<menuitem id="an1j4"></menuitem> 工作報告可以幫助我們及時發現問題，為改進提供依據，促進個人和團隊的成長。小編為大家整理了一些優秀工作報告的寫作技巧和注意事項，希望能夠對大家有所幫助。
為了全面貫徹黨的教育方針，鼓勵學生勤奮學習，促進學生全面發展，充分發揮學生特長和創造才能，培養合格的社會主義事業建設者和接班人，在學院的部署下，在學生工作處的組織協調和嚴格審核下，經過三個月的辛苦工作，我院20xx-2013年第一學期的評優評獎工作終于圓滿完成了。
學生工作處首先根據《四川城市職業學院學生手冊》中的《四川城市職業學院學生獎勵辦法》(試行)擬定了具體的評定細則，并根據20xx-2013學年第一學期學生在校人數，按照評優評獎要求的比例，將各類獎學金、榮譽稱號的具體指標下達到各系，各系在學生個人總結、班級測評的基礎上進行了量化評分，然后依據學習成績、量化評分、思想表現等評優評獎條件進行獎學金、榮譽稱號的評選，并將評選結果在系上進行公示，然后如實填報相關表格，上報學生工作處，學生工作處根據評優評獎文件嚴格審核、公示，報學院審批，最后進行了表彰和獎金發放。
經過認真的評選和嚴格的審核，本次評優評獎工作中共評出有2263名同學獲得學校獎學金，1404名同學獲得了榮譽稱號。其中：共評出學習一等獎學金獲得者楊帆等257人，學習二等獎學金獲得者熊聰等520人，學習三等獎學金獲得者陳益等783人，社會工作獎學金獲得者游春燕等435人，學習進步獎學金獲得者何芳等102人，社會實踐優秀獎獲得者冷倩等166人，優秀學生榮譽稱號獲得者楊靜孌等440人，優秀學生干部榮譽稱號獲得者史良鵬等287人，優秀共青團員榮譽稱號獲得者何麗普等436人，優秀團干部榮譽稱號獲得者李寧等241人，這些同學積極踐行學院的素質養成教育，學習成績優良，思想上積極上進，工作上認真努力，在所在班級、支部和學校組織中都起到了榜樣帶頭作用。
通過本次評優評獎工作，達到了鼓勵學生勤奮學習，促進學生全面發展的目的，在全院形成了濃厚的學習氛圍，對我院搞好學風建設，推進素質養成教育的發展，提高教育教學質量，培養合格的建設者和可靠接班人都有著極其重要的意義。
為期一個月的生產實習到次已經圓滿結束，此次在河南油田的生產實習是學校及專業課老師根據專業課的學習需要，在經過石油學院油氣開采研究室的合理科學的規劃和精心的安排了此次在河南油田采油一廠的生產實習。在專業課未學習前能在一線對所要學習的知識有一個初步的學習是十分有必要的，對各種設備、儀器有大至的印象，能夠大致了解一線生產原油的各種生產流程，對同學們學習專業課將產生重大的影響。此次生產實習由老師統一帶隊，從20__年x月22至20__年x月x日結束，主要安排在采油一廠的雙河油田和江河油田，其中還安排了在采油二廠的稠油生產參觀實習。
聯合站是關于對原油進行初步處理的一線，從各個計量站輸送來的原油在聯合站進行在三相分離器中的初步的脫水，后經一系列的過程在進行進一步的處理;還包括電脫水深度處理：污水崗是對聯合站中各個流程中的污水進行集中處理的一個重要的環節，可以對污水進行沉降，加壓過濾，經過一級、二級過濾罐的過濾后，一部分污水加入藥劑和摻入江河來水送入注水站，再到各計量站，另一部分污水還要送到生化崗對其中的污水進行一級好氧，二級厭氧的處理，經達標后在排放到江河中去。
此次實習內容涵蓋豐富，在聯合站，計量站，對油氣集輸及原油處理有了一定的了解，對原油處理的工藝流程有了一定的認識，對各種油田機械有了一定的認識，在計量站學習到了量油，油井，配水設備，計量設備，分水器等各種設備，在實習的同時，還安排了在二廠的稠油生產參觀實習，了解了稠油的生產方法，通了聽取現場師傅們的報告及講解，是我的這次實習達到了開闊視野，是我增加了更多的見識。
專業課有一定的幫助，而且對我們的以后人生有深遠的影響。
最后，感謝學校，感謝河南油田，感謝各位帶隊老師給我們提供的學習的平臺和對我們學習的幫助。
我在單位實習的工作也是結束了，而今轉正，正式的成為了單位的一員，也是非常的感慨，自己的工作也是讓我收獲很大，對于實習的工作我也是要總結下。
剛進入到單位的時候，我也是擔心自己做的不好，影響了工作，畢竟之前我也是沒有做過這份工作的，雖然專業是學這個，但是寒暑假的一個兼職和實踐并沒有嘗試過做這個專業的工作。不過實習還是和正式的工作有些不同，開始也是沒有讓我們上手操作，而是有同事帶著我們，先讓我們參觀單位，了解單位的一個情況，然后再告訴我們工作的一個流程是怎么樣的，看著他們如何的去做事情，我也是清楚了自己要做的事情有哪些，又是該怎么樣的去做，最后同事才一件件事情慢慢的分配給我，開始做的時候，我也是感覺到有些吃力，畢竟之前沒做過，雖然這次看了一遍，也是熟悉了一下，但是真的自己來做，并不是那么的容易，不過帶我的同事也是非常的有耐心，愿意幫助我，一點點的指導我，讓我能做好一些事情，漸漸的我的工作也是能上手了，不再像剛開始的時候那樣，什么都不會，都做不了的樣子。
而我到了工作之后，我也是認真的去把每一件事情都給做好，不松懈，我也是知道，自己的能力在單位來說不是優秀的，那么就要肯花時間，愿意去做，只有多做了事情，積累了經驗，那么自己才能更好的去成長，才能讓自己變得更加的優秀，也是能在崗位上站穩腳跟，而我的努力也是有了收獲，事情慢慢的做了順手了，我也是沒有在這段實習期間出過什么差錯，雖然效率相對于老員工來說，真的慢了不好，但是我都是有條不紊的去做好了。也沒有給領導以及同事帶去麻煩，和同事的相處，讓我知道，我們單位的人都是非常熱心的，所以在一些小事情上面，我能幫忙做的，我也是會積極的去做，畢竟同事也是教過了我很多的方面。
實習雖然結束了，但是我要學的地方還有挺多的，自己的效率也是要繼續的提升，去向老員工們看齊，經過努力，我相信我做事情會越來越高效的，也是能做得更好的。在今后的一個工作之中，我要更加的努力，既然而今是單位正式的一員，那么更是需要發揮自己的能力，在我所在的崗位把每一件事都認真的給去做好。
"見習長真知"，再見習經過中，我首先熟悉高1年級得教材進而熟悉其知識體系，再此基礎上，再聽指導教師和另外有經驗得教師上課，學習好得。
教學。
辦法和教學理念，感受優秀教師得教學風采。以下是豆花問答網小編和大家分享的單位個人實習工作報告材料參考資料，提供參考，歡迎你的閱讀。
金秋x月，走進了xxxx中學，再這里，進行了為期將近兩個月得實習，主要進行教學工作實習，班主任工作實習，和教育調查實習等。本次實習使我得到很大得鍛煉，1方面，再實習中我深感自己經驗還不足，所以積極地進行學習和積累;另1方面，再為學生傳道授業解惑得經過中，我體會到了教學相長得深刻內涵，也領悟到了作為1名人民教師得責任和使命，下面我就從這三個方面談1下我得收獲和體會。
一、名師指導虛心學習精心準備用心教學。
教學工作主要分為見習階段和實踐階段。
"見習長真知"，再見習經過中，我首先熟悉高1年級得教材進而熟悉其知識體系，再此基礎上，再聽指導教師和另外有經驗得教師上課，學習好得教學辦法和教學理念，感受優秀教師得教學風采，聽完課后自己再將聽課筆記整理成教案，使自己能夠把握具體知識點，融會貫通;與此同時，我認真批改作業，積極輔導同學練習，熟悉學生得基本情況，把握學生得學情。
"實踐長才干"，再聽了1段時間課之后，便開始了全面實踐上課，古人云："知之者不如好之者，好之者不如樂知者."興趣是學習得老師，所以我再備課得時候，精心收集材料，準備與本堂課有關得有趣得課外知識，再講"化學反應中得能量變化"時，我搜集關與新能源得圖片和背景知識，配以幻燈片播放，激發學生得好奇心，寓教與樂;講到"碳酸氫鈉與碳酸鈉時"，我向同學門展示了油條得圖片，從生活實物出發，引領同學門將生活與化學知識有機地結合再1起，從而使他門產生探究化學得興趣。
此外，我覺得再教學經過中，教師得感染力相當重要，怎樣讓學生集中注意力?怎樣讓學生學習效率得到增加?激情和幽默，是得催化劑，認識到這1點，我就再自己得教學風格中努力添加這兩種元素，再講"鈉與水得反應"得時候，我將其現象歸納為"浮、熔、游、紅、鳴"并諧音"芙蓉、游鴻明"與學生熟悉得名人名字聯系起來，學生再開心1笑得同時，也將知識點記住了，有1次提問學生問題時，學生回答得不完全正確，與是我問道："您確定肯定以及1定么?"用大家熟知得經典搞笑得電視劇臺詞，帶活了課堂氣氛。
當然，由與知識積累稍欠缺，經驗不足，再教學經過中我也再不斷地進行學習和改進，"擇人之長而學之，擇己不足而改之"每次上課后通過教學后小組互評和教師點評，我即時地。
總結。
自己，學習到許多東西。
二、認真負責為人師表真情付出管理班級。
我首先閱讀同學門得軍訓日記和個人注冊信息，得到1個整體得初步得印象，并且有時間就再教室里面轉悠，花了1周得時間，基本上將名字與我11映射后，我能夠容易地喊出同學得名字，與學生更容易交流和溝通。
熟悉班上得同學之后，我與班干門再1起開了會，明白班上得大致情況，為了更深入得明白同學門得思想動態，我請每1位同學就班級管理和班上存再得問題寫下自己得意見和建議，之后，應同學門得要求，再班委得協助下，選出了班歌，設計班訓、班級口號等，并準備創辦屬與我門班得班報，將班報得版塊確定之后，要求每1位同學供稿，讓全班同學都參與到其中，并專門開辟1欄"班級建設諫言"給同學門提供發言得機會，傾聽學生得心聲。
之后，我與幾位實習老師組織了班級間得三對三籃球賽，再比賽中加強了班與班之間得聯系和班級內部得凝聚力;并再班內組織下棋比賽等活動，既豐富了同學門得課余生活，又進1步加強班級凝聚力，培養學生得集體意識。
由與大家剛剛進入1個新環境，部分同學還不能完全地融入新集體中，我便開展了"千里相聚，聚再(二)班"得主題班會，讓同學門通過詩歌朗誦、辯論、自由發言等環節明白個人與班級密不可分得關系，盡快地調節自己，跟上這個集體得步伐;1段時間過后，針對班級紀律有所下降，尤其是午休紀律較差得情況，我開展了"評評自己與班干"得主題班會，全班同學共同制定出班規，討論通過量化評定細則，并測評班干得表現，強調了學生自覺性得重要性，而班規只是輔助措施，要求同學門以后自覺遵守班級紀律，通過本次班會，既使同學門遵守紀律得自覺性得到增加，又使班干發揮了更大得作用;月考過后，許多月考成績不理想得同學都認識到學習辦法得重要性，與是我開展了"為夢想插上翅膀—學會學習"得主題班會，同學門相互交流經驗，解決學習中常遇到得困惑，從而學習得效率得到增加;實習得最后1周，針對中學生追星得情況，我又開展了"中學生追星利與弊"得辯論會，同學門再您來我往，唇槍舌劍之中達成了共識—適度、正確地追星。
總之，一路走來，一路收獲，再這個經過中，我始終讓自己作到用心、虛心、真心，用心地進行實習和管理，虛心向班主任和另外實習同學學習，真心地對待學生，當然，管理好1個班，這是1門很深奧得藝術，所以，"吾將上下而求索"，不斷學習，不斷進步。
三、
有所作才有所為，有所思才有所獲實地進行教育調查。
有了教學和班主任得實戰經驗，我發現了學生中存再得1些迷惑和問題，與是決定對溫江中學高1年級得教育現狀進行明白調查，并針對性地對高1年級再校教師和學生進行問卷調查，隨機訪問了學生家長，以便能夠為學校師生提供1些參考，并真正得明白教育中存再得具體問題，希望將來能夠有機會進行更深入得研究。
再這短短兩個月得實習中，讓我有機會將理論與實踐有機得結合，從而發現自己得不足，指導老師得指導使我受益非淺.通過本次實習，也讓我深感"傳道、授業、解惑"是1件任重而道遠得事情，需要我門每1個熱愛教育得人門共同努力和奮斗。
初為人師，很多東西都處于懵懂狀態，比如說，剛剛踏上講臺，不懂得原來老師要這樣介紹自己，原來介紹自己不單單是為了讓學生了解自己，更應該借此機會樹立最初的威信。剛剛開始的時候對學生比較溫柔，不夠嚴厲，學生把我當透明的，站在講臺上，下面還是亂哄哄的，后來慢慢的進入角色之后，把軟綿綿的笑容換上，適當的時候相當的嚴肅，才開始有了一個班主任的威嚴;作為一個班主任，愛心，耐心以及溝通技巧都是很重要的。
一，實習單位簡介。
此次實習的目的在于通過在農業銀行的實習，掌握銀行業務的基本技能，熟悉銀行日常業務的操作流程以及工作制度等.實習過程主要包括以下幾個階段：
一年的見習班主任，讓我對班主任工作有了比較深刻的認識，深深地明白：做一個好的班主任真不簡單。見習期間，雖然充滿忙碌與艱辛，但卻學到了許多書本上沒有的知識，提高了班主任工作技能。只有不斷總結，才能不斷地進步，下面和大家分享一下過去一年擔任見習班主任期間的工作狀況以及感受。
一、了解學生、交流溝通。
我利用教學空隙，根據自己了解到的狀況和班主任的推薦，制定了詳盡的工作計劃。如果沒有制定一個切實可行的計劃，跟著感覺走，就會使工作顯得被動，而且繁重的工作就會顯得更凌亂，以致工作難以開展，不能到達預期的目標，而且還可能出現一些不可預測的問題。因此，開展班主任工作，必須要先作好計劃。確實，這份詳盡的計劃對我一個多月以來的工作有很大的指導作用。有了計劃就更加有信心了，做起事情來也順手有勁多。
三、為人師表、樹立威信。
班主任首先是一位教師。老師的外在行為表現，對學生具有一種榜樣和示范作用，會對學生產生潛移默化的影響。高中生的心理、生理以及其綜合素質趨于成熟，思維活躍，情感豐富，對身邊發生的事情具有了必須的決定潛力，也有了必須的看法。俗話說："身教重于言教。"我無論在穿著打扮方面，還是在言行方面;無論是在教學潛力方面，還是在個人修養方面都以一名正式教師、班主任的身份要求自己，在班中得到了學生的認可與支持。只有加強師德修養，成為學生為人的楷模，才能樹立起學生對自己的威信。
四、建設好班干隊伍、樹立良好班風。
要做好學生各方面的工作，單憑班主任是絕對做不好的，而就應構成以班團干部為中心的學生骨干力量。班干部在班級中是各項活動的組織者和倡導者。我一到高二二班班，就著手了解班委狀況，組織班干會議，明確他們的職務，對他們提出了自己的要求，并表示了對他們的關心與信任。在其他同學面前，我幫忙他們樹立班干的威信，讓全班同學都聽從班干的指揮，使班干的工作順利開展。
五、尊重學生、貴在坦誠。
