工程測量實習內容報告（優質21篇）

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工程測量的實習報告內容

沒有理論基礎，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實習前，這學期張老師經過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態度，致使我們很好地掌握了理論知識。對于學習建筑工程技術這一專業的學生，我們不僅要有豐富的專業理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。

無人不知“實踐是檢查真理的唯一標準?！彼栽谡莆绽碚撝R的基礎上就是實踐?！督ㄖこ虦y量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。

二、明確目標制定計劃。

沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嘗成功的喜悅，所以我們這次測量實習首先明確了我們的目標。我們這次為期十天的測量實習的內容主要有三項，地形圖測繪、建筑物放樣、道路圓曲線測設。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為“凡事預則立，不預則廢?！?，所以我們在進行測量實習初就對測量實習的進程做了相關計劃。終于讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實習都有不同的內容和任務，那么我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而并非勞神、費力全都帶到實習場地。雖然這是在實習期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。

樹立起團結協作的團隊意識。

我們《建筑工程測量》實習并非單槍匹馬就能完成任務，必須由大家共同努力才能完成。比如，在進行碎部點的測量時，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數據、記錄人員記錄數據、繪圖人員繪制草圖等。為此，我們需要讓組員們樹立起團結協作的意識，早日圓滿完成實習任務。由此，我真的領悟到了“人心齊，泰山移?！钡膬群?，正如抗日戰爭時期，沒有國、共兩黨的合作，沒有統一戰線的形成，也許抗日戰爭將會持續更長時間。如果我們這次測量實習沒有組員齊心協力地奮進，我們也根本不可能按時、按質、按量地完成實習任務。因此，團結協作是我們必然要做出的選擇。

四、老師指導同學探討。

我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開張老師頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我們的正確指導。讓我們才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。

五、吃苦耐勞自強不息。

大家都明白一點，我們學習建筑工程技術專業的學生以后的工作地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我們這次測量實習一樣，由于時間是夏季，所以天氣炎熱。于是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求我們早出晚歸。雖然不習慣，但這是我們必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終于一份耕耘，一份收獲，我們組員用十天辛勤的漢水換回了實習工作的圓滿結束。

一個測量工作是這樣，其它的還是要求我們這樣做啊!因為如此，才有新的希望。一場突如其來的特大汶川地震的降臨，沒有壓到我們。這歸功于黨和國家的科學發展，更是我們擁有吃苦耐勞的品質和自強不息的精神為我們打下了堅定的信念——中國加油，中國雄起!

六、嚴格要求求真務實。

沒有規矩，不成方圓。我們在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實習。我們實習相關內容時，也務必按照一定的程序進行。否則，我們將走許多曲折之路。這就告訴我們必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，我們在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取。

七、存在問題不斷完善。

我們這些天的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那么，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態，在不斷中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習。

為期十天的建筑工程測量實習，不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重于學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用于今后的人生道路上。

土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。

工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。

在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足?，F在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯系在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了?？傊?，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。

為期十天的測量實習結束了，在這期間，我們小組完成了所有的測量任務并最終完成了1:500的地形圖繪制。雖然這些天很累很苦，但是很值得，我們整整的把課堂的知識拿到了實地來檢驗。

最開始的兩天頗為不順，由于對儀器的使用不熟練，對誤差許可范圍的不清楚，我們耽誤了不少時間。經常是一個點位反復測量甚至測量數遍都達不到誤差許可范圍，這樣就耽誤了很多時間，但是在遇到困難后，我們能夠在晚上很累的狀態下討論問題的所在，并在課本中尋求解決問題的方案并且經過我們的努力解決了大部分問題。

數千字的報告終于在數天中寫完了，總算可以長長地舒口氣了，最后要感謝我們的老師：李剛老師和王雪松老師，他們在百忙之中抽出時間來堅持每天指導我們的測量實習。我們小組的指導老師是李剛老師。李剛老師對科學的嚴謹務實的態度也給我們留下了深刻的印象，他的循循善誘的教導和不拘一格的思路給予了我們無限的啟迪。在此不多言謝，謹祝愿我們的師生情誼猶如“滔滔長江之水連綿不絕，又如黃河泛濫一發不可收拾?！敝劣谀且呀浭湃サ那檎x，則將永遠的凝固在我的人生記憶之中。

工程測量實習內容

測量實習是工程測量課程教學內容的重要組成部分,是培養學生測量技術的應用能力,增強學生分析和解決工程實際問題的主要教學方式。下面本站小編為大家整理了工程測量。

實習報告。

內容范文，歡迎參考。

緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。

另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事!另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。

例如：進行測圖時就要注意以下幾點：

(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。

(2)當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。

(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。

(4)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

(5)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。

(7)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。

在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

武漢的夏天，全國有名，在這樣每天接近三十五度的天氣下，我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務。測量課上我們實踐的機會不是很多，面對枯燥的理論知識，上課的時候我也聽的不認真。當把儀器領到手上，我們真的感覺到了手足無措。我們的任務是中區圖書館的地形圖繪制。第一天的測量我們積極性高漲，面對炎熱的天氣，我們暴曬在陽光下，汗水流不停這天氣直接導致我用了那個很拉風的帽子?？刂泣c的選擇，水準的測量，我們在組員六人的團結下很快完成了。下午的分工我們更加明確，經緯儀，全站儀，面對儀器，我們按照老師的方法，另外加上我們的團結協作，沒用多久就摸索的差不多了當然更離不開老師的幫助其實魯老師才是最辛苦。

那個下午突降太陽雨，那時我們剛剛花了半個小時全站儀的摸索，開始了第一個點的測量。下大雨，為了不讓儀器淋濕，我們用自己的身體護著儀器，把儀器都移到了，圖書館下面。很多組那時都放棄了這個下午的任務，我們一直在那里面等著，整理儀器和數據。等到雨停了，我們繼續距離的測量。那天我們完成了，高程，水平角，水平距離的測量，雖然搞的很晚，我們組是進度最快的。后來的幾天，我們有些放松了，對自己的要求，開始有點所謂的打醬油。就像在龜兔賽跑的兔子，開始在前面領先很多，后來被趕上來了，有兩天我們的工作時間很短。后來到了碎步測量，繪圖的時候，我們發現了，很多測量都出現了錯誤，然后在烈日下，我們又開始了我們的彌補測量。那時發現別人趕上我們了，我們也有點急。有一次碎部點時，就因為，碰了一下腳架，導致所有的點都要重測。

后來，我們的圖形，慢慢的畫成了，看見我們的圖跟中區圖書館差不多的時候，我感覺很欣慰，那是我們團隊的結晶，真的是我們汗水換來的。五天的實習，大家都曬黑了，女生特別在意，我們不能說已經很會測量了，但是我們已經懂了測量。要當一名測繪工作者，我深深理解他們工作的辛苦，為了國家社會的建設，不論嚴寒酷暑,不論什么地形他們都要測量的精確。短短的五天實習，我們遠遠沒有體會到測量的精髓，既然我們堅持下來我們就已經有了測繪工作的那點范。我們這組是個很優秀的團隊，不管別人怎么評價我們的成果，我們都認為我們是成功的。

