實習報告可以幫助實習者對自己的工作進行深入思考和反思,找出自己的優點和不足。以下是一些關于實習報告的優秀范文,希望能夠為您的寫作提供一些思路和靈感。
通過對武咸一級公路的實地實習認識,使我們對公路的路基部分處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。
20xx年4月6日--20xx年4月26日。
武咸一級公路(咸寧段)賀勝橋鎮萬秀村。
實習,雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個起點,也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時,面對這工作的環境顯的是那么的無助,但工程類的實習似乎都是這樣的,只有親身體會才會懂,同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基部分隊的,在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識,但作為一名內業員,對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分部分的施工。
道路施工是實現理想設計方案的重要過程,道路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。
(一)施工時應實現的基本要求:
1、路基部分的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規范的規定,以保證路基部分良好的使用性能。
2、根據條件,選擇適用的施工方法,合理的調配和使用勞力、機具與材料,做到“人盡其才,物盡其用”,以提高勞動生產率,降低建筑成本和確保工程質量。
3、道路施工的各項工作要緊密配合,路基部分工程同其它工程也要相互協調,并服從整個道路施工組織與計劃的統一安排,以便按時或提前完成施工任務。
4、道路施工必須貫徹安全生產的方針,制定安全技術措施,嚴格執行安全操作規程,做好事故的預防工作,確保施工安全。
總之,為實現優質、經濟、快速、安全的要求,必須重視施工技術與組織管理。
(二)施工前的準備工作:組織準備、技術準備、物質準備工作。
(三)施工要點。
1、基本要求。
(1)必須搞好施工排水;
(2)路基部分挖填范圍內的地表障礙物,事先應予以清除;
(3)路基部分取土與填筑,必須有條不紊,有計劃有步驟地進行操作;
(5)土質路堤,應視路基部分高度及設計要求,先著手清理或加固地基;
(6)土路堤分層填平壓實,是確保施工質量的關鍵;
(7)路基部分原定設計要求及施工操作規程,是道路施工的依據及質量檢驗的標準,必須嚴格執行。
2、填挖方案。
填挖方案——沿路基部分深度或寬度的施工順序。
方案的選擇依據:當地自然情況、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。
(1)路堤的填筑應注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇:填料要求強度高、水穩性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料;填土壓實-保證質量的關鍵。
(2)填筑規則。不同性質的土要分層鋪筑;各類土層的安排,應考慮路基部分工作條件;透水性較小的土填在下層時,其頂面應做成4%的雙向橫坡,以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發和排除,路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時,其間應加設由砂石等材料鋪成的反濾層,以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中,引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤,應力求采用斜面連接,以免交接處產生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。
(四)路基部分壓實。
路基部分壓實工作是施工過程中一個重要工序,也是提高強度與穩定性的有效的經濟的根本技術措施。
目的:通過對路基部分進行認真的壓實使土基獲得一定的密實度,以提高其強度與穩定性。
1、機具選擇與操作。
壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具,適用于不同土質及不同土層厚度等條件。
對于砂性土:振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土:碾壓式或夯擊式較好,振動式較差甚至無效。
壓實方法:先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段,先低后高)。
2、壓實次數。
壓實機具重復作用下,土層壓實變形的累積過程服從對數規律。也即,初次作用的壓實變形大,隨后壓實變形隨作用次數的增加而迅速降低。一般,可采用“薄層少壓”的辦法,也即減薄層厚,僅用少數幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經濟的效果。
3、壓實土層的濕度。
施工時,土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時,必須采取措施,或者改變土的天然濕度,或者改變壓實方法,使壓實工作能經濟有效地進行。實際進行壓實時,的濕度允許比最佳值大或小1%~2%。
(五)特殊道路施工技術。
1、軟土道路施工技術。
所謂軟土,從廣義上講,就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基部分,若不加處理,往往會發生路基部分失穩或過量沉陷,導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間,孔隙比在1.0—1.9之間,飽和度一般大于95%,液限一般為35%—60%,塑性指數為13—30。
2、施工現場常用處理軟土路基部分及彈簧土方法:
在施工中經常碰到的情況多數不是軟土地基,因為如果有軟土地基一般情況在設計時應該根據地質資料,提出處理方法。多數情況是有局部地段地質情況和原來設計不同,出現局部地基承載力達不到設計要求,或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統不暢,原有地基土質滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿,彈簧土地段)。根據出現的這些情況一般常用的方法主要有:
(1)換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土,換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據承載力確定。
(2)拋石擠淤。片石不小于30cm,自中向兩側拋,橫坡陡于1:10時,自高向低拋,拋出水面后用小石子填塞墊平,重型壓路機碾壓,再鋪反濾層,再填土。
(3)盲溝。就是在要處理的路段根據要處理的路段的長度,在橫向或縱向挖盲溝,盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接,以便把路基部分中的水排出路基部分。
(4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層,作用是在軟土頂面增加一個排水面,在填土的過程中,荷載逐漸增加,促使軟土地基排水固結滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水,要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用,在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基部分。在路基部分兩側要修好排水溝,通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基部分外,保持路基部分的穩定。
以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎以及彈簧土的方法,還要根據工地的具體情況選用那種方法施工,有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質量,保證工期。
道路施工是實現理想設計方案的重要過程,道路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習,使我對高速公路的路基部分設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。近年來,我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的1段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的1種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進1步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第1步。
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督,旨在提高經濟效益的一種核算手段,它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。
會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作,是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段,經濟管理離不開會計,經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對于此,在進行了兩年的大學學習生活之后,通過對會計學原理、財務會計、管理會計、成本會計及會計理論的學習,可以說對會計已經是耳目能熟了,所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我都基本掌握了,但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。自認為已經掌握了一定的'會計理論知識在這里只能成為空談。實習報告前言。
