<menuitem id="an1j4"></menuitem> 實習報告是一份記錄和展示自己實習成果和經驗的文檔，通過寫實習報告，可以讓他人更全面地了解自己的能力和表現。小編精心為大家收集了一些實習報告的寫作技巧，一起來提高寫作水平吧。
03化工一班?陳龍?工號：003。
實習時間：15、16周。
第一天。
實習工種：鉗工。
實習內容：加工一直徑為21.9mm、厚度10mm的正六邊形螺母。
加工材料：一直徑為25mm的圓棒。
加工工具：臺虎鉗、手鋸、銼刀、劃針、鉆床、絲錐、鉸杠。
具體操作：
1、銼削。用銼刀在圓棒一端銼出一光滑平面，并以此平面為螺母一表面。
2、鋸削。鋸下厚度為11～12mm的圓棒。
3、銼削。銼削圓棒另一端，并調整圓棒厚度為10mm。
4、劃線。在圓棒一端面劃出一直徑為21.9mm的正六邊形。
5、銼削。沿著所劃的線銼出正六邊形。
6、銼圓角。在六邊形的六個角銼出大小合適的圓角。
7、鉆孔。定好圓心，將所加工工件裝在鉆床上鉆孔。
8、擴孔。用擴孔鉆對鉆出的孔作擴大加工。
9、攻螺紋。在所鉆的孔中攻出螺紋。
實習心得：個人認為是所有工種中最累的一種，對手藝的要求很高，勞動強度也比較大，是一種很傳統的工種。
第二天。
實習工種：車工。
實習目的：了解車工工作程序、初步熟悉車床的基本操作。
加工材料：一圓柱形螺釘（直徑大于9cm）。
加工設備：c6132臥式車床。
具體操作：
1、打開電源，調節變速箱、主軸箱、進給箱參數。
2、用三爪自定心卡盤安裝工件并校正。
3、選擇合適的車刀。
4、對刀。
5、粗車和精車。為了保證加工的尺寸精度，采用試切法車削。
6、車臺階。注意掌握好臺階長度尺寸。
實習心得：工件的安裝和對刀的準確性比較重要且較難掌握，因為操作的不熟練而引起的失誤率較大。
第三天。
實習工種：銑工。
實習目的：初步掌握立式銑床的基本操作。
實習內容：加工一橫截面為16mm*17mm的長方條。
加工材料和設備：一圓棒（直徑17mm）、立式銑床。
具體操作：
1、工件的安裝。用平口鉗將圓棒夾緊。
2、調整銑床工作參數。調整銑刀旋轉速度和方向，檢查出油管出油大小，調整進給量。
3、對刀。取一小紙片沾少許油貼在工件上，調整工作臺使銑刀對準工件，開動電動機銑刀旋轉摩擦到紙片使其旋轉說明已接觸工件，對刀完成。
4、銑平面。銑刀開始銑削工件，每次進給量為1mm，四次后翻面銑另一面，另外兩面雷同。
5、四面都銑好以后，銼掉毛刺，工件完成。
實習心得：開始安裝工件比較麻煩，生怕裝不穩會出意外，后來的步驟比較簡單，都是機器去完成。
第四天。
實習工種：加工中心。
實習目的：掌握mill9軟件的基本操作。
實習內容：依照教程要求繪制工件和加工過程。
實習形式：上機操作。
具體操作：
1、參閱教程前兩章，基本了解mill9的基本操作。
2、按照教程要求完成一步步操作。
3、繪制工件完后開始模擬加工過程，從中檢查操作正確性。
實習心得：最主要熟悉教程，以后的操作和用一般的制圖軟件差不多。
第五天。
實習工種：數車。
實習目的：了解數控車床的結構和工作過程。
實習內容：熟悉數控車床的操作（只有半天時間）。
實習設備：數控車床。
具體操作：
1、了解手動進給方式的操作。
2、了解手輪進給方式的操作。
3、了解錄入方式操作。
4、了解定點對刀的操作。
5、了解程序存儲與編輯的方法。
6、了解自動運行的方法。
實習心得：基本了解了數控車床的結構和工作過程，由于沒有實習作業所以沒有真實的體會。
第六天。
實習工種：數銑。
實習目的：掌握powermill軟件的基本操作。
實習內容：選擇一工件圖形，對其銑削加工過程進行分析演示。
實習形式：上機操作。
具體操作：
1、選擇加工工件。
2、建立加工毛胚。
3、設置進給量和加工參數。
4、選擇刀具。
5、粗銑具體操作設置。
6、細銑具體操作設置。
7、存儲文件。
8、數銑加工過程演示。
實習心得：操作步驟比較難記，但是掌握了原理和規律性之后就變得容易了。
第七天。
實習工種：電火花。
實習目的：了解電火花加工工藝的基本過程。
實習內容：在一導電金屬上加工一星形圖案。
實習設備和加工材料：電火花成形加工機床、金屬鑰匙。
具體操作：
1、工藝參數的確定。
2、啟動總電源，起動機算計電源開關。
3、安裝工件，利用機床的撞刀保護功能進行對刀。
4、調整工作液面使其高出加工面50mm。
5、選擇電規準。
6、加工。通過計算機選擇所要加工的程序段，啟動機床進行自動加工。
7、加工完成，停止作業，卸下工具電極與工件，切斷電源，停機擦凈機床。
實習心得：步驟比車工銑工要來的簡單，但是操作不規范有觸電的危險。
第八天。
實習工種：化學加工。
實習目的：了解化學加工一般工藝流程。
實習內容：鋁及其合金的陽極氧化。
實習心得：工藝流程較長，步驟很多，陽極氧化的時間和中和時間較難把握，但是自己做了作品，很有意義。
第九天。
實習工種：電焊氣焊。
實習目的：了解電焊氣焊工作過程。
實習內容：用電焊焊接兩鐵棒，用氣焊焊接兩鋼片。
具體操作：
1、熟悉練習引弧方法，在鋼片上練習焊接。
2、焊接鐵棒，先兩頭后中間。
3、練習氣焊點火，調節中等火焰方法，在鋼片上練習焊接操作。
4、焊接鋼片。
實習心得：太危險了，以后都不玩火玩電了。
最后一天。
實習工種：鑄造。
實習目的：了解砂型鑄造工藝。
實習內容：整模兩箱造型制造模樣和芯盒。
