調(diào)查報告地鐵小學(xué)（通用18篇）

調(diào)查報告的編寫需要遵循一定的規(guī)范和結(jié)構(gòu)，這樣才能使報告更具可讀性和有效性。以下是最近一份關(guān)于調(diào)查報告的研究成果，希望對讀者有所啟發(fā)。

小學(xué)調(diào)查報告

1、調(diào)查我校四年級學(xué)生寫字執(zhí)筆姿勢的現(xiàn)狀。

2、家長對寫字教育的認(rèn)識。

3、教師對執(zhí)筆方法的認(rèn)識和重視程度。

設(shè)計《學(xué)生寫字情況問卷調(diào)查》，對我校四年級家長進(jìn)行調(diào)查。

在四年級各班進(jìn)行調(diào)查：在學(xué)生寫字的自然狀態(tài)下，經(jīng)過仔細(xì)觀察，對學(xué)生各種錯誤的執(zhí)筆姿勢加以歸納分類，制定標(biāo)準(zhǔn)化的觀察記錄表，多次觀察后加以記錄，收集學(xué)生執(zhí)筆姿勢狀況的資料。

1、家長重視孩子的寫字教育。

問卷調(diào)查顯示98。6%的家長認(rèn)為在電腦日益普及的今天，孩子寫一手好字還是十分必要的，98。2%的家長認(rèn)為小學(xué)是學(xué)生習(xí)字最重要的階段。65。4%的家長認(rèn)為自己小孩的執(zhí)筆姿勢不好，只有30。7%的家長多次對孩子的寫字姿勢、方法進(jìn)行指導(dǎo)。為什么意識到寫字問題卻缺少指導(dǎo)呢？因為只有11。3%的家長認(rèn)為自己有能力指導(dǎo)好自己的孩子寫好字。其他一些調(diào)查信息顯示大部分家長自身對寫字的一般常識了解不夠，對正確的執(zhí)筆姿勢沒有清晰的認(rèn)識，對自己的書寫水平不滿意，導(dǎo)致他們沒有信心和能力指導(dǎo)自己的孩子寫好字。65。9%的家長認(rèn)為學(xué)生寫好字主要取決于學(xué)校老師的指導(dǎo)。

2、學(xué)生執(zhí)筆坐姿錯誤率很高。

抽查結(jié)果顯示四年級學(xué)生執(zhí)筆姿勢和坐姿錯誤率高打74。3%和57。9%，學(xué)生錯誤執(zhí)筆姿勢和坐姿的主要表現(xiàn)形式依次是手指屈卷掌心、執(zhí)筆太低、手指抓抱筆桿、手腕扭曲、執(zhí)筆太豎、頭趴太低、身體離桌子太近、學(xué)生執(zhí)筆的錯誤和坐姿表現(xiàn)形式往往不是單一出現(xiàn)的，而是幾種一起出現(xiàn)的。

1、重視正確寫字姿勢的養(yǎng)成。

在四年級的學(xué)生中，有一大部分已經(jīng)形成了錯誤的執(zhí)筆姿勢和書寫姿勢，要糾正這一錯誤是很困難的。這時教師應(yīng)強化這方面的訓(xùn)練，教給學(xué)生正確的執(zhí)筆、寫字的姿勢，讓學(xué)生記住順口溜，頭正，肩平，臂張，腳分開，“三個一”要求記心上。這里的“三個一”是指筆尖離手一寸，眼睛離書一尺，身子離桌一拳。利用教學(xué)課件讓學(xué)生對照檢查自己的姿勢，逐漸形成習(xí)慣。正確的姿勢一旦形成，會使學(xué)生受益一生。開展在校“天天練字10分鐘活動”，寫字課加強訓(xùn)練，久而久之就養(yǎng)成了正確的執(zhí)筆與書寫姿勢。同時，學(xué)生也做到了充分的心理準(zhǔn)備，用認(rèn)真的態(tài)度去練字，使學(xué)生能樹立“提筆即是練字時”的意識。

2、提高家長的重視程度，督促子女養(yǎng)成正確的執(zhí)筆姿勢。

《為寫字致家長一封信》講明執(zhí)筆姿勢和寫好字的關(guān)系，提高家長的重視程度。要讓家長明白家庭教育一對一的優(yōu)勢，學(xué)生在家中要寫作業(yè)時，家長要密切配合，同時，開展在家“練字10分鐘活動”在家長陪同下，提醒孩子注意寫字姿勢的正確性。

3、營造良好的班級寫字氛圍，引導(dǎo)學(xué)生互幫互學(xué)。

教師可把班里寫字好姿勢又規(guī)范的學(xué)生作為榜樣，讓他們?nèi)ギ?dāng)小老師，動員全班的力量對同學(xué)的寫字姿勢進(jìn)行監(jiān)督。教師要經(jīng)常進(jìn)行“看誰寫的好，看誰姿勢正確，看誰進(jìn)步快”的寫字比賽，使學(xué)生人人爭當(dāng)上游。

小學(xué)調(diào)查報告

漢字是世界上使用時間最久、空間最廣、人數(shù)最多的文字，漢字的創(chuàng)制和應(yīng)用不僅推進(jìn)了中國的文化發(fā)展，還促進(jìn)了世界文化的發(fā)展，因此我們應(yīng)該研究一下漢字的來龍去脈。

1，漢字的來源。

2，漢字的發(fā)展。

如下圖所示：

網(wǎng)絡(luò)搜索。

上古時期，黃帝部落，沒有文字，只能結(jié)繩記事。有位大臣名叫倉頡，雖然他很能干，也因此很苦惱，無法解決結(jié)繩記事不能記錄的事情，只能在門外飲酒解悶。他看見天上飛的鳥和水里游的魚頓時有了靈感創(chuàng)造出了一種和動物相似的文字，就是甲骨文。

金文是商朝晚期出現(xiàn)的，主要體現(xiàn)在龜殼上。金文是在甲骨文的基礎(chǔ)上更“復(fù)雜”了一步，一直到了戰(zhàn)國時期才結(jié)束。

西周晚期出現(xiàn)籀篆，即大篆。石鼓文是大篆與小篆之間的過渡字體。之后，秦國將大篆轉(zhuǎn)化為小篆，并且在竹簡上刻小篆。

隸書之前是戰(zhàn)國字體，有金文，篆書，還是簡牘帛書，也稱為古隸。秦隸是在秦簡基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，到東漢時隸書完備。三國戰(zhàn)亂隸書埋沒在了烽煙之中，被大家遺忘了。

楷書在三國時期開始出現(xiàn)，以鐘繇為代表。東晉“二王”將其發(fā)揚光大，成為“書圣”，唐楷最為繁榮。楷書一直繁盛到了21世紀(jì)，才慢慢的演變成了現(xiàn)代的簡體楷書。

小學(xué)調(diào)查報告

在這一刻，隨著課程的增加，我們畢業(yè)班學(xué)生的肩膀也越來越重，而且同學(xué)們也沒有保護(hù)眼睛的意識，所以我們的視力也越來越差。所以這幾天我統(tǒng)計了班里學(xué)生的視力情況。

我調(diào)查了20名學(xué)生。其中只有2名學(xué)生兩只眼睛的視力都在5.0以上，只占我調(diào)查者人數(shù)的10%。一只眼睛在5.0以上，另一只在4.0-4.9有7只。兩只眼睛都在4.0到4.9有11只?？梢钥闯鐾瑢W(xué)們的視力景象很差。

學(xué)生視力不好完全是因為大家都不太會保護(hù)眼睛。同學(xué)們做作業(yè)的時候，眼睛里的筆記本要堅持35厘米的距離，所以不能彎腰埋頭寫作。長時間看電腦，電視對眼睛也有很大的傷害。很多同學(xué)因為這兩個原因視力下降，所以我們從小就要樹立保護(hù)眼睛的意識。

不要看到黑暗的光線下有強光。要長時間做作業(yè)，看電腦，看電視，每30分鐘就要閉上眼睛休息5-10分鐘，或者做一次眼保健操，讓眼睛休息。

眼睛是我們心靈的窗戶，同時幫助我們做很多事情，所以我們必須保護(hù)好我們的眼睛。我們應(yīng)該立即建立保護(hù)眼睛的意識。否則我們將永遠(yuǎn)失去光芒！

小學(xué)調(diào)查報告

為了更客觀地了解西南地區(qū)小學(xué)生冬季“缺衣少穿”的現(xiàn)狀，進(jìn)而使相關(guān)公益資助服務(wù)更加貼近當(dāng)?shù)厥苤叩膶嶋H需求，中國青基會發(fā)起了關(guān)于“云南省福貢縣農(nóng)村小學(xué)生冬季衣著和鞋履情況”的小型調(diào)查，該項目得到了國務(wù)院發(fā)展研究中心社會發(fā)展部蘇楊研究員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

調(diào)查的初衷是反映中國西南省份小學(xué)生冬季“缺衣少穿”的客觀現(xiàn)實。因西南省份緯度較低，地理位置接近或穿越北回歸線，云南、貴州、廣西等省與國內(nèi)其他地區(qū)相比，冬季相對溫度較高，零度以下天氣零星散見。這種總體的氣候狀況容易導(dǎo)致一些人認(rèn)為，這些地區(qū)“缺衣少穿”只是正?，F(xiàn)象；但是，也有一些人認(rèn)為，在那些海拔相對較高的山區(qū)，氣溫仍然很低，單薄的衣衫和拖鞋并非冬季的正常著裝。帶著這些相互沖突的觀點，我們調(diào)查組進(jìn)入實地展開了調(diào)研。

12 月上旬，調(diào)查組赴云南西北怒江州福貢縣進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。該調(diào)查目的縣的選擇，由諳熟云南全境基本情況的云南省青少年發(fā)展基金會推薦。由于福貢縣可以呈現(xiàn)出西南邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)的一些典型特征，因而頗具代表性。

該縣是少數(shù)民族聚集縣。傈僳族（75%） 在境內(nèi)人口最多，怒族（20%）是世居民族， 漢族是該縣的少數(shù)民族。這里與緬甸接壤，緬甸籍的打工者在怒江全州都頗為常見。

該縣為碧羅雪山和高黎貢山所夾持，居民沿怒江峽谷而居。傳統(tǒng)草編民居多搭建于半山，農(nóng)業(yè)也大都集中在陡峭的大山上，當(dāng)?shù)厝诵蜗蟮胤Q之為“土地掛在山坡上”。雖然屬于中國南方，但地處山區(qū)的福貢縣氣候成垂直分布。境內(nèi)河谷區(qū)域?qū)賮啛釒?，半山坡屬溫帶，高山屬寒帶。縣內(nèi)最高點在碧羅雪山上，海拔4300米；最低點是海拔1010米的怒江江面，相對高差超過3000米。

1、經(jīng)濟背景

根據(jù)統(tǒng)計年報，怒江州在xx年云南省共16個州市農(nóng)民人均純收入排名中倒數(shù)第一；而福貢縣則是倒數(shù)第一（怒江州）中的倒數(shù)第一：該縣農(nóng)民人均年純收入1460 元，在云南省縣市區(qū)排名中為最末一位——第129 位。福貢縣現(xiàn)任縣長曾用“邊區(qū)中的邊區(qū)，貧困中的貧困，落后中的落后……”來總結(jié)福貢縣的縣情。xx年12月初，國務(wù)院扶貧辦發(fā)布的《中國農(nóng)村扶貧開發(fā)綱要（xx－20xx 年）》提出，未來十年將對14個連片特困地區(qū)作為扶貧攻堅主戰(zhàn)場。福貢縣屬于《綱要》所提及的14 個連片特困地區(qū)之一——滇西邊境山區(qū)。

與經(jīng)濟相對困乏形成鮮明對比的是，當(dāng)?shù)匚飪r畸高，與北京等大城市相差無幾。而由交通不便導(dǎo)致的物流成本的增加，使得部分商品價格甚至還高出北京的同類商品。高物流形成的原因是路網(wǎng)的缺乏，地處峽谷地帶，怒江州府六庫至福貢只有一條主干道。

去往福貢的交通情況和所耗時間可以直接體現(xiàn)物流的艱難。六庫在怒江峽谷南端，離六庫最近的機場是南部的保山市或西邊的大理市，到達(dá)這兩個城市機場一般需從昆明轉(zhuǎn)機。自保山市或大理市進(jìn)入六庫，高速車程三四個小時。而六庫一路向北去往福貢縣，120 公里車程同樣需要三四個小時，而且常伴有堵車。當(dāng)?shù)毓賳T介紹，越向北海拔越高，地理位置越偏僻，交通運輸成本自然越高，物價也就越高。比如一雙在州府六庫售價約五十元的雜牌皮鞋，到了福貢就會漲價，而再往北邊的貢山縣就會賣到一百元。

物流成本的昂貴對于此次調(diào)查的數(shù)據(jù)分析尤其重要。

2、教育背景

福貢縣對教育極為重視。盡管xx年縣財政收入只有2658萬元，但當(dāng)年教育投入高達(dá)983 萬元。而且，據(jù)教育局領(lǐng)導(dǎo)介紹，福貢縣已經(jīng)達(dá)到并超過國家教育改革綱要所提出的財政性教育經(jīng)費占gdp4% 的目標(biāo)。

近年來，福貢縣的基礎(chǔ)教育相關(guān)投入在持續(xù)加強，“兩免一補”全覆蓋，“邊疆補貼”全落實。每個在校小學(xué)生每月補貼95元，由學(xué)校統(tǒng)籌安排，基本可實現(xiàn)住校學(xué)生吃住全安置。在學(xué)校里不僅免除學(xué)雜費，作業(yè)本、筆等文具也由學(xué)校發(fā)放，就餐質(zhì)量也不錯，“零負(fù)擔(dān)”下的家長如今愿意送孩子上學(xué)，該縣小學(xué)生階段輟學(xué)率小于1%。因為家長們多數(shù)漢語不通，現(xiàn)在鼓勵孩子“讀了書過得更好”。而鼓勵學(xué)生完成九年義務(wù)教育也是地方政府的宣傳重點之一，“磨刀不誤砍柴工上完初中再打工”的大標(biāo)語直接刷在了山體上。

現(xiàn)在對家長來說，孩子主要的花費就是日常衣物，此行調(diào)查的20 位家長每年為孩子的支出從一百元到數(shù)百元不等，其中主要的內(nèi)容就是衣物，部分家庭條件略好或有搭車途徑的學(xué)生會從家長那里拿到交通費。

這次調(diào)查的對象主要為二年級到六年級的小學(xué)生，共計197人，這些學(xué)生分布于6 所學(xué)校，其中包括：4 所完?。ê? 所中心完?。┖?個教學(xué)點。雖然學(xué)生的穿著情況與年級并無直接相關(guān)性，但調(diào)查仍然盡量覆蓋了幾乎全部年級，一年級因漢語學(xué)習(xí)時間短（入學(xué)僅3個月）而沒有實施問卷調(diào)查。完小和教學(xué)點的比例選擇兼顧了總體的學(xué)生數(shù)和宏觀并校趨勢。