于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下,認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去,才能真正掌握這門知識。因此,我作為一名會計專業的學生,在20xx年11月起,有幸參加了為期近三個月的專業實習。
兩個星期的生產實習,我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在電子工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界。
也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在xx設計院實習。
根據《設計院綜合實習手冊》的教學任務書要求,我參與完成了綏中中科拜客生物工程有限公司新建廠區辦公樓的施工圖繪制。
三個月的實習,使我了解了建筑設計從前期準備到施工圖設計各階段內容、要求及相互關系;熟悉了建筑師工作的基本方法;理解并親自體驗了各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協調作用。方案設計與施工圖繪制,讓我進一步了解了建筑設計的相關標準和規范,并且對學好建筑結構、建筑技術、建筑設備、建筑材料和建筑經濟的重要性有了更深刻的認識。實習中,我還涉及城市規劃及城市設計的領域,對城市設計有了進一步的認識。將書本知識靈活運用到實際工作中,為以后走上工作崗位積累了一定的知識與經驗。
建筑為多層框架結構,建筑位于華龍道與新廣路交口處,臨城市主要道路,消防車可以通過。該工程地上分為三部分,包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅(其中一、二層為商鋪)。三部分相對獨立,裙房部分用室外連廊連接。建筑地上部分為高層辦公及住宅,商業裙房,地下部分為汽車庫及設備用房。
建筑高度98m(最高處),地上辦公部分28層,住宅部分24層,裙房3層,地下1層。
本工程的結構類型采用框架剪力墻結構、建筑耐火等級一級、抗震設防烈度7度。建筑面積為:
總建筑面積:52234.53㎡。
住宅部分建筑面積:14118.52㎡(其中陽臺面積:262.24㎡)。
辦公部分建筑面積:22260.43㎡。
商業部分建筑面積:8780.3㎡。
連廊建筑面積:390.28㎡。
地下室建筑面積:6685㎡。
防火設計。
在建筑施工圖的設計中,防火設計是很重要的一部分。
防火分區:
該工程地上分為三部分(包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅)。三部分相對獨立,裙房部分用室外連廊連接,各部分之間間距滿足防火規范要求。建筑消防車道距高層建筑外墻大于5米。
裙房每層分為三個防火分區,每個防火分區都小于2500平米,辦公及住宅部分每層為一個防火分區,每個防火分區都小于2500平米,地下部分面積為6685平米,分為兩個防火分區,每個防火分區面積小于4000平米,滿足《高規》防火規范要求。
防火墻:
兩防火分區間采用耐火極限;3小時的鋼筋混凝土墻及輕集料混凝土砌塊墻作為防火墻,緊靠防火墻兩側的門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離不小于2米。防火墻上開門為甲級防火門。
安全疏散:
安全出口:本工程每個安全疏散口都是根據每層的防火分區來確定的,每個防火分區至少設有兩個安全出口,兩個安全出口之間的距離均不小于5.00m,室內疏散樓梯均設置樓梯間。
疏散距離:本工程位于兩個安全出口之間的房間及位于帶形走道兩側或盡端的房間,房間門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離分別小于50m,27.5m。
疏散樓梯間和樓梯:根據甲方提供資料,1~2層面積最大,人最多,每層最多500人(含內部人員),按每百人一米計算,疏散樓梯及外門總寬度各為5米,首層均為直接對外商鋪,滿足疏散要求。
三層疏散樓梯設計寬度:1.50m+2.0m=3.5m。
地下室疏散樓梯設計寬度:1.2m+1.2m+2.0m+1.5m=5.9m符合防火疏散要求。
消防電梯:本工程設有兩部消防電梯,每個防火分區各一部。其中一部消防電梯與防煙樓梯間合用前室,前室面積不小于10平方米。消防電梯載重量1050kg,運行速度1.75米/秒,首層到頂層運行時間不超過60秒,消防電梯機房與其他機房間采用耐火極限不低于2小時的輕集料混凝土砌塊墻及甲級防火門分隔消防電梯。
此外,在其他專業中,對于消防也有一定的要求。
給排水專業:消防設有消火栓給水系統、自動噴水滅火系統及配置手提干粉滅火器。
暖通專業:依《高層建筑防火規范》對不具備自然排煙條件的防煙樓梯間前室設置機械加壓送風防煙系統,風口為帶控制的常閉式風口,層層設置。地下汽車庫設有機械排煙系統,排煙與排風系統共用風機、風道,風道材料及系統配件均按滿足排煙系統要求設計。
電氣專業:火災自動報警及消防控制系統、建筑物防雷保護與安全接地系統。
實習的日子里,我充分的意識到了構造知識對建筑的重要型,在各工種之間的配合中,在我自己獨立完成剖面的過程中,我總是不知道梁要畫多高,一些構造的基本知識很缺乏。比如說最簡單的陽臺和空調板應該上翻梁等。還有就是對規范的了解,這個在實際工程中會學得很快,但對于基本的規范還是應該掌握。比如說建筑面積小于56平面的戶型廚房面積應該大于4,大于等于56平面的戶型廚房面積應該大于5。廁所最小進寬1。6米,有條件應該盡量做到1。8米等。通過施工圖的繪制,我掌握了一些規范,知道拿到方案圖紙的第一件是檢查基本的規范它是否滿足,然后才能在滿足的基礎上繪制。還有一點不能不提的就是我的手繪能力有待提高。第一次認識到這一點是在御源的戶型調整階段和甲方一起討論方案的過程中,我們大家有想法都需要把它在圖紙上表達出來。當我看到甲方勾畫的戶型圖是,小小得吃了一驚,他手繪真好,畫的線條流暢舒服,圖面干凈清晰,和我想象中的甲方不一樣,那時我就決定要好好畫圖了。在方案的前期設計中,我覺得有idea是很可貴的,關鍵是如何能把你的想法淋漓盡致的表現出來,讓別人認可,我對這種認可的要求是別人能在我的方案圖中體會到我的idea。所以表達很重要,落到實處就是圖紙的表達,模型的表達,語言的表達。不管用什么方式,只要達到效果就行。還有就是對于規劃基本常識的掌握。建筑與規劃其實僅僅是范圍和視野不同,對于規劃的知識的掌握能讓我們在建筑設計中對方案有更好的把握。
細節的重要性,不言而喻。對于搞建筑的人來說,細節上的取勝有時意味著方案上的取勝。對于做項目來說,施工圖中有那么多繁瑣的細部,不能有一點差錯,特別是規范上的東西,圖紙上的一點小錯誤就將給別人和自己帶來很大的麻煩。所以畫圖一定要認真,盡量爭取在第一遍就畫準確。半年多的實習,每次畫圖,我并不是覺得畫圖有多煩,有多費時間,其實每次出圖,大部分時間都費在改圖上。圖紙在滿足規范的前提下有時需要改,方案本身有問題需要改,各專業的配合中你會改,在甲方的要求下你會改……改圖就是在挑錯誤,摳細節,一定要耐心對待,不能馬虎遺漏。對待圖紙尚且如此,做人做事更是這樣。特別是我們即將進入社會的新人,別人評價你就是從細節開始的。實習期間,認真的把辦公桌收拾干凈,給人的感覺就會很好;對待單位里的同事,盡量微笑著和別人打招呼;注意自己的衣著語言是否得體……這些細節都非常重要,把握好了,它將成為你成功的助推器。
如果不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,平時就要養成講究條理性的好習慣。講究條理有很多方法,可以在一堆待處理的事情面前列表,用筆寫寫,先做什么后做什么,費幾分鐘把思路理清楚。在畫施工圖的時候,要畫的東西很多,千萬不能亂,不然會非常影響效率,還會帶來畫漏、畫錯等需要回過來改的后期問題。有時畫圖過程中適當的停一停,看看自己的工作效率怎么樣,是不是一個問題反復地在那邊磨時間。要是真這樣你需要及時的意識到,重新理一理。遇到解決不了的問題要及時的問。這樣有條理的做事情才不會一天下來也沒做多少東西的感覺。也能給自己節省很多時間來做別的事情。實習了大半年,其實生活中的很多習慣都會反應到工作中了。意識到了,就要努力去調整。畢竟工作時間長了就不要改了,先入為主的情況下還是起步高點好點。養成這些好的習慣都將讓我終身受益。
時間匆匆,這三個月,我離開學校,走上社會,學到了很多的東西,經歷了很多事情。雖然短短幾個月,可是留下的回憶很多。建筑學是一個十分需要從實踐當中汲取營養的學科,只有不斷實踐、從實踐中不斷摸索、進步,才能夠真正了解這門學科的真諦。實習不僅是實踐我們的專業知識,更是鍛煉我們的交際能力,是我們走上社會如何與人相處的一塊墊基石。真誠地對待別人,有一份積極熱情向上的心態,我覺得就能處理好人際中的各種關系。尊敬值得尊敬的人,謙虛的得向別人請教,不卑不亢,自信大方,努力地完善自己,別人才會喜歡你幫助你,樂于與你交往。同樣,只有這樣,你才有機會學到更多的東西。還有很重要的一點,就是要學會爭取機會,把握機會,展示自我。既然選擇了,就要努力的做好。建筑實習——讓我成長了一大步。
房屋建筑學是一門了解和研究建筑設計的思路和過程、建筑物的構成和細部構造等內容專業基礎學科。其中,作為主體的建筑,是人們為了滿足社會生活需求,利用所掌握的物質技術手段,并運用一定的科學規律和美學法則創造的人工環境。我覺得,如果自己的身體作為第一層皮膚,那衣物服裝就是我們的第二層皮膚,而建筑,就是我們的第三層皮膚,如同服裝一樣,用料是否合理,剪裁是否合理,做工是否細致,顏色搭配是否搭調,不同的場合也需要不同的著裝,這些,都是需要我們所研究和深思熟慮的要點和問題。
隨著科學技術的不斷進步和發展,對建筑也帶來了同樣意義的深遠變化與發展,技術的革新,材料的革新,每每而出的富有新時代氣息的新興技術大樓,盡管外表與以前的建筑沒有多少變化,但是內在的,有著巨大的變化,生態型建筑,節能型建筑,環保型建筑,低碳型建筑,這些類型的建筑,現在已經能夠在電視廣播網絡報紙中頻繁的進入我們的視野,為我們所熟識。通過一個學期對房屋建筑這門課程的實習,我們已經從課本上初步了解到了一些建筑常用的結構體系,如磚混結構,框架結構等,也了解到了一些建筑節點構造的知識,例如雨棚、門窗、屋面、女兒墻、墻、柱、圈梁、過梁等等。學期末此次實習的目的就是通過實習,讓學生更加深入的了解建筑的各種形式以及靈活變化,感受其設計建造的合理和失理之處,了解建筑構造,建筑材料,同時也了解建筑施工圖所畫內容在施工現場的實際情況,加深對老師課堂教學的深入理解。
