撰寫實習報告可以幫助我們梳理實習過程中遇到的問題和挑戰,提煉出寶貴的經驗教訓。以下是小編為大家收集的實習報告范文,僅供參考,希望能夠對大家寫作實習報告有所幫助。
二、主要工作介紹。
(1)本組圖根控制測量部分的角度測量包括測站e-22、n-23,
及支導點e-22-1、n-23-1,采用方向觀測法,統一規定測定內角,共測三個測回,測回法觀測要求上下測回角度之差小于36”,各測回互差平均小于24”。方向觀測要求同一方向值各測回較差小于24”,半測回歸零差小于18”。
(2)水準測量部分水準路線主導線為bm—e-9—e-10—e-11—e-12—e-13,支導線為e-10—e-10-1,e-11—e-11-1,e-12—e-12-1,e-12—e-12-2.水準測量采用四等水準測量,水準測量路線長度應小于15km,高差閉合差為mm,每站視線長度不得大于80m,前后視距差不大于5m,前后視距累積差不大于10m,紅黑面讀數差不大于3mm,紅黑面所測高差之差不大于5mm。經過計算,有兩站高程測量與原始數據相差較大,經過再次補測達到要求,其他高程及角度測量的觀測數據均達到精度要求。
(3)地形圖測圖部分整個測區共分十塊(2.60-2.60,2.60-2.80,2.40-2.60,2.40-2.80,2.20-2.60,2.20-2.80,2.00-2.60,2.00-2.80,1.80-2.60,1.80-2.80)每塊區域面積為200x200,本組分得區域2.40-2.60,主要建筑物為圖書館、生物館,以及道路、草坪、路燈、行道樹、停車場、水池等地物。采用經緯儀測繪法測繪地形圖,簡要操作方法:
(1)在圖根控制點a上安置經緯儀,量取儀器高i。
(5)算出水平距離、高程。
一.實習前沿:
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,人情世故、生活態度、待人處事、職場的生存之道等,使得我們既開闊了視野又增長了見識。實習也是我們走向工作崗位的第一步。我們在獲得基本知識和基本技能的基礎上進行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學知識加深對測量學的基本理論的理解同時將書本上的理論知識運用到實際當中用有關理論指導作業實踐做到理論與實踐相統一并且提前與實習單位對接為實習單位提供對口的技能人才。通過實習通過寫實習報告總結這二個月的實習經歷回望來時路總結經驗教訓進一步提升自己為以后的工作打下良好的基礎為走上社會奠定基礎。
二.實習專業簡介:。
“測繪”顧名思義測量繪圖之義。它屬于大地測量學的分支學科,就是工作人員通過計算機技術、光電技術、網絡通訊技術、空間科學、信息科學為基礎,以全球定位系統(gps)、遙感(rs)、地理信息系統(gis)為技術核心和一些人為的操作儀器如:全站儀,水準儀、經緯儀、全站儀、gps接收機、gps手持機、超站儀、陀螺儀、求積儀、鋼尺、秒表等,將地面已有的特征點和界線通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息的一門學科。我的專修專業是建筑工程技術,實習的專業卻是地形測繪。這兩門專業看起來是兩門不同的專業,但是測量這個崗位卻緊緊地把這兩門專業聯系起來,使得我有了這次實習的寶貴機會并且積累了許多經驗。
三.實習目的:
實習是工程測量教學的重要組成部分,目的在于除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學知識的環節,更是培養我們的動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。此次實習的目的在于以下方面:
1:學會熟練操作全站儀以及其他儀器;
2:通過實踐來掌握三角測量的的作業程序和測量步驟;
3:學會以及熟練運用軟件來繪制出地形圖;
4:學會基本的數據處理。
通過實際的操作從控制點的建立到地形點的測繪再到手繪成圖等等,可以增強測繪地面點的概念的認識,提高解決工程中實際測量問題的能力,為今后參加工作打下堅實的基礎。
四.實習安排:。
我此次畢業實習的進程安排大致如下:
(2)xx年2月---xx年3月書寫實習報告并要與指導教師進行次的交流;
(3)xx年4月---5月上交實習報告、實習日志和實習鑒定表。
五.實習單位簡介。
六.實習內容。
xx的年末我們來都我們的實習單位――成都光大測繪咨詢有限責任公司。經過初期的接觸和側面的簡單了解,我得到了我們所做的工作是石油以及天燃氣管線線路的測量。而我在此項工作中所從事的外業通俗的說法就是在野外搞實際測量。
剛開始來到新公司從事新的工作以及面對新的面孔以及新的語言,一切在我的眼中都是“新”的。我在師傅以及其他老員工的帶領下迅速進入狀態,經過長達數十天的跋涉和跋涉,流過無數的淚水,當然也有略帶有咸味的汗水,花費大量的人力,物力以及其他隱形的資源,最終拿下數十公里的管線測量工作。
在工程建設的設計、施工和管理各階段中進行測量工作的理論、方法和技術,稱為“工程測量”。工程測量是測繪科學與技術在國民經濟和國防建設中的直接應用,是綜合性的應用測繪科學與技術。下面是小編給大家整理的工程測量專業實習報告,希望對大家有所幫助!
土木工程測量作為專業的一項基本功,是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力,能更好的把實踐和理論聯系起來,城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
我們的目的是小區域控制測量,用到的儀器有經緯儀,水準儀,標尺,腳架等等,更感謝學校為了使我們能更方便的測量,還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量,鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識,掌握了各種儀器的操作,并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習,我們有了經驗,為我們將來步入社會做好了鋪墊,更重要的是它培養了我們一種精神,吃苦耐勞,獨立自主,自己發現問題通過自己的努力去解決它,提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的,但他又是那么基礎,重要,由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程測量,它是個復雜的工作,光靠一個人的力量是遠遠不夠的,所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員,必須發揮每個人的長處,才能使工作的效率最大化,我作為組長,要負責安排好每個組員的任務,定好每天的工作的計劃,還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間,親兄弟之間難免都會吵架,我們這組人天天聚在一起,不同的意見,不同的做法,就會發生磕磕碰碰,鬧的大家不愉快,但我們能夠及時溝通了解,忘記不愉快,重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器,所以我們之間要相互學習,不懂的就問,決不是為了趕時間,趕進度。不然就算了結束了實習,作業是完成了,但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確,每個數據都經過檢驗,沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧,每次儀器在測量時都要經過對中整平,這個表面上看是一個簡單的工作,但它必須做到精確精確再精確,只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作,不然就會造成數據的誤差,影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意,路面上有多少個井蓋,他們之間的距離是多少,越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量,每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作,遇到問題大家一起解決,有了誤差大家一研究,分析原因,不厭其煩的反復測量,有了大家,我們的干勁十足。
現在回想起測量那會,我覺得那是校園里一道獨特的風景線,天天背著儀器到處跑,有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是,我們測量的那幾天,天氣很冷,頭兩天還下了雪,寒風中測量真不是一般的痛苦,但是我們既然選擇了這個專業,就絕沒后退的可能,摸著那冰冷的儀器,將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業,不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度,俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的,它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會,在大學的幾年中這樣的機會不多,如果不好好把握每一次,等將來進入社會,早上工作崗位了,我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙,有時會覺得不懂,經過實習發下就你們簡單,將實物和圖紙聯系在一起,學習起這個專業來就更簡單,更上手了??傊?,感謝老師,同學,我會好好記住這次難忘的經歷,它永遠是我這輩子最大的財富之一。
