處于臨界狀態或爆炸極限附近的反應都易引發火災事故。
(3)設備破損引起爆炸泄漏。生產原料的腐蝕、生產壓力的波動、生產流程中的機械振動引起的設備疲勞性損壞以及高溫、深冷等導致的壓力容器破損，設備設計不合理或加工工藝存在缺陷，都易引起事故發生。
(4)小型化工企業的工人素質往往不高。職工對作業系統的操作，隨意刪改安全操作規程,誤操作或在設備檢修時發生事故的幾率高。特別是在檢修工作時,焊接與切割、使用噴燈、電鉆、砂輪等可能產生火焰、火花和赤熱表面的臨時性作業往往都是在易燃易爆的化工裝置區域內進行。違章動火主要體現在:違章指揮,動火審批不嚴，貿然動火釀成火災，現場監督，現場措施不力。
綜上所述，造成化工事故的根本原因主要在于人的過失，上述列舉的事故起因，無不與人相關，事故既然主要由人造成的，那么人們就必須想方設法的去控制事故的發生。
(1)科學規劃，合理布局。要求對化工企業的選址進行嚴格規范。要充分考慮企業周圍環境條件、散發可燃氣蒸汽和可燃粉塵廠房的設置位置、風向、安全距離、水源情況等因素，盡可能設置在城市的郊區或城市的邊緣，從而減輕事故發生后的危害。
(2)嚴把建廠審核和設備選型關?；て髽I的生產房應按國家有關規范要求和生產工藝進行設計，充分考慮防火分隔、通風、防泄漏、防爆等因素。同時設備的設計、選型、選材、布置及安裝均應符合國家規范和標準，根據不同工藝流程的特點，選用相應的防爆、耐高溫或低溫、耐腐蝕、滿足壓力要求的材質，采用先進技術進行制造和安裝，從而消除先天性火災隱患。(3)加強生產設備的管理。一般講，經過一段時間的運行，受高溫、高壓、腐蝕影響，設備材料就會出現性能下降、焊接老化等情況，可能引發壓力容器及管道爆炸事故。此外還要做好生產裝置系統的安全評價。
(4)強化教育培訓，做好事故預案?；て髽I從業人員要確保相對穩定，企業要嚴格職工的全員消防安全知識培訓、特殊崗位安全操作規程培訓并持證上崗、處置事故培訓等，要制定事故處置應急預案并進行演練，不斷提高職工業務素質水平和生產操作技能,提高職工事故狀態下的應變能力。
(5)落實安全生產責任制，杜絕責任事故。從領導到管理人員，明確并落實安全生產責任制，特別是強化各生產經營單位的安全生產主體責任，加大責任追究力度，對嚴重忽視安全生產的，不僅要追究事故直接責任人的責任，同時要追究有關負責人的領導責任，防止因為管理松懈，“三違”等造成事故。隨著化工安全生產職責的明確，責任的落實，管理環節嚴謹，基本可以杜絕責任事故的發生。
化工企業部門應根據行業特點，制定化工企業重大事故應急救援方案編制的指導性導則，企業依據導則的主要內容以及本企業重大危險源的具體實際情況，編制重大事故應急措施方案，對企業職工進行實施應急措施培訓和教案，并進行模擬演練，按照應急措施進行救助和躲避，以提高企業領導和全體職工在發生重大事故后的應變能力。通過各種措施的落實，將事故造成的損失控制在最低限度。
制藥企業雖然不是政府重點監察的五類高危行業，但也涉及到危險化學品和壓力容器使用、管理等內容。生產過程中的危險有害因素不僅多，而且復雜。一旦失控，將會造成很大危害。在制藥企業發生人員傷亡，財產損失的事故時有發生，企業應該按照安全生產法第十九條的要求，設置必要的安全管理機構或配備具備相應安全生產知識和管理能力的專職或兼職安全生產管理人員。安全管理機構是確保安全生產管理的有利組織保障，安全管理員要切實落實國家安全生產的法律法規，負責好單位內部的日常安全管理工作，及時整改各種事故隱患，監督安全生產責任制的落實等等。沒有了組織保障，安全管理工作就無從談起。在若干制藥企業，沒有按規定配備必要的管理機構和管理人員，或者由不具備安全生產知識和能力的人員負責這項工作，這樣會使安全生產管理工作的效能大打折扣。對于企業而言，安全規章制度是安全管理和各項作業的指導性文件，通過安全規章制度的實施可以有效地貫徹、執行國家、行業、企業的法律、法規，準確把握和駕馭安全生產過程中的客觀規律，做到規范生產，安全生產。安全規章制度建設其核心就是對危險有害因素的辨識和控制，通過危險有害因素的辨識，可以有效地提高規章制度的目的性和針對性。安全生產責任制是企業各項安全生產規章制度的核心，它明確了各級管理人員、各職能部門以及崗位人員的職責，安全生產責任制不僅能增強各級人員對安全生產的責任感，還可以充分調動各級人員和各部門在安全生產方面的積極性和主觀能動性。
制藥企業應按照安全系統工程原理，建立包括綜合安全管理、人員安全管理、設備設施安全管理、環境安全管理等內容，涵蓋全員、全過程、全方位的安全規章制度體系，做到目的明確，流程清晰、責任和標準明確，從而能夠規范管理和作業行為，使得單位的安全生產有基本保障。例如防火安全責任制中的“三不動火”原則(沒有動火作業票不動火，沒有防火措施不動火，監火人不到現場不動火)和事故調查報告處理制度規定的“四不放過”(事故的原因未查清不放過，事故的責任者未受到處理不放過，其他員工未受到教育不放過，沒有防范措施不放過)原則，既是對相關事故教訓的借鑒，又可以指導人們如何防止類似事件的發生，對于動火作業和事故管理有普遍的指導意義。
安全生產檢查是安全管理工作的重要內容，是消除隱患、防止事故發生、改善勞動條件的重要手段。通過對生產過程以及管理中可能存在的隱患、有害因素、缺陷進行查證，可以使企業有計劃地制定糾正措施，保證生產的安全進行。安全檢查的具體內容應該本著突出重點的原則，對于制藥企業而言，應該重點檢查易造成重大損失的易燃易爆危險品、鍋爐、壓力容器、電氣設備、起重設備和本企業易發生工傷、火災、爆炸的設備、工種、場所及其作業人員。對于檢查中發現的隱患、或有害危險因素，應提出隱患整改意見和要求，檢查組(人員)對整改落實情況進行復查，獲得整改效果的信息，實現安全檢查工作閉環管理。
安全檢查應該注重實效，切忌走過程，例行公事。在制藥企業涉及到危險化學品和特種設備(例如鍋爐、壓力容器、起重設備)的使用、管理，均在國家重點安全監察之列，自身的特性決定了其易發生較大事故，造成較大經濟損失，所以制藥行業應該按照《危險化學品管理條例》和《特種設備安全監察條例》的規定，作為安全管理的重點內容，切實作好管理，杜絕事故的發生。
安全教育能夠提高管理者和員工的安全生產責任感和自覺性，能夠提高員工安全技術知識，增強安全操作技能，強化安全意識，保護自己和他人的安全和健康。正確識別和控制危險有害因素，防止產生不安全行為，減少人為失誤。
《安全生產法》第二十條、二十一條對生產經營單位的主要負責人、安全管理人員、從業人員必須具備的從業資格有嚴格的規定，制藥企業必須按照這一規定，做好安全教育工作。對于特種作業(如電工作業、壓力容器作業、危險物品作業、焊接作業)人員必須做到持證上崗;對于新從業人員必須進行“三級安全教育”培訓。應該確立終身教育和全員培訓的目標，對在崗人員進行包括安全生產新知識、新技術，安全生產法律法規、作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施等內容的安全教育培訓，為安全生產提供有力的人員保障。
正確選用、穿戴勞動保護用品，可以使從業人員在勞動的過程中免遭或減輕事故傷害和職業危害，是企業必須認真履行的責任?！栋踩a法》第三十七條規定：“生產經營單位必須為從業人員提供符合國家標準或行業標準的勞動防護用品??”。
在制藥企業普遍存在的問題是，使用未經國家指定、不符合國家標準和行業標準產品，特別是特種勞動防護用品沒有嚴格按照“三證”(生產許可證、產品合格證、安全鑒定證)和“一標志”(安全標志)的要求選用，這樣就失去了安全防護的作用。
例如在易燃易爆場所應該穿著防靜電工作服，這樣可以有效防止靜電帶來的危害，登高作業佩帶安全帶，可以減少高空墜落危害等等。施工作業佩戴安全帽可以防止物體打擊傷害等。
