<menuitem id="an1j4"></menuitem> 社會實踐報告是對進行社會實踐活動后所獲得經驗和感悟的總結與整理。以下是小編為大家收集的社會實踐報告范文，希望能給大家提供一些寫作上的啟發和參考。
春運，即春節運輸，是中國在農歷春節前后發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。由于人口眾多，春運期間也會有大量的志愿者加入到服務中來，下面是高中生參加春運志愿者的實踐報告，供大家參考。
1月28日是志愿活動的第一天，首先由縣團委的工作人員給我們介紹相關的志愿者的大致服務方向、目的和注意事項。再由站長將具體的工作任務交代給我們志愿者活動的負責人，再由負責人將任務分配下來。這三項工作大致確定了我們的工作模式。
下面介紹我們的工作大致的任務：每次服務人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務——為前來購票的乘客進行服務。第二組：候車廳服務——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
志愿服務工作最繁忙的時候是在火車到站時，其他的時間比較清閑。開始工作時，因為不熟悉工作任務加上衡山志愿者活動開展得并不廣泛，大家有些拘謹，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點不自然。但是隨著對工作的了解，以及前面的經驗，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現的自然大方。有的志愿者甚至在空閑的時候，和在候車廳等候火車的乘客十分融洽地交談起來。
1月29日是志愿活動的第二天，由于昨天的工作經驗，一到火車站，志愿者們就很快進入了工作狀態。盡管在等待火車到站時這段期間，十分清閑，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈怠。時刻準備著給需要幫助的乘客給于最及時的幫助。
活動結束后，志愿者們都覺得挺開心的。覺得這項活動很有意義。志愿者們認為：與其在家里天天看電視，不如出來實踐實踐，幫助他人，讓自己的假期過的更加有意義。而且通過這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識，了解了衡山西站的各個地方。使自己以后坐火車更加方便。
這次活動結束了，活動給志愿者以及大眾的收獲很多。志愿者們用自己微薄的力量為社會奉獻著自己的愛心。大眾感受著愛心，同時也向社會奉獻著自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志愿活動中來，為構建和諧社會獻出自己的一片愛心。
整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務員志愿者，我一直奮戰在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰的戰友們都覺得學到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸的一些知識，鍛煉了自己某些方面的能力，結交了一群很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節。
現在，列車乘務員這份工作已經結束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰友們一起生活的溫馨情節都還充盈在我心頭。
早在大一的時候，我就聽師兄師姐們說過，華農有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務員。所以，從大一開始，我就在想什么時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機會了，我懷著破釜沉舟的心態又一次報名了，去參加面試，結果通過了，終于機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這么一個社會實踐活動時，內心無比的高興，一來為自己終于有機會參加華農的品牌社會實踐活動而感到激動，二來為自己將要實現自己的大學夢想之一而感到振奮。
通過了面試，接著的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續了近一個月，利用的時間是周末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓是為了工作所需，是為了我們學生的安全所需，是為了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓，認真地識記與工作有關的知識，認真地參加考核。
為了我們學生上了列車后能完美地完成任務，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。2019年的支援廣州客運段春運的志愿活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪里去。首先場地就是個問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統一，所以培訓都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復習的時間，讓我們為學習著急。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務，保證自身安全，從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。
因為人多，我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這么一個地方，可以想象會是多么辛苦。我們在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這么一坐就是兩個多小時。在培訓過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說，在這么一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的，我們實踐過后也證實這個說法是對的。
培訓過后我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務員?？己说倪^程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內，而且有些試卷是必須做滿分的?？己说臅r候，每個人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場考核下來，手酸了，頭上漢都冒出來了。
培訓、考核就這樣持續了近一個月，是在期末的一個月，是我們復習沖刺的一個月。在這個嚴格的培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨著我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。2019年1月9日上午的最后一次思想動員大會結束后，我們的培訓就算結束了。我們的期末考試也結束了，我們就在等著時間把我們送上工作崗位了。
某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調到l22組，第二天早上就要去廣州客運段那里學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質準備沒做好，心里也還沒有做好準備。但是，既然任務已經來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。
1月12日早上的五點，我起床了，六點我們組就要集合出發出車了。終于要作為一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈著激動。
九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個短會后就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了——向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。
就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內容時，列車?？吭诹苏九_，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發現自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂里去了。
車動，開出站臺之后，我們要做的就是做好個方面的宣傳工作。在車上工作了之后，我得出一個結論：說得多了，需要做的就少了。所以，從上車開始，我們就要宣傳好，安全宣傳，衛生宣傳等等。一般我會首先做。
自我介紹。
然后站在旅客的角度去告訴他們為了他們的健康為了他們有個舒適的旅行環境請他們怎么去配合我們的工作。我發現這樣去做可以取得很好的效果不僅我們自己的工作量減少了很多而且我們還博得了旅客們的好感他們都對我們的工作給予很高的評價也很配合我們的工作。
一兩趟車下來，列車上的工作對我們來說已經不是什么難事了。簡單說來，無非就是立崗、開門關門、打掃衛生，但是要做好工作卻不是那么簡單。很多旅客多說，我們這些志愿者們的工作做得比那些正式的乘務員要好。究其原因，無非是我們在工作中投入了我們的熱情，對旅客我們多了一份關心;而其，我們會在工作中想辦法，給旅客創造方便。那我自己的工作來說，立崗上客的時候，我就會告訴旅客要往車廂中間走不要堵住了門口和過道，還會告訴旅客那些行李不能放在行李架上;車出了站臺后，我會做好安全和衛生方面的宣傳，同時會關注一些老幼弱殘病等重點旅客;有的旅客的行李沒辦法放上行李架時，我會動員其他旅客幫忙;地面臟了會及時打掃，同時告訴旅客為了大家的方便要注意衛生;我還會跟旅客聊天，讓他們知道一些他們很想知道的關于大學生的東西;我還會很尊重他們的一些想法……通過我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客寫下了贊揚的話語。
在這么一份并不難的工作中，我感受到了快樂，是那種自己的工作得到認可的快樂。通過這份工作，我基本上學會了作為一名列車乘務員要做的所有事情，更重要的是，我在工作中體會到了服務別人的快樂，也感覺到了自己的價值所在，感覺到了我們大學生的優勢。
說起這次寒假的列車乘務員工作最考驗人的地方，就要數列車上的生活了。列車上的生活完全不同于我平時的生活，吃飯睡覺的規律不一樣，而且一直處在一種顛簸的狀態中。我曾經就一度吃不下飯，似乎胃被顛離了它本來的位置。上了車之后，除了到站下車立崗之外，幾乎接觸不到大地，一次就是四五天，日子久了就有一種因“吸收不到地氣”而衍生出來的對大地的思念。
一趟車，從廣州到南昌或者從南昌到廣州，歷時16個小時。在這16個小時里，每個人要當班8個小時，剩下的時間可以休息。有的時候當白天的班，會很累，很想睡個午覺;有的時候當晚上的班，白天可以休息的時候睡不著，晚上又很想睡，很痛苦。當車到了終點站后，大家都可以睡覺的時候，床位又不夠了，有些人就要兩個人擠一張床了。在車上，睡個安穩覺都很難呀!除了睡覺的問題外，吃飯也是個問題。一天基本上就吃兩頓，中午一頓，晚上一頓，早餐就在睡覺中過去了。吃飯的時間也不固定，很不規律，所以在車上有得吃的時候就吃，沒得吃的時候就挨餓。而且，車上的飯菜也不好吃，比學校飯堂的差太遠了，到了后來，很多同學基本上就吃不下車上的飯了，我也是這樣。后來，我干脆就不吃飯了，吃泡面算了?？梢哉f，在列車上，我體驗到了“苦”的滋味。
雖然在車上的生活很艱苦，但是也有很多快樂的事情。午覺睡醒后，一群人坐在一起天南地北地閑聊，這個時間段是最愜意的時候了。吃飯的前，所有人聚集在餐車，一邊等飯吃，一邊分享工作中的點滴，這個時候每個人都很活躍，這是一天中最熱鬧的時候。肚子餓了的時候，到戰友那里去“搜刮”吃的，滿載而歸的時候是覺得甜蜜的時候。當車廂人很少，工作安排妥當后，人閑下來的時候，前后車廂串崗聊天，怕被車長抓著挨罵，又禁不住要和隔壁車廂海侃，這個時候有種偷偷享樂的快感……有的時候，會在自己的車廂遇到很可愛的小孩子，哄著小孩玩的時候有種純真的快樂;有時候，會在車廂遇到可以聊得來的旅客，和他們聊天，可以感受一種思想碰撞的快樂;有時候，一些好心的旅客看到我們工作辛苦，會給我們塞吃的，這個時候會感到一種親情在心底蕩漾……還有很多開心的事情。
這份工作做完后，車上的艱辛和快樂一起留在了心里?？鞓返氖虑闀r不時地跳出來，讓你禁微笑滿面，讓你會為良久;而艱辛卻化為了力量，給我們的成長提供了養料。
在車上遇到最多的人當然數乘客了，而這些乘客中大多數都是社會底層的勞動人民，其中很多都是打工的工人。他們的生活和我們的生活是完全不一樣的，接觸了他們，我似乎看到了另一個世界，一個在他們眼中的世界。
值班的時候會花很多時間去和旅客聊天，但是發現鮮有人能和我達成什么共識，很多事情從我口中說出來后都要遭到他們的否定。這部分人多是沒多少文化的工人，他們的人生觀和價值觀和我都有很大差別。經常出現的情況是這樣的：我和某個旅客在聊天，然后周圍的人都參與進來，結果就形成了一個以我為中心的聊天的中心，然而這種聊天并不是輕松的，往往我都是所有人攻擊的對象，我一張嘴怎么說得贏那么多人呢?!在他們的眼中，我們大學生都是很幼稚的，都把社會想象得太簡單、太單純了;在他們眼中，這個社會不公平是絕對的，公平是相對的;在他們眼中，所有人的命運都是安排好了的，任何努力都是白搭;在他們眼中，這個社會太陰暗了。但是，這些人又是那么的淳樸!一點點的付出都可以感動他們。在列車上，我只是做了我們的本職工作，對旅客多了一點關心，就這些都可以引來他們不斷的贊揚;對我們做這樣艱苦的工作大加同情。
當然，在車上有時也能遇到一些比較有共同話題的人，這些人一般來說都是受過比較好的教育的人。和這些人聊天，彼此都感到開心。有些是大學畢業參加工作不久的人，從他們口中我知道了最新的就業信息;有些是比較有見識的生意人，從他們口中還能學到不少經營的理念呢;有些是竟然是發表過文章的“作家”呢，跟他們聊文學是件很開心的事情。有幾個旅客，到現在跟我還有聯系呢，這是我最感到自豪的事情了。
這個寒假里，最值得回憶的一群人就是我們一起奮戰的整個車組。我和整個車組的人生活在一起，一起工作，一起吃飯睡覺，一起開心，一起憤慨。我們之間建立起了戰友似的友誼。
記得剛加入這個車組的時候，心里還很忐忑，因為整個車組基本上都是林學院的，只有八九個園藝學院的同學。但是，后來發現我的擔憂是不必要的。走在一起，很快整個車組的人就熟識了。慢慢地，相處得久了，越來越發現他們很可愛，每個人都有可愛之處，和他們一起工作很開心。我們的組長是個長相比較孩子氣的人，但是處事讓人放心，還是比較成熟的，各方面都能考慮的周全，讓我們整個車組的人能在工作中感到踏實;兩個副組長很是細心，對每個組員都關心備至，幫我們安排床位，要等我們都有床位睡了自己才安心地去睡，還經常問我們身體有沒有問題，給我們備了很多藥品;還有一位通訊員，經常來車廂串，關心我們的工作，收集我們工作中的好人好事;除了這么幾位車組的“公仆”外，其他的組員各有各的特色：有行事風風火火，性格活潑開朗的“小辣椒”;有特愛給我們拍照，談吐風雅的文學青年文龍;有“吹水”功力超強，笑聲爽朗的“水華”;有可愛有加，待人有禮的小師妹謝婷;有溫文爾雅，書生氣十足的紅震;有助人為樂，高大威猛的“阿?！?有笑容可掬，神態優雅的“東東”;有熱愛文學，愛看書，為人處事溫柔細膩的標準淑女婉君……真是不勝枚舉呀!和他們相處久了，和他們之間建立起了友誼，被他們身上的優點照亮了，覺得自己有了長進。更重要的是，和他們每個人都有了一份很珍貴的友情，這是最彌足珍貴的。
其實，車上除了有我們一幫“孩子”在工作外，還有一些正式的乘務員，我們稱之為“老乘務員”。其中就有我們的老大：列車長“戴車”和副車長“周車”，他們身為車長，工作中對我們要求嚴格，有些操作要點還親自示范，但是在生活中卻像個大孩子一樣和我們打成一片，還像大哥一樣關照我們的生活。其他一些老乘務員看到我們這幫學生也眉開眼笑。他們經常和我們開玩笑，和我們聊他們以前工作中的趣聞，和我們聊生活、聊社會……正是有了他們，我們在列車上才不會感到擔心，因為在你最困難的時候總是有他們中的某個誰出來幫助你。
還有很多人值得寫，比如站臺上叫賣的勤勞的人，站臺上“鐵面無私”的工作人員，和我們一樣站在春運前線做志愿者的武警官兵，一直關心著我們的客運段里的領導們，但是限于篇幅無法一一具體地闡述，就讓他們留在心里吧。
這個寒假，因為有這些人，我的生活變得豐富多彩!從他們身上我學到了很多，我要感謝他們。
寒假一個月，說長不長，眨眼之間就過去了。然而，這些經歷的事情卻會永遠留在心里，越存越醇，最后定會變成甘甜的回憶。
寒假經歷的一切都是我以前完全陌生的生活，一個月之后，這種生活卻變得熟悉了。在這一個月里，從激情澎湃到堅定執著，我的心態經歷了很多，這讓我成熟了。我知道，要做好一份有挑戰性的工作，光靠激情是不夠的，還要有堅韌的意志和不屈的品格。在這份工作中，我接觸了一群為中國的建設貢獻了巨大的力量卻默默無聞的人，在他們那里我看到了這個社會的多面性以及我們仍需努力的地方，這些引起我思考社會的楔子讓我更懂得去關心這個社會。彌足珍貴的是，在工作中，我收獲了友誼：和老乘務員之間的友誼，和戰友們之間的友誼，甚至和我的乘客之間的友誼?？梢哉f，這個寒假我以放棄回家過年換回來的社會經驗是十分超值的!