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工程測量實習報告

20xx年3月1日一大早，我們農水專業和水利水電專業五個班的同學在老師的帶領下乘車前往懷柔區喇叭溝門進行為期8天的工程測量實習。

實習內容要求我們每組測繪200×200m，1：500比例尺地形圖一幅，并在制定范圍采集數據繪制等高線。

由于所測地區氣候變化無常，有時是烈日當頭，有時又是暴雨連天，在實習過程中，同學們都表現出較高的工作熱情和協作精神，不畏酷暑，廢寢忘食，密切配合，互幫互學，很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務。

在野外實習過程中，許多同學的手被樹枝劃破，臉上曬起了皮，仍然堅持在第一線。在測圖過程中，同學們認真復習課堂所學理論知識，積極聯系實際，計算精確，成圖合格。特別在實習報告的撰寫過程中，他們善于總結經驗，認真思考，基本達到實習要求。

第一天的實習生活是輕松的，大概是僅與斧頭、鐵釘、紅油這些操作起來方便簡單的工具打交道的緣故吧!就這樣成功的完成了選擇測控點的任務。

當我們拿著實習用品走向測量地點的時候，感受到的不是鋼尺的嬌貴，不是經緯儀的沉重，更不是即將面臨的勞累與疲憊，而是那種對新生活的好奇與喜悅。

三位指導教師也認真負責，從編寫實習計劃到指導實習，他們不畏辛苦，勤懇工作，與學生打成一片，哪里有學生實習哪里就有他們的身影。對實習過程中出現的情況，他們和我們認真交流，認真研究，哪里有問題就在哪里解決，深得同學們的好評。

俗話說以十分的準備迎接三分的工作并非浪費，而以三分的準備迎接十分的工作將引發不可逆轉的惡果。帶著這份好奇與喜悅，我們也為自己的新生活做了準備：從防曬霜到遮陽帽，從大頭針到繪圖筆，無一不證明著我們已蓄勢待發，迎接挑戰。

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

通過此次實習，我們也獲得了很多經驗教訓。測控點和轉點的選擇很重要，它們的選擇決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差;繪制網格時要精確，盡量降低誤差;小組成員的合作很重要，這一點從很大程度上影響實驗進度。

為期八天的測量實習已經結束，回顧這些天的實習生活，雖然不得不接受黑色膚色的自己，不得不感受精疲力竭的真諦，可是我們在收獲一種技能的同時，也收獲了一段值得回味的經歷。

工程測量實習報告內容字

5、使用經緯儀和水準儀測繪地形圖。

7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力，為今后參加工作打下堅實的基礎；

8、培養熱愛專業、熱愛集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴謹務實、團結合作的工作作風和吃苦耐勞的勞動態度。

ds3型微傾式水準儀、dj6型光學經緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。

1.控制點高程測量。

2.豎直角度測量。

3.水平角度測量。

4.導線長度測量。

5.閉合導線業內測量。

6.數據的整理、計算。

7.地形圖的測繪。

1.平面控制測量。

圖根平面控制測量一般采用閉合導線。

（1）踏勘選點：根據測圖的目的目的和測區的地形情況，擬定導線的布置形式，實地選定導線點并設立標志。踏勘選點時注意：

相鄰點間要通視，方便測角和量邊；點位要土質堅實的地方，以便于保存點的標志和安置儀器；導線邊長要大致相等，以使測角的精度均勻；導線點應選擇周圍地勢開闊的地點，以便于測圖時充分發揮控制點的作用；導線點的數量要足夠，密度要均勻，以便于控制整個測區。

（2）水平角觀測：導線轉角用經緯儀測2個測回。

（3）邊長測量：導線邊長可用經緯儀視距法測量，要求進行往返測量。

（4）導線成果計算：首先件檢核外業測量數據，在觀測成果合格的情況下，進行閉合差調整，然后由起算數據推算個控制點的坐標。

（5）注意事項：照準目標要消除視差，觀測水平角用縱絲照準目標，觀測豎直角用橫絲照準目標。

讀取豎盤讀數時，豎盤指標水準管氣泡必須居中。

2、高程控制測量。

（1）外業測量。

外業測量用ds3級水準儀按四等水準測量的要求進行。

（2）內業計算。

在外業觀測成果檢核符合要求后，根據一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算，推算出各個水準點的高程。

（3）注意事項。

讀取中絲讀數之前，必須使水準管氣泡居中；水準尺要豎立。

3、地形圖的測繪。

（1）圖紙的準備。

首先用對角線法繪制方格網，然后展會控制點。展點后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。

（2）碎步測量。

碎步測量采用經緯儀配合量角器法，根據視距測量的原理，通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。

碎步點的選取原則：地物取其外形輪廓希線轉點，地貌取其地形線上的坡度變化點。碎步點間隔要求圖上2-3cm間隔一個點，即最大間距為15m。

工程測量實習報告

1.3實習要求。

二、內容。

2.1實習項目。

2.2測量程序。

2.3精度要求。

2.4控制點示意圖。

三、結束語。

實踐是大學生活的第二課堂，一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，因此學院為我們學生在大二的暑假期間安排了測量實習。

通過測量實習，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關問題打下基礎。

測繪圖幅為30*30，比例尺為1/500的地形圖一張。

實習期間的組織工作應由主講老師全面負責，實習工作按小組進行，每組8~9人，選組長一人，負責組內實習分工和儀器管理。各組使用測量實習所發儀器和工具，采用平面導線控制測量、三、四等水準測量以及經緯儀與鋼尺聯用的地形碎部測量等測量方法進行實地測量，最終得到30*30，比例尺為1/500的地形圖一張，圖中至少包括一棟主要建筑物。

本項實習包括：平面導線控制測量、三、四等水準測量、經緯儀與鋼尺聯用的地形碎部測量，地形圖的描繪與整飾。

每組在指定測區進行勘探，了解測區地形條件，根據測區范圍要求確定布網方案進行選點。點的密度，應能均勻地覆蓋整個測區，便于碎步測量?？刂泣c應選在土質堅實，便于保存標志和安置儀器的地方，相鄰導線點間應通視良好，便于測角量距，邊長約為30—60左右。如果測區內有已知點，所選圖根控制點應包括已知點。點位選定之后，立即打樁，樁頂釘一個小釘或畫一個十字作為標志，并編寫樁號與組別。

用測回法觀測導線內角，要求上、下半測回之差不超過40”，閉合導線角度閉合差不得大于角度閉合差的容許值。

用檢定過的鋼尺往、返丈量導線各邊邊長，其相對誤差不得大于1/20xx，特殊困難地限差可放寬為1/1000，基線全長相對誤差不得大于1/10000。

為了使控制點得坐標納入本?；虮镜貐^的統一坐標系統，盡量與測區內外已知高級控制點進行連測。對于獨立測區可用羅盤儀測定控制網一邊的磁方位角，并假定一點的坐標作為起算數據。

