加工過程中需要嚴格控制各個參數,確保產品的質量穩定和一致性。小編為大家搜集了一些加工行業的發展趨勢和前景分析,供大家參考。
實習是專業教育的一個重要實踐性教育環節,也給我們提供了一個走入社會、認識社會、認識自己、評估自己的機會,通過實習熟悉進出口貿易實務的具體操作,增強感性認識和社會適應能力,進一步鞏固、深化已學過的理論知識,提高綜合運用所學知識發現問題、解決問題的能力。
一、實習目的。
通過國際貿易實務模擬操作,熟悉外貿實務的具體操作程序,熟悉國際貿易的物流、資金流和業務流的運作方式,體會國際貿易中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作和互動關系。加強對國際貿易知識的理解,完善自己的知識理論體系,加深對國際貿易活動的感性認識,加深對現代國際貿易現狀的了解,培養認真、嚴謹的工作態度,培養我們自學和動手能力和理解能力以及思維能力,為以后從事實際進出口貿易工作,實現零距離上崗工作打下堅實的基礎。
二、實習內容。
根據相關的國際貿易法律與慣例,結合我國的實際情況與國際貿易實踐,以出口貿易的基本過程為主線,以模擬設定的具體出口商品交易作背景,針對出口貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件制作和審核等主要業務操作技能。
三、實習工作情況。
(一)對貿易公司的基本情況進行了解,并與貿易方建立貿易關系?我公司欲與該公司建立業務關系,并向對方推薦商品。作為公司業務員,我的任務是以公司業務員身份給客戶發一封建立業務關系的建交函。
我先向對方說明如何取得對方的資料,然后言明去函目的;再就是要對公司及公司產品進行了介紹,同時附上產品目錄,最后就是希望對方能對本公司產品感興趣。接下來要準備的是出口報價核算。按照對方要求,我們提供商品的報價及樣品。經過精心的計算與核對,終于我將產品的詳細報價用英語函電發盤發出去了,同時也向對方列出了一些公司的慣有的交易條款,并對達成初次交易表示充滿期待。
(二)對貿易方的還價,進行價格核算,與其磋商。
易條件中所隱含的意圖,特別是要判斷對方的報價能否接受,以便作出及時的、對自己有利的回復。擺在我面前的任務是,如何正確對待客戶的還價?接受還是重新報價。通過出口報價核算的操作,我已經對出口價格的構成有了一定的了解,知道了報價都是由成本、費用和利潤三要素構成。因此我首先針對還價進行必要的核算,了解在價格降低以后對出口商預期利潤的影響程度,其次分析了在構成價格的各要素中,哪些要素和成分有可能作一些變化和調整以保證自己的利益。
經過計算,我發現對方的還價過低,無法接受,于是我決定降低利潤,重新報出了公司利潤為8%的報價。同時告知對方了我方原價的合理性,此次重新報價為初次交易的特別報價,希望對方能盡快做出答復。終于經過一翻努力,對方接受了還盤,合同即宣告成立。
為了便于履約和監督,接下來我制作了銷售確認書,隨成交函一起寄至對方,感謝對方的合作,同時希望及時會簽合同。在制作銷售合同時必須注意各項條款,因為每一項條款都涉及到雙方的權利和義務。此項實習不僅鍛煉了我們的業務操作技能,增加了國際貿易知識,還提高了英語寫作水平。
(三)簽訂合同,開立信用證,并審核修改信用證。
通過簽訂合同,進一步明確雙方的權利和義務,標志著完成了一半的業務。履約意味著合同進入實質性階段,以cif為例,履行的職責和義務包括:催證、審證和改證、備貨、租船訂艙、報檢、保險、報關、裝船、制單、結匯等環節,每一環節緊緊相扣,一環的錯誤就會導致整個業務無法順利完成。
合同簽完之后就是審證和修改信用證。給國外客戶寄出成交簽約函,感謝對方的訂單,說明隨寄合同,摧促其迅速回簽并及時開出信用證;接收到對方信用證后,經審核公司在信用證上有與合同不符之處,并進行修改。當對方開立好信用證時,因為涉及到銀行能否順利交單結匯,因此必須對信用證的每一項進行審核。
(四)租船定倉,填制報關,制單議付。
收到信用證修改通知書后,公司即開始安排出口貨物的裝運事宜。首先要向公司長期合作的船公司定艙,定艙文件主要包括:出口貨物明細單(委單)、商業發票、裝箱單;準備報關單據(發票、裝箱單、合同);根據信用證的要求,制單。填寫各類單據。在要根據系統指南中審單說明,仔細審查全套結匯單據,并交議付行議付。
便填什么都的,任何一項內容的填寫都是有嚴格規定。同時也使我認識到了計算機操作的重要。當應用到excel時,才發現自己對那些操作已經很陌生了。這次實習使我認識到了計算機在商務活動中的重要,必須提高自己的實際操作能力。
四、實習總結。
國際貿易的中間環節多,涉及面廣,除交易雙方當事人外,還涉及商檢、運輸、保險、金融、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題,就會影響整筆交易的正常進行,并有可能引起法律上的糾紛。另外,在國際貿易中,交易雙方的成交量通常都比較大,而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險,以避免或減少經濟損失。
在此次貿易電子模擬實習中我們在趣味的實踐中學到了很多寶貴的知識。這是在課堂講學中無法得到的收獲,這將是日后工作中的財富。同時也歸納了三點:
(1)在交易業務的填表中要注重核心單據在流程中的重要性,要使它準確、系統、完整。填表要以“單單一致”、“單證一致”為原則。熟悉各單證之間的相互聯系。
(2)要把握專業知識與實習操作的關系。這是非常重要的一點,這次是首次實踐操作與理論相結合的實習,從中鍛煉的是我們的綜合運用能力。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿易實務專業知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
(3)商務英語的重要性。進出口合同中、進出口貿易中的各項單證中都是英文單證,若英語基礎弱的話對業務工作是種阻礙,減低了工作效率。閱讀能力弱往往會導致錯誤若是實際交易則會引發糾紛,所以說英語能力在國際貿易中是十分重要的。對于外貿專業人員而言,不僅要掌握一定的專業知識,而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果商務英語知識掌握不好,就很難勝任工作,甚至會影響業務的順利進行。因此,在實習中要求我們加強商務英語及外貿英文函電的學習,掌握外貿專業術語,才能在對外貿易中掌握主動。
這次實驗雖然只有短短的兩個星期,但是實驗內容特別豐富,而且通過這個實驗我們都得到了知識上的復習和外貿能力上的提高。國際貿易實務是一門專門研究國際間商品交換具體過程的學科,是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應用科學。本次國際貿易實務實習正是從實踐中學習把我們的理論與實踐結合,對我們理解和熟悉國際貿易實務有非常大的幫助,也為未來工作的需要奠定了很好的基礎。
