<menuitem id="an1j4"></menuitem> 在撰寫報告范文時，我們需要收集和整理大量的數據和信息，以支持我們的觀點和結論。掌握一些優秀的報告范文范例，可以幫助我們提高自己的寫作水平和表達能力。
作為剛從學校出來的美文網，第一份工作就落在智通，來到智通，深深地被這個企業的文化所感染，我很認同智通的企業文化，智通的企業精神“統一，專一，事業第一”體現出了這一行業優秀企業文化的特點。在這三個月的學習與親身感受之下，我更加堅定地要使自己成為一名合格并爭取優秀的智通人，我對自己有信心，對智通更有信心。作為一名在技術崗位的職員，要具備一定的專業知識，不斷地充實自己，在不斷的工作學習與研究中成長，要有很好的團隊協作精神，有很強的執行力，能真正為企業做實事。在智通上班的三個月里，我主要完成了以下工作項目：
由于目前網站工作的需要，師傅指導一邊熟悉工作職位環境一邊學習asp，用了兩個星期系統地學習了這門從未接觸過的asp語言，為接下來一個月的工作打了堅實的基礎。
主要配合網站先前asp的后臺管理系統進行某些功能優化與系統維護工作。先后完成了銷售管理模塊的最新注冊企業查詢、職業推薦給求職者、把求職者推薦給企業、會員職位刷新、職位刷新統計等幾個模塊的功能修改與優化，解決了業務員帶權限控制的查詢、推薦時間的控制與查詢速度優化、企業職位刷新時的權限控制與企業職位時效性的控制以及完成對各銷售組成員的職位數統計，職位刷新數統計的功能設計。在完成這些各種功能需求的時候，對后臺管理系統進行了深入的分析研究，因此對銷售管理模塊非常熟悉，給目前網站新版開發的后臺設計提了不少建設性的想法。之后還完成了logo管理模塊中的投票項目添加優化與投票結果統計查詢修正、logo、banner的管理與文本文件的生成。還完成了客服管理模塊中后臺開通資料查詢的改進，企業管理、個人管理模塊查詢功能的改進。期間還完成了部分功能錯誤的修正，如校園招聘管理圖片不能上傳、文章類別不能修改、文章不能刪除等。
在這三個月里，我進一步對java，jsp的深入學習，了解了mvc模式開發，在這階段的學習期間，我以一個小商務系統的開發作為學習任務。還對當前流行的jive代碼與開發思想進行了初步的學習研究。
當然不能忽視對數據庫知識的學習，在這段時間我也進一步對sql語句進行了深入的學習，對sql語句的查詢進行了分析，比較重視數據庫性能分析與調整這方面的知識學習。通過這階段的學習，把這些知識與方法運用到了對后臺管理系統會員查詢的速度優化功能上，在實際工作中得以實踐運用。
主要還為新版做了幾個數據庫對照表。
主要以后臺管理系統為主做測試，還參與了前臺個人管理與企業管理的流程測試，測出了不少關鍵性的bug。
還擔任了網站部群發郵件的工作。三個月內完成了好幾批郵件群發的工作，每天定時定量地給在無憂無慮網站上注冊的企業或會員群發幾十萬封郵件。還配合客服部群發了兩批特殊活動的郵件，配合網站營銷活動群發了兩批群件，每天堅持固定給注冊會員群發。在網站技術部工作的三個月里，自己感受非常多。首先，作為剛從學校出來的畢業生，在實際開發中的經驗尚不夠成熟，還需要在工作中不斷的提升自己。
其次，要進一步提高自己的開發技能，使自己的技能滿足今后的需求，主動獲取并學習當今最新技術信息，平衡自己的知識結構，在不斷的學習中提高自己。然后，要加強與同事們的溝通，融入團隊，互相學習、相互提高，在團隊中不斷完善自己。我相信，通過我的努力，一定能成為智通的優秀員工，一定會在優秀成績之上提升自己。同時我希望公司能根據情況給我培訓深造的機會，也希望部門內能有經常性的專業技術學習。
在此，我要感謝我的師傅吳長錦對我的指導，感謝李經理、范主管以及網站部的同事們對我的關心與幫助，感謝公司提供我發揮自己才能的機會。
摘要:本文對國家示范性軟件學院的硬件課程設置進行了調查,結果表明各院對計算機網絡、嵌入式系統等課程的設置基本一致,而硬件課程則有較大不同。
關鍵詞:軟件工程;課程體系;硬件課程。
中圖分類號:g642文獻標識碼:b。
1引言。
軟件工程專業是建立在計算機科學和數學基礎上的一門專業。軟件工程將數學原理、計算機科學和工程實踐結合起來創造實實在在的產品。因此,軟件工程專業的培養目標與計算機科學專業有所不同,而是培養高質量的軟件工程師。根據軟件工程專業的特點以及學生的培養目標,軟件工程相關技術和理論,如軟件需求管理、軟件項目管理、質量認證體系等是軟件工程專業的核心課程,而計算機基礎理論和基礎數學同樣是軟件工程課程系統的核心。這樣軟件工程專業的課程體系就變得很龐大。
硬件課程并不軟件工程專業的主要知識體系。但是,軟件,尤其是系統級軟件和硬件關系很密切。如果不開設硬件課程,勢必影響學生對這部分軟件的理解,甚至無法進行相應的軟件設計與開發。為此,軟件工程專業一般都設有硬件課程。但是,這些課程并沒有按照軟件工程專業的需求進行優化和細化。很多軟件學院只是簡單地把一些特別基礎的課程設置為必修課,另外一些設置為選修課,或者干脆直接砍掉一些硬件課程。結果就出現了這樣的情況:對于必修課,軟件工程專業的學生和計算機專業的學生花同樣的時間學習同樣深度的硬件知識。而對于選修課,選修的同學則同樣和計算機專業的學生花同樣的時間學習同樣的內容,而沒有選修的同學則對這部分內容一無所知。而被砍掉的課程則每個人都沒機會學習,無論是否有興趣。比如,接口設計與開發課程被從選修課列表中刪除,參加某程序設計競賽的同學就感覺缺少訪問單片機的基礎知識。
目前軟件工程專業課程體系給學生的普遍感覺是課程較多、負擔較重。優化軟件工程專業硬件課程的設置既可以滿足軟件工程專業相關硬件基礎知識的需要,還可以節約學生的時間,讓學生有更多的時間主動學習必需的和有興趣的內容。為此,我們開展了軟件工程專業硬件課程設置的調查和研究。
作為這項研究的第一步,我們對全國36所示范性軟件學院的硬件課程設置情況展開調查。調查數據資料來源于“國家示范性軟件學院驗收評估網上公示”,共涉及36所大學的示范性軟件學院。這些大學分別是重慶大學、中山大學、浙江大學、云南大學、廈門大學、西北工業大學、西安交通大學、西安電子科技大學、武漢大學、同濟大學、上海交通大學、山東大學、清華大學、南京大學、華中科技大學、華南理工大學、華東師范大學、哈爾濱工業大學、復旦大學、東南大學、東北大學、電子科技大學、大連理工大學、北京郵電大學、北京工業大學、以及天津大學、四川大學、中國科技大學、南開大學、吉林大學、湖南大學、國防科技大學、北京理工大學、北京交通大學、北京航空航天大學、北京大學。其中天津大學、四川大學、中國科技大學、南開大學、吉林大學、湖南大學、國防科技大學、北京理工大學、北京交通大學、北京航空航天大學、北京大學這11所大學因為從網上獲取的資料不完整、或者沒有招收本科學生而未包括在后面的調查統計中。
統計表明,各個學校所設置的硬件課程種類繁多,課程都不盡相同。硬件課程在整個課程體系中所占比重也各不相同。經過統計,25所軟件學院所涉及的硬件課程共有45門(本次統計將計算機網絡原理類、嵌入式系統相關課程列為硬件課程)。具體課程名稱見表1。我們對相近的課程名稱做了合并,例如,嵌入式系統、嵌入式系統與應用、嵌入式系統與軟件等類似課程名稱歸為嵌入式系統。計算機網絡、互聯網體系結構則歸入計算機網絡原理。有些課程因為內容可以被其他課程涵蓋,所以也被舍掉。例如,網絡通信技術則被通信原理、計算機網絡原理等課程覆蓋,課程列表中也不再列出。
在表1所示課程中,全部25所學校均開設的課程為計算機網絡,而且均為必修課程。除武漢大學課程名為“網絡及分布式計算”外,其余課程名均采用“計算機網絡”或者“計算機網絡原理”。學分多集中在3~4分之間。一般多設置在第5學期,也有設置在第6學期或第4學期。一共有18所學院開設計算機組成原理課。學分一般為4分上下。沒有開設此類課程的學校有廈門大學、武漢大學、華中科技大學、東南大學、上海交通大學、清華大學、復旦大學。其中廈門大學、武漢大學、華中科技大學、東南大學都開設了名為“計算機硬件基礎”的必修課程。而上海交通大學則分兩個學期開設了計算機硬件技術1和2。復旦大學開設相近課程為計算機系統基礎。清華大學無相似課程,有一門計算機系統結構。