首先校核外業觀測數據，在觀測成果合格的情況下進行閉合差配賦，然后由起算數據推算各控制點的平面坐標。計算中角度取至秒，邊長和坐標取至厘米。

測量每相鄰兩點間的距離，并在每一點上觀測相鄰兩邊之間的夾角，從一起始點坐標和方位角出發，利用測量的距離和角度，便可依次推算各導線點的水平位置。

在踏勘的同時布設高程控制網，高程控制點可設在平面控制點上，網內應包括原有水準點，采用三、四等水準測量。用自動安平水準儀沿路線設站施測，采用雙面尺法進行觀測，觀測成果精度符合四等水準測量要求。

采用雙面尺法進行觀測，采用“后——前——前——后”和“黑——紅——紅——黑”的順序進行測量。黑面尺上要讀取上絲、中絲、下絲三個數據，紅面尺上讀取中絲讀數，分別將他們填入記錄手簿中。

工程測量實習報告內容

為期x周的土木工程測量實習匆匆而過，仿佛仍沉浸在實習的氛圍之中，面對由在小組中共同測出的數據，喜悅之情難以言表。面對二期宏偉的教學樓，再看看由自己親生繪制的教學樓平面圖，著實想在這里述說一下這十四天來自己的收獲與體會。

在本次平面控制測量中，我們小組選取了6個控制點。通過此次測量我接觸并學習使用了教科書中所介紹的全站儀，使用全站儀測量了方位角，對全站儀有了直觀且深刻的認識。此外又將教科書中所講的平面控制測量進行了一次身體力行的實踐，對此內容有了認識上的升華。

高程控制測量，我親生操作并使用了水準儀，運用水準儀測量了二期教學樓所選6個控制點的高程。本次測量中，我組在測量的過程便對數據經行檢驗，保證了測量數據一定的準確性。經過本次測量，我在教科書的基礎上進一步了解了水準儀的原理及運用。此外深刻理解了高程控制測量的重要性。

碎步測量中，我們小組齊心協力，在學會使用全站儀的情況下進一步熟練運用全站儀，并且密切配合繪圖工作，在近200個碎步點的測量中做到了準確與高效。

繪圖也是是檢驗數據準確與否重要方式。本次實習中，我們小組首先在現成測碎步點的時候繪制了草圖，早草圖中標明了個碎步點的位置，而后于校圖書館進行了圖紙的繪制，保證了繪圖的質量與準確性。此次繪圖，我復習并進一步熟練了大一所學的土木工程繪圖的基本知識與技能。

本次實習我組共x人，在整個實習工作量很大的情況下就涉及到了團隊協作的問題。本次實習我們小組配合默契，分到各任務的同學不僅認真于自己的任務，還時刻關注整個團隊的進程。從中學到了于團隊中工作的一些知識與技巧。

實習中，由于各同學的水平與能力各有所長，為了實習工作能更好更快地完成，我們小組進行了能者多勞制，充分發揮各成員的優勢與特長。當然也存在各同學工作量的差異問題，不過從中我所收獲的便是工作的越多，從本次實習中得到的也越多。

x周的測量實習中，我們在遇到了不少的困難，也克服了不少的困難，但在共同的努力下還是順利完成了任務。

通過這次測量我發現土木工程測量是一項實踐性很強的工作，也是一項務實求真的工作。為了確保計算的準確性，我們反復校對各個測點的數據是否正確。當然，我們也在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺放的不垂直，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，做到齊頭并進，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率，這也體現了務實求真的精神。不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。

這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點，怎樣去測量，要測哪一些數據，如何才能夠確保所測的數據有效性，然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發我們個人的主觀能動性，發揮個人的聰明才智，自己給自己一次發揮的機會。

本這次測量實習中，也由于一些個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數據抄寫錯誤，從而導致計算出現問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態度所造成，在以后的工作中要端正工作態度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態，相信很多問題都能解決。

這次測量實習培養了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了，形成了一隊隊友好的伙伴。

從畫圖，對數據的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發現很多的問題，誤差的計算，數據的處理，還有培養了我們的繪圖能力。

總的來說，理論結合實際是本次實習最大的收獲。

為期兩周的測量實習就這就結束了，我從中領悟了到：坐在教室里上課所學的知識對實踐有很好的指導與促進作用，而實質當中學到的知識比坐在教室里上課要豐富并且牢固得多。

工程測量實習報告內容

由于此次測量范圍不大，可以根據附近的已有建筑進行測設。已有建筑角點坐標可根據甲方分發的平面圖上量取。

這是我第一次參加圖紙會審工作。作為施工方的測量技術員，還是一個實習生的我，針對在查閱圖紙和控制測量的過程遇到問題像甲方和設計院提出了見解，例如：管線所經歷的幾個障礙物的處理工作，以及閥門井的下底高程不明確以及起始點的坐標不正確等。在此次圖紙會審的過程，讓自己充分了解到圖紙會審在整個施工過程中的重要性。是施工方與甲方業主很好的一次溝通。

此次管線轉點、交點和細部點測設主要根據已有建筑物用距離交匯法測設管線點的設計點位。對于有些地方沒有參照物的，用經緯儀+鋼尺的方法測設。

在管道中心線上，自起點開始每隔50米打一里程樁，自個別過路地方打加樁，并對各個里程樁進行編號。

此次管道的埋設采用地面開槽的方法，，針對此次工程，測量工作主要是槽口的放線、施工控制樁和臨時水準點的測設等。

槽口放線：根據施工圖紙，按照管道直徑和設計埋設深度、土質情況等因素確定槽口寬度，按照管道的中線樁量向兩側，并用石灰粉標明開挖邊線。

板，使板的一側對準中線，豎面上測設一條高程線，用于控制開挖深度、墊層高程和鋪設的管底高程。

此次管道施工過程中，管道線路要過廠區兩條路面，為了不影響廠區的正常運營，經與業主協調，此兩個路面采用過路頂管施工，套管采用三級水泥管。其中，測量工作如下：

可用經緯儀從小尺上讀出管中心偏離中線方向的數值，進行頂管的方向校正。

此次管道施工過程中，沿管線需要建四個閥門井，其中一個為電磁流量計井。

按照圖紙要求，根據中線里程樁，用經緯儀通過控制點將該閥門井的四個角點準確測設在管線沿線上，并撒石灰粉作為開挖標記。并放出集水坑的位置。高程控制：水準儀+塔尺對其井底高程進行控制。

此次管道施工采用分層回填夯實，用水準儀嚴格控制。并用水準尺嚴格控制是否達到設計標高。

根據沿線所測得轉點、交點、細部點的高程和井底的設計標高，可計算坑槽的挖、填土方量，可得提前得出多余的土方量?？梢栽谕诓鄣倪^程將多余的土方直接安排車輛將其拉出施工現場。以免占壓施工場地。

根據閥門井的鋼筋設計圖紙，可以計算出不同型號的鋼筋用量。做到不浪費，不減料。

根據每天的施工進度編制施工記錄，按照業主要求的施工進度計劃進行比較，從而對施工進度進行調整，使該工程能夠按期交工。

通過此次親身在xx施工現場全過程實習，使我從中學到了很多，充分了解了測量專業在實踐中的應用及其在工程建設中的重要性。測量是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在施工測量中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。對我來講這是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個管道的放線，溝槽的開挖，管道的鋪設及溝槽的回填等施工有了深入的了解與掌握。而且對整個建筑工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的測量員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人”。

實習期間，除了淺層次地學習了專業技能之外，我還感受和體會了很多技能之外的東西。首先是宏新人的敬業和那種生機勃勃的工作氛圍。走進這樣一個集體中，你的心會不由自主的年輕起來，你的腳步會不由自主的跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，在努力一點，在認真一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個公司在書面以外的“特殊文化”!