高中學生正處于一個逐漸成熟的階段，自尊心強，對周圍的事物很敏感，容易受到傷害，班主任就應是學生人格和自尊的保護者。班主任要致力于創設一種師生相互尊重、理解、友愛的氛圍，把保護和尊重學生的人格與自尊心作為班級管理的重要原則。記得一次，一學生不留意踩到我的腳，連忙說"對不起"，生怕我生氣。出乎他的意料，我微微一笑，溫和地說："沒關系。走路留意，別摔倒拉。"那學生一聽，緊張的臉舒展開來，并回敬我一個燦爛的笑容。自此以后，這個學生見到我，都很主動向我打招呼，十分地尊重我。一件小事情，但卻令我在一個學生心目中樹立了良好的形象。
尊重學生的情感與尊重學生的人格與自尊，同樣重要。情感是行為的動力，學生在校的一切活動都與他的情感體驗密切相關。學生只有在健康良好的情感狀態下，才能安心理解教育。班主任就應把與學生建立良好關系作為重要的工作目標。在工作中，我對學生盡量多理解、多寬容、多尊重、多支持與多幫忙;主動幫忙學生克服各種情感危機，培養學生情感表達與自我調控潛力，使每個學生的情感都能得到應有的尊重與健全的發展。如我班的一個學生不愿意參加校園的運動會，我并沒有批評他，而耐心地詢問原因，明白其害怕自己出錯會給同學笑話才不愿意參加的，我針對他的自卑心理曉之以理，讓他勇敢地參加了校運會。
尊重學生的自主性和個別差異也很重要。如，我班學生有些喜歡打籃球，有些喜歡唱歌，有些喜歡書法……我就讓他們發揮各自的長處，培養他們自主、獨創的意識。
學生正處于身心發展的關鍵時期，其心智和個性的發展各具差異。班主任工作的開展，務必尊重學生之間客觀存在的個別差異。十個指頭有長短，班上幾十個學生，每個人的狀況各有不同。工作中，我努力做到對學生不偏袒、不歧視，不因為家庭貧富、成績好壞而左右自己的觀念、態度，平等對待全體學生。同時，我全面了解學生，關注每一個學生，根據每個學生的個性和基礎的不同，進行分層次分類別指導教育，努力發現挖掘每個學生的閃光點，使每個學生都獲得肯定性評價。
見習班主任工作雖然短暫，但讓我明白了班主任工作的重要性以及艱巨性。它是一門科學，也是一門藝術。它既有規律可循，又無一成不變的模式。而做班主任更重要的要具有愛心、耐心、細心。在以后的日子里，我將繼續鉆研學習，爭取早日成為一名優秀的班主任。
xx同志積極主動，態度端正。實習期間，她主動要求到各部門了解學習，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務管理科、招標辦公室、計劃財務部、人力資源部、辦公室、法律事務部、設備管理科、法制辦公室等主要業務部門。通過學習書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協助完成了一些她力所能及的行政事務工作。這種積極主動的工作態度獲得了各科室人員的一致好評。
xx同志謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結合，將大學所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
xx同志踏實肯干，吃苦耐勞。有創造性、建設性地獨立開展工作的思維;具有一定的開拓和創新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領域不斷地探索，有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業,工作責任心強，工作效率高,執行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質保量完成工作任務。
xx同志踏實肯干，吃苦耐勞。有創造性、建設性地獨立開展工作的思維;具有一定的開拓和創新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領域不斷地探索，有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業,工作責任心強，工作效率高,執行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質保量完成工作任務。
xx同志待人誠懇,作風樸實。該學生嚴格遵守我單位的各項規章制度，實習期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學，注重團隊合作。
xx同志謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結合，將大學所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
xx同志綜合素質較好，業務能力較強，政治表現良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實習工作期間，能夠做到愛崗敬業，認真負責，相信會在今后的工作中取得出色的成績。希望xx同志繼續積極參加各種社會活動，不斷總結提高，為畢業后投身祖國建設打下扎實基礎。
xx同志待人誠懇,作風樸實。該學生嚴格遵守我單位的各項規章制度，實習期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學，注重團隊合作。
xx同志綜合素質較好，業務能力較強，政治表現良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實習工作期間，能夠做到愛崗敬業，認真負責，相信會在今后的工作中取得出色的成績。希望xx同志繼續積極參加各種社會活動，不斷總結提高，為畢業后投身祖國建設打下扎實基礎。
注：
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通過學習，對京哈線14個車站和唐遵線9個車站的基本設備情況及所屬車務段和工務段情況有了全面了解，熟知管轄區段內的機車交路和運用方法。熟悉本臺管轄的京哈線上的分項位置及供電范圍。以下是豆花問答網小編為大家整理的畢業生鐵路單位實習工作報告資料，提供參考，歡迎閱讀。
20__年6月，我通過層層考試競聘成為調度所的一名學習列車調度員。學習期間，我多看多思，通過用心閱讀《技規》、《行規》、《調規》、《事規》等鐵路專業技術規章，提高了工作能力。在師傅的潛心教導和用心培養下我的個人業務能力有了很大提高。在學習中認真琢磨、勤于思考，多觀察師傅的言行，多思考師傅言行的理由，從思考中查找自身的不足和差距，借鑒師傅的做法和成功經驗，努力提高自身綜合素質和能力。
學習收到的效果。
1、掌握基礎工作理論知識。
學習、了解和掌握調度的基礎知識及調度所的管理制度，并背誦了大量的規章規定。通過半年的學習，擴展了自己的理論知識覆蓋面，提高自己的理論水平。列車調度員工作需要廣泛的理論知識做基礎，所以我對車、機、工、電、輛等知識均進行了學習了解，并在工作中做到熟練應用。同時，對調度工作的各項規定進行了詳細了解，并在學習和工作認真服從制度規定、堅決執行命令。
2、掌握了本列調臺的基礎資料知識。
通過學習，對京哈線14個車站和唐遵線9個車站的基本設備情況及所屬車務段和工務段情況有了全面了解，熟知管轄區段內的機車交路和運用方法。熟悉本臺管轄的京哈線上的分項位置及供電范圍。熟記了本臺管轄區段客貨列車區間運行時分，區段內7處2級防洪處所，以及可以接超長列車車站和線路。
3、掌握了基本的工作程序。
工作中,接觸到不少人和事，思考了許多問題，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，也明白自己身上還存在著許多的缺點和不足。做的比較好的有：
第一，工作充滿激情。因為有激情，我敢于承擔責任，極力追求完美。激情能幫助我認真細致地工作，不斷創新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。
第二，嚴格要求自己。無論是工作還是做人，我都時刻提醒自己要對自己嚴格要求。要不斷向其他優秀的同事學習，工作認真細致，不斷提高自己的工作水平，力求能把負責的工作做到盡善盡美。
第三，厚德載物，寬以待人。平時我注意跟同事和諧相處，經常換位思考，體諒別人難處。
1、理論知還存在的欠缺識還有欠缺。通過半年的學習，我了解到列車調度員需要廣闊的理論知識基礎，鐵路及相關的各種知識都需要熟知或了解，才能熟練行使調度能力確保調度指揮安全和暢通。
2、工作能力和技巧還有很大欠缺。在日常的工作中我的工作能力不高，指揮工作缺乏技巧;調度指揮過程中存在不細致謹慎的現象;與現場溝通協調不及時順暢甚至出現給車站布置不合理的計劃現象。
3、應急處理能力經驗欠缺。對出現的應急情況反應不夠迅速準確，信息記錄及通報還會出現一些失誤，速報填寫語言組織表達不夠合理。
今后的學習方向。
今后，我將繼續鞏固學習中收獲的成果，擴充理論知識水平，提高調度指揮能力，掌握調度指揮技巧，不斷探索、全面充實、彌補能力、技巧、審慎方面存在的不足，爭取早日成為一名合格的列車調度員，在平凡的工作崗位上取得優異的成績。
時光飛逝，轉眼間我為期三個月的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!
在實習的這段期間我在庫車車間運轉學的連接員進行了詳細的實踐學習，通過車間領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對于連接員工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習。
一、虛心求教師傅、理論聯系實際、鍛煉動手實做。
通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓的學習，使我對于專業的知識有了基本的了解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和培訓的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。
按照計劃，我首先是在車間里《學習勞動人身安全》在學習前主任把我們叫到辦公室里幾個學員給我們講了很多關于調車的注意事項當時給我講時我滿臉都是問號因為都么進過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實踐當中才知道。
千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業，站內有多少條線去及庫車車間的各個專用線。
(1煤專：兩條專線有多長大概可以放多少個車.(2)大化：大二線和大三線高站臺一定不可以在高站臺前停車徒步領車，牽時要出了高站臺在在扒乘站穩把牢.(3)華麗：專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。
(4)塔化:進去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。
(5)貨場：有三條專用線。
我的調車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調車作業專用線作業的作業流程。不要師徒分離。我剛去時連關門車怎么看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學習的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩車梯”.“下車時要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性”我發現車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記于心，來了通過跟師傅的實習，我也發現連結員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解。
二、安全警鐘長鳴于心。
在實習的這段時間里,不論是一開始的段里學習還是到了現場的實習，安全都是反復強調的主題。首先是在x月x日，_車務段教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現場的一切生產都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。隨后我們學習了安全方面的規章制度，我們學習了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規章制度，老師要我們將這些規章制度深深牢記在心里!通過對于規章制度和安全理念的學習及現場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認真的背讀了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度。
到了現場之后，不論是例行的早班會還是學習，領導都反復的強調安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領導就更加的強調了調車組在作業時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度進行操作。通過反復的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領導說的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴于心”。
三、
現場實習的反思和總結。
在實習這段期間，我對我的實xxx行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。
雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。三個月已經過去了，過去的這一段時間對我來說是成長進步的一年，通過現場的實習，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認識;相信通過學校老師們的諄諄教誨，通過現場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作干的十分出色的!