通過對制藥企業生產過程中危險有害因素的識別，提出了從制度建設、組織保障、安全檢查、安全教育、勞動保護等方面進行危險有害因素的控制措施，以期對企業的安全生產起到拋磚引玉作用。
在這兩周的實習過程中，我發現了很多之前在課堂上沒有發現也無法發現的問題，我想，這就是安全我們實習的重要目的，只有在實踐中才能對自己所學的知識有更深入的理解。在上海華誼天原化工的實習過程中，我們進行了兩次實地參觀，一次是碼頭，一次是倉儲區。在碼頭起重機作業時可以看到地上放置的嚴重腐蝕的兩個滑輪，說明公司確如所說會定期更換設備，確保安全工作的進行，在消防炮的操縱室，因為是還在擴建進行中，操縱室還未正式投入使用，所以面板上落有不少灰塵，也說明那里確實有一頓時間沒人使用過。聽經理介紹說會每年進行一到兩次的消防演習，在操縱室我見到墻上確實有演習時的圖片，總體而言，碼頭上的安全防范措施還是很完善到位的。
倉儲區我們參觀的基本都是新建好的倉庫，整體來說，安全措施都很到位，而且設備先進，倉庫空間大，房屋設計高，我們兩個班的人進去后不會有壓迫感，這對于員工在作業時是比較有利的，若是空間狹窄，會讓人產生不舒適感，影響生產時的工作。倉庫上方都配有多根管道，是以防產生火災等意外情況的安全保障措施，產品堆積的量不是很多，而且不同種類的產品都被劃分在不同的區域，進去倉庫能聞到產品的微刺激性氣味，倉庫設計通風較好，而且會定期人工通風，將事故發生可能性降到最低。特別是甲類倉庫，進去之前嚴格要求關掉手機，地板也是防滑防靜電的，相比于之前的倉儲區，甲類倉庫明顯室內暗度較暗，應該是防止日曬使其化學品產生自燃現象，而且倉庫內溫度比之前的倉儲區較低，這是針對化學品的低閃點的措施，倉庫內有個大空調，應該會在倉庫內溫度較高時使用使之降溫。
作為一個大型企業，上海華誼天原化工公司的安全防范措施很到位，員工無論是經理還是一線員工統一穿工作服，戴安全帽，穿長褲，工作鞋，員工安全意識到位，遵照安全規章制度作業，設備定時更換，將生產保持在最佳或接近最佳狀態，還會定期安排消防演習，增強員工在事故發生時的防范意識。但我們參觀的是剛擴建好的碼頭和新建好的倉庫，產品存儲數量較少，設備都較為先進和嶄新，安全設備也是配備好的使用不是很頻繁的。所以只能作為以后生產情況的參照。若要想真正地判斷其安全生產是否到位，我們還應該到其主要生產與存儲車間參觀，特別對于使用時期較長的廠房，看看那里的設備損耗情況和安全設備是否到位。不過應該是考慮到一是那里生產環境比較危險，我們去那里可能發生意外事故，二是我們的參觀會影響公司的正常生產生活，所以我們未能到生產中心去。相信在以后的實習中，當我們更加深入，熟練地掌握所學的專業知識后，我們是有能力到生產中心去的。上海新華聯制藥有限公司的規模就要相對小很多了，消控中心的設施，人員配置還是很到位的。在現場我發現設備的老化程度比較高，設備外表的腐蝕生銹比較嚴重，我試了下閥門，因為生銹比較難旋轉。設備間的距離比較小，地面有油漬，這些都可能引發事故，而這些可以說是只要稍加注意就可以避免的。新華聯制藥廠的設備整體來說比較陳舊，是使用多年的緣故，相對于設備陳舊，安全設備就必須要保證到位才能防止事故的發生，在室外，我看到原料罐的周圍有冷卻水管道，因為這幾天是高溫天氣，雖然沒有生產任務，但冷卻水一直在給原料罐降溫，措施還是挺及時的。參觀時因為是高溫天氣，廠區內有的生產活動停止。員工介紹說，這是高溫假，防止員工中暑。如果有生產任務，則會安排在下午四點之后開始工作。
新華聯制藥廠的規模不是很大，設備也不是很先進，但員工的安全意識比較強，生產過程中的安全防范措施及時和到位，這在一定程度上彌補了設備的不足之處，這同樣可以做到很好的安全生產。經過兩家公司的實習，我覺得，要想做到安全生產，有兩點是很重要的，一是設備本身，包括生產設備和安全設備，先進，嶄新的設備安全指數相對較高，定期保養，維修，更換，是保證安全生產的方法;二是人員的安全意識，自覺嚴格遵守安全規章制度，加強安全防范意識，在生產過程中牢記安全第一。處理好這兩點的辯證關系，就能在生產中起到事半功倍的效果。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位?，F在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧。在短短的兩個星期中，讓我們初步從理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。
我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
通過本次認識實習，加深了對專業課程的感性認識，有利于理論和實際更好的結合和理解。認識實習是我們專業教學計劃中一個重要的實踐教學環節，為學生由學校到工廠，由理論到實踐之間架起的一座“橋梁”。通過生產工藝及設備的參觀實習使學生了解化工生產實際，增加感性認識，從而加強工程觀點，加深對專業課所學知識的理解。
認識企業的生產工藝和流程，對神馬氯堿廠和鴻躍煤化廠的生產工藝原理和工藝流程進行全方位的認識和了解，對所學專業有一個感性的認識。參觀一下在課堂上所學的化工設備，像精餾塔、吸收塔、分離塔、換熱器等在生產過程中是如何工作的，加深對其工作原理及所學知識的運用。
20xx年4月8日至4月10日
4.1 平頂山神馬氯堿股份有限公司
中國平煤神馬集團是河南省大型氯堿化工生產企業。河南神馬氯堿發展有限責任公司。氯堿發展公司位處內陸大省——河南省平頂山市，該市礦產資源豐富，煤田面積3000平方公里，煤炭儲量154億噸， 占全省總儲量的51%，素有"中原煤倉"之稱。鹽田巖鹽儲量2300億噸，鹽巖平均品位(nacl)為89％以上，在我國東部31個鹽盆中，屬于特大型優質鹽礦之一，質量位居第一位，儲量位居第二位。公司位于鹽田和“煤倉”的中心位置，同時又具備與之配套的集團汝州電化公司45萬噸電石生產線，具有得天獨厚的地域區位優勢和發展鹽化工的產業聚集優勢。公司總資產33億元，員工2400余人，其中各類專業技術人員440多人。以生產離子膜燒堿（32%）及聚氯乙烯樹脂（pvc）等基礎化工原料為主。產品廣泛應用于化工、輕工、紡織、造紙、染料、塑料等行業，質量穩定，暢銷國內外市場。主要產品年生產規模為：離子膜燒堿（折100%）45萬噸、聚氯乙烯樹脂45萬噸、鹽酸20萬噸、液氯15萬噸。
公司擁有生產氯堿產品所需的豐富的鹵鹽、煤、水、電力等資源優勢，率先在全國實現了“全鹵制堿”。其中電解槽單臺生產能力年產2.5萬噸，pvc生產線采用電石法生產工藝，利用目前先進的70立方米和110立方米聚合釜、密閉入料、變壓吸附、汽提、壓縮冷凝回收及工業廢水全部處理回收技術，產生的廢水、廢渣可全部回收利用，廢氣處理后可實現達標排放。
公司技術力量雄厚，質保體系健全，監測手段完備先進，20xx年通過了is09001:20xx質量管理體系認證，確保了產品優質穩定，是華中地區最具市場競爭力的氯堿企業之一。
4.2平頂山市鴻躍煤化有限公司
平頂山市鴻躍煤化有限公司始建于20xx年3月，位于中原煤城平頂山市石龍區焦化園區，是平頂山市現代化民營企業之一。公司現有員工450人，其中高級管理人員7人，中層管理人員16人，現在資產達3.42億元。
公司于20xx年3月破土動工建設，10月份竣工投產，當年建設當年投產。投產以來，由單一的煉焦發展成為現在的集采煤——洗煤——焦化——化工——煤氣發電——城市用煤氣等為一體的集團化民營企業。并且生產工藝實施網絡監控和報警系統，辦公、信息查詢、技術和管理實現了網絡化和自動化辦公。
公司地理位置優越，緊連焦枝、京廣鐵路線，毗..鄰107、207國道，交通十分便利，公司產品行銷華東、華北及中原地區。公司在經營管理活動中始終貫徹“長期合作，共同發展“的經營思路，與江西萍鋼、江蘇永鋼等企業建立了長期合作的戰略伙伴關系。