六月二十一日,實習的第一天,由于和建筑設計課程實習地點一致,我們由陳老師帶隊進行實習講解,我們來到的是關上森林公園和昆百大商業區、金馬碧雞坊的公共建筑區域。森林公園是一個讓廣大民眾休息放松散步的地方,而其中的建筑,大部分都是屬于園林建筑,作為園林建筑,藝術型占到了大頭,美觀性要大于實用性。在由公園深處的主景點,是一處水體,圍繞這水體而建造的,是混凝土結構的廊,頗具藝術造型。我們熟知的,建筑中,廊是一種很常見的形式,不僅能夠作為幾個建筑空間之間進行連接的通道,同時也能達到為人提供暫時休憩的目的。而且,若是將建筑的高低起伏,形狀材質色調的變化當作一首樂章的話,廊的出現,無疑是起到一定的舒緩作用,不僅是實現上的,同時也作于沒一個人的心理。我們知道,廊是指屋檐下的過道,房屋內的通道貨獨立有頂的通道。包括了回廊和游廊,具有遮陽、防雨、小憩等功能,它是建筑的組曾部分,特別是在園林建筑中,更是不可或缺的一部分,也是構成建筑外觀特點和劃分空間格局的重要手段。同時,它在劃分景區,形成空間變化和景物加深層次感,引導游人方面也有著重要的作用。在公園里,我們看到的廊并不算長,上面的花紋,裝飾等細節也沒有做得精細美觀,但在休憩觀景,引導游人去向公園下一經典,還是做得比較到位的,特別是坐在廊上休憩坐凳上,觀賞著前方的湖面,一種愜意的感覺油然而生。
上午考察完森林公園后,下去我們便來到了昆百大商業區域。這是一個集購物休閑、旅游觀光、餐飲娛樂、文化藝術于一體的商業區域。由此可見,它的人流物流量是相當大的,在這個寸土寸金的地方,如何恰當的安排和處理空間才能獲得最大的效益,如何設計和進行施工,為人們帶來便捷的同時,也產生賞心悅目的感覺,是個很有趣的問題。圍繞著處在中心區域的廣場,各種高度的商業大樓和街道循序展開,透明外露的玻璃,廣場的大屏幕,穿梭而過的人群,無疑不充滿現代感極強的商業氣息。顯而易見的,建筑物的各個使用部分,建筑物與建筑之間,需要通過交通部分連接起來,在緊急情況下,如地震,火災或者其它突發情況時,更是需要利用交通部分進行引導和疏散,因此,能否讓建筑活起來,生動起來,是一個關鍵。一般來說,交通聯系部分的處理和設計可以從一下幾點考慮,如人流量,貨流量,方便各空間的聯系,符合緊急情況下規范設計里的規定,再有一個,就是滿足采光,通風,美觀等問題。其中走道是建筑物中使用率最高的結構。我們在昆百大附近各個商場之間穿梭觀察的時候,感覺還是很便捷順暢的,這里的走道設計寬度適宜,在人流量很大的商場也感覺不到擁擠,而且在連接處還有上下自動電梯作為輔助。但是在我的觀察中,緊急情況人流疏散這點還是不盡如意,比如在百大新天地,樓梯設置的位置過于偏僻也無指示牌引導,找起來也比較麻煩。在我們的觀察中,這些大型的商場的伸縮縫,雨落管,排水管等都安排得很巧妙和隱蔽,從而沒有突兀的出現在建筑外表面,影響建筑的美觀性。不過從昆百大中心區域走過來,往正義坊和金馬碧雞坊兩個方向走,在一些稍小的建筑物上,情況就沒有這么好了,一些雨落管位置的設計不是很恰當。
而有些地段的排水溝,則因為沒有與地勢等因素相結合,甚至散發出臭氣,在人流量如此大的商業中心,這是一個在設計最初欠考慮的地方。我覺得,排水溝在設計的時候,配合建筑雨落管的位置,是需要考慮得比較全面的,合理的位置配合周圍的地勢,才能收到最大的效果,既起到了排除雨水污水的作用,也不會讓污水留滯其中,造成環境的污染。
我們在許多建筑物的入口處都見到了雨棚結構,有大有小,有鋼筋混凝土澆筑而成的,又有在表面在貼上其它材質的,也有用玻璃和鋼結構形成的現代感極強的雨棚。雨棚是人們在進入建筑內部經過的第一個結構,它的處理很重要,例如在我們學校主教學樓的雨棚,設計的造型不錯,但是在雨水處理和落水管的處理上就是一大敗筆,沒有恰當的引導雨水六道建筑旁的排水溝中,對行人產生了影響。接下來再講講門廳,門廳是在建筑物的主要出入口起內外過渡作用,集散人流作用的交通樞紐,也可以在建筑物的連接處和建筑物內部人流物流集中交匯的地方起到緩沖作用。對于許多的公共建筑而言,門廳在建筑內部所形成的體形體量,往往可以成為建筑物設計中的活躍元素,或者是建筑物形態中的關節點。這里商場的門廳做得比較好,空間體量感比較強,不至于給人壓抑的感覺,讓人進入后感覺視覺通透,光線充足,形成良好的內部環境。
六月二十三號,實習的最后一天,我們來到了云南映像小區參觀這里的建筑。這里的建筑一眼看去感覺還是挺賞心悅目的,色調的搭配處理得不錯,這里的建筑從十一層到十八層不等,住宅樓底下的一兩層是經營用的商鋪,經營的項目涵蓋生活的方方面面,對于這個小區來說,還是能夠滿足其部分需要,而住宅樓其它的部分,就是為用戶提供住宅。在一層的商鋪外,有和建筑合二為一的隱藏的廊結構,有效的為一層店鋪完成了遮陽擋雨等功能。另外,我看到這些住宅建筑統一的有向外突出的陽臺,而在整個建筑上,每隔一段距離都會有凹進去的處理,這樣做呢,就是為了給室內采光創造有利的空間,使室內在較長時間段內都能獲得良好的采光。
我們在進入一層商鋪的時候,無一例外的需要經過臺階,而這個臺階最大的作用,就是處理在連接不同高差的問題時,進行一個過渡的作用,以便用最平緩的形式連接室內外,或者幾個建筑之間的空間。但是,在解決高差問題時雖然可以使用臺階,但是這些設施在給一些身體有障礙的殘疾人士使用時仍會帶來一些不便,特別是下肢殘疾或者視力障礙的人,因此,在這些地方設計無障礙的通道也是一種人性的體現,關愛我們每一個人。最后,臺階和坡道之類的部分,一般都是裸露在室外,在雨雪天氣中我們也會同樣使用到,因此,它表面的防滑處理就顯得尤為重要,利用防滑材料,做成矩形齒或者增加防滑條,都是我們可以采用的方法。在我們實習參觀的過程中,剛好碰上一個雨天,有位老師曾經說過,要觀察學習一個地方的防水和處理水做得好不好,就得雨天去。自然的,我們不會放過這個觀察的好機會。
通常來說,建筑物需要進行防水的地方主要在屋面、墻面、地下室等經常受雨水浸到的地方,還有就是室內經常用水的地方了。這次實習,我們沒有條件上到建筑屋頂或者來到地下室,因此就講講墻面的防水。在平時的生活當中我們可以觀察得到,有些墻面防水做得不好的建筑,沒一兩年,它的墻面就會變得斑斑駁駁,一些水跡和泥土的痕跡將建筑弄得很不美觀,這就是防水考慮得不夠到位,做得不夠好。一般來說,建筑外墻最容易發生滲漏的地方主要是各種構建的交接處和門窗縫等,因此防水構造主要表現為填縫蓋縫等處理,而對于大面積粉刷的外墻面來說,保證粉刷沒有裂縫也很重要。
如果這些工作做得不好,當雨水長期滲漏侵蝕,會使得內墻面潮濕疏松,霉變,墻表面材料脫落,墻體變形等等,這對我們安全,產生了很大的影響。再一個就是外墻靠近地面的部分,容易被雨水打到,或者被飛濺而起的雨水沾濕,長期下來,也不堪重負,因此在處理的時候,在外墻下端貼上一些板材類的材質是最常見的處理方法。我們在云南印象小區觀察時看到,小區建筑的防水處理還是做得比較到位,沒有看到有明顯的雨水從墻面劃過的痕跡,也沒有看到被水侵蝕過的地方,在外墻近地的地方,也沒有類似的情況發生。
起始幾處上,因為由于上下樓梯處往往高差不同,在計算處理不全面的時候,往往會留下一小截高度,也就是兩三厘米左右,就是那一點點距離,很容易讓人狠狠摔上一跤,因此,合理周全的計算,貼心的為使用者考慮是很重要的。此外,由于本次實習是在安全防范度較高的小區內進行,保安甚至還對我們的拍照行為進行了驅逐威脅,因為,想要看到屋頂,近距離看到女兒墻,梁,圈梁,過梁,天溝等構造是不可能的,也是本次實習不大近人意的地方??傊?,在短短三天的實習當中,我們看到聽到的東西還是挺多的,結合課堂上老師所傳授的知識,足夠我們仔細回味許久。
在工地上所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現自身的價值。下面我就本次實習的過程內容作報告如下:
2、認識建筑物的一些常用結構,格局構成,施工材料和建筑裝修方法以及措施等
3、通過實習讓自己對建筑施工和自己專業有更深的了解
實習第一天:今天的目的地在邢莊家園小區———開發區西區邢莊安置房,此建筑為磚混結構,建筑層數為6f+1,全高18。9m。由于為安置房所以空間較狹窄,且凈空高度不大。進入施工工地前我們全建筑系的同學都帶上了安全帽,這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有安全意識,在建筑施工工地上施工人員多為露天作業,工地上不安全因素較多,安全帽能有效的防止意外事故的發生。
后來又了解了一些墻的保溫措施,東西山墻為90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墻用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔墻采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于樓已經完型所以沒能見到具體施工…就這樣實習的第一次結束。
實習第二天:這一次來到了燕大港城創業中心一期工程施工現場,我們參觀的建筑物是集合辦公和廠房一起的建筑,為鋼筋砼框架結構,建筑面積33784.14㎡,踏著成型的現澆樓梯我們來到二層和三層參觀,樓也已經成型,在還沒有堵死的送料口處我們見到了用來砌墻的砌塊—陶??招拇u,還有兩墻處留的伸縮縫。這個建筑采用集中供暖和空調的措施,為現在建筑常用手段。后來在工程辦公室看了一下這些建筑的圖集,對真正的建筑圖集有了更深的了解。
實習第三天第四天:第三天來到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16—21號公寓,高度17m,層數5;第四天來的是廣順現代城工程二期居住小區項目,建筑面積108116.5㎡。把這兩天的實習結合在一起寫因為這兩個建筑都為框剪結構,即框架和剪力墻結構結合的施工方法,框剪結構是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能??蚣艚Y構中的剪力墻可以單獨設置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。