此外，我們還就相關(guān)問題對20 位學(xué)生家長以及6 所學(xué)校校長做了結(jié)構(gòu)式訪談。

此次調(diào)查的內(nèi)容主要是福貢縣農(nóng)村小學(xué)生冬季衣著和鞋履情況，此外也涉及一些相關(guān)問題。就學(xué)生的問卷調(diào)查而言，內(nèi)容主要分為四部分：第一部分涉及學(xué)生本人及其家庭成員的基本信息；第二部分為上學(xué)狀況，包括是否住校，上學(xué)的交通方式，需要多長時間等問題；第三部分為冬季鞋履情況，包括鞋子的類型，新舊程度，價格以及數(shù)量；第四部分為冬季衣著情況，包括冬季穿衣的件數(shù)，是否有棉衣，所穿衣服是否能保暖，身上最保暖衣服的價格，以及增添衣服的需求等問題。

為了跟學(xué)生的調(diào)查問卷形成對照，我們也對一些家長做了結(jié)構(gòu)式訪談。訪談內(nèi)容既包括子女的衣著和鞋履狀況，還增加了家庭的經(jīng)濟狀況以及對子女的經(jīng)濟投入狀況。在校長的訪談中，內(nèi)容主要包括學(xué)校的硬件與軟件方面的設(shè)施狀況、財政投入狀況、以及對資助的需求情況。

方法上，我們采用定性與定量相結(jié)合的方法。在定量研究層面，設(shè)計了學(xué)生問卷，以及針對學(xué)校校長和家長的結(jié)構(gòu)式訪談問卷?？紤]到學(xué)校地理分布的特殊性和調(diào)查團(tuán)隊人力上的限制，抽樣上我們放棄了概率抽樣而采取了立意抽樣的方法。

我們依據(jù)學(xué)校類型（覆蓋完小和教學(xué)點）、地理分布、交通狀況以及調(diào)查人員人數(shù)，抽取了6 所農(nóng)村小學(xué)中的197 名學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查。定性研究層面，我們具體采用了非結(jié)構(gòu)式訪談和民族志的方法。一方面，我們對典型學(xué)校及5個左右的典型學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活等方面進(jìn)行了深入調(diào)查；另一方面，我們圍繞調(diào)查主題，在當(dāng)?shù)厥袌鲎隽艘路托觾r格的調(diào)查，并且在村莊中做了很多村民日常生活的參與式觀察。這些定性的調(diào)查對于我們的數(shù)據(jù)分析極為重要。

1、學(xué)生及其家庭成員的基本信息

調(diào)查樣本中，傈僳族學(xué)生占絕大多數(shù)， 而漢族學(xué)生最少。其中，92.4% 的學(xué)生為傈僳族，5.1% 為怒族，1.0% 為漢族，1.5% 為白族。學(xué)生年級分布于二年級到六年級，平均年齡分布在9 歲到14 歲（見下表1）：

從表1 的均值上看，二年級學(xué)生平均年齡為8.97 歲，說明他們的上學(xué)年齡普遍偏晚。從樣本標(biāo)準(zhǔn)差上看，高年級（四、五、六年級）的標(biāo)準(zhǔn)差明顯大于低年級（二、三年級），說明在高年級中，同一年級的學(xué)生年齡差異較大。以六年級為例（標(biāo)準(zhǔn)差為1.12），其中，最小的學(xué)生11 歲，最大的學(xué)生則達(dá)到17 歲。數(shù)據(jù)表明，到了高年級， 有些學(xué)生可能因為學(xué)習(xí)進(jìn)度跟不上，出現(xiàn)留級現(xiàn)象。

學(xué)生家庭成員數(shù)平均為5.4，75.1% 的學(xué)生家庭成員數(shù)為4~6 個。學(xué)生父母的職業(yè)狀況以務(wù)農(nóng)為主，占據(jù)92.8%；父母均為公職人員的占5.6%，只有父親是公職人員的占1.6%。在父母打工情況的調(diào)查中，66.3% 的學(xué)生的父母均在家務(wù)農(nóng)，22.3% 的學(xué)生的父母中有一個在外打工，11.4% 的學(xué)生父母都在外打工。

2、學(xué)生的上學(xué)與鞋履狀況

調(diào)查樣本中，住校學(xué)生占57%，全部來自完小，教學(xué)點無住校生。住校學(xué)生休息時間比較靈活，有的上十天學(xué)放三天假，有的放半月假或月假。在上學(xué)方式中，走路上學(xué)的占95%，騎自行車和坐公交車的各占2.5%。在上學(xué)時長一項中，47%的學(xué)生上學(xué)時間超過1 個小時，17.1%的學(xué)生超過2 小時，13%的學(xué)生走路上學(xué)超過3 個小時。需要說明的是，因為計時工具的缺乏和時間概念的缺失，部分被調(diào)查小學(xué)生對時長缺乏概念。而典型特征是大大縮短了其走路時間，某班多位學(xué)生都自認(rèn)為走路時長為半小時，而了解情況的班主任根據(jù)其居住村落判斷為3 小時甚至更長。

在過冬所穿鞋子類型中，赤腳占1%，拖鞋占了27.6%，運動鞋（或其他可保暖鞋類）占71.4%。在學(xué)校類型和鞋履類型上，可以發(fā)現(xiàn)：穿拖鞋學(xué)生主要集中在教學(xué)點。（見表2）

在鞋履類型與上學(xué)時長的關(guān)系上，我們也發(fā)現(xiàn)：赤腳走路上學(xué)的學(xué)生，上學(xué)所需時間確實相對短些，因為他們來自于教學(xué)點，家校距離較近；而穿運動鞋上學(xué)的學(xué)生，上學(xué)時間相對最長，說明家校距離最遠(yuǎn)；在上學(xué)時長上，性別差異并不明顯（見圖1）。

圖1：性別、鞋履類型與平均上學(xué)時長

但是，從圖1 來看，即使是教學(xué)點，赤腳走路上學(xué)平均時約23 分鐘。這在我們看來已不可思議了，但在小孩子那里還屬能忍的范圍；超過45 分鐘時，他們才選擇穿拖鞋； 對他們來說，超過1 個小時的時候，運動鞋才成為他們的選擇。可見，運動鞋對他們是多么的珍貴，除非迫不得已，否則學(xué)生不輕易穿。在冬季所穿鞋子的新舊程度（以購買時間衡量）一項中，約25.9% 的學(xué)生鞋子是最近一個月剛買的，49.7% 的學(xué)生買了才半年左右（見圖2）。

圖2：所穿鞋子的新舊程度

但是，這絕不表明學(xué)生特意追求時尚，經(jīng)常買新鞋。要理解這一數(shù)據(jù)，我們必須聯(lián)系到當(dāng)?shù)厥袌霰尘?。?jù)此行的市場調(diào)查，二三十元的鞋子充斥市場，而這些價低的鞋子并非“物美”。有位班主任老師說，二十元的運動鞋在不總穿的情況下，都未必穿得過一個冬天，還不如十元錢的人拖鞋耐穿。另據(jù)云南省青基會理事長沈光鑫介紹，整個云南省邊遠(yuǎn)地區(qū)等貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)，都是假貨泛濫。

也就說，鞋子之所以新，首先是因為鞋子本身質(zhì)量差；再加之農(nóng)村學(xué)生經(jīng)常走山路，致使鞋子易磨損，不得不經(jīng)常重復(fù)購買低價低質(zhì)量的鞋。一位家住鄉(xiāng)鎮(zhèn)的家長在訪談中說，他只給孩子買50 元左右的運動鞋，因為25 元的運動鞋只能穿15 天，而50 元的能堅持5 個月。該學(xué)生家長的主要收入來源是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市上買賣貨物，其清晰的數(shù)概念給我們留下了深刻印象。在一些家長的計算中，如果買不起更好的鞋，還不如穿拖鞋。

在鞋子價格的調(diào)查中，59.9% 的學(xué)生鞋子價格低于20 塊錢，30.2% 的學(xué)生鞋子價格在21-50 元之間，也就是說90.1% 的學(xué)生鞋子價格不到50 元。就此，還需要參考當(dāng)?shù)氐奈锪鞅尘埃河捎诮煌ú槐銓?dǎo)致的物流成本增加，使得這里的物價水平幾乎與北京持平，部分商品價格甚至高于北京的同類商品。調(diào)查時某年輕老師腳穿一雙國內(nèi)二線品牌運動鞋，花200 多元在縣城買的，而同樣品牌、鞋款在大城市的實際購買價格只需150 元。所以，不管真貨、假貨， 這里的價格都相對較高。近6 成的學(xué)生鞋子低于20 塊錢， 可以想象其耐穿性如何。

在鞋子數(shù)量方面，22% 的學(xué)生常年只有一雙拖鞋， 67% 的人除了拖鞋，只有一雙其他鞋子可換（通常是運動鞋，當(dāng)?shù)厝私谐Ｍㄐ?，而這雙鞋子大部分時間不輕易穿著，除非是上體育課，或者走較遠(yuǎn)的山路，平常大部分時間還是拖鞋。而這兩部分人占到了樣本總數(shù)的近90%。所以，冬季穿拖鞋的學(xué)生真實比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于之前統(tǒng)計的27.6%。

3、學(xué)生衣著狀況及需求

在冬季所穿衣服件數(shù)的調(diào)查中，約62% 的學(xué)生所穿衣服不超過兩件（見圖3）。在福貢，由于海拔相對較高，溫差大并常有山風(fēng)，冬天早晚氣溫常低于5 度。對于四處透風(fēng)，沒有任何供暖設(shè)備的教室和宿舍來說，薄薄的兩件衣服顯然不足以保暖。而且，觀察中可以看出，學(xué)生們所穿衣服不僅少，且十分破舊，有的看起來幾個月沒換洗過了。據(jù)某教學(xué)點點長介紹，有些看上去不太合身的衣服是民政局聯(lián)系捐贈的二手衣物，這里的學(xué)生不挑穿，有衣服遮體就可以湊合過冬。

圖3：冬季所穿衣服件數(shù)

在是否有棉衣選項中，沒有棉衣的學(xué)生占57.6%，剩下的42.4% 的學(xué)生雖然有棉衣，但也顯得十分破舊。在冬天所穿的最好（最保暖的）衣服的價格調(diào)查中，價格低于30 元的占51.3%，30 至50 元之間的占35.4%。也就說，冬天學(xué)生身上所穿的最好衣服的價格低于50 元的占了86.7%；而價格超過100 元的只占2.1%。在冬天所穿衣服是否能保暖一項中，61%的學(xué)生不能保暖。在進(jìn)一步問到冬天還需要增添什么衣服的題目中，12.1% 的學(xué)生需要保暖內(nèi)衣，19.3% 學(xué)生需要棉衣，10.7% 的學(xué)生需要運動外套，57.9% 的學(xué)生以上都需要。

為了為此次調(diào)查留下照片記錄，每到一校我們都從多角度拍攝學(xué)生照片。面對鏡頭時學(xué)生們有時靦腆有時雀躍，回看自己的照片是最興奮的一刻。不過我們也發(fā)現(xiàn)，拍照時很多孩子面對鏡頭微笑前總要習(xí)慣性的吸一下鼻子，鏡頭拉近時，會清晰的看到不少學(xué)生人中處的清鼻涕痕跡，顯然，早晚的天寒、單薄的衣衫讓部分學(xué)生們引致感冒。需要說明的是，由于大山阻擋日照時間短，該地區(qū)冬季大部分時間溫度偏低，最低氣溫甚至低于零度，早上上學(xué)路上平均氣溫都不到10度，學(xué)生們穿著單薄的衣衫走在山間小路上。

小學(xué)調(diào)查報告

20xx年3月21日到4月16日之間，我和其他8位同學(xué)來到某某小學(xué)進(jìn)行了為期28天的教育實習(xí)。28天的實習(xí)生活是辛苦的，也是很有意義的。在橫坑小學(xué)領(lǐng)導(dǎo)、老師及帶隊老師的支持和指導(dǎo)下，在專業(yè)組老師特別是指導(dǎo)老師李老師和原班主任鐘老師的幫助輔導(dǎo)下，我的實習(xí)工作取得了比較圓滿的成功。實習(xí)的基本內(nèi)容包括三部分：課堂教學(xué)、班主任工作和教育調(diào)查。無論是帶班還是教課，作為實習(xí)老師，都會有一個該校的正式老師帶我們。帶我班主任工作的，當(dāng)然是我?guī)У陌嗉壍脑嘀魅?，而帶我教學(xué)工作的是我?guī)О嗉壍脑瓟?shù)學(xué)老師，他對我們特好，經(jīng)常指導(dǎo)我們怎樣才能把內(nèi)容講清楚，怎樣才能充分的調(diào)動學(xué)生的積極性。前一個星期，實習(xí)的主要任務(wù)就是聽課，看其他老師是怎樣講課的。這種聽課和我們上學(xué)時聽課是不一樣的，因為這種聽課的重點是觀察老師怎樣講課，學(xué)習(xí)如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間，而并不是學(xué)習(xí)老師所講的知識。我第一次上講臺時，自我感覺并不緊張，只是課講得有點快，總體感覺還可以。后來的課，越講越熟練，越講越流暢，同學(xué)們對我講授的知識都能吸收。有了前幾次講課的經(jīng)驗，我認(rèn)為自己的課堂駕馭能力有了很大提高，不但可以良好地控制時間，也能夠適時地調(diào)。。

在這一個月里，我緊張過、努力過、開心過、醒悟過、自信過。這些從未有過的經(jīng)歷讓我進(jìn)步了、成長了；學(xué)會了一些在學(xué)校以前從未學(xué)過知識，在此我向?qū)嵙?xí)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和老師以及學(xué)生表示深深的感謝。

這次實習(xí)的主要任務(wù)是教學(xué)工作和班主任工作。

作為一名教師，首先上好課是最基本的要求。在實習(xí)前也有過一些試教活動，但真正的小學(xué)教學(xué)對我來說還是第一次。從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槔蠋?，這之間需要付諸很多的努力。

首先在第一周，我聽了指導(dǎo)老師的課。在聽課前，我認(rèn)真閱讀了教材中的相關(guān)章節(jié)，并且自覺的備好課，如果是習(xí)題課，我則會事先認(rèn)真把題目做一遍，想一下如果是我來講我會怎么講。到了聽課時，我會認(rèn)真做好聽課筆記，聽課的重點是注意科任老師講解過程中與自己思路不同的部分，以吸收老師的優(yōu)點。同時簡單記下自己的疑惑，想老師為什么會這樣講。同時，我也在老師的指導(dǎo)下會注意學(xué)生的表情反應(yīng)，而思考以后我要以怎樣的形式去上課才能達(dá)到良好的效果，也就是“備學(xué)生”。在此期間還與學(xué)生建立了良好的師生關(guān)系。每當(dāng)上完一節(jié)課，指導(dǎo)老師都會告訴我們，這節(jié)課的難點與重點是什么，以及應(yīng)該怎樣突出重點和難點，才會讓學(xué)生更明白。