公司初步形成了煤資源加工與煤氣綜合利用的產業鏈條。20xx年、20xx榮獲“平頂山市優秀民營企業”，20xx年被評為“省優秀民營企業”。被授予“市重合同、守信用”企業，20xx年清華大學經濟管理學院定位“清華大學mba實踐企業”，并被石龍區科技局授予“科技進步一等獎“等榮譽稱號。
公司始終堅持“以人為本，崇實去浮”的企業理念，走學習創新的發展之路，依照“人才興企、科技興企”改革理念，與清華大學、武漢科技大學等高等學院建立了長期人才培養和技術合作，為企業的發展壯大注入了新鮮血液與強有力的動力。
20xx年，鴻躍煤化有限公司生產的焦炭已通過了iso9001質量體系認證，目前鴻躍煤化有限公司iso4000環境體系認證工作已完成。
1、實習目的和意義：
通過實習使在掌握專業理論知識的根底上，進一步了解化工行業中的一些實際生產過程，對現代化工生產企業的生產和管理方式有一個較為全面的認識，并穩固和深化所學的專業知識。同時運用所學的化工專業知識，分析和解決化工生產中的一些實際問題，掌握化工生產操作的特點，以到達將理論知識學以致用、融會貫穿并增強自己適應實際工作的能力的目的。
2、石大科技集團的開展情況：
山東石大科技集團是直屬重點大學——中國石油大學（華東）的校辦企業，是其重要的教學、科研和生產，是國家級工程技術研究中心xx油氣新技術工程技術中心的重要組成局部。
公司占地約1850畝，資產總額11億元，固定資產總額4.23億元，現有員工1610余人；xx年完成銷售額42.08億元；是國家火炬方案重點高新技術企業，中國石油和化工百強企業，中國大企業集團1000強，中國企業集團競爭力500強，山東省工業企業100強，中國高校校辦產業綜合排名前五位。
目前，集團公司已具有150萬噸/年的原油一次能力，擁有125萬噸/年常減壓x氧化瀝青聯合裝置、25萬噸/年常減壓、20萬噸催化裂化、6萬噸/年碳酸二甲酯、3.6萬噸/年碳酸丙烯酯、1000噸/年碳酸甲乙酯、1000噸/年碳酸二乙酯、500噸/年碳酰肼、7萬噸/年溶劑油、1萬噸/年特種溶劑油精分、10萬噸/年氣體別離、3萬噸/年氣體別離、5萬噸/年環氧丙烷等近套煉油化工生產裝置。
3、實現要求：
生產實習作為教學的重要環節，是熟悉和了解實際化工生產過程、接觸化工生產實踐，掌握根本化工生產技能的重要教學手段。通過在實習工廠主要崗位的生產勞動，實地參觀、教學和討論，要求我們每個學升熟悉工廠生產工藝主線的生產原理和工藝流程，了解主要設備的性能和構造，了解主要工藝環節的'操作指標制定依據及測試方法，運用所學根底理論知識，實際分析和理解主要生產工藝主線和關鍵操作和原理，為專業的繼續深造打好根底。
1、減粘裝置開停工：
開工過程當中，應始終堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的思想不動搖，要求準備充分，穩妥可靠，不留隱患，堅持冒險蠻干、急于求成。在開工中做到：不跑油、不串油、不超溫、不超壓、不出次品、不沖塔、不滿塔、不抽空、不著火。
2、操作技能：
根本操作技能包括換熱器的投甩，泵的切換等；本崗位的操作主要是通過控制減粘壓力來調節粘度，通過調節瀝青塔液位來穩定外送催化混合蠟油量。
換熱器的投甩：
投用：
1、確認換熱器冷介質旁路閥開，稍開換熱器冷介質出口閥，稍開換熱器放空閥，確認換熱器充滿介質，關閉放空閥。
2、緩慢翻開換熱器冷介質出口閥，緩慢翻開換熱器冷介質入口閥，緩慢關閉換熱器冷介質旁路閥。確認換熱器熱介質旁路閥開，稍開換熱器熱介質出口閥，稍開換熱器放空閥，確認換熱器充滿介質，關閉放空閥。
3、緩慢翻開換熱器熱介質出口閥，緩慢翻開換熱器熱介質入口閥，緩慢關閉換熱器熱介質旁路閥。
4、換熱器投用后，確認換熱器無泄露，按要求進行熱緊，檢查調整換熱器冷、熱介質入口和出口溫度、壓力、流量。確認換熱器運行正常，恢復保溫。
系別：
專業班級：
學生：
日期：
認識實習是大學工科類學生在校實習的一個重要組成部分，它可以使學生把課堂上學的理論知識結合實際生產操作中去，更深入的了解課本上的知識。同時也對自身專業也有了一個具體的認識。為以后的學習工作打下堅實的基礎。對每一位同學來說都有一個明確的定位。使自己的職業生涯發展有了一個明確的方向。同時也鍛煉我們的觀察的'能力，培養我們對專業課的更深層次的認識，激發了我們的學習熱情。
石油化工生產技術專業認識實習在五月十三號至五月二十四號分別到茂名石油化工公司煉油分部聯合二車間和中國石化集團分研究院認識實習。
茂名石化公司是中國石油化工股份有限公司茂名分公司，統稱茂名石化，為國有特大型綜合性石油化工企業，創建于1955年，目前原油加工能力達到1350萬噸/年，乙烯生產能力達到100萬噸/年，同時擁有動力、港口、鐵路運輸、原油和成品油輸送管道以及30萬噸級單點系泊海上原油接卸系統，擁有70套主要煉油、化工生產裝置。
中國石化股份有限公司茂名分研究院，始建于xx年，現有干部職工177人，其中高級工程師22人，中級職稱技術人員62人，由生產服務室、產品開發室、產品放大室、市場服務室和分析評定室及機關組成。技術中心主要從事石油化工產品開發研究、煉油生產工藝研究和提供各種技術咨詢、科研服務。
這次認識實習主要在煉油分部聯合二車間。通過車間主任的介紹結合所學的知識，聯合二車間是整個煉油工藝中的一個中間環節。主要工作是原油一次加工后的渣油加氫工序的車間。
渣油加氫裝置是通過加氫實現渣油輕質化的清潔燃料生產技術，其工藝原理是：在高溫、高壓和催化劑存在的條件下，渣油和氫氣進行催化反應，渣油中的硫、氮化合物分別與氫氣發生反應，生成硫化氫、氨和烴類化合物;金屬有機化合物與氫、硫化氫發生反應，生成金屬硫化物和烴類化合物。同時，渣油中部分較大的分子裂解并加氫，轉化為分子較小的優質理想組分(石腦油和柴油)。反應生成的重金屬硫化物沉積在催化劑上，反應生成的硫化氫和氨最終可以回收利用。渣油加氫技術在環保方面也發揮著重要作用。渣油加氫屬于清潔環保型的煉油工藝，特別是在當前高油價、環保要求日益苛刻、節能要求迫切的形勢下，在煉油加工工藝中發揮著越來越重要的作用。
在煉油廠的整個工藝流程中，聯合二車間屬于二次加工的催化，加氫裂化。煉油廠一般分為:一次加工.二次加工.三次加工。一次加工是把原油蒸餾分為幾個不同的沸點范圍(即餾分)；把一次加工得到的餾分再加工成商品油叫二次加工；將二次加工得到的商品油制取基本有機化工原料的工藝叫三次加工。一次加工裝置；常壓蒸餾或常減壓蒸餾。二次加工裝置：催化、加氫裂化、延遲焦化、催化重整、烴基化、加氫精制等。三次加工裝置：裂解工藝制取乙烯、芳烴等化工原料。
原油一些次加工是原油的常壓蒸餾或常減壓蒸餾。所得輕重產品統稱直餾產品。一次加工產品有：輕質餾分油，如粗汽油、粗煤油、粗柴油等；重質餾分油，如重柴油、各種潤滑油餾分、裂化原料等；渣油。通常一次加工裝置（常減壓蒸餾裝置）的生產能力代表著煉油廠的生產規模。同時一次加工也是整個煉油工藝的流程的“龍頭”。因為一次加工裝置是整個煉油系統的基礎，一次加工裝置停產了，后面的裝置也要停產，所以起到一個次定性的作用。
通過這次到茂名石化認識實習，使自己對學習的專業有了具體的認識和認后的職業發展有了明確的定位；同時也了解了中國石化茂名石化分公司的整個工序流程和單個工序流程操作有了深入的認識，實習的同時也把在課堂上.書本上學不到的知識學習到，開拓了我們的視野。在老師和車間主任的的熱情介紹下使我們受益良多.獲益匪淺。這次認識實習也是我們高等院校工科專業學生的一門必修課，通過是理論結合實際，為后續專業課和以后工作打下良好的基礎。
學生：xx。
xx年xx月xx日。
在當下這個社會中，報告的適用范圍越來越廣泛，其在寫作上有一定的技巧。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編整理的化工廠認識實習報告，歡迎大家分享。