這個寒假里，我的經歷，我的收獲，將對我的未來大有助益;而就目前來說，這也是我大學生活中亮麗的一筆。如果把我的青春比作一部樂章的話，那么這個寒假的生活就是這部樂章上亮麗的一節，因為這一節地助推，我青春的樂章將越奏越響，定會奏出輝煌的高潮!
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這個寒假我參加了自治區司法廳、共青團xx區委決定聯合開展20xx年xx“青年志愿者xx行動”寒假服務活動，利用寒假返鄉期間到家庭所在地xx市的司法局開展志愿服務活動。在實踐期間，作為一名志愿者，我有幸參與了兩起民事糾紛的咨詢和調解工作、了解社矯人員的社矯情況、到交通庭旁聽一起交通事故的開庭情況、到公證處整理資料以及幫助公證處協管人員處理公證事務等志愿活動。通過這次志愿活動我能夠深入基層協助司法行政機關參與社會治理活動，為促進平安xx、法治xx建設奉獻一份綿薄的力量，而且更加貼近社會、收獲了許多知識和經驗，為以后步入社會打下一點基礎。做志愿者對我來說也是一次難忘的寶貴經歷，我在活動中付出了努力，也收獲了許多經驗和感動。這次的志愿者經歷讓我對社會和人生都有了新的體會，也讓我對法律和法制建設有了心得體會，實在是獲益匪淺。
一、在司法所志愿服務期間，我主要是了解社矯人員的社矯情況，參與社區糾紛的咨詢和調解工作。通過閱讀社區矯正人員的資料，以及聽司法所工作人員對社區矯正工作的描述和講解，我大致地了解了社區矯正工作。當有社區糾紛的當事人來司法所咨詢時，我聆聽了當事人的咨詢和司法所工作人員的解答;我還和司法所所長以及其他幾位志愿者一起到糾紛社區居委會去參加糾紛調解工作。
二、一月二十三日，我和司法所里的一位律師，以及其他幾位志愿者一起去交通庭旁聽了一起交通事故糾紛的開庭。在交通庭里，和工作人員交談了一下，并閱讀交通庭宣傳欄里面的一些墻報，了解有關我市交通事故糾紛和交通庭的一些常識。
三、在司法所參與志愿活動后，我又去了公證處。在公證處我主要是做一些瑣碎工作，協助工作人員的工作。此外還和公證人員一起下鄉參加有關公證的事項。
一、在司法所參加志愿活動時，在閱讀一些接受社區矯正的人員的資料的時候，我發現他們不夠認真，在接受法制教育后的總結略為馬虎，令人有種在應付的感覺，我認為這或許既有接受社區矯正的人員自身的原因，也有社區矯正工作方法上的問題，應該改進社區矯正方法，加強感化教育，讓社區矯正人員真正受教受益。另外，有挺多接受社區矯正的人員都提到，十分后悔當初沒有認真學習法律，導致不懂法的自己犯下錯誤。所以我認為，對于減少犯罪來說，進行普法教育也是重要的舉措?；镜姆尚麄骱头山逃苡斜匾?。
二、在司法所參加志愿活動時，在參加社區糾紛的咨詢工作時，我發現一些來咨詢的當事人對法律知識的缺乏十分嚴重，這種無知導致他們焦慮過度，認為問題無法解決是司法所工作人員不作為，甚至謾罵司法所工作人員。如果他們懂法、并懂得司法所等單位的一些程序怎么走，他們就不會如此急躁。因此我認為我國應加強對基層的普法工作，這有利于減少糾紛，和諧社會。
三、在司法所參加志愿活動時，在和所長、其他志愿者一起去社區參加社區糾紛的人民調解工作時，我發現我國的社區糾紛調解工作上的一些不足。人民調解是指在人民調解組織的主持下，以國家的法律、法規、規章、政策和社會公德為依據，對民間糾紛當事人進行說服教育，規勸疏導，促使糾紛各方當事人互量互讓，平等協商，自愿達成調解協議，消除紛爭的一種群眾自治活動。進行人民調解能夠減少法律糾紛，具有重要意義。我國的人民調解確實是一種很好的舉措，但是在某些方面確實做得不夠完善，比如缺乏深諳法律的專業人員協助協調、某些相關法律并不完善、對基層群眾普法教育的不足等等。得有一次我和所長、其他幾位志愿者一起去某社區調解一樁土地糾紛，據說這是20xx年的土地糾紛了，直至20xx年都沒能完全解決...那天我和幾位志愿者就只是坐在后面旁聽，爭執的雙方你一言我一語爭了好長時間，都沒能提出一個解決方案來，有時候說著說著竟談到誰借了誰的錢、誰又誣賴了誰這種無關解決問題的事情上來了，實在是浪費時間。我覺得我國在立法、執法和普法的道路上還有很長的路要走。
在參加這個xx志愿者活動之后，我有比較深的體會。雖然我在這之中花費了較多的時間和精力，但是我收獲的要比我付出的多。雖然由于自身技能不足和知識量少等原因，我并沒能夠幫上太大的忙，但是司法所和公證處的工作人員依然對我們很好，他們很照顧我們，對我們很熱情也很有耐心，教我們怎么工作、怎么處理問題、怎么待人接物，還總是與我們分享好吃的，他們讓我們收獲到了很多經驗和感動，我對他們十分感激。
通過在司法所的志愿活動，我了解到一些關于我國基層司法情況，司法所是司法行政系統的基層單位，是基層組織的重要組成部分，擔負著落實司法行政各項業務工作，向廣大群眾提供法律服務、法律保障和法制宣傳等重要職能。司法所的工作能有效減少犯罪、維持社區和諧，具有重要意義。還有，通過參與調解工作，我了解到我國基層糾紛調解的一些措施和情況，學習到了一些調解的技巧和講話的藝術，懂得了以和為貴的重要意義。通過閱讀交通庭宣傳欄里面的一些墻報，我大致了解到我我市交通庭的職責和成績、關于我市交通糾紛的一些情況。通過觀摩一起交通事故糾紛的開庭，我了解到關于法庭的一些程序和知識。在公證處，我和工作人員以及另一名志愿者一起整理案卷，整理案卷是一份耗時的活，這考驗了我們的細心和耐心。平時協助工作人員的工作，也鍛煉了我的能力。而且在服務過程中，我還了解到了很多關于公證的程序和知識。
司法局、司法所都是一個溫暖的大家庭，這里的工作人員都熱情負責，使人倍感溫暖。在這里我也和另外幾個志愿者建立了友誼關系，互助互愛，互相交流分享。記得有一個周末他們還一起組織去果園摘砂糖橘，雖然那次我因為有其他事所以沒有參加，但是從照片上都可以看到大家的和諧快樂氣氛。
法制建設能讓xx更加美好，建設法制xx、平安xx是我們共同的夢想，我很遺憾我所做的貢獻還太少太少?？墒俏乙廊粫W習，會努力，爭取了解的法律知識，在以后，在未來，繼續關注xx的特別是基層的法制建設和普法教育，爭取能夠繼續為xx的法制建設做貢獻，繼續在法制之路探索。此次的志愿者經濟也是我人生難忘的寶貴經歷，這樣的活動讓我更加貼近社會，也讓我的寒假更加充實、更加有意義了，我希望我以后也能得到這樣的志愿服務機會，能在志愿服務中奉獻自己的一份綿薄之力。
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當的安排假期生活，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。很多大學生都有著自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐；有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現自己人生價值。所以我選擇了xx年濟南鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生發出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志愿者服務的.時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。
因為我的二學位和志愿者工作時間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由于是提前上崗工作，當天來志愿服務的就只有我一人，經過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志愿者服務站。剛開始的時候，我對這里的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒有過完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過我還是發現了一些問題，比如有旅客到服務站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務站沒有，我覺得既然是服務站就應該盡可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應該必備的，這也是應該改進的地方。
之后幾天，我先后被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經過幾天的興奮期之后，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經過我幫助后旅客的笑臉，我便有一個信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來！
每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我碰到的還是返鄉的人們，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結構糊涂的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路后看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，說有我們這些志愿者真好，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我幫助他們看管行李，我覺得這是他們對我們志愿者的信任，由此，更讓我感到作為志愿者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎么走，在我解答之后，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與贊賞，加深了我作為志愿者的責任感與自豪感。當然由于一開始不熟悉工作我也曾經給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今后的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。
a活動名稱：
b實踐時間：
xx年1月16日、17日、18日三天。
c活動地點：
惠州市火車北站。
d實踐內容：
在火車站口幫助老、弱及懷抱小孩的旅客提行李及接受相關咨詢。
e實踐目的：
豐富社會實踐能力，提升個人精神境界，充實課余時間，幫助需要幫助的人，為創建和諧社會出一份力。
早上10點鐘，我們早已站在火車站的進站口，穿上了黃色馬甲，戴上服務證及志愿者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站站長的指示及工作提醒，隊長帶領我們熟悉了各個候車室及站臺后，我們便開始了志愿服務。
我和幾位同學一起在火車站進站口服務。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那么多行李嗎?由于今年春運實行實名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上!”當我喊出這樣的話時，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再后來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。
在這里，經常會看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李，手中還要提著大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。我們會主動上前詢問：“請問需要幫忙嗎?”他們有的人起初會懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢的?”當我們指著志愿者證，告訴他們我們是志愿者，不需要報酬，“我們是義務幫助需要幫助的人!”
通過這樣詢問，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悅。
每當送完旅客上車后，我們又回到進站口，接著幫助需要幫助的人……。
可能是由于我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時候會遇到不解，但還是微笑著。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點點苦，沒關系的，因為我們樂在其中!
可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調節，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我們碰到的還是農民工和返鄉大學生，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。
這幾天的工作對我來說意義重大，這不僅僅是服務他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務他人的快樂，是難忘的、值得回味的。
和同學們一起的這段時光，也是很快樂的。有些不舍，但我知道我們還會有機會一起工作的!
謝謝這次春運的鍛煉機會，我學到了不少!
我感到非常的幸運，今年寒假我以一名臨時列車乘務員的身份為廣州的春運盡了一點微薄之力;而作為華南農業大學的一名學生，能參加學校如此重大的志愿者活動，能以一個大學生的身份為社會做出一點點貢獻，我感到由衷的自豪!