具體操作：
1、造下砂型。將模樣安放在底板上的砂箱內，安放兩個定位銷座，加沙用砂沖搗緊，用刮砂板刮平。
2、造上砂型、翻轉下砂型，按要求方好上砂箱、橫澆口、直澆口棒和定位銷，撒分型砂后加型砂造上砂型。
3、扎通氣孔。
4、開箱起模與合型。
實習心得：不同于小時候的玩泥巴，雖然也是粗重活，也是講究手藝的。
總結：十天的實習使我受益頗多，是一次難得的實習機會??！
。
在大四上學期通過智聯招聘進入北京品今貴金屬經營有限公司實習，在實習和正式工作的3個多月來學到了很多課堂之外的知識，豐富完善了各種專業知識體系并通過實踐增強了不同環境下的適應力。一開始公司就為新進員工制定了完善而嚴厲的培訓計劃，在這期間我對公司文化，經營理念以及組織構架有了較深刻的了解，同時通過去各個項目實地調研及分析其他項目的利多利空在專業時間上有了較大的突破。在實習期間始終以學習的姿態對待每位員工，在為人處世上也堅持與人為善的原則。通過實習期的鍛煉，現在的我在業務能力和客戶問題的處理上已經形成了自己的風格，雖然還有很多缺乏經驗之處，但我始終以學習的態度去接受每天的工1實習目的熟悉金融市場，2公司介紹北京品今貴金屬經營有限公司是中國黃金行業最具公信力品牌，中國質量，服務，信譽aaa級示范單位，全國誠信經營十佳示范單位，中國金融業協會會員單位，中國黃金協會會員單位。目前中國內地從事黃金投資理財方面最為專業的一家企業，經歷了10年的發展變遷，公司已經由初期的`單一品種經營，轉為更全面、更高端、更專業的貴金屬投資領域，業務范圍已經拓展到現貨金銀投資業務、實物金生產加工等領域，在行業內保持著業務水準與服務質量的領先水平。以下幾個部分是我實習期間記實的工作體驗與感受。
熟悉金融市場，
在公司實習的期間是我成長最快的一段時間，公司根據我的特點和性格，給我的定位是做客戶開發方面的工作，公司每位員工進入公司時的第一份工作都是銷售，這是整個行業的一個硬性要求。從銷售做起這樣才能夠方便以后開展更多工作，我被分配到市場部，我主要是跟著經理學習銷售，在他的帶領下我總要從事以下幾點具體的工作：
2.1熟悉整個產品。
對產品的了解是銷售的第一關鍵之處，要對自己的產品了如指掌才能去說服感染其他的人，而產品的組成又是分很多種不同情況的。黃金是件不太一般的物品，消費者在消費是也會花很多心思在上面，一旦介紹失誤就會為公司和自己帶來一連串的麻煩，也該消費者本身帶來很多不愉快。
2.2熟悉整個銷售流程。
銷售是份很有學問的工作，每天和不同的客戶談產品?？蛻舻膯栴}是多種多樣的，每天都在處理一些復雜的小事，也就是這些復雜的小事在一步步的鍛煉著我，一開始總是以學生的姿態去處理那些事情，但最終發現這是非常錯誤的，這也使自己走了很多彎路。銷售的售前，售中與售后都是一門高深的學問，在處理時的心態上也需要有很大的調整，客戶總是有無限多的問題，但怎樣去吧這些問題化整為零，是需要一些人格魅力去解決的，而不是單單靠嘴皮子功夫。銷售之后的工作也是復雜多變的，客戶的維護，操作方面的建議等，無形之間也給自己增加了一些心理壓力。心態上怎樣去處理好這些事是最關鍵的，特別是做為還沒出校門的學生，職場上是沒有太多人情味的。
實習期間的收獲是非常大的，不論在專業上還是心態上。對于整個行業的了解及見解的深度有了很大的提升。入行之前只是抱著美好的期待，“外行看熱鬧，內行看門道”，正真接手工作時才發現自己是多么的欠缺工作經驗和能力。
工作是枯燥的，但怎樣使得枯燥的工作變得色彩斑斕起來？充滿激情的工作，抱著美好的信念開心工作，在工作中不斷學習，不斷發掘新的學習資源與理念，不斷積累經驗。剛剛工作時，由于整個投資市場處于觀望期，來現場的客戶少之又少，很多工作人員的精神狀態都不佳，這個時候也是我努力積累的時候，認真的對待每一組客戶，不管有沒有希望成交，就當作是對自己實戰的訓練。
工作后更加明白學習的重要性，因此也利用休息時間借了很多專業書籍，“書中自有黃金屋”，各種書籍的閱讀也是厚積薄發力量積累的源泉之一。在專業書籍學習之余重要的還有為人處世的原則，一直以新人自居，但事實證明職場沒有新人，只有做得更好才能適應工作節奏的變化。
三個月的實習工作對我來說是個非常重要是的成長過程，積累了很多知識與經驗，在這過程中也突出了很多不足之處，如做事不謹慎，對公司制度的執行度不到位，但總的來說，我在親自實踐的過程中學到了很多寶貴的經驗，進一步提高了我的動手實踐能力，處理突發事件的能力和與人相處的能力，同時也鍛煉了我不妥協不氣餒的精神。這些經驗豐富了我的職業生涯，也使得我能更加成熟理智的面對接下來的工作挑戰。我得到更加寶貴的東西就是經驗與自信。我不再害怕社會激勵競爭的到來，我將會更加真誠的對待以后的每一件事和每一個人，相信有了這次實習的成功經歷，我們會在以后的崗位上走的更穩做得更好。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問?！霸诖髮W里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。但其實人與人之間的相處真誠還是十分的重要，它能使淡漠的情感親密起來。我想我能做的就是“真誠待人，誠實做事”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。
實習日志：
第一天
實習工種：鉗工