時光如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的一年見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，我先后在三江縣站、融安站和洛滿站的各個工種進行了學習。在整個見習過程中，透過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本、規章上所掌握的理論知識，我學到了很多東西，并產生了諸多感觸。入路一年，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現將我這段時光的工作學習作如下總結:。
一、用心調整心態、快速適應身份的轉變。
剛畢業的我們，有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。8月份進入單位，我們在職教科進行了上崗前的安全培訓和段情的了解，掌握了安全的基本知識，了解了車務段的基本狀況，并參加了黨校入路前的思想教育，對鐵路現場工作產生了無限的向往。人民鐵路為人民，更多的是無私奉獻，在鐵路基層比較苦比較累，但是我不怕，我懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，既然選取了這行，那么我就要在工作中熱愛這一行，在平凡的工作中創造不平凡的人生。在大學里只需要認真學好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不一樣了，需要著我們快速的轉變身份，不斷的去跟師傅學習業務，并處理好人際關系，跟同事相處好，這些都是我在今后的工作中需要不斷學習的。
二、安?！F路之路的開端。
在車務段報到后，我在段里進行了一個月的助勤，初步了解鐵路上的工作，期間進行了安全教育，并參加了入路的培訓班學習。9月份，根據車務段的安排，我到九江站站進行了一個多月的安保工作。2009年的國慶，是我們祖國建國六十周年的大慶，在這個特殊的日子里，確保鐵路運輸的安全尤為重要。三江縣站是一個四等小站，車站的封閉性不是很好，所以，每一天就要求我們對每位進站的旅客進行“三品”檢查，同時對旅客的上、下車進行引導，確保他們的安全。三江縣站的生活環境不是很好，條件比較艱苦，每一天還要熬夜到2點多接送旅客上、下車，這樣的工作，我深刻體會到了我們鐵路無私奉獻的精神，始終以人民的安全為己任。六十周年大慶，我堅持在自我的工作崗位上，守護著旅客一個個安全地上、下車，確保了旅客出行的安全，也算為祖國獻上了一份禮物。
三、客貨運業務學習，熱情、耐心、一絲不茍的精神。
在三江縣站進行了一個多月的安保工作結束后，10月中旬，根據見習計劃，我到融水站進行了為期2個月的客貨運見習，基本掌握了客貨運的相關業務知識，期間貨運方面分別學習了貨運員、貨運值班員和核算員，客運方面學習了售票員和行李員。
初到貨運室，我就被安排跟隨師傅學習貨運員崗位的業務，其主要的職責是對到達的車輛的車號、貨物進行確認，貨票上的車號要跟車輛上的一致，同時要確認貨物的齊全，如果有被盜的，要及時通知公安處理，在確認好之后，安排卸車隊進行卸貨，卸貨的時候還要進行監督，對卸空的車輛，根據貨運值班員的安排，組織裝車隊進行裝車，并核對車號及裝車狀況，根據貨場的作業狀況，及時的向值班員報告。貨運員看似簡單的工作，卻是一個比較累的活，每一天來回的在貨場和貨運室間跑，又要細心，貨票上的車號不能填錯。由于貨場比較臟，跟著師傅每一天來回的跑，腳上的鞋都上了一層灰，由于學習的時光比較短，我便兩個師傅都跟班學習，學習他們的經驗，如何看車號確認它們的噸位，如何處理好裝卸作業，如何安排好人員裝車等等。
其次是貨運值班員崗位的學習，其職責主要是對到達本站的車輛，安排貨運員進行現場的檢查，同時協調調車長進行車輛的對位，根據貨運員的匯報，及時的通知貨主卸貨，同時對卸空的車輛進行安排裝車，協調貨場里的作業，并及時的將貨場內的車輛進行各個數據的上報段、局。貨運值班員的崗位，要求就比較全面，要思考到現場的狀況和貨主的狀況，及時的安排裝卸車。
最后是核算員崗位的學習，核算員主要是對各種票據、貨款、裝卸費等進行核算。由于到站的地點不一樣和貨物種類的不一樣，產生的費用也就不一樣，因此算法也不一樣，這樣就要求核算的時候要個性的細心，逐項進行檢查，在熟練中尋找規律。透過在貨運室一個月的學習，透過師傅們的教導，我基本上了解了貨運方面崗位的業務，同時也對體會到了每個崗位的重要性，?客運方面的相關業務的學習，主要是售票員和行李員。首先是售票員崗位的學習，售票是一個細心活，盡量保證旅客得到滿意的車票，又不使得鐵路收入受損失，同時由于售票是鐵路的一個窗口形象，因此要禮貌禮貌地對待每一位旅客。我在售票的過程中，總是持續著微笑，熱心地對待每一位旅客。其次是行李員崗位的學習，行李員主要是負責旅客的行李站站之間的輸送的辦理，發票的填寫要準確，同時要保證旅客行李的完好。
客貨運業務的學習，讓我學習到了業務上方的很多東西，同時也學習到了師傅們一絲不茍的工作態度，耐心服務旅客的精神。這些精神將勉勵著我在今后的工作中勇往前行。
四、虛心向師傅們學習，注重理論聯系實際。
結束了融水站客貨運2個多月的先鋒之旅，2010年初，我來到了洛滿站進行行車業務的學習。后面7個月的時光里，在跟隨信號樓的師傅們的學習中，讓我學到了他們苦干實干、吃苦耐勞的精神，加深了對“安全第一”的認識，也深刻體會到了安全職責的重大，這是我在見習過程中的收獲。
到洛滿站后，站長給了我車站的站細，讓我先大概了解洛滿站的狀況，給我講了車站的線路、道岔、車次的去向，同時介紹車站的人員，各個崗位的負責區，并帶我參觀了站場。
按照見習計劃，首先我跟著唐師傅學習助理值班員。學習了幾個班后，唐師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發列車，他站在旁邊看著，時不時的提醒我就應怎樣做。剛開始很多作業不怎樣標準，他都耐心指出并親身示范標準的程序，做得好的地方，便鼓勵我繼續加油。在后面的時光了，我漸漸的了解了車站的線路、信號等設備的配置與用途，并認真執行了接發列車的作業程序，監視列車的安全運行，同時進行了列車編組通知單的填報和十八點統計報表的學習等等。
學習了一個月的助理值班員，我便開始到樓上學習信號員。信號員雖然沒有了助理值班員風吹日曬那樣的辛苦，但是信號員也有不一樣的辛苦。有了在外勤一個月的學習經驗，我對信號員的上手也大大地提高，車流的去向基本上能夠決定出來，加上師傅的指點，也就不斷地清楚了。洛滿站采用的是計算機聯鎖，因此接發列車的進路和信號的開放全是用計算機控制，一大堆的按鈕都有著它不一樣的作用，同時信號員還要負責車機聯控，用語要標準。剛開始我不是太熟悉，就在下班的時候，多加練習，并在上班的時候，看清了進路和信號的開放狀態，先在心里迅速默念一遍，確保無誤，再應答司機。在師傅的教導下，我基本掌握了正常(非正常)接發列車，調車作業辦理進路，熟悉了各個按鈕的用途，故障按鈕的正確使用方法等。
班員的業務知識，在學習的過程中，師傅不僅僅教導我業務上的知識，還教了我很多做人的道理，讓我在今后的工作中少走彎路。
五、見習小結。
7月底，我的見習即將結束，在見習中我體會到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規章，所有的暫時的困難都是紙老虎，一點即破。
在見習期間，我用心的思考，努力將大學所學的理論知識與現場實際相聯系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數問題都能得到滿意的解答。透過一年的見習我成功的完成了理論知識與現場實際的初步結合，對鐵路客貨運業務和行車業務有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。見習雖已接近尾聲，但學習永無終點。
我較好的完成了見習計劃。除此之外，我還不斷加強自身修養，在思想上用心尋求進步，作為一名入黨用心分子，不斷的學習，按時進行思想匯報，進一步向黨組織靠攏，爭取早日加入中國共產黨。同時用心的參與車站的建設活動，幫忙有需要幫忙的同事，在生活中勤儉節約，鍛煉自我吃苦耐勞的精神。最后，我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關懷的車站領導，也十分感謝在整個見習過程中對我耐心指導的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本；
特別是關于大學生在鐵路的不良處境。今天有看到這個貼我還是很贊同他的一些看法和感受的。之前我也轉過大學生在鐵路企業不好待遇的文章，那應該是地區和部分現象，這位大學生的看法還是比較全面的。下面就是原文：
因為看到一些關于大學生在鐵路的帖子，感覺所言片面，于是另開新帖表明觀點，以防不明真相人事誤入歧途，畢竟越來越多的大學生進入了鐵路。
先簡單自我介紹一下，本人20___年大學畢業后進入鐵路（211的）。因為所學專業為網絡工程，屬于計算機相關，于是被分到電務段。
那么，我與很多人一樣，通過1年的實習，定崗，分配到車間工區，正式正為一名信號工。在這個過程至今，正如我的名字一樣，我迷茫過，彷徨過。我曾經就像一頭失去方向的野馬，心高氣傲卻只能原地打轉。
簡單來說，就是很浮躁。周圍的環境，你的領導，你身邊的同事，無不認為，大學生就不該來鐵路。于是乎，自己也就無形的感覺，似乎自己在鐵路上真是屈才了。然而，經過1年的正式工作，我的想法卻有了很大的不同。
首先，是與同事的相處。在這兩年里，我先后更換了7個工區（實習的時候分別體驗了4種不同類型工區，這是段領導為我們快速接觸鐵路安排的，定崗后在信號車間又換了3個工區），與每個工區的同事都相處的還算不錯。剛開始也是混日子，大環境就是混日子嘛。很多剛來的大學生，有著看不起1線職工的心態。
我想說，這是很不對的。因為，任何一個人都有你尊敬和學習的地方。1線職工確實大部分受教育程度不高，平日的言談舉止比較自由，但是，只要沒有道德品質問題，那我們就不應該另眼相看，相反，更應該主動接近，互幫互助。如果你能用自己的行動去影響年輕人，展現你大學里的素質教育成果，那就更加起到了鐵路收取大學生的效果了。
第二，是相關業務的學習。起初來到電務段，就是學安全，一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的，當時也不懂，看了看電路圖，覺得也就那么回事，所以說，太浮躁?，F在看來，電務上要了解的東西實在是太多了。就說這個軌道電路吧，你知道為什么用25hz不用50hz么？為什么牽引電流能通過扼流變壓器而25hz卻被隔離了呢？隨便一種設備，就夠你研究一陣子了。
所以說，好多大學生就知道抱怨不受重用，卻沒能想想這是為什么。最起碼，你要干好你所在的崗位才能讓人信服吧。
第三，工資比其他壟斷行業或者工程單位低。這個說低說高，其實就是一個相對。但是，單說月平均到手2200這個數字來說（不同地區有差異，平均20___年應該是有的。），也確實能夠起到鐵路系統除了運輸以外的另一個重要作用了穩定社會。眾所周知，我國的鐵路，其實是一個提供了大量崗位的系統。
收納了很多人，但工作效率卻并不高。其實，大家應該有這種體會。干活嘛，3個人能干，倆人也能干，1個人似乎還能干。所以說，鐵路系統是大量超員的。復原軍，鐵路子弟，都有文件指明了需要接收，結果就是旱澇保收啦。1線職工有時候累點，但大多時候還是不錯的，也沒什么壓力，也不需要什么學歷啊硬性的技術，所以，這個錢不算少了。
第四，鐵路未來的發展。新來大學生都會想到這個問題，這是應該的，也是必須的。我個人認為，我們應該是趕上了一個好的年代。在這個鐵路跨越式發展的時代，挑戰多，問題多，機遇也多。各式新設備的運用興起，讓我們能夠學有所用，也必須有我們的理論知識來支持。
雖然我們不是研發部門，僅僅是運用和維護。但是，如果什么都不懂什么都不學，我想，在面對新一輪高速鐵路發展的時期，你終將被淘汰，也只能成為一名普通的信號工。
第五，關于是否跳槽。這個問題相信很多人也想過，因為咱也是迷茫過來的人，啥都想?？墒?，這個問題只能仁者見仁，智者見智。畢竟每個大學生的質量也不一樣，情況不同，結果自然不同。如果你想快速見效能夠通過自己在學校里所學的知識直接獲取高收入，那么鐵路確實會擋了你的財路。
任何一個吃工資的職位或者行業，都是如此。那么，絕大部分大學生另謀高就的話，在這個經濟危機的時代，我不認為是一個好的建議。鐵路的起點低，入手易，如果你做不好一線職工，我想，也未必可以闖世界。
第六，最終建議。人從來都不是平等的，有的人一生下來就是億萬富翁，而有的人卻連第一縷陽光都不能見到。所以，用積極向上的態度去去生活才是最重要的。你可以為著你的理想而努力付出，你也可以簡簡單單高高興興的每日吃喝玩樂的工作。人也就是那么幾十年，少些抱怨多些理解。
付出未必會有回報，沒有付出卻真的沒有回報。不記回報的付出，往往會有大的回報。
根據實習計劃，我到鄭州鐵路局安陽西站進行了為期兩個月的行車和貨運崗位的實習。
要通過進行現場學習，有針對性的了解鐵路車站主要行車和貨運崗位知識及作業內容，初步掌握相關的基礎業務技能，對學校所學過的理論知識有了更深刻和直觀的認識，真正把理論與實際相結合、學以致用。
實習單位及崗位介紹：
我實習的車站安陽西站是鄭州鐵路局的一個一等貨運中間站，位于安李線7km+37m處，上行與京廣線安陽站相鄰，下行與水冶站相鄰，主要辦理安陽鋼鐵公司、大唐安陽電廠的貨物到發業務，每天的裝卸車量較大，約在700車。接發列車和貨運作業較為繁忙，對安全與效率要求較高。
中間站是鐵路上為數最多的車站，鐵路線上運行的大量列車要在中間站通過、交會或避讓。同時，中間站還承擔著所在地區的旅客乘降和貨物發送、到達任務。因此，中間站辦理的作業主要是接發列車作業和摘掛車輛的技術作業，少數中間站也辦理始發直達列車和終到列車的技術作業。
為完成各項貨運及運轉工作，中間站一般具有如下的技術設備：
（1）供接發列車、進行調車和裝卸貨物用的配線（到發線、牽出線、裝卸線等）；
（2）供服務旅客用的旅客站臺及站舍等；
（3）供貨物作業用的貨場及倉庫等；
（4）信號、聯鎖、閉塞設備及通信設備。
車站值班員、助理值班員是車站行車指揮的“中樞”，代表站長負責車站的行車組織和指揮，辦理列車的接發和調動，保證正點和暢通。以上崗位是鐵路車站的最基本崗位和最重要崗位。中間站服務質量直接影響到鐵路客流、貨源及運輸效率，其行車工作的質量，直接關系到本區段甚至全局、全路的列車運行安全和正點。因此，正確組織中間站的工作，對加速機車車輛的周轉，擴大客流與貨源的市場占有份額，完成運輸任務，提高運輸效率具有重要意義。
實習內容及過程：
在實習期間，我初步學習了貨運員和貨運值班員崗位知識，并學習了行車崗位有助理值班員和車站值班員崗位基本要求，對鐵路工作中的規范化、標準化有了深刻的了解。在實習中，使我受益匪淺。