12月10號,我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”,在此之前,我們在老師的.帶領下進行了一系列的準備工作。首先,說明了測量任務和測量的實際意義及重要性,我們跟隨老師來到測區地點,依次看了學校的九個控制點,在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節,天氣雖然不是很好,冷風刺骨,但我們還是安安心心的測量,抓緊時間實習,為了盡快完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,在此之前,我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯系起來,從實踐中發現自己的不足,彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習中必須保持數據的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內業計算和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節省了時間,也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務,建立工程控制網,輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數據的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現,即要做到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平,降低誤差。3、通過各種處理數據的數學方法如:多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:
(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據,盡量的減少了誤差的出現。
這次實習,我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
工程測量實習,作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課,對我們學土木工程專業學生來說,它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求,為此,我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺,改善我們的思維結構,培養合作精神和領導能力。
此次實習由院里統一組織,老師親自帶隊指導,學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師,常來我們宿舍為我們解決實習過程中遇到的問題,并授以工作中的經驗,激發我們的興趣,使在實習過程中不再盲目。天氣是一個重要影響因素,期間,有下雨和大晴天,我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時,撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數設置應遵循規范中的規定;避免地基沉陷等問題的出現,確保測量任務高效高質完成。各周的任務在前周周五或周末安排,周末的時候檢查資料,這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識,檢查在測量過程所出現的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了,不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,也有甜有快樂;期間有困難有障礙,也有極大的收獲以及更多的理論知識聯系實踐能力的提高??嘀凶鳂沸稳莺敛粸檫^。
在測量實習開始之前,我把工程測量的課本從頭至尾認真復習了一遍,以便于站在一個理論者的高度,去做生產實踐。
野外實習采取的方式為模擬工地,野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建筑物一大片區域。這種模擬也有模擬的優勢,能全面地把現場工地的問題縮小到一個相對小的區域,可以節省時間并減少實習花費。不管如何,實習都是一項快樂的活,起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射,親近自然,鐵道校園在我眼里是愈來愈可愛。
第一周任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作,方位角的確定我們采用坐標方位角,我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高,要進行較繁雜的數據處理,但這些并不影響進度,用李小龍的名言是“快,準?!?,沒有狠字是因為對儀器必須溫柔,要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識,遇到問題可以參考課本,可以詢問老師,可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識,這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量,在全過程中計算各項數據,受益頗豐。
第二周任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高,跑尺的好壞直接關系到成果的好壞和進度,我毛遂自薦,挑起這個擔子,另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫,必須扎扎實實,如前所說,必須交好儀器這個朋友,和儀器換心,才能達到交融的極致。操作儀器,對中整平觀測記錄(手記與電腦存儲)工作貫穿測量的始末,務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷,小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中,我做過協調員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中,測量中辛勞難免,卻不足以阻礙測量的步伐,周末由于天佑班課課程較多,有效工作時間短了,做好測量這份工作更需要默契配合。上周的任務是放控制點,這周雖對精度要求相對來說不是很高,由于任務量較大,工作馬虎不得。完成之后,自然對地形圖測繪的感性認識提高很大,選導線點的經驗也有很大長進,地形圖牽涉到cass軟件的應用,主要繪圖工作由另一組員負責,當然學到一個軟件也是一個重要的收獲。
第三周任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘,選擇線路顧及經濟和含金量。選線完畢后,全體進行內頁計算,內頁計算量大,我們經過計算以及精心核對確認準確無誤后才開始放樣。外業工作兩天內搞定,打樁是個苦活,為考慮行人,把樁往里敲費了不少功夫。最后一天的縱斷面測量,橫斷面測量。對于這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證,隨后開始開工測量,最后處理數據繪圖。在這項任務中我積極全面參與,理解并加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。
第四周我們的實習內容是橋控網的測量,我們小組進行了三天就完成了任務。我們做的很快,完成的很輕松,同時,感覺實習增強了信心,感覺實習的作用很大。期間我們在角度估算、橋控網放樣等方面做得很順利,可是在用方向法觀察角度精算的時候,由于讀數時不夠沉穩,導致我們的誤差偏大,重復測量,不過,我認為實習階段出現一些小的失誤是正常的,它能夠更好的促進我們完成任務。這項任務中的各項步驟我都積極參與其中,對儀器操作熟練程度有很大的提高,數據處理速度和質量增加不少。