實習目的：了解鉗工工作的幾個工序、初步掌握鉗工工具的使用和對金屬進行簡單加工
實習內容：加工一直徑為21.9mm、厚度10mm的正六邊形螺母
加工材料：一直徑為25mm的圓棒
加工工具：臺虎鉗、手鋸、銼刀、劃針、鉆床、絲錐、鉸杠
具體操作：
1、銼削。用銼刀在圓棒一端銼出一光滑平面，并以此平面為螺母一表面。
2、鋸削。鋸下厚度為11～12mm的圓棒。
3、銼削。銼削圓棒另一端，并調整圓棒厚度為10mm。
4、劃線。在圓棒一端面劃出一直徑為21.9mm的正六邊形。
5、銼削。沿著所劃的線銼出正六邊形。
6、銼圓角。在六邊形的六個角銼出大小合適的圓角。
7、鉆孔。定好圓心，將所加工工件裝在鉆床上鉆孔。
8、擴孔。用擴孔鉆對鉆出的孔作擴大加工。
9、攻螺紋。在所鉆的孔中攻出螺紋。
實習心得：個人認為是所有工種中最累的一種，對手藝的要求很高，勞動強度也比較大，是一種很傳統的工種。
第二天
實習工種：車工
實習目的：了解車工工作程序、初步熟悉車床的基本操作
加工材料：一圓柱形螺釘(直徑大于9cm)
加工設備：c6132臥式車床
具體操作：
1、打開電源，調節變速箱、主軸箱、進給箱參數
2、用三爪自定心卡盤安裝工件并校正。
3、選擇合適的車刀。
4、對刀。
5、粗車和精車。為了保證加工的尺寸精度，采用試切法車削。
6、車臺階。注意掌握好臺階長度尺寸。
實習心得：工件的安裝和對刀的準確性比較重要且較難掌握，因為操作的不熟練而引起的失誤率較大。
第三天
實習工種：銑工
實習目的：初步掌握立式銑床的基本操作
實習內容：加工一橫截面為16mm*17mm的長方條
加工材料和設備：一圓棒(直徑17mm)、立式銑床
具體操作：
1、工件的安裝。用平口鉗將圓棒夾緊。
2、調整銑床工作參數。調整銑刀旋轉速度和方向，檢查出油管出油大小，調整進給量。
3、對刀。取一小紙片沾少許油貼在工件上，調整工作臺使銑刀對準工件，開動電動機銑刀旋轉摩擦到紙片使其旋轉說明已接觸工件，對刀完成。
4、銑平面。銑刀開始銑削工件，每次進給量為1mm，四次后翻面銑另一面，另外兩面雷同。
5、四面都銑好以后，銼掉毛刺，工件完成。
實習心得：開始安裝工件比較麻煩，生怕裝不穩會出意外，后來的步驟比較簡單，都是機器去完成。
第四天
實習工種：加工中心
實習目的：掌握mill9軟件的基本操作
實習內容：依照教程要求繪制工件和加工過程
實習形式：上機操作
具體操作：
1、參閱教程前兩章，基本了解mill9的基本操作
2、按照教程要求完成一步步操作。
3、繪制工件完后開始模擬加工過程，從中檢查操作正確性。
實習心得：最主要熟悉教程，以后的操作和用一般的制圖軟件差不多。
第五天
實習工種：數車
實習目的：了解數控車床的結構和工作過程
實習內容：熟悉數控車床的操作(只有半天時間)
實習設備：數控車床
具體操作：
1、了解手動進給方式的操作
2、了解手輪進給方式的操作
3、了解錄入方式操作
4、了解定點對刀的操作
5、了解程序存儲與編輯的方法
6、了解自動運行的方法
實習心得：基本了解了數控車床的結構和工作過程，由于沒有實習作業所以沒有真實的體會。
第六天
實習工種：數銑
實習目的：掌握powermill軟件的基本操作
實習內容：選擇一工件圖形，對其銑削加工過程進行分析演示
實習形式：上機操作
具體操作：
1、選擇加工工件。
2、建立加工毛胚。
3、設置進給量和加工參數。
4、選擇刀具。
5、粗銑具體操作設置。
6、細銑具體操作設置
7、存儲文件。
8、數銑加工過程演示。
實習心得：操作步驟比較難記，但是掌握了原理和規律性之后就變得容易了。
第七天
實習工種：電火花
實習目的：了解電火花加工工藝的基本過程
實習內容：在一導電金屬上加工一星形圖案
實習設備和加工材料：電火花成形加工機床、金屬鑰匙
具體操作：
1、工藝參數的確定。
2、啟動總電源，起動機算計電源開關。
3、安裝工件，利用機床的撞刀保護功能進行對刀。
4、調整工作液面使其高出加工面50mm
5、選擇電規準。
6、加工。通過計算機選擇所要加工的程序段，啟動機床進行自動加工
7、加工完成，停止作業，卸下工具電極與工件，切斷電源，停機擦凈機床
實習心得：步驟比車工銑工要來的簡單，但是操作不規范有觸電的危險
第八天
實習工種：化學加工
實習目的：了解化學加工一般工藝流程
實習內容：鋁及其合金的陽極氧化
實習心得：工藝流程較長，步驟很多，陽極氧化的時間和中和時間較難把握，但是自己做了作品，很有意義。
第九天
實習工種：電焊氣焊
實習目的：了解電焊氣焊工作過程
實習內容：用電焊焊接兩鐵棒，用氣焊焊接兩鋼片
具體操作：
1、熟悉練習引弧方法，在鋼片上練習焊接
2、焊接鐵棒，先兩頭后中間
3、練習氣焊點火，調節中等火焰方法，在鋼片上練習焊接操作
4、焊接鋼片
實習心得：太危險了，以后都不玩火玩電了
最后一天
實習工種：鑄造
實習目的：了解砂型鑄造工藝
實習內容：整模兩箱造型制造模樣和芯盒
具體操作：
1、造下砂型。將模樣安放在底板上的砂箱內，安放兩個定位銷座，加沙用砂沖搗緊，用刮砂板刮平。
2、造上砂型、翻轉下砂型，按要求方好上砂箱、橫澆口、直澆口棒和定位銷，撒分型砂后加型砂造上砂型。
3、扎通氣孔。
4、開箱起模與合型。
實習心得：不同于小時候的玩泥巴，雖然也是粗重活，也是講究手藝的。
總結：十天的實習使我受益頗多，是一次難得的實習機會!!