20xx年7月11日出發到化工廠認識實習，這次能有機會到株化實習，我感到非常榮幸。雖然只有10天的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。
7月11日，所有的同學集中到一個教室里，工廠的技術骨干師傅給我們講了化工廠的安全問題。原來在學習中也知道化工產品中有很多危險性很大，但通過工人師傅的講解，我們還是很震撼，尤其是她講的那些事故實例，更是讓我們嚇了一跳，也提醒了我們應該更加注意安全?；S生產硫酸用的so2、so3等易引起中毒，nh3容易發生爆炸，對人體傷害極大，還有燒堿制備過程中的氯水、氯化氫、氫氣等都極易造成事故。
我們去株化實習的三個班專業是分析檢測方向的，所以12日這天工人師傅重點給我們講解了化工產品的質量檢測。12日下午講了化工廠的環保問題，對于一個化工廠來說，環保是這個企業生存不可忽視的關鍵。環保主要涉及到硫酸尾氣處理、硫酸污水處理、鈦白污水處理。
12日工人師傅還給我們介紹了株化的三大支柱產業——硫酸工業、鈦白、燒堿工業的工藝流程。到此，認識實習的理論部分全部講解完了，接下來就是進廠參觀了，我們大家都很期待，作為一個化工人，我們這是第一次進化工廠。
13日上午在工人師傅的帶領下，我們分別參觀了鈦粉生產車間，硫酸生產工廠和燒堿制備車間，工廠并沒有我們想像的那么好，我們沒有看到那種自動化生產設備，看到的只是五六十年代的一些破爛的設備。上下樓梯的時候也得小心翼翼，擔心會把他們那些生銹破爛的鋼鐵樓梯踩斷翻下去，那就得不償失了。工廠上空灰蒙蒙的一片，能見度不見煙囪頂。最讓人受不了的是那種味道，那不是刺鼻，那是相當的刺鼻，so2、hcl、cl2、nh3，什么都有，有一種窒息的感覺。我們從工廠一條干道旁邊經過的時候，看到旁邊一根管道有個小口突突地向外冒黃色的氣體，肯定是cl2，多危險??！工廠的工人也真是令人敬佩，在這樣艱苦的環境下也忘我地工作，我們一定要向他們學習，為社會主義的騰飛做貢獻。
7月14、15是周末，休息兩天。
7月16日參觀了工廠的h2so4廢水處理工序和堿液廢水處理。在巨大的h2so4廢水處理池里，盛著深不見底、黑如墨汁、熱浪翻滾的h2so4廢水，看著實在恐怖。經過多道工序后，最后流出來的是清澈如泉水的絲絲細流，讓我們感慨科技的力量??！這么舊的設備能做的這么好，讓我們更加堅定了學習科技的信心。
20xx年5月23日，中鹽湖南株洲化工集團有限責任公司（簡稱中鹽株化）正式掛牌成立，企業始建于1956年，原來叫株洲化工廠，現在的廠房和大部分設備就是那時候建造的。
企業用地230余萬平方米，現有資產總額26.5億元，20xx年銷售額達16億元。有員工7000余人，工程技術人員和管理人員近20xx人。具備產品開發、設計施工、生產經營全面管理的綜合配套能力。擁有鹽化工、硫化工、精細化工及化學建材四條生產主線，生產“株化牌”、“翡翠牌”、“晶晶牌”三種品牌50多種產品。主要產品有：硫酸（36萬噸/年）、磷肥（36萬噸/年）、燒堿（24萬噸/年）、pvc樹脂（20萬噸/年）、金紅石型和銳鈦型鈦（3萬噸/年）、復混肥（10萬噸/年）、液氯（4萬噸/年）、鹽酸（6萬噸/年）、水合肼（3萬噸/年）、pvc塑鋼型材（1.5萬噸/年）、pvc芯層發泡管（0.6萬噸/年）。鹽酸、燒堿、鈦粉、pvc樹脂、化學建材等產品還遠銷香港、東南亞、歐洲和南美洲地區。
新起點、新機遇，中鹽株化一定會在新世紀做出更加輝煌的成績。
株化很大，也很有實力，但我個人認為，仍然存在很多急需解決的問題。
首先是環境問題。雖然這幾年國家對環境的抓控很嚴，企業也投入了不少財力和精力來抓環保，但株化的環境仍然很差，空氣質量極其惡劣，對周邊環境傷害也很大。
其次是設備、廠房更新問題。株化的很多設備是株化剛建廠時建造的，現在還在使用，已經五六十年了，存在嚴重的老化問題，再不更新，企業將難以跟上新時代的步伐。
最后就是精簡人員的問題。精簡人員也與設備的更新、自動化生產有很大關系，如果能實現自動化生產，自動化檢測，可以大大提高效率，精簡人員。其他車間我不知道，就我們最后三天去的磷肥廠分析檢驗室，就存在嚴重的人員冗雜問題，那個分析室至少有10人，大部分是坐在那里吹空調、聊天，無所事事，一周只去三四天。據我分析，那個分析室有三個人足矣，工作時間絕對不會超過國家規定的八小時制，而且極其輕松。
通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸?？傊?，還是那句話，我們受益匪淺。
20xx年7月6日-7月10日。
汽車底盤部件有限公司(萬向錢潮·桂林)；
新領跑一站式汽車維修公司；
隨著科技的越來越發展，汽車已經成為了我們生活中必不可少的代步工具，而我們作為一名汽車服務工程專業的學生，作為一個汽車人，我們不僅僅要對汽車的各種相關知識要過關，同時，我們也要對汽車的各個零件有大概的認識。通過去汽車廠和4s店的參觀，可以讓我們對于汽車這個行業有更加深入的了解，并把實際與課本聯系起來，對于我們自己的能力，有大大的提升。
我們有幸參觀了萬向錢潮底盤有限公司和新領跑一站式汽車維修公司，通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，使我對汽車底盤的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；通過到鍛造廠現場參觀，我不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，我目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地了解了鍛造工藝過程。在新領跑汽車維修公司，我們看到了整個汽車售后的維修，包括從接待到保養，一條龍服務。通過參觀比較，我們才認識到自己在學校里學到的知識是多么的少，同時也認識到自己的不足。我希望能通過自己的努力，去改變這些。
知識還是遠遠不夠的，事物是運動、變化、發展的.，只有貼身接近它，才能讓自己學到的東西融會貫通，不斷的豐富自己的知識，我也真正相信，只有通過實踐的知識，才是我們自己的知識。雖然參觀時間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。
在整個參觀過程中，我們都能看到整潔干凈的車間、纖塵不染的設備、認真負責的工人，自始至終都能感受到企業的特色文化，細致嚴謹的工作氣氛、一絲不茍的工作態度、科學認真的工作作風。不可否認，我們大家都應該向他們學習，用他們的工作的態度與作風于我們專業基礎知識的學習中，使我們能夠成為汽車工作方面所需要的人才。
這次參觀，由于汽車底盤生產線的自身的限制和危險性，我們只能通過遠距離的參觀，不能進一步向技術工人請教和學習而感到遺憾，總的來說，這次活動十分圓滿。
1.鞏固和加強汽車構造和原理的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。
3.學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
4.了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。
5.鍛煉和培養學生的動手能力。
1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用。
2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝。
3.學會汽車的主要零部件的檢查測量。