當(dāng)我第一次登上了講臺。雖然上課前不斷的告訴自己要鎮(zhèn)定，要循序漸進(jìn)教學(xué)，可是在上課的鈴聲敲響的瞬間，望著臺下五十雙好奇的眼睛，緊張還是不請自來。即使偷偷的深呼吸也無濟于事。雖然在隔晚我已經(jīng)花了不少時間備課，但根本不能按教案來講，時間安排的不是很恰當(dāng)，以致于重難點不夠時間來強調(diào)，不過上課的思路還是比較清淅的。接下來的幾節(jié)課都不是講得很好，當(dāng)時信心就下降了，也真正體會到做一名老師并不是一件容易的事。還好，在指導(dǎo)老師張老師的悉心指導(dǎo)下，我精心備課以及修改教案并進(jìn)行幾次試講，雖然這期間我暴露了很多不足，但老師的親切鼓勵讓我變的有信心，有熱情，讓我覺得如果將來從事教師這個職業(yè)我可以做的好。當(dāng)然在后期的實習(xí)工作，我就能比較順利的完成教學(xué)任務(wù)了。必然，自己的教學(xué)尚未能與張老師比較，但是我已以盡力而為了，做到問心無愧了。實習(xí)期間我從張老師哪里不僅學(xué)到了數(shù)學(xué)教學(xué)的方法與技巧，以及分享他做班主任時的工作經(jīng)驗，還從他身上學(xué)到了什么是師德，我想這些足可以讓我受益終生。

一個班級就像一個大家庭，而班主任就是這個家庭的家長。在注重教學(xué)工作的同時，我也一直在努力做好班主任的工作。班主任交付了一些工作任務(wù)都按時認(rèn)真的完成。例如上體育課、上思想品德課、第二課堂以及自修課。在這同時，我有了一些領(lǐng)悟。要做好班主任一定要了解每一位學(xué)生，愛每一位學(xué)生，信任每一位學(xué)生。在這一個月的班主任生活中，我逐漸能叫出每一個學(xué)生的名字，并了解學(xué)生的性格，特長以及優(yōu)缺點。這是作為一個班主任的基本要求。愛學(xué)生就要關(guān)心學(xué)生的學(xué)習(xí)，生活以及思想情感，應(yīng)該相信學(xué)生的能力，讓他們有發(fā)揮個人的空間。但信任不等于放縱。

由于經(jīng)驗的不足，剛開始的第一個星期與學(xué)生建立了朋友之間的關(guān)系，但尚未能把握一個度，以至于在第二個星期上課時，同學(xué)們不能很好的遵守課堂紀(jì)律。通過觀察原班主任的做法以及指導(dǎo)老師的指點，所以我在以后的實習(xí)工作注意把握了一個度。我運用教育學(xué)，心理學(xué)知識處理學(xué)生中出現(xiàn)的問題，時刻銘記葉老師（師范）的教導(dǎo)，以及張老師的指點。我與學(xué)生交朋友的同時，也按照張老師教的方法去做好學(xué)生的思想工作，與學(xué)生打成一片的同時，也不忘引導(dǎo)他們?nèi)W(xué)習(xí)、去與同學(xué)相處。在這期間，我們召開了一次題為“愛我中心小學(xué)”的主題隊會。目的是讓學(xué)生學(xué)會熱愛自己的學(xué)校，對學(xué)生進(jìn)行了一次生動的情感教育。但是由于自己經(jīng)驗收的不足以及考慮的不周，當(dāng)然時間也是一個問題，個人認(rèn)為這一次的隊會課不是開得很成功，所以事后，我跟三位主持談了，如何來組織和主持這樣的主題隊會，就能夠更好達(dá)到所想要的目的。

班主任工作是瑣碎繁復(fù)的，然而每天當(dāng)我面對這些學(xué)生的時候，覺得是那么的親切，那么的朝氣，讓我有責(zé)任感，有動力來開始新一天的工作，我又從原任班主任那里學(xué)習(xí)了班級管理方法和學(xué)生教育方法，這是一筆寶貴的財富。

一個月的實習(xí)生活讓我獲益匪淺，并使我愛上了教師這一光榮的職業(yè)。實習(xí)，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的很好?，F(xiàn)在，實習(xí)結(jié)束了。通過這次實習(xí)，我認(rèn)識到了自身的不足。我們不能只從書本上看“教學(xué)”，而也要在實際中“教書”，面向?qū)嶋H。作為一名即將畢業(yè)的師范生，我將會在未來的日子努力提高自身的素質(zhì)，時刻為成為一個好老師而努力。美國當(dāng)代著名教育家布魯納倡導(dǎo)的“發(fā)現(xiàn)法教學(xué)”就是由教師提出要求解決或研究的問題，創(chuàng)設(shè)問題情境，使學(xué)生面臨矛盾，產(chǎn)生疑惑，明確探索的目標(biāo)或中心，教師參與并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行探索和發(fā)現(xiàn)?！鞍l(fā)現(xiàn)法教學(xué)”能夠充分地體現(xiàn)學(xué)生認(rèn)識的積極性，有利于發(fā)展學(xué)生的認(rèn)知興趣、創(chuàng)造性思維和獨立工作的能力，有利于學(xué)生掌握從事科學(xué)研究的各種具體方法和培養(yǎng)他們的創(chuàng)造精神。美國教育家杜威的“問題教學(xué)法”要求教學(xué)應(yīng)轉(zhuǎn)到以學(xué)生為中心，學(xué)生應(yīng)從“做”中學(xué)，學(xué)生所學(xué)的應(yīng)該是未來社會“實用”的知識。在國內(nèi)，中學(xué)通過先學(xué)后教的方法，讓學(xué)生學(xué)會發(fā)現(xiàn)問題，形成問題意識，帶著問題進(jìn)課堂，課堂充滿了活力。美國在20世紀(jì)80年代的基礎(chǔ)教育領(lǐng)域，提出以“問題解決為中心”的課堂教學(xué)方法。這種方法就是教師為學(xué)生設(shè)計環(huán)境，激發(fā)學(xué)生獨立探索提出高質(zhì)量的問題，培養(yǎng)學(xué)生多向思維的意識與習(xí)慣。由教師創(chuàng)設(shè)提出問題的實際環(huán)境，刺激學(xué)生提出高質(zhì)量的問題。一節(jié)課下來，教師應(yīng)該給學(xué)生留下問題，假如沒有給學(xué)生留下問題，這節(jié)課就不能說成功。但國外的教育經(jīng)驗不能都適合于國情，特別是不能都適合于每一個學(xué)校，有的教學(xué)方法只強調(diào)某個方面，而忽視了另一個方面。當(dāng)前，已經(jīng)有一些教育專家開始關(guān)注類似的研究，但到目前為止還未能深入下去。國內(nèi)課程改革還處探索階段，有關(guān)新課程理念下的教學(xué)方法缺乏普遍性和具體有效的操作途徑，所以，本課題的研究具有相當(dāng)?shù)那罢靶浴?/p>

小學(xué)調(diào)查報告

調(diào)查方式：問卷調(diào)查。

調(diào)查內(nèi)容：人們對“低碳節(jié)能”的認(rèn)識和行動。

近年來,人們的環(huán)保意識越來越強,一些如“低碳節(jié)能”此類的字體也出現(xiàn)了?？扇藗冇謱Α暗吞脊?jié)能”了解多少？做到了多少呢？8月21日這天，我和我的同學(xué)來到了某小區(qū)附近，進(jìn)行了一次社會調(diào)查。

被調(diào)查的人分為四個年齡段，情況如下：18歲以下的約30%，18歲至35歲的約50%，35歲至60歲的約20%，60歲以上的約10%。

我們在調(diào)查中，許多人都認(rèn)為自己對環(huán)保問題關(guān)注度較高（占100%）。這讓我們統(tǒng)計時十分驚訝。當(dāng)談起對“低碳”和“低碳生活”含義的了解，約40%的人選擇了“聽說過，但不知道是什么”，約50%的人選擇了“知道含義和大致內(nèi)容”，約10%的人選擇了“熟悉含義和具體內(nèi)容”。

但是當(dāng)回答起具體問題時，情況卻并不像人們所說的那么好：比如說對與環(huán)保相關(guān)的一些重要事件的了解，像全球變暖與全球氣候變化這樣家喻戶曉的事情倒是大多人都知道（了解度各占100%和80%）。了解不多的就像：碳中和.京都議定書和哥本哈根氣候會議，知道的人只占到了10%不到。

情況也不容樂觀的是關(guān)于節(jié)能減排產(chǎn)品和技術(shù)的了解：人們生活中比較常見的led節(jié)能燈.太陽能發(fā)電及風(fēng)力發(fā)電各占90%和70%。而不常見的，如地源水泵空調(diào)系統(tǒng).生物燃和節(jié)能幕墻都只占到了10%不到。

更讓人失望的是對節(jié)能標(biāo)志的調(diào)查：認(rèn)識“中國節(jié)能認(rèn)證標(biāo)志”的占30%，認(rèn)識“節(jié)水產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志”的占20%，認(rèn)識“中國能效標(biāo)志”的占40%，而認(rèn)識“energystar”這個標(biāo)志的，在我們調(diào)查的人中，竟然沒有一個人認(rèn)識！而且有盡30%的人，4個標(biāo)志全部都不認(rèn)識！

人們環(huán)保知識如此淡薄，讓我們?yōu)槿藗兊沫h(huán)保行為情況極為擔(dān)心。還好，結(jié)果比較近人意。關(guān)于“低碳生活十大準(zhǔn)則”調(diào)查情況如下：拒絕塑料袋約60%，巧用廢舊品約40%，拒絕一次性用品約40%，提倡水循環(huán)約40%，辦公無紙化約10%，出行少開車約70%，用電節(jié)約化約80%，購物需謹(jǐn)慎月30%，爭做志愿者約10%，植物常點綴約30%。

有一道題是這樣的：“如果某個‘環(huán)保節(jié)能’產(chǎn)品價格比同類其他產(chǎn)品高，您會購買嗎？”讓我們欣慰的是，所有人都選擇了“支持‘低碳節(jié)能’，會購買”。

以上就是整個社會調(diào)查的內(nèi)容，結(jié)果不能用“好”或“不好”來詮釋。也許一次調(diào)查還不能代表所有人對“低碳節(jié)能”的認(rèn)識及行動，但它至少能表現(xiàn)出我們對環(huán)境問題的重視，還有不足的地方，所以我想對大家提出幾點建議：

1.多了解關(guān)于“低碳節(jié)能”和環(huán)境污染的各種知識。

2.多做生活的有心人，留意每個環(huán)保的小細(xì)節(jié)。

3.節(jié)能環(huán)保，過“低碳生活”。

地球是我們大家的，讓我們共同努力，讓這個美麗的地球，美麗的更久一點。

小學(xué)調(diào)查報告

我于20xx年9月份，對我實習(xí)的一所省重點中學(xué)的學(xué)生的學(xué)習(xí)心理狀況進(jìn)行了調(diào)查。通過調(diào)查研究，對中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理有了的了解，為準(zhǔn)確地把握當(dāng)前中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理動向，深化教學(xué)改革，加強教育教學(xué)的針對性，提高教育教學(xué)的實效性，探索實施素質(zhì)教育的新路子，提供了客觀依據(jù)。

(一)具體目初步標(biāo)。

１、中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理現(xiàn)狀。

２、當(dāng)前中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理特點。

３、當(dāng)前中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理成因及對策。

(二)調(diào)查方法學(xué)生問卷。

內(nèi)容涵蓋教育價值觀、學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)需求和學(xué)習(xí)目的四個方面。

問卷調(diào)查在六中學(xué)進(jìn)行，共發(fā)問卷80份，回收有效問卷70份，接近理想的高效樣本數(shù)。

對學(xué)生問卷調(diào)查分析，中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理具有明顯的時代特征。

(一)中學(xué)生的學(xué)習(xí)心理現(xiàn)狀分析。

１、教育價值觀調(diào)查顯示，大部分中學(xué)生具有較為明確的教育價值觀。74％的學(xué)生認(rèn)為學(xué)習(xí)的作用是提高自身素質(zhì)，10％的學(xué)生認(rèn)為學(xué)習(xí)的作用是為了考大學(xué)，16％的中學(xué)生沒有考慮。

調(diào)查還顯示，中學(xué)生的教育價值觀帶有顯著的經(jīng)濟社會特征。他們認(rèn)為，青年人的經(jīng)濟收入與受教育程度成正比，其中65％的學(xué)生認(rèn)為大學(xué)生掙錢多，25％的學(xué)生認(rèn)為高中畢業(yè)生掙錢多，8％的學(xué)生認(rèn)為初中畢業(yè)生掙錢多。

２、學(xué)習(xí)態(tài)度調(diào)查結(jié)果表明，67％的學(xué)生對學(xué)習(xí)的熱情較高，24％的學(xué)生對學(xué)習(xí)的熱情中等，9％的學(xué)生害怕學(xué)習(xí)。這與他們“考大學(xué)”意識淡化是相一致的。值得注意的是，害怕學(xué)習(xí)的學(xué)生數(shù)占相當(dāng)份額。而且，我們在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，90％的學(xué)生都有自己“最討厭的課程”。學(xué)生害怕學(xué)習(xí)或討厭某些課程的根本原因，一是與教師的教學(xué)方法緊密相關(guān)；二是與該課程的實用價值緊密相關(guān)。調(diào)查結(jié)果顯示，86％的學(xué)生對與現(xiàn)實生活聯(lián)系緊、實用性強的語文、數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)熱情較高，而對學(xué)術(shù)性較強的歷史、地理、為“英語對于我們以后的生活幾乎沒有用處”。

3、學(xué)習(xí)習(xí)需求當(dāng)前，“特長”是師生共同關(guān)心的熱門話題，在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，大部分學(xué)生對“特長”有正確的認(rèn)識，其中，92％的學(xué)生有自己感興趣的目標(biāo)，且有52％的學(xué)生希望得到教師的指導(dǎo)。同時，78％的學(xué)生希望學(xué)到較多的、實用的科技知識，使之能對他們以后的生活工作有所幫助。

４、學(xué)習(xí)目的調(diào)查結(jié)果表明，對于高中畢業(yè)后的打算，99％的學(xué)生有讀大學(xué)愿望。

１、教育價值趨向多元化、務(wù)實化、功利化他們中的大部分人已經(jīng)認(rèn)識到了教育的重要價值在于幫助他們提高自己的綜合素質(zhì)，使他們掌握生存、生活所需的基本的文化科學(xué)知識，以增強自己在未來社會的競爭能力。在此基礎(chǔ)上，部分家庭經(jīng)濟條件較好且成績優(yōu)秀的學(xué)生則致力于追求更高等的教育。