最后，非常感謝xx有限公司能給我這次寶貴的實習機會，讓我從中體會到了測量專業在施工現場的實際應用和重要性，同時也感受到了作為一名施工人員的艱辛，作為一個即將跨出大學校門的青年人，我決心在以后的工作中更加嚴格要求自己，時常提醒自己，決心將自己在這次實習中所學到的實踐經驗，所感受到的團隊精神融入到以后的工作中去，決心將自己所學的知識運用到為祖國建設的偉大實踐中去。

工程測量實習報告

經驗教訓：

1、展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；

2、水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；

3、小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度；

4、繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大；

5、實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響。

收獲體會：

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

工程測量實習內容

沒有理論基礎，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實習前，這學期張老師經過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態度，致使我們很好地掌握了理論知識。對于學習建筑工程技術這一專業的學生，我們不僅要有豐富的專業理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。

無人不知“實踐是檢查真理的唯一標準?！彼栽谡莆绽碚撝R的基礎上就是實踐?！督ㄖこ虦y量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。

二、明確目標制定計劃。

沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嘗成功的喜悅，所以我們這次測量實習首先明確了我們的目標。我們這次為期十天的測量實習的內容主要有三項，地形圖測繪、建筑物放樣、道路圓曲線測設。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為“凡事預則立，不預則廢?！?，所以我們在進行測量實習初就對測量實習的進程做了相關計劃。終于讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實習都有不同的內容和任務，那么我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而并非勞神、費力全都帶到實習場地。雖然這是在實習期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。

三、樹立起團結協作的團隊意識。

我們《建筑工程測量》實習并非單槍匹馬就能完成任務，必須由大家共同努力才能完成。比如，在進行碎部點的測量時，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數據、記錄人員記錄數據、繪圖人員繪制草圖等。為此，我們需要讓組員們樹立起團結協作的意識，早日圓滿完成實習任務。由此，我真的領悟到了“人心齊，泰山移?！钡膬群?，正如抗日戰爭時期，沒有國、共兩黨的合作，沒有統一戰線的形成，也許抗日戰爭將會持續更長時間。如果我們這次測量實習沒有組員齊心協力地奮進，我們也根本不可能按時、按質、按量地完成實習任務。因此，團結協作是我們必然要做出的選擇。

四、老師指導同學探討。

我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開張老師頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我們的正確指導。讓我們才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。

五、吃苦耐勞自強不息。

大家都明白一點，我們學習建筑工程技術專業的學生以后的工作地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我們這次測量實習一樣，由于時間是夏季，所以天氣炎熱。于是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求我們早出晚歸。雖然不習慣，但這是我們必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終于一份耕耘，一份收獲，我們組員用十天辛勤的漢水換回了實習工作的圓滿結束。

一個測量工作是這樣，其它的還是要求我們這樣做啊!因為如此，才有新的希望。一場突如其來的特大汶川地震的降臨，沒有壓到我們。這歸功于黨和國家的科學發展，更是我們擁有吃苦耐勞的品質和自強不息的精神為我們打下了堅定的信念——中國加油，中國雄起!

六、嚴格要求求真務實。

沒有規矩，不成方圓。我們在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實習。我們實習相關內容時，也務必按照一定的程序進行。否則，我們將走許多曲折之路。這就告訴我們必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，我們在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取。

七、存在問題不斷完善。

我們這些天的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那么，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態，在不斷總結中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習。

為期十天的建筑工程測量實習，不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重于學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用于今后的人生道路上。

實習心得體會。

土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。

工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。

在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足?，F在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯系在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了?？傊?，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。

為期十天的測量實習結束了，在這期間，我們小組完成了所有的測量任務并最終完成了1:500的地形圖繪制。雖然這些天很累很苦，但是很值得，我們整整的把課堂的知識拿到了實地來檢驗。

最開始的兩天頗為不順，由于對儀器的使用不熟練，對誤差許可范圍的不清楚，我們耽誤了不少時間。經常是一個點位反復測量甚至測量數遍都達不到誤差許可范圍，這樣就耽誤了很多時間，但是在遇到困難后，我們能夠在晚上很累的狀態下討論問題的所在，并在課本中尋求解決問題的方案并且經過我們的努力解決了大部分問題。

數千字的報告終于在數天中寫完了，總算可以長長地舒口氣了，最后要感謝我們的老師：李剛老師和王雪松老師，他們在百忙之中抽出時間來堅持每天指導我們的測量實習。我們小組的指導老師是李剛老師。李剛老師對科學的嚴謹務實的態度也給我們留下了深刻的印象，他的循循善誘的教導和不拘一格的思路給予了我們無限的啟迪。在此不多言謝，謹祝愿我們的師生情誼猶如“滔滔長江之水連綿不絕，又如黃河泛濫一發不可收拾?！敝劣谀且呀浭湃サ那檎x，則將永遠的凝固在我的人生記憶之中。

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工程測量實習報告

專業：班級：姓名：指導老師：

一、實習時間：

二、實習地點：

三、小組成員。

四、指導老師：

五、實習目的：

1、在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化，為將來參加參加工作打下堅實的基礎。

2、培養學生獨立工作和解決實際問題的能力。

3、培養學生嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的科學實踐態度。4、培養吃苦耐勞、愛護儀器、相互協作的職業道德。5、熟悉及掌握用全站儀和水準儀。

六、實習設備：

電子經緯儀，水準儀，塔尺，三腳架，盤尺，測釬，圖紙等。

七、實習內容。

1、支路水準路線測量2、豎直角觀測。

3、用經緯儀測繪法測繪地形圖。

1、支路水準路線測量：

（1）在校園水泥路上任取五個點作為支路水準路線。

（2）在每兩個點的中間位臵放臵水準儀，調平后，通過水準尺的后視讀數。

和前視讀數之差，得到高差，記錄于表一中。（3）對表一進行填充及計算。

（2）定向：找準一控制點，作為零方向，設臵水平度盤讀數為零。（3）立尺：立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。

（4）觀測：由一個觀測員通過經緯儀觀測塔尺，測出地貌特征的水平角并記。

錄。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程，并記錄。

（5）重復以上步驟測繪多個碎部點（6）展繪碎步點，并表明地物（7）繪圖（附件）。

實習總結和心得。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位臵以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位臵信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