因此這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的了解了建筑的格局和設計外,還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施,憎水材料用于防水,泡沫材料用于保暖。還有這建筑的地下停車場,是在片筏式基礎的格局上設計的,靈活的運用了建筑物的空間。在廣順的施工現場這里到處是鋼筋和模板,我們小心的向上看到工人們正在支撐剪力墻模板,在這里沒有想象中的柱子,取而代之的是現澆混凝土墻。腳下都是正在捆綁的鋼筋。
現澆混凝土施工是我們常見的施工方法,它包括模板的選材選型,設計,制作和安裝,拆除和周轉等過程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。而在現澆鋼筋混凝土結構施工中,模板的制作與安裝質量對于保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起著重要的作用。
為了保證混凝土的質量,對模板工程提出以下幾點措施:1采用對拉夾片減少支撐。2明確模板內外連桿的受力作用及受力分工。3保證混凝土施工質量。4嚴格控制預埋件的位置。5按規則振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質量進行控制。
實習第五天第六天:第五天來到了省三混凝土攪拌站的辦公樓施工現場,第六天來到了秦皇島一中工程圖書館,行政樓和科技實驗樓。這兩個建筑的相同點在于它們同樣采用框架機構。整棟建筑全由混凝土澆筑而成。進入建筑物內,室內的大混凝土柱子和一個一個縱橫交錯卻有規律的腳手架成了我們眼中的焦點。
其特點是水平方向仍然是樓板,然后樓板應該搭在這個梁上,梁支撐在兩邊的柱子上,這就把重量遞給了柱子,沿著高度方向傳到基礎的部分,即梁、板、柱構成的承重體系??蚣芙Y構的特點非常突出:所有的墻都不承重跟廠房的承重沒有關系,那個承重,是板搭在梁上,梁傳給了柱子,墻都是后坐上去的用于其他的輕質材料,墻都不會承重,應用的時候都很靈活,如想要大房間不要墻,就要大房間,不想要大房間,想要小的,就可以在其中用其它的輕質材料來進行房間的劃分,房間劃分成若干個小房間,因此它的墻不承重,及起著一個劃分空間的作用,僅起著一個保溫,隔熱,隔聲的部分。
這次的施工實習讓我意識到,一個建筑的設計和施工絕對不是流于表面的華麗和簡單,更離不開的是內部的施工設計,還有參加工程的每一個人的付出和謹慎。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
實習地點:鄂爾多斯市東勝區天驕北路。
實習時間:xx年7月30日。
指導老師:。
項目名稱:鄂爾多斯市天驕綠苑佳泰小區。
建設單位:鄂爾多斯市億成房地產開發有限公司。
設計單位:鄂爾多斯市天工建筑工程設計有限公司。
施工單位:鄂爾多斯市億泰建筑有限公司。
實習學生:內農大職業技術學院工程技術系04建工甲班尹士廷。
一、實習目的。
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎,施工實習報告。
二、實習內容。
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
實習地點在鄂爾多斯市東勝區天驕綠苑佳泰小區參加施工實習,遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
四、工程簡介。
(一)設計依據:。
1、建設單位提供的與本工程有關的資料和設計任務書。
2、建筑和有關工種提供的作業圖和有關資料。
3、國家現行有關規范、規程。
1)gb50176—93。
2)gb50019—xx。
3)gb50015—xx。
4)gb50096—1999。
5)dbj01—605—xx。
6)gbj16—87(xx年版)。
7)gb50242—xx。
8)jgj26—95。
4、已批的擴建審批意見;
5、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料;
6、業主對本工程的有關意見及要求;
20xx年7月畢業于武漢鐵路橋梁學校建筑工程系工業與民用建筑專業,20xx年5月進入東客站實習,現就職于成都東客站第一項目部施工部。
自參加實習以來,遵守公司及所在項目部的各項規章制度,積極服從領導的工作安排,圓滿完成工作任務,維護集體榮譽,思想上要求進步,積極響應公司的號召,認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學習相關試驗知識,不斷充實完善自己。
回顧過去一年的工作,20xx年既是忙碌又是充實的一年,在學校課本上所學的知都是理論性的知識,現在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗,才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里,有困難也有收獲,認真工作的結果,是完成了個人職責,也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結如下:
我身著強烈的主人翁意識,隨時關注中鐵建工集團西南分公司的發展,切身想到成都東客站地鐵項目部及試驗室的利益,堅定西南分公司會不斷的發展、壯大,對中鐵建工集團西南分公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現在還未加入中國共產黨,但我也將以黨員的標準嚴格要求自己,自覺接受黨員和同事們的監督和幫助,堅持不懈地克服自身的缺點,彌補自己的不足,爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗,早日加入偉大的中國共產黨。
我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在努力,不斷努力學習,不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作,工作投入,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。工期緊,人員少,任務繁多,能夠做到跟班作業,保證按時完成檢驗任務,保證工程檢驗暢通,表現出我們試驗人員責任心強,發揚了我們試驗人員連續工作、吃苦耐勞精神。
建設施工過程是一項十分復雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建筑工人和數量眾多的各類建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中,而且還包括組織種類繁多的,數以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作,組織施工機具的供應、維修和保養工作,以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協調,對于多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
今后我們要切實提高自身綜合素質,樹立自覺的學習意識,循序漸進,溫故知新,持之以恒,堅持不懈,扎扎實實地學習,才能學到真才實學,才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
這一年當中雖然我有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足,相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中,我會更加的努力,不斷提高自己的專業技術水平,更好的完成領導安排的任務。拓寬思路,深化細化本職工作,努力為中鐵建工集團西南分公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
我們花鏡的地點正處于路口的右手邊,長12。5m,寬3。5m??紤]到08級留下來的花鏡中有許多的植物我們都能充分的利用到,所以我們保留了08級的大部分植物,然后融入到我們的設計當中來,充分的節約了資源,而且08級的所留下的植物經過了一季的生長,已經具備了良好的景觀效果,也給我們的花鏡增添了許多色彩。
在花鏡設計時,我們充分利用了08級所留下的植物,然后開始了對我們自己的花鏡設計的思考與準備工作。于是我們到圖書館進行了相關資料的查閱查閱工作。
我們考慮的是大色塊的應用,參考了上面的這幅圖的主要思路。
然我們開始了進行了設計的討論,并最后確定了一下的設計方案
四季色彩變化:
春季:
夏季:
夏季至秋季:
我們將整個長條地區分為紅色、黃色、藍色為主色調的三個色塊,相互區別又相互交錯;圍繞主體植物構建主景,形成視覺焦點,前低后高,以株型緊湊的植物為主,線條型植物為輔;做到三季可賞,夏秋為主,中層植物夏秋開花,前面的植物早春及初夏開花,后層植物夏秋開花,冬季留有線條骨干。
我們的主要設計意圖為:
1、利用植物形態的區別形成起伏的冠線,背景整齊,主體植物集中,突出視覺焦點。
2、利用植物不同花色,形成色塊的相錯與交疊。
3、利用植物花期的差異,形成春季有花可看、新葉萌發,夏季盛開、色彩豐富,秋季主體植物長盛不衰、增添色彩的三季景觀。
我們根據具體植物的花色以及花期進行了植物的選擇,在整個過程中都圍繞著原有的設計進行植物的配置月選擇,充分考慮了它們的景觀效果,做出合理的分析后選用。
由于我們組沿用了08級的大部分植物,只是在小部分地區添加了新的植物,所以我們小組的整體預算并不是很高。
我們的施工從5月5日早上7點開始,到第二日下午結束;大致的程序是:鋤草—整地—移苗—放線—運苗—擺苗—定植—澆灌,其中等苗耽誤了大部分的時間,使得整個過程都比較的慢。
1、除草整地
2、放線
3、運苗擺苗
4、定植澆灌
最終實際種植圖
這次花鏡的設計使我們第一次親自動手設計施工的作品,在整個花鏡的設計過程中我們遇到了很多的問題和難處,也有許多意想不到的事發生,盡管如此,我們整個小組還是非常的團結,克服了總總困難,最終順利完成了我們的設計和施工的工作。這對我們來說不僅僅是一次實習那么簡單,也是大家共同合作的美好見證,它給了我們彼此熟悉合作交流的機會,也讓我們學會了如何團隊合作。
在整個花鏡的設計上,我們采用的大色塊的設計思路還是很成功的,在后來的養護過程中,我們的花鏡收到了很好的實際效果,這給我們很大的欣慰。
最后我們得感謝這次實習這門課程,我們收獲了很多。
一直很想上施工去感受一下我們將來的工作會是怎樣的.終于,在大二的寒假里如愿了.