整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務員志愿者，我一直奮戰在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰的戰友們都覺得學到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸的一些知識，鍛煉了自己某些方面的能力，結交了一群很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節。
現在，列車乘務員這份工作已經結束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰友們一起生活的溫馨情節都還充盈在我心頭。
早在大一的時候，我就聽師兄師姐們說過，華農有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務員。所以，從大一開始，我就在想什么時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機會了，我懷著破釜沉舟的心態又一次報名了，去參加面試，結果通過了，終于機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這么一個社會實踐活動時，內心無比的高興，一來為自己終于有機會參加華農的品牌社會實踐活動而感到激動，二來為自己將要實現自己的大學夢想之一而感到振奮。
通過了面試，接著的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續了近一個月，利用的時間是周末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓是為了工作所需，是為了我們學生的安全所需，是為了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓，認真地識記與工作有關的知識，認真地參加考核。
為了我們學生上了列車后能完美地完成任務，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。14年的支援廣州客運段春運的志愿活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪里去。首先場地就是個問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統一，所以培訓都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復習的時間，讓我們為學習著急。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務，保證自身安全，從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。
因為人多，我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這么一個地方，可以想象會是多么辛苦。我們在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這么一坐就是兩個多小時。在培訓過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說，在這么一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的，我們實踐過后也證實這個說法是對的。
培訓過后我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務員?？己说倪^程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內，而且有些試卷是必須做滿分的?？己说臅r候，每個人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場考核下來，手酸了，頭上漢都冒出來了。
培訓、考核就這樣持續了近一個月，是在期末的一個月，是我們復習沖刺的一個月。在這個嚴格的培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨著我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。14年1月9日上午的最后一次思想動員大會結束后，我們的培訓就算結束了。我們的期末考試也結束了，我們就在等著時間把我們送上工作崗位了。
某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調到l22組，第二天早上就要去廣州客運段那里學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質準備沒做好，心里也還沒有做好準備。但是，既然任務已經來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。
1月12日早上的五點，我起床了，六點我們組就要集合出發出車了。終于要作為一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈著激動。
九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個短會后就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。
就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內容時，列車?？吭诹苏九_，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發現自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的.旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂里去了。
車動，開出站臺之后，我們要做的就是做好個方面的宣傳工作。在車上工作了之后，我得出一個結論：說得多了，需要做的就少了。所以，從上車開始，我們就要宣傳好，安全宣傳，衛生宣傳等等。一般我會首先做自我介紹，然后站在旅客的角度去告訴他們，為了他們的健康，為了他們有個舒適的旅行環境，請他們怎么去配合我們的工作。我發現這樣去做可以取得很好的效果，不僅我們自己的工作量減少了很多，而且我們還博得了旅客們的好感，他們都對我們的工作給予很高的評價，也很配合我們的工作。
一兩趟車下來，列車上的工作對我們來說已經不是什么難事了。簡單說來，無非就是立崗、開門關門、打掃衛生，但是要做好工作卻不是那么簡單。很多旅客多說，我們這些志愿者們的工作做得比那些正式的乘務員要好。究其原因，無非是我們在工作中投入了我們的熱情，對旅客我們多了一份關心;而其，我們會在工作中想辦法，給旅客創造方便。那我自己的工作來說，立崗上客的時候，我就會告訴旅客要往車廂中間走不要堵住了門口和過道，還會告訴旅客那些行李不能放在行李架上;車出了站臺后，我會做好安全和衛生方面的宣傳，同時會關注一些老幼弱殘病等重點旅客;有的旅客的行李沒辦法放上行李架時，我會動員其他旅客幫忙;地面臟了會及時打掃，同時告訴旅客為了大家的方便要注意衛生;我還會跟旅客聊天，讓他們知道一些他們很想知道的關于大學生的東西;我還會很尊重他們的一些想法……通過我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客寫下了贊揚的話語。
在這么一份并不難的工作中，我感受到了快樂，是那種自己的工作得到認可的快樂。通過這份工作，我基本上學會了作為一名列車乘務員要做的所有事情，更重要的是，我在工作中體會到了服務別人的快樂，也感覺到了自己的價值所在，感覺到了我們大學生的優勢。
說起這次寒假的列車乘務員工作最考驗人的地方，就要數列車上的生活了。列車上的生活完全不同于我平時的生活，吃飯睡覺的規律不一樣，而且一直處在一種顛簸的狀態中。我曾經就一度吃不下飯，似乎胃被顛離了它本來的位置。上了車之后，除了到站下車立崗之外，幾乎接觸不到大地，一次就是四五天，日子久了就有一種因吸收不到地氣而衍生出來的對大地的思念。
一趟車，從廣州到南昌或者從南昌到廣州，歷時16個小時。在這16個小時里，每個人要當班8個小時，剩下的時間可以休息。有的時候當白天的班，會很累，很想睡個午覺;有的時候當晚上的班，白天可以休息的時候睡不著，晚上又很想睡，很痛苦。當車到了終點站后，大家都可以睡覺的時候，床位又不夠了，有些人就要兩個人擠一張床了。在車上，睡個安穩覺都很難呀!除了睡覺的問題外，吃飯也是個問題。一天基本上就吃兩頓，中午一頓，晚上一頓，早餐就在睡覺中過去了。吃飯的時間也不固定，很不規律，所以在車上有得吃的時候就吃，沒得吃的時候就挨餓。而且，車上的飯菜也不好吃，比學校飯堂的差太遠了，到了后來，很多同學基本上就吃不下車上的飯了，我也是這樣。后來，我干脆就不吃飯了，吃泡面算了?？梢哉f，在列車上，我體驗到了苦的滋味。
雖然在車上的生活很艱苦，但是也有很多快樂的事情。午覺睡醒后，一群人坐在一起天南地北地閑聊，這個時間段是最愜意的時候了。吃飯的前，所有人聚集在餐車，一邊等飯吃，一邊分享工作中的點滴，這個時候每個人都很活躍，這是一天中最熱鬧的時候。肚子餓了的時候，到戰友那里去搜刮吃的，滿載而歸的時候是覺得甜蜜的時候。當車廂人很少，工作安排妥當后，人閑下來的時候，前后車廂串崗聊天，怕被車長抓著挨罵，又禁不住要和隔壁車廂海侃，這個時候有種偷偷享樂的快感……有的時候，會在自己的車廂遇到很可愛的小孩子，哄著小孩玩的時候有種純真的快樂;有時候，會在車廂遇到可以聊得來的旅客，和他們聊天，可以感受一種思想碰撞的快樂;有時候，一些好心的旅客看到我們工作辛苦，會給我們塞吃的，這個時候會感到一種親情在心底蕩漾……還有很多開心的事情。
這份工作做完后，車上的艱辛和快樂一起留在了心里?？鞓返氖虑闀r不時地跳出來，讓你禁微笑滿面，讓你會為良久;而艱辛卻化為了力量，給我們的成長提供了養料。
在車上遇到最多的人當然數乘客了，而這些乘客中大多數都是社會底層的勞動人民，其中很多都是打工的工人。他們的生活和我們的生活是完全不一樣的，接觸了他們，我似乎看到了另一個世界，一個在他們眼中的世界。
值班的時候會花很多時間去和旅客聊天，但是發現鮮有人能和我達成什么共識，很多事情從我口中說出來后都要遭到他們的否定。這部分人多是沒多少文化的工人，他們的人生觀和價值觀和我都有很大差別。經常出現的情況是這樣的：我和某個旅客在聊天，然后周圍的人都參與進來，結果就形成了一個以我為中心的聊天的中心，然而這種聊天并不是輕松的，往往我都是所有人攻擊的對象，我一張嘴怎么說得贏那么多人呢?!在他們的眼中，我們大學生都是很幼稚的，都把社會想象得太簡單、太單純了;在他們眼中，這個社會不公平是絕對的，公平是相對的;在他們眼中，所有人的命運都是安排好了的，任何努力都是白搭;在他們眼中，這個社會太陰暗了。但是，這些人又是那么的淳樸!一點點的付出都可以感動他們。在列車上，我只是做了我們的本職工作，對旅客多了一點關心，就這些都可以引來他們不斷的贊揚;對我們做這樣艱苦的工作大加同情。
當然，在車上有時也能遇到一些比較有共同話題的人，這些人一般來說都是受過比較好的教育的人。和這些人聊天，彼此都感到開心。有些是大學畢業參加工作不久的人，從他們口中我知道了最新的就業信息;有些是比較有見識的生意人，從他們口中還能學到不少經營的理念呢;有些是竟然是發表過文章的作家呢，跟他們聊文學是件很開心的事情。有幾個旅客，到現在跟我還有聯系呢，這是我最感到自豪的事情了。
這個寒假里，最值得回憶的一群人就是我們一起奮戰的整個車組。我和整個車組的人生活在一起，一起工作，一起吃飯睡覺，一起開心，一起憤慨。我們之間建立起了戰友似的友誼。
記得剛加入這個車組的時候，心里還很忐忑，因為整個車組基本上都是林學院的，只有八九個園藝學院的同學。但是，后來發現我的擔憂是不必要的。走在一起，很快整個車組的人就熟識了。慢慢地，相處得久了，越來越發現他們很可愛，每個人都有可愛之處，和他們一起工作很開心。我們的組長是個長相比較孩子氣的人，但是處事讓人放心，還是比較成熟的，各方面都能考慮的周全，讓我們整個車組的人能在工作中感到踏實;兩個副組長很是細心，對每個組員都關心備至，幫我們安排床位，要等我們都有床位睡了自己才安心地去睡，還經常問我們身體有沒有問題，給我們備了很多藥品;還有一位通訊員，經常來車廂串，關心我們的工作，收集我們工作中的好人好事;除了這么幾位車組的公仆外，其他的組員各有各的特色：有行事風風火火，性格活潑開朗的小辣椒;有特愛給我們拍照，談吐風雅的文學青年文龍;有吹水功力超強，笑聲爽朗的水華;有可愛有加，待人有禮的小師妹謝婷;有溫文爾雅，書生氣十足的紅震;有助人為樂，高大威猛的阿福;有笑容可掬，神態優雅的東東;有熱愛文學，愛看書，為人處事溫柔細膩的標準淑女婉君……真是不勝枚舉呀!和他們相處久了，和他們之間建立起了友誼，被他們身上的優點照亮了，覺得自己有了長進。更重要的是，和他們每個人都有了一份很珍貴的友情，這是最彌足珍貴的。
其實，車上除了有我們一幫孩子在工作外，還有一些正式的乘務員，我們稱之為老乘務員。其中就有我們的老大：列車長戴車和副車長周車，他們身為車長，工作中對我們要求嚴格，有些操作要點還親自示范，但是在生活中卻像個大孩子一樣和我們打成一片，還像大哥一樣關照我們的生活。其他一些老乘務員看到我們這幫學生也眉開眼笑。他們經常和我們開玩笑，和我們聊他們以前工作中的趣聞，和我們聊生活、聊社會……正是有了他們，我們在列車上才不會感到擔心，因為在你最困難的時候總是有他們中的某個誰出來幫助你。
還有很多人值得寫，比如站臺上叫賣的勤勞的人，站臺上鐵面無私的工作人員，和我們一樣站在春運前線做志愿者的武警的官兵，一直關心著我們的客運段里的領導們，但是限于篇幅無法一一具體地闡述，就讓他們留在心里吧。
這個寒假，因為有這些人，我的生活變得豐富多彩!從他們身上我學到了很多，我要感謝他們。
寒假一個月，說長不長，眨眼之間就過去了。然而，這些經歷的事情卻會永遠留在心里，越存越醇，最后定會變成甘甜的回憶。
寒假經歷的一切都是我以前完全陌生的生活，一個月之后，這種生活卻變得熟悉了。在這一個月里，從激情澎湃到堅定執著，我的心態經歷了很多，這讓我成熟了。我知道，要做好一份有挑戰性的工作，光靠激情是不夠的，還要有堅韌的意志和不屈的品格。在這份工作中，我接觸了一群為中國的建設貢獻了巨大的力量卻默默無聞的人，在他們那里我看到了這個社會的多面性以及我們仍需努力的地方，這些引起我思考社會的楔子讓我更懂得去關心這個社會。彌足珍貴的是，在工作中，我收獲了友誼：和老乘務員之間的友誼，和戰友們之間的友誼，甚至和我的乘客之間的友誼?？梢哉f，這個寒假我以放棄回家過年換回來的社會經驗是十分超值的!
這個寒假里，我的經歷，我的收獲，將對我的未來大有助益;而就目前來說，這也是我大學生活中亮麗的一筆。如果把我的青春比作一部樂章的話，那么這個寒假的生活就是這部樂章上亮麗的一節，因為這一節地助推，我青春的樂章將越奏越響，定會奏出輝煌的高潮!
