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公司領導、財務管理部：
20xx年上半年，在韓總的正確經營領導下，公司機構逐漸健全，各職能部門運行順暢，全體員工在各自崗位上不辭辛苦，共同努力，充分發揮了應盡的職責，為進一步加強員工的團體意識，增強交流，促進理解，同時也為舒緩員工腦力、體力、精神壓力，豐富企業文化生活，增強企業認同感和凝聚力，滿足員工集體外出旅游請求，行政管理部擬組織總部員工外出旅游活動1項，具體活動安排如下：
1、 時間：8月9日至8月12日（具體時間可酌情調整）。
2、 出行方式及行程安排：報團出游。
經行政部考察及廣泛征詢總部員工意見，行政部擬定以下行程，請領導審批，并按批準后的行程及費用執行（費用均以總部45人獨立成團的優惠報價計算）
行程：女皇故里劍門關、風水古城閬中、皇澤寺+中壩大峽谷、賽龍舟四日游（具體行程附后）。
組團單位：中國旅行總社西北總社。
優惠報價：725元/人。
（總部）團費及自理費用預算：3-5萬。
請領導審批。
行政管理部
20xx年8月3日
尊敬的公司領導：
您好!首先感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職報告。我是懷著十分復雜的心情寫這封辭職報告的。自我進入公司之后，由于您對我的關心、指導和信任，使我獲得了很多機遇和挑戰。
經過這段時間在公司的工作，積累了一定的經驗，對此我深表感激。由于我自身經驗的不足，近期的工作讓我覺得力不從心。為此，我進行了長時間的思考，覺得公司目前的工作安排和我自己之前做的職業規劃并不完全一致。經過深思熟慮之后我決定辭去這份工作。對此我深表抱歉。
非常感謝公司及各位領導在這段時間里對我的教導和照顧。在公司的這段經歷于我而言非常珍貴。將來無論什么時候，我都會為自己曾經是公司的一員而感到榮幸。我確信在公司的這段工作經歷將是我整個職業生涯發展中相當重要的一部分。
祝公司領導和所有同事身體健康、工作順利!祝公司的明天更燦爛。再次對我的離職給公司帶來的不便表示抱歉，同時我也希望公司能夠理解我的實際情況，對我的申請予以考慮并批準。
此致
敬禮!
辭職人：xx。
20xx年x月x日。
。
按照市政府領導的批示，我辦對市旅游局起草的《市促進旅游產業發展條例（草案）》（以下簡稱《條例》）進行了立法審查，現報告如下：
為了使旅游產業的發展不斷深入并且快速發展，產品體系不斷完善，服務質量。
不斷。
提升，從業人員素質不斷提高，旅游中心城市的集散功能不斷強化，社會效益、經濟效益進一步顯現。但是，由于我市旅游的大市場還未形成。其主要原因：一是發展旅游業的整體規劃不足，旅游資源不能得到有效保護和開發利用。二是政府主導作用發揮不夠，投入不足，旅游公共服務、交通等配套設施不夠完善。三是旅游發展層次較低，對旅游文化、產品的挖掘不夠。四是旅游人才缺乏。因此，結合我市實際，制定一部關于促進地方旅游產業方面的地方性法規十分必要，也十分迫切。
。
隨著旅游產業的發展，我市制定的《市旅游條例》已不適應旅游管理工作需要。
2013。
年，市人大常委會立法計劃重新制定《市促進旅游產業發展條例》。審查過程中，我辦按照立法法規定，廣泛征求社會各界對《條例（草案）》的意見和建議，在政府門戶網公開《條例（草案）》，并邀請縣（市）區旅游部門及市發改委、公安、交通和運輸、安監、工商、文化和廣播、質量技術監督等部門進行了座談、討論，認真聽取了了各方面的意見和建議，在此基礎上，經過反復修改，形成現在的《條例（草案）》。
因此，本《條例（草案）》對編制市旅游產業總體規劃和旅游產業發展規劃，以及重點區域重點景區的的規劃，構建完善的旅游規劃體系作了具體規定，并根據市推動兩個旅游帶建設的發展實際。為了更好的促進市旅游產業，《條例（草案）》明確規定，各級政府對湖泊濕地、城市水系、文物古跡、特色地貌和具有濃郁地方特色資源的開發利用時，應當優先考慮旅游功能開發。
。
“吃住行游購娛”是旅游市場發展的六大要素，其中交通尤為重要。諸多交通問題制約著旅游業的發展。因此《條例（草案）》針對我市旅游業這一薄弱環節，提高旅游產業信息化服務水平和交通環境，制定了相應的原則和措施?！稐l例（草案）》第十四條規定“市、縣（區、市）人民政府規劃和建設公共交通網絡時，應當兼顧旅游產業發展需要，配套建設旅游集散中心、停車場（站）、旅游交通標識標牌、旅游集散服務信息查詢等交通和公共服務基礎設施，開通景區之間的公共交通線路，建設旅游帶交通專用綠道、慢車道、步行道以及配套游憩節點和游憩服務設施等旅游專用道路交通系統”?！稐l例（草案）》第十五條規定“旅游主管部門應當建立旅游信息網絡管理系統，定期向公眾發布相關旅游信息，并在機場、火車站、城市廣場、旅游景區（點）、旅游集散中心等游客相對集中的場所，設置旅游信息多媒體設施，為旅游者提供信息咨詢服務”。
。
政策條款：在區級財政核定的2020年旅游發展專項經費中，切出 10%專項補助疫情損失較重的旅游相關企業，對星級酒店、等級民宿、旅行社、涉及門票銷售或經營的 2a 級以上景區和“四季仙果之旅”星級采摘基地，按照評定等級（星級），參考較去年經營收入同比下降數額等情況，給予補助。對游客招徠、開通直通車、會務經濟等方面，完善獎勵政策，提高獎勵標準。
1.扶持對象
上虞星級酒店、等級民宿、旅行社、涉及門票銷售或經營的 2a 級以上景區和有草莓等應季水果采摘的“四季仙果之旅”星級采摘基地；涉及游客招徠、開通直通車、會務經濟的區內外旅行社、行業聯盟、行業協會、旅游集散中心、公交公司等。
2.扶持標準
（1）星級酒店：根據星級飯店當年1-4月納稅營收與上年同比減少額，按3%予以補助（以稅務實際交納數額為準）。
（2）旅行社：以4星級8萬元、3星級5萬元、其他旅行社3萬元為基數，參考2019年度區內納稅營收額和當年1—4月繳納社保員工人數等，對1-4月份實際損失給予一定額度的補助，單位補助總額最高不超過20萬元。
（3）等級民宿：以省金宿及以上8萬元、省銀宿5萬元、市精品民宿和區級銀宿3萬元為基數，參考1-4月份與去年經營收入同比下降數額等情況，給予一定額度的補助，單位補助總額最高不超過20萬元。
（4）a級景區：以4a景區20萬元、3a及以下景區10萬元為基數，參考1-4月份與去年經營收入同比下降數額等情況，給予一定額度的補助，單位補助總額最高不超過30萬元。同時，對直接損失較大的，以購買一定數額的門票（演藝票）方式進行補助，購買的門票（演藝票）作為當年宣傳推介產品。
（5）星級采摘基地：根據采摘基地草莓等應季水果種植規模，參考1-4月與去年經營收入同比下降數額等情況，給予一定額度的補助，單位補助總額最高不超過5萬元。
（6）對游客招徠、開通直通車、會務經濟等方面，完善獎勵政策，提高獎勵標準。
游客招徠：民宿住宿獎勵從“10元/晚·人次”提高到“30元/晚·人次”。
開通直通車:年累計人次由1200人調整到750人，其中：
區內旅游專線“年度累計單線50班次及以上的，每條線路獎勵3萬元；年度累計單線80班次及以上的，每條線路獎勵5萬元”調整為“年度累計單線30班次及以上的，每條線路獎勵3萬元；年度累計單線50班次及以上的，每條線路獎勵5萬元”。
會務經濟：在對引進或組織會議單位進行獎勵的基礎上，增加“對承接會議的酒店進行等額獎勵”；人均消費由500元起調整為300元起，其中“按營業額的7%予以獎勵”的起點由200人次調整為150 人次，“按營業額的8%予以獎勵”的起點由300人次調整為200人次。
（7）上述補助或獎勵，對涉及區內其他同類補助政策，按就高不重復原則實施。
3.申請材料
1-5項補助（獎勵）項目按以下要求提供申請材料，第6項（游客招徠、開通直通車、會務經濟等方面）申請材料按照原全域旅游政策規定要求提供。
（1）《上虞區旅游企業專項資金特別補助申請表》（見附件）；
（2）企業（合作社）營業執照、等級（星級）認定文件等復印件；
（3）企業納稅申報表、企業（合作社）2020年1-4月份較去年經營收入同比下降數額等相關印證材料。
4.審批程序
（2）5月底前，區休閑旅游工作領導小組辦公室牽頭，會同度假區、文廣旅游局、財政局、稅務局等部門，根據申報材料和核實情況，商討決定具體補助額度，并在區級媒體上公示。
（3）公示無異議后，6月份兌現補助資金（游客招徠、開通直通車、會務經濟等獎勵，按照原全域旅游政策規定在年底進行）。
5.申報期限
1-5項補助（獎勵）項目申報期限為5月20日，第6項（游客招徠、開通直通車、會務經濟等方面）申請期限按照原全域旅游政策規定要求，為2020年年底。
中等職業學校培養與我國社會主義現代化建設要求相適應，德、智、體、美全面發展，具有綜合職業能力，在生產、服務一線工作的高素質勞動者和技能型人才。所以中職教育是以能力為基礎的教育體系，其人才培養目標是培養適應生產、建設、管理、服務第一線需要的高等技術應用型專門人才，這類人才應具備必要的理論知識和較強的實踐能力。旅游管理專業是操作性很強的專業，對實踐技能要求很高，安排學生在行業的實習和校內的實驗實訓一樣，是必不可少的實踐教學環節，是學生將所學的理論知識及專業知識與實際應用相結合的實踐過程，也是學生提高綜合能力的必經之路。
目前，我校中職旅游管理專業采用“2+1”的培養模式，將實習列入教學計劃中，即學生用兩年的時間參加校內的理論學習和短期的實習實訓、專業實踐，最后一年的時間用于完成校外的集中實習和畢業實習。實習由學校統一安排，聯系實習單位，簽定有保障的實習協議，建立實習合作關系，由學校老師帶領學生，分到不同的實習單位。實習單位（旅行社）再負責安排指導老師（師傅），雙方共同負責指導學生單位實習期間的培訓和管理工作，學校的實習指導老師負責不定期地到單位檢查和了解學生的實習情況，在學生和單位中間溝通協調，幫助學生解決實習過程中遇到的生活和專業問題。在這個大背景下，雞西市職業教育中心旅游管理專業學生在學校的組織下，進入珍寶島和興凱湖旅行社進行為期兩個月的暑期行業實習。
實習過程中，我們發現了很多問題。根據本人在指導學生的實習過程中遇到的問題總結發現，學生從開始實習到結束實習整個過程會經歷期待一失落一抵觸一調整周期反復的心理變化過程。例如很多學生的實習總結中都提到，自己在前兩個星期中自己由十分興奮變成十分疲憊。如果調整不好，這部分學生就會找不到方向，最后選擇逃避（在實習第一個星期就有兩個學生覺得自己不適應實習生活，主動放棄），而如果能夠在這個過程中得到好的調適，就能適應和安定下來，并逐漸找到自己的目標（最后共有26人完成了全部實習過程）。
經過帶隊老師共同分析，認為產生以上結果的原因主要是：對學生就業指導力度不夠。中職學生年齡小，生理和心理發育都不成熟，很多學生選擇旅游專業是因為老師和家長的選擇，而非出于對旅游業的了解和喜愛。進校后雖有所了解，但因缺乏學校和教師的正確引導，而聽信學生間的道聽途說，認為旅游業是“伺候人”的、吃“青春飯”的行業，很多學生缺乏職業自豪感，沒有遠大的職業理想。
但我們也從中看到深的層面，在教學中一些方面的缺失：
1，缺乏對學生養成教育的重視。眾所周知，其實職業素質的培養很大程度上是依靠養成而非傳授。而絕大多數旅游院校恰恰忽視了對學生職業素質的養成教育。學生往往在課堂上和實訓室里能表現出良好的職業素質，舉止彬彬有禮、服務熱情主動、和同學親切友好，而一旦脫離了教學環境，便把書上的理論和老師的教誨置之腦后，這樣僅靠課堂上的講授和訓練，想讓學生形成良好的職業素質是非常困難的。職業素質的養成教育應該體現在學生學習、生活的點點滴滴、方方面面。
2，學校的培養目標和企業需求相脫節。雖然職業教育已經提出了“以市場為中心、以就業為導向”的核心理念，旅游院校也都明確了“請進來、走出去”、培養“雙師型”教師隊伍以及建設設備完善的實訓基地等辦學思路，但由于師資和資金的緊缺，企業要求的與時俱進，這些辦學思路在落實上大打折扣，導致學校培養出的人才規格仍然和企業用人需求有較大差距。職業技能上的差距可以通過企業培訓在短期內彌補，而職業素質的差距卻需要長期的培養和熏陶。