中學(xué)生的教育價值觀的另外兩個特點是務(wù)實化和功利化。中學(xué)學(xué)生越來越強烈地追求未來教育輸出的經(jīng)濟價值，他們中的很多人從經(jīng)濟的角度去衡量所學(xué)課程的價值，繼而決定自己在不同課程上的努力程度。他們要求課程教學(xué)更多地聯(lián)系生活和生產(chǎn)實踐，滲透更多的實生物、英語不感興趣。在學(xué)生討厭的課程中，英語是初中的核心課程之一，有45％的學(xué)生認(rèn)用技術(shù)。

我們知道，由于年齡和學(xué)識的制約，中學(xué)生的認(rèn)知、分析、判斷等能力既不成熟又不穩(wěn)定。事實上，相當(dāng)多的中生的教育價值觀是迷茫的。其原因在于：

一是越來越多的大學(xué)生難以就業(yè)，從而使他們對考大學(xué)失去信心；

二是學(xué)術(shù)性較強的中學(xué)文化課程難以滿足學(xué)生對職業(yè)技術(shù)的需求，難以使他們產(chǎn)生學(xué)習(xí)的內(nèi)在刺激和利益驅(qū)動。

這些原因使越來越多的學(xué)生厭學(xué)。

２、學(xué)習(xí)需求的縱向多層次和橫向多目標(biāo)在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，中學(xué)生由于個人的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、教育價值觀和對未來的期望等方面的差異，使他們的學(xué)習(xí)需求具有縱向多層次和橫向多目標(biāo)的特點。學(xué)習(xí)需求的縱向多層次是指學(xué)生對所學(xué)知識的深度要求不一。高中畢業(yè)后準(zhǔn)備就業(yè)的學(xué)生，只要求掌握基礎(chǔ)知識；準(zhǔn)備考高職或藝術(shù)類院校的學(xué)生，要求課程教學(xué)難易適度、學(xué)業(yè)成績達(dá)中等水平；追求大學(xué)教育的學(xué)生，則要求最大容量地掌握所學(xué)知識，學(xué)業(yè)成績達(dá)上等水平。學(xué)習(xí)需求的橫向多目標(biāo)是指學(xué)生對所學(xué)知識的廣度要求寬泛。他們既要求學(xué)好學(xué)術(shù)性較強的課程知識，又要求充分培養(yǎng)自己的特長，還要求掌握更多的實用技術(shù)。

３、學(xué)習(xí)目的明確，但具有主觀性和不協(xié)調(diào)性對學(xué)生的問卷調(diào)查表明，89％的學(xué)生具有明確的學(xué)習(xí)目的。但是，通過對調(diào)查問卷的對比分析和對學(xué)生本人的考察，我發(fā)現(xiàn)，學(xué)生的學(xué)習(xí)目的具有嚴(yán)重的主觀性和不協(xié)調(diào)性。學(xué)生學(xué)習(xí)目的主觀性突出表現(xiàn)在：他們已經(jīng)認(rèn)識到了未來進(jìn)入城市就業(yè)的艱難性。很明顯，如此大的一個群體具有這個想法是極不現(xiàn)實的。此外，40％的學(xué)生希望自己以后在事業(yè)上能取得成功。學(xué)生學(xué)習(xí)目的的不協(xié)調(diào)性主要表現(xiàn)為思想與行動的不協(xié)調(diào)。調(diào)查結(jié)果表明，37％準(zhǔn)備考大學(xué)的學(xué)生中有相當(dāng)多的人在學(xué)習(xí)上并沒有顯現(xiàn)出相應(yīng)的積極性，而是呈現(xiàn)出一種消極等待的學(xué)習(xí)態(tài)度。

小學(xué)調(diào)查報告

學(xué)會傾聽的能力是是學(xué)習(xí)的最基本能力的基礎(chǔ)和保證，學(xué)生養(yǎng)成良好的傾聽別人說話的習(xí)慣，會聽了，聽懂了，聽出問題才能糾正，才能使學(xué)生文明和諧地進(jìn)行人際交往。多激發(fā)學(xué)生的興趣，引起學(xué)生傾聽的欲望，教給學(xué)生傾聽的方法，加強學(xué)生傾聽的訓(xùn)練，使學(xué)生的傾聽能力得到提高。

傾聽興趣課堂教學(xué)課外輔導(dǎo)課外活動。

“聽、說、讀、寫”是學(xué)習(xí)的最基本能力，把傾聽能力提到語文學(xué)習(xí)的四大能力之首，是因為“聽”的能力的提高是提高其它三方面能力的基礎(chǔ)?！墩Z文課程標(biāo)準(zhǔn)》指出“口語交際能力是現(xiàn)代公民的必備能力，是聽與說雙向的互動過程?！?/p>

學(xué)生只有在動態(tài)的雙向或多向互動活動中，才能提高口語交際的能力。由此可見，讓學(xué)生學(xué)會傾聽是基礎(chǔ)，是重中之重。學(xué)會傾聽有兩層意思：

一是要求聽別人講話要用心、細(xì)心和耐心。“傾聽”即是用心聽，細(xì)心聽的意思，這也是一種禮貌，是對說話者的一種尊敬。

興趣是最好的老師。低年級的教材圖文并茂，可以引進(jìn)許多學(xué)生喜聞樂見的卡通形象，充分利用教材，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引起學(xué)生傾聽的欲望。根據(jù)低年級學(xué)生的年齡特點，引入一定的故事或兒歌?？梢宰寣W(xué)生看圖講故事，根據(jù)故事情節(jié)提問題，解決問題，使故事情節(jié)貫穿于教學(xué)始終；可以做一些學(xué)生喜歡的游戲或競賽活動讓學(xué)生集中注意力；可以利用多媒體來提高學(xué)生的注意力等；還可以開展“天天故事會”，每天讓一位學(xué)生講一些情節(jié)簡單，篇幅較短的故事，同學(xué)們當(dāng)評委打分，讓人人都有說的機會，同時又能讓同學(xué)換位體驗聽眾為什么要認(rèn)真傾聽別人的原因。讓同學(xué)當(dāng)評委，也是激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，有效地促進(jìn)他們認(rèn)真自覺地傾聽，從而提高他們傾聽的能力。

其實老師自身也是學(xué)生產(chǎn)生傾聽欲望的因素。學(xué)生往往會因為喜歡哪個老師，就喜歡聽哪個老師的課，就會認(rèn)真傾聽他的講話。所以老師要把學(xué)生當(dāng)作朋友，用親切的話語，細(xì)微的動作，和藹的表情來縮短師生間的心靈差距。當(dāng)學(xué)生們認(rèn)真傾聽，用心思考，回答或提出意見時不要吝嗇自己的語言，如“你聽得最認(rèn)真，這是對別人的一種尊重也是對自己的尊重！”“你的聽力可真了得，能把這么小的區(qū)別都聽出來了。”長時間這樣下去，學(xué)生傾聽的欲望一定會上漲。

教師要適時教給學(xué)生傾聽的方法，當(dāng)老師提出問題時，要求學(xué)生先靜下來想一想，不忙急著舉手，如果這個問題由我來回答，我會怎么表達(dá)；讓其他同學(xué)回答，他又會怎么回答。有同學(xué)在回答問題時要做到不插話，不與其他同學(xué)討論，仔細(xì)傾聽同學(xué)的發(fā)言，并對他的發(fā)言進(jìn)行歸納。當(dāng)他發(fā)言結(jié)束后，如果意見有不統(tǒng)一，可以用上“我覺得……”、“我認(rèn)為……”或“我還有補充……”等方式與同學(xué)們交流。

而‘聰’字右上角那兩點，不正像一雙勤勞的小手嗎？它告訴我們要先做再說，多做事少說話，做一個踏踏實實的人。當(dāng)孩子們注意力不集中時，我會提醒他們，“想做聰明的人嗎？”傾聽除了要集中注意力，邊聽邊想，還要和視覺聯(lián)系起來，注意看清說話者的表情神態(tài)，以便能更好地理解說話內(nèi)容。其實聽的時候用眼睛注視著說話人也是一種禮貌。有時說話者的語速快，沒聽懂不要停留在那，繼續(xù)往下聽，前后連貫起來就能理解了。

（一）以課堂教學(xué)為主陣地，訓(xùn)練學(xué)生的傾聽習(xí)慣，培養(yǎng)傾聽能力。

1、督促學(xué)生學(xué)會傾聽。

低年級的學(xué)生注意力持久時間不長，在教學(xué)時首先訓(xùn)練學(xué)生認(rèn)真傾聽別人的發(fā)言，如經(jīng)常讓同學(xué)說一說同伴的發(fā)言有什么好的地方，有什么錯誤，還有沒有什么補充。也可采取一些言語的引導(dǎo)，如“注意聽，他和你說的一樣嗎？”“你有不同的意見嗎？”或是“你聽懂他講話的內(nèi)容了嗎？”另外讓同學(xué)重復(fù)剛才發(fā)言同學(xué)的話。當(dāng)別人發(fā)言過程中有人注意力不集中時，示意發(fā)言的同學(xué)停下來，說“等等，還有幾個同學(xué)沒準(zhǔn)備好呢？比比誰聽得最認(rèn)真？”通過多次及時的提醒與交流評價，學(xué)生能逐漸養(yǎng)成認(rèn)真傾聽同學(xué)發(fā)言的好習(xí)慣。

2、利用教學(xué)技巧。

在課堂教學(xué)的過程中，教師要精心備課，設(shè)計教案，讓語文課堂變得有語文味，將課堂變成學(xué)生展示自己的舞臺，學(xué)生在課堂上以聽說讀寫為基礎(chǔ)，從而提高傾聽能力。例如用對口令的形式：老師說“小耳朵”，學(xué)生答“仔細(xì)聽”；“一二三——伸小手”；“快快快——坐端正”。在語文課堂上對學(xué)生進(jìn)行找朋友——擴詞的訓(xùn)練。

小學(xué)生爭強好勝心強，對認(rèn)真傾聽的學(xué)生教師不能吝嗇自己的語言，要適時地進(jìn)行評價，如“瞧，他聽得多認(rèn)真，能把別人的話一字不落地說下來，真不簡單！”“他把別人的缺點找出來了，真厲害，幫了別人的大忙”等，其他小朋友聽在心里，也會表現(xiàn)在行為上的。老師還可以對認(rèn)真傾聽的同學(xué)進(jìn)行獎勵，貼小紅花，打五角星等。

4、教師以身作則。

身教勝于言傳。為了讓學(xué)生學(xué)會傾聽，教師在課堂內(nèi)要特別注意言傳身教，要做一個耐心、專心的傾聽者。在學(xué)生發(fā)言的時候，老師首先應(yīng)帶頭專心傾聽，無論學(xué)生的發(fā)言正確與否，是流暢還是吞吞吐吐，決不在學(xué)生發(fā)言的時候，做其它的事，不輕易打斷學(xué)生的發(fā)言，學(xué)生發(fā)言結(jié)束后，教師及時地進(jìn)行評價。教師的“傾聽”—方面有助于教師及時了解學(xué)生的認(rèn)知水平，有針對性地調(diào)整教學(xué)，同時也是對學(xué)生人格的一種尊重，幫助學(xué)生樹立學(xué)習(xí)的自信。這樣一來，給學(xué)生營造了良好的傾聽氛圍。教師這種認(rèn)真傾聽學(xué)生說話的習(xí)慣，給學(xué)生養(yǎng)成傾聽習(xí)慣，樹立了可感的榜樣。

（二）以課外為輔，進(jìn)行課外讀物的訓(xùn)練，開展豐富多彩的活動，培養(yǎng)學(xué)生傾聽能力。

課堂訓(xùn)練是主陣地，但還需要大量的課外實踐。有道是：“得法與課內(nèi)，得宜于課外?！比粘Ｉ钍怯?xùn)練、培養(yǎng)學(xué)生“聽”的能力的最大課堂，我們要做一個有心人，利用能培養(yǎng)學(xué)生“聽”的能力的任何機會，促使學(xué)生養(yǎng)成“聽”的習(xí)慣。

利用每天課前五分鐘或課外閱讀課的時間，對學(xué)生進(jìn)行課外閱讀的聽讀訓(xùn)練，教師選取兒童感興趣的課外讀物，聲情并茂地講給孩子聽。在讀的過程中可以停下來，問問學(xué)生某個詞句的意思，猜測其中的一句話或一個詞，設(shè)想故事中的某個情節(jié)或故事的結(jié)局，亦或是提問題等。

開展豐富多彩的活動，對于培養(yǎng)學(xué)生的傾聽能力大有裨益。在教學(xué)中，結(jié)合學(xué)生的年齡特點、生活實際以及各門學(xué)科，開展了豐富多彩的活動，比如：“我為六一獻(xiàn)策”、“經(jīng)典誦讀大賽”、“古詩文誦讀比賽”“故事王國”、“家鄉(xiāng)美”、“演講——我的理想”、“辯論賽”等，在活動中，學(xué)生能夠認(rèn)真傾聽，積極參與，并且使孩子的語文素養(yǎng)得到訓(xùn)練和提高?？傊?，只要教師做一個有心人，一定能找出許多引起學(xué)生傾聽興趣的方法和機會。

學(xué)會傾聽是一門教育，是新課程賦予學(xué)習(xí)習(xí)慣新的內(nèi)涵，是新課程標(biāo)準(zhǔn)和未來人才培養(yǎng)目標(biāo)中一項十分重要的指標(biāo)，是構(gòu)建互動交流、和諧共生新課堂的重要保證，是學(xué)生立足社會的保證。作為一名語文教師，我們一定要從低年級開始培養(yǎng)學(xué)生的傾聽習(xí)慣，形成良好的傾聽能力。學(xué)會傾聽使我們的學(xué)生成為真正的學(xué)習(xí)主人。

廣州地鐵安全調(diào)查報告

廣州平均月薪6830元高中?？剖杖胫弊繁究啤?/p>

為幫助企業(yè)掌握自身薪酬在市場上的`競爭力,近日,南方人才市場發(fā)布了《2014—20廣東地區(qū)薪酬調(diào)查報告》。新快報記者獨家從報告中獲悉,今年廣東地區(qū)薪酬增幅趨緩,318個職業(yè)薪酬平均漲幅為4%。今年深圳平均月薪達(dá)7261元,廣州為6830元,分居前兩名,惠州、珠海則相較去年有所下降。報告還顯示,不同學(xué)歷間薪酬差距正在縮小,尤其本科與高中、中專、大專之間的差距。

深圳平均月薪7261元排第一。

廣東打工哪里強?