在學校校工廠進行了為期6天的金工實習，今天是金工實習的最后一天。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。30多個小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們的耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了6天的金工實習。
第一天實訓老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實訓的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
第一課車工。
我們那一組首先接觸的是車工。車工是我們老師著重強調安全的工種之一，容不得半點馬虎。我們的要求就是用一段尼龍棒，經車床加工成一個回轉體。老師曾強調回轉體的加工不難，然而，加工的步驟擁有一定的難度，步驟一旦出錯整個工件就會報廢。老師首先給我們做一次示范。其中，再次強調一定再加緊棒的時候，一定要扶好上面的把手，以免落下來之后砸到開關，造成一些不必要的傷害。還有一項就是進刀與退刀，一定要辨別好順逆時針，以免把車刀折斷。我們看的不厭其煩。然而，當我親身去加工時，再次領略到實踐同理論的差距。首先是對刀，移動底座，使刀尖與棒頭一致，再讓刀和棒似挨非挨。然后，再調整距離，旋轉輪每移動一周，棒的直徑減少10mm。熟悉了步驟我便看著圖紙自己學著做起來。然而，在做的過程中，老是把順時針進刀和逆時針進刀搞錯。慶幸的是，老師在一旁對我進行提醒。我也差一點把車刀撞到車床上。幸虧我移動的慢，反應敏捷，及時做出了調整。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西，但真正做的時候才能感到困難。其中的微小差距就造成了整個零件的好壞。雖然，我慶幸沒出現什么問題，但我們組的一個同學在上緊尼龍棒時，褲子一不小心擦到了開關，車床迅速旋轉，直接把把手甩的好遠，慶幸的是，當時并沒有人在那里。經過這次事件，我才真正領略到老師的良苦用心。
第二課鉗工到最重要的一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。聽完老師的講解，看完圖形，就開工了。將一塊正方形的鐵塊，制作成一定形狀的模型---錘子。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作不可輕視，一旦出點差錯便會使自己的零件不合尺寸。接下來就是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與鐵塊有一定角度，不然會滑動，而且鋸不下去。鋸好之后，緊接著又是一項艱巨的任務，在我認為這項比鋸更累，我鋸好之后整整搓了一個中午，我的胳膊累的又酸又疼，但看到自己完工的錘子，心中的怨與恨早以消失殆盡了，這畢竟是自己親手加工的雖然有些不合標準，但心里仍有一種很自豪的感覺。并且我也真正領略動手的重要性。
我們最后的一個工種就是熱處理。這個最容易的一個工種，從中我印象最深的就是當錘子從950度的高溫爐中拿來放入水中的那一刻。那水燙的那是、、、、、、那是只能意會不能言傳呀。這個步驟又叫淬火，是為了增加錘子的硬度的。
第三課鑄工。
1造下沙型。
2造上沙型。
3打通氣孔。
4開箱起模與合型。
但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
第四課數控銑。
今天，老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29mm，我們將工件夾在平鉗上，然后啟動轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，根據要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件可以上升，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在數控銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自己的動手能力。
第五課焊接。
曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的`多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
第六課拆裝金工實習到現在，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。
今天老師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復觀察和老師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩固性，通過潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細摸索下，安裝起來真實輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現在我們面前的一環套一環的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動手討論和觀察下，終于將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共可以進行6種的工作狀態，抽油箱在齒輪的轉動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又可以實現汽油的循環利用。
拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個環節的工作原理而快樂著。
第七課刨工。
最后的兩天我們組實習的工種是刨工。
我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現在看來已經很落伍了，生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規則的方形柱狀。
老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。
刨工實習的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實習可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解。
金工實訓有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實訓是再好不過了!經過了車工，鉗工等工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實訓課程。
學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實訓的作用與影響，有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!
我們的這次一共10天的金工實習即將圓滿結束了，在進行焊接的概論課時，老師讓我們開始思考這個實習報告。我們每個人都有自己完成的幾件工件，雖說質量不夠完美，不盡人意，但是它畢竟凝結了師傅的教學和我們的汗水?？偟膩碚f這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多，這次實習培養了我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合 在這短短的兩個星期內，大家每天都要學習一項到兩項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在師傅們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了師傅們預期的實習要求。在實習期間，我們做出了自己的工件，看到自己平生第一次在車間中做出的工件，不禁感慨學而有用，學以致用！
在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹的環境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工具的使用以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。對我們的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
實習過程中，我們分別學習了焊接，鑄造，車工，銑工，鉗工，數控，線切割等工藝過程。
鑄造：鑄造就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。在制作時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補才不會讓你前功盡棄。
鉗工：鉗工大部分工作都是手工的，所以比較累一點，我們要使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用，同時也磨練了自己的意志。經過兩天的努力，我們打造出了屬于自己的一把錘子！
數控車：數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。
我們經過了鑄造、鉗工、車工、數控、焊接、銑工等一系列工種的磨練，每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間內，我們在實習中充實地度過，學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。
優秀師傅的評選
事實上，每一個工人師傅都做到了盡職盡責，要挑選出誰是最優秀的，其實是非常難的。整個實習過程中，我們不但看到各位師傅的精湛技術，而且還能參與他們寓教于樂的教學，實在是人生一大幸事。每一位師傅都很優秀，無論老師還是工人師傅，都謝謝你們！剛好是教師節，也祝老師們節日快樂，桃李滿天下！
學 生：
學 號：
專 業： 機械設計制造及其自動化
機 電 科 學 與 工 程 系
20xx年11月28日
金工實習總結
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。為了讓我們對金工實習有一個初步的了解，并學習基本的實習規章制度，實習之初，我們接受了金工實習的安全教育。老師給我們講述了金工實習的意義以及目的，而其中的重中之重是實習過程中的安全問題。他為我們列舉了各種因操作不當或是疏忽等原因造成的嚴重事故，使我們認識到掌握正確的操作方法和科學嚴謹的工作態度的重要性。這種認識不管是對我們接下來實習來說，還是在我們以后的工作崗位上都是非常有用的 。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處于石油工業大市的大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
鉗工：在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。鉗工的基本程序是：銼削，劃線，鋸割，鉆孔，擴孔，攻絲、套絲，減速器裝配。銼削是用銼刀從工件表面上，銼去多余金屬的操作。劃線是根據圖樣上的尺寸要求，使用劃線工具劃出零件的加工界限的操作。鋸割是用手鋸鋸斷材料或鋸出溝槽的操作。鉆孔應運于螺栓孔，油孔，螺紋底孔及孔的粗加工工序。擴孔就是把工件上已有的孔，用擴孔鉆進行擴大并提高精度的操作。裝配是把合格的零件，按照規定的技術要求組合成組件，部分，總裝，而成為一臺合格機器的操作，稱為裝配。很早就聽同學們說鉗工是最累的，到實習鉗工時我深有體會，開始時我很有干勁，但是一會兒之后我就覺得手有點酸了，一天之后累的腰酸背痛而且手也磨了好幾個泡，后來漸漸的掌握了正確的姿勢，實習也變的輕松了許多。雖然鉗工的勞動強度大，但是它應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難以進行的工作，因此鉗工仍是不可或缺的工種。通過三天的實習，我知道了鉗工是需要技術的，只有方法得當才能節省體力，加工起工件來也輕松了許多，漸漸地，我感覺到鉗工也不是很累的工種了。這都要感謝我的鉗工實習老師，他在我們實習過程中一直告誡我們注意安全以及一些正確的操作方式！鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
焊工：了解電焊這門工藝的基本原理，掌握電焊的基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法，學習平焊和平焊運條方法，掌握焊接的手法技巧。 運用平焊以及平焊運條熟練掌握使用電焊的手法。
著焊條進行引弧。在引弧時一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧時強光的刺激，防止打眼。 3、進行焊接。在焊接時實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住?？凑咦约汉赋鰜淼那姘俟值男螤?，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，當然也要謝謝老師的耐心指導和同學們的幫助。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦。但我感到對自己很滿意。操作過程中老師反復強調在使用電焊的過程中，尤其是引弧的時候，一定要戴上面罩，以防止傷了眼睛。這讓我進一步認識到在工程中安全、細心、謹慎的重要性。
數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床。它讓我們驚嘆不已了。不得不讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
車工：車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式；學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習車銼刀手柄；過一段時間后又實習如何車螺紋，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。
深刻的體驗 1. 通過這次實習我們了解了機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4. 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
5. 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的車床，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習車床一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，提高不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大順豐很快受到交流對方手里的開發建設兩地塊的考慮發送垃圾地方盡快落實地方考慮將受到是的； ； 其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話 用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，磨工，銑工等一系列工種 的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
一起實習的同學也讓我受益匪淺恩鳳飛飛地方而非 哦盡快離開卡卡龍快樂快樂 離開快樂快樂快樂拉虧空來了； 看理解理解理解i類就幾級i哦ii據uuiohuiui好uiuihhiuihuihuhuii教后記哦哦iu。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。讓我受益匪淺。
北京林業大學2013學年—2014學年第2學期數據庫系統實習報告書專業：班級：姓名：學號：實習地點：輔導教師：韓慧實習題目：實習環境：實習內容：
系統需求分析。
數據庫的概念模型設計。
數據庫的邏輯模型設計。
數據庫系統的編程實現。
如果你想要寫一份好的實習報告，你可以先去一些專業的信息平臺找范本做參考，畢竟一份好的實習報告在今后的工作中發揮著不可估量的作用。實習報告不僅僅是一份報告，同時也是一個人的工作能力的體現，這在無形中又會提高你在上司心中的好印象。同時也是給自己的實習一個完美的交代。下面是小編為大家分享的實習報告范文的相關網址：/shixibaogao/，可做參考!