3，課程體系設置不夠完善。由于職業教育非常重視學生實踐能力的培養，很多旅游中職大多采取“2+1”或“半工半讀”的教學模式，以保證學生在企業的實習時間，學生在校時間短。因此教學部門在安排教學計劃時，盡量完成必修課，而忽視了職業素質培養課程，像職業生涯規劃、心理健康教育等課程能不開就不開，而像旅游職業道德、禮貌禮節等課程的課時也是一再壓縮，得不到足夠重視。
4，師資力量薄弱，教學方法單一。由于我國旅游教育起步較晚，現在各旅游院校的專業教師科班出身的較少，大多是半路出家，動手能力不強，沒有直接從事旅游行業的實踐經歷，再加上師資短缺，教學任務重，也沒有時間進行自我實踐提高。同時又因缺乏一整套對旅游人才培養具有針對性和創新性的融理論與實踐于一體的特殊教學形式，使旅游職業素質培養存在先天不足。
1，改變傳統教學先學后做一刀切模式，在學中做，做中學，加強校企合作，確定人才培養目標。旅游院?？梢誀幦≌度?，建設賓館和旅行社作為學生的實習基地，真正實現學校和企業的無縫對接。也可以選擇一兩家規模大、部門齊全、管理先進的用人單位作為學校的長期合作伙伴，定期安排教師和學生實地參觀、實習，了解和掌握企業最先進的經營理念和行業動態，從而及時根據企業需求調整人才培養目標。而學?？梢栽趩T工培訓、畢業生推薦等方面給企業提供便利，真正實現學校和用人單位的“雙贏”。
2，從行業需求入手，完善旅游專業課程體系，拓寬學生的知識結構。旅游專業課程體系包括普通文化課程和專業課程兩大塊。首先在普通文化課程內容選擇上，既不能完全放棄語文、數學、政治、外語，也不能過分學科化。應當遵循淺顯性、廣泛性、生活性的原則，為學生的專業學習和今后的可持續發展作必要準備。例如語文課程內容可以側重于旅游文學和朗誦等口語表達訓練，而不必拘泥于普通教育中的語文基礎知識的講授。其次在專業課程方面，旅游學是一門綜合性的邊緣學科，涉及到經濟、管理、市場營銷、金融財務、法律、建筑、裝潢、心理學、食品學、歷史、地理和風土人情等方面的知識。對這些知識當然不可能要求學生都能精通，但要做到“博”和“雜”。為解決中職學生在校時間短、課時少等問題，我們需要在原有課程設置的基礎上，將這些與旅游相關聯的學科知識進行整合和優化，適當增加具有本地特色和應用性強的課程內容，例如禮貌禮節、公共關系、黑龍江旅游地理等。還可以結合黑龍江省旅游資源特色，開設二人轉鑒賞、黑土地文化現象等選修課程。學生的知識面寬了，自然在工作中從容不迫、游刃有余，也更好的滿足了旅游者通過旅游尋求知識、陶冶情操的需求。
3，改革旅游專業課課堂教學模式，在課堂教學中滲透職業素質教育?，F代職業教育教學模式的發展趨勢，應當是一種融理論與實踐于一體，并且把學習者視為主動的工作者的教學模式，即情境建構主義教學模式。教師應該改變傳統的灌輸式教學模式，采用案例分析法培養學生解決實際問題的能力，而情境模擬法可以激發學生的學習動機和學習情趣，使學生的學習由被動的接受變為主動的吸收，從而培養學生的創新精神和實踐能力。另外，在進行旅游專業課課堂教學時，不僅要創建“仿真”的教學環境，而且要求所有學生的一言一行、一舉一動都要模擬酒店、旅行社的正式員工，如著裝要規范整齊、用語要使用服務業中的慣用稱謂“您”等，這對旅游專業學生職業意識的培養是非常有幫助的。
4，重視養成教育，在第二課堂活動、社會實踐活動以及校園文化建設等方面激發學生的職業意識和職業情感。雖然旅游教育起步較晚，但旅游教育工作者都深深地認識到，要想培養學生良好的職業素質，僅僅依靠課堂是遠遠不夠的。旅游院校還可以通過開展形式多樣的第二課堂和社會實踐活動來提高學生的職業素質。如舉辦旅游專業技能大賽、演講比賽、辯論賽，鍛煉學生的職業技能、心理素質、語言表達能力、應變能力等職業素質，通過參加義務導游、禮儀服務等社會實踐活動激發學生的職業意識和職業自豪感。除了課堂教學和第二課堂活動以及社會實踐，旅游專業學生職業素質的培養還重在平時的養成。學校的日常管理工作、校園文化建設、教師的人格魅力都是養成學生職業素質的有效途徑和平臺。首先，對于學生管理工作，要讓學生明白，學校的管理是根據社會和用人單位對員工的素質要求而提出具體措施并管理的。旅游專業可以結合酒店和旅行社的要求制定出有關儀容儀表、個人衛生、公共衛生方面的規范要求學生執行，并制定出行之有效的檢查措施。其次，在校園文化建設方面，學?？梢杂幸庾R的創建一些涵養德行、開闊胸襟、啟發智慧、提高情趣、健康身心的環境，達到“潤物細無聲”的境界。最后，“打鐵先要自身硬”，教師的職業素質、人格魅力對學生的成長也十分關鍵?！捌渖碚?，不令而行”，言行舉止，都在引導學生。因此，教師要加強自身修養，敬業樂業、積極進取，不僅要成為“經師”，更要成為“人師”。
5，系統開設就業指導課程，幫助學生規劃職業生涯，樹立職業理想。目前很多旅游院校的就業指導課程流于形式，僅僅是在學生實習前安排幾場報告了事。其實，職業生涯規劃和就業創業指導應該貫穿于學生整個在校期間，而且應該是越早越好。在入學教育時，實習指導部門就要幫助學生了解所學專業，幫助學生安排自己的學習生活。學生在校期間，定期請旅游行業專家來校介紹旅游業的發展現狀和前景，以及人才需求狀況，加深學生對旅游業的了解和獻身旅游業的決心。還可以邀請業界的優秀代表來校作報告，介紹他們的成功經驗，幫助學生樹立職業理想。
1，自身對行業了解不全面。對于學生而言，在實習之前對行業的了解僅限于課堂和一些電視劇的介紹。通過圖片畫面，學生往往只看到了在旅游單位工作比較光鮮的一面，幻想著管理工作的體面，對實習單位和自己的期望值過高，而忽視了實習單位基層工作的艱苦。很多學生在學校練習技能的時候，技巧掌握不到位，練習時間不夠長，在單位實習的時候出現很多的問題，例如相關景區知識儲備不足，碰到言行出位客人如何應對等。
2．從單純的校園環境到復雜的社會環境的不適應，角色沒有得到轉換。有的仍以“孩子”、“學生”的身份自居，而有的會以“專業”、“尖子”的角色出現。這些都給他們自身的工作帶來了麻煩和矛盾。
要解決以上問題，實現實習的最終目的，就需要學校和實習單位雙方的相互合作，共同努力，切實做好實習的全過程管理。
1、實習基地的選擇。學校首先要選擇好實習單位，盡量選擇資金雄厚，管理先進，有成功經驗的實習單位作為實習基地，并與其建立起長期合作的關系。因為其管理比較規范嚴格，客源充足而穩定，這為學生能夠得到更好的鍛煉，更好地掌握服務技能提供平臺。同時，學校也能在不斷的合作中，找到最適合本校學生和本企業的教育管理方法，也能夠有效地降低學校和實習單位的成本。
2、實習制度的制訂。學校要有詳盡的實習大綱、實習指導書，細化實習制度的內容，規范學生的日常行為。雞西職教育中心在這一方面有一套業較為完善的制度措施，有著一系列的規范文件，比如教學實踐申請表，學生教學實踐協議，學生教學實踐安全預案，教學實踐計劃表，學生實踐教學管理手冊。在實踐中，我們發現這些文件在規范學生行為，保證實踐教學品質方面起到了監督和保障的作用。
3、實習的準備動員。在平時的專業課上，學校就要求專業教師要灌輸實習單位工作的職業思想和服務理念，培養良好的職業道德素質。實習之前，雞西職業教育中心就委派專業教師對學生進行一定的思想教育工作。5月份和6月份進行了兩次選拔和動員會，在動員會上，校領導和專業教師從各個方面對學生進行思想教育講清實習的目的、意義、注意事項、安全知識，讓學生能夠做好角色的轉換，讓其明確到實習單位上崗后，學生的身份就轉換為實習單位員工的身份，在客人面前就是實習單位形象的代表，在領導面前就是一個獨立成熟的員工。正是由于學校做好充分的思想準備，從而有效的防止學生太理想化而產生心理落差，減少甚至避免學生由期待到失落的情緒影響，最終我們這次實踐活動取得了較為滿意的成果。
1、明確的工作紀律。學生在實習過程中，除了遵守學校的實習制度外，必須以一個員工的身份遵守實習單位的員工守則?，F代職校旅游部和良木緣進行了大量的溝通和合作，預先把兩個單位的規章制度進行了匯總，最終形成了雙方都能滿意的結果。這樣既便于實習單位正常工作的開展，也有利于學生盡快深入了解和適應實習單位的工作環境。這也是學校和實習單位評價學生實習情況的因素之一。
2、多元的培訓。一般來說，培訓是實習單位人力資源管理的一項重要工作。但是對于在實習單位實踐的學生來說，培訓有著雙重的意義。一方面，學生作為一名在校的學生接受相關的專業知識教育，另一方面，他們是作為一名“員工”，進行正常的企業培訓。在以前，很多實習單位企業只是在學生剛來的時候給他們進行簡單的崗前培訓，以后就由學生自己跟著“師傅”后面學。這樣雖然節約時間，但由于“師傅”的技能水平不同，還有個人的習慣，“徒弟”們學到的也是鳳毛麟角。經過我們和良木緣的大量溝通，良木緣在參考了我們在校教材之后，有針對性的進行了崗前專業培訓。整個培訓過程，學校專業教師全程陪同，并記錄學生的學習情況，為他們量化打分。在這個過程，我們也發現，實習生在實習過程中要和其他員工面對一樣的客情，處理一樣的問題，由于實習生初涉實習單位，實習單位可以以優秀員工的案例展示，以小組討論、分組模擬等形式對他們進行專題集中的培訓。比如如何搞好實習單位內部的團隊協作、如何處理客人的投訴。條件許可的實習單位，還可以對實習生進行輪崗培訓。良木緣在培訓實習生的過程中，接受了學校的建議，采用輪崗的形式，取得了很好的效果。輪崗培訓不僅調動員工的積極性，提高員工素質，也增強了企業人力資源分配的彈性和應對風險與挑戰的能力，在長期意義上節約了成本。
3、及時的心理指導。這個過程非常重要，主要由學校的指導老師來做。學生初涉實習單位，既要處理好與客人之間的關系，還要處理好與各級領導及其他員工的關系。能否正確地看待問題和解決問題，對他們下一步的實習起到關鍵作用。而我們的學生很多才剛剛滿法定年齡，此前從未到社會上工作過，極度缺乏工作和社會經驗。此時，教師的引導就很必要。教師及時有效的引導，可以降低甚至轉變抵觸的情緒，在此基礎上教師進一步跟進觀察，幫助學生盡快調整心態?，F代職校將教師安排到企業負責學生的實習指導，這樣既可以全面地了解學生的實習，及時地解決問題，也有利于教師自身實踐素質的提高。針對實習點比較分散的情況，學校在各組挑選負責的學生，定期向學校匯報整體實習情況，在學校、實習單位和學生中間起一個溝通橋梁作用。除了處理一些突發事情以外，教師的檢查指導也要定期按計劃執行，至少每個實習點上要去一次。在本人的實習指導過程中發現，教師的親臨現場指導好處頗多，不僅讓教師能夠真實地了解學生的實習情況，學生更是感到學校對他們的關心，同時也讓學生家長能夠放心。除了這些好處，我們也得到了企業的高度認可，對于雙方的下一步合作打下了基礎。
正確的效果評估。根據現代職校的學生實踐教學管理手冊，實習結束后，實習單位會給學生的.實習做出評價和給分。學?？梢栽趯嵙晢挝唤o分的基礎上，結合指導教師平時掌握的情況，從德、能、勤、績四個部分，針對禮節禮貌、積極主動性、適應性、遵章守紀、合理建議、客人領導評價各環節對學生進行量化打分。表現優秀的同學，不僅得到了學校和良木緣的高度評價，也為她下一步找工作，提供了一個有力的“武器”。我個人覺的學校還可以在學生實習結束時開展技能競賽，既能夠檢驗學生的實習成果，又能讓學生認識到自己的水平，從而更好地學習和工作。
綜上所述，要做好中職旅游專業學生的實習管理，使得實習能夠實現學生、實習單位和學校三方獲益的.最優目的，學校和實習單位必須從實習前到實習后的全過程中加強聯系，相互配合，探討出一套適合本實習單位和本專業學生的管理方法。
尊敬的領導：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。我自20xx年x月xx日進入xxx股份有限公司，20xx年年8月24日調入到籌備組，到現在已經有半年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。
公司的過去半年里，利用公司給予良好學習和鍛煉時間，學習了一些新的東西來充實了自己，并增加自己的一些知識和實踐經驗。我對于公司半年多的照顧表示真心的感謝！今天我選擇離開并不是我對現在的工作畏懼，承受能力不行。經過這陣的思考，我覺得離我所追求的目標越來越遠。人如果沒有追求，他的生活很乏味，相信公司領導會給予諒解。