初到貨運室，我就被安排跟隨師傅學習貨運員崗位的業務，其主要的職責是對到達的車輛的車號、貨物進行確認，貨票上的車號要跟車輛上的一致，同時要確認貨物的齊全，如果有被盜的，要及時通知公安處理，在確認好之后，安排卸車隊進行卸貨，卸貨的時候還要進行監督，對卸空的車輛，根據貨運值班員的安排，組織裝車隊進行裝車，并核對車號及裝車情況，根據貨場的作業情況，及時的向值班員報告。貨運員看似簡單的工作，卻是一個比較累的活，每天來回的在貨場和貨運室間跑，又要細心，貨票上的車號不能填錯。由于貨場比較臟，跟著師傅每天來回的跑，腳上的鞋都上了一層煤灰，由于學習的時間比較短，我便兩個師傅都跟班學習，學習他們的經驗，如何看車號確認它們的噸位，如何處理好裝卸作業，如何安排好人員裝車等等。
接下來是貨運值班員崗位的學習，其職責主要是對到達本站的車輛，安排貨運員進行現場的檢查，同時協調調車長進行車輛的對位，根據貨運員的匯報，及時的通知貨主卸貨，同時對卸空的車輛進行安排裝車，協調貨場里的作業，并及時的將貨場內的車輛進行各個數據的上報段、局。貨運值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現場的情況和貨主的情況，及時的安排裝卸車。
貨運業務的學習，讓我學習到了業務上面的很多東西，同時也學習到了師傅們一絲不茍的工作態度，耐心服務旅客的精神。這些精神將勉勵著我在今后的工作中勇往前行。
第二個階段是學習助理值班員和車站值班員，我進入了車站行車室。這是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站現采用是半自動閉塞、6502型電氣集中聯鎖設備，車站值班員和助理值班員應對車站站場十分了解，熟悉站場設備情況、線路情況、線路容車數、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。
車站行車組織的通訊設備為集中電話機和列車無線調度通訊設備，車站值班員簽收調度發布的階段計劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負責與值班員核對無誤。助理值班員應熟悉部頒接發列車作業標準，穿規定著裝標志齊全，按照車站值班員的指示接發列車。并且要會處理一些非正常情況下的應急處理，較為常見的是列尾故障。
處理列尾故障，助理值班員應走到列車最后一節，確認列車完整，組織司機進行試風，確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉電氣集中聯鎖各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。同時，助理值班員應熟悉運統—8的填寫和車輛小時的計算，18點各種統計報表的填寫和上傳。
如發車人員已通知司機發車或顯示發車指示信號而列車尚未起動，還應通知司機，收回行車憑證后再取消發車進路。車站值班員應保證有不間斷接發列車的空閑線路。車站值班員應嚴格把關施工維修，施工前應登記《行車設備檢查登記簿》，車站值班員應盡速與列車調度員聯系，并根據調度命令封鎖區間，在控制臺上揭掛封鎖區間表示牌。向施工封鎖區間開行路用列車時，列車進入封鎖區間的行車憑證為調度命令。
該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件，經檢查滿足放行列車的條件，且設備達到規定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員報告列車調度員開通區間。施工結束后及時消記，不能隨意延長施工時間，施工完了消記之后恢復設備正常使用。
遇有調車作業，車站值班員應正確及時地編制調車作業計劃通知單。中間站利用本務機車進行調車作業時，應使用附有中間站平面示意圖的調車作業計劃通知單，并向調車指揮人傳達。調車作業人員應做好調車作業前的準備工作，按照部頒調車作業標準和段相關規定嚴格執行，嚴格調車作業標準和聯控用語，確保調車作業安全和作業人員的人身安全。
從這次的暑假實踐活動中，我學到了很多的知識，獲得了一次與社會交流的經驗，也很愉快的度過了一段充實的假期。通過實踐，了解社會，為以后更好的步入社會打下基礎。
首先，談一談我的人經歷。我是一名列車員，當班列車是臨時加班車k796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應，并且每天的工作時間超過一十五個小時，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽光的心態，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。
其次，從這次實踐活動中，我也了解到中國鐵路事業的發展與民生大計的關系，中國鐵路事業怎樣才能更好的服務社會的發展，中國鐵路事業的發展與“又好又快”的科學發展怎樣才能緊密聯系。
我認為可以從以下幾個方面貫徹落實：
一、科學的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無形的手進行調配。管理是任何一個公司企業健康成長的核心。只有優秀的領導者、管理者進行科學的分工，提高工作者與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項工作，才能確保鐵路的高速發展。如果中國鐵道部不斷地優化管理、誠信管理、嚴明管理，建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺，面對面通過透明研討，我想中國鐵路事業的發展將大提速。
二、加強工作者的職業道德素質培訓和考核。只有在工作者自身方面加強職業道德素質，才有可能更好的服務旅客。人能影響人，人也可以在一定程度上改變人。如工作者語言文明、工作熱情、服務周到，我想廣大旅客也會耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發展。
三、保質保量，和諧發展。任何產品只有做出來有好的質量，才能讓消費者滿意，因此，保證專業的技術質量，保證鐵路運輸的質量，中國鐵路才能更加穩步發展。
四、做透明開放的宣傳。只有中國鐵道部加大火車知識和售票情況的宣傳，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情況將會有新的突破、火車上的安全隱患、旅客的投訴意見、火車運輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。
然后，中國鐵道部應加強人文關懷。關愛旅客，關愛社會，就是關愛鐵路的大發展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒有更好的關愛邊緣生活的弱勢群體，總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速發展在建設文化上有了巨大進步，而在文化建設上的進步不顯著。因此，在高速發展的今天，必須要加深文化內涵，以人為本，和諧創新。
最后，我很感激這次社會實踐活動給我帶來的深遠意義，通過與形形色色的人交流，讓我更加清醒的認識自己，認識社會。我想只有從現在，從身邊的小事做起，規劃好自己的人生，修正思想，努力學習，以后更好服務社會的發展。
本階段我在信號工區學習，是來鐵路局學習的第三個階段，就是去現場學習，向現場的老師傅學習，學習現場工作的程序。在這3個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺。
在實踐經驗積累上，我跟師傅在現場學習的工作流程，并親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業素質，同時積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。
在現場的感觸很多，首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。
古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作。成為一名合格的信號工，然后成為一名合格的復合型人才。
通過這次認識實習，我獲益非淺。這些設計和建筑不但給了我們視覺上的沖擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態就是一種創新的精神。所以，現在我們更加認清目前的形勢，首先我們應該努力學習，學好我們的專業知識，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業或者設計這樣的作品時才會做到有的放矢。
實習內容：作為新生的我們，必須要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習現在已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業。下面就是我記錄的實習情況，以及一些在實習過程中或之后的感悟與思考。
2嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤；
3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動；
4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。
接著，老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現代交通運輸的分類和各種交通運輸的特點?，F代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類?，F在，我只簡略介紹一下鐵路運輸的特點：載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長途客貨運輸。
鐵路是國家重要的基礎設施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經濟和社會的全面、協調、可持續發展，發揮著更加有效的促進作用。之后，老師重點講述鐵道工程，鐵道工程分九個方面敘述：
1、鐵路的由來與發展。
世界第一條鐵路：1825年9月27日，在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。
世界上第一條高速鐵路：日本東海道新干線，時速達210公里。
鐵路的發展趨勢：客運高速化、貨運重載化。
2、鐵路選線設計。
鐵路選線設計的基本任務：
1）根據國家政治、經濟、國防的需要，結合線路經過地區的自然條件、資源分布、工農業發展等情況，規劃線路的基本走向，選定設計線路的主要技術標準。
2）根據沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮、交通、農田、水利設施等具體情況，設計線路的空間位置（線路平面、立面），并在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質量、降低工程造價，節約運營支出。
3）與其他個體工程專業共同研究，布置線路上各種建筑物，如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，并確定其類型或大小，使其總體上互相配合，全局上經濟合理，為進一步單項設計提供依據。
長期以來，鐵路投資比重偏低，與國民經濟發展的需要很不適應。因此，要解決鐵路發展滯后的問題，盡快適應國民經濟和社會發展要求，鐵路小發展不行，慢發展不行，必須大發展、快發展。
我們在老師的帶領下參觀了位于長沙新開鋪的。那段鐵路早已經廢棄了，鋼軌已經生銹了，看來不能再行車運行了。經過現場對鐵路的觀察，我對鐵路了解更透徹了，對昨天老師講的有關鐵路工程的概念理解更加明白了。
這天下午，老師給我們看了有關鐵路的視頻，最讓我感動的是青藏鐵路。建設青藏鐵路是黨、國務院在新世紀之初做出的戰略決策，是西部大開發的標志性工程，對加快青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要意義。鐵路已于2006年7月1日9：00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱巨，要求很高，難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量僅為平原地區的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里，其中翻越唐古拉山點海拔達到5072米。為了青藏鐵路早日開通運營，青藏鐵路全線上萬名建設者，放棄節假日等休息時間，正在為青藏鐵路建設奔波忙碌著。青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區的經濟發展，“出國容易進藏難”的歷史將一去不復返，鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運的成本。
繁忙的一天道路實習過去了，我們在老師的帶領下進行了實習總結。同學們從大方向、大的感性認識上了解了道路工程，并借此激發我們的學習興趣，并且為我們布置了實習作業，還強調了實習的重要性，以及要端正態度對待最后的實習報告和實習日志。
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一年來，我局按照縣委、縣政府的統一安排部署，堅持黨的十七精神以及“三個代表”重要思想為指導，嚴格按照《關于報送并公布201x年度政府信息公開年度報告的通知》文件要求，把政務信息公開工作作為加強黨風廉政建設、轉變工作作風、狠抓工作落實的重要舉措，切實抓緊抓好，以公開促工作，以公開樹形象，以公開贏民心。
一、健全機構，明確要求，確保信息公開工作順利開展。
1、加強領導、建立信息公開審查領導小組。
為加強對體育信息公開工作的審查和監督，確保信息公開工作規范、有序、安全開展，我局成立了政務信息公開工作領導小組，由黨組書記、局長付授遠組長，局領導班子成員任副組長，各股室負責人為成員。本篇文章來自資料管理下載。領導小組下設辦公室，由陳玲兼任辦公室主任，具體負責辦公室日常事務工作。加強了政府信息公開工作督促檢查力度，使政府信息公開工作制度化和規范化。進一步強化責任，嚴肅紀律，保證政府信息公開工作的連續性。
2、明確工作內容和任務。
依據《條例》和縣政府信息公開有關文件要求，制定了《縣體育局政府信息公開制度》、《縣體育局政府信息公開指南》、《縣體育局政府信息公開目錄》，明確我局政府信息公開的工作內容、形式和公開、受理、回復的反饋機制。
3、明確工作要求。
(1)加強領導，周密組織，政府信息公開工作涉及面廣，政策性強，我局認真抓好了貫徹落實，確保政府公開工作按期保質完成。