這四周全部任務的完成都傾注了我們小組五人的大量心血,一次測量實習做完整做好,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發,但我們有一個共同的目標,“更快,更強”,所以最終站在一條戰線上破城斬將,得以全線突破。所以只要我們五人精誠合作,相互交流切磋以及相互配合理解,一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚,食堂吃飯趕不上,只有吃泡面等;白天外頁測量勞累,晚上回來處理數據。累中有甜,苦中有樂,我們每個人每天都激情滿懷,完成任務收獲豐碩成果。
我深深體會到通過這次實際的測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制,橋控網的測量等課堂上無法學到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
不過也有一些經驗教訓:展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;繪制格網鉛筆的粗細要根據規定,反復檢查以減小誤差,網格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
總之,這次測量實習我深有感悟,不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺,尤其是控制到碎部的觀點,足以推廣各個科學領域,如錢學森先生的系統科學,不正是強調這些結構框架的重要性,還牽涉到思維的習慣,由點連線,由線成面,再成立體。把握到關鍵因素,亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺,提高了團隊合作協調,集體榮譽感,吃苦耐勞,艱苦奮斗的能力,還有注意要愛護公共財產,保管儀器,這些都為日后參加工作增加了一次實際經驗,打下了基礎,達到了預期的目的。學會了cass,逐步精通office,auto cad,以及基于cad的cass軟件。同時在進行計算時,對部分繁雜的計算我利用matlab軟件編程,求解迅速且準確。特在此感謝吳老師不辭辛苦指導工作,對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作,但是這些知識和經驗基礎都將服務于我將來的事業,為成為土木工程專業的杰出人才奮斗吧。
我的實習單位是x有限公司,成立于19x年x月,是一家鄉鎮綜合性私營企業,旗下有x家電城、x超市、x等分支。
公司財務部設有一個會計,一個會計助理和一個出納。我的實習崗位是出納,負責x超市,日常實務操作主要涉及日?,F金的收付管理、前臺收銀柜的零錢兌換、工資的支付、往來業務的核算,包括以經濟業務的發生為基礎填制憑證,登記賬簿,填寫銀行電匯單,記錄銀行對賬單,編制出納報告等。實習單位以半手工、半電算化方式進行會計核算的,采用的是x商業管理軟件和x財務軟件。
二、實習內容及過程。
第一次真正意義上的實習,心情既興奮又緊張:興奮的是我終于走出校園真正接觸并處理真實的經濟業務;緊張的則是初入崗位,自己會做不好。
上班的第一天,在會計的監督下,前任出納和我做了交接工作。我將移交事項(主要就是庫存現金、銀行存款、出納憑證、日記賬、收款收據、印章)逐筆登記在移交清冊上,然后逐項點清,最后三方簽字蓋章。隨后,前任出納又將保險柜的鑰匙及工作室的鑰匙交給我,并教我使用保險柜。在基本掌握之后,我立即更改保險柜密碼。之后,x教我使用單位的財務軟件。首先修改了口令,然后才正式開始學習。雖然不是我在校期間學習的x、x軟件,但處理起來大同小異,當初基本功學的很扎實,所以沒多長時間就上手了。
接下來的幾天,x安排我瀏覽公司以前的憑證,并觀察x工作,了解工作的大致內容和過程。因為在校做過大量的練習,基礎打得很好,所以根本就不愿意細看。也許正是因為這種自負的心態,才會在以后工作中出現問題:超市為購買褲子的顧客提供免費免褲腳的服務,開憑證時我不是不會,只是不知該記哪個會計科目。只好硬著頭皮去問,x雖然沒說什么,但自己總要有覺悟。于是我又把以前的憑證拿出來,仔仔細細的看了一遍,熟悉企業賬戶的設置及使用,對于特殊的明細還專門做了記錄,如進場費、攤位費等的歸屬;營業外支出賬戶在不同時期明細的使用等。
經過近一星期的觀察,我終于修成正果,開始自己著手處理工作。一天工作的開始就是發放備用金,根據總額按不同面值和幣值的比例發放到收銀員手里,并由收銀員在領用單上簽字。而一天工作的結束就是晚上營業結束后收錢。超市有一個進銷存的軟件,和收銀機的系統連在一起。先打印出當天的收銀匯總表,收銀員來交錢,首先清點數目,檢查有無假幣,然后開x收據,出納和收銀員簽字。交款完畢,和收銀員收銀匯總表進行核對,檢查金額是否相符,短款由收銀員負責賠償。根據收據和匯總表做日銷售損益表,填制記賬憑證,登記賬簿。一天的工作就此結束。
一早一晚的時間就是坐在辦公室,隨時為收銀臺兌換零錢和處理相關業務。每天都有經濟業務發生,都要填制記賬憑證,都要登帳。日記賬看似簡單,但真正操作起來很容易出錯。為了避免出錯,我登帳時都是加倍的小心再小心,帳登下來一點錯誤也沒有。月末結帳,每一帳頁要結一次,每個月也要結一次,計算下來,還是按計算器按到手酸。我會先用鉛筆寫結果,然后再計算一遍,如果兩遍結果一致,且賬實相符,再往帳薄上填寫。帳結完之后,我通常會把本月的帳從頭到尾再算一遍。最后再用每一賬頁的合計數通過上期期末數+本期借方發生額本期貸方發生額=本期期末數驗算一遍,以確保計算正確。
月末還要集中錄入憑證,先進入x會計軟件的錄入記賬憑證的界面,錄入摘要,然后選會計科目,并在相應的會計科目的借貸錄入金額,最后再檢查各個要素準確無誤后保存。錄入期間,我發現了自己的不足,就是會計科目編號的識記。在錄入科目時,如果你記得編號,直接輸入即可自動顯示。而我并不熟悉編號,只好按部就班,通過會計科目按鈕一步一步找,很浪費時間。不過還好,公司業務不復雜,錄入一些憑證后,我就記住了常用科目的編號,錄入速度有了很大的提高。
實習期間,收款業務只涉及收銀和出售會員卡,因此最常接觸的應屬付款問題。因為款項一旦付出,發生差錯是很難追回的,難以追回的由我負責賠償,所以在辦理付款業務時特別的謹慎。支出每一筆資金的時候,我一定要知道準確的收付金額,明確收款人和付款的用途,對于不合理不合法的付款我是堅決不予以支付。付款時最重要的就是審核單據手續是否齊全,而重中之重就是查看簽字是否齊全:首先要由店長清點核實貨物,并簽字,表明貨物核實入庫;然后,由經理簽字表示同意付款;最后由會計簽字確認。三個簽字少一不可。公司的付款一般都是以現金結算,所以我都要求收款人當面清點確人。
每個月我都要定期將銀行存款日記賬與銀行對賬單核對,并作出銀行存款余額調節表。這份工作是通過x軟件完成的,將銀行記錄和銀行發來的對賬單輸入到銀行對賬單庫中,確定對賬的科目和方式,按對賬條件進行篩選,并將篩選的記錄送入銀行日記賬未達賬庫中。最后在銀行對賬單庫與日記賬庫之間進行記錄的自動核對和核銷,自動生成銀行存款余額調節表。
消費者保護日后,經理下達命令:超市進行全面盤點。單位采取見貨盤點方式,各賣區長負責統計填寫商品盤存表,我和x輪流監察。盤點后,將盤存表輸入財務軟件生成盤存單,然后和后臺庫存表進行核對,電腦系統自動生成盤點損益表。結果少了價值好幾十萬的貨物。經理大發雷霆,三天兩頭開會,最后決定責任到人,以后輪崗查小票,一個月盤點一次。
盤點產生的緊張氣壓一直延續到發薪日。每次核算工資,我都要忙一兩天。單位實行點名制,早晚各一次,從而核實遲到、早退、請假的次數,在計算工資時扣款。此工作由店長負責統計匯總,之后由我據其核算工資情況:首先,要明確基礎工資,基礎工資據其工作時間的長短而有所增減。所以第一項任務就是整理員工上班期限。通過x軟件進入入職表,查看員工進入公司的時間和上交押金的情況(未交押金的員工不論工作期限一律按最低薪酬1200元/月)。押金情況沒有記錄要通過資金來源系統在其他員工集資中查找。我將入職時間和押金情況整理在excel表中,保存并打印一份備案,方便查閱。其次,根據收銀員當月各自的收銀總額按x%的比例計算提成。然后,根據店長統計的情況核實代扣款項,并核算應代扣代繳的保險和個人所得稅金額。最后,登記工資發放表,核算出凈發金額。我按正確要求填寫現金支票去銀行提取現金,根據工資表的人員姓名,將實發工資款和工資發放清單放在每人的工資袋中。工資發放要求誰領誰簽字,代領的簽代領人的名字。
除了以上工作,我還要做很多小事,比如:交話費、寄快件、計算核對銀行借款利息、送存現金、編寫出納報告等等。雖然這些只是小的不能再小的小事,但親歷親為的感覺很棒,通過付出自己的勞動完成每一件事都是很有成就感的。
一段時間下來,出納工作基本已經熟練掌握,工作也得心應手,相對地空余時間就很多了。x就會教我炒股等個人理財方面的東西,這才意識自己缺乏很多知識,要好好充電才行。真得很慶幸遇到這么好的老師。
三、實習總結及體會。
在這短短的十周時間里,我每時每刻都告誡自己,我在公司里的表現不僅代表的是我個人的形象,還關乎著學校的聲譽,所以我在各方面嚴格要求自己,我虛心請教的態度和扎實的實力、出色的表現贏得了公司的認可。
近三個月的實習生活,讓我成熟了許多,個人能力也有了很大進步。我接觸到了真正的賬本、憑證,親手進行了實際業務的處理,不僅培養了實際動手能力,增加了實際操作經驗,還讓我對出納實務的認識從純理性上升到實踐。既開闊了視野,又增長了見識,真可謂上了非常珍貴的一課,讓我對今后的學習有了更進一步的認識:學習更重要的是如何將學到的知識應用于實踐,不應該局限于表面,深層的精髓不下苦功是難于取得的。