4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理。
5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理實習常用工具:普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
（一）變速器的.拆裝先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。
了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
（二）離合器的拆卸在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。
仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。
同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。
（三）發動機的拆裝在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。
然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。
然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。
然后按如下要求拆卸機體組件。
1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2）抬下氣缸蓋。
3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。
5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。
拆下油底殼和油底殼密封墊。
6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
2、拆卸發動機活塞連桿組。
1）轉動曲軸，使發動機1.4缸活塞處于下止點。
2）分別拆卸1.4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1.4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5）用樣方法拆卸2.3缸的活塞連桿組。
3、拆卸發動機曲軸飛輪組。
1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。
注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
3、發動機零部件清洗。
1）清除發動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
2）在專用油池中清洗發動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。
4、在老師的帶領下，我們來到多媒體教室，并觀看了發動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發動機的工作原理。
5、發動機總體安裝。
1）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2）安裝注意事項如下：
1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。
2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。
3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。
4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
6.拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。
通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。
當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。
通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。
這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。
提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
今天的實習報告主題是工廠實習報告，一起來練練筆吧。在工廠實習，由于對全新的工作既不熟悉又不了解，所以剛開始從事起來難免有點困難。你是否在找正準備撰寫“化工廠認識實習報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
我說的受用一生不是說我學到了多少技術，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的認真態度，還有我對廣大勞動群眾的尊重，我感覺自己已經不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現我的抱負。
大學生實習對我來說已經不是陌生的事情了，因為前一段時間我已經到工廠實習過了，總算是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經過了兩周的實習后，我感受到了不同的生活，實習中雖然學習到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。
一年的實習期即將結束，我也嘗試著走出校園邁入社會的角色轉換?，F在就把這一年的工作實習情況做如下總結：
1、蒸發車間。到蒸發車間伊始，就在主席的帶領下，負責開啟水平過濾機的任務。這個流程和設備是我們大家都不熟悉的，我們幾個大學生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的使用情形，向師傅請教、向廠家咨詢設備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術攻關會我們也認真聆聽，糾正更新我們的一些錯誤認識。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛勞。試車迫在眉睫，對我們幾個年輕毫無經驗的大學生而言，是極大的挑戰，卻也蘊含著機遇。
2、崗前培訓。從事一個陌生的行業，新的開始離不開崗前培訓。短短的一個月培訓時間，我忐忑不安的心平靜不少。從認知公司形象到了解生產工藝，崗前培訓為我勾勒出一個大致的輪廓。盡管這些學習都還是很簡單淺顯的，但是卻給我未來的發展鋪就了第一塊磚，同時意味著，我真正意義上踏入了社會。
3、管道化車間。管道化車間是我實習的第一個車間，車間領導和藹可親，他們的關愛和師傅們的照顧，讓我很快的就融入到這個全新的環境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設備時候，我腦子在一段時間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學習的知識和師傅們的悉心指導，我在度過了剛開始的迷茫期，很快就了解了整個車間的工藝流程。其中，主控室和塔架因為呆的時間最長，是相對最為熟悉的兩個崗位。同時，空閑時間，我也經常跟著師傅學習熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識。但是我不得不承認，因為受專業的制約，我在學習中很少提出一些專業性較強的問題，遇到小小的瓶頸，導致自信不足。