(2)認真落實領導責任制，政府信息公開是一項長期執行的制度。我局嚴格實行“誰主管誰負責”的原則，切實把政府信息公開工作落到實處，在推進政府信息公開制度的過程中，堅持做到提高工作效率，方便群眾辦事，提高依法行政水平，嚴格依法管理，強化對行政權力運行的監督，有效遏制消極腐敗現象，落實監督制度。
(3)嚴格遵循政府信息公開基本原則，政府信息公開工作本著“公開是原則，不公開是例外;公開不涉密，涉密不公開”的信息公開要求，做到“依法公開，真實公正，注重實效，有利監督”。在信息公開中防止搞形式主義和應付式的工作態度。
4、明確工作重點,按縣政府政府信息公開的要求認真做好自查和整改工作。
(1)不斷完善政府信息公開目錄。我局原制定的局政府信息公開目錄不完整,我們按職責分工修改了《縣體育局政府信息公開目錄》，并在原目錄的基礎上增加相應內容。
(2)完善和規范辦事指南和辦理結果公示的信息發布。向社會承諾辦理的事項及其完成情況。使我局的信息公開內容更加規范和完整。
二、我局政府信息公開情況。
在時間緊，任務急的情況下，我局信息公開工作人員加班加點，在規定的期限前，我局全面完成了信息公開目錄的編輯，上報工作，按要求公開了我局職能職責、涉及的法律法規、工作計劃和總結等公開項目，按時完成了縣政府信息公開辦公室的要求。
三、工作措施得力，成效可見。
從現在我局信息公開工作的運行情況來看,在局領導的重視和全局各股室的通力協作下，基本建立起了我局政府信息公開的收集、整理、發布、受理和回復的信息公開工作機制，基本滿足了信息公開權利人對我局政府信息的需求。本年度公開了100余條信息。全市的登云陽山、創國衛環城跑、全縣籃球賽、8月8日的全民健身日、老年門球柔力球等大型比賽。
1、提高了公開義務人對信息公開工作的認識,加強政府信息公開的責任感,按縣政府信息公開制度的要求完善各股室政府信息公開工作制度。
2、加強了培訓，提高工作技能。網上政府信息公開是一個全新的工作內容和要求，在工作中如何保證公開信息的及時、準確和全面，需要全局共同努力。本篇文章來自資料管理下載。只有加強培訓，提高認識和工作技能，才能不斷提高信息公開工作的水平。
3、加強信息公開工作督促檢查，確保信息公開的質量和效率。為進一步強化責任，嚴肅紀律，提高依法行政水平和工作效率，全面、及時、準確公開局政府信息,在日常信息公開工作中，我局將逐步貫徹實施信息督促制度，邊學習、邊修改、邊完善，廣泛接受服務對象的監督，切實做好政府信息公開工作。
四、存在的不足為，應該著重從信息公開意識、信息公開手段和信息公開督查制度三方面完善做好我局政府信息公開工作。
各位領導：
根據本單位黨委《關于做好做好20xx年度選人用人工作“一報告兩評議”》的精神，受單位黨委的委托，我向年度工作會議報告全年我單位干部選拔任用工作情景。
過去的一年，x單位黨委堅持貫徹以提高素質、優化結構、改善作風、增強團結為重點，以擴大干部信息公開為突破口，進取穩妥推進干部人事制度建設，努力營造風清氣正的選人用人環境，著力提高選人用人公信度，全面加強領導班子和干部隊伍建設，為業務工作和隊伍建設供給了堅強的組織保證和人才支持。主要做法和成效是：
1、堅持正確的用人導向。始終堅持“注重品行、科學發展、崇尚實干、鼓勵創新”的用人導向，注重工作業績和群眾公認，把上級部署的各項重大任務作為考察和識別干部的重要時機，堅持在業務工作和隊伍建設的一線考察干部、在解決實際問題中識別干部、在有效解難題中發現干部、在推進工作發展中檢驗干部，經過樹立正確的用人導向來匡正干部價值取向。
2、是堅持正確的用人標準。堅持德才兼備、以德為先的用人標準，認真執行《黨政領導干部選拔任用條例》和相關政策法規，規范干部選拔任用工作程序，進取穩妥地做好干部選拔任用工作。
20xx年，單位黨委共調整干部x批x名，其中新提拔x級干部x名、x級干部x名；平職交流x級干部x名、x級干部x名；副處級x免職x名，x級干部免職x名。
1、嚴把推薦考察關。堅持民主推薦、考察預告、民主測評、個別談話等制度，認真做好推薦考察各個環節的工作，在每次干部推薦過程中都嚴明工作要求、嚴肅工作紀律，提高了民主推薦的有效性和考察結果的真實性、可靠性。
2、嚴把醞釀關。對擬提拔交流任用的干部，在提交黨委討論之前，廣泛征求相關領導干部、部門等的意見，進行充分醞釀。
3、嚴把討論決定關。在討論干部任免時，堅決做到考察不充分的不上會，沒有考察材料的不上會，沒有征求紀委和相關部門意見的不上會，醞釀不充分的不上會；做到出席黨委委員達不到規定人數不討論、臨時動議的不討論、討論不充分不表決、問題不查清不提拔；堅持黨委會團體決定、堅持人人發言明確表態、堅持黨委書記不率先發言定調、堅持無記名票決，讓選人用人權力在陽光下運行。20xx年，黨委共x次對x名x級和x名x級干部任免實行投票表決。
明確。實行干部考察預告制，提高了干部工作的透明度，推進了黨管干部原則與民警有序參與的有機統一。
2、落實民警的“參與權”。在干部推薦工作中，注重研究參與人員的知情度和關聯度，合理設置推薦人員的范圍、人數和比例，擴大干部和職工的參與面。
3、落實民警的“選擇權”。充分尊重廣大人民意愿，對推薦票數達不到要求、得不到多數群眾公認的不列入考察。
4、落實民警“監督權”。實行“一報告兩評議”制度，暢通監督舉報渠道，全面推行干部公示制度，嚴格執行任職試用期制度，提高選人用人的`透明度。年內，對考察預告中因舉報反映的x名干部暫緩或不予提拔，對x名擬提拔任用的干部進行了任前公示，對x名干部實行試用。
回顧20xx年，全局干部選拔任用工作取得了必須成績，但也存在一些不足，主要表此刻：
一是經常性了解干部的工作做得還不夠深、不夠細，與干部交心談心需要進一步加強；
三是個別領導班子和領導干部在推動工作發展、促進隊伍健康向上的本事不強，形象不好，公認度不高。
奮發有為、群眾信任的堅強領導班子，建設一支能堪重任、勇于攻堅、善于創新的干部隊伍。
同志們，20xx年的干部選拔任用工作任務更加繁重，職責更為重大。讓我們在x黨委的堅強領導下，改革創新，銳意進取，全面加強領導班子和干部隊伍建設，為順利完成新時期各項任務供給更加堅強的組織保證和人才支持。
按照省衛生廳《轉發〈關于20xx年起全國醫療衛生系統全面禁煙的決定〉的通知》以及市衛生局《關于開展創建無煙醫療衛生機構活動的通知》精神，我站自20xx年6月起開展了創建無煙單位活動?，F將我站創建無煙單位有關情況匯報如下：
為保障我站創建活動的正常開展和順利進行，我站成立了控煙工作領導小組，全面負責我站開展創建活動的各項組織、管理、宣傳、培訓、指導等工作。按照今年創建活動的要求并結合要求，我站制定了《陽江市中心血站創建無煙單位實施方案》，對整個創建活動做了總體上的安排，進一步明確了控煙工作領導小組、各科室及其負責人、控煙監督員（巡查員）的職責，確保各項創建工作得以貫徹落實。
（一）召開動員會，提高思想認識。
6月24日本單位召開了全站職工創建無煙單位動員大會，由控煙領導小組副組長賴錦仙同志傳達了市衛生局開展創建無煙醫療衛生機構活動的有關檔和會議精神，明確了創建無煙單位工作的重大意義、加強控煙工作的重要性和本站創建工作的具體安排，控煙領導小組組長周密同志做了動員講話，要求全站職工認真按照創建工作標準，保證我站2010年實行全面禁煙，實現無煙醫療衛生機構創建工作的目標。在動員會上，周密站長與各科室簽訂控煙責任書，全體員工響應控煙倡議并簽上自己的名字，全站職工動員會議之后，站控煙工作領導小組成員又召開工作會議，對下一步如何開展創建活動的各項工作內容進行研究，對創建活動的各項具體措施作出具體安排。
（二）抓住重點，強化措施，積極開展創建活動。
1、設置禁煙標識，室內工作場所和公共場所全面禁煙。為了實現室內工作場所和公共場所全面禁煙的目標，我站在一樓大廳、各樓層電梯口、衛生間、各科室室內等處都設置了禁煙標識或禁煙標牌，在室內工作場所和公共場所實行全面禁煙。按照創建工作要求，我站在辦公樓外設置了室外吸煙區，并設有明顯的引導標識。通過以上措施，我站工作人員加強自我約束，帶頭不在室內工作場所和公共場所吸煙，不穿工作服在吸煙區吸煙，單位禁止使用卷煙接待賓客，室內工作場所和公共場所吸煙和隨地亂丟煙頭的現象大大減少，偶有在禁煙區吸煙者或發現地上有丟棄的煙頭時，也都被單位職工及時勸阻或清掃。實行全面禁煙后，我站為服務對象、前來辦事的其它人員以及本站職工提供了一個良好的服務和工作環境，也樹立了醫療衛生機構的良好形象。
2、開展宣傳和培訓，提高員工的控煙意識。
我站開展多種形式的控煙宣傳和教育，通過組織全體職工控煙知識專題培訓，控煙監督員學習培訓，在本站四樓設置控煙知識宣傳專欄、發放控煙宣傳材料和控煙健康教育處方、在本站網站發布相關創建工作的文字和圖片材料、控煙領導小組專題討論，進行控煙的有關政策和制度、煙草危害知識、戒煙的益處、勸阻吸煙的責任和義務以及方法和技巧等內容的宣傳教育和培訓，提高全體職工控煙的意識和知識水平。自開展創建活動以來，共舉辦全體職工控煙知識專題培訓1次、控煙監督員（巡查員）學習培訓1次、宣傳欄板報2期，經過開展宣傳教育和相關培訓，全站職工進一步了解吸煙時所產生的對人體健康有害的物質，吸煙對人體呼吸系統、心血管系統、消化系統等方面的各種疾病危害，被動吸煙對健康的危害，并使全體職工能夠自覺遵守我站控煙工作制度，不在室內辦公場所和公共場所吸煙，主動戒煙或減少吸煙量，保持室內、室外良好的工作和服務環境，積極支持開展創建工作，保持已取得的創建工作成效。
3、加強控煙監督管理，以取得更好成效。
通過組織開展多次的控煙宣傳教育和培訓，全體員工明確了所負有的勸阻吸煙的責任和義務，逐步提高控煙的知識以及勸阻吸煙的方法和技巧，并鼓勵和幫助周圍吸煙職工戒煙、控煙?？剖铱責熦撠熑?，負責本科室及其所在樓層控煙工作實施情況的監督、指導和勸阻吸煙等工作，主動勸阻在禁煙區吸煙者滅煙或提醒其到吸煙區吸煙，向服務對象發放宣傳材料、控煙健康教育處方，同時認真做好工作記錄。
為了保證創建工作質量，鞏固取得的創建成果，我站于10月份組織開展了創建工作落實情況檢查，對各科室開展全面禁煙、控煙監督員的控煙監督工作、控煙的勸阻和指導、開展控煙宣傳和健康教育、控煙宣傳材料和控煙處方的發放情況等各項工作進行一一檢查，及時總結經驗，鞏固成果，并對檢查中發現的問題或不足之處要求有關科室及時整改完善。
為了迎接省市有關部門對我站創建工作的檢查評估和驗收，我站對迎接省市有關部門檢查評估和驗收工作進行了布置，要求各科室、控煙監督員、控煙巡查員對照創建工作標準，針對創建工作中各自存在的不足之處，認真補差，進一步加強完善。之后在11月份組織開展的創建工作落實情況檢查中，對創建活動各項工作進行了全面自查，為迎接省市有關部門對我站創建活動的檢查評估和驗收做好了積極準備，爭取年底創建活動達標并實現創建目標。
自開展創建活動以來，我們深深的體會到，創建“無煙單位”活動既為本站工作人員提供一個良好的工作環境，也為獻血者和服務對象提供了一個良好的服務環境，單位的文明形象也得到了提升。同時，創建活動也是一項惠及社會的公益活動，培養健康生活方式、移風易俗的一項長期任務。我們將更加積極地投身到創建活動中去，在控煙工作中發揮示范帶頭作用，為推動全社會的控煙工作貢獻力量。
為實現玉溪市衛生局創建無煙單位工作目標，保障職工和群眾的健康，促進機關和諧發展，根據《創建無煙醫療機構實施方案（試行）》的要求，制定本工作計劃。
一、指導思想。
以科學發展觀為指導，堅持以人為本，關愛健康，引導我局職工積極參與控煙戒煙，樹立機關人員良好形象，營造健康向上、文明和諧的工作、生活環境。
1、廣大職工及其家屬對于吸煙的危害性以及控煙、戒煙的必要性和緊迫性的認識明顯提高。
2、在機關辦公區域公共場合和工作場所吸煙行為得到根本性遏制。通過活動各項措施、制度的實施和落實，到底，100%實現杜絕辦公室、會議室等工作場所吸煙行為，嚴格控制辦公區、樓道等公共場所的吸煙行為。
3、創建“無煙單位”。通過本次活動各個階段工作和自查自糾自評，達到“無煙單位”評審標準。
4、通過制度建設和文明生活習慣的養成，建立機關控煙戒煙工作長效機制。
三、主要措施。
一、成立“控煙工作領導小組”
楊義局長任組長，有關職能部門負責人為組員，要在全局形成一把手總負責，分管領導抓落實，工作人員全力以赴的工作格局。領導小組下設辦公室，王昀同志兼任辦公室主任。負責組織、協調工作。
二、明確職責任務，實行目標管理。
（一）辦公室負責制定全局控煙工作發展規劃、年度工作計劃、工作制度和工作總結；協調各科室開展控煙的宣傳、教育工作；組織人員進行月抽查、季度檢查工作。
（二）各科室按照國家無煙醫療衛生機構標準，做好本科室的控煙工作，力求在室內場所全面禁煙。
三、強化宣傳教育，提高素質。
（一）統一在辦公大樓的主要入口設置明顯的禁煙標志，辦公室、會議室等處張貼禁煙標志。
（二）通過宣傳欄、例會和職工大會向全局工作人員進行控煙宣傳，強調做好控煙工作的重要性。
（三）向職工家屬發放控煙宣傳資料，宣傳吸煙有害健康的醫學知識，告誡職工及家屬禁止在院內吸煙。
（四）定期做好針對在職職工的有關吸煙危害性和戒煙方法的講座，做好新職工上崗前禁煙教育培訓。
四、加強領導，確保工作落實。
控煙工作領導小組要深入科室，協調解決重點問題，對控煙工作要落實具體人員，發揮其組織協調、宣傳教育、督促檢查職能。要開展經常性檢查，檢查講求實效，將每次檢查結果作為考核各科室機關工作作風的依據。
近日,根據省財政廳關于進一步推進行政事業單位內部控制建設實施基礎性評價工作的要求,省住房城鄉建設廳下發了《河南省住房和城鄉建設廳關于進一步推進行政事業單位內部控制建設實施基礎性評價工作的通知》,對省住房城鄉建設廳進一步推進行政事業單位內部控制建設實施基礎性評價工作提出要求。
一是提高認識,精心組織。充分認識全面推進行政事業單位內部控制建設和實施內部控制基礎性評價工作的重要意義,進一步推進各單位內部控制建設實施基礎性評價工作,確保全面完成內部控制基礎性評價和完善工作,推動本單位內部控制水平的整體提升。二是細化方案,落實責任。各單位要結合實際,加強對推進內部控制工作的組織落實,細化工作方案,明確工作職責,落實工作任務。各單位要成立內部控制建設領導小組,制定方案,明確分工,健全機制,積極推進。三是齊抓共管,形成合力。內控規范的貫徹實施,涉及到單位的單位層面、業務層面、評價監督等方面工作,需要單位內部各有關部門和崗位加強溝通、相互協調、齊抓共管。各單位作為內控規范實施的主體,應按照統一部署,在單位內部設置內控職能部門或者確定內控牽頭部門和參與部門,建立內部控制部門聯動機制,做到牽頭部門負責組織落實,相關部門積極協調配合。各單位負責人,作為內控實施的第一責任人,要高度重視并全力支持,切實擔負起領導責任,保證內控規范的有效實施。四是抓好落實,按時完成。各單位要嚴格按照要求,認真抓好落實,對本單位內部控制基礎性工作進行評價。各單位應當于20xx年9月下旬前,以《行政事業單位內部控制規范(試行)》為依據,在單位主要負責人的直接領導下,按照《行政事業單位單位內部控制基礎性評價指標評分表》及填表說明,組織開展內部控制基礎性評價工作。
縣直各單位，各鄉鎮財政所、分局：