開設匯編語言課程的學校有14所。分別是重慶大學、云南大學、大連理工大學、北京工業大學、中山大學、電子科技大學、清華大學、華中科技大學、東北大學、東南大學、廈門大學、同濟大學、西安交通大學、華東師范大學。其中有中山大學、東南大學、華東師范大學、以及電子科技大學四所學校的匯編語言作為選修課程。其他10所作為專業必修課。其中,云南大學、大連理工大學、北京工業大學三所大學的軟件學院把匯編語言涵蓋在計算機原理課程中。另外,西安交通大學把匯編語言與接口技術作為一門課程。獨立的匯編語言課程學分從2到4分,各個學校設置不同。
開設了電子電路原理類課程的學校有上海交通大學、華中科技大學、華南理工大學、西安電子科技大學、西安交通大學、中山大學、浙江大學、東北大學八所。開設的課程名稱分別為電工與電子技術(e類)、電路理論(五)、電路與電子技術、電路與電子技術基礎、電路與電子學、電路與模擬電子技術、電路原理(乙)、電子技術基礎。除中山大學的電路與模擬電子技術是選修課程外,其他都作為必修課程設置。這些課程的學分一般為3分。
隨著城市人口的增加和社會生活的多元化，打車難已成為普遍問題。據xx年《公共服務藍皮書》數據顯示，xx年35%以上的乘客打車等候時間超過20分鐘，70%左右的乘客打車等候時間超過10分鐘。而自xx年3月首款打車軟件“搖搖招車”上線后，打車軟件改變了乘客“路邊招車”、司機“掃大街”的出租車運營方式，不僅為乘客出行帶來了方便，也降低了出租車空車率，受到用戶歡迎。目前，我國打車軟件已有30多種。xx年1月，滴滴打車和快的打車兩大打車軟件啟動的“燒錢”大戰迅速讓打車軟件市場格局演變為雙雄爭霸，并促使打車軟件市場延伸到三四線城市，迅速提升了打車軟件的普及率。據快的打車公司統計，截至xx年3月22日，快的打車全國乘客用戶數量達1億以上，司機用戶數超100萬。據滴滴打車官方數據顯示，自xx年1月10日至3月28日，軟件覆蓋城市從32個增長到178個，用戶量從2200萬增至1億。
自xx年首款打車軟件問世，我國打車軟件種類已達30多種，但在市場上擁有一定知名度的打車軟件只有快的打車、滴滴打車、大黃蜂打車、打車小秘、搖搖打車等少數幾款。經過滴滴打車和快的打車的燒錢大戰，迅速成為打車軟件市場的兩大巨頭。調查顯示，50%以上的司機和乘客同時使用滴滴打車和快的打車兩款軟件。在司機群體中，使用滴滴打車和快的打車的司機占比分別為71.5%和63.9%。在乘客群體中，使用滴滴打車和快的打車的比例分別為62.4%和56.0%。
目前，70%以上的司機和乘客愿意安裝多款軟件。其中，愿意安裝多款軟件的乘客占比達75.2%，略高于司機。但值得注意的是，司機和乘客換用打車軟件的比重均低于安裝多款打車軟件意愿的比重，這說明大多數用戶對打車軟件存在使用習慣，并非會隨意換用打車軟件。而橫向比較換用率，15.6%的司機換用過打車軟件，48.4%的乘客換用過打車軟件，折射出司機對打車軟件的品牌忠誠度更高。
對于司機而言，“不容易接單”是換用打車軟件的首要因素，占比達85.4%，而“獎勵更高”并非主要因素?？梢?，盡管打車補貼可增加司機的收入，但并非長期固定補貼且額度不大，司機更加關注的是接單。
對于乘客而言，“新軟件返現額度更高”是換用打車軟件的首要因素，占比達40.4%，其次是“以能打到車為目的”(26.9%)和“新軟件操作更方便”(24.5%)。這說明待打車補貼取消之后，能夠打到車將成為打車軟件市場的王道。
調查顯示，59.7%的司機會全程開啟打車軟件，40.3%的司機會在空駛時開啟打車軟件。隨著年齡的增加，全程開啟打車軟件的司機占比越低。其中，年輕司機對打車軟件的使用頻率更高，18-24歲司機全程開啟打車軟件占比達76.5%。
長期以來，高峰期一直是打車難問題最凸顯的時段。打車軟件的問世雖不能解決出租車供小于求的根源問題，卻有利于優化出租車資源使用。xx年2月27日，上海交管局出臺規定，自3月1日起，實施早晚高峰時段(即每日7：30至9:30、16:30至18:30)出租汽車嚴禁使用“打車軟件”提供約車服務措施，引起了大眾對打車軟件是否加劇高峰期打車難的疑惑。調查顯示，53.5%的司機使用打車軟件不區分高峰期和非高峰期，而在收到打車軟件提示的同時，如果有行人招手，60.1%的司機會優先選擇行人?？梢?，打車軟件對高峰期打車難的影響非常有限，招手行人更有吸引力。
在打車軟件補貼的激勵下，司機工作熱情提升，不僅向乘客推薦打車軟件，還仔細研究補貼政策和搶單秘訣。調查顯示，8.2%的司機認為打車軟件非常容易搶單，34.6%的司機認為打車軟件搶單比較容易，34.0%的司機認為打車軟件搶單一般，17.5%的司機認為打車軟件搶單比較難，5.6%的司機認為打車軟件搶單非常難。
雖然國內一、二線大城市的電召平臺已有多年發展歷史，但使用效果并不理想。根據北京96106出租車呼叫中心相關負責人介紹，xx年該呼叫中心日叫車次數約1.6萬次。據可查資料顯示，截止xx年2月10日，快的打車全國日均訂單量已達128萬，單日最高訂單量為162萬，其中使用支付寶錢包付車費的日訂單數最高突破60萬;截至xx年3月底，滴滴打車覆蓋178座城市，日均訂單量突破了521.83萬。相比之下，打車軟件的使用率遠高于電召。
xx年3月，交通部發布了《關于規范發展出租汽車電召服務的通知》，提出要加大對出租汽車電召服務系統的建設投入，優化電話約車服務流程，實現對電召服務的記錄和跟蹤，并分兩批在30個城市開展試點示范。據悉，投資額在8億到10億之間，地方財政配套更是在20-30億之間。但由于電召方式需乘客支付額外費用，用戶使用率并沒有因此上升。以南京為例，電召費用為5-8元，xx年的叫車率始終不足一成。雖然深圳僅需支付2元電召費用，但試運行前3天接到電召訂單總量僅有6447筆，完成量2774筆，成功率不到五成。
在媒體進行的公眾調查中，很多乘客不接受電招平臺的原因為：“原來可以不花錢的事情，現在非要5元錢?！薄拔颐髅骺梢圆患觾r就輕松叫到車，現在變得必須要加錢。不明白為什么這么做。剛習慣用手機軟件來叫車的，現在我寧愿去路上叫車?！?/p>
調查顯示，在近一個月，50%以上乘客軟件打車占總打車量的比重在40%以上，其中，27.9%乘客軟件打車占總打車量的比重在50%以上。軟件打車已成為乘客主要出行方式，乘客初步形成了軟件打車的消費習慣。
隨著前段時間打車軟件風靡一時，很多諸如出租車沒有按約定時間前來、支付不成功的報道也大量涌現。但據調查顯示，一線城市的乘客使用打車軟件的下單成功率為83.7%;二三線城市雖然稍低一些，但是也在70%以上。這說明，乘客使用軟件打車的成功率相對較高，下單問題并沒有報道所說的那么嚴重。
另外，乘客下單不成功的主要情況為出租車沒有按約定時間前來。關于這一點，外在影響因素較多，需要相關部門和企業等各方面共同協調努力解決。
根據《xx年通信運營業統計公報》數據顯示，xx年我國3g用戶總規模突破4億人，在移動用戶中的滲透率達到32.7%，手機網民規模達到5億人，手機支付用戶在手機網民中占比由xx年13.2%上升至25.1%?？梢?，3g網絡已進入普及階段，手機支付用戶呈高速增長態勢，為打車軟件應用和移動支付提供了較好的客戶基礎。調查顯示，在打車族中，3g手機用戶占比達89.1%，其中，51.7%的3g手機用戶選擇了移動網絡。在而支付方式方面，85.6%的乘客采用手機移動支付。
來到來賓時后因為我們幾個以為來賓沒多大用不了多久的所以下午就沒有去做……回來被帶對老師說后才知道自己又做錯了，我們都把老師以前交代的趕前不趕后的原則給忘了。經過我們幾個商量位了彌補我們的過錯我們決定兩天內完整，說干就干兩天后我們確實是做完了，但是卻漏了不少的地方沒有得記上我們又得補了一點半才得回來。
回來后我們又趕著去有色金屬―河池金城江，金城江和來賓也是一樣的影象圖。因為在來賓接觸過這樣的.影象圖所以在河池的時候做的也是非常的順利進單位也是很順利，也就幾天我們也順利地把金城江給做完......