我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司項目的開展，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后推進的合理性，本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準。祝公司項目順利推進創造輝煌，祝公司的領導和同事們前程似錦鵬程萬里！
辭職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
義江緣景區位于桂林西北旅游線世界著名景觀“龍脊梯田”景區的必經之路臨桂縣五通鎮，距市區32公里(321國道臨桂五通鎮段)，是一個按國家aaaa景區標準規劃，景區于xx年9月開工，規劃面積300公頃，建筑面積56689平方米，同年11月28日竣工，xx年元月開業。義江緣景區是一個以臨桂文化為背景，桂西北少數民族風情為主題的大型景區，農家風貌、農耕文化和田園風光、建筑景觀。景區內雄渾的大山中原始森林、高山瀑布、峽谷激流、梯田壯景，形成桂林獨特亮麗的旅游景觀。
1.2社會環境。
桂林—義江—龍勝—融水是桂林旅游西線的重要黃金通道，其中有進50公里的路程在臨桂縣的義江區域。義江緣旅游項目借鑒國際旅游度假風景名勝區的規劃和經營理念，全面構建自然景觀、民族文化、歷史遺存、桂北風情“四位一體”的旅游發展新格局。
義江緣景區位于素有風情長廊的桂林西北旅游線上，以清澈的義江為依托，整個古樸的村莊為基調，配上苗、瑤、侗、壯等多個少數民族特有風情的完美演繹，極具特色的民間手工藝品走廊，還有美味的“風情百家宴”，游覽面積達一千余畝的大型民族風情主題景區，形成桂林獨特亮麗的旅游景觀，被譽為“桂林風情第一村”。
1.3經濟環境。
旅游業是臨桂縣又一具有發展潛力的產業。通過多年發展，縣內的紅溪景區、劉三姐茶園、十二灘漂流等景點已初具規模，義江緣景區的打造，使這個縣旅游業的品質得到進一步的提升。
臨桂縣旅游局局長李福樂：“通過a級景區的建設將會吸引更多的游客到我們這條線路上來，同時通過游客的消費，將會拉動我們當地經濟的發展，促進老百姓的收入?！本皡^自20xx年9月開業以來已接待中外游客5萬多人，成為桂林西線游新亮點。20xx年，義江緣景區接待游客19.3萬人，實現旅游總收入200萬元。
1.4生態環境。
生物多樣性是人類賴以生存的各種有生命的自然資源的總匯,是一個描述自然界多樣性程度的內容廣泛的概念,是景區物種豐富度和分布均勻性的反映,體現了景區結構類型、組織水平、發展階段、穩定程度和生存環境差異等,具有重要的經濟效益、生態效益和社會效益。因此,在義江緣景區的生態環境調查過程中從以下方面的考慮:。
(1)制止景區生態環境的退化是必須的;。
(3)由于旅游活動的動態性,景區環境變化應得到動態的監控,在環境變化超過可接受范圍時,對旅游活動應及時進行干預。
義江緣景區的存在和發展，離不開自身賴以生存的生態環境。各個歷史時期生態環境的優劣，不僅直接關系到景區的生存質量，而且對景區文化的建設與繁榮產生了巨大影響。義江緣景區的生態環境與文化建設的關系，是一個需要不斷探索和重新認識的過程。在這個過程中，我們只有理性地處理好面對生態環境時出現的各種問題，才能保持和延續景區文化建設的不斷發展和進步。生態環境對景區文化建設的啟示：
1.5生態旅游環境承載力和旅游環境容量、旅游環境承載力。
旅游環境容量是用于表示旅游區所容納的旅游者數量,它是作為衡量旅游環境承載力的一個分量指標,一般用數值表示;旅游環境承載力是以旅游環境容量為基礎,旅游環境對旅游活動提供的最大支持必須是建立在旅游區所能容納的旅游者數量即旅游環境容量基礎之上,它是一種稀缺性非實物資源,作為一種綱量,用于一定時期內旅游環境系統對人類旅游活動的最大承載量(社會經濟、文化、環境);生態旅游環境承載力是隨著生態旅游在全世界范圍內的興起,在環境科學的承載力理論和旅游學科的旅游環境容量以及旅游環境承載力兩者的理論基礎上強調了旅游業的可持續發展和對生態環境的保護,即旅游活動強度不僅僅不損害當代人及未來人的利益,更強調旅游活動強度在人類代際間的持續性和公平性,且在進行生態旅游活動的同時,生態環境能夠維持自身系統內部的運轉。
生態旅游環境承載力與旅游環境容量、旅游環境承載力的相互關系如下：
圖2生態旅游環境承載力與旅游環境容量、旅游環境承載力相互關系。
2.旅游資源的開發歷史和現狀。
桂林義江緣景區位于桂林西北旅游線世界著名景觀“龍脊梯田”景區的必經之路臨桂縣五通鎮，素有風情長廊的桂林西北旅游線聚集了苗、瑤、侗、壯等少數民族，整個景區依江而建，清澈的江水與秀麗的江畔風景、美麗的田園風光，少數民族建筑融為一體，使整個景區形成一幅美麗和諧的自然圖畫，并可乘船游覽自然景觀與風俗風情為一體的義江風情。
桂林義江地理位置在臨桂縣二江機場國道公路旁邊，是一個古老而保留原有古民族文化的村鎮。臨桂縣位于廣西東北部，緊鄰桂林市，距桂林市區僅有5公里。全縣總面積2202平方公里，47.3萬人，共有11個鄉鎮167個村(居)委會?？h內聚居著壯、瑤、回、侗、苗等少數民族。
臨桂縣歷史悠久，建縣于漢代元鼎六年(公元前120xx年)，至今已有多年的歷史。從三國到清末，始安(臨桂)縣城一直是郡、州、路、府治所在，故有“桂郡首邑”之稱。
臨桂與桂林同屬中亞熱帶季風氣候，日照較多，雨量充沛，氣候宜人，年均氣溫19.1℃，年均降雨量1889毫米，無霜期302天。
臨桂縣物產豐富，年種植羅漢果達3萬多畝，是“中國羅漢果之鄉”;水稻復種面積64.9萬畝，是全國商品糧種植基地;年產毛竹130萬根，是國家毛竹基地之一。此外，還盛產甘蔗、馬蹄、茶葉、香菇、木耳、靈香草等。
縣城內的水、電供應充足，郵電、通訊、金融、醫療、衛生保健、教育、賓館、娛樂等服務機構齊全。
臨桂人杰地靈，名人輩出，是有名的“狀元之鄉”、“將軍之鄉”、“冠軍之鄉”。在封建科舉時代，廣西共出過9名狀元，其中有5個出在臨桂，曾有“一縣八進士，三科兩狀元”之說，科舉時代最后一個“三元及第”者的陳繼昌，就是清代名臣陳宏謀的玄孫。從民國至今，共有中國人民解放軍副總參謀長李天佑上將、民國代總統李宗仁、“小諸葛”白崇禧等50多位將軍。在1996年亞特蘭大第26屆奧運會上，臨桂健兒唐靈生和肖建剛分獲59公斤和64公斤級舉重金牌和銅牌，在xx年雅典第28屆奧運會上，臨桂運動員李婷與隊友奪得女子雙人10米跳臺冠軍，體育健兒共在各種國際比賽中獲金牌57枚。
臨桂是緊鄰桂林市中心的一個城市副中心，為加快實施“保護漓江，發展臨桂，再造一個新桂林”的戰略部署，市委、市政府決定，臨桂新區規劃用地總面積約54.1平方公里,20xx年基本建成后要聚集40萬人口，形成山水文化、歷史傳承、生態環保和國際化元素突出，產業發達、文明和諧、城鄉協調發展的現代化城市新區，實現老城與新區的共同發展。
義江是中國極富傳奇的一條河流，短短數十公里的河流，不僅風光秀麗，水質清澈，有臨桂八景之首的美譽，義江被稱為(20xx行政審批制度改革調研報告)風水旺地，福壽之地，五行相合之地。
義江緣景區于20xx年9月18日正式對外開發。
在義江緣我們可以近距離領略桂西北特有的農家風貌、農耕文化和田園風光，也可以領略到臨桂八景之首的“義江風光”;義江風情演藝水道，可以和我們的壯族歌仙對歌，聆聽“侗族大歌”的天籟之音、感受瑤族長發的奇特風俗，又可游覽義江兩岸少數民族的各種風情、建筑景區。除此，義江緣包含民藝長廊、長街宴等等。
目前義江緣景區開發為一期工程，由于自身開發狀況以及地理位置，目前的游客接待量以團隊形式為主。義江緣景區二期規劃：景區將通過兩岸大量的木樓群、風雨橋、水車群、谷倉群等等與義江呼應，營造出濃郁的桂西北少數民族水鄉風情景觀。白褲瑤寨門、博物館、瑤王殿、盤王殿、白褲瑤山寨構成一個完整的白褲瑤原生態生活、文化、宗教崇拜，風情風俗展示區。高空溜索將是一個驚險刺激的娛樂項目。改造后的景區接待量設計從xx人每天提升為8000-10000人每天，適合接待大量團隊游客。
4.旅游資源定性和定量評價。
4.1旅游資源定性評價。
4.1.1旅游資源總體評價。
(1)資源豐富，數量多，分布集中。
義江緣旅游資源豐富,既有優美秀麗的自然旅游資源,又有豐富多彩的人文旅游資源。包括了旅游資源規范中的多種基本類型。從格局上看,旅游資源呈較集中分布,主要集中在沿江一帶,既有利于開發,同時有利于人們觀賞。
(2)人文資源與自然資源緊密結合。
義江緣旅游區不僅有秀麗的自然資源,清澈寧靜的義江和江邊起伏的山體相結合;同時義江緣也有深厚的文化背景,有各種各樣的歷史傳說和深厚的苗、瑤、侗、壯文化。如旅游景點表演的壯家山歌和“侗族大歌”的天籟之音和瑤族長發的奇特風俗文化。這些文化和工藝承載著地方民間文化的魅力,融入到青山綠水的自然美景和參與活動中,增加了游覽的情趣和文化含量。
(3)自然水體眾多,水域風光資源豐富。
義江緣旅游區水域風光資源豐富,寬闊的義江水流盡收眼底.她同樣有漓江的秀麗,水域壯美,在早晨霧氣的渲染中，親臨其境,如置身于仙境，水質純美,清澈，純凈，無污染。一年四季湖水總是那么恬靜，安分。水色秀美,湖水顏色碧綠,景色奇美。
(4)資源開發程度低,環境質量高,且容量大。
義江緣寬闊的面積中,開發的資游景點僅占小部分,大多數旅游資源均處于原始狀態,基本沒有受到污染,山青水秀,林木密布,湖水碧綠,空氣清新,讓人進入此境,有回歸自然之感.因而其旅游環境條件很好,開發利用很少,所以游客量還有很大范圍的增加空間,旅游資源有質優，量大，承載力高的特點。
4.2.2旅游資源開發條件評價。
(1)區位條件和交通條件。
義江緣景區位于桂林市西北方向30公里處。景區位于桂林西北旅游線世界著名景觀“龍脊梯田”景區的必經之路臨桂縣五通鎮。交通網絡將義江緣與龍勝旅游區客源地連為一體,地理位置比較優越。前往景區的途中可通往桂林兩江國際機場。優越的區位和便利的交通為旅游資源的開發提供了良好的條件。
(2)景物景類的地載組合條件。
義江緣旅游資源品種齊全,既有優美秀麗的自然旅游資源,又有豐富多彩的人文旅游資源.地文景觀!水域風光!生物景觀等自然資源和歌舞表演，客家文化等人文活動緊密結合。觀光活動和體驗活動相結合,組合程度好,有利于通過旅游線路將各點串聯起來。義江緣開發程度目前比較低,大部分資源都處于原始狀態,環境條件好,游客承載力高.良好的資源組合和較高的游客承載力為義江緣旅游資源的進一步開發創造了條件。
(3)景區游客量交通條件。
因此，義江緣投資者將景區地址選在位于龍勝到桂林的必經之路上有得天獨厚的客源優勢。隨著旅游資源的不斷開發,知名度的提高,義江緣的客源會不斷增加,市場會不斷擴大。
4.2.3民俗風情文化價值和科學研究價值。
民俗傳統文化是除血緣和地緣之外，自古至今維系民族共同體的紐帶，是區別于其它民族的重要因素之一。義江緣景區傳承的民族文化，從白褲瑤的銅鼓舞，到苗家蘆笙迎賓表演，再到壯族的對歌，都有其存在的價值和意義。隨著人類改造自然的實踐，科學技術的發展和普及，民族文化是否正在退也歷史舞臺?答案是不會。義江緣景區把這些民族文化發揚并展示給游客，對民族文化的特征及其相互關系發掘得深入具體，充實和豐富中華文化研究的內容，證明了中華文化是各民族文化不斷融合的產物。而更為重要的是緣景區對民俗文化的保護和使之多樣性的發展過程中，我們看到了文化的先導作用。然而欲使民族文化具有先導作用，應首先使民族文化心理具有一定的超前意識，而超前意識的取得則在于學習和供鑒先進的文化。而義江緣景區就是提供了這么一個依據。
4.3旅游資源定量評價。
4.3.1總體旅游資源評價。
根據《旅游資源分類、調查與評價》(gb/t18972-)的評價標準，評價指標主要集中于資源要素價值和資源影響力評價上。結合旅游區資源特色、資源的空間組合以及定性評價結果，采取打分評價方法來對旅游區旅游資源進行定量評價。本小組通過對現場工作人員和部分游客進行訪談，并結合小組成員的實際打分情況得出，取其平均值，得出旅游區整體旅游資源環境總打分為78分。根據國家標準規定，資源評價分值在75-89分值段時，資源等級為三級，所以旅游區旅游資源總體評價等級為四級，屬于優質旅游資源，在國內占有重要地位。