我希望自己在以后從事本專業知識的時候要謹慎和細心,通過這次實習中我體會到在填制本專業單據的過程中要小心和細心,因為一不小心就會出現失誤和單據的填錯以及會影響到整個貿易的正常進行,我在這次實習中也出現不少的細小錯誤但是我自己都記住了,希望自己在以后的工作中時刻保持著清晰的思路正確面對自己的工作,希望在以后的工作中會避免我在實習中犯的小小錯誤。在該實習中我還認識到我們在以后工作中是一個不斷努力學習的過程,要吸取經驗教訓,在以后的路上不斷的成長。
1、培養動手能力,在實踐中加強對理論知識的理解。
2、掌握對電子元器件識別,相應工具的操作,相關儀器的使用,電子設備制作、裝調的全過程的方法。
3、掌握查找及排除電子電路故障的常用方法。
4、學習使用protel電路設計軟件,動手繪制電路圖。
1、電烙鐵:焊接的元件多,所以使用的是外熱式電烙鐵,功率為30w,烙鐵頭是銅制。
2、螺絲刀、鑷子等必備工具以及練習焊接時用的銅絲。
3、錫絲:由于錫熔點低,焊接時,焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固,焊點光亮美觀。
4、松香,導線,剝線鉗等其它需要用到的工具。
5、相關實驗項目所需的電路板,電子元件等。
1、識別不同的電子元器件的規格和種類,熟練掌握焊接技術。
2、按照電路圖設計合理安排元器件的位置,連接好電路,對接口進行焊接,完成對指定功能的測試。未達到測試要求的重新調試,直至排除故障。
1、項目:
(1)模擬聲響器。
(2)汽車尾燈控制器。
(3)數字時鐘。
(4)組裝收音機。
2、實驗電路:
(1)模擬聲響器電路:
(2)汽車尾燈控制器電路:
(3)數字時鐘電路:
(4)收音機電路:
所有項目均完成,電路成品經過測試檢修。其中,項目一達到測試目標,項目二三四部分達到測試目標。
1、對電氣技能訓練的理論有了初步的系統了解。進一步學習了電子技術以及電子安裝工藝和測量調試技術。我了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。
2、實訓項目對自己的動手能力是個很大的鍛煉。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。雖然在實習中會遇到難題,但是從中我學到了很多,使自己的動手能力也有所提高,也認識到了理論學習跟實踐的差別。
4、實踐課程同時也鍛煉了個人的性格,從中學到了很多。對于越來越精密的電子設計維護工作,在工作過程中更要戒急戒燥,要養成細心的習慣,避免后期調試階段大量的精力浪費。
作為一名合格的大學生,社會實習是必經的過程,不管什么專業,都能在實習中獲得自己以后從事的工作崗位所必需的技能。以下是為您整理的電子工藝專業假期實習報告,謝謝閱讀。
在為期兩周的實習當中感觸最深的便是實習聯系理論的重要性,當遇到實際問題時,只要認真思考,對就是思考,用所學的知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電路的設計,印制電路板,電路的焊接。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板制作工藝有一定的感性和理性認識;對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的'理解;培養和鍛煉我們的實際動手能力,使我們的理論知識與實習充分地結合,作到不僅具有專業知識,而且還具有較強的實習動手能力,能分析問題和解決問題的高素質人才,為以后的順利就業作好準備。
在大一和大二我們學的都是一些理論知識,就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面,比較注重理論性,而較少注重我們的動手鍛煉,比如上學期的精工實習。而這一次的實習正如老師所講,沒有多少東西要我們去想,更多的是要我們去做,好多東西看起來十分簡單,一看電路圖都懂,但沒有親自去做它,你就不會懂理論與實習是有很大區別的,看一個東西簡單,但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與你的想象不一樣,我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過,通過這個實驗我們也發現有些事看似實易,在以前我是不敢想象自己可以獨立一些計時器,不過,這次實驗給了我這樣的機會,現在我可以獨立的做出。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。第一,我從小就對這種小制作很感興趣,那時不懂焊接,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了?,F在電工電子實習課正是學習如何把東西裝回去。每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有成就感。第二,電工電子實習,是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實習能力和創新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習,我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:
一對電子工藝的理論有了初步的系統了解。
我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有著現實意義。
二對自己的動手能力是個很大的鍛煉。
實習出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實習中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。
三對印制電路板圖的設計實習的感受。
焊接挑戰我得動手能力,那么印制電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下,用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容,不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚,可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時,即使他們正在忙于思考,也會停下來幫助我,消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候,他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實習整個過程中,我雖然只是一個配角,但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中,我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法??墒俏椅茨塥毩⑼瓿捎≈齐娐钒鍒D的設計,不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全,動手設計能力有待提高。