這次我有幸參觀來到我們市里的一個擴建工程.去的時候,那邊的施工大多接近尾聲,但還有些部分還只有進行了一半.
進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看.這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同.主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了.這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本.在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息.
我們跟著現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條.二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了.在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌.一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力.
上到第十層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里.我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎.而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實.板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著.擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高.在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業和結構專業合作的一個體現.
我們的現場參觀時間很有限,只看到了工人在布置板筋,沒有看到他們澆筑柱梁板,砌筑磚墻以及其它的施工情景,所以認識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的`感性認識吧.
2月我來到江陰市第二建筑安裝工程有限公司進行畢業實習,一切安排妥當之后,我便去了施工現場。在工地上,由師傅帶著,我學到很多書本上學不到的實際經驗。
基坑撐護結構開工后,我學到了很多書本上學不到的經驗,同時也能很好的把理論與實踐相結合。在此期間現場存在過以下問題:一、對于現場塔吊前期存在著塔司技術問題和一些塔司對工作不負責任工作期間看小說、聽音樂,致使吊裝速度慢,在幾次下放整改通知單及溝通后,才有所改善,我想這種情況在來年將杜絕,來年一開工就會首先給塔司及負責人開一個關于塔吊管理的專題會議,對現階段存在的問題及有可能出現的情況都交交底,并對塔司的遲到、早退以及對工作不認真等情況的處理辦法進行公布。二、由于前期勞務未按我方制定及劃分的施工方案及流水段進行施工,致使前期的工期沒有達到預計的要求,一方面是由于勞務人員對施工段劃分的誤解,沒有領會到其中的便捷,另一方面就是勞務管理人員與工人的溝通不夠,對工人的領導力不夠。我想來年如果等到裙樓大面積施工開我方應該和勞務提前進行這方面的溝通,并且要有書面的文件形式,后面除了勞務管理人員的簽字而且還要把施工班組負責人的名字一塊簽上,這樣的話對他們的約束力就更強了。
時光飛逝,不知不覺中實習生活就結束了。當中既忙碌著也收獲著,下面我就把這幾個月的實習收獲做簡要的總結:
一、作為工程技術人員,不但要用到大量的專業知識,還需一定的現場經驗和必要的業務能力來支配和協調班組。這幾個月施工現場的實習使我受益匪淺。做好事前控制工作,預防及消除施工隱患存在。在工程開工前,全面熟悉施工圖紙,參加設計院的圖紙會審活動,結合工程實際、國家質量驗收規范的要求參與編制專項施工方案、質量技術交底卡,嚴肅、認真的指導班組工人作業。
二 、做好事中監督工作,發現及糾正施工中存在的問題,對工程質量作全面的檢查,對施工中出現的問題及時提出、糾正。對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格。配合項目部土建技術人員巡查解決混凝土澆注過程中出現的各種情況,及時加以整改,確保每個環節的施工質量達標。通過本人的盡心盡職檢查及嚴把質量關,有些施工環節受到公司領導的表揚。
本人對出現的施工問題在事后進行總結分析,以便于工作的持續改進。每天施工結束后對施工過程找出往后容易出現的問題及施工過程中可取之處,寫入施工日記。參加每周的監理例會、項目部例會和每月的業主協調會,對如何工作才能確保取得實質性成果進行總結,不斷地提高個人的業務水平。按時向經理提交周報、月報,將現場自己發現存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來,將公司的與項目部有機的聯系在一起。
通過自身的不斷學習,本人對現場施工的各個環節有較清的思路。在光大銀行天津后臺服務中心項目中,本人更是踏踏實實的實習,放棄個人的休息時間,盡職盡責的檢查管理,及時反應施工中存在的問題,在本工程中盡職盡責,受到上級領導理的認可和好評。
三、努力學習,提高自身修養。隨著時間的推移,技術的不斷進步,我感覺知識的匱乏將影響今后的工作效果,我利用業余時間,閱讀大量的專業書籍,探討學習新技術新發明,與此同時,我帶動本公司員工一起學習專業知識,從基礎基本知識開始學習,讓工長和我一起學習新規范新標準新工藝,不斷提高他們的專業素質,使本公司的施工力量與技術力量一同發展壯大。
四、在實習期間,本人也深深地體會到成功與不足的存在。為此,在未來的工程管理工作中,我將繼續認真鉆研業務,虛心學習,提高業務及外交能力,掌握更深的知識及技術,與公司的人性化管理相適應,注重自己技能的培養,以及努力與同事之間營造相互關心,團結互助的企業氛圍。我相信,我一定會在公司大家庭的發展中,成長成為一名真真正正優秀的工程師。
正。工作本身就是一項團隊工作,作為其中的一分子,我惟有踏踏實實做事,謙虛低調做人,努力學習專業制與實踐相結合和新知識的應用。不斷向同事們學習現場施工經驗,在此基礎上大膽加入自己的思想與理念。才能更好地成長并成為一名出色的工程負責人。 總而言之,作為一個實習的新人,我會繼續以朝氣蓬勃、奮發有為的精神狀態,努力發揮聰明才智,為建筑事業的發展壯大添磚加瓦。
在這段時間里我從一個沒有什么實踐經驗的大學生轉變成一個能熟悉掌握專業知識和擁有一定技術經驗的人,能及時完成領導交給的任務,能和監理、班組有很好的溝通,從而及時完成工作任務,這些都離不開我師父的指導。 自從我來到工地實習,就跟著師父一起走現場。在工作中會遇到困惑的、不理解的地方,在師父及時細心的指導下,把困難一個個的解決了。師父擁有多年的工作經驗,對問題的解決得心應手,時常也會向我提出問題,問我出現某個問題該怎樣處理,我就把自己的想法說出來,然后師父會給我更好的答案。師父在工作上會嚴格的要求我,我會把圖紙認真看幾遍,不懂的及時請教她,做到勤學好問。師父在我問他問題的時候會很平和很耐心的跟我講解如果遇到不確定的東西他會查閱規范,自己確定后再告訴我緣由。就這樣我努力的學習專業知識技能技術上也得到了一定提高。在自己安排工作的過程中也犯了些錯誤,但在師父的指導下,能及時的改正,把事情做好。從開始到現在,我有了自己的經歷,豐富了自己的經驗,知道事情的安排要考慮好多方面,比如不能窩工、不能影響質量、進度、要考慮現場的安全問題等。 師父不僅在工作上給了我很大的指導幫助在生活方面也給了我很大的影響。他會告訴我生活上一些細節的問題也會給我做個好的榜樣,比如為人處事要誠實守信、時常跟我說要踏踏實實做人、安安穩穩工作。這樣會給我指導一個努力的方向,使我少走彎路。
在師父的精心指導下,我努力完成各項工作任務,自己的能力也得到了很大的提高,專業技術知識、儀器操作能力等都得到了一定的完善。在今后的工作學習中,我會更加努力的學習,不斷的豐富自己的知識,不斷總結,積累經驗,不負師父對我的期望,不負公司對我的培養。為了使我更好的看懂圖紙,學會算量,師傅還帶著我去現場看是怎么施工的,這樣就加深了我對圖紙的理解。在師傅生動認真地指導下我得到了很快的進步。當然,這些小小的成果不是我一個人的努力得到的,我要感謝同事們對我的幫助和照顧,感謝師傅對我的鼓勵和支持。
俗話說“嚴師出高徒”。師傅對我雖然嚴厲,但我提高也是顯而易見的。人是有惰性的,如果不是師傅適時的提醒我、督促我,恐怕不會取得這么大的進步。
在這次實習中我還是有不少的收獲 ,它讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次的實習活動,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
1. 通過實習,對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2. 理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。