地點：上?；疖嚹险?/p>
1、上海旅客春運回家情況調查實踐，主要調查途徑為問卷調查，數據采集，查閱資料等。
2、分析數據，指出問題，提出自己的想法觀點以及建議
1、在采集數據綜合了解之后，能較為準確地得出去年春運期間，客運量達到了25.57億人次左右，比去年增長11.6%。20年間的年均增幅為5.6%，而最近這幾年的增幅在10%左右。
2、參加本次調查的有效人次為53次其中23人為長三角旅客30人為外省旅客其中73.6%為北方旅客22.6%為南方旅客其余為西北西南旅客。
a、62%以上的旅客選擇了火車作為春節回家的交通工具，本次回家85%以上是硬座和硬臥票。
b、購票情況為52.8%為電話網上，18.9%去車站排隊買票，而剩下去代售點排隊買票等其他途徑。
c、超過一半以上的比例旅客旅途時間在12個小時之內并且無換乘，全部旅客換乘次數都在3次以下，都在兩天之內回到了家。
d、78%的旅客對這次春節回家為很滿意和較滿意。
e、60%以上的旅客都有過凌晨就起床排隊買票的經歷，62.3%的旅客認為車站和機場及其工作人員工作效率一般。
f、針對“有人認為春運期間開旅客專列是不公平的表現”，選項情況為41.5%同意公平26.4%覺得我沒享受到與我無關24.5%旅客認為旅客專列與公平問題無關。
g、對于造成春節購票難的原因，旅客們認為首要原因是購票時間過于集中，其次為火車運力不足，導致車票緊張，再次為票販子猖狂導致票源緊張。
1、在春運壓力年年高速增加的情況下，政府積極組織協調，尤其是今年能夠積極有效應對冰雪災害對交通的影響。雖然還沒有做到盡善盡美，但是我們能看到政府的努力。
2、每年寒假春節，旅客買火車票難已是多年懸而未決的難題，一些旅客通宵排隊購票。但是，這幾年能夠明顯看出情況得到了有效改善。首先各大高校一直是錯開時間考試放假，解決了絕大多數學生的回家問題；其次車站派發了大量臨時售票點，同時開通了旅客專列。但是不可忽視的是，春節旅客買火車票依然緊張，而且仍然有少數旅客因為一些特殊原因沒有坐上火車。
3.今年尤其應注意的是網上購票的便利不斷加深，為許多年輕人帶來福音，但對于以農民工為首的底層勞動者卻是額外的壓力。他們不會上網，更沒有時間在電腦面前一耗大半天，所以對于他們是希望的火車票難有著落。
1.繼續加強建設保障學生回家措施
2.完善旅客網上購票體系
3.增強電話訂票的服務力度
4.增加代售點以及臨時代售點
xx年1月16日、17日、18日三天。
惠州市火車北站。
在火車站口幫助老、弱及懷抱小孩的旅客提行李及接受相關咨詢。
豐富社會實踐能力，提升個人精神境界，充實課余時間，幫助需要幫助的人，為創建和諧社會出一份力。
早上10點鐘，我們早已站在火車站的進站口，穿上了黃色馬甲，戴上服務證及志愿者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站站長的指示及工作提醒，隊長帶領我們熟悉了各個候車室及站臺后，我們便開始了志愿服務。
我和幾位同學一起在火車站進站口服務。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那么多行李嗎?由于今年春運實行實名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上!”當我喊出這樣的話時，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再后來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。
在這里，經常會看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李，手中還要提著大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。我們會主動上前詢問：“請問需要幫忙嗎?”他們有的人起初會懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢的?”當我們指著志愿者證，告訴他們我們是志愿者，不需要報酬，“我們是義務幫助需要幫助的人!”
通過這樣詢問，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悅。
每當送完旅客上車后，我們又回到進站口，接著幫助需要幫助的人……。
可能是由于我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時候會遇到不解，但還是微笑著。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點點苦，沒關系的，因為我們樂在其中!
可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調節，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我們碰到的還是農民工和返鄉大學生，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。
這幾天的工作對我來說意義重大，這不僅僅是服務他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務他人的快樂，是難忘的、值得回味的。
和同學們一起的這段時光，也是很快樂的。有些不舍，但我知道我們還會有機會一起工作的!
謝謝這次春運的鍛煉機會，我學到了不少!
在20xx年以前，“春運”這個詞對于我來說，只是一個概念。因為身處在武漢市，而且大學也在本市，我并沒有感受春運的繁忙。但是今年，我很榮幸的成為一名在春運期間為旅客服務、切身體會春運的志愿者。這對我來說意義重大，更是值得永遠珍藏的美好回憶。
大一上學期就快要結束，大多數學子都回家陪伴半年沒見面的父母，而我在眾多計劃之中，選擇參加春運志愿者服務活動。在同學們拉著行李回家時，我參加了春運志愿者的面試，在被問到“你是怎么認識‘志愿者’這個詞語含義”時，我的回答只是：志愿做服務，幫助有需要的人。而當我做完武昌火車站的志愿服務時，才體會到志愿者這三個字所包含和涵蓋的很多很多。以后也會更加懂得。
一月十九是武漢火車站志愿者開幕儀式，那天我起了一個大早，出門時天還是剛朦朦亮，坐在去武漢火車站的公交車，心里有一種說不出的興奮，對于未知的志愿服務活動有一種憧憬和激動。懷著不平靜的心情來到了武漢火車站?？吹搅撕芏嗥渌闹驹刚?，這都是一群可愛的孩子。在拿到春運志愿者服務綬帶和武漢高鐵志愿者的帽子時，就覺得那是一份信任和一份責任。不是任何東西可以褻瀆的。懷著激動的心情帶上綬帶和帽子站在志愿者服務隊伍里，聽著武漢團委的感謝致詞，而我卻很想謝謝他們，是他們提供了一個機會給我們，讓我們這群剛邁進大學的學生，有一種責任心，感恩的心。也讓我們深深體會到，雖然我們的力量很薄弱，但是只要一顆愛心，就可以幫助那些需要幫助的人。在開幕式的結尾，我們宣誓：我們志愿參加武漢火車站志愿服務，我們會在志愿服務中堅持到最后。誓言就是一種責任。在后來的志愿服務中我們以“奉獻、友愛、互助、進步”為精神，奮斗在自己的工作崗位上。開幕儀式落幕后，可以選擇留下繼續服務，以為可以回家休息為后來的工作養精蓄睿。因為工作激情很高，我和同學都選擇留下。在下午的工作中，我主要負責的是售票窗口和安檢口。
武漢火車站在一月十九號實行了實名制，所以有些乘客沒有攜帶身份證，有些乘客在窗口前著急，都到火車站了卻回不了家。我就在隊伍中一遍又一遍的提醒攜帶好身份證。在工作中，有一位母親帶了兩個孩子來武漢省親，沒有攜帶身份證，只有去一樓大廳補辦，可是孩子和行李都不方便。那位母親把孩子和行李多交給了我，在那是就覺得那位阿姨真的很放心志愿者，也是一位不認識的陌生人的一份貴重的信任。在一邊解答其他乘客的疑問時，還要不斷安撫那兩孩子。在漫長的等待中，阿姨終于上了火車，在離開時，阿姨一個盡得說謝謝了，兩個孩子還不停的喊；姐姐，謝謝你！要是去我家那里玩，我們會招待你的哦。那是笑的好燦爛，不管是對可愛的孩子還是心中的感動。就很想笑，可是現在想起卻有點想哭。感情豐富到真的不知道該怎樣去消化別人的一聲謝謝。半天的服務，有很多感受，一回到家就寫了一篇日記。取名叫《所謂感動—志愿者》。結束活動，有一點失落，因為不知道再是什么時候上崗。有一種不舍吧。
工作表終于在漫長的等待中下來了。一月二十六號，我早早的來到武昌火車站?？粗鴱V場來來往往的人，突然覺得異常的興奮，又是一個新的地方，新的嘗試，新的志愿服務一頁。暗自在心里鼓勁。經過站長的安排，我們小組的工作地就在一樓大廳顯示頻下，大廳內會有很多人看班次，而我們就要在第一時間告訴乘客候車廳，避免人群擁擠在前臺。因為是第一天工作，對列車班次不是很熟悉，有時乘客詢問后，要在車次表上找很久，心里就會很著急。而我們必須快速的、準確的告訴乘客。在后來的時間里，慢慢的熟悉車次表，每告訴指引一位乘客，心里就多一份滿足。鼓起一份斗志，繼續加油。一上午的工作就可能在一直解答乘客的疑問，喉嚨痛了，就含一顆喉片繼續工作。雖然只工作了一天，但是可以明確的感受到武昌火車站和武漢火車站不一樣。武漢火車站的乘坐人群，大多數是生活條件好的人乘坐，所以基本上都是知識分子，不是太需要幫助。而在武昌火車站，乘坐的大多數是打工回家人群，生活條件并不是很好的人。他們都是大包小包很多東西，也不是很了解火車站。所以工作難度更困難一些。在寒冷的冬天，我們以溫暖的微笑伴隨急切想回家的人們，我們以堅持在崗位奮斗。在后幾天的工作中，看到各類各色的人，明白社會，明白無處不在的溫暖。付出就會與收獲。第二天，我被安排在進站口。幫著梳理人群，提醒乘客拿好車票進入，還幫忙整理一下行李，有一對老人拿了好多東西，因為沒有站臺票，老人的.兒女不能進去。
當我拿起老人東西時，不知道有多重，在行走時是咬著牙提到了他們所在的候車廳。只到放下，我都不知道是怎樣搬上去了，不過很高興。當我離開回到我的崗位時。老奶奶追上來，塞給我兩個橘子，志愿者是有紀律的，不能接受乘客的東西，在我推辭的時候，奶奶一下子就走開。有點哭笑不得的感覺。不過很謝謝奶奶。當然在工作時也并不是一帆風順的，面對有一些乘客的不理解，我們只有默默加油。在后來的工作改進。在火車站這幾天，目睹到了人們匆匆返鄉的身影和春運鐵路工作者的艱辛，而我作為一名志愿者服務鐵路春運是多么必須。為了能夠讓每位頂著蕭瑟寒風進站乘車的旅客能夠安全、順利的回家過年，我們積極引導旅客進入候車廳候車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。
無論工作多么艱辛，在服務旅客時我們的臉上永遠洋溢著微笑?？粗每蛡兲ど蠚w鄉的征程，我們的心情是快樂的，我們要用我們的努力和微笑溫暖了整個春運，溫暖每一位乘車旅客的心?？粗恳晃槐晃覀儙椭穆每?，聽著耳邊傳來的一聲聲“感謝”，我們的心中洋溢著自豪。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。也許這就是我和我的志愿者伙伴們堅持在最艱苦的崗位上的源動力。
工作的最后一天，心情更是激動，當摘下紅色綬帶和黃色帽子，不舍，它們陪伴了我幾天。戴上它們就有一種身為志愿者的自豪感。雖然工作時間不是很長，但只要我們曾以火紅的綬帶，光亮的帽子，火紅的青春點亮了冬，這個冬天，就不在寒冷。就變的有意義。
20xx年春運志愿者活動悄然結束，可是我收獲的卻是一點一滴的。而青春是一種感動，它只存在于心里。謝謝一起奮斗的大家。期待大家再次一起做志愿者服務。再次創造感動，溫暖。
現在又回到了熟悉的校園，開始新的學期。走在路上，常常見面的同學問及年過的怎么樣，我總是笑而不答，因為有一種感覺不能說，語言總在它面前是蒼白的，是的，不能說，也說不出來。
再一次謝謝所有人。也想再說一句志愿者加油！
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當的安排假期生活，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。很多大學生都有著自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐；有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現自己人生價值。所以我選擇了xx年濟南鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生發出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志愿者服務的.時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。
因為我的二學位和志愿者工作時間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由于是提前上崗工作，當天來志愿服務的就只有我一人，經過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志愿者服務站。剛開始的時候，我對這里的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒有過完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過我還是發現了一些問題，比如有旅客到服務站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務站沒有，我覺得既然是服務站就應該盡可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應該必備的，這也是應該改進的地方。