兩周的實習短暫,但卻給我以后的道路指出一條明路,那就是思考著做事,事半功倍,更重要的是,做事的心態,也可以得到磨練,可以改變很多不良的習慣,例如:一個工位上兩個同學組裝,起初效率低,為什么呢?那就是沒有明確分工,是因為一個在做,而另一個人似乎在打雜,而且開工前,也沒有統一意見,彼此沒有應有的默契。而通過磨合,心與心的交流以及逐漸熟練,使我們學到了這種經驗。
實習這幾天的確有點累,不過也正好讓我們養成了一種良好的作息習慣,它讓我們更充實,更豐富,這就是一周實習的收獲吧!但愿有更多的收獲伴著我,走向未知的將來。
東風日產專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進的進口檢測儀器:nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店,銷售服務的車型有:天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
在這三個月的實習中,我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:
1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而,給我印象最深的不單單是專業的實習,還包括實習的一些體會。
找實習工作的認識:
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學來說,先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。
工作總結:
1.最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的,經??纯磿泻艽筮M步的。
2.在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了,你要思考為什么會發生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時,要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。
5.工作中要踏踏實實,人人真真做,要多總結,多交流。
電工實習是職業教育中的重要實踐教學環節。它對學生掌握基本的理論知識,運用基本知識,訓練基本技能,增強實踐能力,對達到職業教育培養目標的要求有著十分重要的意義和作用。而對于我們即將畢業的學生來說,實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁,是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業中,動手能力,實踐經驗等等都是很重要的。使學生對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識,對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時,通過實習得實際生產知識和安裝技能,掌握繼電器控制線路及其元件的工作原理,電工技術知識及掌握電子線路的基本原理、基本方法。掌握通過電路圖安裝與調試技術。通過具體的電路圖,初步掌握簡單電路元件裝配、初步的焊接技術及對故障的診斷和排除。培養學生理論聯系實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作能力,培養學生團結合作,共同探討,共同前進。
二、實訓內容。
1、電工工具的認識和使用。
(1)目的要求。
a.熟悉電工工具的使用;
b.掌握簡單照明線路的基本接線。
(2)線路圖:(略)。
(3)步驟:
a.按圖接好導線,并固定在木板上;
b.檢查線路;
c.通入電源,通過開關控制日光燈和燈泡,觀察并記錄現象;
d.切斷電源,拆除導線。
2、兆歐表的使用方法和注意事項:
兆歐表在工作時,自身會產生高電壓,而被測對象又是電氣設備,所以必須正確使用,否則就會造成人身或者設備事故。因此,使用前要做好以下各種準備:
(2)對可能感應出高電壓的設備,必須消除這種可能性后,才能進行測量;
(3)被測物表面要清潔,減少接觸電阻,確保測量結果的正確性;
(5)兆歐表使用時應放在平穩、牢固的地方,且遠離大的外電流導體和外磁場。做好上述準備工作后就可以進行測量了,在測量時,還要注意兆歐表的正確接線,否則將引起不必要的誤差甚至錯誤。
注意事項:
(1)兆歐表用接線應用絕緣良好的單根線,并盡可能短些;
(2)搖測過程中不得用手觸及被試設備,還要防止外人觸及;
(3)禁止在雷電時或有其他感應民產生可能時搖測絕緣;
(1)目的要求。
a.了解繼電器的工作原理,并掌握其接線方法;
b.了解電動機的傳動和點動控制。
(2)線路圖:(略)。
(3)步驟:
a.按圖接好導線;
b.檢查線路,確認無誤后通電;
d.切斷電源,拆除導線。
4.電動機的順序控制電路。
(1)目的要求。
a.了解繼電器的順序控制原理,掌握其接線方法;
b.加深對繼電器工作原理的理解。
(2)線路圖:(略)。
(3)步驟:
a.按圖接好電路;
b.檢查電路,確認無誤后通電;
d.切斷電源,拆除導線。
5.電動機的正反轉控制電路。
(1)目的要求。
a.了解繼電器的正反轉控制控制原理,掌握其接線方法;
b.通過操作加深對繼電器工作原理的理解;
c.能夠組織復雜的接線。
(2)接線圖:(略)。
(3)步驟:
a.按圖連接好導線;
b.檢查線路,確認無誤后通電;
d.切斷電源,拆除導線,歸還實驗儀器。
三、實訓結果。
通過這次的電工技術實訓,我得到了很大的收獲,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的,我主要的收獲有以下幾點:
拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,鍛煉和提高自己的能力。
為了培養自己各方面能力,以便以后能適應社會,決定暑假參加社會實踐活動。學校放假后我并沒有直接回家,而是到了介紹在一家機電工程公司上班,開始我的社會實踐生活,感受生活。這次實踐與我的專業課程無關,但是,仍然學到了許多寶貴的知識。最開始那幾天是在辦公室里工作,幫忙接電話,打印復印資料,整理文件,開發票等等倒還比較輕松,但是做起來是比較累的,后來我和在工作人員在工作現場工作,搬運器械等等,也相當于是個幫手,這做起來辛苦多了。干了大半月,整個實踐活動中工作確實比較辛苦,但是苦中有甜。本次社會實踐使我明白了許多道理,培養和提高了我辦事的能力,到了許多在學校書本上學不到的知識.
在辦公室工作搬運機械類貨物體驗生活學習收獲。