根據《旅游資源分類、調查與評價》(gb/t18972-)的評價系統，本小組成員對旅游區主要單體旅游資源的綜合因子評價。
評價因子資源單體評價項目資源要素價值資源影響力附加值賦值觀賞游憩使用價值歷史文化科學藝術價值珍稀奇特程度規模豐度與幾率完整性知名度和影響力適游期或使用范圍環境保護與環境安全總分值30250旅游區主要單體風雨橋2521107373379白褲瑤服飾2724107485186侗族大歌20xx116494381盤王殿1820xx5265369水車群252096543375義江241189445372長街宴20xx127295-375根據《旅游資源分類、調查與評價》(gb/t18972-)的旅游資源評價等級指標，在我們小組主要調查研究的單體中，7個旅游單體內四級資源單體或景點5個，三級資源單體或景點2個。旅游資源游覽觀賞價值高，開發價值很大。
5.義江緣景區資源的保護與開發。
保護與開發是生態旅游景區規劃不可或缺的重要內容，保護與開發是一對同時存在的矛盾雙方，稍微不注意，開發就成了破壞，在對旅游景區進行規劃時，首先要堅持可持續發展與市場導向的原則，在深層次正確的把握它，在具體操作中合理的應用它，這就必須做到以旅游資源為基礎，以旅游市場為導向，以可持續發展為目的。
5.1旅游形象的構建。
21世紀旅游市場的競爭已不是質量、價格、服務的競爭，而是形象的競爭，誰擁有良好的旅游形象誰就是贏家，旅游形象定位與構建：向潛在旅游者推銷旅游目的地，幫助旅游者更清晰更方便的了解當地的特點和特異之處，促使其產生旅游動機，由潛在的游客變成現在的游客。旅游形象的構建主要是對旅游資源、文脈及客源市場的把握，對資源的把握包括定基礎，資源的特色，資源的類型，質量，分布等。文脈是指旅游地所在區域的自然地理背景及歷史文化傳統、社會心理積淀，經濟水平發展的四維時空組合。對客源市場的把握包括客源市場的定位，客源市場的偏好度。要構建并保護好義江緣的旅游形象，就不能脫離景區的主題，大力宣傳原汁原味的民俗旅游，但千萬不可盲目開發，民族風情園的建造要絕對按照少數民族的建筑特點及風俗習慣，建筑物盡可能的保持傳統的，舊式的，古董的，原貌，切忌造過多的人文景觀，使環境和設施人工化和商業化，這樣不利于景區長期發展。還有民族風情表演最好也是原生態的，最忌諱找藝術團體或藝術學校的學生演出，這種經過藝術加工和包裝的演出已經遠離民族文化，民族藝術，更重要的是它抹殺了民族個性特點，將民俗表演模式化，商業化，導致一個民族淪為一種表演形式，時其變質，變味，市區生氣和活力。
5.2加強產品力的建設。
5.3提高銷售力。
提高旅游銷售力要從以下幾個方面著手：1、建立目標市場上游客資料庫，進行分類分析，決定如何及何時與消費者(潛在消費者)接觸，決定與消費者(潛在消費者)溝通什么訴求主題。2、根據傳播目標，制訂整合營銷計劃，決定用什么營銷工具來完成，達到營銷目的。重視市場調查，以科學決策為依據。3、以政府為龍頭的公關營銷，是促使銷售力提高的有效措施。比如臨桂政府可以和義江緣聯手打造一場民俗文化盛宴，大肆宣傳，廣邀社會各界人士以及媒體參與，將義江緣的名氣打出去，而不僅僅就是去龍脊的路上的一個可去可不去的景點。
朱熹故里建陽市位于武夷山南麓，另稱潭城，是福建省最古老的五個縣邑之一，歷史上，特別是宋代曾以“圖書之府”和“理學名邦”聞名于世。東鄰松溪、政和，南接建甌、順昌，西連邵武、光澤，北界武夷山、浦城，以“閩北糧倉”、“茶果基地”、“林海竹鄉”著稱于省。
考亭書院位于建陽市考亭村，距縣城2.5公里。為南宋理學家朱熹晚年居住的講學之地。紹熙三年（1192年）朱熹筑室居此，因四方來求學的人眾多，復至于居室之東，稱為竹林精舍，后改名滄州精舍。寶慶元年（1225年）建陽縣令劉克莊建祠紀念，淳祐四年（1244年）詔為書院，御書“考亭書院”匾額?，F只存明嘉靖十年（1531年）所建的書院門口石碑坊一座。
這座位于武夷山南麓的普普通通的小城是福建省最古老的五個縣邑之一，宋朝我國著名的思想家、哲學家、教育家朱熹晚年定居建陽，興教講學，著書立說，直至去世，給后人留下了豐厚的文化遺產?？纪菏侵祆湟簧袆撧k的最后一座書院，初名竹林精舍。公元1194年，因生員日增，便將精舍加以擴建，更名為滄州精舍，并自號滄州病叟。他在考亭書院授徒講學八年，著述甚豐，完成了理學思想的最后體系。當時，四方學子不遠千里負笈到考亭求學問道，群賢畢至，形成學術史上具有重大影響的“考亭學派。史學界有人認為，考亭書院是宋代四大書院之一，實際上以當時的規模而言，考亭書院遠不及白鹿洞、岳麓、睢陽、嵩陽四大書院，然而若以其在中國教育史上的影響而論，考亭書院足以與中國歷史上任何一座書院相提并論。
歷史，相傳在朱熹逝世后，約在780年前，朱子理學深入人心，人們為了紀念朱子，特在古樟樹主干樹裂縫中塑一神像，以表慎終追遠之情。經年代的流逝，現今古樟樹裂口已愈合了，形成了現在的奇觀。
為宋代理學家、教育學家游酢講學著述之所，北宋熙寧二年（1071年）游氏后裔創建祀唐入閩一世祖五丈公祠；嘉熙二年（1238）改建"豸山書院"。歲月流逝，書院主體建筑于近代之季倒塌，僅存清代磚砌大門及殘墻?，F在游酢陵園正在修建這中。
山上尚留有棋盤石、飛來石、試心石、仙人洞等勝跡。從道院登石階而上，行千米就可登上白塔山巔--"燒香頂"，此處是觀月出最好之處。山巖壁上留有古人摩崖石刻眾多處。山頂至今存有清道光年間建的小石層一座登臨山頂風景極至可讓游人贊嘆不已。
庵山位于建陽市區東南郊，距市區僅7公里，海拔1020米，庵山因山形如庵故名，古縣志記載；“山有十二面，形勢各異，高聳萬仞?！鄙椒帜媳彪p峰，北峰有石崢嶸，稱獅子巖，巖下有靈泉，號“庵山泉”，南峰有石平整，稱“龍塘”。山谷高峰連綿起伏幾千公頃，典型的亞熱帶天然常綠闊葉林，有千年水杉，樹包竹等奇特景觀，自然分布稀有珍貴動植物種類，方圓數十里內，可見云豹、黑熊、獼猴、蘇門羚、黃麂、松鼠等二十多種野生動物，生物多樣性特征明顯，區域內山峰疊起，溪流縱橫，風景獨特。庵山頂上有靈泉寺，始建于唐代貞觀年間，建有大雄寶殿，慈航普渡，雕梁畫棟，靈泉勝景，摩崖石刻。寺內敬奉的廟神是石湖，故有華夏道家七十二福地之傳說。
寶山清蓮寺是福建閩北名剎，也是建陽市佛教協會所在地。它座落在建陽市城區風景秀麗的寶山北麓，面臨潭城，背枕寶山，左側有青龍伏虎之形，右側為雄獅朝陽之勢，氣勢非凡。
建陽原有寶山庵，其原址在舊稱“三桂里”的橋南村，始建年代無從考證。明永樂十四年（1416）洪水漂流，庵廟被毀。于是，道人吳妙覺移于寶山重建，后年久漸廢。嘉靖二十五年（1546）建陽知縣張其協命僧蓬頭圓覺募建，知府謝上箴左書“寶山勝境”和知縣馮繼科書“三天法界”二匾，本庵一度復興，是一所佛道混合性的庵廟。歷經歲月，至民國三十七年再次被毀。
起伏，層層疊嶂，俯望潭城，高樓林立，萬家燈火，美不勝收。清蓮寺有“晝迎千眾拜，夜賞萬燈明”的壯觀和雄偉。
開山監院世覺法師依據地理位置和凈宗道場取名“清蓮寺”。1993年4月，全國政協副主席、中國佛教協會會長趙樸初欣然為“清蓮寺”題寫寺名。著名凈宗大德凈空老法師相繼題寫“建陽市佛教圖書館”、“彌勒殿”、“佛教圣地清蓮寺”、“香光莊嚴”匾額，使得清蓮寺錦上添花。國學大師、佛學大師、著名教授南懷謹先生題寫“寶山圣境”，意表建陽曾是古圣先賢之地。
溪源村地處建陽市區南部偏西，與周墩村接壤，以考亭村為鄰，鄰近與建陽考亭書院、油巖山景區、建陽庵山森林公園、多寶塔公園、潭山公園等景點相鏈接。溪源村森林總面積17350畝。該村森林茂密，生物多樣，植被保存良好。村口有四棵古樟樹，樹圍均在三人伸擘之上，新樟樹若干棵。村旁小溪流水潺潺，仿佛向人們訴說溪源的輝煌和滄桑經歷，信步村中，十余處明代古宅曲徑通幽，古居磚雕，廳堂木刻雕花，明末的探花亭，清代的文魁堂，村中的十余處古井，涓涓流水，無不展示該村的悠久歷史文化，可供游人尋幽、觀賞。村后山，有一片230畝的天然松樹林，形成獨特的松林聽濤景觀，步入林海仿佛置身于天然氧吧，讓游人充分享受大自然的美景。溪源村近年來充分利用本村的森林自然景觀走旅游興村之路，辦起了村民文化俱樂部和文化中心戶，被福建省政府評為省級文明村，2007年被福建省政府定為福建省第一批全省十個森林人家之一的行政村。溪源"森林人家"農家樂生態假日休閑旅游是充分利用和改造修飾現有的人文景觀和自然景觀，保持自然森林、山水野趣和古民居建筑群，逐步規劃建設成為一個以生態休閑度假為一體的生態"農家樂"旅游風景區，近期主要為建陽市居民服務，遠景納入大武山旅游系列，結合建陽市區的考亭書院、庵山森林公園及其他風景名勝組成一個完整的旅游線路。近年來，每逢節假日，雙休日，建陽和周邊城市居民到溪源旅游休閑的人數不斷增多，他們游古村，吃土菜，溪源特有的民俗包米果農家特色菜，令游人大飽口福，建陽公交公司還特地開通建陽至溪源的公交班車，方便群眾到溪源旅游度假，現在，溪源村已成為建陽市民旅游休閑，度假觀光的好去處。
坐落建陽市黃坑鎮后塘村大村谷。是宋先賢朱熹與夫人劉氏合葬之墓陵。陵墓位于丘埠隆起的高爽之處，周列水田，視野開闊，遠眺墓陵，墓兩旁山脈逶迤延伸如風吹羅帶飄拂。相傳是朱熹自己生前選中的風水寶地，墓園共分三層，頂層為墓室，中為穹隆圓形墓堆，周圍用小鵝卵石砌成，墓堆上立一石碑，上刻"宋先賢朱子、夫人劉氏墓"；二層為墓園，設有長方形石香爐、石供案各一，石燭一對；三層為長方形草坪，1987年已修建了朱子墓道碑亭一座，朝圣者置身此地，懷古之情幽然而生?，F在每年海內外朱氏后裔都要到朱熹陵園來拜謁朱子先祖，以表慎終追遠之情。
建陽莒口西山景觀怡人，尤以摩崖石刻引人注目，其為南宋石刻，為縣級文物保護物。石刻位于西山頂峰巨石之上，中間刻楷書"西山"兩大字，每字1米見方，上款為："乙卯賜蔡抗"，下款為"室佑丙辰十月朔，太中大夫參知政事臣蔡抗刻石"；下款末了一行為"理宗皇帝御書"。
廬峰石刻：莒口東山村安樟山麓澗旁巨石之上。中間刻楷書"廬峰"二大字，每字一米見方，上面刻書"理宗皇帝御書"，石刻保存完整。
二處石刻大字乃南宋理宗帝于室寶佑三年（1255年）賜蔡抗手跡，寶佑四年（1256年）十月刻于此。1983年7月縣政府列為縣級文物保護單位。
發展現狀：省級重點文物保護單位。
座落在建陽市崇雒鄉昌茂村旁。1955年組織力量經多方尋找，終于得尋斷碑："慈字惠父宋公之墓"，地點與道光《建陽縣志》所載相符，1957年和1982年縣政府撥款對墓地進行全面修整，拓寬墓道，建亭"業績垂千古，洗冤傳五洲"立碑，加筑圍墻，植樹綠化，現列為省級重點文物保護單位。
建陽蔡氏梓里，自唐至今已有1100余年。它座落在麻沙鎮水南村，原是清朝乾隆年間的一座古建筑。二00三年進行全面翻修。宗祠大門保持原有的磚砌古門，書匾"蔡氏大宗祠"，大門兩邊紅墻上浮嵌鈦金鍍制的由南宋理宗皇帝為表彰蔡元定、蔡沉著書有功而御書的"西山"、"廬峰"巨字。用細石砌成的石階直通"九賢堂"。正中建大紅色的龕樓，內放蔡氏九賢雕像，兩邊桂木制柱聯曰："圖衍九疇，通易象春秋，天道人道九賢相繼；書兼四代，朔商周虞夏，心法治法四世遞承"。九賢堂的兩壁高懸四個匾額曰："紫陽羽翼"、"學闡圖疇"、"閩學干城"、"家傳心學"。左右還懸掛十幅掛聯，內容是理宗皇帝贊"九儒"；歷代各臣贊"九儒"蔡氏九儒遺言。從"可以處"磚門進入"濟陰堂"，正中建大紅色的大龕樓，中央放入閩始祖爐公的木雕像。兩壁懸掛16幅古代名祖畫像，讓裔孫瞻仰祖先的功德。宗祠雖是改造而成，但內部設計都是集建陽蔡氏古代"廬峰書院"、"九峰書院"、"西山書院"的精華，突出弘揚蔡氏九儒的光輝業績。
宋政和二年（公元1112年）四月，素以風流倜儻著稱的徽宗皇帝在皇宮內苑太清樓宴請權臣蔡京。這個當時已權傾朝野的仙游宰相便是在宴請中享用到了其時在汴京列入“三絕”的“惠山泉、建溪異毫盞、北苑新貢太平嘉瑞茶”。蔡京精于品茶，于是專門撰文《太清樓特宴記》記錄下此殊榮。上述“三絕”中之二絕俱為福建貢品，北苑茶是福建轉運史丁謂、蔡襄等人監制的，而建盞即是建陽水吉窯所產之黑釉茶盞。此事件之后，建溪異毫盞卻整整湮沒了近800年，直至宣統二年（公元1910年）的《陶雅》成書，才記下了有關建窯茶盞的重大發現。