3. 通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯系實際,為將來參加工作作好準備。
4. 通過實習和勞動,了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。
5. 了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會注意現代化建設,提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6. 虛心學習,了解具體施工細節,學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
1. 前期,我門在xxx人民醫院綜合樓實習。該綜合樓樓情況如下:
設計單位:中南設計院
設計年限:50年
施工單位:xxxx有限公司
建筑物耐火等級:二級
結構形式:框架結構,局部剛框架結構
筑物抗震設防烈度:8度
建設地點:xxx人民大道
建筑規模:包括一座主體樓和一座附屬樓,主體地上22層,地下2層。
2. 后期,我們在xxx120急救中心實習。該工程情況如下:
設計單位:xxxxx分院
設計年限:50年
施工單位:xxxx限公司
建筑物耐火等級:二級
結構形式:框架結構
筑物抗震設防烈度:8度
建設地點:xxx丘海大道
建筑規模:包括一座主體樓和兩座待命樓,主體樓6層,待命樓15層。
我們在進入工地時,發現赫然樹立在工地正門的環境保護監督欄??磥?,我們走的是可持續性發展道路,在工程建設的同時,還要注意環境保護。做到防患于未然,不能先污染,后治理。
在開始正式實習前,我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學長的指導下,仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的建筑圖、結構圖外,還有給排水圖、整體規劃圖等。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程,需要多個部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重,我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙,針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以,我們更應該在大學期間刻苦學習專業知識,為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎,更好的為祖國建設服務。
熟悉了圖紙以后,我們就進入了施工現場,就具體的施工工藝和施工技術 進行更詳細的學習。
在現場實習過程中,我結合《混凝土結構》中的有關章節,特別注意了鋼筋綁扎的施工工藝。施工過程中,應特別注意以下內容:施工中要保證鋼筋保護層厚度準確,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規范要求。鋼筋的布放位置要準確,綁扎要牢固。我通過查閱資料,了解了鋼筋連接的具體工藝:
(3).當鋼筋的直才能d16mm時,不宜采用綁扎接頭;
(4).縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時,連接區段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于50mm。同一連接區段內,縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計規定,當設計無規定時,應符合下列規定:
a.在受拉區不宜大于50%;
b.直接承受動力荷載的基礎中,不宜采用焊接接頭;當采用機械連接接頭時,不應大于50%。
鋼筋工程的質量在整個工程中非常重要,所以在具體施工過程中應嚴格控制其質量標準,切不可偷工減料。否則會給整個工程帶來巨大的損失。
與鋼筋工程同時進行的還有模板工程?;炷两Y構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上部荷載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。 模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用木模板,在一些細部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形。
作為應屆畢業學生,剛剛參加工作,欠缺水利工程施工方面的技術經驗。以前所學的都是水利工程中最基礎的專業知識,通過這次實習,將理論和實踐相結合。以便在今后的工作中更好地掌握和運用專業技能做水利工程施工,為本公司乃至水利事業貢獻自己的一份力量。
20xx年7月21日至20xx年11月15日,
石河子景觀水系工程c段。
20xx年7月21日,是我來到景觀河項目的第一天,也是最難忘的一天。我的師父王工帶我把整個工程場地看了一遍,并且悉心教導我,作為一名合格的施工員,應該具備的能力素質。
水利工程施工受自然條件影響大。工程均在露天進行,水文、氣象、地形地質等自然條件在很大程度上影響著工程施工的難易程度和施工方案的取舍。在原有河道上修建建筑物,不可避免的要進行施工導流,以保證工程施工條件。在冬季、夏季和雨天施工時,最影響混凝土的澆筑。水利工程普遍工程量大,投資高,工期長,施工質量要求高。因此合理安排施工,統籌規劃,重視現場施工與管理對降低工程造價,加快施工進度,縮短建設周期有重大意義。水利工程多為擋水和泄水建筑物,要求防滲、防沖、安全、穩定等。我所在景觀河項目,河道池底均做防水處理。
作為一名施工員,最基本的是要能看懂圖紙,一看到圖紙,要明白實體建筑以及應該如何施工。在上學時鍛煉了我豐富的三維想象能力,這就為施工打好了良好的基礎,每逢經驗豐富的施工員在看圖紙放線時,我會到旁邊仔細聽他們談話,積極詢問不懂的地方,然后自己慢慢琢磨,直到明白所有建筑物的結構和施工工序。我堅持學習,不懂就問,現已能夠獨立看圖紙進行簡單建筑物的放線。
學會看圖紙固然重要,這只是起步,同時要學會測量儀器的操作原理和使用方法,懂得計劃施工工序,涉及到地基的整平、夯實,混凝土工程前準備搭建模板,確定要使用鋼筋的尺寸和數量,調動人員和機械,計算商品混凝土的訂購量,在混凝土澆筑時確保施工安全進行等。
最先接觸的測量儀器是自動安平水準儀,進行大地高程測量,水準儀最簡單,也最常用。使用方法主要是:水準儀的安置、粗平、瞄準、精平、讀數。
后來施工測量放線,用到了全站儀。全站儀集光、機、電為一體,具有角度測量、距離(斜距、平距、高差)測量、三維坐標測量、導線測量、交會定點測量和放樣測量等多種用途。內置專用軟件后,功能還可進一步拓展。使用方法較為復雜,主要是熟悉它的原理和顯示器上的操作步驟。全站儀整平以及氣泡校正的方法:
(1)架設:將儀器架設到穩固的三腳架上,旋緊中心螺旋。
(2)粗平:看圓氣泡,分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。
(3)精平:使儀器照準部上的管狀水準器(或者稱長氣泡管)平行于任意一對腳螺旋,旋轉兩腳螺旋使氣泡居中,然后將照準部旋轉90°,旋轉另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。
(4)檢驗:將儀器照準部再旋轉90°,若長氣泡管氣泡仍居中,表示已經整平;若有偏差,重復步驟(3)。
在施工后期進行工程量核算收方時,學會了使用rtk,一種新的常用的gps測量方法,極大地提高了外業作業效率。
混凝土工程幾乎在施工全階段都在進行。模板是各項混凝土工程中重要的輔助作業,合理組織模板對保證施工安全和混凝土工程質量具有十分重要的意義。模板的主要作用是對新澆筑塑性混凝土起成型和支承作用,同時還起保護和改善混凝土表面質量的作用。模板應做到型式簡便,安裝拆卸方便;拼裝緊密,支撐牢靠穩固;成型準確,表面平整光滑,經濟適用,周轉和多次使用率高。通常情況,模板由面板,加勁體和支撐體三部分組成。
鋼筋作業包括調直、除銹、配料與畫線、切斷、彎曲和焊接,最后是安裝,在實際中,施工員主要負責配料,計算鋼筋的數量和各段長度,剩下的工作在施工員技術交底的情況下,由技術工人動手實施?,F在工程大多使用商品混凝土,工程現場提供混凝土強度等級,骨料顆粒級配,坍落度和添加劑等的數據,由混凝土攪拌站負責混凝土的制備?;炷林苽渫瓿珊筮\輸是一個重要環節,以最短的時間和最少的轉運次數將質量合格的混凝土從攪拌站運往澆筑地點,混凝土料在運輸過程中應滿足下列基本要求:
(1)防止在運輸過程中骨料離析;
(2)防止混凝土配合比改變,防止砂漿漏失,避免日曬雨淋;
(3)防止混凝土發生初凝,控制運輸時間和注意初凝時間的季節性變化;
(4)避免入倉混凝土的品種和強度等級混雜和錯用。