時光飛逝,轉眼間大2的生活就結束了。走進了大學距離工作就不遠了,找工作也就成了我們最關心的問題,為處在學校、社會半邊緣化的大學生,社會實踐對我們來說的重要性無可置疑,面對日趨嚴重的就業壓力,大學生就業舉步維艱。圍繞在我們身邊人人論到的熱門話題也是就業問題,可謂牽一發而動全身。一人就業,全家焦點!每每看見那勢如長龍的應聘大隊,真可謂深深撼動我們這些“深深"學子的心,使之不寒而栗!畢竟學校不是永遠避風的理想港灣,時代的大趨勢總要將我們無情的推在風尖浪口之上——畢業!對于如今身處象牙塔里面的我們,不能再如“一心只讀圣賢書,兩耳不聞窗外事”那般了,學習之中的尋尋漸進,找到理論與實踐的完美結合點才是我們學以致用最精華的詮釋與突出部分!在這即將屬于我們的時代中,提前接受時代的考驗,未雨綢繆,有備無患,才能取得競爭的勝利!現在的招聘市場很突出的一種現象——有經驗者優先,就是這很簡單的字眼,不知讓多少剛畢業的學子泫然淚下,錐心泣血,一種眩暈的感覺,說不出的滋味,如同絆腳石阻擋我們前進的道路,這更加堅定了暑假去參加社會實踐的決心!為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業后能真正走入社會,適應社會要求,在大一結束后的暑假里我決定去親身體驗一下真正的社會。雖然這次社會實踐我干的時間并不長,但是我學到了在學校,家里永遠都學不到的知識。放假后我到了成都,而沒有直接回家,和朋友們一起在電工程有限公司從事我的社會實踐活動。這次的社會實踐工作的工作量,條件都很不錯,看起來挺好干,但是很辛苦。
這次實踐分兩個階段:先在辦公室工作,在室外活動。開始在辦公室里工作,條件很不錯,幫他們打印文件,整理資料等等。但是干了幾天,由于安電梯缺人手,后來我和在工作人員在工作現場工作,搬運器械等等,相當于幫個人手。就這樣開始了我的暑假實踐生活。每天清早起床,吃了早點到公司工作,剛來還不適應,經過那里的工作人員細心解釋指導,我才明白我要干什么。我幫忙接電話,復印資料,整理文件,開發票等,感受著工作的氛圍,這些都是在學校里無法感受到的,而且很多時候,我不時要做一些工作以外的事情,有時要做一些清潔的工作。在學校里也許有老師分配說今天做些什么,明天做些什么,但在這里,不一定有人會告訴你這些,你必須自覺地去做,而且要盡自已的努力做到最好,一件工作的效率就會得到別人不同的評價。就那打印文件來說,那真是看,有時還把字打錯了,這一份文件打印下來我是腰酸背痛;對于的接聽電話時,對人說話要有禮貌,耐心回答,而且每天電話都很多,接聽起來確實很煩。有時我做的確實有欠妥,幸好工作人員及時幫我糾正我的這些缺點,沒有造成會的影響??梢娢覀冞@些學生面對這個社會確實有很多不足,還需要進一步了解和學習。就這樣干了好幾天,確實有點累,短短幾天就讓我學到了很多知識和經驗由于安電梯那邊缺少人手,我就被安排到那邊幫他們。這可是個苦差事,做起來是很難受的。比如一車的機械要我們幾個完全卸下來,然后還要搬運到指定地點。有的器械很重,一個人根本就扛不動需要兩個人,甚至好幾個人才能搬動。有時跑來跑去,腿都跑麻了,也許有時候為了一個零件要忙活很大功夫!做才干了三天我是累的腰酸悲痛,一下干三天這樣的粗活,對于我這學生來說根本就吃不消。這也從側面說明我們大學生要需要吃苦,不能衣來伸手,飯來張口,否則很難適應這個社會。也不知為什么,這段時間天氣很熱,給他們當搬運工也確實很難干,大熱的天上上下下,左左右右,那時又累又熱,早上開工,下午才忙完,第二天又接著干??傊?,干這真不容易!俗話說“吃得苦中苦,方為人上人”但是我并沒有氣餒,仍然堅持下來直到完成我的社會實踐。堅持堅持再堅持!盡管很累,我還是堅持了下來,真是度日如年??!安電梯的工作人員也很辛苦,他們在工作中還要思考怎樣做才能保障所安地電梯使用安全,小心翼翼,仔仔細細,我干這點小事根本沒法和他們相比。想到這,我似乎又有了信心,繼續干我的。就這樣我連續干了九天,宣告我短暫的暑假社會實踐結束了。拿到第一筆工資時,我并沒有感到特別開心,只覺得全身心的累。不過我總算領悟到了打工的“真諦”:真的要學會吃苦。如果有人問我以后還愿不愿意接受這樣的工作,我會毫不猶豫地說:“會”!回想這次社會實踐活動,我學到了很多,從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗,自己的能力也得到了提高,而這些在學校里是學不到的。
結論:在社會上要善于與別人溝通.溝通是一座橋梁,連接彼此,語言上的藝術性,可以助你事半功倍!面帶微笑,更是你溝通中不可缺少的行動標志!經過這一段時的工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好,這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多,有時使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。在社會中要有自信?!白孕湃松倌?,會當擊水三千尺”。自信不是麻木的自夸,而是對自己的能力做出肯定。在這段時間工作中,我明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗并不要緊,重要的是你的能力不比別人差,相信自己比別人做得好。社會工作經驗是可以積累出來的,但自信卻不能,有自信會使你更有活力更有精神。做事一定要學會主動主動。我們面前有很多平等的機會,就是要看你主動與否抓住這些散落在眼前的機會!不怕跌倒的自信,永遠是日后成功的鋪墊!抱著一顆積極向上的心,是如今身處校園之中的我們最易遺失的!所以說一定要把握著身邊的每一個機會。要學會勤勞。作為初出茅廬的我們,相比經驗不能和其他在職人員相比,那么就用就上天賜給我們的勤勞來解決這些問題。用一雙發現問題的眼睛,有時候一些細微的東西可以讓你得到別人的青睞!屬于自己分內的事情,百分之百做好,不屬于自己分內的事情,我們要盡心做好!這對于我們大學生甚為重要。到親人打工掙錢的辛苦。干了這段時間我也領到了我的工資,它的分量很重,是我辛辛苦苦這么多天的辛勤勞動所換來的。工資的多少現在對我們來說并不是多重要,重要的是親自參加社會實踐,學習在學校家里學不到的知識,明道理。干了這段時間確實很累,當拿到了工資就聯想到了父母,親戚朋友們在社會上掙錢的辛苦。那種辛苦并不是我們簡簡單單一段社會實踐經歷能完全體會到的,。社會實踐讓我知道了,掙錢真的很不容易,也明白工作的辛苦,以后也不會再浪費錢了。
在學校學習的都是理論上的知識,而在社會上需要的是理論與實踐相結合。所以我們在學習理論知識的同時也要注重能力的培養,把理論與實踐結合起來。我們這個專業在學校就是學習理論知識,以后真正參加工作就要理論與實踐了,這對于我們來說毫無疑問是至關重要的!在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的知識,它讓我開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。雖然在這假期我沒有在我的專業知識,專業能力上有所提升·但是我感覺我懂得了太多的書本上沒有的東西,假期實踐,增強了我的辦事能力交往能力,叫我懂得許多做人做事的道理。我非常感激這次打工機會,雖然其中有偶心酸負氣,但是我長大了,明白了很多,收獲許多,學會了堅持學會了承擔,相信在以后的歲月里,我會更好的明白人生,明白生活,明白自己的責任,并為之努力著!