現在想起當我們在認真調繪的時候，從而更加深刻的體會到了同學們地圖院工作者的辛酸苦辣。當然，苦中還是有樂的，外業的調繪，我們領略到了“山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村”大家都陶醉在四面環山的金城江、一望無際的北海的大海暫且忘了工作中的辛勞，完全地放松了心情。這次外業實習讓我們體會很深，廣西測繪院領導和職工那種對困難不畏艱辛，對事業甘于奉獻，對工作一絲不茍的精神激勵著我們，我們非常愿意為測繪事業獻出自己的一份力量。
感謝單位給我們這么好的實習機會，同時也要感謝單位和各位師傅對我們的關心和耐心指導。
尊敬的公司領導：
你們好！我是xx公司的一名軟件銷售人員，我叫，很高興能夠加入公司的銷售團隊，下面是我20xx年的工作述職報告。
雖然市場競爭日趨激烈，但年初我給自己制定的工作計劃和銷售計劃還是順利地完成和達到目標。能夠順利地完成任務，除了自己的努力之外，很重要的一個原因就是吸取了上個月的教訓和經驗，并向前輩們學習了很多有關銷售的知識和銷售的方法技巧。
目前，我擁有的客戶群主要是在20~45歲之間的.人群里，都是一些比較穩定的中小型客戶，缺乏一些潛在的大客戶和比較穩定的大客戶。在這個月，我一共拜訪了65個客戶，其中有45%是自己所擁有的穩定的客戶，有35%是新的中小型客戶，還有20%是自己新挖掘的大客戶，在這些客戶里，合同額的簽訂和完成情況達到70%。
在20xx年里，我拜訪了x個客戶，明年，我想提高自己的目標，要拜訪x個客戶，其中x個是穩定的中小型客戶，xx個是穩定和不穩定的大客戶，還有xx個是新客戶。目標銷售額要達到萬以上，合同簽訂率要達到75%以上。
我相信每個銷售人員都自己的一些問題，我也不例外，我的問題綜合如下：
1、對于初次拜訪的客戶，經常會因為沒預約到準確的時間，到了客戶那里見不到客戶。
2、雖然有專業背景，對某些產品還不夠熟悉，所以有時候客戶問起產品的一些問題都沒辦法答清楚，特別是價格方面。過后我都會再去查資料和問公司同事，再打電話回答客戶的疑問。但這樣會浪費很多時間，有時不能及時解答客戶問題，客戶會不夠信任。
3、和同事溝通得不夠。有些問題，資深的同事很容易解決的，但由于和同事溝通得不夠，導致沒能及時解決，錯過了的機會。
4、在商務方面，由于一直以來沒有接受過任何有關于這方面的培訓，所以做得不是很好，致使很多客戶對我的印象不是很深。
5、對工作的積極性不高，不夠投入。缺乏銷售方面的技巧和心態，拜訪客戶時還是比較膽怯。當受到客戶拒絕時，還是會不由得產生一絲沮喪。心態不夠開放樂觀。
因此，根據以上的的問題，我給自己提出以下的建議：
1、銷售技巧方面，需要在工作中學習，碰到問題多向公司資深銷售咨詢！資深銷售在進行工作的時候，要打醒十二分精神，細細品味其銷售技巧。參加公司的相關培訓，工作之余多看看相關的文獻！爭取在一年內能夠獨立進行銷售的工作。
2、了解產品功能、實用性、價格等方面的知識，并做一個系統的歸納。對不同品牌的同類產品進行比較，得出其優缺點！對產品出現的一些問題及解答做一個系統的歸納！爭取在半年內對產品有一個系統的歸納與了解。
3、加強與客戶的溝通與聯系。拜訪頻率還是要加強，其中要抽出一部分時間多聯系意向客戶，隨時掌握其最新動態，縮短與客戶之間的距離。針對潛在客戶，可以采取電話回訪的方式，增進與客戶的溝通與交流。
4、嘗試通過各種方式開發新客戶，不能僅僅局限于獨立拜訪，還可以嘗試轉介紹，或者是通過訂貨會等方式。
5、針對不同客戶類型，制作一份表格，用不同的方案引導客戶談判。這樣一來我們談判就有的放矢，成功率就較高。
沒有一個計劃是完美無缺的，每個計劃都有它自己不足的地方，我自己制定的計劃也不例外，因此我會根據計劃進行時得實際情況來調整自己的計劃，做到隨機應變。
以上就是我本人在20xx年的工作述職報告，下個月我會更加努力完成自己的目標和計劃。
謝謝大家！
根據區xxx會今年年度議題安排，在本次常委會審議軟件產業基地推進工作之前，區xxx會教科文衛工委聯合財經工委，在常委會井祥和副主任的帶領下，就基地今年取得突破性進展工作進行了視察調研。調研組聽取了管委會辦公室王旭主任關于軟件產業基地今年以來推進工作的全面匯報，實地察看了園區建設和企業入駐情況，并組織召開了由我區部分xxx、科技、發改等相關部門負責人和管委會以及園區企業代表等參加的座談會，了解軟件產業園在園區建設、項目引進、服務平臺等方面的工作情況，聽取和征求對軟件產業基地發展的工作意見和建議。同時，我們還從市科技局了解了上半年市軟件產業發展情況及主要工作?，F將工委調查情況和意見報告如下：
軟件產業基地經歷了一個較長的發展過程，從年奠基，到年正式開工，從此進入了實質性的發展時期。今年區委要求軟件產業基地取得突破性進展，政府將包括工程項目建設、招商引資、稅收指標、園區服務平臺建設等在內的具體任務列入了全區國民經濟和社會發展奮斗目標。今年以來，區政府和基地管委會按照區委的要求，貫徹省市領導現場調研講話精神，克難奮進，付出了巨大努力，基地形象變化較大，各項工作目標有效推進，取得了“決戰年”的階段性成果，基地整體推進工作值得肯定的方面有：
1、思路引領正確。政府徐管辦明確了基地“決戰年”“三點一線”的工作思路，即“突出招商引資重點、把握工程建設節點、破除資金籌措難點，資金到位是基地的生命線”,這一工作思路契合實際，在基礎設施基本完成、招商載體已經具備、各項服務隨之跟進的條件下，將重點放在引進品牌企業入駐，積聚發展能量，注重稅收增長，才能使盡快實現成為我區經濟又好又快增長極的戰略使命。
2、工作措施得力。區委區政府采取了有力措施，由“一把手”親自掛帥，加強了基地建設的組織領導，整合各個部門的力量，舉全區之力，優化服務，加快基地建設和發展；建立了目標責任、督查考核鏈，強化了對基地的各項工作目標考核，并且建立雙向考核機制，對基地建設和招商工作進行季度考核，同時也請基地及企業測評政府部門服務，確保為發展營造一流的政府服務環境。
招商引資工作著眼于數量、質量并重，在企業實質入駐和正式協議入駐上有所突破；園區稅收指標超進度完成，增幅較大。
軟件產業基地今年在建設和發展中雖然取得了一定成效，但也存在一些問題和不足，當前發展面臨的困難、競爭和挑戰不容忽視，主要有：
1、建設資金平衡壓力加大?；卣鞯夭疬w、基礎設施和自建項目總投資預計約26億，現已投資16億元，其中大部分是依靠政府國資平臺市場化運作在融資，主要手段是資產抵押貸款（億）和享受政府土地出讓金返還（億）的優惠政策。隨著資產抵押的全面到位，融資渠道越來越少，同時在國家銀根緊縮的宏觀形勢下，在面臨銀行還貸和工程支付高峰的雙重壓力下，依靠區級財政平衡建設資金難度加大。
2、“招大商、引名企”進展緩慢?；仉m然加大了招商力度，但“招大商、引名企”依然困難重重。一方面由于當前宏觀經濟形勢不容樂觀，國內外市場有所疲軟；另一方面在高新技術和軟件產業“兩園多基地”的發展思路下，地區各區縣政府都在高強度地快速推進科技信息產業園建設，都在尋求新項目、新企業，相互競爭越來越激烈。目前在鼓勵政策、服務平臺、房屋租金等諸方面并不占優勢。同時我們的招商思路、手段和渠道也有待拓寬。
3、園區服務平臺特別是軟平臺建設還有待進一步提升。在基礎設施建設到位后，尤其要在這方面多作前瞻考慮，為入園企業提供信息、技術、培訓、協作等多方面和各種手段的服務。
基地是省和軟件產業的基地和窗口，更背負著我區在新一輪發展中轉變發展方式、實現產業升級、加快經濟又好又快發展的戰略使命，是我區重點打造的兩大核心經濟增長極之一，省市領導高度關注，區委對基地發展已經提出了明確的目標要求，按照省市領導和區委的要求，針對調研中發現的問題，我們提出如下建議：