通過這次的實訓，雖然只有短短的一個星期，但是從中我了解了不少。首先，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結起來，什么困難都不再是困難了。再次，這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯系的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽！當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。從這次實習中我總結出幾點：（1）分工一定要明確，而且不能越區，一個工作從始到終只能一個人負責，這樣就能不免不少錯誤。（2）在讀取數據時，每位成員都要細心，尤其是記錄員，耳朵一定要清，如果沒聽清一定要重問一次，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。（3）團結就是力量，因為這個原因我們組順利的的得到了老師的贊揚。

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這幾天的測量中，讓我明白了一些人生的道理：人與人之間的協作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中。

我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀等測量工具，還有學會了地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發愁：這儀器我一點不會用怎么辦呢？當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下說明書，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習。

總的來說，這次實習讓我體會到了從事這一行業的艱辛，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

工程測量實習報告

公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。

一、實習目的：

通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合.二、實習時間：

年12月10日至年12月15日。

三、實習地點。

鄂東大道標段施工。

四、實習內容：

路基部分實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內業員，對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

五、工程概況：

路基施工是實現理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。(一)施工時應實現的基本要求：

1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規范的規定，以保證路基良好的使用性能。

2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。

3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服從整個道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。

4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故的預防工作，確保施工安全?？傊?，為實現優質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。

路基的實習主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。

1.路基處理：

路基處理該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質量安全?；靥顣r要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結構物安全。

對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

2.瀝青混合料的拌制與運輸.在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

3.鋪筑.鋪筑工序如下：

(1)基層準備和放樣面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。

(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。

4.接縫施工接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

5.排水設施排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

六、實習總結：

通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。

工程測量實習報告

測量學教學實習是測量學的重要組成部分，作為工程測量專業一門基本的必修專業實踐課，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從整體到局部，從控制到碎布，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。本次實習報告具體如下：

利用《工程測量》的基本理論與基本方法，完成生產實際中的測定和測設工作內容。測量實習是《工程測量》教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，也是鞏固和深化課堂所學知識的重要環節，更是培養學生動手能力、團結合作精神、訓練嚴謹的實踐科學態度和工作作風的手段。通過設置水庫測量，架空輸電線路的選定線測量，建筑物及道路曲線的測設等幾個實習項目為今后解決上述工程中有關測量工作的實踐問題打基礎。

兩周：20xx年12月19日－20xx年12月31日。

1.建筑物放樣項目。

任務1：將建筑物的位置布置在本院地形圖（見相關資料）上。

任務2：放樣建筑物，采用全站儀極坐標法將建筑物各樁基的平面位置測設至實地。

2.道路改建項目。

任務1：道路的帶狀地形圖測量和縱橫斷面測量。在校外自行選擇一段長約500米左右的鄉村道路（碎石路面或土路），將其改建為柏油路面，路面寬度為7米，路肩寬0.5米，路肩外排水溝寬0.5米深0.5米，溝堤寬1米。按四級道路設計。由起點（交接點）開始按現有道路測量道路中線兩側各40米測量道路的帶狀地形圖，比例尺為1:500。要求每10米測1個斷面，橫斷面要求每側寬度20米。

任務2：道路豎曲線和橫斷面設計。道路帶狀圖完成后，在圖上完成道路的平曲線設計，要求至少包含兩段長度不短于50米圓曲線，并給出道路曲線要素表、逐樁坐標表。

任務3：外業數據采集完成后道路縱橫斷面圖的繪制并計算填挖方量，縱線按實際的坡降合理設計；標準橫斷面為路左右各寬3.5米；路肩寬0.5米，橫坡為i=3.5%計算。斷面間距10米，填挖方量要求基本平衡。

道路各中樁高程按實際情況計算（可由縱斷面圖豎曲線獲?。?。

任務4：中線測量。三個班的放樣工作交叉進行，可以采用全站儀按逐樁坐標進行放樣。

任務5：圓曲線放樣。采用偏角法進行。先放樣出圓曲線的主點，再按整樁號長弦偏角法進行計算出各放樣點的偏角和弦長現場進行放樣。放樣后和逐樁坐標放樣法進行檢核。

3.水庫測量項目。

任務1：對電站區域的航測圖數字化，航測圖和相關資料由指導教師提供。

各電站數字化的圍由指導教師指定。要求數字化后的地形圖比。

例尺為1:20xx，基本等高距2米。

任務2：在數字化后的地形圖上計算出各電站的匯水面積。精確至0.1平方公里。

任務3：在數字化后的地形圖上計算出各電站的庫容。精確至0.1萬立方米。任務4：在數字化后的地形圖上繪制出淹沒線（用紅色表示，線寬0.3mm）。

4.架空輸電線路選定線測量項目。

任務1：各組在院外邊引測一條110kv線路至校園內。要求在選定的點上用。

油漆或木樁做相應標志，外業相關要求參考相關資料。

任務2：外業數據采集完后要求繪制線路的平斷面圖。比例尺為：橫向1:1000，縱向1:100。

為期兩周的工程測量實習在不知不覺中就快結束了，在這短短的兩周時間里，我學會了很多關于測量的新知識，更掌握了新的技能，讓我覺得受益匪淺。同時，我也深深的認識到自己還有很多知識上的盲點，還有很多知識值得學習深入更需要加強自己的操作能力。這次實習，不像平時課業實習的那么輕松，更多的是靠我們自己獨立完成，但又不懂得還是可以向老師詢問，求解也可以和同學之間進行討論。

通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，更熟練了對全站儀的基本操作，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了測量和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。-----實踐是檢驗真理的唯一標準。本次實驗難度比前幾次明顯增大，任務也較以前多，耗時明顯增多，一切都在不斷的嘗試和摸索中艱難的進行導致直到現在才完成，三天下來才把我們組負責測量的區域圍大致測完但并沒有完全完成這次測量交待的任務后來在老師和其他同學們的幫助下完成了，在這一周的摸索對測量應用cass時又有了新的認識，也更加熟悉了cass軟件的各種設置和操作的方法，希望在下次實習中能進一步提升實際操作能力，將課上學習的理論付諸于實踐。

在這次實習中我懂得了怎樣傳輸數據，在以前的實習中雖然都會看到別人傳輸數據，但自己從沒有認真看過別的同學是怎么樣操作的，經過這次的實習機會讓我充分知道怎么傳輸數據，在傳輸數據時要做哪些步驟，了解自己對于cass軟件到底有多少知識還不是那么熟練，必須長期練習才會有很的收獲。

我們大家的努力，大部分問題都已解決。實在不會的，就請教老師，或是和其他組同學們一起探討。經過我們組不懈的努力終于測完了老師布置的任務但不能保證我們測量的是否達到老師的標準，之后我們再利用其他時間把測量的圖畫完。