4、沉降車間。沉降車間的自控系統不如管道化，所以師傅們要忙碌一點。在沉降車間的一個多月里，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒有時間去槽頂崗位學習。而且，在車間實習期間，我覺得我沒有把核心內容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實習的，這個輪班是省級創新班級，雖然我只是“打短工”，但我依然有著濃重的自豪感。
5、其他。在實習的一年時間里，我積極參加了分廠及車間的文體活動，諸如：籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外，協助人力資源部進行的崗位測評工作也認真嚴肅的完成。
在二廠的實習讓我從一個懵懂的學生漸漸成長起來，盡管還有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善?；仨?，感慨萬分;展望，滿懷希冀。
社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們全國十三億人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的情況下實行了，不能完全的復合我們的國情，我們市發展中國家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實現富強的大業。
回到學校后，我會繼續努力的學習的，這次實習給我的精神震動很大，而遠非我學到多少技術，可以在怎么說，精神上的影響大于技術上的學習，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今后的工作生活中，我會做好我自己，在社會建設中做出自己應有的貢獻!
經過這次6周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手潛力相對較差，對機械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。
使得無時無刻都要認為自己必須能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結構要有一個可知的了解，不要讓自己經過一次實習之后卻跟實習前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結構要有一個大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有到達要求，跟我們所看到的圖紙能夠說是大相徑庭。然而唯一值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費”的材料能夠說是讓人“受不了”，沒有哪一組能夠與我們那一組相匹配，然而老師卻并不明白。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結局就應是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次制作的過程中我發現，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時候甚至有點依靠性。所以這個是比較不好的。在那里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不必須能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
從這次實習中，我感到做什么都務必做好充分的準備。對于3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功能夠算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產品合格的完成好。
在那里感謝這次我們的3位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們為我們的付出的一切。真的很感謝你們。我以后會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不明白，不了解的專業知識。
鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。
實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續留在里面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。
在參觀電廠的時候，說實話，并沒有認識到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品(都是鍋爐的各個部分，沒有組合)，所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室里，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們日益增長的用電需要。
今年五月份，我來到了哈爾濱市___食品廠進行實習工作，這家食品廠是以生產冷飲食品為主，而我在工廠里主要負責的工作就是對冰淇淋的整個生產過程的流程進行控制以及成品檢驗。通過在___食品廠的實習工作，我學到了許多的東西，而最重要的就是，我個人的實踐能力加強了許多，這是令人欣喜與鼓舞的。
一、生產流程。
我發現在冰淇淋的整個生產工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制|、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。
1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。
2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。
3、老化：經過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。
4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態均有影響。
冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內容物無裸露。理化指標及衛生指標均能達到國家行業標準。
二、實習體會。
__食品廠在人員管理上是比較系統的，分工比較明確。不同的工6作都由不同的部門經理管理。我公司大致可分為兩個部門，其中包括連鎖事業部和生產事業部。產品事業部大致可分為六個部門，其中包括物流部、保管部、品控部、財務部、銷售部和生產車間。連鎖事業部由董事長領導，產品事業部由總經理和廠長負責。各個部門又分設部門經理。其中保管部隸屬于物流部。生產及銷售由總經理負責，其他事情由廠長負責。
我來到這里實習已經有四個多月的時間了，在實習的這段日子里，___食品廠讓我體會到了很多，的滿足就是學到了很多的書本以外的知識和處世的道理。我是做品控的，工作在生產一線，大部分時間都是在車間度過的，我的工作主要是通過感官檢測冰淇淋的口感、色澤、組織狀態、口味。沒有正式工作的時候覺得品控的工作比較單調，但是但自己真正從事這份工作的時候才體會到并非如此。這個工作不僅僅需要感清晰，更需要果斷的判斷力，不能有一點點的馬虎，通過不斷的品嘗、記憶各種冰淇淋的味道，慢慢積累，最后才能掌握它。時間長了就沒有了當初的困惑，日積月累經驗也就多了不少，這些都是我在書本上學不到的。剛開始上由于和別人一起工作都是別人做著我看著，并沒有感受到工作所帶給我的壓力，當有一天我自己獨立工作的時候才真正體會到了自己肩上的擔子有多么的重，體會到了作為一名品控所承擔的責任。