為貫徹落實省財政廳、監察廳、審計廳《關于全面推進行政事業單位內部控制建設的實施意見》(財會〔20xx〕212號)文件精神，進一步指導和促進各單位開展內部控制建立和實施工作，根據財政廳《關于開展行政事業單位內部控制基礎性評價工作的實施意見》(財會〔20xx〕1031號)要求，結合我縣實際，提出如下工作報告：
內部控制基礎性評價，是指單位在開展內部控制建設之前，或在內部控制建設的初期階段，對單位內部控制基礎情況進行的“摸底”評價。通過開展內部控制基礎性評價工作，明確單位內部控制的基本要求和重點內容，圍繞重點工作開展內部控制體系建設;同時，發現單位現有內部控制基礎的不足之處和薄弱環節，通過“以評促建”的方式，推動各單位于20xx年底前如期完成內部控制建立與實施工作。
(一)堅持全面性原則。內部控制基礎性評價應當貫穿于單位的各個層級，確保對單位層面和業務層面各類經濟業務活動的全面覆蓋，綜合反映單位的內部控制基礎水平。
(二)堅持重要性原則。內部控制基礎性評價應當在全面評價的基礎上，重點關注重要業務事項和高風險領域，特別是涉及內部權力集中的重點領域和關鍵崗位，著力防范可能產生的重大風險。各單位在選取評價樣本時，應根據本單位實際情況，優先選取涉及金額較大、發生頻次較高的業務。
(三)堅持問題導向原則。內部控制基礎性評價應當針對單位內部管理薄弱環節和風險隱患，特別是已經發生的風險事件及其處理整改情況，明確單位內部控制建立與實施工作的方向和重點。
(四)堅持適應性原則。內部控制基礎性評價應立足于單位的實際情況，與單位的業務性質、業務范圍、管理架構、經濟活動、風險水平及其所處的內外部環境相適應，并采用以單位的基本事實作為主要依據的客觀性指標進行評價。
(一)組織動員。各行政事業單位應當于20xx年8月中旬，全面啟動本單位內部控制基礎性評價工作，研究制訂具體實施方案，精心組織本單位積極開展內部控制基礎性評價工作。
(二)開展評價。各行政事業單位應當于20xx年9月底前，按照本實施辦法的要求，以《行政事業單位內部控制規范(試行)》(財會〔20xx〕21號)為依據，在單位主要負責人的直接領導下，按照《行政事業單位內部控制基礎性評價指標評分表》及其填表說明(見附件2和附件3)，組織開展內部控制基礎性評價工作。
(三)評價報告及其使用。各單位應將包括評價得分、扣分情況、特別說明項及下一步工作安排等內容在內的內部控制基礎性評價報告(參考格式見附件4)向單位主要負責人匯報，以明確下一步單位內部控制建設的'重點和改進方向，確保在20xx年底前順利完成內部控制建立與實施工作。各單位可以將本單位內部控制基礎性評價得分與同類型其他單位進行橫向對比，通過對比發現本單位內部控制建設的不足和差距，并有針對性地加以改進，進一步提高內部控制水平和效果。
縣直部門應當在部門本級及各所屬單位內部控制基礎性評價工作的基礎上，對本部門的內部控制基礎情況進行綜合性評價，形成本部門的內部控制基礎性評價報告，作為20xx年決算報告的重要組成部分向縣財政局報告。
(四)總結經驗?？h直各單位、各鄉鎮財政所(分局)應當于20xx年11月20日前，向縣財政局(會計股)報送單位內部控制基礎性評價工作總結報告?？偨Y報告內容包括本單位及系統開展內部控制基礎性評價工作的經驗做法、取得的成效、存在的問題、工作建議及典型案例等。
(一)加強組織領導。成立霍邱縣行政事業單位內部控制基礎性評價工作領導小組(名單附后，附件1)，負責具體組織實施我縣內部控制基礎性評價工作?？h直各單位、鄉鎮財政所(分局)要成立領導小組，制定實施方案，做好前期部署、部門協調、進度跟蹤、指導督促。各行政事業單位要充分認識做好內部控制基礎性評價工作的重要意義，切實加強對本單位內部控制基礎性評價工作的組織領導。在建立實施內部控制的基礎上，認真對照，真實完整地填寫內部控制基礎性評價表和評價報告。
(二)加強宣傳督查?？h直各單位，各鄉鎮財政所(分局)要切實加強對本單位本地區內部控制基礎性評價工作的宣傳督查。要認真做好宣傳報道、信息報送等工作，匯總基礎性評價表和評價報告，總結經驗成果。要加強對本單位內部控制基礎性評價工作進展情況和評價結果的監督檢查，確保內部控制建立實施和基礎性評價工作按期完成。
(三)加強協調聯動。財政、監察、審計等相關部門，要加強會商和信息共享，協調聯動，建立聯合工作機制，加大宣傳力度，推廣先進經驗與做法，發揮先進單位的示范帶頭作用，共同推動內部控制基礎性評價工作。
各位領導：
首先，對各位領導蒞臨檢查指導工作表示熱烈歡迎！下面，根據通知要求，我將今年以來區農業和農村工作情況做以下簡要匯報：
一、基本情況。
今年以來，區農業局按照市區農村工作會議和《年度全市農業工作要點》確定的任務目標，結合我區實際，科學制定全年的工作重點和推進計劃，層層簽訂責任狀，明確分工，責任到人，倒排工期，狠抓落實。在工作中，我們緊緊抓住黃藍兩大國家戰略在我區交匯融合的歷史機遇，特別是按照全市農業產業化暨春季農業生產工作會議確定的重點任務，突出抓好春耕生產和重大農業項目開工建設，各項工作順利推進，開局良好。截止目前，預計全區實現農業增加值2。43億元，增長7%；預計實現農民人均現金收入2305元，增長14%。全區小麥種植面積1。615萬畝，目前長勢良好。棉花春播已全面展開，現已播種42萬畝，預計再利用一周左右的時間全區45萬畝棉花可全部播種完畢。開工農業重點工程、項目3個，累計投入資金5000萬元。建成特優農產品基地24個，其中綠色食品2個（已檢測合格）。農業品牌建設取得新突破，先后培育了“黃冬棗”、“黃海參”、“黃文蛤”、“黃梭子蟹”、“三豐香油”等十幾個知名品牌，其中，“黃文蛤”順利通過地理標志認證，“黃冬棗”順利通過中國綠色食品發展中心a級綠色食品認證。全區共獲得省著名商標5個、省名牌產品3個。工作中，我們具體抓了以下七個方面：
（一）全面做好春耕生產各項工作。
一是科學指導春季抗旱工作。面對今年嚴峻旱情，全局廣大職工迅速行動起來，科學指導抗旱工作，全力打好抗旱雙保工作攻堅戰，努力爭取糧食生產再獲豐收。工作中，利用黃河來水有利時機，發動群眾搶引搶蓄黃河水，指導群眾科學灌溉，同時，及時印發春季農作物抗旱技術要點，組織技術人員深入田間地頭進行技術指導，累計培訓農民0。6萬余人，發動群眾4萬人次積極自救，累計上陣機械設備1。2萬余套。目前，全區累計引進黃河水6545萬立方米，已完成春灌旱白地41。31萬畝，完成春灌面積的88。33%；春灌麥田1。615萬畝，有效緩解了我區農田旱情。認真落實上級抗旱補助政策，我區已補貼各類抗旱機具50余臺（套），發放國家小麥抗旱專項補貼資金60萬元。
二是開展好春季農業生產技術服務工作。開展送技術下鄉活動，組織農業技術人員深入田間地頭和春季農業生產第一線，科學指導農民進行田間作物春季管理和春耕備播工作。截至目前，共舉辦培訓班6場次，印發技術明白紙5000余份，提供農業技術咨詢服務3000余人次，幫助農民解決各類技術問題60個。
三是積極做好春耕備播工作。種子、化肥等各類農業生產資料儲備充足，全區已儲備各種良種600噸、農藥100噸、化肥1。2萬噸、農膜800噸，檢修各類農用機械1200余臺。目前，全區已春播棉花面積12萬畝。加大對農業投入品的市場監管力度，通過開展農產品質量安全宣傳活動和春季農資打假工作，規范了農資市場，創造了全區春季農業生產的良好環境。
（二）不斷提升農業產業化水平。
一是重點推進農業龍頭企業建設。全區農業龍頭企業發展到70家，固定資產總額達到7。95億元，實現銷售收入總額11。5億元；年銷售收入過億元的3家。新上華春水產公司4000畝海參養殖一體化建設項目、通和水產公司海參育苗養殖建設項目、力大王農畜產公司600頭種豬育種及培育和年產2萬噸有機肥項目、振宇水產公司沙蠶養殖池建造項目等農業產業化新擴建項目10余個，預計總投資4億元。
二是積極推進農業示范園區建設。按照高效生態的要求，搶抓機遇，率先發展，全力打造“一帶兩園四基地”，一帶就是依托我區西部黃河故道流域，打造高效生態農業產業觀光帶；兩園就是建設黃海洋經濟產業園和農產品精深加工園；四基地就是建設綠色有機冬棗標準化生產基地、優質海參養殖基地、大閘蟹養殖基地、現代畜牧業基地。目前，正在與中國農業大學合作編制區高效生態農業產業觀光帶規劃。重點建設黃河故道高效生態農業示范區，該項目依托義和鎮特色產業和新戶鎮冬棗產業，自沾利河至馬新河流域黃河故道，占地300平方公里，建設包括現代農業示范片、采摘、垂釣、娛樂、餐飲、食用菌生產、科技培訓、休閑觀光等，具有黃特色的高效生態農業示范區。在前期專題調研的基礎上，全區初步確定了10處高效生態農業示范園，61個村計劃建立高效生態農業示范片。項目計劃投資4億元，目前，項目區內現代農業示范片已具雛形。
三是切實抓好農民專業合作經濟組織建設。圍繞我區主導產業和優勢特色農產品，按照“加快興建發展一批，努力規范提升一批，積極改組鞏固一批”的思路，不斷提升合作社質量和優化合作社布局。工作中，我們突出優勢產業、有市場潛力的產品、糧棉種植等三個重點發展合作社，目前，全區農民專業合作社已發展到104家。
四是著力做好“百千萬”黃特優農產品工程建設。實施以冬棗、海參、大閘蟹三大基地建設為主的“百千萬”黃特優農產品基地建設工程，已建成標準化基地23個，下一步我們將再新建黃特優農產品基地15個，鞏固完善10個，通過基地建設帶動農業標準化生產。
五是積極開展“三品”認證工作。目前，全區已有25家龍頭企業、合作社以及個人生產的55種農產品獲得無公害生產基地和無公害產品認證。申報的2個綠色食品已通過抽樣檢測。全區建設農業標準化示范基地23個，實施標準化管理的生產面積約30萬畝。
（三）狠抓農產品質量安全工作。
一是加強農產品質量安全體系建設。建立起覆蓋全區的農產品質量安全監測體系。在完善提高區級檢測中心的基礎上，加強鎮、街道檢測機構和隊伍建設，各鎮、街道均配備了1名負責人員和2名專職檢測人員。積極探索在大型批發市場、鎮街集貿市場、超市、生產基地、城區市場等建立檢測點，配備速測設備，建立市場準入制度，對每天上市的農產品進行質量安全檢測。結合優勢農產品生產基地、標準化生產基地和無公害農產品生產示范基地建設，探索推廣農產品生產檔案登記制度。
二是扎實做好農產品質量檢驗檢測工作。重點做好農產品抽檢工作。加大對超市、市場、鎮、街道抽檢密度，在市、縣區交叉抽檢的基礎上，3月份對各鎮、街道抽檢150個，并及時發布監測通報。同時，完成市檢測中心及縣區檢測站的交叉抽檢任務，累計抽檢樣品70個，化驗1540余項次。
三是突出抓好放心蔬菜基地建設。全區放心蔬菜基地面積已發展到500畝。截止目前，已經完成了梅家“菜籃子”蔬菜的商標注冊，申請了多種蔬菜的無公害產地和產品認證，3處蔬菜基地建立了質量安全檢測室，配備了農藥殘留速測儀等檢測設備。在放心蔬菜基地建設中積極推行標準化生產、區域化布局、產業化營銷和社會化服務，先后開展了蔬菜基地監管體系建設、蔬菜生產標準體系建設、蔬菜生產檢測體系建設、放心蔬菜基地投入品專營店建設、蔬菜生產服務體系建設等5個方面的硬件設施建設，在放心蔬菜基地實行了生產投入品的專供專營，切斷了高毒、高殘留農藥和不合格投入品的來源，從源頭上實現蔬菜生產的安全性。
四是強化農資執法工作。積極開展春季農資打假工作，加大對農業投入品的市場監管力度。截至目前，共出動執法車輛30臺次、執法人員100余人次，檢查農資經營企業及經營戶80余個。進一步規范了農資市場。
（四）切實做好農業技術推廣服務工作。
一是抓好新技術推廣應用。綜合運用測土配方施肥技術、秸稈還田、土壤深松、精播半精播、簡化栽培、良種良法及新品種推廣等高產栽培技術，積極探索適宜的高效生態農業發展新路子。同時，依托各種專業合作社，按照六有標準大力推動“百千萬”黃特有農產品基地建設，培育了新泰黑花生、福香荷蓮藕、圍子紅薯、鮮食玉米等一大批特優農產品，初步形成了特色產業遍地開花的良好局面，促進了全區農業的快速發展。
二是推廣測土配方施肥技術。切實抓好測土配方施肥資金補貼項目實施，開展測土配方施肥示范鎮街建設。加強75個耕地養分及墑情動態監測工作，進行耕地養分及水分監測，共發布簡報7期。切實搞好實驗室常規監測工作，目前已接收農戶送檢肥料樣品21個，接收“三網”綠化土壤及水質樣品120余個。同時，先后完成了施可豐穩定性肥料試驗、棉花肥料利用率試驗等3個大田試驗任務。截止目前，全區累計采集樣品113個，化驗1500余項次，發放測土配方施肥明白紙21200余份，指導農民科學施肥。
三是開展好農業信息化技術服務。開通了農技服務熱線3612316，并與網絡平臺結合起來，為廣大農民群眾提供信息服務、技術指導、政策宣傳等信息服務。組建起一支由農業專家、農技人員和信息員組成的多層次服務隊伍，負責對各類涉農問題進行網上或熱線解答、咨詢服務，根據需要進行現場指導。同時，進一步加快農村信息基礎設施建設。結合我區實際情況，重點在提高全區農民電腦擁有率和上網率上實現突破，普及推廣信息化技術。下一步重點完成對黃農業智能信息網的改版工作，充實相關板塊，增加“網上視頻農業醫院”、“農業專家短信服務平臺”、“農產品質量安全監督平臺”、“農業技術影視點播”、“農村土地流轉服務平臺”、“測土配方服務平臺”等五個欄目。
四是開展棉花高產技術創建工作。按照農業部棉花高產創建活動的要求，在制定實施方案、確定實驗地塊的基礎上，去冬對400畝項目實驗地塊進行了深松，今年3月份又借助良種補貼篩選出試驗品種，現已完成播種任務。
五是做好農民科技培訓工作。組織成立了由30名專業技術人員組成的農業科技講師團，針對農業生產特點和生產中亟待解決的問題，通過現場會、課堂、專題會議等形式，開展了綠色蔬菜、草莓、蓮藕、糧棉栽培管理、病蟲害防治、測土配方施肥等技術培訓。到目前，共舉辦實用技術培訓班12期，培訓農民1000余人，進村指導100余次，發放技術指導資料1000余份。
六是大力發展食用菌生產。我區食用菌產業在冬閑庭院種植模式的基礎上，現已發展到以食用菌大棚專業化種植為主，庭院種植、林下種植等多種種植模式并存的生產階段，種植品種以香菇、雙胞蘑菇、平菇、金針菇為主，年產量約350噸，產值500余萬元。為進一步加快全區食用菌產業快速發展，我們通過開展產業招商和專業招商，擬在黃農副業產品加工園投資1。2億元建設日產12噸食用菌工廠化生產建設項目，項目建成投產后，年生產菌棒1000萬棒和生產菌渣有機肥1。5萬噸。
（五）著力推進一批農業基礎設施建設項目。
一是扎實推進“三網”綠化工程。截至目前，全區“三網”綠化工程共動用土石方135。29萬方，新建林地面積0。19萬畝，綠化面積0。64萬畝，植樹81。58萬株。完成年度建設總任務的39。55%，其中土方工程建設進度為34。26%，種植工程為44。85%。工程建設完成投資1750。7萬元。同時，我們正積極搶抓黃河來水的有利時機，全面展開以春灌為主的春季管理工作，現已完成林木灌溉1。12萬畝，林地引水改堿0。8萬畝。
二是繼續做好農村能源工程建設。依托國債項目，狠抓沼氣鄉村服務網點建設，通過實施國家新增沼氣池建設項目，完成“一池二改”戶，完成工程投資640萬元，全區累計建設戶用沼氣池4680個。新建5處沼氣服務網點，完成投資35。5萬元。