在進行數字化的時候我感覺難，也不是說任務的難度，就是覺得自己對于這些知識有很久都沒有去鞏固，以至于現在做這些覺得有些費力，在這次實習中我參加測量的任務有架空輸電線路、水庫測量、道路改建，在這三項任務里面只有水庫測量有點復雜，其余的都是我們上課時老師叫我們實習過程中遇到過的，測量起來沒什么難度，只需要把圖弄完整就行了。但有時候畫圖也不是那么簡單的事，不只是把那些點連接起來就會成為一副圖，畫圖還是要有一定熟練程度，才可以把圖又快又的完成。

實習中遇到的一些問題，也讓我明白，在以后的學習與工作中應該時刻去。

探索問題，努力培養自己解決事情的問題。因為這關系到以后自己在工作中能力的體現。工作的完成這一系列的問題。因此，我深刻的認識到這一問題的嚴重性，在遇到問題時切不可回避，要想盡辦法去解決，從而去培養自己解決問題的能力?？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

工程測量實習報告

由于地形測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用。所以由學校統一部署安排，我們給水排水工程專業所有學生進行了為期兩周的測量實習。

本次測量實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和基本技能，著重培養我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。同時培養學生分析問題和解決問題的能力,為在今后的學習和工作中正確使用測量資料、識讀和應用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎。

通過實習要求達到：

1．練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和怎樣測定地面兩點間的高程。

2．掌握經緯儀對中、整平、瞄準和讀書基本操作要領

3．掌握鋼尺測量的一般方法

4．練習用經緯儀配合小平板測繪地形圖

二、實習目的：

1．掌握水準儀、經緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用

2．掌握數據的計算和處理方法

3．掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測量小區域大比例地形圖的能力

三、實習任務：內科大高職院校區

1．測繪1：500地形圖，面積150*150平方米

實習時間和地點：內科大高職院校區

時間為兩周，20xx年5月03日-5月13日

四、實習地點基本狀況：

在測區范圍內，包括道路、樹、路燈、草坪、各種井蓋;24#學生公寓、25#學生公寓、電教館、高職院教學樓的一部分。實習地點大部分為水泥路面，周圍為瀝青馬路，行人多，給實習帶來了一定的困難。面積較小，地勢比較平坦，在儀器的操作方面講，實習的難度不大。

作業依據及作業內容

起算數據表

(一)、平面控制：敷設圖根導線。

1、準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備、復習教材有關內容。

2、外業工作：踏勘測區、擬定布網方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量，定向。

3、內業工作：外業手簿的檢查和整理、繪制控制網略圖、導線平差計算、坐標計算、平面控制成果表、繪制坐標格網與控制點展繪。

(二)、高程控制：敷設四等水準路線

1、準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備、復習教材有關內容。

2、外業工作：踏勘、選點、埋標、進行四等水準觀測。

3、內業工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。

(三)、碎部測量

1、準備工作：圖板準備、檢校經緯儀、工具與用品準備、復習教材有關部分內容。

2、外業工作：加密測站點、地形測繪。

3、內業工作：碎部點上點檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。

工放樣的具體內容見附表)

五、 控制測量

（一）平面控制

1、控制形式

因測區面積較小，地勢平坦，建筑物較多，已知測量控制點不足等具體情況，平面控制采用導線測量方法，等級為圖根，布設成閉合導線，采用假定坐標系。在此次實習中控制點已選好。

2、角度測量

（1）．經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然后調節腳螺旋使水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否居中，否則反復調平。

（2）．望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數據。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀數并記錄數據。

（3）．望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數據。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀數并記錄數據。

（4）．兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。

3、量邊：

（一）用鋼尺進行往返測或單向雙次測量，讀數至毫米，較差率

不大于1/3000；

（三）邊長超過尺長度時，須用經緯儀定線。定線偏差不超過3厘米。

（二）高程測量

高程測量采用水準測量方法，等級為圖根水準。假定高程系統沿導線點組成閉合水準路線。

1．觀測

使用s3水準儀，先目估使前后視距離大致相等（差值應小于5米），調整水準儀之水平，變更儀器高法進行測站檢核，高差較差應小于6毫米，以環形閉合差應小于毫米或(式中l 為水準路線的總長度，n為總測站數)。

2．內業計算

（1）準備工作檢查觀測手冊，記錄、計算是否正確，限差是否超限。起始點為一測點。

（2）計算步驟計算四個測點的高程閉合差，應用檢查方法檢查高程閉合差，必要時作出調整。

（3）計算取位高程及改正值均取至毫米，由于測站較少，高程計算也可在記錄表內進行。

六、 地形圖測繪

（一）一般規定

1、采用經緯儀測繪法，1996版地形圖圖式，正方形分幅。

2、當圖根控制點不足時，可用交匯法或視距支導線法增設控制點。用視距支導線法連續增設的控制點不能超過2個。視距長度不大于80米，雙向觀測的.距離較差應小于邊長的1/200，高差較差應小于100毫米。用交匯法增設控制點，交匯角在30~150之間，并須有第三個方向進行檢核。

3、水平度盤讀至5`，尺間隔讀至毫米；豎盤讀至1`，高程注記至厘米；

4、地形點間距不大于30米，視線長度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。

5、樓角、庭院內、道路中心線上及其交叉、轉折點、地面起伏點等應注記高程，高程點應均勻分布，間距一般為圖上3厘米左右。

5、各類建筑物，構筑物及其主要附屬設施，除臨時性的以外，均應進行測繪，支架、線桿和附屬設施可適當取舍。

6、測繪過程中豎盤水準氣泡偏離中央不大于2格。

8、遷站前儀器應歸零檢核，并對本站所測數據進行檢查不能漏測和測錯。

9、控制點到重要地物點的距離應當用皮尺或其它方法丈量。

（二）測圖準備

1、圖幅尺寸：300*300毫米

2、方格網繪制：用長直尺法（丁字尺和圖版）繪制。要求粗線0.1毫米，小方格邊長與理論值之差不超過圖上0.2毫米，圖廓的邊長、對角線長度與理論值之差不超過圖上0.3毫米。

3、展繪圖根點：要求兩圖根點的展繪長度與實際丈量長度之差不超過圖上0.3毫米。

4、將展繪好控制點的圖紙粘貼在圖板上。

（三）碎步測量

采用經緯儀測繪法，每一測站程序如下：

1、準備工作：

（1）觀測準備：安置經緯儀于測站點上量取儀器高，照準另一控制點，置水平度盤讀數為0o00′。

（2）繪圖準備：在圖上繪出零方向，并用大頭針將半圓儀固定在測站點上。

一個碎部點的測繪步驟：

立尺：立尺員將塔尺立于碎部點上；

觀測：觀測員用經緯儀瞄準塔尺，依次讀取水平度盤讀數求得水平角，再讀上、下絲以計算距離、最后讀中絲和豎盤讀數可得碎部點的高程。

繪圖：先用半圓儀量出水平角得出碎部點所在方向，沿此方向量取計算的距離得到碎部點的平面位置，在旁邊標出其高程可得碎部點的空間位置。

七、結束語

通過這次實習，鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實習任務快速而高效的完成。這次測量實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個整體不可分割的整體。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度而這些都是在測量實習之外所不能體會得到的。