1、整合資源加強宣傳，擴大自身影響。一是要積極爭取各級政府資源，主動加強和科技、信息產業、發改等省市部門及科技部火炬中心等國家有關部委的接觸，保持和行業主管部門的密切聯系，爭取政策和資金的支持。二是要利用和發揮高校、民間行業組織、中介服務組織等資源作用（如科技情報所、生產力促進中心等機構），主動掛鉤融入，擴大基地的影響，同時也能為園區企業提供成果轉化、人才培訓、技術服務、融資等多方面的更好服務；三是要利用媒體，擴大范圍加大公共宣傳，進一步公開我區優惠政策，提升知名度和吸引力。四是建議能否聯合省市乃至全國的軟件產業園，發起成立軟件產業發展的民間促進協會，搭建平臺，以加強交流和合作。
2、拓寬工作思路，加大招商引資力度。在引進和培育軟件品牌企業的同時，建議將招商定位擴大為科技型企業，同時注重投資和稅收強度，進一步拓寬基地招商面，提高招商質量。建議采取激勵措施積極引進面向世界成熟企業和創業企業服務的中介服務機構，利用其專業服務和人脈關系引進知名企業和先進技術。注意利用和發揮市、省和國家政府行業主管部門和一些中介服務機構的資源優勢，融入其相關工作渠道，參加其招商活動。近期要細致做好軟件園的遷移承接工作，防止部分企業在這個過程中流失。采取措施吸引和孵化、扶持一批在本區創業發展的中小企業入駐。要充分利用好下半年舉行的第四屆世界軟博會和留學生大會等機遇，做好以會招商工作。
尊敬的各位領導、同事們：
今年以來，作為銷區經理，我能夠認真履行職責，團結帶領銷區全體人員，在公司總體工作思路指引下，在xx公司領導和銷售部各位經理的正確領導下，積極進取、扎實工作，完成了全年目標任務，軟件總銷量達到xx個，營銷工作取得了可喜的成績。下面，根據領導要求，我進行述職，不妥之處，敬請領導和同事們批評指正。
今年我們在軟件銷售工作中遇到了一定的困難，特別是因為我廠面臨兼并重組，各種不實傳聞使商業公司對我廠產品的信心不足，不少零售戶甚至不賣我公司產品，面對不利局面，我們在銷售部統一指揮和安排部署下，發揮全體人員的聰明才智，進一步加強宣傳促銷力度。首先，以我廠產品進入行業優等品為契機，迅速傳播信息。通過拜訪商業公司、走訪零售戶、及時分送《xx企業報》、《宣傳畫報》等企業宣傳品的方式，做好宣傳解釋工作，使這個好消息擴散開來。因此，在保持與商業公司良好關系的基礎上，我們切實增強服務意識，將工作重心下移，重點聯系零售戶、電話訪銷員等，堅持“一切從客戶出發，一切為客戶著想，一切對客戶負責，一切讓客戶滿意”的一對一的營銷理念，對零售戶實行全過程、高質量的服務，業務員通過主動上門了解訪問，建立重點客戶檔案，及時征求客戶意見，對客戶的經營狀況、客戶要求、消費者意見和市場變化心中有數，并及時反饋，使上級能迅速準確地了解市場信息。
在營銷工作中，人是最活躍最關鍵的要素，沒有好的管理就不會有好的業績。因此，在辦事處內部管理上，首先，嚴格管理，加強紀律性。進一步規范了請銷假制度、晚例會制度和作息時間，同時，要求業務員要及時聯絡，隨時反饋信息。要求業務員做到的我自己首先做到，起好帶頭作用，自覺堅持日調度制度，及時向主管領導匯報市場信息、客戶意見和建議，接受指令。其次，勤于學習，增強責任心。工作之余，我自學并組織辦事處人員學習了營銷業務、國家法律法規和行業政策等，提高了理論水平和營銷技能。今年，我們還重點學習了《細節決定成敗》一書，大家都寫了讀后感，普遍反映受益匪淺，深刻認識到營銷工作無小事，任何一個細節都可能影響到工作的質量和效果。通過學習切實提高了大家的責任心。
通過一年來的工作實踐，我深深地體會到：堅定信念，服從領導是克服困難的基礎；優質服務、大力公關是搞好營銷的前提；以身作則、加強管理是帶好隊伍的關鍵；加強學習、提高能力是履行好職責的基本條件。只有在以上幾個方面不懈努力，才能干出業績，不辜負領導和同志們的期望。
雖然一年來，自己在工作上、思想上，都取得了一定的成績和進步，但我也清醒地認識到自己還存在著這樣那樣的不足和問題，距離領導的殷切期望還有差距。比如，在堅持學習、努力提高自身工作能力、管理水平上還不能完全適應現代營銷工作的要求，工作方式方法上有欠妥之處，分析問題、解決問題的能力還需進一步提高等等。在新的'一年，我要針對自己的不足，一是要順應形勢，轉變觀念，在做好渠道工作的同時，進一步提高服務終端的質量和水平，進一步加強針對終端客戶的宣傳促銷，以此提高軟件銷量，優化結構；二是努力提高自身素質，大力提高管理水平，以適應新形勢要求，在工作中不斷創新，引導業務員把心思凝聚到干事業上，把精力集中到本職工作上，把功夫下到抓落實上，把本領用在促發展上。
總之，我將進一步認真反思自己的工作和思想，實事求是地總結經驗教訓，誠懇聽取批評意見，積累和增強做好本職工作的經驗與能力，以強烈的事業心，飽滿的熱情，高度的責任感努力工作，為提高銷售業績、促進企業發展做出自己應有的貢獻。
謝謝大家！
第一段：引言（引入話題，說明軟件調試的重要性）。
軟件調試是軟件開發過程中不可或缺的一部分，它的目的是為了發現和解決軟件中的錯誤和缺陷。每個程序員都會在軟件調試的過程中遇到各種各樣的問題，通過不斷探索和總結，我深刻認識到了軟件調試的重要性，并從中獲得了許多寶貴的心得體會。
第二段：有效的調試方法（介紹有效的調試方法）。
首先，要善于利用調試工具。在調試過程中，我們可以使用debugger來幫助我們快速定位問題所在。通過設置斷點、單步執行代碼、查看變量值等功能，我們可以深入分析程序的執行流程，以及查看變量的實際情況，從而找出錯誤的根源。其次，我們也可以使用日志技術來輔助調試。在關鍵代碼處打印出相關信息，可以幫助我們明確程序的執行情況和變量的值，從而更準確地定位錯誤。此外，還可以使用代碼覆蓋率工具來檢測程序的執行覆蓋率，以發現潛在的問題。
第三段：問題定位和解決（介紹問題定位和解決的思路）。
在調試過程中，問題定位是至關重要的一步。首先，要定位到具體的代碼行，可以通過打印變量值、異常信息等方法，縮小錯誤所在的范圍。其次，要根據錯誤的特征和代碼的邏輯關系，深入分析問題的可能原因。這需要程序員有深厚的代碼功底和對業務邏輯的了解。最后，要使用科學的方法進行問題解決?？梢圆扇《址?，逐步注釋代碼，或者修改一小部分代碼，再次運行測試來驗證解決方案的有效性。
第四段：團隊合作的重要性（強調團隊合作的重要性）。
在實際的軟件調試過程中，團隊合作是至關重要的。首先，團隊成員之間可以互相交流經驗和心得，共同探討問題，提供解決方案。其次，團隊可以共同承擔壓力和責任，避免一個人獨自面對問題時的焦慮和壓力。此外，軟件開發過程中，測試團隊的反饋和及時溝通也是非常重要的，可以幫助開發人員更快地了解問題，并加快解決的速度。
軟件調試是軟件開發過程中不可或缺的一環，通過不斷的總結和經驗積累，我學到了很多調試的方法和技巧。首先，要善于利用調試工具和日志技術。其次，要掌握問題定位和解決的思路，有系統性地分析問題。最后，團隊合作和及時溝通也是調試過程中的關鍵。通過這些方法和心得，我相信我在軟件調試中的能力和經驗會不斷提升，為軟件開發的順利進行做出更大的貢獻。
總的來說，軟件調試是一個重要且復雜的過程，但是通過合理的方法和團隊的合作，我們可以更快地定位和解決問題，并提高軟件質量。希望在今后的工作中能夠繼續學習和成長，不斷提升自己的調試能力。
實習是大學生學習和事業中重要的里程碑，將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。認識實習是教學計劃的重要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂，它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