三是大力發展休閑觀光農業。依據獨特的資源和區位優勢，大力發展休閑農業、生態觀光農業，拓寬農業發展空間。我區在有效整合、合理開發各類資源的基礎上，重點規劃建設了農博園、風情園、新星月湖漁棗樂園、北湖碧水休閑觀光園、國家級中心休閑漁業、休閑觀光農業園等休閑觀光園，休閑觀光農業的發展將有效轉移農村剩余勞動力，推動我區農業的全面發展。
（六）加快推進重大項目開工建設。
一是實施重大項目攻堅，狠抓招商引資工作。圍繞主導產業和農業示范園區建設，突出抓好專業招商和產業招商，確保年內完成過億元項目2個，到位固定資產3億元，以引進大型農業龍頭企業來促進我區農業產業化升級。目前，已落地開工過億元項目2個，另外1個過億元項目正在辦理土地征用手續，近期可開工建設。
二是開展好3月份重大項目集中開工月活動。按照“四個一批”要求，積極推進重大項目開工建設，開展了3月份重大項目集中開工月活動，投資1。5億元占地1。5萬畝的萬畝海參養殖項目、投資2。5億元占地3萬畝的漁鹽一體化建設項目先后開工建設。項目建設進展順利。同時，積極推進集團投資控股有限公司投資的奶牛養殖項目，該項目計劃總投資7億元。計劃建設2個萬頭奶牛牧場及配套牛舍、擠奶廳。目前已完成土地征用手續，近期將開工建設。
三是抓好農產品質量安全檢測站建設國債項目實施。目前，通過政府采購已完成191。7余萬元的設備采購工作，近期可完成項目合同的簽訂工作。
（七）深化農村各項改革。土地流轉、農村集體產權制度改革、農村集體林權制度改革等重點工作順利推進。
一是認真抓好二輪延包工作。目前我區177個村（其中6個無地村），已完成延包的166個，占應延包村數97%，已完成延包土地面積14。6179萬畝，共簽訂土地承包合同1。967萬份，頒發承包經營權證書1。967萬份。
二是規范農村土地流轉。目前，已建成1個區級和4個鎮級農村土地流轉服務中心，全區納入中心的土地流轉總面積10813畝，通過土地流轉中心辦理的土地流轉有3243畝。
三是積極推進林權制度改革。區作為全省首批集體林權制度改革試點縣區，先行探索集體林權主體改革，經過一年的努力，圓滿完成了主體改革任務，順利通過省級檢查驗收。截至目前，累計實現林地確權5456畝，宗地999宗，發放林權證904本。林改完成核實率、林權發證率、林權糾紛調處率、微機輸入率、群眾滿意率均達到了95%以上。四是全面落實各項強農惠農政策。各項惠農政策全面落實，小麥綜合直補兌付資金160萬元，我區農機購置補貼下達指標300萬元，目前正在積極落實。
二、存在問題。
一是農業和農村基礎設施相對脆弱，受制于水的影響比較嚴重。由于去冬今春異常干旱，使春季農業生產影響較大；再加上區處于引黃灌區最末端，致使調引黃河水較遠，引水成本較高，造成抗旱成本較高，增加了抗旱難度。
二是受今年氣候因素制約，農業重大項目開工建設受到一定程度的影響。由于今年頻繁的惡劣天氣，嚴重影響了包括中心漁港建設項目和現代漁業項目等一批農業重大項目的施工進度。
三是農業服務體系不夠完善，標準化和組織化程度不夠高。
四是農業項目融資難。農業項目銀行貸款額度小、周期短，特別是對小型農業產業化龍頭企業和農民專業合作組織的發展制約影響明顯。
三、下步打算。
（一）調整優化農業產業結構，提高農業綜合競爭力。種植業內部著力搞好瓜、菜、菌生產；突出區域特色，大力發展高效水產業、健康畜牧業、特色林果業；大力發展休閑觀光農業。
（二）突出農業示范園區建設，發展農業標準化生產。加快以四個特色基地為代表的優質農產品基地建設，積極發展品牌農業強化基地的規范化標準化建設。
一是積極發展示范區、示范園、示范片的示范作用。年內每個鄉鎮建一處農業示范園，堅持一村一品特色發展，建設好村級示范片。發揮載體作用和示范帶動作用。重點發展現代漁業示范區；重點發展現代畜牧示范區；圍繞故道重點發展高效農業示范區。
二是抓好四大農業園區規劃建設。鞏固冬棗標準化示范區。以新戶鎮為主體，重點建設5000畝黃冬棗標準化生產基地，力爭3年內，全部實現標準化生產和綠色有機產品認證，產品安全率、無公害認證率達到100%。突破現代漁業示范區。重點實施黃特優水產品市場開拓工程，加快建設黃大閘蟹、海參、文蛤、對蝦等標準化生產基地建設。提升現代畜牧業示范區。規劃建設濟軍生產基地現代畜牧示范園區、西北部肉禽產業區、中部生豬產業區、東部食草畜禽產業區等四個產業集中發展區。拓展休閑觀光農業示范區。在城郊，規劃建設一批休閑觀光農業示范區，帶動全區休閑農業發展。重點在鎮、鎮、街道、街道等地，利用庫區、河流、溝渠等，建設一批集休閑度假、生態觀光旅游、水產規?；B殖、休閑垂釣、果品采摘、漁業科技推廣發展、餐飲等項目為一體的多元化、綜合型的休閑農業旅游觀光區。
（三）發展壯大農業龍頭企業，積極推進農業產業化。實施項目帶動戰略，加大招商引資力度，突出專業招商和產業招商，通過大項目落地帶動產業發展，提高農產品的附加值，促使區內農業龍頭企業擴規增量，提升農業產業化發展水平。
（四）全面落實強農惠農政策，抓好農村改革發展各項工作。突出土地流轉和農村產權制度改革試點工作。加強涉農資金監管，全面落實強農惠農政策。完善工作措施，創新工作方法，加強強農惠農專項資金監管，確保強農惠農資金安全，確保人民群眾得到實惠。
（五）加強機關效能建設，實現農業農村工作上臺階上水平。將機關效能建設當作生命線來抓，切實做到工作提質、提速、提效，充分發揮好全區農業工作人員的主觀能動性，通過制度、機制建設和獎懲考核措施，抓好工作落實。當前：
一是突出抓好春季農業生產各項工作。抓好春季農業生產事關全年農業工作大局。我區小麥面積1。6萬畝，在抓好春季麥田管理工作的同時，今后重點做好棉花生產工作，目前，全區棉花春播已接近尾聲，棉花播種面積預計在45萬畝左右，抓好棉花生產工作將直接影響著全年農民增收。
二是著力推進“三網”綠化工程。按照市委、市政府的總體要求和部署，立足一個“早”字，突出一個“快”字，確保一個“綠”字，進一步強化措施，落實責任，確保我區“三網”綠化工作再上新水平。
三是加強督查調度。根據年初確定的農業工作重點和責任分工，該鋪開的鋪開，該深入的深入，該調度的調度，確保每項工作抓緊、抓細、抓實，件件落到實處。
四是注重典型培育。著力在突出特色、培育典型上下功夫，圍繞農業示范園區、“三網”綠化等重點工作，創新指導方式，加大推進力度，注意發揮典型示范帶動作用，通過典型引路，帶動農業農村工作整體上水平。
一年來，在縣委、縣政府和上級主管部門正確領導下，我局堅持以“三個代表”重要思想統攬工作全局，貫徹落實科學發展觀，以市局“三化兩提”發展方式為抓手，緊扣市局“四個六”的工作目標，強化“三個五”重要工作舉措，認真落實各項工作部署，內聚人力，外拓市場，規范管理，創新求變，全面完成全年各項工作任務，為推進我縣經濟社會發展發揮了積極的作用?，F將各項情況總結如下：
一、加強養護，迎接國檢，通行能力顯著增強。
201x年是全國干線公路養護管理工作大檢查之年，我局以迎國檢為契機，突出重點，強化措施，在養護方面精修細養，進一步提高了養護管理水平，確保公路的安全暢通。
(一)內外兼修，全力以赴迎國檢。
為打好國檢仗，我局于2月底召開了迎國檢工作會議，細分為中修組、路容路貌組和內業組，對接迎國檢工作內容進行了詳細的安排和部署。各小組搶抓有利天氣，晝夜輪班，各項工作任務均保質保量按期完成。中修組開足馬力、日夜奮戰，提前完成了g106線0.8公里和s320線16.184公里中修工程。路容路貌組加大投入、攻堅克難，全面及時修復好路面病害，清理水溝，疏通涵洞，清掃路面，補裝油漆好標志標牌，刷白行道樹，路容路貌煥然一新。本篇文章來自資料管理下載。并確保了所有外業工作在3月底前全面完成，順利迎接國檢。內業組加班加點，分門別類對“”前五年的所有內頁資料都進行了編排、整理，確保格式規范、數據準確，得到了省局檢查組的高度評價，并向全省系統推介。對國檢必檢站馬江養護站穿衣戴帽、美化亮化，共投入23萬余元對全站進行了綠化、添置設施和整修院坪等，馬江養護站成為國檢線路上一道亮麗的風景線。
(二)精修細養，“雨杯”競賽保暢通。
我局繼續開展“雨杯”養護競賽活動。年初成立了競賽領導小組，制定了實施方案。一方面加強日常性養護，加大督查力度，全面抓好“養護材料規范，養護作業規范，工作行為規范”，并將其納入養護工作考核重要內容。另一方面，根據“預防為主，防治結合”的季節性養護原則，全面落實預防性養護。在雨季來臨前，對水泥路面進行了一次全面清灌縫處理，雨季又進行了及時補灌。對破損嚴重的水泥路面進行了換板處理，對瀝青路面路況進行了評定。對路面病害進行了全面調查，根據不同的病害，制定了行之有效的養護對策。雨季路面坑槽堅決做到“補早、補小、補好”，并全部采用一次成形法修補坑槽，確保修補質量與外觀形象的完美統一。
(三)集中力量，養護“三項工程”樹形象。
為切實抓好公路水毀搶修、安保和綠化三項工程，成立了公路搶險和安全保障工作領導小組和公路搶險突擊隊，確?！叭棥惫こ碳皶r、全面完成。建立公路搶險預案，積極應對雨霧、冰雪災害性天氣。在面對“1.10”冰凍、“3.18”、“10.14”雨水塌方等公路搶險中，我局迅速啟動應急預案。局領導帶領工務、路政、安全等部門立即趕赴現場，機關工作人員在一線24小時路面巡查，養護人員突擊現場，爭分奪秒，及時排除險情，保障公路暢通，確保公路行車安全。力抓險要地段處治和交通事故“黑點”治理。投入84.88萬元，在腰茅線安置了波型護欄2150米，茶嚴線安置波型護欄2034米。積極推行gbm工程，路肩一律采用機械修剪，行道樹采用高枝油鋸修枝，公路沿線自然綠美化，全力打造公路綠色生命長廊。
(四)明確責任，橋梁檢修護安全。
完善橋梁管養“三個一”責任制，將橋梁檢查責任落實到人。
一是對所轄橋梁進行了一次全面檢查，共查出四類危橋10座，填報了201x年新增危橋項目庫明細表，更新了橋梁養護(cbms)系統。對四類危橋進行了限載通行，對四、五類危橋以書面形式上報到市局，建立修復預案。
二是加強病危橋的改造力度。對g106線把集中橋、x050線鎮南橋、下橋進行了改造。針對g106把集中橋上部承重結構縱向裂縫，部分鋼筋裸露銹蝕等病害，我局運用新方案，推廣新技術和新材料，將碳纖維布沿梁底縱向和橫向粘貼成網格狀，封閉并控制了裂縫發展。不僅提高了橋梁的承載力，又節省了維修費用。
(五)加大投入，推進養護機械化。
我局累計投入資金262余萬元購置了照明車、高枝油鋸、平板夯、打草機、攪拌機、動力站、路面清掃車、瀝青灑布車、壓路機、挖掘機、灌縫機、高空作業車等25臺養護工程機械，確保養護、工程施工基本符合機械化作業要求，機械化程度大幅上升，行業形象大為改觀，工作效率大大提高。xx月份，我局養護人員和機械設備在x059線k1+620米處開展了養護操作技能比賽。并組織人員和設備趕赴xx縣航電樞紐連接線參加市局舉辦的養護技能比賽。通過多次演練和比賽進一步提高了養護人員的技能水平和機械化操作程度，為積極引導養護作業向機械化轉變奠定了基礎。
在全年的養護工作中，我局上下一心，通力協作，全面完成各項工作指標任務。至xx月底，干支線綜合路況優良率為86.12%，其中干線路況優良率為92.29%，支線路況優良率為78.33%。共完成切割補油16801.4平方米(其中對外承做工程8875.9平方米)，水泥穩定基層修補1575立方米，水泥砼路面板塊修補1343.8立方米,清挖標準水溝222271米，鏟路肩395810平方米，清垮方4061立方米，填筑路基下沉、塌方3203立方米，s320線鐵路跨線橋挖排水溝10米、錐坡維修2立方米，新建擋土墻28.8立方米，維修波形護欄122米，維修x057線橋護欄10米,人機打草482.3公里，清掃路面1057.8公里，行道樹修枝、刷白257.476公里，干線公路橋梁刷漆、設立橋梁責任牌46座/塊，g106線設立電子可變信息板2塊，埋設新里程碑66塊、百米樁590根，公里碑、百米樁維護刷漆65.518公里，s320線重新埋設里程碑32塊、百米樁318根，油場房屋維修477.4平方米。累計消耗砂石材料5346立方米，瀝青50.1噸。
二、搶抓機遇，加強管理，工程建設卓有成效。
今年是市局確定的“項目管理年”，我局進一步規范項目管理基礎工作，提高項目管理水平，挖掘項目管理潛力，追求項目管理效益，樹立公路品牌形象。
一是制定活動方案，召開動員會議，對市、縣局有關精神進行了傳達，對活動進行了安排和部署。
二是組織各項目部負責人召開工地會議，通過對已完工的xx大道工程、g106線4.9公里大修工程管理情況進行解剖，認真分析目前各項目存在的漏洞和不足，并撰寫出專題項目執行報告，認真整改。
三是繼續推行首件工程認可制。規范分項工程的施工工藝，明確每道施工工序的驗收程序，確保每道工序的施工質量，切實增強競爭意識和成本意識，嚴格控制施工成本和管理成本。財務股進行全程監督，明確了各項目經理部成本控制及管理費指標。
四是各項目部及時辦理計量支付、工程變更和工程結算，做好簽證。項目資金實行專戶管理，依據經濟合同或計劃，及時按工程計量向業主申請資金撥付，沒有出現因為資金撥付不及時造成工程無法正常運轉的情況。
五是強化合同管理。嚴格執行先簽合同后進場制度，杜絕先干后算，邊干邊扯等現象。加強合同評審、簽訂、履約、解除等環節的監控，建立合同風險監控機制。逐步建立專業施工隊信譽檔案、日?？己藱z查、完工退場及違約清退制度等。
六是強化安全管理。繼續實施安全生產合同、專職安全員、安全生產例會、重大危險源動態管理，組織安全負責人和專職安全員參加安全知識培訓，對施工單位安全生產費用投入進行監控，強制要求辦理工程保險和人身意外傷害保險，有效規避安全事故的發生。
七是縣局工作督查領導小組加強督查，對工作不到位行為嚴懲不怠。至目前已經濟處罰共計5800元。
至目前為止，已圓滿完成106國道和320省道中修工程16.984公里;完成腰潞線鎮南橋、下橋危橋改造工程;s315線一標段二工區改建工程已圓滿完成;s211線第四合同段改建工程已完成挖土方7萬立方米，挖除淤泥13萬立方米，回填土方25萬立方米，借土方18.2萬立方米，安裝圓管涵1430米。黃龍中橋、龍鳳中橋、興臺中橋的重建施工，四方小橋的加寬施工均已完成。本篇文章來自資料管理下載。路面施工完成了水泥穩定砂礫基層13公里，約9萬立方，同時完成了瀝青雙層表處13公里、培土路肩13公里。省道s320線至界首23.058公里改造工程現已進入設計圖紙一階段評審，預計明年將動工。
三、嚴格執法，強化管理，路域環境顯著改善。
我局路政管理工作在市局的指導下，以迎國檢為契機，加強行業管理、樹立良好的行業形象。主要從以下幾個方面開展了工作：
(一)堅持維護路產路權。
我局路政執法大隊根據市局迎國檢要求，結合實際，制定了具體的迎檢工作方案，切實加強日常管理，集中開展四項專項治理，以維護路產路權。
一是認真落實《公路路政巡查制度》，有效開展公路兩側建筑控制區內違章建筑的專項治理。對亂搭亂建、亂堆亂放等違法行為進行及時治理，把公路控制區的違法建筑及其它違章行為控制在萌芽狀態。
二是維護公路路產路權，認真開展對公路沿線違法設施專項治理。對跨越、穿越公路修建的橋梁、渡槽、管線等設施進行了全面排查,對未辦理行政許可手續的進行了拆除。對未經審批的“非標”或已超過許可期限的“非標”進行了拆除,對雖經審批但“非標”影響路容路貌和行車安全的,要求設置者及時采取了修復、加固措施?！皣鴻z”期間,共下達《責令消除違法行為通知書》90余份，拆除非公路標志531塊,辦理在公路用地范圍內設置非公路標志行政許可36件。