就整個實習過程來說，此次外業實習的每個步驟都已了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了?？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。 最后，我僅代表我們給水排水09級全體同學向測量系的陳步尚老師在本此實習中的耐心講解和指導表示真摯的感謝！

工程測量實習報告

通過實地的測量實習，鞏固課堂所學的理論知識，熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作，掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法，學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接，在實習的`同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養團隊協作能力。

20xx年5月11日到20xx年5月19日。

江西省蠶桑茶葉研究所。

14水利水電工程專業全體學生及老師。

經緯儀，水準儀，水準尺，尺墊，計算器，記錄本，三角板等。

踏勘選點一天，控制測量三天，控制點坐標計算和展繪一天，地形測量四天，拼圖一天(計劃十天，實際實習時間為九天)。

工程測量實習報告

工程測量是一門實踐性很強的技術基礎課，是我院土木工程專業的一門必修課。測量學較強的實踐性，決定了學生在掌握扎實的專業理論知識外還必須具備較強的實際動手能力。

（一）儀器檢校：對所用的水準儀和經緯儀進行檢驗；

（二）基平測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高高程。

（三）地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。

（一）儀器檢校。

1、儀器外觀是否有損傷；

2、儀器是否易于調平，各腳螺旋是否有松動；

3、鏡筒調焦是否易用，成像是否清晰。

經緯儀檢校：前三條同水準儀檢校；

對一個角進行一個測回觀測，檢驗2c值是否在允許范圍內。

工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導能力。

高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數據處理，但這些并不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數據，受益頗豐。

測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在角度閉合差也僅有48秒。我們的直線距離采用經緯儀定線法，因此誤差也比較小，其中x坐標增量僅有+0.52m，y坐標增量也僅有-0.16m。

2、碎步點測量及地形圖的繪制。

這一部分比較復雜。由于地形較大，我們根據已知控制點再增設6個控制點，分別為1點、2點、3點、4點、5點、6點，形成一閉合導線。但由于圖書館內部有些角度難以測量，因此我們又增設了a1控制點，形成支導線。我們根據“先控制后碎步”的原則，共花費4天時間測量了近350個碎步點并以1:500的比例尺繪制了大體地形圖。

三、實習過程中遇到問題及教訓。

(1)在對經緯儀精平的時候，水準管難以居中，此時需要有極大的耐心慢慢調平；

(3)計算必須兩個人來完成，如果只有一人計算容易出現計算錯誤，后面的計算也會跟著錯誤。因此需要一個初步計算，一個校核。

在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差甚至還有記錄誤差。了解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：

1、提高自身的測量水平，降低誤差。

2、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的'測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

通過工程實踐，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整地做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次實習，我們學到很多的東西讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法，更為我以后走上工作崗位能更快、更精確地使用儀器奠定了堅實的基礎。

1.清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

2.按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

3.在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋，。搭接處應在中心和兩端扎牢。

4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15l，鋼筋搭接長度與接位置的要求與前面所述梁相同。

本次實習中的問題：

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢?針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過四禮拜的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

工程測量實習報告

通過對實習場地的實地踏勘、觀測、概算與繪圖，使同學們了解建立地形圖的全過程。從而對《測量學》的基本內容得到一次實際的應用，使所學知識進一步鞏固、深化。同時在實際操作中，逐步培養學生獨立工作與組織測繪生產的能力。

1、踏勘選點；

2、圖根控制測量；

(1)、平面控制測量；

(2)、高程控制測量；

3、起算邊長與起算邊方位角的測量；

4、地形圖的測繪。

本次實習原定地點為xx。xx月xx號我們興高采烈的從學校出發，經過三個小時的行程，于當天晚上到達。

一切準備就緒，第二天早晨我們六點半準時集合，然后開始選點。我們跟著xx老師，從第一個點到最后一個點。我們的.點分為兩組——a組與b組。由于是第一次跟著老師選點，我們更多的是看老師如何選點，不時向老師提出問題，老師耐心的給予解答。

比如包括點的距離與角度如何選定。我們總共xx個組，前xx個組測a組點，后xx個組測b組，我們這一組分到側b組。選完點之后，我們馬上開工。

我們從b1點開始測，由于對儀器不是很熟悉，我們在該上耗費了好長時間，最后測出的誤差在1分，由于超過了誤差限制，我們重新測，由于路上很多車子擋視線，我們不得不選其他點作為起測點。我們扛著儀器來到b4點這次速度比較快，誤差為20多秒，在誤差范圍之內。我們非常高興，接著往下測，到了中午，我們匆匆吃了午飯又開始測，累并快樂著。

等到還剩兩個點時天突然下起了小雨，我們依然堅持測，在雨中我們又測完了一個點。我們來到了最后一個點，雨越下越大，路上車子時不時擋住了儀器的視線。我一次次的和他們溝通，讓他們把車子挪動一下。經過幾十分鐘的努力，我們終于測完了最后一個點。

看著天上越下越大的雨，我們的心格外的輕松。然而不幸的消息來了，晚上得知當地國土局不讓我們在這里測，第二天晚上7點我們從xx返回學校。

雖然我們從實習地點返回了學校，但我們的實習沒有結束，而是另一個新的開始。

第二天早晨7點半我們在xx廣場集合，老師帶著我們重新選點，這次我們對選點的規則有所了解，速度也很快，緊接著我們開始進行角度的測繪。用了一上午就完成了任務，下午我們緊接著開始了高程的測繪，在下午5點鐘的時候圓滿完成了高程的測量。隨后又用全站儀進行了距離的測量，直到天黑收工，這一天過的真充實。

1、在儀器掌握方面。

我們這次使用了三種儀器——水準儀，經緯儀，全站儀。通過本次實習總得來說，我們對儀器的操作更加快速準確。對儀器的每個構件的功能更加熟悉和了解。

2、在理論知識方面。

這次實習我們主要用到了三種記錄表格，即測回角表格，四等水準測量表格，碎步測量表格。通過本次實習，我們對這三種表格的記錄，原理，處理方法更得心應手。

3、實際工作體會與感悟。

在課堂我們學到的只是一些理論知識而已，在實驗課上我們可能會學到一些儀器方面的知識，而到了實際工作中，就不僅是學知識了，還需要社會協調。

通過實習不僅鞏固了課堂所學知識，而且讓我們對儀器的操作更加熟練，同時讓我們懂得了測量學科。向認真負責指導帶領我們實習的xx老師致敬!

工程測量實習報告

公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。

通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習，使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計 與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使 學習和實踐相結合.