通過頂崗實習，拓寬了我的知識面，增加感性認識，把所學知識梳理歸類，不斷進行總結糾正。增強了從書本學不到的人際交往能力，語言表達和溝通能力，并了解到當前工程業的現狀和發展前景和隨著時代發展的最新動態。通過頂崗實習，大大激發了我向實踐學習和探索的積極性，為今后從事的工作打下堅實的基礎。
認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對機械設計制造及其自動化專業建立感性認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，專業技能更加過硬，更加善于理論聯系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。
這是我們即將走出校門，踏上社會的最后一次實習。作為將理論知識與實踐相聯系的橋梁，實習生活帶給了我們很多有益經驗和書本上沒有的知識。法學本生就是一門實踐性很強的學科，學習法律知識不僅僅在于我們能將那些書本上的知識在多大程度和深度上有一個全面的掌握，更重要的是能夠運用所學的知識去解決生活中的實際問題。這才是學習法律的我們所承載的使命。作為一名法律人，我珍惜每一次實習機會，把它們當作檢驗自身理論知識是否扎實的`試金石；我在實習中也很注意個人法律素養的提高，學習如何為人處事，怎樣提高個人的能力。
中軟國際卓越培訓中心（etc）是中軟國際有限公司投資的大型人才服務機構，是中軟國際人才戰略的核心組成部分之一，承擔集團發展過程中人才儲備和培養的任務，是軟件及外包業務快速發展的重要人才支撐平臺，是集團保持高速增長動力之一。隨著中軟國際在主營業務特別是軟件外包業務上的迅猛發展，集團對人才的需求量也逐年增加。在這種情況下，以業內知名的“中軟培訓中心”為基礎，依靠30年培訓經驗的積累，投重金研發了專門針對大學生的準員工“5r（5real）”實訓課程體系（5r即：真實的工作環境、真實的項目經理、真實的項目案例、真實的工作壓力、真實的工作機會），于20xx年在北京昌平中軟軟件園建成了第一家“中軟國際軟件人才實訓基地”，也就是現在的中軟國際北京etc。該基地辦公面積3000余平方米，可同期容納學員400名。
etc所提供的實訓內容由技術類項目實戰訓練和職業素質訓練兩部分組成，技術方向涵蓋java、、c/c++、軟件測試、3g、物聯網等方向；并涉及對歐美軟件外包、對日軟件外包、對日bpo、金融保險、電信、電子政務等主要業務領域；于20xx年成功研制移動互聯及物聯網實驗箱產品，以更高標準的培養該領域的緊缺人才。畢業學員經過選拔進入中軟國際有限公司實習和就業，或經推薦進入國內其它知名軟件公司實習或就業。自20xx年起中軟國際etc與院校間的合作變得更加緊密和創新，“n+1聯合培養”“共建軟件學院”“共建服務外包學院”“共建專業”等全新的業務形式，將為校企合作開拓新的領域。截止目前，累計與超過50所院校簽署了“校企深度合作”協議，更加長期穩定地為中軟國際及行業培養實踐型軟件人才。
開發簡單java應用程序，變量、數據類型和運算符，運算符和條件結構，循環結構，數組，冒泡排序算法，類和對象，java繼承，object類，java的多態性，java的封裝，接口的基本語法，java語言異常處理，java語言包裝器類型，1java語言基礎常用api，java語言io編程，java語言泛型，java語言集合框架，java語言多線程，java語言網絡編程，mysql入門，ddl&dml，dql，單行函數，多表查詢，分組查詢，子查詢，約束，序列索引同義詞，控制用戶權限，視圖，事務，日期函數，set運算符，數據庫的三范式，網頁制作基礎，命名規范，javascript的語法結構，變量和標識符，屬性，表達式，嚴格模式，內存管理以及垃圾回收，動態腳本，javascript的運算符，15種原生對象類型系統描述，原生值和復雜值，對象的封裝，構造器類型，javascript的作用域，閉包，繼承。實現，節點類型，獲取節點節點操作，腳本化css，表單腳本，元素尺寸，事件，動畫，ajax，跨域，存儲儲，html5。
在中軟的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這四個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這四個月的實習，并結合軟件工程崗位工作的實際情況。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
我認為大學生實習難，就業難，除非你有關系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，可以主動和其人力資源部門聯系，主動爭取實習機會?？商貏e留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時選擇實習生替代；宜知己知彼：求職信和求職電話要穩、準、狠，即穩當地了解公司所處的行業大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人；同時很誠懇地表現出低姿態，表示實習的熱望和決心。此外，規范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
在實習的幾個月里，讓我感觸到團隊協作的能力是很重要的，一個大的項目不可能是由有個人來完成，而是一個團隊的任務。所以說對于團隊合作是一個合格的軟件工程師應該具備的要求，只有做好團隊協作才能一起做好項目，團隊里的每一個人都要互相溝通，相互幫助，遇到困難大家一起想辦法去解決，因為一個團隊只要有一個人出現問題，就會使一個項目無法運行，所以在這幾個月的實習期間，我對于團隊合合作有了很深的感觸，同樣我也慢慢的融入到一個團隊里去，無論是上班還是下班，大家都很融洽才會一個全隊應該有的樣子。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對軟件工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
尊敬的領導：
我是軟件部的xiexiebang!由于種種原因，我不得不很遺憾的向公司提出辭職申請，下面是我的辭職報告。
自從畢業后我就來到公司，眼看就快兩年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。在軟件部從事軟件開發，這過程當中有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。公司平等的人際關系和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學習。然而人總是要面對現實的，自己的興趣是什么，自己喜歡什么，自己適合做什么，這一連串的問號一直讓我沮喪，也讓我萌發了辭職的念頭，并且讓我確定了這個念頭。
我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，新項目啟動，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后在這個項目安排的合理性，本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。我想在項目還未正式啟動開始之前，公司在項目安排上能做得更加合理和妥當。長痛不如短痛，或許這對公司對我都是一種解脫吧。
在我離開公司之前，我一定會做好項目開始前的屬于自己的所有工作，盡力讓項目做到平衡過渡。
也愿公司在今后的工作中發揮優勢，揚長避短，祝愿公司興旺發達!