一實習目的與意義。
(1)通過實習，熟悉并熟練掌握gps儀器的使用及進行控制測量的基本方法,鞏固課堂所學知識，加深對測量學的基本理論的理解。
(2)了解gps原理以及在測繪中的應用,能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
(3)地形圖的野外認識及填圖，圖形繪制和面積量算，并對資料的檢查與整理。
(4)學會gps進行控制測量的基本方法并對gps數據的處理，培養實際動手能力。
數據采集的方法。
(1)手持gps的設置：按menu鍵，進入“系統設置”，選擇“地圖單位”后，可進行以下設置：
a.導航單位設置：設置為公里米公里/小時。
b.北參考選擇：選擇真北。
c.坐標投影：緯度/經度設置為度/分/秒,自定義坐標系選擇“橫向墨卡托”后，進行以下設置：原點緯度：00.00000n,原點經度：105.0000e,設置好后進入下一頁設置比例因子：1.00000000，通用米單位：1.0000000，原點向東偏移：00500000.0，原點向北偏移：00000000.0，按“完成”即可。
d.參考橢球：選擇“用戶”后，根據所要測的坐標系及3°或6°帶進行da,df,dx,dy,dz的參數的設置，再進入下一頁設置“自定義基準”，x旋轉：+00.00000，y旋轉：+00.00000，z旋轉：+00.00000，比例因子：+01.00000，則完成好設置，最后按esc鍵直到顯示要測數據。
(2)手持gps定位測定方法：手持gps站于待測點，等到精度達到要求時，按下mark鍵，則顯示出已設定好要測量的數據，記錄下顯示出的數據后可按esc鍵進行下一測點的測定。
2.圖上坐標高程的量算。
如果所求的點剛好位于某根等高線上，則該點的高程就等于該等高線的高程，否則需采用比例內插的方法確定。
如上圖所示：e點位于高程。
為51m的等高線上，則e點的。
高程就為51m，而f點位于48。
與49這兩根等高線之間，可以。
通過f點作一大致與兩根等高。
線垂直的直線交于這兩根等高。
線于m,n點，從圖上量得距離。
mn=d,mf=d1,設等高距為h,。
則f點的高程為：
hf=hm+h*d1/d。
3.面積量算方法。
面積的計算方法，可根據不同的目的、用途和精度要求而定。規則的圖形通?？刹捎脦缀螆D形量算法和坐標解析量算法;不規則圖形通?？刹捎镁W點法,平行線法，計數器編程法，cad法和求積儀法等。
不規則圖形的面積量算：
(1)格網法。
使用以毫米為單位的透明方格紙或透明塑料模片蒙在欲測圖形上，首先讀出完整的方格數，然后再用目估方法將不完整的方格湊成完整的方格數。最后累加出圖形輪廓線內的總方格數。用總方格數去乘每一方格代表的實地面積，即得欲測圖形的總面積。
若整格數為n，不滿整格的一律以二分之一格。
算，得到方格總數，乘以每個方格所代表的面積，
得到圖形的面積。
(2)格點法：圖形范圍內的點數a，與輪廓線接觸的。
點數b，每個點代表的面積s，則圖形面積為：
p=(a+b/2)*s。
(3)平行線法。
本次實習時不定時多地點的實習，主要是手持gps進行測定，并量算和地形圖的野外認識及填圖。
xx年12月14日上午，各組在林學樓305聽老師講解實習內容及任務，并領取各組的儀器，之后，在我小教學區進行gps的設置及應用，找到教學區布設好的點，用gps測一些點，學會及熟悉使用gps;下午，在老師的安排下，我們在籃球場集中以待出發，目的地是我校后的劉家山。在出發之前，老師進行了指導，設定了各組的gps參數，一卻都準備好后，我們就沿路勘測選點，并測定、記錄。到劉家山后，老師帶我們測定許多點，這些點組成一個閉合的布控區域，目的是進行野外認識地形圖，并在圖上繪出行進路線，量算閉合區域的面積。
次日早晨，我組8點半在a6集中，安排好測量任務，對我校教學區已經布設好的22個點進行測定。下午進行東三環勘測選點，布設測點，并沿東三環向世博園方向測定各點的坐標、經緯度、高程，我們組輪換工作，測了各點的北京54-6°、北京54-3°、西安80-3°帶的坐標。
5.本人完成情況。
我在這次實習過程中，主要是負責本組的相關事情和相應的測量，組織本組的組員一同完成本次實習內容。由于gps儀器較少，實習中，合理安排小組工作，實習的各項工作每人都有機會參與，小組內各成員之間團結協作，提高工作效率，得到鍛煉。
實習之初，我進行了gps的設置，學習如何使用gps，并教不會設置和測量的成員。在校園里測點時，我主要跟同本組成員進行記錄，并設置gps為西安80坐標系測定一些點，協助本組成員一同完成了校園內的22個點的測定。在去劉家山的過程中，我測定了從籃球場至林學院飲水池之間的點，測定東三環時，我指導測量，也親自測了一些點，測完之后，我整理好數據，并描繪在地圖上，寫好本次實習的實習報告。
三地圖比較與分析。
從實習報告書上的三張不同時段拍攝的地形圖可以看出，xx年6月航拍的西安80坐標系3°帶地形圖上地物符號，地貌符號和注記符號都比較詳細(在同一比例尺下)。
從西安80坐標系3°帶的西林地形圖上可看出，現在的東三環，我校的工學樓，圖書館，林學樓，標本館等地物符號都沒有，說明當時這些都沒有建造。在現在的東三環路上及沿線兩側，由于修建而拆遷了許多建筑，現在世博交易中心、市兒童福利院、市第一、二看守所等在其他兩幅圖上沒有，而校門口下面的農場在西安80坐標系3°帶的西林地形圖上已經沒有，說明xx年后已經不存在或搬遷走了。
四數據分析。
gps測量的優點相對于常規測量來說其特點明顯，測站之間無需通視，這樣就使得選點更加靈活方便，但測站上空要求開闊，以使衛星信號不受干擾。不受天氣因素的影響，這就使得全天候作業成為可能。觀測時間短。
gps測量靈活，方便，能大大節省人力物力，減少野外的工作量，減少一些不必要的過渡點，gps由于接收衛星信號，在直接收到衛星信號的同時，還可能收到經天線周圍地面物反射的衛星信號，多種信號疊加就會引起測量參考點的位置變化，gps測量還存在衛星傳播信號誤差，電離層折射誤差，對流層折射誤差，人為誤差等等。
gps采集到的各點的高程為大地高程，其精度非常低，而在圖上量算高程時，比較麻煩，要進行計算，容易出錯，也有一定的誤差，精度高于gps采集到的。在地形圖上量算時，由于地形圖上等高線的密度，高程標注及明暗程度等使得量算困難。根據表現形式的不同，通常將誤差分為偶然誤差和系統誤差，在測量時，都存在儀器誤差，而且gps受外界環境的影響，使得測定結果有一定的誤差。采用方格法量算面積，誤差來源于所數方格數的多少，描點，連線時線條的粗細以及對不滿整格的處理等等。
采用計數器編程法計算面積，誤差來自點的輸入，程序的編制，但程序正確，則精度高于方格法所求的面積。