對運輸到達澆筑地點的混凝土,立即做混凝土試塊,養護保存,以備后續檢驗。
接下來是混凝土的澆筑和養護。澆筑前要對基礎面進行處理,清除雜物,施工縫處理,檢查模板安裝安全可靠,鋼筋和預埋件安設無漏缺。澆筑時將卸入倉內的混凝土快速攤平到要求厚度,為盡可能減少混凝土中的空隙,獲得最大的密實度,對混凝土澆筑同時進行振搗。澆筑完畢后12至18小時內開始澆水養護,形成混凝土良好的硬化條件,保證混凝土強度增長,不發生開裂。
為了確保工程質量,在工程項目的施工過程中,分工負責,互相監督,為確保人員安全,對施工場地干燥時,灑水避免揚塵危害人員身體健康,對機械,電箱明確標示,確保工程安全施工。
通過這次水利工程實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業技能,而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理,通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。水利工程施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,景觀河工程人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員在施工現場步步不離,通過引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續性和可續性。在這次實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能獨當一面,只有在實踐中不斷學習,才會掌握更多專業知識和技能。今后在工作中,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,積極主動向他人請教,同時加強自身能力和解決難題的本領。為公司做奉獻,為水利事業貢獻自己的力量。
20xx年x月x日至20xx年xx月x日在燕大設計院實習。
根據《設計院綜合實習手冊》的教學任務書要求,我參與完成了綏中中科拜客生物工程有限公司新建廠區辦公樓的施工圖繪制。
三個月的實習,使我了解了建筑設計從前期準備到施工圖設計各階段內容、要求及相互關系;熟悉了建筑師工作的基本方法;理解并親自體驗了各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協調作用。方案設計與施工圖繪制,讓我進一步了解了建筑設計的相關標準和規范,并且對學好建筑結構、建筑技術、建筑設備、建筑材料和建筑經濟的重要性有了更深刻的認識。實習中,我還涉及城市規劃及城市設計的領域,對城市設計有了進一步的認識。將書本知識靈活運用到實際工作中,為以后走上工作崗位積累了一定的知識與經驗。
建筑為多層框架結構,建筑位于華龍道與新廣路交口處,臨城市主要道路,消防車可以通過。該工程地上分為三部分,包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅(其中一、二層為商鋪)。三部分相對獨立,裙房部分用室外連廊連接。建筑地上部分為高層辦公及住宅,商業裙房,地下部分為汽車庫及設備用房。
建筑高度98m(最高處),地上辦公部分28層,住宅部分24層,裙房3層,地下1層。
總建筑面積: 52234。53㎡
住宅部分建筑面積: 14118。52㎡(其中陽臺面積:262。24㎡)
辦公部分建筑面積: 22260。43㎡
商業部分建筑面積: 8780。3㎡
連廊建筑面積: 390。28㎡
地下室建筑面積: 6685㎡
防火設計
在建筑施工圖的設計中,防火設計是很重要的一部分。
防火分區
該工程地上分為三部分(包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅)。三部分相對獨立,裙房部分用室外連廊連接,各部分之間間距滿足防火規范要求。建筑消防車道距高層建筑外墻大于5米。
裙房每層分為三個防火分區,每個防火分區都小于2500平米,辦公及住宅部分每層為一個防火分區,每個防火分區都小于2500平米,地下部分面積為6685平米,分為兩個防火分區,每個防火分區面積小于4000平米,滿足《高規》防火規范要求。
防火墻
兩防火分區間采用耐火極限3小時的鋼筋混凝土墻及輕集料混凝土砌塊墻作為防火墻,緊靠防火墻兩側的門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離不小于2米。防火墻上開門為甲級防火門。
安全疏散
安全出口:本工程每個安全疏散口都是根據每層的防火分區來確定的,每個防火分區至少設有兩個安全出口, 兩個安全出口之間的距離均不小于5。00m,室內疏散樓梯均設置樓梯間。
疏散距離:本工程位于兩個安全出口之間的房間及位于帶形走道兩側或盡端的房間,房間門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離分別小于50m,27。5m。
疏散樓梯間和樓梯:根據甲方提供資料, 1~2層面積最大,人最多,每層最多500人(含內部人員),按每百人一米計算,疏散樓梯及外門總寬度各為5米,首層均為直接對外商鋪,滿足疏散要求。
三層疏散樓梯設計寬度:1。50m+2。0m=3。5m
地下室疏散樓梯設計寬度:1。2m+1。2m+2。0m+1。5m=5。9m符合防火疏散要求。
消防電梯:本工程設有兩部消防電梯,每個防火分區各一部。其中一部消防電梯與防煙樓梯間合用前室,前室面積不小于10平方米。消防電梯載重量 1050kg,運行速度1。75米/秒,首層到頂層運行時間不超過60秒,消防電梯機房與其他機房間采用耐火極限不低于2小時的輕集料混凝土砌塊墻及甲級防火門分隔消防電梯。
此外,在其他專業中,對于消防也有一定的要求。
給排水專業:消防設有消火栓給水系統、自動噴水滅火系統及配置手提干粉滅火器。
暖通專業:依《高層建筑防火規范》對不具備自然排煙條件的防煙樓梯間前室設置機械加壓送風防煙系統,風口為帶控制的常閉式風口,層層設置。地下汽車庫設有機械排煙系統,排煙與排風系統共用風機、風道,風道材料及系統配件均按滿足排煙系統要求設計。
電氣專業:火災自動報警及消防控制系統、建筑物防雷保護與安全接地地系統
實習的日子里,我充分的意識到了構造知識對建筑的重要型,在各工種之間的配合中,在我自己獨立完成剖面的過程中,我總是不知道梁要畫多高,一些構造的基本知識很缺乏。比如說最簡單的陽臺和空調板應該上翻梁等。還有就是對規范的了解,這個在實際工程中會學得很快,但對于基本的規范還是應該掌握。比如說建筑面積小于56平面的戶型廚房面積應該大于4,大于等于56平面的戶型廚房面積應該大于5。廁所最小進寬1。6米,有條件應該盡量做到1。8米等。通過施工圖的繪制,我掌握了一些規范,知道拿到方案圖紙的第一件是檢查基本的規范它是否滿足,然后才能在滿足的基礎上繪制。還有一點不能不提的就是我的手繪能力有待提高。第一次認識到這一點是在御源的戶型調整階段和甲方一起討論方案的過程中,我們大家有想法都需要把它在圖紙上表達出來。當我看到甲方勾畫的戶型圖是,小小得吃了一驚,他手繪真好,畫的線條流暢舒服,圖面干凈清晰,和我想象中的甲方不一樣,那時我就決定要好好畫圖了。在方案的前期設計中,我覺得有 idea是很可貴的,關鍵是如何能把你的想法淋漓盡致的表現出來,讓別人認可,我對這種認可的要求是別人能在我的方案圖中體會到我的idea。所以表達很重要,落到實處就是圖紙的表達,模型的表達,語言的表達。不管用什么方式,只要達到效果就行。還有就是對于規劃基本常識的掌握。建筑與規劃其實僅僅是范圍和視野不同,對于規劃的知識的掌握能讓我們在建筑設計中對方案有更好的把握。
細節的重要性,不言而喻。對于搞建筑的人來說,細節上的取勝有時意味著方案上的取勝。對于做項目來說,施工圖中有那么多繁瑣的細部,不能有一點差錯,特別是規范上的東西,圖紙上的一點小錯誤就將給別人和自己帶來很大的麻煩。所以畫圖一定要認真,盡量爭取在第一遍就畫準確。半年多的實習,每次畫圖,我并不是覺得畫圖有多煩,有多費時間,其實每次出圖,大部分時間都費在改圖上。圖紙在滿足規范的前提下有時需要改,方案本身有問題需要改,各專業的配合中你會改,在甲方的要求下你會改……改圖就是在挑錯誤,摳細節,一定要耐心對待,不能馬虎遺漏。對待圖紙尚且如此,做人做事更是這樣。特別是我們即將進入社會的新人,別人評價你就是從細節開始的。實習期間,認真的把辦公桌收拾干凈,給人的感覺就會很好;對待單位里的同事,盡量微笑著和別人打招呼;注意自己的衣著語言是否得體……這些細節都非常重要,把握好了,它將成為你成功的助推器。
在學習了相關的專業資料后,我們都對土木工程施工方面有了必須的認識.但理論和實際總有具體的差別,土木工程的學習,不僅僅要注意知識的積累,更就應注意潛力的培養,為了讓我們更好的掌握知識,聯系實際,舉一反三,老師為我們安排了為期兩周的土木工程施工實習.本著貫徹理論聯系實際的原則,使學生到施工現場去學習生產技術和簡單的管理知識.然后施工實習不僅僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗.