辭職人：xiexiebang。
尊敬的公司領導：
你們好！我是xx公司的'一名軟件銷售人員，我叫，很高興能夠加入公司的銷售團隊，下面是我20xx年的工作述職報告。
雖然市場競爭日趨激烈，但年初我給自己制定的工作計劃和銷售計劃還是順利地完成和達到目標。能夠順利地完成任務，除了自己的努力之外，很重要的一個原因就是吸取了上個月的教訓和經驗，并向前輩們學習了很多有關銷售的知識和銷售的方法技巧。
目前，我擁有的客戶群主要是在20~45歲之間的人群里，都是一些比較穩定的中小型客戶，缺乏一些潛在的大客戶和比較穩定的大客戶。在這個月，我一共拜訪了65個客戶，其中有45%是自己所擁有的穩定的客戶，有35%是新的中小型客戶，還有20%是自己新挖掘的大客戶，在這些客戶里，合同額的簽訂和完成情況達到70%。
在20xx年里，我拜訪了x個客戶，明年，我想提高自己的目標，要拜訪x個客戶，其中x個是穩定的中小型客戶，xx個是穩定和不穩定的大客戶，還有xx個是新客戶。目標銷售額要達到萬以上，合同簽訂率要達到75%以上。
我相信每個銷售人員都自己的一些問題，我也不例外，我的問題綜合如下：
1、對于初次拜訪的客戶，經常會因為沒預約到準確的時間，到了客戶那里見不到客戶。
2、雖然有專業背景，對某些產品還不夠熟悉，所以有時候客戶問起產品的一些問題都沒辦法答清楚，特別是價格方面。過后我都會再去查資料和問公司同事，再打電話回答客戶的疑問。但這樣會浪費很多時間，有時不能及時解答客戶問題，客戶會不夠信任。
3、和同事溝通得不夠。有些問題，資深的同事很容易解決的，但由于和同事溝通得不夠，導致沒能及時解決，錯過了的機會。
4、在商務方面，由于一直以來沒有接受過任何有關于這方面的培訓，所以做得不是很好，致使很多客戶對我的印象不是很深。
5、對工作的積極性不高，不夠投入。缺乏銷售方面的技巧和心態，拜訪客戶時還是比較膽怯。當受到客戶拒絕時，還是會不由得產生一絲沮喪。心態不夠開放樂觀。
因此，根據以上的的問題，我給自己提出以下的建議：
1、銷售技巧方面，需要在工作中學習，碰到問題多向公司資深銷售咨詢！資深銷售在進行工作的時候，要打醒十二分精神，細細品味其銷售技巧。參加公司的相關培訓，工作之余多看看相關的文獻！爭取在一年內能夠獨立進行銷售的工作。
2、了解產品功能、實用性、價格等方面的知識，并做一個系統的歸納。對不同品牌的同類產品進行比較，得出其優缺點！對產品出現的一些問題及解答做一個系統的歸納！爭取在半年內對產品有一個系統的歸納與了解。
3、加強與客戶的溝通與聯系。拜訪頻率還是要加強，其中要抽出一部分時間多聯系意向客戶，隨時掌握其最新動態，縮短與客戶之間的距離。針對潛在客戶，可以采取電話回訪的方式，增進與客戶的溝通與交流。
4、嘗試通過各種方式開發新客戶，不能僅僅局限于獨立拜訪，還可以嘗試轉介紹，或者是通過訂貨會等方式。
5、針對不同客戶類型，制作一份表格，用不同的方案引導客戶談判。這樣一來我們談判就有的放矢，成功率就較高。
沒有一個計劃是完美無缺的，每個計劃都有它自己不足的地方，我自己制定的計劃也不例外，因此我會根據計劃進行時得實際情況來調整自己的計劃，做到隨機應變。
以上就是我本人在20xx年的工作述職報告，下個月我會更加努力完成自己的目標和計劃。
謝謝大家！
述職人：
20xx年xx月xx日
自20xx年首款打車軟件問世，我國打車軟件種類已達30多種，但在市場上擁有一定知名度的打車軟件只有快的打車、滴滴打車、大黃蜂打車、打車小秘、搖搖打車等少數幾款。經過滴滴打車和快的打車的燒錢大戰，迅速成為打車軟件市場的兩大巨頭。調查顯示，50%以上的司機和乘客同時使用滴滴打車和快的打車兩款軟件。在司機群體中，使用滴滴打車和快的打車的司機占比分別為71。5%和63。9%。在乘客群體中，使用滴滴打車和快的打車的比例分別為62。4%和56。0%。
全市農業生產主要還是以分散的農戶家庭經營為主體，仍停留在小而全的小農經濟狀態，農業的產業化經營水平不高，農民的市場組織化程度不高，應對和抗御市場能力弱，這些都制約著農業經濟的快速發展。
目前，70%以上的司機和乘客愿意安裝多款軟件。其中，愿意安裝多款軟件的乘客占比達75。2%，略高于司機。但值得注意的是，司機和乘客換用打車軟件的比重均低于安裝多款打車軟件意愿的比重，這說明大多數用戶對打車軟件存在使用習慣，并非會隨意換用打車軟件。而橫向比較換用率，15。6%的司機換用過打車軟件，48。4%的乘客換用過打車軟件，折射出司機對打車軟件的品牌忠誠度更高。
對于司機而言，“不容易接單”是換用打車軟件的首要因素，占比達85。4%，而“獎勵更高”并非主要因素?？梢?，盡管打車補貼可增加司機的收入，但并非長期固定補貼且額度不大，司機更加關注的是接單。
對于乘客而言，“新軟件返現額度更高”是換用打車軟件的首要因素，占比達40。4%，其次是“以能打到車為目的”（26。9%）和“新軟件操作更方便”（24。5%）。這說明待打車補貼取消之后，能夠打到車將成為打車軟件市場的王道。
調查顯示，59。7%的司機會全程開啟打車軟件，40。3%的司機會在空駛時開啟打車軟件。隨著年齡的增加，全程開啟打車軟件的司機占比越低。其中，年輕司機對打車軟件的使用頻率更高，18—24歲司機全程開啟打車軟件占比達76。5%。
長期以來，高峰期一直是打車難問題最凸顯的時段。打車軟件的問世雖不能解決出租車供小于求的根源問題，卻有利于優化出租車資源使用。20xx年2月27日，上海交管局出臺規定，自3月1日起，實施早晚高峰時段（即每日7：30至9：30、16：30至18：30）出租汽車嚴禁使用“打車軟件”提供約車服務措施，引起了大眾對打車軟件是否加劇高峰期打車難的疑惑。調查顯示，53。5%的司機使用打車軟件不區分高峰期和非高峰期，而在收到打車軟件提示的同時，如果有行人招手，60。1%的司機會優先選擇行人?？梢?，打車軟件對高峰期打車難的影響非常有限，招手行人更有吸引力。
在打車軟件補貼的激勵下，司機工作熱情提升，不僅向乘客推薦打車軟件，還仔細研究補貼政策和搶單秘訣。調查顯示，8。2%的司機認為打車軟件非常容易搶單，34。6%的司機認為打車軟件搶單比較容易，34。0%的司機認為打車軟件搶單一般，17。5%的司機認為打車軟件搶單比較難，5。6%的司機認為打車軟件搶單非常難。
雖然國內一、二線大城市的電召平臺已有多年發展歷史，但使用效果并不理想。根據北京96106出租車呼叫中心相關負責人介紹，20xx年該呼叫中心日叫車次數約1。6萬次。據可查資料顯示，截止20xx年2月10日，快的打車全國日均訂單量已達128萬，單日最高訂單量為162萬，其中使用支付寶錢包付車費的日訂單數最高突破60萬；截至20xx年3月底，滴滴打車覆蓋178座城市，日均訂單量突破了521。83萬。相比之下，打車軟件的使用率遠高于電召。
20xx年3月，交通部發布了《關于規范發展出租汽車電召服務的通知》，提出要加大對出租汽車電召服務系統的建設投入，優化電話約車服務流程，實現對電召服務的記錄和跟蹤，并分兩批在30個城市開展試點示范。據悉，投資額在8億到10億之間，地方財政配套更是在20—30億之間。但由于電召方式需乘客支付額外費用，用戶使用率并沒有因此上升。以南京為例，電召費用為5—8元，20xx年的叫車率始終不足一成。雖然深圳僅需支付2元電召費用，但試運行前3天接到電召訂單總量僅有6447筆，完成量2774筆，成功率不到五成。
在媒體進行的公眾調查中，很多乘客不接受電招平臺的原因為：“原來可以不花錢的事情，現在非要5元錢?！薄拔颐髅骺梢圆患觾r就輕松叫到車，現在變得必須要加錢。不明白為什么這么做。剛習慣用手機軟件來叫車的，現在我寧愿去路上叫車?！?/p>
調查顯示，在近一個月，50%以上乘客軟件打車占總打車量的比重在40%以上，其中，27。9%乘客軟件打車占總打車量的比重在50%以上。軟件打車已成為乘客主要出行方式，乘客初步形成了軟件打車的消費習慣。
隨著前段時間打車軟件風靡一時，很多諸如出租車沒有按約定時間前來、支付不成功的報道也大量涌現。但據調查顯示，一線城市的乘客使用打車軟件的下單成功率為83。7%；二三線城市雖然稍低一些，但是也在70%以上。這說明，乘客使用軟件打車的成功率相對較高，下單問題并沒有報道所說的那么嚴重。
另外，乘客下單不成功的主要情況為出租車沒有按約定時間前來。關于這一點，外在影響因素較多，需要相關部門和企業等各方面共同協調努力解決。