年 12月 10 日至 年 12月 15日

鄂東大道標段施工。

路基部分實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度 到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環 境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到 路面的知識，但作為一名內業員，對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和 現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是實現理想設計方案的重要過程， 路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。

(一)施工時應實現的基本要求：

1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文 件和有關的施工技術規范的規定，以保證路基良好的使用性能。

2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做 到“人盡其才，物盡其用” ，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。

3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服 從整個道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。

4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執行安全操作 規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。 總之，為實現優質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。

(二)路基的實習主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。

1.路基處理：

路基處理該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工 程質量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質量安全?；靥顣r要分層 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。 另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會有很大的影響，處理方法就 是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結構物安全。

對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌 沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓 實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程 中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

2.瀝青混合料的拌制與運輸 .在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。 在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦 料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機) 、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連 續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混 合料出廠的溫度。對試的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

3.鋪筑 .鋪筑工序如下：

(1)基層準備和放樣 面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏 結，減少水分浸入基層。

(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。

(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后， 應趁熱及時進行碾壓。 碾壓的溫度應符合規定的要求。 壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求， 瀝青混合料的分層壓實厚度 不得大于 10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。

4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于 壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性， 施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施 工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

5.排水設施 排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分 隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管 流入邊溝。

通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了 一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生 產中得到了運用。近年來，我國的公路事業得到了迅猛的發展，并且其需求也 越來越大，這對于從事道 路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作 為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加 強實踐和設計能力， 這樣更有利于將來的發展， 使自己在此領域內也有所作為。 想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。

工程測量實習報告

測量是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，它的內容主要包括測定和測設兩個部分，測量學要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，測量和建立國家控制網，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制;為空間科技和軍事工作提供精確的坐標資料;做為技術手段參與對地球形狀、大小、地殼形變，及地震預報等方面的科學研究。從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為各個領域提供定位和定向服務;管理開發土地，建立工程控制網，進行施工放樣，輔助設備安裝，監測建筑物變形的任務以及為工程竣工服務等。從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。

在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路，基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

測量學的分類有很多種如：普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學，和水運測量學等多種分支學科。作為裝飾設計專業的學生，我們要重點學習的是普通測量學和工程測量學。普通測量學是基礎，工程測量學是專業分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。

測量學教學實習是測量學的重要組成部分，其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養學生的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

(1)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

(2)掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。

(3)能了解地形冊歸的內外業組織工作。

(4)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

(5)通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。

(一)大比例尺地形測圖。

1、任務：每小組測繪一幅50cm×50cm、比例尺1∶500的平面地形圖。

2、內容：

(1)平面控制。敷設獨立導線網。

1)準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備。

2)外業工作：踏勘測區、擬定布網方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量(導線邊長)、定向。

3)內業工作：外業手簿的檢查和整理、繪制控制網略圖、坐標計算、編制平面控制成果表、繪制坐標格網與控制點展繪。

(2)高程控制。

1)準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備。

2)外業工作：踏勘、選點、水準觀測。

3)內業工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。

實習時間：xxx。

實習地點：xxx。

實習指導老師：xxx。

我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。達到以下要求，具體要作到：

1、熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。

2、明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面：

工程測量實習報告

12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。

工程測量實習報告篇這是我的第一次實習，它將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會中。下面是我的實習報告：

一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。

這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的還要完成測量任務，這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我適應能力的考驗。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應工地生活。

二個月的時間過去了，二個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在慢慢經歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。

本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的`了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習就是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪非常重要。經過實習，希望我們的人生能由此延展開來，真正地學以致用。

工程測量實習報告

在學期末，自x月x日起，我們進行了為期x天的工程測量實習。

這次實習的資料是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠到達基本掌握的程度。由于本次實習安排在了假期，實習時間較為緊迫，老師對實習資料進行了適當的壓縮，將我們一個班同學分組合作。

在實習的第一天，由老師給我們做了實習的動員。在動員會上，老師強調了本次實習的重要性，并分析了由于__地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難，努力完成本次實習。同時，老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。

本次實習資料包括四等水準測量?？v斷面水準測量以及場地抄平測量。

1、四等水準測量。

首先進行的是業外測量，在實習場地的周圍選取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上并調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束后，我們又進行業內計算工作，業內計算的工作量是十分大。規定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程，并計算出各項限差：視線長度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項限差貼合國家四等水準測量的規范。

2、縱斷面水準測量。

首先擬定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為bm1，選取有200米長度、必須高差的路線作為施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1—2站后應輪換工種。

施測第一站，以已知高程點bm1作后視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選取第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，將水準儀安置在距后視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點。

儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變為第二站的后視尺，第一站的后視尺移到莊點0+030上，變為第二站的前視尺，觀測并記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點并記錄讀數。按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。并計算每點的高程。

業外測量結束后，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為1：1000?？v向比例尺為1：100畫在坐標標準紙上，計算出坡度設計高程管底高程以及埋至深度后，我們將各個高程用曲線連接，并畫出地下管線的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數據。

3、場地抄平測量。

在實習基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點之間連線是否被分成5份（每10米為一份），若是則為直角。把每邊的橫縱點連接，構成36個點，其中4個角點，16個邊點，16個中間點。將水準高程bm1點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測并記錄黑尺的中絲讀數，并計算每點的高程。根據每點的'高程計算出設計高程填挖高度以及填挖用量。

在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原先沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

1、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要思考同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

2、在實習前必須要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的xx和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率。

3、業內計算務必要十分仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都務必控制在可允許的范圍內。

4、等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限必須要重新測量。

由于天氣不好，起初我對這次實習抱有排斥的態度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟隨他們一齊加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分不好，但是透過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一齊回顧最初的苦，才發現其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜。

透過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際、合作的潛力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

工程測量實習報告

實習地點：漢南校區內（全校區）。

目的：

通過這次實習，鞏固和深化課堂教學內容，能夠比較熟練地操作水準儀。能夠綜合應用測量理論知識，在測、記、算、繪等方面得到全面的訓練，加強動手能力的鍛煉和提高，培養苦練基本功的良好風氣，培養在工程測量工作中的、組織、安排、總結等各方面的意識和能力，培養在實踐中靈活運用所學知識獨立解決工程測量實際問題的能力。認識工程測量的科學性、艱苦性、重要性培養良好的專業品質和職業道德，增強個人工作的責任感和測繪工作的協作精神。任務：

1、i角的檢核；

2、了解水準儀的構造并熟練掌握水準測量的基本方法；

3、控制點高程測量；

4、導線長度測量；

5、閉合導線內業計算；

6、繪畫水準路線、閉合導線草圖。

1.水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。

2.望遠鏡對準水準尺，再將水準儀調平，調節三個腳螺旋，使得圓水準器氣泡居中，然后微調微傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。

3.調水平微動螺旋，使得十字絲在水準尺上，測得后視讀數和前視讀數并記錄。

注意：三腳架架腿抬高或降低，必須重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來。

1視距計算：前、后視距差，四等水準測量，不得超過5m。前、后視距累積差，四等水準測量，不得超過10m。

2同一水準尺中絲讀數的檢核：同一水準尺紅、黑面中絲讀數之差，應等于該尺紅、黑面的常數差k(4.687或4.787)，四等水準測量，不得超過3m。

3計算黑面、紅面的高差:四等水準測量，不得超過5mm。