通過多次測定取平均值可以削弱偶然誤差的影響，但不能完全消除偶然誤差的影響，系統誤差通過正確的操作可以消除。
使用方格法求面積，簡便易行，只要操作認真，精度可以得到保證，缺點是比較費工費時。
方格法量算面積為了保證量算精度，首先必須保證使用的方格紙或模片的方格大小合乎要求。另外，為提高量算精度，最好將方格紙或模片放置不同方向，進行兩次量算。
五實習體會及建議通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性，實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。此次實習學到了測量的實際操作能力，更有面對困難的忍耐力;但更重要的是學到了小組之間的團結、默契，而且鍛煉了自己很多測繪的能力。為了能盡快地完成任務，我們小組分工進行測量，一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量是有的困難的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，而這些，就是在測量之外所收獲的。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。我在測量的過程中克服困難，沒有感到辛苦，反而從中能自得其樂。
測量是一項精確的工作，各項都要達到一定的精度。測量應遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的原則，并做到“步步有檢核”,這樣做可以防止誤差的積累，及時發現錯誤。
但就整個實習過程來說，此次實習的每個步驟都不是那么的困難，只要我們親手去做過，就不難掌握，同時鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和熟練掌握測量儀器的操作的基本技能，培養我們的工作能力，并對地形圖及填圖有一個全面和系統的認識。加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
通過實習進一步深入了解gps原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握gps儀器的使用方法,學會gps進行控制測量的基本方法并掌握gps數據處理的使用方法.
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第一天。
實習工種：鉗工。
實習目的：了解鉗工工作的幾個工序、初步掌握鉗工工具的使用和對金屬進行簡單加工。
實習內容：加工一直徑為21.9mm、厚度10mm的正六邊形螺母。
加工材料：一直徑為25mm的圓棒。
加工工具：臺虎鉗、手鋸、銼刀、劃針、鉆床、絲錐、鉸杠。
具體操作：
1、銼削，金屬工藝實習報告。用銼刀在圓棒一端銼出一光滑平面，并以此平面為螺母一表面。
2、鋸削。鋸下厚度為11～12mm的圓棒。
3、銼削。銼削圓棒另一端，并調整圓棒厚度為10mm。
4、劃線。在圓棒一端面劃出一直徑為21.9mm的正六邊形。
5、銼削。沿著所劃的線銼出正六邊形。
6、銼圓角。在六邊形的六個角銼出大小合適的圓角。
7、鉆孔。定好圓心，將所加工工件裝在鉆床上鉆孔。
8、擴孔。用擴孔鉆對鉆出的孔作擴大加工。
9、攻螺紋。在所鉆的孔中攻出螺紋。
實習心得：個人認為是所有工種中最累的一種，對手藝的要求很高，勞動強度也比較大，是一種很傳統的工種。
第二天。
實習目的：了解車工工作程序、初步熟悉車床的基本操作。
加工材料：一圓柱形螺釘（直徑大于9cm）。
加工設備：c6132臥式車床。
具體操作：
1、打開電源，調節變速箱、主軸箱、進給箱參數。
2、用三爪自定心卡盤安裝工件并校正。
3、選擇合適的車刀。
4、對刀。
5、粗車和精車。為了保證加工的尺寸精度，采用試切法車削。
6、車臺階。注意掌握好臺階長度尺寸。
實習心得：工件的安裝和對刀的準確性比較重要且較難掌握，因為操作的'不熟練而引起的失誤率較大。
第三天。
實習工種：銑工。
實習目的：初步掌握立式銑床的基本操作。
實習內容：加工一橫截面為16mm*17mm的長方條。
加工材料和設備：一圓棒（直徑17mm）、立式銑床。
具體操作：
1、工件的安裝。用平口鉗將圓棒夾緊。
2、調整銑床工作參數。調整銑刀旋轉速度和方向，檢查出油管出油大小，調整進給量。
3、對刀。取一小紙片沾少許油貼在工件上，調整工作臺使銑刀對準工件，開動電動機銑刀旋轉摩擦到紙片使其旋轉說明已接觸工件，對刀完成，實習報告《金屬工藝實習報告》。
4、銑平面。銑刀開始銑削工件，每次進給量為1mm，四次后翻面銑另一面，另外兩面雷同。
5、四面都銑好以后，銼掉毛刺，工件完成。
實習心得：開始安裝工件比較麻煩，生怕裝不穩會出意外，后來的步驟比較簡單，都是機器去完成。
第四天。
實習目的：掌握mill9軟件的基本操作。
實習內容：依照教程要求繪制工件和加工過程。
實習形式：上機操作。
具體操作：
1、參閱教程前兩章，基本了解mill9的基本操作。
2、按照教程要求完成一步步操作。
3、繪制工件完后開始模擬加工過程，從中檢查操作正確性。
實習心得：最主要熟悉教程，以后的操作和用一般的制圖軟件差不多。
第五天。
實習目的：了解數控車床的結構和工作過程。
實習內容：熟悉數控車床的操作（只有半天時間）。
實習設備：數控車床。
具體操作：
1、了解手動進給方式的操作。
2、了解手輪進給方式的操作。
3、了解錄入方式操作。
4、了解定點對刀的操作。
5、了解程序存儲與編輯的方法。
6、了解自動運行的方法。
實習心得：基本了解了數控車床的結構和工作過程，由于沒有實習作業所以沒有真實的體會。
第六天。
實習工種：數銑。
實習目的：掌握powermill軟件的基本操作。
實習內容：選擇一工件圖形，對其銑削加工過程進行分析演示。
實習形式：上機操作。
具體操作：
1、選擇加工工件。
2、建立加工毛胚。
3、設置進給量和加工參數。
4、選擇刀具。
5、粗銑具體操作設置。
6、細銑具體操作設置。
7、存儲文件。
8、數銑加工過程演示。
實習心得：操作步驟比較難記，但是掌握了原理和規律性之后就變得容易了。
第七天。
實習目的：了解電火花加工工藝的基本過程。
實習內容：在一導電金屬上加工一星形圖案。
實習設備和加工材料：電火花成形加工機床、金屬鑰匙。
具體操作：
1、工藝參數的確定。
2、啟動總電源，起動機算計電源開關。
3、安裝工件，利用機床的撞刀保護功能進行對刀。
4、調整工作液面使其高出加工面50mm。
5、選擇電規準。
6、加工。通過計算機選擇所要加工的程序段，啟動機床進行自動加工。