（四）工作方法不夠規范。由于統戰部門可利用的工作資源有限，工作中的協調意識和協調力度欠缺，尚未形成有效的工作合力；加之，部分干部習慣于傳統的工作方式方法，手段陳舊，對工作對象的實際需求考慮不周，不善于借鑒社會化的工作方法，開展的一些活動未能形成很好的社會效應。非公有制人員有待于進一步加強。
根據《20xx年通信運營業統計公報》數據顯示，20xx年我國3g用戶總規模突破4億人，在移動用戶中的滲透率達到32。7%，手機網民規模達到5億人，手機支付用戶在手機網民中占比由20xx年13。2%上升至25。1%?？梢?，3g網絡已進入普及階段，手機支付用戶呈高速增長態勢，為打車軟件應用和移動支付提供了較好的客戶基礎。調查顯示，在打車族中，3g手機用戶占比達89。1%，其中，51。7%的3g手機用戶選擇了移動網絡。在而支付方式方面，85。6%的乘客采用手機移動支付。
6月份是全國“安全生產月”，今年的活動主題是：“強化安全發展觀念，提升全民安全素質”。全市上下要通過廣泛深入的集中宣傳教育，進一步強化安全發展觀念，強化企業負責人的安全生產意識，提升從業人員的安全素質，提升社會公眾的安全意識，努力營造全社會關心、支持、參與安全生產的社會氛圍，為全市安全生產形勢保持持續穩定好轉奠定堅實的基礎。
開題報告是指開題者對科研課題的一種文字說明材料。這是一種新的應用寫作文體，這種文字體裁是隨著現代科學研究活動計劃性的增強和科研選題程序化管理的需要應運而生的。開題報告是由選題者把自己所選的課題的概況(即“開題報告內容”)，向有關專家、學者、科技人員進行陳述。然后由他們對科研課題進行評議。亦可采用“德爾菲法”評分;再由科研管理部門綜合評議的意見，確定是否批準這一選題。開題報告作為畢業論文答辯委員會對學生答辯資格審查的依據材料之一。開題報告一般為表格式，它把要報告的每一項內容轉換成相應的欄目，這樣做，既便于開題報告按目填寫，避免遺漏;又便于評審者一目了然，腳印論文網開題報告就把握了要點。
產品開發是一個多學科綜合的過程。以消費電子產品為例，在產品開發過程中，軟件、硬件、結構件和定制件等各個學科和專業小組的活動互相依賴、交叉并行。傳統的產品開發過程往往采用串行、離散、重量級的方法，存在著以下問題：
串行的產品開發過程不能有效支持產品開發的迭代本質，項目的風險往往在后期集中爆發，導致項目進度失控或產品草率交付。
傳統產品開發過程把各個學科和專業小組的'活動視為一系列靜態的、離散的過程，對于多學科交叉并行活動缺少有效綜合與協調。
傳統產品開發過程采用的重量級方法導致大量的文檔工作和漫長的開發周期，難以快速交付高質量的產品。
隨著產品的智能化、自動化和信息化程度越來越高，產品的功能和結構日趨復雜，其開發難度也不斷增大。同時，技術和工藝水平的飛速提高，以及激烈的市場競爭導致產品的更新換代更加頻繁，也使得開發時間日益縮短。在開發難度提高和開發時間縮短的雙重壓力下，傳統的產品開發過程已經不能滿足消費電子產品開發的需要。因此，建立一個高效的產品開發過程有著重大的意義。
制定總體的測試計劃，詳細闡明本次測試目的、對象、方法、范圍、過程、環境要求、接受標準以及測試時間等內容。
3、測試設計。
在設計測試方案時，首先分解測試內容，對于一個復雜系統，通?？梢苑纸獬蓭讉€互相獨立的子系統，正確地劃分這些子系統及其邏輯組成部分和相互間的關系，可以降低測試的復雜性，減少重復和遺漏，也便于設計和開發測試用例，重要的是描述對系統分解后每個功能點逐一的校驗描述，包括何種方法測試、何種數據測試、期望測試結果等。然后以功能點分析文檔作為依據進行測試用例的設計，設計測試用例是關系到測試效果以至軟件質量的關鍵性一步，也是一項非常細致的工作，根據對具體的北側系統的分析和測試要求，逐步細化測試的范圍和內容，設計具體的測試過程和數據，同時將結果寫成可以按步執行的測試文檔。每個測試用例必須包括以下幾個部分：
(1)標題和編號。
(2)測試的目標和目的。
(3)輸入和使用的數據和操作過程。
(4)期望的輸出結果。
(5)其他特殊的環境要求、次序要求、時間要求等。
4、準備測試數據。
在軟件測試中，為了提高測試工作的效益和質量，只要條件許可，應盡可能采用計算機自動或半自動測試的方法，利用軟件工具本身的優勢來提高工作效率。
5、測試執行。
當所有必需的測試準備工作都已完成，則可以按照預定的測試計劃和測試方案逐項進行測試。
為了保證測試的質量，將測試過程分成幾個階段，即：代碼審查、單元測試、集成測試和驗收測試。代碼會審是對程序進行靜態分析的過程。單元測試集中在檢查軟件設計的最小單位-模塊上，通過測試發現實現該模塊的實際功能與定義該模塊的功能說明不符合的情況，以及編碼的錯誤。集成測試：集成測試是將模塊按照設計要求組裝起來同時進行測試，主要目標是發現與接口有關的問題。在測試過程中發現的任何與預期目標不符的現象和問題都必須詳細記錄下來，填寫測試記錄。為了能準確的找出問題產生的原因，及時的解決問題，保證測試工作的順利進行，一般來說所發現的問題必須是能夠重視的。
6、回歸測試。
在測試中發現的任何問題和錯誤都必須有一個明確的解決方法。一般來說，經過修改的軟件可能仍然包含著錯誤，甚至引入了新的錯誤，因此，對于修改以后的程序和文檔，按照修改的方法和影響的范圍，必須重新進行有關的測試。
7、測試分析報告。
測試結束后要及時地進行總結，對測試結果進行分析，寫“測試分析報”。
硬件條件：
pc機1臺。
android模擬器;。
客戶端源代碼;。
自動化測試軟件;。
4、課題研究實施方案(課題研究各階段任務在時間和順序上的安排)。
1)11月28日至月14日(第7學期第8周至第14周)：提交開題報告;查閱資料，學習測試方法。
2)2月13日至203月19日(第8學期第1周至第6周)：查閱軟件相關文檔，了解所要測試的軟件的各功能模塊，搭建測試環境搭，編寫測試用例。
3)2012年3月19日至2012年3月23日(第8學期第6周)：中期檢查，初步整理測試數據，分析測試結果。
4)2012年3月23日至2012年3月30日(第8學期第7周)：提交論文初稿。和實驗驗收報告初稿。
5)2012年3月30日至2012年4月6日(第8學期第8周)：反饋論文修改意見。
6)2012年4月6日至2012年4月13日(第8學期第9周)：對論文進行二次修改意見。
[1]佟偉光《軟件測試》人民郵電出版社5月。
[2]美)william著高猛等譯《軟件測試的有效方法》清華大學出版社201月。
[3]古樂，史九林等編著《軟件測試案例與實踐教程》清華大學出版社2月。
[5]陳明編著《軟件測試技術》清華大學出版社年2月。
主要完成的任務有：
1）采用面向對象技術，設計基于c/s架構的系統；
2）運用瀑布模式開發編寫相關文檔；
3）完成本系統基本功能：入賬登記管理，定期維修檢查管理，查詢、統計管理，
設備報廢管理，設備采購管理，后臺提醒管理；
4）設計底層數據結構，構建數據庫；
5）java和數據庫技術綜合應用、連接池或者其代替方法的運用。
主要體現在jdbc的javabean包裝類上。
連接池或者其替代方法是為了防止過多客戶端發來申請或者其他相關請求時發生擁堵。
6）編程算法運用-時間換算，jdk中封裝的des加密解密算法類的運用。
本系統將要達到以下目標：
1）對用戶輸入錯誤的數據都有提示，具有較好的容錯性能；
2）對于系統的重要數據都有密碼保護，具有一定的安全性；
3）用戶的封閉性較好，用戶能夠根據提示完成信息的輸入，并且需要提供詳細。
的設計文檔。
二、調研資料情況。
從xx年12月15號進入上海863軟件基地萬達信息股份有限公司實習，轉眼間，兩個多月過去了。這是自己第一次真正進入社會，學到了在學校里學不到的很多東西，使我受益匪淺，不但專業知識增長了，最主要是懂得了更好的為人處世。
萬達信息股份有限公司是以公共事務為核心的城市信息化領域的軟件和服務提供商，目前已在社會保障、衛生服務、民航交通、工商管理、電子政務等產品和服務的細分領域具有突出的競爭優勢，同時形成了科技教育、環境保護、國土資源、物流管理四個重點拓展領域。我被分到了電子政務事業部，準開始了我的職業生涯。