公司里的領導對待員工都很好。在我們完成了自己工作的前提下，可以有自己的空間，做一些自己喜歡做的事情。公司的領導對待員工就象自己的親人一樣，員工之間相處的也很融洽。在這樣的環境下工作是比較輕松和愉快的，這樣我們會更加熱愛自己的崗位和工作。
我能有今天的收獲要感謝公司給我的這次工作的機會，是公司讓我學會了很多的東西。也要感謝領導對我的信任和關心，讓我圓滿的完成了這次實習任務并獲得了工作的機會。我能有今天的收獲要感謝公司領導給我的這次工作的機會，是公司讓我學會很多東西，我將在今后的工作中，更加努力的。
時光飛逝，轉眼間一個多月的客車實習結束了。此次實習，廠里領導對我們這屆實習生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的實習計劃，讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。
一、客車現狀。
客車作為我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是占地面積與人數最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區的二分之一，車間人數一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當的難度?？蛙囓囬g臺位少，任務多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術室我們先學習工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習小組在車間通過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關知識。
在外油組工長的帶領下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0。1mm。我廠現在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現脫落則直接進入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現化學反應影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現在已經基本不采用。發泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現已大部分采用模塊化設計。
下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相__0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網關，三十芯網關中10、__芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。
墻板組負責車內墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為__0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器?？褪覀葔Π迳喜坑卸訅Π?，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環系統。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線組以yz22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負責制動系統的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸通過中間管路為制動缸供風，在轉向架上產生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
三、總結。
這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業素養，為以后的工作夯實基礎，通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里，我們了解到客車車間的規模水平、生產流程，讓我們對生產過程有了一個感性的認識，完成了專業知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業見習生對專業知識缺乏。學無止境，我相信通過以后在市場部繼續學習，必將會使我們的專業知識由量到質的轉變，使我們的業務水平得到提高，更好的為工廠服務。
實習是一種實踐，是理論聯系實際,應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，其在于幫助學生建立化工的感性認識，為學習專業課程打好基礎根據教學安排我們在20xx年10月8日到20xx年10月11號分別我校的一些設備和石油產品、撫順石油二廠、機械廠和乙烯廠進行了認識實習。通過本次實習使我對化工行業有了很多的了解，對化工廠和所學習的理論知識有了感性的認識，對每個參觀的工廠的生產工藝流程有了初步的認識，這對我們以后的學習和工作有很大的幫助。我再次感謝學院的領導和老師能給我這樣一次學習的機會，也感謝老師和工人師傅的悉心講解和指導。
1、第一站：學校實習中心，時間20xx年10月08號在這里我們看到了換熱設備是將熱量從一種載熱介質傳遞給另一種載熱介質的裝置。還看到了撫順石油產生產的各種蠟，看到了催化劑，還有車用汽油柴油，飛機用的煤油，還有潤滑油原料，還看到了原料油，是大慶的原料油，顏色呈現的是棕黑色，有一定的黏稠度。下午我們在教室通過多媒體觀看了熱交換器的工作原理，知道了在大型石油生產場地是怎樣生產石油的。同時說明了明天入廠的注意事項，因為石油的生產是比較危險的，不能有一點火花，所以不能穿帶鐵的鞋子，怕起火花，引起爆炸，而且要帶好安全帽，穿好軍訓服。
2、第二站：撫順石油二廠：20xx年10月09號早晨八點我們在初生的太陽下，一路沿著美麗的渾河走進了撫順石油二廠。一下車工人師傅便把我們鼓勵了壯搞室，對我們展開了傳授。隨后我們被拉到了反應設備的邊線，在這里我們看見了廠子里面的就是由成千上萬的管道，存有把原油運送進去的管道，也存有把天然橡膠變成的汽油，煤油，柴油輸送到外面回去。在這個廠子里也都就是很大型的生產設備，存有常壓塔，減壓塔等等。在這里我們介紹他們天然橡膠的就是大慶的原油，大慶的原油就是低硫石蠟基為原油，含蠟低，凝點低，瀝青質含量高，重金屬含量高，含硫高。因此他們主要生產石蠟和潤滑油。無法生產道路瀝青。還看見了運輸油的火車。
3第三站;撫順機械廠;時間;20xx年10月10日因為機械廠正在運作的時候比較危險，所以趁工人不再工作的時候，由老師和工人師傅帶領我們進行了參觀。撫順機械廠煉鋼分廠是石油部所屬大二型企業，煉鋼分廠具有40余年冶煉生產史，生產合金結構鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼等余種工業用鋼。