7、加工完成，停止作業，卸下工具電極與工件，切斷電源，停機擦凈機床。
實習心得：步驟比車工銑工要來的簡單，但是操作不規范有觸電的危險。
第八天。
實習工種：化學加工。
實習目的：了解化學加工一般工藝流程。
實習內容：鋁及其合金的陽極氧化。
實習心得：工藝流程較長，步驟很多，陽極氧化的時間和中和時間較難把握，但是自己做了作品，很有意義。
第九天。
實習工種：電焊氣焊。
實習目的：了解電焊氣焊工作過程。
實習內容：用電焊焊接兩鐵棒，用氣焊焊接兩鋼片。
具體操作：
1、熟悉練習引弧方法，在鋼片上練習焊接。
2、焊接鐵棒，先兩頭后中間。
3、練習氣焊點火，調節中等火焰方法，在鋼片上練習焊接操作。
4、焊接鋼片。
實習心得：太危險了，以后都不玩火玩電了。
最后一天。
實習工種：鑄造。
實習目的：了解砂型鑄造工藝。
實習內容：整模兩箱造型制造模樣和芯盒。
具體操作：
1、造下砂型。將模樣安放在底板上的砂箱內，安放兩個定位銷座，加沙用砂沖搗緊，用刮砂板刮平。
2、造上砂型、翻轉下砂型，按要求方好上砂箱、橫澆口、直澆口棒和定位銷，撒分型砂后加型砂造上砂型。
3、扎通氣孔。
4、開箱起模與合型。
實習心得：不同于小時候的玩泥巴，雖然也是粗重活，也是講究手藝的。
總結：十天的實習使我受益頗多，是一次難得的實習機會??！
通過實習進一步深入了解gps原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握gps儀器的使用方法,學會gps進行控制測量的基本方法并掌握gps數據處理軟件的使用方法.
岳陽工程學院。
測量學校道路網平面圖.
實驗原理。
很多非專業的人肯定是不知道gps定位的原理，其實就是gps衛星發射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛星位置的信息,用戶用gps接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的gps衛星,測出測站點(gps天線中心)到衛星的距離并解算出該時刻衛星的空間位置根據距離,并解算出衛星的空間位置,根據距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一臺gps接收機,對所有可見衛星進行連續觀測并將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地發送給用戶觀測站,用戶站在接收gps衛星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據,實時計算測站點的三維坐標.
實驗過程。
(一).參考站要求。
參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網絡內所有流動站的正常工作。
1.周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建筑物等)，以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。
2.參考站應盡量設置于相對制高點上，以方便播發差分改正信號。
3.參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。
作業期間，參考站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。
根據以上要求在校園里選擇合適的已知點,將天線架設是該點做為基準站,連上電纜,注意正負極要正確(紅正黑負),確認無誤后,方可開機.打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛星，當衛星數和衛星質量達到要求后(大約1分鐘)，主機上的dl指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電臺上的rx指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發射，整個基準站部分開始正常工作。
(二).移動站要求。
1.將移動站主機接在碳纖對中桿上，并將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。
2.打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛星，當達到一定的條件后，主機上的dl指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準站正常發射差分信號的前提下)，表明已經收到基準站差分信號gps測量實習報告gps測量實習報告。
3.打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失，這時必須在flashdisk中啟動原文件(我的電腦flashdisksetup)。
4.啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設置藍牙(工具連接儀器選中輸入端口：7點擊連接)。
如果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設置(工具電臺設置在切換通道號后選擇與基準站電臺相同的通道點擊切換)。
6.在確保藍牙連通和收到差分信號后，開始新建工程(工程新建工程)，
依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數設置、四參數設置(未啟用可以不填寫)、七參數設置(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數設置(未啟用可以不填寫)，最后確定，工程新建完畢gps測量實習報告工作報告。
進行校正:。
利用控制點坐標庫(設置控制點坐標庫)求四參數.
在控制點坐標庫界面中點擊增加，根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊保存，選擇參數文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數文件保存在當前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊確定。然后單擊保存成功小界面右上角的ok，四參數已經計算并保存完畢。方可進行測量.
八實習總結:1實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.