宋元時期，茶葉生產已從傳統的緊壓茶類轉為生產末茶、散茶，同時“斗茶”在全國成為新興飲茶風尚。福建怎么樣呢———隨著泉州港的開發及海外貿易的空前發展，海上“絲瓷”之路開通，宋人經濟中心的南移，福建茶業愈加繁盛，從唐代就已經列為貢物的閩中茶葉至此更是馳名全國。在福建，至少有五個州產茶，書稱“閩中之茶，尤天下之所嗜”———閩茶成為天下人的至愛。當時的建州北苑是名重天下的貢茶產地和御焙所在。周絳的《茶苑總錄》說：“天下之茶建為最，建之北苑又為最”。大觀皇帝則贊嘆曰：“本朝之興，歲修建溪之貢，龍團鳳餅，名冠天下”（《大觀茶論》）。建茶的崛起大大刺激著福建瓷業的昌榮。武夷山麓、閩江兩岸處處窯煙，清脆瓷聲不絕于耳。此期茶具種類除部分承襲唐代，仍燒制大量的青瓷碗、水注、茶盞（盞托）外，部分茶具器型已有較大變化。比如盞托，幾乎是茶盞的固定附件，且式樣更多。1978年順昌九龍山宋墓出土的青瓷盞托分二式：一式是托圈比較高的，有敞口寬沿與直口之分；另一式則杯盤固定。江南各地除出土有瓷、銀茶托外，還有金茶托和漆制茶托。
有宋一代，飲茶多用盞，那種敞口小足的茶盞，因為形似斗笠，也就有叫它“斗笠碗”的。據考古材料看來，宋代茶盞分黑釉、醬釉、青釉、青白釉四種，獨“黑釉”最為流行。詩云“宇內聞聲說建窯”，若論黑釉的精粗，當然不得不提到建窯。宋朝和北苑建茶同樣聞名遐邇的是建陽水吉窯所產之黑釉茶器。其黑釉茶盞作為“供御”的貢品，也成了全天下都珍視的寶物。
根據英國國家統計署(nationalstatistics)公布的數據，近年來英國經濟保持了穩增長、低物價、高就業、福利改善的運行態勢。20xx年英國出國旅游總人數為6145.3萬人次(xx年英國全國總人口為5920萬)，比上年同期增長3.5%。出境旅游總消費為289.4億英鎊，比上年同期增長7.3%。英國出國游中在歐洲內部旅游的人數為5063.5萬人次，占其出國旅游者總人次的82.4%;歐洲以外的旅游人次為1081.8萬人次，占其出國旅游總人次的17.6%。其中赴亞洲的總人次為200萬人次，占其出國旅游總人次的3.25%，比上年增長1.16%。
目前英國是中國在西歐地區的第一客源大國。20xx年至20xx年間，旅華人數累計達163.63萬人次，占同期外國人市場的2.7%，年均增長10.16%。xx年,英國赴華旅游市場從第二季度起開始恢復，到第三季度,商務、散客和其他客源恢復良好，入境總人數甚至超過了20xx年同期水平。全年旅華人數為41.81萬人次，比上年增長45.03%。應該說有良好的經濟發展為支撐，英國來華旅游市場的潛力是非常巨大的。
(一)英國出境旅游主要由主流旅游運營商運作。
旅游運營商通常被認為是中間人，他的作用就是聯系買方和賣方，將兩種或以上的旅行服務組合起來作為一種產品或稱打包旅游并通過旅行社或直接銷售給最終消費者的企業。從xx年開始，英國的四大主要旅游運營商(tuiuk,mytravel,thomascookandfirstchoice)控制了全英國超過75%的出境團隊業務。實際上，英國的12家旅游運營商聯合會的成員控制了超過90%團隊出境市場。這種情況在歐洲的旅游發達國家十分普遍。
旅游運營商通常從旅游目的地形象設計，產品設計和分銷，以及價格等方面入手，很大程度上影響顧客在可選旅游方案中進行選擇。簡言之，他們可以決定什么產品在英國可以賣什么價格。游客在購買旅游產品時，非常依賴于旅游運營商及向他們提出建議的旅游社。不難發現，旅游運營商在英國出境旅游市場中的作用極為關鍵。尤其是主流旅游運營商給發展中國家帶來的好處主要體現在他們能夠顯著增加游客接待數量并能夠提高游客的“含金量”，從而大幅度增加這些國家的就業機會以及外匯收入。
(二)英國出境旅游產品以休閑度假及觀光旅游為主。
英國人的假期很多，除了每年20天的帶薪假期以外，圣誕節、復活節、英國特有的銀行節假日以及學生的二個月的暑假都是英國人出國旅游的黃金時間。旅游目的地旅游資源的差異性是英國出境旅游產品差異的主要基石。由于英國本身自然氣候的限制(陽光較少、雨季較長)，3旅游產品最能吸引英國游客，海濱度假型旅游占了英國出國旅游度假者的最大比例。地中海地區、加勒比海地區、北非以及亞洲的泰國等地皆是英國出境游客比較青睞的旅游目的地。觀光型度假排在了英國出境旅游產品的第二位，喜愛歷史、文化則是英國旅游者觀光型度假的一個重要需求，例如亞洲的印度、中國的旅游產品對英國游客也很具有吸引力。
(三)英國長線旅游有所增長。
目前英國是僅次于美國、德國和日本的世界第四大旅游客源國。從上個世紀90年代，英國出境旅游市場的增速遠遠高于世界其他地區。英國人出境旅游主要是短期度假，即在歐洲內部的旅游。雖然xx年以來，僅有近20%的英國居民到歐洲以外的目的地旅游。然而，英國人長線旅游的增長速度卻高于短途旅游。據調查，英國人到中東和南亞等地區進行長線旅游的可能性比德國人、美國人和日本人高一倍。在長線旅游中，英國的旅游者更愿意參加旅游運營商提供的團隊旅游項目。由于標準化產品(尤其是3s產品)之間的可替代性強，產品價格往往比旅游目的地要重要的多，英國長線旅游的主要游客，也是主流運營商的主要顧客，對出行價格反映極其敏感。在英國長線出境旅游市場上，商務客人，散客的比例在逐漸增加，尤其是xx年英國來華的商務客人及散客的人數增長幅度比較大。
(四)在出境旅游產品的預定上更加廣泛地使用互聯網。
英國消費者越來越多地通過互聯網來購買旅游度假產品?；ヂ摼W是英國游客的信息主要來源。新的互聯網上旅行社如對現有的旅行社在商業街的門市部帶來了沖擊與挑戰。在互聯網上進行團隊預定的總量雖然不是很大，但增長幅度較大。而散客旅游者也越來越多地通過互聯網購買機票和預定住宿，這種消費習慣的轉變趨勢十分明顯。對此，英國的主流旅游運營商也開始提供互聯網預定服務作為對策。
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一、實習基本情況。
1.實習時間2009年4月28日到2009年6月1日。
2.實習目的：通過這次實習，使我更好的融入社會，鍛煉了自己，做什么事情都要持之以恒。同時也提高自己獨立分析問題，解決問題的能力，以及自己的組織能力，使自己的整體素質得到提升。
二、實習單位概況(千島湖xx旅行社)。
淳安縣千島湖xx旅行社，是由淳安縣總工會創辦，經國家旅游局批準，具有獨立法人資格的旅游經營實體，是中國職工國際旅行社總社在千島湖的分支機構。目前本社已具有較全面的管理和服務體系，擁有一批經驗豐富、踏實敬業、講求效率的導游和管理人員隊伍，2000年度被省消協評為《旅游者滿意單位》，授予銅牌。
千島湖xx旅行社，受縣總工會委托，具體承辦勞動模范、先進生產(工作)者和廣大干部職工療休養工作，承接全國各地工會、旅行社組織來千島湖休養旅游的中轉團隊，也可以單獨組織其他單位、旅行社、個人、家庭來千島湖旅游、渡假、觀光團隊的業務。
旅行社社秉承“顧客至上，質量第一，立足工會，服務社會”的宗旨，以優質樹聲譽，以優質求發展，堅持從客戶需要的立場出發，以多元化的旅游服務項目和特色旅游內容滿足廣大客戶的要求。
千島湖，地處長江三角洲的腹地，是上海經濟區和我國東南一流風景旅游城市杭州的“后花園”。曾相繼獲得“國際花園城市”和“中國最佳自然生態名鎮”的桂冠。作為一名導游，如何在導游的過程中使客人在旅游過程中感受到愉快的氣氛，如何在帶領客人游覽的過程中將千島湖美麗的風景用語言淋漓盡致的語言傳達給客人，如何使自己的工作被客人認同，如何很好的組織自己的團隊都是很關鍵的問題。因此我選擇去旅行社實習。通過在實際工作中接觸客人，提高業務能力，積累帶團經驗，學習帶團的技巧與語言表達的方式。
四實習成果：
因為旅行社規模不大，所以在那里的職員的工作分的很清楚。主要分為外聯、計調、財務、后勤四個部分。外聯是整個公司最忙的單位，除了當前正在進行的業務必須上心，還要主動和曾經的有業務往來的人聯系，甚至只要是認識的業內人士，就都要保持聯系。這樣的工作量是很大的，但是建立起這樣一個發達的人際關系網，對于外聯，尤其是做旅游的外聯也是非常重要的。像公司這樣的小型旅行社在做的旅游團往往是和大的旅行社合作的團，或者是和外地旅行社合作的小團，不僅要保證團隊的質量，還要讓合作的旅行社感到誠意與信任，以便日后的繼續合作。因此外聯的工作非常忙。計調的工作原則上說是為了旅游團安排相關事宜的工作，比如安排導游、住宿飯店、火車和飛機票等，但是計調在工作中經常會有一些問題出現。
舉個例子說，旅游團指定安排的飯店房間數目、房間類型有變更，影響到房間的價格變動，或者房間數不足。如果直接將這樣的結果告訴給發團的旅行社，很可能引起發團的旅行社的不滿，甚至影響到旅行團的運作。雖然表面看來計調沒什么錯誤，但是問題確實在這一環節上。公司的計調通常都會通過與酒店負責人談話來協調問題，當然這個協調是建立在技巧性的溝通上的。如果是很公式化的協調，一般是不會有什么改變的。我在公司學習的時候，就遇到了這樣的問題。有業務往來的計調有時打電話就能解決的事情卻是我這樣完全沒經驗的實習生所做不到的。
這段時間的實習，我慢慢的了解和熟悉了千島湖地陪導游的工作步驟和程序，也學到了專屬于千島湖導游的專業導游詞，了解了大部分的行程路線，熟悉了島上的具體路線，分清了島上的奧碼頭位置，旅游游船的一些情況，以及千島湖導游在帶團過程中的一些細節環節，我跟團去了五龍島，龍山島，梅峰觀島，神龍島等主要景點，了解島上具體的情況，也和游客溝通，了解了來千島湖旅游的游客的看法。
五總結：
導游是門技術,任何工作都有自己的專門技術，導游工作也不例外。
首先要認真負責。世界上怕就怕“認真”二字，無論什么事，也無論大小，只有“認真”了，才能敢于“負責”。除了“認真’’了，還要“熟練”。要“熟”只有一個方法，那就是要多練!練到什么程度呢?要練到“滾瓜爛熟”。知識這個東西是“待到用時方恨少”。所以平時要“拳不離手曲不離口’，到用時才能從容不迫，如數家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”，也只有“熟能生巧”做到這一步還只是個“熟練工”，離我們所說的好導游、優秀導游還有很大的距離。不要灰心，既然入了門，就得下恒心。入門既不難，深造也是辦得到的?！笆郎蠠o難事，只怕有心人。只要工夫深，鐵棒磨成針”。功夫定會不負有心人。還要一專多能，多才多藝。導游隊伍是個藏龍臥虎之地，因此不管你是什么原因進旅游業的，入行就要遵循行規。隨著導游工作時間的增長，經驗的增長，還要向導游工作的深度和廣度進軍，如有機會還要進一步的深造。
導游更是門藝術。
要把著龍頭走，上了車我就是老大。我們知道，一條船上只能有一個老大，老大多了船要翻的。正常情況下，首先是要照顧大多數人的利益，不能耽誤大家的游程。
對待生人：不管你是什么級別，上了車我就是最大，哪怕你是市長部長。
對待熟人：要熟規無睹，視而不見，目中無人，目空一切。千萬不能緊張，那樣你才能發揮的好。
要掌握節奏：該快就快，該慢就慢，快慢接合。
要順著潮流：看大趨勢，要因勢利導，適時引導，不能擰著來。
要跟著感覺走：感覺好時，盡情發揮;感覺不好時，及時調整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能亂了方寸。
要一專多能：要多才多藝，會說會唱，會跳會喝。如會一些攝影、攝像，書法，繪畫等更好，對你的導游工作將大有幫助。
要揚長避短：要即興發揮，發揮自己的強項，往往能超常發揮。
如果說“熟”是技術，那么“巧’’就是藝術。
為什么這么說呢?因為這不但是種工作能力的提高，也是種境界的升華，更是種藝術的造詣。巧的藝術就是時間上恰到好處，是姓鄭的嫁恰姓何的一鄭何氏。完美的藝術就是技藝上的爐火純青，即不溫不火。程度上的恰如其分，要適時發表，即不早不晚。
導游是種素質。