實習生活讓我懂得,在社會這個大家庭里,人際關系至關重要,良好的人際能給工作帶來順利,帶來機遇,帶來成功。一株臘梅在墻角瘦瘦地綻放,仍能一庭暗香;一條小溪在山澗緩緩地流淌,仍是一河生命。萬物都有所能,都有所歸。在工作中把每個人都當作良師益友,把握住自己,那么就能收獲真正的成功。
今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和體會。因此,我堅信:只要對自己充滿信心,善于發現,勇于挖掘,有恒心、細心和毅力,一定會有更大的收獲,到達成功的彼岸。我深信這段實習的經歷為我踏入社會工作做了一次全面而充分的準備,會讓我以更好的姿態融入社會,為真正施展我的才能、走上工作崗位打下堅實的基礎。
實習時間:
20xx年1月——20xx年5月。
實習單位:
中交第一公路工程局有限公司。
實習地點:
江蘇省泰州市泰高高速路面22標。
實習崗位:
測量員。
一、項目概況。
泰州至鎮江高速公路泰州至高港段施工項目是江蘇省“五縱九橫五聯”高速公路網規劃中“聯三”泰州至鎮江高速公路的重要組成部分,北聯啟揚高速公路和擬建的興泰高速公路,南接泰州長江公路大橋北接線和寧通高速公路。
路線起點在斜豐港西側接擬建的興泰高速公路,與啟揚高速公路相交設置淤溪樞紐,向南穿過泰州市現代農業綜合開發區,跨越寧啟鐵路與新通揚運河,經蘇陳鎮西與老g328相交,設置蘇陳互通,繼續向南跨越老通揚運河,與新g328相交并設置塘灣互通,沿白馬鎮東側向南設置白馬服務區,在大泗鎮與創新大道(規劃s355)相交設置大泗互通,終點在宣堡樞紐與寧通高速公路相交,并連接泰州長江公路大橋北接線,路線全長27.832km。
泰高tg-22標起點位于規劃梅蘭東路北側,終點位于在宣堡樞紐與寧通高速公路相交,并連接泰州長江公路大橋北接線。起終點樁號為k11+700--k28+831.932,全長17.132km。
二、實習情況。
通過學長介紹我有幸來到泰高高速路面22標,從20xx年1月至今我來到項目部已經5個多月了,來到這里后一直在路面測量隊做測量工作。時間就像小賊一樣在人們不注意間悄悄的溜走了,猶記得剛來還是個什么也不懂的小菜鳥,所謂笨鳥先飛,正是由于初來乍到什么都不懂所以我每天都會抽時間熟悉施工圖紙、查看施工規范,工作是時刻保持一顆學習的心,用眼睛去看前輩們如何操作,用心去學去記,遇到不懂的即便是再難為情我也會克服自身那種膽怯心理鼓起勇氣去請教,直到弄懂為止。到了今天雖然還是有很多不懂的東西,但是我已經可以勝任許多工作了,經過這幾個月的成長已經告別了每天立尺、跑桿、敲釘子的日子了,對于領導交代下來的任務已經能夠保質保量的完成了。
第一天來到項目部時在學長的帶領下見了一下項目經理,經理為我們這些新來的實習生講解了一下工作環境及待遇問題并進行了一場簡短的動員會,之后根據施工需要給我們安排到了不同的崗位,由于考慮到以后的工作需要以及項目部的現狀,我被安排到了路面測量隊做一名測量員。最初的一個星期隊長并沒有交代給我們什么任務,也正是由于這一個星期的緩沖在未來的一段實習期里使我工作得以順利進行或者說是更加的得心應手,因為在這一個星期里不僅使我適應了工地的生活也讓我把施工圖紙熟悉了一遍,對一些數據印到了腦海里,比如路面基層的厚度、寬度以及一些結構物的放樣數據等。
一個星期以后隊長開始帶領我們去現場測量放樣,其實這么說也不全對,因為接下來的一個月我們都是在幫忙敲釘子、立尺等。不過功夫不負有心人年假過后,我們開始接觸儀器,主要是gps和水準儀,作為路面測量隊我們的主要任務就是給路面基層放樣,比如中邊樁、路緣石、縱向排水管等,還有就是收底基層、基層的標高。經過幾個月的努力與成長,現在我已經能勝任許多工作了,不管是放樣還是收標高,我都能獨立帶隊完成,每次隊長交代下任務后我也并沒有讓他失望,都能保質保量的圓滿完成。
成績與缺點。
其實20xx年時我們有過一次實習,那一次我做的是橋梁的樁基礎、承臺、墩身等。因為生活中公路比較普遍所以就一直想接觸一下公路方面的內容,本次實習恰好滿足了我這一心愿,通過本次實習讓我對公路有了一個全面的了解,從設計、施工、到最后的驗收等,尤其是施工方面由于是親身參與的了解比較多。在本次實習里,我充分發揮吃苦耐勞、勤奮好學的精神,日常工作中多看多問多學。通過向前輩請教,我熟練地掌握了gps、水準儀以及電子表格等的操作運用技巧,加深了對施工圖紙的敏感與熟練程度,工作中得到了同事領導的一致好評與肯定。同時通過這次畢業實習,使我更深刻地了我們路橋專業知識。大學三年在學完專業基礎課和專業課后,逐步具有了較扎實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。不足之處在于對專業知識掌握得不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尤其是實際操作方面比較薄弱。因此,盡管即將走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。
還有就是與人的交流與溝通,雖然從前輩們身上學到了許多交流技巧,但是對于干這行的我來說還是遠遠不夠,路橋是一個講求團隊合作的職業,尤其是從事現場施工,需要與形形色色的人交流。雖然很早就已經意識到自身對于人際交往這方面的不足,但是經過這么長時間的努力,進步并不是很明顯。
三、經驗教訓。
古人有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!庇绕涫俏覀兟窐蛉?。通過本次實習讓我深刻地體會到了理論與實際相結合的重要性,剛開始的時候由于不能深入地了解施工過程讓我有種理論脫離實際的感覺,到后來慢慢了解實踐就會發現只有在學校打下堅實的理論基礎在工地上才能更好地開展工作,迅速的學會擦看施工圖紙和一些相關的資料。
這次有幸來到泰高高速項目經理部實習,在前輩們的幫助下,我對實習期間出現的一些專業知識和困惑,虛心向他們請教和學習,通過這次實習我獲益良多,不僅學到了許多專業知識,而且還從前輩們身上學到了許多為人處世的道理。
首先,通過這次實習我加深了對路橋專業知識的認識,將在學校學的理論知識與實際工作中對比驗證,將理論與實際相結合,知行合一解答了以前在學校的許多疑惑。在實習過程中積極主動地了解各種儀器的操作,虛心請教各個施工工序中要注意的嚴格控制的'一些技術指標,勇于探索快速正確的整理資料的方法,學習各種資料表格的制作等。明確了以后的奮斗方向。
其次,通過實習指導了自己的不足之處,認識到了自己在專業知識方面還有所欠缺,所以即便是不在學校了也不能放棄對專業知識的學習。同時也意識到在工作中要善于發現并解決問題,培養自己的綜合能力,尤其是要有團隊意識,加強自身的團結協作能力。
經過這一段時間的觀察與學習,讓我對“學以致用”、“實踐是檢驗真理的唯一標準”有了進一步的體會與認識。掌握了運用自己有限的知識解決處理實際問題的一些方法和技巧,學到了與人相處溝通的一些方法和途徑,積累了處理人際關系問題的經驗方法。
今后的打算吸取本次實習中的經驗教訓,在以后的工作中要時刻保持一顆學習的心,廣泛的涉獵各方面的專業知識,加強興趣培養從而使性格開朗一點,認真學習與人交流的技巧和方法。畢業后依然會從事路橋工作,若是條件允許希望從測量起步再向現場施工方向發展。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識, 人情世故、生活態度、待人處事、職場的生存之道等,使得我們既開闊了視野又增長了見識。實習也是我們走向工作崗位的第一步。我們在獲得基本知識和基本技能的基礎上進行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學知識加深對測量學的基本理論的理解同時將書本上的理論知識運用到實際當中用有關理論指導作業實踐做到理論與實踐相統一并且提前與實習單位對接為實習單位提供對口的技能人才。通過實習通過寫實習報告總結這二個月的實習經歷回望來時路總結經驗教訓進一步提升自己為以后的工作打下良好的基礎為走上社會奠定基礎。
二. 實習專業簡介:
“測繪”顧名思義測量繪圖之義。它屬于大地測量學的分支學科,就是工作人員通過計算機技術、光電技術、網絡通訊技術、空間科學、信息科學為基礎,以全球定位系統(gps)、遙感(rs)、地理信息系統(gis)為技術核心和一些人為的操作儀器如:全站儀,水準儀、經緯儀、全站儀、gps接收機、gps手持機、超站儀、陀螺儀、求積儀、鋼尺、秒表等,將地面已有的特征點和界線通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息的一門學科。我的專修專業是建筑工程技術,實習的專業卻是地形測繪。這兩門專業看起來是兩門不同的專業,但是測量這個崗位卻緊緊地把這兩門專業聯系起來,使得我有了這次實習的寶貴機會并且積累了許多經驗。
三. 實習目的':
實習是工程測量教學的重要組成部分,目的在于除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學知識的環節,更是培養我們的動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。此次實習的目的在于以下方面:
1:學會熟練操作全站儀以及其他儀器;
2:通過實踐來掌握三角測量的的作業程序和測量步驟;
3:學會以及熟練運用軟件來繪制出地形圖;
4:學會基本的數據處理。
通過實際的操作從控制點的建立到地形點的測繪再到手繪成圖等等,可以增強測繪地面點的概念的認識,提高解決工程中實際測量問題的能力,為今后參加工作打下堅實的基礎。
四. 實習安排:
我此次畢業實習的進程安排大致如下:
(2)xx年2月---xx年3月書寫實習報告并要與指導教師進行次的交流;
(3)xx年4月---5月上交實習報告、實習日志和實習鑒定表。
五. 實習單位簡介
六. 實習內容
xx的年末我們來都我們的實習單位――成都光大測繪咨詢有限責任公司。經過初期的接觸和側面的簡單了解,我得到了我們所做的工作是石油以及天燃氣管線線路的測量。而我在此項工作中所從事的外業通俗的說法就是在野外搞實際測量。
剛開始來到新公司從事新的工作以及面對新的面孔以及新的語言,一切在我的眼中都是“新”的。我在師傅以及其他老員工的帶領下迅速進入狀態,經過長達數十天的跋涉和跋涉,流過無數的淚水,當然也有略帶有咸味的汗水,花費大量的人力,物力以及其他隱形的資源,最終拿下數十公里的管線測量工作。
20xx年x月x日我來到青島經緯勘測技術有限公司報到,開始為期x天的生產實習。
公司的人事經理周經理接待了我,向我介紹了下我在公司的職責、工作中的注意事項以及實習待遇等相關問題。隨后我和同來實習的同學被派往濰坊市臨朐縣的項目辦公地點——龍泉都市花園。隨后我開始了在這里的暑期生產實習,與我共事的一共有趙偉經理、翟主任、高工、劉工、李工及我的同學鄭德鑫。工作的內容主要是山東省第二次土地調查臨朐部分的掃尾工作。我們公司承擔了臨朐縣城關街道和寺頭鎮的地形圖、邊界測繪、數據處理工作。
作為實習生,在公司里內外業都做,到這里的第二天李工和劉工帶著我到城關街道去測量了一塊臨朐縣城關街道分配的違法建筑物的測量。這學期剛學習了gps測量課程,實習的主要工具也是gps,公司在臨朐辦事處有gps兩臺、一臺中海達的、一臺是南方測繪的,還有一臺南方測繪的全站儀。第一次全面接觸gp,心里既充滿了好奇又怕自己會掌握不了,剛開始的時候這兩名老員工讓我負責舉著安裝有gps的桿,這挺無聊的,我倒是對那個長的像手機的gps手簿極為感興趣,但是我明白剛開始我是接觸不了它的。這片違法建筑師一段未經審批的公路,測量起來相對容易,沒有遮攔物和遮擋信號的樹木、建筑物等。測量到最后的時候劉工給我演示了一次怎么調整gps,我體驗了一把,果然很不錯。測量到一點多,一股氣測完了,回去后由翟主任和劉工完成繪圖工作,用的是學校里邊學的南方測繪出的軟件cass來處理,看到老員工熟練地操作軟件才知道自己所學到的只是皮毛,很多東西自己已經忘掉或者還不熟悉。后來的幾次外業測量到了昌邑市,為“山水圣城”項目測量150畝的地形圖;臨朐縣龍崗鎮席家河村、龍泉溝村地形圖測量。昌邑市的項目測量用了2天,這次算是真正全面接觸并使用gps,雖然說這個項目測的是一塊荒地,但是這塊荒地極為不平整,里面更是坑坑洼洼,甚是危險。這次是趙偉經理帶著我們來的,項目負責人先給我們介紹了下要測量的內容、圖紙、已知坐標點等。測量開始的時候我先負責舉桿,后來輪換著也操作手持gps。這塊地相當不好測量,有的地方的積水很深,我們無法進入測量,劉工教我采取簡便方法、將桿斜著舉過積水這樣就能測到想測的點。還有很多地方,老員工們往往總結出一些簡便方法,同時我也意識到雖然測繪是一項不難的工作,但是也是需要靈活運用頭腦的,同時要有號的理論知識、還有要善于隨機應變,當然最重要的是能不怕苦。因為搞地形測量的環境不可預測,或者是山地、水洼地、丘陵環境是很惡劣的。后來的`我們去龍崗鎮測量地形圖,在這里我們碰到了很好的村民,看到我們手里的先進設備都很好奇地問我們“你們是干什么的?”當然我們會給他們解釋清楚。這幾個村子都是依山的,所以測量起來很麻煩,剛開始光爬山爬了將近2個小時,一上午只測了1個點,下山后身上也被荊棘和樹枝劃傷了。中午的時候驅車到鎮上買了飯然后在一個老鄉的家門口吃的飯,見我們在車上吃他們給我們拿出了飯桌、椅子等,讓我們覺得心里溫暖,在這里有這樣樸實善良的村民。雖說工作辛苦,但是我發現自己對這項工作產生了興趣,因為相比內頁數據處理的枯燥重復的工作,外業要“舒服”得多,當然這是一項精神舒服身體受苦的工作。遺憾的是,自己的駕照那時沒有考下來,卡在了科目三,不然暑假就可以好好練練車技了,這也逼著自己回來趕緊考取駕照,也終于在十月份考完了駕照。
后面的半個多月,我們又學習了內頁數據處理,主要是做各個村的權屬界線圖、宗地圖、草圖,用到的軟件有autocad、cass、mapgis等,剛開始的時候操作真的很慢、許多知識已經忘掉(當時掌握的也不扎實),內頁數據處理是一項需要保持認真細心的工作、而且要有耐心去一遍一遍改圖、少一不小心就可能導致重做。而且作圖的時候要隨時保存,以免斷電等突發狀況。
做外業的這段時間,讓我掌握了全站儀和gps的操作使用,同時也吃過了苦了解到測繪這項工作的基本情況,也對將來的工作有了一個提前的適應。吃過苦,將來就不再怕苦。在這段內頁數據處理的工作中,我們也熟練操作了office、excel等辦公軟件,同時磨練了自己的耐心,這必將對現在及以后的工作提供幫助。有的時候還會跟隨經理去國土資源所交材料、開會,這也讓我了解到一些測繪行業的知識,學到了一些與人打交道的東西,為走上社會增添了一份可以站住腳的砝碼??傮w來說這一個半月,讓我有了一些成長,掌握和熟練了專業技能的操作,對行業有了更深的了解。希望這剩下的不到一年時間扎實掌握課堂知識、掌握好專業技能、謀的一份好工作、以后正式工作后可以用到這一個月收獲的知識,避免犯過的一些錯誤,在人生的道路上能越走越順。
本次實習是在上學期修過的工程測量學和以往修過的相關測量課程基礎上設置的,實習內容包括:建筑軸線和道路曲線放樣、水平位移監測和沉降觀測、縱橫斷面圖測繪、場地平整的高程放樣。所以要想做好本次工程測量實習的全部內容,工程測量學是我們要重點復習的理論對象。
本次實習為期4周,我們將各個實習內容分小項進行。其一,建筑軸線和道路曲線放樣,建筑軸線我們根據實習指導書上給出的相關數據進行計算,采用極坐標法進行放樣,即測設出角度、距離,并通過多次測量檢查放樣點;曲線放樣我們采用偏角法計算放樣,亦是通過多個測回檢查放樣點。其二,水平位移監測和沉降觀測,我們通過全站儀采用測小角法周期性讀取監測點的角度、距離,將這些觀測數據進行計算統計獲得監測結果報告;沉降觀測是通過周期性三等水準來進行觀測的,再將獲得的周期數據進行計算統計,得到沉降觀測成果報告。其三,縱橫斷面圖測繪,我們小組采用的是水準測量進行測繪的,縱斷面中樁測繪方法是四等水準,于地形起伏較大處通過工程等外水準方法加密中樁完成了縱斷面測繪;橫斷面圖測繪是在中樁的.基礎上于相應中樁兩側50m左右范圍進行等外水準測量。其四,場地平整高程放樣,選取一片空地,假設一基準點,根據此基準點進行高程放樣,計算挖方或填方高差值。
盡管本次實習項目較多,但總體而言項目外業都比較輕松,唯一較麻煩的是沉降觀測,因為其具有周期性,需要多次觀測。本次實習中我們也遇到許多問題,但最終通過大家討論和老師的指導我們解決各種問題。舉個例子,在縱斷面測繪起初。我們組僅僅于每隔20m處布設中樁進行四等水準測量,后來老師指出:縱斷面中樁于地勢起伏較大處應當加密中樁測繪,以便縱斷面圖能夠平滑的繪制,于是我們及時補測,于九月橋處每隔5m加測中樁。所以實習是能夠發現實踐錯誤并改正錯誤的好體驗。
水準測量可以說是本次實習相當重要的一部分,外業技術要求和工作量都比較大。高程放樣需要水準測量,縱斷面需要水準測量,橫斷面需要水準測量,尤其是沉降觀測需要多次三等水準水準測量,所以本次實習我們可以再次很好的溫故水準測量的程序方法。成果內業我們采用了excel電子表格進行等外水準計算,三等和四等水準是通過南方平差易軟件進行平差計算的,并輸出了平差報告成果。
最后表達下感想,測繪校園大實習已經不是第一次了,在做了這么多實習后,覺得實習離不開小組,離不開團隊。外業測量比較辛苦,可以培養我們的耐心和耐力。內業往往更是繁瑣,可以歷練我對數據的處理能力。無論是實習外業還是內業都能夠更好的幫助我們理解書面知識、原理等。所以認真對待實習很有必要。
這次實習也是我們走向工作崗位前的最后一個大實習,我能夠運用到所學的大部分知識,給自己一個很好的檢驗自己的機會。同時自己也體會到努力積累書本知識和實踐經驗很有必要。
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20__。
年,在公路管理局的正確領導下,我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針,大力發揚“科學管理、團結實干、文明和諧、創新爭先”的企業精神,圓滿完成了上級下達的各項任務。
同時廣開門路,積極對外承攬業務,開源節流,為我單位創造了一定的經濟效益,為我局的公路建設與養護做出了應有的貢獻。
任務完成情況。
一、公路養護建設方面我們主要做了以下工作:
5、在府店一級公路中修工程項目管理中,投入了近50萬元的試驗設備和5名試驗人員;。
6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設工程的質量抽檢任務。