據(jù)了解,這是南方人才市場連續(xù)第九年發(fā)布廣東地區(qū)薪酬調(diào)查報告。今年仍以珠三角七個城市(廣州、深圳、珠海、東莞、佛山、中山、惠州)和潮汕地區(qū)為調(diào)查對象,調(diào)查總樣本量達(dá)186.61萬份,覆蓋《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》中具有代表性的34個行業(yè)、318個職位。

調(diào)查顯示,深圳以7261元保持平均月薪榜首位置,廣州則位居第二位,平均月薪為6830元。據(jù)南方人才市場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自開始統(tǒng)計廣東地區(qū)薪酬狀況以來,廣州的平均月薪水平僅高于深圳(當(dāng)年廣州為6782元,深圳為6760元),其他年份均為深圳高于廣州。

其他城市,佛山由去年的第六位躍居第三位,平均月薪6082元,趕超了惠州(6029元)、東莞(5971元);中山、珠海、潮汕地區(qū)平均月薪則分別為5654元、5633元、4966元。調(diào)查還顯示,惠州、珠海平均月薪有下降趨勢,其中惠州比20下降約為3.1%。

小學(xué)調(diào)查報告

現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了21世紀(jì)，隨著科技的發(fā)展，電腦深入了普通的百姓家庭中，上網(wǎng)也成為了我們生活的一部分。然而，網(wǎng)絡(luò)也給少年兒童帶來了許多的危害。網(wǎng)絡(luò)對小學(xué)生的利弊到底如何呢？為此，我特地做了一份小學(xué)生上網(wǎng)情況調(diào)查報告。

調(diào)查對象：我和全體同學(xué)

調(diào)查方式：問卷調(diào)查和采訪詢問。調(diào)查表里面的問題涉及到上網(wǎng)時間、上網(wǎng)內(nèi)容等。

調(diào)查中百分之十二的人從不上網(wǎng)，上網(wǎng)學(xué)生中百分之五十八是男生，百分之四十二是女生。男生百分之七十七都是在家中上網(wǎng)；只有百分之二十三的人在網(wǎng)吧上網(wǎng)，而且有通宵的現(xiàn)象。男生一般是玩游戲聊天，偶爾上網(wǎng)查學(xué)習(xí)資料。女生都是在家上網(wǎng)，很少有超過五小時的，一般都是在網(wǎng)上聊天，查資料，很少人玩游戲。從調(diào)查問卷中，可以看出：

1、小學(xué)生上網(wǎng)的目的，主要是玩游戲、交朋友、聊天，其次才是學(xué)習(xí)或查資料。

2、學(xué)生上網(wǎng)時間，一般選擇在雙休日、放學(xué)回家時，平均星期上網(wǎng)時間為2——3小時，做到有節(jié)制與適量；但有百分之十五的學(xué)生癡迷于網(wǎng)絡(luò)之中，難以自拔，每星期的上網(wǎng)時間至少七小時，幾乎是天天都想著上網(wǎng)。

3、上網(wǎng)的經(jīng)濟來源，百分之六十五來自父母給的零用錢或壓歲錢，百分之二點五是向同學(xué)借的，還有百分之三十二點五，都是靠給別的同學(xué)抄作業(yè)，甚至向別人勒索。

網(wǎng)絡(luò)是一把雙刃劍，這就看我們怎樣利用它了。不過，我還是希望網(wǎng)絡(luò)能從玩具變成我們身邊實實在在的工具！

我建議同學(xué)們要正確、科學(xué)地上網(wǎng)，改掉以前那些不良的壞習(xí)慣，提倡上網(wǎng)學(xué)習(xí)的方式。只有這樣，網(wǎng)絡(luò)才會成為你我的好幫手！

同學(xué)們，讓我們一起正確的使用電腦，做一個高素質(zhì)的接班人吧！

廣州地鐵安全調(diào)查報告

廣州自古以來就是國內(nèi)服裝產(chǎn)業(yè)的主要供應(yīng)地，也是國外的主要服裝加工基地，服裝市場調(diào)查報告。隨著服裝產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，廣州產(chǎn)生了各種綜合的、專業(yè)的批發(fā)市場。經(jīng)過二十多年的發(fā)展變遷，廣州已建成全世界最密集的批發(fā)市場群落之一，成為全國、乃至全世界最大的服裝流通基地。目前，廣州已形成以白馬為龍頭的流花板塊及以沙東有利為龍頭的沙河板塊的服裝批發(fā)市場。

流花板塊主要有廣州白馬服裝批發(fā)市場、黑馬服裝批發(fā)市場、流花服裝批發(fā)市場、紅棉步步高時裝廣場、天馬大廈服裝廣場、廣州市越秀區(qū)天龍服務(wù)總匯、廣州服裝匯展中心、萊莉閣時裝批發(fā)商場、廣州市越秀區(qū)新星服裝批發(fā)商場。

沙河板塊主要有沙東工業(yè)品商場、天河區(qū)沙東工業(yè)品市場、沙河第一成衣批發(fā)市場、沙東第二成衣批發(fā)市場、沙河第三成衣分場、長運商業(yè)廣場小商品成衣批發(fā)市場、天寶成衣批發(fā)市場。

此外，還在其他地區(qū)有零星的服裝批發(fā)市場存在。前幾年，廣州的服裝批發(fā)市場基本處于異常紅火的局面，但是這幾年，卻逐漸走下坡路。據(jù)調(diào)查，那些曾以款式新、價格廉而聞名全國的廣州服裝批發(fā)中心，已有五成處于虧損，于是服裝批發(fā)市場紛紛開始尋找新的出路，他們將設(shè)計理念、流行文化、品牌形象、經(jīng)營理念當(dāng)作商品來經(jīng)營作為服裝批發(fā)業(yè)市場發(fā)展的新方向，實現(xiàn)從銷售低檔的“大路貨”向品牌經(jīng)營過渡。各類市場為了在市場競爭激烈的環(huán)境下生存下去，紛紛尋找新的出路和經(jīng)營方式，下面我們將對白馬服裝批發(fā)市場和沙東有利服裝批發(fā)市場作深入的分析。

(一)廣州白馬服裝市場。

市場概況：白馬服裝市場是由廣州市城市建設(shè)開發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)，市場位于緊鄰廣州火車站的`站南路，現(xiàn)有建筑面積60000平方米，共10層，有4層商場，5層寫字樓，1層地下停車場。廣州白馬服裝市場開辦于1993年，由廣州白馬服裝市場有限公司經(jīng)營管理。市場配置中央空調(diào)、客貨電梯、安全監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、寬帶網(wǎng)等現(xiàn)代設(shè)施。商場裝飾美觀，通道寬敞，附設(shè)時裝表演廣場、儲蓄所、商務(wù)中心、托運站、停車場、快餐店等配套服務(wù)設(shè)施，廣州白馬服裝市場是廣州地區(qū)規(guī)模最大、裝修最好、配套最完善、管理最規(guī)范、交易量最大的中高檔服裝市場。在市場內(nèi)經(jīng)營的業(yè)戶有多戶，既有珠江三角洲地區(qū)、浙江、福建乃至全國各地服裝企業(yè)，也有香港、臺灣的廠商。白馬服裝市場既是中、高檔服裝的現(xiàn)貨批發(fā)、零售中心，也是服裝品牌連鎖加盟中心。批發(fā)零售、看樣下單、專賣代理、連鎖加盟等多種交易方式可供選擇。女裝、男裝，套裝、晚裝、休閑裝、唐裝，襯衫、外套、大衣、內(nèi)衣...品種齊全。

服裝市場自開業(yè)以來，市場輻射能力不斷增強?？蜕瘫椴己邶埥?、新疆、內(nèi)蒙、西藏等地的全國30個省市、自治區(qū)。近年來輻射面更是越過國界漫向國際直達(dá)五大洲，日均客流量達(dá)數(shù)萬人，年交易額均在20億元以上，在廣州地區(qū)超億元市場評比中排名第一。

市場以“環(huán)境舒心、服務(wù)貼心、經(jīng)營放心、不斷創(chuàng)新”為服務(wù)質(zhì)量方針，獲得iso9001:2000國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，連年榮獲“全市文明市場”、“全省文明市場”、“全國文明市場”及“全省十佳文明市場”、“消費者滿意市場”等稱號，同時被廣州市委、市政府評為“廣州地區(qū)百家最佳服務(wù)單位”、“廣州市文明單位”。

白馬服裝批發(fā)市場的優(yōu)勢：

1.位置優(yōu)越：

2.交通便利：火車站、省汽車站、流花車站、廣州市汽車站近在咫尺;。

3.物流運輸發(fā)達(dá)：火車站和南方航空公司均在市場內(nèi)設(shè)有貨物托運辦事處;。

8.經(jīng)營檔次較高：服裝批發(fā)市場主要經(jīng)營中高檔服裝;。

9.公司資金實力雄厚：公司有著足夠的資金能夠為市場的不斷發(fā)展注入資金。

13.服務(wù)專業(yè)，管理科學(xué)：服裝批發(fā)市場有著一支敬業(yè)、負(fù)責(zé)的專業(yè)化隊伍;。

白馬服裝批發(fā)市場的劣勢：

地鐵地鐵調(diào)查報告

中評社北京10月7日電／9月27日14時37分，上海地鐵10號線兩列列車在豫園站至老西門站下行區(qū)間百米標(biāo)176處發(fā)生追尾事故，295人到醫(yī)院就診檢查，目前還有70人住院和留院觀察，無人員死亡。

據(jù)新華社報道，6日，“9.27”事故調(diào)查組公布事故調(diào)查結(jié)果，認(rèn)定“9.27”事故是一起造成重大社會影響的責(zé)任事故，事故的直接原因是：行車調(diào)度員違規(guī)發(fā)布電話閉塞命令，接車站值班員違規(guī)同意發(fā)車站的電話閉塞要求，導(dǎo)致10號線兩列車追尾碰撞。依照有關(guān)規(guī)定，12名事故責(zé)任人員受到嚴(yán)肅處理，其中10號線調(diào)度控制中心調(diào)度長湯志華等給予行政撤職。

調(diào)查：違規(guī)調(diào)度是直接原因。

經(jīng)事故調(diào)查組查明，在未進(jìn)行風(fēng)險識別、未采取有針對性防范措施的情況下，申通集團(tuán)維保中心供電公司簽發(fā)了不停電作業(yè)的工作票，并經(jīng)上海地鐵第一運營有限公司同意，9月27日13時58分，上海自動化儀表股份有限公司電工在進(jìn)行地鐵10號線新天地車站電纜孔洞封堵作業(yè)時，造成供電缺失，導(dǎo)致10號線新天地集中站信號失電，造成中央調(diào)度列車自動監(jiān)控紅光帶、區(qū)間線路區(qū)域內(nèi)車站列車自動監(jiān)控面板黑屏。地鐵運營由自動系統(tǒng)向人工控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)換。

此時，1016號列車在豫園站下行出站后顯示無速度碼，司機即向10號線調(diào)度控制中心報告，行車調(diào)度員命令1016號列車以手動限速（rmf）方式向老西門站運行。14時，1016號列車在豫園站至老西門站區(qū)間遇紅燈停車，行車調(diào)度員命令停車待命。14時01分，行車調(diào)度員開始進(jìn)行列車定位。14時08分，行車調(diào)度員未嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度規(guī)定，違規(guī)發(fā)布調(diào)度命令。

14時35分，1005號列車從豫園站發(fā)車。14時37分，1005號列車以54公里／小時的速度行進(jìn)到豫園站至老西門站區(qū)間彎道時，發(fā)現(xiàn)前方有列車（1016號）停留，隨即采取制動措施，但由于慣性仍以35公里／小時的速度與1016號列車發(fā)生追尾碰撞。

經(jīng)事故調(diào)查組認(rèn)定，事故的直接原因是：地鐵行車調(diào)度員在未準(zhǔn)確定位故障區(qū)間內(nèi)全部列車位置的情況下，違規(guī)發(fā)布電話閉塞命令；接車站值班員在未嚴(yán)格確認(rèn)區(qū)間線路是否空閑的情況下，違規(guī)同意發(fā)車站的電話閉塞要求，導(dǎo)致地鐵10號線1005號列車與1016號列車發(fā)生追尾碰撞。

處理：申通集團(tuán)被經(jīng)濟處罰。

團(tuán)總裁俞光耀、申通集團(tuán)董事長應(yīng)名洪對事故負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記大過處分。

事故調(diào)查組還責(zé)成申通集團(tuán)對此次事故中負(fù)有責(zé)任的其他相關(guān)人員，按企業(yè)相關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。

上海市安全監(jiān)管局依據(jù)《安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等法律和行政法規(guī)規(guī)定，對申通集團(tuán)按法律法規(guī)規(guī)定的上限給予經(jīng)濟處罰。

事故調(diào)查組認(rèn)為，申通集團(tuán)存在執(zhí)行規(guī)章制度不嚴(yán)、應(yīng)急管理不到位，設(shè)備設(shè)施維護(hù)、隱患排查治理不到位等問題，要求申通集團(tuán)深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，以人為本，安全至上，優(yōu)化完善地鐵運行規(guī)章制度；進(jìn)一步健全隱患排查治理機制，加強培訓(xùn)，進(jìn)一步健全特大型城市地鐵運營的管理機制，不斷提升城市地鐵運營安全。

廣州地鐵安全調(diào)查報告

你知道嗎?下個月，地鐵六號線二期、七號線就要開門迎客。前天，廣州地鐵邀請網(wǎng)絡(luò)達(dá)人試乘新線，首次公開確認(rèn)：新開通的線路將提供免費wi-fi，已開通的線路也將同步覆蓋。網(wǎng)友試用后表示：“以后搭地鐵就能看視頻了?！?!!

網(wǎng)友：七號線有wi-fi能看視頻。

距離年底新線開通僅剩一個半月，廣州地鐵請來6位網(wǎng)絡(luò)達(dá)人探訪地鐵“大腦”、新線盾構(gòu)區(qū)間，并搭乘了即將開通的七號線。參加本次活動的都是廣州本土網(wǎng)絡(luò)達(dá)人在微博上擁有相當(dāng)影響力。

備受關(guān)注的七號線一期將于今年年底開通運營，網(wǎng)友們率先坐上七號線的調(diào)試列車，從大學(xué)城南站出發(fā)搭乘七號線到石壁站。進(jìn)入嶄新的車廂，網(wǎng)友們表現(xiàn)出濃烈的興趣，“感覺像三號線的列車”“頭頂?shù)倪@個盒子是什么?”“以后這條線的客運量預(yù)計是多少?”