從事每樣工作都需要具備一定的素質，導游工作也不例外。首先人要正派。心理素質要好，承受能力強。文化素質要好，知識面要廣博豐富。身體素質要好，要經得起風吹雨打。
導游是種能力。
導游工作是綜合能力的體現，或者說是各種能力的綜合。說法不同，意思一樣。就是說導游要有能力。
要有社交能力：男的要成為公關先生，女的要成為公關小姐。
要有說話能力：說話要沉穩老練，要充分留有余地，即看人說話。說話時還要看對象，看層次，看時機，看場合。
要有組織能力，還要有因時而異、因人而異、因地而異的應變能力。
導游是種風格。
風格即人，即人的個性。要親切自然，同游客談話，如敘家常。還要幽默風趣，讓人參加你一次旅游，多少年后還記得你。脾氣性格要熱烈豪爽，那樣才會給人留下深刻的印象。
當我們遇到問題時遇到難題時要問誰呢?首先要問自己!
為什么要問自己?因為只有自己把自己問明白了才不會誤人子弟?！耙云浠杌枋谷苏颜选笔遣恍械?。要知其然，還要知其所以然。要一而再，再而三，要不厭其煩。
出發前要備課：做到心中有數。要一種方案多種準備，寧可備而不用;也不要臨時抱佛腳倉促應戰，以至手足無措。要強聞博記，要以變對變，還要自信。試想一個人連自己都不相信自己，那別人還會相信你嗎?問同行!過去總是說文人相輕，同行是冤家。不對了!因為時代不同了。該將那些陳腐的觀念和陋習扔到東洋大海里去。不要閉關自守，孤陋寡聞。要互相學習，互相交流;揚長避短，取長撲短。掌握最新動態，采取拿來主義，為我所用。問社會!社會是個大課堂，在這個臨時家庭中三教九流，各色人等無所不有。各種思潮，各種生活方式和生活習慣，都會頑強的表現出來。外面的世界很精彩，高樓大廈，山珍海味;奇花異草，靚女麗人;黑白黃.偷盜搶;什么都有。但外面的世界也很無奈：也有突發事件，也有天災人禍。有時真是上天無路，入地無門。叫天天不應，叫地地不靈。
怎么辦?靠自己!開動腦筋，走出困境，因為天無絕人之路。路就在你自己腳下。
怎樣才能做到這一點呢?就是平時要多做有心人。
怎么才算有心人?就是平時要多思多想，多聽多說，多走多跑，多看多問。功到自然成，皇天不負有心人。這個皇天就是你自己。從來就沒有什么救世主，也不靠神仙皇帝。要靠朋友，關鍵是要靠自己。
看什么?問什么?就是要看要問賓館、飯店、游船、車隊，旅行社、管委會等資料和信息?？戳藛柫艘涀?，以后會有好處的。關鍵時、危急時就可派上用場。
一、實習基本情況。
1.實習時間2018年7月6日——2018年7月12日。
2.實習目的：
通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優秀旅游城市旅游業的參觀了解其旅游業食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區的旅游資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業的現狀;學習旅游企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
二、實習安排：
7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅游示范點——北方兵器工業城旅游區。下午15：35乘火車于22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回十堰。
對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的.一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動過程中的鏈條;是旅游規劃的重要方面;是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關的。
為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點：
1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。
(1)由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發展趨勢。
(2)與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。
(3)價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那么，其實游客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客組團旅游，會使游客們在選擇交通工具上保持相對的一致。
(4)如何找到交通與旅游的契合點也將直接。
對游客產生影響。
這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。
一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。
這方面，水路方面應該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準游客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客選擇不同的交通工具是尊重游客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅游項目便是旅游業和旅游交通工具之間關系的升華。
2、作為旅游行業，設計好旅游線路，規劃好旅游行程是其中一個重要環節。
(1)、設計者應根據不同的游客需求設計出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行,他們的旅行多是出于商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆;而針對退休老年人的旅游線路就應該輕松、休閑、節奏稍慢，費用適中等等。
旅游線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進而促進旅游地的可持續發展。
(2)、旅游線路的設計應遵循“循序漸進”原則。
為適應旅游市場需求，應盡量依托原有的交通線路，根據旅游業發展現有的基礎和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅游可持續發展的需要。
比如我們在安康江邊參觀時了解到這里也是才被開發出來，建成后將會給安康旅游業帶來不小的效益;在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明這里是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那么這便是旅游線路設計，旅游開發的提升。
(3)旅游行程是旅游線路的具體體現，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。
這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個游客，他需要的是在旅游中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使游客快速投入到下一個目的地，緊致充實”、“這樣反而讓游客感到什么都沒參觀過”
所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅游地的被感知機會，大大提高旅游地的重游率。
(4)如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導游人員則是緩解游客疲勞，放松游客心情的方向盤。
針對不同類型游客進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好游客因旅游出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當游客普遍疲憊需要休息的時候，導游人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
現在，旅游越來越成為消費時尚，旅游市場發展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅游產品(旅游線路)，體驗這個產品存在的問題，并對其進行分析。
這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這里我和組員表示衷心的感謝。
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根據羅旅辦通字【2010】3號文件精神，我羅平縣魯布革風景區旅行社在接到通知后，高度重視、迅速召開會議并成立了調研小組，在文件要求的調研范圍內積極展開調研工作。力求調研工作求真務實，全面客觀地分析當前羅平旅游業的發展優勢和存在問題，并提出有針對性對策建議?，F就調研工作做如下報告：
一、發展優勢。
有句話說“滇東覽勝景，請到羅平來”。的確，羅平的旅游業在近20年左右的時間里，發展的有聲有色，可圈可點，成為羅平新型的“綠色產業”。究其原因，主要是因為我們擁有以下幾方面的優勢：
區位優勢：羅平地處滇黔桂三省交界，有“雞鳴三省“之稱，特殊的地理位置，給臨近省市縣的人員出行旅游帶來便利。有利于旅游文化的交流與學習，有利于管理經驗的借鑒與效仿，有利于發展規劃的模擬與參考。
自然優勢：羅平臨近廣西，其喀斯特地貌與廣西桂林的山有異曲同工之妙，但是又有別于桂林，因為桂林的山與水相襯托，而羅平的山與水、與金黃的油菜花相得益彰，渾然天成。實乃一副天然的油畫。多依河清秀明凈、小三峽雄奇險峻、九龍瀑布氣勢磅礴，更是純天然的鬼斧神工之杰作。還有很多待開發的人間仙境，世外桃源，如富樂溫泉、初納溫泉等，一經開發必將羅平的旅游推向多元化、系統化和全面化。
歷史優勢：羅平歷史上與“夜郎王國”的關系，漢朝時期的“漏臥國”、南詔時期的東爨烏蠻三十七部歷史等等。以及近現代，在解放戰中的歷史功績和戰略地位都說明羅平歷史文化的燦爛輝煌。
低碳優勢：羅平是一個傳統的農業縣城，境內高污染的工礦企業較少，農民以烤煙、油菜、玉米、生姜等為主要產業，因此羅平是真正的“風輕云淡”之地，游覽其中會讓人有心曠神怡、流連忘返之感。
交通優勢：由于羅平的區位優勢，使她成為滇東門戶，不僅緊密聯系著滇黔桂三省，而且也成為云南聯系東南沿海、港澳地區乃至東南亞各國的交通咽喉要塞。境內有“324”國道線和“南昆鐵路”橫貫東西，為旅客提供了良好的行車條件。
二、存在的問題。
羅平不失為一個旅游開發潛力巨大，各方面條件得天獨厚的、理想的旅游勝地。但是，鑒于羅平是一個新開發的旅游縣，經濟實力有限、管理經驗不足等方面的原因，目前尚存在很多不足之處，需引起旅游主管部門高度重視，從而改變現狀，有力地推動羅平旅游又好又快發展。
1、資金投入不夠、基礎設施薄弱。
一、住宿條件差、車位少等等。這些基礎設施都將直接影響著我縣旅游業的品質，同時也就影響了口碑！
2、市場監管乏力、脫鉤脫節嚴重。
羅平縣合法成立的旅行社，只有“羅平魯布革風景區履行”，獨此一家別無分店，但是很多私人的團伙，非法接團、組團。一方面逃避了羅平當地政府應得的稅收；另一方面更嚴重的是，非法組團出去，接團進來。根本無法保證外出旅行和來我地區游客的安全和服務質量。
在景區門票、交通、住宿和餐飲方面，監管部門沒有協調旅行社和景區管理處、客運公司、賓館之間的關系，簽訂優惠、保護性協議。經常導致，團隊票比散客票高，旅行社買票比私人買票高的反?，F象。監管部門“缺位”現象嚴重。
3、宣傳力度不夠、服務水平較低。