之后幾天，我先后被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經過幾天的興奮期之后，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經過我幫助后旅客的笑臉，我便有一個信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來！
每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我碰到的還是返鄉的人們，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結構糊涂的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路后看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，說有我們這些志愿者真好，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我幫助他們看管行李，我覺得這是他們對我們志愿者的信任，由此，更讓我感到作為志愿者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎么走，在我解答之后，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與贊賞，加深了我作為志愿者的責任感與自豪感。當然由于一開始不熟悉工作我也曾經給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今后的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。
文檔為doc格式。
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根據中央文明辦《關于在元旦春節期間開展志愿服務關愛行動的通知》等文件精神，為全力保障20春運工作，分擔站區服務管理部門壓力，體現以人為本，堅持出行即服務的理念，更好地滿足旅客美好出行需要，打造“人民滿意的高鐵站區”?，F制定本方案。
一、活動口號。
幸福暖冬志愿同行。
二、組織領導。
由xxx統籌領導，在綜管辦服務保障科具體指導下，xx志愿服務聯合會負責落實本次工作的組織、協調、管理和實施任務。
秘書長xx、管理崗徐詠梅，負責信息宣傳工作，做好與相關單位信息溝通，積極開展相關宣傳報道。
社工xx，通過“志愿中國”和本地媒體平臺發布春運志愿服務工作和志愿者招募信息，組織志愿者培訓，策劃并協助實施有關春運期間的志愿服務活動并形成文字及圖片等宣傳材料。
（一）1月28日至3月8日。
（二）參與組織及人員包括xx志愿服務聯合會志愿者、站區各運營管理單位黨員團員志愿服務隊、社會各公益團隊、愛心企業和個人等。
（三）每日志愿者不少于40人次，客流高峰時段不少于50人次，具體安排如下：
1、上午8：00-下午3：00平20人峰20人；
2、下午3：00-晚上10：00平20人峰30人。
三、志愿服務地點和崗位。
（一）服務地點主要在出發大廳、到達大廳、售票大廳、到達層各換乘廳、公交出租候車區、南北廣場商業區、客運中心站出發和到達層、xx等。
（二）固定志愿服務崗位分配采用“定崗服務制”，由每日組長安排，堅持做好崗前培訓，具體參照《xxxx》。
（一）基本服務項目。
1、問詢指引；2、客流疏導；3、重點幫扶;4、預約服務；5、緊急救助；6、幫運送站；7、文明勸導；8、出行規劃；9、尋人尋物；10、便民租借。
（二）主題服務項目。
1、“戰疫”——志愿者定崗在到達層東南西北出入口提供旅客出站體溫監測、防疫知識宣傳、秩序維護、咨詢引導等工作。
2、“紅楓愛健康”——依托紅楓醫療志愿服務隊，設立醫療健康咨詢服務點，開展應急醫療救助的同時，為旅客及站區工作人員提供疫情防控知識宣傳、測量血壓血糖，健康咨詢等服務。
3、“情暖返鄉路”——志愿者進駐售票廳，配合售票車間，對不熟悉收集客戶端購票、自動售票機購票的旅客辦理購票取票業務，同時提供秩序維護、引導咨詢、便民利民、幫扶重點旅客等志愿服務。
4、“紅楓愛同行”——由紅楓愛心工作室牢頭，結合站區黨建聯盟資源，發揮志愿服務在重點旅客出行前后一公里的重要作用，針對重點旅客出行提供取票購票、預約接送站、愛心車隊接送等服務。
5、“感恩暖一線”——對接愛心企業，給工作在一線的站內服務保障單位職工和志愿者送溫暖，對接站區愛心商家定點定時向過往旅客發放姜茶等。
6、“閑趣滿驛站”——紅楓驛站設置休息區、更衣室、幫護室、母嬰室和悅書坊等功能區，提供手機加油、應急藥物、愛心電話和便民租借等一站式旅客綜合咨詢服務，紅楓巾幗志愿服務隊結合春節傳統節日開展主題活動。
7、“春聯送祝?！薄撓当镜貢覅f會會員，春節前夕，在到達層為返鄉旅客義務寫春聯，把南站的祝福帶回家。
8、“綠水青山情”——以“綠水青山就是金山銀山”為主題，組織志愿者宣傳環保知識，引導人們與自然環境和諧相處，組織志愿者發現、清理衛生死角、宣傳禁燃禁放煙花爆竹、普及垃圾分類等志愿服務活動。
9、“平安怡萬家”——組建“平安南站”志愿者隊伍，在站區范圍內開展“防火、防盜、防詐騙、防意外事故”的安全教育宣傳和定點巡查，對傳銷、詐騙、偷盜、喊客拉客等亂象及時勸阻、快速上報。
五、相關要求。
1、加強協調配合，站區各運營管理單位落實好遇事協調機制，志愿服務聯合會理事會與組長之間加強配合，合理調配志愿者及志愿服務崗位，加強對南廣場及網約車上客點的巡崗，高峰客流期間實時增加志愿者數量。
2、嚴格落實志愿服務崗前培訓制度，針對春運志愿服務工作開展專門的業務培訓，落實好組織負責制，為旅客提供最優質的服務。
3、切實提高信息上報制度，每名志愿者當好信息員，發現問題及時上報。
本次活動x月份開始進入細致的策劃準備，x月份開始面向浙江理工大學全校學生進行志愿者招募，共有800多人火熱報名，經過層層面試選拔，最終確定了一支由20人組成的精英隊伍，隊員分別來自經管學院、服裝學院、文傳學院、信電學院等各個學院，每個隊員在音樂、繪畫、書法、體育、手語、攝影、樂器、計算機、游戲等方面各有特長。在確定了服務團成員之后，團隊便展開了緊張的培訓和前期準備工作。愛心善款募捐、圖書募捐、助學結對等活動得到杭州市民和浙江理工大學學生的大力支持，浙江在線、青年時報、今日早報等媒體也關注著活動進展。
愛心募捐：5月份在市區舉行的“捐一元錢，為山區貧苦兒童獻一份愛心”大型公益愛心募捐得到杭州市民的廣大支持，募捐愛心款一萬余元。
圖書募捐：6月在浙江理工大學、朝暉街道社區、浙江大學求是社區舉行了”捐一本書,筑一座知識長城”大型圖書募捐活動,在各個組織單位協助下共募得圖書兩萬余冊.
助學結對：實踐團隊在浙江理工大學和杭州市進行各種宣傳，號召學生和市民與貧困兒童助學結對，最終有1x名洛陽山村孩子受到助學資助。
調查問卷：x月份，實踐隊伍出發前在杭州市下沙各個工地展開了《留守兒童在杭父母對子女關注情況》問卷調查，調查得到杭州電視臺的跟進報道。
牽手留守兒童：x月12日和x月13日，實踐團的成員帶著下沙建筑工地上的十幾位來杭留守兒童同游杭州海底世界和西湖，滿足孩子們的心愿?；顒釉诤贾蓦娨暸_以《心愿行動》的專題形式報道.
出征啟動儀式：x月1日，實踐團在杭州市青少年宮廣場舉行了赴河南洛陽義教的出征啟動儀式，同時現場結對洛陽貧困山區兒童。.浙江日報和浙江衛視報道了當天活動情況。
xx年起，浙江理工大學每年暑假赴河南洛陽開展義教，今年是第三屆。xx年"共享藍天”浙江理工大學赴洛陽留守兒童教育社會實踐團的活動以關愛留守兒童為主題，踏實努力的實踐又不乏自己的特色和創意。x月16日，到達洛陽市伊川縣城關鎮馬營小學之后，實踐團20名隊員都拿出自己最好的狀態投入緊張而興奮的工作。每天隊員都會開個交流會，分享一天的工作經驗和討論工作的進一步開展，每天遂愿都以日記形式記錄活動和義教生活。實踐團同時與河洛志愿者協會溝通聯系，相互間交流活動經驗等。
興趣教學：在支教基地洛陽市伊川縣城關鎮馬營村馬營小學,實踐團開展各種興趣班,武術、棋藝、模特、手語、表演等新鮮的課程非常吸引山村孩子。
愛心連線：杭州市民和浙江理工大學的學生與洛陽市嵩縣的1x名貧困兒童助學結對，此次實踐團特地分派了一支小分隊前往當地走訪被資助的兒童，并且讓他們與資助人電話連線，讓愛相通。
家庭訪談：每天的家訪，義教老師走進學生家庭，全面了結學生的家庭環境和學生心理狀況，以便更好的解決學生的各種問題。
今年的假期是近年來最長的假期。作為大學生，他們應該充分利用業余時間，在學習后致力于社會實踐。
從高三畢業的暑假開始，我就積極參加各種志愿服務。參與志愿服務有助于增強我們的社會責任感，培養奉獻與合作精神，促進社會福利工作的順利進行，體驗助人為樂、服務大眾的自我滿足感。
這個假期我參加了三次志愿活動。一是春節期間為來訪的社區老人制作美食，二是作為舞臺工作人員參加社區服務中心組織的大型文化廟會，避免浪費，三是作為攤位工作人員參加社區服務中心組織的元宵節社區文化活動。
先說第一次志愿服務。作為這項活動的志愿者，我們首先拜訪有需要的老年家庭。在訪問期間，我們需要了解老年人的日常生活和飲食以及他們身體狀況的一些注意事項。更重要的是，我學到了一些關于參觀的要點和技巧。在與長輩的對話中(20xx寒假醫院社會實踐報告)，作為一個年輕人，與長輩的聊天有一定的代溝，時不時會遇到尷尬無語的情況，但我會在對話中盡量在腦海中尋找話題。雖然起初我有時會被不自然地感動，但更多的嘗試可以自然地引出話題，這使我學會了與長輩的溝通技巧。之后這次訪問還會繼續，屆時我會和同組的伙伴一起做合適的食物。在我走訪的家庭中，有獨居老人，也有行動不便，沒有孩子的。他們非常需要我們的關心，我們年輕人可以給他們注入活力，給他們單調的晚年帶來新鮮感。
關于第二項，我們來說說沒有浪費的年貨市場?；顒迂S富多彩，設有易貨攤位(居民之間交換閑置物品成為實用物品的環保做法)、舞臺表演、游戲體驗區和財神牌坊，為社區增添了濃厚的新年節日氣氛。作為舞臺區工作人員，幫助維護舞臺秩序，上交相關獎項和獎品。了解了演出流程和一些相關注意事項，使得舞臺區萬眾期待的演出得以順利進行，獲獎過程也很順利，給當天的活動出了一個熱點，提高了大家的興奮度?；顒咏Y束后，我和其他志愿者幫助整理現場材料，養成了從頭到尾的好習慣。
在元宵節和情人節相遇之際，社區服務中心再次舉行活動。這是一個很有意思的元宵節社團文化活動，各種活動的名稱也挺有意思的，比如馬上高，馬上傳球，馬上笑等等。我負責傳統的燈謎攤位。我從沒想到這個攤位會如此受歡迎。許多長輩在燈謎開始前就已經冥想過了。直到開場，一群人蜂擁而至，淹沒了我。盡管我們的工作人員一再提醒，居民們仍然沒有按要求排隊，絕望地包圍了我們，詢問答案。無奈之下，只好耐心坐著，一個個中獎?，F場很熱鬧，遇到了各種各樣的住戶，比如心急功利的大媽，經常要答案的殘疾人，認真對待猜謎的孩子。印象最深的是有個老奶奶帶著三四歲的孩子去體驗這出戲。她告訴我們，他們不認識字，只需要我們攤位的印刷，希望給她孫子換禮物。我愣了一下，看著志愿者的眼睛，點點頭，說:好的，這張郵票是給你的，祝你玩得開心！奶奶和孩子們很高興地感謝我們，離開了。其實我們能不能猜中謎語并不重要。我們是否嚴格遵守死亡規則并不重要。最重要的是居民玩得開心，這是我們服務是否成功的體現。
這個假期的志愿服務工作讓我難忘，豐富了難得的長寒假，鍛煉了自己的組織能力和合作能力。我相信我每次做志愿者都能成長很多。
最后，我想和大家分享一位從國外回來的退休志愿者在我的志愿者經驗分享會上說的一句話，讓我深受感動，對我們的年輕人充滿了希望。無論中國志愿服務的質量如何，看到祖國如此多的.年輕人投身于社會服務，令人欣慰和高興。年輕人能積極參加這樣的活動，為社會做點什么，值得表揚。
繁忙而又緊張的四天志愿者服務在工作昨天晚上結束了，我作為一名大會的引導員，在這次工作中得到了鍛煉，也有很多的感想。
10月27號一大早我們就從學校出發前往廣安賓館。到了那，高老師給大家分配好了工作，讓大家立即前往自己分到的賓館。由于我是晚一點報名的，所以跟其他六名同學被安排到機動組，哪有事就派我們去。中午休息了一會，三點的時候，接到劉老師的通知：讓我和其他兩名同學前往天壇體育賓館。我們立即就出發了。四點一到那，在大廳的其他幾個比我們先到的同學給我們說了我們的工作任務。我負責所有天津代表的引導工作，安排的車是47號車。我在大廳見到有天津來的代表就跟他們打好招呼，告訴他們我是他們的引導員和我的電話，并登記下他們的聯系電話、房間號以及姓名。晚上八點半，天津的代表差不多都來齊了。我們幾個引導員匆忙吃完飯然后到大廳詢問負責會務安排老師明天的安排，我想早點通知代表們明天的安排，怕晚了打擾他們休息。到九點半，所有的天津代表我都通知完了：早餐六點、七點準時發車、記得帶好代表證以及入場券，乘座的是47號車。弄完以后，幫助會務組的老師發書和包以及代表證給那些剛到的代表。忙到12點，工作基本結束了。由于天壇體育賓館來了300多名代表，客房都安排滿了，我們七名引導員只能被安排到ktv的休息室。里面就兩張小床，別的什么都沒有，而且特別冷，但是我們已經特別累了，也沒辦法就睡那了。