學姓班號名級200911631309何杞德電氣1093。
廣東海洋大學信息學院。
（學生用表）。
2012年03月18到03月25號，我們迎來了我們大學第一次比較正式的實習。懷著一種復雜的心情，我們來到開平四維培訓基地。
廣東四維培訓有限公司成立于2004年，并于2006年注冊成為有限責任公司，公司由電力大廈培訓中心、合山技能培訓基地、百合準軍事化培訓營地、水合體驗式培訓基地、開鋒培訓基地等組成，總占地面積約7萬平方米，配備了完善的理論及各項實操培訓設施，餐飲、住宿、活動等配備設施齊全。
以前，我們就聽老師們說過四維培訓基地是廣東省內比較正式的電工實操實習基地，但是在來到培訓基地時，我們不覺有點失望，因為在這里我們感覺好像有點與世隔絕。住的是好像臨時搭起來的平房，以前我就只在那些樓房施工地看過那些工人的臨時住所，不過，自我感覺也不是很差，因為周圍的環境有很濃厚的鄉土氣息，給我的感覺說真的有點像家，這就是我剛到的時候，四維培訓基地給我的一種感覺。
接著，我們就各自回到已經安排好的宿舍，開始整理內務，比如，曬被子，裝水，曬衣服等。還有，我們就接到了晚上要去唱歌的通知。終于到了晚上，我們在老師的帶領下，來到了我們接下來幾天上課的地方。說真的，剛開始拿到那張歌詞——《為了萬家燈火》時，我真的有點放不開，不敢唱，但是，在沈總的帶領下，我慢慢地放開了，也跟著沈總唱了起來。由于這天的趕車，我們都比較疲累了，我開始了我大學以來的最早的一次休息。
第二天，我們很早的起床了，再吃過了一頓營養豐富的早餐后，我們就在昨天唱歌的地方進行這次實習的第一個內容——安規教育。電力安全涉及千家萬戶，所以在剛開始實習前，安規教育這是一個必不可少的實習內容。通過一個上午的學習，我們也對一些安全方面的問題有了一定了了解。下午，老師就著重介紹了廣東電網的一些情況，主要是一些發電站和變電站在省內的分布。當然，晚上的時間我們也沒有荒廢，我們觀看了有關操作票的錄像。當然，我們還是很早休息。
第三天，精神飽滿的我們開始了實習，今天實習的內容主要是參觀合山變電站，還有就是下午要學習操作票、工作票的填寫。在參觀過程中，我們實地觀看了一些已經不再使用的電力設備，以其在腦海中形成一個大概的印象和認識。下午，我們回到培訓基地繼續學習。
第四天，可以說，在我看來是最有趣的一天，上午我們來到了百合變電站進行實際操作，主要是關合閘操作。在完成后，我們來到市場補充接下來幾天需要用到的物資。下午，我們照樣來到實操基地來學習爬桿?？梢哉f這是我比較感興趣的一項內容，結果也如我所想那樣，我爬的還是很不錯的，自我陶醉一下。
第五天，上午學習繼電保護相關知識，下午參觀雙水火電廠。
第六天，上午參觀百合變電站，下午參觀錦江水力發電廠。
第七天，上午學習相關儀器設備知識，下午電氣杯籃球賽。
第八天，上午我們來到去百合變電站進行110kv倒閘操作，下午去百合變電站進行10kv倒閘操作，這一天我主要擔任監督人，進行操作票的唱票操作。到這里可以說，這次實習已經到結束階段了。等到了晚上，我們進行了聯歡晚會。雖然只是短短的幾個節目，但是我們在這個過程中享受到的快樂是不可比擬的。
入了夢鄉。
說起這次實習，許許多多的事情值得我們去回憶，同時我們也在這里學到了很多有關我們專業的許多內容，也了解了關于我們以后工作的一些情況和方向。雖然只是短短的七八天時間，我們也對這里產生了一些感情，以至于離開時也有一點不舍。同時，我們還要感謝實習老師以及帶隊老師對我們的不懈指導，讓我們學得更多學得更好，學得更有效率，真摯的說一聲：“老師，您辛苦了?！?/p>
成績。
評語：
指導教師日期
1、時間、地點、描述。
2、所實習單位的情況概述。
3、實習過程及實習內容的敘述。
4、收獲、體會，學校。
教學。
與實際的差距，實際中需要什么？
5、不足、建議、教訓。
二、總結報告字數要求1500字左右。
一：公司簡介：
江蘇富昌中外運物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產5800萬元人民幣的現代綜合物流企業,特殊監管區域首家獲得a類企業資質,通過了iso9001:和iso14001:認證.
公司位于無錫新區出口加工區a區錫欽路1號，占地面積11010.2平方米，建有無錫出口加工區內的室內倉庫20596平方米，綜合辦公用房平方米，其中：海關監管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監控、消防自動化噴淋系統(fm標準)、巡更系統。
目前，公司作為無錫出口加工區的保稅倉儲企業，已經成為jabil、hynix、seagate等區內企業的vmi物流服務提供商，采用vmi業務模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。
公司運行了完善的wms軟件管理系統，并基于互聯網技術，為客戶提供實時的分類統計和庫存查詢服務;也可以利用b2b技術，與客戶的erp系統對接，提高工作效率，降低運作成本。
在出口加工區內，公司為最早擁有進出口資質的保稅倉儲企業，可以為海內外的客戶，提供全面的供應商管理庫存服務。公司同時具有國際貨運代理資質，可全面代理進口報關、保稅運輸等相關業務。
海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運行。
目前,無錫出口加工區已獲批保稅物流疊加功能，海關、商檢、國稅、外管等各有關部門均有政策出臺,全力支持該項業務的開展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業提供保稅物流服務，采用vmi、jit、分送集報、集中內銷等業務模式,以滿足區內外客戶的需求。
公司作為中國外運的分支機構，依托中國外運的強大網絡，能夠向客戶提供全面、專業的，?？者\、海鐵聯運、大陸橋和保稅監管等國際國內物流服務。
我們將按照中國外運集團發展戰略規劃和“十一?五”發展戰略與規劃的要求，竭誠為區內外客戶提供滿意的服務，為將中外運集團建設成為國內外客戶首選的綜合物流服務商而努力。
實習崗位(倉儲管理，盤點計劃為主)。
：實習工作內容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數字和公司的系統(wms系統)打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業的專業知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡單的介紹一下我們內部結構：我們公司主要有三個部門(半導體物流部，供應鏈事業部，財務部)一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應鏈事業部。我簡單的介紹我們部門組織管理結構和一些簡單的一些流程：
我們部門的頂頭上司是部門經理。他這人非常的人性化而且學歷也相當的高在我映像當中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區域和泡沫以及包裝的一些箱子。
在富昌，我被安排在盤點這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職，在這個位置上我幾乎沒用上自己在學校所學的專業知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規系統，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是“打雜”，也要保持良好的心態。
在離校前，老師曾經給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
四：對企業生產管理的建議。
五：對學院的管理的建議。
嚴格制度，提高學生的主動積極性。
六：職業展望。
經過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經驗，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。
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