1.透過實習,對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解.鞏固課本上的知識.
2.理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為以后課程的學習積累感性知識.積累經驗.
3.透過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作潛力,用理論聯系實際,為將來參加工作作好準備.
4.透過實習和勞動,了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則.
5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會注意現代化建設,提高我國建筑施工水平的遠大志向.
6.虛心學習,了解具體施工細節,學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗.
1.前期,我門在??谑腥嗣襻t院綜合樓實習.該綜合樓樓狀況如下:
設計單位:中南設計院
設計年限:50年
施工單位:海南省勝達建筑安裝有限公司
建筑物耐火等級:二級
結構形式:框架結構,局部剛框架結構
筑物抗震設防烈度:8度
建設地點:??谑腥嗣翊蟮?/p>
建筑規模:包括一座主體樓和一座附屬樓,主體地上22層,地下2層.
2.后期,我們在??谑?20急救中心實習.該工程狀況如下:
設計單位:北京工業設計院海南分院
設計年限:50年
施工單位:海南省第三建筑安裝有限公司
建筑物耐火等級:二級
結構形式:框架結構
筑物抗震設防烈度:8度
建設地點:??谑星鸷4蟮?/p>
建筑規模:然后包括一座主體樓和兩座待命樓,主體樓6層,待命樓15層.
我們在進入工地時,然后發現赫然樹立在工地正門的環境保護監督欄.看來,我們走的是可持續性發展道路,在工程建設的同時,還要注意環境保護.做到防患于未然,不能先污染,后治理.
在開始正式實習前,我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學長的指導下,仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙.除了我們在課堂上比較常見的建筑圖、結構圖外,還有給排水圖、整體規劃圖等.這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程,需要多個部門的通力合作.而且這些圖紙表面磨損很嚴重,我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙,針對不一樣的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不一樣的解決方案.所以,我們更就應在大學期間刻苦學習專業知識,為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎,更好的為祖國建設服務.
熟悉了圖紙以后,我們就進入了施工現場,就具體的施工工藝和施工技術進行更詳細的學習.
在現場實習過程中,我結合《混凝土結構》中的有關章節,個性注意了鋼筋綁扎的施工工藝.施工過程中,應個性注意以下資料:施工中要保證鋼筋保護層厚度準確,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離.鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要貼合設計及施工驗收規范要求.鋼筋的布放位置要準確,綁扎要牢固.我透過查閱資料,了解了鋼筋連接的具體工藝:
(3).當鋼筋的直才能d16mm時,不宜采用綁扎接頭;
(4).縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時,連接區段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于50mm.同一連接區段內,縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應貼合設計規定,當設計無規定時,應貼合下列規定:
a.在受拉區不宜大于50%;
b.直接承受動力荷載的基礎中,不宜采用焊接接頭;當采用機械連接接頭時,不應大于50%.
鋼筋工程的質量在整個工程中十分重要,所以在具體施工過程中應嚴格控制其質量標準,切不可偷工減料.否則會給整個工程帶來巨大的損失.
與鋼筋工程同時進行的還有模板工程.混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分.我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是構成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統.模板應具有必須的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形.支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上部荷載的作用下不沉陷,不變形,不破壞.模板在材料與種類上也有很大的區別.一般可分為木模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用木模板,在一些細部上部分使用鋼模板,然后比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形.
緊張的1個月的實習生活結束了,在這一個多月里有了不小的收獲。首先,實習對我個人來說是既熟悉又陌生的,將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等。通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的專業知識。
進入施工現場后,首先根據主樓定位樁樁對定位樁進行引樁,引樁一般都確定一條或兩條主軸線,這些主線作為建筑物施工的主要控制依據,用木樁埋設在固定位置,加以保護。當建筑物放樣時,按照建筑物輪廓用建立施工控制網,放設基坑輪廓線開始進行土方開挖施工,放樣,也稱放線,就是將圖紙各部分位置在實際的土地上找到,并作出標記。放樣是將圖紙轉換成實物過程中最重要和關鍵的步驟之一,大樣影響地基的位置,地基影響柱子的位置,影響墻體的位置,整個建筑的位置。
第一,放樣的質量直接影響施工速度和質量。軸線及基礎梁板位置直接影響到結構的安全,放樣過程中不能圖一時之快,要得有足夠的耐心,并對每個步驟成竹在胸。制定合理的放線方案,放完后,質量員要及時檢查,只有這樣,才能高質量、高標準的完成放樣工作,才能給施工人員以正確的信息,高質量的完成工程。
第二,放樣的先后次序,會給施工人員以第一印象,他們會自然的以這個順序施工。施工工程人員往往是不會看設計圖的,他們會習慣性的以施工員的思想為指導,跟著施工員的步驟走。所以,施工員必須得有清醒的頭腦,應該正確理解設計者的意圖,并進行消化;同時,工作過程中積極考慮自己對施工者的影響。積極思考,并對現場作仔細的勘查,了解當地氣候、進來天氣等,制定出切實設計、同時滿足現場需要的施工方案。
第三,施工人員要相互協作,共同完成放線工作,讓其他師傅多了解放線過程,保證施工質量。施工過程中,線有多種多樣,最常用的是墻中線和邊線,有的甚至有三等分線,而那些線不會象圖紙上的那么明確,所以施工人員必須對整個施工放樣過程有所了解,否則一旦出了狀況,后果將不堪設想,因為前面的過程影響后面整個施工。所以,木工安裝模板時一定明確所在邊緣是正確的,泥水工也得對模板安裝出錯的地方作出反映。這樣相互協作工作,不僅可以相互學習,還可以提高施工質量和速度,大家齊心協力作工程。
第四,每進行一個施工步驟,最好到源頭開始拉線。這就要求源頭樣本是誤差最小的地方。比如柱基礎完成以后不能直接在基礎上進行測量柱的位置,因為柱基礎有自身的縮放范圍,本身就不標準(我那次施工,柱基礎比柱四周寬10cm,但很大都不是10cm),這就要求在主基上安裝模板,模板位置應該從最初的墻中線位置開始測量。這樣柱才不會偏離墻面,符合建筑施工質量要求。
另外有一個技巧性的東西,就是拉線。拉線時千萬不能舍不得花力氣,線必須拉緊,并盡可能保持線張力和拉力保持平衡。在夏日里施工,施工員總會很矛盾,一方面希望能夠起風,那樣涼快,另一方面,萬一有風,將直接影響施工質量,這對施工肯定是百害無利的。還有,如果施工剛完,下雨了,那些石灰、墨線將被雨水沖掉,這樣也直接影響施工速度。
基礎鋼筋施工是整個鋼筋工程的重點以及難點。作為施工人員首先對圖紙進行深入理解,了解設計者的設計意圖,對于鋼筋進行翻樣,制作。本次實習的樓為高層剪力墻結構,從結構上才說基礎為反向受力,就要考慮到那個基礎梁在上,那個在下,基礎梁綁扎順序問題,基礎梁相交區域箍筋設置構造問題,,另外還要考慮到結構梁鋼筋比較多規格比較大,基礎箍筋多為復合箍筋。
基礎梁內柱箍筋設計問題,根據g101系列圖紙規定,剪力墻在基礎梁內箍筋小于500mm時,不少于兩道箍筋,而基礎梁為復合六支箍,所以水平方向與垂直方向箍筋發生沖突,而08g101-11針對這一問題給出解決方案。
綜上所述,這次社會實踐是走上社會、走上崗位的開始,只有不斷的學習,理論聯系實際,同時,不斷的進行自我總結,吸取先人的經驗教訓,才能不斷進步,在人群中凸現自己,立于不敗之地。
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