網(wǎng)友們不約而同地留意到：七號線將要開通wi-fi了!“車廂未來提供無線網(wǎng)絡(luò)?！薄皐i-fi信號超強連接后方便看視頻?！?/p>

和六號線一樣，七號線也是站站設(shè)計有廁所，還特別打造了主題文化墻，大學(xué)城南站的活字印刷體弟子規(guī)和石壁站的嶺南水鄉(xiāng)兩幅巨型文化墻，給網(wǎng)友們留下了深刻的印象。有網(wǎng)友在朋友圈中寫道：“有文化有廁所有wi-fi，一切以乘客的需求為出發(fā)點?！?/p>

“不僅是新開通的線路有wi-fi，已通車的線路也將覆蓋wi-fi。今年年底，廣州地鐵全線網(wǎng)都能實現(xiàn)免費wi-fi上網(wǎng)?！弊蛱?，廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴廣州日報記者。

順應(yīng)移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，今年年底，廣州地鐵所有地鐵站還將實現(xiàn)拍手機過閘，地鐵所有車站、有軌電車站都會有部分閘機，提供手機支付和銀行卡直接過閘功能。明年年底，廣州地鐵和有軌電車的所有閘機全面支持銀聯(lián)“閃付”、“云閃付”付費。

目前，apm線已經(jīng)可以拍手機、銀聯(lián)ic卡入閘。每個站都有一臺新閘機提供該項服務(wù)。在本月底之前，apm線拍手機入閘可享受1折優(yōu)惠，拍銀聯(lián)ic卡為5折，同一臺手機、同一張銀聯(lián)ic卡可以重復(fù)享受優(yōu)惠。

數(shù)據(jù)：廣佛線wi-fi超1000萬人次使用。

今年4月，廣佛地鐵正式實現(xiàn)全環(huán)境wi-fi覆蓋，在車站、隧道、車廂都能上網(wǎng)，在國內(nèi)首開先河。截至目前，已有累計超過1000萬人次使用。

在廣佛線，乘客打開手機wi-fi，選擇連接“guangfometro”，進(jìn)入登錄驗證頁面，輸入手機號，獲取驗證碼，輸入就能上網(wǎng)。

小學(xué)調(diào)查報告

楊杰張微。

普定縣雞場坡那構(gòu)小學(xué)。

那構(gòu)小學(xué)位于普定縣雞場坡那構(gòu)村口，屬于村級完小，學(xué)校僅一棟教學(xué)樓，建于1993年，教室7個，教師10名，學(xué)生312名。

那構(gòu)村只有一棟教學(xué)樓，教室不足是第一個大問題，學(xué)前班由于沒有教室，只有借用村民的房子。學(xué)校除辦公室室外只剩下一間不足30平方米的房間用于存放物品，所有的教學(xué)器材和圖書還有唯一的電腦全都放在這里。學(xué)校有一個籃球場，此外沒有任何設(shè)施，桌椅不足，教室也很窄小。教學(xué)儀器都是04年由教育部門直接分配下來的，只有簡單的一些試驗儀器，總件數(shù)不到100，體育用品很少，只有籃球和羽毛球。學(xué)校配備有遠(yuǎn)程教育的設(shè)備，但是沒有教學(xué)場地，只有組織學(xué)生到辦公室學(xué)習(xí)。

學(xué)校共10名教師，4名女教師，其中5名大專文憑，3名高中（中專）文憑，兩名初中文憑，沒有音、體、美和英語科的專業(yè)老師。

由于沒有空余的教室，學(xué)校沒有獨立的圖書室，在統(tǒng)一的教學(xué)儀器室中有一個書柜，有400余冊圖書，每個學(xué)生平均不到兩本，而且圖書陳舊，半數(shù)不適合閱讀。新圖書都是04年教育部門撥款增添的。圖書室中缺乏學(xué)生輔導(dǎo)書籍，課外讀物，文學(xué)讀物等。

那構(gòu)小學(xué)是一所條件非常艱苦的學(xué)校，由于教室的不足對很多教學(xué)工作都有影響，為開設(shè)學(xué)前班而借用民房，設(shè)施簡陋，設(shè)備落后，對孩子們的學(xué)習(xí)極為不利。300名學(xué)生中10%為特困生，受過各項資助，06年減免書費的有38人。

小學(xué)調(diào)查報告

在教育的過程中，你會發(fā)現(xiàn)，各種各樣的孩子，健康、善良、真誠、勇敢的陽光孩子，都是被喜歡的，但是現(xiàn)在有越來越多的學(xué)生出現(xiàn)了不同的問題，讓人唏噓！經(jīng)過多年的教學(xué)，我發(fā)現(xiàn)學(xué)生的心理問題有幾個原因：

小學(xué)生有不同的性格，不同的性格也造就了孩子不同的心理特征，所以活潑、抑郁、冷靜、偏執(zhí)等。，都有自己固有的性格弱點。如果老師不能正確引導(dǎo)不同的孩子，就會造成心理問題。所以，我們自古提倡的因材施教，不僅是一種非常經(jīng)典的教育方法，也是一種非常有效的心理教育藥方。但是我們現(xiàn)在的小學(xué)班級太大了，這種經(jīng)典的教育方式很難或者不可能實施。所以不同性格的孩子用同樣的方法去管理，容易導(dǎo)致孩子的心理問題。

家庭關(guān)系復(fù)雜，父母離異，父母常年不在身邊，孩子沒有固定的父母監(jiān)管等。，會使孩子無法得到良好的家庭教育，養(yǎng)成不良行為習(xí)慣，形成不良思想。慢慢的，正常群體的孩子會發(fā)現(xiàn)自己和別人不一樣，這種差異會越來越明顯，導(dǎo)致孩子心理失衡。

學(xué)校的教育目標(biāo)是培養(yǎng)德智體美全面健康發(fā)展的兒童。但在我們的教育機制中，學(xué)生成績的接力棒很難換，老師更注重結(jié)果，而忽略了孩子的正常發(fā)展過程和性格差異?？上攵蠋煂W(xué)生的成績是用簡單的方法對待的，不同性格、不同學(xué)習(xí)情況的學(xué)生，必然會產(chǎn)生心理問題。

學(xué)生在學(xué)校與同齡人相處最多，同齡人之間的攀比和威脅會在孩子心中造成壓力。

至于社會因素，大家應(yīng)該很清楚，社會環(huán)境的復(fù)雜，現(xiàn)代社會認(rèn)知的扭曲，會讓這些剛剛建立了辨別是非能力的小學(xué)生產(chǎn)生恐慌。他們真的不知道什么是對什么是錯，會迷茫，會焦慮，會模仿，會嘗試。這樣一來，就會出現(xiàn)心理失衡或者疾病。

如何處理學(xué)生在現(xiàn)實生活和教育教學(xué)中的心理問題？我們對厭學(xué)做了一些研究。具體方法有：

對于厭學(xué)的學(xué)生，我們的老師應(yīng)該從以下幾個方面入手：

1、家長和老師應(yīng)該重視孩子的目標(biāo)培養(yǎng)

一個孩子從小到大的成長，需要目標(biāo)激勵，尤其是小學(xué)生。引導(dǎo)孩子設(shè)定自己的階段目標(biāo)，不僅會讓孩子的生活和學(xué)習(xí)充滿樂趣，還會給孩子的學(xué)習(xí)帶來動力，讓他們學(xué)會克服困難，享受成功的快樂，以實現(xiàn)自己的目標(biāo)。當(dāng)然，實現(xiàn)目標(biāo)時也會有失敗。這是家長和老師教育引導(dǎo)孩子正確面對困難的機會。所以，目標(biāo)訓(xùn)練很重要。

2、教師應(yīng)該真正提高自己的教育藝術(shù)。

作為現(xiàn)代教育教師，我們應(yīng)該適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展和現(xiàn)代學(xué)生的特點。因此，時代要求我們提高教育的藝術(shù)，21世紀(jì)我們不能再用落后的教育理念來教育孩子?，F(xiàn)代教育藝術(shù)不僅關(guān)心學(xué)生的學(xué)習(xí)，而且更注重學(xué)生如何學(xué)習(xí)，如何快樂地學(xué)習(xí)。不僅要關(guān)心學(xué)生學(xué)到了什么，還要注意學(xué)生是否以合適的方式學(xué)到了知識。只有這樣，學(xué)生的厭學(xué)情緒才會減少或不再發(fā)生。

3、開展豐富多彩的活動

學(xué)生的成長離不開豐富多彩的活動。只有在活動中，學(xué)生才能開動腦筋，開動腦筋，激發(fā)學(xué)生的求知欲，激發(fā)學(xué)生新的學(xué)習(xí)需求，開拓學(xué)生的廣闊視野。視野更廣，興趣更廣，老師馬上把這種興趣轉(zhuǎn)移到學(xué)習(xí)上，從而提高學(xué)習(xí)效率。

總之，在教育教學(xué)中，作為教育者，我們必須在關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)的同時，更加關(guān)注學(xué)生的心理健康，讓學(xué)生更有效地學(xué)習(xí)。

地鐵地鐵調(diào)查報告

摘要：西安地鐵于2006年9月29日開工建設(shè)，2011年9月16日投入運營。目前運營1條線路（2號線）、全長約20.50公里，設(shè)17座地下車站。地鐵的運營，在給市民帶來便捷交通方式和更多出行選擇的同時，仍存在著種種問題。本文通過問卷調(diào)查、人物訪談等多種形式，以地鐵二號線為切入點，從地鐵站外觀、站點設(shè)臵、計費方式、人員服務(wù)等多個方面入手，調(diào)查了乘客對西安地鐵的滿意度。通過對數(shù)據(jù)的分析，提出了相關(guān)的解決方案和發(fā)展方向，以期提高地鐵服務(wù)水平，為乘客創(chuàng)造一個良好的乘車環(huán)境。

關(guān)鍵詞：西安地鐵乘客滿意度解決辦法。

一、調(diào)研背景及目的地鐵，全稱地下鐵道，狹義上專指在地下運行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運系統(tǒng)；但廣義上，由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運輸系統(tǒng)。

西安地鐵（xianmetro），是中國陜西省西安市的城市軌道交通系統(tǒng)，依據(jù)《西安市城市軌道交通運營條例》，其正式名稱為“西安市城市軌道交通系統(tǒng)”（xianmetropolitantransitrailwaysystem），于2006年9月29日開工建設(shè)，2011年9月16日投入運營。目前運營1條線路（2號線）、全長約20.50公里，設(shè)17座地下車站。線路北起位于未央?yún)^(qū)的西安火車北客站，南至位于雁塔區(qū)的西安曲江國際會展中心，將西安市南北中軸線上的龍首原、鐘樓、小寨等商圈緊密聯(lián)系起來，目前日均客流量20萬人次。西安成為中國大陸第十個運營大運量軌道交通系統(tǒng)的城市。作為現(xiàn)代化的公共運輸工具，地鐵運輸量大，經(jīng)濟實用，污染小等優(yōu)勢特點，順應(yīng)著西安建設(shè)國際化大都市的趨勢，對拉大城市骨架、緩解交通擁堵、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。西安地鐵2號線的投入運營，不僅豐富了城市交通方式，改變了市民的出行選擇，緩解了西安由于車多路窄引起的交通擁堵；而且拓展了城市空間，引導(dǎo)城市空間布局的功能，有效促進(jìn)了gdp的發(fā)展。

1、主要研究方法：

（1）文獻(xiàn)方法。

整理原有資料，查閱有關(guān)文獻(xiàn)，并通過網(wǎng)絡(luò)檢索獲取更加全面。

科學(xué)的文獻(xiàn)資料。

（2）調(diào)查問卷針對地鐵站的乘客采取判斷抽樣，在電視塔站、小寨站、鐘樓站三個車站有針對性地像不同年齡、性別的乘客分發(fā)問卷，運用問卷方式調(diào)查。由于采用組員詢問、填寫的方式，問卷回收率較高，問卷有效率較高。三個站點共發(fā)放問卷300份，回收295份，其中有效問卷290份。

（3）個案訪談。

特別針對地鐵站相關(guān)負(fù)責(zé)人員以及工作人員進(jìn)行了訪談工作，對于地鐵站的使用現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)劃以及乘客反響等方面給我們做了簡單的介紹，讓我們對此有了更詳盡的了解。

（4）實地考察。

（1）調(diào)研具體活動時間及行程安排。

（2）調(diào)研站點的選擇及說明：

站點：選擇會展中心站、小寨站、鐘樓站三個站點進(jìn)行問卷發(fā)放及實地考察調(diào)研。

說明：會展中心站是地鐵2號線的起（終）點站，小寨站、鐘樓站乘客較多、人員覆蓋范圍比較廣。

（3）調(diào)研對象的選擇及說明：

對象：地鐵乘客（300份問卷）。

說明：針對地鐵乘客采取判斷抽樣，在三個站點有針對性地向不同年齡、性別的乘客分發(fā)問卷，爭取調(diào)研對象范圍廣，覆蓋率高，有典型性。

三、

結(jié)果分析。

1、問卷分析。

本次調(diào)查選擇了西安市地鐵站會展中心站、小寨站、鐘樓站的學(xué)生，共發(fā)放300份調(diào)查問卷，共收回問卷295份，其中有效問卷290份，無效問卷5份。本次調(diào)查采取匿名方式，共調(diào)查乘客300人，其中會展中心站乘客100名，小寨站乘客100名，鐘樓站乘客100名。問卷共設(shè)22個問題，囊括了乘客基本信息和地鐵站各方面滿意度兩個方面，從一定程度上可以反映西安市民對于地鐵2號線的滿意度，對今后地鐵的發(fā)展具有一定的指導(dǎo)意義。下面就對整個問卷的調(diào)研結(jié)果做一個簡單的分析。

（1）被調(diào)查者的年齡比例：

在被訪者中，16-45歲的乘客共有212名，占到了總?cè)藬?shù)的73%，而年齡在15歲以下、60歲以上的乘客相對較少，分別只占總?cè)藬?shù)的11%和2%，這樣的年齡構(gòu)成在三個站點的情況是較一致的。

學(xué)院：土木與建筑學(xué)院。

專業(yè)：城市規(guī)劃。

班級：城市規(guī)劃1203班。

學(xué)號：201217020303姓名：唐夢甜。

指導(dǎo)老師：袁敏。

目錄。

1調(diào)研內(nèi)容及分析框架1.1調(diào)查背景。

1.2課題確立《調(diào)查目的和意義》1.3調(diào)查過程及方法1.4調(diào)查時間。

2長沙地鐵的基本情況2.1地鐵的建設(shè)現(xiàn)狀2.2地鐵布局特點。

附錄。

參考文獻(xiàn)。

一調(diào)研內(nèi)容及分析框架。

1.1調(diào)查背景。

由于長沙的快速發(fā)展和長株潭一體化的快速發(fā)展，原有的公交系統(tǒng)和路網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)長沙的快速發(fā)展了，為了給居民的生活提供便捷的出行和城市的進(jìn)一步發(fā)展，地鐵系統(tǒng)建設(shè)的設(shè)想被提出并且得以實施。2009年1月15號，國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)了長沙快速交通系統(tǒng)的建設(shè)。長沙地鐵的建設(shè)能為城市的公共交通系統(tǒng)帶來新的活力的同時也能為城市的經(jīng)濟發(fā)展帶來新的希望，使得市民的生活生產(chǎn)水平得到提高，也有望徹底解決這個城市擁堵的交通，因此地鐵的建設(shè)成了長沙市民熱議的話題，也成了政府首要關(guān)注的建設(shè)項目之一。

地鐵作為一個城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在引導(dǎo)和促進(jìn)城市發(fā)展上的先導(dǎo)功能和作用是顯而易見的。而長沙的地鐵建設(shè)正處于一個正在開始發(fā)展并且呈現(xiàn)巨大發(fā)展?jié)摿Φ慕煌ǚ绞?，雖然目前為止只有地鐵2號的正式運行，但是地鐵在長沙市民的生活中無疑是備受重視的，在修建時期，我就早已觀察到各個站點周邊都已經(jīng)打響了地鐵站的口號。地鐵物業(yè)一詞便可以貼切的形容站點周邊的場景，它就像是一個井眼一樣，為這個城市的發(fā)展帶來源源不斷的活力和無限的希冀。