時光荏苒,我們緊握年華匆匆!暑假的實踐如一筆無形的財富,豐富著我們的課余生活,充實著我們的心靈世界,積淀著我們的社會經歷,相助著我們的成功人生!像霡霂的細雨滋潤一片芳菲!格物致知伴我們一路成長!社會實踐拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干。社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方,在那片廣闊的天地里,我們為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。社會實踐是一筆財富。一分付出,一分收獲,付出,就一定會有收獲。在社會實踐中可以學到在書本中學不到的知識,它讓我開闊視野,了解社會,深入生活,無限回味。更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。社會實踐是一種動力,是體味人生的"百味筒",是驗證實力的"試金石",它讓我體味到生活的酸甜苦辣咸,懂得了各種滋味只有親身參與才能體會的到。走出校門融入社會的大舞臺,我們才真正體驗到自身知識的欠缺,能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合,才能真正發揮它的價值。社會實踐是艱苦的,但收獲是巨大的。
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史,是中國汽車保修設備行業協會,中國輕型汽車修理行業協會的常務理事,是上海大眾桑塔納,一汽捷達,武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站,承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐,設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
1、通過生產實訓加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3,開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。
3、通過現場維修實訓和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
4、維修實訓是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實訓過程中充分調動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
(一)保養。
不管是舊車還是新車,在使用一段時間后由于磨損老化等原因,就必須對汽車進行保養,以保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,延長汽車的使用壽命。
根據德國原廠的要求,大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養。單一般而言,每半年或每7,500公里作一定保養應較合理。
而對于新車要求的首次7500km常規保養包括:車身內外照明電器、用電設備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損,檢查安全帶功能;用專用診斷設備vag、5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息;檢查雨刮器,清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況,正負極連接是否牢靠,觀察電眼;檢查冷卻系統是否泄漏,必要時補充防凍液;檢查制動系統,助力轉向系統制動液管路是否泄漏,檢查轉向液壓油液面,必要時補充;檢查轉向橫拉桿間隙,連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞,排氣管是否泄漏,固定是否牢固;底盤螺栓,車輪固定螺栓按規定扭矩檢查并緊固等。
前來做首次保養的車平均每天一臺,師傅的效率也很高,快則不出一個小時搞定。
達到15000km時除了以上的內容外還需增加:復位保養周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂,輪胎磨損情況,校正輪胎氣壓等。
當達到30000km時還要清洗節氣門,清潔空氣濾清器罩殼,更換濾芯,檢查契型皮帶,凸輪軸齒型皮帶,發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞,燃油濾清器,自動變速器atf油。
(二)發動機大修。
在短短3周時間內一共大修過6臺發動機,包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體,零件清洗更換,組裝還原三步。
解體發動機完畢后,對零部件進行初步清洗,確定零部件維修和更換項目,確定可用、可維修部件,將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件,利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗,加熱清潔完畢后,對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分,將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油,避免銹蝕。
最后總成裝復,進行裝車,要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上,同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意:不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件;安裝前,要用發動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。
(三)自診斷系統。
一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車,都具有故障自診斷系統??梢杂盟鼇韺ζ噧葌鲃酉到y、控制系統備個部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時,裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了,按一下按鈕,故障代碼(一般用二位或三位數字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器,判斷汽車的故障所在。故障排除后,斷開ecu的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統時刻監控著汽車的運行,哪怕是一個小小的螺釘松動了,也會反映出來,以便及時發現隱患,保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時,通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況,再根據檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類,預先編輯在程序中當微機本身發生故障時,則通過wdt進行重大故障分類。
有了自診斷系統,配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷,特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統構成,操作界面猶如一臺筆記本電腦,可檢測電噴發動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛,動力轉向、儀表板系統等等。然后根據屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位。
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下,首先升起車體,校正位置進行鋼圈補償,通過各種傳感器分析出各個角的數值,通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常范圍內。
(五)輪胎動平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因,使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的.平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪,并固定到多功能動平衡儀上,測量輸入車輪外形相關參數,在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點,以及需要補償的重量,然后在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。
(六)常見故障。
1發動機啟動后易熄火。檢查防盜器,檢測點火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發動機工作,起動機不工作。檢查火化塞,供油體統是否供油,燃油含水量,進氣壓力,點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良,空然比不正確,怠速調節閥電路有故障,進氣有泄漏,檢測發動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護套破損破損。
5、暴震?;鸹x用不正確,汽油辛烷值過低,缸內集炭,點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪,惰輪損壞。
7、空調不制冷??照{冷凝器上異物灰塵過多,風扇運轉不正常,壓縮機傳動帶離合器打滑,缺氟。
8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題,閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他。
短短3周時間給了我豐富的實踐經驗。在整個實訓過程中還對車漆噴涂,鈑金,節氣門,噴油嘴等清洗,點火正時調節,空調加氟,更換制動液、機油,研磨氣門,軸瓦檢修,傳感器的檢測更換,常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
總的來說這次實訓給了我兩個方面的收獲:工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。
這次生產實訓給了我個寶貴的人生經歷,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實訓中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實訓中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實訓時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解,對專業技能有較大的提高,所學所見都是膚淺的、粗略的。
實訓中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識:做事不夠踏實沉穩,社交能力有較大的提升空間,專業英語不夠扎實。
在中南的實訓讓我看到了汽車行業發展的遠大前景,從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心,今后我一定會更加努力地學習,彌補各方面的不足,為日后的工作打下堅實的基礎。
最后,我衷心的感謝領導和老師們為我們的實訓做的工作和努力!
1、實訓起止時間:20xx年1月13日至20xx年2月13日。
2、實訓地點:廣東xx潤達電氣股份有限公司珠海制造中心。
3、公司名稱:廣東xx潤達電氣股份有限公司。
4、公司簡介:
廣東xx潤達電氣股份有限公司成立于1996年,是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區,是珠海市最重要的出口創匯企業之一。20xx年6月25日,公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼:002005),為公司長遠健康發展提供了強大動力。作為行業內具有影響力的制造商,xx潤達擁有強大的研發能力、制造能力和全球營銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,現有員工23000余人。被廣東省授予“優秀民營企業”和珠海市“優秀民營企業”稱號,也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。20xx年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業百強中,出口額名列全國第三十一位。
在日趨激烈的市場競爭中,公司堅持“以創新引導需求,以速度領先市場,以質量贏取信任,以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力,經過多年的不懈努力,xx潤達現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
我們的目標是“成為全球最具競爭力的智能型家用品供應商”。
我們秉承為用戶“提供最優質產品,提供最優質服務”的經營宗旨,以強大的開發和制造能力服務于全球客戶,與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。
我們尊重人、并為所有員工創造良好的工作和發展環境,為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。
5、實訓目的意義:
生產實訓是電子信息工程專業不可缺少的實踐環節,實訓的目的在于通過網絡或實訓基地的實踐使自己將所學理論與實踐相結合,鞏固消化所學知識,培養實踐操作技能,建立網絡收集概念,給自己制定一個奮斗目標,并為今后打下基礎。
(1)了解過程。
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作1個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實訓的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實訓單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的`,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
(3)實際操作。
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的情況下,在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的??!