曾經一年一度的“羅平油菜花旅游節”，邀請政府要員、知名人士、文藝界大牌明星等來了解羅平、欣賞羅平、歌唱羅平、宣傳羅平的措施，近兩年又黯淡下去。取而代之的是羅平境內的各單位自組的一些枯燥、單調的鑼鼓表演?；旧蠠o人關注、無人問津，羅平旅游的宣傳力度直線下滑。而且，羅平豐富的旅游資源沒有從整體角度包裝、策劃和推介，旅游品牌包裝不夠，宣傳資料沒有得到整合，對外宣傳廣告乏力，造成“養在深山人未識”的現象。
導游及景區工作人員服務水平比較低，缺乏一支專業化的旅游服務隊伍，不能將羅平的歷史、文化、習俗等給顧客做詳細的介紹，不能給游客帶來溫馨的周到的服務。部分“導游”，根本沒有導游資格證，冒充導游，因為自己的不專業、服務態度不好而影響游客情緒，甚至出現“甩團”現象，間接影響了羅平旅游的品質和形象。
4、自然景觀秀美、人文內涵匱乏。
礴、或清秀淡雅、或巧奪天工、或璀璨絢爛、或雄奇險峻。在自然景觀方面，可謂是集天然景致之大成。
但遺憾的是，羅平的旅游純屬自然觀光，很少有歷史偉人、民俗民風、民族文化、歷史事件、神話傳說等歷史沉淀和文化內涵。這不僅是我們本地人的感覺，我相信也是所有游客最切身的體會。
三、對策建議。
1、加大資金投入、完善基礎設施。
希望旅游主管部門能夠盡量爭取專項資金，強化招商引資，合理分配資金的投入與使用，完善羅平旅游的基礎設施建設，為游客營造一個安全、環保、舒適、便利的旅游環境。
2、加強市場監管、提升管理水平。
旅游監管部門要關注下屬單位的難題，注意下屬單位的意見反饋，積極采取各種措施，提高下屬單位工作的積極性和主動性，建議開通旅游局長信箱和辦公室熱線電話，隨時接受公眾和下屬單位的監督和意見反饋。積極、熱心地為下屬單位和游客排憂解難，提高政府服務水平。
3、擴大對外宣傳、提高服務質量。
在對外宣傳方面，我們要采取多種方式并舉的措施，包括電視、電臺、網絡、宣傳資料、形象代言、廣告牌等手段擴大對外宣傳。實現“走出去”“引進來”的目標。
針對服務質量差的問題，我們認為要培養引進高素質的專業人才。同時加強對業內人士的定期培訓，與時俱進，培養一批合格的、高素質的旅游服務隊伍。樹立羅平旅游新形象。
4、尊重自然天成、注入人文內涵。
要把一個地區的旅游產業做大做強，光靠天然景觀是遠遠不夠的，它必須要有人文氣息加以扶持和烘托。如果只是自然景觀那就相當于一具沒有活力和靈魂的死尸。
當然，我們反對空穴來風、無中生有、刻意雕琢以及故弄玄虛。但是我們在尊重自然地前提下，要挖掘我們當地的民風民俗、歷史文化。只有做到自然與人文的有機結合、統籌兼顧，才能使羅平旅游獲得經久不衰的生命力和強勁的發展動力。
羅平縣布革風景區旅行社二0一0年九月十四日。
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每年的暑假對于廣小學生來說，都是一個極大的誘惑,長長的兩個月時間我們通常會做精心的計劃,包括學習、旅游、訪親等。而對于我們浙江旅游職業學院的學生來說，旅游更是重點中的重點，不僅僅是出于喜愛，更是原于其與自身專業息息相關。社會上的眾多相關單位對于暑假這一檔期所推出的活動也是精彩紛呈。在面對眾多誘惑的同時，我們也不禁多份冷靜與思考，究竟什么樣形式的旅游是我們所熱衷的?而它的內容又包含哪些?屆此，我們對學院四個系的大一，大二乃至大三的近100位學生作抽樣調查。本次調查共發100份，實收98份，其中大一有55份，大二30份，大三8份(由于畢業實習原因不能填寫)，教師5份。
經過此次調查，我們發現學生普遍對假期旅游充滿期待。有90%以上的人都有假期出游的打算，近70%的同學會選擇與自己的同窗好友或昔日老友一起外出。特別是部分從城鎮上來的同學，很多好友都在高中升大學時選擇棄學從業，故導致兩好友不能在同一起跑線上發展，暑期正好彌補這一遺憾，而且同學之間因年齡相仿，志趣相投便于溝通與交流，若與父母出游則可能在某些方面受到壓制。
近80%的同學會選擇自己組織游玩，這不僅僅體現在學生的心理上，老師們也如此。如今更多的旅行社推出優惠政策、黃金套餐，但仍不足以吸引學生的眼球。當代大學生開拓創新的組織能力在進一步加強。盡管今年是紅色旅游年，但同學們普遍選擇采摘游。這種接近大自然、最純樸、最直接的旅游仍是大眾所愛。有近50%的同學選擇三日游，20.8%的同學說若在金錢條件允許下會進行為期一周的旅行，29.2%的同學出于考慮家庭等多方面因素會出游12天，以短線居多，主要圍繞附近省市。一般價位在500元左右，不包括自己的零花錢在內，基本上升幅度控制在1000元以內。大學生是個特殊的群體，其處在一個不上不下的年齡階段，很多同學看到父母勞累工作后很難開口向其要錢。于是有近30%的同學是利用平常的周末等時間外出兼職，賺錢后用于平常乃至暑期的消費。有將近50.6%的同學選擇山水,看來中國的風景如畫仍是大家欣賞的一個重點。其余近30%選擇海濱，甚至包括眾多出生在海邊的同學，這種安逸休閑、身心放松的度假方式在暑期將得到最好的體現。19.4%的人選擇人文類，紅色之旅一直是我們傳統文化中的一個亮點，特別是今年這個具有紀念意義的年代，眾多同學的選擇還是讓大家看到紅色所帶來的震撼力。對于看小說式旅游同學們表示概念有點模糊，但很大一批表示不贊同。游玩在于一種心境，只有全身心投入，才能真正體會大自然所給予我們的厚賜。
在對5位老師所作的抽樣調查中，令我們深感為人父母的不易。一部分老師在孩子剛經歷黑色高考后，均希望能陪同孩子去各大高校參觀，為填報志愿做個參考，目的能獲取相關方面的信息;另一部分則會選擇讓孩子與同學出游，更多的體現家長那份包容之心，有極強的指向性思想。希望孩子在一個更寬松的環境下生長，接受更多的挑戰，獨自承擔生命的重量，從小鍛煉孩子獨立生活的能力。
通過此次調查，我們不難發現，在當今的社會，我們在大學生身上還是看到那種質樸的、接近大自然的、純然一色的希望。旅游不僅僅能起到身心放松的效果，更讓我們在學習之余，多一個與自然接觸，與外界交流的機會。在領略祖國大好河山的同時，充分享受千年文化所帶給我們的震撼!
本站發布2019年旅游實習報告3000字三篇，更多2019年旅游實習報告3000字三篇相關信息請訪問本站實習報告頻道?！緦дZ】在這次旅游實習中我深刻的認識到個人提前準備、學習和處理事情的方法對于從事旅游業的專業人士，尤其是直接接觸客人的一線人員的重要性。這些幾乎就已經決定了一個人是否適合從事旅游業。旅游業所接觸的東西廣泛并且比較有彈性。本站為大家整理的《2019年旅游實習報告3000字三篇》，希望對大家有所幫助！
篇一。
(一)實習時間：xx年年6月30日xx年年7月25日。
(二)實習地點：吉林省康輝國際旅行社總部，筆者主要在公民旅游中心實習。
(三)實習目的：主要是培養我們的。
自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高理論聯系實際能力，更好的掌握課本知識和實際操作能力。
(四)實習單位概況：吉林省康輝國際旅行社有限公司創建于xx年,隸屬于全國大型旅行社集團并在全國垂直管理104家直屬分公司的------中國康輝旅行社集團,是國家旅游局正式批準成立的國際旅行社.公司注冊資本金150萬元人民幣,質量保證金160萬元人民幣.吉林省康輝國際旅行社有限公司是吉林省首家中央直屬的國際旅行社,也是國家旅游局特許批準經營出國旅游業務的國際旅行社。
二、實習內容。
(一)接待實習內容。
由于慷輝國際旅行社總部設在二樓，且下設很多部門，每當客人來公司時，一般都直接到各部門?？腿藢疽挥∠蠓浅Ｖ匾?，怎樣給客人美好的第一印象呢?首先必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;最后是對于外出游玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。
其實接待的對象不僅僅指出游的客人，也包括同業的工作人員。我們部門經理姓王，有一天我按經理要求把她的qq以及msn掛在了電腦上，大概9點時候，王經理的qq閃了下，吉林省華僑國際旅行社的海之緣的李璐璐給王經理發了條信息，我打開一看原來是問好，我一看，不答理人家的做法是不對的，我就回了個笑臉，慢慢的我和她有一句沒一句的聊了起來。
還有一天，有個中年女人挎個包來到了我們部門(公民旅游中心)，恰巧王經理不在，我熱情的向她打招呼，然后給她倒了杯水。然后我問明來意，原來她是某學校的李會計，由于學校要出游，她是來交團款的。我馬上給經理打了電話。然后告訴李姐，說經理馬上來?？蓻]有想到，經理很久沒來，屋子里實在太安靜了，我鼓足勇氣，開口說話。首先，說了下天氣，然后又轉到出游，然后又是化妝品，在我覺得快沒什么話的時候，經理終于回來了。晚上回學校，我仔細想了下，覺得和別人溝通原來并不困難。
(二)產品線路安排實習。
我是個剛到人家部門的學生，開始，對線路的安排工作，部門經理并不讓我參與，只是讓我慢慢看別人怎么做的，在經過兩天的學習后，我對產品線路安排工作已經了解的幾乎差不多了。產品對于一個公司的存活起關鍵性作用。旅游線路就是一種旅游產品，由于旅游產品容易被別人抄襲。我發現旅游企業一般不把線路安排透露給同業競爭對手。
對于線路安排要注意的問題有下面幾點：首先，要遵從客人要求，按照客人要求安排線路，諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊，讓客人在合理的時間以及金錢內游覽完他們想游覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當了解，并用合適、優美的語言把線路向游客描述出來。最后，也是最重要的一點，那就是合理。在這里合理的含義是指合情合理。
我只考下來導游資格證，所以在旅游企業出去帶團的機會并不大。但我還是進行了導游員的職責實習。
1、擔任全陪工作的導游人員的主要職責是：實施旅行社的接待計劃，監督各地接待單位的執行情況和接待質量;協調領隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作，做好旅行各站的銜接工作;配合、督促地方接待單位安排好旅游者的食、宿、交通和參觀、游覽活動，照顧好客人的生活起居;維護旅游者的人身和財物安全，處理好各類突發事件，并能提供與之相關的延伸服務;耐心解答旅游者提出的問題;反映旅游者的意見和要求，開展市場調研工作，協助開發、設計新的旅游產品。
2、擔任地陪工作的導游人員的主要職責是;認真做好旅游者在本站的接送服務;嚴格按照接待計劃確定游覽日程，安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動;熱情做好導游講解工作，積極向旅游者介紹和傳播中國文化;妥善處理好旅游相關服務各方面的協作關系，認真處理旅游者發生的各類問題;維護旅游者的人身和財物安全，做好事故防范和安全提示工作。
三、實習體會。
(一)旅行社的規范性。
設立的合法旅行社，二是指該旅行社在經營過程中是否存在欺騙旅游者、不正當競爭和超范圍經營等違規行為。旅行社的規范性是旅游者在選擇旅行社時首先要考慮的因素。
(二)旅行社產品的價格。
旅游者之所以選擇旅行社組織的旅游線路，一個很重要的原因就是希望節省旅游費用。因此，旅行社能不能在向旅游者推介旅游線路時提供誘人的旅游價格，在很大程度上決定著旅游者的購買決策。
(三)旅行社的服務質量。
隨著我國旅游消費者漸趨理性，越來越多的旅游者在選擇旅行社的時候，已不僅僅著眼于旅行社的報價，而是綜合平衡旅行社所提供旅游產品的性價比，從而權衡其所作出的購買決定是否物有所值。因而，旅行社的服務質量在旅游者心目中所占的分量越來越重。
(四)旅行社產品的豐富度和個性化程度。
進入新世紀以來，人們的旅游消費觀念正在發生多方面的變化，其中之一就是旅游消費需求的多樣化和個性化。傳統的團體標準等全包價旅游產品對旅游者的吸引力越來越小，相反，那些能夠為旅游者提供多種包價形式和旅游服務，尤其是能夠提供根據旅游者特殊需要度身定制旅游產品的旅行社越來越多地受到旅游者的青睞。
(五)旅行社的誠信度。
誠信是旅行社企業立足于社會和長期盈利的基石，也是旅游者選擇旅行社的關鍵因素。旅行社的誠信主要體現在是否能夠切實履行其出行前向旅游者所作的服務承諾。