地鐵的作用并不僅僅能使市民的生活出行更加便捷，更多的是能在一定程度上重塑城市格局，也就意味著地鐵路網(wǎng)的擴大或是修編線路可以分擔(dān)城市核心區(qū)的交通及引導(dǎo)城市外圍區(qū)的發(fā)展。我們眼里看似小小的地鐵卻悄然從各個方面改變著這個城市。

2014年7月16號至2014年7月22號，為期一周。

二長沙地鐵的基本情況2.1地鐵的建設(shè)現(xiàn)狀。

地鐵2號線已經(jīng)進(jìn)入正式運營階段，2號線雙向的運行較好地解決過江交通問題及五一大道交通擁擠問題。由于在地鐵未建設(shè)之前五一大道每日交通量極大，它與芙蓉路交叉入口甚至出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)矶碌臓顩r，2號線的存在便極大的解決了這些問題，并且使得河西地區(qū)迅速積聚了人氣，拉動了河西地區(qū)的進(jìn)一步開發(fā)。根據(jù)相關(guān)文件顯示長沙地鐵的建設(shè)近期(至2020年)會主要建設(shè)1、2、3號線的主要路段。2.2地鐵布局特點長沙地鐵線網(wǎng)規(guī)劃的總體構(gòu)架呈網(wǎng)絡(luò)加放射形狀，由1號線及其支線1a線，2號線、3號線和4號線共同構(gòu)成。1號線（南北向）主要是對接湘潭，2號線（東西向）主要是連接汽車西站、長沙火車站、武廣客運專線新長沙火車站等交通樞紐。而3號線與1號、2號核心線路銜接構(gòu)成環(huán)形，成為另外一條重要的骨干線路。4號線與城市較重要的交通走廊相對應(yīng)，可以增加軌道交通線網(wǎng)密度，輻射外圍組團(tuán)。

三地鐵建設(shè)對城市生活的影響3.1地鐵的建設(shè)對居民出行影響。

市民乘坐地鐵的經(jīng)歷：從結(jié)果來看絕大部分人士有乘坐經(jīng)歷的，可見即便是一條2號線也對市民的生活產(chǎn)生了重要影響。

南京審計學(xué)院澤園書院。

城市軌道交通對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響。

——以浦口區(qū)為例。

制作單位：南京審計學(xué)院澤園書院“南京地鐵十號線。

對浦口區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響”社會實踐小分隊i目錄。

調(diào)研方案：2014年首條過江地鐵線南京地鐵十號線32.5公里軌道實現(xiàn)了全線貫通。地鐵十號線已在青奧會前通車。屆時，浦口居民將不再堵大橋、穿隧道，而可以乘坐地鐵從江北雨山路到達(dá)新街口。本次實踐主題是在青奧大背景下研究地鐵十號線對浦口地區(qū)的各方面的影響。為了調(diào)查清楚城市軌道交通對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響，我們實踐小分隊結(jié)合浦口地區(qū)為例設(shè)置了《南京地鐵10號線對浦口區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響的問卷調(diào)查》，針對10號線開通后對浦口區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響等方面進(jìn)行調(diào)研。調(diào)查目的：通過本次調(diào)研，更好地讓普通民眾了解地鐵十號線的建設(shè)對浦口地區(qū)的影響，以及產(chǎn)生的經(jīng)濟效益與社會效益。更好的提升調(diào)研成員理論知識轉(zhuǎn)化為實踐的能力，在實踐中認(rèn)識自我，學(xué)會分析和解決實際問題，增強就業(yè)競爭能力。

（一）（二）（三）。

保問卷有效回收率。3.分析調(diào)查問卷：

（1）根據(jù)樣本的年級，數(shù)據(jù)狀況的分布均值、方差等分布的數(shù)字特征，推斷乘坐南京地鐵10號線的乘客群體的總體分布的相應(yīng)參數(shù)。

（2）根據(jù)數(shù)據(jù)情況，發(fā)現(xiàn)問題并提出建議。

（四）。

調(diào)查時間：2014年7月4至7月10日。

一．問卷設(shè)計。

根據(jù)10號線開通后的具體情況，經(jīng)過我們實踐小分隊的成員的切實考察，制定了調(diào)查問卷的最初形態(tài)。經(jīng)過幾次修改后，最終的問卷設(shè)計如下：

南京地鐵10號線對浦口區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響的問卷調(diào)查。

您好，我是南京審計學(xué)院暑期社會實踐團(tuán)隊的采訪員，我們正在進(jìn)行一項關(guān)于南京地鐵10號線對浦口區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響的實踐調(diào)查，希望您能在百忙之中抽出幾分鐘時間參與我們的調(diào)查。此問卷是匿名填寫方式，希望您能真實的填寫問卷，您的意見對我們很重要。我們保證問卷內(nèi)容不向他人泄露，也不用于任何商業(yè)目的，非常感謝您的支持！

再次對您表示感謝！

12訪談及訪談分析。

中文名稱：中國廣東省深圳市的城市交通軌道系統(tǒng)地點：廣東省深圳市。

開放時間：2004年12月28日。

全長：178公里。

車站：117個。

報站語言：普通話（國語），粵語，英語。

服務(wù)口號：用心服務(wù)，貼心一路。

概況深圳地下鐵路軌道交通現(xiàn)時由深圳地鐵有限公司、深圳龍崗地鐵有限公司（于2011年4月10日和深圳地鐵集團(tuán)合并）、港鐵軌道交通（深圳）有限公司負(fù)責(zé)興建。深圳地鐵羅寶線羅湖站與港鐵東鐵線羅湖站接駁，龍華線福田口岸站與港鐵東鐵線落馬洲站接駁，實現(xiàn)深港過關(guān)人士及旅客均可通過羅湖口岸和福田口岸地鐵換乘。除此之外，深圳地鐵羅寶線亦可到達(dá)深圳市寶安機場，是為深圳地鐵二期工程羅寶線的終點站機場東站。

開通線路。

目前深圳地鐵已開通5條線路共178公里，包括羅寶線（原1號線）、蛇口線（原2號線）、龍崗線（原3號線）、龍華線（原4號線）以及環(huán)中線（原5號線）。每一條線路均可換乘其他的線路。

未來發(fā)展。

一期工程畢竟只有21.866千米長和有19個車站，覆蓋范圍有限。因此，深圳市的軌道網(wǎng)絡(luò)仍會繼續(xù)擴展。

二期工程的線路包括羅寶線續(xù)建段、蛇口線、龍崗線首期及西延段、龍華線二期以及環(huán)中線，所有線路均于2011年6月底全部開通。

深圳市規(guī)劃局在2007年7月組織編制了《深圳市軌道交通規(guī)劃》，同時與深圳市發(fā)改局共同組織編制了《深圳市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2011～2020）》。規(guī)劃提出了深圳市軌道交通的近期建設(shè)方案及遠(yuǎn)期線網(wǎng)方案。在地鐵部分，近期方案的重點是在一、二期工程基礎(chǔ)上，提出2011年至2020年間的建設(shè)方案，其中包括龍華線的北延段（三期），以及8條新建的地鐵線路：6－12號線，總長約245.4千米。遠(yuǎn)期方案規(guī)劃了至2030年的16條地鐵線路，總長585.3千米，設(shè)站357座。其中組團(tuán)快線4條、干線6條、局域線6條。

未來規(guī)劃線路。

深圳地鐵靠右行駛，在多數(shù)站采取左側(cè)開門。但由于羅寶線國貿(mào)站和老街站、蛇口線湖貝站左右線軌道上下重疊，因此開門方向也有變化；龍華線會展中心站、少年宮站、市民中心站、龍崗線福田站、蛇口線景田站、世界之窗站等多個站臺采用側(cè)式站臺，開門方向為右側(cè)開門。

在到達(dá)站臺前，部分車門上方的開門指示燈會閃爍指示，龍崗線無開門提示，請乘客注意。此外，各線路的終點站開門方向不定，且使用的站臺也不確定，請注意站廳的指示，以免走錯站臺。竹子林站、西鄉(xiāng)站、塘坑站、百鴿籠、坂田、長嶺陂等多個站臺是雙島式站臺設(shè)計，有三股軌道，下到站臺前應(yīng)看清列車行駛方向及站臺指示。

換乘提示。

地鐵站廳層設(shè)有自動售票機多部和自動增值機多部（售票機和增值機的使用見上文），同時設(shè)有一個或多個客服中心提供咨詢、售賣儲值票、儲值票增值和兌換紙幣、硬幣業(yè)務(wù)。

閘機是連接站廳與站臺的必經(jīng)通道。乘車時，需用單程票或深圳通在閘機的電子感應(yīng)器上掃過，閘口會自動打開，進(jìn)入閘口后乘客就可以下到乘車站臺上。出站時，使用單程票的乘客需要將單程票投入閘機，而深圳通乘客則需將深圳通再次從電子感應(yīng)器上掃過，此時會自動扣掉票款。

每個閘機通道上方都設(shè)有一個小顯示器，顯示的圖案是下列三種之一：

綠色的箭頭，表示可以通過；紅色的圓圈加橫杠，表示不能通過，一般是另一方向的通道；綠色的輪椅標(biāo)志，表示輪椅可以通過。

站廳層內(nèi)鋪設(shè)了盲道，從各個入口通向殘疾人閘機。深圳地鐵采取屏蔽門封閉站臺。一個站的屏蔽門（月臺幕門）長為136米。在列車尚未到站之前，軌道靠站臺的邊緣都用電子玻璃屏蔽門關(guān)閉，防止有人意外或其他原因掉下軌道。待列車進(jìn)站，屏蔽門與列車車門同時打開，乘客才可上下。因此，列車必須定點停靠以準(zhǔn)確對應(yīng)屏蔽門和列車門。

站臺層的墻壁或電梯側(cè)壁上，有用毛筆書寫的大號字站名，方便車內(nèi)乘客查看。

地鐵站臺上均安裝有閉路電視，主要播放深圳地鐵乘坐注意事項和深圳地鐵的廣告，同時顯示時間和等候時間等信息。

每個站臺至少設(shè)置兩名保安員執(zhí)勤，以解決乘客的問題。

此外，站內(nèi)還設(shè)置垂直升降電梯，方便有需要的人士使用。

在深圳地鐵車站的500米范圍內(nèi)，均有引導(dǎo)標(biāo)志引導(dǎo)前往地鐵站的方向。

創(chuàng)舉。

羅湖站以總建筑面積53000平方米的規(guī)模居中國國內(nèi)地鐵車站之首。羅寶線國貿(mào)站－老街站區(qū)間的百貨廣場大廈樁基托換，最大單軸承載力達(dá)1890噸，世界紀(jì)錄。在不中斷運營的前提下，對繁忙的廣深鐵路橋樁基進(jìn)行托換施工。羅寶線國貿(mào)站－大劇院站區(qū)段，是復(fù)雜條件下淺埋礦山法施工的世界規(guī)模最大的地鐵重疊隧道，全長1055米。在科學(xué)館站和華強路站，實現(xiàn)中國國內(nèi)首次在城市交通干道下，采用大跨度簡支鋼桁梁臨時路面系統(tǒng)蓋挖。

羅寶線與龍華線換乘站會展中心站是中國國內(nèi)首座整體建成的十字形換乘地鐵車站。

羅寶線下穿高爾夫俱樂部別墅區(qū)地段，采用橡膠支撐式浮置板道床，為中國國內(nèi)首創(chuàng)。

龍華線部分區(qū)間段采用連續(xù)現(xiàn)澆金屬彈簧隔震器式浮置板道床，其結(jié)構(gòu)形式與施工方法為中國國內(nèi)首創(chuàng)。

隧道內(nèi)焊軌采用移動式無縫線路鋼軌接觸焊施工方法，為中國國內(nèi)首創(chuàng)。是中國國內(nèi)首次對站臺每條地鐵軌道的兩側(cè)都建造屏蔽門的地鐵。在中國國內(nèi)首次采用atc（自動列車控制裝置）系統(tǒng)，保證列車不發(fā)生追尾事故。售檢票系統(tǒng)是中國國內(nèi)第一個擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自動售檢票系統(tǒng)。

在國內(nèi)首次自己研發(fā)、施工地鐵。

事故。

2005年1月，地鐵在隧道中停車。2005年5月，一場大雨導(dǎo)致了大劇院站c3出口的地磚出現(xiàn)塌陷，不少市民認(rèn)為這是偷工減料所導(dǎo)致的後果，而深圳地鐵公司則解釋說地磚的損毀只是一個小問題，一星期內(nèi)便能修復(fù)。然而，到了2005年末，該處的地磚依然沒有完全修復(fù)。2010年12月14號上午9點左右，深圳地鐵國貿(mào)站第一層站臺通往站廳之間的一部otis扶手電梯，在上行時突然逆行，電梯上的乘客沒站穩(wěn)，紛紛滾下電梯摔到地上，事故導(dǎo)致25人送醫(yī)院救治。

方便、快捷——地鐵。

寧波市解放南路小學(xué)丁穎。

一、調(diào)查目的21世紀(jì)，想必我們大家等過上了甜蜜、幸福的美滿生活，世界的步伐一直在前進(jìn)，將會變得越來越發(fā)達(dá)、美麗。你看，家家戶戶都有了電腦，過上了小康生活，都比較富裕的。為了改善我們老百姓的生活，許多城市也開始建造地鐵，我們寧波也不例外。寧波人對寧波造地鐵的看法又是怎樣的呢？這是一個值得關(guān)注的問題。為了徹底了解透，我們進(jìn)行了深入的調(diào)查。

二、調(diào)查時間、地點及方法。

調(diào)查方法：目測法采訪行人上網(wǎng)查資料。

三、調(diào)查結(jié)果。

寧波市民對造地鐵的看法。

表一。

人們是否同意調(diào)查情況表。

同意。

不同意。

不同意。

同意不同意。

不同意。

表三關(guān)于建造地鐵附近的路段堵塞情況表。

會

不會。

從上表中，我們體會到：在建造地鐵時，也給我們帶來了麻煩，交通太會堵塞了，讓過往行人很不方便，希望交通能有好轉(zhuǎn)。

滿意。

不滿意。

上表中，說明，游客對我們寧波造地鐵還是比較同意的，不同意的，無防是交通不方便，車流量太多啊。

四、建議與對策。

經(jīng)過分析和整理，我們認(rèn)為，地鐵雖然方便，可是建造做過程中，有許多缺點，我們可以從以下幾個方面改善：

（1）、在附近的路口設(shè)置一個宣傳點，讓人們知道地鐵的好處和作用。

范文范例指導(dǎo)學(xué)習(xí)。

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廣州地鐵安全調(diào)查報告

第一條為了加強地鐵票務(wù)管理，維護(hù)地鐵乘坐秩序，根據(jù)《廣州市城市軌道交通管理條例》等規(guī)定，制定本守則。

第二條廣州市地下鐵道總公司實施管理活動以及乘客乘坐廣州地鐵，應(yīng)當(dāng)遵守《廣州市城市軌道交通管理條例》及本守則的規(guī)定。

第三條本守則在地鐵車站內(nèi)公布，乘客持地鐵車票進(jìn)入地鐵付費區(qū)，即表示已知有關(guān)規(guī)定并同意遵守。

第四條本守則所稱票務(wù)規(guī)則，是指乘坐地鐵的收費標(biāo)準(zhǔn)和票務(wù)處理原則等規(guī)定。

本守則所稱乘車規(guī)則，是指廣州地鐵設(shè)施范圍內(nèi)的乘客及其他人員應(yīng)當(dāng)遵守的治安管理、安全保護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生等規(guī)定。