作為大學生涯的最后一課,實訓不僅重要更有其獨特性,正是通過實訓,讓我逐漸掌握怎樣把學校教給我的理論知識恰當地運用到實際工作中,讓我慢慢褪變學生的浮躁與稚嫩,真正地接觸這個社會,漸漸地融入這個社會,實現我邁向社會獨立成長的第一步。
站在時間的這一端倒回去看,一個月的實訓經歷教會我許許多多的東西,無論是對我以后的職業生涯還是對于我的人生來說,都是有益的。感觸挺深的,總結起來,那就是要認認真真做事,對自己負責。用公司老總的話來說就是:從依附型向獨立型轉變,堅守原則去執行;從服從型向主動型轉變,積極主動去執行;從個體型向團隊型轉變,協同一致去執行;從避責型向守責型轉變,承擔責任去執行;從封閉型向分享型轉變,開放心態去執行。
在這一個月實訓的日子里,明顯能夠比較實際的感受到公司與學校氛圍的不一樣,包括工作精神、態度以及人際間的交往等等,要懂得虛心向前輩請教,人才可以不斷地進步。
可能因為這次實訓時間較短,對于公司企業里人際的感受不是特別強烈,但還是學到了一些東西。人是要坦誠相待,和睦相處,其實為人處事也是一門藝術,它的能動性很大,而且也反映一個人的素質或能力。
1)、通過實訓加深我們對機電一體化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,提高專業技能,并激發我們對本專業學習的興趣。
2)、通過現場操作實訓和與企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析實際問題、解決實際問題的能力,提高個人綜合素質,為以后踏上工作崗位奠定基礎。
3)、實訓是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,在整個實訓過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性,深入細致地觀察、實踐,嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題,使自己的動腦、動手能力得到提高。
4)、培養我們吃苦耐勞的精神,與人交際的能力,鍛煉我們的意志,增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神,為以后更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。
后來我們去參觀了數控電火花加工的車間。
尤其讓我們感興趣的是水下等離子切割,切割還很有講究,如果是要求變形小的,就采用水下等離子切割,如果要求柔性的,就采用水上切割,看來現在的技術水平越來越高。
后來看到了加工的零件,有彈簧、扳機、齒輪等。
我覺得制造彈簧的機器太巧妙了,在幾把刀具的靈活運轉下,一個個彈簧被制成,動作很快,有節奏感。
它是用傳感器的原理,用一根針做傳感器,主要是用凸輪設計的。
扳機在樹控銑床上制造,制作的很小巧,大家都贊不絕口。
我們看到的主要是錘上模鍛和沖裁、沖孔。
在工廠中,工人按任務分在幾個不同的車間里,原材料靠叉車轉運,生產井然有序。
在通機工廠的實訓,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.
在精機公司的實訓中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實訓中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追.
電子商務網站建設課程實訓是電子商務專業的重要實踐環節。通過實訓使學生能夠更進一步的領會電子商務網站建設的相關知識,熟悉和掌握網站規劃、設計的基本流程和注意事項,熟練運用網站建設的各種開發工具。并希望通過網站建設課程設計來培養學生綜合運用所學知識分析和解決實際問題的能力,為今后就業打下堅實的基礎。通過規劃與設計以營銷為導向的網站,加強對網絡營銷導向的企業網站的認識,掌握網站的規劃和設計方法,達到以學致用的目的。
選擇一個企業,以小組為單位設計某企業電子商務網站,綜合運用網站開發平臺、dreamweaver網頁制作、photoshop平面設計、sqlserver20xx數據庫、等技術,實現的主要欄目有企業產品展示,在線訂購、在線客服、企業信息發布。
通過這四個星期的學習實踐中我們了解到學到更豐富的軟件開發技術和應用實踐技巧,使我們真正對所學的軟件有了更加深刻的認識,不能說做到了熟練在手,但可以說應對簡單的網站建設開發還是有富余的。所以我們結合所學專業的內容制作了海洋之星酒店的網站,作為實訓的成果,其內容是多樣化的。
制作網頁用的軟件是dreamweaver,photoshop圖像處理技術,制作推廣海洋之星的網站。
(一)在建設網站之前先的網站策劃方案拿,實訓的前兩天一直在關于網站策劃的問題。到網站主題色、網頁布局、欄目分類等問題時大家都有不同的意見,是自信分析才決定下來網站的問題。
(二)在網站的建設當中大家會遇到想象的問題,例如:用ps技術美化圖片文字時遇到的技術問題,用flash來的廣告想要的,有時網頁之間鏈接不上等。
在此次網站建設資料收集中我發現營銷,媒介的類型及其特點,除了傳統的廣告媒介之外這里又有了新興的幾種媒介,大概包括:展示廣告,電子郵件推廣(只利用電子郵件與受眾客戶進行商業交流促銷),社區廣告(論壇,博客,sns網站如校內網,開心網),還有b2b網站推廣如阿里巴巴。這些廣告宣傳方式的優勢是它的精準,互動,門檻比較低。這是有針對性的且相對來說透明度較高的一種宣傳方式,從另一種方面來說他的門檻比較低費用低容易吸引廣大中小企業。但它也有一定的劣勢包括同行業惡性競爭,利潤比較低。透明度的提高相對來說競爭引起的利潤下降。搜素引擎推廣是最適合中小企業的推廣方式隨著網絡技術的推廣,網絡的發展迅速,網絡宣傳也成為一種重要的宣傳方式,而其中較重要的當屬搜索引擎它的有點事精準,按效果付費,效果可控。做廣告推廣也可以按時段,地區分時分區的做,這樣會相對減少廣告費用同時達到所期望的效果。搜索引擎的門檻較低,按效果付費,精準度高,豐富的數據報告推廣效果清晰明了。
在現實際的年代internet以驚人的速度對經濟活動和社會產生日益廣泛的影響,它加速了社會的發展,為在市場競爭中生存和進步,網站是個人信息化的重要組成部分,個人建立網站在于與世界接軌,擴大自己的視野并以網站形式為客戶以及消費者提供完美的服務。
這次的實訓已經結尾,在此過程中我了解到現在的網站大多都是利用二次開發平臺通過這次實訓,在制作時想想使自己的網頁更加豐富多彩,在網頁中插入圖象,動畫,動態特效??吹搅艘恍┲木W站開發出的網頁,不僅欄目內容豐富,信息量大,而且頁面圖文并茂,五彩繽紛,使得網民贊嘆不已,流連忘返。以我們的經驗,當前的軟件的功能日趨復雜,不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。因此我們應在以后在加以刻苦鉆研及學習,不斷開拓視野,增強自己的實踐操作技能,為以后能做出出色的網頁而努力。短暫的實訓轉眼而過,回顧實訓生活,我在實訓的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。雖然某些知識點在實訓之前就有接觸,但是那時還沒有完成網頁制作的內容,沒有網頁做奠基,對這些新知識感覺又很空洞,所以那時是很難理解這樣的一些內容的。通過這次實訓將這些知識與自己所做的網頁結合在一起運用,不僅加深了印象,而且能夠了解這些知識在實際中的用處和發揮出來的價值。在這次實訓里,在學到新事物的同時也發現了自己的不足,比如在網頁制作上的欠缺,某些小細節還是不能處理得很完美,這不是主要問題。最大的不足還是對網站的整個運營還不能總體把握與了解,畢竟自己接觸的不太多,也沒有去深入的去學習過,所以在面對一些困難問題時找不到好的解決方法。這是自己的不足之處,既然發現了就要試著去改變,因此在這段實訓中學習的同時還要時刻反省,自我認知反饋。有缺陷就要嘗試彌補,在今后的日子里要不斷學習,吸取別人的有點以此來提高自己的知識,提高自己各方面的技能水平。最后還有強調一個團隊的協作精神,因為一個大的項目光靠一個人是難以完成的,所以我們需要團結、合作,發揮集體的力量去完成與實現,還有就是對自己不擅長或不了解之處要有一顆虛心向他人請教的心,不管請教老師或是詢問同學,都要以一顆學習向上的心來對待。在做到這點之前,當然也是需要具備一顆敢于提出問題,向他人尋求幫助的膽的,沒有這樣的一份勇敢,不懂不問,到最后還是沒法解決,吃虧的還是自己。實訓不僅僅是實訓了,除了要做一些專業相關的事,其他很多的事物也是值得發現與學習的,這樣才能不斷的讓自己提升。