在我們所有服務的項目上,我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現場,認真監控工程質量,為所有項目順利實施起到了指導生產保證質量的作用,我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。
二、受市交通局質監站的委托,對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養的危橋整治及我市部分縣區的縣鄉公路進行竣(交)工鑒定檢測,圓滿完成市交通局質監站下達的委托鑒定檢測任務。
三、全力配合市交通局、市交通局質監站對全市范圍內公路建設與養護項目進行監督檢查,經常預備試驗檢測人員,隨時準備跟隨交通局、質監站領導和工程技術人員到施工現場進行質量抽檢,配合完成了上級下達的質量抽檢任務。
四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務,今年繼續承擔了經濟開發區等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測;我市范圍內所有的水利工程的試驗檢測任務也均由我中心負責完成,我們當初申辦水利資質時花費不到10萬元,今年開工建設的王圪堵水庫輸水工程項目,僅四個標段的母體掛靠費我們就收入26萬元,還為我們接收了大量的委托試驗,因為榆林市范圍內就我們一家檢測機構具有水利資質。
2011年我們完成上述任務總計金額約790萬元,同比去年有較大的增加(但這里包括_。
年g307通縣公路56萬元和_。
年s302榆佳路90萬元營業收入)。
經過局財務部門的審計,我們的成績得到了上級部門的肯定。
領導班子建設情況。
今年,我們經常要求領導班子成員認真學習科學發展觀,通過自學,使我們對科學發展觀有了更深刻的認識,領導班子成員的政治思想水平有了很大的提高,在制定我中心全面協調可持續發展的規劃時能夠統籌兼顧,以人為本,為我中心制定了科學合理的長遠規劃。
職工管理情況。
我中心長期以來十分注重職工隊伍建設,經常要求職工開展政治學習,組織職工進行業務學習,有計劃地把職工送出去培訓,為不斷提高職工的思想水平和業務能力打下扎實的基礎;嚴格勞動紀律,強化績效考核,建設一支業務水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍,是我們人才戰略長遠目標。
一、試驗檢測工作是涉及標準規范最多、最緊密的工作,國家和行業每頒布一項與專業相關的新標準新規范,我們都要派出專業技術人員參加學習,這樣才能適應新形勢的發展需要,才能勝任自已從事的工作,通過組織學習來提高職工的業務水平。
二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業資格考試,通過單位為職工購買復習資料,報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性,目前,我中心人員持證率已達到78.3%,已取得試驗檢測工程師10名,試驗檢測員8名,同比去年上升10%,人員的整體素質有了很大程度的提高。
三、嚴格勞動紀律,加強考勤管理,由于人員的增加,我中心從今年開始有了星期天(實行輪休制),但無論酷署嚴寒,所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班,別人兩點半上班時我們還是兩點上班,在酷署難熬時,所有單位都將上班時間改為下午三點時,我們仍然是兩點鐘上班,因為我們的服務對象是施工單位,是施工現場,施工工地是沒有星期天和節假日的,施工現場的工序安排也是不分上下班的,所以我們要力竭盡全力為客戶服務,這就是我們客戶至上的服務理念。
所以,我們要求大家按時按點上班,不得遲到早退,要求職工做到的,領導首先必須做到,只有這樣我們才能爭取到更多的客戶,才能為單位保持相對穩定的營業收入。
當然,嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法,職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應有回報,我們按時發放了加班加點工資。
四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段,將我中心的經濟效益與職工收入緊密掛鉤,始終執行提取營業收入8%作為職工的年終獎金的規定,保持這一措施能夠極大地調動職工的積極性,增強員工集體觀念,使大家在工作中心往一處想,勁往一處使,形成企業的利益高于一切的共識。
經過大家艱苦努力,辛勤工作,我們現在的績效工資才能夠和公路局事業單位的員工一樣按時足額發放。
存在的問題和建議。
一、我市縣鄉公路、通村公路建設高潮的即將過去,今后我們的業務范圍會越來越小,而且公路局內部又成立了那么多的試驗室,僧多粥少,接受委托試驗的機會越來越少,原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養護試驗檢測任務,由于省交建集團也組建了試驗檢測中心,高速公路建設的試驗檢測任務早已遠離我們,而高速公路的養護檢測市場也將不復存在。
為了我們的生存和發展,我們的工作重點已經轉移到干線公路的養護檢測上來,因為我們是依附于公路行業的產業,離開公路就什么也做不了,現在我們已經做好了準備,積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業車,但所開展的業務極少,花費200萬元購買的橋梁檢測作業車,四年來沒有對公路局所管養的59座大橋進行過一次定期檢查,我們現在是墻里開花墻外紅,只好將檢測作業車租賃給河北內蒙的檢測公司使用,賺一點低廉的租賃費維持設備的正常保養。
建議公路管理局領導能夠把屬于我們自已的職責、權力爭取回來,為我們局屬企業生存和發展拓展一定的空間,使我們能夠生存下去,發展壯大。
二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體,公路管理局又給我中心分配進來4位工作人員,從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作,可由于我們的業務范圍有限,現有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作,加之績效工資的實施,給單位帶來了更大的負擔,企業實現利潤的機會就顯得越來越小。
如果業務上再沒有更大空間拓展的話,建議公路管理局領導今后在考慮人事安排時,最好不要再往我中心調入工作人員了,否則我們也是人滿為患,也將會背上人員包袱,再次誠懇建議上級領導能夠為我們企業減憂減負,為我們的發展保駕護航,這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。
為期幾周的實習終于結束了,在xx中學實習的日子讓我感受到了作為教師的榮耀,同時也體會到作為一個園丁的辛勞,發現自身的一些不足之處要,做好一個普通的中學教師也不是一件簡單的事。
在過去三年數學教育的學習過程中比較強調的是對高等數學和一些初等數學知識的學習,以及對教育理論和心理學理論的學習,掌握新的教育理論知識和扎實、系統、精深的專業學科知識,能使自身的知識結構得到不斷完善、更新和發展,這樣才能居高臨下,透徹地理解教材,在教學上運用自如,作為將要肩負起教書育人這一神圣職責的我們來說這當然是必須的,卻不是充分的。
現代教育要求教師除了精通某一學科的專門知識,懂得教育理論,掌握教育方法以外,還要求教師具有較好的語言表達能力和文字表達能力,有較為廣博的知識面,有較好的溝通人際關系的能力,有扎實的基本功和一定的教學藝術。同時要求教師有正確的人生觀和價值觀,有一定的文化修養和高尚的審美情趣。
教師作為一個特殊的職業,需要具備很強的語言表達能力,才能把自己已有的知識盡可能多的、高效的傳授給學生。教師是書本知識與學生之間的聯系紐帶、運輸通道。古代文學家韓愈說過:“師者,傳道、授業、解惑者也?!睙o論是傳道、授業還是解惑,都要通過語言尤其是口頭語言來完成,但是在這方面目前為止還沒有相應的課程。在中學實習的過程中,聽老教師教導在文理課程上有偏科的學生常常會說,語文如果學不好,理解能力差,會對數學等理科學習造成影響。對學生是這樣,對教師,其實也是這樣,表達能力和方式有欠缺的話,會直接影響課堂教學的效果,降低課堂教學的效率。
同樣一個教學內容,同樣的教學方法,不同的教師講出來的效果可能完全不同,學生的學習效果也可能完全不同。這種情況下教師口語表達能力的強弱直接決定了課堂教學效果及整個教育質量的好壞。教育學家蘇霍姆林斯基說:“教師的語言素質在極大程度上決定著學生在課堂上的腦力勞動效率”。
所以作為雖然一名理科學生,我認為我們師范專業的學生仍然有必要進行語文方面課程的學習,尤其是口語表達方面的能力訓練,如何使教學過程中的語言表達生動形象,富于激情,吸引學生的注意力。在教育理論方面的課程中對教學過程中表達方面的重要性也略有提及,但主要是一些較為理論和提綱性的內容,實踐表達的訓練很少,還遠遠不能達到應有的效果。