剛到公司比較迷茫，許多事情不知道怎么去做，問了很多問題，也犯了一些低級錯誤。公司主要針對j2ee進行開發，而我在學校一直用的c/c ，必須從零學起，按照公司開發的需要，用了一個月的時間，快速學習了j2ee方面的許多知識，真是鍛煉了自己的學習能力，而這些在學校是很難完成的，然后根據部門的安排，做了個基于b/s結構的圖書管理系統，此過程經歷了四個版本的修改，起初用純jsp完成，java代碼完全嵌入其中，第二個版本jsp和java 進行了分離，第三版本結構進行了分層，各個包結構進行了合理的調整，第四個版本真正用struts，spring和hibernate三大框架完成基本功能，使分層清晰明了，維護變得簡單化，真切體會到軟件美麗的藝術，學到了很多j2ee知識，動手能力和學習能力都得到很大提高。最近查閱畢業設計資料，準備畢設。通過兩個月的實習，總結一下自己的收獲和不足如下：
項目組正在做“黑龍江省科技創新創業共享服務平臺”，剛來公司，對j2ee不懂，沒能參與，但看著他們各個聚精會神，溝通交流，可見團隊合作是多么的重要，面對一個大的項目，單打獨斗是不會有好結果的，團隊精神就會發揮十分重要的作用。另外，耐得住寂寞也是必須的，項目開發有時候需要靜下心來，需要經過很長時間的分析研究，這點也是自己以后要加強的，去除浮躁心理，融入美麗的寂寞，做一名合格的軟件開發人員。再就是自信心，剛開始認為struts，spring和hibernate比較難，感覺學不會，開發不出東西來，而事實上經過模仿和破壞性的創新，并不像想象的那么難，所以，無論做什么，都應該充滿自信，別人可以的，只要努力，自己肯定也可以。
這方面是自己更欠缺的，許多人情世故的不理解，往往導致犯些低級錯誤，我認為只要表現真誠，學會愛周圍的每一個人，做最好的自己就可以了。至于該怎么表現，是自己溝通的欠缺，這方面是需要特別加強學習的。
也許是自己見識短淺了，第一次進入大都市，走在南京路、淮海路，人流像水一樣，你不走，人流就推著你走，競爭真如《蝸居》中所言，慘不忍睹，你一天不努力，就會被人甩在后面。走進上海圖書館，上海書城，看到男女老少，翻書、買書，絡繹不絕，有些人在樓梯口記筆記，在樓道里背英語，不知不覺有些感動。于是想起《肖申克的救贖》里的一句話：get busy living，orget busy dying。要么忙著生存，要么趕緊去死，人總是要做點什么的，為了在這個城市生存下來，專業和非專業知識都是應該不斷學習的，真正的教育是沒有畢業的那一天的，真正的教育才剛剛開始！
兩個多月的實習讓我對計算機理論知識有了更深的了解，更鍛煉了自己的實踐能力和為人處世能力。當前的軟件的功能日趨復雜，不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。因此反映出學習的還不夠，缺點疏漏。虛在加以刻苦鉆研及學習，不斷開拓視野，增強自己的實踐操作技能，為以后能做出出色的軟件而努力。實習過程有些曲折，但學到了很多東西，更明白了以后該怎么去做，無論遇到什么困難或美好，都要踏踏實實、滿腔熱忱的向前走。
軟件調試作為軟件開發過程中不可或缺的一個環節，它的重要性不言而喻。成功的軟件調試可以保證軟件穩定性和可靠性，給用戶提供優質的使用體驗。經過多年的實踐和總結，我悟出了一些軟件調試的心得和體會，希望能夠與大家分享。
第二段：重視調試過程中的日志信息。
在軟件調試過程中，日志信息是非常重要的。通過查看日志信息，我們可以快速定位問題所在，分析問題的本質，從而更迅速地解決問題。因此，我們需要對日志進行正確的記錄和管理。日志應該準確、詳細地記錄運行時的信息，包括輸入參數、返回值、執行過程、異常信息等。對于開發過程中的信息，我們可以通過日志來記錄并進行分析統計，以提高代碼的質量和調試效率。
第三段：合理分配調試時間。
軟件調試花費的時間經常是開發過程中比較長的一個環節。但是，有時候可能會因為重復的測試和調試而浪費很多時間。因此，在調試過程中，合理分配和利用調試時間尤為重要。我們應該對有可能出現問題的代碼和功能，重點關注和反復測試，同時要進行適度的驗收和確認。在調試的過程中，我們也應該借鑒一些相關的工具或者方法，以提高調試效率和準確性。
第四段：注意軟件和硬件環境的匹配。
軟件調試過程中，軟件和硬件的匹配是非常重要的。只有軟件和硬件完全匹配，我們才能夠更好地測試軟件的穩定性和性能，并發現可能存在的問題。因此，在軟件調試前，我們需要進行環境核對和匹配，確保軟件與硬件的匹配是正確的。如果不匹配，我們就需要進行適當的調整，由此帶來的損失和影響會比匹配前的校對和調整更大。
第五段：總結。
在軟件調試過程中，我們需要重視日志信息、合理分配調試時間、注意軟件和硬件環境的匹配等。這些都是軟件調試成功的關鍵因素。當然，還有很多其他的問題也需要我們去思考和解決?？傊?，只有不斷地總結經驗，吸取教訓，我們才能夠在軟件調試這個方面獲得更為成熟的技能和水平，為軟件開發貢獻一份自己的力量。
本實習的主要目的是通過實習，讓學生了解用友軟件---財務部分的基本結構及基本操作流程，同時掌握其主要模塊的初始化設置與基本的操作方法，以便將來更好、更快地適應社會的工作崗位的工作需要。用友軟件是一個較為規范的管理軟件，學習與掌握它也可為將來學習與掌握其他類型的財務軟件打下良好的基礎。
20xx年4月14日至20xx年5月2日為期三周的的時間。
中南林業科技大學西校區科技樓四樓商學院企業管理特色專業實驗室計算機房。
四、實習單位概況。
水資源監測是水資源管理與保護的重要手段，我國水資源緊缺、水污染嚴重，如何高效、實時地獲取水環境參數、研究開發水環境監測新方法，已成為水環境管理與保護的一項重要任務。無線傳感器網絡wsn(wirelesssensornetwork)是將有感知能力、計算能力和通信能力的微小傳感器節點采用規則或隨機方式部署在監控區域，通過無線自組織和多跳的方式構成的分布式網絡。它集傳感器技術、嵌入式技術、現代網絡技術、無線通信技術和分布式信息處理技術于一體，以數據處理為中心，協作地感知、采集、處理和傳輸目標區域的監測信息并報告給用戶。它具有可快速部署、無人值守、功耗低和成本低等優點。
二、文獻綜述。
在世界上我國屬于水資源貧乏國家,對水資源的優化使用對我國實施可持續發展戰略具有十分重要的意義。強化對水資源環境的監控是一個長期的任務。常規水資源環境監測方法主要分為以下兩種:(1)利用便攜式水質監測儀人工采樣、實驗室分析的方式。該方式僅限于對河流、湖泊的幾個斷面采樣,采樣頻率從每月數次到每日數次。(2)采用由一個中央控制室和若干個監測子站組成的水環境自動監測系統對水環境參數進行自動連續監測,數據遠程自動傳輸,可以實時查詢所設站點的水環境參數。前者由于無法對水環境參數進行遠程實時監測,存在水質監測周期長、勞動強度大、數據采集速度慢等問題,不能很好地反映水環境的連續動態變化,不易及早發現污染源并預警。后者能很好地解決水質監測周期長、勞動強度大、數據采集和傳輸速度慢等問題,但由于有鋪設電纜和建立監測子站的施工要求,因而存在對監測地點原有的生態環境影響大、系統投資成本高、監測水域范圍有限的缺點,同時無法進行大面積布設監測子站、對每個小水域實施多點遠程實時監測?；跓o線傳感器網絡的水資源實時監測系統,比較典型的國外代表有美國heliosware公司的emnet系統和澳大利亞csiro的fleck系統。上述兩種系統可采集參數種類較少、不提供對水資源的視頻監測功能且通信速率低、產品體積較大、功耗較高,目前僅適合用作研究,尚不能作為實用系統在現場使用。國內已對基于無線傳感器網絡的水資源實時監測系統的一些關鍵技術進行了研究。與傳統的監測法相比,無線傳感器網絡具有對生態環境影響小、系統成本低等優點。
近些年來，無線傳感器網絡是國際上非常關注的、涉及到多個學科高度交叉、知識高度集中的熱點研究領域。目前，無線傳感器網絡的研究經過了兩個階段。第一階段主要是采用mems技術設計微型節點，代表性的研究成果是智能埃及smartdus無線集成網絡傳感器wins。第二階段是研究網絡問題。國外設計了很多套演示系統取得了一系列重大的理論研究成果。在國外，intel公司于發布了“基于無線傳感器網絡的新型計算機發展戰略”，主要研究無線傳感器網絡在醫學、森林防火、環境監測等方面的應用。在國內，很多科研機構和大學隊無線傳感器網絡都進行了相關方面的研究。有業內專家指出，中國掌握了“物聯網”(wsn的實際應用)的世界話語權，不僅表明我國在該領域上的技術領先，同時也在于中國式世界上少數能將wsn實現產業化的國家之一。
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