那就是對網站的建設開發軟件還不夠熟練,但時通過實訓,加深了我對網站建設的理解,豐富了我的實際操作經驗知識,使我對日常網站建設有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好網站建設工作,既要注重網站理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
認知實訓就是更好的了解自己的專業,并通過一周的社會調查,認識實踐,接觸實踐,以此來明確自己以后的專業方向。理論聯系實際越來越受到人們的普遍關注,作為當代的大學生,在課堂里學習到的知識如何才可以很好的聯系到實際生活?如何才可以將課堂里的知識帶到社會實踐當中去,更好的為社會服務?這些都受到了社會的普遍關注。為了更好的將課堂里學習到的理論知識與社會實踐相結合,加深對公共事業管理專業的了解與認識,進一步明確自己所選的專業方向。
通過這次實訓我了解到了電子商務遠大的發展前景,現在網絡日漸走進大家的生活中,人們的生活也漸漸離不開計算機,同時大家的消費習慣也有所改變,網上購物也日漸為大家所接受,網上銷售網上廣告的比重也逐漸增加,而這一切都與電子商務有密切的聯系,學習電子商務,使我有信心在自己專業上有所發展。
在學校時自己除了上課參加學院組織的相關活動之外,很難再接觸到社會,雖然有時做兼職但是兼職與自己所學的專業關聯甚少,所以對自己相關專業在社會上的了解也就不是太多了,很感謝學院對我們做的認知實訓,讓我了解到了自己相關專業企業在社會中的發展,同時也了解到自己在專業方面的欠缺。了解到企業對自己專業所需要的人才,哪些專業方向需要加強,。也從中知道了自己平時所學的幾乎是純理論的知識,而真正的工作是需要實踐的加強,注意到自己應該加強實踐的練習,但同時也不能偏實踐而輕理論,理論知識好的基礎才能更好的應用于實踐,同時也要調整自己的方向,針對企業需要的人才好好的學習專業知識,更加的充實自己。
回想實訓生活,感觸是很深收獲很豐富總結我的實訓報告,感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野、增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎。了解企業的需要,知道了自己的不足,也進一步加強我們的實踐能力,自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步,總體來說,這次是對我綜合素質的培養,鍛煉及提高。很感謝院里老師提供的實訓的機會。
1、培養動手能力,在實踐中加強對理論知識的理解。
2、掌握對電子元器件識別,相應工具的操作,相關儀器的使用,電子設備制作、裝調的全過程的方法。
3、掌握查找及排除電子電路故障的常用方法。4、學習使用protel電路設計軟件,動手繪制電路圖。
1、電烙鐵:焊接的元件多,所以使用的是外熱式電烙鐵,功率為30w,烙鐵頭是銅制。2、螺絲刀、鑷子等必備工具以及練習焊接時用的銅絲。
3、錫絲:由于錫熔點低,焊接時,焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固,焊點光亮美觀。4、松香,導線,剝線鉗等其它需要用到的工具。5、相關實驗項目所需的電路板,電子元件等。
1、識別不同的電子元器件的規格和種類,熟練掌握焊接技術。
2、按照電路圖設計合理安排元器件的位置,連接好電路,對接口進行焊接,完成對指定功能的測試。未達到測試要求的重新調試,直至排除故障。
1、項目:
(1)模擬聲響器。
(2)汽車尾燈控制器(3)數字時鐘(4)組裝收音機。
2、實驗電路:
(1)模擬聲響器電路:
(2)汽車尾燈控制器電路:
(3)數字時鐘電路:
(4)收音機電路:
所有項目均完成,電路成品經過測試檢修。其中,項目一達到測試目標,項目二三四部分達到測試目標。
1、對電氣技能訓練的理論有了初步的系統了解。進一步學習了電子技術以及電子安裝工藝和測量調試技術。我了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。
2、實訓項目對自己的動手能力是個很大的鍛煉。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。雖然在實習中會遇到難題,但是從中我學到了很多,使自己的動手能力也有所提高,也認識到了理論學習跟實踐的差別。
4、實踐課程同時也鍛煉了個人的性格,從中學到了很多。對于越來越精密的電子設計維護工作,在工作過程中更要戒急戒燥,要養成細心的習慣,避免后期調試階段大量的精力浪費。
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第一部分電氣安全管理。
(一)、架空線路的安全檢查對廠區架空線路,一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時,還需臨時增加安全檢查次數。
(二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的,要做好電纜的安全運行與檢查工作,就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查,并應經常監視其負荷大小和發熱情況?!缬龃笥?、洪水等特殊情況及發生故障時,還須臨時增加安全檢查次數。
(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作,也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等,并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路,有專門的維護電工時,一般要求每周進行1次安全檢查。
二、變電所的運行發展及其管理做好變電所的運行管理工作,是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此,變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規章制度,交由值班人員學習并嚴格遵守執行,以確保安全生產。
運行制度。
1、交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續,具體內容和要求如下。
(1)交班人員應詳細填寫各項記錄,并做好環境衛生工作;遇有操作或工作任務時,應主動為下班做好準備工作。
(2)交班人員應將下列情況做詳盡介紹:
2、工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。
(3)接班人員應認真聽取交接內容,核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢,雙方應在交接班記錄簿上簽名。