而字跡潦草、難認、不規范的板書讓學生作筆記時無所適從,無法達到板書的效果。教師的板書是否嚴謹、規范,能給學生起到潛移默化的作用,教師板書中不規范的漢字、標點及格式,常會被學生模仿進了作業本甚至是考卷中。所以在我們學習作為教師各方面的技能的現階段希望能開設一些書法、粉筆字方面的'相應課程或多開展一些此類活動,培養作為教師應有的基本技能。
辦公室里另一位新來的處于見習期的新老師也在只上了不到一個月的課時失聲。咽喉炎已經成為許多來教師的職業病。所以我想師范專業的課程中能不能給予我們一些如何發聲,如何保護自己的指導,以便我們在走上三尺講臺后能更好的完成工作。
教師的任務不僅僅是“教書”,還必須“育人”。因此,教師對學生施加的影響必須是全面的。教師為了獲得向學生施加全面影響的手段和才能,就應該在通曉一定專業知識的前提下,擁有比較廣泛的文化科學基礎知識,即使是數學教師除了數學專業知識和相關理科知識外,也應該具有一定的人文歷史方面的知識。理論的說服力需要有豐富生動的知識來體現,教師必須具有廣博的知識背景,才能在教學中,從多角度、多側面去啟發學生和論證問題以廣博的知識提高理論的說服力,增強自己的教學魅力?!敖探o學生一杯水,教師要有一桶水”,所以學校能不能給師范生多安排一些選修科學,人文課程的機會,提高我們的知識水平,優化知識結構。
以上只是我在實習過程的一些所見所想,有些是從我的不足之處引發的一些思考,在實習報告中討論,自己覺得有班門弄斧的嫌疑,但的確是我的真實想法。也在這次實習中學到許多東西,希望將來能成為一個合格的教師。
傳統的紙上談兵已經不能適應社會行業對于廣告學學生的要求,因此學校給我們人文系06級廣告班安排了一個星期的廣告認識實習,這次認識實習對于從未正式接觸廣告設計與制作的我收獲頗豐?,F就本次認識實習中的經歷、內容、經驗得失作簡單的總結。
1、認識廣告公司的運作流程,各個部門的職能以及工作分派,公司的管理方式做簡單的了解、初步的認識為今后的專業知識學習打下一定的基礎。
2.達到認識企業、認識市場、認識新的學習方法這三方面的認識。
3.從認識中樹立自己的人生理想,為自己的道路作出規劃。
200*年8月27日至9月2日。
xxxx聯合廣告公司。
1、實習概述。
200*年8月27日,我和小組成員在聯合廣告公司進行了為期7天的廣告認識實習。聯合廣告公司是一家小型的設計、制作、策劃容為一體的廣告公司,在該公司實習期間,由于所學知識與實踐的差距且我也未學過任何關于廣告專業制作與設計的課程,所以我只能從事一些瑣碎的日常事務,但公司的老師給了我很大的幫助和支持,給我留下深刻的印象。公司的前輩們認真、嚴謹的從業風格,親切友善的待人待物,和諧友愛的工作氛圍等給我留下很深的印象。
2、實習認識的經歷、內容、成果、經驗得失。
在認識實習中,公司老師給我很多的動手實踐的機會:在業務很忙的期他不忘教我怎么去撕那些弄好的字帖,剛開始我還以為那是多么簡單的工作,但做起來的時候發現自己卻無從下手,還弄錯了很多的地方。原來這種工作并不是那么簡單,盡管看起來很簡單但也需要更多的動手實踐。在幾天的工作中老師還教會了我如何去制作泡沫字,也給我介紹了那些制作的機器器材。
在老師的指導下,我和公司的職員共同完成了“白石江公園-鼎盛世家”的廣告牌。其中的工作包括雕刻、噴漆等。工作不忙的時候,老師還演示了簡單的photoshop給我看,但由于從未接觸過,所以最終也是一知半解。老師還演示了最常見的圖片處理給我看,但這些對于我來說都是陌生的,我只能做一些簡單的制作工作。這使我認識到了技術與實踐的`重要性,也使我認識到了自己的喊多不足,這給了我以后的工作積累了十分豐富的經驗。
認識實習期間,我們還參觀了白石江公元的房地產交易會,參觀了那些作品。也看到了我們制作的廣告牌也立在其中心里充滿了成就感。參展的那些廣告作品設計以及展廳設計真是精美絕倫、精彩紛呈給我留下深刻的印象。其中我看到了我們老師的作品,像匯寶集團的廣告詞“火熱商機,誰來主宰”、東盛房地產的廣告詞“東風點三江,盛世房地產”都出于我們老師之手。那些小冊子的制作,展廳的設計,顏色的搭配,精美的文案,應有盡有。這都是我學習的榜樣,也使我更喜歡廣告這個行業,對廣告行業有了更深更進一補的認識。
實習期間,讓我認識到要做一名合格的廣告人并不是那么容易。從事這一行業需要更多的智慧和頭腦,必須掌握很多的專業知識和實際理論,要理論和實際相結合。在短暫的認識實習過程中,我深深的感受到自己所學知識的有限以及專業技能素質的薄弱。在面對一些設計與制作的工作時,無從下手茫然不知所措,這讓我決心在以后的學習中努力提高個人知識技能、把理論和實際相聯系字一起,力爭做一名合格的廣告人。
在為期7天的認識實習過程中中我基本掌握了廣告制作的一些基本工作,會到了廣告是既有創造性的工作。要做出精彩的作品,就必須有專業的知識和嚴謹認真的工作態度,知道了一絲不茍措,這讓我感到非常的難過。在學??傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,因此在以后的學習中應更加努力,讓自己掌握好更多的專業知識,更好的運用廣告這門科學。
這短暫的7天中,給我最的的感受和認識是:
1、機會永遠屬于有準備的人,做任何時都要有耐心。
2、掌握的理論知識要與實際相互結合。
3、要多動手,多實踐,積累更多的工作經驗。
我是第七測量小組的組長,小組有九名隊員,除了操作和管理儀器,我還負責制定測量計劃,諧調管理組內的分工合作.另外,每天叫隊員起床也是我要干的事.作為第一把手,領測量工具、場地踩點的任務自然劃歸我名下。第一天上午,老師在給我們講解了相關注意事項后,便帶領各組組長到現場勘察,然后給各組分配任務。我領到的任務是:以教工區20到24樓為中心,測繪一張250m250m的地形圖,外加一份原始測量數據。下午2點半我帶領三名隊員領了工具,由于之前只接觸過dj6經緯儀,而我們拿到的卻是精度更高的dj2,在沒有學習如何使用它之前,它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡,但光學會dj2的讀數方法就花了我十幾分鐘,而我之后還得負責給本組隊員授業解惑,第一次有感到有愧組長之位。不過還好,最終還是學會了,后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經之后,我帶上油漆,和另一名隊員繞所測區域走了一圈,選了9個控制點?;蛟S是太興奮,又或許是第一次,我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈,這為后來的測量作業造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關重大,這一著棋走失了,將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導線控制點選點的基本要求,摘錄如下,以此為戒!
1、相鄰導線點應通視良好,地勢平坦,便于測角和量距;。
2、導線點位應選在土質堅實、穩定處,便于保存點的標志和安置儀器;。
3、導線點位應選在地勢較高、視野開闊的地方,便于測圖和放樣;。
4、導線各邊長應大致相等,應接近于平均長度;。
5、導線點應有足夠的密度,分布均勻,以便控制整個測區。
2、3、4點我們做得不錯,1、2點就有失嚴謹了。在后來的測量中,這兩個失誤也不斷被放大,最后竟然放大到不得不重測的程度。我想,通過這件事,我深刻領會到了“早知如此,何必當初”這句話的含意。那天下午除了完成了導線點的普通水準測量外,并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進行了內業計算,結果嚇一跳,導線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。
第二天起了個大早,重新測了一遍導線點的高程,結果讓人滿意,閉合差在容許范圍之內.第一天走錯了一步棋,因此今天得慎之又慎。今天的主要任務是導線點的內角測量和視距測量,這兩組數據都是計算導線點坐標時不可缺少的,而且事關成敗,馬虎不得。我和另一同學輪流上崗,負責觀測;其它同學則負責立尺和記錄。對于精度要求相當高的測量工作,一旦偏之毫厘,則可能會差之千里,而觀測和立尺這兩個環節決定著最終測量結果的精度和正誤。作為觀測當事人,剛才開始時,經緯儀的對中整平著實讓我費了一翻腦筋,總覺得對中和整平就像魚和熊掌,根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助,學習,還有自我摸索,終于有了點眉目,再后來就是小菜一碟了。立尺這一環節也很關鍵,感謝上帝,給我們隊賜了一名立尺之猛男,此君立尺穩如泰山,標尺在他手里就跟東海龍王的定海神(俗稱金箍棒)一樣——紋絲不動。而這點,恰是測量工作最需要的。就這樣,我們珠聯璧合,把九個導線點的內角與距離測了出來。晚上進行了內業計算,結果又嚇了我一大跳,閉舍差終于在容許范圍之內了。我們的角度容許閉合差是120,而我們實測閉合差不到5,基本上可以忽略,實乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”,有誤差就得修正!晚上的任務依然是數據處理,而這點恰是我不擅長的,但隊中自有數據處理之能人,我不必勞神苦思.