該廠具備經驗豐富、勇于創新的工程技術人員和技術高超的職工隊伍，搭載存有電弧爐、化驗室、混砂機、型芯潮濕窯、淬火窯、噴丸機等完善的生產設備。
該廠96年與中科院金屬所合作，開發生產出“鉻錳鉭鉬鈮”新型耐腐蝕鋼，填補了國內生產的空白。
該廠具有七噸以下各種材質鑄鋼件、鋼錠和三噸以下鍛件的生產能力，年產量可以超過鑄鋼件噸，鋼錠噸。其產品廣為用作石油、化工、金鋼石、機械、電力、礦山、皮革加工等行業。
撫順石油機械廠煉鋼分廠與國內二十余家金鋼石企業長期合作，生產$型到$型各種金鋼石壓機鑄鋼件：鉸鏈梁、壓梁、低壓釭等，其產品質量受到金鋼石行業的一致好評。在參觀完后，我們便結束了我們的旅程。
4第四站;撫順乙烯廠;時間;20xx年10月11日因為乙烯廠距學校較離，所以我們也就是早早的啟程了，經過一個多小時的車程，我們終于至了撫順乙烯廠。我們排在著整齊的隊伍入了廠，首先就是車間主任關于乙烯廠為我們搞了概述。從中獲知廠里主要就是通過反應器獲得乙稀、丙烯等混合物，然后在對其展開拆分。獲得的乙稀通過一些設備再聚合成聚乙烯和聚苯乙烯等等，從而制作塑料等東西。乙葉唇柱的產量就是來衡量一個國家石油化工發展水平的關鍵標志之一。之后由于自身利益安全考量，我們沒步入生產車間展開參觀，只是近距離展開了觀賞。最后我們排在著整齊地隊伍擠上回來的客車，完結了我們的乙烯廠之旅。
回憶起這幾天的進修，聽見的精彩的傳授、看見各式各樣的機械、了解到的相同工藝……我教給了許許多多平時課堂上無法教給的東西。首先對自己的專業、專業前景存有了介紹，更曉得如何回去自學專業知識。在這段進修期間，我端正了學習態度，曉得如何提升自學方法，認識到專業知識與通常的基礎必修課的自學不大一樣，他須要的就是更高的科學知識水平，須要寫作大量的文獻，同時我們更加介紹專業的發展方向。它并不僅僅就是一門單一制的學科，而是與其他學科密不可分的。所以在以后的自學中不僅必須著重專業課的自學，還要掌控其它課程的'自學。
同時我們對化工生產過程有了初步了解。見到了很多生產設備，開了眼界。這次實習培養了我們從實際情況考慮問題的思維方式，不至于紙上談兵。對每個實習單位工藝流程的大致總結，會存在很多的不足之處，但是我相信在學習專業課后會慢慢的彌補上。通過本次認識實習，使我對我的專業在現實中的應用有了很深刻的認識，我想在將來工作時也會對我有很大幫助。在這些實習基地，經過各位師傅的認真講解讓我收獲了很多的和我的專業有關的知識，與上課學習的知識聯系起來了，能過將所學的知識更好的運用到實際應用于生產之中。同時還了解到，只要是進入化工廠就要攜帶安全帽，身穿工作服，要時時刻刻注意自身安全，注意自我保護。通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸?？傊?，我們受益匪淺。
1、重新認識進修的目的。
通過本次認識實習，加深了對專業課程的感性認識，有利于理論和實際更好的結合和理解。認識實習是我們專業教學計劃中一個重要的實踐教學環節，為學生由學校到工廠，由理論到實踐之間架起的一座“橋梁”。通過生產工藝及設備的參觀實習使學生了解化工生產實際，增加感性認識，從而加強工程觀點，加深對專業課所學知識的理解。
2、重新認識進修的內容。
認識企業的生產工藝和流程，對神馬氯堿廠和鴻躍煤化廠的生產工藝原理和工藝流程進行全方位的認識和了解，對所學專業有一個感性的認識。參觀一下在課堂上所學的化工設備，像精餾塔、吸收塔、分離塔、換熱器等在生產過程中是如何工作的，加深對其工作原理及所學知識的運用。
3、重新認識進修的時間。
20xx年4月8日至4月10日。
4、重新認識進修單位概述。
4.1平頂山神馬氯堿股份有限公司。
中國平煤神馬集團就是河南省大型氯堿化工生產企業。河南神馬氯堿發展有限責任公司。氯堿發展公司地處內陸大省——河南省平頂山市，該市礦產資源多樣，煤田面積平方公里，煤炭儲量億噸，占到全省總儲量的51%，被譽為"中原煤倉"之表示。鹽田巖鹽儲量億噸，鹽巖平均值品位(nacl)為89％以上，在我國東部31個鹽盆中，屬特大型優質鹽礦之一，質量位列第一位，儲量位列第二位。公司坐落于鹽田和“煤倉”的中心邊線，同時又具有與之服務設施的集團汝州電化公司45萬噸電石生產線，具備得天獨厚的地域區位優勢和發展鹽化工的產業涌入優勢。公司總資產33億元，員工余人，其中各類專業技術人員多人。以生產離子膜燒堿（32%）及聚氯乙烯樹脂（pvc）等基礎化工原料居多。產品廣為應用于化工、輕工、紡織、造紙、染料、塑料等行業，質量平衡，受歡迎國內外市場。主要產品年生產規模為：離子膜燒堿（八折%）45萬噸、聚氯乙烯樹脂45萬噸、鹽酸20萬噸、液氯15萬噸。
公司擁有生產氯堿產品所需的豐富的鹵鹽、煤、水、電力等資源優勢，率先在全國實現了“全鹵制堿”。其中電解槽單臺生產能力年產2.5萬噸，pvc生產線采用電石法生產工藝，利用目前先進的70立方米和立方米聚合釜、密閉入料、變壓吸附、汽提、壓縮冷凝回收及工業廢水全部處理回收技術，產生的廢水、廢渣可全部回收利用，廢氣處理后可實現達標排放。
公司技術力量雄厚，質保體系完善，監測手段完善一流，20xx年通過了is:20xx質量管理體系證書，保證了產品優質平衡，就是華中地區最具有市場競爭力的氯堿企業之一。
4.2平頂山市鴻躍煤化有限公司。
平頂山市鴻躍煤化有限公司始建于20xx年3月，坐落于中原煤城平頂山市石龍區焦化園區，就是平頂山市現代化民營企業之一。公司現有員工人，其中高級管理人員7人，中層管理人員16人，現在資產超過3.42億元。
公司于20xx年3月破土動工建設，10月份竣工投產，當年建設當年投產。投產以來，由單一的煉焦發展成為現在的集采煤——洗煤——焦化——化工——煤氣發電——城市用煤氣等為一體的集團化民營企業。并且生產工藝實施網絡監控和報警系統，辦公、信息查詢、技術和管理實現了網絡化和自動化辦公。
公司地理位置得天獨厚，緊連焦枝、京廣鐵路線，毗..鄰、國道，交通十分便捷，公司產品行銷華東、華北及中原地區。公司在經營管理活動中始終貫徹落實“長期合作，共同發展“的經營思路，與江西萍鋼、江蘇永鋼等企業創建了長期合作的戰略伙伴關系。
公司初步形成了煤資源加工與煤氣綜合利用的產業鏈條。20xx年、20xx榮獲“平頂山市優秀民營企業”，20xx年被評為“省優秀民營企業”。被授予“市重合同、守信用”企業，20xx年清華大學經濟管理學院定位“清華大學mba實踐企業”，并被石龍區科技局授予“科技進步一等獎“等榮譽稱號。
公司始終秉持“以人為本，崇實回去沉”的企業理念，跑自學技術創新的發展之路，依照“人才興企、科技興企”改革理念，與清華大學、武漢科技大學等高等學院創建了長期人才培養和技術合作，為企業的發展壯大轉化成了新鮮血液與強有力的動力。
上海華誼天原化工物流有限公司;上海新華聯制藥有限公司。
周波老師，田思進老師。
4.1實習目的：
1.了解上海華誼天原化工物流有限公司涉外碼頭作業工藝，安全技術設施及安全管理要求。
2.了解企業主要事故隱患。
3.熟悉化工企業常用的安全管理方法與管理制度。
4.2實習要求：
1.事先搜集有關實習單位的相關資料，包括主要產品，產品性能，企業規模等資料。
2.在實習現場了解生產工藝及事故隱患。
3.及時總結實習現場資料，綜述理論與實習所獲得的相關知識。
版權聲明：此文自動收集于網絡，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，您可通過郵箱與我們取得聯系，我們將及時進行處理。
本文地址：http://www.springy.cn/fanwendaquan/gongzuobaogao/773816.html