三是以公路沿線集鎮路段為重點，制止和處理公路及公路用地上亂堆亂放、傾倒垃圾、擺攤設點、占道為市、打場曬糧、設置障礙、挖溝引水等現象。開展聯合執法，確保公路暢通。x月份，在縣政府的統一安排下，我局聯合城關鎮、公安局、交警大隊、城管局等部門共計200多名執法人員開展聯合執法，順利完成了對s320線k44+760m—k44+900m因當地群眾阻工導致缺口路段的水泥砼路面攤鋪。今年，我局管養的g106線鐵甲山路段由于降雨反復發生垮方，造成交通中斷，路政人員接到通知后都是第一時間趕赴現場，維護現場秩序，與養護人員一起參與搶修，確保道路暢通。
四是取得政府支持，做好壟茶高速、醴茶高速在我局管轄公路增設平面交叉道口、跨越公路修建橋梁、挖掘公路埋設涵管等項目的勘查取證工作。
(二)加強治理超限工作。
依據省市局相關文件，我局路政執法大隊嚴厲打擊擅自超限運輸車輛，共查處超限案件1102起。所辦案件都能做到認定的違法事實清楚、證據充分、定性準確、程序合法。按照省局《行政處罰自由裁量權基準表》進行治超工作，規范了自由裁量權。
(三)加強宣傳力度。
宣傳工作是讓地方政府和百姓理解支持各項執法工作的有力途徑。為此，我局開展了以下幾項工作：
一是走訪公路沿線鄉鎮，召開座談會，主動向縣“綠卡”企業宣傳相關法律法規，與沿線15個鄉鎮簽訂了《愛路護路公約》，向沿線村組、機關企業發放愛路護路宣傳資料700余份。制作公路法宣傳標語140余幅。
二是做好對《公路安全保護條例》的宣傳，在各類媒體加大宣傳力度，給縣級領導、各局局長、鄉鎮書記和鄉鎮長、村主任和村書記發送短信與資料，累計發放資料400多份。
三是走訪壟茶高速、醴茶高速建設工程業主和各施工項目部，做好相關法律法規的宣傳解釋工作，取得了業主及相關施工單位的充分理解。在他們的配合下，完成了壟茶高速、醴茶高速因建設施工需要在我局管轄公路增設平面交叉道口、垮越公路修建橋梁、挖掘公路埋設涵管等項目的勘查取證工作。
四是通過xx縣電視臺對我局路政大隊在106國道開展的工程運輸車輛污染公路專項整治行動進行報道，呼吁社會各界共同愛護公路。
(四)提高執法隊伍素質。
加強執法人員學習教育，努力提高執法能力與執法水平，打造一支團結務實、廉潔自律的執法隊伍。
一是路政執法人員積極參與政治學習和路政業務知識培訓，到目前為止，共組織學習12次，撰寫學習筆記140余篇。
二是定期組織路政人員接受廉政警示教育，觀看廉政電教片，參觀廉政建設警示教育基地—監獄，增強路政人員的拒腐防變能力。
三是加強路政管理工作目標考核，將考核結果與執法人員工資、獎金掛鉤，調動執法人員工作積極性。
截止目前，我局路政人員每月人均巡路天數達24天以上。共下達了《交通違法行為告知書》86份、《暫停施工通知書》200余份、《消除違法行為通知書》670余份，查處路政案件1217起。動用鏟車32臺次、自卸車32臺次、先后12次對占用公路堆放物品行為以及馬路市場、在公路用地范圍內設置非公路標牌的行為進行了專項整治，拆除非公路標志標牌652塊，清除公路堆積物1500余處。在8月份省交通運輸廳交通行政執法評議考核中，得到了督導組的高度評價，路政大隊被團市委授予了“青年文明號”的榮譽稱號。
四、完善機制，推進改革，全力激發內部活力。
改革是發展的原動力，我局響應省市局號召，積極推行養護機制改革，并初步運行，取得一定成效。
一是我局成立了公路養護體制改革領導小組，精心組織、穩步推進改革工作。我局領導和有關部門負責人先后走訪職工百余次，召開座談會、動員會等大小會議10余次，在耐心做好職工思想政治工作的同時向職工討計策、要良方，理清改革思路，充分做好改革的準備工作。
二是改革領導小組深入基層了解職工思想動態，對相關精神進行宣傳、解釋，使職工由不理解到理解，由被動參與到主動參與。
三是通過多次會議研究，幾易其稿，我局《公路養護運行機制改革實施方案(試行)》終于x月xx日通過局職代會表決通過，并于x月x日試運行。x月x日，局新設二級法人機構養護中心正式成立，所設三部綜合部、業務部、財務部人員全部到崗到位，財務獨立核算，自我約束，自我發展，養護機制改革走出實質性的一步。xx月底完成了養護中心及局機關所有管理制度的制定與匯編，全局各項工作邁出新步伐。
五、重視安全，預防為主，安全意識顯著提高。
今年我們秉承上級精神，繼續深化“安全生產年活動”，堅持“安全第一、預防為主”的安全理念，以加強安全防范為主導，認真抓好安全生產各項工作，確保安全工作有序運行，至今未發生一起安全事故。
一是加強領導，職責明確。根據要求，我局成立了安全領導小組，按照“誰主管，誰負責”的原則，把落實安全責任貫穿于工作的始終，層層簽定安全責任狀，嚴格落實“一崗雙責”。
二是加強宣傳，預防為主。安全領導小組及時到各項目工地和養護生產部門召開安全例會，組織學習《公路安全保護條例》，進行安全教育，牢固樹立職工安全第一的意識，提高自我保護能力，嚴格落實各項安全生產管理制度。
三是強化管理，制度保障。按照安全工作要求，我局相繼下發了《201x年安全工作實施方案》、《201x年春運工作實施方案》、《道路交通安全專項整治工作方案》、《201x安全生產月活動實施方案》等文件確保安全工作有序進行。
四是狠抓落實，監管到位。安全領導小組，根據不同情況，有針對性地制訂了多項關于社會治安綜合治理工作、安全生產工作實施方案，做到有專人負責，有整治措施，有匯報總結，確保各項措施落到實處。全年共下達工地整改通知單8份，處罰通知單4份，處罰金額900元，下達部門安全隱患事項報處6份。
六、內強素質，外樹形象，多措并舉促和諧。
(一)加強黨風廉政建設。
今年，我局未發生一起違紀違規消極腐敗行為，在工程建設中，沒有任何局領導插手任何一項工程建設，在公路執法中，實現了“零投訴”。在慶祝建黨90周年暨“七·一”表彰大會上，我局被xx市委評為“先進基層黨組織”盧洪莉被評為“優秀黨務工作者”，局紀檢、組織等工作被xx縣委評為“先進工作單位”稱號。
一是建立健全了黨風廉政建設工作制度。各部門與黨風廉政建設和反腐敗工作領導小組簽訂了黨風廉政建設責任制和推進懲防腐敗體系建設工作承諾書，將責任分解到各部門。繼續推行好招投標制，集體采購制等廉政保障制度。確保了工程優質、干部優秀、資金安全。
二是把黨務公開與政務公開一道列入重點工作之一。成立了領導小組，制定了實施方案，召開了動員大會，設立了黨務公開欄、專線電話、舉報箱，從基層聘請了6名黨務公開工作監督員。
三是開展了“小金庫”專項治理工作。通過自查自糾，進一步增強了我局領導和財務人員執行財經法律法規及有關規章制度的意識。在全面復查中未發現存在私設“小金庫”問題。
四是三措并舉抓廉政教育。通過領導帶頭抓學習、干部集中抓學習、完善制度抓學習三項舉措推進廉政教育，積極推進xx市廉政文化創建示范點建設。一年來，局長阮平從各類報刊、雜志上摘錄70篇思想道德教育文章，供局領導班子成員和部門負責人學習。觀看了10多部警示教育片，同時還組織干部職工到廉政警示教育基地—監獄參觀學習。并將平時學習情況納入機關人員月度目標考核范圍，嚴格獎優罰劣。
五是設立廉政文化長廊，舉行廉政文化“三進”活動。第一、推進廉政文化進機關活動，開展了“讀書思廉、寫作宣廉、專題倡廉、文化興廉、紅歌唱廉”的“五廉”活動。第二、推進廉政文化進基層。實現廉政文化進站所、進工地、進管理與執法一線，延伸廉政文化傳播層面。第三、推進廉政文化進家庭。采取簽訂“家庭助廉承諾書”、講廉政課、評廉潔文明家庭等舉措，營造“以廉為榮、以貪為恥”的家庭助廉氛圍。目前，我局已由縣紀委推薦申報xx市廉政文化建設示范點。
(二)加強隊伍建設。
一是我局黨總支以黨的xx屆六中全會精神為指導，認真開展黨員教育活動，做好黨員發展工作，兩名預備黨員按期轉正，共送陪一名入黨積極分子，發展三名預備黨員。向縣委組織部推薦三個“黨員示范崗”、一個優秀基層黨組織、一名優秀黨務工作者和一名優秀共產黨員，增強了黨的凝聚力和戰斗力。
二是我局精心選送有培養前途，有技術潛力的6名人員，采取脫產方式到長沙理工大學進行業務培訓。同時舉辦安全、機料、養護知識培訓9次，參培人數達200人次。9月份還安排4人到各地參加特種機械作業培訓。三次組織我局相關人員參加八大員考試，目前已有21人獲得相應證件。
(三)加強文明建設。
注重傾聽職工心聲，關心職工生活。一年來為養護站(組)添置了自動洗衣機，馬江養護站安裝了空調、石桌、石椅，購置了統一的會議茶杯和煙灰缸。為女職工辦理了兩癌保險?？赐虿∽≡焊刹柯毠?6人次，為一線職工發放慰問金17500元。開展了腰陂鎮村民“大走訪”、“雙聯”企業幫扶、愛心助困、關愛農民工子女等慰問幫扶活動，發放慰問金20xx余元。全局注重載體建設，開展了拜謁炎帝陵、三八婦女節慶祝表彰活動、“青年文明號”創先爭優活動等，為干部職工搭建舞臺，提高文明創建意識，營造了濃厚的創建氛圍。全局注重環境建設，對辦公大樓進行了包裝和粉刷。開設了專門圖書室，并新購圖書700多冊。
持之以恒地開展創國衛活動。按照上級創衛工作要求，我局成立了創國衛工作領導小組，制定了創國衛工作方案和環境衛生城鄉同治工作實施方案，并確定了責任人。采取多種形式廣泛宣傳創衛知識，在g106線和s320線懸掛了4幅創國衛標語，并相繼開展“愛衛月”除“四害”和包聯地段7次大清掃活動，同時，將各部門環境衛生納入每月的目標管理考核，使創國衛工作取得良好的效果。
(四)加強公路文化建設。
我局安裝了電子屏、文化牌等設施，將行業理念和形象識別系統應用于接待宣傳領域。積極參加xx縣大型紅歌會和xx市公路管理局第二屆職工文化節。加強宣傳報道，深入挖掘能充分體現公路精神的人和事。至目前為止，我局已在《工作》、《共青團》等刊物上稿5篇，在《公路》和市局門戶網站上稿六十余篇。
(五)加強“數字公路”建設。
為提高數字公路應用水平，鞏固“數字公路”建設成果，推進公路數字化、信息化建設，我局開展了以下工作：一是完成了縣局內網布線及數據交換設備安裝，實現了內外網分開。配合市局做好數字公路項目實景采集和數字公路各應用系統基礎數據錄入工作。二是積極參加市局“數字公路”應用培訓下基層、第三期專場培訓和可變情報板專管人員培訓等活動。為我們提高路網管理水平、應急保障能力和公共服務品質打下了良好的基礎，更有利于推動公路事業的科學發展。
七、存在的問題與不足。
今年，我局在面對各項任務重、時間緊、要求高的情況下，全局上下一心，通力協作，各項工作生產形勢處于良好發展趨勢，干部職工隊伍穩定，工作激情蒸蒸日上，取得了良好成效。與此同時，在發展過程中還存在諸多問題和不足，主要表現在：
1.費稅改革后，養護資金更加面臨困境。
2.由于種種原因造成的社會不公現象，維穩工作還很嚴峻。
3.車輛超載得不到有效控制，嚴重危害公路使用壽命，危及公路橋梁安全。
4.公路沿線違法建房得不到有效制止，損害了整體形象，加劇了今后公路擴建時的成本浪費。
5.壟茶高速、衡茶吉鐵路等重點工程在我縣的開工，損害了現有公路形象，縮短了使用壽命。
這些都是我們必須認清和破解的問題和不足。我局將積極應對，積極謀劃，贏取主動、促進發展。同時也希望能夠得到上級領導和政府的支持。
201x年，我們將繼續在縣委、縣政府和上級主管部門的正確領導下，進一步提高公路建管養水平，提升公路服務質量，努力實現公路全面、協調、可持續發展，重點做好以下幾項工作：
1.完成s320線至界首23.058公里改造工程。
2.配合上級主管部門和縣政府做好g106至炎陵分路口項目的前期工作，爭取早日開工。
3.積極向政府匯報，爭取縣出資金到位，早日啟動高垅橋危橋改造工程。
4.創新機制，提升養護水平。在做好日常養護工作的基礎上，致力于培養“一專多能”的養護工程隊伍，以適應新形勢下公路建、管、養的需要。
5.加強路政管理。繼續做好路政管理法律法規的宣傳工作，加強對各重點工程項目辦的走訪協調，營造良好的愛路護路氛圍;落實沿線新建房屋門前的水溝漿砌化。
6.強化安全管理。進一步做好“四個到位”，即責任到位，排查整改到位，教育預防到位，安全經費到位，以此促進安全生產管理水平提高，確保安全生產形勢的平穩。
7.繼續深入開展創先爭優活動，加強黨風廉政建設。
三、存在的困難。
1.費稅改革后，養護資金更加面臨困境。
2.由于種種原因造成的社會不公現象，維穩工作還很嚴峻。
3.車輛超載得不到有效控制，嚴重危害公路使用壽命，危及公路橋梁安全。
4.公路沿線違法建房得不到有效制止，損害了整體形象，加劇了今后公路擴建時的成本浪費。
5.壟茶高速、衡茶吉鐵路等重點工程在我縣的開工，損害了現有公路形象，縮短了使用壽命。
四、對全縣經濟工作的幾點建議。
1.希望縣領導轉變思想觀念，加大對公路-----這項最基本的基礎設施建設的投入。根據目前公路管理體制中責任的劃分，一定要有投入的概念。
2.加大對超限運輸車輛的打擊力度，確保公路正常使用壽命，嚴格控制公路兩旁建房，從嚴查處違法建房，確保公路生態景觀的健康發展。
3.將公路路政管理列入沿線鄉(鎮)年度考核目標，把部門行為變成政府行為，以求得到全社會最廣泛的理解、支持和參與。
xx年小學四年級班主任教學工作總結一年來，在各位領導和老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學工作和班主任工作，積極完成學校布置的各項任務。下面我把工作做簡要的匯報總結：
1、平時積極參加全校教職工大會及_員大會，認真學習學校下達的上級文件，關心國內外大事，注重政治理論的學習，配合組里搞好教研活動。
2、每周按時參加升旗儀式，從不缺勤。
3、服從安排，人際關系融洽。
4、業余不從事有償家教及第二職業。
在教學工作中，我注意做到以下幾點：
1、深入細致的備好每一節課。在備課中，我認真研究教材，力求準確把握難重點，難點。并注重參閱各種雜志，制定符合學生認知規律的教學方法及教學形式。注意弱化難點強調重點。教編寫認真，并不斷歸納總結提高教學水平。
2、認真上好每一節課。上課時注重學生主動性的發揮，發散學生的.思維，注重綜合能力的培養，有意識的培養學生的思維的嚴謹性及邏輯性，在教學中提高學生的思維素質。保證每一節課的質量。
3、認真及時批改作業，注意聽取學生的意見，及時了解學生的學習情況，并有目的的對學生進行輔導。
4、堅持聽課，注意學習組里老師的教學經驗，努力探索適合自己的教學模式。本學年平均每周聽課二到三節，對自己的教學促進很大。
5、注重教育理論的學習，并注意把一些先進的理論應用于課堂，做到學有所用。
本年度我繼續擔任四年的班主任，多年半的工作使我認識到作為一名班主任，除了維持好正常的教學秩序，保證同學良好的學習環境外，更應該關注每一個學生的思想狀況，全面了解學生情況。我平時非常注重與學生的交流，通過與學生談心，家訪等各種手段，排除學生思想上的顧慮，解決他們的實際困難，以有利于他們的學習和生活?，F在班級情況穩定，學習氣氛濃厚，同學互幫互助，在各項活動中表現突出。
以上是我本學期的工作總結，不足之處清各位領導及老師指正。我一定再接再厲，努力工作。
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