以前說過,在中國,許多東西都會成為考試的犧牲品,測量實習也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試,測量工作并不能正常的進行,但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間,我們抽空計算出了導線點的坐標,并展繪到圖紙上,為接下來的工作做點準備。
最后一門考試的結束不僅意味著這個學期我們不必在為考試跟書本死磕了,還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作,因此唯有起早貪黑,加班加點才能趕上進度??刂泣c已經展繪到了圖紙上,我們要做的就是以控制點為基準點,把測繪區域內的建筑物,道路,車棚,花壇等地物按比例放樣到圖紙上,最終形成一幅完整的地形圖。碎部點的放樣用的是極坐標法,因此需要測的只是一個角度和一個距離,并且只進行一個測回。碎部點要求在現場同步展繪,測一點繪一點,便于隨時校核。由于之前控制點的選擇并不是很好,這對碎部點的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點不足之處:
1、控制點與碎部點間的通視不良,視線常常被樹葉,路燈等地物遮擋,造成觀測不便,甚至無法觀測。
2、控制點選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響,我們的bm7點就長期藏在汽車底盤下。
3、控制點的密度不夠,后期補點繁瑣,并且影響測量精度。
4、控制點過于靠近道路邊緣臺階處,給儀器的架立帶來不便。
不足雖然存在,但我們也通過一些手段將它們克服了。經過前幾天對控制點的測量,我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路,因此對碎部點的測量并沒遇到多少困難,只是需要施測的碎部點數量太多,工作量太大。特別是對于負責畫圖的同學,這實在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點的測量花了三天,結果讓人滿意,只不過原始記錄數據過于混亂,不利于后期的核對與整理。
實習時間雖名為兩周,但實質上已經折半??上攵?,測量成果沒有什么值得稱道的地方,測量進度并不是我們能夠控制的。雖然結果不能盡如人意,但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下,你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中,并且讓旅行者不至于迷路,難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎?老師說過,通過工程測量這門課的學習,把我們培養成一名合格的測繪工作者?,F在看來,我距那個崗位還有一段距離,但不遠了。由于兩周來都是負責操作儀器觀測,所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了,我覺得這是最大的收獲。但是話又說回來,一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器,他還需要知道如何去組織,計劃,諧調工作的進行,并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解,包括外業,也包括內業。通過這次實踐的檢驗,我悟出一條真理:在實踐中學習比在教室中學習的效果要好得多!
工程測量實習,作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課,對我們學土木工程專業學生來說,它的重要性不言而喻,工程測量實習報告。學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求,為此,我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺,改善我們的思維結構,培養合作精神和領導能力。
此次實習由院里統一組織,老師親自帶隊指導,學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師,常來我們宿舍為我們解決實習過程中遇到的問題,并授以工作中的經驗,激發我們的興趣,使在實習過程中不再盲目。天氣是一個重要影響因素,期間,有下雨和大晴天,我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化,實習報告《工程測量實習報告》。下雨時和大晴天日光較強烈時,撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數設置應遵循規范中的規定;避免地基沉陷等問題的出現,確保測量任務高效高質完成。各周的任務在前周周五或周末安排,周末的時候檢查資料,這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識,檢查在測量過程所出現的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了,不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,也有甜有快樂;期間有困難有障礙,也有極大的收獲以及更多的理論知識聯系實踐能力的提高??嘀凶鳂沸稳莺敛粸檫^。
在測量實習開始之前,我把工程測量的課本從頭至尾認真復習了一遍,以便于站在一個理論者的高度,去做生產實踐。
野外實習采取的方式為模擬工地,野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建筑物一大片區域。這種模擬也有模擬的優勢,能全面地把現場工地的問題縮小到一個相對小的區域,可以節省時間并減少實習花費。不管如何,實習都是一項快樂的活,起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射,親近自然,鐵道校園在我眼里是愈來愈可愛。
第一周任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作,方位角的確定我們采用坐標方位角,我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高,要進行較繁雜的數據處理,但這些并不影響進度,用李小龍的。
名言。
是“快,準?!?,沒有狠字是因為對儀器必須溫柔,要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識,遇到問題可以參考課本,可以詢問老師,可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識,這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量,在全過程中計算各項數據,受益頗豐。
第二周任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高,跑尺的好壞直接關系到成果的好壞和進度,我毛遂自薦,挑起這個擔子,另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫,必須扎扎實實,如前所說,必須交好儀器這個朋友,和儀器換心,才能達到交融的極致。操作儀器,對中整平觀測記錄(手記與電腦存儲)工作貫穿測量的始末,務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷,小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中,我做過協調員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中,測量中辛勞難免,卻不足以阻礙測量的步伐,周末由于天佑班課課程較多,有效工作時間短了,做好測量這份工作更需要默契配合。上周的任務是放控制點,這周雖對精度要求相對來說不是很高,由于任務量較大,工作馬虎不得。完成之后,自然對地形圖測繪的感性認識提高很大,選導線點的經驗也有很大長進,地形圖牽涉到cass軟件的應用,主要繪圖工作由另一組員負責,當然學到一個軟件也是一個重要的收獲。
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利用假期時間按照學校安排我們到**測量公司進行為期半個月的測量實習,主要是為了鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的.理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。下面就是這次實習報告。
通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、經緯儀的用途,熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。
其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;
2、提高自身的測量水平,降低誤差水平。
3、通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。
第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,實習才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:
(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
大四下學期,放下學生的身份,步入社會成為一名網絡實習工程師,短短幾個月的工作讓我受益匪淺。幾個月的計算機網絡實習中,我收獲最多的不僅是在專業知識方面,最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發生變化,對人才的要求也越來越高,要用發展的眼光看問題,得不斷提高思想認識,完善自己。
作為一名it從業者,所受的社會壓力將比其他行業更加沉重,要學會創新求變,以適應社會的需要。在單位里,小到計算機的組裝維修,大到服務器的維護與測試,都需要一個人獨立完成??梢哉f,近3個月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點心得:
你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網絡中心實習,心里不可避免的有些疑惑:不知道老師怎么樣,應該去怎么做啊,要去干些什么呢等等吧!踏進辦公室,只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。
從那天起,我養成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲:“老師早”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的.時間,我就和老師們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想,應該是我的真誠,換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我,愿意分配給我任務。
要想在短暫的計算機網絡實習時間內,盡可能多的學一些東西,這就需要跟老師有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到網絡中心,老師并不了解你的工作學習能力,不清楚你會做那些工作,不清楚你想了解的知識,所以跟老師很好的溝通是很必要的。
同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解,老師我我有了大體了解,邊有針對性的教我一些知識,我對網絡部線,電腦硬件安裝,網絡故障排除,工作原理應用比叫感興趣,所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網絡檢修與電腦故障排除工作。
如秘書處的辦公室內局域網的組件,中心服務機房的服務器監測等,直接或間接保證了校園網的正常運行和使用,在這方面的工作中,真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識,鞏固了舊知識,掌握了新知識,甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識,這才真正體現了知識的真正價值,學以致用。
激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時,老師就跟我說,想做電腦網絡這一塊,激情與耐心必不可少,在產品更新方面,這一行業就像做新聞工作,補斷的更新,這就需要你有激情,耐心的去不斷的學習提高自己的專業水平。
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