28號早上5點20起來，整理完一些東西差不多六點多吃完早飯，就出去看47號車停在哪，然后在賓館門口舉著車排，叫著天津的代表請上47號車。六點五十分車上還有幾名代表沒到，我請他們的領導給他們打電話催催，因為七點就得準時發車，不能延誤其他代表。七點人都到齊了，我們發車了。在車上我給大家做了下自我介紹，并給他們讀了這一天的日程安排。通知他們會務組的一個老師說所有的包都不能帶入會場，照相機以及水都不能帶進去。代表們都抱怨說怎么小包都不讓帶，我說很抱歉，這個是大會安排的，我也沒有辦法，大家只能是把東西放在車上了。有位天津紅橋區代表的負責人說她們昨天所有負責人開會，組委會的人說可以帶女士的小包進去。我問了她那位負責人的電話然后打電話問清楚了情況，得到的答案是可以帶小包進去，告訴了大家這個消息，她們都很高興。半個小時就到了人民大會堂，我讓代表們排好隊準備入場。第一天開會，來的人也特別多，進入會場時秩序都挺亂的，為了不讓我帶的代表團人走失，我讓大家都排成兩隊緊跟著隊伍走，進去后首先是拍照，人特別的擠，我把代表們引導到人少點的地方，等待著第二批照相。照完后引導大家進入三層的會場。安排他們就坐。會議結束后我引導他們出來，在會場外面集合，然后返回47號車。最后有幾個代表比較晚才出來，怕他們找不到車，我遍到前面舉著車牌。終于他們出來了，看到了我就跟我回到車上。清點完人數就讓司機師傅發車了，把人數報給負責代表們吃飯事物的老師。下午吃完飯就又把他們送回了大會堂。這天的工作還算順利，我隨車帶著北京地圖，給那些想去到處逛逛的代表。有兩位比稍大點的姐姐想去秀水街玩，問我幾點關門，我不是北京人，也不太清楚，就打電話問了我一個北京的同學，告訴了她們。還有一位代表的手機沒錢了，他得打電話讓家里人給他充值，我把手機借給他用，怕影響他的事情。
只要真心地為代表服務，為他們著想，就能贏得他們的尊重。在幾天的相處中，我跟他們都比較熟了，有什么不對或不妥也會給我指出來而不是責怪我。我也盡力幫助代表解決他們遇到的困難，他們也很樂意幫助我。因為我們引導員住的地方沒有浴室洗手間。洗頭洗澡都成了問題，一天的'勞累我們很想洗個熱水澡，晚上在大廳碰到兩位我帶的代表團的姐姐，她們住在一個房間，正準備出去逛會。我跟她們說能不能借她們房間的浴室給我們洗個澡，她們很爽快的就答應了，那個時候真的是感動得要死，一個勁的對她們說謝謝。她們說沒事，想洗就去我們房間吧，你們也挺不容易的。
29號還是到大會堂開會，照例通知大家一些注意事項，兩個人臨時有事沒去。這天的秩序好了很多，比較順利的就進入了會場。返回的時候把人數報給管代表吃飯的老師，是35人，因為有幾個人出會場去有事了?？墒堑搅孙埖?，他說就給我47號車和令一個46號車準備了6桌，讓我們這兩車的人占六桌，可不知道怎么了有兩個人沒座位，我給負責人打電話他說只能有六桌，多了他們也不管，要么就在一桌上多加一個人?？墒瞧渌聿煌?，因為他們說本來十個就吃不飽，他們給飯菜太少了?？粗鴦e人都吃飯而那兩個代表在那站著，我覺得特別對不起他們，都快急哭了我們兩個引導員。后來在別的桌找到空位給他們安排了。
30號，參觀軍事博物館，老師安排我這車回來時清空，讓原先這車的代表做這個賓館的其他車回來。我跟那些代表說了，他們說支持我的工作。都沒有什么抱怨。到軍博參觀完后，我一手舉著47號車的牌子，一手舉著去東四幼兒園的牌子，讓那些想去幼兒園的老師上我的車。并提前跟幼兒園的老師聯系上了，她已經來了這接人。好多想去幼兒園參觀的老師問我這車還送不送他們回賓館，我對這個也不清楚，拍攝的一個哥哥幫我去問了負責的老師說送，他們就都上車了，去了55個老師。我跟拍攝的一個師哥和師姐便都站著把座留給了參觀的老師。在車上統計好個賓館的人數，給司機提供回來時的最佳路線。參觀完可以后，師傅就把他們都送回賓館。有兩個坐在較后面的老師在說話說沒聽見我說到她們賓館了，我說我都特別大嗓門的喊到了哪個賓館后跟司機師傅商量了一下送她們到地鐵口，坐一站地鐵回去，這點我有點疏忽，跟她說了對不起。
這次實踐讓我懂得如何做事，如何做人，如何處理應急問題。對我是一個很好的鍛煉和提高。這其中也有些足之處和疏忽，以后我會更細致的做事，爭取讓所有的代表滿意。志愿者服務需要有很大的耐心和熱情，這樣才能做的更好。通過跟代表們的交流，我也懂得了很多道理，學到了好多書本上學不到的東西。
本著盡己所能，關心別人，提升力量，效勞社會的意愿，在未放暑假時，我就已報名參與了acts中國校內素養力量競賽的志愿者效勞，并勝利通過了兩次網絡面試,最終榮幸成為了acts全國組委會的志愿者。
20xx年7月27日，乘大巴前往acts總決賽場——煙臺海陽。下午，到達將來五天工作和生活的地方，黃金海岸大酒店。當天，我們承受了acts全國組委會的培訓。雖然是志愿者，但量大責任重的工作讓我們有一種踏入職場的感覺。
當晚，勞碌的組織入住和考務預備工作就開頭了。女生負責預備各省市的準考材料和房卡登記，男生負責考場的規劃和布置。忙到當日晚上十點，全身上下都被汗濕透了，但成就感滿滿，并與青島大學、青島科技大學的志愿者結下了深沉的友情。
其次天，我負責引領入住，關心來自天南海北各個省市的同學入住。第三天負責口語賽區的檢錄、候考廳考生編排等工作。
那兩天是工作的.核心，不一樣的性格，不一樣的腔調以及不同年齡段參賽選手的認知力量，成為了我們工作中的最大考驗。
第五天，我被抽調引領保定一隊的巡游工作，當天巡游了青島的海軍基地、奧帆中心和極地世界，幫助兩名教師保障50余名中小同學的平安，并代表acts官方與導游及車隊司機交涉。
當晚，我18:30歸隊，21:00受領頒獎典禮的相關任務。最終一天，我負責其次賽區的頒獎引領工作，為每個受獎者都能預案挨次拿到屬于自己的獎品作保障。當天下午工作完畢。
志愿效勞雖只有短短五日，但收獲頗多，受益匪淺。從報名、審查，到去工作地報到；從工作開頭到完畢返程，這是我第一次完全單獨一人參與的全程大型活動，沒有一個認識的人，全程的工作都是單獨思索、施行、完成。其次，認識了許多新伴侶，青大、青科大的同學，回族兄弟，青職的學姐，以及acts全國組委會的伴侶，別人不同的經受讓我學到了不同的東西。第三，學會了與不同的人打交道，特殊是外省及少數民族等不同文化背景的伴侶。
“效勞社群，提升自我，共建和諧〞是志愿者的宗旨。志愿效勞，既效勞了別人，又提升了自我，何樂而不為呢？感謝acts供應的時機，我還會主動參與各種志愿效勞活動。
時間：20xx年2月28日。
地點：長春市。
組織者：xxxx。
參與者：xxxx。
人們多有這樣的經歷：一大盒禮品，拆開一看，大部分是用泡沫塑料填充的;去商店買一支牙膏或一盒玩具，售貨員會用一個小塑料袋包裝;去快餐店吃快餐，服務員會遞給你一份用塑料盒裝的飯菜;去農貿市場，可以收集到一大堆塑料袋，蔬菜、水果、肉類、米面……無一不用塑料袋裝給你，甚至買一頭蒜，也會用一只小塑料袋裝起來。塑料制品給我們的生活帶來的許多方便，而且價錢也便宜。但是，你可曾想過，它在為人們提供方便的同時，也給人們帶來了一場“白色災難”。
我們進行了多方面的調查研究，查閱各種資料，并進行分析總結。
二、我們的調查研究：
1、我們在長春xx街xx超市上前的一個垃圾箱口統計了一下，半小時扔大大小小的包裝袋、快餐盒與塑料制品的次數：早上總共扔了210次;中午扔了105次;而晚上則扔了95次，這僅僅是一個垃圾箱，一天之內廢棄的塑料如此多，不難想象全國乃至整個地球上廢棄的塑料，將是一個天文數字。
2、我們在xx路的一家小快餐店里打聽到：“他們一天中能賣掉快餐250份左右，每份快餐至少需要塑料快餐盒2個，也就是一天至少用掉塑料快餐盒500個?！?/p>
3、我們去了新華書店，學校的圖書室查閱資料，但關于“白色污染”這方面的資料非常少。
4、我們去了凈月環衛所。環衛所的蔣叔叔告訴我們，在我們凈月區，每天有50多名環衛工人為凈月的環境衛生辛勤地工作著。在那里，我們還了解到了“白色污染”的真正組成，并初步了解了“白色污染”危害。
5、為了擺脫困難，我們利用網絡進行研究。在網上我們尋找到了更多有關“白色污染”的資料，使我們對“白色污染”有了更為深刻的認識。
三、什么是“白色污染”?
“白色污染”已成為一個眾所周知的新型名詞。那么，到底什么是“白色污染”呢?“白色污染”主要指白色的發泡塑料飯盒，各種塑料袋，農用地膜等給環境造成的污染?！鞍咨廴尽蔽锏闹饕煞譃椋壕垡蚁?pe)、聚氯乙烯(pv)、聚丙烯(pp)、聚苯乙烯樹脂(ps)。在這些污染物中，還加入了增塑劑，發泡劑，熱穩定劑，抗氧化劑等。
四、造成“白色污染”的主要原因：
1、塑料垃圾沒有得到妥善的管理和處置，垃圾沒有實行分類收集，能回收回的不回收利用。
2、許多企業對于生產過程中產生的白色垃圾沒有科學地處理，放任自流。
3、我國現有的法律沒有對塑料包裝廢棄物的處理，制定出過硬的相關法規。
4、盡管在創建省級文明衛生城鎮的口號下，我們的城市變得整潔得多，但是總的來講，人們的環保意識比較淡薄，濫用和隨意亂倒塑料制品現象相當普遍。
五、“白色污染”的危害：
(一)視覺危害：
散落在環境中的塑料廢棄物對破壞了市容景觀。如散落在自然環境、街頭巷尾、江河湖泊的一次性發泡塑料餐具和漫天飛舞或懸掛枝頭的超薄塑料袋，給人們的視覺帶來不良刺激。
(二)潛在危害：
1、塑料地膜廢棄物在土壤中大面積殘留，長期積累，造成土壤板結，影響農作物吸收養分和水分，導致農作物減產。
2、拋棄在陸地上或水中的塑料廢棄物，被動物當作食物吞食后，會導致動物死亡。
3、進入生活垃圾中的塑料廢棄物質量輕、體積大，很難處理。如果將它們填埋，會占用大量土地，而且，在很長一段時間內難以分解。
4、部分的塑料含有毒性，如果用作餐具或食品包裝的材料，這樣對人體的健康不利。
5、使臭氧層變薄。
我們對“使臭氧層變薄”這一危害尤其感興趣。因為塑料廢棄物一般存在于地面，而臭氧層存在于天空中，兩者相隔那么遙遠，怎么會有關系呢?經過翻閱資料，查閱書籍并問了一些教師得出：白色污染經過太陽的發照射而把塑料中大量的毒物排入大氣層，大氣層上面是臭氧層，這樣使臭氧層的氣體逐漸變薄。我們大家都知道太陽是一種溫度可達到上萬度的天然發光和發熱的“大火球”。當鋼鐵還未靠進它幾千米，就已經化為氣體。這么高的溫度怎能不破壞地球?為了地球不受到大幅度破壞，臭氧層可真是立了大功了。當太陽輔射時，它便挺身而出，擋住了一次又一次的攻擊?？捎捎凇鞍咨廴尽贝_實破壞了臭氧層，使它變薄，這將會是地球巨大的危機。
六、行動起來治理“白色污染”
通過這次調查活動，我們了解到：隨著工農業生產的迅速發展，為人類創造了前所未有的巨大物質財富的同時，也使環境付出了沉重的代價。生態破壞、環境污染對人類生存和發展已經構成了嚴重威脅。每當大風刮起時，空中就彌漫著黃色的粉塵，有時在空中還飛舞著白色塑料袋。使人們出門十分狼狽。因此，解決環境問題已成為刻不容緩的重大任務。我們xx區，雖然每天都有300多名環衛工人日日夜夜與“白色污染”作著斗爭。但是，改變這種狀況，光靠環衛工人的努力是遠遠不夠的，還必須提高我們大家的環保意識。環境的污染和破壞不是一個人造成的，所以保護環境應該是全社會的行為。我們每個人都有保護環境的義務。
同時，我們也懂得了：我們就是社會的主人，改善地球環境，是我們這代人義不容辭的責任和義務。我們應該努力增強環保意識，節約資源。如果全球人人破壞，天天破壞，地球就會變成垃圾場;如果全球人人環保，天天環保，就能創造一個美好的世界。讓我們攜起手行動起來，共同努力保護好地球我們共同的家園。
為此，我們建議從我們自己做起，從一點一滴小事做起，要做到：
1、不亂扔垃圾及廢棄物，將垃圾放到指定的垃圾箱內。
2、我們學校早已經設置了“垃圾分類存放處”，我們就要積極參與和宣傳。
3、不要浪費，包括不浪費一張紙、一滴水、一分錢。
4、盡量不用、少用塑料袋，要積極使用可再生利用的用品，減少白色污染。
5、發現身邊有破壞環境的行為時應該及時制止。
xx的夏天是熱情的海洋，連風都洋溢著陽光的味道，自然這個夏天注定是充滿意義的。每天我帶上微笑，迎著清晨的第一縷陽光，踏上了志愿者的路程。我堅定地奉行著：“志愿于心，服務于行”。
我深深地相信，作為一名大學生，如果我只是待在學校里，那么我將永遠是象牙塔里的文弱書生。所以我抱著貼近社會，鍛煉自己以及為社會貢獻自己小小的力量的動機，參加了科技館志愿者之旅。我真心希望在進入社會之前，多積累點社會經驗，提早與社會來個零距離接觸，學習如何與人溝通，如何與人交流，團結合作等等。
這七天的志愿者生涯很短，短的來不及細細回味，短的觸不及防，短的充滿意義。我在志愿服務期間，每天早起，為的就是趕上公交的第一班車，我知道當我在這個社會中時，守時是第一要領，社會不是學校，很多都是不能原諒的。當然，社會上的好人也是很多，他們在社會上繞過彎路，所以對于后輩，他們總是很熱情的給予指導。每天我都受到那些工作人員的關心，他們變幻著工作場所來避免我們志愿者的乏味，但是我知道如果以后工作后，就要面對每天重復的工作，要想改變日益對工作失去的興趣就要從心態上做起，每天的好心情是工作的要領，好心情會讓工作變得輕松，效率倍加。
我認為作為志愿者最開心的時候就是幫助別人后得到別人的肯定，哪怕是一句謝謝，一個微笑，一次點頭都是最讓人溫暖的。七天的科技館志愿者之旅，從第一天的雀躍，到接下來的乏味，再后來的留戀，這些過程都在說明我的成長?，F在回想，起初還為小朋友叫自己阿姨而感到不服氣，到后來也就習以為常了，還有，在幫助了某些游客后，游客還在抱怨你的工作效率慢而感到的委屈，然而也有開心的時刻，就是很多游客的信任，工作人員的贊揚，這些酸甜苦辣都將成為我成長路上最為亮麗的風景線。
第一天我在展區外，向游客介紹阿基米德的發明;第二天我在一樓展區的太空漫步體驗區，為游客綁安全帶;第三天，我在數碼樂園教小朋友操作;第四天，我在汽車駕駛模擬處;第五天，……，第七天。每一天不同的經歷，這七天是豐富多彩的。這七天的經歷都是我在課本上學不到的，七天的實踐，我知道了怎么與游客溝通交流，發現問題時，應該要怎樣向前輩學習，在各種壓力面前要懂得怎樣去釋放，調節。在與游客發生沖突時，不論對錯都要先道歉，這一切的一切，都是社會要面對的，而作為一個學生所不要面對的，所以說社會實踐是必須得，大學生就應該多碰壁，才能長大，我們大學生不該甘做溫室里的花朵，不該只縮在象牙塔里，我們應該走進社會，體會生活。
在我服務期間，熱心的工作人員總是告訴我以后在生活中會遇到的道理，他們說，以后為了生活，我將不得不做一些工作以外的事情，在學校里有老師分配每天的任務，但在這里，不一定會有人告訴你，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。但在社會里，每個人都會為了生存而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷的學習別人先進的地方，也要不斷的學習別人是怎樣做人的，由此來提高自已的能力!