第二章票務(wù)規(guī)則。

第五條廣州地鐵線網(wǎng)票價按里程分段計價：起步4公里以內(nèi)2元;4至12公里范圍內(nèi)每遞增4公里加1元;12至24公里范圍內(nèi)每遞增6公里加1元;24公里以后，每遞增8公里加1元。珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)實行票價2元的單一票制。

第六條除第五條票價收費標(biāo)準(zhǔn)以外的特殊收費及票價優(yōu)惠按市政府相關(guān)規(guī)定及廣州市地下鐵道總公司的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，由廣州市地下鐵道總公司公告。

第七條乘客憑有效車票進(jìn)入地鐵付費區(qū)，實行一人一票制，乘客應(yīng)使用同一張車票進(jìn)、出閘，一張車票不可多人同時使用。

第八條單程票在地鐵車站發(fā)售，乘客當(dāng)天在發(fā)售站進(jìn)站乘車有效。

第九條乘客在同一車站進(jìn)出閘，單程票由閘機回收，持其他車票的乘客支付所使用車票種類的最低單程票價。

第十條每位乘客可以攜帶總重量不超過30公斤且外部尺寸長、寬、高之和不超過1.6米的行李，不需另付車費?？傊亓砍^30公斤或外部尺寸長、寬、高之和超過1.6米的行李的，一律不得攜帶進(jìn)站乘車。

第十一條對無票或持無效車票乘車的乘客，按出閘站的線網(wǎng)最高單程票價收取車費，已在無效車票上扣除的金額不計算在內(nèi)。屬于單程票的，廣州市地下鐵道總公司予以回收。

有下列情形之一的，視為持無效車票乘車：

(一)使用的車票信息資料非經(jīng)車票發(fā)行人允許進(jìn)行了涂改、刪除或損壞;。

(二)使用逾期車票;。

(三)使用車票者的身份與車票種類及車票所示信息不符。

第十二條一名成年乘客可免費帶一名身高不超過1.2米的兒童;所帶的兒童超過1名的，按超過人數(shù)購票。身高超過1.2米的兒童須憑有效車票乘車。

第十三條乘客每次乘車從進(jìn)閘到出閘的有效時限根據(jù)線網(wǎng)允許的最遠(yuǎn)乘車?yán)锍?、列車的速度及乘客候車、換乘所需的合理時間確定，具體由廣州市地下鐵道總公司在各車站公示明確。

超過有效時限的，乘客須按出閘站線網(wǎng)單程最高票價補交車費，但因廣州地鐵運營方面的原因?qū)е碌某狻?/p>

第十四條乘客所使用的車票，不足以支付所到達(dá)車站的實際車費時，須補交超程車費。

第十五條乘客乘坐一個車程既超時、又超程的，須按出閘站線網(wǎng)單程最高票價補交車費，但因廣州地鐵運營方面的原因?qū)е碌某狻?/p>

第十六條車票已在閘機上驗票而乘客未進(jìn)閘的，可在20分鐘內(nèi)在驗票站免費處理。超過20分鐘乘客未進(jìn)站的,單程票作廢由廣州市地下鐵道總公司予以回收，其他車票按所使用車票種類的最低單程票價支付車費，但因廣州地鐵運營方面的原因?qū)е碌某狻?/p>

第十七條進(jìn)閘時沒有在閘機驗卡區(qū)正常感應(yīng)的車票(即沒有進(jìn)閘記錄)，持單程票的以發(fā)售站為出發(fā)站支付車費，持其他車票的乘客應(yīng)向車站說明出發(fā)站名稱等情況，由車站按其所持車票種類收取車費。

第十八條已購買的單程票沒有進(jìn)閘記錄且票內(nèi)信息能被讀取，自購買之時起不超過30分鐘的，乘客可以在發(fā)售站辦理退票。單程票在售出30分鐘后一律不辦理退票。

第十九條廣州市地下鐵道總公司應(yīng)當(dāng)接受其發(fā)行且準(zhǔn)許使用儲值車票的退票申請，在收回車票后將押金退還。但有下列情形之一的`，不予退還押金：

(一)車票芯片損壞;。

(二)車票上有孔、缺邊、缺角;。

(三)票面被涂寫或張貼異物;。

(四)票面有裂痕或有明顯的折疊、刻劃、扭曲痕跡;。

(五)票面有無法清除的污漬。

廣州市地下鐵道總公司按前款規(guī)定辦理儲值車票退票手續(xù)，按車票所儲存信息或車票票面號碼能查詢到車票余值的，應(yīng)將余值退還。車票所儲存信息失效并且票面號碼不能識別的，視為沒有余值。

第三章乘車規(guī)則。

第二十條不得攜帶以下物品進(jìn)入車站或其他地鐵設(shè)施：

(二)寵物、家禽等動物，但正在執(zhí)行公務(wù)的專用動物除外;。

(三)易燃、易爆、有毒、放射性、腐蝕性等危險品;。

(四)氣球以及鋤頭、扁擔(dān)、鐵鋸、鐵棒、壓力容器等可能危及乘客人身安全或影響地鐵設(shè)施安全的物品。

第二十一條在車站(含站臺)、列車或其他地鐵設(shè)施內(nèi)禁止以下行為：

(一)追逐打鬧、滋事斗毆;。

(二)攀爬或者翻越圍墻、欄桿、閘機、機車等;。

(三)擅自進(jìn)入軌道、隧道或其它有警示標(biāo)志的區(qū)域;。

(四)強拉車門或屏蔽門，阻止車門或屏蔽門關(guān)閉，強行上下車;。

(五)非法攔截列車，阻斷運輸;。

(六)擅自操作有警示標(biāo)志的按鈕、開關(guān)裝置;非緊急狀態(tài)下動用緊急或安全裝置;。

(八)在軌道上放置、丟棄障礙物，向列車、機車、維修工程車等設(shè)施投擲物品;。

(九)攜帶自行車及手推車乘車，但符合本守則第十條攜帶行李規(guī)定的除外;。

(十)其他危害地鐵設(shè)施安全或影響運營秩序的行為。

第二十二條乘客應(yīng)當(dāng)自覺維護(hù)車站和列車整潔，愛護(hù)公共財物，維護(hù)公共秩序，不得在車站(含站臺)、列車或其他地鐵設(shè)施內(nèi)有以下行為：

(一)停放車輛、堆放雜物、擺設(shè)攤檔或者未經(jīng)許可派發(fā)印刷品;。

(二)吸煙、隨地吐痰、便溺、亂吐口香糖，亂扔果皮、紙屑等廢棄物;。

(三)亂刻、亂寫、亂畫、亂張貼、懸掛物品;。

(四)乞討、賣藝、撿拾垃圾;。

(五)兜售物品或進(jìn)行其他營銷活動;。

(六)躺臥、踩踏座席;。

(七)在列車上進(jìn)食;。

(八)使用滑板和溜冰鞋;。

(九)其他影響地鐵公共場所容貌、環(huán)境衛(wèi)生的行為。

第二十三條身高1.2米以下兒童必須由成年人陪同進(jìn)站乘車;對于因服用酒精、藥物或其他原因而神志不清者，廣州地鐵工作人員可以酌情決定禁止其進(jìn)站乘車或要求有其他的成年人陪同。

第二十四條乘客搭乘地鐵設(shè)施范圍內(nèi)自動扶梯時，應(yīng)站穩(wěn)，握好扶手;同行人應(yīng)照顧好兒童和老人;不得在扶梯上打鬧、奔跑。

第二十五條乘客應(yīng)在站臺黃色安全線內(nèi)側(cè)排隊候車，在車停穩(wěn)后依次上車;乘客候車時應(yīng)照看好所帶小孩;禁止在站臺邊緣與黃色安全線之間行走、坐臥、放置物品或倚靠屏蔽門。

列車到達(dá)終點站后，乘客應(yīng)當(dāng)下車，不得在車廂內(nèi)逗留。

第二十六條禁止在車站、列車內(nèi)互相推擠，乘客應(yīng)注意自我保護(hù)，防止掉下站臺或被列車擠傷。

第二十七條上下車時，乘客應(yīng)留意列車與站臺間的空隙，當(dāng)列車與屏蔽門出現(xiàn)燈閃鈴響時，停止上下車。乘客不得手扶列車車門或擠靠車門。

第二十八條地鐵客流量激增，嚴(yán)重影響運營秩序，可能危及運營安全時，廣州地鐵可以采取限制客流的臨時措施，乘客應(yīng)服從工作人員的指揮。

第二十九條發(fā)生自然災(zāi)害、安全事故或者其他突發(fā)事件時，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，聽從廣州地鐵工作人員的指揮，不得擅自打開車門強行下車。

第三十條廣州地鐵工作人員依法對乘客攜帶的物品進(jìn)行運輸安全檢查，乘客應(yīng)予配合。

第四章附則。

第三十一條本守則所稱車票，是指廣州市地下鐵道總公司發(fā)行的車票、已與廣州市地下鐵道總公司簽訂協(xié)議準(zhǔn)許在廣州地鐵使用的車票以及準(zhǔn)許在廣州地鐵使用的紀(jì)念票等特別車票。特別車票的發(fā)行公告在票務(wù)方面有特別規(guī)定的，適用特別規(guī)定。

本守則所稱出閘站線網(wǎng)單程最高票價，是指出閘站到地鐵線網(wǎng)中可到達(dá)車站的最高單程票票價。

本守則所稱以內(nèi)，均包含本數(shù)。

第三十二條本守則自12月1日起施行，有效期五年，有關(guān)法律政策依據(jù)變化或有效期屆滿，根據(jù)實施情況依法評估修訂。原《廣州地鐵乘坐守則》(穗建法〔〕1196號)同時廢止。

更多。

廣州地鐵安全調(diào)查報告

都說來廣州沒有擠過地鐵三號線就不算來過廣州，讓我們來看看三號線的歷史由來吧。

廣州地鐵3號線(南北快線，北延段稱機場線)，被譽為暨廣州地鐵1號線之后廣州地鐵線網(wǎng)中最繁忙的地鐵線路，代表顏色是橙色。線路呈南北「y」字形走向，途徑番禺區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)。并促進(jìn)了新中軸線和番禺區(qū)新城區(qū)，地鐵線路北延段與白云機場銜接，向南延伸至海傍。廣州地鐵3號線全長64.41公里，共設(shè)30座車站，2座車輛基地，2座主變電站，1座控制指揮中心，總投資為人民幣159.05億元。

建設(shè)歷程。

於規(guī)劃中，當(dāng)時的方案b，5號線環(huán)線的東段，體育西路至客村一段，即為現(xiàn)時3號線的中段。20xx年規(guī)劃中，因應(yīng)番禺撤市建區(qū)，同時天河西部開始發(fā)展，因此該段被獨立出來，北端延至廣州火車東站，南端按現(xiàn)有走向延長至番禺廣場。同時從體育西路分岔出一條支線，向東沿天河路行進(jìn)，再大致轉(zhuǎn)向北伸展至天河客運站。同時連接新白云國際機場和廣州火車東站的機場快線也出現(xiàn)了，除北延段的路線走向基本確定。在20xx年初步方案中，機場快線被并入3號線中，并改為大致沿白云山東邊布置。南端也得以大幅延長，從番禺廣場向東到達(dá)規(guī)劃廣州新城後，沿京珠高速繼續(xù)向南，到達(dá)南沙。後來20xx年方案局部修改，3號線和4號線交換廣州新城(現(xiàn)海傍站)以南及以東的路段，同時北段走線亦被修改，全線走向也基本得以定型。20xx年5月14日，三號線北延段(原機場快線)原有17.03公里高架路線的規(guī)劃全部更改為地下敷設(shè)。為此廣州市政府增加投資10億元，工期延長9個月。同時為控制投資，原有快慢車設(shè)計被取消，機場快線服務(wù)亦無法實現(xiàn)。廣州東站至客村段于20xx年12月26日開通，其余于20xx年12月30日14時正式開通，初期使用3節(jié)編組列車行走，直至20xx年4月28日，全線使用6節(jié)編組列車;北延段20xx年10月30日開通。北延段由廣州東站向北延伸至新白云國際機場，新增線路30.9公里，全部為地下線路。加上原來已建成的線路，總長達(dá)到64.41公里。

線路情況。

主支線三號線主線是機場北—體育西路—番禺廣場，支線是天河客運站—體育西路。但現(xiàn)階段采取兩條獨立的行車路線：

主要路線為天河客運站—體育西路—番禺廣場，大部分情況下直接稱呼為三號線;。

另一路線為機場北-體育西路，官方和傳媒稱呼為三號線北延段或簡稱三北線。

由于兩條行車路線相交但不重疊，兩者之間需要在體育西路站換乘。即從主線番禺廣場站北上的列車到達(dá)體育西路站后即轉(zhuǎn)入支線開往天河客運站;而前往機場北站則須在體育西路站下車到中部站臺換乘始發(fā)往機場北方向的列車，繼續(xù)主線上的旅程，反向同理(高峰短線除外)。

加開空車。

高峰短線。

繼二號線在20xx年初開行早高峰短線車后，3號線于20xx年5月27日在工作日7:50～8:45加開8趟短線車，運行區(qū)間為同和開至大石站北往南方單向。[3]加開空車時間段內(nèi)，同和至體育西路站方向的運能將提升54.8%，平均行車間隔壓縮為1分58秒。[4-5]前往珠江新城至大石站的乘客可上車后留意列車廣播，搭乘短線車的乘客，無需在體育西站換乘即可直達(dá)目的地;若乘坐短線車前往石牌橋至天河客運站沿途各站，因體育西路站車站結(jié)構(gòu)所限，無法通過站臺直接換乘，需經(jīng)過站廳或換乘平臺進(jìn)行換乘，亦可以繼續(xù)乘搭至珠江新城站，再到對面換乘往天河客運站方向的列車。

東延段走向(預(yù)備中)。

廣州軌道交通三號線東延段全長9.58km，為地下敷設(shè)線路，線路西起番禺區(qū)的番禺廣場站，然后沿亞運大道向東延伸至京珠高速路，接著在亞運大道立交的西側(cè)轉(zhuǎn)向東南，再向東下穿京珠高速路與廣州軌道交通四號線高架交替，最后到達(dá)廣州亞運城媒體中心的海傍站。