(六)旅行社的品牌形象。
旅行社產品的無形性特征增大了旅游消費者的購買覺察風險，而購買產品是降低該風險的有效方法。所以，旅行社在旅游者心目中形成的品牌形象，直接影響到旅游者的購買選擇。
四、實習思考。
旅游業是朝陽企業，相對于其他類型的企業而言，旅游企業的可進入性高，門檻低?，F階段我國各地方旅行社相繼建立，旅游企業的發展趨勢如下所示：
構為爭奪顧客，提升品牌的競爭力，在為顧客服務的過程中，越來越注重服務的附加作用。如為顧客提供票務預訂服務、租車接送服務等，提供金融服務、保險保障服務，還與許多其他餐飲娛樂等消費單位合作等等。
(三)旅游向郊區化、短期化發展，一日游、兩日游越來越多。人們對雙休日逐漸習慣和開發，旅游逐步從長線向郊區短線延伸，因此一日游、兩日游這種短期的旅游活動越來越突出，因此各種各樣的度假村越來越多，人們開始在雙休日、節假日期間，拋下一周的緊張和都市的浮華，來到郊區吃農家飯，參加田園勞動，欣賞山水風光，追求自然、清醇和土樸。這從國內旅游相關增長指標遠遠高于出境旅游增長指標可以得到印證。
(四)自助旅游漸成時尚。傳統的旅行社服務，給人們留下了許多負面的印象(主要是吃不好、睡不好、玩不好)，使旅游變成了只有旅沒有游，但隨著交通的越來越便利、私家車越來越普及、酒店預訂公司繁榮以及飛速的發展，自助旅游的人越來越多，并漸成時尚。尤其大型節假日期間，三五個家庭結伴出行，驅車數千公里，跑遍大江南北已不是稀奇事，他們通過酒店預訂公司預訂酒店解決住宿問題。余下的就是自己自由的安排游玩，彌補了傳統旅行社的不足。從xx年度用汽車作為旅游交通工具占%的人數構成中可以證明。
(五)商務旅游越來越突出。隨著經濟貿易的發展，國內及國際性的商務考察旅游也越來越突出，據統計我國各類商務大軍有4000萬人，每年平均每人出行3次計，全國全年的商務旅游人次在億人次左右。而且商務旅游大軍的隊伍每年都在以數百萬人次的速度在遞增。商務旅游也呈現出規?；陌l展趨勢，尤其是大型的商務活動(包括傳統的和新興的商務活動)是導致商務旅游增長的主要因素。而且商務旅游的構成者中，從入境旅游人數的構成比例中可以看出，其中參加會議商務的人數占到%，而從25-44歲占整個旅游人數的%的比重也可以看出。所以，無論是旅行社或是其他旅游新興的中介都會非常重視商務旅游市場。
(六)期貨式旅游也已萌芽。盡管分時度假這種旅游形式在我國還是新鮮事物，還很不規范，但越來越多的城市的白領們選擇了長達xx年、20年、30年的分時度假的旅游服務項目，xx年選擇分時度假的人數同比上升了數倍，預計全國xx年度購買分時度假者達萬余人。目前許多旅游中介已不同程度地介入期貨式旅游服務中來，并有幾家知名的品牌旅行社聯手在全國范圍內興見度假村，開展分時度假業務。
(七)旅游管理趨于有序和規范。旅游中介的規范化工作近年來取得了突破性的進展，包括景點收費、旅游購物消費、導游索要小費等都進行了大力的整頓和規范，出臺了一系列的旅游政策和法規，并推行了導游持證上崗，并推行了兩卡(胸卡和計分卡)合一的工作，使導游證實行了全國聯網的新的計分辦法，從而有效約束了規范了導*為，這使旅游中介向規范化管理工作邁出了一大步。
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千米海拔，萬里行徑，俯身而望，山水盡收眼底。穿軍衣，戴軍帽，揮師北上，獨有炮臺鎮山河。紅日當頭，不畏狂熱之怒。昔日之景，暮然回首，擇其優而習其范。一日之下，見其盛景，聞其壯舉，習其偉跡，受益之多可謂三生有幸。
一、重走紅軍路心得
通過這次重走紅軍路，我真正的體會到了當年紅軍戰士的艱辛，在早上吃飽喝好的前提下，在行走的過程中，還沒走幾步大家就哭爹喊娘的叫苦叫累，但反過來想一下當年的紅軍戰士們，他們在吃不飽穿不暖的前提下，還要背槍帶炮的跑步前進，深切的體會到了自己與他們的差距，當自己沒有走的時候，本以為很簡單，自己一定也能做到，當真正實際操作的時候，我又不得不承認自己與想象的中的差距差之甚遠。
在這次重走紅軍路之后，我默默的告訴自己，在今后自己一定要多加鍛煉，多參加活動，多參加社會實踐活動，并且也明天了，我們之有自己參與其中，才能體會到一些事情的為難之處，不能光一味的思考，一味的想象，讓后就對其妄下結論。當然了在今天的活動的中大家互相幫助，一路上其樂融融，一路上充滿了大家的歡聲笑語，通過這次活動使原本相互之間不熟悉的我們，相互之間熟悉了，親如一家人。所以，我感覺這次重走紅軍路非常有意義，既讓自己懂得了一些道理，又讓自己多了一些兄弟朋友，真可謂一舉兩得呀!
二、走紅軍路，讓人生每一步更踏實
回想這一路走來，心情的變化是復雜的。從一開始的興奮、激動到疲勞、甚至一度有原地等待隊伍返回的想法，直到在同學的幫扶下順利完成了上山路的感慨……從更深層次的角度去思考，為何要重走紅軍路?像我們這批出生在21世紀的90后，大多數沒有經歷過嚴格的生活鍛煉和艱苦復雜環境的考驗，這樣的培訓、鍛煉是科學發展所需，是干部健康成長所需?，F在的年輕人是伴隨著新中國的改革開放，享受著改革的成果成長的一代。對黨性教育多少有些誤解和淡漠，所以，應時地改變教育方式，例如采用這種重走紅軍路的體驗式教學課程，讓和平年代的我們親身感受革命年代紅軍的艱辛，在艱苦的環境中磨礪人的意志，讓我們回歸共產黨人的精神家園，對這種艱辛有更深刻的認識和體會，使我們的心靈得到洗禮、震撼，讓保持艱苦奮斗的優良作風深入人心。黨性教育要達到的目的不僅僅只是感動一陣子，更重要的是，讓我們在今后的生活中時刻不忘所受過的經歷，成為受用一輩子的財富。
三、走紅軍路心得體會
小時候爺爺常說，喝水不忘挖井人。1949年10月1日，中國共產黨領導人民取得了革命的勝利，成立了新中國，從此，中國這頭東方雄獅慢慢蘇醒了。改革開放30多年來，中國經濟騰飛，在國際上的話語權也越來越多。這些，都是在中國共產黨領導下才能取得的成果。
新時代的到來，我們作為當代大學生，更不能忘本，要牢記歷史教訓，也要緬懷先人事跡。20xx年7月14日，我們武夷學院社會實踐隊，來到了武夷山市嵐谷鄉橫源村網山紅軍路，重新走了紅軍革命先烈們走過的這條路。
山高路陡，艷陽高照，同學們依舊熱情不減。上山過程中，我聽著講解員講的一些紅色故事，心中不免對老前輩們產生了敬仰之情。對，沒有他們就沒有新中國，更沒有我們今天的好日子。在天氣惡劣、食不果腹、敵眾我寡的戰爭年代里，革命先烈們拋頭顱灑熱血，與敵人斗智斗勇，進行了兩萬五千里的長征。上山的過程中，是累的，可是紅軍戰士們卻不知道爬過多少這樣的山?后面是敵人和大炮，天上是飛機，前面是大山，他們別無選擇，只有前進。有的走著走著就倒下犧牲了，有的才不到18歲。他們用鮮血換來了新中國的成立，給了我們更好的成長環境，我們不能忘記這段歷史，我們更要把這段歷史弘揚下去。
今天重走紅軍路后，很有收獲和感觸?？偠灾?，作為當代大學生，我們不僅要接受紅色教育，更要弘揚紅色教育。喝水不忘挖井人。
四、重走紅軍路有感
為了緬懷先烈，傳承紅軍優秀品質，今天我們參加了重走紅軍路的活動，我們一行體驗者滿懷新鮮感穿上紅軍服，在鮮紅旗幟的帶領下踏上紅軍之路。冒著烈日穿行在泥濘崎嶇的山路中，原先的新鮮感更多的轉為疲憊，當走到紅軍炮臺時，仿佛看到了當年劉盧戰爭中紅軍冒死浴血奮戰，英勇殺敵的場面。歷時3小時的長途跋涉充滿困難，通過這次活動讓我對紅軍有了重新的認識與敬畏。紅軍為中國人民的解放事業和新中國成立作出了不可抹滅的功勛，是中國革命的脊梁。憑著堅強的毅力，這支隊伍在后有追兵，又缺乏群眾的基礎上面對強敵的打壓越挫越勇，成功打敗敵人，解決了國內的內憂外患，讓國家安定繁榮。從中讓我看到了堅定信念的力量，讓我明白堅定信念是成功的首要基礎，只有擁有信念，堅定信念與目標，敢與拼搏，正確面對浮華塵囂的社會，不隨波逐流，悲觀消極的看事，才能實現自己想要的夢想。這次的重走紅軍路意義非凡，在實踐中加強了自我思想道德建設，深化了愛國熱情，通過實踐讓學生在崇德修身不斷思考的過程中學以致用，在實踐中培養了我們吃苦耐勞的能力，讓我們在堅持黨的基本路線中，培養新黨員精神，讓自己全面協調發展。為自己未來的提供了保障。
關于四面山“假日旅游”的思考當前，旅游進入了大眾化旅游階段，“假日旅游”成為旅游工作中最大的看點和亮點。每逢節假日特別是黃金周，全國各地的景區就人滿為患。
近年來，“假日旅游”這個概念變得耳熟能詳，很多人都可以信手拈來?？梢哉f，這是一種社會物質生產進步后產生的一種新的經濟現象，是老百姓生活水平提高的具體表現?！凹偃章糜巍弊鳛橐环N經濟現象，帶來了一系列反應：一是產生了一個新的需求熱點。這種需求熱點原來是潛在的，由于假日結構調整，現在變成現實的。人們生活水平提高了，過去是沒有時間出去玩，現在有了時間，當然就成了一種新的需求熱點；二是形成了一個供給熱點，社會各個領域的資源資本統統往假日旅游地集中，因為那兒的人多，有人的地方就會產生許多現實的需求；三是形成了一個投資熱點，這應了一句老話：“錢往熱處走”。
日旅游是一種文化現象，有著豐富的文化內涵：一是體現了廣大人民群眾生活質量的提高，沒有生活質量的相應提高，不可能有假日旅游現象；二是反映了文化追求的個性化。人們有了時間有了錢，不去打麻將，不去喝酒，去旅游，這是一種健康文明生活方式的體現，體現的是對人性化、個性化的追求，對健康生活方式的追求。為此，要在旅游工作中逐步提高旅游文化品位，打造文化旅游精品，提高文化素養。
“假日旅游”最突出特點就是集中性和沖擊性，但這中集中和沖擊并不是近幾年才有的現象。頤和園最高峰一天接待31萬人，八達嶺長城到極限的時候，一平方米4個人，這些都是過去的記錄。這幾年隨著旅游業的發展產生了大量新的景點，節假日旅游的高峰早就開始分流了，八十年代的景點比現在擠得多，所以這集中性沖擊性的現象嚴格的說不是新現象，“假日旅游”嚴格的說也不是新現象。
是“豐富多彩、風情萬種之山”，“千瀑千姿、赤壁丹峽、先巴文化、原始森林”是“人無我有”的資源特點。四面山雖然是江津市旅游景區的“龍頭老大”，卻有著“先天的不足”：其旅游旺季相對短暫，僅僅局限于五一節和國慶節之間，以及春節期間約半年時間內。從一年來看，四面山的旅游旺季“季節性”太強。從一周來看，四面山的旅游“周末性”太強。從這個角度來看，四面山當前旅游的主流是“假日旅游”，四面山的旅游經濟是一種“假日經濟”。
“假日旅游”作為一種經濟現象，在市場經濟條件下就要追求利潤最大化。發展“假日旅游”是提高經濟效益的必然要求。一是四面山景區形象的提升，對外影響的不斷擴大，當前私家車的流行，四通八達的公路網絡的構建，交通“綠色通道”的實施，以及將來帶薪休假制度的實現，是四面山“假日旅游”火爆的前提和基礎?！凹偃章糜巍笔且环N大眾化的旅游，大眾化的旅游需要商業化的運作，也要求有現代化的設施。這就要求四面山景區內的設施建設要逐步達到民族化的形式與現代化的內容的有機結合的高度，加大力度對“四面丹霞，百卷銀簾”的打造和包裝。盡快實施東部景區民俗新村建設，打造成為“中低檔”旅游景點。高標準高起點規劃實施西部景區“極品”景點，打造成為高檔次的“獨一無二”的景觀。抓好每年的五一黃金周、國慶黃金周、學生寒暑假，每周內的黃金周末，從而有效地延長旅游黃金時間。二是四面山自然景觀與人文景觀的和諧是“假日旅游”進一步發展的保障。四面山有迷人的千瀑千姿、赤壁丹峽、原始森林，有神妙的先巴文化、有三教合一的宗教文化，有填補江津歷史空白的“紅軍手稿真跡”，可以把“假日旅游”的經濟性和文化性融為一體，從而全面提升四面山的對外旅游形象。讓游客“花錢花得舒心，用錢用得安逸，掏錢掏得高興”。這樣，旅游資源就會帶來源源不斷的經濟效益，資源優勢就會轉化成為效益優勢。要把四面山打造成為“蜚聲中外的旅游勝地”，除了要進一步轉變觀念，進一步明確思路，進一步理順體制，進一步創新機制外，還得在“節假日”上做足文章，把“假日旅游”做成精品，變“假日旅游”為“天天游、日日游”，從而有效地延長旅游黃金周期，獲取效益和利潤的最大化。（全文共1849字）。
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