記得老師說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里有著那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進社會業，接觸各種各樣的人，關系復雜，而且我得去面對我從未面對過的一切，這些都是陌生的，要自己去琢磨。
這些道理都是從他們的切身經歷中總結出來的，我很感謝這些工作人員，雖然短短的七天，但是我真真切切的學到了課堂上所無法比擬的知識，這一次的社會實踐，我成長了，我的身上多了一份成熟，少了一份稚嫩與天真，同時，這次社會實踐還培養了服務為大家，快樂自我的精神，我衷心的感謝這七天里所有人的幫助，在整個實踐過程中，我不僅僅得到提升與鍛煉，更重要的是收獲到了許許多多最真誠的友誼，無論在什么時候，我都能發現那一張張真誠的笑臉，給了我莫大的支持與信心，讓我更堅定的行走在社會實踐的道路上以及今后人生的路上。
社會實踐的作用在于增強社會責任感，積極參加社會各種活動，增加大學生社會閱歷、職業閱歷，并提高大學生就業競爭能力，接觸社會，了解實際職業需求。那么，大學生當志愿者參加社會實踐，有什么樣的心得體會呢?下面我們以下來閱讀如下提供的參考范文資料。
大學生暑期社會實踐活動是高校人才培養目標的有效道路，是提高大學生綜合素質的重要舉措。
我校今年的大學生社會實踐活動主題明顯，內容豐厚，方式多樣，成效明顯。廣大青年學子在為人民服務的活動中，不僅進修、宣揚了提出的中國夢重要思想，更是以無私奉獻的精神加強了同群眾的緊密聯系，得到了社會的廣泛贊譽，而且在理論活動中拓展了本身的分析素質，增了學問，長了才干。
中國夢是xx年月29日，新一屆中央領導集體在國家博物館參觀《復興之路》展覽過程中，發表的重要講話之一。定義中國夢--實現偉大復興就是中華民族近代以來最偉大夢想，而且滿懷信心地表示這個夢想一定能實現。黨內著名理論家，中共中央黨校原副校長李君如認為，全面建成小康社會是2世紀頭xx年的中國夢。這是實現2世紀頭50年中國夢和后百年中國夢的最重要的一個發展階段。
中國夢是民族的夢，也是每個中國人的夢。稱。也正因如此，在講話中對每位中華兒女，都有殷切的期望和囑托。他還用了三個必須來指明實現中國夢的路徑：實現中國夢必須走中國道路;實現中國夢必須弘揚中國精神;實現中國夢必須凝聚中國力量。
實現中國夢必須弘揚中國精神。這就是以愛國主義為核心的民族精神，以改革創新為核心的時代精神。這種精神是凝心聚力的興國之魂、強國之魂。愛國主義始終是把中華民族堅強團結在一起的精神力量，改革創新始終是鞭策我們在改革開放中與時俱進的精神力量。全國各族人民一定要弘揚偉大的民族精神和時代精神，不斷增強團結一心的精神紐帶、自強不息的精神動力，永遠朝氣蓬勃邁向未來。
自己夢想的努力就擁有廣闊的空間。生活在我們偉大祖國和偉大時代的中國人民，共同享有人生出彩的機會，共同享有夢想成真的機會，共同享有同祖國和時代一起成長與進步的機會。有夢想，有機會，有奮斗，一切美好的東西都能夠創造出來。全國各族人民一定要牢記使命，心往一處想，勁往一處使，用4億人的智慧和力量匯集起不可戰勝的磅礴力量。
中國夢的本質內涵，是實現國家富強、民族復興、人民幸福、社會和諧。當代中國所處的發展階段，決定了全面建成小康社會是中國夢的根本要求，相應地，中國夢也呈現出這個階段的諸多重要時代特征。
為此，我與其他七名同學共同組成志愿者小隊，聯系醫院，走進醫院，幫助扶持鰥寡孤獨的患者。
我小組根據學校提出的要求，經過長時間的討論決定了本次志愿者活動，走進醫院，探望患病的孩子和老人，與他們談心，為他們解決生活中的困難，送去水果、牛奶等慰問品。同時，幫助他們做一些力所能及的勞動。
在這次社會實踐活動里，我學到了很多東西。在許多方面也有所提高，例如，在交際能力上，我比以前開朗了，更加主動的去認識朋友，與人聊天等等。
x年的暑假生活轉眼間就結束了，回想這個暑期生活真是過得豐富多彩。在玉林市第二人民醫院體驗一次做白衣天使的工作；回家幫媽媽收玉米體驗豐收的喜悅；在學校做家教掙點零用錢；去桂林游玩甲天下的山水；到南寧興寧區做交通勸導志愿者?，F詳細講述做交通勸導志愿者的工作及真實感受。
8月22日6點我就起床了，6點50到達朝陽路口的人民崗集合。和我一起的大多數是來自附近高校的大學生。我們進行了短暫的上崗前培訓，然后聽從指揮跟著熟悉工作的人到了友愛人民路口，開始了一天的志愿交通勸導活動。
興寧區團委給我們每一個人提供統一的志愿服務標識。包括印有“興寧區志愿者”的小紅帽、口哨、小紅旗、印有“文明出行，你最棒”的標牌等。我們都帶著小紅帽，口哨，拿著小紅旗和標牌分批站在友愛人民路口的各個斑馬線路口。我們的工作是給公眾出行提供指引，引導市民遵守交通規則、有序排隊，傳播文明交通理念。剛開始的時候，我覺得要阻止闖紅燈的大人過馬路很不好意思，也沒有做好勸說的準備，所以聽之任之。當我看到對面路口的志愿者很成功地阻止了闖紅燈的人們，還在耐心地講解什么，頓覺得自己很沒用，想到這次活動的意義，想到闖紅燈可能帶來的嚴重后果，忽然覺得自己的責任重大。
于是，我筆直地站在斑馬線路口，舉著“文明出行，你最棒”的標牌，不再羞愧地認為是丟人的事情。紅燈的時候，拿著小紅旗攔著要過馬路的人們，綠燈的時候讓他們過去。我發現其實遵守交通規則的人是占絕大多數的。突然有一位年輕的先生要闖紅燈，我急忙對他說“不要闖紅燈”。他回頭看見是我對他說的話，他走回來問我什么事，他沒有聽清楚。我說“現在是紅燈，不能過馬路，闖紅燈很危險”，他聽后臉霎時就紅了，說“不好意思”，然后就老老實實等綠燈了。我的信心頓時增加了好幾倍，很有成就感，原來勸導人們正確過馬路也不難啊。
我們志愿者的上崗時間是早上7點到9點30，下午是4點到7點30。交通勸導志愿者的工作雖然很辛苦，太陽有時很毒辣，但想到我們做的是有意義的事都不覺得累了。做了幾天的志愿者，收獲挺多的，感觸也頗深。
做交通勸導志愿者期間，我總結出了幾點。最容易闖紅燈的人是一些較富有的少婦；最易闖紅燈的時刻是綠燈亮的前幾秒；最遵守交通規則的人是上了年紀的人；問路最多的地方是火車站和人民公園。在此期間也發生了很多可述的事情。最欣慰的事情是一位老大爺在等綠燈的時候對我說“姑娘，你辛苦了，累不累啊”；最感人的事情是一對推著嬰兒車的夫婦在等綠燈時母親說“我抱著孩子過去，那樣安全些，你推車過去吧”；最高興的事是一位小朋友看著我舉著的標牌念道“文明出行，你最棒！姐姐，你最棒了！”；最尷尬的事是已經是綠燈了我還攔著一位年輕小伙兒，他對我說“綠燈也不能過嗎”；最無語的事是一位騎著摩托車的大叔拿著龍眼對我說“小朋友，來吃點龍眼，太曬了，歇會吧”。這些點點滴滴匯聚在一起，真是有趣極了。
作為交通志愿者，我們可以做的畢竟有限，希望通過我們小小的舉動能夠給社會帶來大大的改觀，讓人們意識到生命的可貴，珍愛生命，遵守交通規則，真正達到開展此次活動的目的。其實每個人文明一小步，整個社會將文明一大步。
我作為青島海洋大學工程學院青年志愿者服務隊的一名成員，跟隨服務隊在xxx崔家集鎮周家村進行了為期天的社會實踐活動。在下鄉期間，我無處不感到鄉親們的熱情樸實和村里子們的天真好學。而最讓我感動和欽佩的還是村領導班子兢兢業業的實干精神。
這還得從開始住進周家村村委大院說起，乍一看，簡簡單單的院落，兩排瓦房相對排開。我當時就在心里犯嘀咕：這個村一定很窮，至少不會很xxx，要不，有哪個稍微xxx的村委不建座氣派的樓房來撐撐場面啊!然而，之后的所見所聞卻讓我改變了這種想法。
先是與村支書的一次聊天，聽周支書說，這滿村上下房前屋后，見縫插針栽的可不是一般的樹，那可是咱老百姓的一片不大不小的搖錢樹啊。原來早在前幾年村委一班人就商量著要為老百姓栽一些經濟效益高的果樹，于是他們買來了幾千株柿子樹苗?，F在，村里共有多棵現在掛果的柿子樹，平均一棵柿子樹一年就可創利多元呢!