(4)交接班時,應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常運行情況時,須立即停止交接,原則上應由交班人員負責處理,接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時,再繼續辦理交接班手續。
(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時,交班人員應拒絕交接,并迅速報告上級領導,做出適當安排。
2、巡回檢查制度為了掌握、監視設備運行狀況,及時發現異常和缺陷,對所內運行及備用設備,應進行定期和特殊巡視制度,并在實踐中不斷加以修訂改進。
3、設備缺陷管理制度保證設備經常處于良好的技術狀態是確保安全運行的重要環節之一。為了全面掌握設備的健康狀況,應在發現設備缺陷時,盡快加以消除,努力做到防患于未然。同時,也是為安排設備的檢修及試驗等工作計劃提供依據,必須認真執行以下設備缺陷管理制度。
第二部分煤礦機電安全。
1、煤礦五大自然災害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件。
(1)水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災害。
2、礦用電氣設備防爆的重要性電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等,它們都具有一定能量,可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明,電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源,約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的提高,電氣設備的事故更易發生,因此搞好電氣設備的防爆,對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
3、礦用電氣設備防爆的基本措施。
(1)采用間隔隔爆技術,比如我們使用的防爆開關,把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置于堅固的具有隔爆結構的外殼內,當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。
(2)采用本質安全技術,其特點就是限制熱源的熱量,使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵,但這種防爆技術只適用于“弱電”系統。
(3)采用增加安全程度的措施,主要依靠提高設備設備的安全程度,降低故障率,從而防止電弧、火花或危險溫度的產生。
4、隔爆性能的保證。
(1)隔爆結構要符合要求,隔爆結合面的長度和間隙直接關系著隔爆外殼的隔爆性能,只要寬度設計適當,在爆炸壓力作用下,結合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等,隔爆面的粗糙度也應符合要求。
1、實訓起止時間:20xx年1月13日至20xx年2月13日。
2、實訓地點:廣東xx潤達電氣股份有限公司珠海制造中心。
3、公司名稱:廣東xx潤達電氣股份有限公司。
4、公司簡介:
廣東xx潤達電氣股份有限公司成立于1996年,是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區,是珠海市最重要的出口創匯企業之一。20xx年6月25日,公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼:002005),為公司長遠健康發展提供了強大動力。作為行業內具有影響力的制造商,xx潤達擁有強大的研發能力、制造能力和全球營銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,現有員工23000余人。被廣東省授予“優秀民營企業”和珠海市“優秀民營企業”稱號,也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。20xx年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業百強中,出口額名列全國第三十一位。
在日趨激烈的市場競爭中,公司堅持“以創新引導需求,以速度領先市場,以質量贏取信任,以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力,經過多年的不懈努力,xx潤達現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
我們的目標是“成為全球最具競爭力的智能型家用品供應商”。
我們秉承為用戶“提供最優質產品,提供最優質服務”的經營宗旨,以強大的開發和制造能力服務于全球客戶,與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。
我們尊重人、并為所有員工創造良好的工作和發展環境,為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。
5、實訓目的意義:
生產實訓是電子信息工程專業不可缺少的實踐環節,實訓的目的在于通過網絡或實訓基地的實踐使自己將所學理論與實踐相結合,鞏固消化所學知識,培養實踐操作技能,建立網絡收集概念,給自己制定一個奮斗目標,并為今后打下基礎。
(1)了解過程。
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作1個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實訓的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實訓單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
(3)實際操作。
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的情況下,在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的??!
作為大學生涯的最后一課,實訓不僅重要更有其獨特性,正是通過實訓,讓我逐漸掌握怎樣把學校教給我的理論知識恰當地運用到實際工作中,讓我慢慢褪變學生的浮躁與稚嫩,真正地接觸這個社會,漸漸地融入這個社會,實現我邁向社會獨立成長的第一步。
站在時間的這一端倒回去看,一個月的實訓經歷教會我許許多多的東西,無論是對我以后的職業生涯還是對于我的人生來說,都是有益的。感觸挺深的,總結起來,那就是要認認真真做事,對自己負責。用公司老總的話來說就是:從依附型向獨立型轉變,堅守原則去執行;從服從型向主動型轉變,積極主動去執行;從個體型向團隊型轉變,協同一致去執行;從避責型向守責型轉變,承擔責任去執行;從封閉型向分享型轉變,開放心態去執行。
在這一個月實訓的日子里,明顯能夠比較實際的感受到公司與學校氛圍的不一樣,包括工作精神、態度以及人際間的交往等等,要懂得虛心向前輩請教,人才可以不斷地進步。
可能因為這次實訓時間較短,對于公司企業里人際的感受不是特別強烈,但還是學到了一些東西。人是要坦誠相待,和睦相處,其實為人處事也是一門藝術,它的能動性很大,而且也反映一個人的素質或能力。
企業文化求實、創新、誠信、共贏,科學技術是第一生產力,產品質量是企業的生命,工作是一種追求生命意義的過程,在事業卓然有成時,工作的空間更應該融入自我,友達讓你我站在國際的窗口眺望世界。
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