這些果樹有村里統一采摘，統一銷售，售后的收入根據各家住房周圍的樹木比例分配到各家各戶，僅此一項就給老百姓增收不少。說到這些周支書的眼睛里漾出了陣陣喜悅，說到這田間的農作物，他更是激動不已，喜的合不攏嘴了。前年，村委一班人出馬，給村民們聯系了為南韓一家公司育種的活計?，F在全村的育種田已經達到多畝，而農民的收入更是因此而上了一個新臺階。剛開始聽周支書這番話，我還真有點半信半疑。而月日，我們深入到農田進行調查，眼前的事實不禁讓我被這個村的經濟發展由衷的折服了。我跟一個同學去詢問了一位農家大嫂，據她說，他們家，三口人，一年下來僅僅是農作物的收入就有兩萬多元。而且村里其他家庭的收入也都很高，有的家庭有大棚，有的家庭養牛養雞。另外，村里還有畝，村委為此專門為煙民們投資萬元建起了烤煙房?？傊?，各家都有自己的發財經。這位大嫂最后告訴我們這都是俺村里干部領導有方，給我們聯系那么多致富方法，還得感謝他們啊!從她充滿希望的眼神中，我才體會到，原來這個村的領導班子是一個受老百姓愛戴，踏踏實實為老百姓辦實事的好班子啊。
村領導管理有方，不僅表現在經濟發展上，其他的方面也是從來都沒有放松過。先說這個村里的治安，村委一班人早就制定了一套村規民約，凡是有違反者，都要照章處罰。村民們都覺得鄰里鄉親吵吵鬧鬧，丟人不說還要受處罰，還得耽誤精力，實在不合算。所以，這個村現在可以說是安寧無事，聽村里一位老大爺說，村里這幾年沒有發生過一件刑事案件，民事糾紛也很少，就連鄉親們之間小吵小鬧也很少聽說。村里對基礎設施的建設也是毫不含糊，就說村里這十幾條平坦的大街吧，周支書說，以前村里是一片片的坑洼地，一到下雨天啊，這街上就成了大水塘。平時老百姓推個車子，走個夜路都難啊，年開始，村里決定在全村修十幾條主要街道，以方便村民。這樣，原來的溝坎才被墊平了，而且道路兩旁都修建了排水渠道，無論多大的雨都能保證排水暢通了。村里還十分重視教育的發展，投資三十多萬元建起了高標準的幼兒園和小學。小學曹校長介紹說，全村學齡期孩子沒有一個輟學或退學的?？粗⒆觽冏趯挸ㄊ孢m的計算機房里上課，我不禁從心里有幾許羨慕他們能在這樣的環境里學習，畢竟不是每一個農村孩子都有機會的。
還記得剛來村里的時候，就跟一個同學討論這樣一個問題：農村要發展，依靠什么?其實說到發展，無論是個人還是社會，首先科學文化不能少?？墒且屢粋€文化水平參差不齊的農村發展起來，沒有一個過硬的領導班子是如何也辦不到的，說到底還是得靠村里領導的管理才行。試想一下，沒有村委班子的跑前跑后，怎么會有蔬菜育種田的出現，假如沒有村委的狠抓治安，村里秩序亂作一團，穩定尚且辦不到，經濟發展有何從談起?周家村能有今天這種秩序井然，經濟發展蒸蒸日上，村民安居樂業的喜氣景象，與村委的管理是直接相關的。
志愿者活動是倡導團結友愛、助人為樂、見義勇為的社會風氣，是當代中國社會主義一向十分高尚的事業。
體現了中華民族助人為樂、扶貧濟困的傳統美德，是大有希望的事業。
努力做好這項事業，有利于全社會樹立奉獻、友愛、互助、進步的時代新風范。
這是當代大學生的行動指南，是當代青年志愿者肩負的使命，也是我們學習“xxxx”的具體體現。
7月3日上午剛考完試，下午學院及召開赴科技館做志愿者的動員大會。
我因同學來訪未能參加，深感遺憾，但我同時也為能夠足時足量完成志愿者的任務，為暑假社會實踐尋到一個好的方案而高興。
在我們的志愿者團隊中，我只是普通的一名，不是領隊，卻更深入的體會到了作為一個志愿者應該做什么，同時通過對社會的初步接觸，也有了一點切身的體會。
那就是我越來越深刻的感受到我們的社會還是不公平的，有貧富差距的，需要所有人特別是大學生們努力改善這一切。
先來說一下志愿者工作的基本情況吧，每天早晨我們7點半乘一趟超級慢的公交車去位于泉城廣場東側的科技館，路上就浪費大約一個半小時時間。
通常9點趕到就直接上崗了，科技館分四層，每層大約7人由每層的工作人員負責安排和監管我們的工作。
我們的工作很簡單但也很無聊，當然也很考驗人，我從小討厭跟小孩子打交道，但我卻不得不看著一輛無聊的火車模型，很多小孩子還有他們的家長都在排隊等待上去玩(家長們當然是為他們的孩子排隊的)。
我必須掌握好每個小孩玩火車的時間，否則小孩倒還好應付，他們的家長還站在我后面隨時對我大發雷霆呢。
我后來實在煩的不行，還主動告訴那些小孩說這個模型相當無聊，別排隊等了，沒意思，去玩其他的吧。
這當然不是一個志愿者應該做的。
模型不在演示時間時，我和一個搭檔就得在一片展區里來回轉悠，好向詢問的人講解一些東西，不過好像除了有個差速器有人問一下外，所有人包括大人和小孩都沒有興趣問其他的。
可能是那些東西太復雜了，家長們也覺得學那些孩子將來沒出息吧，因為那是蒸汽機，柴油機，樣子丑陋而且復雜。
我在科技館做的另一項工作就更加偉大了——看電梯，呵呵。
不過這比起柴油機來倒是有更多的人來挑戰和詢問了。
我在最頂層看電動扶梯，扶梯大部分時間向上運行，時不時有個小孩跑過來非得逆著往下跑，我作為一個麥田里的守望者，任務是阻止他們掉下懸崖。
我喝住了不少，因為我長得比較兇，他們害怕。
不過也有幾個成功逆流而下的，還有幾個摔倒的。
我一點也不感到抱歉，我覺得他們活該。
大人們仿佛也對其很感興趣，都過來問我，這科技館幾層啊，上面還有嗎，有向下走的電梯嗎，我就懷疑了，他們難道看不見嗎。
不過我們還是很耐心的啊。
在活動中，最歡迎我們的莫過于小朋友們，他們常說：“你們這樣做太好了，希望你們天天來!”家長則認為我們為他們解決了孩子課外知識教育的一大難題，而展館長期以來節假日工作人員不足的難題也因為我們的到來而煙消云釋。
也許我們失去了很多時間很多精力，然而，我們收到的回報卻是更多更多的鼓勵和關懷。
但是，在榮譽面前，我們深感肩上的擔子更加沉重。
如何把活動開展得更好更有意義，讓更多的人來認識中國的輝煌五千年，是我們的職責所在、使命所在。
志愿者的職責就是服務他人，我們用實際行動生動具體地詮釋了志愿者服務精神的真諦。
我們在工作期間，各有不同的負責區域，各有不同的職責，但服務區域都并未局限于自己的工作崗位，我們堅持著一個理念——真正的服務永遠沒有任何界限。
我們在處理好自己工作的基礎上，抑或主動走到其它地方幫助其他志愿者維持秩序、解答參觀者的提問，抑或利用休息時間為參觀者擔任導游，帶領他們參觀展館并針對各展品逐一進行解說。
我們熱情積極的服務態度、全面細致的工作贏得了參觀者們的嘖嘖稱贊。
雖然我們分別工作在不同的工作崗位上，但我們的工作標準，我們所盡的義務，我們志愿服務的出發點都是相同的。
休息期間或是午餐期間，我們圍坐在一起，互相交流工作經歷，工作感受，工作經驗，工作中遇到的難題，并集思廣益尋求解決之法。
抑或是從他人的描述中去發現對方在工作中存在的問題，指出并告訴他如何避免此類問題的再次發生。
通過交流我們不僅可以把自己的工作做得更好，進一步完善了自我，也促進了團隊成員之間的合作，對于團隊內部和科技館來說都增添了和諧的氣氛。
卻對展廳里放著的幾臺有游戲的電腦有興趣;他們對噴氣式發動機無興趣，卻為虛擬的無聊的火車模型排隊等那么長時間;他們對演示角動量守恒的東西沒興趣，卻開著個鏟車模型鏟氣球。
我要說的是他們的興趣方向太單一，而且都是向著簡單和娛樂化的方向發展，這里是科技館，不是游樂場，他們若是來找娛樂，專業的地方有的是啊，為何要來科技館呢?不光是小孩，成年人也是如此，他們對于那些復雜的東西也好像是望而生畏，難怪他們的孩子。
其間有位家長和我說起話來，看到我身上穿的能源與動力工程學院的衣服，她立刻就說你們這是山東工業大學的吧，我說是啊，原先是山工的，xx年起是山大了，他還說好找工作嗎，我說還可以就業率還是很高的，她又建議去考公務員，說他們單位的公務員很好考。
然而我們需要的不光是公務員，確實還是很需要做諸如做柴油機的那樣的人才的。
由此我認識到，我們學院不太繁榮正是由于這些人的錯誤認識和他們對我們的不支持。
我為他們的孩子感到擔憂。
再說其它的，科技館的門票10元，這其實一點也不貴。
但是窮人們會帶著他們的孩子來嗎?在科技館的這些天，有好些組團來參觀的，他們都穿著統一的衣服，戴著統一的帽子，衣服上還寫著什么點燃科技什么什么的我忘了，意思就是要為他們這些人提供一個接觸科技的機會，好讓他們對此有興趣。
這其實應該是為窮人的孩子組織起來的集體參觀啊，每個人都會這么想。
但是他們好像都是富家子弟，因為他們手里都拿著手機啊數碼相機什么的拍來拍去。
我又想，政府又把機會給錯人了。
他們根本不窮，所以也就違背了政府當初的意愿，他們只是家離市中心遠一點，平時不常來罷了。
想到這里，我在想他們身上穿的印著統一文字的t恤衫后來會去到何方呢，他們穿過這次后以后還會穿嗎?他們的父母會穿嗎?我想不會的啊。
窮人永遠沒機會來這里，即使他們有時間有錢，雖然這個地方很多人都不屑一顧。
現在，我作為科技志愿者的一員來完成這篇報告時，既有對過去不懈努力走出困境的紀念，又有對未來再創碩果不負使命的希望。
而我們的心愿只有一個：讓我們一分一寸的努力都化為對志愿者活動的熱忱和奉獻，讓更多的人走進科技志愿者的隊伍。
我觀察和體會到的也就這些了，以后再實踐的時候一定更多深入社會，了解社會，總之，作為一個學生，一想到這些，便覺肩負重任，有壓力，也有動力。
一、調研基本情況介紹
一片葉子屬于一個季節，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華。
大學是一個小社會，步入大學就等于步入半個社會。
我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。
社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創造良好的條件;才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。
在注重素質教育的今天，大學生假期社會實踐作為促進大學生素質教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長成才的重要舉措，作為培養和提高學生實踐、創新和創業能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。
社會實踐有助于當代大學生接觸社會，了解社會。
同時，實踐也是大學生學習知識、鍛煉才干的有效途徑，更是大學生服務社會、回報社會的一種良好形式。
全球在發展，國家在發展，城市在發展，社區也在發展，我們大學生更要肩負起發展的重任，從幫助他人做起，從小事做起，點滴匯聚成海洋。
暑假一個月的假期，我有空就去居委會服務,幫那里的工作人員整理資料和文件,走訪人民群眾,了解社區居民的生活情況。
二、調查對象和方法
張瑞敏曾說過:“把一件簡單的事做好就是不簡單,把一件平凡的事做好就是不平凡。
”我把目光放到我們社區，集合我們社區的大學生進行勞動，科普宣傳，慰問老人等活動，幫助居委會把我們社區建設的更加美好。
從街道辦事處了解到，我們正努力建立社區服務中心以爭創社區建設示范街道，這也是打造服務型、魅力型、特色型社區的需要;社區服務中心是依靠社區力量，利用社區人員，協調社區關系，為社區居民群眾服務的一個組織。
為真正實現“上為政府分憂，下為百姓解難”這一目標，居委會在中心分別設了信訪接待、黨建服務、民政服務、社區服務、法律服務、勞動保障、人口計生、家政服務等8大窗口，隨時隨地為居民提供全方位的優質服務。
并建立一家“愛心超市”，幫助社區貧困居民解決日常生活中的部分實際困難。
同時，也可解決單位和群眾“有愛無處獻”的問題，有的人苦于找不到獻愛心的渠道，想捐而無處捐。
因此，建立“愛心超市”，是建立了一條方便、快捷、簡易、廣泛的捐助通道。
三、調研結果與分析
剛開始的時候,我并不適應那里的工作,覺得很無聊,很沒用。
但是,通過與當地居民和工作人員的接觸,我逐漸了解到了這個社區服務的樂趣。
只有自己體驗了才會知道。
自己付出了多少,就得到多少回報。
只有認真做了,才能有所得。
認真學習了,會有好成績;認真工作了,會有成果。
通過自己的努力付出,不管結果如何,那個過程自己肯定是受益的。
這次勞動并不是很難,想想父母每天都要工作,辛苦掙錢供我們讀書,而我們只要坐在教室里學習,沒有負擔,我們沒有理由不認真學習。
我們應該珍惜眼前的生活,想到父母小時候連吃都吃不飽,更別說讀書,比起父母來,我們幸福多了。
或許賺錢這么辛苦,甚至比這樣更辛苦。
一想到父母,我真的覺得好愧疚。
因此,我在心底暗暗的下決心,以后一定要讓父母過上幸?？鞓返娜兆?。
讓父母以我為驕傲。
勞動改造人。
通過這次社區服務勞動,我明白了許多道理。
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